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安全伴我行活動小結 安全伴我行活動內容篇一

在班會中滲透交通安全意識,，重點是舉辦主題班會，以風趣幽默,，貼近生活的形式,，給同學門灌輸正確的交通意識,，務求做到知法守法。

(二)活動目標：

1,、通過活動讓同學了解更多更新的交通法規(guī),，懂得自覺遵守交通規(guī)則。

2.使同學們堅決與違反交通規(guī)則的壞人壞事作斗爭,。

(三)活動重點：

讓同學們在開心活躍的氣氛中,，學會自我反思，提高交通安全意識,。

(四)活動方式：

自由討論發(fā)言,， 小品劇， flash,，知識問答

(五)活動準備：

1、從網上下載有關資料,，制作交通安全課件,。

2、從網上下載flash《交通安全知識講座》

3,、從網上下載交通安全知識競賽題目,，再進行篩選、整理,。

4,、組織部分有能力的同學編排小品劇，并以自原方式選取演員,，提前認真排練,。

(六)活動過程：

1、看圖認識標志：

打開課件,，從課件中顯示四張圖片(1)知識標志(2)警告標志(3)禁止標志

(4)指示標志

活動意義1：通過對標志的認識,，讓同學們清楚了解常見的四種交通標志。

活動針對1：同學們對交通標志的認識模糊

2,、自主閱讀：

從課件中顯示《騎車的基本要求》,，同學們自主閱讀。

活動意義2：通過自主閱讀,，讓同學們了解自己每天騎車中的正誤,。

活動針對2：同學們騎車時所犯的錯誤

3、小品劇表演：

活動意義3：通過風趣幽默的小品,，令同學們多了解有關交通安全的新法律,，做知法守法的、遵守交通規(guī)則的小公民,。

活動針對3：同學們平時對交通法規(guī)的了解,，在必要的時候用法律武器來維護自身合法權益

同學們平時參與交通時的錯誤行為

4,、flash播放：

先由電腦播放，再由主持人提出問題,，全班進行自由討論,。

活動意義4： 通過討論，使同學們了解什么是安全參與交通,，道路交通安全中的yes和no

活動針對4：,。同學們平時參與交通時的錯誤行為

5、交通安全知識競賽：

根據語文學習小組劃分小組,，先由主持人發(fā)問,，每組三道必答題，答題時間可以組員間相互討論,。

活動意義5：通過比賽,，使同學們對交通法規(guī)有新的，而且深刻的認識,，并學會自覺遵守,。

活動針對5：同學們對交通安全意識的薄弱

(七)班主任總結

(八)活動效果總結：

使同學們認識了常見的交通標志，知道了自己平時參與交通時的錯誤,，了解了相關的交通法律,，懂得了許多交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離

安全伴我行活動小結 安全伴我行活動內容篇二

新安鎮(zhèn)一中創(chuàng)建“交通安全教育達標學?！惫ぷ骺偨Y為了貫徹學校安全教育工作精神,，提高中小學生的交通安全意識、安全意識和自我防范能力,，我們新安鎮(zhèn)一中把交通安全工作作為學校工作的重中之重,，貫徹落實寶坻區(qū)教育局“一保平安，二求穩(wěn)定,，三謀發(fā)展,。”的工作思路,，,，我們根據學校校所處交通要道的實際情況，把交通安全教育活動作為學校德育特色活動,，切實加強對學生交通法規(guī)教育,，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全,。一年來交通安全工作抓的牢,，抓的實，成績顯著,。在一年內教師學生的交通安全事故為零,。

一,、加強領導，嚴格落實交通安全責任制,。

1,、為保證活動長期有序地開展，我們成立了“學校交通安全教育領導小組”,，負責組織和安排學校的交通安全教育工作,，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

組長：孫振元,。

副組長：阮志剛

成員：杜澤民 王靜奇 郝述祥 李輝 劉國慶 楊作軍

2,、學校副校長阮志剛具體負責學校交通安全工作，并逐層簽定交通安全責任書,，實行責任分工,，責任到人。

3,、各年級主任,，全面負責本年級的交通安全工作。

4,、各班確定優(yōu)秀團員干部作為交通安全員，負責本班的交通安全工作的檢查和實施,。

5,、建立健全學校交通安全管理制度，使學校的交通安全工作有

章可循,，我們建立了《新安鎮(zhèn)一中交通安全教育制度》,、《新安鎮(zhèn)一中路隊制度》、《新安鎮(zhèn)一中教師路口,、道口護送制度》,、《新安鎮(zhèn)一中交通安全檢查制度》《新安鎮(zhèn)一中交通安全評比制度》。為學校的交通安全工作奠定了基礎,。

6,、學校加強對教師乘坐的機動車的管理，對機動車進行嚴格的“三證”檢查,。

二,、強化交通安全教育

深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動。

將交通安全教育納入學校教育內容,，并固定化,、長期化。為了配合上級有關交通安全教育活動的安排,，我們請寶坻交警中隊的交警李曉明為我校交通安全輔導員,，為學生上了一次交通安全教育課,。我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料,、電影片,，有關的道路交通法律、法規(guī),、交通標志牌和事故案例圖片等展板,，在學校進行展覽。每學期組織一次交通安全主題班會,，在本學年我們組織了“珍愛生命,，注意交通安全”和“交通安全，從我作起”兩次主題班會,。我們在每學期的寒暑假的放假前集中對學生進行交通安全教育,，發(fā)放《給學生家長的一封信》請求家長配合，搞好假期交通安全教育工作,，形成學校,、家庭、社會共同預防學生交通事故的聯動機制,，在開學后的第一周集中進行交通安全教育,。利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動,。學校黑板報和各年級各班辟出“交通安全專版”,，定期出版;在學校校報《新韻報》上開設“交通安全角”學校校園設置了交通安全教育標語和宣傳畫;在學校大門口顯眼的位

置設置了“學校路口，減速慢行”和“高高興興上學,，平平安安回家”等交通警示牌,。向學生家長發(fā)出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信;學校團支部多次組織“交通安全主題團會”,、“交通安全知識比賽”,、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動,，學習活動取得顯著成效,。我們學校在近幾年的交通安全征文競賽中有三十五人次在區(qū)級征文競賽中獲獎。

我們在交通安全問題上實行“四不放過”——問題原因不查清不放過,、問題責任不明確不放過,、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過,。為使通過宣傳形成人人自覺參與交通安全管理的良好局面,，學校利用橫幅標語、校園廣播,、班級黑板報等多種形式進行廣泛的宣傳,，營造了一個“人人講交通安全,，處處講交通安全”的濃厚氛圍。在強化師生交通安全意識的同時,，學校更注重對師生進行交通安全知識與法制教育,。通過印發(fā)、播放安全知識問答,、開展交通安全知識競賽等形式提高廣大師生處理突發(fā)事件的能力,，在事故面前以便能夠有效的實施自我救護與救護他人。

三,、建立規(guī)范的車輛停放制度,。

各班的教師和學生的自行車都有固定的停放地點，有明顯的標志,，有專人管理,，有人行通道，車輛擺放整齊有序,，形成了新安鎮(zhèn)一中的一道靚麗的風景線,。學校嚴格門衛(wèi)管理制度，社會閑雜人員嚴禁進入校園,，校園內嚴格禁止社會車輛停放,。

四、實行路隊制,，嚴格對上,、放學路上的交通安全的管理。為了保證學生的交通安全,，我們在中午,、晚上放學時安排兩位領導在學校

門口值班,，在新安鎮(zhèn)各繁華街道的交通路口安排教師值班,，疏導過往車輛，疏散回家的學生,，消除了安全隱患,。實行路隊制，針對我校學生離校較遠的實際情況把學生按回家的路線分成小組,，由團員和學生干部任組長負責路上的安全,，發(fā)現問題及時向值班主任匯報，值班主任不定期到學生流動量大的線路巡視,。遇有重大活動,，如到二中去參加春季運動會，去大中莊參加中考等我們都提前安排,，制定交通安全預案,，在行動前進行集中的安全教育,，學生回到學校后，我們按學生回家的線路安排學校領導和老師把學生送到家門口確保學生的安全,。

由于我們的交通安全工作教育,、宣傳、管理嚴密,，我們學校的學生認真遵守交通規(guī)則,，在路上無說笑、打斗,、撒把騎車等不良現象,，學生違規(guī)率為零;學生教師無乘坐三證不齊客運車輛現象。師生交通安全事故率為零,。

今后我們一定繼續(xù)努力,，把交通安全工作抓牢、抓實,。繼續(xù)完善學校的各項交通安全制度,，永遠保持交通安全零記錄。

安全伴我行活動小結 安全伴我行活動內容篇三

一,、認真學習貫徹二十公會議精神和開展“大練兵”活動,，全面推進隊伍規(guī)范化建設

(一)堅持政治理論學習，提高隊伍政治素質,。一年來,，大隊組織學習了xx大、xx屆三中全會和全國第二十次公安工作會議精神,，努力踐行“--”重要思想,，準確把握《中共中央關于進一步加強和改進公安工作的決定》的精神實質，緊密結合我市公安交通管理實際,，切實加強交警隊伍思想政治建設,、隊伍作風建設、隊伍廉政建設和基層基礎建設,。

(二)積極開展“大練兵”活動,，切實提高隊伍的執(zhí)法水平和業(yè)務技能。大隊成立了以鐘世華大隊長為組長,，鐘秀浩教導員,、陳澤華副教導員、蔡君安副大隊長,、楊建明副大隊長為副組長的領導小組,，在全隊民警中進行了“五基”即基本理論知識、基本法律知識、基本技能戰(zhàn)術,、基本體能及專業(yè)知識學習和基本業(yè)務技能訓練,。今年以來，分兩批對全體民警進行了道路交通法律法規(guī)知識的培訓教育,，進行了《道路交通安全法》知識競賽活動,。同時，邀請政府,、法制,、公安部門等法律骨干來大隊講解《行政處罰法》、《行政許可法》,、《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》等相關法律法規(guī)知識,，在大隊營造了濃厚的學習氛圍，極大地激發(fā)了廣大民警的學習熱情,。在基本體能訓練中,，副教導員陳澤華堅持帶領民警進行3000米長跑，在隊列訓練中叫口令把嗓子都喊啞了仍堅持帶隊訓練,。

(三)積極開展政務環(huán)境評議評價和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動,。根據市委和贛州市組織開展的行風評議結果，結合人大代表,、政協委員和群眾反映的問題,，大隊迅速開展了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境整改活動。對每一件反映的問題進行了深入的調查,、查看,，大隊領導帶領民警深入到市直單位、駐市單位,、重點企業(yè),、外資企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn),、部分駕駛員中征求意見和建議,，召開座談會，發(fā)出征求意見函150份,，以此更廣泛的了解,、征求對大隊在隊伍建設,、執(zhí)勤執(zhí)法等方面存在的問題和建議,。堅決落實承諾，落實十三項交通管理便民措施,，堅持“交警就是服務,，百姓利益至上”，進一步樹立了公正執(zhí)法和全心全意為人民服務、為經濟建設服務的思想,。同時定期地邀請人大代表,、政協委員對提案落實的情況進行檢查、監(jiān)督,，一年來,，大隊共辦理人大、政協提案6件,，均達到事事有落實,，件件有回音，今年大隊被市政府評為“辦理人大,、政協提案先進單位”,。

(四)堅持開展“五好警隊”創(chuàng)建和“星級創(chuàng)優(yōu)”活動。大隊嚴格按上級的要求,，突出交警特色,，以為人民服務為核心，以政治堅定,，業(yè)務精通,，作風優(yōu)良，執(zhí)法公正為目標,，以人民滿意為標準,，繼續(xù)深入開展“星級創(chuàng)優(yōu)”和以“領導班子好、隊伍素質好,、執(zhí)法服務好,、管理業(yè)績好、基礎建設好”為內容的“五好警隊”創(chuàng)建活動,，各科室中隊及每位民警積極主動按大隊的要求完成各項工作任務,，全隊形成了你追我趕的喜人局面。各科室中隊均超額完成大隊年初下達的主要工作任務,，未發(fā)生民警違法違紀事件,，未發(fā)生公路“三亂”現象，民警為民辦實事,、做好事得到了群眾和企業(yè)主的稱贊,，年內，大隊收到企業(yè),、群眾送來的錦旗和感謝信19件(次),。

(五)積極開展“塑造誠信交警”活動。根據市政法委的統一部署,，大隊從3月份起在全體民警中開展了以“打造誠信瑞金,，塑造誠信交警”為主題的教育活動,，組織學習了《公民道德建設實施綱要》、《人民警察職業(yè)道德》和《人民警察法》,，開展了“誠信大家談”及“為誰執(zhí)法,，為誰謀利，為誰服務”的大討論,，深入開展公正執(zhí)法樹形象活動,，進一步端正執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法行為,，增強廣大交通民警的執(zhí)法和服務水平,。

(六)嚴格執(zhí)行公安部“五條禁令”和省廳“三項禁止”的規(guī)定。大隊加強了內部管理和督查力度,，使每位民警都嚴格遵守“五條禁令”和“三項禁止”的規(guī)定,，杜絕了警務車輛管理不嚴、酒后駕車,、著警服到公共娛樂場所,、工作日飲酒等現象，有效地促進了隊伍形象的改變,。

二,、強化交通秩序管理，立足事故防范,，確保轄區(qū)道路安全暢通有序

大隊領導和全體民警從維護人民群眾根本利益的高度,，充分認識到當前道路交通安全形勢的嚴峻性，充分認識做好道路交通安全工作的重要性,、緊迫性,，預防和減少道路交通事故，維護道路交通安全暢通是大隊的中心工作,。今年以來,，我大隊嚴格落實公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》和“1·15”,、“8·11”會議精神,，認真研究我市交通安全管理工作特點，制

定出了行之有效的工作措施,，交通事故預防工作成效顯著,。

(一)加強源頭管理，落實安全工作責任制,。大隊會同交通運管部門,，對運輸企業(yè)進行了排查，對汽運總公司,、公交公司,、旅游車隊等客運單位特別是重點單位的交通安全進行監(jiān)督，檢查安全生產工作措施的落實情況,，落實交通安全管理和事故預防責任制,。開展了公路營運客車安全專項整治工作，制定了《----市公路營運客車安全專項整治工作方案》,，對客運車輛實行跟蹤管理,，對客運駕駛人實行“戶籍化”管理，召開了客運單位負責人,、車主,、客運駕駛人會議，簽訂了安全責任狀,，嚴把客運車輛駕駛人資格審查關,，對客運駕駛人的資格資質進行了一次全面審查，查閱相關的交通肇事記錄和交通違法行為的記錄,，走訪了駕駛員培訓學校,，并對培訓學校提出了嚴格的要求。對客運車輛駕駛人和車主進行了全面的交通安全教育,，有465人接受了教育培訓并通過考試,，對不適應駕駛客運車輛的駕駛員予以清理。全面清理整頓客運車輛,，對不符合安全運行條件的客運車輛堅決停駛整頓,，大隊共發(fā)出整改通知書7份。同時嚴格摩托車駕駛人考試發(fā)證工作,，保證考試質量,。

(二)突出重點，下大力氣整改事故多發(fā)路段,。我大隊對今年以來發(fā)生的重大交通事故進行了事故成因分析,，對存在安全隱患的路段進行排查并進行登記，并會同交通,、公路部門及時采取措施進行了整改,，我大隊對今年以來發(fā)生重大交通事故的206國道武陽凌田t型路口，319國道黃柏柏村松山下路口,，319國道葉坪黃沙橋路口,、九堡石螺嶺等13處事故易發(fā)路段進行了排查整改，增設警告標志牌34塊,，一時無法整改到位的,，書面向市政府、市安委會進行了報告,，并采取了相應措施,。

(三)大力推動創(chuàng)建“平安大道”活動,，實施“暢通工程”社會化進程，不斷提升創(chuàng)建質量,。為使我市轄區(qū)319,、323、206國道平安大道創(chuàng)建工作在三等水平的基礎上力爭達到二等水平,。今年以來,，我大隊繼續(xù)加強了“平安大道”創(chuàng)建工作，在全市范圍內開展了交通安全大檢查工作,，加強了源頭管理,，健全源頭管理責任制，與涉車單位簽訂交通安全責任狀12份,，繼續(xù)排查和整改轄區(qū)事故多發(fā)路段,，切實消除道路安全隱患，采取路段分片包干責任到人的方式,，嚴格落實“五定”巡邏責任制,，強化國道巡邏監(jiān)控，切實提高路面管控和快速處置各種公路治安案件的能力,，積極推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,、村委會落實交通安全責任制,，促進道路交通安全形勢好轉，嚴查嚴重違法交通行為。在實施“暢通工程”工作中,，堅持日常交通秩序管理和集中整治相結合,，在三級管理水平的基礎上,，進一步規(guī)范和完善城市交通管理設施,，改革新的勤務管理模式，提高管理效率,，實現城市交通管理水平再上新臺階,。蔡君安副大隊長被省暢通工程領導小組評為實施“暢通工程”先進個人。

(四)加強路面行車秩序整頓,，查糾交通違法行為,。

1、在全市范圍內開展了以“反超載,、糾違章,、查黑車、防事故”為主要內容的百日交通安全整治活動,，確保了元旦,、春運和“兩會”期間轄區(qū)交通安全暢通。

根據省總隊和贛州支隊的統一部署,，自去年12月份以來,，加強源頭管理和路面巡邏疏導,，實行對路面24小時的有效監(jiān)控，做到“白天見警車,，晚上見警燈”,，加強了對山區(qū)公路、事故多發(fā)路段的路面巡邏,，嚴密監(jiān)控,。查糾客運車輛超載126起,，扣留無牌無證車輛(包括二輪摩托車)379輛,，報廢車4輛，糾處疲勞駕駛52起,，超速行駛563起,，違章超車27起，酒后駕車16起,，占道行車81起,，有效地消除了交通事故隱患。春運期間共核發(fā)臨檢證213張,，與430名客運車輛駕駛員簽訂了安全責任狀,，與市交通局聯合在仰山設立了春運客運臨時檢查點，做到了24小時執(zhí)勤,，與有關部門排查和整治交通事故多發(fā)路段8處,，增設警告標志牌34塊，懸掛宣傳標語15幅,，散發(fā)宣傳單----余份,。春運期間，我市轄區(qū)內未發(fā)生群死群傷惡性事故,，未發(fā)生車匪路霸案件,，為全市人民及過往路人歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了安全、有序,、暢通的交通環(huán)境,。

2、大力治理嚴重影響路面行車秩序的突出交通違法行為,。

根據省總隊和贛州支隊的統一部署,，我大隊在全市范圍內開展了以“疏交通、壓事故,、保暢通”為主要內容的交通違法行為交通安全整治活動,，大隊制定了《路面行車秩序專項整治工作方案》，明確了工作措施和工作要求,，充分發(fā)揮公路巡邏民警中隊作用,，對客車超員,，疲勞駕駛、無證駕駛,、酒后駕駛,、強行超車、逆向行駛,、超速行駛等嚴重交通違法行為進行了重點整治,，糾處各類交通違法行為1.36萬余起，并在319,、206,、323國道設立客運車輛登記點，實行24小時監(jiān)控,，及時查糾客運車輛違法行為,，有效地消除了交通事故隱患。

3,、開展了縣鄉(xiāng)道路交通安全秩序專項整治活動,。

針對部分邊遠山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如日東,、九堡,、崗面、拔英還存在少量農用車載客現象以及九堡,、謝坊,、武陽、云石山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在三輪摩托車載客現象,，大隊采取了分片責任制的方式,，組織警力取締貨運農用車、農用三輪車,、三輪摩托車等車輛非法載客行為,，共查扣并取締非法載客農用車12輛，查扣三輪摩托車51輛,，有力地打擊了非客運車輛非法載客違法行為,，有效預防了群死群傷惡性事故的發(fā)生。在整治過程中,，楊建明副大隊長始終堅持帶隊參加整治工作,。

4、開展了“三無”車輛和摩托車違法行為專項整治活動,。

針對我市無牌無證,、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛,、報廢車上路行駛突出,，“三無”車輛交通事故嚴峻的現象，根據《道路交通安全法》的有關規(guī)定,，大隊從5月份以來,，在全市范圍內開展了整治“三無”車輛專項整治行動，共查處“三無”車輛130輛,。為有效地遏制摩托車交通事故高發(fā)勢頭,，大隊今年組織了摩托車專項整治行動，整治摩托車違法載客,、違法行駛,、不戴安全頭盔等交通違法行為，今年來共糾處摩托車各類違法行為4755起,，有效地消除了道路交通安全隱患,。

5,、大力開展治理車輛超限超載工作,。

根據上級的統一部署，6月份以來,，我大隊與公路,、交通運管部門在319國道黃沙路段設立了貨運車輛超載超限檢測站，實行24小時對車輛進行檢查,，到目前為止,，共查處超載車輛375輛，卸貨轉運9輛,，有效遏制了超限超載違法行為,。

(五)完善了交通事故緊急搶救機制。為快速有效處置重特大道路交通事故,，確保搶救生命及時,，現場處置和恢復交通迅速，我大隊建立了與急救(120),、消防(119),、施救、“110”快速聯動的現場處置機制及易燃易爆,、毒害性,、放射性、傳染性等危險物品處置機制,。

今年,，大隊認真落實預防道路交通事故工作措施，取得了顯著成效,，我們的做法和體會是：1,、堅持在政府的統一領導下,，加強與公路、交通,、安監(jiān)等有關部門之間的協作,，形成預防交通事故合力。2,、廣泛進行交通安全宣傳教育,，提高交通參與者特別是公路沿線村民、中小學生及摩托車,、農用車駕駛員的交通法規(guī)意識,、安全意識和自我保護意識。3,、加強對客運企業(yè),、客運車輛和客車駕駛人的管理，落實安全生產責任制,，有效預防重特大道路交通事故的發(fā)生,。4、全面排查,、整治轄區(qū)事故多發(fā)路段,，消除事故黑點。5,、提高民警工作責任心和工作主動性,，加強公路巡邏監(jiān)控，對車輛違法行為做到見違必糾,，及時消除事故隱患,。

三、依法處理交通事故,，保障當事人合法權益

(一)推行交通事故處理“陽光作業(yè)”,，確保公開、公正,、公平,。大隊將事故處理有關法規(guī)及賠償標準公布上墻，設立了警務欄公開事故處理人員情況,，設立了事故處理公開欄公布事故處理結果和事故責任者處罰結果,，事故車輛由事故車物評估定損機構定損，事故責任認定由集體根據事故原因研究決定,，嚴格按規(guī)定秉公辦案,，不收禮不吃請，有力地維護了當事人各方的權益，確保了法律的嚴肅性,。

(二)嚴格依法辦案,，提高辦案質量。辦案民警嚴格按照《道路交通安全法》,、《實施條例》,、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《道路交通安全違法處理程序規(guī)定》處理交通事故,，對依法應當追究刑事責任和依法應當吊銷機動車駕駛證的堅決按程序辦理,。為提高民警辦案質量和效率，大隊督促事故處理民警加強業(yè)務學習,，增強業(yè)務素質,，“122”保持通訊暢通，堅持做到“四快”：趕赴現場快,、施救措施快,、疏導交通快、案件審理快,，由于辦案人員能客觀,、公正地依法辦案，事故處理工作得到上級領導和各界群眾的肯定和好評,。今年1-11月份,，大隊共處理一般以上交通事故44起,，偵破重大事故逃逸案4起,，偵破率達80%，行政拘留24人,，刑事拘留23人,，吊銷駕駛證18本。年內,，大隊共接到鄰近縣市交警請求協助攔截肇事逃逸車輛的電話10個,，成功攔截9起。今年10月1日發(fā)生在市區(qū)城南的交通肇事逃逸案,，在鐘世華大隊長的統一指揮下,，楊建明副大隊長、范禹文科長放棄休假,，分別帶領辦案民警展開排查,，三天后將案子快速偵破，打擊了交通肇事逃逸分子的囂張氣焰,，有力地維護了法律的權威,。

四、規(guī)范車輛、駕駛人管理,，繼續(xù)推行窗口優(yōu)質服務

(一)優(yōu)化窗口服務環(huán)境,，落實便民措施。7月份,，大隊投入16萬余元改造裝修了車管辦證大廳,，建立了低柜敞開式柜臺，實行零距離服務制度,。嚴格貫徹執(zhí)行《公安機關窗口單位服務規(guī)定》,，建立了窗口崗位責任制和考核制度，多角度,、全方位的對車管民警的政治思想,、警風警紀、服務態(tài)度,、廉潔守法和業(yè)務能力等進行全面的考核,。嚴格落實公安部十七項、省廳十二項,、支隊十五項,、大隊十三項交通管理便民措施，設置了民警咨詢崗和觸摸屏查詢系統;做到“四個公開”：公開車駕管業(yè)務須知,、公開車駕管業(yè)務流程,、公開各項收費標準、公開服務承諾制度,，堅持“大小事情認真辦,，能辦的事情馬上辦，疑難事情盡力辦,，一切事情依法辦”,，及時高效為群眾辦理牌證照手續(xù)，車管窗口服務水平有了新的突破,。

(二)進一步加強摩托車牌證管理,，嚴格規(guī)范駕駛人考試發(fā)證。大隊嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》,、《機動車登記規(guī)定》,、《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，實行“首辦責任制”,，做到業(yè)務檔案齊全規(guī)范,，機動車登記系統數據更新及時，摩托車駕駛人培訓考試符合要求,。嚴格執(zhí)行機動車第三者強制保險和電腦公開自動選號,，取消定點照相,，確保了大隊未出現違規(guī)辦理牌證現象。1-11月份,，大隊共辦理摩托車上戶8688輛,，核發(fā)摩托車、農用車駕駛證7410本;汽車類駕駛人年度審驗率達96%,，摩托車,、農用車駕駛人年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達93.2%,，摩托車類年度檢驗率達95.44%,。建立了機動車報廢、車輛未檢未審公告制度;協助公安局查扣盜搶摩托車5輛,，假證11本,，有效地遏制了盜搶機動車輛違法犯罪活動;協助市公安局偵破“9·27”特大搶劫殺人案，車管科肖季欣科長,、袁麗萍副科長受到了市局通報嘉獎,。

(三)強化機動車駕駛人交通安全教育。對客運車輛駕駛人,、交通違法和交通肇事駕駛人,、新增摩托車、汽車類駕駛人分類施教,，實行駕駛人安全教育“終身制”,，不以“發(fā)本”了事。7月份,，與市交通局一起對全市客運駕駛人進行了一次交通安全法及其配套法的培訓,，共培訓駕駛人465人，舉辦了交通肇事駕駛人學習班,，受教育面達100%,。

五、加強財務管理,，為交通管理工作提供有力的后勤保障

(一)加強財務管理，按規(guī)定組織收入,。大隊嚴格執(zhí)行財政,、物價部門規(guī)定的項目和標準收取業(yè)務規(guī)費，及時上繳收入款,。1-12月份,，完成并上繳支隊規(guī)費收入606萬元，比去年增收193萬元,。

(二)嚴格執(zhí)行財經制度,，有效合理利用資金,。大隊進一步規(guī)范和健全了各項財務管理制度，有效控制了費用支出,。今年大隊基本建設支出53.5萬元,，其中投入16萬余元進行車管辦證大廳改造裝修，投入20余萬元為各科(室)中隊配備電腦,，組建了_網站,。此外，還根據省廳和支隊的安排報購民警服裝10萬余元,，為做好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障,。

六、創(chuàng)新宣傳工作思路,，推進交通安全教育社會化,，提高市民交通安全意識

今年以來，大隊結合《道路交通安全法》宣傳和交通事故預防工作,，按照“治標又治本,、基礎建設與長遠規(guī)劃、法規(guī)教育與文明建設相結合”的整體思路,，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育,，提高了廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識,。

(一)開展經常性的交通法規(guī)宣傳活動,。大隊結合交通安全宣傳“五進”工作，分對象,、分層次,、多形式地組織宣傳教育活動。利用電視專欄,、宣傳車,、法規(guī)咨詢、圖片展,、懸掛標語,、發(fā)放宣傳單等方式，強化市民的交通法制觀念,，累計咨詢群眾368人次,，散發(fā)宣傳單2700余份，在街道主要路口懸掛交通安全宣傳標語26幅,，展出圖片230張次,，展出“關愛生命、安全出行”展板,，與贛州交警支隊在紅都影劇院聯合舉辦了《道路交通安全法》文藝宣傳專題晚會;開展了“安全生產月”宣傳教育活動;在瑞金電視臺播放交通事故案例,，提醒廣大市民要警鐘長鳴,，預防交通事故;大隊民警深入各中、小學校宣傳交通安全知識,，發(fā)放光盤及宣傳掛圖,、交通安全知識

讀本，發(fā)放小黃帽1500頂;為國道沿線中小學生上交通安全課60余課時,，受教育學生6000余人,，在中、小學生中掀起了學交通法規(guī)的熱潮,。

(二)廣泛開展“交通安全社區(qū)”,、“交通安全村”建設活動。年內,，大隊在市區(qū)6個居委會,、323、206和319國道沿線的30個行政村中開展“交通安全社區(qū)”,、“交通安全村”建設活動,。大隊專門編印了《道路交通安全法》法規(guī)匯編500本及大量的交通安全法宣傳單1萬余份，分發(fā)到每一戶,，每一個交通安全村(社區(qū)),，向群眾講解交通法規(guī)、宣傳交通事故的嚴重性和交通違法的危害性,，同時散發(fā)《市民文明交通常識》,、《居民文明交通須知》、《駕駛員文明行車守則》,、《向不文明交通行為告別》,、《道路交通安全法》等宣傳資料5000余份，向群眾宣傳預防交通事故的交通安全常識,，書寫永久性交通安全宣傳標語160多條,。

(三)擴大宣傳渠道，加大交通宣傳報道力度,。大隊民警在地區(qū)級以上報刊,、雜志、電視等媒體上共發(fā)表稿件共88篇,，完成稿件記分912分,，網絡稿件共87篇，完成稿件記分1745分,，從多角度、深層次,、全方位營造了良好的“大交通,、大宣傳”氛圍,。大隊與瑞金電視臺合辦《紅綠燈下》宣傳專欄，每隔星期制作一期,，在瑞金電視臺制作《道路交通安全法》宣傳專版;在《瑞金報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》,，利用媒體擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

七,、積極完成了市委,、市政府下達的工作任務

在市委、市政府的正確領導下,，我大隊積極開展了政務環(huán)境評議評價和優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境工作,，積極抓好了社會治安綜合治理和維護穩(wěn)定工作，積極開展了“三民”活動和新農村建設工作,，積極投入城市管理和市容環(huán)境整治工作,，圓滿完成了100余次交通警衛(wèi)工作任務和“長征組歌故鄉(xiāng)行”大型文藝演出活動交通安全保衛(wèi)工作，積極完成計劃生育,、精神文明創(chuàng)建和文明城市創(chuàng)建工作,。

工作中存在的不足和----年工作打算

一年來，大隊在隊伍建設和交通管理方面做了大量的工作,，取得了可喜的成績,。但是，我們也清醒地認識到,，這與上級的要求和群眾的期望仍有一定的差距,，還存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現在：

一,、道路交通安全形勢依然嚴峻,，鄉(xiāng)村公路上無牌證機動車輛行駛現象還未完全杜絕，邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)三輪摩托車載客現象仍然存在,，國道沿線村民對國道等級提高“不適應”問題還未完全解決,交通安全形勢不容樂觀,。

二、事故預防工作措施存在落實不到位的地方,，新建公路標志,、標線不完善，路面秩序管控還不到位,，公路上機動車超速,、超載、違法停車,、違法超車和摩托車交通違法行為仍然是事故多發(fā)的原因,。

三、《道路交通安全法》有關交通事故處理的規(guī)定與實際存在脫節(jié)現象,法律之間的銜接存在不協調的地方,群眾法制意識滯后,給交通事故處理帶來了一定的困難,。

四,、個別民警敬業(yè)精神和政治素質,、業(yè)務素質有待提高，工作積極性還未完全調動起來,，工作主動性和責任心有待加強,。

五、個別科室中隊班子不團結,，工作相互推諉,，存在工作作風飄浮和群眾意識不強的問題。對于上述問題,，我們將在今后的工作中努力改進,。

安全伴我行活動小結 安全伴我行活動內容篇四

小學生的安全事關小學生的切身利益，事關千家萬戶的幸福,，事關社會的和諧穩(wěn)定,，事關祖國和民族的未來。隨著社會經濟的發(fā)展,，道路交通建設日新月異,，這一方面提升了人民生活的質量，加快了地區(qū)各方面的發(fā)展,，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的小學生的安全帶來了極大的威脅,。為了保證小學生的人生安全，保持一方的安定和諧,，我們都溝小學從實際出發(fā),，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防范工作。

一,、提高認識,，領導到位

“沒有安全，談何教育”是我們的共識,，也是我們開展任何工作最基本的要求,。在校長的主持下，學校安全文明領導小組分工明確,，責任到位,，學校和各年級簽訂了安全責任協議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的班會,。經過層層把關,，再加上每逢節(jié)假日和重大活動前以交通為主要內容的安全告知、安全提醒,，學生是交通等安全教育在我們學校真正落實到了我們工作的方方面面,。

二、耐心疏導，提高安全意識

安全隱患無處不在,，交通安全是其中最令人擔心的一個,，是小學生和他們的家長應該時刻注意的事,。由于最能保證安全的就是被保護的小學生本身和他們的父母,，所以加強對小學生和小學生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務,，是保證學生交通安全最有效的手段,。對小學生，我們通過學習《小學生守則》和《小學生行為規(guī)范二十條》中有關交通安全,，組織觀看交通安全錄像,，進行鐵路交通安全的法規(guī)宣傳,，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識,，強化交通安全的意識,。對家長,，我們通過發(fā)告知書,，出交通安全的通知，簽訂不乘違規(guī)的交通車輛承諾書,，把交通安全添加為家長會的重要宣傳內容等,，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們,，家長是小學生進行交通安全教育最直接的老師,，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的制造者,。

三,、細心操作，提高安全系數

雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段,，但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人,，家長中也不乏懷僥幸心理的人,，所以加強小學生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節(jié)。

早上上學時間,，我們根據農村家長送孩子時間比較早的實際情況,，把門衛(wèi)老師的上班時間由原來的七點三十分提前到六點整,，更有效地保證了清早校門口的交通安全,。傍晚放學時間,，我們把一,、二,、三年級和四,、五年級的集散地分開，劃塊定點解散,，家長定點迎接,，保證了交通高峰時段依然通暢。

小學生是祖國的未來,、民族的希望,，保障他們健康成長是全社會共同的責任,，安全是教育的首要任務，我們將一如既往扎扎實實地把學生交通安全工作落到實處,，讓我們的學生大步前行,。