我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會,，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么你知道心得體會如何寫嗎,？以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助,。

金工實訓(xùn)車床心得體會篇1

正在工廠生活的那短久15天里,，我思考甚多。首先讓我大概開端領(lǐng)會做為未來處放機器行業(yè)的咱們果該具備哪些方面的威力,，機器行業(yè)都無哪些可供取舍處放的職業(yè),。那對咱們學(xué)此博業(yè)未來干什么無了更深的領(lǐng)會，對此行業(yè)也無了更豐富的見地,。

實習(xí)的地點正在__學(xué)院的實習(xí)工廠,，距離學(xué)校僅無三四十分鐘車程。實習(xí)的主要內(nèi)容分為：參不雅工廠生產(chǎn)車間,，親自動手練習(xí)和領(lǐng)會部分機器的使用,。實習(xí)的工類無：鉗工,、車工、焊工,、三大部分,。來此實習(xí)的所無同學(xué)被分為，a,，b,，c三組。我屬于b組外的一員,，而b組的實習(xí)工類順序為：車工,、焊工、鉗工,。正在車工和焊工車間咱們只要意識設(shè)施領(lǐng)會設(shè)施使用的基本知識就能夠了,。無興趣的同學(xué)當然自己能夠動動手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了,，除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進行做業(yè)的還得咱們親自實踐一番才行,，實踐練習(xí)的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭，工期是4天,。通過自己動手測驗測驗,，開端意識取領(lǐng)會工人是如何依照圖紙、工藝要求進行加工的,。

通過那次實習(xí)歷程外的所見所聞,，我體會最深的是，你的博業(yè)技術(shù)加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方,，也只有那身懷多方面技術(shù)的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權(quán)利,，而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權(quán)利，正在要操縱時卻顯得束手無策,，只能被動的接受事實的安排,。

正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工做來說吧,，固然使用的東西及其簡略,，不消窮究拿起東西就能夠操做，但正在我看來那樣的工做太辛苦了,。勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機遇,。而別的工類固然可能不會太辛苦但具無一定的傷害性，工做使得提高警戒……,，分之沒無一個是好干的,。行行也都無不被取舍的緣故。那就是事實，抱負外的工做條件實的很難發(fā)現(xiàn),。

通過參不雅那么多工廠的生產(chǎn)車間不僅僅讓我更明白那個行業(yè)到底是干什么的,，，而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些,，致使于提前為之預(yù)備,。無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預(yù)備才無到時的任意取舍的機遇。凡事都是無付出才無所得的,。我不甘于接受事實,，除了動手預(yù)備改觀事實別無取舍。要想知曉收獲時會得到多少,，就先看看此時為之付出了多少,。

金工實習(xí)心得實習(xí)一反式開始，咱們首先來到的是數(shù)控機床車間,，正在此2兩天,，由那里的指導(dǎo)老師__老師負責(zé)給咱們解說數(shù)控機床的加工范疇、加工特點,、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產(chǎn)外所占的重要職位地方,。普通車床離不開操做者的操做，一次只能機器地完成指定的單一使命,。而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨完成一系列使命,，正在做業(yè)時不消操做者動手，對生產(chǎn)效率當然是大大提高了,。

擁無一技之長就是保存的底子,，沒無自己的博業(yè)專長靠什么去處放一些具無技術(shù)性的工做?！案粜腥绺羯健蓖瑯诱诖吮或炞C了，手上操做哪怕是在行內(nèi)看起來再簡略不過的,，但對付咱們從未動過手的在行而言就是不會,、得學(xué)習(xí)。內(nèi)行者對他們所處放的多幾多少都積累無一定的經(jīng)驗,，至多他們正在那方面鉆研過,，即使不精也能夠做為咱們的老師。特別是每每聽到老師講起行內(nèi)知識時,，我感想自己的知識是如此的短缺,，自己的見地是如此的貧乏。為此學(xué)茁壯本行的技術(shù)是必須的,，對其他范疇無所領(lǐng)會知曉也是必要的,，不但要精博還要廣泛。

隨后又來到了電氣焊車間。正在那個車間共無__位指導(dǎo)老師和__位學(xué)徒做為咱們的教誨,。老師首先解說了電弧之所以能金工實習(xí)心得(報告焊接的本理,。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當控制好，不可以或許太近或太近,。否則達不到劣秀的焊接效果,。咱們來此的指標是領(lǐng)會取簡略的練習(xí)，果此安然問題不容忽視,，正在老師講焊的歷程外當留意的安然時說到了焊條的形成,，以及各身分的做用。

在老師的悉心解說下,，我們感想收獲頗豐,。

金工實訓(xùn)車床心得體會篇2

時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間x周的實習(xí)時間就過了,。在這段時間里,，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認識到了自我很多的不足,，感覺收益非淺,。

“金工實習(xí)”是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們工科學(xué)生必須進行的工程訓(xùn)練,、培養(yǎng)工程意識,、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課,。

這是我實習(xí)的感受：

第一課：車工第一天,，心里充滿了期待，畢竟是第一次實習(xí),。

車工要記的東西很多,，可是由于之前我作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至于令我手忙腳亂的,?？墒钦嬲銎饋淼臅r候，各種問題就隨之而來,。首先,，初出茅廬,，畏手畏腳,，很多工序我明白是這樣做的，可是就是不敢確定,，也許是因為第一次接觸車床,，感覺還是很緊張,。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題,。

一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄,，可是總算沒有出大問題,，也算是大幸了。

第二課：鉗工沒有第一天的活力了,，覺得很疲憊,。但仍然充滿期待。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭打孔,，套螺旋,，裝配。

這個工種的全過程都是體力活,。在教師講解的時候大家都覺得挺簡單的,，但實際過程卻大相徑庭。

過程是辛苦的,，但結(jié)果卻是令人欣慰的,。盡管隔了一個五一小長假，但經(jīng)過兩天的汗水淋漓,，我最終做好了一個錘頭,。

第三課：銑、刨,、磨床操作,。

從這開始有點習(xí)慣金工實習(xí)了。

我想,，經(jīng)過這次實習(xí)讓我認清了自我的很多不足和缺點,。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自我缺乏經(jīng)驗,，很多問題而不能分清主次,，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點，隨著實習(xí)工作的進行,，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的,。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,，在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈,，不能做到主動學(xué)習(xí),。第三是工作時仍需追求完美，在工作中,，不允許絲毫的馬虎,，嚴謹認真是時刻要牢記的,。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好,，總覺得挺簡單,，但自我實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。

總結(jié)：

“痛并歡樂著”這句話用來形容短短__周的金工實習(xí)再恰當可是了,。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。

“紙上得來終覺淺,，投身實踐覽真知”,。

短短的x周就這樣過去了，累過了,，苦過了,，也想過了，作品也不那么另人滿意,，但意義十分重大,。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠遠高于我們付出的,。

金工實訓(xùn)車床心得體會篇3

時間過得真快,，一轉(zhuǎn)眼間三周的實習(xí)時間就過了。在這段時間里,，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺,。

“金工實習(xí)”是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課,，也是我們工科學(xué)生必須進行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識,、學(xué)習(xí)工藝知識,、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生,，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓(xùn)練,。就我自身而言，很可能由于長期的忽視,，導(dǎo)致工程意識淡薄,，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,，也遠達不到工作的要求,。其實作為一名大一學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,，為此,，學(xué)校帶領(lǐng)我們進行了這次實習(xí)活動,，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),。實踐是大學(xué)生活非常重要的一部分,，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石,，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑,，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,，才能得到豐富,、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,，就要勤于實踐,，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),，不斷總結(jié),，逐步完善，有所創(chuàng)新,，并在實踐中提高自己由知識,、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),。

我想，通過這次實習(xí)讓我認清了自己的很多不足和缺點,。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗,。因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次,，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點,，隨著實習(xí)工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的,。第二是工作態(tài)度仍不夠積極,。在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作,，若沒有工作做時就會松懈,，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是因為懶惰在作怪,，在今后我要努力克服惰性,，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí),。第三是工作時仍需追求完美,，在工作中，不允許絲毫的馬虎,，嚴謹認真是時刻要牢記的,。第四是動手能力太差，看著師傅做的很好,，總覺得挺簡單,，但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。

扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ),。在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識時,，可能感覺枯燥無味，但當工作以后,，才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要,。

“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知,，”短短的三周就這樣過去了,，累過了，苦過了,，也想過了,，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大,。

金工實訓(xùn)車床心得體會篇4

兩個星期短暫的金工實習(xí)結(jié)束了,，老師每節(jié)課布置的實習(xí)任務(wù)也順利地完成了，雖然時間過的很快,，但它留給我的是很多的不舍和回味,。不可否認，金工實習(xí)確實很累,，每一天都要早早地來到教室等待老師的講解,，但是金工實習(xí)能夠讓我們學(xué)到很多書本上沒有的東西，況且對于我們這種非機械專業(yè)的學(xué)生來說,，是很有幫忙的,，經(jīng)過金工實習(xí)，我們最后懂得那些機器的零部件是如何生產(chǎn)出來的,，我們又明白了機械專業(yè)對于此刻的社會是如何的重要,。

不得不說，“金工實習(xí)”是一門綜合性很強的基礎(chǔ)學(xué)科,，對于我們這樣的工科學(xué)生來說是十分必要的,。因為我們平時可能懂得其中的理論知識，但到了真正用理論指導(dǎo)實踐的時候,，我們就會明白實踐原先是多么的重要,。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想,，此刻容我慢慢道來。

第一天的是車工,，也就是普通車床,，加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法,。老師要求我們使用游標卡尺來測量工件的大小,，并且工件允許的誤差范圍在+-0.02mm之內(nèi)，因為精度很高,，所以使用普通車床進行加工切削很難掌握,，最后經(jīng)過詳細地詢問老師才最終完成任務(wù)。

接下來的是焊接,，焊接分為熔化焊,、壓力焊、釬焊,，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一齊,。我們的小組有三個人，當天上午老師給我們上理論課,，下午才開始焊接實操,，按照焊接準則，在焊接前務(wù)必穿戴好防護衣,、皮手套并戴好眼罩,。然后我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方并點燃焊條,，焊條持續(xù)在與金屬4mm的地方,，與焊縫約60°角，最后將焊條慢慢地橫向移動,，留意并且仔細,，沒過多久，一條焊縫就能夠完成了,，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉,，這樣焊接的任務(wù)基本就完成了。

數(shù)控銑床,。銑工分為順銑與逆銑,。首先我們在老師的指導(dǎo)下先在電腦上學(xué)會使用CAM軟件畫圖并選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案后就能夠使用專門的軟件生成車床能識別的代碼,，我們學(xué)校只有兩種數(shù)控銑床,，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數(shù)控銑床。在上課時,，老師給我們播放了各種車床生產(chǎn)零件的視頻,，以前的我根本不明白那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的,，看了數(shù)銑技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,，真是打開眼界!原先人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮了!這么先進的技術(shù),，我們要做的工作就是設(shè)計好工件，并把工件放置好,，對好刀,，其他事情就交給電腦完成了。

電火花與熱處理,。電火花是使用電弧在瞬間放電所產(chǎn)生的高溫對工件的表面進行加工的一種技術(shù),。電火花與線切割有一些相似的地方，都是使用高溫進行加工,，但電火花一般都是對工件的表面進行雕刻,，老師先是給我們講解了理論知識后就讓我們上車床實操了，電火花雕刻時,，我選取了心形的圖案進行加工,，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時那種放電的茲茲聲很讓人喜歡,。

熱處理是使用退火,，正火，淬火,，回火的各種熱處理對工件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行加熱,，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量,。我們先使用正火對45鋼進行加熱到830°C并空冷,，空

冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測試它的硬度,。我們先后使用了正火,、淬火、回火對45鋼進行了熱處理,，簡單來說,，熱處理還是比較簡單的。

快速成型?？焖僭椭圃旒夹g(shù),，又叫快速成形技術(shù)，英文：RAPIDPROTOTYPING(簡稱RP技術(shù)),。RP技術(shù)將一個實體的復(fù)雜的三維加工離散成一系列層片的加工,，大大降低了加工難度，它能夠在無需準備任何模具,、刀具和工裝卡具的狀況下,，直接理解產(chǎn)品設(shè)計(CAD)數(shù)據(jù)，快速制造出新產(chǎn)品的樣件,、模具或模型,。老師首先給我們講解了快速成型計數(shù)的簡況和工作原理,，然后教我們使用軟件進行產(chǎn)品畫圖，我們每個人都務(wù)必畫一個螺母作為作業(yè),，剛開始我對那個軟件基本都不懂,，經(jīng)過老師的一步步講解，我最后最后學(xué)會了使用那個軟件,。最后老師帶領(lǐng)我們進去實驗室參觀快速成型的車床,，并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產(chǎn)的過程。

數(shù)控沖床,。我覺得數(shù)控沖床是最好玩的一個,，我們幾乎每個人都學(xué)會了怎樣操作數(shù)控沖床，數(shù)控沖床是數(shù)字控制沖床的簡稱,，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床,。在金工實習(xí)過程中，幾乎凡是數(shù)控的機器都要畫圖并生成代碼從而進行加工,，所以數(shù)控沖床也不例外,。我們先在老師的帶領(lǐng)下學(xué)會畫圖并生成代碼后，就能夠每個人上車實際操作了,，在實操中,，每個人不會的，老師都會耐心地講解，努力地讓我們?nèi)巳硕紝W(xué)會,。

最后兩天的是鉗工,。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工,、裝配和修理等工作,。老師布置給我們的任務(wù)就是加工一把錘子。首先,，老師給我們講解了打孔,，套螺旋，裝配等做法,。然后讓我們實際操作加工,，由于整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活,。總的說鉗工的過程雖然是辛苦的,，但是結(jié)果卻是令人欣慰的,。兩天淋漓的汗水，我最后換來了一把精致的錘子,，看著檫得發(fā)亮的錘子,，兩天的疲勞一掃而光了。

短暫的金工實習(xí)雖然結(jié)束了,，但它留給我的卻是很多值得思考的東西,，它帶給我們的不僅僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風(fēng),。理論的指導(dǎo)需要實踐的操作,，很多東西如果不是自己親自去試試，很難掌握其中所包含的知識,，很多理論也只有在實踐中才能體會得到,，要不然只會紙上談兵，所以實踐是我們工科學(xué)生所務(wù)必的課程,。

金工實訓(xùn)車床心得體會篇5

金工實習(xí)到此刻,，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢,，這是本次實習(xí)的第一印象,。可是拆裝是一項比較重要實習(xí)過程,，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理,。

今日教師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進行,，我首先進行的是對托盤的拆裝,，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口,，在自我的反復(fù)觀察和教師的指導(dǎo)下,，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的,，有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,，經(jīng)過潤滑裝置能夠有效地減少機件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性,，在自我的仔細摸索下,，安裝起來真實簡便。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱,，拆的過程明顯比第一個簡單多了,，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,，在大家的團體動手討論和觀察下,，最終將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動,，齒輪總共能夠進行6種的工作狀態(tài),，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下，壓縮汽缸,，把油從箱底抽送上來,，起到潤滑齒輪的作用，又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用,。

拆裝的過程是比較枯燥的,，但和同學(xué)在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味,，共同為認識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著,。

金工實訓(xùn)車床心得體會篇6

轉(zhuǎn)眼間，為期四星期的金工實習(xí)就要結(jié)束了,。在這段期間里,，在老師們的悉心指導(dǎo)下，我增長了不少實踐操作的知識,，而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專業(yè)領(lǐng)域上的現(xiàn)實東西,，使我不僅僅是理論上的學(xué)者。

金工實習(xí)了激光,、加工中心,，鍛工,、鈑金、電焊,、氣焊,、車工、數(shù)控車床,、注塑,、刨工、磨工,、線切割,、鑄工、銑工,、齒輪加工,、數(shù)控銑床、鉗工等工種,。實習(xí)主要是以視頻教學(xué)和親身實踐為主,，但是由于人數(shù)較多，機器略少,，我們在實習(xí)過程中基本都是團隊合作的,，這使得我們在實習(xí)過程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長我們團體合作的經(jīng)驗,，但是我覺得單獨操作更有利于提高我們本身的動手能力。

在這實習(xí)過程中,，我了解到一個零件是如何從一個毛坯加工到成品的,。最主要的加工時車工、刨工以及銑工,。因為這三個工種都是能使得毛坯通過加工后得到一個大概精細的零件模型,。而數(shù)控車床、數(shù)控銑床等,，都是結(jié)合了現(xiàn)代化技術(shù),，而誕生的新的加工機器，不過這些依然保留了原先的基本車床,。

在這實習(xí)過程中,，我接觸到的最高科技含量的，莫過于激光,、加工中心了,，但是整個過程中，我們僅是觀看了老師給我們現(xiàn)場操作一次,。雖然我們詳細了解到了整個操作過程,，但沒有自己親自操作深刻,。不過呢，就算是給我們操作,，也并不會給予我們多大經(jīng)驗,，因為這些操作過程都是在按按鈕。有趣的只是我們在一旁看著材料慢慢地變成所設(shè)計好的零件外形的過程罷了,。

在這實習(xí)過程中,，我認為最危險的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過了我的身體也沒有造成傷害,，但是由于過分好奇,，沒等電焊后的工件冷卻，就直接用手碰,，就把手燙傷了,。氣焊大概也是這樣。不過由于其他同學(xué)有不法操作,，老使得氣焊的時候發(fā)出爆鳴聲,，常常嚇到旁邊的人。

在這實習(xí)過程中,，我最期望的是鑄工,，然而最失望的也是鑄工。因為在開始實習(xí)前,，我以為鑄工實習(xí)時把整一過程都操作完,，結(jié)果在實習(xí)過程中，我們只是把造模這一工程做完就行了,，而沒有最激動人心的澆注時刻,。或許是出于安全考慮吧,，和我們做的模具基本都不合格,。我做的模具總是因為沒有舍得用力把模型敲松，而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角,。

總的來說,，這次實踐使得我大概了解到一個成型的零件是如何從一個毛坯加工成型的過程，而且有效地提高我的動手能力以及團隊合作能力,。在實習(xí)過程中,，與老師們的交談也是得我對自己的專業(yè)未來有了個更詳細的了解，還有在一些實習(xí)例如：刨工,、線切割,、鉗工等，得到了自己親手制作的工件,，沒有什么事情比這更開心的了,。

我知道我們在課堂上學(xué)習(xí)到的僅僅是理論知識,，金工實習(xí)正好彌補了這一片空白，我明白這短短的十幾天實習(xí)的經(jīng)驗是不足夠的,，日后我們應(yīng)該除了提高自己的理論知識外,，還要主動地去提高自己的動手能力。

金工實訓(xùn)車床心得體會篇7

實習(xí)結(jié)束了,，但是對于我來說,，這只是工作的一個開始，當初選擇這個專業(yè),，我就是由于喜歡和機器去打交道,，雖然這份工作是比較的辛苦，每天和車床為伴,，但是我也是在辛苦中感受到了樂趣,，獲得了成就，我也是對這次的實習(xí)有一些感觸心得,。

在實習(xí)中我明白,，主動學(xué)習(xí)是非常重要的，雖然實習(xí)里也是有師傅帶的,，但是帶我們的師傅同樣是有自己的工作要去做,，可以說帶我們是從他們的工作時間里面抽出來的一些時間，并不是說全心全意的給我們教課,，和學(xué)校是完全不同的,，剛接觸機床的時候，我和在學(xué)校里面的接觸機床的實訓(xùn)對比,，覺得還是有差別的,，這里更有工作的一個氛圍，雖然說我們是實習(xí),，但是也是需要我們?nèi)プ鍪虑?，需要我們多去了解,，師傅只會教我們一些基本的操作,，但是具體怎么做，卻是需要我們自己去嘗試,，而在工作中的問題也是要我們主動的去問,，不可能師傅就在旁邊指點，而且和學(xué)校的理論差別很大,，實操中我也是發(fā)現(xiàn)有很大的困難,，但是經(jīng)過我不懈的問，師傅以及其他的老員工也是樂于教我,，也是讓我很快的上手了,，而這也是離不開自己努力去請教,。

對待工作要有認真積極的態(tài)度，可能學(xué)校里面你一堂課松懈了,，沒有什么太大的關(guān)系,，下次補回來就是了，但是在工作中卻是不一樣,，每一天的日常的積累才有最后的成功,，而每一天的工作也是需要我們認真的去對待，不能犯錯,，要把工作給去做好,。這不但是為了公司，其實也是能讓自己的一個能力去提升,，特別我們是新人,，根本沒有經(jīng)驗，如果還不主動積極認真的去工作,，那么就很難去提高,，平時也是要多做事，并不是說多做就是吃虧,，這更多的是一種學(xué)習(xí),，一種工作經(jīng)驗的積累。

而通過這次的實習(xí),，也是讓我明白想在以后做好工人,，去和機床打交道，我自己的一些不足和缺點也是要努力的改進,，我的經(jīng)驗是比較匱乏的,，這個只能靠我自己更加努力的去工作，去學(xué)習(xí)提高,，而一些做事的方法也是有些主次不清,，這些也是要多去請教老同事和師傅，他們做了那么多年了,，也是對這一塊有很多的經(jīng)驗,，明白怎么做會更加的輕松，更加的容易把工作給做好,。經(jīng)過實習(xí),，我也是有信心在以后把這份工作去給做好。