作為一位無(wú)私奉獻(xiàn)的人民教師，總歸要編寫(xiě)教案,，借助教案可以有效提升自己的教學(xué)能力,。既然教案這么重要,，那到底該怎么寫(xiě)一篇優(yōu)質(zhì)的教案呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀教案范文,，希望大家能夠喜歡!

大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇一

活動(dòng)目標(biāo)：

1,、了解煤氣的作用和危險(xiǎn)性,，知道人在煤氣中毒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生的一些生理反應(yīng),。

2,、知道在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，如何解救自己的方法,。

活動(dòng)準(zhǔn)備：

1,、 煤氣灶、煤氣桶相關(guān)的圖片

2,、 關(guān)于一些煤氣發(fā)生的事故錄象

活動(dòng)過(guò)程：

一,、 認(rèn)識(shí)煤氣灶、煤氣桶,，了解煤氣的用處,。

1. 出示煤氣灶和煤氣桶的圖片，提問(wèn)：這是什么?你們家使用煤氣嗎?你們家的煤氣是從哪里來(lái)的?煤氣有什么用?

2. 教師進(jìn)行簡(jiǎn)單的小結(jié)：我們家用的煤氣有兩種,，一種是管道煤氣,，一種是煤氣桶。

它們給我們帶來(lái)了許多方便,，能燒水,、燒飯、燒菜

二,、觀(guān)看錄象與圖片,，了解煤氣的危險(xiǎn)性,。

師：煤氣的用處很多，可是如果不正確的使用煤氣,，煤氣也會(huì)給我們帶來(lái)許多危害,，你們知道會(huì)有什么危害嗎?

幼：會(huì)爆炸

師：cici老師這邊有一些圖片和視頻，我們一起來(lái)看看,，不正確使用煤氣會(huì)帶來(lái)怎么樣的危害,。

( 展示有關(guān)圖片或相關(guān)的報(bào)道，使幼兒初步了解在哪些情況下,，會(huì)發(fā)生漏氣或爆炸事故,。)

師：從這些圖片中你們看到了什么?

幼：爆炸了

幼：房子被炸壞了

幼：小朋友受傷了

(引導(dǎo)幼兒結(jié)合日常生活經(jīng)驗(yàn)談?wù)劽簹庠斐傻奈ｋU(xiǎn)性有哪些?)

教師總結(jié)：不正確使用煤氣會(huì)引起煤氣爆炸，還會(huì)引起煤氣中毒,，小朋友在家的時(shí)候不要亂碰煤氣開(kāi)關(guān),，不要自行打開(kāi)煤氣灶!

三、組織幼兒討論并觀(guān)看視頻,，知道安全使用煤氣的方法以及發(fā)生以外后的自救方法,。

1. 怎樣安全使用煤氣。

2. 怎樣知道漏氣了?如何辨別呢?

3. 我們?nèi)梭w吸進(jìn)了這些有毒的會(huì)有哪些反映呢?

教師小結(jié)：遇到煤氣泄漏時(shí),，不能在充滿(mǎn)煤氣的房間里打電話(huà)報(bào)警,，這樣容易引起爆炸，第一件事情就是告訴爸爸媽媽?zhuān)蜷_(kāi)窗戶(hù)通風(fēng),，然后把毛巾浸濕捂住口鼻,，請(qǐng)爸爸媽媽關(guān)掉煤氣閥門(mén)，如果遇到有人中毒了要打電話(huà)報(bào)警求救!

四,、教師結(jié)合幼兒的具體情況,，重點(diǎn)講解幾個(gè)問(wèn)題。

1. 當(dāng)成人在廚房使用煤氣烹飪時(shí),，小朋友盡量不要到廚房,。

2. 小朋友在家中，不要自己隨便動(dòng)煤氣灶的開(kāi)關(guān),。

3. 如果聞到異味,，要及時(shí)提醒爸爸媽媽。

大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇二

活動(dòng)設(shè)計(jì)背景

交通安全很重要,，我們時(shí)刻都不可忽視,。本次活動(dòng)主要是講有關(guān)交通方面的知識(shí)，遵守交通規(guī)則要從幼兒抓起,。讓幼兒懂得交通警察在馬路上指揮交通時(shí)所做的手勢(shì),，并讓他們學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的指揮交通的動(dòng)作手勢(shì)和交通標(biāo)志，使幼兒明白遵守交通規(guī)則對(duì)交通順暢和保障生命安全的意義,。

活動(dòng)目標(biāo)

1. 了解一些常見(jiàn)的交通指揮手勢(shì),。

2. 認(rèn)識(shí)一些交通標(biāo)志,。

3. 培養(yǎng)幼兒自覺(jué)遵守交通規(guī)則。

4. 激發(fā)對(duì)交通警察的尊敬和愛(ài)戴之情,。

教學(xué)重點(diǎn),、難點(diǎn)

重點(diǎn)是學(xué)習(xí)一些常見(jiàn)的交通指揮手勢(shì)和標(biāo)志。

難點(diǎn)是讓幼兒自覺(jué)遵守交通規(guī)則,。

活動(dòng)準(zhǔn)備

1.交通警察指揮交通的圖片,。

2. 一些交通標(biāo)志如斑馬線(xiàn)，人行橫道,，禁止行人通行,，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等

3.警帽，哨子,。

活動(dòng)過(guò)程

1. 組織幼兒觀(guān)看交通警察指揮交通的圖片并讓幼兒說(shuō)說(shuō)交通警察在馬路上指揮交通時(shí)都做了哪些手勢(shì),。指導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的指揮交通的動(dòng)作和手勢(shì)。如左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn),，停止,，直行等。

2. 啟發(fā)幼兒說(shuō)說(shuō)日常生活當(dāng)中在馬路上如果沒(méi)有交通警察會(huì)發(fā)生什么事?

3. 出示圖片幫助幼兒認(rèn)識(shí)人行道,，禁止行人通行,，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等交通標(biāo)志。

4. 引導(dǎo)幼兒回憶在街上見(jiàn)到的不遵守交通規(guī)則的行為或交通事故,，討論在街上應(yīng)該怎樣走,，怎樣過(guò)馬路,，乘車(chē)時(shí)怎樣做才能保證安全,。

5. 游戲，帶幼兒到操場(chǎng)上,，教師畫(huà)出十字路口路線(xiàn),，讓幼兒扮演交通警察指揮交通，其他幼兒模仿司機(jī)開(kāi)車(chē)的動(dòng)作,，在馬路上行駛,，按交通警察的哨聲和手勢(shì)停止，左轉(zhuǎn),，右轉(zhuǎn),，直行等。然后再輪流交替扮演做游戲,。

教學(xué)反思

本人組織這次活動(dòng)比較接近日常生活,，所以孩子們都很認(rèn)真聽(tīng)并積極參與，學(xué)習(xí)興趣很高,，接受能力也快,，能掌握一些交通警察指揮交通的手勢(shì),，懂得了一些交通標(biāo)志，教學(xué)效果不錯(cuò),。在教學(xué)中設(shè)計(jì)的游戲活動(dòng)目的是引導(dǎo)幼兒在玩中學(xué),，在趣中練。

大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇三

為認(rèn)真落實(shí)11月17日山西焦煤安全緊急會(huì)議安排精神,，深刻吸取近期三起事故教訓(xùn),，教育和引導(dǎo)全體干部職工進(jìn)一步強(qiáng)化安全第一的認(rèn)識(shí)，為建設(shè)本質(zhì)安全型礦井,，推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作不斷上臺(tái)階創(chuàng)造良好環(huán)境,，我隊(duì)認(rèn)真梳理反思并寫(xiě)出以下總結(jié)報(bào)告：

一、圍繞“四個(gè)融入”的大反思我們主要發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及整改措施：

本隊(duì)在安全基礎(chǔ)管理工作中,，做了大量的工作,，也取得了實(shí)效。但是,，目前還存在一些普遍的問(wèn)題,，部分員工手指口述安全確認(rèn)不能運(yùn)用到實(shí)際工作中去，導(dǎo)致操作不規(guī)范,，尤其是個(gè)別電機(jī)車(chē)司機(jī),，路過(guò)彎道、道岔,、路口時(shí)不鳴笛,、不減速。井下現(xiàn)場(chǎng)方面,，從3200米至4000米處大巷水大,，造成大量的浮枕，導(dǎo)致軌道質(zhì)量下降,，給運(yùn)輸帶來(lái)一定的困難;在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面,，標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，造成一些重復(fù)投工的現(xiàn)象,。針對(duì)以上的情況,，采取以下措施：1、繼續(xù)開(kāi)展三項(xiàng)整頓,，加強(qiáng)兩項(xiàng)管理,。2、繼續(xù)以抓職工的正規(guī)操作為抓手,，開(kāi)展好職工的“手指口述,、崗位描述”的工作，確保職工正規(guī)操作，確保安全,。3,、深刻認(rèn)識(shí)行為軍事化、齊唱安全歌和安全宣誓工作的內(nèi)涵,，在行為軍事化上我不能只說(shuō)在口頭上,，要落實(shí)到實(shí)際工作中去，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的教育,、監(jiān)督和處罰三種手段持之以恒的開(kāi)展下去,，確實(shí)達(dá)到職工的正規(guī)軍事化行為。4,、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí),、苦練內(nèi)部，規(guī)范自己的行為,，以身作則,，廉潔自律，集思廣益,，搞好本隊(duì)的安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作,。5、在工作方面虛心接受職工群眾的意見(jiàn)和建議,，認(rèn)真履行崗位職責(zé),，與職工同甘共苦。6,、在工資分配方面實(shí)行陽(yáng)光工程,，讓職工監(jiān)督確保工資分配“公開(kāi)、公正,、公平”穩(wěn)定職工隊(duì)伍,。7、搞好班組的團(tuán)結(jié),，每月召開(kāi)一次民主生活會(huì),，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)處理,，把一些問(wèn)題消化在萌芽狀態(tài),，從而達(dá)到黨政一心，共謀本隊(duì)安全有序,，順利發(fā)展的目的,。8、要把穩(wěn)定安全生產(chǎn)秩序作為重點(diǎn)工作來(lái)抓,，做到無(wú)隱患安全管理無(wú)缺陷,、無(wú)盲區(qū)、無(wú)死點(diǎn),。9,、堅(jiān)持安全生產(chǎn)不動(dòng)搖，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫性,，要把安全工作放在講政治的高度來(lái)對(duì)待,。10、按照“五明確”的方法提高質(zhì)量標(biāo)注化意識(shí),，使本隊(duì)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上提升一個(gè)臺(tái)階,。

二、圍繞“四個(gè)融入”開(kāi)展安全文化的宣傳

我們隊(duì)主要在周一,、周三會(huì)議及班前會(huì)上堅(jiān)持貼近基層、貼近職工群眾,、貼近安全生產(chǎn)的實(shí)際原則，來(lái)對(duì)全隊(duì)職工進(jìn)行安全思想教育和宣傳,，真正做到安全文化建設(shè)“入腦,、如心,、入行”,，不斷的強(qiáng)化安全思想理念完全的滲透到職工的心中;不斷提高安全文化的執(zhí)行力，我們?cè)诟黜?xiàng)會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全培訓(xùn)教育,，不斷探索安全培訓(xùn)工作的實(shí)用性和有效性，繼續(xù)積極開(kāi)展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)和黨員示范崗活動(dòng),，加大安全宣傳教育力度,，加大員工的安全培訓(xùn)力度，強(qiáng)化職工的手指口述,，規(guī)范職工上標(biāo)注崗,、干標(biāo)準(zhǔn)活。

三,、圍繞“四個(gè)融入”大力開(kāi)展提高自身管理水平

在管理上要真正的做到“安全第一”的理念,，體現(xiàn)“安全第一”的決策要求，在安排部署工作時(shí),，要把安全放到第一位,，要把主要精力放在研究安全工作上，在制定考核制度時(shí)要將安全考核工作提升到一個(gè)非常重要的位置。對(duì)安全規(guī)章制度真正的落實(shí)到實(shí)處;做到防微杜漸,、以“零容忍”的態(tài)度去干工作,，對(duì)于“三違”人員要嚴(yán)厲打擊，在處理安全隱患時(shí)要保證不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)隱患,。在全員貫徹安全思想的工作上,，我們要提出有利于激發(fā)職工的安全思想的制度，健全完善各項(xiàng)管理制度,，加強(qiáng)職工的積極性,、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)我們企業(yè)的長(zhǎng)治久安,、科學(xué)發(fā)展,。

大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇四

鐵道部?jī)纱螘?huì)議都是深刻總結(jié)“4。28”事故的慘痛教訓(xùn),，要求全路認(rèn)真開(kāi)展安全大反思,、大檢查活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全路安全工作穩(wěn)定的局面,。個(gè)性是劉部長(zhǎng)在會(huì)上就自己在思想上,、認(rèn)識(shí)上、管理上就應(yīng)汲取的教訓(xùn)進(jìn)行了深刻剖析,，從規(guī)范管理,、班子建設(shè)、干部作風(fēng),、檢查考核,、安全基礎(chǔ)建設(shè)等方面做了深入反思。我感到,，這兩次會(huì)議既體現(xiàn)了部黨組對(duì)“4,。28”事故自身反思、自我剖析的態(tài)度,，也體現(xiàn)了部黨組貫徹黨中央,、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)要求，深刻吸取4,。28事故教訓(xùn)和做好當(dāng)前安全工作的決心,。對(duì)于我們加強(qiáng)當(dāng)前安全工作有著深刻的啟示，對(duì)抓好大反思,、大檢查工作有著重要的指導(dǎo)好處,，我們必須要把這項(xiàng)工作持之以恒地抓好、做實(shí),。我就安全問(wèn)題進(jìn)行深刻反思。

一、針對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行反思

汲取“4,。28”事故教訓(xùn),，深入開(kāi)展安全大反思、大檢查活動(dòng),，最重要的就是充分利用“4,。28”事故的反面教材，真正吸取教訓(xùn),，把自己擺進(jìn)去,，把我們的安全管理工作、安全現(xiàn)狀擺進(jìn)去,，舉一反三,。在吸取“4。28”事故本身教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合實(shí)際,，眼睛向內(nèi)，看到自己的問(wèn)題,，看到我們?cè)诎踩芾砩洗嬖诘膯?wèn)題;在深刻認(rèn)識(shí)事故教訓(xùn)和嚴(yán)峻的安全形勢(shì)中受到警示,，受到啟發(fā)，受到教育,，主動(dòng)加強(qiáng)安全管理,，做一個(gè)以流血制止流血的智者。首先,，要從思想上認(rèn)識(shí)到我們?cè)诎踩芾砩线€存在著超多的隱患問(wèn)題,，有些問(wèn)題還是十分嚴(yán)重的。無(wú)論是從“4,。28”事故本身,，還是從我局安全管理的現(xiàn)狀來(lái)看，都要看到安全大反思,、大檢查活動(dòng)絕不是別人有病我們吃藥,，絕對(duì)不是小題大做。從我們的實(shí)際狀況來(lái)看,，今年以來(lái)全局發(fā)生的事故件數(shù)也是居高不下的,。對(duì)于事故有很多科學(xué)的比較方法，能夠同期比較,，能夠年度比較,，也能夠和其他局橫向比較。實(shí)事求是地講,，我們自己和自己比形勢(shì)是不斷好轉(zhuǎn)的,，但是不等于險(xiǎn)情不存在,，不等于問(wèn)題不存在，不等于不發(fā)生影響全局,、全路嚴(yán)重的安全事故,。從事故等級(jí)上看，今年發(fā)生較大事故1件,、a類(lèi)一般事故1件,、b類(lèi)一般事故74件、c類(lèi)一般事故19件,、d類(lèi)一般事故30件,。4個(gè)月的時(shí)刻，事故總的件數(shù)不少,，有的

事故性質(zhì)和等級(jí)也是十分嚴(yán)重的,。從事故種類(lèi)上分，開(kāi)車(chē)事故32件,、職工傷亡事故4件,、路外傷亡事故89件。前4個(gè)月還發(fā)生設(shè)備故障461件,，除發(fā)生在他局的35件設(shè)備故障外,，我們自身的設(shè)備故障426件;前4個(gè)月全局共發(fā)生a類(lèi)安全信息58058件，其中職工“兩違”信息近4萬(wàn)件,，比例高達(dá)68%,。僅僅透過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)字分析，就應(yīng)說(shuō)我們安全管理的基礎(chǔ)還是很薄弱的,，有些問(wèn)題的性質(zhì)還是十分嚴(yán)重的,，因此，大家絕不能盲目樂(lè)觀(guān),。尤其是客車(chē)安全,，我們反復(fù)講，但依然存在一些問(wèn)題,。比如,，今年2月27日12時(shí)01分，a20次運(yùn)行到齊北線(xiàn)塔哈站準(zhǔn)備停車(chē)時(shí),，齊工塔哈工區(qū)在5線(xiàn)貨物站臺(tái)利用鏟車(chē)整理鋼軌作業(yè),，由于鏟車(chē)司機(jī)操縱不當(dāng)，使1根鋼軌串到站臺(tái)下造成侵限,，致使a20次緊急停車(chē),。如果不停車(chē)或停車(chē)不及，正好插到走行部的位置,，后果將是無(wú)法預(yù)測(cè)的,。還比如施工安全,，“4。28”事故是受施工的影響,，那么我們施工中也有一些很?chē)?yán)重的事故隱患,。今年施工從4月份開(kāi)始就發(fā)生了3件事故,，其中比較典型的是4月16日佳木斯工務(wù)段向陽(yáng)川工區(qū)作業(yè)人員違章使用單軌小車(chē),，險(xiǎn)未與c47461次列車(chē)相撞，造成列車(chē)區(qū)間停車(chē),。這起事件雖然在周安全分析會(huì)上已經(jīng)講過(guò)了,，但就深層次原因看，為什么在施工區(qū)間還使用單軌小車(chē)?為什么在防護(hù)方面出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞?“7

,。13”群死群傷事故教訓(xùn)依然清晰,，為什么我們還能出現(xiàn)防護(hù)上的漏洞?不知道我們的教訓(xùn)是真汲取了，還是假汲取了,。再比如,，在路外安全上，4個(gè)月就發(fā)生了89件,，其中發(fā)生在福前線(xiàn)的交通肇事,，造成了6死5傷的嚴(yán)重后果，構(gòu)成了較大事故,。除此之外,，我們還有很多問(wèn)題，比如超多的設(shè)備故障,，個(gè)性是最近一個(gè)時(shí)期電務(wù)故障頻發(fā),，對(duì)開(kāi)車(chē)秩序和安全造成了嚴(yán)重的干擾和影響。列舉這些問(wèn)題,，不是就事論事,，也不是舊賬重提，關(guān)鍵是要從思想上看到我們?cè)诎踩芾砩洗_實(shí)存在許多嚴(yán)重的問(wèn)題,，務(wù)必提高思想認(rèn)識(shí),。

透過(guò)反思上述的安全隱患，我感到主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題,。一是思想認(rèn)識(shí)的深刻程度不達(dá)標(biāo),。對(duì)照胡的、溫的重要批示,、指示和劉部長(zhǎng)幾次會(huì)議反復(fù)強(qiáng)調(diào)的要求,，我感到作為黨委書(shū)記，我在教育干部職工牢固樹(shù)立“安全第一”的思想上,，在樹(shù)立“安全發(fā)展”的理念上,，在以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo),，堅(jiān)持以人為本，落實(shí)安全制度等方面,，教育的不夠,，引導(dǎo)的不夠，考核的不夠,。劉部長(zhǎng)講,，鐵路行業(yè)是一個(gè)高危險(xiǎn)度的行業(yè)。對(duì)此過(guò)去我們沒(méi)有突出強(qiáng)調(diào),，而是更多地強(qiáng)調(diào)鐵路是大眾化交通工具,、大動(dòng)脈。在確立“鐵路是真正高危險(xiǎn)度行業(yè)”這樣一個(gè)理念和標(biāo)準(zhǔn)上我們是有差距的,，真正確立“職責(zé)重于泰山”的思想上也是有差距的,。這次“4。28”事故和我們存在的超多安全隱患,、事故說(shuō)明,，如果安全認(rèn)識(shí)不到位，就可能出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題,。這是一個(gè)定向的問(wèn)題,，如果此刻這個(gè)特殊時(shí)期安全局面控制不住，再搞多少教育,，再定多少措施,，再怎樣轉(zhuǎn)變作風(fēng)，依然說(shuō)明我們路局,、站段領(lǐng)導(dǎo)班子和機(jī)關(guān)各個(gè)職能部門(mén),、管理部門(mén)不僅僅沒(méi)有貫徹落實(shí)好黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)安全工作的重要指示,，沒(méi)有在思想認(rèn)識(shí)上同部黨組持續(xù)一致,，也說(shuō)明我們沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)潛質(zhì)，沒(méi)有駕馭潛質(zhì),，沒(méi)有經(jīng)受住部黨組對(duì)我們的考驗(yàn)和檢驗(yàn),。因此，我們必須要反復(fù)強(qiáng)調(diào),，作為

職工要樹(shù)立“違章就是犯罪,，就是殺人”的思想認(rèn)識(shí)，作為領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)說(shuō),，更要樹(shù)立“不履行自己的職責(zé),，甚至玩忽職守，也是犯罪和殺人”的思想認(rèn)識(shí),。作為領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)講,，玩忽職守其危害性更大,。劉部長(zhǎng)在昨日講話(huà)中指出，對(duì)于“4,。28”事故有些人是要追究刑事職責(zé)的,。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)此也明確提出要依法嚴(yán)肅追究職責(zé)。因此,，對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)絕不能浮在過(guò)去一般化的水平上,，對(duì)我們存在問(wèn)題的嚴(yán)重性務(wù)必有深刻的認(rèn)識(shí)，務(wù)必透過(guò)“4,。28”事故血的教訓(xùn)使我們真正看到自身問(wèn)題的嚴(yán)重性,，真正全面地加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理,，認(rèn)認(rèn)真真,、實(shí)實(shí)在在地搞好安全大反思、大檢查活動(dòng),。

大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇五

提起安全,，人們都知道它的重要性，但近三個(gè)月來(lái)身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,，一個(gè)個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有,，給個(gè)人、家庭,、企業(yè)帶來(lái)巨大損失,。但靜下心來(lái)想一想，任何事故無(wú)外乎以下幾種原因,。

一是責(zé)任心不強(qiáng)：有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣,，做事馬虎大意，安排一項(xiàng)任務(wù)給他,，沒(méi)能盡職盡責(zé),，敷衍了事、隨隨便便,，能應(yīng)付交差了事,，難免埋下安全隱患，危害不小,。輕者質(zhì)量下降,，重者人命關(guān)天。

二是存有僥幸心理：有的人出于圖省事,，怕麻煩,，心想，這么簡(jiǎn)單的工作,，干活時(shí)小心一點(diǎn)不就行了,，不會(huì)出事的,。然而，他們卻忽略了一個(gè)重要方面：不按安全操作規(guī)程來(lái),，事故瞬間就會(huì)發(fā)生,。

三是員工認(rèn)識(shí)有限：企業(yè)發(fā)展幾年來(lái)，我們所使用的設(shè)備,、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù),，個(gè)人的知識(shí)、技術(shù)存在很大的局限性,。由于種種局限性,，導(dǎo)致了認(rèn)識(shí)的差異，給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患,。

四是員工的惰性：誰(shuí)都怕麻煩,，想多一事不如少一事，工作不到位,，簡(jiǎn)單地工作,、不動(dòng)腦筋的工作，忽略了許多環(huán)節(jié),，埋下了諸多安全隱患,。

五是管理上的缺陷：安全檢查落實(shí)工作不到位，隱患排查不及時(shí),，“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實(shí)，崗位危險(xiǎn)源認(rèn)識(shí)不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源,。

所以,，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類(lèi)安全事故，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感，是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù),。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要喚起我們每名員工“違章就是事故,、事故意味死亡”的意識(shí),，做到干一輩子化工工作,、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識(shí)、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸;總之,，我們不讓工人兄弟們的血白流,，我們焦化廠(chǎng)不能再出事故,，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維,，做到安全工作精細(xì)求細(xì),，如果稍有大意、必然出事,，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒,、不可挽回,，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測(cè),、預(yù)知,、預(yù)警、預(yù)報(bào),、預(yù)防”,。

二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性,，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決,、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實(shí),，去全面履職履責(zé),。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度,，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求,，抓好“人、機(jī),、物,、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為,。

三是一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然,。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有,，小題大做,。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì),、慎之又慎的心,，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn),，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,，舊的問(wèn)題解決了,，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,，解決“不得病”的問(wèn)題,。

四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究?jī)?nèi)在的本質(zhì)安全,，首要的是人的本質(zhì)安全,，這就要求對(duì)員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo),，樹(shù)立正確的防范意識(shí),，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,，目的是解決保護(hù)自我的問(wèn)題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作,，不糊弄自己,、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),、操作過(guò)程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范,。要對(duì)照檢查一下自己的工作,，哪些還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,，再按照標(biāo)注去做,，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,，這是一個(gè)長(zhǎng)期的、動(dòng)態(tài)的,、習(xí)慣糾正的過(guò)程,。

五是要加強(qiáng)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中,，就相應(yīng)的存在不同的危險(xiǎn)源,，要從業(yè)人員清楚的認(rèn)識(shí)到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險(xiǎn)因素，可能導(dǎo)致哪些傷害,、職業(yè)病等,。做到人人知道危險(xiǎn)所在地，事事明確可能發(fā)生的傷害,，自覺(jué)地,、主動(dòng)的防止受到傷害。

六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓,。哪些是關(guān)鍵人物,，首先是我們的班組長(zhǎng)。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組,、班組長(zhǎng)這個(gè)層面工作的重要性,，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn),，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng),、抓住了管理、抓住了規(guī)范,。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng),，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道,，形成認(rèn)同，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大,。再就是我們的新工人,、老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低,，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn),、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,，破壞安全環(huán)境,。

七是要職能部門(mén)職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要,，職能部門(mén)是做標(biāo)準(zhǔn),、出規(guī)程,、定規(guī)矩的，每個(gè)部門(mén)都有各自的職能重點(diǎn),，各個(gè)部門(mén)的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上,，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范,、不斷揭示問(wèn)題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范,、應(yīng)急處置;工會(huì)就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來(lái)進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用,，其他部門(mén)同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置,，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

總之,，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命,、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章,，不能圖僥幸,、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范,，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命,，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員

大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇六

活動(dòng)：不要和陌生人說(shuō)話(huà)

活動(dòng)時(shí)間：20__.1.13

活動(dòng)目標(biāo)：

1.了解和掌握一些和陌生人相處的方法,。

2.知道不能輕信陌生人的話(huà)，不跟陌生人走,。

活動(dòng)準(zhǔn)備：

1.請(qǐng)一位幼兒不認(rèn)識(shí)的阿姨扮演陌生人,，并設(shè)置表演情境。

2.玩具,、果凍,、巧克力。

3.有關(guān)的圖片四張(附后),。

活動(dòng)過(guò)程：

一,、故事《沙沙和陌生人》

1.講述故事《沙沙和陌生人》：變色龍沙沙獨(dú)自在院子里玩，這時(shí)一個(gè)陌生

人問(wèn)他公園怎么走,，沙沙有禮貌地告訴了他該怎樣走,，陌生人非常感謝沙沙?；氐郊依?，沙沙把這件事告訴了媽媽?zhuān)瑡寢屨f(shuō)：“沙沙，你做得對(duì)!不過(guò)還有一些事情你要多加注意?！鄙成尺B忙問(wèn)媽媽?zhuān)骸斑€有什么事情應(yīng)該注意的呢?”

2.集體討論：(1)媽媽為什么說(shuō)沙沙做得對(duì)?(2)我們來(lái)猜猜媽媽還對(duì)沙沙說(shuō)了

哪些應(yīng)該注意的事情?

3.出示圖片：

圖一：陌生人要你跟他出去玩時(shí),，你不能跟他一起去。

圖二：陌生人給你禮物或好吃的東西時(shí),，你不能要,。

圖三：陌生人要去你家時(shí)，你不能帶路,。

圖四：陌生人硬拉你跟他走時(shí)，你要反抗,，大聲呼救,。

二、情境練習(xí)

情境一：一個(gè)陌生的叔叔對(duì)一位小朋友說(shuō)：“小朋友你真可愛(ài).我請(qǐng)你吃果凍,?！?/p>

接著又拿出玩具給他玩。

集體討論：能不能接受陌生人的禮物,，應(yīng)該怎樣對(duì)他說(shuō)?

情境二：一個(gè)陌生的阿姨敲門(mén)進(jìn)入教室,，對(duì)某幼兒說(shuō)：“我是你媽媽的好朋

友，她今天沒(méi)有空來(lái)接你,。讓我送你回家,，跟我走吧?！?/p>

教師提醒：(1)你認(rèn)識(shí)她嗎?(2)如果你不認(rèn)識(shí)她.能不能輕信她的話(huà)?(3)那你應(yīng)

該怎么對(duì)這位阿姨說(shuō)?

教師小結(jié)：對(duì)待陌生人要有禮貌,，但不能輕易相信他們的話(huà)，尤其是不能跟

陌生人走,。

三,、選擇游戲(每題分a、b兩個(gè)答案,，幼兒站在認(rèn)為正確的答案那一邊)

1.陌生人就是壞人嗎?

a. 陌生人就是壞人,。b.陌生人不一定是壞人。

2.能不能跟陌生人走?

a.能去公園和游樂(lè)場(chǎng),。b.不能去任何地方,。

3.有個(gè)認(rèn)識(shí)的阿姨想帶你出去玩。

a.可以和她去,。b.必須先告訴爸爸媽媽,。

4.有個(gè)不認(rèn)識(shí)的叔叔給你東西吃：

a.巧克力、果凍不能吃,，飲料可以喝,。

b.什么都不能吃。

5.下大雨時(shí)一個(gè)陌生人說(shuō)用車(chē)送你回家。

a.先說(shuō)謝謝再上車(chē),。b.不能上車(chē),。

6.陌生人問(wèn)你的名字.家里有誰(shuí).能不能告訴他?

a.只能告訴名字，不能告訴他家里有誰(shuí),。

b.什么都不能告訴他,。

活動(dòng)反思：

提醒幼兒外出時(shí)不要離開(kāi)集體和成人，遇到陌生人不能輕信,。家長(zhǎng)和老師都不可能為孩子排除一切危險(xiǎn)因素,。“授之以魚(yú),，不如授之以漁”,，過(guò)分消極的保護(hù)只會(huì)產(chǎn)生許多不良的后果，只有積極的保護(hù)——培養(yǎng)幼兒自我保護(hù)能力,，才能使幼兒避免傷害,。可見(jiàn),，我們還需要進(jìn)一步提高家長(zhǎng)意識(shí),，改變家長(zhǎng)觀(guān)念。

大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

7月19日,，在工作中,，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故,。幾天來(lái),，我認(rèn)真反思，深刻自剖,，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討,，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

通過(guò)這件事,，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求,，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果,。

經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析,。記得剛上班的時(shí)候,，我對(duì)自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,，從而努力完成工作,。

但近幾個(gè)星期來(lái),，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí),，也慢慢開(kāi)始放松了對(duì)自己的要求,，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此,，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,。

同時(shí),，在這件事中，我還感到,，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺,。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái),，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心,，也沒(méi)有把自己的工作做得更好,，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。

在自己的思想中,，仍就存在得過(guò)且過(guò),，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在,，我深深感到,，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭,，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展,，那么，后果是極其嚴(yán)重的,，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤,。

因此，通過(guò)這件事,，在深感痛心的同時(shí),，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí),，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上,，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,，在此,，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。

此外，我也看到了這件事的惡劣影響,，如果在工作中,，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心,，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢,。

同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀(guān)念,，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn),，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此,，這件事的后果是嚴(yán)重的,，影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后,，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò),。因此，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我,，我都不會(huì)有任何意見(jiàn),。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒,，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我,。

20xx年xx月xx日

大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇八

4月28日凌晨4點(diǎn)41分,，膠濟(jì)鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車(chē)相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡,，400多人受傷的嚴(yán)重后果,，讓國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)蒙受重大損失，嚴(yán)重?fù)p害了鐵路的安全運(yùn)輸形象,，造成了極其惡劣的社會(huì)影響,。4.28重特大安全事故的教訓(xùn)是慘痛的。事發(fā)段屬于膠濟(jì)鐵路,，它正是目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比較高的電氣化區(qū)段,，為何悲劇依然會(huì)發(fā)生?這絕對(duì)值得當(dāng)代鐵路人深刻反思。

從跨越式發(fā)展口號(hào)的提出,，到京滬,、京廣、京哈,、京九,、隴海五大既有干線(xiàn)的提速改造,，再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)、以及京津高鐵,、京滬高鐵等大工程量項(xiàng)目的陸續(xù)開(kāi)工建設(shè),，鐵路迎來(lái)了大建設(shè)大發(fā)展的重要機(jī)遇,。

鐵路經(jīng)過(guò)1997年4月1日以來(lái)的6次大面積提速,，快速便捷的列車(chē)更加方便了國(guó)民出行，同時(shí)也給國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)注入活力,。城際快速列車(chē)的投入運(yùn)營(yíng),，不僅強(qiáng)化了長(zhǎng)三角,、珠三角、環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)動(dòng)效應(yīng),，更是為帶動(dòng)其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化,、加強(qiáng)人流、物流,、信息流,、資源流的充分交流，提供了前所未有的便捷,。青藏鐵路的開(kāi)通,，不僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)人自毛澤東時(shí)代就已經(jīng)醞釀的偉大夢(mèng)想，更是為西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的有效實(shí)施,，帶來(lái)了生生不息的動(dòng)力

毋庸置疑，種種輝煌成就的取得,，與百萬(wàn)鐵路職工“苦干實(shí)干拼命干”的工作熱情,，以及艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作態(tài)度牢不可分,。然而,，與大建設(shè)大發(fā)展的高投入，及其取得的巨大成就形成鮮明對(duì)比的是,，鐵路職工福利待遇的嚴(yán)重滯后,。

青藏鐵路總投資330億，其中國(guó)債75%,，鐵路建設(shè)基金25%;京滬高鐵全部預(yù)算2200多億,，現(xiàn)階段總投資1150多億，其中鐵路建設(shè)基金400億,，占投入資本金的35%,。,

以上數(shù)據(jù)可以看出，大建設(shè)大發(fā)展中,，動(dòng)輒數(shù)百億,、乃至上千億的資金投入,，鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重，殊不知其中凝聚著百萬(wàn)鐵路職工的“剩余勞動(dòng)價(jià)值”,。與此同時(shí),，伴隨著鐵路六次大面積提速，現(xiàn)有一線(xiàn)人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出,，一線(xiàn)職工的勞動(dòng)強(qiáng)度驟然加大,。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當(dāng)?shù)仄骄べY水平)，福利待遇滯后,，生活品質(zhì)得不到保障這一不爭(zhēng)事實(shí),，如同一根銳利的尖針，深深刺痛著每一位鐵路職工的心,。

如果說(shuō)工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的“心結(jié)”,，那么多年來(lái)鐵路落后的企業(yè)分配制度，所滋生出來(lái)的“苦臟累”的一線(xiàn)卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬,，以及“大鍋飯”問(wèn)題沉渣泛起等等分配垢病,，同時(shí)缺乏人性化的企業(yè)管理體制，一味尋求在職工勞動(dòng)強(qiáng)度上“挖潛擴(kuò)能”,，一線(xiàn)職工經(jīng)?！俺瑒凇惫ぷ鳎硇钠v,，這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿(mǎn)腹,，怨聲載道的重要因素，更是造成了干群關(guān)系緊張,，工作積極性差,，思想懈怠，安全意識(shí)不到位的不堪現(xiàn)狀,。這無(wú)疑為鐵路大事故的發(fā)生,，埋下重磅的思想隱患。

“馬兒跑得快”,，是因?yàn)椤俺缘蔑枴庇懈蓜?，然而就是這樣淺顯易懂的道理，卻被鐵路高層長(zhǎng)期忽視,。!

水能載舟,，亦能覆舟。

正是百萬(wàn)鐵路職工的共同努力,，造就了當(dāng)代鐵路的輝煌業(yè)績(jī),。然而，也正是這些輝煌業(yè)績(jī)的締造者們,，他們的失落,，他們的懈怠最終揚(yáng)起洶浪巨潮,，造成了可怕的重大交通災(zāi)難，帶給國(guó)家,、自己以及他人永遠(yuǎn)的難以彌補(bǔ)的傷痛,。

按照慣例，鐵路內(nèi)部的“大反思”,，“強(qiáng)考核”即將如預(yù)期般的到來(lái),，這些流于形式的管理弊病，根本解決不了最深層次的問(wèn)題,，更解不了廣大鐵路職工們的“心結(jié)”,。如果說(shuō)對(duì)待管理者需要“高薪養(yǎng)廉”，那么對(duì)于身處“苦臟累”一線(xiàn)的,，甚至長(zhǎng)期經(jīng)歷白班,、夜班每次14個(gè)工作小時(shí)折磨的廣大鐵路職工們，是不是更應(yīng)該高薪養(yǎng)“勤”?此刻,，讀懂他們的想法,，關(guān)心他們的民生，是不是比強(qiáng)化管理,，嚴(yán)肅考核更能打動(dòng)人心,，重塑熱情，心系安全呢?

4.28重特大安全事故之后,，鐵路高層們是時(shí)候該認(rèn)真地考慮了!

大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇九

安——全,，在唇齒的開(kāi)合之間，是一個(gè)很輕易的說(shuō)出來(lái),，卻又很沉重的一個(gè)詞,。這個(gè)詞，從我們呱呱墜地的那一天開(kāi)始,，耳邊不知重復(fù)了幾千遍幾萬(wàn)遍?！昂⒆?，繞過(guò)前面的石子?！边@是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn),。“當(dāng)心路上的汽車(chē)啊!”這是父親在我騎車(chē)上學(xué)時(shí)身后的叮嚀,。

我們已步入高科技的社會(huì),，在此同時(shí)，人們的安全意識(shí)也應(yīng)重視起來(lái),。在生活中,，我們應(yīng)該時(shí)時(shí)處處注意安全,，盡量避免不必要的危險(xiǎn)。

在上學(xué)途中,，我們有的同學(xué)邊走邊看,，對(duì)路邊的花草著迷，而且與同學(xué)在馬路上追逐打鬧,，卻全然不顧周?chē)w馳的車(chē)輛,。是否因?yàn)榭煲t到而將自行車(chē)或電瓶車(chē)騎得飛快，或者是為了逞英雄,，在路上騎英雄車(chē),，與此同時(shí)，不知你們有沒(méi)有想到危險(xiǎn)的來(lái)臨呢?

很快,，放學(xué)了,，應(yīng)該早點(diǎn)回家，不要再成群結(jié)隊(duì)地出去玩,，有的很晚才回家,。回家時(shí),，應(yīng)靠右邊,，別像一個(gè)英雄一樣獨(dú)自走在馬路中央，到時(shí)候,，吃虧的可是自己,。當(dāng)然，不能騎飛車(chē),，英雄車(chē),，也不能與同學(xué)并排騎車(chē)，這樣就像一條道路封鎖線(xiàn),，而且是移動(dòng)的,，使得后面的車(chē)輛卻不能通行。

世上沒(méi)有做錯(cuò)了事就吃的后悔藥,，也沒(méi)有讓時(shí)間倒回去的時(shí)空穿梭機(jī),，這都是人們的幻想。只有注意安全,，關(guān)愛(ài)生命,，才能盡量讓自己做過(guò)的事不后悔。生命只有一次,，也是唯一的一次,，注意安全，將自己的生命變得多姿多彩,。否則,，害的不只你一個(gè),，還有別人以及你的家人。所以我們應(yīng)該時(shí)時(shí)處處注意安全,。

在大地震時(shí),，大地震的危險(xiǎn)振動(dòng)期大約只有一分鐘。強(qiáng)裂地震發(fā)生時(shí),，在家中的人可暫躲較堅(jiān)實(shí)的家具如床,、桌下面、或躲在跨度小,、剛度強(qiáng)的小開(kāi)間的室內(nèi)暫避,，如廚房、衛(wèi)生間等處,。主震后應(yīng)迅速撤離戶(hù)外,，撤離時(shí)要注意保護(hù)頭部，可用枕頭等軟物將頭部護(hù)住,。要注意關(guān)閉煤氣,，切斷電源。

安全這個(gè)平凡的字眼,，可它卻又是千萬(wàn)生命的起源,，安全乃是重中之重的事物，沒(méi)有安全,，就算你將來(lái)是萬(wàn)億富翁,，也是幻想。讓我們把安全時(shí)時(shí)刻刻地圍繞著自己!把安全帶回家,，讓快樂(lè)伴隨你我他,。

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大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇十

“學(xué)校安全重于泰山”。今年以來(lái),，我校以和十八屆四中全會(huì)精神為指針,，以“安全第一，預(yù)防為主”為宗旨,，以確保校園安全為目的,，從增強(qiáng)師生安全意識(shí)，強(qiáng)化學(xué)校安全管理入手,，通過(guò)明確責(zé)任，健全制度,，落實(shí)措施,，狠抓學(xué)校安全工作，為師生營(yíng)造了一個(gè)安全,、文明,、健康的育人環(huán)境?，F(xiàn)將20__年冬季我校安全自查工作總結(jié)如下。

一,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，明確責(zé)任

學(xué)校成立了學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。校長(zhǎng)趙建釗任組長(zhǎng)(第一責(zé)任人),，副校長(zhǎng)趙耀堂(具體負(fù)責(zé)人),、王海東、王素清,、郭全昌,、陳曉宏、于秀榮任副組長(zhǎng),，張旭,、趙漢超、史占海,、李素彩,、郭愛(ài)紅為組員，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校安全工作,。下設(shè)安全管理辦公室,，由陳曉宏任辦公室主任，組織協(xié)調(diào)各部門(mén)安全工作,。學(xué)校政教處配備有專(zhuān)職安全工作人員,。

學(xué)校明確了各部門(mén)的安全責(zé)任和安全責(zé)任人。政教處負(fù)責(zé)學(xué)校大門(mén),、宿舍,、衛(wèi)生、防疫,、交通,、集會(huì)、課間活動(dòng)安全和安全教育,，責(zé)任人趙漢超,。總務(wù)處負(fù)責(zé)校舍,、水電,、食堂、消防等安全,，責(zé)任人于秀榮,。教務(wù)處負(fù)責(zé)教學(xué)活動(dòng)、教學(xué)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室,、體育,、勞動(dòng)等安全，責(zé)任人郭愛(ài)紅,。

二,、制度健全，管理規(guī)范

1,、制定和完善了各種規(guī)章制度,。

近年來(lái)，我校先后制定和完善的規(guī)章制度有：

(1)《____高中安全責(zé)任追究制度》

(2)《____高中安全檢查制度》

(3)《____高中重大危險(xiǎn)源登記建檔監(jiān)控制度》

(4)《____高中安全教育培訓(xùn)制度》

(5)《____高中防火安全制度》

(6)《____高中學(xué)生安全和傷害事故處理預(yù)案和報(bào)告制度》

(7)《____高中事故及隱患統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度》

(8)《____高中檔案管理制度》

2,、規(guī)范執(zhí)行來(lái)客登記制度,，杜絕不良人員進(jìn)入校園。

3,、由政教處牽頭,，聯(lián)合各年級(jí)建立健全24小時(shí)行政值班制度，每天一名校級(jí)領(lǐng)導(dǎo),，一名中層領(lǐng)導(dǎo)和三名青年教師,，兩名校醫(yī)在政教處、衛(wèi)生室,、門(mén)衛(wèi)等重要部門(mén)值班,，確保校園24小時(shí)有人巡查，門(mén)衛(wèi)24小時(shí)有人值守,。

4,、建立了安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)體系。

三,、加強(qiáng)教育,，預(yù)防為主

1、為了增強(qiáng)廣大師生的安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí),，增強(qiáng)安全防范能力,，學(xué)校規(guī)定每學(xué)期開(kāi)學(xué)的第一個(gè)月為“安全教育月”。根據(jù)本學(xué)期安全教育月活動(dòng)的通知精神,，團(tuán)委,、政教處組織了一系列的安全教育活動(dòng)。

(1)2月10日,，印發(fā)“安全教育月”活動(dòng)方案,。

(2)2月15日，升旗儀式時(shí)間由校長(zhǎng)做安全教育動(dòng)員講話(huà),。

(3)3月2日班會(huì)時(shí)間由班主任就本班實(shí)際,，結(jié)合安全教育內(nèi)容開(kāi)展了安全教育主題班會(huì),。

(4)3月15日下午，分年級(jí)開(kāi)展了安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),。

(5)3月20日舉行了一次安全教育主題黑板報(bào)評(píng)比活動(dòng)。

(6)3月23日在櫥窗張貼了交通安全宣傳畫(huà)冊(cè),。

2,、開(kāi)設(shè)了專(zhuān)門(mén)的安全教育課。

教務(wù)處組織人力專(zhuān)門(mén)采購(gòu)了《河南省中小學(xué)安全教育手冊(cè)》,、《中小學(xué)安全教育高中讀本》等一批安全教育課本,，安排了專(zhuān)職的安全教育老師和專(zhuān)門(mén)的課時(shí)，做到認(rèn)真?zhèn)湔n,，規(guī)范授課,。

四、完善預(yù)案,，重視演練

近年來(lái),，我校先后制定和完善各種安全預(yù)案有：

(1)《____高中防雷雨雷擊事故應(yīng)急預(yù)案》

(2)《____高中滅火疏散預(yù)案》

(3)《____高中預(yù)防學(xué)生擁擠踩踏事故預(yù)案》

(4)《____高中學(xué)生安全和傷害事故處理預(yù)案》

(5)《____高中抗雪防凍應(yīng)急預(yù)案》

五、各處室自查情況

1,、政教處自查情況

本學(xué)期繼續(xù)堅(jiān)持不懈地抓安全教育,，開(kāi)展了四次安全主題班會(huì)，內(nèi)容涉及交通安全,、食品衛(wèi)生安全,、防火防盜安全、網(wǎng)絡(luò)安全,、體育運(yùn)動(dòng)安全等各個(gè)方面,，通過(guò)國(guó)旗下講話(huà)、黑板報(bào)評(píng)比,、宣傳欄等形式,，形成了有效的日常安全知識(shí)教育機(jī)制，使廣大師生做到了人人懂安全,，人人重視安全,。

門(mén)衛(wèi)繼續(xù)加強(qiáng)了對(duì)來(lái)訪(fǎng)人員的詢(xún)問(wèn)和校園巡邏，做好來(lái)訪(fǎng)登記,，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生請(qǐng)假制度,。

針對(duì)甲流防控，衛(wèi)生室編輯了傳染病防控的衛(wèi)生保健專(zhuān)刊,、甲流防預(yù)專(zhuān)刊,。

政教處編輯了防雷擊、防地震材料,，并利用班會(huì)時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育,。

2,、教務(wù)處自查情況

我校校園網(wǎng)絡(luò)的日常維護(hù)正常，服務(wù)器防火墻更新與維護(hù)及時(shí),，綠色網(wǎng)絡(luò)過(guò)濾功能強(qiáng)大,，無(wú)重大網(wǎng)絡(luò)安全隱患。

體育課安全教育到位,，堅(jiān)持課前準(zhǔn)備活動(dòng),，不做危險(xiǎn)高難度動(dòng)作。

實(shí)驗(yàn)室危險(xiǎn)物品的保管有專(zhuān)人負(fù)責(zé),，堅(jiān)持正確的操作方法,，確保危險(xiǎn)物品的安全存放。

3,、總務(wù)處自查情況

消防設(shè)施及時(shí)更新維護(hù),，應(yīng)急照明，指示標(biāo)志,，疏散通道安全出口等符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)水電、校舍的日常維護(hù)工作,，把安全隱患解決在萌芽階段,，每月進(jìn)行一次消防安全排查，對(duì)學(xué)生宿舍和餐廳部分壓力低的滅火器進(jìn)行了更換,。

機(jī)動(dòng)車(chē)輛定期檢修,，駕駛員資質(zhì)合法。

加強(qiáng)了對(duì)學(xué)苑餐廳和學(xué)苑超市的日常衛(wèi)生檢查,，杜絕過(guò)期,、變質(zhì)食品進(jìn)入校園。

校園周邊治安狀況良好,，但流動(dòng)無(wú)證商販較多,，管理混亂，文化路北口無(wú)紅綠燈,，存在重大交通隱患,。

利用假期對(duì)北教學(xué)樓進(jìn)行了加固維修，徹底排除安全隱患,。

安全是一切工作的基礎(chǔ),，在市教育局的領(lǐng)導(dǎo)之下，我校全體師生學(xué)安全,、懂安全,、抓安全，取得了突出的成績(jī),，為學(xué)生創(chuàng)建了一個(gè)安全的學(xué)習(xí)和生活平臺(tái),，在本次自查自評(píng)活動(dòng)中,，達(dá)到了教育局規(guī)定的目標(biāo)責(zé)任，安全工作取得了重大成功,。

大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇十一

承諾人：

承諾班線(xiàn)：

承諾內(nèi)容：在該班線(xiàn)的營(yíng)運(yùn)中,，將嚴(yán)格按照下列承諾內(nèi)容開(kāi)展活動(dòng)，如有違反,，自愿接受分公司的處罰,。

(一)準(zhǔn)備工作

1、著裝整潔,，佩帶青年文明號(hào)綬帶及服務(wù)標(biāo)志。

2,、準(zhǔn)備好票據(jù),、票價(jià)本、零錢(qián),。

3,、檢查車(chē)輛證件、行車(chē)路單是否齊全,。

4,、打開(kāi)飲水機(jī)加熱開(kāi)關(guān)，做好其他服務(wù)準(zhǔn)備工作,。

5,、掛好旅客意見(jiàn)簿，整理好座套,、座帽,、安全帶。

(二)應(yīng)乘服務(wù)

1,、北京班線(xiàn)提前30分鐘,、右玉班線(xiàn)提前一個(gè)班次到崗，站姿端正,、笑臉相迎,。

2、檢查車(chē)票,、班次是否相符,。

3、提示旅客上車(chē)注意臺(tái)階,。

4,、核對(duì)人數(shù)、結(jié)算單是否相符,檢查行李倉(cāng)門(mén)是否關(guān)好,。

5,、與車(chē)站辦理好相關(guān)交接手續(xù),。

6、開(kāi)車(chē)時(shí)清點(diǎn)人數(shù),，杜絕漏乘,、錯(cuò)乘。

7,、提醒旅客系好安全帶,。

(三)隨乘服務(wù)

1、乘客上車(chē)完畢,，先關(guān)閉車(chē)門(mén),，再給駕駛員發(fā)出行車(chē)信號(hào)。

2,、服務(wù)中對(duì)不同的乘客用不同的尊稱(chēng),，突出“十字”文明用語(yǔ)。

3,、報(bào)站語(yǔ)言規(guī)范,、吐字清楚、語(yǔ)速適中,。

4,、中途上車(chē)旅客，收錢(qián)付車(chē)票,，票面標(biāo)明乘車(chē)日期,、起始站點(diǎn)，決不長(zhǎng)票短賣(mài),，無(wú)故不賣(mài)及私拉白捎,。

5、尊重乘客,，態(tài)度和藹,，耐心解答乘客的問(wèn)題。

6,、熟練回答乘客關(guān)于本線(xiàn)路的著名地理實(shí)體名稱(chēng)及本線(xiàn)路相關(guān)的換乘咨詢(xún),。

7、照顧老弱病殘?jiān)泻推渌袆?dòng)不便的乘客,。

8,、進(jìn)站、拐彎,、經(jīng)過(guò)繁華地段及能見(jiàn)度較差時(shí),，提醒司機(jī)注意安全。

9,、如遇行動(dòng)不便的乘客上下車(chē),，主動(dòng)協(xié)助其上下,。

大班安全教案反思我會(huì)疊衣服 大班安全教案反思我會(huì)保護(hù)自己篇十二

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔20__〕40號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)和國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志在20__年1月9日國(guó)務(wù)院安委會(huì)全體會(huì)議上的重要指示要求,，1月12日下午,，國(guó)-家-安-全監(jiān)管總局、公安部,、交通運(yùn)輸部聯(lián)合召開(kāi)道路交通安全專(zhuān)題形勢(shì)分析會(huì),，分析近年來(lái)特別是20__年道路交通安全形勢(shì)，研究提出20__年加強(qiáng)道路交通安全的工作措施,。國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室副主任,、國(guó)-家-安-全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)王德學(xué)主持會(huì)議并講話(huà)，公安部副部長(zhǎng)黃明,、交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)劉功臣出席會(huì)議并講話(huà),，三部門(mén)相關(guān)司局負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。現(xiàn)將有關(guān)會(huì)議內(nèi)容紀(jì)要如下：

一,、近年來(lái)道路交通安全工作取得了明顯成效。

近年來(lái),，在黨中央,、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)正確領(lǐng)導(dǎo)和各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)的共同努力下,，在道路通車(chē)?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、駕駛?cè)藬?shù)量以及交通流量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的情況下,，全國(guó)道路交通安全形勢(shì)保持了總體平穩(wěn),，道路交通事故高發(fā)態(tài)勢(shì)得到了有力遏制。特別是20__年,，公安部,、交通運(yùn)輸部、國(guó)-家-安-全監(jiān)管總局等相關(guān)部門(mén)密切協(xié)作配合,，部署各地區(qū),、各有關(guān)部門(mén)深入開(kāi)展道路客運(yùn)隱患整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)、整治“三超一疲勞”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),、公路安全保護(hù)工程,，創(chuàng)建“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”示范縣，開(kāi)展道路交通安全宣傳教育,，道路交通安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí),，全民交通安全意識(shí)進(jìn)一步提升，道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn),。20__年比20__年全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)下降36.8%,，一次死亡10人以上的重特大交通事故起數(shù)下降42.6%,。全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)減少量占生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)減少總量的70%以上，道路交通安全工作為全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定作出了重要貢獻(xiàn),。

二,、道路交通安全仍然存在一些突出問(wèn)題。

從道路交通安全形勢(shì)分析看,，道路交通事故死亡人數(shù)絕對(duì)數(shù)字仍然較大,，群死群傷事故仍時(shí)有發(fā)生。特別是歲末年初接連-發(fā)生3起重大道路交通事故,，道路交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀(guān),。駕駛員超速、超員,、疲勞駕駛,、操作不當(dāng)、不按規(guī)定車(chē)道行駛,，車(chē)輛技術(shù)狀況不良,，農(nóng)村道路通行條件差、安全設(shè)施不健全等是造成事故多發(fā)的主要原因,。道路交通安全基礎(chǔ)整體依然薄弱,，面臨許多亟待解決的問(wèn)題：

一是駕駛?cè)岁?duì)伍素質(zhì)不高。駕駛?cè)似毡榇嬖诎踩庾R(shí)不強(qiáng),、應(yīng)急處置能力弱等突出問(wèn)題,。

二是車(chē)輛安全隱患突出。大中型客車(chē)產(chǎn)品車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,、被動(dòng)安全性能不高,，座椅不牢固，普遍缺少安全帶,。

三是道路交通運(yùn)輸企業(yè)的交通安全主體責(zé)任不落實(shí),。一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度不健全，重效益,、輕安全,，不履行對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾砗徒逃氊?zé)，駕駛?cè)似赣冒殃P(guān)不嚴(yán),，特別是掛靠經(jīng)營(yíng)車(chē)輛,、客運(yùn)包車(chē)以及指使、縱容駕駛員疲勞駕駛等問(wèn)題突出,。超速,、超員、超載、疲勞駕駛等非法違法行為屢禁不止,。

四是農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)薄弱,。農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)低，交通安全防護(hù)設(shè)施缺乏,，交通管理力量薄弱,，農(nóng)村公路失控漏管問(wèn)題突出。廣大農(nóng)村群眾出行難,、出行不安全的問(wèn)題仍然突出,。

五是交通安全宣傳教育亟需加強(qiáng)，農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育工作基礎(chǔ)薄弱,，交通參與者文明交通和安全出行意識(shí)尚未牢固樹(shù)立,，部分駕駛?cè)宋拿魉刭|(zhì)不高、良好交通行為習(xí)慣尚未養(yǎng)成,。

三,、20__年要采取的主要對(duì)策措施。

一是認(rèn)真貫徹落實(shí)《意見(jiàn)》和國(guó)務(wù)院安委會(huì)全體會(huì)議,、全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議精神,，高度重視道路交通安全工作，積極做好國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作若干意見(jiàn)的調(diào)研和起草工作,，著力解決道路交通安全長(zhǎng)遠(yuǎn)性,、根本性、基礎(chǔ)性,、源頭性問(wèn)題,。

二是大力宣傳貫徹《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》(安委辦〔20__〕50號(hào)),，積極推動(dòng)各有關(guān)部門(mén)和地方各級(jí)政府,，認(rèn)真抓好規(guī)劃的組織實(shí)施，進(jìn)一步細(xì)化,、分解工作任務(wù),，落實(shí)重大工程項(xiàng)目。

三是將20__年作為“道路客運(yùn)安全年”,，由交通運(yùn)輸部,、公安部、國(guó)-家-安-全監(jiān)管總局聯(lián)合部署開(kāi)展,，抓緊研究擬定活動(dòng)方案,，主要內(nèi)容涵蓋：繼續(xù)以長(zhǎng)途客車(chē)、旅游客車(chē),、臥鋪客車(chē)和縣級(jí)客運(yùn)企業(yè)為重點(diǎn),，鞏固和深化客運(yùn)整治成果;以大培訓(xùn)、大教育為主要措施加強(qiáng)駕駛員素質(zhì)教育;以貫徹落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》為主要內(nèi)容開(kāi)展客運(yùn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作;以動(dòng)態(tài)監(jiān)管為主要手段加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛安全監(jiān)管;以修訂完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為主要抓手提高客貨運(yùn)車(chē)輛安全性能,。

四是進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作,，區(qū)分專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸駕駛?cè)撕推胀{駛?cè)?，?shí)施有針對(duì)性的駕駛技能和安全意識(shí)教育培訓(xùn)，并嚴(yán)格考核,。繼續(xù)以客貨運(yùn)車(chē)輛為重點(diǎn),，加強(qiáng)路面通行秩序管理，開(kāi)展集中整治超速,、超員,、超載、疲勞駕駛違法行為的“三超一疲勞”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),，并依法加大對(duì)“三超一疲勞”違法行為的治理和行政,、刑事處罰力度。嚴(yán)格執(zhí)行《勞動(dòng)法》有關(guān)規(guī)定,，督促運(yùn)輸企業(yè)采取有效措施,，強(qiáng)制客貨運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，并嚴(yán)格夜間客運(yùn)班線(xiàn)的審批,，合理調(diào)整班線(xiàn)時(shí)間,，從源頭上解決疲勞駕駛問(wèn)題。積極會(huì)同最高人民法院,、人力資源社會(huì)保障部,、全國(guó)總工會(huì)等部門(mén)和單位開(kāi)展法律政策研究，對(duì)脅迫駕駛員疲勞駕駛的運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人,、車(chē)主追究法律責(zé)任,。

五是進(jìn)一步加強(qiáng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。強(qiáng)制推行公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車(chē)輛,、校車(chē)的所有座椅安裝汽車(chē)安全帶,，強(qiáng)制要求大型公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車(chē)輛、校車(chē)安裝限速裝置和采用全承載整體式結(jié)構(gòu)車(chē)身,，提高客運(yùn)車(chē)輛主被動(dòng)安全性,。對(duì)新出廠(chǎng)的貨車(chē)強(qiáng)制安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和限載裝置，接入道路貨運(yùn)公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái),，并研究安裝緩速裝置的可行性,，以技術(shù)手段不斷強(qiáng)化源頭管理，有效減少客貨運(yùn)車(chē)輛重特大事故,。