總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧,?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢,？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助,。

車間管理工作總結(jié)簡短 車間管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇一

1,、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)—

工作：主要更換了提升,、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,，對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,，并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器,。

2、完成了1#,、2#,、3#,、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng);1#超級(jí)離心機(jī)的解體檢查，清理分液盤及出口管線,，更換o形圈;完成了2#離心機(jī)測(cè)速探頭更換;完成了3#超級(jí)離心機(jī)的大修,，主要對(duì)3#離心機(jī)解體檢查清洗：轉(zhuǎn)豉、螺旋,、進(jìn)料裝置,、齒輪箱、軸承座,、拆卸皮帶輪,、連接法蘭、軸承,、o型圈,、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測(cè)：轉(zhuǎn)鼓,、螺旋,、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋,、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸,、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋,、潤滑系統(tǒng),、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù),、油位連鎖,、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試,。

3,、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng),、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線,、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊,、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作,。濃堿槽由于長期停車,，濃堿液面長期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕,，在這一高度,，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼,、消漏;同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換,。

4、完成ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏,，更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理,、更換填料;ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸,、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ),，格子磚修復(fù);ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換;ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修;ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ),，格子磚修復(fù);ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿,。

5、針對(duì)ⅰ系1#反應(yīng)釜,、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況,，對(duì)其它反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚，對(duì)ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。

6,、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,，對(duì)改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換,，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題,。

7,、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄,，多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題,，延長了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;

8,、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系鏈板機(jī)的大修,，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),，鏈板張力過大等問題,。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要，減少故障,，降低今后的維修費(fèi)用,。

9、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;

10、完成了原料,、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場(chǎng)地面灌縫以及排水渠裂縫,、下沉處理，地面裂縫,、下沉處理;對(duì)酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè),。

11、全年完成修舊利廢20項(xiàng),，為公司節(jié)約資金42480元,。

1、完成了產(chǎn)品,、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機(jī)封,、軸套易損壞等問題,，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案,，對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造,。

2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作,。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,，在開始放料時(shí)操作工需對(duì)高置槽放料口進(jìn)行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂,。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

3,、完成了4#,、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作,。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管,，由于焦油中含渣較多，極易造成潤滑管堵塞,，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí),，很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗,，改為φ10潤滑管,，潤滑效果明顯改變，原每2月需更換機(jī)封1套,，自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修,，改造效果明顯。

1,、完成了酚水管線改造工作,。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí)，最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí),，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行,。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理,，減輕了一回收酚水處理的壓力,，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行,。

2,、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,，導(dǎo)致管線堵塞的問題,。

3、完成了原料庫區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作,，解決了操作工取樣難的問題,。

4、對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造,，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題,。

1、完成了車間所有靜止設(shè)備,、傳動(dòng)設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);

2、完成了設(shè)備圖紙,、技術(shù)資料,、竣工資料的整理、匯總工作;

車間管理工作總結(jié)簡短 車間管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇二

畢業(yè)整整一年了,，進(jìn)入白象也進(jìn)一年,。在這一年里,，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程,。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候,，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好,，但當(dāng)自己真正去做了,，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

在這一年里,，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂,，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季,。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去,，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難,。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間,，做d2班長,，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手,，員工們都很不適應(yīng),，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂，開機(jī)不正常,，成本虧損嚴(yán)重,。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面,，我很累,，員工也很累，開機(jī)不正常,，很難開滿12小時(shí),，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法,，一天工作近16小時(shí),，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒,。我在心里幾度選擇放棄,，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善,，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),，成長成熟。

用了3個(gè)月的時(shí)間,，初步改善了d2班的現(xiàn)狀,，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故,，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,，考慮到實(shí)際情況,，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多,，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐,，慢慢融匯到自己身上,。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組,，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”,，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧,，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作,，自己不是無事可做,。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上,、退料,，五合一、加班,，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系,。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn),，更是一次鍛煉,。

20xx年下半年，我還要不斷努力,，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步,，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,，掌握一些管理方法,，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐,，才是學(xué)習(xí)的目的,。

下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：

1,、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;

2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù);

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn);

4,、要培養(yǎng)全局觀,，有長遠(yuǎn)的眼光;

5、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力;

關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：

1,、五合一整合后，工作安排及人員管控,，提高生產(chǎn)效率,，保證員工收入，并儲(chǔ)備培養(yǎng)員工;

2,、規(guī)范上退料操作流程,，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間,，保證車間現(xiàn)場(chǎng)有序;

3,、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫;

4,、促銷人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員服從班組管理,，貼箱貼人員按要求操作,，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事;

5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行,。

車間管理工作總結(jié)簡短 車間管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇三

企業(yè)內(nèi)員工的理想,，莫過于有良好的工作環(huán)境，融洽的管理氣氛,。8s借造就安全,、舒適,、明亮的工作環(huán)境，提升員工真,、善,、美的品質(zhì)，從而塑造一流公司的形象,，實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想,。

為配合工廠廣泛開展8s運(yùn)動(dòng)，介紹了8s的定義,、目的,、效用、推行步驟,、推行要領(lǐng)及其意義,，具有一定的指導(dǎo)性。為此,，熱忱希望廣大員工多學(xué)習(xí)，多領(lǐng)會(huì),，常行為,，并循序漸進(jìn)、持之以恒,，不斷規(guī)范自己的日常工作,，促使8s活動(dòng)向“合理化、行事化,、習(xí)慣化”演變,，為工廠的穩(wěn)步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基矗

沒有實(shí)施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場(chǎng)所的骯臟,，例如地板粘著垃圾,、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層,。零件與箱子直接放在地上,，起重機(jī)和臺(tái)車在狹窄的空間里游走。再如,，好不容易引進(jìn)的最新設(shè)備也未加維護(hù),，經(jīng)過數(shù)個(gè)月之后，也變成了不良的機(jī)械,，也只有起初兩三天遵守而已,。要改變這樣的工廠的面貌，實(shí)施8s最為合適,。

二,、8s的定義與目的1s——整理定義：區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用,。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位,、定量擺放整齊，明確標(biāo)示,。目的：不用浪費(fèi)時(shí)間找東西,。

3s——清掃定義：清除工作場(chǎng)所內(nèi)的臟污，并防止污染的發(fā)生,。目的：消除“臟污”,，保持工作場(chǎng)所干干凈凈、明明亮亮,。

4s——清潔定義：將上面3s實(shí)施的做法制度化,，規(guī)范化，并維持成果,。目的：通過制度化來維持成果,，并顯現(xiàn)“異常”之所在,。

5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事,，從心態(tài)上養(yǎng)成好習(xí)慣。目的：改變“人質(zhì)”,，養(yǎng)成工作講究認(rèn)真的習(xí)慣,。

6s——安全a.管理上制定正確作業(yè)流程，配置適當(dāng)?shù)墓ぷ魅藛T監(jiān)督指示功能b.對(duì)不合安全規(guī)定的因素及時(shí)舉報(bào)消除c.加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)教育d.簽訂安全責(zé)任書目的：預(yù)知危險(xiǎn),，防患末然,。

7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本,、空間,、時(shí)間、庫存,、物料消耗等因素,。目的：養(yǎng)成降低成本習(xí)慣，加強(qiáng)作業(yè)人員減少浪費(fèi)意識(shí)教育,。

8s——學(xué)習(xí)深入學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)知識(shí),，從實(shí)踐和書本中獲取知識(shí)，同時(shí)不斷地向同事及上級(jí)主管學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)長處從而達(dá)到完善自我,，提升自已綜合素質(zhì)之目的。

目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善,、培養(yǎng)學(xué)習(xí)性組織,。8s管理8s管理內(nèi)容什么是8s8s標(biāo)語8s掛圖8s海報(bào)庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標(biāo)語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關(guān)于車間管理小工廠管理生產(chǎn)車間6s管理制度生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)車間管理規(guī)范如何管理生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間管理規(guī)范生產(chǎn)車間管理方案生產(chǎn)車間成本管理生產(chǎn)車間6s管理生產(chǎn)車間管理制度車間生產(chǎn)管理車間生產(chǎn)管理創(chuàng)新生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理案例生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理ppt工廠5s管理,。

車間管理工作總結(jié)簡短 車間管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇四

畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年,。在這一年里,，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程,。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候,，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好,，但當(dāng)自己真正去做了,，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

在這一年里,，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂,，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季,。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去,，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難,。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間,，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī),，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手,，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂,，開機(jī)不正常,，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山,，每天都在重復(fù)著撿面加面,，我很累，員工也很累,，開機(jī)不正常,，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力,，想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法,，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了,，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒,。我在心里幾度選擇放棄,，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步,，現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善,，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長成熟,。

用了3個(gè)月的時(shí)間,，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,，并出現(xiàn)了兩次批量事故,，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,，考慮到實(shí)際情況,，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多,，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐,，慢慢融匯到自己身上,。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組,，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”,，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧,，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作,，自己不是無事可做,。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上,、退料,，五合一、加班,，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系,。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn),，更是一次鍛煉,。

20xx年，我還要不斷努力,，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步,，我知道自己還有很多不懂得,，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,，掌握一些管理方法,，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐,，才是學(xué)習(xí)的目的,。

下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：

1,、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程,；

2、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù),；

3、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn)；

4,、要培養(yǎng)全局觀,，有長遠(yuǎn)的眼光；

5,、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力；

車間管理工作總結(jié)

關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：

1,、五合一整合后,，工作安排及人員管控，提高生產(chǎn)效率,，保證員工收入,，并儲(chǔ)備培養(yǎng)員工,；

2,、規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn),，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間,，保證車間現(xiàn)場(chǎng)有序；

3,、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督,，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫；

4,、促銷人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律,，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作,，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事,；

5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行,。

車間管理工作總結(jié)簡短 車間管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇五

20xx年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng),，其中大修項(xiàng)目2項(xiàng)，完成項(xiàng)265項(xiàng),，炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完,，完成率99.7%，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行,，確保了車間滿負(fù)荷,、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：

一,、主要檢修工作

1,、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)-

工作：主要更換了提升,、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,，對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,，并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器,。

2、完成了1#,、2#,、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng);1#超級(jí)離心機(jī)的解體檢查,，清理分液盤及出口管線,，更換o形圈;完成了2#離心機(jī)測(cè)速探頭更換;完成了3#超級(jí)離心機(jī)的大修，主要對(duì)3#離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉,、螺旋,、進(jìn)料裝置、齒輪箱,、軸承座,、拆卸皮帶輪、連接法蘭,、軸承,、o型圈、層疊環(huán),、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測(cè)：轉(zhuǎn)鼓,、螺旋,、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋,、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸,、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋,、潤滑系統(tǒng),、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù),、油位連鎖,、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試,。

3,、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng),、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線,、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊,、保溫工作;完成了濃堿槽消漏,、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車,，濃堿液面長期固定于3000mm位置,，造成界面腐蝕，在這一高度,，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼,、消漏;同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換,。

4、完成ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏,，更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理,、更換填料;ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸,、空心軸,、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù);ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修,、空心軸更換;ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修;ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ),，格子磚修復(fù);ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿,。

5、針對(duì)ⅰ系1#反應(yīng)釜,、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況,，對(duì)其它反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚，對(duì)ⅰ系,、ⅱ系,、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。

6,、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,，對(duì)改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換,，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題,。

7,、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄,，多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題,，延長了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;

8,、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系鏈板機(jī)的大修，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重,，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要,，減少故障,，降低今后的維修費(fèi)用。

9,、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;

10,、完成了原料,、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場(chǎng)地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫,、下沉處理;對(duì)酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè),。

11、全年完成修舊利廢20項(xiàng),，為公司節(jié)約資金42480元,。

二、技改項(xiàng)目

1,、完成了產(chǎn)品,、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,，機(jī)封,、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,，建議各車間采納該方案,，對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造。

2,、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作,。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時(shí)操作工需對(duì)高置槽放料口進(jìn)行加熱,，極易造成伴熱銅管老化破裂,。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題,。

3,、完成了4#、5#,、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作,。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多,，極易造成潤滑管堵塞,，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，很容易造成機(jī)封損環(huán),。通過將自潤滑管加粗,，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變,，原每2月需更換機(jī)封1套,，自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修，改造效果明顯,。

三,、主要改造工作

1,、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí),，最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí)，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行,。經(jīng)過改造,，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力,，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。

2,、完成了洗油管線的改造工作,，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導(dǎo)致管線堵塞的問題,。

3,、完成了原料庫區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作，解決了操作工取樣難的問題,。

4,、對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題,。

四,、管理工作

1、完成了車間所有靜止設(shè)備,、傳動(dòng)設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);

2、完成了設(shè)備圖紙,、技術(shù)資料,、竣工資料的整理、匯總工作;

車間管理工作總結(jié)簡短 車間管理工作總結(jié)亮點(diǎn)和創(chuàng)新篇六

在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間,，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來,，每天的工作量大而人手不夠,，超過平時(shí)的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,，不能很好的駕馭,，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任,，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭,。以下是我的小小體會(huì)：

從整個(gè)車間來說,，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督,，只要作好安排,，他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：

1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心,。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好,。

3.由于他們的工資不高,，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情況不同,，從而導(dǎo)致了一些問題,。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。

對(duì)于出現(xiàn)這些問題,，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限,，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手,，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣,，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,，不過這種方法畢竟不是好的辦法,，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已,。

3.讓他們幾個(gè)也記件,，這樣的話便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題,，不過這得從頭開始嘗試,，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊,，分大小箱兩種,，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知),，每大(小)箱定價(jià)多少錢，其中封箱,，打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出,，具體方法為,，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資,，再求平均值來得出定價(jià),。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣,。(2)做管,，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià)，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。

(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià),。(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià)，(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià),，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià),。總得來說,，定價(jià)要合理,，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定