總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。
車間現(xiàn)場管理工作總結(jié) 車間現(xiàn)場管理工作總結(jié)篇一
6s管理推行以來,，公司6s管理取得了如下階段性成果：
1,、車間現(xiàn)場井然有序，條理分明,。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢,。
2、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢,，每個作業(yè)區(qū)域都有標識,，每天檢查，合格后才能進行生產(chǎn),。
3,、收集、整理了各區(qū)域標識,，制定了各區(qū)域標識方案,，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結(jié)構(gòu)立柱對接而成，安全沒保障,。經(jīng)討論
把車間的電源箱全部換成標準,、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱，每日專人檢查,。
5.各種設(shè)備統(tǒng)一擺放,，配備了設(shè)備保養(yǎng)卡，做到專人負責,，專人管理,。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查,，第二天公布結(jié)果,，把每天存在的不足提出來，便于改進,。
7.堅持合理化建議的收集,，有合理化建議三天內(nèi)回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性,。
推行6s管理以來,，車間管理出現(xiàn)了較大的變化，部分區(qū)域工作現(xiàn)場整潔有序,，區(qū)域明確,、通道暢通、標識清晰,；工具柜架物品擺放整齊有序,、標識清楚，有力地促進 了工作質(zhì)量和工作效率的提高,，提高了空間利用率和工作效率,。同時治理整改了部分 消防安全、生產(chǎn)安全隱患,，提高了員工安全防范意識,，生產(chǎn)車間整體形象得到了提高。
6s管理推行工作下一階段工作安排
1,、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄,、看板，實施現(xiàn)場整體規(guī)劃(地面處理,、標識等),，全
面實施整理整頓。
2,、開展6s管理專業(yè)培訓教育,，開展包括質(zhì)量,、安全等知識在內(nèi)的系統(tǒng)6s管理
專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧,，又具有一定質(zhì)量,、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3,、開展6s管理簡報,、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式,，逐漸形成6s管理文化氛圍,。
4、加強宣傳教育培訓工作,，組織開展亮點創(chuàng)意,、征文演講競賽活動，加強單位
內(nèi)部和單位之間的交流學習,，做好班組長骨干培訓，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ),。
5,、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件,，在檢查考核評比基礎(chǔ)上,，每季
度進行一次檢查評比，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰,，最終實現(xiàn)6s規(guī)范管理,。
我們有決心、有信心不斷持續(xù)改進,，完善提高,，鞏固現(xiàn)有成果，創(chuàng)新6s管理,、拓寬6s管理,，將6s管理做深、做細,、做實,，全力打造出一流的生產(chǎn)現(xiàn)場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻,。
工程裝備研發(fā)部
二〇一二年一月五日
車間現(xiàn)場管理工作總結(jié) 車間現(xiàn)場管理工作總結(jié)篇二
車間現(xiàn)場管理工作總結(jié),，歡迎大家閱讀。
車間現(xiàn)場管理工作總結(jié)（一）今年在各級領(lǐng)導關(guān)懷指導,，各位同事的共同努力下,，本著腳踏實地邊干邊學習改進配合生產(chǎn)較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務(wù),。總結(jié)過去：
一,、操作維修人員的技能
1：因公司組建到生產(chǎn)時間短,，一線生產(chǎn)操作工和維修人員對所使用的設(shè)備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關(guān)設(shè)備的操作和維修工作經(jīng)驗，新工中剛從學校畢業(yè)的沒有任何經(jīng)驗的新人占各工種的80%以上,；一操作工沒有相關(guān)的工作經(jīng)驗設(shè)備得不到的正確使用及時合理保養(yǎng),；人為操作增加了設(shè)備的故障率，維修工的技能不足使設(shè)備的維修期加長和以換代修的現(xiàn)象增加,，這樣降低了機床的使用率增加了維修成本,，下表為現(xiàn)維修組人員結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)歷，可知真正一線有經(jīng)驗的機,、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機,、電和操作技能相互交錯的一個復合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里,，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理,。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現(xiàn)的他對設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理工件方式的熟悉程度上，對設(shè)備的各種性能越了解發(fā)現(xiàn)定位的故障部位就越準確及時,。
1 2：故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式,，一臺設(shè)備由成百上千個配件組成，在區(qū)分故障的表象和實質(zhì),，如何修需先處理什么后處理什么,，如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格,，故障產(chǎn)生的原因如何預防,。此時需要的維修經(jīng)驗就占相當比重。
個人的維修經(jīng)驗是不能一下子提高的,，但集體的整體水平可以通過互幫互學,，取長補短來相互協(xié)作來提高。
二,、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取
（一）：自立互學方式
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓,。考核通過方可正式上崗,。定期組織員工進行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動,，提供一個共同學習提高的平臺。
（二）：走出去請進來的方式
對某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓,。外培人員再回來傳授一批,，帶動一批。也可以請相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進行培訓,。
（三）：油品的管理
潤滑油對機械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要,，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命,，降低設(shè)備的故障率，提高利用率,。
2 1：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關(guān)的檢測設(shè)備,，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經(jīng)驗來鑒定油品質(zhì)量,，2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進行了相關(guān)的工作按排,，但因管理制度的不細致人員的調(diào)動更換，新員工對油品的不熟悉,，在使用和庫存管理上的要求有所下降,，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況,，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定,，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收,。
2）：分批組織操作,、維修工針對所使用、維修責任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進行潤滑點潤滑部位,，潤滑油的牌號,、使用更換周期的要求進行講解。
3）：編制設(shè)備的潤滑油更換,、過濾周期表，油品領(lǐng)用去向,，做到有據(jù)可查,。加強監(jiān)督檢查。
三,、備品備件的出入庫管理,、維修成本的控制
公司主要設(shè)備大多是在xx年至xx年安裝投入使用，此類設(shè)備的濾芯,、液壓油,、易損件也相繼進入了一個更換、調(diào)整維修周期,，相對前兩年備品備件的零星,、單件、單批采購,，零庫存,。轉(zhuǎn)變成批套；維修量的增加,，對維修成本的控制就顯得相對重要啦,。備品備件的出入庫管理
1：備品備件的采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主,，驗收環(huán)節(jié)上應由有相關(guān)經(jīng)驗的質(zhì)檢員檢驗，而不是流于表面形式,；拒不合格品于入庫前,。
3 2：加強庫存管理
1）硬件上專用備品備件，分類專架,，明碼標號,，（型號，生產(chǎn)日期,，所屬設(shè)備,，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符,，每月進行一次盤點匯總,。
2）做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù),。
3：備品備件的出庫,，嚴格管理，能修不換,。
四,、其它
1：生產(chǎn)車間形象方面
1-1：各車間機加班組工具箱,，大小,、形狀,、顏色不一,、（附照片現(xiàn)各車間工具箱）,，建議統(tǒng)一定制,。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn),，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝,，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn),，二消除起重機吊運過程中的安全隱患,，三優(yōu)化車間環(huán)境，四,；隨著法蘭車間的改造,，可以挪出一根120mm2 電纜用于法蘭車間。
1-3：車間西大門可增設(shè)一公示欄,，（車間設(shè)備,、工段布局、生產(chǎn)情況,、通告,、、等）,；
1-4：立車,，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決,，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點拆除,，可再建于集中供氣區(qū)適當位置,，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應入庫存放，雜物清理,，定期清理車間角落
4 雜物,，拆除自建躺坐椅。
2：加強倉儲管理
應讓它們存在于應該在的位置上（各車間螺栓,，焊絲,、焊劑、油漆：采取計劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具,、模具,、pvc管等）控制。
3：生活方面
食堂飯盤,，湯桶,，殘菜回收，確有許多不盡人意之處,；真是湯撒飯盤,；飯粒黃，飯盤地上,，飯粒躺,。湯桶周圍，似海洋,。
4：安全方面
4-1：車間大門原為上掛式,，現(xiàn)下加滑輪，門重且高,，年久恐風吹門倒生隱患，改之,。
4-2：部分配電箱,，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū),，有個別消防箱門還無法打開,。
4-3：2、4號起重機小車跑偏,，起重機明年五月份需進行安全及質(zhì)量驗收,，在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結(jié),，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜,，該說的不該說的都說了,，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪,，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心,，本著負責任的態(tài)度,，一定會做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻,。另提出車間的一些設(shè)備,、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導能盡快解決,，肺腑之言,，請領(lǐng)導審查。
5 其間辛酸吾自知,，曲折艱難與誰道,，如今確需反思量，放開手腳天地寬,！
車間現(xiàn)場管理工作總結(jié)（二）本年度中后期也對油品進行了相關(guān)的工作按排,，但因管理制度的不細致人員的調(diào)動更換，新員工對油品的不熟悉,，在使用和庫存管理上的要求有所下降,，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況,，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定,，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收,。
6s管理推行以來,，公司6s管理取得了如下階段性成果
1、車間現(xiàn)場井然有序,，條理分明,。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2,、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢,，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查,，合格后才能進行生產(chǎn),。
3、收集、整理了各區(qū)域標識,，制定了各區(qū)域標識方案,，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結(jié)構(gòu)立柱對接而成,，安全沒保障,。經(jīng)討論把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱,，每日專人檢查,。
5.各種設(shè)備統(tǒng)一擺放，配備了設(shè)備保養(yǎng)卡,，做到專人負責,，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組,，每天下班檢查,，第二天公布結(jié)果，把每天存在的不足提出來,，便于改進,。
6 7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內(nèi)回復到本人,，堅定提合理化建議人的積極性,。
推行6s管理以來，車間管理出現(xiàn)了較大的變化,，部分區(qū)域工作現(xiàn)場整潔有序,，區(qū)域明確、通道暢通,、標識清晰,；工具柜架物品擺放整齊有序、標識清楚,，有力地促進了工作質(zhì)量和工作效率的提高,，提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全,、生產(chǎn)安全隱患,，提高了員工安全防范意識，生產(chǎn)車間整體形象得到了提高,。
6s管理推行工作下一階段工作安排
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄,、看板,，實施現(xiàn)場整體規(guī)劃（地面處理、標識等），全面實施整理整頓,。
2,、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質(zhì)量,、安全等知識在內(nèi)的系統(tǒng)6s管理專業(yè)培訓教育,，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質(zhì)量,、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干,。
3、開展6s管理簡報,、知識競賽,、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍,。
4,、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意,、征文演講競賽活動,，加強單位內(nèi)部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓,，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ),。
5、制定針對性強,、可操作性強的檢查評價文件,，在檢查考核評比基礎(chǔ)上，每季度進行一次檢查評比,，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰,，最終實現(xiàn)6s規(guī)范管理。
我們有決心,、有信心不斷持續(xù)改進,，完善提高，鞏固現(xiàn)有成果,，7 創(chuàng)新6s管理,、拓寬6s管理，將6s管理做深,、做細,、做實，全力打造出一流的生產(chǎn)現(xiàn)場,，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻,。
車間現(xiàn)場管理工作總結(jié)（三）算算日子在現(xiàn)場管理這個崗位已經(jīng)工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現(xiàn)這并不是我所想象的那樣簡單,，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位,，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產(chǎn)品的制作工藝流程,，與各個部門的溝通這必不可少,，有恨自己在管理經(jīng)驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪,，在這歲末年初之際將主要工作總結(jié)如下：
一,、管理實踐
缺乏管理經(jīng)驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層,，這就導致了我理論知識缺乏,，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結(jié)構(gòu),，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要,。
二、工作中的不足
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故,，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣,，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘,，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關(guān)好,，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心,，可能是和我的年紀有關(guān)吧,，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)還需要進一步加強,。
3.對現(xiàn)場的管理還需進一步加強，執(zhí)行力不夠,。
8 4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理,，對于一些半成品退倉不夠及時。
5.對員工隊伍建設(shè)方面努力還不足,。少數(shù)員工觀念陳舊,，工作不實，技術(shù)不精,、質(zhì)量意識薄弱,、依賴心強等都有待轉(zhuǎn)變、改善和提高,。進一步提高員工隊伍整體素質(zhì),，將是下階段的工作安排,。
三、制定工作計劃
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標,。
四、個人建言
1.公司應重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行
我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關(guān)痛癢的警告也沒有懲罰,。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現(xiàn)在所欠缺的,，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點,。加強對員工素質(zhì)理論,，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華,。員工當中總有一些刺頭,，他們以身試法，經(jīng)常抱著你們不敢開除我,，開除了我你們也不能馬上招到人的想法,，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們,，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣,，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞,，亡羊補牢,，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者,，嚴格執(zhí)行,，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失,，像我就是還少了這份擔當,，在接下來的工作中，會把我所要擔當?shù)目?/p>
9 起,，不辜負領(lǐng)導的期望,。
2.對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓
前段時間工作中不盡如人意,，這段時間深刻反省,，在這里即對自己前段時間工作批評，也是反省,，總結(jié)如何做好自己的本職工作,，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現(xiàn)。我知道我還有很多缺點也很感謝公司領(lǐng)導的海涵,，在新的一年我也會用心工作,，持之以恒
車間現(xiàn)場管理工作總結(jié) 車間現(xiàn)場管理工作總結(jié)篇三
今年在各級領(lǐng)導關(guān)懷指導,，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊干邊學習改進配合生產(chǎn)較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務(wù),?？偨Y(jié)過去：
一、操作維修人員的技能
1：因公司組建到生產(chǎn)時間短,，一線生產(chǎn)操作工和維修人員對所使用的設(shè)備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關(guān)設(shè)備的操作和維修工作經(jīng)驗,，新工中剛從學校畢業(yè)的沒有任何經(jīng)驗的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關(guān)的工作經(jīng)驗設(shè)備得不到的正確使用及時合理保養(yǎng),；人為操作增加了設(shè)備的故障率,，維修工的技能不足使設(shè)備的維修期加長和以換代修的現(xiàn)象增加，這樣降低了機床的使用率增加了維修成本,，下表為現(xiàn)維修組人員結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)歷,，可知真正一線有經(jīng)驗的機、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機,、電和操作技能相互交錯的一個復合型的技能,。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理,。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現(xiàn)的他對設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理工件方式的熟悉程度上,，對設(shè)備的各種性能越了解發(fā)現(xiàn)定位的故障部位就越準確及時。
2：故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式,，一臺設(shè)備由成百上千個配件組成,，在區(qū)分故障的表象和實質(zhì)，如何修需先處理什么后處理什么,，如何防止故障的進一步擴大,。修復到何精度為合格，故障產(chǎn)生的原因如何預防,。此時需要的維修經(jīng)驗就占相當比重,。
個人的維修經(jīng)驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學,，取長補短來相互協(xié)作來提高,。
二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取
（一）：自立互學方式
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓,?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動,，提供一個共同學習提高的平臺,。
（二）：走出去請進來的方式
對某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批,，帶動一批,。也可以請相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進行培訓,。
（三）：油品的管理
潤滑油對機械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命,，降低設(shè)備的故障率,，提高利用率。
1：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關(guān)的檢測設(shè)備,，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明,，只能靠目測和經(jīng)驗來鑒定油品質(zhì)量，2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進行了相關(guān)的工作按排,，但因管理制度的不細致人員的調(diào)動更換，新員工對油品的不熟悉,，在使用和庫存管理上的要求有所下降,，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況,，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定,，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收,。
2）：分批組織操作,、維修工針對所使用、維修責任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進行潤滑點潤滑部位,，潤滑油的牌號,、使用更換周期的要求進行講解。
3）：編制設(shè)備的潤滑油更換,、過濾周期表,，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查,。加強監(jiān)督檢查,。
三、備品備件的出入庫管理,、維修成本的控制
公司主要設(shè)備大多是在xx年至xx年安裝投入使用,，此類設(shè)備的濾芯、液壓油,、易損件也相繼進入了一個更換,、調(diào)整維修周期，相對前兩年備品備件的零星,、單件,、單批采購，零庫存,。轉(zhuǎn)變成批套,；維修量的增加,，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。備品備件的出入庫管理
1：備品備件的采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主,，驗收環(huán)節(jié)上應由有相關(guān)經(jīng)驗的質(zhì)檢員檢驗,，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前,。
2：加強庫存管理
1）硬件上專用備品備件,，分類專架，明碼標號,，（型號,，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備,，）做好防銹防塵,。軟件上做到帳物相符，每月進行一次盤點匯總,。
2）做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔,，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫,，嚴格管理,，能修不換。
四,、其它
1：生產(chǎn)車間形象方面
1-1：各車間機加班組工具箱,，大小、形狀,、顏色不一,、（附照片現(xiàn)各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制,。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn),，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn),，二消除起重機吊運過程中的安全隱患,，三優(yōu)化車間環(huán)境，四,；隨著法蘭車間的改造,，可以挪出一根120mm2 電纜用于法蘭車間。
1-3：車間西大門可增設(shè)一公示欄,，（車間設(shè)備,、工段布局、生產(chǎn)情況,、通告,、,、等）；
1-4：立車,，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決,，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點拆除,，可再建于集中供氣區(qū)適當位置,，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應入庫存放，雜物清理,，定期清理車間角落雜物,，拆除自建躺坐椅。
2：加強倉儲管理
應讓它們存在于應該在的位置上（各車間螺栓,，焊絲,、焊劑、油漆：采取計劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具,、模具、pvc管等）控制,。
3：生活方面
食堂飯盤,，湯桶，殘菜回收,，確有許多不盡人意之處,；真是湯撒飯盤；飯粒黃,，飯盤地上,，飯粒躺。湯桶周圍,，似海洋,。
4：安全方面
4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪,，門重且高,，年久恐風吹門倒生隱患，改之,。
4-2：部分配電箱,，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū),，有個別消防箱門還無法打開,。
4-3：2、4號起重機小車跑偏,，起重機明年五月份需進行安全及質(zhì)量驗收,，在此前需進行整改,。
以上即我這一年來的工作總結(jié)，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜,，該說的不該說的都說了,，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪,，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心,，本著負責任的態(tài)度,，一定會做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻,。另提出車間的一些設(shè)備,、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導能盡快解決,，肺腑之言,，請領(lǐng)導審查。
其間辛酸吾自知,，曲折艱難與誰道,，如今確需反思量，放開手腳天地寬,！
本年度中后期也對油品進行了相關(guān)的工作按排,，但因管理制度的不細致人員的調(diào)動更換，新員工對油品的不熟悉,，在使用和庫存管理上的要求有所下降,，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況,，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定,，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收,。
6s管理推行以來,，公司6s管理取得了如下階段性成果
1、車間現(xiàn)場井然有序,，條理分明,。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢。
2,、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢,，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查，合格后才能進行生產(chǎn),。
3,、收集、整理了各區(qū)域標識,，制定了各區(qū)域標識方案,，制作了各項目看板。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結(jié)構(gòu)立柱對接而成,，安全沒保障,。經(jīng)討論把車間的電源箱全部換成標準、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱,，每日專人檢查,。
5.各種設(shè)備統(tǒng)一擺放，配備了設(shè)備保養(yǎng)卡,，做到專人負責,，專人管理。
6.成立衛(wèi)生檢查小組,，每天下班檢查,，第二天公布結(jié)果，把每天存在的不足提出來,，便于改進,。
7.堅持合理化建議的收集，有合理化建議三天內(nèi)回復到本人,，堅定提合理化建議人的積極性,。
推行6s管理以來,，車間管理出現(xiàn)了較大的變化,，部分區(qū)域工作現(xiàn)場整潔有序，區(qū)域明確,、通道暢通,、標識清晰；工具柜架物品擺放整齊有序,、標識清楚,，有力地促進了工作質(zhì)量和工作效率的提高，提高了空間利用率和工作效率,。同時治理整改了部分消防安全,、生產(chǎn)安全隱患，提高了員工安全防范意識,，生產(chǎn)車間整體形象得到了提高,。
6s管理推行工作下一階段工作安排
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄、看板,，實施現(xiàn)場整體規(guī)劃（地面處理,、標識等），全面實施整理整頓,。
2,、開展6s管理專業(yè)培訓教育，開展包括質(zhì)量,、安全等知識在內(nèi)的系統(tǒng)6s管理專業(yè)培訓教育,，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧，又具有一定質(zhì)量,、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干,。
3、開展6s管理簡報,、知識競賽,、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式，逐漸形成6s管理文化氛圍,。
4,、加強宣傳教育培訓工作，組織開展亮點創(chuàng)意,、征文演講競賽活動,，加強單位內(nèi)部和單位之間的交流學習，做好班組長骨干培訓,，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ),。
5、制定針對性強,、可操作性強的檢查評價文件,，在檢查考核評比基礎(chǔ)上，每季度進行一次檢查評比,，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰,，最終實現(xiàn)6s規(guī)范管理。
我們有決心,、有信心不斷持續(xù)改進,，完善提高，鞏固現(xiàn)有成果,，創(chuàng)新6s管理,、拓寬6s管理，將6s管理做深,、做細,、做實,，全力打造出一流的生產(chǎn)現(xiàn)場，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻,。
算算日子在現(xiàn)場管理這個崗位已經(jīng)工作了4個多月了,，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現(xiàn)這并不是我所想象的那樣簡單,，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位,，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通，還要熟悉產(chǎn)品的制作工藝流程,，與各個部門的溝通這必不可少,，有恨自己在管理經(jīng)驗上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪,，在這歲末年初之際將主要工作總結(jié)如下：
一,、管理實踐
缺乏管理經(jīng)驗，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層,，這就導致了我理論知識缺乏,，如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結(jié)構(gòu),，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要,。
二、工作中的不足
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故,，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣,，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任，這也從此給我敲響了警鐘,，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關(guān)好,，才能安心下班。
2.在工作中還不夠用心,，可能是和我的年紀有關(guān)吧,，對于問題的處理還不夠獨立，個人修養(yǎng),、基本素質(zhì)還需要進一步加強,。
3.對現(xiàn)場的管理還需進一步加強,，執(zhí)行力不夠,。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理，對于一些半成品退倉不夠及時,。
5.對員工隊伍建設(shè)方面努力還不足,。少數(shù)員工觀念陳舊，工作不實,，技術(shù)不精,、質(zhì)量意識薄弱、依賴心強等都有待轉(zhuǎn)變、改善和提高,。進一步提高員工隊伍整體素質(zhì),，將是下階段的工作安排。
三,、制定工作計劃
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標,。
四、個人建言
1.公司應重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行
我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關(guān)痛癢的警告也沒有懲罰,。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現(xiàn)在所欠缺的,，對于這點我也深感慚愧，明年這一點也是我接下來的工作重點,。加強對員工素質(zhì)理論,，廠規(guī)廠紀的培訓，讓公司的形象得以升華,。員工當中總有一些刺頭,，他們以身試法，經(jīng)常抱著你們不敢開除我,，開除了我你們也不能馬上招到人的想法,，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們,，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣,，無法馬上做出相應的處理，致使管理上有了很大的漏洞,，亡羊補牢,，要把這漏洞補上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者,，嚴格執(zhí)行,，帶頭遵守，才能有效的彌補缺失,，像我就是還少了這份擔當,，在接下來的工作中，會把我所要擔當?shù)目钙?，不辜負領(lǐng)導的期望,。
2.對新員工、操作機臺的員工定期進行安全培訓
前段時間工作中不盡如人意,，這段時間深刻反省,，在這里即對自己前段時間工作批評，也是反省,，總結(jié)如何做好自己的本職工作,，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現(xiàn),。我知道我還有很多缺點也很感謝公司領(lǐng)導的海涵，在新的一年我也會用心工作,，持之以恒
車間現(xiàn)場管理工作總結(jié) 車間現(xiàn)場管理工作總結(jié)篇四
車間現(xiàn)場管理工作總結(jié)范文【三篇】 工作總結(jié)一：
今年在各級領(lǐng)導關(guān)懷指導,，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊干邊學習改進配合生產(chǎn)較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務(wù),?？偨Y(jié)過去：
一、操作維修人員的技能
1：因公司組建到生產(chǎn)時間短,，一線生產(chǎn)操作工和維修人員對所使用的設(shè)備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關(guān)設(shè)備的操作和維修工作經(jīng)驗,，新工中剛從學校畢業(yè)的沒有任何經(jīng)驗的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關(guān)的工作經(jīng)驗設(shè)備得不到的正確使用及時合理保養(yǎng),；人為操作增加了設(shè)備的故障率,，維修工的技能不足使設(shè)備的維修期加長和以換代修的現(xiàn)象增加，這樣降低了機床的使用率增加了維修成本,，下表為現(xiàn)維修組人員結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)歷,，可知真正一線有經(jīng)驗的機、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機,、電和操作技能相互交錯的一個復合型的技能,。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理,。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現(xiàn)的他對設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理工件方式的熟悉程度上,，對設(shè)備的各種性能越了解發(fā)現(xiàn)定位的故障部位就越準確及時。
2：故障的處理：具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式,，一臺設(shè)備由成百上千個配件組成,，在區(qū)分故障的表象和實質(zhì)，如何修需先處理什么后處理什么,，如何防止故障的進一步擴大,。修復到何精度為合格，故障產(chǎn)生的原因如何預防,。此時需要的維修經(jīng)驗就占相當比重,。
個人的維修經(jīng)驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學,，取長補短來相互協(xié)作來提高,。
二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取
（一）：自立互學方式
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓,?？己送ㄟ^方可正式上崗,。定期組織員工進行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動,，提供一個共同學習提高的平臺,。
（二）：走出去請進來的方式
對某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批,，帶動一批,。也可以請相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進行培訓。
（三）：油品的管理
潤滑油對機械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要,，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命,，降低設(shè)備的故障率，提高利用率,。
1：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關(guān)的檢測設(shè)備,，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經(jīng)驗來鑒定油品質(zhì)量,，2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進行了相關(guān)的工作按排,，但因管理制度的不細致人員的調(diào)動更換，新員工對油品的不熟悉,，在使用和庫存管理上的要求有所下降,，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況,，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定,，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收,。
2）：分批組織操作,、維修工針對所使用、維修責任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進行潤滑點潤滑部位,，潤滑油的牌號,、使用更換周期的要求進行講解。
3）：編制設(shè)備的潤滑油更換,、過濾周期表,，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查,。加強監(jiān)督檢查,。
三、
備品備件的出入庫管理,、維修成本的控制公司主要設(shè)備大多是在xx年至xx年安裝投入使用,，此類設(shè)備的濾芯、液壓油,、易損件也相繼進入了一個更換,、調(diào)整維修周期，相對前兩年備品備件的零星,、單件,、單批采購,，零庫存。轉(zhuǎn)變成批套,；維修量的增加,，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。備品備件的出入庫管理
1：備品備件的采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主,，驗收環(huán)節(jié)上應由有相關(guān)經(jīng)驗的質(zhì)檢員檢驗,，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前,。
2：加強庫存管理
1）硬件上專用備品備件,，分類專架，明碼標號,，（型號,，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備,，）做好防銹防塵,。軟件上做到帳物相符，每月進行一次盤點匯總,。
2）做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔,，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫,，嚴格管理,，能修不換。
四,、其它
1：生產(chǎn)車間形象方面
1-1：各車間機加班組工具箱,，大小、形狀,、顏色不一,、（附照片現(xiàn)各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制,。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn),，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn),，二消除起重機吊運過程中的安全隱患,，三優(yōu)化車間環(huán)境，四,；隨著法蘭車間的改造,，可以挪出一根120mm2 電纜用于法蘭車間。
1-3：車間西大門可增設(shè)一公示欄，（車間設(shè)備,、工段布局,、生產(chǎn)情況、通告等）,；
1-4：立車,，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決,，一次性投資大）,。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當位置,，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應入庫存放,，雜物清理，定期清理車間角落雜物,，拆除自建躺坐椅,。
2：加強倉儲管理
應讓它們存在于應該在的位置上（各車間螺栓，焊絲,、焊劑,、油漆：采取計劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具,、pvc管等）控制,。
3：生活方面
食堂飯盤，湯桶,，殘菜回收,，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤,；飯粒黃,，飯盤地上，飯粒躺,。湯桶周圍,，似海洋。
4：安全方面
4-1：車間大門原為上掛式,，現(xiàn)下加滑輪,，門重且高，年久恐風吹門倒生隱患,，改之,。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠,，或有雜物等堵塞操作區(qū),，有個別消防箱門還無法打開。
4-3：2,、4號起重機小車跑偏,，起重機明年五月份需進行安全及質(zhì)量驗收,，在此前需進行整改。
以上即我這一年來的工作總結(jié),，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜,，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了,，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪,，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗,，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心,，本著負責任的態(tài)度，一定會做好本職工作,，為公司創(chuàng)造貢獻,。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患,，望領(lǐng)導能盡快解決,，肺腑之言，請領(lǐng)導審查,。
其間辛酸吾自知,，曲折艱難與誰道，如今確需反思量,，放開手腳天地寬,！工作總結(jié)二：
本年度中后期也對油品進行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調(diào)動更換,，新員工對油品的不熟悉,，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的,，合格油品容器與廢油品容器混用的情況,，盡快制定油品的詳細管理規(guī)定，加大使用過程控制,，保證油品的正確使用和廢油的及時回收,。
6s管理推行以來，公司6s管理取得了如下階段性成果
1,、車間現(xiàn)場井然有序,，條理分明。車間通道黃色地坪漆已涂刷完畢,。
2,、各小組的工作區(qū)域已按照6s管理要求整理整頓完畢，每個作業(yè)區(qū)域都有標識，每天檢查,，合格后才能進行生產(chǎn),。
3、收集,、整理了各區(qū)域標識,，制定了各區(qū)域標識方案，制作了各項目看板,。
4.車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結(jié)構(gòu)立柱對接而成,，安全沒保障。經(jīng)討論把車間的電源箱全部換成標準,、統(tǒng)一的正規(guī)電源箱,，每日專人檢查,。
5.各種設(shè)備統(tǒng)一擺放,，配備了設(shè)備保養(yǎng)卡，做到專人負責,，專人管理,。
6.成立衛(wèi)生檢查小組，每天下班檢查,，第二天公布結(jié)果,，把每天存在的不足提出來，便于改進,。
7.堅持合理化建議的收集,，有合理化建議三天內(nèi)回復到本人，堅定提合理化建議人的積極性,。
推行6s管理以來,，車間管理出現(xiàn)了較大的變化，部分區(qū)域工作現(xiàn)場整潔有序,，區(qū)域明確,、通道暢通、標識清晰,；工具柜架物品擺放整齊有序,、標識清楚，有力地促進了工作質(zhì)量和工作效率的提高,，提高了空間利用率和工作效率,。同時治理整改了部分消防安全、生產(chǎn)安全隱患,，提高了員工安全防范意識,，生產(chǎn)車間整體形象得到了提高。
6s管理推行工作下一階段工作安排
1、繼續(xù)深化標識要求和宣傳欄,、看板,，實施現(xiàn)場整體規(guī)劃（地面處理、標識等）,，全面實施整理整頓,。
2、開展6s管理專業(yè)培訓教育,，開展包括質(zhì)量,、安全等知識在內(nèi)的系統(tǒng)6s管理專業(yè)培訓教育，培養(yǎng)一批既熟悉6s管理知識和推行技巧,，又具有一定質(zhì)量,、安全等專業(yè)管理知識的6s管理骨干。
3,、開展6s管理簡報,、知識競賽、6s看板和6s宣傳專題等行之有效的宣傳形式,，逐漸形成6s管理文化氛圍,。
4、加強宣傳教育培訓工作,，組織開展亮點創(chuàng)意,、征文演講競賽活動，加強單位內(nèi)部和單位之間的交流學習,，做好班組長骨干培訓,，為公司長遠發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
5,、制定針對性強,、可操作性強的檢查評價文件，在檢查考核評比基礎(chǔ)上,，每季度進行一次檢查評比,，年底按累計成績評出6s管理優(yōu)秀單位予以表彰，最終實現(xiàn)6s規(guī)范管理,。
我們有決心,、有信心不斷持續(xù)改進，完善提高,，鞏固現(xiàn)有成果,，創(chuàng)新6s管理、拓寬6s管理,，將6s管理做深,、做細,、做實，全力打造出一流的生產(chǎn)現(xiàn)場,，為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻,。工作總結(jié)三：
算算日子在現(xiàn)場管理這個崗位已經(jīng)工作了4個多月了，剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的,，之后的工作才發(fā)現(xiàn)這并不是我所想象的那樣簡單,，這是個非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進行溝通,，還要熟悉產(chǎn)品的制作工藝流程,，與各個部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經(jīng)驗上的薄弱,，在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機臺故障的自豪,，在這歲末年初之際將主要工作總結(jié)如下：
一、管理實踐
缺乏管理經(jīng)驗,，管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層,，這就導致了我理論知識缺乏，如何快速提高自己的管理知識,、更新自己的知識結(jié)構(gòu),，制定工作計劃并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要,。
二,、工作中的不足
1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習慣,，作為管理的我也負有監(jiān)督不力的責任,，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關(guān)好,，才能安心下班,。
2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀有關(guān)吧,，對于問題的處理還不夠獨立,，個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)還需要進一步加強,。
3.對現(xiàn)場的管理還需進一步加強,，執(zhí)行力不夠。
4.對于車間的整理自己沒有能夠及時整理,，對于一些半成品退倉不夠及時,。
5.對員工隊伍建設(shè)方面努力還不足。少數(shù)員工觀念陳舊,，工作不實,，技術(shù)不精,、質(zhì)量意識薄弱、依賴心強等都有待轉(zhuǎn)變,、改善和提高,。進一步提高員工隊伍整體素質(zhì)，將是下階段的工作安排,。
三,、制定工作計劃
明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。
四,、個人建言
1.公司應重申公司的管理規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行
我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關(guān)痛癢的警告也沒有懲罰,。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現(xiàn)在所欠缺的，對于這點我也深感慚愧,，明年這一點也是我接下來的工作重點,。加強對員工素質(zhì)理論，廠規(guī)廠紀的培訓,，讓公司的形象得以升華,。員工當中總有一些刺頭，他們以身試法,，經(jīng)常抱著你們不敢開除我,，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度,，而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們,，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣，無法馬上做出相應的處理,，致使管理上有了很大的漏洞,，亡羊補牢，要把這漏洞補上,，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者,，嚴格執(zhí)行，帶頭遵守,，才能有效的彌補缺失,，像我就是還少了這份擔當，在接下來的工作中,，會把我所要擔當?shù)目钙?，不辜負領(lǐng)導的期望。
2.對新員工,、操作機臺的員工定期進行安全培訓
前段時間工作中不盡如人意,，這段時間深刻反省，在這里即對自己前段時間工作批評,，也是反省,，總結(jié)如何做好自己的本職工作,，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現(xiàn)。我知道我還有很多缺點也很感謝公司領(lǐng)導的海涵,，在新的一年我也會用心工作,，持之以恒。
