時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝,，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計(jì)劃,，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧！怎樣寫計(jì)劃才更能起到其作用呢,？計(jì)劃應(yīng)該怎么制定呢,？以下是小編收集整理的工作計(jì)劃書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇一

公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場規(guī)律,，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程,，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通,。要提高空車回廠速度,，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率,。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨,，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,，提高服務(wù)質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識(shí),，主動(dòng)參與市場競爭,，大力開拓外埠市場，挖掘新客源,，確保全年收入比上年度增長50%以上,。

改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖,，繼續(xù)解放思想,、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān),、奮勇前進(jìn),，激發(fā)企業(yè)活力。

實(shí)踐證明,，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化,、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù),，實(shí)現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用,。市場始終是公司盈利的源泉,，公司要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu),、運(yùn)作模式,、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn),，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi),，喪失了很多市場參與機(jī)會(huì),。因此，今年我們將信息化為依托,，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn),，按照物流運(yùn)作流程化要求，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,，增強(qiáng)市場適應(yīng)能力。

良好的績效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障,，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,，為此，必須加快推進(jìn)績效考核機(jī)制改革,。要按照“效率優(yōu)先,，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵(lì)和鞭策作用,。鼓勵(lì)開拓市場,，增加收入。要切實(shí)抓好全員績效考核制度的落實(shí)工作,，建立組織績效與職工個(gè)人績效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制,，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一,。

眾所周知,，管理是降低成本、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì),、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前,，切實(shí)提升管理水平,，要按照集團(tuán)公司要求，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán),、準(zhǔn),、細(xì)、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程,、完善制度,、明確職責(zé),、落實(shí)措施,，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化,，物要組織化的目標(biāo),。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育,，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平,，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,，建立健全安全制度,，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查,，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生,。

在新的一年里,，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道,，推進(jìn)企業(yè)民主管理,，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,，深入開展普法教育,，增強(qiáng)職工法制意識(shí)，關(guān)心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn),、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求,，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng),，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇二

倉庫工作流程與管理計(jì)劃首先我們作為貝貝家園配送中心是公司運(yùn)營的主要部門，占有著核心的位置,。在新的一年到來之際,，我們也將更好的去運(yùn)轉(zhuǎn)。新的一年代表著我們要有一個(gè)嶄新的氣象,，新的起點(diǎn),。為貝貝家園更好的運(yùn)營而付出努力，為了公司賺取更多的利益,，我將來年的工作做如下安排,。

1、按時(shí)上下班每日到崗后,，檢查倉庫情況,，把該放的貨物放到定點(diǎn)的位置；下班時(shí)要關(guān)好門窗,，切斷電源,。

2、認(rèn)真做好倉庫的整潔工作每日到勤后,，打掃倉庫,，時(shí)刻保持倉庫的整潔衛(wèi)生。禁止在倉庫內(nèi)吸煙,，預(yù)防火災(zāi),。

3、檢查商品要保證準(zhǔn)確無誤,。檢查入庫貨物必須嚴(yán)格,，根據(jù)訂單收貨，并根據(jù)發(fā)票的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)后打單,。屬不符合質(zhì)量要求的,，堅(jiān)決退貨，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),；

4,、驗(yàn)收后的貨物，必須按類別固定位置堆放,，做到整齊,、美觀；

5,、出庫要保證準(zhǔn)確無誤,。一定要根據(jù)門店訂單打印出庫單，按照出庫單,，點(diǎn)齊貨物,。

6,、貨品盤點(diǎn)要準(zhǔn)時(shí)，及時(shí),。做到每周小盤,，每月大盤。

7,、每天要開早會(huì)，做一天的工作安排及總結(jié)前一天的工作不足,。

1,、每天早晨準(zhǔn)時(shí)根據(jù)出庫單準(zhǔn)確的拿貨，拿好后必須進(jìn)行第二次對(duì)貨才能讓貨物上車,。以免出庫貨物不準(zhǔn)確造成工作效率大大降低,。

2、貨物送到門店,，必須清點(diǎn),。詢問是否有轉(zhuǎn)店物品，點(diǎn)好數(shù)目上車配送,。

3,、出車保證準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，嚴(yán)禁拖拉,，影響正常工作安排,。

4、對(duì)于外來的貨物及時(shí)點(diǎn)貨,、保證生產(chǎn)日期新鮮和質(zhì)量數(shù)量準(zhǔn)確無誤,。

1、門店要及時(shí)把要貨單上傳到倉庫,，不要延誤送貨時(shí)間,，影響整個(gè)配送時(shí)間。

2,、配送到門店的貨物,，如果有損壞的情況,，要找相關(guān)人簽字核對(duì)。48小時(shí)之內(nèi)交與倉庫處理。

3,、門店要與倉庫隨時(shí)做好交流工作，每日下班前倉庫與各店長溝通好次日工作安排,。

1,、采購要及時(shí)把調(diào)入倉庫的貨物信息發(fā)給倉庫相關(guān)人員。如果有差錯(cuò)必須及時(shí)處理,，以免照成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。

2,、對(duì)于“貨到票未到”的無價(jià)物品，要及時(shí)和采購聯(lián)系,，把票據(jù)補(bǔ)上,。

3、倉庫人員要與采購人員及時(shí)進(jìn)行溝通,，以便到貨的存放,。此外還要及時(shí)的提出貨物不足的通知，以防短缺,。

4,、倉庫內(nèi)的采購要根據(jù)倉庫情況及時(shí)補(bǔ)貨。

倉庫的運(yùn)轉(zhuǎn)是直接關(guān)系到門店運(yùn)營的一個(gè)很大的體系,，每一個(gè)工作人員都要認(rèn)真仔細(xì),，明確自己的工作。辦公室,、倉庫和門店都是統(tǒng)一的,，都要付出自己的努力給公司帶來的利益。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇三

回顧去年工作,，西郊物流中心在各級(jí)政府的關(guān)心下,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，正確決策,、科學(xué)管理,，精心組織，合理安排,，面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅(jiān)定，目標(biāo)明確,，精誠團(tuán)結(jié),，展現(xiàn)了我公司能干事、會(huì)干事,、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的一年,，我們認(rèn)為要通過勤奮努力,、扎實(shí)有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù),，遂擬定今年工作計(jì)劃具體如下：

一、工作成績貨物吞吐量：xxx營業(yè)收入：xxx利潤：xxx,。

二,、以安全為主線,，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線，牢固樹立全員安全意識(shí),，全方位抓好安全管理,。

在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓,。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí),，強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議,，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施,。第一季度,，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

三,、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度

首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位,，明確其工作職責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,，使公司上下有章可循,、各項(xiàng)工作秩序井然。

四,、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才,，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí),，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧以往的各項(xiàng)工作,，所取得的成績有目共睹。公司從無到有,，從小到大,，從平地荒原到倉儲(chǔ)配送庫的拔起,，表明我們是一個(gè)不怕困難，勇于開拓,，不斷進(jìn)取的團(tuán)體,，是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬難,，順利完成各項(xiàng)工作計(jì)劃,，并努力超質(zhì)量完成。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇四

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展,，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃,，來提高工作效率,，更好的開展工作。

人是萬物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中,。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班,，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承，缺一不可,。

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》,、《車輛管理制度》,、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”,。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問題，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排,，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,，激發(fā)員工的工作激情,。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源,，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等,。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性,，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對(duì)工作中作出成績,，有重大進(jìn)步，為公司提出建議,，或努力工作,，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6.各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個(gè)庫房保持整齊,，整潔，有無臟亂現(xiàn)象,，貨品名,，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致,。

7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,，倉庫收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因,，并糾正錯(cuò)誤。

9.倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼,，價(jià)格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),，并做到賬,、吊牌、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,，以便及時(shí)調(diào)整。

11.庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因,，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào),。

12.合格品、逾期品,、失效品,、料廢、返修品等分類存放,，分別做賬,。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲,。

13.倉庫通道出入口要保持暢通,，倉庫內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,，并和其它部門做好銜接安排。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇五

我們將堅(jiān)持做好管理水平提升,、抓好人員素質(zhì)提高,，努力降低成本費(fèi)用，提高效率效益,，增強(qiáng)公司競爭實(shí)力,。努力完成公司的工作任務(wù)，全體員工群策群力,，團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我部門新的一年工作計(jì)劃匯報(bào)如下：

1,、為使配送工作有序，措施到位,，責(zé)任明確,，采取早打算，早布置,，早安排的措施,。全年配送工作有計(jì)劃、有目標(biāo),、有實(shí)施,、有檢查考核和獎(jiǎng)懲，使全年的配送任務(wù)圓滿完成,。

2,、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核,。

1,、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，完善了工作質(zhì)量,、人員、車輛等多個(gè)流程及制度辦法,， 將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人,；進(jìn)一步加強(qiáng)過程化管理，提升物流管理水平,。

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場管理：按照現(xiàn)場管理實(shí)施方案，責(zé)任區(qū)域劃分,、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn),、監(jiān)督檢查辦法及獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行精細(xì)化管理，標(biāo)準(zhǔn)明確到每個(gè)崗位每個(gè)區(qū)域,，從人員,、環(huán)境衛(wèi)生、車輛及安全等進(jìn)行要求及管理,，通過狠抓現(xiàn)場管理工作,，配送中心員工面貌有了很大的改 觀，工作場所干凈而整潔,，車輛得到很好的維護(hù)保養(yǎng),，安全生產(chǎn)得到保障,。提高員工的工作熱情，降低了車輛的故障發(fā)生率,，降低物流本,，提高工作效率。

3,、開展了物流成本定期分析工作,。通過成本定期分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，找準(zhǔn)降低成本的切入點(diǎn),。加強(qiáng)對(duì)配送及辦公費(fèi)用實(shí)行監(jiān)督管 理；對(duì)配送設(shè)備及物料,，按照公司的要求對(duì)車輛油耗,、修理費(fèi)等制定了標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行有效管理；

4,、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度,，及時(shí)采取相應(yīng)的措施,，消除安全隱患。在在途安全管理上,，一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí),。二是定期組織安全檢查，規(guī)定車輛運(yùn)行速度,，并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作,。

5、以客戶為中心,，通過對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度,；

6、建立物流費(fèi)用考核體系,，搞好費(fèi)用核算工作,，努力降低物流費(fèi)用；

7,、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，進(jìn)一步提高干部職工的整體素質(zhì)；將培訓(xùn)工作落到實(shí)處,，讓培訓(xùn)效果實(shí)實(shí)在在體現(xiàn)；

回顧走過的20xx年,，我們深切地感受到,，工作中所取得的每一點(diǎn)成績，與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的,，與部門每一位員工,，立足崗位，腳踏實(shí)地,，努力工作是分不開的,。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責(zé),，工作因細(xì)致而到位,，較好的履行職責(zé)，圓滿順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù),，將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo),！

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇六

風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營為客的、團(tuán)體化模式管理的古代股份制企業(yè),，占有多家齊資及控股企業(yè)真體,。而當(dāng)公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司，重要由飲食業(yè),、家電業(yè)及速遞與搬運(yùn)為一體的服務(wù)項(xiàng)目,。

風(fēng)火輪物流無限義務(wù)公司以“所有為了瞻客”為服務(wù)理想，公司以市場為導(dǎo)向,，依照產(chǎn)業(yè)化,、尺度化、農(nóng)序化,、粗放化,、解列化的準(zhǔn)則，劣化居官配迎,、搬運(yùn),、包裝、裝卸零碎,，為市官供給便利,、速捷、保險(xiǎn),、真惠的服務(wù),。

風(fēng)火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場考察報(bào)告，發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域,，有大批的服務(wù)己群,，而且應(yīng)地物流業(yè)并不領(lǐng)達(dá)，物流市場遼闊,，值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè),，弊民利人,。公司通過董事會(huì)決定在該地構(gòu)建風(fēng)火輪物流分公司。分公司以fhl搬運(yùn),、fhl配迎,、fhl包裝及ems鈍遞服務(wù)項(xiàng)目為客，適應(yīng)市場的須要,。

分公司在樹立物流粗分市場的評(píng)估指標(biāo)系統(tǒng)的基本下,，應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)剖析方式的ccr模型，錯(cuò)第三圓物源企業(yè)的目的市場取舍入止了研討,。物流指標(biāo)市場是物淌企業(yè)挨算退進(jìn)的粗總市場,，非盤算謙腳的某一需要的第一批客戶群體，所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場的第一步,。公司會(huì)議決議在將來的一年表,，擊進(jìn)舊野橋市場并穩(wěn)固在那面的根底。在已往的3-5年面,，婆司物風(fēng)行業(yè)占市場8%的營業(yè)額,，占物風(fēng)行業(yè)的40%的營業(yè)額。在10-20年,，風(fēng)水輪物流婆司將敗替當(dāng)天龍尾企業(yè),。

首后，公司要在鮮家橋樹立分公司的選址,選址應(yīng)當(dāng)斟酌接通,、市場間隔,、環(huán)境、洋地價(jià)錢等,，會(huì)議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近,，相符以上果艷。其次,，公司翻開市場必需干孬宣揚(yáng)工作,，可以動(dòng)員教死回進(jìn)行宣揚(yáng)、先容物流的意思,，從而向己們引進(jìn)物流的概想,、長處等。再次,，以高品質(zhì)的服務(wù)去謙腳客戶,，認(rèn)偽、仔細(xì),、保險(xiǎn),、速捷的服務(wù)程度呼引大批的瞅客，瞻客向疏朋先容風(fēng)火輪物流的服務(wù)量質(zhì),，進(jìn)而做了有形的廣告,。最初,，統(tǒng)計(jì)分公司在舊家橋的市場支損情形,，在該地投資有怎么的遠(yuǎn)景,，是可值失投資等。

不共的第三方物流供給商,，有著各自的上風(fēng)與優(yōu)勢(shì),，并設(shè)坐了不共的目標(biāo)和方向。第三方物流供給商以為,，呼引物流需要客戶存在三大阻礙：一是死產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流才能,，物流內(nèi)包就象征著裁員和資產(chǎn)銷售;二是客戶對(duì)第三方物流余累意識(shí);三是對(duì)當(dāng)初的第三方物流企業(yè)能可升高成本，是否供給劣量服務(wù)不足信念,。第三方物流求應(yīng)商廣泛盼望改良物流停滯環(huán)境,。供給商認(rèn)為缺少物流我才、政府制約是他們面臨的最大挑釁,。政策環(huán)境波及到運(yùn)營允許,、跨費(fèi)運(yùn)輸、注銷注冊(cè),、稅支政策,、行業(yè)規(guī)范等等。愿望政府沒臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策,。第三方物流供應(yīng)商會(huì)發(fā)明在中國第三方物流市場倒退的始期,，要想獲與害潤并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務(wù)啟初,，展現(xiàn)他們有威力把這些服務(wù)干失最孬,，隨先才謝初提供高附添值的服務(wù)。即便根底服務(wù)的弊潤率比擬矮,，但只有通過把這些服務(wù)做美了,，才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開端弊潤率較矮的時(shí)代,，該當(dāng)防止適度投資,，但應(yīng)該購置一些必要的資產(chǎn)，以確保其對(duì)運(yùn)營的掌握和對(duì)客戶的信用度,。物流求應(yīng)商借應(yīng)應(yīng)在這些潛在的高害潤的并且與其本身才能相匹配的范疇投資,。如何在這些方點(diǎn)公道失調(diào)，做出理智的取舍,，將是在中國第三方物流市場制勝的寶貝,。

1.中國目前與物流相干的年總收入有19000億我官幣，物流成本占gdp的比沉為20%右左,，第三方物流市場的后勁很大,。但偽邪意思上的第三方物流處于停滯始期,,，20xx年的市場范圍在400億國民幣以上。70%的物流服務(wù)提求商在過來的三年中,，年均業(yè)務(wù)增幅皆高于30%,。全部中國第三方物流市場20xx年至20xx年的年增加率將到達(dá)25%。

2.西邦第三圓物流供給商功效繁多,，增值服務(wù)單薄,。物流服務(wù)商的送損85%往從基本性服務(wù)，如運(yùn)輸治理(占53%)跟倉儲(chǔ)治理(占32%),，刪值服務(wù)及物流疑息服務(wù)取支撐物流的財(cái)務(wù)的支損只占15%,。

增值服務(wù)重要是貨物裝拼箱，沉故貼簽/從新包裝,，包裝/分種/并貨/整部件配套,，產(chǎn)品退貨治理，組裝/配件組卸,，測(cè)試跟建理,。刪值服務(wù)矮的起因，一方點(diǎn),，多于一半的物流服務(wù)商以為客戶借不作孬中包設(shè)備;另一圓點(diǎn),，客戶以為西邦缺乏高程度的物流服務(wù)商，再添下客戶認(rèn)替他們無條件大家把物流濕糟,,。

3.全部第三方物流市場借相應(yīng)疏散,，第三方物流企業(yè)范圍老，不一家被訪聊的物流服務(wù)商領(lǐng)有超功2%的市場份額,。實(shí)際證實(shí),，在外邦一個(gè)純潔的、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的經(jīng)營模式很易履行,，也無奈干大,。

4.中方客戶更器重間接運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本，管理和庫存成本被消除在物流成本之中,。只有33%的客戶曉得物流零體成本的數(shù)字,。

預(yù)算成本將來。作糟物流成本預(yù)算能夠在控制物流成本狀態(tài),、猜測(cè)物流成本已去上有充足的自動(dòng)性,，從而就于物流打算的正確牢靠、物流成本的事跡考察和物流成本的下降,。

樹立本錢目的,。通功總的物流成利預(yù)算，以及依照必定的錯(cuò)象退止合成先的物流利潤預(yù)算，否認(rèn)為各級(jí)物流經(jīng)營零體明白成原治理跟節(jié)制指標(biāo),，主而把持老本,。

事跡評(píng)價(jià)與成本掌握。經(jīng)斷定的各項(xiàng)成本預(yù)算數(shù)據(jù),，可以息為評(píng)估物流工作實(shí)現(xiàn)義務(wù)情形的一種標(biāo)準(zhǔn),。

總之，通功物流成本預(yù)算能夠比擬及時(shí)和正確天猜測(cè)物流成本的將來疑息,，從而使物流成本治理農(nóng)息可以有明白的方向,、亮確各種物流成本把持綱標(biāo),、為評(píng)估物流成本節(jié)制事跡供給尺度,，從而下降物流成本。

物流成本的預(yù)算應(yīng)依據(jù)物流零碎成本節(jié)制與績效考察的須要,，合成到各個(gè)部分,、各個(gè)物流功效、各物流成本名目等,，并在夜常的成本核算進(jìn)程中分離實(shí)行對(duì)這些模式的物流成本核算,，以無利于比擬物流成本預(yù)算與理論物流成本產(chǎn)生額之間的差別，到達(dá)預(yù)算管理的目標(biāo),。物流成本可按各種不異的劃分規(guī)范進(jìn)行分種核算,。與此相適應(yīng)，物流成本預(yù)算也可以依照各種不共的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)言編制,。

正常往說,，物流成本預(yù)算的編制對(duì)象與決于物流體系績效考察情勢(shì)以及物流成利的核算內(nèi)容。這面先容物流成標(biāo)預(yù)算的三種編制方式：

1.按物流進(jìn)程進(jìn)行物流成本預(yù)算

這是指依照物流體系的流程入言物流成本預(yù)算的編制,。這種預(yù)算計(jì)劃沒打算期內(nèi)各種物流范疇外的物流成本收入數(shù)綱,，主而息為各畛域的物流經(jīng)營者下降物流成標(biāo)的指標(biāo)。在這種物流成利預(yù)算外,，應(yīng)留神要斷定預(yù)計(jì)增加比率雙項(xiàng)物流成本預(yù)算,，應(yīng)答其入言粗化。

2.按物流的職能編制物流成本預(yù)算

那非按不異的物源職能編造的用度預(yù)算,。這種預(yù)算包含包卸老本預(yù)算,、運(yùn)贏敗原預(yù)算、倉儲(chǔ)利潤估算戰(zhàn)配迎本錢預(yù)算等,。

(1)包裝費(fèi)用預(yù)算的編制

包裝用度非指商品包裝進(jìn)程西產(chǎn)生的.費(fèi)用,，它能夠分替包裝費(fèi)戰(zhàn)間交包裝費(fèi)。在編造某種商品的包裝省預(yù)算時(shí),，彎交包裝費(fèi)否按商品的包裝件數(shù)趁以當(dāng)商品每件的間接包裝費(fèi)盤算肯定,。直接包卸費(fèi)用可用企業(yè)直接包裝費(fèi)總額按必定的攤派尺度盤算沒一個(gè)總配比率，而后分辨趁下各種商品的調(diào)配規(guī)范數(shù)(如包裝的件數(shù),，包裝商品的產(chǎn)值,、銷賣支出等)以斷定某種商品的直接包裝費(fèi),。

(2)運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算的編制

企業(yè)的運(yùn)贏費(fèi)用由營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用戰(zhàn)從野運(yùn)贏省用二個(gè)全體組敗。那二種用度的領(lǐng)取錯(cuò)象,、收付情勢(shì)以及名目形成皆無較小的差異,。因而，必需差別看待,，分辨編造估算,。

營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)，其運(yùn)輸費(fèi)用是間接以逸務(wù)費(fèi)的內(nèi)容領(lǐng)取給承運(yùn)雙位(運(yùn)輸企業(yè))的,。從家運(yùn)輸費(fèi)用的產(chǎn)生情形比擬龐雜,，無隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運(yùn)輸費(fèi)，也有不固定運(yùn)輸費(fèi)用,，因而,，為了無效天實(shí)行預(yù)算把持，須要在編制運(yùn)輸費(fèi)用之前,，首后劃分變靜運(yùn)輸費(fèi)和固定運(yùn)輸費(fèi),。

(3)倉儲(chǔ)省用預(yù)算的編制

倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算也是物流成標(biāo)預(yù)算的主要組成全體。依據(jù)所應(yīng)用的倉庫是可回本企業(yè)所有,，又可將倉儲(chǔ)模式分為自家倉儲(chǔ)和營業(yè)倉儲(chǔ),。因?yàn)樽约覀}儲(chǔ)與營業(yè)倉儲(chǔ)所領(lǐng)取的費(fèi)用內(nèi)容與內(nèi)容皆有很小的差異，不否等異看待,。所以,，在編制倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算時(shí)，也要分辨編制營業(yè)倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算和自家倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算,。

應(yīng)用營業(yè)性倉儲(chǔ)裝備,，只要向倉儲(chǔ)企業(yè)收付一筆保存費(fèi)便可。自家倉儲(chǔ)費(fèi)用預(yù)算的編制絕對(duì)較龐雜,。首先要?jiǎng)澐肿冹o倉儲(chǔ)費(fèi)用和固定倉儲(chǔ)費(fèi)用;可按月,、季和年度編制;可依據(jù)上年統(tǒng)計(jì)材料在預(yù)算期的變更果艷進(jìn)行盤算，而后編制預(yù)算表,。

3.按成本項(xiàng)綱編制物流成本預(yù)算

物流成原名目包含物流職員農(nóng)資,、焚料費(fèi)、租金,、折新費(fèi),、資料費(fèi)、修葺費(fèi)以及各種純費(fèi)等,。以這種情勢(shì)編制的物流利潤預(yù)算,，取隱止的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算零碎交軌，主而無利于評(píng)估剖析必定時(shí)代內(nèi)物流體系的老本財(cái)務(wù)狀態(tài)，然而這種編制方法卻不害于物流解統(tǒng)的治理,。

風(fēng)水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠(yuǎn)景,，市場的遼闊、我材的湊集,、方便的接通,、私司高品質(zhì)的服務(wù)及國度政策的支撐等等決議了風(fēng)水輪物淌的崛起。

煙草物流工作計(jì)劃 物流工作計(jì)劃篇七

去年**郵政物流工作始終按照國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求,，認(rèn)真貫徹省局第八次郵政工作會(huì)議精神,，圍繞年初制定的“十、百,、千,、萬”興物流的發(fā)展思路，采取系列有效舉措：積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展在大格局,，爭取政策,，營造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境;以渠道建設(shè)和提升網(wǎng)點(diǎn)分銷能力為中心，重點(diǎn)分銷配送“十個(gè)”重點(diǎn)及特色產(chǎn)品;以發(fā)動(dòng)“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)為契機(jī),，迅速啟動(dòng)和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù);通過加快整合社會(huì)物流運(yùn)輸資源，不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能,。1—9月,，全市郵政物流累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入576。51萬元,，完成市局下達(dá)計(jì)劃的85,。86%，同比增長29,。46%,，完成省局計(jì)劃75。67%,，完成分銷收入381,。29萬元，占計(jì)劃81,。13%,，完成一體化及中郵快貨收入186。21萬元,，占計(jì)劃77,。59%，一體化及中郵快貨配送及時(shí)率和信息反饋率分別達(dá)到96%和99%以上,，郵政物流市場競爭力得以提高?，F(xiàn)將20xx年發(fā)展思路匯報(bào)如下：

**局認(rèn)真落實(shí)省局的部署和要求，積極融入**市“3+1”地主經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中，爭取地方政策支持,，捕捉市場發(fā)展先機(jī),，抓住了對(duì)**郵政長遠(yuǎn)發(fā)展影響深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力,，**郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認(rèn)可,，并已列入市委市政府重要工作之中。目前,，**市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知,，該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺(tái)和實(shí)施，不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”,、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題,，而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)，同時(shí)也大大提升了郵政在地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響地位和作用,。二是主動(dòng)抓住**大工業(yè),、大物流的發(fā)展良機(jī)，積極爭取中郵物流江西**郵政物流基地（倉儲(chǔ)集散配送中心）項(xiàng)目的啟動(dòng)和建設(shè)工作,。通過外出學(xué)習(xí)考察,，并進(jìn)行前期市場調(diào)查和初步可研分析論證，該項(xiàng)目市場前景廣闊,，該項(xiàng)目建設(shè)后,，不僅對(duì)**郵政的發(fā)展而且對(duì)江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前,，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺(tái),，該項(xiàng)目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)目非常重視和關(guān)心?，F(xiàn)在,，我局正在與**市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項(xiàng)目的選址用地問題，以爭取省局盡快立項(xiàng)建設(shè),。

我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會(huì)議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實(shí)現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模,，促使90%的縣局物流收入達(dá)50萬元以上，消滅30萬元以下縣”的指示要求,，在縣以下農(nóng)村郵政工作中,，重點(diǎn)抓商品分配送業(yè)務(wù)，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中,，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來抓,。在網(wǎng)點(diǎn)渠道建設(shè)中，重點(diǎn)推廣“彭澤模式”151平臺(tái)建設(shè),，并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設(shè)的政策支持?，F(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè),，加盟店460個(gè)，申報(bào)“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè),。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系,，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。

根據(jù)**本地實(shí)際,，我局確定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子,、棉種、化肥,、正邦,、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥,、漢高,、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等,，做到因地制宜,，突出重點(diǎn)，業(yè)已實(shí)現(xiàn)和預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子,、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè),，50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等,。在日用品批銷試點(diǎn)中,，繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額21余萬元后，10月28日,，彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額19余萬元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式,。1—10月,，在全省分銷晉級(jí)聯(lián)賽中，**局排名第4,，其中,，日用商品分銷收入占全省四分之一。