總結不僅僅是總結成績,，更重要的是為了研究經驗,，發(fā)現做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓,。這些經驗教訓是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害,，避免失誤,。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

鈑噴車間年度總結 生產車間主任年度總結篇一

在xx年到來之際,，我們要在原有的基礎上積累經驗,，吸取教訓，爭取取得更大的進步,。

在生產工作中根據生產任務單,，按照工作計劃安排生產，在不影響生產的情況下,，要常與物流部祝師傅或劉工密切的溝通,，當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的難題,，要充分調動生產骨干和員工的積極性,，以及時保質保量的完成生產任務,。

質量作為生產之魂，沒有質量,，生產就如同行尸走肉。所以要高度重視產品質量,，嚴把生產工序的每一個質量關,，利用安全生產會以及操作過程及時為員工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點,，每一次產品生產,，質檢員和調機員要將注意示項向操作工做全面講解,，以便操作工對產品有全面了解，能做到本產品的質量判別方法,，產品質量是生產出來的，只要本車間人員都有高度的質量意識,，細看多問,，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，維持住三檢方法：首件必檢,、巡檢必做、自檢必真,，產品質量必會穩(wěn)步提高,，以達到客戶的滿意認可，進而提高了客戶的訂單量,。

嚴格按照生產任務單領取所需原料,，根據生產及時完成。如有問題,，須寫書面報告報于物流部,，協商后再領取,。車間當天生產的產品，半成品存放在半成品區(qū),，成品在第二天10點前按實際數量入庫,，同時跟有入庫單，并報于物流部進行核實,。

車間環(huán)境衛(wèi)生有了很大的提升,，隨著生產管理的逐步完善，在完成生產的同時能將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持,。一個良好的生產環(huán)境能夠給予員工良好的工作狀態(tài),，從而為完成生產任務打下良好的基礎。一個良好的生產環(huán)境代表著一個企業(yè)的形象,、管理水平,。我們要不懈的保持下去，并爭取做到更好,。

安全是生產過程的第一要素,，所以在生產過程中要認真宣傳貫徹各種規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按照操作規(guī)程操作,，車間不定時的向員工進行安全教育培訓，從而使員工對安全生產有防范意識,。

面對已經到來的20xx年,，我們注塑車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天,，團結協作，克服困難,，提高工作質量,，抓好安全生產，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力,！

鈑噴車間年度總結 生產車間主任年度總結篇二

20xx年來到車間工作一年來,，在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下，我認真學習除塵脫硫運行和設備維修技術的理論知識,，并很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現場實際操作,，運行設備的異常,、事故的判斷和處理,，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識,、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程,，為干好檢修工作打下了扎實的基礎。能夠把批評和自我批評相聯系,，關心同事,，經常交流,、溝通,，肯吃苦，敢創(chuàng)新,，勇于應對挑戰(zhàn),，始終站在時代的發(fā)展前列。而且個人素質也得到進一步提高,?？偨Y起來主要有以下幾點：

近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展,，要求員工全面發(fā)展,，各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要,，加強自身的理論學習,，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習,、全面學習作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學習相關專業(yè)知識,，并通過在企業(yè)網的網上的學習來完善自己的知識儲備,，力把自己培養(yǎng)成適應企業(yè)需要的一專多能的復合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務培訓,，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善,、發(fā)展。

參加工作以來,，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置,，為自己制定工作目標、工作計劃,。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務知識,，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度,，做好自己的每一項工作,。在自己不斷努力下終于換來了領導的一致好評，曾被車間評“先進個人獎”,、“精神文明獎”榮譽稱號,。

20xx年，我被指派到檢修班工作,，負責除塵脫硫檢修管理工作,。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上,，利用一切可以利用的時間,，全面細致地學習車間各項規(guī)程和檢修知識，謹慎,、合理地安排好每一項工作,、每一個細節(jié)。

那時候，我主要負責維修任務,，為了能使設備正常運行,，工作中，我盡職盡責,，努力鉆研業(yè)務知識,，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統(tǒng)計班組各種維修報表,，并及時上報,。工作之余，我積極與車間負責人溝通,，虛心向他們學習維修組的管理辦法,。功夫不負苦心人，經過努力,，在同事們的共同努力下,，終于總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程,。在自己不斷學習下,，曾參加工廠焊工技能比武大賽,，獲得六等獎。

在現代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的,。有效的團隊工作可以提高工作效率,。為此，在工作中我不光自己努力工作,，同時也和同事之間處理的非常好,。在工作中除了互相學習外,，生活中我也經常和同事談心,，了解各自內心的想法,，相互出主意,、想辦法,。

作為一名普通的.檢修工人,，不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有余,?；仨鴣頃r的路，那不遠處閃現的依然是藍色的火焰,，升騰起的又分明是姹紫嫣紅,。

還記得第一次穿起電廠藍色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內心的喜悅,，我夢寐以求的愿望實現了,，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之余,，靜靜地感受奉獻的喜悅,，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化,。忙碌是我工作的主旋律,，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生,。

鈑噴車間年度總結 生產車間主任年度總結篇三

在工廠當車間組長已經不短的時間了,，在這段時間了，我學到了很多,。有如何管理車間員工,，處理好與員工的關系以及和上級的關系，如何激勵員工加大生產,，提高他們的積極性,，這是我學到最大的感受了。

一年也要過去了,，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結,，用來給明年我以激勵和鼓舞,，我相信我能夠做到最好。

1,、分別對一,、二、三,、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,，降低了工人勞動強度，提高了產品質量,，節(jié)約了生產成本。

2,、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進,，將新的生產工藝配方成功應用于生產,，降低了生產成本,。

1,、充分利用例會和車間班前班后會,，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_,，使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,，筑建員工以廠為家的思想。

2,、加強了班組培訓學習,。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用,。

1,、制定了現場管理制度,，并在生產過程中認真執(zhí)行,，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施,，使現場管理得到大的改善,。

2、將東廠所有積壓余料進行消化,，避免了原材物料的浪費,，節(jié)約了生產成本，改善了現場,。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標現象減少,，產品板結現象得到較好控制。

1,、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責任制，發(fā)現問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低,，確保了xx年的安全生產。

2,、充分利用周二安全例會時間,，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結,，吸取經驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

200*年雖然取得了一定的成績,，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現如下方面：

1,、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,，安全培訓不到位,，檢查不到位，有好多時候,，由于我們的工作當中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大，為此在生產安全檢查過程中,，發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,，現在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面,，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患,。為此,，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴肅處罰當班安全責任人,。

2,、安全標志仍不夠健全,。，東西兩個廠子,，我自己簡單的找了找,，發(fā)現像高空作業(yè),、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決,。

3,、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，并且還認為這樣會降低一些生產成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,，我想在今后的工作中，不論要付出多少,，只要是安全隱患,，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改,，并安排整改責任人限期整改,。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人,。

4,、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴肅處理?，F在想來，這是安全隱患的重中之重,。象前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中,，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息,。

1,、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了,，如果能經常進行技術崗位的培訓,，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產量一定會提高,，產品的生產成本就一定會下降,。我們已經采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產過程中發(fā)現的問題和方法都說出來,，是問題的，大家討論解決,，是經驗的,，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面,、技術方面從外面吸取更新的知識,，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

2,、管理不到位,，有跑冒漏現象，成本考核制度不健全,，落實責任不到位,。加大管理力度，建立成本考核制度,，量化考核,。

3、交接班不協調,。比如個別班組以清理現場,、準備交接為由，采取應付投料的方法,，造成下個班次的產量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現場的時間,，以保證交班工作的正常進行行。對于發(fā)現有明顯故意應付投料的班組,，嚴厲處罰班組長,，或者扣減當班的產量。

4,、設備帶病工作。個別班組在生產過程中,，為了盡可能的提高產量,，在設備出現故障隱患時,，沒有及時進行修理,，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入,，把設備的維修時間轉移到了下一個班次,，并延長了維修時間,。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度,，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,，這樣如果發(fā)現維修工人不處理當班設備故障的,，進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小,，可是我相信,，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的?，F在全球金融危機的情況下,，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門,，我們廠也面臨著如此的困境,，所以我們更要加強生產，提高效率,，使我們廠在金融危機的影響下做到最小,，我相信我們能夠度過難關的。

以后的生活就是這樣了,，我不求做到最好,，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心,，我會做好的,！

鈑噴車間年度總結 生產車間主任年度總結篇四

轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲,。在這一年中,，我金工車間在生產部的領導下，與兄弟車間及倉庫,、品管等部門密切配合,，圓滿地完成了公司下達的生產任務。現對這一年車間的各項工作進行總結,。

**年可以是公司在金工投入最大的一年,。在這一年中，車間添加了16t,、25t,、45t液壓沖床共三臺，對原來的老化設備進行了更新,，減少了生產過程中由于設備故障而投入的精力,。新退火爐和半自動鋸床的添置極大的提高了支架退火的效果和散熱器產品的質量。新電焊機的到位也提高了硅粒子生產線的工作效率,。車間員工經過培訓已熟練地掌握了新設備的使用及基本的維護知識,。

這一年中，通過配合技術部門對模具的改進提高了生產效率和產品質量,。其中27大小支架自動模具的開發(fā)和使用,，使原有的生產周期大大縮短，現一天的產量可滿足生產高峰時27模塊一月的需求,。其余模具已基本向跳步下料帶壓印的模式改進,，減少了生產工序，提高沖壓速率,。由于生產效率的提高,，車間人員已從7月份高峰時19人減至16人。同時,，生產中細節(jié)的把握也提高了產品質量,，如底板的下料由原來的倒在地上統(tǒng)一過數改為沖壓過程中直接裝箱，減少了底板表面的劃痕及硬傷,。

第四季度在生產任務不是很繁忙的情況下,，對倉庫原材料的邊角料進行了整理。在每天生產領料過程中,，對邊角料進行篩選,，以邊角料先用的原則讓原材料得到最大限度的利用。同時對倉庫堆壓的元件如徐州芯片進行再利用。

隨著新設備的添置和公司把20xx年定為質量年的方向,，加強了對員工技術的培訓,。在新設備和模具的架構過程中讓員工直接參與，通過了解設備及模具的運作原理提高員工對生產過程中發(fā)現問題的能力,。在進行生產操作前,，詳細地講解產品的構造以及生產中需注意的要點，做到出現問題早發(fā)現,，發(fā)現問題早解決,。同時配合質量檢驗部門加強對產品的巡檢和入庫檢查，減少不合格產品及次品的出現,。出現批量次質量問題時,，配合品管、技術部門研究解決方法,，作出了相應的對策。

在平時的生產過程中,，加強員工對安全生產的認識,，做到日日提醒，時時注意,。配合廠部的安全教育,，已讓員工嚴格遵守上下班佩戴頭盔的規(guī)定。員工生活中出現問題,、思想情緒不穩(wěn)定時作出必要的關心,，防止生產中出現不必要的事故。20xx年整年無大安全事故,。以上是對金工車間**年工作的總結,，在新的一年中，車間還要不斷完善各項工作,，對發(fā)現和未解決的問題作出改進,，主要是以下幾點。

1,、嚴格貫徹6s管理模式,，進一步提高生產質量，加強員工培訓,，培養(yǎng)業(yè)務骨干,。

2、提高員工素質,，提高員工思想水平,，提高車間人員的凝聚力。

3、配合技術部門合作研究先電鍍再退火的技術,，為生產工序的下一步改造提供條件,。和品管部門密切配合，建立完善的生產巡檢,、來料,、產品入庫檢驗制度。

4,、提高注塑產品的外形質量,。

5、配合設備部門完善對設備的點檢,，加強日常維護,。指定人員負責設備的日常保養(yǎng)。

鈑噴車間年度總結 生產車間主任年度總結篇五

20xx年即將結束,，一年來檢修車間在公司各級領導的關心,、支持下，兄弟單位的密切配合下,，積極進取,、團結拼搏，克服了人員少,、工作量大,、主體車間設備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務,；有力的保障了公司生產的安全平穩(wěn)運行,。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務怎么大,，始終堅持安全第一的原則,，設備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質日益增強,，專業(yè)水平有了顯著提高,，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強。現將全年各方面工作總結如下,。

1,、大修工作

完成電解槽槽上部結構拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作,?？s短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電,；在不影響正常生產的情況下,，順利完成空壓機主機大修工作,。確保了設備運行的供風工作；完成風機的大修工作,。

2,、維修工作

完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作,；完成行車的維修與巡視工作,，更換行車主動輪x套、被動輪x套,，更換鋼絲繩xx根,，修復進口液壓泵x臺，液壓油缸大修xx次,；更換鋁母xx組,；完成x臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作,；完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作,；完成xxxx根鋁導桿、xx根鋁母軸,、xxx塊鋁母軸鏈板,、xx節(jié)出鋁管、xxx個多功能行車打殼錘頭,、xxxx件設備配件等加工工作。

3,、外圍工作

車間落實合理化建議,，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房xx米；自主設計并加工陰極炭塊xx塊,，確保電解槽大修工作順利開展,；對車間槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行,；利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘xxx多米生產水路系統(tǒng),，有力保證生產正常運行；

組織人員加班加點安裝組裝車間x套中頻爐,，達到一次性順利投產,；組織人員安裝水、氣流量計xx塊,，便于公司計量工作真實有效,，節(jié)能降耗工作順利開展；利用現有資源制作電解質專用下料斗xx個,，避免金屬料斗下料困難問題,；制作停電預案所需物資,，電解質箱子xx個，電解質大勺xx把,；

落實合理化建議,，拆除并安裝原料庫房頂落水槽xxx米；利用廢舊減速機制作原料翻包機,，效果十分明顯,；充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置xxx節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道xxx米,。

4,、節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新

檢修車間在節(jié)能降耗方面,，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班,、組對組、月對月,、年對年進行對比,，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮,，浪費可恥”的宣言,，把能耗有效地控制。在創(chuàng)新方面,，自主研制了氧化鋁翻包機,、母線加工機、自制鑄造開口包,、烤包器等,。

成績是勞動付出的產物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結果,；成績屬于過去,，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在,，缺點仍然存在,，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷,，完善自我,。

1、車間本著安全工作先于一切,、高于一切,、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度,，堅持強化,、提高員工安全意識,，在員工中樹立“生命至高無上，生產安全第一”的思想,。年初,，車間組織職工簽訂了安全目標責任書，重新討論,、修改了各崗位安全操作規(guī)程,。編制了崗位“手指口述工作法”內容。同時車間根據內部的安全生產現狀,，自行開展了反習慣性違章專項治理活動,，制定出車間反違章措施，有力的扭轉了車間安全管理的被的局面,。

2,、根據公司統(tǒng)一安排，認真組織學習“四項制度”,，結合安全月活動主題,，以板報、晨會,、班前班后會,、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動,。堅持每日晨會的召開,，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽,。同時,，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中,，多結合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握,、全面了解,、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的,。

3,、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次,，發(fā)生一起嚴重違章現象,，在電解車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧,，并且安全帶還未系,，反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視,，安全思想麻痹，沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴,、管理不細、監(jiān)察不到位等問題,，造成檢修個別員工的責任意識,、安全意識薄弱現象；車間在安全管理方面還存在漏洞,。這一點車間有不可推卸的責任,，也是車間日后管理的重中之重。

4,、加強現場管理及安全隱患排查工作,。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念,。任何事故都是有苗頭,、有征兆的，都要經過萌芽,、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程,。如果我們能夠高度重視，超前預防,，管理前移,，重心下移，在源頭上下功夫,，及時發(fā)現各種苗頭和征兆,，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的,。因此,，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。在每次檢查中都做到橫向到邊,、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,，絕不流于形勢，敢抓敢管,，查違章,、找隱患、早消除,。決不為公司添麻煩,，確保檢修一方平安。

5,、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾,，是夯實安全生產的基礎,，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現場安全管理；對氧氣,、乙炔儲存,、運輸、使用檢查,；做好百日安全隱患排查治理的總結,；組織對車間各工種安全知識培訓，加強5s現場管理,，完善車間雙基建設內資,，并做好雙基的考核與總結。

1,、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質,、高效的服務宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生,；確保設備安全高效運行,；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L系統(tǒng)無阻,；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時,、優(yōu)質完成,。

2、通過內部市場化深入開展加強思想引導,，增強執(zhí)行意識,，樹立模范先進學習，開展批評與自我批評,，不斷提高自己,，密切關注職工思想動向；真正做到自覺接受任務不講條件,，不找借口,。

3、加強業(yè)務技能培訓,，通過召開座談會、專題會,，持續(xù)做好傳幫帶教工作,，杜絕返工現象，使功效達到高效能,，高質量,。

4,、加強員工與員工，班組與班組,，車間與車間的溝通,，有效的提高執(zhí)行力。

5,、加強執(zhí)行力的落實,，認真制定方案，明確責任,，控制時效,，定時或不定時到工作現場，查看工作進度及工作質量,。好的方面經驗及時進行總結,、推廣，不好的方面及時進行更正改進,。

6,、為了體現出“多勞多得、能者多得”的分配原則,，打破原先同崗同酬的模式,，利用內部市場化的經濟杠桿，來調動職工的工作積極性,，把職工作為一種資源,，通過內部市場化運作，對全體員工勞動力進行優(yōu)勢整合,，讓管理流程科學化,，從而達到規(guī)范隊伍建設。

明年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,，挑戰(zhàn)與機遇并存,。新形勢下，我們肩上的擔子還會增加,，我們要同舟共濟,，與企業(yè)共命運，少想外界怎樣差,，多想自己如何做,！在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點,、再接再厲,、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經驗,，再創(chuàng)輝煌,。

鈑噴車間年度總結 生產車間主任年度總結篇六

xxxx年，在領導正確帶領下,，無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果,。以下，在此向大家回報一下今年的工作內容以及日后的發(fā)展方向：

1,、塑造班組文化建設,，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向,，使班組成員真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,，努力向新的方向邁進,。

2、不斷參加班組長培訓,。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效,，因此，在20xx年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用,。加強班組長的培訓與學習,，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用,。

1,、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況,，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結,，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生,。

2,、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制,，發(fā)現問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產,。

三,、生產、技術管理得到加強,。積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,，并強化生產技術的管理力度,，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少,，產品板結現象得到較好控制,。

1、制定了現場管理制度,，并在生產過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動,，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善,。

2、將東廠所有積壓余料進行消化,，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產成本,，改善了現場。

1,、分別對一、二,、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造,，降低了工人勞動強度，提高了產品質量,，節(jié)約了生產成本,。

2,、通過公司組織處出學習,，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本,。總之,，20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現如下方面：

1、安全管理力度不夠,。安全操作制度不健全，安全培訓不到位,，檢查不到位，有好多時候,，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大,，為此在生產安全檢查過程中，發(fā)現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,，現在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應該不講情面,，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患,。為此，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人,。

2,、安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象,，并且還認為這樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中,，不論要付出多少,，只要是安全隱患,，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改,。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人,。

3、違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴肅處理?，F在想來,，這是安全隱患的重中之重,。象前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中，凡是出現的任何違章操作的,，一律停工休息。

4,、安全標志仍不夠健全。到目前為止,，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找,，發(fā)現像高空作業(yè)、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決,。

1、交接班不協調,。比如個別班組以清理現場、準備交接為由,，采取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現場的時間,，以保證交班工作的正常進行,。對于發(fā)現有明顯故意應付投料的班組,，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量,。

2、設備帶病工作,。個別班組在生產過程中，為了盡可能的提高產量,，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理,，結果既縮短了設備使用壽命,，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次,，并延長了維修時間。凡是已經發(fā)現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,。