隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高,，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇一

一,、制定詳細的規(guī)章制度與監(jiān)控

首先在生產上為了加強生產管理,，車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下,，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性,。

在生產過程中進行質量監(jiān)控,，協(xié)助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量,，真正做到我們正典人所提倡的“正品”,。

二、在管理方面提出的三效管理方式

向管理要效益,，向質量要效益,，緊抓安全生產,，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作,。沒有質量也就沒有效益,，產量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失,。

向管理要效率,，合理進行工作分工，做到知人善用,，對員工定員定崗,，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設備的利用率,，提高工作效率,。節(jié)約生產成本。

向管理要效力,，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力,。在這點上要注意員工的思想動態(tài)，根據(jù)我個人的管理經驗做好員工的思想工作,，提高員工的凝聚力,。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象,。我覺得一個好的管理者,，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭,。

三,、生產設備與培訓

生產設備方面，每個月都進行維護保養(yǎng),，有專人負責,。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產,，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產,。對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候,，連打包帶都不會換,，經過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低,，針對這個現(xiàn)象,，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,，和技術素質,，使員工慢慢成為一個合格的正典人。

四,、系統(tǒng)使用與廠房維護

在gmp信息系統(tǒng)使用上,，所有的產品都做了記錄，原來的記錄是一個人做,，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄,。用系統(tǒng)來指導生產，減少質量事故的發(fā)生,。

車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯,。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞,。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用,。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責,，生產輔助設備有專人清洗,，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性,。

五,、原料采購與員工待遇

在原料的采購方面，基本上做到及時準確,。在生產上也是按照先報先生產,，確保正常供貨。員工的待遇方面,，車間配備了潔凈工作服,，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放,。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情,，每個月的工資表都能準時交到財務部,，配合財務部門按時發(fā)放工資。

六,、車間不足的地方

員工的安全意識不強,。對新員工的監(jiān)督不到位，在生產速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象,。員工和質檢配合不是很好,。員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情,。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇二

我是xx車間的車間主任,。我在廠領導的直接領導下,，全面負責xx車間的車間各項生產工作。以下是我本年度的個人工作總結,。

一,、提高生產方面的管理水平和管理力度

今年年初，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長,，導致凝固點降低,，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時,，認真查找發(fā)生事故的具體原因,。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管,，使我們在最短時間內恢復了正常生產,。

后來，我車間按照工廠要求將工段改為生產,，我?guī)ьI車間干部員工精心組織籌劃,，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗,、置換和開車工作,，順利生產出合格的產品，成為xx車間歷年來改產工作質量,，速度最快的一次,。

在第三季度裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難,，一方面裝置人員少,、工作量大，成為這次開車的主要困難,。另一方面車間設備管線,、儀器儀表老化、腐蝕嚴重,，年久失修,，經常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功,，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃,、精心安排,。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間副主任以及職能人員,，連續(xù)在車間工作六天六夜,，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

在第四季度,，我車間裝置運轉出現(xiàn)異常,，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,，一方面組織人員進行疏通管線,，由于物料溫度很高，致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象,，在車間上下共同努力下,，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間干部員工認真分析和試驗,，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管,，更換鋁粉后，生產恢復正常,。

在生產工作中,，我充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作,，在工藝、文明生產,、等方面共固定查擺xx項,，通過立項整改，到今年年末已全部消號,，通過"六查六整頓",，全年共取得效益xx萬元，滾動查擺效益類共xx項,，創(chuàng)效xx萬元,。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核,，把產品產量,、質量、消耗,、能耗層層落實到每個班組,，每個崗位，每個員工,，做到人人肩上都有指標,、任務。考核與班組獎金,、崗位獎金,、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本,，提高了車間產品在市場上的競爭力,。

在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作,，我?guī)ьI車間安全員經常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練,，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會,，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有x人因出現(xiàn)車間內控事故被扣發(fā)當月獎金,，也有x人因為巡檢及時認真,、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作,，確保了我車間裝置全年安全生產無事故,。

二、加強理論和技術方面知識學習

在20xx年度工作中,，我加強了思想理論方面知識方面的學習,，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是,，講正氣,、講原則，做一名合格的基層干部,。只有切實做好車間日常精細管理工作,，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式,，從而全面提高我們的業(yè)務管理水平,。

三、發(fā)揚車間領導班子的團結協(xié)作精神

在20xx年年度工作中,，我與車間副主任充分發(fā)揚團結協(xié)作的工作精神,，堅持經常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主,，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調，相互間密切配合,，從而圓滿的完成本年度中的各項任務,。

在20xx年年度工作中，我切實做遵章守紀的模范,，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督,，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻,，履行崗位職責,，忠誠于企業(yè)，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念,，講學習,，講政治，講正氣,。

四,、20xx年度工作中存在的問題

在20xx年度中，由于我沒有嚴格要求自己,，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,，忽略了一些細節(jié)問題，導致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀,，針對這兩次違紀,，我進行了深刻的剖析和反省，總結出發(fā)生違紀的主要原因是思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生,。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習,，在思想上嚴格要求自己，約束自己,，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生,。

在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務學習,，努力提高自身的管理水平,，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我,、鼓舞我,，高起點、高標準的完成明年各項工作!

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇三

在車間領導的正確領導下,，我緊緊圍繞車間的宏偉戰(zhàn)略目標,，按照制定的各項工作計劃,，團結和帶領生產全體員工，迎難而上,，真抓實干,，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標，今年是成立以來最困難的一年,，由于眾所周知的原因,，上半年xx車間陷入相當混亂的局面，特別是面對車間重大的人事變動的調整,，部門員工思想上有些迷亂,，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對xx車間及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響,，我臨危受命,，在領導的大力支持下與統(tǒng)籌下組建了新的生產經營班組。

新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置,，提出了精誠團結,，求實奮進的工作理念，我個人以身作責,，加強各方面的協(xié)調,，利用不同場合多次強調團結的重要性,，采取不同的形式,，教育引導全體員工統(tǒng)一思想，以車間整體利益為重,，進一步增強了員工的主人翁意識,，企業(yè)的凝聚力,，向心力得到了全面加強，在領導的帶領下,，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情,，立足本職，無私奉獻,，為完成生產部下達的生產任務提供了強大的精神動力和智力支持,，在這里我代表生產員工，依據(jù)領導的經營策略報告為準繩,，也相應做了下面工作簡要的自我總結：

一,、生產不放松

環(huán)節(jié)中心就是生產，多出效益,，高品質,，脫離開生產其它任何說辭都是蒼白無力的，在內外環(huán)境及其困難的情況下,，我的做法是首先穩(wěn)定生產隊伍,，不論車間結構如何變化,，生產系統(tǒng)的思想不能渙散，工作不能滑坡,，產量不能下降,，對全體員工高度負責的態(tài)度，切實抓好生產工作,，克服人員減少,，生產交期越來越短，任務繁重等一系列的困難問題,，全體員工和技術人員不計得失,，勇于擔責，圍繞生產能力提升首先對清廢,，裱封面工序布局進行了調整,，清廢搬往折頁機旁，清廢下的產品直接交于折頁機,，省去了,，對拉貨，纏繞的時間,，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用,，提高了生產效率，同時也節(jié)約了不必要的浪費,。

二,、以工作管理為核心

工作上推行目標管理，在工作管理方面以目標管理為導向,，進行有效的溝通,，不折不扣地按照規(guī)定的績效標準去實現(xiàn)工作目標，根據(jù)車間各項工作要求的績效指標制定生產各工序績效指標,，各績效指標并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn),，做到具體化，清晰化,，細節(jié)化,，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責任人，督查人,，在規(guī)定的時間內進行統(tǒng)計匯報;

鼓勵下屬自己設定目標，讓每位員工,，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習慣,，以目標的設置和分解及對目標的實施完成情況的檢查，獎罰為手段,，讓員工自己與部門領導充當老板,，自己管理自己,，從要我做，轉變?yōu)槲乙觥?/p>

三,、物料管理

進一步完善車間物料管理制度并落實執(zhí)行,，建立并完善物料定額，根據(jù)物料定額按物料領發(fā)制度發(fā)料,，控制物料的使用,，杜絕浪費。

四,、設備管理

全面推行設備點檢管理,，施行設備三定管理，即設備定號,，管理定組,，保養(yǎng)定人，為每臺設備依程序統(tǒng)一編號,，使每臺設備都有自己的固定編號,，根據(jù)誰用，誰管,，誰負責維護保養(yǎng)的原則,，把設備的保管責任到人，使每臺設備都有人保管,，把設備管理納入崗位責任制,。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇四

一年來，車間在廠領導班子的正確領導下,，緊緊圍繞生產為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎管理工作,，狠抓落實，經過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下,，圓滿完成了一年的生產任務,，現(xiàn)將20xx年來的工作總結如下。

一,、注重理論學習,，不斷提高自身素質，努力提升工作能力

提高自身素質的基礎是學習,，提升工作能力的源泉還是學習,。不積跬步,，無以成千里。在過年的一年中,，由于工作經驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗,，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā),，就是每天都要盡可能地累積進步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,。

我堅持把學習擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重,、自省,、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要,。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神,，堅定不移,，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“,。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式,、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中,。

在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高,。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務,，在管理中總結經驗,，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,，服從組織管理的正確思想意識,。

二、愛崗敬業(yè),，認真履行工作職責,，努力提升工作質量

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風,，以高度的責任感、使命感和工作熱情,，積極負責地開展工作,。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓,。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能,，便于更好的完成各項生產任務。

完善加強車間的日常管理制度,，行不定期的檢查,。我始終堅持以認真、負責,、一絲不茍為工作宗旨,，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任,，不愧對同志們的支持尊重,。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”,。車間生產時,，我經常在車間、現(xiàn)場進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時,，放假期間,，我?guī)ьI值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加,，與員工們同甘共苦,，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三,、強化管理,，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況,。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感,，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來,，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展,，從而調動了員工的工作熱情,，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,，我們把員工的困難當做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的家庭出現(xiàn)困難時,，我總是帶領大家,，齊心合力，伸出援助之手,，給困難的家庭帶去集體的關懷,，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力,。

四,、班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量,。因此,，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論,，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,，所應采取的緊急處理措施進行指導,，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三,、要求班組長不斷加強學習,，提高自身業(yè)務素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作,，還能熟使用車間機器設備,，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能,，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

五、警鐘長鳴,，抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本,，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點,，以打造安全為主線,，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位,，放在了心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,，人人抓的良好局面,。切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況,，對生產設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除故障，防止事故的發(fā)生,。

嚴格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不交班,，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全,。定期對設備進行維護保養(yǎng),，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。嚴格穿戴勞動保護用品,，保護自身的安全健康,。確保安全生產。

六,、節(jié)能降耗,，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉,，能更換局部的決不更換全體,。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象,。嚴格執(zhí)行物資領取審批手續(xù),，有車間主任簽字審批，班組長簽字領取,，用在哪,、干什么作了都要標明，備注檢修項目的應當交舊領新,。從細節(jié)抓起從小事做起,，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關燈、下班前關閉電腦,，杜絕浪費,，從自身做起。

七,、強化內業(yè)管理

為達到質量認證的工作標準,，切實有效地完善各項工作記錄，及票據(jù),、臺帳,、文件的管理工作，對各班組進行工作制定,，并進行質量考核,，對各班組的各項記錄、票據(jù),、臺帳進行不定時檢查,，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整,、清晰,、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,，并對各記錄本進行妥善保管和存檔,，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領取,，使得內業(yè)管理逐步走向完善,。

八、不足之處

應該繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務知識學習,，以提高自己理論素養(yǎng),，黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作,，為公司的發(fā)展盡心盡責,。工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,，今后要把工作做細做到位,。工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高,。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇五

20xx年,，在各級領導的正確指引下，我始終恪盡職守,、團結同事,，堅決服從各項管理方針,、政策，想方設法推進工作進步?，F(xiàn)將本人個人工作總結如下,。

一、認真落實生產指導計劃,，穩(wěn)步提升產量

在生產管理中,，我始終按照“聽從領導、緊跟計劃,、做實基礎,、提高產量”的原則來推進工作。在每一項生產安排中,，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產工作;同時,，根據(jù)情況的變化而及時合理的調整生產工作。,。

自從專項管理風塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經驗,，揚長避短,，始終致力于提高風塔的產量和進度。面對風塔這個新的工程項目,，雖讓過程很曲折,，但是，我們一直在前進,。

在平常的工作中,，我還參與班組早會、月度總結會;檢查班組安全,、質量工作開展情況;核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進行學習,，不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通、談心,，宣傳正能量,，鼓舞職工斗志。

二,、以人為本,，狠抓落實安全生產管理

以人為本，首先是以人的生命安全為根本,?！皣栏褚蟀踩冢伤煽蹇迨鹿蕘怼?。在安全生產工作會中提出的“紅線”觀點,，實質上就是把保護生命放在高于一切的位置,，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價值取向,。這正是安全生產工作的價值追求,。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進：

1,、建立安全管理考核長效機制,。為切實推動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考核,，通過考核,，明確班組職責，提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域,，明確責任范圍,。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍,，避免了安全管理的死角;

2,、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,，及時排除各種安全隱患,，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查,，同時,，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來,，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

3,、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況,，對生產中的安全隱患采取專項治理活動,，例如：“三違行為”、勞保佩戴,、起重的吊具選用,、板材堆放、余料管理等,。在過程中,，我主要通過現(xiàn)場指導、會議,、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

4,、推進車間安全文化建設。通過會議,、學習,、標語,、宣講等方式，在車間形成安全生產文化氛圍,，提高員工安全意識;參與安全責任狀的簽署,。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任,。為此,，積極響應廠部號召，簽訂安全責任狀;組織車間級安全教育,。根據(jù)教育的規(guī)定,，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后,，我都組織二級教育,。

三、內修質量,，外樹形象,，力推質量提升

“質量上，成本降,，占領市場有希望”,。精于求精的質量是公司、總廠占領市場,，走向未來的基石。我在質量管理中,，主要采取以下方式來推進：

1,、建立健全質量考核責任體系。為進一步明確質量管理的權責利關系,，我們在車間建立質量績效考核并同步建立質量投訴制度,。通過考核，明確班組以及操作人員的責任,，更為重要的是建立了一種無形的質量文化,，將“優(yōu)質產品”的理念深深的根植于職工心中;

2、堅定執(zhí)行總廠質量管理文件,，做實過程控制,。總廠的《鋼結構施工質量實施細則》和《控制質量可追溯性管理規(guī)定》是控制構件質量的重要依據(jù),。在20xx年,，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度，構件質量得到較快提升;

3,、充分利用互檢員并對接好質量部,，共同提高構架質量,。在工序流轉中，我力推半成品報檢,，同時,，經常與質量部的溝通，及時掌握構件質量情況,，發(fā)現(xiàn)問題,，立即整改;不斷加強自學，不定期不定時進行抽查,。為了對質量工作有更好的把握,，我在空余時間盡可能的學習質量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進行抽檢,。

四,、學習先進經驗，不斷提高生產效益

在風塔制作中,，我們是新進入市場的,，在很多方面經驗不足。為快速適應市場競爭并形成高效的生產能力,，我們學習并運用了一些其他單位的先進做法,，主要如下：

1、推行無碳刨工藝,。我們在風塔制作中,，借用了“無坡口”工藝，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝,。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接,。在沒有經驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗,，同時,，為謹慎起見，我們還請工藝部,、質量部在過程中及時跟蹤觀測,，并總結經驗。通過大家的努力,，無坡口工藝推行成功;

2,、學習并結合車間實際改善生產線的布置。我們根據(jù)風塔制作噸位重,、體積大,、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產線的布置。設置了專門的下料板材對方區(qū),，將卷管,、縱焊,、回圓的筒體進行分類堆放，及大地方便了組對工作,，提高了生產效益,。

五、深入輔材消耗測試,，為成本工作提供數(shù)據(jù)

二車間所制作的很多構件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的,，所以，在諸多方面沒有經驗和數(shù)據(jù),，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù),。為此，我經常深入制作工程中,，跟蹤測試構件的輔材消耗并及時分析匯總,。在萬達工程中，我對圓管柱,、箱型梁,、箱型支撐、c型支撐等進行測試,，形成了一些指導工作的數(shù)據(jù);同時,，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析，較好的將所產生的人工,、輔材測算出來,，推動了車間工作的進步。

六,、配合主任,，認真履職，相互幫助,，共同促進

在工作中，二車間形成主任,，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式,。主任主管中跨，我自己主管一跨,，x副主任主管三跨,。工作中，我們相互溝通,、幫助,，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中,，分管領導,、x主任以及x副主任都給予了極大的支持與幫助,。

七、業(yè)務創(chuàng)新

業(yè)務創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式,，在日常工作中,，設置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,，我和何榮道同志設計一個焊劑回收裝置,。該裝置使用方便，效益較高,，自投入使用以來,，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。為規(guī)范輔材領用,，我設計使用了《授權委托書》,。通過這種方式限定了領用人，極大地規(guī)范了物資領用,，提高了成本控制成效,。車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新,。

八,、車間以及自身存在的不足

1、車間存在的不足

工序之間的報檢還沒有進入正軌,。在大唐風塔中,，因為沒有過程報檢，在制作中,，問題較多,。為此，我在大黑山風塔中,，極力推動過程工序報檢,，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質量檢測范圍,，雖然取得一定成效,，但是，還要進一步強化,。車間的整體安全意識不高;

工序之間的搭接還在不符合目前的生產情況;桁車的配合不能適應目前風塔的制作;職工的成本意識有待提高;在生產中,，沒有完全形成與生產部、物資部,、工藝部,、質量部等部門的高效工作對接;對于生產工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高;車間設備的管理處于被動、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理,，缺乏事前,、事中的控制。

2,、自身存在的問題

我自己在技術方面比較比較薄弱,，亟需學習;風塔的管理經驗欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠;性格不夠沉穩(wěn),，容易發(fā)火,。

九、解決問題的措施

對于車間以及我自身存在的問題,，我繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核;全方位,、多形式對員工進行安全意識培訓，建立安全文明施工經濟責任制;推動班組之間的配合以及協(xié)作,，強化班組之間的整體意識和大局觀念;建立成本控制經濟責任制,，積極提倡節(jié)約意識。

加大行車工培養(yǎng)力度,，尤其是適應風塔工作的職工;強化自己在技術方面的學習,，提高綜合素質;強化和各部門、構件中心以及項目相關人員的工作聯(lián)系,，面對問題,，快速處理;學習風塔制作的管理經驗，強化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,，克制自己的性格不足,，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇六

一年來,，車間在廠領導班子的正確領導下,，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實,，經過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下,，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務,，現(xiàn)將20xx年來的工作總結如下,。

一、注重理論學習，不斷提高自身素質,，努力提升工作能力

提高自身素質的基礎是學習,，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步,，無以成千里,。在過年的一年中，由于工作經驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些不可或缺的經驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半,，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務水平,。時刻做到自重、自省,、自質不斷提高,，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟,，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，堅定不移,，樹立全心全意為人民服務的思想,，牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式,、高效率的工作思想,，并將其應用在實際工作之中。

在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高,。認真學習集團和公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗,，在工作中不斷進步,。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識,。

二,、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質量

繼續(xù)發(fā)揚干一行,，愛一行,，鉆一行的工作作風，以高度的責任感,、使命感和工作熱情,，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作,。經常組織并參加車間的各項培訓,。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務,。

完善加強車間的日常管理制度,，行不定期的檢查。我始終堅持以認真,、負責,、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作,，做到不辜負領導信任,，不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快,，全憑車頭帶”,。車間生產時，我經常在車間,、現(xiàn)場進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率,。設備出現(xiàn)故障時,，放假期間，我?guī)ьI值班人員認真做好工廠交給的各項工作,，積極參加,，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

三,、強化管理，加強思想教育,，不斷提高員工思想素質

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,，教育大家樹立主人翁責任感,，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來,，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶,，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動了員工的工作熱情,，促進了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關心他們,。

當員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領大家,，齊心合力,，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關懷,，讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

四,、班組建設,，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此,，車間每月召開班組長會議,，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能,，另一方面,，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導,，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力,。第三、要求班組長不斷加強學習,，提高自身業(yè)務素質,，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟使用車間機器設備,，并掌握設備原理,，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

五,、警鐘長鳴，抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本,，以樹立班組團隊為核心,，以強化班組管理為重點,，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標,，并提出一些與安全生產密切相關的要求：樹立安全生產責任意識,。把安全工作真正放在了首位，放在了心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全,。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面,。切實做好班中巡回檢查工作,，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統(tǒng)進行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。

嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產,、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不交班，不接班,，防止因交接班不清楚而危機生產安全,。定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加,。嚴格穿戴勞動保護用品,，保護自身的安全健康。確保安全生產,。

六,、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率,，能維修的堅決不允許扔掉,，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設備零部件的使用效率,，杜絕了浪費現(xiàn)象,。嚴格執(zhí)行物資領取審批手續(xù)，有車間主任簽字審批,，班組長簽字領取,，用在哪、干什么作了都要標明,，備注檢修項目的應當交舊領新,。從細節(jié)抓起從小事做起,，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關燈,、下班前關閉電腦,，杜絕浪費，從自身做起,。

七,、強化內業(yè)管理

為達到質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄,，及票據(jù)、臺帳,、文件的管理工作,，對各班組進行工作制定，并進行質量考核,，對各班組的各項記錄,、票據(jù)、臺帳進行不定時檢查,，要求各項工作記錄準確無誤,，筆體工整、清晰,、干凈整潔,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔,，各種票據(jù)有專人保管,，統(tǒng)一領取，使得內業(yè)管理逐步走向完善,。

八,、不足之處

應該繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務知識學習，以提高自己理論素養(yǎng),，黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責,。工作力度還不夠大,，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位,。工作中缺少創(chuàng)新意識,，有待于提高。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇七

一,、不斷加強安全管理工作

一是堅持開展安全培訓工作,。將安全用電,、各工種及設備的操作規(guī)程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全,。

二是突出安全重點,，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。

三是堅持安全常規(guī)管理,，對安全工作常抓不懈,。健全車間安全生產會議、巡回檢查,、設備檢修,、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案,，便于分析查找問題,。

二、提高員工的質量意識,，加大質量管理力度,，提高成品一次合格率

一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識,。

二是加強檢驗員的質量巡檢工作,，避免重大質量事故的發(fā)生，并要求其對當班質量情況記錄在案,，使我們有跡可循,，便于質量管理與研究。

三是建立合理的獎懲制度,，在考核機制中加入質量考核,，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣,。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到98%,。

三、開源節(jié)流,，降本增效

一是合理安排人員,，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理，以產定員,，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間,，盡量連續(xù)生產，避免能源浪費;三是對原輔材料進行精細管理,，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生,，將原輔材料的消耗控制在3%之內;四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰

四,、保證工藝貫徹率

在20年,，我們將加強員工的生產工藝培訓,，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平,，保證工藝的貫徹率達到98%,。

五、加強設備管理

一是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法：對設備的日保,、周保,、月保制度化，定期檢查,，實施各種激勵手段,，引導員工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。二要加強設備保養(yǎng)技能交流,、培訓,，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能,。上述措施有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉,，為按時保質交貨提供了強有力的支持,。

六、加強現(xiàn)場管理,，推進6s管理制度

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇八

作為卓躍電子科技股份有限公司的生產主任,，雖然只是短短幾個星期的實習時間，我卻接觸了多種的管理業(yè)務,，使我大學三年所學的管理理論知識得到了系統(tǒng)的檢驗,。

在這短短的五個星期中，我把自己真正融入到工作中去,，覺得自己過得很充實,，收獲也不小。不僅實習了整個生產企業(yè)的流程,，也參與了對管理工作實行審查的更高一層次的管理,、生產工作的實踐。

一,、公司基本概況

1.發(fā)展規(guī)劃

——維護和鞏固本地市場提高國內市場產品占有率,，延伸拓展國際市場，實施產品多元化經營戰(zhàn)略,，尋找新的利潤增長點,。

——開展企業(yè)信息化建設和提高研發(fā)水平，全方位提升企業(yè)的管理效率和營運水平,，增加研發(fā)投入,，不斷提高產品技術含量,。增強創(chuàng)新水平，提高知識產權的自主能力,。

——開拓,、發(fā)展、完善覆蓋本地,、國內和國際市場的高效營銷網(wǎng),，贏得主要市場，擴展國際市場,，提高產品出口比例,。為成為世界500強的跨國公司而不懈努力。

2.企業(yè)文化

市場意識——企業(yè)內部任何部門都應該緊盯市場而運作,，了解需求,、及時反應。

效率意識——企業(yè)物流鏈,，資金鏈,，管理的執(zhí)行力都應體現(xiàn)合理、高效的原則,，人盡其才,、物盡其用。

服務意識——服務無微不至,。在公司內部運作的流程中,，上工序的服務對象是下工序，管理者的服務對象是下屬員工,。在公司外部,，公司的服務對象是所有客戶及潛在客戶。服務對我們而言是核心競爭力的一部分,。以最短的時間,、最大限度地滿足客戶的需要是我們的基本信念。

團隊精神：作為民營企業(yè),，員工的團隊精神是事業(yè)健康發(fā)展的基礎,。我們鼓勵競爭，但堅信只有內外一致,、團結協(xié)作的組織才是最有戰(zhàn)斗力的組織,。

經營方針：公司致力于生產優(yōu)質的產品，提供優(yōu)質的服務,，以滿足社會需要,，不斷提升品牌的核心競爭力，開發(fā)不同的市場，促進產業(yè)發(fā)展,。

3.人力資源策略

注重人才培養(yǎng)和儲備,，提供系統(tǒng)科學的培訓課程，使員工得到專業(yè)技能的提高,。

科學的培訓計劃,、完備的生活環(huán)境和豐富健康的業(yè)余生活，增強了員工的歸屬感,、認同感,。金剛與員工共成長。

卓躍電子科技股份有限公司堅持通過企業(yè)文化建設,，增強企業(yè)凝聚力,，提高員工素質。宣揚競爭與合作的企業(yè)文化精神,，促進了企業(yè)的健康發(fā)展,。

二、生產主管的工作職責

雖說是模擬市場運作,，畢竟是我們即將進入社會前的一次磨練的機會,，所以沒有輕視。剛開始我們根據(jù)經營指導,，市場規(guī)則,，信息中心的資料分析地區(qū)的經濟水平，市場偏好及供求關系,，以確保公司的正常運行,。具體運行情況如下：

第八年：由于是第一次也可說是沒經驗或是不熟悉經營規(guī)則,。我們雖有分工,，但事情并沒有按預想的發(fā)展下去，而是從一開始就亂了章法,。但在小組成員的共同努力下,，及時發(fā)現(xiàn)問題并改進工作方式，最終各項工作還是卓有成效的,。

第九年：因為有了第八年的經驗,，同時也從指導老師那了解和發(fā)現(xiàn)第八年工作上的問題和不足。我們根據(jù)問題做了針對性的解決措施,，使得各種弊端得以克服,。而我作為公司的生產主管，主要負責公司的生產規(guī)模決策,、生產預算,、廠房投資、設備投資、生產作業(yè)計劃,、設備利用率,、新產品研發(fā)計劃、產品合格率等,。因此初次體會到生產工作的挑戰(zhàn)性,。

第十年：年末了，要進行總結大會,。作為制造業(yè)的生產主管,，可是很重要的職務，其工作內容對公司起到成敗的作用,。我主要提交一下資料：

a)公司最佳生產規(guī)模決策分析報告

b)年度生產計劃及執(zhí)行情況分析報告

c)生產預算與預算執(zhí)行情況分析總結

d)廠房投資/租賃項目計劃與分析總結報告

e)設備投資/租賃項目計劃與分析總結報告

f)生產方案決策分析報告

g)生產設備投資決策分析報告

h)生產作業(yè)計劃與分析總結

i)設備利用率統(tǒng)計分析

j)新產品研發(fā)計劃與產品生產情況分析報告

k)投資預算與可行性分析報告

l)產品合格率與產品成本分析報告

m)生產部年度總結報告

三,、生產部業(yè)務內容

1.規(guī)劃管理

第一次接觸生產部，由于自己的專業(yè)又不是這么熟悉,，故感到很難入手,，究竟怎樣開始工作了。bom計劃以及mrs,、物料需求等都是我的工作內容,，一開始感到很迷茫。然后我把以前學過相關課程的書翻出來看,，如《生產運作管理》,、《經濟學》、《財務管理》,、《市場營銷學》,、《生產與作業(yè)管理》、《戰(zhàn)略管理》,、《管理運籌學》,，慢慢知識又浮現(xiàn)我的腦海。

年初要先起草mrs,，并且計劃粗能力計劃,，物料需求;月初就要寫出廠房容量報告，設備能力報告以及人工需求報告;年末需要年度工作總結以及需求規(guī)劃報告,。

2.車間管理

車間管理的核心是制定管理標準,，好讓下面的生產人員按照標準工作。雖說這是模擬實習,，但卻很逼真,，不單是每個部門都有員工，而且有第三方,、客戶部,、工商部銀行等,。

年初車間計劃、生產預算;月初則要考慮車間生產計劃,、批量安排,、委外計劃;平時的工作要注意下達領料單、生產加工或裝配等,。

3.產能管理

產能可以說是衡量生產部的一個指標,，故在產能這塊我費了很多心血在里面。包括產能計劃,、設備計劃,、投資預算、設備購置或租賃,、設備維護與修養(yǎng)等,。在這方面，需要和財務部密切聯(lián)系,，因為我們要注意固定資產的一個折舊問題,。

4.成本管理

成本控制的高低，直接影響到公司盈利的多少,。主要是一個成本計算方法,。

年初我主要是掌握成本控制措施與方法;年末需要進行產品成本分析;同時，在平常的工作中,，要計算半成品的成品和產成品成本,。

四、小結

卓躍電子科技股份有限公司,，是一間蒸蒸上榮的公司,，同事之間相敬如賓，謙虛學習,。

經過這次實習,，我收獲頗豐。在這次模擬實習中,，為了完成任務,，我從多個方面了解企業(yè)的內部資源和外部資源;親自參與制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略與發(fā)展規(guī)劃;我們公司共同制定涉及企業(yè)“人財物產供銷”所有方面的預測,、決策,、計劃、預算,、組織,、協(xié)調、控制和分析,，涉及企業(yè)管理和經營決策的方方面面;公司的具體業(yè)務又涉及供應鏈,、生產鏈、價值鏈的主要業(yè)務。

作為一個生產制造公司,，我們的具體業(yè)務涉及信息流,、業(yè)務流、物流,、資金流的協(xié)調與統(tǒng)一;涉及具體業(yè)務發(fā)生,、完成;經手業(yè)務辦理，業(yè)務單據(jù)傳遞,，進行業(yè)務處理;因此我們可以親自體驗從數(shù)據(jù)到信息,，從信息到決策方案，從決策方案到科學決策的完整過程,。通過校內模擬實習,，能夠使我在知識、素質,、能力等方面都能得到訓練,，能夠提升。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇九

時光如水,，日月如梭,，轉眼間我來到車間工作已經有十個多月的的時光，這十個多月的時光,，承蒙車間領導和各位同事的幫忙指導,，再透過自我的努力，在思想上,、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高,，基本上完成了自我的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結如下：

一,、努力學習、勤奮工作

日常工作中,，我用心向其他人員學習,。我覺得，每位同事都是我的老師,，他們中有業(yè)務高手,，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,，使我在調入車間后,，在最短的時光內熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用,、一般問題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握,。在業(yè)務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際狀況結合起來,，使自身的素質和工作潛力得以不斷提高,。

二、班組管理

在六月份,，我被任命為維修主任,，我深感自我肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望,，我在嚴格要求自我的同時,，還加強了班組管理：1。按照班前,、后會議程序要求,，開好會議,，并做好記錄,。將礦部,、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,，使自我上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮,。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級的精神,。2,。加強班組管理,。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，個性強調從根本的管理入手,。

三,、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期

我和車間領導一齊,，對設備進行了規(guī)劃,、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時,、材料,、庫存量、費用),，都做到有據(jù)可查,。我認為，做好設備的保養(yǎng)工作,，將設備的備品備件預備的充足,，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提,。維修的方式有兩種,，一是事后維修,，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,，只要設備能用就盡量用,，壞了再修。而是就應在設備損壞前將故障排除,，降低設備的故障率,。

四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來,，十分重視節(jié)資降耗和維修工作,。主要如下：(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件,，組裝了后傳動軸,、后橋差速器、剎車總泵,、后彈簧鋼板;(3)對28#鏟斗進行翻新;(4)下放并安裝3立方內燃鏟運機,、1。5立方電動鏟運機,、0,。75鏟運機各2臺;(5)下放復新鑿巖臺車一臺;(6)架設風水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節(jié);(8)新架設格篩、護欄10多個;(9)對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,，做到及時搶修;(10)大修內燃機2次,。

五、工作中的不足：

1,。對設備的了解還不夠深入,，有些狀況沒有及時地掌握。

2,。服務的深度還不夠,，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態(tài)度,。

3,。對于隱患的整改有時存在必須的時光差，在今后爭取在第一時光內完成,，確保整改率到達100%,。

4。在維修時有影響生產的現(xiàn)象出現(xiàn),。

六,、幾點推薦和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外,，我有以下幾點推薦和打算：

1,、建立點檢制：繼續(xù)建立,、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行狀況,，重新制定點檢標準,。

2、制定計劃,，對設備檢修以時光為基礎,，到期必修。3,、強化員工培訓：加強崗位技能培訓,，提高維修工素質，透過培訓逐步轉變原有觀念,。4,、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產維護,。以設備潤滑為重點,，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責,，真正落實全員設備管理,。綜上所述，總結這些日子的工作,，我能夠說:自我盡了心,，努了力，流了汗,。在平時的工作中,，對領導交辦的工作，保質保量完成;對自我分內的工作也能用心對待,，努力完成,，做到既不越位，又要到位,，更不失職,。在今后的工作中，我會更加用心,、努力的工作,，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自我的綿薄之力,。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇十

20__年上半年很快就過去了,，在這上半年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多,。在這上半年里我通過不斷的努力,，加強管理、技術學習,，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質量關,，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里,，在公司領導的正確領導下，扎實整改,，穩(wěn)定生產,，圓滿完成了上半年的生產任務。

一,、總結

1,、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作,，充分利用班前會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

2、這在上半年的額度有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高,。

3,、提高生產效率：人員合理調配，規(guī)范工作紀律,，培養(yǎng)了一部分技術員工,。生產效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4,、加強基礎設施的建設：(如工樁,、夾具、樣板等)努力為生產服務來保證生產效率,。

二,、20__年下半年需要改進的

在即將開始的下半年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化,，做到責任到人、分工明確,、各負其責,、協(xié)調互助。

4,、進一步完善每一種產品的計劃,、備件、材料,、消耗的記錄管理,，為生產和效益服務。

5,、合理搭配人員分配工作,，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6,、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象,。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決,。

三,、20__年下半年自己需要加強的

1、完善各項制度及操作流程,。

2,、提高自身管理水平，完成工作任務,。

3,、擺正工作態(tài)度，調整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調能力,。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇十一

20__年以來，在公司的正確領導下，我以精細化管理工作為切入點,，始終堅持“向設備管理要產量,，向生產工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務水平的同時,，狠抓車間現(xiàn)場管理,，較好的完成了公司下達的各項生產任務，現(xiàn)將這一年來的學習,、工作,、思想等方面的情況匯報如下：

一、注重學習,、努力提高自身業(yè)務水平

回首這兩年來的工作,，我感慨良多,，由于自己剛走上行政管理崗位,，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳,，我刻苦鉆研業(yè)務知識,，在努力提高自身綜合素質上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線,，查找問題,，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,，學習氧化鋁生產工藝,、設備管理等方面知識的學習，努力適應車間生產對本職工作的要求,，把理論學習同實際工作結合起來,，做到了學有所用。

二,、求真務實,，認真做好分管工作

根據(jù)車間班子分工，要主要負責車間安全管理與設備管理等方面的工作,，總結任職這兩年來的工作,，可謂有成績也有敗績。

1,、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識,，安全工作更是如此，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作,，為此,，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進行安全培訓，強調安全的重要性及其預防措施,，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄,，整理修訂有關《氧化鋁生產的事故匯編》，并在車間落實了“一崗雙責”和責任區(qū)分工,，且做到了每周三對車間進行隱患排查,，定期組織各班組進行《應急預案演練》，同時逐步完善各崗,、各責任區(qū)的制度及分工,，以及各類突發(fā)事件的應急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊,，豎到底”,，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全,，處處講安全的氛圍,，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次,，加強組織,，近一年來，在工作中,，我注意總結摸索工作規(guī)律,，注意與其他科室建立比較融洽的關系，以便于開展工作,。作為安全主任,，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理;

隨時發(fā)現(xiàn)隱患,，做到隨時整改,。__年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則,，車間的'各項規(guī)章制度要堅決遵守,，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點,，才能稱得上是為車間負責,，更是為職工負責。進入20__年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,，以文化引領來抓好車間安全管理方面的各項工作,。以往在安全管理上，我堅持原則辦事,，從不讓感情,、人情滲透工作之中,，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意愿，為此,，我多次參閱車間文化管理相關內容,，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”,，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮,，同時準確掌握職工情況,，對癥下藥，解決問題,，保證了安全管理工作正常開展,，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標,，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號,。

2、在設備管理方面：建立臺賬管理,，樹立設備管理“治未病”的觀念,，建立建全設備管理的各類臺賬,，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備臺帳,，建立設備配件明細臺帳，對車間設備管理方面存在的問題,，認真進行自查,，逐步提高車間設備管理基礎工作;加強tpm管理，按照車間tpm管理活動目標積極推行車間全員清掃活動,，以在最基礎的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題,。對車間成品過濾以及種子過濾進行現(xiàn)場地面標線，對潤滑脂的存放定置定位,，車間備用設備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌,，制定了車間設備檢查表;設備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,，組織車間骨干與檢修人員分析原因,，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律,，對各班組的崗位操作進行抽查,，減少違規(guī)操作，提高維護水平和事故處理能力,，減少因設備影響生產問題事件的發(fā)生,。抓好運轉設備的潤滑管理,，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外,，每周包區(qū)負責人帶領檢修人員對所包區(qū)內的所有設備還要進行強制加油,，以保證設備的潤滑充足;檢修管理工作，逐項細致分析,、討論檢修項目,，逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負責檢修指揮與協(xié)調,，做到各個項目不延誤,、不漏項。__年車間平盤達不到設計產能,，我多方聯(lián)系外單位專家,，到我車間進行技術指導，經現(xiàn)場觀察,，制定詳細檢修方案,，對平盤內部錯氣盤系統(tǒng)進行調整，達到了平盤的設計產能;同時對車間種子泵的修理,，多次協(xié)調檢修車間人員,，并要求車間檢修人員與之配合，盡快,，盡早對設備恢復備開,，避免影響生產。通過近兩年在設備管理方面不斷探索與努力,，我們車間最終做到了影響生產時間為零,。

三、存在的不足與改進措施

(一)存在的不足：

1,、設備管理不到位,，還存在應急檢修問題。

2,、因工作忙亂,，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患,。

3,、分管工作落實不徹底，時松時緊,、時好時壞,。

(二)改進措施：

1、管理不到位是因為分管工作沒落實,。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度,、檢查力度,、考評力度。

2,、分管工作落實不切底,，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排,、落實、檢查,、考核,、評定”等程序，不可或缺,。

四,、下步工作基本思路：

在職能科室及主任的領導下，吸取教訓克服不足,，楊長避短,，自主創(chuàng)新，實現(xiàn)公司下半年不虧損;

(一)要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫,，練好內功,，養(yǎng)好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦,。

(二)在設備管理上花大氣力,，常抓不松、持之以恒,，以實現(xiàn)公司向“設備管理要產量”的目標,。

(三)要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺,，確保工作順暢運轉。

我相信,，只要一心撲在工作上,，誠懇作人，扎實做事,，恪盡職守,，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài),，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿,，潛心做事”的思想,，相信自己的各項工作就會有喜色,，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇十二

為進一步貫徹落實“安全第一,，預防為主,，綜合治理”的安全生產方針，強化安全生產目標管理和本質安全管理;并結合公司安全生產實際,，特制定201年安全生產工作計劃,，將安全生產工作納入公司重要議事日程來抓。在全公司推行“全面,、全員,、全過程和全天候”的四全安全管理體制和本質安全管理體系中，深入貫徹落實各項安全生產規(guī)章制度及安全職責,，使安全工作做到“職責明確,，警鐘長鳴，常抓不懈”,，為實現(xiàn)201年公司安全生產目標管理而努力奮斗!

一,、全年安全生產方針和目標

安全生產方針：

以人為本安全第一預防為主

全員動手綜合治理科學管理

改善環(huán)境持續(xù)發(fā)展

安全生產目標：

不發(fā)生安全事故，不損害人體健康,，不破壞環(huán)境

二,、提升安全管理水平，完善安全管理基礎

要以公司對201年安全生產目標管理責任為指導,，以公司安全管理制度為標準,，以安全工作總方針“安全第一，預防為主,，綜合治理,。”為原則,，以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎,，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點,，以糾正崗位違章指揮,，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規(guī)章制度和安全責任,，開創(chuàng)安全工作新局面,，實現(xiàn)公司安全生產根本好轉。

三,、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識

各單位部門要高度重視安全生產工作,，把安全生產工作作為重要的工作來

抓，認真貫徹“安全第一,，預防為主”的方針,，進一步增強安全生產意識,，出實招、使真勁,，把“安全第一”的方針真正落到實處,，通過進一步完善安全生產責任制，首先解決領導,、管理人員的安全意識問題,，真正把安全生產工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全,，責任意識才能到位,，才能真正做到安全工作六到位即“學到位、想到位,、講到位,、管到位、做到位,、考到位”;才能深入落實安全責任,，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管,，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則,，確保公司安全生產。

四,、深入開展好安全生產專項整治工作

根據(jù)公司一年來的安全生產現(xiàn)狀,，確定出201年安全生產工作的重點單位、重點部位,，完善各類事故處理應急預案,，加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產法》,、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治,。

1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門,、班組每月進行一次安全檢查,，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門,、班組領導及管理人員加強日常安全檢查。

2.加強對危險場所的管理工作,，等重要部位的安全防范,，做好專項整治工作。

3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理,，及時查處違章指揮,，違章操作等現(xiàn)象,，限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產工作正常運行,。

4.對查出的事故隱患,，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改,，暫不能整改的,，要做好安全防范措施。

五,、繼續(xù)做好員工安全教育培訓和宣傳工作,，提高全員安全綜合素質

通過宣傳、教育,、創(chuàng)建群體氛圍等手段,，不斷提高職工的安全修養(yǎng)，改進其安全意識和行為,，營造安全生產的良好環(huán)境氛圍,，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉變,，提高工作主動性,，彌補安全生產被動管理的不足。

全員安全綜合素質是影響安全生產管理水平的核心因素,，我們要采取多種方式相結合的全面安全教育培訓和宣傳工作,，促進全員整體素質的提高，提升企業(yè)安全管理水平,。

1.安全培訓,，首先是安全意識培訓，其次才是安全技能培訓,，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度,，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識,。

2.督促部門,、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導工作。使員工的安全意識不斷提高和加強,，做好人的本質安全管理工作,。

3.繼續(xù)辦好《安全工作簡報》、《安全生產宣傳欄》和安全生產圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作,。

4.加強對員工的安全生產教育,，提高員工的安全生產知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關安全生產法規(guī)、法律及安全生產知識,，做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育,，提高員工安全生產意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生;對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試,，做到100%持證上崗,。

5.認真組織學習和貫徹執(zhí)行總公司下發(fā)的關于安全生產的文件精神，不斷規(guī)范和強化安全生產宣傳工作,。

6.深入開展好“安全月”和安全生產競賽活動,。充分利用好6月份的全國安全生產月活動，通過粘貼安全生產標語,、安全專題板報,、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產教育工作,，加大宣傳力度,，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性,，增強安全意識和自我保護意識;引導車間,、部門和班組建立安全文化理念，強化管理,，落實責任;將安全生產與保公司穩(wěn)定,、和諧、發(fā)展緊密結合起來,，做到安全生產警鐘長鳴,。

六、建立健全基層安全管理制度,，全面開展安全績效考核管理工作,。

強化基層安全管理和安全績效考核細節(jié)化管理，消除安全漏洞,。我們要細化安全績效考核項目和考核標準,，強化安全激勵機制，加大對重要關鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度,，將安全工作重心下移,，關口前移，要求把安全責任落實到每一位領導,、每一個部門,、每一個班組、每一位員工,，真正做到安全工作全方位,、全過程、全員參與,，全方面覆蓋,，實行安全評優(yōu)評先。

1.簽訂安全生產責任狀,。根據(jù)國務院23號文件精神和公司201年安全目標管理工作要求,，要做到“千斤重擔大家挑，人人肩上有指標”,，把安全生產責任切實落實到每個部門,、車間和崗位及個人。實行“員工個人與班組,、班組與車間(部門),、車間(部門)與主管領導、主管領導與總經理”實行安全生產目標管理一級保一級的層層簽訂安全生產責任狀,，做到在安全工作中各盡其職,，各負其責。

2.建立完善各級安全生產績效考核體系,。目前公司考核各部門,、車間一級的績效考核體系已經建立;各部門和車間考核班組，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立,。為此,，要求各單位在201年元月5日前全部完成“部門(車間)和班組”兩級績效考核方案，并報公司安全部審查備案,。

3.各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產規(guī)章制度要求,，并結合本單位安全生產工作實際;圍繞本質安全管理體系、安全績效考核管理和安全生產目標管理為核心,，建立健全符合本單位安全生產要求的“部門(車間)和班組”兩級安全生產管理制度及操作規(guī)程,。

結束語：公司安全部201年安全生產工作將繼續(xù)本著“安全第一，預防為主,，綜合治理,。”的方針,，按照“誰主管,、誰負責”的原則，進一步分清責任,，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā),，保持深入生產一線服好務、發(fā)揚吃苦耐勞的工作作

風,，嚴格履行公司的安全生產工作部署,，控制指標，積極行動，把安全生產工作抓緊,、抓實,、抓好，為公司經濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻,。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇十三

一,、改造實施生產線的拆裝由專業(yè)改造公司進行，生產線的具體項目改造由專業(yè)產品生產公司進行,，生產車間工作計劃書,。

二、改造目的挖掘生產線潛力

提高平均車速

提高生產線效率,，降低生產成本

適應未來市場需求

三,、改造計劃干部改造生產線的速度一定的前提下，干部設備的效率影響了整個生產線的效率,。據(jù)珠三角及長三角的設備配置來看,，采用2臺縱切1臺橫切機1臺堆碼機是未來生產線配置趨勢。當然縱切機采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內國際品質的縱切機,，用1臺足夠,。

建議生產線干部設備采用1臺輪轉切斷機，2臺縱切機,，1臺橫切機,，1臺吊籃堆碼機的配置。

自動化改造全線采用變頻,。包括將現(xiàn)有的單面機,，雙面機，及吸風電機的驅動電機改為變頻電機,，采用變頻器控制,。這項改造可在5-6個月內收回投資。此項改造投資不大,?？捎僧?shù)氐淖詣踊緦嵤部捎尚袠I(yè)內專業(yè)自動化公司實施,。

采用生產線測控管理系統(tǒng),。資料另附。

采用erp生管系統(tǒng),。各個專業(yè)公司作了大量宣傳,，其功能不在此贅述。

生產車間主任個人總結結尾 生產車間主任年度總結報告篇十四

新的一年即將來臨,，20xx年不知不覺地過去了,。在過去的一年中,，沒有一點前展。在即將踏入明年之際,，作為一名車間主任我對自己在20xx年的工作有必要做一個總結,。

一、制定詳細的規(guī)章制度與監(jiān)控

首先在生產上為了加強生產管理,，車間制定了詳細的規(guī)章制度,。在制度的約束下，和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,，確保生產出來的產品要高質量，要求員工認識到質量的重要性,。

在生產過程中進行質量監(jiān)控,，協(xié)助質檢做好產品的檢查工作，確保生產出來的產品要高質量,，真正做到我們正典人所提倡的“正品”,。

二、在管理方面提出的三效管理方式

向管理要效益,，向質量要效益,，緊抓安全生產，沒有安全就談不上效益,，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作,。沒有質量也就沒有效益，產量再高也是徒勞,，相反還會對企業(yè)造成損失,。

向管理要效率，合理進行工作分工,，做到知人善用,，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作,，提高設備的利用率,，提高工作效率。節(jié)約生產成本,。

向管理要效力,，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài),，根據(jù)我個人的管理經驗做好員工的思想工作,，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力,。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象,。我覺得一個好的管理者,，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭,。

三,、生產設備與培訓

生產設備方面，每個月都進行維護保養(yǎng),，有專人負責,。車間主任負責監(jiān)督，確保正常生產,，一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產,。對新員工的培訓做到先易后難，在新員工剛剛來的時候,，連打包帶都不會換,，經過培訓現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低,，針對這個現(xiàn)象,，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質量事故會議,。提高員工的思想素質,，和技術素質，使員工慢慢成為一個合格的正典人,。

四,、系統(tǒng)使用與廠房維護

在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產品都做了記錄,，原來的記錄是一個人做,，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導生產,，減少質量事故的發(fā)生,。

車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞,。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用,。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責,，生產輔助設備有專人清洗,，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性,。

五,、原料采購與員工待遇

在原料的采購方面，基本上做到及時準確,。在生產上也是按照先報先生產,，確保正常供貨,。員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服,，一次性手套,。口罩按月定量發(fā)放,。工資采取記件制,，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務部,，配合財務部門按時發(fā)放工資,。

六、車間不足的地方

員工的安全意識不強,。對新員工的監(jiān)督不到位,，在生產速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。員工和質檢配合不是很好,。員工的質量意識不強，認為質量就是質檢的事情,。