總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇一

一,、制定詳細的規(guī)章制度與監(jiān)控

首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理，車間制定了詳細的規(guī)章制度,。在制度的約束下,，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，要求員工認識到質(zhì)量的重要性,。

在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

二,、在管理方面提出的三效管理方式

向管理要效益,，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn),，沒有安全就談不上效益,，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益,，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反還會對企業(yè)造成損失,。

向管理要效率,，合理進行工作分工,，做到知人善用,，對員工定員定崗,，讓每位員工都在最適合的崗位工作,，提高設(shè)備的利用率,，提高工作效率,。節(jié)約生產(chǎn)成本,。

向管理要效力，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài),，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作,，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力,。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象,。我覺得一個好的管理者,，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭,。

三,、生產(chǎn)設(shè)備與培訓(xùn)

生產(chǎn)設(shè)備方面，每個月都進行維護保養(yǎng),，有專人負責(zé),。車間主任負責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn),，一年當(dāng)中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn),。對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時候,，連打包帶都不會換,，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低,，針對這個現(xiàn)象,，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議,。提高員工的思想素質(zhì),，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人,。

四,、系統(tǒng)使用與廠房維護

在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄,，原來的記錄是一個人做,，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn),，減少質(zhì)量事故的發(fā)生,。

車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞,。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用,。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責(zé),，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗,，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性,。

五,、原料采購與員工待遇

在原料的采購方面，基本上做到及時準確,。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn),，確保正常供貨,。員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服,，一次性手套,。口罩按月定量發(fā)放,。工資采取記件制,，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準時交到財務(wù)部,，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資,。

六、車間不足的地方

員工的安全意識不強,。對新員工的監(jiān)督不到位,，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。員工和質(zhì)檢配合不是很好,。員工的質(zhì)量意識不強,，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇二

一年來,，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下,，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下,。

一,、注重理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì),，努力提升工作能力

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí),。不積跬步,，無以成千里。在過年的一年中,，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半,，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平,。時刻做到自重、自省,、自質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟,，認真學(xué)習(xí)集團與分公司各項工作會議精神，堅定不移,，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實際工作之中。

在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高,。認真學(xué)習(xí)集團和公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗,，在工作中不斷進步,。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識,。

二,、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責(zé),，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚干一行,，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng),，以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情，積極負責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

完善加強車間的日常管理制度,，行不定期的檢查。我始終堅持以認真,、負責(zé),、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作,，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快,，全憑車頭帶”,。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時,，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認真做好工廠交給的各項工作,，積極參加,，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

三,、強化管理，加強思想教育,，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學(xué)習(xí),，教育大家樹立主人翁責(zé)任感,，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來,，獎勤罰懶,，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情,，促進了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作,，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領(lǐng)大家,，齊心合力,，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷,，讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

四,、班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此,，車間每月召開班組長會議,，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,，另一方面,，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進行指導(dǎo),，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力,。第三、要求班組長不斷加強學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機器設(shè)備,，并掌握設(shè)備原理,，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

五,、警鐘長鳴，抓好安全工作

強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,，以樹立班組團隊為核心,，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線,，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標,，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位,，放在了心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面,。切實做好班中巡回檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。

嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不交班，不接班,，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全,。定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加,。嚴格穿戴勞動保護用品,，保護自身的安全健康。確保安全生產(chǎn),。

六,、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率,，能維修的堅決不允許扔掉,，能更換局部的決不更換全體。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費現(xiàn)象,。嚴格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有車間主任簽字審批,，班組長簽字領(lǐng)取,，用在哪、干什么作了都要標明,，備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新,。從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關(guān)燈,、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費,，從自身做起,。

七,、強化內(nèi)業(yè)管理

為達到質(zhì)量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄,，及票據(jù),、臺帳、文件的管理工作,，對各班組進行工作制定,，并進行質(zhì)量考核,，對各班組的各項記錄,、票據(jù)、臺帳進行不定時檢查,，要求各項工作記錄準確無誤,，筆體工整、清晰,、干凈整潔,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進行妥善保管和存檔,，各種票據(jù)有專人保管,，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善,。

八,、不足之處

應(yīng)該繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng),，黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé),。工作力度還不夠大,，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位,。工作中缺少創(chuàng)新意識,，有待于提高,。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇三

在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我緊緊圍繞車間的宏偉戰(zhàn)略目標，按照制定的各項工作計劃,，團結(jié)和帶領(lǐng)生產(chǎn)全體員工,，迎難而上,，真抓實干，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標,，今年是成立以來最困難的一年,，由于眾所周知的原因,，上半年xx車間陷入相當(dāng)混亂的局面，特別是面對車間重大的人事變動的調(diào)整,，部門員工思想上有些迷亂,，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對xx車間及其不利的言論，造成了比較惡劣的影響,，我臨危受命,，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下與統(tǒng)籌下組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組。

新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置,，提出了精誠團結(jié),，求實奮進的工作理念，我個人以身作責(zé),，加強各方面的協(xié)調(diào),，利用不同場合多次強調(diào)團結(jié)的重要性，采取不同的形式,，教育引導(dǎo)全體員工統(tǒng)一思想,，以車間整體利益為重，進一步增強了員工的主人翁意識,，企業(yè)的凝聚力,，向心力得到了全面加強，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情,，立足本職，無私奉獻,，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)提供了強大的精神動力和智力支持,，在這里我代表生產(chǎn)員工，依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營策略報告為準繩,，也相應(yīng)做了下面工作簡要的自我總結(jié)：

一,、生產(chǎn)不放松

環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn)，多出效益,，高品質(zhì),，脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下,，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊伍,，不論車間結(jié)構(gòu)如何變化，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散,，工作不能滑坡,，產(chǎn)量不能下降，對全體員工高度負責(zé)的態(tài)度,，切實抓好生產(chǎn)工作,，克服人員減少，生產(chǎn)交期越來越短,，任務(wù)繁重等一系列的困難問題,，全體員工和技術(shù)人員不計得失，勇于擔(dān)責(zé),，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢,，裱封面工序布局進行了調(diào)整，清廢搬往折頁機旁,，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機,，省去了，對拉貨,，纏繞的時間，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用,，提高了生產(chǎn)效率,，同時也節(jié)約了不必要的浪費。

二,、以工作管理為核心

工作上推行目標管理,，在工作管理方面以目標管理為導(dǎo)向，進行有效的溝通,，不折不扣地按照規(guī)定的績效標準去實現(xiàn)工作目標,，根據(jù)車間各項工作要求的績效指標制定生產(chǎn)各工序績效指標，各績效指標并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn),，做到具體化,，清晰化，細節(jié)化,，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責(zé)任人,，督查人，在規(guī)定的時間內(nèi)進行統(tǒng)計匯報,；

鼓勵下屬自己設(shè)定目標,，讓每位員工，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習(xí)慣,，以目標的設(shè)置和分解及對目標的實施完成情況的檢查,，獎罰為手段,，讓員工自己與部門領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)老板，自己管理自己,，從要我做,，轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙觥?/p>

三、物料管理

進一步完善車間物料管理制度并落實執(zhí)行,，建立并完善物料定額,，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料，控制物料的使用,，杜絕浪費,。

四、設(shè)備管理

全面推行設(shè)備點檢管理,，施行設(shè)備三定管理,，即設(shè)備定號，管理定組,，保養(yǎng)定人,，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號，使每臺設(shè)備都有自己的固定編號,，根據(jù)誰用,，誰管，誰負責(zé)維護保養(yǎng)的原則,，把設(shè)備的保管責(zé)任到人,，使每臺設(shè)備都有人保管，把設(shè)備管理納入崗位責(zé)任制,。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇四

桃花落去,梅雪冬陽.自從20xx年09月進入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有四個月了, 飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加,；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下,，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大,、做強,。具體表現(xiàn)在以下八方面：

一、 產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,，oem335353pcs,，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

二、 質(zhì)量方面

1. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,。

3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三,、 人員管理方面

9月,、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大,。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。

四,、 物耗方面

1. 主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2. 主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在20xx年中加強管制,。

五、 數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

六,、 工藝方面

1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2. 在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七、 5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八,、 安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸,。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇五

回顧已經(jīng)過去的20__的一年里,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張等諸多因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù),，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里,，我們必須保持在20__年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20__年生產(chǎn)任務(wù)過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：

一、完善制度建設(shè),，夯實基礎(chǔ)管理

車間制定了車間的各項管理制度,，以“三標一體”標準體系的建立工作為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員,，編制了各崗位《工作標準》,，明確了各崗位的要求、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善,，車間的綜合管理水平明顯提高,。

二、加強教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求,，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、消防知識、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1,、消防知識,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,，車間將消防宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式,，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2,、加強新進員工的培訓(xùn)

基本上每個月都有新員工職工分配至車間工作,，車間高度重視，采取了由線長牽頭,，具體負責(zé)的方式,，對新員工的工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓(xùn),。所有新進的員工在試用期內(nèi),，新員工對待工作積極負責(zé)，認真向?qū)W習(xí)上崗操作技能,，通過一個月的崗位實際操作,，均能勝任車間安排的崗位工作，得以轉(zhuǎn)正,，獲得公司的正式員工資格,。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工,，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

三,、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫,。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理,。

4,、開展“月碎片率評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

通過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求,。

四,、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識,，

根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作,。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進行管理,，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過以上工作的開展,，職工的安全意識、操作技能,、自我防護意識和能力普遍提高和增強,，20__年實現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無重大工傷設(shè)備事故，輕傷,、重傷事故率為0,。

五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性,，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面,，清潔打掃機臺周邊環(huán)境,，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六,、加強車間基礎(chǔ)管理工作,，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)

(一)做好車間政治思想教育工作。

加強班組團結(jié),，不斷增強廣大員工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調(diào)上一致，工作中互相配合,，互相補臺而不是拆臺,，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,，職工的凝聚力空前增強,，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

(二)加強班組管理管理,，提高車間管理水平

1,、加強班組管理。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會,，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平,。

2,、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建,，建立上下結(jié)合,、有效溝通機制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度,，在加強班組考核,、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量,、安全管理等方面取得了新的進展,，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變,。以上就是車間20__年的工作總結(jié),，車間的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序,。取得成績的同時也存在一定的不足,，車間將在以后的工作中，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇六

新的一年即將來臨,，20xx年不知不覺地過去了,。在過去的一年中，沒有一點前展,。在即將踏入明年之際,，作為一名車間主任我對自己在20xx年的工作有必要做一個總結(jié)。

一,、制定詳細的規(guī)章制度與監(jiān)控

首先在生產(chǎn)上為了加強生產(chǎn)管理,，車間制定了詳細的規(guī)章制度。在制度的約束下,，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù),，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認識到質(zhì)量的重要性,。

在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控,，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，真正做到我們正典人所提倡的“正品”,。

二,、在管理方面提出的三效管理方式

向管理要效益,，向質(zhì)量要效益,，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益,，要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作,。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反還會對企業(yè)造成損失,。

向管理要效率，合理進行工作分工,，做到知人善用,，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作,，提高設(shè)備的利用率,，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本,。

向管理要效力,，對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態(tài),，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作,，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力,。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象,。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心,，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭,。

三、生產(chǎn)設(shè)備與培訓(xùn)

生產(chǎn)設(shè)備方面,，每個月都進行維護保養(yǎng),，有專人負責(zé)。車間主任負責(zé)監(jiān)督,，確保正常生產(chǎn),，一年當(dāng)中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。對新員工的培訓(xùn)做到先易后難,，在新員工剛剛來的時候,，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備,。員工的思想素質(zhì)低,，針對這個現(xiàn)象,，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議,。提高員工的思想素質(zhì),，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人,。

四,、系統(tǒng)使用與廠房維護

在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄,，原來的記錄是一個人做,，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn),，減少質(zhì)量事故的發(fā)生,。

車間的衛(wèi)生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞,。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用,。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負責(zé),，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗,，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性,。

五,、原料采購與員工待遇

在原料的采購方面，基本上做到及時準確,。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn),，確保正常供貨。員工的待遇方面,，車間配備了潔凈工作服,，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放,。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情,，每個月的工資表都能準時交到財務(wù)部,，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資。

六,、車間不足的地方

員工的安全意識不強,。對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象,。員工和質(zhì)檢配合不是很好,。員工的質(zhì)量意識不強,，認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇七

20年,，我們將繼續(xù)認真貫徹公司有關(guān)指示要求,，認真總結(jié)20年的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，創(chuàng)新工作方法,，爭取投入更多的人力和技術(shù),，扎扎實實地把節(jié)能降耗工作做精做細。20年,，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做：

1);通過全自動封口機的引進來達到節(jié)能降耗方面的新突破

20年通過1整年的摸索實踐，車間已經(jīng)基本掌握了全自動封口機的操作和質(zhì)量控制要點,，拒不完全統(tǒng)計成品率可達98.9%,，下一步我們想利用全自動封口機用人少，產(chǎn)量高(日產(chǎn)量可達10000支)的優(yōu)點,，淘汰現(xiàn)有的8臺臥式封口車床,，重新申請購置2臺全自動封口機(其中為1臺￠58設(shè)備1臺￠47設(shè)備)，這樣一來,，整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合,，原先整個封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運轉(zhuǎn))，新設(shè)備購置后,，兩個工序員工就可縮減到15名,，人員縮減9名按月平均工資2300元計算，光人員工資一項就可為公司節(jié)約248400元,，新設(shè)備購置后,，生產(chǎn)效率提高，天然氣,、氧氣等能源方面預(yù)計可節(jié)省10萬元,。

2);旋轉(zhuǎn)排氣臺自動鎖母的改造

本項改造主要是根據(jù)職工提議，針對職工勞動強度方面的改造?，F(xiàn)有排氣臺機組主要是靠人工手動松,、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動鎖母構(gòu)造就可實現(xiàn)螺母通過氣動自動鎖緊,。減少員工體力勞作,，更能體現(xiàn)車間設(shè)備的自動化程度，也是車間人性化管理的體現(xiàn),。

3);加工,、設(shè)計熱管退火爐的構(gòu)想

車間生產(chǎn)熱管產(chǎn)品已經(jīng)兩年有余，兩年來針對熱管冷凝端應(yīng)力消除方面,，車間為了產(chǎn)品的性能和用戶的使用安全方面決定在20年加工,、設(shè)計熱管退火爐,，在原有設(shè)備上通過配置退火爐裝置使熱管應(yīng)力消除更徹底，消除應(yīng)力方面的質(zhì)量因素,，不僅可以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,，而且可以縮減天然氣用量，年預(yù)節(jié)省天然氣可達5萬元,。

4);設(shè)計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置

鍍膜機如遇突然停水,，需要馬上對泵體降溫，否則會對設(shè)備造成損壞,，影響抽速;另外如遇停產(chǎn),、設(shè)備大修時，也需要對擴散泵進行降溫,，降到室溫環(huán)境一般得需要4～5小時左右,，設(shè)計擴散泵停機降溫裝置，主要是通過對擴散泵底部油液位置經(jīng)過壓縮空氣進行氣體冷卻,，縮短降溫時間,，這樣一來可節(jié)省維持泵電能消耗3小時，更重要的是減少設(shè)備停機的等待有利于機修人員維修工作的迅速開展,。

5);設(shè)計清洗機內(nèi)管自動加塞裝置

針對自動清洗機,，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣,，而且職工勞動強度大,，同時又伴有一定的安全隱患，車間從職工的切身安全出發(fā)決定在20年,，把這方面的工作切實落地,。

6)現(xiàn)場管理方面

上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經(jīng)3年多了，3年來,，此設(shè)備從未正常生產(chǎn)過,，20年更是處于全年停產(chǎn)狀態(tài)，車間現(xiàn)有清洗機已經(jīng)在產(chǎn)能和質(zhì)量方面遠遠超越并替代了兩臺安峰清洗機,，所以車間從現(xiàn)場管理方面考慮,，申請公司領(lǐng)導(dǎo)將兩臺設(shè)備移除生產(chǎn)廠區(qū)，另作處理,，這樣一來,，有力于改變前道工序，現(xiàn)場擁擠的局面,，更有利于車間整體生產(chǎn)工作的順暢進行，請領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮!

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇八

20__年上半年很快就過去了,，在這上半年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多,、同時也收獲了很多,。在這上半年里我通過不斷的努力,，加強管理、技術(shù)學(xué)習(xí),，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù),。

一、總結(jié)

1,、強化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

2、這在上半年的額度有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高,。

3,、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4,、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁,、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。

二,、20__年下半年需要改進的

在即將開始的下半年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為,。

2、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人,、分工明確,、各負其責(zé)、協(xié)調(diào)互助,。

4,、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件,、材料,、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5,、合理搭配人員分配工作，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

三、20__年下半年自己需要加強的

1,、完善各項制度及操作流程,。

2、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù),。

3、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4,、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇九

為進一步貫徹落實“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強化安全生產(chǎn)目標管理和本質(zhì)安全管理;并結(jié)合公司安全生產(chǎn)實際,，特制定201年安全生產(chǎn)工作計劃,，將安全生產(chǎn)工作納入公司重要議事日程來抓,。在全公司推行“全面、全員,、全過程和全天候”的四全安全管理體制和本質(zhì)安全管理體系中,，深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責(zé)，使安全工作做到“職責(zé)明確,，警鐘長鳴,，常抓不懈”，為實現(xiàn)201年公司安全生產(chǎn)目標管理而努力奮斗!

一,、全年安全生產(chǎn)方針和目標

安全生產(chǎn)方針：

以人為本安全第一預(yù)防為主

全員動手綜合治理科學(xué)管理

改善環(huán)境持續(xù)發(fā)展

安全生產(chǎn)目標：

不發(fā)生安全事故,，不損害人體健康，不破壞環(huán)境

二,、提升安全管理水平,，完善安全管理基礎(chǔ)

要以公司對201年安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任為指導(dǎo)，以公司安全管理制度為標準,，以安全工作總方針“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理,?！睘樵瓌t，以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎(chǔ),，以預(yù)防重點單位,、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮,，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口,，落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任，開創(chuàng)安全工作新局面,，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn),。

三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識

各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作,，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來

抓,，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，進一步增強安全生產(chǎn)意識,，出實招、使真勁,，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,，首先解決領(lǐng)導(dǎo),、管理人員的安全意識問題,，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全,，責(zé)任意識才能到位,，才能真正做到安全工作六到位即“學(xué)到位、想到位,、講到位,、管到位、做到位,、考到位”;才能深入落實安全責(zé)任,，整改事故隱患，嚴格執(zhí)行“誰主管,，誰負責(zé)”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，確保公司安全生產(chǎn)。

四,、深入開展好安全生產(chǎn)專項整治工作

根據(jù)公司一年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,，確定出201年安全生產(chǎn)工作的重點單位、重點部位,，完善各類事故處理應(yīng)急預(yù)案,，加大危險源的監(jiān)控和管理力度。要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》,、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治,。

1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門,、班組每月進行一次安全檢查,，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門,、班組領(lǐng)導(dǎo)及管理人員加強日常安全檢查,。

2.加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防范,，做好專項整治工作,。

3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理，及時查處違章指揮,，違章操作等現(xiàn)象,，限度降低各類事故的發(fā)生，確保公司生產(chǎn)工作正常運行,。

4.對查出的事故隱患,，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改,，暫不能整改的,，要做好安全防范措施,。

五、繼續(xù)做好員工安全教育培訓(xùn)和宣傳工作,，提高全員安全綜合素質(zhì)

通過宣傳,、教育、創(chuàng)建群體氛圍等手段,，不斷提高職工的安全修養(yǎng),，改進其安全意識和行為，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍,，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全,、我會安全”的轉(zhuǎn)變，提高工作主動性,，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足,。

全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結(jié)合的全面安全教育培訓(xùn)和宣傳工作,，促進全員整體素質(zhì)的提高,，提升企業(yè)安全管理水平。

1.安全培訓(xùn),，首先是安全意識培訓(xùn),，其次才是安全技能培訓(xùn)，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度,，又被放在安全意識教育之前,，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識。

2.督促部門,、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導(dǎo)工作,。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質(zhì)安全管理工作,。

3.繼續(xù)辦好《安全工作簡報》,、《安全生產(chǎn)宣傳欄》和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。

4.加強對員工的安全生產(chǎn)教育,，提高員工的安全生產(chǎn)知識和操作技能,，定期或不定期組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法律及安全生產(chǎn)知識,，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育,，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，防止事故的發(fā)生;對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試,，做到100%持證上崗,。

5.認真組織學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行總公司下發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作。

6.深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動,。充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月活動,，通過粘貼安全生產(chǎn)標語、安全專題板報,、發(fā)放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作,，加大宣傳力度,，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性,，增強安全意識和自我保護意識;引導(dǎo)車間,、部門和班組建立安全文化理念，強化管理,，落實責(zé)任;將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定,、和諧、發(fā)展緊密結(jié)合起來,，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴,。

六、建立健全基層安全管理制度,，全面開展安全績效考核管理工作,。

強化基層安全管理和安全績效考核細節(jié)化管理，消除安全漏洞,。我們要細化安全績效考核項目和考核標準,，強化安全激勵機制，加大對重要關(guān)鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度,，將安全工作重心下移,，關(guān)口前移，要求把安全責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo),、每一個部門,、每一個班組、每一位員工,，真正做到安全工作全方位,、全過程、全員參與,，全方面覆蓋,，實行安全評優(yōu)評先。

1.簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,。根據(jù)國務(wù)院23號文件精神和公司201年安全目標管理工作要求,，要做到“千斤重擔(dān)大家挑，人人肩上有指標”，把安全生產(chǎn)責(zé)任切實落實到每個部門,、車間和崗位及個人,。實行“員工個人與班組、班組與車間(部門),、車間(部門)與主管領(lǐng)導(dǎo),、主管領(lǐng)導(dǎo)與總經(jīng)理”實行安全生產(chǎn)目標管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到在安全工作中各盡其職,，各負其責(zé),。

2.建立完善各級安全生產(chǎn)績效考核體系。目前公司考核各部門,、車間一級的績效考核體系已經(jīng)建立;各部門和車間考核班組,，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立。為此,，要求各單位在201年元月5日前全部完成“部門(車間)和班組”兩級績效考核方案,，并報公司安全部審查備案。

3.各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求,，并結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作實際;圍繞本質(zhì)安全管理體系,、安全績效考核管理和安全生產(chǎn)目標管理為核心，建立健全符合本單位安全生產(chǎn)要求的“部門(車間)和班組”兩級安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程,。

結(jié)束語：公司安全部201年安全生產(chǎn)工作將繼續(xù)本著“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理,?！钡姆结槪凑铡罢l主管,、誰負責(zé)”的原則,，進一步分清責(zé)任，從維護公司發(fā)展的大局出發(fā),，保持深入生產(chǎn)一線服好務(wù),、發(fā)揚吃苦耐勞的工作作

風(fēng)，嚴格履行公司的安全生產(chǎn)工作部署,，控制指標,，積極行動，把安全生產(chǎn)工作抓緊,、抓實,、抓好，為公司經(jīng)濟發(fā)展做大做強做出新的貢獻,。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇十

一年來,，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下,，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下,。

一、注重理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì),，努力提升工作能力

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí),。不積跬步,，無以成千里。在過年的一年中,，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗,，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā),，就是每天都要盡可能地累積進步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重,、自省,、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟，認真學(xué)習(xí)集團與分公司各項工作會議精神,，堅定不移,，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實際工作之中。

在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高,。認真學(xué)習(xí)集團和公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗,，在工作中不斷進步,。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識,。

二,、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責(zé),，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚干一行,，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng),，以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情，積極負責(zé)地開展工作,。努力熟悉車間的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查,。我始終堅持以認真,、負責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,，認真完成好上級交給的各項工作,，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重,。

俗話說“火車跑的快,，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時,，我經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時,，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認真做好工廠交給的各項工作,，積極參加,，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

三,、強化管理，加強思想教育,，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學(xué)習(xí),，教育大家樹立主人翁責(zé)任感,，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來,，獎勤罰懶,，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情,，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時,，我總是帶領(lǐng)大家,，齊心合力，伸出援助之手,，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷,，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力,。

四,、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。因此,，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論,，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,，所應(yīng)采取的緊急處理措施進行指導(dǎo),，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力,。第三、要求班組長不斷加強學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機器設(shè)備,，并掌握設(shè)備原理,，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

五,、警鐘長鳴，抓好安全工作

強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,，以樹立班組團隊為核心,，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線,，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標,，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位,，放在了心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,，人人抓的良好局面,。切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生。

嚴格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班,，不接班,，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加,。嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康,。確保安全生產(chǎn),。

六,、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率,，能維修的堅決不允許扔掉,，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費現(xiàn)象,。嚴格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有車間主任簽字審批,，班組長簽字領(lǐng)取,，用在哪、干什么作了都要標明,，備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新,。從細節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關(guān)燈,、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費,，從自身做起,。

七、強化內(nèi)業(yè)管理

為達到質(zhì)量認證的工作標準,，切實有效地完善各項工作記錄,，及票據(jù)、臺帳,、文件的管理工作，對各班組進行工作制定,，并進行質(zhì)量考核,，對各班組的各項記錄、票據(jù),、臺帳進行不定時檢查,，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整,、清晰,、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,，并對各記錄本進行妥善保管和存檔,，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取,，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善,。

八,、不足之處

應(yīng)該繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng),，黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé),。工作力度還不夠大,，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位,。工作中缺少創(chuàng)新意識,，有待于提高。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇十一

20__年以來,，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量,，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念,，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時,，狠抓車間現(xiàn)場管理,，較好的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí),、工作,、思想等方面的情況匯報如下：

一,、注重學(xué)習(xí),、努力提高自身業(yè)務(wù)水平

回首這兩年來的工作,，我感慨良多,，由于自己剛走上行政管理崗位,，所以無論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺,，但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改,。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí),，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,，把理論學(xué)習(xí)同實際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用,。

二,、求真務(wù)實，認真做好分管工作

根據(jù)車間班子分工,，要主要負責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,，總結(jié)任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績,。

1,、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全工作更是如此,，要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作,，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會,，對各班組職工進行安全培訓(xùn),，強調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄,，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,，并在車間落實了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進行隱患排查,，定期組織各班組進行《應(yīng)急預(yù)案演練》,，同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”,，不留死角的抓安全,，營造了人人抓安全,，處處講安全的氛圍,，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次,，加強組織,，近一年來,，在工作中,，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作,。作為安全主任,，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理;

隨時發(fā)現(xiàn)隱患,，做到隨時整改,。__年在安全管理工作我認為要想使車間一方平安，就必須堅持原則,，車間的'各項規(guī)章制度要堅決遵守,，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點,，才能稱得上是為車間負責(zé),，更是為職工負責(zé)。進入20__年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項工作,。以往在安全管理上，我堅持原則辦事,，從不讓感情,、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,，為此,，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”,、與職工“半小時談話制”,，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離,，逐漸消除了員工的顧慮,，同時準確掌握職工情況，對癥下藥,，解決問題,，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力,，在安全工作方面車間實現(xiàn)了安全事故為零的目標,，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

2,、在設(shè)備管理方面：建立臺賬管理,，樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬，在進入車間之初我就開始進行修訂車間設(shè)備臺帳,，建立設(shè)備配件明細臺帳,，對車間設(shè)備管理方面存在的問題，認真進行自查,，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強tpm管理,，按照車間tpm管理活動目標積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題,。對車間成品過濾以及種子過濾進行現(xiàn)場地面標線,，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌,，制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護管理,，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因,，通過定期堿煮,，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進行抽查,，減少違規(guī)操作,，提高維護水平和事故處理能力，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生,。抓好運轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,，每周定期潤滑，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進行潤滑外,，每周包區(qū)負責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進行強制加油,，以保證設(shè)備的潤滑充足;檢修管理工作，逐項細致分析,、討論檢修項目,，逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào),，做到各個項目不延誤,、不漏項。__年車間平盤達不到設(shè)計產(chǎn)能,，我多方聯(lián)系外單位專家,，到我車間進行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)現(xiàn)場觀察,，制定詳細檢修方案,，對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進行調(diào)整，達到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能;同時對車間種子泵的修理,，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,，并要求車間檢修人員與之配合，盡快,，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開,，避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零,。

三、存在的不足與改進措施

(一)存在的不足：

1,、設(shè)備管理不到位,，還存在應(yīng)急檢修問題。

2,、因工作忙亂,，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患,。

3,、分管工作落實不徹底，時松時緊,、時好時壞,。

(二)改進措施：

1、管理不到位是因為分管工作沒落實,。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度,、檢查力度、考評力度,。

2,、分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠,。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實,、檢查,、考核、評定”等程序,，不可或缺,。

四、下步工作基本思路：

在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,，吸取教訓(xùn)克服不足,，楊長避短，自主創(chuàng)新,，實現(xiàn)公司下半年不虧損;

(一)要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫,，練好內(nèi)功,，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦,。

(二)在設(shè)備管理上花大氣力,，常抓不松、持之以恒,，以實現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標,。

(三)要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺,，確保工作順暢運轉(zhuǎn),。

我相信，只要一心撲在工作上,，誠懇作人,，扎實做事，恪盡職守,，一如既往的強化內(nèi)管,，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn),，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想,，相信自己的各項工作就會有喜色,，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇十二

作為卓躍電子科技股份有限公司的生產(chǎn)主任,，雖然只是短短幾個星期的實習(xí)時間,，我卻接觸了多種的管理業(yè)務(wù)，使我大學(xué)三年所學(xué)的管理理論知識得到了系統(tǒng)的檢驗,。

在這短短的五個星期中,，我把自己真正融入到工作中去，覺得自己過得很充實,，收獲也不小,。不僅實習(xí)了整個生產(chǎn)企業(yè)的流程，也參與了對管理工作實行審查的更高一層次的管理,、生產(chǎn)工作的實踐,。

一、公司基本概況

1.發(fā)展規(guī)劃

——維護和鞏固本地市場提高國內(nèi)市場產(chǎn)品占有率,，延伸拓展國際市場,，實施產(chǎn)品多元化經(jīng)營戰(zhàn)略，尋找新的利潤增長點,。

——開展企業(yè)信息化建設(shè)和提高研發(fā)水平,，全方位提升企業(yè)的管理效率和營運水平,，增加研發(fā)投入,，不斷提高產(chǎn)品技術(shù)含量,。增強創(chuàng)新水平,，提高知識產(chǎn)權(quán)的自主能力,。

——開拓,、發(fā)展,、完善覆蓋本地,、國內(nèi)和國際市場的高效營銷網(wǎng),，贏得主要市場,，擴展國際市場，提高產(chǎn)品出口比例,。為成為世界500強的跨國公司而不懈努力,。

2.企業(yè)文化

市場意識——企業(yè)內(nèi)部任何部門都應(yīng)該緊盯市場而運作，了解需求,、及時反應(yīng),。

效率意識——企業(yè)物流鏈，資金鏈,，管理的執(zhí)行力都應(yīng)體現(xiàn)合理,、高效的原則，人盡其才,、物盡其用,。

服務(wù)意識——服務(wù)無微不至。在公司內(nèi)部運作的流程中,，上工序的服務(wù)對象是下工序,，管理者的服務(wù)對象是下屬員工。在公司外部,，公司的服務(wù)對象是所有客戶及潛在客戶,。服務(wù)對我們而言是核心競爭力的一部分。以最短的時間,、最大限度地滿足客戶的需要是我們的基本信念,。

團隊精神：作為民營企業(yè)，員工的團隊精神是事業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ),。我們鼓勵競爭,，但堅信只有內(nèi)外一致、團結(jié)協(xié)作的組織才是最有戰(zhàn)斗力的組織,。

經(jīng)營方針：公司致力于生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以滿足社會需要,，不斷提升品牌的核心競爭力,，開發(fā)不同的市場,，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3.人力資源策略

注重人才培養(yǎng)和儲備,，提供系統(tǒng)科學(xué)的培訓(xùn)課程,，使員工得到專業(yè)技能的提高。

科學(xué)的培訓(xùn)計劃,、完備的生活環(huán)境和豐富健康的業(yè)余生活,，增強了員工的歸屬感、認同感,。金剛與員工共成長,。

卓躍電子科技股份有限公司堅持通過企業(yè)文化建設(shè)，增強企業(yè)凝聚力,，提高員工素質(zhì),。宣揚競爭與合作的企業(yè)文化精神，促進了企業(yè)的健康發(fā)展,。

二,、生產(chǎn)主管的工作職責(zé)

雖說是模擬市場運作，畢竟是我們即將進入社會前的一次磨練的機會,，所以沒有輕視,。剛開始我們根據(jù)經(jīng)營指導(dǎo)，市場規(guī)則,，信息中心的資料分析地區(qū)的經(jīng)濟水平,，市場偏好及供求關(guān)系，以確保公司的正常運行,。具體運行情況如下：

第八年：由于是第一次也可說是沒經(jīng)驗或是不熟悉經(jīng)營規(guī)則,。我們雖有分工，但事情并沒有按預(yù)想的發(fā)展下去,，而是從一開始就亂了章法,。但在小組成員的共同努力下，及時發(fā)現(xiàn)問題并改進工作方式,，最終各項工作還是卓有成效的,。

第九年：因為有了第八年的經(jīng)驗，同時也從指導(dǎo)老師那了解和發(fā)現(xiàn)第八年工作上的問題和不足,。我們根據(jù)問題做了針對性的解決措施,，使得各種弊端得以克服。而我作為公司的生產(chǎn)主管,，主要負責(zé)公司的生產(chǎn)規(guī)模決策,、生產(chǎn)預(yù)算、廠房投資,、設(shè)備投資,、生產(chǎn)作業(yè)計劃,、設(shè)備利用率、新產(chǎn)品研發(fā)計劃,、產(chǎn)品合格率等,。因此初次體會到生產(chǎn)工作的挑戰(zhàn)性。

第十年：年末了,，要進行總結(jié)大會,。作為制造業(yè)的生產(chǎn)主管，可是很重要的職務(wù),，其工作內(nèi)容對公司起到成敗的作用,。我主要提交一下資料：

a)公司最佳生產(chǎn)規(guī)模決策分析報告

b)年度生產(chǎn)計劃及執(zhí)行情況分析報告

c)生產(chǎn)預(yù)算與預(yù)算執(zhí)行情況分析總結(jié)

d)廠房投資/租賃項目計劃與分析總結(jié)報告

e)設(shè)備投資/租賃項目計劃與分析總結(jié)報告

f)生產(chǎn)方案決策分析報告

g)生產(chǎn)設(shè)備投資決策分析報告

h)生產(chǎn)作業(yè)計劃與分析總結(jié)

i)設(shè)備利用率統(tǒng)計分析

j)新產(chǎn)品研發(fā)計劃與產(chǎn)品生產(chǎn)情況分析報告

k)投資預(yù)算與可行性分析報告

l)產(chǎn)品合格率與產(chǎn)品成本分析報告

m)生產(chǎn)部年度總結(jié)報告

三、生產(chǎn)部業(yè)務(wù)內(nèi)容

1.規(guī)劃管理

第一次接觸生產(chǎn)部,，由于自己的專業(yè)又不是這么熟悉,，故感到很難入手,，究竟怎樣開始工作了,。bom計劃以及mrs、物料需求等都是我的工作內(nèi)容,，一開始感到很迷茫,。然后我把以前學(xué)過相關(guān)課程的書翻出來看，如《生產(chǎn)運作管理》,、《經(jīng)濟學(xué)》,、《財務(wù)管理》、《市場營銷學(xué)》,、《生產(chǎn)與作業(yè)管理》,、《戰(zhàn)略管理》、《管理運籌學(xué)》,，慢慢知識又浮現(xiàn)我的腦海,。

年初要先起草mrs，并且計劃粗能力計劃,，物料需求;月初就要寫出廠房容量報告,，設(shè)備能力報告以及人工需求報告;年末需要年度工作總結(jié)以及需求規(guī)劃報告。

2.車間管理

車間管理的核心是制定管理標準,，好讓下面的生產(chǎn)人員按照標準工作,。雖說這是模擬實習(xí)，但卻很逼真,，不單是每個部門都有員工,，而且有第三方、客戶部,、工商部銀行等,。

年初車間計劃,、生產(chǎn)預(yù)算;月初則要考慮車間生產(chǎn)計劃、批量安排,、委外計劃;平時的工作要注意下達領(lǐng)料單,、生產(chǎn)加工或裝配等。

3.產(chǎn)能管理

產(chǎn)能可以說是衡量生產(chǎn)部的一個指標,，故在產(chǎn)能這塊我費了很多心血在里面,。包括產(chǎn)能計劃、設(shè)備計劃,、投資預(yù)算,、設(shè)備購置或租賃、設(shè)備維護與修養(yǎng)等,。在這方面,，需要和財務(wù)部密切聯(lián)系，因為我們要注意固定資產(chǎn)的一個折舊問題,。

4.成本管理

成本控制的高低,，直接影響到公司盈利的多少。主要是一個成本計算方法,。

年初我主要是掌握成本控制措施與方法;年末需要進行產(chǎn)品成本分析;同時,，在平常的工作中，要計算半成品的成品和產(chǎn)成品成本,。

四,、小結(jié)

卓躍電子科技股份有限公司，是一間蒸蒸上榮的公司,，同事之間相敬如賓,，謙虛學(xué)習(xí)。

經(jīng)過這次實習(xí),，我收獲頗豐,。在這次模擬實習(xí)中，為了完成任務(wù),，我從多個方面了解企業(yè)的內(nèi)部資源和外部資源;親自參與制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略與發(fā)展規(guī)劃;我們公司共同制定涉及企業(yè)“人財物產(chǎn)供銷”所有方面的預(yù)測,、決策、計劃,、預(yù)算,、組織、協(xié)調(diào),、控制和分析,，涉及企業(yè)管理和經(jīng)營決策的方方面面;公司的具體業(yè)務(wù)又涉及供應(yīng)鏈、生產(chǎn)鏈、價值鏈的主要業(yè)務(wù),。

作為一個生產(chǎn)制造公司,，我們的具體業(yè)務(wù)涉及信息流、業(yè)務(wù)流,、物流,、資金流的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一;涉及具體業(yè)務(wù)發(fā)生、完成;經(jīng)手業(yè)務(wù)辦理,，業(yè)務(wù)單據(jù)傳遞,，進行業(yè)務(wù)處理;因此我們可以親自體驗從數(shù)據(jù)到信息，從信息到?jīng)Q策方案,，從決策方案到科學(xué)決策的完整過程,。通過校內(nèi)模擬實習(xí)，能夠使我在知識,、素質(zhì),、能力等方面都能得到訓(xùn)練，能夠提升,。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇十三

時光如水,，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時光,，這十個多月的時光,，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫忙指導(dǎo),，再透過自我的努力,，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,，基本上完成了自我的本職工作,，并取得了一些較好的成績。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

一,、努力學(xué)習(xí),、勤奮工作

日常工作中，我用心向其他人員學(xué)習(xí),。我覺得,，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手,，有技術(shù)尖兵,。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后,，在最短的時光內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握,。在業(yè)務(wù)上,，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際狀況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作潛力得以不斷提高,。

二,、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任,，我深感自我肩上任務(wù)的重大,。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴格要求自我的同時,，還加強了班組管理：1,。按照班前、后會議程序要求,，開好會議,，并做好記錄。將礦部,、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,，使自我上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮,。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級的精神。2,。加強班組管理,。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，個性強調(diào)從根本的管理入手,。

三,、進行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一齊,，對設(shè)備進行了規(guī)劃,、從維修組織(設(shè)計、測量)到維修控制(工時,、材料,、庫存量、費用),，都做到有據(jù)可查,。我認為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時光的必要前提,。維修的方式有兩種，一是事后維修,，二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用,，壞了再修,。而是就應(yīng)在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率,。

四,、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來，十分重視節(jié)資降耗和維修工作,。主要如下：(1)修舊利廢16噸;(2)在對綠皮吉普車的修理過程中,，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸,、后橋差速器,、剎車總泵、后彈簧鋼板;(3)對28#鏟斗進行翻新;(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機,、1,。5立方電動鏟運機、0,。75鏟運機各2臺;(5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺;(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米;(7)安裝鋼溜井30多節(jié);(8)新架設(shè)格篩,、護欄10多個;(9)對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修;(10)大修內(nèi)燃機2次,。

五,、工作中的不足：

1。對設(shè)備的了解還不夠深入,，有些狀況沒有及時地掌握,。

2,。服務(wù)的深度還不夠,，需進一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度,。

3,。對于隱患的整改有時存在必須的時光差，在今后爭取在第一時光內(nèi)完成,，確保整改率到達100%,。

4。在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn),。

六,、幾點推薦和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點推薦和打算：

1,、建立點檢制：繼續(xù)建立,、健全設(shè)備點檢制度、準確掌握設(shè)備運行狀況,，重新制定點檢標準,。

2、制定計劃,，對設(shè)備檢修以時光為基礎(chǔ),，到期必修。3,、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn),，提高維修工素質(zhì)，透過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念,。4,、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護,。以設(shè)備潤滑為重點,，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé),，真正落實全員設(shè)備管理,。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作,，我能夠說:自我盡了心,，努了力，流了汗,。在平時的工作中,，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成;對自我分內(nèi)的工作也能用心對待,，努力完成,，做到既不越位，又要到位,，更不失職,。在今后的工作中，我會更加用心,、努力的工作,，以“服務(wù)第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自我的綿薄之力,。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇十四

在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我緊緊圍繞車間的宏偉戰(zhàn)略目標,，按照制定的各項工作計劃，團結(jié)和帶領(lǐng)生產(chǎn)全體員工,，迎難而上,，真抓實干，全面實現(xiàn)初步確定的各項奮斗目標,，今年是成立以來最困難的一年,，由于眾所周知的原因，上半年xx車間陷入相當(dāng)混亂的局面,，特別是面對車間重大的人事變動的調(diào)整,，部門員工思想上有些迷亂，一段時間里在極少數(shù)人中曾出現(xiàn)了對xx車間及其不利的言論,，造成了比較惡劣的影響,，我臨危受命，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下與統(tǒng)籌下組建了新的生產(chǎn)經(jīng)營班組,。

新班組成立后把統(tǒng)一員工的思想工作放在突出的位置,，提出了精誠團結(jié)，求實奮進的工作理念,，我個人以身作責(zé),，加強各方面的協(xié)調(diào)，利用不同場合多次強調(diào)團結(jié)的重要性,，采取不同的形式,，教育引導(dǎo)全體員工統(tǒng)一思想，以車間整體利益為重,，進一步增強了員工的主人翁意識,，企業(yè)的凝聚力，向心力得到了全面加強,，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，全體員工煥發(fā)了新的工作熱情，立足本職,，無私奉獻,，為完成生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)任務(wù)提供了強大的精神動力和智力支持，在這里我代表生產(chǎn)員工,，依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營策略報告為準繩,，也相應(yīng)做了下面工作簡要的自我總結(jié)：

一、生產(chǎn)不放松

環(huán)節(jié)中心就是生產(chǎn),，多出效益，高品質(zhì),，脫離開生產(chǎn)其它任何說辭都是蒼白無力的,，在內(nèi)外環(huán)境及其困難的情況下,，我的做法是首先穩(wěn)定生產(chǎn)隊伍，不論車間結(jié)構(gòu)如何變化,，生產(chǎn)系統(tǒng)的思想不能渙散,，工作不能滑坡，產(chǎn)量不能下降,，對全體員工高度負責(zé)的態(tài)度,，切實抓好生產(chǎn)工作，克服人員減少,，生產(chǎn)交期越來越短,，任務(wù)繁重等一系列的困難問題，全體員工和技術(shù)人員不計得失,，勇于擔(dān)責(zé),，圍繞生產(chǎn)能力提升首先對清廢，裱封面工序布局進行了調(diào)整,，清廢搬往折頁機旁,，清廢下的產(chǎn)品直接交于折頁機，省去了,，對拉貨,，纏繞的時間，并且節(jié)省了很大的纏繞膜費用,，提高了生產(chǎn)效率,，同時也節(jié)約了不必要的浪費。

二,、以工作管理為核心

工作上推行目標管理,，在工作管理方面以目標管理為導(dǎo)向，進行有效的溝通,，不折不扣地按照規(guī)定的績效標準去實現(xiàn)工作目標,，根據(jù)車間各項工作要求的績效指標制定生產(chǎn)各工序績效指標，各績效指標并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn),，做到具體化,，清晰化，細節(jié)化,，規(guī)定好數(shù)據(jù)的來源落實到責(zé)任人,，督查人，在規(guī)定的時間內(nèi)進行統(tǒng)計匯報;

鼓勵下屬自己設(shè)定目標,，讓每位員工,，每位班組長自己制定工作目標和計劃的習(xí)慣，以目標的設(shè)置和分解及對目標的實施完成情況的檢查,，獎罰為手段,，讓員工自己與部門領(lǐng)導(dǎo)充當(dāng)老板,，自己管理自己，從要我做,，轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙觥?/p>

三,、物料管理

進一步完善車間物料管理制度并落實執(zhí)行，建立并完善物料定額,，根據(jù)物料定額按物料領(lǐng)發(fā)制度發(fā)料,，控制物料的使用，杜絕浪費,。

四,、設(shè)備管理

全面推行設(shè)備點檢管理，施行設(shè)備三定管理,，即設(shè)備定號,，管理定組，保養(yǎng)定人,，為每臺設(shè)備依程序統(tǒng)一編號,，使每臺設(shè)備都有自己的固定編號，根據(jù)誰用,，誰管,，誰負責(zé)維護保養(yǎng)的原則，把設(shè)備的保管責(zé)任到人,，使每臺設(shè)備都有人保管,，把設(shè)備管理納入崗位責(zé)任制。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇十五

一,、不斷加強安全管理工作

一是堅持開展安全培訓(xùn)工作,。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點,，不斷強化意識安全,。

二是突出安全重點，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控,。

三是堅持安全常規(guī)管理,，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議,、巡回檢查,、設(shè)備檢修、交接班等記錄,，將整個生產(chǎn)過程記錄在案,，便于分析查找問題。

二、提高員工的質(zhì)量意識,，加大質(zhì)量管理力度,，提高成品一次合格率

一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn),，強化員工質(zhì)量意識,。

二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生,，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案,，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究,。

三是建立合理的獎懲制度,，在考核機制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤,，獎優(yōu)罰劣,。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達到98%。

三,、開源節(jié)流,，降本增效

一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理,，以產(chǎn)定員,，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn),，避免能源浪費;三是對原輔材料進行精細管理,，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤,，有獎有罰

四,、保證工藝貫徹率

在20年，我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn),，增加員工對本工位的工藝熟知度,，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%,。

五,、加強設(shè)備管理

一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保、周保,、月保制度化,，定期檢查，實施各種激勵手段,，引導(dǎo)員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng),。二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn),，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為,，交流工作技能,。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持,。

六、加強現(xiàn)場管理,，推進6s管理制度

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇十六

20xx年,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守,、團結(jié)同事,，堅決服從各項管理方針、政策,，想方設(shè)法推進工作進步?，F(xiàn)將本人個人工作總結(jié)如下。

一,、認真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃,，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo),、緊跟計劃,、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作,。在每一項生產(chǎn)安排中,，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作,。,。

自從專項管理風(fēng)塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,，揚長避短,，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進度。面對風(fēng)塔這個新的工程項目,，雖讓過程很曲折,，但是，我們一直在前進,。

在平常的工作中,，我還參與班組早會、月度總結(jié)會;檢查班組安全,、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進行學(xué)習(xí),，不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通、談心，宣傳正能量,，鼓舞職工斗志,。

二、以人為本,，狠抓落實安全生產(chǎn)管理

以人為本,，首先是以人的生命安全為根本?！皣栏褚蟀踩?，松松垮垮事故來”,。在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點,，實質(zhì)上就是把保護生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本,、生命至上”的價值取向,。這正是安全生產(chǎn)工作的價值追求。在車間的安全管理中,，我主要從以下方面來推進：

1,、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步,，我們在車間建立了安全績效考核,，通過考核，明確班組職責(zé),，提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域,，明確責(zé)任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分,，明確班組之間的管轄范圍,，避免了安全管理的死角;

2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制,。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中,，由車間主任不定期跟蹤檢查,，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督,。這樣一來,，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

3、有針對性的開展專項整治行動,。我根據(jù)車間的實際情況,，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動，例如：“三違行為”、勞保佩戴,、起重的吊具選用,、板材堆放、余料管理等,。在過程中,，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議,、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

4,、推進車間安全文化建設(shè)。通過會議,、學(xué)習(xí),、標語、宣講等方式,，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,，提高員工安全意識;參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任,。為此，積極響應(yīng)廠部號召,，簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級安全教育,。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級,，新員工在完成安全部的第一級安全教育后,，我都組織二級教育。

三,、內(nèi)修質(zhì)量,，外樹形象，力推質(zhì)量提升

“質(zhì)量上,，成本降,，占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司,、總廠占領(lǐng)市場,，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,，主要采取以下方式來推進：

1,、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度,。通過考核,，明確班組以及操作人員的責(zé)任，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;

2,、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實過程控制,?？倧S的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù)。在20xx年,，我們一直在不斷強化對這兩個文件的執(zhí)行力度,，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升;

3、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,，共同提高構(gòu)架質(zhì)量,。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報檢,，同時,，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改;不斷加強自學(xué),，不定期不定時進行抽查,。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識,，并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢,。

四、學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗,，不斷提高生產(chǎn)效益

在風(fēng)塔制作中,，我們是新進入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足,。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,，我們學(xué)習(xí)并運用了一些其他單位的先進做法，主要如下：

1,、推行無碳刨工藝,。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無坡口”工藝,，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝,。我們將16mm以下的板(含16mm)的采取無破口焊接。在沒有經(jīng)驗的時候,，我們選取了一段塔筒作為實驗,，同時,，為謹慎起見，我們還請工藝部,、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,，并總結(jié)經(jīng)驗。通過大家的努力,，無坡口工藝推行成功;

2,、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重,、體積大,、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),，將卷管,、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放,，及大地方便了組對工作,，提高了生產(chǎn)效益。

五,、深入輔材消耗測試,，為成本工作提供數(shù)據(jù)

二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以,，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù),，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此,，我經(jīng)常深入制作工程中,，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達工程中,，我對圓管柱,、箱型梁、箱型支撐,、c型支撐等進行測試,，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù);同時，我在涉及變更的工程中也進行了大量的測試分析,，較好的將所產(chǎn)生的人工,、輔材測算出來，推動了車間工作的進步,。

六,、配合主任，認真履職,，相互幫助,，共同促進

在工作中,，二車間形成主任，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式,。主任主管中跨,，我自己主管一跨，x副主任主管三跨,。工作中,，我們相互溝通、幫助,，及時處理車間面對的各種問題,。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo),、x主任以及x副主任都給予了極大的支持與幫助,。

七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新

業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進跨越式發(fā)展的重要方式,，在日常工作中,，設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置,。該裝置使用方便，效益較高,，自投入使用以來,，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。為規(guī)范輔材領(lǐng)用,，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領(lǐng)用人,，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用,，提高了成本控制成效。車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺,、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新,。

八、車間以及自身存在的不足

1,、車間存在的不足

工序之間的報檢還沒有進入正軌,。在大唐風(fēng)塔中，因為沒有過程報檢,，在制作中,，問題較多。為此,，我在大黑山風(fēng)塔中,，極力推動過程工序報檢,，將以往沒有報檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍,，雖然取得一定成效,，但是，還要進一步強化,。車間的整體安全意識不高;

工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作;職工的成本意識有待提高;在生產(chǎn)中,，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部,、工藝部,、質(zhì)量部等部門的高效工作對接;對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高;車間設(shè)備的管理處于被動、粗放的狀態(tài),，幾乎是是一種“救火式”的管理,，缺乏事前、事中的控制,。

2,、自身存在的問題

我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí);風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺,，對于非正常問題的處理能力不夠;性格不夠沉穩(wěn),，容易發(fā)火。

九,、解決問題的措施

對于車間以及我自身存在的問題,，我繼續(xù)推進工序報檢并將該項工作納入車間考核;全方位、多形式對員工進行安全意識培訓(xùn),，建立安全文明施工經(jīng)濟責(zé)任制;推動班組之間的配合以及協(xié)作,，強化班組之間的整體意識和大局觀念;建立成本控制經(jīng)濟責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識,。

加大行車工培養(yǎng)力度,，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì);強化和各部門,、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,，面對問題，快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗,，強化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作,。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇十七

我叫,，是生產(chǎn)車間的主任，從事管理工作,，以下是我對工作的個人鑒定,。

我對職位的理解是：

質(zhì)量管理個人優(yōu)勢：

一,，熟悉各種常見量規(guī)儀器的使用方法，并有兩年的實際操作經(jīng)驗,，持有初級長度量具檢定證,。

二，能熟練操作qc七大手法,。

能通過電腦熟練繪制柏拉圖,、直方圖，應(yīng)用魚骨圖分析問題原因,，采用控制圖對品質(zhì)進行分析以及對制程進行控制,，并能對公司員工進行培訓(xùn);在xx年度11月份品質(zhì)強化月間擔(dān)任qcc圈圈長，首先對圈員七大手法,、頭腦風(fēng)暴法,、愚巧法及雷達圖的培訓(xùn)，然后按照qcstory進行qcc活動,，并發(fā)表成果,，并得到品管部長的好評。

三,，對ts16949有一定的了解,，熟悉spc制程統(tǒng)計，msa測量系統(tǒng)分析等,。

四,，有很好的培訓(xùn)經(jīng)驗，多次對來品管實習(xí)的員工進行培訓(xùn),，最喜歡的一句話是：現(xiàn)在開始,，你們是品管人員。

我的個人優(yōu)勢：

一,，熟練操作qc七大手法,，能應(yīng)用qc七大手法分析問題和解決問題，這樣可以降低公司產(chǎn)品的不良率,，節(jié)約成本。

二,，熟悉豐田生產(chǎn)管理模式,，成本意識高，降低成本,，尋求企業(yè)的增長點,。

三，規(guī)范作業(yè),，工作態(tài)度端正,，管理規(guī)范化,，作業(yè)標準化。

四,，曾在體系擔(dān)任兩個月工作,，熟悉日常事務(wù)的管理，并主持過內(nèi)部審核及兩個體系的外審,。

工作之余的生活中,，我還堅持培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛好，堅持體育鍛煉,，使自己始終保持在工作的最佳狀態(tài),。

在本職位上我雖然取得了一定的成績，但是我將一如既往地努力,，堅守好生產(chǎn)管理的現(xiàn)場,，做好本職工作。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇十八

一,、改造實施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進行,，生產(chǎn)線的具體項目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進行，生產(chǎn)車間工作計劃書,。

二,、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力

提高平均車速

提高生產(chǎn)線效率，降低生產(chǎn)成本

適應(yīng)未來市場需求

三,、改造計劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下,，干部設(shè)備的效率影響了整個生產(chǎn)線的效率。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看,，采用2臺縱切1臺橫切機1臺堆碼機是未來生產(chǎn)線配置趨勢,。當(dāng)然縱切機采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機，用1臺足夠,。

建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用1臺輪轉(zhuǎn)切斷機,，2臺縱切機，1臺橫切機,，1臺吊籃堆碼機的配置,。

自動化改造全線采用變頻。包括將現(xiàn)有的單面機,，雙面機,，及吸風(fēng)電機的驅(qū)動電機改為變頻電機，采用變頻器控制,。這項改造可在5-6個月內(nèi)收回投資,。此項改造投資不大。可由當(dāng)?shù)氐淖詣踊緦嵤?，也可由行業(yè)內(nèi)專業(yè)自動化公司實施,。

采用生產(chǎn)線測控管理系統(tǒng)。資料另附,。

采用erp生管系統(tǒng),。各個專業(yè)公司作了大量宣傳，其功能不在此贅述,。

生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)匯報 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇十九

一,、建標，制定年工作目標

(一),、車間奮斗目標：

安全環(huán)保無事故,，創(chuàng)先爭優(yōu)建和諧。

(二),、主要目標:

1,、主要指標：一是硫磺包裝量年計劃20.00萬噸;二是新鮮水、電量,、能耗等指標(略),。

2、硫磺成型,、包裝,、發(fā)運總量100%完成年計劃任務(wù);硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率100%;設(shè)備完好率為99.99%,，設(shè)備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報事故,，實現(xiàn)“三零三率”。

3,、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟開工成功,，實現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模達22萬噸/年，成為全國第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè),。

4,、加強員工思想管理和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高隊伍整體素質(zhì),，創(chuàng)先爭優(yōu),，比學(xué)趕超，事爭爭第一,，建設(shè)和諧,。

二、追標,，實現(xiàn)奮斗目標的總體方案

1、抓班子帶隊伍激勵斗志,。一是在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面,。我們以建設(shè)“四好班子”為目標,，通過與時俱進增強班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感,、創(chuàng)新力,，把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強,、貢獻大的班子,，帶領(lǐng)職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設(shè)方面,。我們通過抓好安全意識,、效益意識、發(fā)展意識,、大局意識與和諧意識教育,，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務(wù)工的教育管理,，進一步激發(fā)職工隊伍“比學(xué)趕超,，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全,、能保穩(wěn)定,、敢超先進、敢當(dāng)模范的職工隊伍,，確保車間奮斗目標的實現(xiàn),。

2、抓安全樹環(huán)保確保達標,。一是加強安全環(huán)保教育,。進一步提高職工的安全意識、自我保護意識和保護環(huán)境意識,，努力打造全國第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)基地,，為公司安全環(huán)保建設(shè)作出貢獻。二是抓好各項制度的落實,，特別是交接班和巡檢制度,，抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。組織開展“班組義務(wù)安全員”活動,，廣泛發(fā)動職工開展hse觀察,，從職工自身的“低、老,、壞”現(xiàn)象入手,，認真查找和糾正身邊的“三違”行為，徹底消除自身的習(xí)慣性違章行為，樹立“我要安全”,、“人人都安全員,，人人都安全第一責(zé)任人”的理念。三是抓好隱患排查和整改,。每個班組每月上報一項隱患,，車間組織評估，特別是生產(chǎn)設(shè)備方面存在的隱患,，由專業(yè)組和班組共同排查,。四是抓好重大作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)管理，按照“四特一態(tài)”管理要求,，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制,，確保特殊和緊急狀態(tài)下的安全生產(chǎn)。五是堅持做好車間的“月檢”和班組崗位的班(天)檢查,，努力促進qhse職責(zé)的落實,。車間將圍繞安全生產(chǎn)為中心，把各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)落實到日常生產(chǎn)管理工作中去,，確?！耙粛徱回?zé)制”落到實處，把勞務(wù)工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓(xùn),、同等管理考核,、同等獎勵處罰的權(quán)利與義務(wù)，營造安全生產(chǎn)全員參與,、全員共管的良好局面,。六是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全,。

3,、抓管理細考核實現(xiàn)目標。一是建立完善追標管理工作制度,。為落實車間制訂的“追標”措施,，車間結(jié)合當(dāng)前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報指標完成進度,、分析存在問題,、講明下周管理措施;車間主任每周對專業(yè)組的“追標”管理情況進行詳細點評，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導(dǎo)意見;每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議,，每月組織一次綜合大檢查,，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位,。二是充分發(fā)揮各項考核制度的作用,。車間在認真總結(jié)今年各項管理工作的基礎(chǔ)上,，以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容，圍繞車間的成本奮斗目標,，修訂車間各項管理制度,，重點是對生產(chǎn)管理過程經(jīng)濟技術(shù)指標提升和員工隊伍建設(shè)等進行細檢查、細考核,，并加大考核力度，密切與各專業(yè)配合,、溝通,，實行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常,，立即糾正,，努力做到降本減費。充分調(diào)動全體員工安全環(huán)保,、優(yōu)化操作,、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗,、節(jié)水減排,、準確發(fā)運的積極性，確保車間各項目標的實現(xiàn),。

三,、奪標，實現(xiàn)奮斗目標的具體措施

1,、加強生產(chǎn)工藝管理,。主要措施有：一是針對成型機冷卻水管線腐蝕嚴重(主要表現(xiàn)為垢下腐蝕)，優(yōu)化工藝流程和操作,，減少冷卻水管內(nèi)水垢的產(chǎn)生,，降低設(shè)備的腐蝕;二是繼續(xù)做好節(jié)水、節(jié)電工作,，進一步加強兩套硫磺成型包裝循環(huán)冷卻水水質(zhì)的變化,，在既能保證水質(zhì)要求，又能滿足產(chǎn)品質(zhì)量的條件下,，使新鮮水控制在500噸/月以下;三是做好二期工程的工藝技術(shù)規(guī)程,、崗位操作法修改工作及開工方案的編寫工作;四是做好2#硫磺成型裝置二期工程相關(guān)人員的培訓(xùn)和開工準備工作，確保一次安全環(huán)保經(jīng)濟高效成功;五是繼續(xù)組織好比學(xué)趕幫超及小指標競賽活動;六是堅持以市場為導(dǎo)向,，優(yōu)化兩套硫磺成型包裝操作,，調(diào)動員工積極性，做大產(chǎn)量,，降低三劑耗量,。

2,、細化現(xiàn)場設(shè)備管理。主要措施有：一是深化tnpm管理,降低設(shè)備故障率,創(chuàng)造一流的環(huán)境,為員工創(chuàng)造良好的工作條件,。保證設(shè)備安全經(jīng)濟運行;二是細化班組現(xiàn)場管理,，改善環(huán)境，開展“一平二凈三見四無五不缺”檢查評比考核活動;三是開展提合理化建議活動,，組織對1套裝置成型機增加接力風(fēng)機,，解決抽風(fēng)不暢影響環(huán)境的的問題，2套成型機抽風(fēng)增加除塵裝置;四是開展技術(shù)攻關(guān)和生產(chǎn)工藝,、設(shè)備改造,，對粒狀成型機鋼帶容易開裂、二套包裝機下料不暢通影響計量和產(chǎn)量和冷卻水管線垢下腐蝕等影響生產(chǎn)和安全的問題進行技術(shù)攻關(guān),、改造,。

3、優(yōu)化生產(chǎn),，做大包裝總量,，多產(chǎn)附加值高的產(chǎn)品。一是優(yōu)化生產(chǎn)合理安排,。ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機負荷為原則,，多開片狀成型機，少開粒狀成型機,，節(jié)約防粘劑的使用量,。少開電耗大的設(shè)備，節(jié)約用電,。二是在液硫處理量較大的情況下,，盡可能不停造粒機交班;三是ⅱ套硫磺成型包裝裝置(新硫磺)根據(jù)市場的需求生產(chǎn)工業(yè)級和食品添加劑硫磺。

4,、ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好：一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設(shè)硫磺產(chǎn)品金屬檢測器”;二是在ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中,，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺;三是在ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中,，增加液硫大循環(huán)線,，即成型機前到聯(lián)合三硫坑的返回線，降低停成型機后對液硫管線的影響;

5,、抓好硫磺包裝計量管理工作,。一是對包裝電子稱計量誤差大的情況下，進行人工加,、減包裝量校正,，并細化考核細則，加大車間的抽檢和考核力度;二是加強對發(fā)運班,、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理;三是開展生產(chǎn)班組的質(zhì)量計量競賽活動;四是對車間員工進行質(zhì)量計量工作理念的培訓(xùn),，讓每位員工樹立質(zhì)量計量理念,，讓職工自覺遵守，實現(xiàn)自主管理,，實現(xiàn)硫磺包裝準確重量為50.15kg/包,，產(chǎn)品出廠合格率為兩個100%。

6,、抓好節(jié)能降耗工作,。一是1#、2#硫磺裝置的普通照明燈全部更換led照明燈,。1#,、2#硫磺2套裝置全部使用白熾燈照明的總功率分別為26.4kwh、35.2kwh,，全部更換成led燈，按15%的節(jié)電效果,，每天可以節(jié)電9.5kwh,，降低裝置能耗。二是優(yōu)化2#硫磺倉庫照明,。優(yōu)化2#硫磺成型包裝用電,，硫磺倉庫照明燈實行分段分區(qū)管理，到達優(yōu)化節(jié)電,。三是回收利用蒸汽冷凝水,。在1#硫磺成型裝置的硫磺包裝廠房北面管帶接一條dg100的管線到液硫罐區(qū)的蒸汽冷凝水回收泵，直接回收管帶伴熱蒸汽的冷凝水和成型機機加熱的蒸汽的冷凝水,。四是提高疏水器的使用效率,。提高疏水器有效利用率。五是發(fā)揚包裝車間“撿芝麻”精神,，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量,、金額，合理,、正確用好每一分錢,，節(jié)支減費，確保每月的進度指標不超標,。

7,、加大產(chǎn)品外運的監(jiān)督管理工作。一是要細化產(chǎn)品外運的管理制度,，確保在“三方”監(jiān)管準確發(fā)運;二是細化硫磺裝車管理制度與現(xiàn)場明示,，提高窗口的服務(wù)質(zhì)量;三是繼續(xù)規(guī)范疊包和堆放方式，實行裝車確認制,，確保外運準確率,，實現(xiàn)出廠破包率為零;四是做好硫磺產(chǎn)品裝汽車實行過磅的管理工作;五是以市場需求和效益為導(dǎo)向,，適應(yīng)銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業(yè)級硫磺的生產(chǎn)和發(fā)運。

8,、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型,、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領(lǐng)導(dǎo)小組,，由車間主任當(dāng)組長,，全面負責(zé)新裝置投產(chǎn)前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好;二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設(shè)及投產(chǎn)前的各項準備工作中取得的成功經(jīng)驗,，重點抓好設(shè)計圖紙審查,、設(shè)備選型、人員培訓(xùn),、開工方案,、技術(shù)規(guī)程、操作法等技術(shù)資料的編寫;三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實際,，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持,，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓(xùn);四是加強培訓(xùn)。培訓(xùn)方式分為基礎(chǔ)理論知識培訓(xùn),、專業(yè)知識培訓(xùn),、對口裝置培訓(xùn)、現(xiàn)場技術(shù)練兵,、叉車培訓(xùn)等,，這些培訓(xùn)中包括相關(guān)的安全、消防,、氣防,、環(huán)保知識和基本技能的培訓(xùn)。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學(xué)習(xí),、試車方案學(xué)習(xí),、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作,、反事故演習(xí)等內(nèi)容,。

9、做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作,。落實各崗位職工思想政治工作責(zé)任制,，把隊伍穩(wěn)定思想政治工作做到生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場、做到員工家庭,、做到員工心坎,。要關(guān)心員工生活，解決實際困難,，做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作,，確保職工隊伍的穩(wěn)定,，營造和諧車間氛圍，努力形成的工作合力,，為全面實現(xiàn)車間奮斗目標共同奮斗,。