總結(jié)是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

汽修個(gè)人上半年工作總結(jié) 汽修個(gè)人工作總結(jié)及自我評(píng)估篇一

在上半年,，作為一員機(jī)修工,，我在思想上嚴(yán)于律己,，熱愛自己的事業(yè),，自己要求嚴(yán)格,，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累,，工作認(rèn)真,，干起活來從來不拖泥帶水,。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流,，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來,，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作,。我相信在以后的工作中,，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下,，通過自己的努力，克服缺點(diǎn),，取得更大的進(jìn)步。下半年,，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練,。

在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重,，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班,，每月超過半月天數(shù),，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說的上是每次都參加,，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持,，我信念，是工作的越多,，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,，也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請教老同志的維修經(jīng)驗(yàn),，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí),。上半年工作結(jié)束了,，下半年的工作也是緊張的開始,。后面還有九號(hào)支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù),，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作,，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn),。

在做好各項(xiàng)工作的同時(shí),，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號(hào)牌,，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系,，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作,，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度,，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓,。

安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好,，人生安全機(jī)械安全,，多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件,，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,，不夠注意小節(jié)過程，安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié),。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患,。在下半年,，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn),，安全注意事項(xiàng)，注重安全,，為了更好圓滿完成索道維修工,，做到無設(shè)備安全事故,，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患,。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。

綜合以上幾點(diǎn),，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),，更好的完成20xx年的全年工作,。

汽修個(gè)人上半年工作總結(jié) 汽修個(gè)人工作總結(jié)及自我評(píng)估篇二

時(shí)間過得很快，不知不覺一年又到年末,。回首自己在這一年中收獲還是很不錯(cuò),。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),，我的成長離不開他們!

剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo),，規(guī)范自己的維修流程,，今年把所有的整形,、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病,，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率,，認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對客戶負(fù)責(zé),，更是對自己負(fù)責(zé);同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù),，爭取自己能單獨(dú)維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo),，來了車以后自己就可以獨(dú)自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!

自己本身存在的問題與優(yōu)點(diǎn)：

在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn),，做事有點(diǎn)粗心,，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟,、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

1,、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量,，盡量杜絕返修;

2,、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運(yùn)用,、維修;

3,、多參加培訓(xùn),，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù);

4,、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里,，維修最多的車輛,。

新年新氣象,，調(diào)整好自己的心態(tài),，在培訓(xùn)中成長，在工作中磨練,。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)!

汽修個(gè)人上半年工作總結(jié) 汽修個(gè)人工作總結(jié)及自我評(píng)估篇三

書山有路，技海無涯,。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人,，若看不懂圖紙資料,，搞不清設(shè)備原理,，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪,，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技,。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》,、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料,，徹夜琢磨研究,，不搞明白,，決不撒手;有時(shí),，在車間里做不完的事，就拿回家里弄,，久而久之，我的家成了我的“研究所”,。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研,，達(dá)到了業(yè)專技精,，在幾次參加市或公司的.技術(shù)競賽中,，次次小露鋒芒,，回回榜上有名,。在成績面前，我沒有絲毫的自滿,，我深知,，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題,，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”,。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題,，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解,。

今年四月份,，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車,，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好,，要到我站來修。待修車一到,，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí),，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重,。車主說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,，找了多家修理廠,，就是找不到毛病，在維修二站修了三次,，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高,，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的,，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題,。試車回來，我再次詳細(xì)檢查,，還是確定為三元催化堵塞,。車主半信半疑,，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病,，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后,，故障順利排除,，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用,。用戶滿意地說：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定,，你們維修站技術(shù)就是過硬,?！?/p>

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”,，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地,，只要用戶一個(gè)電話,，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié),。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),，剛把油膏上了一半,，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,，急需救援。我心里清楚,，單位已經(jīng)放假，修理人員不足,。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場,。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),，感激之情,，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請我吃飯,，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流,，而且服務(wù)到家,。”我就是這樣,，想用戶之所想，急用戶之所急,，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),，贏得了用戶的好評(píng)。

“一花開放不是春,，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬,，還熱心帶徒,，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展,，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”,、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘,，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù),，又帶做人品格。我所帶的徒弟中,，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干,。歲歲桃李芬芳,，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水,，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

汽修個(gè)人上半年工作總結(jié) 汽修個(gè)人工作總結(jié)及自我評(píng)估篇四

當(dāng)20xx年即將來臨之際,，我們已經(jīng)成功改制一年多?；仡欉^去的一年里,，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

維修車間在上級(jí)職能部門和各個(gè)生產(chǎn)車間的關(guān)心與幫助下,，在車間全體員工的共同努力下,，順利完成各種維護(hù)保養(yǎng),、檢修,、技改等任務(wù),。雖然取得了一定的工作業(yè)績，但是也存在一定的不足之處?，F(xiàn)將20xx年的工作總結(jié)如下：

維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性,、時(shí)效性。及時(shí)安排專人配合公司做好維修車間的各項(xiàng)制度的草似,，以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)合當(dāng)今好的管理模式,，根據(jù)公司的規(guī)定與要求，對國有體制中的各項(xiàng)管理制度作一個(gè)總的梳理，取長補(bǔ)短,。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員,、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》,，明確各崗位的要求、職責(zé),，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度,，使車間的各項(xiàng)工作得到落實(shí),，并使管理水平在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。

維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下,，多次組織全體員工參加安全知識(shí)培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂,。通過培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了維修人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí),。灌輸全體員工安全不是一個(gè)人的事情，是需要人人參與,，才能切實(shí)做好“安全第一，預(yù)防為主”的理念,，也為以后的安全管理工作有一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

為了充實(shí)維修車間的技術(shù)實(shí)力,，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進(jìn)入維修車間這個(gè)大家庭,。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度,，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能,、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行維護(hù)崗位實(shí)際操作培訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期內(nèi),，新員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能,。通過一段時(shí)間的培訓(xùn)，已能獨(dú)立對簡單的故障進(jìn)行維護(hù),，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng),。

為了保障公司的正常運(yùn)行，合理降低生產(chǎn)成本,。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針,，主要做了以下：

1、車間內(nèi)部初步實(shí)行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定,，相應(yīng)的制度還在草似中,。

2,、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導(dǎo),，通過《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個(gè)人對設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí),。

3,、堅(jiān)持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路,，維修車間通過各種激勵(lì)機(jī)制與精神引導(dǎo),，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，努力確保在用設(shè)備完好,，保障車間的生產(chǎn)正常運(yùn)行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足,，這方面的工作還存在一定困難,。

4,、堅(jiān)持修舊利廢的活動(dòng)，在保證安全的基礎(chǔ)上,，能修復(fù)的積極修復(fù)，合理控制設(shè)備的維護(hù)成本,。

根據(jù)公司制定“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全方針，車間在做好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，積極配合人力資源部、公司ehs部完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度,，并與ehs部簽訂《安全責(zé)任書》,，并將公司的安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各班組,，并與班組簽訂《班組安全責(zé)任書》。

一年來,，車間始終把安全工作作為重點(diǎn)工作，車間安排專職人員對車間的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行管理,，并對車間的環(huán)境因素、危險(xiǎn)源進(jìn)行了識(shí)別,。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報(bào)警裝置,、防毒面具柜進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)巡查,。同時(shí),，車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求,，對氨氣與氮?dú)獾氖褂脿顩r全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

通過工作的開展,，職工的安全意識(shí)、操作技能,、自我防護(hù)意識(shí)和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實(shí)現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故,、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作,，造成摔傷事故,，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點(diǎn),。

1、積極與生產(chǎn)車間進(jìn)行溝通,，加強(qiáng)在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況,，制定設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,。

1.1,、設(shè)備現(xiàn)場方面，組織維修人員與生產(chǎn)車間操作人員參與,，梳理設(shè)備存在的跑冒滴漏、不正常的密封材料,、固定螺絲的缺失等問題并加以認(rèn)真解決;

1.2,、根據(jù)設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作,，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。

2,、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設(shè)備保值,、增值。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過維修人員的維護(hù)保養(yǎng)與操作人員的精心操作,，確保設(shè)備的完好率，提高設(shè)備的使用性能,，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排,，立足于實(shí)際,，在生產(chǎn)運(yùn)行部的統(tǒng)一安排下并與各個(gè)生產(chǎn)車間積極協(xié)調(diào),，做了以下的工作：

進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排,，掌握設(shè)備運(yùn)行過程中的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,，在保證生產(chǎn)正常的前提下，加強(qiáng)對設(shè)備的監(jiān)測,，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃，降低設(shè)備的故障發(fā)生率,。