當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),，需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績(jī),，找出問(wèn)題,，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí),，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來(lái),，就叫做總結(jié),。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇一

對(duì)養(yǎng)護(hù)車(chē)注重保養(yǎng)工作,，杜絕只使用不維護(hù)的現(xiàn)象，克服以往“發(fā)生故障保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生。養(yǎng)護(hù)車(chē)的駕駛員利用下班時(shí)間做好車(chē)子的維護(hù),、保養(yǎng)工作。為保質(zhì)保量完成公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)提供了有力保障,。

單位自行購(gòu)買(mǎi)了二臺(tái)切割機(jī),，提高了養(yǎng)護(hù)機(jī)具裝備，十一月份采購(gòu)了一臺(tái)挖掘機(jī)和 一臺(tái)裝載機(jī),，這幾臺(tái)設(shè)備的加入使我單位工作進(jìn)入到嶄新的階段,。

機(jī)務(wù)科制定了一系列的管理辦法：養(yǎng)護(hù)車(chē)管理辦法,、機(jī)務(wù)管理辦法、設(shè)備租賃管理辦法,、并且認(rèn)真組織實(shí)施,，取得了良好的效果,。目前養(yǎng)護(hù)車(chē)能夠按章行駛，愛(ài)車(chē),、護(hù)車(chē)意識(shí)明顯增強(qiáng),。機(jī)務(wù)科管理人員，常常是深入到養(yǎng)路隊(duì),、維修單位,，一是能夠充分了解養(yǎng)護(hù)車(chē)使用情況及保養(yǎng)工作、操作人員的是否正確操作,，二是到定點(diǎn)維修單位核實(shí)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛報(bào)修情況,，保證了維修，換件的真實(shí)性,?？刂屏藖y修現(xiàn)象，同時(shí)也控制了維修成本,。

始終堅(jiān)持“預(yù)防為主,、安全第一”的原則。把“安全就是效益,，事故就是浪費(fèi)”思想貫徹到每位機(jī)務(wù)工作者,，強(qiáng)化安全意識(shí)，緊繃安全這“一根弦”,。不斷完善機(jī)務(wù)安全管理制度,，制訂各種機(jī)械安全操作規(guī)程,，實(shí)施養(yǎng)護(hù)車(chē)輛管理辦法，真正做到各項(xiàng)工作有章可循,。加強(qiáng)崗位安全培訓(xùn)和教育,，提高機(jī)械操作人員和駕駛員的安全意識(shí)和安全防范技能。

保證機(jī)械設(shè)備賬,、卡,、物相符，并且拍下每臺(tái)設(shè)備照片,，在每臺(tái)設(shè)備的檔案里附有相片,，使用說(shuō)明書(shū)、記錄卡等,，裝訂成冊(cè),，保證了檔案資料完整，齊全,、美觀(guān),。

回顧一年來(lái)的工作，得到各方面領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持,，雖然取得了一定成績(jī),，但是也存一些問(wèn)題。1,、養(yǎng)護(hù)車(chē)駕駛員短缺,，性能差、安全系數(shù)低,。2,、操作手短缺，操作技能還跟不上,，“愛(ài)機(jī),、護(hù)機(jī)”意識(shí)有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)待工作缺少高度的責(zé)任心,，安全意識(shí)比較薄弱,。在今后工作中針對(duì)問(wèn)題，加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理,，使機(jī)務(wù)管理工作更上新臺(tái)階,。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇二

20xx年上半年機(jī)務(wù)部門(mén)在公司黨委,、經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難,，嚴(yán)格按照經(jīng)理室的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,，樹(shù)立以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,，結(jié)合外勤車(chē)隊(duì)的需求,，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作,。堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線(xiàn)，嚴(yán)格執(zhí)行晚例保,、周輪檢和安檢制度,。幫助指導(dǎo)修理廠(chǎng)提高車(chē)輛維護(hù)質(zhì)量,、降低維護(hù)成本,，督促各車(chē)隊(duì)抓好駐站修理，合理使用車(chē)隊(duì)材料費(fèi),，并堅(jiān)持以良好的車(chē)輛技術(shù)狀況和整潔的車(chē)容車(chē)貌服務(wù)于眾,，不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象，在大家的共同努力下,，各項(xiàng)工作取得了較好的成績(jī),，現(xiàn)將20xx年上半年做工作小結(jié),。

一、基礎(chǔ)管理監(jiān)控

1.監(jiān)督指導(dǎo)車(chē)隊(duì)車(chē)輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的建立和完善,，年初機(jī)務(wù)科專(zhuān)門(mén)為車(chē)隊(duì)定制了發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用臺(tái)帳,，要求車(chē)隊(duì)認(rèn)真管理，同時(shí)建立空濾器清潔臺(tái)帳和發(fā)動(dòng)機(jī)清潔臺(tái)帳,，使車(chē)隊(duì)更加方便快捷的了解和掌握第一手的車(chē)輛技術(shù)狀況,，做到干過(guò)的事要留下痕跡，有據(jù)可查,。并且,，車(chē)隊(duì)經(jīng)常性對(duì)車(chē)輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決,，有共性特征的車(chē)輛故障,，上報(bào)至機(jī)務(wù)科并與修理廠(chǎng)溝通予以解決。

2.認(rèn)真貫徹例保,、周輪檢,、安檢、專(zhuān)項(xiàng)檢查制度,，保證車(chē)輛運(yùn)行,，通過(guò)各種專(zhuān)項(xiàng)及例行檢查以保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。

1）加強(qiáng)對(duì)駕駛員日常例保的監(jiān)控,，機(jī)務(wù)部門(mén)堅(jiān)持每月不定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抽查,，特別是在冬運(yùn)期間的檢查更為頻繁，檢查結(jié)果在機(jī)務(wù)例會(huì)上及時(shí)通報(bào),，對(duì)較差車(chē)隊(duì)要求作出書(shū)面的認(rèn)識(shí)和整改措施,，并加強(qiáng)考核力度，確保例保制度的認(rèn)真執(zhí)行,。

2）嚴(yán)格執(zhí)行周輪檢,、安檢，確保車(chē)輛安全運(yùn)行,。例保站在周輪檢,、安檢中加大檢查力度，認(rèn)真做好記錄,，車(chē)隊(duì)機(jī)務(wù)干部一率到崗督促安檢執(zhí)行,。修理廠(chǎng)根據(jù)安檢計(jì)劃認(rèn)真組織修理人員，保證安檢工作的順利進(jìn)行,。

3）專(zhuān)項(xiàng)檢查制度：自1x年4月份開(kāi)始,，機(jī)務(wù)科要求車(chē)隊(duì)結(jié)合每月安全部件檢查對(duì)后置式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查，采取逐臺(tái)車(chē)輛檢查,，檢查人員簽名誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé),，檢查資料隨安檢資料交機(jī)務(wù)科存檔,，目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持。另外,，為了跟蹤與監(jiān)督車(chē)隊(duì)對(duì)后置式發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的檢查效果,，機(jī)務(wù)科還不定期下車(chē)隊(duì)進(jìn)行抽查，4月份共檢查118輛,，不合格車(chē)輛19輛,，合格率為83.9%；5月份共檢查76輛,，不合格車(chē)輛4輛,，合格率為94.7%；（檢查出的問(wèn)題立即通知整改）,。抽檢結(jié)果在機(jī)務(wù)例會(huì)通報(bào),，對(duì)較差車(chē)隊(duì)要求作出書(shū)面的認(rèn)識(shí)和整改措施。

二,、車(chē)輛維護(hù)質(zhì)量管理

1.車(chē)輛維修質(zhì)量是營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的保證,，機(jī)務(wù)科會(huì)同修理廠(chǎng)和供應(yīng)部門(mén)經(jīng)常深入到外勤車(chē)隊(duì)，與車(chē)隊(duì)進(jìn)行溝通,，征詢(xún)意見(jiàn),，保持信息的通暢，了解車(chē)輛在使用過(guò)程中所遇到的問(wèn)題,，落實(shí)并解決車(chē)輛的故障難點(diǎn),，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決，對(duì)復(fù)雜問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行計(jì)劃安排,，一一落到實(shí)處,，并將處理意見(jiàn)及時(shí)反饋車(chē)隊(duì)。并且,，機(jī)務(wù)科對(duì)駐站修理工修理項(xiàng)目及駕駛員例保項(xiàng)目進(jìn)行梳理,，于元月23日下發(fā)了新的《駐站修理工檢查修理項(xiàng)目》。

2. 進(jìn)一步完善車(chē)輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系,，機(jī)務(wù)科不定期對(duì)修理廠(chǎng)維護(hù)車(chē)輛進(jìn)行抽查,，1-5月份機(jī)務(wù)科共對(duì)修理廠(chǎng)各級(jí)保養(yǎng)維護(hù)車(chē)輛抽檢計(jì) 輛次，給予修理廠(chǎng)下發(fā)質(zhì)量考核通知單 份,。（如：）,。

3．加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查找不足,，對(duì)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采

取措施進(jìn)行整改,，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)員和修理人員的責(zé)任返修進(jìn)行了,，確保維修質(zhì)量的提高,。（如：）

4．修理廠(chǎng)提高服務(wù)質(zhì)量,，車(chē)輛維修過(guò)程中對(duì)于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車(chē)輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范,，適當(dāng)引進(jìn)市場(chǎng)化觀(guān)念進(jìn)行管理,，在修理人員中逐步形成為駕駛員服務(wù)的意識(shí)。

三,、嚴(yán)格制定（實(shí)施）計(jì)劃,，合理安排專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃

1.機(jī)務(wù)科嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車(chē)輛維護(hù)周計(jì)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么,、大修,、車(chē)身整修以及年檢等計(jì)劃。修理廠(chǎng)嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)科下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行,。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成,，使車(chē)輛的技術(shù)狀況得到保障。1-5月份車(chē)輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下：

一級(jí)維護(hù) 輛次 二級(jí)維護(hù) 輛次

二級(jí)維護(hù)加強(qiáng) 輛次 年檢 輛次

環(huán)磨 輛次 更換發(fā)動(dòng)機(jī) 輛次

1—5月份車(chē)身維修完成情況如下：

廣告做漆 90 輛次 整車(chē) 輛次

嚴(yán)格控制車(chē)輛維護(hù)計(jì)劃的執(zhí)行,，完善車(chē)身廣告恢復(fù)修理計(jì)劃,，使公司的車(chē)容車(chē)貌能夠長(zhǎng)期保持整潔，維護(hù)了公司的企業(yè)形象,。

2. 由于天然氣燃料氣源因素（紅山氣站關(guān)閉）,，1月份我公司292輛天然氣車(chē)恢復(fù)使用汽油燃料。待3月上旬氣站恢復(fù)供氣后又進(jìn)行油改氣工作,，機(jī)務(wù)科組織各車(chē)隊(duì)及修理廠(chǎng)針對(duì)改油的天然氣車(chē)輛又進(jìn)行了恢復(fù),，由于組織得當(dāng)，安排合理,，改氣天然氣車(chē)輛的改裝和恢復(fù)工作都很順利地完成了任務(wù),。

3. 為確保天然氣車(chē)的安全運(yùn)行，機(jī)務(wù)科組織各車(chē)隊(duì)及供應(yīng)科針對(duì)油改氣的天然氣車(chē)輛在恢復(fù)用氣后,，油箱內(nèi)的存油進(jìn)行了處理,，將天然氣車(chē)輛油箱

內(nèi)的存油全部抽入油池，并減少了燃料消耗成本,。

4.針對(duì)目前公司xq6102sh型客車(chē)（自編號(hào)cb2131-cb2190）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)電路,、油路、氣路布局不合理,，影響車(chē)輛安全運(yùn)行,，為了徹底解決車(chē)輛運(yùn)行的安全隱患，特自5月12日開(kāi)始對(duì)公司xq6102sh型柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的電,、油,、氣路進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整改，并提出七點(diǎn)整改要求,，要求修理廠(chǎng)做好車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)的記錄,，對(duì)整改過(guò)的車(chē)輛予以追蹤觀(guān)察,。

5. 針對(duì)4月2日公司303路cb2138柴油車(chē)發(fā)生火災(zāi)事故后，機(jī)務(wù)科第一時(shí)間召集全體機(jī)務(wù)干部召開(kāi)緊急會(huì)議,，要求各車(chē)隊(duì)與修理廠(chǎng)立即對(duì)后置式柴油車(chē)進(jìn)行逐車(chē)檢查,，提出檢查要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改排除隱患,；并分析起火原因,，要求車(chē)隊(duì)在一周內(nèi)將所以車(chē)輛進(jìn)行清潔梳理，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙清潔干凈,，杜絕火情的發(fā)生,，并做好駕駛員的教育工作，加強(qiáng)責(zé)任心,，規(guī)范操作,。機(jī)務(wù)科對(duì)車(chē)隊(duì)的檢查工作進(jìn)行抽查，對(duì)不合格車(chē)輛當(dāng)場(chǎng)整改,。

6.4月30日,，六合公交發(fā)生嚴(yán)重爆胎事故，我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，次日,，機(jī)務(wù)科及時(shí)召開(kāi)全體機(jī)務(wù)管理人員會(huì)議，公司黨委書(shū)記參加會(huì)議,，要求車(chē)隊(duì)逐車(chē)進(jìn)行檢查,，修理廠(chǎng)結(jié)合保養(yǎng)進(jìn)行檢查，機(jī)務(wù)科結(jié)合周輪檢檢查,，三方同時(shí)進(jìn)行,，做到層層梳理。針對(duì)目前使用翻新輪胎出現(xiàn)的老化,、質(zhì)量,、耐用年限不足等因素而引發(fā)的事故，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛擬采用未翻新的原胎,，以避免出現(xiàn)客傷等有影響的事故發(fā)生,。預(yù)計(jì)更換原裝胎1330條，預(yù)計(jì)費(fèi)用193.8萬(wàn)元,，目前已更換1032條,，約250輛。該項(xiàng)工作還在進(jìn)行中,。

7.6月5日成都公交發(fā)生火災(zāi)事故當(dāng)天下午組織所有機(jī)務(wù)管理干部召開(kāi)緊急會(huì)議,，根據(jù)公司經(jīng)理室精神及要求，部署專(zhuān)項(xiàng)檢查工作，要求車(chē)隊(duì)對(duì)公司所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行逐車(chē)全方面的檢查,，會(huì)上鄭重的聲明了該項(xiàng)檢查的重要性,，各單位必須認(rèn)真對(duì)待。并部署檢查項(xiàng)目,，在原有的專(zhuān)項(xiàng)檢查項(xiàng)目中添加

天然氣管路閥門(mén)檢查,、逃生錘設(shè)施檢查,、輪胎的檢查,，檢查人及駕駛員必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)簽字，車(chē)隊(duì)管理人員也需落實(shí)簽字,，做好記錄,。檢查工作自6月6日開(kāi)始，6月8日結(jié)束,，在3天內(nèi)共檢查車(chē)輛1058輛,，合格車(chē)數(shù)1038輛，不合格車(chē)輛20輛,，合格率為98.1%,，不合格車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，不能現(xiàn)場(chǎng)解決的立即進(jìn)廠(chǎng)修復(fù),。此次檢查逃生錘項(xiàng)目中有604只遺失,，目前已全部配齊。另外,，自6月9日至6月15日,，公司進(jìn)行新一輪的安全部件檢查，對(duì)所有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行再次的梳理,，目前該項(xiàng)工作正在進(jìn)行,。

8. 隨著高溫天氣的來(lái)臨，為了保證車(chē)輛,，特別是柴油車(chē)夏季的正常使用,，杜絕水溫高，跑不動(dòng)現(xiàn)象,，在5月前就對(duì)普遍水溫高的xq6102sh型柴油車(chē)的水箱進(jìn)行修理更換,，目前所以車(chē)輛已徹底解決了水溫高的現(xiàn)象。

9．對(duì)環(huán)保局檢查尾氣不合格車(chē)輛,，聯(lián)系車(chē)隊(duì)和修理廠(chǎng)進(jìn)行了集中整治,，目前已徹底整治冒黑煙車(chē)輛 輛次。

四,、完成機(jī)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),，鞏固節(jié)能將耗工作

1）、燃料消耗:

1-5月份公司燃料消耗汽柴氣綜合實(shí)績(jī)?yōu)?2.15升/百公里，較去年同期29.73升/百公里多出2.42升/百公里,。較計(jì)劃33.59升/百公里節(jié)約1.44升/百公里,。1-5月份，公司燃料共節(jié)約442060升（其中汽油浪費(fèi)41996升 柴油節(jié)約320571升 天然氣節(jié)約163485方）,，綜合實(shí)績(jī)雖比去年同期高出2.42升/百公里,，主要因素是由于公司車(chē)輛結(jié)構(gòu)發(fā)生重大的變化，1x年9月份至目前車(chē)輛已更新了452輛歐三新車(chē),。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇三

8月小麥?zhǔn)斋@即將到來(lái),，在這收獲之初，加強(qiáng)機(jī)務(wù)隊(duì)伍的素質(zhì)培訓(xùn)建設(shè),，重點(diǎn)重審一下本階段各整地機(jī)械、收獲機(jī)械的工作方向,，以及下一步具體工作的內(nèi)容總結(jié)如下：

通過(guò)春播夏管整地機(jī)車(chē)的耗油大多數(shù)已經(jīng)超過(guò)12、工作小時(shí)在400小時(shí)以上,，要注意機(jī)車(chē)的班次技術(shù)保養(yǎng),、機(jī)油的更換，各種燃油慮細(xì)的芯的更換,，機(jī)具各潤(rùn)滑注油的滑潤(rùn),。收獲機(jī)班次工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，潤(rùn)滑,，故障多注意班次保養(yǎng),。

1、適時(shí)割,、苗熟末期,、臘熱初期

2、割茬高度,、根據(jù)作物高度20-25

3,、放鋪；

4,、鋪行魚(yú)鱗大片,、穗率90%以上；

5,、鋪寬不小于1.4

6,、鋪厚5-8；

7,、不丟穗：板輪不拋穗,，割臺(tái)不掉穗

8、不漏割；

9,、放鋪地頭齊,，不齊度差10-20

1、麥類(lèi)割拾結(jié)合

2,、拾凈,、割凈、脫凈,、分離凈,；

3、聯(lián)合收獲機(jī)各部位不漏糧,、糧不漏糧

4,、各部位綜合損失率不大于2%

5,、糧食破碎率不大于0.5%

6,、莖桿粉碎拋灑均勻。

各機(jī)組機(jī)車(chē)安全信號(hào)準(zhǔn)確,，安全標(biāo)志明顯,，駕駛安全警告熟練，各臨時(shí)工安全意識(shí)明確,，運(yùn)輸機(jī)車(chē)人員停放到位,，相互交替井然有序。

以上訴說(shuō)的是關(guān)于麥?zhǔn)针A段機(jī)車(chē)人員培訓(xùn)的有關(guān)內(nèi)容,，因時(shí)間倉(cāng)促不能面面俱到,，有很多不足地方，在平時(shí)的工作中,，在進(jìn)行依依督促,，針對(duì)重點(diǎn)收獲保養(yǎng),，安全這三個(gè)方面加以提示同時(shí)開(kāi)展技術(shù)革新的進(jìn)行綜合評(píng)意,，對(duì)于各別工作的經(jīng)驗(yàn)由駕駛自行講解，做到相互學(xué)習(xí),，共同進(jìn)步,，為養(yǎng)殖區(qū)打造一個(gè)過(guò)硬機(jī)務(wù)隊(duì)伍,。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇四

我叫，是洛陽(yáng)運(yùn)用車(chē)間的指導(dǎo)司機(jī),。自從考上技師以來(lái),，時(shí)刻以嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極參加段上和車(chē)間的各項(xiàng)活動(dòng),。平時(shí)注重學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,，時(shí)刻把搞好安全生產(chǎn)作為自己的崇高職責(zé)。能積極履行自己的職責(zé)，樹(shù)立了良好的技師形象,，日常工作中認(rèn)真執(zhí)行好作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，積極承擔(dān)新職人員的培帶工作。在培帶過(guò)程中認(rèn)真負(fù)責(zé),，嚴(yán)格要求,，從基礎(chǔ)理論入手，并注重結(jié)合實(shí)際,，循序漸進(jìn),，要求他們必須養(yǎng)成一絲不茍、認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng),，以自己的熱情激勵(lì)他們樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí),，確保了培帶質(zhì)量。

日常工作中時(shí)刻注意自身技師業(yè)務(wù)素質(zhì)及政治思想的提高,，為確保開(kāi)好每一趟車(chē),，經(jīng)常叮囑身邊的伙計(jì)：“要想趟趟開(kāi)出‘平安車(chē)’，就要樹(shù)立國(guó)家,、人民的生命財(cái)產(chǎn)高于一切,、重于一切的思想，時(shí)刻做到一絲不茍執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,，安全平穩(wěn)操縱機(jī)車(chē)”,，將自己在日常工作中的和諧機(jī)車(chē)如何規(guī)范檢查順序及操縱要點(diǎn)，總結(jié)出了“望,、聞,、切、聽(tīng)”和“三勤,、四看”行車(chē)辦法以及“確認(rèn)信號(hào)準(zhǔn),，提早摸閘把，保壓勤試風(fēng),，風(fēng)滿(mǎn)早撂閘”的一整套行車(chē)作業(yè)方法,，進(jìn)行傳授，先后共培幫帶新司機(jī)6名,，他們不僅順利地通過(guò)理論和實(shí)作考試,，現(xiàn)在已全部單獨(dú)定崗，并且已經(jīng)成為安全生產(chǎn)的中堅(jiān)力量和業(yè)務(wù)骨干,，為確保安全行車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。其中管愛(ài)宏同志20xx年取得了業(yè)務(wù)狀元的光榮稱(chēng)號(hào)。參與編寫(xiě)了由段團(tuán)委組織印發(fā)的《6k型機(jī)車(chē)典型故障分析及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)匯編》和《ss3b機(jī)車(chē)典型故障分析及應(yīng)急處理》,，得到了乘務(wù)員們的極大歡迎和肯定,。

曾先后解決了6k機(jī)車(chē)劈相機(jī)啟動(dòng)導(dǎo)條斷停在啟動(dòng)死角不能啟動(dòng)和6k機(jī)車(chē)輔臺(tái)跳級(jí)不易處理兩項(xiàng)技術(shù)難題,。

參與洛陽(yáng)運(yùn)用車(chē)間hx新機(jī)型的試用和研究探討。解決和諧機(jī)車(chē)長(zhǎng)大坡道的操縱及天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法,，和長(zhǎng)大上坡道起動(dòng)列車(chē)的方法,。

根據(jù)自己多年的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)同時(shí)結(jié)合鄭州至三門(mén)峽西間坡長(zhǎng)路險(xiǎn)、雨多霧濃,、瞭望困難地段多等特點(diǎn).針對(duì)hx機(jī)車(chē)在天氣不良時(shí)高坡地段易空轉(zhuǎn)經(jīng)常發(fā)生闖坡及運(yùn)緩對(duì)運(yùn)輸造成很大干擾的現(xiàn)象,，結(jié)合本區(qū)段情況自己通過(guò)多次試驗(yàn)總結(jié)了一套天氣不良防空轉(zhuǎn)操縱辦法，及長(zhǎng)大上坡道起動(dòng)列車(chē)的可行有效操縱辦法供乘務(wù)員學(xué)習(xí),，取到良好效果,，防止了闖坡的發(fā)生，運(yùn)緩現(xiàn)象大大減少,，減少了事故的定責(zé),。

任技師以來(lái)，充分發(fā)揮自身業(yè)務(wù)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),，解決安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵難題,，積極提出合理化建議。為解決6k機(jī)車(chē)因網(wǎng)壓不穩(wěn)定,，網(wǎng)壓高經(jīng)常跳主斷造成區(qū)間被迫停車(chē)影響運(yùn)輸暢通現(xiàn)象,，通過(guò)學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議,，協(xié)助段技術(shù)部門(mén)加裝過(guò)壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)裝置,，當(dāng)網(wǎng)壓高跳主斷時(shí)只要機(jī)車(chē)乘務(wù)員及時(shí)把過(guò)壓保護(hù)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到故障位即可維持運(yùn)行保證了運(yùn)輸暢通。為解決6k機(jī)車(chē)因排塵風(fēng)機(jī)故障影響整流風(fēng)機(jī).牽引風(fēng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)車(chē)無(wú)流現(xiàn)象,，通過(guò)學(xué)習(xí)摸索積極提出合理化建議,，協(xié)助段技術(shù)部門(mén)加裝排塵風(fēng)機(jī)故障轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，當(dāng)某一排塵風(fēng)機(jī)故障時(shí),，通過(guò)轉(zhuǎn)換故障板扭切除相應(yīng)的排塵風(fēng)機(jī)從而達(dá)到機(jī)車(chē)有流的目的,，防止多起機(jī)破的發(fā)生。

發(fā)揮作為指導(dǎo)司機(jī)的作用,，利用跟車(chē)添乘時(shí)機(jī)針對(duì)不同機(jī)型指導(dǎo)乘務(wù)員如何做到平穩(wěn)操縱.精心操縱,，利用組織職工學(xué)習(xí)會(huì)時(shí)機(jī)給乘務(wù)員講解電路圖及電機(jī).電器工作原理，提高了職工的綜合素質(zhì),，通過(guò)對(duì)典型故障進(jìn)行歸納總結(jié),，在日常的學(xué)習(xí)會(huì)上給職工講解，受到乘務(wù)員的好評(píng),。

發(fā)揮傳幫帶作用,，擔(dān)任兼職教師培訓(xùn)新職新崗人員300多人次，對(duì)在職職工進(jìn)行上車(chē)實(shí)作培訓(xùn)200多人次,，使新職新崗人員的業(yè)務(wù)技能得到加強(qiáng),，乘務(wù)員的應(yīng)急故障處理能力得到很大提高,。

自20xx年1月?lián)嗡緳C(jī)以來(lái)，安全走行55萬(wàn)公里,，出勤率達(dá)100％,。累計(jì)超額完成本崗位勞動(dòng)定額近3800工時(shí)，超額完成本崗位勞動(dòng)定額40%以上,。擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)以來(lái),，2年多來(lái)接到故障電話(huà)260多次都能做到正確處理，防止機(jī)破30多起,。堅(jiān)持安全生產(chǎn),，工作中從未發(fā)生任何責(zé)任事故,。在指導(dǎo)組的管理中能狠抓乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),、平穩(wěn)操縱和站場(chǎng)調(diào)車(chē)三大關(guān)鍵,。嚴(yán)格落實(shí)兩標(biāo)作業(yè),，強(qiáng)化乘務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，有力確保了運(yùn)輸安全秩序,，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“建精品班組”,。帶領(lǐng)指導(dǎo)組職工共同獲得：20xx年機(jī)務(wù)段先進(jìn)班組，職工小家,。20013年,，20xx年優(yōu)秀指導(dǎo)司機(jī),，鐵路局先進(jìn)班組。

總結(jié)人：

20xx年3月10日

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇五

農(nóng)機(jī)機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)個(gè)人工作總結(jié)

20xx年的農(nóng)機(jī)工作已經(jīng)結(jié)束,。一年來(lái),，在場(chǎng)農(nóng)機(jī)科的正確指導(dǎo)下，在管理區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在全體機(jī)務(wù)工作者的努力下,，我們第一管理區(qū)取得了較大的豐收，糧食單產(chǎn)創(chuàng)下了歷史同期最高,，人均收入最高,，為“十二五”規(guī)劃開(kāi)了個(gè)好頭。這是一件令人十分高興的事兒,，當(dāng)然,，這里面也有我本人的一份成果。下面將一年來(lái)個(gè)人工作情況總結(jié)如下,，不足之處,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

黑龍江省墾區(qū)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)前所未有的大發(fā)展快發(fā)展時(shí)期,，已經(jīng)成為了全國(guó)大型農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的領(lǐng)頭雁,，已經(jīng)成為了一個(gè)現(xiàn)代化的農(nóng)機(jī)展示中心。因此,，我們引進(jìn)了大批現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)機(jī)械,，這些設(shè)備與以往的設(shè)備相比，基本沒(méi)有任何可比性,，這就要求我們必須重新學(xué)習(xí),。我是統(tǒng)計(jì)，雖然我不直接操縱這些機(jī)車(chē),，但我也必須懂得這些機(jī)車(chē)的性能,，因此，我就認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),，努力學(xué)習(xí),。不但我個(gè)人學(xué)，還帶領(lǐng)大家一塊學(xué),。通過(guò)一年來(lái)的努力學(xué)習(xí),，我們新引進(jìn)的設(shè)備基本上都做到了心中有數(shù)。除此之外,，我還注重理論修養(yǎng),，時(shí)刻以高度的政治敏銳度關(guān)注時(shí)事，關(guān)注政治,，關(guān)心黨和國(guó)家的大事,，每天堅(jiān)持看新聞,，學(xué)習(xí)黨的新時(shí)期政治理論。通過(guò)學(xué)習(xí),，個(gè)人在思想上,、素質(zhì)上、業(yè)務(wù)上都有了一定的提高,。

1,、堅(jiān)持跟班作業(yè)。為掌握第一手統(tǒng)計(jì)資料,，掌握最佳作業(yè)時(shí)期,，無(wú)論是春種還是秋收，我都堅(jiān)持跟班作業(yè),，認(rèn)真踏查地號(hào),，每一個(gè)地號(hào)面積大小，地形情況,，每一個(gè)種植戶(hù)都種了什么作物,，面積以及長(zhǎng)勢(shì)我都做到了心中有數(shù)。這樣,，給我的統(tǒng)計(jì)工作也帶來(lái)了不少便利,，使我的作業(yè)量統(tǒng)計(jì)達(dá)到100%的準(zhǔn)確無(wú)誤，種植戶(hù)也十分認(rèn)可,。雖然自己付出了許多,，但廣大有機(jī)戶(hù)滿(mǎn)意，廣大種植戶(hù)滿(mǎn)意是我最大的心愿,。

2,、日常工作。統(tǒng)計(jì)是為領(lǐng)導(dǎo)提供第一手資料的參謀和助手,，我因?yàn)檎莆樟讼閷?shí)的耕地情況,，機(jī)車(chē)情況，因此,，我的報(bào)表做到了準(zhǔn)確及時(shí),、無(wú)誤。

3,、其他工作。除完成好本職工作外,，我還及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)分配的臨時(shí)性其它工作,。工作中不分份內(nèi)份外，與班子人員相處做到了以大局為重,，我也因此受到了大家的好評(píng),。

一是理論學(xué)習(xí)因生產(chǎn)忙時(shí)有時(shí)就忽視了,；二是業(yè)務(wù)知識(shí)還待進(jìn)一步加強(qiáng)；三是工作方法上還缺少創(chuàng)新,。

針對(duì)以上存在的不足,，今后的工作中一定要認(rèn)真加以克服，學(xué)習(xí)做到擠時(shí)間,，業(yè)務(wù)知識(shí)的提高我會(huì)通過(guò)專(zhuān)業(yè)對(duì)口培訓(xùn)或參加學(xué)習(xí)班解決,，還要通過(guò)參觀(guān)與學(xué)習(xí)，創(chuàng)新工作方法,，提升工作效率,，更好地為三農(nóng)服務(wù)。

二o一一年十一月五日

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)：

現(xiàn)將蓬萊局20xx年安全,、機(jī)料,、節(jié)能工作完成情況及20xx年工作打算匯報(bào)如下：

20xx年安全、機(jī)料,、節(jié)能工作完成情況

一,、健全安全管理體系、強(qiáng)化安全防范措施

（一）責(zé)任,、制度落實(shí)到位,，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”制、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度和安全監(jiān)督檢查機(jī)制等,。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀156份,，并按職位的不同交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

（二）在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間共出動(dòng)宣傳車(chē)1輛,，懸掛橫幅9條,；組織全體干部職工進(jìn)行《全國(guó)安全生產(chǎn)應(yīng)急知識(shí)競(jìng)賽試題》答卷；同時(shí),，積極參加煙臺(tái)市安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn)活動(dòng),。

（三）建立防范監(jiān)督體系，全面干預(yù)各項(xiàng)在建工程項(xiàng)目及日常管理工作,，確保各領(lǐng)域,，各環(huán)節(jié)都在監(jiān)督之下，形成處處有人管,，事事有人抓的安全管理格局,。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督

（一）針對(duì)我局工程建設(shè)項(xiàng)目任務(wù)繁重的特點(diǎn)，在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下每月多次組織安全科,、三產(chǎn)辦,、養(yǎng)護(hù)科、工程科的相關(guān)人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全大檢查，重點(diǎn)檢查項(xiàng)目：施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志,、標(biāo)牌的設(shè)置以及施工人員的著裝,、安全用電等情況。確保不發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故,。

（二）以消防和防雷為重點(diǎn),，投資8000多元為瀝青拌合機(jī)組增設(shè)輪式35kg的滅火器六臺(tái)，為煙蓬收費(fèi)站增設(shè)30kg滅火器六臺(tái),；我局于6月19日召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)議,，聘請(qǐng)蓬萊市消防大隊(duì)的消防專(zhuān)家，講解消防安全常識(shí),；于6月22日,，請(qǐng)消防隊(duì)專(zhuān)家親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，進(jìn)一步提高了消防安全搶險(xiǎn)自救能力,。

（三）列行檢查也是必不可少的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),，在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下每月組織安全科、三產(chǎn)辦,、養(yǎng)護(hù)科,、工程科的相關(guān)人員對(duì)局辦公大樓、收費(fèi)站,、各公路管理所,、瀝青拌合機(jī)組、局出租房進(jìn)行全面的安全大檢查,，堅(jiān)決不放過(guò)一個(gè)車(chē)間,、一個(gè)班組、一臺(tái)設(shè)備,、一個(gè)環(huán)節(jié),。

（四）根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，抓好冬季安全生產(chǎn)工作,，我局采取有效措施,，及時(shí)制定清雪防滑預(yù)案，確保清雪防滑機(jī)械設(shè)備的到位,。

加強(qiáng)安全監(jiān)管力度

（一）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度,，不斷完善安全生產(chǎn)工作機(jī)制。

（二）各科室認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé),，形成一級(jí)抓一級(jí),，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)，全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,。

（三）抓好關(guān)鍵時(shí)間（交接班時(shí)間,、節(jié)假日時(shí)間,、路面施工等施工人員造成疲勞極限的時(shí)間）的安全,。

（四）抓好關(guān)鍵部位（辦公車(chē)輛,、機(jī)械設(shè)備等）的安全。

（五）抓好關(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè),、檢修作業(yè),、臨時(shí)作業(yè)、事故處理及機(jī)械施工作業(yè)等特殊環(huán)境作業(yè)）的安全,。

（六）抓好關(guān)鍵人員（安全意識(shí)差,、安全技能差、安全素質(zhì)低者）的安全,。

二,、機(jī)料管理

（一）認(rèn)真執(zhí)行《山東省公路事業(yè)單位機(jī)械設(shè)備管理辦法》，堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng),，提高機(jī)械的技術(shù)狀況,，以保證工程、養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行,。

（二）在完成工程項(xiàng)目的同時(shí),，我局合理的調(diào)配機(jī)械設(shè)備對(duì)外進(jìn)行出租，提高了我局機(jī)械資源的利用率,，創(chuàng)收30萬(wàn)余元,。

（三）截止20xx年11月，海陽(yáng)工程,、成龍線(xiàn)工程,、煙蓬線(xiàn)工程、園區(qū)路,、國(guó)防路,、蓬水線(xiàn)工程的出料攤鋪工作均已完成，具體情況如下：

生產(chǎn)水泥穩(wěn)定土三層合計(jì)142904,。46噸,；

中瀝拌合料：12014。16噸,；

生產(chǎn)乳化瀝青：468,。12噸；

改性瀝拌料32351,。34噸,；

普通瀝青拌合料24283。53噸,。

（三）節(jié)能工作

（一）我局及時(shí)成立節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)工作小組,，節(jié)能減排工作辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)科，具體負(fù)責(zé)全局節(jié)能減排工作的組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工作。

（二）根據(jù)市局部署,，各科室及時(shí)制定節(jié)能減排管理辦法,。

1、我局以節(jié)水節(jié)電管理為主要宗旨,，減少跑,、冒、滴,、漏的浪費(fèi)現(xiàn)象,；

2、在車(chē)輛管理方面,，控制局辦公車(chē)輛維修的經(jīng)費(fèi)支出,，杜絕盲目更換車(chē)輛零件現(xiàn)象的發(fā)生；

3,、我局在施工期間,，所有工程建設(shè)項(xiàng)目中，循環(huán)利用路用材料的項(xiàng)目占50%以上,，工程建設(shè)擴(kuò)建工程老路利用率不低于70%,，工程臨時(shí)占地復(fù)墾率達(dá)100%；

4,、加強(qiáng)辦公經(jīng)費(fèi)的管理,，規(guī)范辦公用品的采購(gòu)、配備和領(lǐng)取,，健全采購(gòu)審批制度,，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)，在全局范圍內(nèi)繼續(xù)實(shí)行無(wú)紙化辦公,；

5,、對(duì)全年財(cái)務(wù)預(yù)算與費(fèi)用使用情況進(jìn)行控制，及時(shí)糾正浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,。

二,、存在問(wèn)題

（一）內(nèi)業(yè)資料有待進(jìn)一步完善。

（二）安全意識(shí)有待進(jìn)一步提高,。

（三）安全資金投入需要進(jìn)一步加大,。

（四）節(jié)能減排意識(shí)有待提高，內(nèi)業(yè)資料不夠規(guī)范,。

三,、20xx年工作總體思路和打算

以“抓紀(jì)律、夯基礎(chǔ),、重基層,、嚴(yán)管理”為安全管理方針,，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為主線(xiàn)，以精益管理和安全確認(rèn)制為抓手,，以推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)為重點(diǎn),，樹(shù)立科學(xué)理念，落實(shí)各項(xiàng)措施,，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo),，為我局的安全生產(chǎn)營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境。

（一）加大對(duì)全局安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查力度,。強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)檢查。進(jìn)行經(jīng)常性,、有針對(duì)性的定時(shí)或不定時(shí)的日常安全檢查,。

（二）加強(qiáng)全體干部職工的安全生產(chǎn)教育，組織經(jīng)常性的技能培訓(xùn)活動(dòng),，提高安全生產(chǎn)意識(shí),。

（三）加強(qiáng)工程施工的安全監(jiān)管力度，形成一級(jí)抓一級(jí),，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé),，全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保零事故的發(fā)生,。

（四）加強(qiáng)車(chē)輛機(jī)械管理,，限制車(chē)輛維修費(fèi)用的支出，遏制了公車(chē)私用現(xiàn)象的發(fā)生,。

（五）扎實(shí)做好安全基層基礎(chǔ)深化工作,，每月總結(jié)一次安全生產(chǎn)的完成情況，對(duì)每項(xiàng)工作的完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),、評(píng)比,。將存在的問(wèn)題進(jìn)行匯總，并書(shū)面制定改進(jìn)措施,，使體系持續(xù)改進(jìn),，有效運(yùn)行。

（六）加強(qiáng)值班管理,。值班室電話(huà)和值班人電話(huà)要保證24小時(shí)聯(lián)系暢通,。

（七）采取有效措施推行《安全生產(chǎn)管理辦法》，做到嚴(yán)格檢查,、嚴(yán)格考核,。

（八）嚴(yán)格落實(shí)各應(yīng)急管理預(yù)案。

（九）進(jìn)一步提高全員節(jié)能減排思想意識(shí),，各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處,。

（十）加強(qiáng)材料工作的日常管理,，做到賬賬相符、帳物相符,。大力開(kāi)展“紅旗設(shè)備”活動(dòng),，增強(qiáng)敬崗愛(ài)業(yè)意識(shí)。按照紅旗設(shè)備的條件,，在日常管理中,，開(kāi)展紅旗設(shè)備評(píng)比活動(dòng)，從完好率,、利用率,、利潤(rùn)、技術(shù)狀況,、安全生產(chǎn)等方面嚴(yán)格管理,，增強(qiáng)職工的愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí)。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇七

20xx年7月某市運(yùn)輸公司機(jī)務(wù)段安全質(zhì)量工作總結(jié)

1,、召開(kāi)1次段安全質(zhì)量例會(huì),，對(duì)上半年安全質(zhì)量工作進(jìn)行分析、總結(jié),，并落實(shí)下半年安全質(zhì)量工作計(jì)劃,；

2、召開(kāi)周安全質(zhì)量分析會(huì)4次,，對(duì)階段安全質(zhì)量工作中存在問(wèn)題進(jìn)行分析,，并制定應(yīng)對(duì)措施加以改進(jìn)、提高,；

3,、組織夜查4次、綜合檢查4次,、夏季崗位著裝專(zhuān)項(xiàng)檢查2次,、夏季防暑藥品攜帶情況專(zhuān)項(xiàng)檢查2次、設(shè)備安全質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)檢查1次,、查看機(jī)車(chē)監(jiān)控錄像4次,、進(jìn)行監(jiān)控分析4次，查處違章違紀(jì)1起,，通報(bào)批評(píng)2人次,，并對(duì)相關(guān)違規(guī)人員進(jìn)行教育整改；

4,、認(rèn)真組織開(kāi)展好乘務(wù)班組夏季安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),，認(rèn)真落實(shí)活動(dòng)各項(xiàng)要求；

5,、結(jié)合夏季特點(diǎn),，日常加強(qiáng)對(duì)全段職工進(jìn)行夏季安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),，重點(diǎn)講解夏季“七防”知識(shí)和夏季生產(chǎn)相關(guān)要求，并組織考試,；

6,、啟動(dòng)夏季安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，成立搶險(xiǎn)小組,，落實(shí)相關(guān)責(zé)任,，要求相關(guān)人員休班期間保持電話(huà)暢通，突發(fā)情況下保證及時(shí)到位,；

7,、成立夏季為一線(xiàn)職工“送清涼”小組，督促相關(guān)人員按要求落實(shí)責(zé)任,；

8,、堅(jiān)持在一線(xiàn)職工中開(kāi)展每周二安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，引導(dǎo)一線(xiàn)乘務(wù)人員珍惜崗位,、敬畏安全規(guī)章，落實(shí)崗位責(zé)任,，保證安全生產(chǎn)；

9,、傳達(dá)公司關(guān)于“3.25”、“5.08”調(diào)車(chē)重傷害事故處理決定,，要求全段職工從事故的慘痛教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn),，切實(shí)把好生產(chǎn)安全關(guān),；

10,、組織職工認(rèn)真完成公司安監(jiān)科下發(fā)的“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任知識(shí)競(jìng)賽”試題；

11,、按計(jì)劃完成機(jī)車(chē)小修2臺(tái)次、中檢4臺(tái)次,，保證生產(chǎn)動(dòng)力良好狀態(tài)；

12,、防止各類(lèi)事故3起,，排查安全隱患4起,。

1,、存2線(xiàn)d216信號(hào)機(jī)受附近燈光影響,，不便于信號(hào)確認(rèn),。

防控措施：要求乘務(wù)人員作業(yè)中嚴(yán)控速度,、加強(qiáng)信號(hào)確認(rèn),，并上報(bào)安監(jiān)科聯(lián)系處理,。

2,、個(gè)別機(jī)班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格,，存在僥幸違章現(xiàn)象,。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇八

20ｘｘ年是我公司的執(zhí)行年,，在分場(chǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，機(jī)務(wù)班圓滿(mǎn)的完成了各項(xiàng)管理和生產(chǎn)任務(wù)，主要表現(xiàn)以下幾個(gè)方面：

堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針和“三不放過(guò)的原則”,，始終把確保電網(wǎng)安全放在首位,。工作中堅(jiān)持做到“三不傷害”,，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象的發(fā)生,。深入開(kāi)展安全性評(píng)價(jià)復(fù)查工作,，努力提高設(shè)備健康水平,。全面推行安健環(huán)綜合管理

系統(tǒng),，用nosa的管理理念組織安全生產(chǎn)工作,，開(kāi)展危險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。上班年沒(méi)有發(fā)生一般人身事故,，

沒(méi)有發(fā)生人員責(zé)任的重大及以上設(shè)備損壞事故，沒(méi)有發(fā)生重大及以上生產(chǎn)火災(zāi)事故,，沒(méi)有發(fā)生造成嚴(yán)重后果的通信事故。共開(kāi)展安全活動(dòng)26次,，活動(dòng)人數(shù)達(dá)234人次,。通過(guò)安全活動(dòng)和春季安全大檢查,，不僅提高了班組人員的安全意識(shí)和防范措施,，而且也消除了設(shè)備的安全隱患,。

1,、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡視和檢查工作

要求各專(zhuān)業(yè)組不定期對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,，對(duì)查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)加以處理,，保證了設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài),。另外我們重點(diǎn)還檢查了通信機(jī)房的防雷設(shè)施,，天棚,、門(mén)窗,、電纜孔（洞）的防漏措施,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，及時(shí)處理,，保證設(shè)備正常運(yùn)行,。

2、建立順暢的故障處理聯(lián)絡(luò)網(wǎng)和完善的故障處理聯(lián)絡(luò)制度,，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)處理,，對(duì)解決不了的都能及時(shí)加以反饋,。同時(shí)準(zhǔn)備了必要的備品備件,，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障和緊急情況，能夠迅速有效排除,，確保通信暢通,。上班年共處理各類(lèi)缺陷約30次，通信設(shè)備完好率達(dá)100%,。

3,、對(duì)更新的設(shè)備,、全廠(chǎng)通信系統(tǒng)和年輕工人進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，上班年共進(jìn)行技術(shù)講課12次,，技術(shù)問(wèn)答72人次，考問(wèn)講解36人次,。通過(guò)培訓(xùn)提高了班組人員的業(yè)務(wù)水平，使之能勝任本職工作,。

機(jī)務(wù)班一直按照廠(chǎng)部的要求，對(duì)班組建設(shè)的各個(gè)方面認(rèn)真完成,。例如，工作中能夠按照年度的工作計(jì)劃具體實(shí)施,；各種規(guī)章制度進(jìn)一部的健全和完善,；對(duì)安全學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí),、工會(huì)活動(dòng)等,，全班人員都能夠端正態(tài)度,，學(xué)習(xí)中積極發(fā)言討論，且如實(shí)做好記錄,；對(duì)班組人員的設(shè)備分工明確,，都能夠各負(fù)其責(zé),；各辦公室,、倉(cāng)庫(kù)、個(gè)人工具箱定置圖齊全且按定置擺放,。

機(jī)務(wù)班全體人員在認(rèn)真干好工作的同時(shí),，對(duì)文明生產(chǎn)方面也嚴(yán)格要求,，對(duì)樓內(nèi),、樓外的衛(wèi)生安排了輪流值日表,；樓內(nèi)的玻璃窗落實(shí)到人,，要求定期打掃，檢查不合格的進(jìn)行考核,，杜絕死有角存在,；對(duì)機(jī)房的設(shè)備要求定期清掃,，保持整潔無(wú)灰塵,。尤其在5月份開(kāi)展的廠(chǎng)榮廠(chǎng)貌治理活動(dòng)中，班組成員積極相應(yīng),，都能按計(jì)劃按標(biāo)準(zhǔn)完成工作任務(wù)，使我們的工作環(huán)境和生活環(huán)境有了很大的改觀(guān),。

總之,，上半年,，機(jī)務(wù)班在廠(chǎng)部和分場(chǎng)的指導(dǎo)下，主要從以上幾方面的工作抓起,，樹(shù)立了職工的良好思想,，提高了職工的業(yè)務(wù)水平,，提高了通信設(shè)備的可靠性和質(zhì)量，保證了通信系統(tǒng)的安全運(yùn)行,，通過(guò)努力,，為我廠(chǎng)通信工作取得了很好的成績(jī)。今后,，在班組管理上,，我們一定要向好的班組學(xué)習(xí),，取長(zhǎng)補(bǔ)短,，向標(biāo)兵班組邁進(jìn)。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇九

20xx年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,，堅(jiān)持以節(jié)能降耗,、成本控制為主線(xiàn),，狠抓基礎(chǔ)管理,，全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理,、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī),，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障,。

一、認(rèn)真總結(jié)機(jī)務(wù)管理工作,，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作

20xx年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里,， 20xx年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中l(wèi)ng客車(chē)38輛,；今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3g車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái)，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái),。20xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次,，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次,，認(rèn)真履行了維修保障工作。

（一）加強(qiáng)制度建設(shè),，做到規(guī)范落實(shí)

一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā),，完善制度,強(qiáng)化力量,，建立健全機(jī)務(wù)管理體系，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制,。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障,、服務(wù)和降耗功能,，以更好地服從,、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要,。

二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度,、基本辦法和基本程序建設(shè),，建立健全管理制度,，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循,、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度,；同時(shí)我們將lng車(chē)輛使用,、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理,、匯編成《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,，通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度，規(guī)范使用,、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程,。

（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高隊(duì)伍素質(zhì)

今年,，集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽,。

1.舉辦lng車(chē)輛使用,、維修人員培訓(xùn)班,。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員,、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理,、使用及維修lng車(chē)輛的技術(shù)水平,，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課,。對(duì)lng車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用,、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解,，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答,，達(dá)到了良好的效果,。

2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家,、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù),、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集,、匯編成冊(cè),，發(fā)放給各運(yùn)輸,、修理及檢測(cè)單位,。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),，并積極推廣,、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用,。

3.編印了《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè),，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí),。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用,、維護(hù)能力，確保車(chē)輛能用好,、養(yǎng)好、修好,，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作,、維護(hù)lng客車(chē)起到了很好的引導(dǎo)作用,，也實(shí)現(xiàn)了lng車(chē)輛使用安全,、可靠。

4.組織開(kāi)展維修操作技能比賽,。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與,，通過(guò)操作比賽，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí),，提高了判斷和解決故障的能力。

5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-20xx標(biāo)準(zhǔn),。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325-20xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,，各運(yùn)輸單位、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí),。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，20xx年12月31日前為新,、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間,，新,、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí),，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作,，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,，抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí),，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。

（三）推進(jìn)節(jié)能降耗,，加大考核力度

1.加強(qiáng)節(jié)能減排，大力推動(dòng)lng客車(chē)的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo),。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作,，降低企業(yè)燃（材）料成本,，取得了積極進(jìn)展,。集團(tuán)先后與xx有限公司、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作,，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來(lái)全司已投放lng客車(chē)38輛,，截止20xx年12月，累計(jì)投入5300萬(wàn)元,，共計(jì)投放了113輛lng客車(chē)，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元,。

2.油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本,，我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成本考核,，以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度,，把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù),。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車(chē)型出廠(chǎng)工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ)，根據(jù)不同車(chē)型,、不同線(xiàn)路、道路通行條件,、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~,，經(jīng)過(guò)反復(fù)比較同一車(chē)型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠(chǎng)定額的差異,，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車(chē)燃?xì)庀亩~,，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法,。

（四）交流工作經(jīng)驗(yàn),，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展

為進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)公司車(chē)輛維修工作,，探索和交流集團(tuán)公司車(chē)輛修理工作的新思路,、新方法,，推進(jìn)車(chē)輛維修公營(yíng)化經(jīng)營(yíng)和資源優(yōu)化組合,，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作做好技術(shù)保障，分別召開(kāi)了第七次和第八次車(chē)輛維修經(jīng)驗(yàn)交流工作會(huì)議,在總結(jié)車(chē)輛維修工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),，對(duì)今后車(chē)輛維修管理工作進(jìn)行規(guī)劃和探討,，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)輛維修管理，促進(jìn)集團(tuán)機(jī)務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺(tái)階

（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),，確保車(chē)況良好

維修保養(yǎng)是客車(chē)排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障。大型客車(chē),，特別是lng客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多，需要精心的維護(hù)保養(yǎng),，才能使動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮,，延長(zhǎng)使用壽命,。

一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系,，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，按照維修工藝流程操作,，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程。并加強(qiáng)客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理,，把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓,，從車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)到出廠(chǎng)的每一個(gè)步驟,，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān),，確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核,，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì),、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量,、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核,，全面提升維修質(zhì)量。

二是加強(qiáng)運(yùn)行車(chē)輛的管理,。各車(chē)隊(duì)第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運(yùn)行途中的檢查，積極做好愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ?；各運(yùn)輸單位強(qiáng)化車(chē)輛月度普查,，車(chē)輛普查做到了嚴(yán),、細(xì),、實(shí),，該查得內(nèi)容、項(xiàng)目都能符合要求,，車(chē)輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān),，方向,、剎車(chē),、輪胎層色符合規(guī)定要求，對(duì)查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修,，保證了車(chē)輛不帶病運(yùn)行。

三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng),。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量,、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育,，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度,。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車(chē)輛檢查，針對(duì)夏季高溫,，對(duì)車(chē)輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車(chē)輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查,，確保了運(yùn)行車(chē)輛技術(shù)性能良好,，安全部件可靠,。

二,、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù),，確保機(jī)務(wù)管理的持續(xù)發(fā)展

20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù),、保障作用,，保持車(chē)輛,、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升,。

（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)

各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系,，建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，明確崗位管理職責(zé),，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。

（二）強(qiáng)化管理制度落實(shí)

各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén),、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求，強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí),。要不斷健全和完善車(chē)輛、設(shè)備使用管理,、檢測(cè)維修,、門(mén)檢報(bào)班,、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù),、能源環(huán)保等管理制度,，加強(qiáng)公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎,、燃油、材料管理,，推行定量定額管理考核，建立節(jié)油,、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制,。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì)、人員培訓(xùn)制度,，集團(tuán)每月將召開(kāi)機(jī)務(wù)工作會(huì)議,；上半年,、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,，擬于4月份,、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議,。

（三）夯實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理

1.嚴(yán)把車(chē)輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān),。按照集團(tuán)公司車(chē)輛購(gòu)置的規(guī)定和要求，堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理、維修方便”的選購(gòu)原則,，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu),。車(chē)輛轉(zhuǎn)出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí),，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車(chē)輛,。

2.強(qiáng)化車(chē)輛維修管理,。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主,、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程,，合理制訂編排車(chē)輛一、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃,，實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度，每月上報(bào)車(chē)輛一級(jí),、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī)，要認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛維護(hù)催保制度和合格證制度,，確保車(chē)輛維護(hù)及時(shí)到位，杜絕脫保,、失保現(xiàn)象,。各修理單位要認(rèn)真貫徹車(chē)輛維修管理的規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目,，不得隨意減少檢修項(xiàng)目，要建立安檢,、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度,，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車(chē)輛維修質(zhì)量,，降低車(chē)輛返修率,。

3.加強(qiáng)車(chē)輛檢測(cè)檢驗(yàn)和例行檢查,。要認(rèn)真做好車(chē)輛年檢,、半年檢、春運(yùn)檢,、臨時(shí)檢驗(yàn),、維護(hù)檢驗(yàn)和車(chē)況評(píng)定檢驗(yàn)等工作,，強(qiáng)化車(chē)輛例行檢查、月度普查和車(chē)輛抽查工作,，嚴(yán)格車(chē)輛例檢合格報(bào)班管理，杜絕車(chē)輛帶病運(yùn)行,，各單位每月普查不少于1次,，春運(yùn)、夏季百日賽,、安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)和節(jié)日期間要加大檢查力度和頻次,，保證車(chē)輛技術(shù)狀況和安全運(yùn)行；

4.做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車(chē)輛評(píng)估工作,。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,，對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車(chē)輛，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復(fù),。車(chē)輛評(píng)估要堅(jiān)持公平、公開(kāi),、公正的原則，實(shí)行“一車(chē)一評(píng)”,，對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示,，并告知承包人,。

5.加強(qiáng)車(chē)輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理,。各單位要按照集團(tuán)公司要求，對(duì)所有新增車(chē)輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng),，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù)，強(qiáng)化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理,，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用,。

（五）推進(jìn)節(jié)能降耗減排

20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度,，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,，加快老舊車(chē)輛的更新淘汰,，優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車(chē)。要強(qiáng)化車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng),，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好,，降低車(chē)輛運(yùn)行能耗,。要加強(qiáng)節(jié)油、節(jié)胎,、節(jié)料管理考核,，合理制定車(chē)輛燃料消耗定額,、輪胎行駛里程定額,，車(chē)輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo),，建立單車(chē)消耗臺(tái)賬,，加大獎(jiǎng)懲考核力度,，進(jìn)一步壓降車(chē)輛運(yùn)行成本。

（六）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬

按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬,，統(tǒng)一各類(lèi)報(bào)表,、登記臺(tái)賬,、電子檔案填寫(xiě)格式，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息,、數(shù)據(jù)收集，確保各類(lèi)資料臺(tái)賬齊全,、完整、有效,。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十

回望即將過(guò)去的20xx年，機(jī)務(wù)段在集團(tuán)公司,、處黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)宣傳黨的十七大精神和“三個(gè)代表”重要思想,，認(rèn)真執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、路線(xiàn),、政策,，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān),，貫徹集團(tuán)公司的“兩會(huì)”精神，結(jié)合“整合提升年”,，合理組織生產(chǎn),，打牢安全基礎(chǔ),，保證動(dòng)力需求,，搞好安全運(yùn)輸生產(chǎn),，力爭(zhēng)順利實(shí)現(xiàn)第十六個(gè)安全年,。

機(jī)務(wù)段始終把安全工作放在首位，從安全細(xì)節(jié),、小事入手,，不斷拓寬安全管理工作局面,，切實(shí)將安全工作做實(shí),、做透,、做細(xì),，全段干部職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、勇于創(chuàng)新,、開(kāi)拓進(jìn)取，保持扎實(shí)的工作作風(fēng),，做到了全段安全生產(chǎn)無(wú)事故,，使我們段各項(xiàng)安全工作目標(biāo)取得了可喜的成績(jī),，截止20xx年11月30日實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)5813天,，始終保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)車(chē)的安全正點(diǎn)出庫(kù)率達(dá)到100%,，為處的安全運(yùn)輸提供了優(yōu)質(zhì)的安全動(dòng)力；在安全生產(chǎn)管理中,，段領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，跟車(chē)添乘次數(shù)達(dá)到346人次,，并且成功避免了路外傷亡事故16次,，為處挽回了一定的經(jīng)濟(jì)及榮譽(yù)損失，按照處有關(guān)文件進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì),，鼓舞和調(diào)動(dòng)了職工安全生產(chǎn)的意識(shí)和積極性,。這些成績(jī)的取得與段領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大職工的辛勤努力是分不開(kāi)的,。

加強(qiáng)安全思想教育，是提高職工安全意識(shí)的保障,，使他們?cè)谒枷肷险J(rèn)識(shí)到安全在工作生產(chǎn)中的重要性。段經(jīng)常組織對(duì)職工進(jìn)行安全,、業(yè)務(wù)培訓(xùn),，培訓(xùn)率達(dá)到100%,，合格率達(dá)到98%,。段還多次組織職工觀(guān)看行車(chē)事故案例,，并且通過(guò)標(biāo)語(yǔ),、板報(bào),、事故圖片展等多種形式,，尤其是在每天的交接班會(huì)上段領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)乘務(wù)人員進(jìn)行安全思想教育,，提醒他們哪里要減速慢行,、哪里要小心線(xiàn)路隱患,，進(jìn)一步增強(qiáng)了每位職工的安全責(zé)任意識(shí),。我段繼續(xù)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化班組,、五好班組建設(shè)，創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化段,，激發(fā)廣大職工爭(zhēng)當(dāng)安全標(biāo)兵,，以確保運(yùn)輸安全有序可控為目標(biāo),，為機(jī)車(chē)的安全運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ),。

為了能現(xiàn)場(chǎng)掌握機(jī)車(chē)日常運(yùn)行狀況及乘務(wù)員的思想動(dòng)態(tài),，段制定了領(lǐng)導(dǎo)包機(jī)制度和添乘制度，從添乘中掌握了大量的第一手信息資料,，親臨現(xiàn)場(chǎng)的指揮,、管理,，現(xiàn)場(chǎng)查看乘務(wù)員對(duì)機(jī)車(chē)的操縱,，掌握機(jī)車(chē)在不同區(qū)段的運(yùn)行速度,，隨時(shí)了解線(xiàn)路隱患,。段在落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度上狠下功夫,，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生,。在隱患的排查治理上,，我段采取“三個(gè)一”的隱患排查制度,，即班組每班一查,、車(chē)間每旬一查,、段每月一查,。對(duì)查出的安全隱患,，做到有檢查,、有落實(shí),、有整改,、有復(fù)查,，使各項(xiàng)安全工作層層有人管,，事事有人抓,，環(huán)環(huán)相扣,，不出空檔,，不留死角,，及時(shí)消除各種安全隱患,，特別是在今年的春,、秋季設(shè)備大檢查中,，共發(fā)現(xiàn)31項(xiàng)隱患,，能及時(shí)進(jìn)行整改的都予了以處理，有幾項(xiàng)需處協(xié)調(diào)解決的也都進(jìn)行了上報(bào),。

在處“三防”辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，機(jī)務(wù)段成立了“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組以及兩個(gè)突擊隊(duì),，搶險(xiǎn)物資,、工具以及照明設(shè)備準(zhǔn)備充分,，要求每位職工及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),，手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī),，隨時(shí)待命,。為了切實(shí)做好雨季“三防”工作，段領(lǐng)導(dǎo)各車(chē)間負(fù)責(zé)人每月每周都對(duì)所管轄的區(qū)域進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查,，發(fā)現(xiàn)“三防”隱患及時(shí)處理，對(duì)段內(nèi)排水溝進(jìn)行全面清淤,，確保了雨季到來(lái)之時(shí)排水暢通。

為切實(shí)做好“安全月”活動(dòng)的開(kāi)展,，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,，綜合治理”的方針，突出“安全責(zé)任,，重在落實(shí)”的活動(dòng)主題，大力宣傳安全生產(chǎn)方針,、政策以及法律法規(guī),，機(jī)務(wù)段組織廣大干部職工觀(guān)看了鐵路行車(chē)事故案例錄像及圖片展覽,，還開(kāi)展反“三違”、堵漏洞,、保安全活動(dòng),，重點(diǎn)對(duì)四臺(tái)機(jī)車(chē)及段內(nèi)各類(lèi)設(shè)備進(jìn)行了安全隱患排查,。在全國(guó)安全生產(chǎn)月中，6月12日為河南省的第二個(gè)“全民安全教育日”,，也是全國(guó)第十個(gè)安全生產(chǎn)咨詢(xún)?nèi)眨谓M織廣大職工積極參加了處開(kāi)展的安全宣傳一條街活動(dòng),，并于6月16日下午進(jìn)行了搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)模擬演習(xí)。通過(guò)一系列的宣傳和教育,，增強(qiáng)了我段每位職工的安全意識(shí)，在全段營(yíng)造出了濃厚的安全氛圍,。

針對(duì)線(xiàn)路道口多，行人多,，安全隱患大的現(xiàn)實(shí)情況，段要求乘務(wù)員在行車(chē)中,，加強(qiáng)巡視，徹底瞭望,，確認(rèn)信號(hào),，嚴(yán)守“十六字令”，列車(chē)通過(guò)道口時(shí)加強(qiáng)鳴笛,，減速慢行,，嚴(yán)禁臆測(cè)行車(chē),；在工作中,，認(rèn)真對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,。如遇惡劣天氣時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行不良天氣行車(chē)辦法,，嚴(yán)三控、嚴(yán)三保機(jī)制（自控,、互控、他控）,、（自保,、互保,、他保）,，針對(duì)“三防”,、“四防”期間行車(chē)安全,，機(jī)務(wù)段還特制訂《汛期行車(chē)安全提示卡》和《冬季行車(chē)安全提示卡》在每臺(tái)機(jī)車(chē)上張貼,。

近期氣溫驟降,，機(jī)務(wù)段提前了做好對(duì)各種油水管路的包扎工作,，重點(diǎn)時(shí)對(duì)機(jī)車(chē)各種供水,、供油管路以及排水閥進(jìn)行全面的檢修,、包扎,，及時(shí)做好冬季的換油工作，要求進(jìn)入冬季后要及時(shí)采取防凍保暖措施,，確保各種設(shè)備安全過(guò)冬,。

安全是一個(gè)永恒的主題,，安全工作是企業(yè)的生命線(xiàn),，我作為一名安全員,，要在20xx年堅(jiān)持認(rèn)真落實(shí)處安全文件及段安全規(guī)定，配合處,、段安監(jiān)部門(mén)搞好20xx年安全工作，堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)查隱患,、堵漏洞,、保安全,，發(fā)揮自己的安全職責(zé),，為處安全工作獻(xiàn)出自己的一份力量,。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十一

20xx年機(jī)務(wù)班按照傳輸局的維護(hù)工作部署,，以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護(hù)工作的展開(kāi)，機(jī)務(wù)班在認(rèn)真總結(jié)和分析20xx年維護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，積極安排部署20xx年的維護(hù)生產(chǎn),。20xx年在全體機(jī)務(wù)員工的共同努力下,，在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護(hù)生產(chǎn)任務(wù),，但也存在維護(hù)工作中的不足在第二季度的維護(hù)工作中在干線(xiàn),、本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中發(fā)生多次通信事故，這也是對(duì)機(jī)務(wù)班的日常維護(hù)工作一次考驗(yàn),，也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機(jī)務(wù)班在維護(hù)工作管理,、維護(hù)人員在日常的維護(hù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護(hù)工作中的不足之處,，五月份針對(duì)alcatel設(shè)備障礙機(jī)務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主,、客觀(guān)因素的同時(shí),，為加強(qiáng)機(jī)務(wù)日常維護(hù),，調(diào)動(dòng)維護(hù)人員工作責(zé)任心,、主動(dòng)性,，出臺(tái)機(jī)務(wù)班績(jī)效管理補(bǔ)充辦法，同時(shí)根據(jù)上級(jí)傳真文件要求對(duì)維護(hù)區(qū)域（含本地網(wǎng)設(shè)備,、網(wǎng)管）各類(lèi)網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸設(shè)備聲效告警進(jìn)行全方位的全面細(xì)致的整治活動(dòng),，動(dòng)員全體機(jī)務(wù)人員參加到次此專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)整治活動(dòng)中，全面解決維護(hù)區(qū)域傳輸設(shè)備聲效告警,、網(wǎng)管上報(bào)無(wú)效告警的清理整治工作,。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理,，對(duì)大武口,、機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)（干線(xiàn),、本地網(wǎng)）ip地址,，工作模式,，保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理,。在確保“三線(xiàn)分離”,、設(shè)備“防掉電”檢查整治中,，認(rèn)真進(jìn)行全網(wǎng)梳理，制定專(zhuān)項(xiàng)的解決方案和對(duì)策,，同時(shí)制定電源搶通方案,。每周對(duì)銀北全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行分析上報(bào),，從性能數(shù)據(jù)的比對(duì),、分析中，制定相應(yīng)的解決措施和辦法,，確保傳輸設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,。針對(duì)傳輸設(shè)備巡檢,，對(duì)全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及需要解決的難點(diǎn)、疑點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行匯總,，集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問(wèn)題。在資產(chǎn)清查中,，積極協(xié)助相關(guān)人員對(duì)700多個(gè)資產(chǎn)進(jìn)行逐個(gè)核對(duì)、掃描,，粘貼標(biāo)簽,，匯總相關(guān)資料,。按照傳輸局崗位認(rèn)證要求以求真務(wù)實(shí)的工作作分，積極做好傳輸,、數(shù)據(jù)、電源專(zhuān)業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作,。按照傳輸局機(jī)線(xiàn)聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求,，扎實(shí)穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè),?？偨Y(jié)維護(hù)經(jīng)驗(yàn),，分片,、分區(qū)制訂詳細(xì)的設(shè)備,、電路搶修預(yù)案,，提高搶通時(shí)效,。

現(xiàn)將全年維護(hù)工作總結(jié)如下：

基礎(chǔ)維護(hù)工作的開(kāi)展情況

第一季度根據(jù)傳輸局運(yùn)維部維護(hù)工作傳達(dá)的對(duì)電路查詢(xún)系統(tǒng)在全區(qū)范圍進(jìn)行推廣使用的指示,，平羅機(jī)務(wù)班積極安排加強(qiáng)對(duì)電路,、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作,，每日機(jī)務(wù)班對(duì)資料的錄入工作進(jìn)行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量,。為加強(qiáng)機(jī)務(wù)班維護(hù)質(zhì)量管理,，在日常維護(hù)中推成出新挖掘維護(hù)質(zhì)量潛力,，根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排,，對(duì)機(jī)務(wù)班績(jī)效管理考核制度進(jìn)行修改,，對(duì)不同崗位的維護(hù)人員制定出相應(yīng)的崗位職責(zé),，對(duì)不同類(lèi)型傳輸設(shè)備較為詳細(xì)的描述該設(shè)備的日常維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，要求每位機(jī)務(wù)人員對(duì)所包設(shè)備月運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真的分析和小結(jié),，依次加強(qiáng)通信維護(hù)質(zhì)量的提高。第三季度對(duì)維護(hù)區(qū)域值班工程師進(jìn)行職責(zé)劃分和分工在日常維護(hù)工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計(jì)劃,，開(kāi)展單項(xiàng)質(zhì)量分析，根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集,、比對(duì)對(duì)設(shè)備近期運(yùn)行情況進(jìn)行分析、討論,，掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量分析,，4月份河濱u4光接收,、發(fā)送單元接收b1b2誤碼情況,，及時(shí)進(jìn)行分析,、判斷,，更換石嘴山u14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問(wèn)題,；9月,、10月份平羅機(jī)房根據(jù)區(qū)內(nèi)nokia設(shè)備光功率采集分析，發(fā)現(xiàn)大武口機(jī)房收平羅方向,、平羅收大武口u2光功率下降3db,、2.1db問(wèn)題，通過(guò)纖芯測(cè)試,、網(wǎng)管測(cè)試,、數(shù)據(jù)的計(jì)算，分析數(shù)據(jù)下降的原因及時(shí)進(jìn)行解決,。9月3日通過(guò)網(wǎng)管監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)平羅nokia設(shè)備u2,、u14收光功率接近接收過(guò)載點(diǎn)，及時(shí)制定相應(yīng)的解決方案進(jìn)行解決,，消除設(shè)備存在的隱患,。10月24日大武口nokia設(shè)備u4收河濱方向出現(xiàn)b1、b2誤碼,，機(jī)務(wù)班及時(shí)組織人員進(jìn)行分析解決運(yùn)行中存在的問(wèn)題,。平羅,、大武口機(jī)房針對(duì)小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀，及時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)資料進(jìn)行核對(duì),、匯總、上報(bào),，為資源的及時(shí)核對(duì)、修改創(chuàng)造條件,。

9月份區(qū)運(yùn)維部到平羅局進(jìn)行設(shè)備巡檢,，通過(guò)網(wǎng)管對(duì)銀北各設(shè)備性能,、交叉連接,、時(shí)鐘配置等數(shù)據(jù)進(jìn)行了查看、分析,，對(duì)銀北環(huán)alcatel,、nokia設(shè)備，大武口機(jī)房的2500,、metro3000設(shè)備做了倒換試驗(yàn),，本次的設(shè)備巡檢解決了alcatel設(shè)備平羅站收大武口方向的光路誤碼問(wèn)題和nokia設(shè)備平羅、安樂(lè)橋時(shí)鐘跟蹤未形成保護(hù)的問(wèn)題,。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽sl2盤(pán)下光口改至12槽sl2盤(pán)上光口，解決了上,、下光口組成環(huán)帶來(lái)的不安全隱患,。對(duì)于平羅機(jī)房gl20xx監(jiān)測(cè)設(shè)備無(wú)法測(cè)試平羅監(jiān)測(cè)站的故障進(jìn)行處理,。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來(lái)平羅局進(jìn)行固定資產(chǎn)卡片核查,，核查人員通過(guò)掃描儀逐個(gè)設(shè)備、逐張機(jī)盤(pán)進(jìn)行掃描,，和賬目逐項(xiàng)進(jìn)行核對(duì),，對(duì)有誤和缺失的卡片現(xiàn)場(chǎng)重新粘貼,。

為了在電路搶通時(shí)壓縮障礙歷時(shí)，更好的搞好維護(hù)工作,，使線(xiàn)務(wù)員,、機(jī)務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境，達(dá)到機(jī)線(xiàn)聯(lián)合的目的,，9月3日、29日機(jī)務(wù)主管和剛交接班的機(jī)務(wù)員到平羅火車(chē)站段三二支溝改造施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)各500米京呼銀蘭一級(jí)光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進(jìn)行“三盯”,，完成光纜線(xiàn)路的安全遷改工作,。機(jī)務(wù)班每周組織機(jī)務(wù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí),、討論，多次組織模擬演練,，并安排河濱機(jī)房進(jìn)出機(jī)務(wù)員對(duì)河濱駐段線(xiàn)務(wù)員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),，從河濱機(jī)房現(xiàn)裝主要光設(shè)備，一,、二干光纜在odf架的排序情況到a、b方向線(xiàn)路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度,，多次配合平羅、大武口機(jī)房機(jī)務(wù)人員進(jìn)行模擬演練,。在本地網(wǎng)設(shè)備巡檢,、作業(yè)計(jì)劃的同時(shí),，要求機(jī)務(wù)人員對(duì)本地網(wǎng)光纜線(xiàn)路路由走向,、桿路情況進(jìn)行熟悉，加強(qiáng)機(jī)線(xiàn)聯(lián)合作用,，線(xiàn)務(wù)人員同時(shí)進(jìn)入本地網(wǎng)機(jī)房熟悉了解傳輸設(shè)備,、系統(tǒng)纖芯的開(kāi)放情況,，協(xié)助機(jī)務(wù)人員開(kāi)放,、停閉電路,，機(jī)務(wù)人員對(duì)線(xiàn)務(wù)人員使用儀表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的培訓(xùn),。

機(jī)務(wù)班結(jié)合一,、二干線(xiàn)路設(shè)備情況和本地網(wǎng)機(jī)房及部分大客戶(hù)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，組織技術(shù)骨干力量從設(shè)備,、線(xiàn)路,、電源,、備件等幾個(gè)方面細(xì)致深入的完善了電路搶通預(yù)案,，針對(duì)于8月26日發(fā)生的西門(mén)子故障機(jī)務(wù)班及時(shí)組織召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì),，總結(jié),、分析障礙處理過(guò)程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調(diào)度，并將討論的可行性結(jié)果加入電路搶通預(yù)案,，使其更加完善,、可行,。并且每周對(duì)

搶通方案進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和分析,，在不斷的學(xué)習(xí)和演練的過(guò)程中,，對(duì)搶通方案中的不足之出進(jìn)行增補(bǔ)和完善,，力求搶通方案面向?qū)嶋H和可行性方向發(fā)展。通過(guò)一年的學(xué)習(xí)和對(duì)搶通方案的不斷完善，使機(jī)務(wù)班的全體成員對(duì)全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)組成,、系統(tǒng)開(kāi)放以及在搶修時(shí)效上都有了長(zhǎng)足的進(jìn)展和提高,。

針對(duì)4月25日alcatel設(shè)備障礙情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的分析和討論,，從障礙的處理,、響應(yīng),、請(qǐng)示,、匯報(bào)等諸多方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié),。結(jié)合5月24日光纜線(xiàn)路障礙搶修超時(shí)，機(jī)房對(duì)設(shè)備,、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時(shí)的教訓(xùn),，平羅局、機(jī)務(wù)班嚴(yán)格按照傳輸局通報(bào)傳真的要求對(duì)維護(hù)區(qū)域設(shè)備,、電源列柜告警介入，告警狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)的梳理、整治,；已全部完成維護(hù)區(qū)域其他設(shè)備,、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據(jù)維護(hù)工作實(shí)際機(jī)務(wù)班適時(shí)對(duì)設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進(jìn)行補(bǔ)充說(shuō)明討論,，意在確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通的前提下,，杜絕因設(shè)備,、線(xiàn)路發(fā)生障礙的情況下人為造成設(shè)備、線(xiàn)路搶通超時(shí)限事件發(fā)生,。在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)軟件版本的升級(jí)方面：6月份配合完成區(qū)內(nèi)二長(zhǎng)華為sdh2500設(shè)備軟件版本升級(jí),。8月份完成alcatel設(shè)備、本地網(wǎng)烽火設(shè)備軟件版本的升級(jí)工作,。

在本地網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)工作中：協(xié)助銀北電信分公司、ut公司對(duì)平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)ⅰ,、ⅱ38個(gè)站點(diǎn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)改造情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和時(shí)隙設(shè)計(jì)。配合大武口電信分公司完成平羅西靈,、水管所,、曙光本地網(wǎng)機(jī)房搬遷割接。5月平羅局機(jī)線(xiàn)聯(lián)合對(duì)大武口本地網(wǎng)大武口-勝利,、一顆樹(shù),、一廠(chǎng)、二廠(chǎng)共32芯光纜進(jìn)行割接,，割接前期對(duì)在用系統(tǒng)太西622m、檢察,、adsl共7個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度和恢復(fù),，同時(shí)考慮太西網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)光纜傳輸路由進(jìn)行業(yè)務(wù)分擔(dān)傳輸方式,。按要求協(xié)助開(kāi)通銀北工行2m電路13條；同時(shí)協(xié)助大武口分公司驗(yàn)收,、測(cè)試銀北工行網(wǎng)絡(luò)。在執(zhí)行本地網(wǎng)設(shè)備作業(yè)計(jì)劃方面,，嚴(yán)格按照傳輸局計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)完成銀北第一到四季度133個(gè)站點(diǎn)的巡視頻次和設(shè)備,、電路作業(yè)計(jì)劃；為在障礙的第一事件確認(rèn)障礙段落和距離,，在有條件的站點(diǎn)將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機(jī)房,創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時(shí)限,。為將維護(hù)工作做到精細(xì)化管理，對(duì)大武口,、平羅機(jī)房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(diǎn)（干線(xiàn),、本地網(wǎng)）ip地址，工作模式,，保護(hù)模式等配置數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行梳理,。在將平羅ut網(wǎng)管搬入監(jiān)控室后,，對(duì)其上空閑2m通道進(jìn)行核對(duì)，告警進(jìn)行屏蔽,，全部消除了網(wǎng)管上存在的無(wú)效告警。對(duì)平羅本地ut設(shè)備四個(gè)環(huán)進(jìn)行倒換實(shí)驗(yàn),。通過(guò)以上工作,，對(duì)進(jìn)一步掌握本地網(wǎng)設(shè)備性能提供了幫助，提高了維護(hù)人員對(duì)告警,、故障的判斷反映速度,，有利于壓縮本地設(shè)備，電路障礙歷時(shí),。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局,、上營(yíng)子機(jī)房華為155/622m光端機(jī)的風(fēng)扇，星火機(jī)房華為155/622m光端機(jī)iu1右的光端機(jī)的光板,，農(nóng)牧場(chǎng)機(jī)房光端機(jī)上原來(lái)的高階通道性能越限告警消失,，提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量,。8月22日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向hp-rdi告警,，并且到建西的電路全部中斷，更換了建西機(jī)房對(duì)大武口方向的155m光盤(pán)后,，電路恢復(fù)正常，使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用,。在本地網(wǎng)維護(hù)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行中,，按照維護(hù)要求對(duì)本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點(diǎn)性能進(jìn)行采集,，并將本地網(wǎng)維護(hù)運(yùn)行情況列入每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析，逐步提高本地網(wǎng)維護(hù)質(zhì)量,。

專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)

為使機(jī)務(wù)人員的維護(hù)技能進(jìn)一步提高，按照傳輸局技術(shù)達(dá)標(biāo)要求積極組織機(jī)務(wù)人員對(duì)nokia設(shè)備,、網(wǎng)管進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，同時(shí)邀請(qǐng)傳輸局技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行教學(xué),，以期達(dá)到維護(hù)技能共同提高的目的,。對(duì)于alcatel,、華為t20xx,、西門(mén)子設(shè)備,、網(wǎng)管達(dá)標(biāo)也做了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，除定期現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)外還進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)技能考試,，檢測(cè)機(jī)務(wù)人員的學(xué)習(xí),、掌握程度,，依據(jù)情況對(duì)學(xué)習(xí)計(jì)劃做出修改，對(duì)薄弱項(xiàng)目進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),，以求各機(jī)務(wù)人員都能熟練掌握,、操作，順利完成各項(xiàng)達(dá)標(biāo)考試,，以達(dá)到提高日常維護(hù)技能的目的,。

結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護(hù)生產(chǎn)檢查，積極組織全體機(jī)務(wù)人員對(duì)nokia,、alcatel設(shè)備進(jìn)行c,、b類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)測(cè)試，全面完成本年度專(zhuān)業(yè)技術(shù)達(dá)標(biāo)工作,。

第三季度運(yùn)維部王瑞東結(jié)合電源專(zhuān)業(yè)崗位認(rèn)證要求，利用晚上時(shí)間對(duì)平羅局機(jī)務(wù)維護(hù)人員進(jìn)行輔導(dǎo),，從電源專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),、電源空調(diào)維護(hù)規(guī)程方面并結(jié)合維護(hù)實(shí)際引導(dǎo)大家如何進(jìn)行電源專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)。

機(jī)務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認(rèn)證要求,，積極組織機(jī)務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專(zhuān)業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn),，利用晚上時(shí)間組織全體機(jī)務(wù)人員對(duì)傳輸專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),，為崗位認(rèn)證打下良好的理論基矗

外出培訓(xùn)方面：在衛(wèi)星局進(jìn)行數(shù)據(jù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),；在北京西門(mén)子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對(duì)干線(xiàn)傳輸設(shè)備進(jìn)行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

機(jī)房安全管理工作,、三線(xiàn)分離、防掉電整治工作

機(jī)務(wù)班每月在維護(hù)工作檢查的同時(shí),，對(duì)干線(xiàn)機(jī)房安全管理,、消防安全情況進(jìn)行檢查,，對(duì)存在安全隱患的機(jī)房,、部位嚴(yán)格進(jìn)行整改,。在重要通信,、節(jié)假日對(duì)全網(wǎng)維護(hù)區(qū)域設(shè)備,、網(wǎng)管、備品備件以及纜線(xiàn)進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行匯總,，提出解決方案和措施加以整改,，確保設(shè)備、電路正常運(yùn)行,。

為鞏固“三線(xiàn)分離”成果，積極組織配合線(xiàn)路部門(mén)完成對(duì)平羅本地網(wǎng)機(jī)房,、大客戶(hù)光纜割接,、系統(tǒng)調(diào)整,，共計(jì)割接光纜21條,，完成對(duì)安樂(lè)橋機(jī)房大客戶(hù)共計(jì)6條光纜進(jìn)行割接和綁扎工作,。重新布放平羅本地網(wǎng)機(jī)房至傳輸機(jī)房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機(jī)房至傳輸機(jī)房24芯中繼光纜各一條,。對(duì)平羅,、石嘴山機(jī)房adsl電路進(jìn)行了調(diào)整,，為確保用戶(hù)電路安全,，更換調(diào)整石嘴山機(jī)房大武口—石嘴山100m光路及一網(wǎng)吧用戶(hù)側(cè)尾纖,。

根據(jù)設(shè)備“防掉電”要求對(duì)大武口、平****線(xiàn)機(jī)房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設(shè)備供電進(jìn)行調(diào)整和增補(bǔ)備用電源,，使機(jī)房設(shè)備在供電方面確保安全,。分別對(duì)大武口機(jī)房主用電源增加一路備用電源；對(duì)dwdm?、⒃O(shè)備,、2500＋設(shè)備、西門(mén)子電源列柜分別增加一路備份電源,；對(duì)nokia,、alcatel、本地網(wǎng)烽火,、華為設(shè)備采用交叉電源供電方式,，確保傳輸電源的靠性。平羅機(jī)房對(duì)alcatel,、nokia設(shè)備主備供電不合理現(xiàn)象進(jìn)行整治割接,。10月份對(duì)大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進(jìn)行改造

，完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作,，重新布放監(jiān)控室電源以及dwdm,、2500、本地網(wǎng),、大客戶(hù)網(wǎng)線(xiàn);對(duì)五樓原傳輸機(jī)房廢舊電源線(xiàn),、光纜進(jìn)行抽除，對(duì)停閉的odf架以及原515廠(chǎng)光設(shè)備傳輸進(jìn)行拆除,，同時(shí)對(duì)拆除的設(shè)備進(jìn)行登記,、整理歸檔。4月份對(duì)大武口機(jī)房停閉小靈通電路55×2m電纜進(jìn)行抽除和綁扎,，調(diào)通大武口-石嘴山100mip電路同時(shí)完成該電路數(shù)據(jù)流量測(cè)試,；完成-中衛(wèi)10*2m電路的停閉以及臨時(shí)調(diào)度電纜的拆除工作。

平羅機(jī)務(wù)班20xx年維護(hù)工作打算和建議

1,、按照平羅傳輸局工作部署,，以及一年來(lái)維護(hù)工作的總結(jié)教訓(xùn)，在維護(hù)全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強(qiáng)維護(hù)工作

(1)加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理,，尤其要發(fā)揮人的主觀(guān)因素,，發(fā)揮、動(dòng)員維護(hù)人員工作的主動(dòng)性和積極性,。措施：在維護(hù)工作中加強(qiáng)溝通意識(shí),，營(yíng)造良好的心理環(huán)境。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。

(2)加強(qiáng)以網(wǎng)管為龍頭的維護(hù)機(jī)制,，動(dòng)態(tài),、適時(shí)對(duì)全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。措施：制訂切實(shí)可行的網(wǎng)管管理,、瀏覽,、監(jiān)視制度。

(3)繼續(xù)延續(xù),、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行分析制度,；加強(qiáng)分析的力度和廣度。措施：對(duì)性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進(jìn)行溝通和交流,，制訂相應(yīng)的解決方案,。

(4)加強(qiáng)本地網(wǎng)維護(hù)：尤其是要加強(qiáng)網(wǎng)管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲(chǔ)備，利用備機(jī),、備盤(pán)進(jìn)行系統(tǒng)的搶通和修復(fù)。在次基礎(chǔ)上要加強(qiáng)本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資料的整理和更新,；夏季要加強(qiáng)對(duì)模塊機(jī)房環(huán)境的監(jiān)控力度，防止意外事件的發(fā)生,。對(duì)本地網(wǎng)農(nóng)電不穩(wěn)定情況，要建立意外情況下的聯(lián)系制度,，對(duì)于不能及時(shí)進(jìn)行供電的模塊機(jī)房可以采取主動(dòng)進(jìn)行供電，壓縮障礙時(shí)限（本地網(wǎng)維護(hù)人員要有一定的油機(jī)發(fā)電介入知識(shí)和操作技能）,。

(5)按季度對(duì)全網(wǎng)傳輸設(shè)備運(yùn)行情況會(huì)同維護(hù)中心進(jìn)行集中巡檢,，解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問(wèn)題,。

(6)加強(qiáng)機(jī)務(wù)班每月、周的維護(hù)檢查,、指導(dǎo)的深度，尤其對(duì)網(wǎng)管系統(tǒng),、網(wǎng)上存在的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)。

(7)加強(qiáng)干線(xiàn)機(jī)房備品,、備件儲(chǔ)備三級(jí)檢查制度,，杜絕由于備件儲(chǔ)備失誤,，造成通信延誤事件,。

2、對(duì)20xx年度維護(hù)作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)提出維護(hù)建議

3,、對(duì)機(jī)務(wù)班20xx年績(jī)效考核制度進(jìn)行修訂和刪補(bǔ)完善,，尤其對(duì)網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場(chǎng)值班職責(zé)和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化。

4,、加強(qiáng)機(jī)線(xiàn)聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施：本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線(xiàn)路進(jìn)行巡視,；干線(xiàn)機(jī)房巡視要關(guān)注沿線(xiàn)光纜線(xiàn)路情況，往返路程不走同一路由,，必要時(shí)機(jī)務(wù)人員要填寫(xiě)光纜線(xiàn)路巡視質(zhì)量報(bào)表。線(xiàn)務(wù)人員在光纜線(xiàn)路巡視結(jié)束,，無(wú)外力影響的情況下一周進(jìn)入機(jī)房?jī)纱危筛鶕?jù)季節(jié)情況增加或減少）。機(jī)務(wù)行政人員在無(wú)其他工作計(jì)劃和任務(wù)的情況下,，參加光纜接續(xù)技術(shù)的培訓(xùn)（逐步培養(yǎng)一到兩名機(jī)務(wù)人員）。對(duì)有重大外力影響的光纜段落,，適時(shí)要求機(jī)務(wù)人員參加現(xiàn)場(chǎng)的巡視和看護(hù)，有力于了解光纜線(xiàn)路路由走向和網(wǎng)絡(luò)情況,。

5、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善,，將此工作作為一項(xiàng)常效工作來(lái)執(zhí)行。

6,、培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作：提倡和加強(qiáng)員工對(duì)“中國(guó)電信網(wǎng)上大學(xué)”的學(xué)習(xí)力度，同時(shí)結(jié)合平羅局專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)進(jìn)行考核和崗位技術(shù)練兵活動(dòng),。

7、針對(duì)機(jī)務(wù)班年輕員工多的特點(diǎn),，豐富年輕員工的業(yè)余生活。

建議：將平羅長(zhǎng)途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機(jī)的彩鈴制作成：具有宣傳保護(hù)光纜線(xiàn)路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù),，以此加大對(duì)保護(hù)光纜線(xiàn)路的宣傳力度和市常。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十二

xx年在場(chǎng)站站長(zhǎng)和機(jī)務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難,，嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求，為進(jìn)一步創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,，樹(shù)立以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，結(jié)合各車(chē)隊(duì)的需求,，認(rèn)真做好機(jī)務(wù)保障工作。堅(jiān)持以節(jié)能降耗,、成本控制為主線(xiàn),，嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)?yán)：褪哲?chē)?yán)０矙z制度。幫助指導(dǎo)修理廠(chǎng)提高車(chē)輛維護(hù)質(zhì)量,、降低維護(hù)成本，并堅(jiān)持以良好的車(chē)輛技術(shù)狀況和整潔的車(chē)容車(chē)貌服務(wù)于眾,，不斷提高企業(yè)的社會(huì)形象，在大家的共同努力下,，各項(xiàng)工作取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié),。

1,、車(chē)輛基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)帳的完成和完善,，機(jī)務(wù)部專(zhuān)門(mén)為車(chē)輛定制了專(zhuān)用臺(tái)帳,，要求我認(rèn)真管理,，使場(chǎng)站和機(jī)務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車(chē)輛技術(shù)狀況，做到干過(guò)的事要留下痕跡，有據(jù)可查,。并且,，經(jīng)常性對(duì)車(chē)輛技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行分析,，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車(chē)輛故障,，上報(bào)至機(jī)務(wù)部并與修理廠(chǎng)溝通予以解決,。

2、認(rèn)真貫徹出車(chē)?yán)：褪哲?chē)?yán)０矙z制度,、檢查制度，保證車(chē)輛運(yùn)行,，通過(guò)各種專(zhuān)項(xiàng)及例行檢查以保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。

1)加強(qiáng)對(duì)駕駛員日常例保的監(jiān)控,，堅(jiān)持每月不定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抽查，特別是在冬運(yùn)期間的檢查更為頻繁,，檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào),，對(duì)較差車(chē)輛要求作出整改措施，并加強(qiáng)考核力度,，確保例保制度的認(rèn)真執(zhí)行,。

2)專(zhuān)項(xiàng)檢查制度：機(jī)務(wù)部要求對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)檢查，采取逐臺(tái)車(chē)輛檢查,，目前該項(xiàng)工作正持續(xù)保持,。另外,，為了跟蹤與監(jiān)督各司機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，還不定期進(jìn)行抽查,，檢查出的問(wèn)題立即通知整改，對(duì)較差車(chē)輛要求駕駛員作出書(shū)面的認(rèn)識(shí)和整改措施,。

3) 重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員技能操作監(jiān)管，對(duì)操作引起的故障,，立即報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。

3,、 加強(qiáng)對(duì)駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行《駕駛員車(chē)輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》,，做好檢查臺(tái)帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位,、管理到位。

1,、車(chē)輛維修質(zhì)量是營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車(chē)隊(duì)進(jìn)行溝通,，征詢(xún)意見(jiàn),，了解車(chē)輛在使用過(guò)程中所遇到的問(wèn)題,，落實(shí)并解決車(chē)輛的故障難點(diǎn),，能夠當(dāng)即解決的當(dāng)即解決,，對(duì)復(fù)雜問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行計(jì)劃安排,，一一落到實(shí)處，并將修理情況及時(shí)反饋,。

2、 進(jìn)一步完善車(chē)輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系,，對(duì)修理廠(chǎng)維護(hù)車(chē)輛進(jìn)行驗(yàn)收。

3,、加強(qiáng)修理質(zhì)量的分析，查找不足,，對(duì)于維護(hù)和小修出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，確保維修質(zhì)量的提高,。

4,、修理廠(chǎng)提高服務(wù)質(zhì)量，車(chē)輛維修過(guò)程中對(duì)于維修人員服務(wù)態(tài)度差,、維修車(chē)輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點(diǎn)予以規(guī)范。

1,、機(jī)務(wù)部嚴(yán)格按照定程規(guī)定制定車(chē)輛維護(hù)周計(jì)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)么,、大修計(jì)劃。修理廠(chǎng)嚴(yán)格按照機(jī)務(wù)部下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行,。各項(xiàng)計(jì)劃全面完成，使車(chē)輛的技術(shù)狀況得到保障,。1-12月份鴻山場(chǎng)站車(chē)輛各級(jí)維護(hù)的實(shí)施情況如下：

一級(jí)維護(hù) 156 輛次

二級(jí)維護(hù)175 輛次 發(fā)動(dòng)機(jī)大修 7輛次

2、為保持公交車(chē)輛技術(shù)狀況良好,，確保安全生產(chǎn),。針對(duì)12月9日760發(fā)生線(xiàn)路造成自動(dòng)滅火裝z起火和12月12日766正常行駛,，輪胎爆炸造成人員受傷的情況,。要求各駕駛員堅(jiān)持“三檢”工作,，都要對(duì)車(chē)輛的情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時(shí)或出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),，及時(shí)進(jìn)行更換輪胎。

4,、針對(duì)目前部分車(chē)輛剎車(chē)拖，影響車(chē)輛安全運(yùn)行,，為了徹底解決車(chē)輛運(yùn)行的安全隱患，特自12月開(kāi)始對(duì)車(chē)輛剎車(chē)整改,，并提出整改要求，要求修理廠(chǎng)定期對(duì)車(chē)輛更換14,、5mm標(biāo)準(zhǔn)軟片，對(duì)輪轂尺寸達(dá)到上限的車(chē)輛及時(shí)更換輪轂,，并對(duì)整改過(guò)的車(chē)輛予以追蹤觀(guān)察。

(一),、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),、提高業(yè)務(wù)水平

自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大差距,，不過(guò)我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí),，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí),，能踏實(shí),、認(rèn)真的做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,，學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作,，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的'每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，對(duì)工作的建議總結(jié)分析,，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率,，從而在百尺竿頭，更進(jìn)一步,，達(dá)到新層次,，進(jìn)入新境界,，創(chuàng)作新篇章。

(二),、積極向黨組織靠攏

我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請(qǐng)書(shū),，和公司思想先進(jìn)的同事多做交流，爭(zhēng)取提升自己的水平,。在被確立為入黨積極分子之前,，我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識(shí)，關(guān)注時(shí)事政治,，并且按黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。時(shí)刻想到自己是一名入黨積極分子,，雖未入黨,，但思想上應(yīng)當(dāng)入黨，時(shí)刻向黨員看齊,，在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想,，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨,。

(三)、明年工作思路

明年,，仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，努力完成機(jī)務(wù)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),，以提高維護(hù)質(zhì)量為重點(diǎn)，不斷完善機(jī)務(wù)保障工作,，盤(pán)實(shí)基礎(chǔ)管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,、車(chē)容車(chē)貌整潔并降低機(jī)務(wù)成本,。并加大各項(xiàng)檢查力度,，杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生,。

1,、繼續(xù)對(duì)各級(jí)維護(hù)規(guī)程再次進(jìn)行梳理，以適應(yīng)現(xiàn)有的車(chē)型結(jié)構(gòu),，在保養(yǎng)維護(hù)中增加必檢必?fù)Q項(xiàng)目，加大總成互換力度,，消除視情維護(hù)所帶來(lái)的弊病，從而達(dá)到提高維護(hù)質(zhì)量,、降低小修頻率。

2,、繼續(xù)完善車(chē)輛維護(hù)監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車(chē)輛維護(hù)交接工作,，嚴(yán)格執(zhí)行交接驗(yàn)收。

3,、重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能降耗工作,，降低各種機(jī)務(wù)消耗,，減少機(jī)務(wù)成本。

4,、 進(jìn)一步落實(shí)機(jī)務(wù)管理制度,，做好例保安檢工作，以及各種專(zhuān)項(xiàng)檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查,，加大考核力度,，杜絕因車(chē)輛因素造成各類(lèi)事故的發(fā)生。

5,、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護(hù)修理計(jì)劃,。

在將要迎來(lái)的一年中，我會(huì)繼續(xù)努力,，將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次,，不辜負(fù)大家對(duì)我的期望，我會(huì)盡我所能的工作,，幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展,，相信公司的明天會(huì)更好!

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十三

日月如梭，自我xx年參加工作,，現(xiàn)已過(guò)去快兩年時(shí)間,。這段時(shí)間以來(lái)，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下,，思想意識(shí)和技術(shù)水平都得到了極大的提升?，F(xiàn)將作工作總結(jié)如下：

這段時(shí)間以來(lái)，我緊跟時(shí)代步伐,，加強(qiáng)了政治及思想理論的學(xué)習(xí),。我透過(guò)學(xué)習(xí)重要思想，努力到達(dá)認(rèn)識(shí)上有新提高,、運(yùn)用上有新收獲，到達(dá)以思想促工作,，提升工作潛力和服務(wù)潛力。

機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特殊,，需要付出的多,，承受壓力大，而且十分強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)潛力,，所以這段時(shí)間以來(lái),，我沒(méi)有忘記加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。一是根據(jù)時(shí)代要求系統(tǒng)學(xué),。時(shí)代飛速發(fā)展，沒(méi)有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的,。我充分認(rèn)識(shí)到自己的不足,，與時(shí)俱進(jìn)，提高理論修養(yǎng),，提高政治上的成熟，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu),，加快知識(shí)更新,，提高綜合素質(zhì)。二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)間學(xué),。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作,，不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就等于放棄了人生規(guī)劃,。我從內(nèi)心便以知識(shí)多,、工作潛力強(qiáng)為榮，不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),。這段時(shí)間中，我參加了民航ndt二級(jí)人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試,，這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財(cái)富,。三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實(shí)踐中學(xué)。實(shí)踐出真知,，有限的工作，無(wú)限的學(xué)問(wèn),，做好分內(nèi)工作是最好最實(shí)的學(xué)問(wèn)。

古往今來(lái)無(wú)數(shù)事實(shí)告訴我,，貪圖安逸會(huì)使人墮落，無(wú)所事事會(huì)令人退化,，只有勤奮學(xué)習(xí),、勤奮工作才能使人進(jìn)步,。工作辛苦,、工作職責(zé)大是機(jī)務(wù)工作的特點(diǎn),，相互交流,、團(tuán)結(jié)互助是維修中的基本作風(fēng)。在工作中,，我能持續(xù)思考的心態(tài)，對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié),，對(duì)于缺點(diǎn)及時(shí)改正，透過(guò)不斷地思考和積累,，逐步構(gòu)成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，恪盡職守,，執(zhí)著追求，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，與同事凝心聚力，共同做好機(jī)務(wù)維修工作,。

一、強(qiáng)化安全意識(shí),。認(rèn)清形勢(shì)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),，毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針,，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作,，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按章操作,，加強(qiáng)參加安全教育培訓(xùn)和安全文件的學(xué)習(xí)，吸取自己以及各兄弟單位出現(xiàn)問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，進(jìn)一步推進(jìn)和學(xué)習(xí)sms體系，切實(shí)做好各項(xiàng)工作,。

二、強(qiáng)化業(yè)務(wù)工作潛力,。繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)工作需要,。此刻的我已經(jīng)擁有了民航ndt二級(jí)人員(磁粉專(zhuān)業(yè))簽署資格。并且隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng),，我將能取得ndt其他專(zhuān)業(yè)的認(rèn)證資格，此刻我的任務(wù)就是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，加強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手潛力，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐應(yīng)用,，為以后的機(jī)務(wù)工作奠定良好的理論基礎(chǔ)，同時(shí)豐富實(shí)際工作中解決問(wèn)題的辦法,。

豐碑無(wú)語(yǔ)、行勝于言,。總結(jié)是為了更好的行動(dòng),，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),。在以后的工作中，我將嚴(yán)格履行自己的職責(zé),，以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中的主題嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作,，并虛心誠(chéng)懇的向前輩們學(xué)習(xí),，不斷完善提升自我，樹(shù)立大局意識(shí),、服務(wù)意識(shí)、使命意識(shí),，端正工作作風(fēng)、講求工作方法,、注重工作效率,、以提高工作質(zhì)量,。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十四

20xx年以來(lái)，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)在廠(chǎng)部,、設(shè)備管理部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，在兄弟部門(mén)的大力配合,、幫助下，圍繞“集團(tuán)公司,、電力公司安全生產(chǎn)一號(hào)文”以及“電力公司嚴(yán)重違章十條紅線(xiàn)”，狠抓“安全生產(chǎn),、清潔生產(chǎn),、文明生產(chǎn),、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”四個(gè)工作重點(diǎn)，著重突出“設(shè)備的安全管理,、人員的安全管理”兩方面的基礎(chǔ)工作，落實(shí)工作負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任,，狠抓習(xí)慣性違章?，F(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

20xx年，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)繼續(xù)保持了較高的安全工作成績(jī),，全年未發(fā)生一起人身安全事故及影響生產(chǎn)的設(shè)備安全事故，在本廠(chǎng)#2機(jī)組正常運(yùn)行及停機(jī)檢修過(guò)程中,，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)全體成員能夠自覺(jué)遵守安規(guī),、嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制,、最大程度克服習(xí)慣性違章，時(shí)刻記安全,，時(shí)刻要安全；化被動(dòng)為主動(dòng),，從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩ＥΩ淖儾涣甲鳂I(yè)習(xí)慣,，提高作業(yè)質(zhì)量。得到了廠(chǎng)部及設(shè)備管理部的充分肯定,。

20xx年，我廠(chǎng)兩臺(tái)機(jī)組在經(jīng)歷了20xx年的大修后,，主機(jī)運(yùn)行狀況總體平穩(wěn)，但未經(jīng)過(guò)大修的輔助設(shè)備則出現(xiàn)問(wèn)題較多，針對(duì)這種情況,，專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人要求設(shè)備運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)巡視，設(shè)備檢修時(shí)摸清問(wèn)題,，徹底處理。在二次風(fēng)機(jī)液偶震動(dòng)大,、流化風(fēng)機(jī)異音、斗提機(jī)磨損等問(wèn)題上,，專(zhuān)業(yè)能夠做到：針對(duì)易出問(wèn)題的設(shè)備加強(qiáng)巡視、出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并做好記錄,、開(kāi)工前準(zhǔn)備工作做到細(xì)致充分,、施工安全技術(shù)措施宣貫到位、作業(yè)一次完成,。從而保證了重要輔助設(shè)備的穩(wěn)定安全運(yùn)行。在本年度兩臺(tái)機(jī)組的兩次檢修中,，全體機(jī)務(wù)成員能夠克服困難，放棄節(jié)假日的休息,，加班加點(diǎn)，保質(zhì)保量完成檢修任務(wù),。檢修前，大型檢修工作安全技術(shù)措施層層審批,，層層交底,；檢修中,，工作負(fù)責(zé)人及專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人緊盯現(xiàn)場(chǎng)抓安全,，抓違章；檢修后，工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真仔細(xì)檢查作業(yè)項(xiàng)目,，查驗(yàn)是否遺留不安全因素。這些都有力的保障了檢修的安全,、順利完成。為兩臺(tái)機(jī)組本年提前一個(gè)月完成任務(wù)奠定了有力的基礎(chǔ),。

在機(jī)組的正常運(yùn)行中，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)全體成員能夠做到一天兩巡視,，遇到問(wèn)題及時(shí)處理，不等靠依賴(lài),。夜間值班期間接到消缺電話(huà)能夠在十五分鐘內(nèi)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行消缺。各小組建立了定期維護(hù)制度,、定期加油制度、設(shè)備臺(tái)賬,、檢修記錄等文檔，一方面完善了設(shè)備管理體系,，另一方面也為更加深入了解設(shè)備、出現(xiàn)問(wèn)題有據(jù)可依提供了必要的基礎(chǔ),。

今年，在廠(chǎng)部及生產(chǎn)技術(shù)部每月安全大檢查中提出的整改要求,，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，整改了許多不安全因素，主要有冷渣器頭部加裝平臺(tái),、給水泵潤(rùn)滑油管加裝支撐架、給煤機(jī)頭部爬梯處加裝防墜落護(hù)欄,、全廠(chǎng)電動(dòng)葫蘆檢查及維修等等，整改了較多安全隱患,，完善了工作環(huán)境,，保障了人員及設(shè)備的安全運(yùn)行。

不斷增強(qiáng)職工安全意識(shí),，提高職工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)程序,，才能確保實(shí)現(xiàn)人員安全工作、機(jī)組安全運(yùn)行,。為此,，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)充分利用周五安全例會(huì)、每日班前班后會(huì),、宣傳欄,、等多種多樣的形式和載體，向職工宣傳安全理念,、傳達(dá)公司、廠(chǎng)部及部門(mén)系列安全要求及精神,，使每個(gè)職工一接觸工作,，即刻繃緊“安全第一”這根弦,。通過(guò)學(xué)習(xí)各類(lèi)事故案例，舉一反三的開(kāi)展針對(duì)性教育,，切實(shí)使員工在事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中得到啟示，從血的教訓(xùn)中找到自身存在的問(wèn)題和不足，從而學(xué)習(xí)安規(guī)相關(guān)條例及根據(jù)本廠(chǎng)實(shí)際情況探討出現(xiàn)事故的防范措施,，開(kāi)展互相批評(píng)及自我批評(píng)。切實(shí)提高員工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平,，提高員工的自主安全意識(shí)和互保聯(lián)保的安全意識(shí)。不斷改善自身在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中存在的“習(xí)慣性”違章,，嚴(yán)格堅(jiān)持“兩票三制”的管理規(guī)定，自覺(jué)做好安全生產(chǎn),。同時(shí),，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)還努力做到超前安全教育和預(yù)防性安全教育，通過(guò)在平日的工作和學(xué)習(xí)案例中,，讓員工能夠切實(shí)了解到在工作中哪些是違章、哪些不正當(dāng)?shù)臋z修操作會(huì)危及員工的安全,，不斷提高員工的應(yīng)變能力,。在今年夏季的“三防”和冬季“兩防”工作中，做到早講,、早布置、早實(shí)行,，結(jié)合前兩年的實(shí)際情況和工作經(jīng)驗(yàn)，各項(xiàng)工作做到前面,，有力的預(yù)防了夏冬兩季帶來(lái)的不利因素。確保了安全生產(chǎn),。20xx年即將過(guò)去,，回顧這一年，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)安全工作雖然開(kāi)展的較為良好,，但仍然存在不足之處，主要有以下幾個(gè)方面：

1,、習(xí)慣性違章仍然存在,。部分人員在實(shí)際工作中,，偶爾或間接出現(xiàn)習(xí)慣性違章,，如較低處高空作業(yè)不系安全帶，使用砂輪機(jī),、切割機(jī),、無(wú)齒鋸等不帶面罩或防護(hù)眼鏡,、高處作業(yè)下方未拉設(shè)警戒帶等等,。2,、動(dòng)火作業(yè)安全措施未考慮周全或執(zhí)行到位。在本年度的動(dòng)火作業(yè)中,，出現(xiàn)了電焊作業(yè)焊渣掉落下方引起著火，辦理了動(dòng)火工作票消防保安人員未及時(shí)到處即開(kāi)工等,。

3、兩票合格率未能達(dá)到每月100%,。工作票一直或多或少的存在問(wèn)題。

4,、對(duì)外委工作監(jiān)管力度不夠。對(duì)華瑞人員搭設(shè)腳手架的監(jiān)督及驗(yàn)收力度不夠,，腳手架所用材質(zhì)及搭設(shè)方法不合格。在檢修中外委人員不系安全帶,、高空拋物、進(jìn)出爐膛未登記等針對(duì)以上情況,，機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)也在年底進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié),，要求在下一年中堅(jiān)決完善以上不足之處,，加大考核力度和通報(bào)批評(píng)?？朔陨砣秉c(diǎn),。爭(zhēng)做合格檢修工,、為本廠(chǎng)的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。現(xiàn)將20xx年機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)安全工作主要安排匯報(bào)如下,；

1、總結(jié)20xx年工作經(jīng)驗(yàn),，完善不足之處，改善作風(fēng)面貌,，爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)班組。

2,、在廠(chǎng)部及設(shè)備管理部的領(lǐng)導(dǎo)和安排下,，安全完成各項(xiàng)工作。積累工作經(jīng)驗(yàn),，查找漏洞問(wèn)題,，提高隊(duì)伍整體水平。3,、加強(qiáng)職工安全理念、深化安全意識(shí),、提高安全思想。4,、保證全年不出現(xiàn)人員安全和設(shè)備安全事故。保證本廠(chǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)篇十五

轉(zhuǎn)眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去,。回眸過(guò)去的一年,，在×××（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）機(jī)務(wù)管理工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘,，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好機(jī)務(wù)管理崗位的工作,，并時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度,。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在機(jī)務(wù)管理工作崗位上積極進(jìn)取,、勤奮學(xué)習(xí)，認(rèn)真圓滿(mǎn)地完成今年的機(jī)務(wù)管理工作任務(wù),，履行好×××（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）機(jī)務(wù)管理工作崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)優(yōu)異,，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定。現(xiàn)將過(guò)去一年來(lái)在機(jī)務(wù)管理工作崗位上的學(xué)習(xí),、工作情況作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

一年來(lái)，我始終堅(jiān)持正確的價(jià)值觀(guān),、人生觀(guān)、世界觀(guān),，并用以指導(dǎo)自己在×××（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）機(jī)務(wù)管理崗位上學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐活動(dòng),。雖然身處在機(jī)務(wù)管理工作崗位，但我時(shí)刻關(guān)注國(guó)際時(shí)事和中央最新的精神,，不斷提高對(duì)自己故土家園、民族和文化的歸屬感,、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感,。在×××（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）機(jī)務(wù)管理工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央的路線(xiàn),、方針、政策,，盡職盡責(zé),，在機(jī)務(wù)管理工作崗位上作出對(duì)國(guó)家力所能及的貢獻(xiàn)。

時(shí)代在發(fā)展,，社會(huì)在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異,。×××機(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn),，需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),、新技術(shù),、新方法,，以提高機(jī)務(wù)管理崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)法律知識(shí)和相關(guān)最新政策,。唯有如此，才能提高×××機(jī)務(wù)管理工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力,。定期學(xué)習(xí)×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，并總結(jié)吸取前輩在×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作經(jīng)驗(yàn),，不斷彌補(bǔ)和改進(jìn)自身在×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高,。 回顧過(guò)去一年來(lái)在xx（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）機(jī)務(wù)管理工作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無(wú)論在思想上,，還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在×××機(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處,。主要是在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將思想理論運(yùn)用到×××機(jī)務(wù)管理工作崗位的實(shí)際工作中去的能力還比較欠缺,。在以后的×××機(jī)務(wù)管理工作崗位工作中，我一定會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，克服不足,、認(rèn)真學(xué)習(xí)×××機(jī)務(wù)管理工作崗位相關(guān)知識(shí)、發(fā)奮工作,、積極進(jìn)取，把工作做的更好,，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)努力奮斗。展望新的一年,，在以后的xx（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）工

作中希望能夠再接再厲，要繼續(xù)保持著良好的工作心態(tài),，不怕苦不怕累，多付出少抱怨,，做好機(jī)務(wù)管理崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強(qiáng)鍛煉自身的機(jī)務(wù)管理工作水平和業(yè)務(wù)能力,，在以后的工作中我將加強(qiáng)與機(jī)務(wù)管理崗位上的同事多溝通，多探討,。要繼續(xù)在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人,，爭(zhēng)取為xx（改成機(jī)務(wù)管理崗位所在的單位）做出更大的成績(jī)。