當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結,。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文,，希望大家能夠喜歡!

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇一

產品產量方面

過去的一年里，生產部在生產過程中面臨三,、四產品型號的多變,，批量小、技術不穩(wěn)定和不完善的情況下,，進行實驗和摸索,。截止20__年12月12日共完成兩成結構產品40kkpcs三四層結構產品3kkpcs。為到達客戶產量和質量的要求,，我部門合理的調整生產計劃,，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期,，為公司今后產品的多元化打下了基礎,。

產品品質方面

在今年工作中，在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%,，三四層產品入庫良率達到96%,。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下,，全力的投入在生產每一個環(huán)節(jié)中，產品質量一定會穩(wěn)步提高,。

設備管理方面

在過去的一年里,，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉,，進而確保了生產的穩(wěn)定。

人員管理方面

在每年的年初和年末,，在人員變動和產線員工極不穩(wěn)定的時候情況下,，這無疑給生產管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓,，確保新進員工的順利進入崗位角色,，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長,，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面,。

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇二

自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年半了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領導的帶領下，車間的產量,、質量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強,。以下為今年的工作總結,。

各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產量有史以來,、水平,。客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質量也在從工藝,、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產型企業(yè),，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓,。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于加強管制,。產量日報表、周報表,、月報表,、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,，產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量,、質量的原因,。

為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證,，公司多方面的增加或改造設備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下,，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望明年我們能飛得更遠,、更廣，擁有一片更廣闊的天地,。

加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能,，提高生產效率;有效的安排好生產，減少時間的滯留性,。加強培訓,、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率;加強對設備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發(fā)生;加大對返基,、返修片的有效利用數量,，提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數據統(tǒng)計,、工藝,、安全方面同樣引起重視，加強管理,，確保安全生產,。

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇三

時間飛快，轉眼20xx年過去了,?；仡?0xx這一年，我們汽車零部件,，在公司吳總和黨委的正確領導下,，從無到有，從小樣到批產,，正在逐步邁入正常生產的軌道,。作為專門生產的車間，面對全新的,，從未接觸過的產品,，我們經歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了,。在這背后,，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作,，離不開技術部門的大力配合,，更離不開公司領導的支持。但是,，我們清醒的看到,，作為一個新產品，我們還面臨著很多問題，需要在20xx年去努力克服和解決,。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作：

作為個人而言,，由于年紀比較輕,，缺乏生產管理經驗,，而且是面對一個全新的產品，使得我們汽車零部件從投入生產到現(xiàn)在,，制造成本一直居高不下,，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以,，20xx年,，我們汽車零部件要在過去的生產中，總結經驗,，吸取教訓,，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸,。此外,，在平時的工作中，自身要加強學習,，提高生產管理的水平,，做好精益生產。

產品質量是企業(yè)的生命,，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產,。從投入生產至今，還沒有一起重大質量事故發(fā)生,。但是,，我們看到由于職工質量意識，對產品標準等方面缺乏必要的了解,，使得一些小的質量問題始終存在,。所以，在接下來的一年中,，我們將和質保部,、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質量意識,。此外,，汽車零部件目前的質量體系也存在著很大的問題，給質量控制帶來了很大的難度,，20xx年我們將指定專人負責質量體系的管理,，加強對過程的監(jiān)控，積累經驗，以應對將來生產汽車件的需要,。

我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業(yè)的主旋律,，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業(yè)長足的發(fā)展,。我們汽車零部件在過去的20xx年里,，在安裝調試和正常生產中，也出現(xiàn)過一些安全事故,，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩,，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任,。所以,，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦,，要積極配合企管部,、生設部，開展針對性的安全教育活動,，努力實現(xiàn)20xx年全年生產無安全事故,。

在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心,，腳踏實地,，做好本職工作，努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標,，做出自己應有的貢獻,。

最后，值此新春佳節(jié)到來之際,，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年,，祝大家在新的一年里，身體健康,，萬事如意,。

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇四

20xx年于我是不平凡的一年。今年三月,，承蒙公司老板的厚愛,，讓我有機會加入x團隊，并就職專管生產這個核心崗位,，履職近一年,，要感謝xxx的一路扶持，要感謝我的搭擋xxx女士,，要感謝x全體同事的通力配合,，只因有了你們,，我才能在x這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們,，讓我倍感自信,。總之很高興能成為x的一份子,，很高興能成為你們的同事,。

下面就我過去一年的工作做一個總結，并對20xx年的工作提出一些意見

三月份來到公司,，對于我來說,，門行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學習為主,，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間,，對車間崗位,，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7s的培訓,，并組織在全廠開展了7s活動,，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善,。5月份著手編寫一些公司制度性文件,，部分得到了實施，6月份參加公司出資的長松系統(tǒng)的培訓,，7月份開始組織全體人員培訓系統(tǒng)內容并實施,，對于系統(tǒng)的績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動,，生產交期及品質有了明顯提升,。

每天兩次的班前會議堅持的不錯

對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內容有很好的效果

員工心態(tài)有了明顯改變,，逐漸形成企業(yè)團結,、務實、誠信的文化氛圍,。

明確了崗位職責,，獎懲管理制度逐漸趨于完善。

車間產能有了明顯提升,，去年車間年未人數39人,，產值1700萬，今年車間員工30人,，產值達到了2200萬,。人均產值有了明顯提高。

從5月份到xx月份5個月總共接單14713個，產品直通率達為96,。8%,，交貨準時率達到了95%以上。相比11年都有很大提升

當然,，這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果,，都是全體同事共同努力得來的。

20xx年工作中的一些不足：

1,、作為主管生產的負責人,，對產品結構及各崗位操作要點應要有比較清晰透轍的了解，這恰恰是我目前的短板,，通過差不多一年的學習,，雖然了解了一些，但還是有很多技能知識需要掌握

2,、生產管理制度急需完善

3,、溝通能力和溝通方法還要不斷學習

4、組織駕馭團隊能力需要加強

5,、員工生產工作氛圍還不夠融洽

6,、生產指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節(jié)的現(xiàn)象

7,、生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施

8,、生產安全培訓工作做的不夠。全年無一次正式的安全培訓及考核,。

來x,，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機會,，在這里,，我又重新認識了一個全新的行業(yè)，結識了一幫志同道合的同事,，這一年我真的收獲不少,，工作上的支持，生活上的關心這些都不說,，更重要的是能得到老板的信任,，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量,，唯有對工作兢兢業(yè)業(yè),，我相信，我也一定不會負了這分信任及x的寬容,。

總結過去是為了規(guī)劃未來,，針對20xx年的工作情況,，現(xiàn)對20xx年的工作做一個計劃：

人是企業(yè)最大的資源，所以說人才的培養(yǎng),、穩(wěn)定依然是我們來年重要的工作之一,，去年公司車間有生產員工39人，今年到年末只有30人,，員工流失也要引起我們的重視,，所以說合理利用人才，合理引進人才,，設法穩(wěn)定人才是我們新財年的重要工作,。新年開工時爭取在保有現(xiàn)有生產人員30人的情況下，根據生產量的大小合理增補5到10人,。

第一：彌補我們有些崗位人手不夠（如組門,，做護窗等崗位），

第二：做好人材儲備及梯隊建設,，為公司良性發(fā)展做好人員準備,。

生產車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度，崗位職責還不夠清晰,，出現(xiàn)異常有推諉扯皮的現(xiàn)象，所以建立合理的工作指標并嚴格考核是下一年的重點任務,。

流程管理是一個成熟企業(yè)的必然之路,，只有做好工作流程，環(huán)環(huán)相扣,，才能真正做到事前防范,。要想做好流程管理，各部門,，各崗位的工作程序文件就必不可少,，公司規(guī)模不斷擴大，人員不斷增多,，只有接章辦事,，按規(guī)定文件內容做事，才不會致于造成混亂,。所以我計劃在13年內期望能完成公司有關程序文件的制做并試著實行,，這需要在座各位的通力配合及大力支持。

1．交期達成率：力爭比上年提升兩個百分點,，達到98%以上,。

過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是：

1訂單跟蹤不到位，產品流到哪個工段心中無數,，

2個別崗位責任心不強的人員因制度不嚴明,，獎懲不清晰而姑息養(yǎng)患

3委外加工材料及采購的材料回廠不及時,。

4沒能做到有計劃生產

保證提升交期的措施：

1完善車間生產日報表制度，做到今日事今日畢,，明日事今日謀,。

2做好崗位員工日考核工作，完善車間獎懲管理制度,。

3提前做好物料需求計劃及物料跟蹤

4根據每日接單情況及車間產能狀況做好每天生產計劃,，做到有序生產。

2產品直通率：產品直通率是反映產品生產品質的一個關鍵數據,，20xx年目標：98%,。

提升措施：

1計劃車間增加一個品檢員，加大玻璃制品的檢查力度

2增加產品工藝要點的培訓密度,，每月至少兩次以上（技術部協(xié)助）

3多培訓員工心態(tài),，舉行一些諸如質量月的品質活動等，增強全員品質意識,。加大獎懲力度,。

車間管理主要硬性指標或說車間管理任務還有很多，比如車間生產安全事故率,，生產成本控制情況,，生產效益等等就不一一贅述。

展望來年,，機遇與挑戰(zhàn)并存,，我們要做的事情很多，我相信,，沿著x蓬勃發(fā)展的軌跡,，憑著x全體人員的勤勞、智慧及團結,，20xx年的年終總結時分一定又是一個春曖花開的日子,。

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇五

時光荏苒，xx年一眨眼又過去了大半年了,，回首過去的這一大半年,，內心不禁感慨萬千，在平常的工作中,，深諳到工作技能及知識的重要性,，還有一點相對較為主要就是關系，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12,。5%來自知識,，87。5來自關系,。

圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展,，以客為先,，優(yōu)質高效，持續(xù)改善為中心工作,，按照相關標準,，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：

1,、提高自身綜合素質，通過虛心地向相關同事請教學習,，已能基本運用autocad繪圖軟件,，設計各種生產輔助夾具，以及通過上級領導的教導,，基本能將fmea,、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；

2,、在負責生產一車間的相關生產事務中,，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題,，保證生產的產品出貨期,，從未發(fā)生過質量事故以及生產投訴事項，當然,，生產上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的,；

3、積極配合pe組人員調動,，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用,，使其能快速適應相關工作,；

4、至于日常的工作態(tài)度,，本人自認為尚屬可以,，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污,。

5,、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高,，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人）,，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,，沿著公司的既定目標"精英制,，縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。

1、這一大半年來,，雖然能及時完成各項工作,，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中,，不夠主動,，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制,，總之,，這一大半年來，做了一定的工作,，但距離上級領導的要求還有不少的差距,；

2、不定時地對生產現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析,，以尋求工藝流程及生產效率的改善,，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間人員頻繁調動與流失,，一度處于動蕩之中,，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高,；

3,、就目前一車間而言，空間比較窄小,，生產的品種不多,，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中,，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新,，以求做到持續(xù)改善,，提高生產效率。

4,、對于工作心態(tài)及紀律,，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失,，今后仍需加強,，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起,，從我做起,，認真填寫相關工作報告,。

隨著公司的erp、t—misc,、cellproduction推行,，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面,，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻,。

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇六

時光似箭、日月如梭,。在圣誕節(jié)的歡樂氣氛里結束了20xx年,，我們迎來了新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務,，在此,，我對生產部一年來的工作給予總結，同時祝愿我們公司明年更上一層樓,。

一,、一年工作回顧

1、產品產量方面

從9月28日開業(yè)以來,，共生產產品x噸,，己發(fā)貨產品x噸，庫存x噸,，消耗廢鋼x噸,，石英砂x噸，水玻璃x噸,。目前共有x種產品，在批量小,、技術不穩(wěn)定和不完善的情況下,，進行實驗和摸索。為達到客戶產量和質量的要求,，生產部合理的調整生產計劃,，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交貨期,，為公司今后產品的多元化打下了基礎,。

2,、產品品質方面

今年工作中，在確保生產任務的情況下合格產品入庫率達到x% ,，離公司的目標有一定的距離,。只要每個員工在提高產品質量意識情況下，全力的投入到生產每個環(huán)節(jié)中,，產品質量一定會穩(wěn)步提高,。

3、設備管理方面在過去的一年里,，各設備運轉良好,，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉,，進而確保了生產的穩(wěn)定,。

4、人員管理方面

今年是我公司剛起步的一年,，在員工對產品的工藝不太熟悉,，人員不太穩(wěn)定的情況下，這無疑給生產管理帶來了極大的壓力,，但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓,，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作,，在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術培訓,，正因為有他們的支持生產部才有了今天的良好局面。

5,、安全生產方面

在過去的一年里,，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育,，監(jiān)督和排除各工段存在的安全隱患,。確保了生產的有序運行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設備損壞事故,。

二,、存在的不足和對策

生產部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績,，但也存在較多的問題,，主要有以下方面的不足。

1,、 質量管理方面

1)員工質量意識淡泊,，目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質量意識,，樹立質量危機感,，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系,。

2)缺乏全員參與質

量管理理念,，我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質量意識，而且有的時候在生產現(xiàn)場存在執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象,。

3)缺乏生產質量記錄意識,，由于我部門追求生產產量，忽略了產品生產過程質量的記錄,。產品在整個制造過程中,，如何完整記錄生產過程質量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,，但離我們質量管理所要求做的還差很遠!

2,、 人員管理方面

員工的精神面貌和緊迫感缺乏，在這方面我們在策劃,，整頓,，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施,，不斷的提高員工的綜合素質,，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。

3,、 物料消耗管理方面

由于我們沒有對物料消耗及成本進行考核,，在非正常成本增加時，如工具損耗率高,，物料使用質量過剩,，工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現(xiàn)象存在,，主要是員工節(jié)約意識不強,。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育，使員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高

4,、模具檢驗方面

由于模具的原因使我們的產品加工余量不夠,，造成了次品。生產部將由專人對模具進行檢測,、檢驗,。

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇七

尊敬的董事長?？偨浝恚沂莤xx年xx月xx日到精細化工片堿車間的，一年里在董事會的正確指導下,，在全體員工的共同努力下做出了一定的工作,，具體如下

在生產節(jié)能改造上下功夫

我剛到片堿車間正式數九嚴寒，氫氣管路時長結冰,，直接影響正常生產,，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題,，開始帶領全體員工,，和求助于外部力量，做整體管道的保溫工作,，起到了一定的效果,。但沒有從根本上解決問道，經過多次再三研究從管路的點,，設上了一個脫水罐,，最終從根本上解決了這一生產系統(tǒng)上的關鍵難題。

在節(jié)能上下功夫,，過去出片堿因設備不標準,，含鐵銹太多，而導致大量不合格片堿反鍋從熬,每次都在20多袋,即費工,，又浪費了能源,。經過研究請示領導同意，從外地買來的不用閑置廉價片堿設備更換了片堿機,制作了白鋼接料槽和白鋼較攏,，這樣即減輕了員工的勞動強度,，又為公司每年，直接節(jié)約從復熬片堿200多噸

對四臺氫氣灶進行了全面維修,，為持續(xù)生產打下了基礎,，

為了防寒制作了二扇大門，為污水排放建了一套下水管道,，從根本上解決了污水排放問題,，

為節(jié)能，在每個蒸汽管道上,，制作了一套翻板,，解決了當停灶時，溫度下滑的問題,，未再次升溫節(jié)約了時間,。

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇八

對于我們公司來說，20xx年是非常艱難的一年,，一方面因為市場大環(huán)境影響,，導致石油套管市場萎靡,，訂單沒有，另一方面因為我們的認證資質問題,，導致年初有加工任務而無法進行加工,。隨著認證的順利通過，20xx年年底,，終于迎來了大無縫的熱處理加工合同,，盡管還面臨著這樣或者那樣的困難，但是,，只要全體員工竭盡全力,，陽光，就在前面,。

在這一年中,，設備部門面臨著人員少、人員流動大,、設備改造多等等的困難,，設備部門盡最大的努力完成了公司的任務，所有的付出和汗水有目共睹,，大家的努力沒有白白付出,，基本確定了維修班組的骨干力量，一些年輕員工也在實踐中能挑起大梁,，成為主力,。

年初大幅度調整車絲線，使之能與大無縫所加工n80車絲任務的要求相匹配,。隨后是熱處理生產線為了認證的試生產,，再接著是熱處理加工任務的正式生產。

在年初的車絲線調整中,，面臨著擰接機,、水壓機參數不符合大無縫要求的問題，而因為尾款問題,，個別廠家又不配合,，水壓機行走機構由于設計缺陷，導致行走機構橫軸故障多發(fā),，嚴重影響生產進度,，大家開會研討，確定方案,，廠家不配合,，我們再接著去開發(fā)其他廠家，對設備的整體系統(tǒng)進行改造,，而水壓機行走機構的設計的缺陷我們研發(fā)了新的油缸推進式行走方式,，大大減少了該處的故障發(fā)生率,。

一個一個的潤滑點核對落實，歷經三個月,，出臺了車絲,、熱處理兩條生產線的設備潤滑表，是我們的設備潤滑有據可依,，設備臺帳有帳可查，點檢到位,。而唯一希望的就是努力沒有白做,，各部門能按照設備潤滑表所規(guī)定的，定期,、定點的對設備進行潤滑。

而在隨后進行的熱處理生產線生產當中，由于設備閑置達四年之久,，再加上從安裝完畢沒有進行過長時間的試車生產,，員工的操作水平和應急能力參次不齊，熱處理生產線開始生產時事故頻發(fā),，設備部門沒有進行一味的堵漏,，而是追根溯源，查找故障的根源,，和生產部門一起進行改造,、加裝、維修,、點檢相結合的方法,，一步一步的把設備調整到最佳生產狀態(tài)。

探傷工位一直把產量上不去歸結與設備問題,，在10月11月兩個月,，設備部門又攻克了探傷工位提出的諸多改造問題，其中包括：探傷機棍輪定位,、探傷機水源內循環(huán)改為外循環(huán),，回水直接進入濁循環(huán)系統(tǒng)，探傷機氣源改造,、液壓改造,、節(jié)拍縮短時間等等，最終攻克各個難題,，使得現(xiàn)在探傷機工位在單工位生產時可以實現(xiàn)液壓,、氣動獨立工作，11m的139,。7石油套管探傷節(jié)拍有原來的122s下降到85s,，單工位作業(yè)能源消耗降低150kw/h,。

在12月份又對熱處理系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)進行了整體清理換油工作，對三個液壓站進行了油品更換和置換,，對有隱患的泵,、閥進行了修復或者更換，以保證以后的生產能正常進行,。

隨后的生產中故障點又出現(xiàn)在內噴三角閥上,，一系列的分析、查找,、重復的故障,，找廠家，聯(lián)系設備的生產廠家,，確定所有工藝和參數,，最后確定故障原因，盡管目前該處仍在帶病作業(yè),，但是找出了問題的根本所在,。在設備備件一旦到達之后，就會展開徹底的修復,，從根本上消除隱患,。

設備部門人員少，在一些重大設備事故出現(xiàn)后,，所有設備維修人員沒有計較加班加點的問題,，都能主動的加班加點，不計報酬,，以最快速度恢復生產為己任,。這不僅僅是不計報酬的問題，更是員工的工作積極性和主觀意識的問題,。

在平時工作中,，有意的給年輕員工一些任務，逐步的培養(yǎng)他們的主觀能動性,，使他們能在工作中成長,，使之能挑起大梁，一批技術,、能力,、協(xié)調性、工作積極性俱佳的年輕員工逐步脫穎而出,，成長起來,，能勝任維修的工作并能班組長的工作。

總的來說,，設備部門在這一年中有過辛苦,，有過過錯,，有過委屈，有過付出,，同時也有著收獲,，在平時的工作中，設備部門的主觀性和積極性,，在我們公司來說,，可以說是首屈一指。

在接下來的一年中,，希望各部門能做到配合到位,，縱觀20xx年，雖然市場萎靡,，生產任務不滿，但是這并不可怕,，畢竟市場在回暖,，尤其是石油套管市場，作為能源型市場,，冷跡了多年后應該到了市場需求期,，而在年末我們公司又迎來了大無縫的熱處理加工任務，這些都是給人信心,，使我們公司向好的方向發(fā)展的勢頭,。

可怕的是現(xiàn)在公司所面臨的問題，干活時各部門各自為戰(zhàn),、有令不行,、有禁不止、一些職能部門不能完善自己的工作,、工作起來推三阻四,、無論任何問題首先想到的是推卸責任、人心不穩(wěn),、工人情緒波動,。公司缺乏相應的各方面的應急機制。

作為一個生產加工型企業(yè),，首先要解決的是人的問題,，好的企業(yè)必須具備強大的團隊凝聚力，各部門協(xié)調有力,，配合默契,，有問題反應敏捷，領導層敢于承擔責任,，工人情緒穩(wěn)定,，戰(zhàn)斗力強,，令行禁止。管理規(guī)范化,、人性化,，在一些細枝末節(jié)上能體現(xiàn)出公司的關心。

反觀我們公司,，開會時沒有人就問題本質去解剖實質性的東西,，都在絞盡腦汁的推卸責任，需要配合時推三阻四,，不能完成哪怕是自己部門分內的工作,，領導層的肩頭承擔不起任何責任。大部分工人要在年底辭職,。

怎么解決這些問題,，需要領導層坐下來抽絲剝繭的仔細考慮了，首先要解決的工人的辭職問題,，這不是一朝一夕的問題,，工資低只是諸多因素的誘因而已，真正的是工人看不到希望,，認為公司有活也干不了,，其次是一些細枝末節(jié)的問題，有些東西需要形成文件,，落實到位,，各職能部門聯(lián)手，做好工作,。

再有就是各部門的自身問題,，上層領導的職業(yè)素養(yǎng)直接關系著下面的人，在這里,，衷心希望各部門主管人員,，擔起自己應該擔的，扛起自己的那面旗幟,，哪怕是錯了,，能錯的有原因，能有所擔當,。

希望新的一年在公司各位老總的帶動下,，公司能朝著一個好的方向邁步，在管理上能有所突破,，涅磐重生,，走出困境，走向一個美好的未來，使德諾能發(fā)展,、壯大,。

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇九

時光荏苒，20xx年曾經悄悄離我們而去,，回顧回頭曩昔的一年,，心田不由感觸萬千。一年去,，正在公司帶領及列位同事的撐持與贊助高,，我寬格請求本身，依照公司及車間的請求,，較好地完成了本身的本職工作,，而且經過勤奮，使本身正在工作形式上有了新的沖破,，工作方法有了較年大的改善?，F(xiàn)將20xx年的工作狀況總結以下：

1.班組的扶植與管理獲得增強

沖壓車間建立的時光長，因其前身“xx公司”的管理對照雜沓,，故正在班組中存正在著很多亟待處置成績,。為了處置那些成績我采與了標準履行正鼓勵軌制的步伐。關于班組浮現(xiàn)較好的員工賜與減審核分,，而關于浮現(xiàn)較好的員工則脆決扣除必然的審核分。因為采與了那種賞罰清楚,，公允公道的審核方法,，班組員工的履行力獲得了很年大的進步并且進步了班組的凝結力。

沖壓車間絕對于公司其他車間來講平安隱患較多,，對照輕易失事故,，正在曩昔的20xx年里也產生了幾起龐大的工傷變亂，那些變亂給公司與車間帶來的喪失是宏大的,?！氨空哂藐愌獡Q與教導，智者用教導幸免變亂”,。身為一班之長,，固然所具有的權利是很年大，但負擔著全班十幾名員工的性命平安的重擔,。是以,，關于平安工作我從已抓緊過，月月講,，每天講,。

跟著公司范圍的擴展與品牌著名度的日趨晉升，花費者對xx汽車的量量請求也愈來愈高,，是以,，公司高層對產物量量的看重水平也被提到了一個亙古未有的高度,。做為整車財產的龍頭工藝，沖壓車間所負擔的工作也愈來愈年大,。我深知做為車間班組長,，本身的工作曲接影響車間的工作量量。出于對公司的背工作,，我正在量量掌握圓點一向敢有所緊懈,，主動與磨練班的同事實時停止疑問的相同與交換，關于消費進程中涌現(xiàn)的成績件,，缺點件從容易放過,。同時增強員工對證量的緊張性的熟悉，請求大師當真做好自檢互檢工作,，確保讓一個成績件從本班組流進高一講工序,。

沖壓車間就像一個大師庭，我天天糊口工作正在那個暖和的大師庭里,，做為那個大師庭中的一員我感到我有責任與工作將她扶植的加倍好好協(xié)調,。是以，一年去,，我主動到場車間的改進舉止,，并變更班組員工的主動性，應用散體的聰慧對車間提出了很多有代價的改進,。

因為感覺本身身上的擔子很重,，而本身的教識、才能與經歷與一位優(yōu)秀稱職的班組長皆有必然的間隔,，以是總敢漫不經心,，一向正在進修，向書籍進修,、向四周的帶領進修,，向同事進修，主動進步本身各項營業(yè)素養(yǎng),，勤奮進步工作服從與工作量量,，爭與工作的自動性。經過那一年的勤奮感到本身照樣有了必然的提高,，可以對照沉著地處置平常工作中涌現(xiàn)的各種成績,，正在構造管理才能、綜開剖析才能,、調和處事才能與筆墨言語表達才能等圓點皆有了很年大的進步,，包管了本崗亭各項工作的一般運轉，可以以準確的立場看待各項工作聘請，具有較強的專業(yè)心,，工作心,。

一年去，我敬業(yè)愛崗,、制造性地展開工作,，與得了一些結因，但也存正在一些成績與不敷,，重要浮現(xiàn)正在以下幾點：

平安管理做到位,，力度不敷;平安培訓到位;檢討到位。許多時刻,，因為員工的休息強度較年大,，膂力耗損較多，是以正在完成當天的產量,，做整頓現(xiàn)場的工作中涌現(xiàn)輕忽平安的景象,，更是有正在勞保用品穿著整潔的狀況高停止操縱的景象從而致使9月10月持續(xù)兩次產生劃傷變亂。此刻念去那兩起變亂的產生,，我有著不成推辭的工作,。起首：正在構造班組平常平安培訓的進程中實正做到讓每個員工時辰將平安消費服膺于心;其次：正在平安檢討圓點做到全程跟蹤全程檢討;最初：正在產生一次變亂后實時總結履歷教導，幸免相似的事情再次的產生,。使我的員工遭遇痛楚,，使車間的聲譽及好處遭到毀傷我非常自責。為此,，我決議正在以后的工作中增強平安培訓的力度并改善相干培訓的情勢并強化班組平安員的工作感,，使班組每位員工皆熟悉到平安消費的緊張性，從而構成“大家看重平安消費,，大家到場平安消費”的優(yōu)越空氣。

量量是消費出去的,，而是檢討出去的,，就是道要講片點量量管理，要依照目的請求當真抓好每個環(huán)節(jié),，每講工序,。同時量量檢討又非常緊張，特別是正在消費進程中的量量檢討能夠有用地幸免產生量量變亂與量量成績,，變過后處置為事前防備與事中掌握,，變主動為自動。固然現(xiàn)在公司從上至高皆起頭看重量量,，但正在實踐操縱進程中照樣存正在很多成績,，特別是班組之間的合營，比方正在板料的運輸與制品的拆卸進程中另有很多有待改善的中央。要處置那些成績是某一個班組勤奮就能夠做好的,，那必要幾個相干班組的同心協(xié)力,，我以為要念做好量量工作，必需掌握“寬,、精,、實”的本則，要寬格管理,，當真詳盡,，狠抓落實。

固然正在曩昔的一年中班組的管理火仄有了必然的進步但照樣存正在一些成績,，如：員工的尺度化做業(yè)狀況有待改善,，員工的專業(yè)技能火仄有待進步,，員工的工作主動性還被充沛的變更起去等,。我深知：高火仄的管理，就高素養(yǎng)的員工,，就高量量的產物,。是以，我會正在今后的工作中側重處置進步班組員工綜開素養(yǎng)的成績,，充沛應用專業(yè)時光,，多支配一些有關尺度化做業(yè)和沖壓專業(yè)技能常識的培訓，爭與正在較短的時光內讓員工的綜開素養(yǎng)有較年大的晉升,。

新的一年意味著新的出發(fā)點,，新的時機，新的挑釁,。我會不屈不撓,，當真進步營業(yè)、工作火仄,，為公司與車間成長,，孝敬本身的氣力。

我刻意正在接上去的一年中勤奮做到以下幾點：

1.增強進修,，拓寬常識點,。勤奮進修沖壓專業(yè)常識與相干管理常識;

2.本實在事求是的本則，做到高情高達,、高情上報;實正做好帶領的助手;

3.增強與車間兄弟班組的相同互助,，向進步前輩班組進修，增強管理,，勤奮使班組構成聯(lián)結分歧,，勤懇工作的優(yōu)越空氣;

4.片點完成車間交給的各項聘請,，為車間帶出一個能挨硬仗，享樂刻苦的412班組,。

最初,，盼望列位帶領能正在今后的工作中自始自終的撐持我，我將以加倍優(yōu)秀的工作事跡報答列位帶領的關懷與厚愛,，由于我會一向勤奮!感謝!

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇十

本人于20xx年x月來我公司,，在這近一年中，在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下,。按照公司及車間的要求,，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作模式上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結如下：

1.狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生

“愚者用鮮血換取教訓,，智者用教訓避免事故”。身為一班之長,，雖然能力有限,，但肩負著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中,，對于安全工作從未放松,。

2.保證產品質量，提高產品品質

我深知作為車間班組長,，自己的工作直接影響車間的工作質量,。出于對公司的負責任，我在質量控制方面一直不敢有所松懈,，對于生產過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序,。

3.加強班組建設，提高班組管理力度

公司成立的時間不長,，班組建設的起步很難,，但在我的積極帶領下一工序逐漸形成,，并很好的完成了部門交給的各項生產任務,。同時，在管理上,，借鑒以往的方法,，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,，并且提高了班組的凝聚力。

4.加強自身學習,，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重,，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,，所以總不敢掉以輕心,，一直在學習，向書本學習,、向周圍的領導學習,，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質,，努力提高工作效率和工作質量,，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力、綜合分析能力,、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,，具備較強的專業(yè)心,，責任心。

5.積極參與車間改善活動

生產車間就像一個大家庭,，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里,，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此,，在公司籌建以來,，我積極參與車間的改善活動，并調動班組員工的積極性,，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善,。

公司籌建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了一些成績,，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1.班組管理方面

雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題,。如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進,；員工的專業(yè)技術水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等,。員工管理不好,，是領導的錯,。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工,，也就沒有高質量的產品,。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題,，加強崗位技能和專業(yè)技術知識的培訓,，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容,，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質,。

2.質量控制方面

質量是生產出來的，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道程序,。同時質量檢查又十分重要,，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制,，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是配料工序很重要,，例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質量問題。我認為要想做好質量工作,，必須把握“嚴,、細、實”的原則,，要嚴格管理,，認真細致，狠抓落實,。

3.安全生產方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠；安全培訓不到位,；檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當天的產量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象,。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查,；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經驗教訓,，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦,，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責,。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍,。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),。在這一基礎上,，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲,，認真提高業(yè)務水平,，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量,。因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1.加強學習,，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識,；

2.本著實事求是的原則,，做到上情下達、下情上報,；真正做好領導的助手,；

3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，認真學習,，加強管理,，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍,；

4.全面完成車間交給的各項任務,。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作,。

最后,，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在新的一年,，我會再接再厲,。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛,。

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇十一

工廠借力企業(yè)，抓安全生產標準化建設,，建立健全規(guī)章制度,，完善各項記錄。為推動安全管理主體責任的落實,，提升車間安全管理水平,，通過完善車間各項規(guī)章制度，增強規(guī)章制度的嚴密性,、嚴謹性和可操作性,，同時通過“百日安全無事故”、“安全節(jié)能環(huán)保月”等載體,，大力開展各類安全培訓和宣傳活動,，提高員工的安全意識和安全技能，營造濃厚的安全文化氛圍,。嚴格執(zhí)行夏季防暑降溫措施,，及時發(fā)放防暑降溫藥品，對一線員工發(fā)放紫菜湯和榨菜等,，確保員工安全過夏,。三月份又組織人員對危險源和環(huán)境因素進行識別，對重大風險,、重要環(huán)境因素采取相應的控制措施,，并加強日常管理。要認真做好職工職業(yè)衛(wèi)生工作,，按照上級規(guī)定,，向職工發(fā)放合格的勞動防護用品。

從今年開始,，要做好安全教育,、培訓和宣傳工作，營造濃厚的安全文化氛圍,，運用各種形式,，對職工進行安全法律法規(guī)和安全知識的教育，進一步提高職工安全意識,。尤其在11月,，對8名轉崗人員進行了安全教育，確保能快速上崗,，融入崗位,，安全工作。

對特種作業(yè)人員認真組織教育培訓，審證取證,。針對車間生產的需要,，對部分員工進行了特種設備的教育培訓，取得了特種作業(yè)證,，持證率100%,。

加強專業(yè)安全管理，開展隱患排查治理工作,，強化安全保障措施。

工廠每周組織一次以上的安全綜合檢查,，重點是對介質管網,、特種設備、電力,、煤氣,、水封、皮帶運行,、消防等多個專業(yè)和專項進行檢查,，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時安排整改，整改率100%,。不斷完善特種設備檔案和檢驗檔案,，嚴格執(zhí)行《特種設備安全監(jiān)察條例》，定期對特種設備進行安全檢查,，保證特種設備安全運行,，防止惡性事故發(fā)生。為了加強員工的自我安全意識,，積極倡導并形成從身邊查隱患,、從源頭堵住漏洞的安全習慣，公司繼續(xù)開展“立足崗位查隱患,、自提整改保安全”活動,。生產一線員工積極立足崗位，深入排查治理身邊存在的安全隱患,，以實際行動有效防范各類傷害事故的發(fā)生,，取得了較好效果。

為了保證各種檢修的安全順利進行,，車間嚴格實行“九不檢修”“六不準”“六必須”等檢修作業(yè)制度,，建立了以檢修前危險預知、作業(yè)前安全措施三方確認,、開試前安全確認為主要內容的安全確認制度,。對大修工作進行前，認真召開安全大修會議，識別出大修過程中存在的危險源和風險等級,，制定相應的防范措施,，做好安全交底，讓員工學會控制,，用來指導大修工作,。大修作業(yè)時，要填寫安全確認單,，嚴格執(zhí)行停電,、掛牌、監(jiān)護等制度,，簽字確認后,，發(fā)出作業(yè)指令，方可啟動重要設施或作業(yè)控制程序,，從而達到層層負責,、層層落實的要求。

為總結冶金企業(yè)中較大,、重大事故的經驗教訓,，加強高溫液體、煤氣,、氧氣等重大危險源的監(jiān)控管理,，實現(xiàn)重大風險“預知、預防,、預控,、預案”管理的目標，根據上級要求,，車間結合高爐生產實際,，利用班前安全教育、班前安全例會,、班后班組安全會議,、微信、釘釘等多種形式,，組織員工學習事故案例,，吸取事故教訓，通過事故案例的學習教育,，切實增強了員工的安全意識,，提高了員工的安全操作技能。抓爐爐前安全出鐵確認工作,，加大對爐前殘鐵坑的檢查力度,，杜絕爐渣跑鐵事故，確保高爐安全生產。

做好事故應急演練,，提高員工的應急技能和水平,。

從今年開始，按照有關部門的要求,，每個車間至少組織2次事故應急演練,，主要內容包括煤氣防護、高爐車間事故應急演練,、高溫防暑,、火警急救等。提高了職工遇到突發(fā)事件時的應急處理能力和水平,。

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇十二

20xx年,，在同事、領導的關心和幫助下,，通過不斷實踐,、不斷學習,，本人的工作技能和工作水平有了較大進步?，F(xiàn)將我一年來的工作情況總結如下：

（一）班組的建設與管理得到加強

對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分,。由于采取了這種獎懲分明,，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力,。本部門堅持對新近員工的崗前崗中培訓,，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作,。

（二）狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多,，比較容易出事故，身為一班之長,，雖然所擁有的權力不是很大,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,，對于安全工作我從未放松過,，月月講，天天講,。

（三）設備管理方面

在過去的一年里,，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉,，進而確保了生產的穩(wěn)定。

（四）加強自身學習，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重,，而自己的學識,、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心,，一直在學習,，向書本學習、向周圍的領導學習,，向同事學習,，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量,，爭取工作的主動性,。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力,、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行,，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心,，責任心,。

一年來，我敬業(yè)愛崗,、創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在以下幾點：

（一）安全生產方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠；安全培訓不到位,；檢查不到位,。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,，使班組每位員工都認識到安全生產的重要性,，從而形成“人人重視安全生產，人人參與安全生產”的良好氛圍,。

（二）質量控制方面

1,、員工質量意識淡泊。目前在一部分員工身上還存在事不關己,，漠然置之的態(tài)度,。這與培養(yǎng)員工質量意識,，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好,，不到位有很大的關系,。

2、缺乏全員參與質量管理理念,。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質量意思,，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶,，班和班之間誰都管誰都不管的局面,。而且有的時候在生產現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。

（三）班組管理方面

員工的精神面貌和緊張感缺乏,，在這方面我們在策劃一下整頓,，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施,，不斷的提高員工的綜合數字,，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,，認真提高業(yè)務,、工作水平,，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

（一）繼續(xù)堅持“安全第一,，預防為主”的方針,，嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。

（二）做好節(jié)能降耗,，降低生產成本,。認真計量好車間附助材料使用，做好班組交接班記錄,，每月對車間班組附材進行清理考核,，并將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據,。

（三）加強自身學習,，并認真注重崗位培訓。

（四）做好環(huán)境保護工作,。將車間粉塵工作列入15年工作的重點,，集思廣益,，認真分析，將車間粉塵降到最低化,，凈化環(huán)境,，增加公司效益。

綜上所述,，在新的一年里,，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動,，全面完成公司交給的各項任務,，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍,。

生產車間年度總結報表 生產車間年度總結結束語篇十三

20xx年于我是不平凡的一年,。今年三月，承蒙公司老板的厚愛,，讓我有機會加入x團隊,，并就職專管生產這個核心崗位，履職近一年,，要感謝xxx的一路扶持,，要感謝我的搭擋xxx女士，要感謝x全體同事的通力配合,，只因有了你們,，我才能在x這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們,，讓我倍感自信,。總之很高興能成為x的一份子,，很高興能成為你們的同事,。下面就我過去一年的工作做一個總結，并對20xx年的工作提出一些意見

一,，工作內容：

三月份來到公司,，對于我來說，門行業(yè)是一個陌生的行業(yè),，所以主要以學習為主,，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。四月份接手管理生產車間,，對車間崗位,，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7s的培訓,，并組織在全廠開展了7s活動,，通過這一活動,，公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件,，部分得到了實施,，6月份參加公司出資的長松系統(tǒng)的培訓，7月份開始組織全體人員培訓系統(tǒng)內容并實施,，對于系統(tǒng)的績效考核模塊得到了部分應用,。在公司領導的指導下8月份對車間組織架構進行了變動，生產交期及品質有了明顯提升,。

二：主要成績：

每天兩次的班前會議堅持的不錯,，對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內容有很好的效果,。員工心態(tài)有了明顯改變,，逐漸形成企業(yè)團結、務實,、誠信的文化氛圍,。

明確了崗位職責，獎懲管理制度逐漸趨于完善,。

車間產能有了明顯提升,，去年車間年未人數39人，產值1700萬,，今年車間員工30人,，產值達到了2200萬。人均產值有了明顯提高,。從5月份到12月份5個月總共接單14713個,，產品直通率達為96、8%,，交貨準時率達到了95%以上,。相比11年都有很大提升,。

當然,，這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果，都是全體同事共同努力得來的,。

1,、作為主管生產的負責人，對產品結構及各崗位操作要點應要有比較清晰透轍的了解,，這恰恰是我目前的短板,，通過差不多一年的學習，雖然了解了一些,，但還是有很多技能知識需要掌握2,、生產管理制度急需完善

3,、溝通能力和溝通方法還要不斷學習4、組織駕馭團隊能力需要加強5,、員工生產工作氛圍還不夠融洽

6,、生產指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節(jié)的現(xiàn)象7,、生產成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施

8,、生產安全培訓工作做的不夠、全年無一次正式的安全培訓及考核,、工作感受

來x,，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機會,，在這里,，我又重新認識了一個全新的行業(yè)，結識了一幫志同道合的同事,，這一年我真的收獲不少,，工作上的支持，生活上的關心這些都不說,，更重要的是能得到老板的信任,，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量,，唯有對工作兢兢業(yè)業(yè),，我相信，我也一定不會負了這分信任及x的寬容,。

總結過去是為了規(guī)劃未來,，針對20xx年的工作情況，現(xiàn)對20xx年的工作做一個計劃：

人是企業(yè)最大的資源,，所以說人才的培養(yǎng),、穩(wěn)定依然是我們來年重要的工作之一，去年公司車間有生產員工39人,，今年到年末只有30人,，員工流失也要引起我們的重視，所以說合理利用人才,，合理引進人才,，設法穩(wěn)定人才是我們新財年的重要工作、新年開工時爭取在保有現(xiàn)有生產人員30人的情況下,，根據生產量的大小合理增補5到10人,、第一：彌補我們有些崗位人手不夠（如組門，做護窗等崗位）,，第二：做好人材儲備及梯隊建設,，為公司良性發(fā)展做好人員準備,、

生產車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度，崗位職責還不夠清晰,，出現(xiàn)異常有推諉扯皮的現(xiàn)象,，所以建立合理的工作指標并嚴格考核是下一年的重點任務。

流程管理是一個成熟企業(yè)的必然之路,，只有做好工作流程,，環(huán)環(huán)相扣，才能真正做到事前防范,。要想做好流程管理,，各部門，各崗位的工作程序文件就必不可少,，公司規(guī)模不斷擴大,，人員不斷增多，只有接章辦事,，按規(guī)定文件內容做事,，才不會致于造成混亂。所以我計劃在13年內期望能完成公司有關程序文件的制做并試著實行,，這需要在座各位的通力配合及大力支持,。

1、交期達成率：力爭比上年提升兩個百分點,，達到98%以上,。過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是：1、訂單跟蹤不到位,，產品流到哪個工段心中無數,，

2、個別崗位責任心不強的人員因制度不嚴明,，獎懲不清晰而姑息養(yǎng)患3,、委外加工材料及采購的材料回廠不及時。4,、沒能做到有計劃生產保證提升交期的措施：

1,、完善車間生產日報表制度，做到今日事今日畢,，明日事今日謀,。2、做好崗位員工日考核工作,，完善車間獎懲管理制度。3,、提前做好物料需求計劃及物料跟蹤

4,、根據每日接單情況及車間產能狀況做好每天生產計劃,，做到有序生產。

2,、產品直通率：產品直通率是反映產品生產品質的一個關鍵數據,，20xx年目標：98%。提升措施：

1,、計劃車間增加一個品檢員,，加大玻璃制品的檢查力度

2、增加產品工藝要點的培訓密度,，每月至少兩次以上（技術部協(xié)助）3,、多培訓員工心態(tài)，舉行一些諸如質量月的品質活動等,，增強全員品質意識,。加大獎懲力度。

車間管理主要硬性指標或說車間管理任務還有很多,，比如車間生產安全事故率,，生產成本控制情況，生產效益等等就不一一贅述,。

展望來年,，機遇與挑戰(zhàn)并存，我們要做的事情很多,，我相信,，沿著x蓬勃發(fā)展的軌跡，憑著x全體人員的勤勞,、智慧及團結,，20xx年的年終總結時分一定又是一個春曖花開的日子。