工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過(guò)總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的總結(jié)呢？下面是小編為大家?guī)?lái)的總結(jié)書(shū)優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

公交公司工作總結(jié)篇一

利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元,，比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元,，公交公司年終工作總結(jié)。

車(chē)廂服務(wù)合格率97%,，車(chē)輛整潔合格率98.6%,。

行車(chē)責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里,，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起,，同比減少6起。

今年以來(lái),，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線(xiàn)路相繼繞行,，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響,。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多,，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定,。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾,，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神,，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,，高舉“真抓實(shí)干,，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度,，狠抓制度落實(shí),，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性,，完成了全年工作任務(wù),。

(一)積極推進(jìn)改制工作

1、組織做好改制基礎(chǔ)工作,。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整,，針對(duì)這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作,，對(duì)5902名在職和離,、退休職工逐人核對(duì)年齡、工齡,、用工形式和本企業(yè)工齡等,，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè)。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查,，并分別由本人簽字認(rèn)可,。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶(hù)的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算,，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局,。對(duì)歷年住房公積金賬戶(hù)情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù),，于xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌,，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育,，將市政府[xx]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工,，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講,，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課，解答職工提問(wèn),，普及改制和職工保障知識(shí),。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎(chǔ)上,，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善,，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上,，兩個(gè)方案獲得通過(guò),。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》,。

2,、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹啤９景匆?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類(lèi)申請(qǐng)文件,，6月17日,，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù);7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù)，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資,、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì),，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷(xiāo)資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù),。目前,，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批,。11月19日,，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào),，該中介所已整理完成盡職報(bào)告,，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。

公交公司工作總結(jié)篇二

公交公司以省,、市春運(yùn)工作會(huì)議精神為指導(dǎo),，進(jìn)一步統(tǒng)一全體工作人員思想，牢固樹(shù)立“安全第一”的意識(shí),，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來(lái)抓,。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長(zhǎng)、各分管經(jīng)理為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體監(jiān)督指導(dǎo)公司的春節(jié)運(yùn)輸工作,。在工作中，定崗定責(zé),，明確各自職責(zé),，細(xì)化工作責(zé)任,，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制,、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,、安全生產(chǎn)責(zé)任制，切塊管理,，嚴(yán)格把好人,、車(chē)、站,、場(chǎng)所等各個(gè)關(guān)口,。為春運(yùn)工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。

1,、召開(kāi)各車(chē)車(chē)主,、駕駛員安全教育會(huì)議，簽定《駕駛員春運(yùn)安全行車(chē)保證書(shū)》,，提醒大家在歡慶春節(jié)的同時(shí),，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤(pán)，塑造良好的春運(yùn)氛圍,。

2,、積極掌握最新的天氣、車(chē)輛運(yùn)行狀況,，利用小黑板等方式及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋給車(chē)主和廣大乘客,，遇到惡劣天氣，下發(fā)書(shū)面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備,，建立健全各種防護(hù),、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性,，確保春運(yùn)的安全,。春運(yùn)期間，多次下發(fā)書(shū)面通知進(jìn)行督促,。

3,、把好“兩關(guān)”。嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”上車(chē),，危害其他乘客安全,。另一方面，認(rèn)真做好車(chē)輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用,，堅(jiān)決杜絕超員車(chē)輛出站,，對(duì)未經(jīng)檢查、未簽字的車(chē)輛一律不予出站,。經(jīng)過(guò)細(xì)致的工作,，春運(yùn)期間,，未出現(xiàn)交通安全事故，沒(méi)有超員車(chē)輛出站,。

4,、春運(yùn)前，公交公司負(fù)責(zé)人協(xié)助有關(guān)部門(mén)對(duì)所有的參加春運(yùn)車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,，對(duì)車(chē)容車(chē)貌差和未經(jīng)春檢的車(chē)輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn),，具體由安全稽查隊(duì)在查超員、治違章的同時(shí),，全天候的巡查,、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有多輛車(chē)被作停班處理不予參加春運(yùn),。

為有力保障春運(yùn)期間乘客的返鄉(xiāng)和出行,，針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，確保在雨,、雪,、霧等惡劣條件下的行車(chē)安全，公交公司特出臺(tái)了《20xx年春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施,。從101路選取多名技術(shù)過(guò)硬的駕駛員和車(chē)容車(chē)況好的車(chē)輛擔(dān)任春運(yùn)值班,，以做好特殊條件下乘客的駁載工作，防止乘客的滯留,。通過(guò)一系列的措施,，使乘客走得了、走得及時(shí),。

公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅(jiān)持每天24小時(shí)值班,，及時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量,，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作,。堅(jiān)持不定時(shí)的到各線(xiàn)路、記點(diǎn)處巡查,、指導(dǎo),，并設(shè)立乘客投訴專(zhuān)線(xiàn)，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題,，急乘客所急,、幫乘客所需，給“老,、弱,、病、殘”乘客予以關(guān)助,。

春運(yùn)期間,，領(lǐng)導(dǎo)吃苦在前,，全體職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到,。展現(xiàn)了吃苦耐勞,、頑強(qiáng)拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日連續(xù)奮戰(zhàn)了40天直到春運(yùn)結(jié)束的最后一刻,，過(guò)年期間也沒(méi)有休息一天,。正是有了公交公司全體成員的這種無(wú)私奉獻(xiàn)的犧牲精神，才取得了今年春運(yùn)工作的巨大勝利,。

公交公司由于各項(xiàng)管理工作落實(shí)到位以及全體工作人員的共同努力在春運(yùn)期間取得了不小的成績(jī),，為全年的工作打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今后公交公司要進(jìn)一步加強(qiáng)管理,、努力工作,，在來(lái)年的工作中再創(chuàng)佳績(jī)！

公交公司工作總結(jié)篇三

按照市市道路運(yùn)輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神,，不斷增強(qiáng)全體員工的安全責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí),，積極營(yíng)造安全管理、人人有責(zé)的濃厚氛圍,，預(yù)防和減少事故發(fā)生,，公司認(rèn)真開(kāi)展了以“強(qiáng)化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng),。

會(huì),。下發(fā)了《呼和浩特市道路運(yùn)輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》。并由安技科劉文剛科長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)月活動(dòng)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的布置,，主要詳解了滅火器消防栓使用方法,、駕駛員安全例保檢查項(xiàng)目、應(yīng)急處置程序,，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效,。

公司車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識(shí)實(shí)地觀(guān)摩、講解培訓(xùn),，主要詳解了車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng)工作原理、方向盤(pán)自由行程,、橫順拉桿曠量,、制動(dòng)系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識(shí)，進(jìn)一步提高了安全管理人員與公司車(chē)輛駕駛?cè)说木C合素質(zhì),。

活動(dòng)月期間集團(tuán)公司采取了內(nèi)容豐富,、形式多樣、喜聞樂(lè)見(jiàn)的宣傳教育

方式,，全面貫徹了《內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》,、《呼和浩特市城市公共汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》,、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，通報(bào)各地近期典型交通事故情況,，剖析討論了事故原因,，吸取事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門(mén)舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)與專(zhuān)題會(huì)議,。

安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間,，公司結(jié)合夏季攻堅(jiān)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)場(chǎng)區(qū)消防安全檢查,、運(yùn)營(yíng)安全檢查,、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內(nèi)資料檢查,，共計(jì)檢查單位1個(gè),，檢查車(chē)輛300臺(tái)次，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,。

內(nèi)蒙古呼運(yùn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交有限公司

20xx年6月21日

公交公司工作總結(jié)篇四

完成了文件資料起草,、校對(duì)、打印,、呈報(bào),、存檔工作;做好了文件、公文,、函件的接收,、登記、保密,、傳遞,、保管、督辦和文書(shū)歸檔交接工作;負(fù)責(zé)公司辦公用品,、公務(wù)用車(chē),、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤,、節(jié)假日值班等管理工作,。

2、油補(bǔ)申報(bào)工作：

20xx年2-3月份,，對(duì)20xx年油補(bǔ)工作進(jìn)行上報(bào)，對(duì)公司30輛充電動(dòng)公交上報(bào)了具體運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),，滿(mǎn)足補(bǔ)助資格車(chē)輛為27輛,，其余3輛未達(dá)到要求，同時(shí),，完成了與省油補(bǔ)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接工作,，可以得到相關(guān)補(bǔ)助資格,。

3、車(chē)輛年審：

20xx年7月份進(jìn)行24輛車(chē)型為zk6850hng2的lng新能源公交車(chē)年審;9月份進(jìn)行30輛車(chē)型為zk6641bevg3純電動(dòng)新能源公交車(chē)年審;在審車(chē)過(guò)程中,，手續(xù)辦理一切順利,。

4、辦理老年卡數(shù)據(jù)：

20xx年1-12月份,，共計(jì)辦理3000張老年卡保險(xiǎn),，相關(guān)保險(xiǎn)已全部投保。

5,、車(chē)輛gps,、刷卡機(jī)的相關(guān)工作：

6、嚴(yán)格遵守辦公室的各項(xiàng)制度,。

日常工作要記錄并及時(shí)上報(bào);待人處事要有禮貌,，對(duì)待同事要坦誠(chéng)寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律，工作不懈怠,。

7,、加強(qiáng)文印管理。

無(wú)論是用印,、用件,，都要辦理登記，并由領(lǐng)導(dǎo)審批,，在確認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)簽審批后方可加蓋公章,、使用公司證件，從而嚴(yán)肅印信管理,，完善印信制度,。

8、認(rèn)真做好文書(shū)檔案管理,。

安排了專(zhuān)人負(fù)責(zé),，認(rèn)真做好文書(shū)資料的收集、整理,、歸檔,、立卷，做到資料齊全,、目錄清楚,、裝訂規(guī)范、保管有序,。

9,、完成了公司下達(dá)的其它各項(xiàng)工作任務(wù)。

1、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠,，有時(shí)候只知道埋頭拉車(chē);

2,、工作中缺乏強(qiáng)有力的'管理，開(kāi)展工作時(shí)缺乏魄力;

4,、有些工作還不夠過(guò)細(xì),，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;

5、公司工作管理制度還不夠完善,。

1,、今后在工作中多向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請(qǐng)教學(xué)習(xí),，多與大家進(jìn)行協(xié)調(diào),、溝通，取長(zhǎng)補(bǔ)短,，提高自身的工作水平,。

2、必須提高工作質(zhì)量,，要具備強(qiáng)烈的事業(yè)心,、高度的責(zé)任感。在每一件事情做完以后,，要進(jìn)行思考,、總結(jié)，真正使本職工作有計(jì)劃,、有落實(shí),。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省,。

3,、愛(ài)崗敬業(yè)，勤勞奉獻(xiàn),，不能為工作而工作,，在日常工作中要主動(dòng)出擊而不是被動(dòng)應(yīng)付，要積極主動(dòng)開(kāi)展工作,。

4,、要注意培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，拓寬知識(shí)面,，不斷改進(jìn)辦公室對(duì)其他組室的支持能力、服務(wù)水平,。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度,，維護(hù)公司利益,，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī),。

在此我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我工作期間的關(guān)懷與支持,，望今后領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谖易龅牟煌字幠芤蝗缂韧慕o予批評(píng)和指正，幫助我不斷進(jìn)步,。我會(huì)以新的面貌,，更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用,，取得更大的進(jìn)步,。

公交公司工作總結(jié)篇五

1、公司現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛565臺(tái),。其中公交分公司258臺(tái),，出租分公司307臺(tái)，掛靠10臺(tái),。不含總額內(nèi),。

2、公交分公司在度中每日投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛總數(shù)262輛,，每日行駛總里程為4.2萬(wàn)公里,，每日從業(yè)人員為271人；出租分公司每日投入營(yíng)運(yùn)車(chē)輛307輛,，（不含掛靠車(chē)輛,，每日行駛里程14萬(wàn)公里，每日從業(yè)人員約520人（其中有車(chē)主不配二駕人員）,。

3,、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠(chǎng)各一個(gè),，各種機(jī)械設(shè)備近百臺(tái)（套）,，操作人員近90人。

1,、共發(fā)生事故165起,，重特大事故為零，傷人事故65起,，車(chē)損事故97起,，總經(jīng)濟(jì)損失為人民幣84.3萬(wàn)元。

2,、共發(fā)生事故178起,，重特大事故為零，傷人事故65起,，車(chē)損事故111起,，總經(jīng)濟(jì)損失為人民幣139.7萬(wàn)元,。

3、分別與同期相比,，今年事故起數(shù)上升了7.88%,，重特大事故為零，傷人事故持平,，車(chē)損事故上升14.43%,，總經(jīng)濟(jì)損失上升了65.72%（不含5000元以下事故），工傷為零,，火災(zāi)為零,，盜竊案件為零。

4,、總車(chē)輛數(shù)為562臺(tái),，車(chē)輛總數(shù)為565臺(tái)，車(chē)輛與同期相比增長(zhǎng)了0,。53%,。

5、總行駛里程與總行駛里程同期相比,，上升了8.43%,。

總經(jīng)理室一班人，十分重視安全生產(chǎn)工作,，把安全工作當(dāng)作是制約公司穩(wěn)定發(fā)展的最大因素,，提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項(xiàng)指標(biāo)能否完成的最大突出重要位置。本著對(duì)國(guó)家,、人民,、企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，時(shí)刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重,，公司安委會(huì)定期召開(kāi)安全會(huì)議,，與各部門(mén)層層簽定年效安全生產(chǎn)責(zé)任狀，按月組織召開(kāi)安全管理人員例會(huì),，分析安全生產(chǎn)形勢(shì),，提出安全工作要求，制定安全生產(chǎn)措施,，不斷查找安全工作中存在的問(wèn)題,，采取針對(duì)措施，及時(shí)消除事故隱患,，逢會(huì)必講安全,，根據(jù)公司車(chē)多，面廣,，人雜,，路險(xiǎn)等情況,，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及各項(xiàng)安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和修定工作，形成了縱向到底,，橫向到邊的管理體系,，全年下發(fā)安全文件29份。為響應(yīng)市局組織開(kāi)展的《建設(shè)年和推進(jìn)年》活動(dòng),，為此公司總經(jīng)理室專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議,，研究布置,，落實(shí)如何開(kāi)展好“平安建設(shè)與推進(jìn)年》活動(dòng),，專(zhuān)門(mén)成立開(kāi)展“活動(dòng)年”領(lǐng)導(dǎo)小組，專(zhuān)門(mén)下發(fā)了泰雅行[]第13號(hào)文件,，明確了開(kāi)展“活動(dòng)年”的指導(dǎo)思想,，活動(dòng)目標(biāo)，主要措施,，工作任務(wù)和活動(dòng)步驟及工作要求,。將活動(dòng)實(shí)施細(xì)則逐一分解到各個(gè)部門(mén)，層層抓落實(shí),。進(jìn)一步明確各部門(mén)一把手是主抓活動(dòng)的第一責(zé)任人,，實(shí)行誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)的工作原則,。公司安保部是公司主抓安全的職能部門(mén),，每月定期組織安全管理干部及時(shí)學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神和領(lǐng)導(dǎo)重要指示并將安全工作的要求及任務(wù)布置到每一位安全管理干部，使各項(xiàng)安全活動(dòng)和各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)做到了早布置,，早安排,，早落實(shí)，勤督查,，對(duì)重大節(jié)日的安全工作制定了相應(yīng)的緊急工作預(yù)案,，對(duì)安全的各項(xiàng)工作實(shí)行了“四定”工作落實(shí)，即：“定人,、定崗,、定責(zé)、定時(shí)”,。實(shí)現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無(wú)重大交通事故的發(fā)生,，圓滿(mǎn)的完成了春運(yùn)和春節(jié)安全營(yíng)運(yùn)任務(wù)，為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎(chǔ),。

今年以來(lái),，根據(jù)市局和車(chē)管所的各個(gè)時(shí)期安全工作的要求，公司組織開(kāi)展了一系列的活動(dòng)和競(jìng)賽,，把各項(xiàng)活動(dòng)搞得有聲有色,，形式多樣,，貫穿全年的各項(xiàng)活動(dòng)和競(jìng)賽，全年懸掛橫幅10條,，張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)29張,。板報(bào)4期，專(zhuān)欄10期,，全年印發(fā)安全簡(jiǎn)報(bào)3120份,，印發(fā)安全通知多份，組織駕駛員安全學(xué)習(xí)30次,，參加人數(shù)12308人,，領(lǐng)導(dǎo)安全例會(huì)36次，參加人數(shù)736人,，職工大會(huì)19次,，參加人數(shù)7080人，事故分析會(huì)10次,，參加人數(shù)208人,，組織重點(diǎn)駕駛員學(xué)習(xí)7次，參加人數(shù)210人,，定期安全檢查12次,，參加人數(shù)36人，專(zhuān)項(xiàng)安全檢查9次,，參加人數(shù)27人,，突出安全檢查4次，參加人數(shù)12人,，其它安全檢查6次,，查出事故隱患16次，整改16次,，整改率達(dá)100%,。全體員工的安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，自覺(jué)遵章守紀(jì)的法律意識(shí)進(jìn)一步提高,，為開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng),，特別是“平安建設(shè)與推進(jìn)年”打下了良好基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境,。

我們?cè)谀瓿踔贫ㄈ臧踩?jì)劃時(shí),，根據(jù)公司的具體實(shí)際，認(rèn)為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來(lái)越大,，原有的安全管理模式已不適應(yīng)這種發(fā)展需要,，公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)調(diào)整安全管理思路，創(chuàng)新安全管理模式,，認(rèn)真落實(shí)安全科學(xué)觀(guān),，統(tǒng)領(lǐng)全公司安全工作大局,，認(rèn)真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，創(chuàng)新監(jiān)管手段,，狠抓工作落實(shí),，始終堅(jiān)持以公司安保部為運(yùn)籌、監(jiān)督,、協(xié)調(diào)層,，強(qiáng)化管理職能。各分公司,、機(jī)務(wù)部為組織,、管理、指揮層,，突出管理職能,，確定管理體制中心地位?；鶎榆?chē)隊(duì)及班組為操作、控制,、實(shí)施層,，使安全工作的一切制度措施通過(guò)基層車(chē)隊(duì)有效實(shí)施，達(dá)到事故超前控制目標(biāo)的三級(jí)安全管理為主線(xiàn),，抓好各項(xiàng)安全工作,，將“平安建設(shè)與推進(jìn)年”的具體工作要求，通過(guò)基層車(chē)隊(duì),、班組不斷貫徹落實(shí),，進(jìn)一步推動(dòng)了全公司活動(dòng)的深入開(kāi)展，較好的完成了年初制定的安全管理目標(biāo)及市局交辦的各項(xiàng)活動(dòng)開(kāi)展的任務(wù),。

為了把安全管理工作制度化,、規(guī)范化，除公司安委會(huì)正常召開(kāi)例會(huì)外,，公司安保部對(duì)全體安管人員每月召開(kāi)一次公司安全例會(huì),，會(huì)議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個(gè)時(shí)期不同的特點(diǎn)，及時(shí)召開(kāi)安全現(xiàn)狀分析會(huì),，根據(jù)不同時(shí)期布置各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作,，排查薄弱環(huán)節(jié)，采取針對(duì)性措施,，落實(shí)整改方案,，提高監(jiān)管效能。同時(shí)對(duì)安管人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)并加之考核,，今年以來(lái)我們對(duì)安管人員培訓(xùn)5次,，具體內(nèi)容有：“保險(xiǎn)法知識(shí)”,、“事故與保險(xiǎn)賠償”、最高院關(guān)于“審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋”基礎(chǔ)部分,、相關(guān)安全法律法規(guī)知識(shí),、消防知識(shí)培訓(xùn)班等等。各車(chē)隊(duì)對(duì)所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育,，及時(shí)傳達(dá)有關(guān)安全文件精神及對(duì)安全工作的要求,，總結(jié)在安全工作中的好人好事，對(duì)存在問(wèn)題提出批評(píng)教育,，采取相應(yīng)措施,，通報(bào)事故案例，堅(jiān)持在處理事故中做到“四不放過(guò)”的原則,，使大家從中受教育,，同時(shí)每季對(duì)出事故的駕駛員進(jìn)行一次重點(diǎn)教育。

機(jī)務(wù)部每周星期四為安全機(jī)務(wù)會(huì),，每月召開(kāi)全廠(chǎng)職工安全教育大會(huì),，安排車(chē)輛保養(yǎng)計(jì)劃，及時(shí)按計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng),，提高修理質(zhì)量,，嚴(yán)把車(chē)輛安全關(guān)，確保了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛時(shí)刻處于完好技術(shù)狀態(tài),。今年以來(lái),，機(jī)務(wù)部送公安安全檢查車(chē)輛560臺(tái)，報(bào)廢車(chē)輛10臺(tái),，今年在幾項(xiàng)安全工作中投入安全經(jīng)費(fèi)35.08萬(wàn)元,。

各部門(mén)在做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作中，始終把加強(qiáng)線(xiàn)路的自查自糾工作當(dāng)作是抓好安全工作和重要手段之一,，把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)管理相結(jié)合,，出租分公司加強(qiáng)了和交警五大隊(duì)的緊密配合，對(duì)不符合營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運(yùn)行條件的車(chē)輛予以嚴(yán)扣車(chē)輛處理,，嚴(yán)格控制“二駕”,，已取得了實(shí)效。公交分公司加大早發(fā)車(chē),、晚收班制度的執(zhí)行,，每天組織安管人員上線(xiàn)查車(chē)，在易發(fā)生事故的時(shí)間,、地段加大巡查頻率,，及時(shí)提醒駕駛員集中精力，控制車(chē)速，文明駕駛,，對(duì)出現(xiàn)違章駕車(chē)的駕駛員行為加大處理力度,，各分公司采取有效措施和方法，實(shí)行明查暗訪(fǎng),，定點(diǎn)與不定點(diǎn),，晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣,，各分公司的領(lǐng)導(dǎo)和安管干部能在第一時(shí)間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，現(xiàn)場(chǎng)辦公，關(guān)口前移,，靠前指揮,，做好安全行車(chē)的預(yù)防工作，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)地段,、重點(diǎn)人員的現(xiàn)場(chǎng)教育和監(jiān)管力度,，及時(shí)指導(dǎo)和提出安全相關(guān)要求，為壓降事故,，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用,，為提高安全預(yù)防的防控付出了辛勤的勞動(dòng)。

①全面召開(kāi)對(duì)駕駛員的安全教育會(huì)議,；

②車(chē)輛消防器材是否齊全有效,；

③車(chē)輛的油路是否漏油、電路是否老化,；

④發(fā)動(dòng)機(jī)是否清潔；

⑤安全錘配備情況,；

⑥對(duì)車(chē)輛方向,、傳動(dòng)、制動(dòng),、燈光,、輪胎檢查；

⑦辦公場(chǎng)所,、生產(chǎn)場(chǎng)地的安全情況,；⑧對(duì)學(xué)生接送車(chē)和有人售票車(chē)的重點(diǎn)檢查。

⑨對(duì)生產(chǎn)后方各種設(shè)備使用和倉(cāng)庫(kù)綜合檢查,；

⑩加強(qiáng)對(duì)門(mén)泵的嚴(yán)格檢查及手撥開(kāi)關(guān)有效的檢查,。對(duì)照通知和文件的要求，逐一落實(shí)到部門(mén)和具體人,，層層抓落實(shí),，落實(shí)層層抓，全公司上下勁往一處使,，心往一處想,，營(yíng)造了安全大檢查的濃烈氛圍,，為各項(xiàng)活動(dòng)和安全大檢查工作開(kāi)辟了綠色通道。

公交公司工作總結(jié)篇六

20xx年,，在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，公交公司一班人在xx局長(zhǎng)帶領(lǐng)下，緊緊圍繞“管理效益年,、安全生產(chǎn)年,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo)，大力開(kāi)展工作,，加強(qiáng)內(nèi)部管理,，爭(zhēng)取政策支持，創(chuàng)新工作思路,，把爭(zhēng)創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律,，以開(kāi)展“向黨員模范號(hào)學(xué)習(xí)、爭(zhēng)創(chuàng)文明示范窗口”活動(dòng)為載體,，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為主線(xiàn),，以強(qiáng)化司售人員安全意識(shí)為保障，從一件件實(shí)事抓起,，挖潛拓新,，節(jié)支增收。今年元—12月,，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)承包收入699.08萬(wàn)元,，客運(yùn)站場(chǎng)收費(fèi)37.32萬(wàn)元，上繳稅金50.5萬(wàn)元,，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)80.25萬(wàn)元,，較上年度增長(zhǎng)1.66倍。

20xx年主要做了以下幾方面工作：

今年是xx市建市二十周年,、“三國(guó)xx文化節(jié)”十周年,，同時(shí)也是xx市“城市建設(shè)年”。為此,，我們投資近400萬(wàn)元更新線(xiàn)了路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,，率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票，新建了一流候車(chē)站點(diǎn)崗?fù)?，安裝了線(xiàn)路車(chē)載電視,，還在車(chē)上配備了“暖心墊”、“扶手套”,、“愛(ài)心傘”,、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位,。

在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí),，我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。

一是實(shí)行“四專(zhuān)”,。即專(zhuān)人,、專(zhuān)職、專(zhuān)責(zé),、專(zhuān)線(xiàn)管理,，成立線(xiàn)路車(chē)組，將安全,、營(yíng)運(yùn),、線(xiàn)路測(cè)速與稽查分解到各條專(zhuān)線(xiàn)，明確安全責(zé)任,。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線(xiàn)路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì),，組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，制定線(xiàn)路管理人員“七不準(zhǔn)”,，司售人員“十四不準(zhǔn)”,，規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

三是改變線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式,，將原來(lái)的單車(chē)租賃承包形式改為線(xiàn)路買(mǎi)斷承包,，將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車(chē)輛承包人。

四是成立專(zhuān)班,，認(rèn)真督查落實(shí),，公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓，在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí),、不定期,、不定點(diǎn)的明查暗抓，開(kāi)通熱線(xiàn)電話(huà),，設(shè)立舉報(bào)信箱，查出安全隱患3處,，并及時(shí)予以整改,，嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極,、不主動(dòng)的管理人員,，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車(chē)輛198人次,，處罰金額15780元,。此舉嚴(yán)明了線(xiàn)路紀(jì)律，規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序，提升了公交形象,，大大降低安全事故發(fā)生率,，得到了市民的一致稱(chēng)贊。全年?duì)I運(yùn)線(xiàn)路,、加油站,、修理廠(chǎng)、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責(zé)任事故,。

20xx年為“管理效益年”,。為此，我們從以下幾方面狠下功夫,，節(jié)支挖增收,。

一是為防止亂吃、亂喝,、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象,，我們實(shí)行三“統(tǒng)一”：即來(lái)客統(tǒng)一由一個(gè)部門(mén)安排，統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐,，統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬,，今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元，同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元,。

二是為防止“滴,、漏、跑,、冒”等水電方面的漏洞,，我們?cè)诮衲?月份全面開(kāi)展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元,，預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本,。今年水電費(fèi)開(kāi)支11.2萬(wàn)元，同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元,。

三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元,，同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元,。

四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元,，還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元,，今年，利息支出20.38萬(wàn)元,，同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元,。同時(shí),，加大清收力度，今年共收回呆債,、死債近19.1萬(wàn)元,。

五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線(xiàn)路車(chē)組,，改變了線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式,，制定了線(xiàn)路管理人員“七不準(zhǔn)”，司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施,，安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元,，同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。

六是由于線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)模式的改變,，車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)由車(chē)輛承包人承擔(dān),，加之承包車(chē)主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高，保險(xiǎn)金額逐漸增加,，今年車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元,，同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。

七是加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路車(chē)輛的日檢,、月檢,，及時(shí)做好車(chē)輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,，修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元,，同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。

八是嚴(yán)格控制其它費(fèi)用開(kāi)支,，公司所有辦公經(jīng)費(fèi)由各科室年初列出計(jì)劃清單,，報(bào)辦公室統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)，有效地避免了重復(fù)購(gòu)置,，控制了鋪張浪費(fèi),，今年，其它費(fèi)用支出共計(jì)68.85萬(wàn)元,，同比去年103.6萬(wàn)元節(jié)約34.75萬(wàn)元,。

以上各項(xiàng)費(fèi)用支出同比去年共節(jié)約146.63萬(wàn)元。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求,。在爭(zhēng)取落實(shí)政策扶持上，公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作,，他們起早貪黑，披星帶月找領(lǐng)導(dǎo),、辦簽字,、求落實(shí),。

一是因國(guó)際燃油價(jià)格波動(dòng)而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格大幅度上揚(yáng)，爭(zhēng)取到了國(guó)家油價(jià)補(bǔ)貼,，安定了線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)秩序,，確保了公司穩(wěn)定。

二是根據(jù)國(guó)辦發(fā)46號(hào)文件及湖北省政府令290號(hào)有關(guān)養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法,，我們爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)支持,，大打“政策”牌，及時(shí)落實(shí)免征養(yǎng)路費(fèi),，全年免征養(yǎng)路費(fèi)19.4萬(wàn)元,。

三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車(chē)環(huán)境,，杜絕二路,、八路始發(fā)站場(chǎng)安全隱患，根據(jù)國(guó)家有關(guān)公交站場(chǎng)用地傾斜政策,，我們?cè)邙P凰山征用20畝土地,、購(gòu)買(mǎi)鳳凰山派出所場(chǎng)地等用于始發(fā)站場(chǎng)建設(shè)。

四是根據(jù)客運(yùn)辦的實(shí)際困難,，經(jīng)有關(guān)部門(mén)核實(shí),，領(lǐng)導(dǎo)同意，將客運(yùn)辦原定欠繳土地出讓金8萬(wàn)多元予以免除,。

年初,，公司對(duì)中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整，使其各盡其長(zhǎng),，充實(shí)了機(jī)關(guān)工作隊(duì)伍的力量,。我們制定了“十著手、十抓”,，即“從班子上著手,，抓隊(duì)伍建設(shè)；從效益上著手,，抓扭虧增盈,；從制度上著手，抓落實(shí)執(zhí)行,；從管理上著手,，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手,，抓效率提高,；從責(zé)任上著手，抓考核兌現(xiàn),；從作風(fēng)上著手,，抓好壞典型,；從正氣上著手，抓歪風(fēng)整頓,；從安全上著手,，抓隱患排查；從增收上著手,，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項(xiàng)任務(wù)的行為準(zhǔn)則,，來(lái)衡量約束每位干部職工。同時(shí),，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀,，將各項(xiàng)工作具體化、細(xì)化,、深化,，年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開(kāi)一次中層干部會(huì),，部署各部門(mén)工作計(jì)劃,，載入經(jīng)理辦公會(huì)紀(jì)要，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤,，在當(dāng)月工資中予以獎(jiǎng)勵(lì)或處罰，從而嚴(yán)肅了管理制度,，充分發(fā)揮了管理制度的作用,。

為嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員考勤制度,，每天由辦公室專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到,。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌,。我們還改善了公司辦公條件,。首先加大了機(jī)關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度,，要求清潔工全天候待命,，做好保潔工作。每周五我們對(duì)機(jī)關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查,，結(jié)果進(jìn)行張榜告示,，對(duì)那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進(jìn)行批評(píng)，增進(jìn)了大家的集體榮譽(yù)感,，促使大家養(yǎng)成“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的意識(shí),，為把整個(gè)小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時(shí),，我們制定了機(jī)關(guān)工作人員文明用語(yǔ),，來(lái)人,、來(lái)電接待專(zhuān)用文明語(yǔ)言，在機(jī)關(guān)辦公樓大廳樹(shù)立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”,、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛(ài)崗警醒牌,，時(shí)刻提醒工作人員要努力工作,，端正工作態(tài)度，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì),，維護(hù)xx公交人形象。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力,，機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀(guān),，工作人員素質(zhì)有了很大的提高，贏得了外來(lái)公司辦事人員的一致好評(píng),。通過(guò)了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核,。

一是加強(qiáng)了自身隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，改變服務(wù)態(tài)度,，要求所有管理人員每天加班加點(diǎn),，隨時(shí)對(duì)各站場(chǎng)管理人員崗位情況進(jìn)行抽查，對(duì)脫崗人員進(jìn)行了嚴(yán)肅處罰,。

二是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)擺放的車(chē)輛管理,，使站場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛分類(lèi)停靠,，排放整齊,，進(jìn)出自如。

三是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時(shí)清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。

四是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)車(chē)輛的收費(fèi)管理,，特別是零星車(chē)輛的收費(fèi)管理,，做到及時(shí)、到位,。

五是對(duì)原客運(yùn)辦閑置場(chǎng)所合理開(kāi)發(fā)利用。對(duì)客運(yùn)辦原城北停車(chē)場(chǎng)及閑置門(mén)店重新招租。

由于以上原因,，金三角、城西停車(chē)場(chǎng)吸引了大量的貨車(chē)車(chē)輛及漢正街車(chē)輛進(jìn)站,，交通局以全年4000元的價(jià)格租用城北停車(chē)場(chǎng)等各項(xiàng)收入彌補(bǔ)了因降價(jià)所造成的13200元損失,，還超客完成任務(wù)11735元。

多年來(lái),，由于進(jìn)城車(chē)輛在城區(qū)內(nèi)南來(lái)北往,，亂停亂靠,，給城市交通秩序帶來(lái)了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂,。為此,，客運(yùn)辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍,、車(chē)埠,、官塘、隨陽(yáng)等進(jìn)城客運(yùn)車(chē)輛,，實(shí)行了南北分治,。同時(shí)，向市有關(guān)部門(mén)申報(bào)爭(zhēng)取出臺(tái)對(duì)“摩的”的管理相關(guān)政策,，這樣既減輕了城市交通壓力,，確保了公交秩序，增強(qiáng)了城市活力,。

企業(yè)發(fā)展了,，我們對(duì)職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高，只有這樣方能充分調(diào)動(dòng)職工的主觀(guān)能動(dòng)性,。

一是投資20萬(wàn)元改造職工宿舍樓屋面,，搭建防水隔熱層。

二是申報(bào)04棟危樓改造,，手續(xù)目前正在審批之中,。

三是結(jié)對(duì)幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結(jié)對(duì)幫扶,，共捐錢(qián)捐物3000多元,。看望住院職工19人次,，慰問(wèn)病故職工家屬11人次,，愛(ài)心捐贈(zèng)2800元。

四是組織公司內(nèi),、退休職工進(jìn)行一次全面體檢,，組織公司中層干部外出考察學(xué)習(xí)，穩(wěn)定了人心,，提高了干部隊(duì)伍素質(zhì),。

五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)。由于歷史原因,，公司職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)歷年來(lái)均低于社會(huì)平均工資,，經(jīng)公司研究決定，今年對(duì)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。同時(shí),，根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策對(duì)符合條件的職工及時(shí)辦理退休手續(xù),，對(duì)已辦理了退休手續(xù)的職工工資進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

六是開(kāi)展形式多樣的文體活動(dòng),，增強(qiáng)了集體榮譽(yù)感與凝聚力,。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會(huì)的“三八”女子登山比賽”,、“第五屆工運(yùn)杯象棋比賽”,；3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球,、卡拉ok、籃球,、羽毛球比賽,；5是開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)的“先進(jìn)職工之家”、“五好家庭”,、“青年文明號(hào)”,、“黨員模范號(hào)”、“安全紅旗車(chē)”等活動(dòng),。

通過(guò)以上這些活動(dòng),，進(jìn)一步調(diào)整了職工的工作積極性，振奮了職工精神,，為營(yíng)造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍,。

公交公司工作總結(jié)篇七

xxx市公共汽車(chē)公司是全市唯一的城市公共交通企業(yè)，承擔(dān)著全市城市公交客運(yùn)任務(wù),。共有營(yíng)運(yùn)路線(xiàn)40條;營(yíng)運(yùn)車(chē)輛427輛,，其中：大型客車(chē)66臺(tái)、中型客車(chē)202臺(tái),、微型車(chē)159臺(tái);現(xiàn)有在職職工92;離退休職工26;承包經(jīng)營(yíng)人42,，外聘司機(jī)437，外聘乘務(wù)員22,。由于汽車(chē)公司采取的是承包經(jīng)營(yíng)方式,，人員混雜，管理難度大,，加之企業(yè)內(nèi)部管理不善,，導(dǎo)致人心渙散，管理混亂,，車(chē)況破舊,，虧損嚴(yán)重嚴(yán)重。到20xx年3月底職工平均工資僅為29，有三分之二職工下崗,。承包人和職工經(jīng)常到公司及有關(guān)部門(mén)上訪(fǎng),。

20xx年3月末，為了扭轉(zhuǎn)汽車(chē)公司的被動(dòng)局面,，市公用局加強(qiáng)了汽車(chē)公司領(lǐng)導(dǎo)力量,，由公用局副局長(zhǎng)楚金盛主持汽車(chē)公司的工作。經(jīng)過(guò)x月的努力,，按照“提高管理科技含量,，實(shí)行公開(kāi)辦事制度，嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,，實(shí)施服務(wù)式管理”的工作思路,，進(jìn)行了探索性的改革，扭轉(zhuǎn)了汽車(chē)公司的被動(dòng)局面,，使企業(yè)步入良性循環(huán),，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。

過(guò)去汽車(chē)公司采用傳統(tǒng)的管理模式,，由于管理范圍遍布全市,，雖然有管理制度，但卻無(wú)法真正落到實(shí)處,，工作不負(fù)責(zé)任,，人情管理無(wú)法杜絕，公交車(chē)晚點(diǎn),、臥站,、超速行駛、串線(xiàn)等問(wèn)題一直無(wú)法解決,，每天都有因壓點(diǎn)前后車(chē)口角的現(xiàn)象,，承包人和司乘人員意見(jiàn)較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問(wèn)題,，20xx年,，公司千方百計(jì)籌措資金，投資32x元,，上馬了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng),，建立了監(jiān)控調(diào)度中心，中心設(shè)有2臺(tái)服務(wù)器,、12臺(tái)電腦,、5套錄放像設(shè)備、兩個(gè)大屏幕液晶電子顯示屏,，所有公交車(chē)都安裝了衛(wèi)星接收設(shè)備,、錄放像設(shè)備和電話(huà)，對(duì)公交車(chē)實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度與管理,，公司各科室均配備了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)辦公設(shè)備,，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理。這個(gè)系統(tǒng)是全國(guó)最先進(jìn)的,，在東三省xxx市是第一家上馬的,。這個(gè)系統(tǒng)開(kāi)通后，徹底改變了原有的管理模式,，也徹底解決了人情管理和公交車(chē)晚點(diǎn),、臥站、串線(xiàn)及服務(wù)態(tài)度惡劣,、公交秩序混亂等方面一直無(wú)法解決的問(wèn)題,，也為實(shí)施科學(xué)管理打下了基礎(chǔ)。

在開(kāi)通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后,，為了適應(yīng)新的管理模式,，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則,，對(duì)公司內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)分三次進(jìn)行了調(diào)整，撤銷(xiāo)了原稽查隊(duì),、材料科,、安全科等職能重復(fù)、管理交叉的科室,，重新調(diào)整為監(jiān)控調(diào)度中心,、車(chē)輛管理科、營(yíng)運(yùn)管理科,、科技科,、規(guī)劃科等x科室和四個(gè)車(chē)隊(duì)。同時(shí),，新增設(shè)了經(jīng)營(yíng)管理監(jiān)督員和財(cái)務(wù)內(nèi)審員,，在黨委領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)全公司的經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行監(jiān)督和審計(jì)。在各科室的職能確定后,，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度,。目前，由各科室起草的各項(xiàng)制度經(jīng)幾次黨委擴(kuò)大會(huì)討論后開(kāi)始正式實(shí)施,。

為解決群眾反映強(qiáng)烈的公交“面的”橫沖直撞滿(mǎn)街跑,，影響交通秩序的問(wèn)題，汽車(chē)公司自20xx年5月份起,，共籌集資金76x元,，購(gòu)進(jìn)新型客車(chē)69臺(tái)，取締了129臺(tái)面的車(chē)、48臺(tái)破舊大中型客車(chē),，先后調(diào)整了1路,、3路、5路,、6路,、8路、13路,、14路,、16路、17路,、20路10條公交線(xiàn)路,。目前，面的車(chē)在市區(qū)南面,、東面基本消失,，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉(zhuǎn),。

為了給廣大市民提供一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境,，投資25.x元，在市中心新建了高標(biāo)準(zhǔn)候車(chē)亭,，全面維修了2公交站點(diǎn),。為了解決冬季公交車(chē)內(nèi)溫度過(guò)低的問(wèn)題，投資20xxxx元給所有車(chē)輛安裝了環(huán)保取曖設(shè)施,，這個(gè)環(huán)保取曖設(shè)施可降低尾氣排放中的有害氣體5,，既改善了市民乘車(chē)環(huán)境，又減輕了空氣污染,。同時(shí),，為了保持乘車(chē)站點(diǎn)衛(wèi)生整潔，公司成立了場(chǎng)站管理所,，負(fù)責(zé)公交站點(diǎn)的衛(wèi)生清潔工作,。也讓在開(kāi)通衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，精減下來(lái)的3x名站務(wù)員重新上崗,，即解決了職工不下崗的問(wèn)題,，又保證了公交站點(diǎn)的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象,。

過(guò)去汽車(chē)公司的管理為鏈條式管理,，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無(wú)人監(jiān)督的狀態(tài),，致使管理制度無(wú)法真正落到實(shí)處,，形成領(lǐng)導(dǎo)緊一緊就好一點(diǎn),，領(lǐng)導(dǎo)松一松就亂套的局面。為了解決這一問(wèn)題,，形成嚴(yán)格管理的常態(tài)機(jī)制,，公司實(shí)行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員),，被管理者監(jiān)督管理者,。為真正達(dá)到環(huán)狀管理目標(biāo)，公司高薪聘請(qǐng)電腦軟件開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)人才,，自己開(kāi)發(fā)企業(yè)人員管理,、車(chē)輛管理、人事勞資管理等軟件,，通過(guò)自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對(duì)公司的干部職工,、承包人、司乘人員的工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,，由電腦自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,，自動(dòng)生成考核結(jié)果，排除了管理中的人為因素,。同時(shí),，在公司建立了管理查詢(xún)室，并在因特網(wǎng)上建立了市汽車(chē)公司管理查詢(xún),、監(jiān)督網(wǎng)頁(yè),，在網(wǎng)上公布公司管理信息，讓所有承包人,、司乘人員和全體市民既可以到公司查問(wèn)，也可以在家中上網(wǎng)查詢(xún),，共同監(jiān)督公司的`經(jīng)營(yíng)管理,，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機(jī)制,，使企業(yè)在管理上沒(méi)有頂端,，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認(rèn)真履行職責(zé),，被管理者嚴(yán)格遵守公司制度,。同時(shí)，公司實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度和動(dòng)態(tài)的末位淘汰機(jī)制,，對(duì)公司的干部職工實(shí)行嚴(yán)管重罰,，對(duì)承包人和司乘人員實(shí)行人性化管理，取消了過(guò)去設(shè)定的多項(xiàng)罰款和收費(fèi)項(xiàng)目,，采取先服務(wù),，后管理的服務(wù)式管理方式,。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)和工作環(huán)境后，再實(shí)施嚴(yán)格的管理,。拉近了承包人,、司乘人員與公司的感情距離，促進(jìn)了公司各項(xiàng)管理工作的開(kāi)展,。

在完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后,，按照“先解決敏感問(wèn)題，分步實(shí)施公開(kāi)業(yè)務(wù),，逐步完善公開(kāi)制度,，最終形成科學(xué)的公開(kāi)辦事體制”的思路，全力推進(jìn)企務(wù)公開(kāi)工作,。

1,、實(shí)行線(xiàn)路調(diào)整公開(kāi)招標(biāo)。過(guò)去在線(xiàn)路調(diào)整和車(chē)輛更新工作中,，由于透明度不高,，難以合理確定收益比率，使公交資源達(dá)不到合理配置和效益最大化,。為了解決好這個(gè)問(wèn)題,，汽車(chē)公司首先在線(xiàn)路調(diào)整和車(chē)輛更新上進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，招標(biāo)工作分六個(gè)步驟完成,。一是由公司黨委擴(kuò)大會(huì)確定調(diào)整的線(xiàn)路和車(chē)輛配置數(shù)量,。二是通過(guò)xxx日?qǐng)?bào)、張貼廣告等形式,，向全市公布招標(biāo)條件,、招標(biāo)日期、招標(biāo)線(xiàn)路,、投放車(chē)輛數(shù)等內(nèi)容,。三是招標(biāo)工作請(qǐng)市公用局紀(jì)委和汽車(chē)公司紀(jì)委對(duì)招標(biāo)工作進(jìn)行全程監(jiān)督。四是公開(kāi)召開(kāi)招標(biāo)大會(huì),，招標(biāo)大會(huì)不限參加人的身份,，任何人都可以參加招標(biāo)大會(huì)。五是標(biāo)底在招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上,，由市公用局紀(jì)委,、公司紀(jì)委、相關(guān)副經(jīng)理,、科長(zhǎng),、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)等人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)議定標(biāo)底。六是以出價(jià)最高的投標(biāo)人為中標(biāo)人,。由于通過(guò)公開(kāi),、透明,、公正、公平的招標(biāo)方式調(diào)整線(xiàn)路與車(chē)輛,，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問(wèn)題,，又增加了線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)收入，目前,，公司每月收入比過(guò)去增加14.x元,，比過(guò)去同期收入增長(zhǎng)25.。

2,、公開(kāi)調(diào)整車(chē)輛,。20xx年，汽車(chē)公司按照市政府要求,，加大了城市公共交通秩序的整頓工作,，在邀請(qǐng)省里專(zhuān)家對(duì)我市公交線(xiàn)路進(jìn)行規(guī)劃指導(dǎo)后，按照規(guī)劃的整體思路,，集中取締與調(diào)整微型面的車(chē),。在調(diào)整中，對(duì)需重新調(diào)整到其它線(xiàn)路上的車(chē)輛,，改變過(guò)去由公司指定調(diào)整車(chē)輛的做法,，采取公開(kāi)抽簽的方式調(diào)整車(chē)輛。在操作中,，由當(dāng)事承包人和公司紀(jì)委,、車(chē)隊(duì)等有關(guān)人員共同監(jiān)督，分兩次抽簽確定調(diào)整的線(xiàn)路號(hào),，第一次抽簽抽得的號(hào)碼為第二次抽簽的順序號(hào),，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號(hào)碼順序進(jìn)行抽簽決定線(xiàn)路號(hào),。通過(guò)兩次抽簽,，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問(wèn)題，達(dá)到了公平的效果,。由于采取了公開(kāi)抽簽調(diào)整車(chē)輛的辦法，杜絕了過(guò)去調(diào)整車(chē)輛過(guò)程中存在的問(wèn)題,，使承包人高興抽簽,，滿(mǎn)意上線(xiàn)，徹底解決了過(guò)去每次調(diào)整車(chē)輛時(shí)都出現(xiàn)的上訪(fǎng)問(wèn)題,。

3,、財(cái)務(wù)管理公開(kāi)。針對(duì)過(guò)去由于財(cái)務(wù)管理混亂,，影響企業(yè)效益,、滋生問(wèn)題,，公司聘請(qǐng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)全公司財(cái)務(wù)管理體系和制度進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整，嚴(yán)格按《會(huì)計(jì)法》理順和建立財(cái)務(wù)管理制度,，改變了過(guò)去每個(gè)科室和車(chē)隊(duì)都可以收錢(qián)花錢(qián)的管理方式,，實(shí)行全公司財(cái)務(wù)收入與支出統(tǒng)一由財(cái)務(wù)科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用,，又消除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境,。在財(cái)務(wù)收支上，嚴(yán)格執(zhí)行公開(kāi)制度,，改變了過(guò)去由當(dāng)事職工,、承包人和債權(quán)人先找領(lǐng)導(dǎo)簽批，后到財(cái)務(wù)科報(bào)銷(xiāo)或取款的作法,，改為每月由公司財(cái)務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況,，按照所有人員均按同一比例報(bào)銷(xiāo)與償還債務(wù)的原則，制定報(bào)銷(xiāo)與償還債務(wù)的方案,，經(jīng)公司批準(zhǔn)后,，將方案公開(kāi)公布，職工,、承包人和債權(quán)人直接到財(cái)務(wù)科按方案報(bào)銷(xiāo)與取款,，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由財(cái)務(wù)科集中到公司領(lǐng)導(dǎo)處補(bǔ)簽財(cái)務(wù)票據(jù)審批手續(xù),。在整個(gè)報(bào)銷(xiāo)與償還債務(wù)過(guò)程中,，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo)，直接到財(cái)務(wù)科按比例取款,，使職工,、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報(bào)銷(xiāo)與償還債務(wù)的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇,，消除了為多報(bào),、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾,，也徹底根除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境,。

過(guò)去職工、承包人和債權(quán)人因需先找公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員簽批票據(jù),，需要多次到公司才能把人找全,，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢(qián)款。新制度實(shí)施兩個(gè)月以來(lái),，因再也不用為報(bào)銷(xiāo)與要債而費(fèi)盡心思到處托人情,，反復(fù)多次到公司找人辦手續(xù)，公司職工,、承包人和債權(quán)人都為新的財(cái)務(wù)管理制度鼓掌叫好,。

改為由財(cái)務(wù)科根據(jù)公司當(dāng)月收入情況,，按照所有人員均按同一比例報(bào)銷(xiāo)與償還的原則，制定報(bào)銷(xiāo)與償還的方案,，經(jīng)公司批準(zhǔn)方案后,，由財(cái)務(wù)科按方案直接給予報(bào)銷(xiāo)與償還，方案執(zhí)行結(jié)束后,，再由公司領(lǐng)導(dǎo)補(bǔ)簽票據(jù)審批手續(xù),。在整個(gè)報(bào)銷(xiāo)與償還債務(wù)過(guò)程中，當(dāng)事人不用找公司領(lǐng)導(dǎo),，直接到財(cái)務(wù)科按比例取款,，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報(bào)銷(xiāo)與反還的數(shù)額,，保證了所有人員都能享受同一待遇,，消除了為多報(bào)、多還到領(lǐng)導(dǎo)處做工作的現(xiàn)象,，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾,，也徹底根除了產(chǎn)生問(wèn)題的條件與環(huán)境。

4,、公開(kāi)進(jìn)行車(chē)輛保險(xiǎn),。20xx年，公司在車(chē)輛保險(xiǎn)上,，改變了過(guò)去由公司選擇保險(xiǎn)公司,，強(qiáng)制承包人到指定保險(xiǎn)公司投保的作法，實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)的方式進(jìn)行投保,，讓駐xxx的所有保險(xiǎn)公司向承包人提供保險(xiǎn)價(jià)格與服務(wù)條件,，由承包人自主選擇投保公司，并由保險(xiǎn)公司直接向承包人收取保險(xiǎn)費(fèi),。通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)保險(xiǎn),，促進(jìn)了保險(xiǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，服務(wù)質(zhì)量發(fā)生了徹底的改變,。過(guò)去發(fā)生事故后保險(xiǎn)公司遲遲不予理賠,，僅人壽保險(xiǎn)公司就拖欠理賠款高達(dá)4x萬(wàn)元，現(xiàn)在通過(guò)招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的保險(xiǎn)公司達(dá)到了小事故當(dāng)天理賠,，最長(zhǎng)理賠時(shí)間不超過(guò)15天,。

隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)的開(kāi)通，部分年齡較大的中層干部已無(wú)法適應(yīng)新的管理手段與模式,，因此在工作中打破論資排輩的做法,，大膽起用年青干部,，破格選用優(yōu)秀人才,，不惜重金聘用專(zhuān)業(yè)人才,。這些人才的起用，推動(dòng)了公司的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展,。同時(shí),，針對(duì)過(guò)去由于公交駕駛員短缺，導(dǎo)致公司不敢對(duì)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格管理的問(wèn)題,，20xx年與交警支隊(duì)和汽車(chē)駕駛培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合開(kāi)辦公交車(chē)駕駛員培訓(xùn)班,，增加公交車(chē)駕駛員的貯備量。目前,，由于公交車(chē)駕駛員數(shù)量的增加,，過(guò)去駕駛員管理難的問(wèn)題已經(jīng)得到徹底的解決，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史,。