總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

收費站春運工作總結(jié)篇一

春運安全生產(chǎn)工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲,，可以說是全年生產(chǎn)工作的開局之仗，要求我們必須確保萬無一失的完成春運工作,。為此在新年伊始我們就及早動手,，首先我們完善了站安全管理組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確了站安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各班組兼職安全員,，完成了風(fēng)險抵押金的上交工作,。在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度,、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作,，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。我們積極貫徹落實管理處春運動員會議精神,，成立了春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，元月8日，制訂下發(fā)了xx(20xx)第1號《關(guān)于做好春運安全生產(chǎn)工作開展“安全生產(chǎn)保暢通,、文明服務(wù)爭第一”競賽活動的通知》,，目的在于統(tǒng)一協(xié)調(diào)、有序組織全站春運安全生產(chǎn)工作,。在結(jié)合管理處對開展春運工作總體要求的基礎(chǔ)上,，橫山站根據(jù)自身實際提出了“十無”目標(biāo)，元月9日召開春運動員大會，傳達(dá)xx高管[20xx]第66號文《關(guān)于做好20xx年春運安全生產(chǎn)工作的通知》,，布署站關(guān)于做好春運安全生產(chǎn)工作,，開展“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”競賽活動的實施意見,，從思想上,、組織上對實施“春運”安全生產(chǎn)勞動競賽活動進(jìn)行全面發(fā)動。使全體員工認(rèn)清形勢,，明確目標(biāo),，了解各自的工作重點，形成全員參與,、個個重視的良好氛圍,。要求各班組結(jié)合今年春運工作特點，修訂完善班組安全生產(chǎn)預(yù)案,、措施,、臺帳和各崗位當(dāng)班必做。各崗位熟練掌握崗位安全職責(zé),，安全措施,、應(yīng)急預(yù)案，報警裝置使用,，滅火器操作和各種防范措施,。以班組為單位，抓好班前教育,，班中督促,，班后講評工作。

針對春運高峰期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣情況,，站部重點做好各種防范預(yù)案措施的落實工作,，做好冬防安全生產(chǎn)，除冰掃雪工作的組織落實及冬防物資的準(zhǔn)備工作,。值機(jī)班對道口設(shè)備進(jìn)行徹底檢查,、維護(hù)，從硬件方面保證了收費道口的征收和暢通,。整個活動期間,，共發(fā)生設(shè)備、系統(tǒng)故障7次,，值機(jī)班自行解決5次,。

加強春運活動的宣傳發(fā)動和上情下達(dá)工作。 2月5日10：00,，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由于駕駛員操作不當(dāng),，發(fā)生車輛側(cè)翻，事故現(xiàn)場處理近4小時，值機(jī)員及時將這一信息結(jié)合去年發(fā)生的2起類似事件匯總上報后,，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,，迅速對該路段增加了減速設(shè)施?；顒悠陂g,，全站共向處報送安全類信息7篇，懸掛安全橫幅4條,，出春運安全專題板報2期,。

為切實抓好春運安全生產(chǎn)，我站在進(jìn)入春運前對站部《值班工作規(guī)范》進(jìn)行了修訂和完善,，強調(diào)了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現(xiàn)場頂崗;在晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次,，檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生;必須巡查全站一次，確保重點部位的安全;在夜間必須對當(dāng)班情況做一次稽查,，主要檢查當(dāng)班人員是否有離崗,、睡崗、串崗現(xiàn)象及按章收費,、文明服務(wù),、夜巡工作的執(zhí)行情況;必須查看前一日1個小時的亭內(nèi)錄像;必須在值班期間通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài),，對近期有思想波動,，工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進(jìn)行一次談話，及時溝通,，引導(dǎo)和幫助員工正確處理,。同時要求將以上內(nèi)容如實反映到《值班記錄》臺帳中,。我們通過進(jìn)一步規(guī)范值班工作,，明確了值班干部職責(zé)，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題,、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了春運安全生產(chǎn)的各項措施落實到位,，促進(jìn)站部各項生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行,。

春運高峰期間，我們還完善了百分考核細(xì)則,，加大了考核力度,，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，明顯提高了工作質(zhì)量和服務(wù)水平,。就1月份考核情況分析來看,，入口差錯較上個月相比下降了96.54%，(12月入口拍照輸入“000”的有1594次，1月份是74次,，且均能按要求即時上報;入口公務(wù)誤刷卡12月份15次,，1月份是3次)。出口差錯(誤判,、更改等)較上個月比下降了12.5%,。春運高峰期間未發(fā)生有理投訴事件。全站嚴(yán)格控制病,、事假,，取消公休假，控制調(diào)班,，員工們樹立工作第一的思想,，確保不遲到不早退，出滿勤,，有特殊情況嚴(yán)格請銷假手續(xù),，杜絕了電話請假、短信息請假,，一律履行書面請假手續(xù),。及時解決春運中遇到的各項新情況、新問題,，減少差錯率,，確保無違紀(jì)違規(guī)問題發(fā)生及道口安全暢通。

要求全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《內(nèi)控文件》,，按章辦事,，認(rèn)真執(zhí)行好具體操作規(guī)程和要求。組織開展收費業(yè)務(wù)操作競賽,，文明禮貌,，微笑服務(wù)競賽。每班次由當(dāng)班值機(jī)員和收費班長根據(jù)收費員實際情況從業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)兩方面進(jìn)行考核,，并做好考核臺帳,，每周評選出一名班內(nèi)的“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”。春運高峰期間共有24人次被評為周“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”,。競賽小組進(jìn)行抽查復(fù)核,，并考慮納入春運評先一并考核。

春運高峰期間我們?nèi)ΡＵ系揽诘陌踩珪惩ā?月5日寧滬方向匝道貨車翻車,，2月10日大霧封閉交通一次,，2月11日兩個匝道連續(xù)施工，我們都及時采取相關(guān)措施,，組織好相關(guān)人員,，做好應(yīng)急預(yù)案的啟動和準(zhǔn)備,，確保了道口的暢通和安全，確保不發(fā)生擁堵或免費放行情況,。在春節(jié)期間,，我們將“您好”改為“新年好”，堅持文明,、優(yōu)質(zhì)微笑服務(wù),，及時為司乘人員排憂解難，切實履行“有問必答,、有求必應(yīng),、有難必幫”的承諾。春運高峰期間,，為司機(jī)指路960輛次,，提供茶水750輛次，義務(wù)推車8輛次,，贏得的社會的贊譽,，樹立了良好的.窗口形象。

春運初期,，我們以貫徹落實處,、站兩級活動通知為內(nèi)容，在每周員工安全教育的基礎(chǔ)上突出春運安全的特點和重點,，有針對性地抓好員工安全教育,。春節(jié)前夕，我們主要圍繞生產(chǎn)安全,、規(guī)范操作,、消防內(nèi)保、交通安全,、飲食衛(wèi)生,、遵紀(jì)守法六方面開展節(jié)前教育。節(jié)后,，我們組織再發(fā)動,、再教育,，以“收心會”的形式迅速把大家的精力集中到春運安全工作上來,。三階段教育相互相承，有效地把握各階段的重點,，收到了明顯效果,。通過各階段開展群眾性安全教育，員工保障安全和自我防范意識明顯提高,。

站部在提出春運安全生產(chǎn)“十無”目標(biāo)上,，分工明確,，分頭落實責(zé)任到人，使全站員工各司其職,，各負(fù)其職,。安全就是效益，安全就是生命,，站部認(rèn)真實行安全生產(chǎn)在各項評比活動中的一票否決制,。我們嚴(yán)格按照安全工作“教育、檢查,、整改”的六字要求,，認(rèn)真執(zhí)行“每周一大查、每日一小查”的要求,，組織全站范圍內(nèi)的安全,、內(nèi)保、消防大檢查,，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,，能現(xiàn)場解決的立即整改，不能現(xiàn)場解決的落實責(zé)任到班組,、到個人,。整個春運高峰期間，我們共組織安全檢查5次,，檢查共發(fā)現(xiàn)安全隱患3處,，主要是4只滅火器壓力不夠，為保證正常使用,，及時進(jìn)行了充灌,。還有就是因新宿舍樓共增加了15只空調(diào)，但空調(diào)專用電纜線仍是原來的,，空調(diào)使用數(shù)量的增加,，加重了電纜線的負(fù)荷，給用電帶來的隱患,，我們及時上報上級職能部門,，并暫時停用了宿舍空調(diào)。始終堅持設(shè)備三級維護(hù)制度的落實,，使各類設(shè)備始終處于良好狀態(tài),。

針對春運高峰期間主線和廣場拋客及廣場街送客車輛停留現(xiàn)象嚴(yán)重，我們要求收費現(xiàn)場亭外人員加強對廣場秩序的管理,，及時指揮和疏導(dǎo)閑雜人員和車輛退離收費區(qū)域,。春運高峰期間廣場勸離車輛610余輛次，勸離人員850余人次,。我站始終堅持危險品車輛查驗制度,，對要求上路危險品車進(jìn)行三證查驗,、問清出口站后填單并報值機(jī)室，另外我們一著不讓的抓好不符上路條件車輛的勸退工作,，一次朱曉峰同志在勸退一輛嚴(yán)重超長的車輛時,，司機(jī)一開始拿出100元錢要塞給他，被他嚴(yán)詞拒絕了,。司機(jī)見朱曉峰不為動心,，就拿出了500元，并對他說,，他們一共有3輛車,，每車都給會他500元。司機(jī)以為在這么多現(xiàn)金的誘惑前,，朱曉峰同志一定會對他們睜一只眼閉一只眼放他們上路,，沒想到朱曉峰根本不為所動，堅決拒絕,，并有禮有節(jié)的讓其原路反還,。一天晚上一輛超寬車想上高速公路，劉霄同志見了立即勸退,。司機(jī)不死心,，一直磨著劉霄請他幫幫忙，放他們上去,，劉霄堅決勸退,。最后司機(jī)打電話找來了老板，老板見了劉霄就說：“朋友幫個忙,，讓我的車上去,，貨主催的急我沒辦法了，這才要上高速能快點,，等下你跟我去我的車那里,，拿兩條蘇煙給你?！眲⑾雎犕旰笮χ鴮习逭f：“師傅快過年啦,，為了你好，也為別人好,，還是別上高速了,。你這么寬的車上去自己有危險，對別人也是危險啊!”大約磨了半個小時老板見沒辦法,，只能作罷,，走時還說了謝謝。象朱曉峰,、劉霄這樣為保障高速公路主線安全通行而不受司機(jī)錢物誘惑,，堅決勸退不符上路條件車輛的事還很多，整個春運高峰期間共拒絕司機(jī)賄賂15余次,，共計5400余元,，春運高峰期間共勸退54輛次，從管理上提升了高速公路行車安全性,。針對我站緊鄰農(nóng)貿(mào)市場,，外來人口多且雜，除中夜班人員加強對站區(qū)的巡查外,，還要求值機(jī)室利用廣場攝像機(jī)不定時多角度巡查,，并作好臺帳記錄;堅持無關(guān)人員不得進(jìn)入站區(qū)制度;堅持及時關(guān)鎖大門制度;堅持當(dāng)班通行款及時解繳電子錢柜，鎖入金庫制度,，由班長負(fù)責(zé)保管金庫鑰匙,，值機(jī)室堅持定時開關(guān)金庫報警、紅外線報警系統(tǒng)制度;人員通過道口堅持“一看二等三通過”制度;堅持道口亭外人員著反光背心制度;堅持中班員工回家后即聯(lián)系值機(jī)室作好登記工作的制度,，并要求員工無特殊情況盡量住站,，減低夜間途中的風(fēng)險。

春節(jié)期間,，食堂為當(dāng)班,、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜，保證了員工飲食的安全,。班車堅持每天按固定路線正常行駛的規(guī)定,，及時接送上下班人員，保證不漏接漏送一名員工,。

通過一系列責(zé)任制的落實,，建立了安全生產(chǎn)管理的長效機(jī)制，使員工時時刻刻繃緊員工安全生產(chǎn)之弦,，使安全生產(chǎn)工作落到實處,、細(xì)處，確保了安全目標(biāo)的穩(wěn)定實現(xiàn),。整個春運高峰期間,，我站出口免費放行綠色通道車輛2046輛次，免費金額204130元;查處不符合綠色通道車輛109輛次;增收金額20845元,，通過制止繞s等行為逃費車25輛次,，追繳逃漏通行費2485元，勸退不符上路條件的車54輛次,，另外還協(xié)助交警,、路政處理事故7次。

經(jīng)過全站員工的辛勤努力,，我們圓滿的完成了20xx年度春運安全生產(chǎn)的各項工作,。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山,，我們將保持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，保持高度警惕的狀態(tài),，保持持續(xù)作戰(zhàn)不怕疲勞的精神,，扎扎實實地認(rèn)真做好本年度每一項具體工作，確保寧滬路的安全,、暢通,，積極為過往的司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)，向社會展示我們良好的窗口形象,。

收費站春運工作總結(jié)篇二

年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在廣大春運一線干部員工的共同努力下，始終以“三個代表”重要思想為宗旨,。堅持“以人為本,、科學(xué)組織、合理調(diào)度,、安全第一,、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運高峰期間的公路運輸實施程序化,、制度化,、規(guī)范化管理，抓好每個運輸環(huán)節(jié),，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān),，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大出行旅客走得安全,、走得及時,、走得有序、走得滿意,，通過精心組織,，大膽管理，靠前指揮,，使今年春運在惡劣的天氣條件下,，圓滿完成了道路出行旅客運輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,，今年春運高峰期間共投入客車47269輛次,，共發(fā)班次117900個班次，包車,、加班582個班次,，客流量153.53萬人次，萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年,，受理出行旅客投訴18人次,，處理滿意率100%，接到表揚電話9次,。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：

市運管處根據(jù)省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排,，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署,，元月10日召開了“漯河市2006年春運工作動員會”,，下發(fā)了《漯河市運管處2006年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應(yīng)急處理預(yù)案》,。會上市運管處黨總支書記,、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點,，制定了切實可行的實施方案,，確保春運安全：一、提高認(rèn)識,，統(tǒng)一思想,，加強春運工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);二、早做準(zhǔn)備,，不打無把握之仗,，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢,，有條不紊,，井然有序;三、加強對司乘人員的安全教育,，牢固樹立安全意識,，防患于未然;四、保證車輛技術(shù)狀況,，及時消除事故隱患,，嚴(yán)禁帶病上路，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生;五,、加大對汽車站的監(jiān)管力度,，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外,、車下;六,、加強春運高峰期間值班工作，責(zé)任到人,，嚴(yán)禁脫崗;七,、做好春運高峰期間有關(guān)資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作,，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度,，嚴(yán)禁無證經(jīng)營、倒客,、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;九,、做好運力調(diào)配，保證出行旅客走得安全,、走得及時,、走得有序、走得滿意;十,、繼續(xù)實行安全生產(chǎn)責(zé)任制,，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力,，加強調(diào)度指揮,，根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期,。加強服務(wù)質(zhì)量,，堅持全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真執(zhí)行部頒有關(guān)運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù),，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動,，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,。十一、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作,，遇到突發(fā)情況,，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強調(diào)了道路運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制,、事故追究制和出行旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)則,，對今年春運工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用,。同時在會上還成立了漯河市運管處 2006年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,，具體負(fù)責(zé)春運高峰期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運應(yīng)急預(yù)案的落實。

由于今年春運工作領(lǐng)導(dǎo)重視,、分工細(xì)微,、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強,，所以面對春運高峰期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰,，做到了繁而不亂,，忙而有序，各項工作都取得了突出成效,。

針對今年春運出行旅客運輸任務(wù)重,、投放運力多的特點，從春運開始到結(jié)束,，始終嚴(yán)把安全生產(chǎn)三個關(guān)口,，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運車輛報班出站關(guān),、車輛行駛安全關(guān),。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān),，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢,、忽視安全,，出了事故,，推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。為加強道路運輸安全生產(chǎn)管理,，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì),，提升道路運輸服務(wù)質(zhì)量，,。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次,，并由宏運集團(tuán)有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容,，參運司乘人員參加學(xué)習(xí)率 100%,，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機(jī)同志盡職盡責(zé),、安全駕駛,，確保出行旅客生命、財產(chǎn)安全,。

針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素,，我們對春運做到了：1、嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書,。為進(jìn)一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員,，從主管人員到運輸企業(yè),，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶，“四位一體”的落實責(zé)任方式,，簽定四級安全目標(biāo)責(zé)任書,，層層分工，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動,。2,、加強對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運由于天氣惡劣路況差,，我處駐站監(jiān)督人員除嚴(yán)格堅持二十四小時值班外,，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強對發(fā)班客車?yán)龣z,、例保檢查和防滑鏈的安裝使用,。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運,、嚴(yán)禁車站售票,。整個春運高峰期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查,，嚴(yán)格把關(guān),，使得春運發(fā)班117900個班次，沒發(fā)生任何責(zé)任事故,，保持了良好的安全運輸形勢,，達(dá)到了政府滿意,、企業(yè)滿意,、出行旅客滿意,。3、加強客運包車的管理,。為解決出行旅客出行難的問題,，我們精心組織，積極協(xié)調(diào),，督促各客運公司除提供正常的運力外,，還針對春運高峰期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點,，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng),，節(jié)后順利外出，加強了春運包車的管理,，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運,，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好,，證件齊全有效,，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車客運，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過,。

今年春運與往年相比,，存在兩大特點：1,、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。2,、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長,，路況太差，加大了出行旅客運輸?shù)牟话踩蛩?。我處根?jù)新的特點和情況,，結(jié)合我市客流、流向,、流時執(zhí)行科學(xué)調(diào)度,，靠前指揮。根據(jù)實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進(jìn)入狀態(tài),，使客運稽查,、客運管理、客運值班完全到位到崗,。在春節(jié)前后七天里,，天氣連降大雪，氣溫極降,，冰凍路滑霧又大,，個別天氣能見度不足100米，出行旅客出行困難,。為此我處春運辦工作人員，嚴(yán)格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況,，主要負(fù)責(zé)人親自把關(guān)長途包車,、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準(zhǔn)辦理包車和加班業(yè)務(wù),，在雪大路滑的初夕年三十和三,、六、九幾天客流高峰期,，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運值班人員對暫時滯留站內(nèi)出行旅客積極作好解釋工作,，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù),。

今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年,，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運出行旅客運輸?shù)闹匾暎钊胍痪€,、科學(xué)組織,、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責(zé),，成為近年來安全運輸形勢最好的一年,，也為今后春運道路出行旅客運輸提供了寶貴經(jīng)驗,。

春運高峰期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強市場監(jiān)管,，確保春運安全有序尤為重要,。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務(wù)來抓,，加大了對運輸市場的稽查力度,，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車,，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評,。

1,、嚴(yán)厲打擊非法營運車輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況,，為保障廣大出行旅客的生命財產(chǎn)安全,，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風(fēng)冒雪,，盡職盡責(zé),。堅持二十四小時巡邏制，嚴(yán)格認(rèn)真的維持著我市的春運秩序,，對違法,、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴(yán)整治，不徇私情,。春運高峰期間,，登車檢查超員、超載,、消防器材,、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%,，消除安全隱患4起,，查處倒客、甩客,、騙客行為19次,。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。

2,、治理超載決不手軟,。以加強源泉控管為基礎(chǔ)，嚴(yán)把出站口關(guān),，嚴(yán)查“出站檢驗單”,，不允許一輛超載車輛通過,。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī),，為了您和乘客的安全,，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式,，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外,，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度,，對違規(guī)違章車輛進(jìn)行嚴(yán)罰,，據(jù)統(tǒng)計春運高峰期間共查處超載車輛12臺。

3,、維護(hù)出行旅客權(quán)益,，認(rèn)真受理乘客投訴，始終堅持把出行旅客利益放在第一位,。針對往年春運高峰期間出行旅客投訴的件多,，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運前夕我們就采取有效措施,，大力宣傳各種運輸法規(guī),，公布舉報電話。由于節(jié)前宣傳管理到位,、服務(wù)到位,，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀(jì)守法意識的普遍提高，宰客,、甩客,、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀,。

4、按照“客運為主,，客貨兼顧”的原則,，今年春運高峰期間我們在全力做好出行旅客運輸?shù)耐瑫r，進(jìn)一步加強了對貨運市場,，特別是危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作,。同時準(zhǔn)備了充足的備用運力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通,。

春運工作從中央到地方都非常關(guān)注,，特別是春運高峰期間的出行旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面,，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定,，所以準(zhǔn)確無誤及時上報各項資料和數(shù)字是春運工作的一項重要任務(wù),。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制,，確保春運信息暢通,。由于今年準(zhǔn)備充分，四十天春運信息和資料每天準(zhǔn)時統(tǒng)計和上報,。春運高峰期間共計收發(fā)資料300多份,，編發(fā)春運信息23 篇，被省局采用4篇,，拍攝春運專項錄像資料7份,，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用,，較好的完成了今年春運宣傳,、統(tǒng)計上報任務(wù)，為今后的春運工作積累了詳實的經(jīng)驗和資料,。

我市2006年四十天的春運工作已圓滿結(jié)束,，良好的春運秩序、完善的春運服務(wù)體系和安全順利的春運成績,，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持,，也是全體運輸執(zhí)法管理人員，加強團(tuán)結(jié),，努力拼搏,，盡職盡責(zé)及出行旅客運輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運良好的開端為契機(jī),，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓,，開創(chuàng)道路運輸安全管理工作新局面。

收費站春運工作總結(jié)篇三

在40天的春運中,，xx管理所在人員少,、客流量大、天氣惡劣,、任務(wù)重的下,，全所員工團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦,、能攻關(guān)的荊東人精神,，克服種種困難，安全圓滿地完成了2008年春運任務(wù),?；仡?0天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：

春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲,，也是對各項工作的檢驗,，為了把工作落實到實處,，根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求,，結(jié)合管理所自身的實際情況,，管理所更是提前動員全體員工集中學(xué)習(xí)高速公路安全知識，強調(diào)了各崗位熟悉政策法規(guī),，面對春運高峰期間的惡劣雨雪天氣,，管理所認(rèn)真研究了因雨雪天氣出現(xiàn)的新情況、新問題,，制定和完善了防抗雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案,，適時開展了應(yīng)急訓(xùn)練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化,，責(zé)任到人，層層抓落實,，使各個崗位責(zé)任明確,、紀(jì)律明確。

確保安全是春運工作的重中之重,，也是管理所做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想,，切實維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐;無論從春運前的準(zhǔn)備工作還是在三十多天的春運高峰期間,，始終堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識,，并強調(diào)在確保人身安全的前提下,，保護(hù)好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全,。為了保障春運高峰期間車輛安全有序,、便捷通行，管理所及時制定了工作預(yù)案,。因組織到位,，管理規(guī)范因此在春運高峰期間未發(fā)生一起因設(shè)施故障影響導(dǎo)致道口通行滯后的現(xiàn)象發(fā)生。

今年不同于以往的是在整個春運過程中,，雨雪天氣多達(dá)二十多天，因天氣惡劣封路達(dá)七天之久,，但這絲毫未影響員工為司乘服務(wù)的熱情,，在大雪封道期間，xx管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯,、送水送藥,，一盒盒泡好的方便面,，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續(xù)的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動,，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務(wù),，打造了荊東高速良好品牌形象。

鑒于春節(jié)期間天氣的惡劣程度,，根據(jù)上級有關(guān)文件精神,，xx管理所及時啟動了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸應(yīng)急機(jī)制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策,，切實加大執(zhí)行和檢查力度,，確保“綠色通道”執(zhí)行率達(dá)100%,。

通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰(zhàn),，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務(wù),。面對高強度的工作,，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實干,、科學(xué),、創(chuàng)新、奉獻(xiàn),、團(tuán)隊”的精神,，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換取廣大司乘人員的理解與支持,，在各自的崗位上辛勤工作,，為樹立荊東品牌做出了貢獻(xiàn)。