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最新行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章(5篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-23 13:27:30
最新行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章(5篇)
時(shí)間:2023-03-23 13:27:30     小編:zdfb

學(xué)習(xí)中的快樂,,產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,,只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。那么心得體會(huì)該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,。那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,,我們一起來看一看吧。

行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章篇一

公交的安全關(guān)系著千家萬戶,,今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會(huì),。

作為一名公交司機(jī),最根本的是要保證行車安全,。保證不了安全一切都是空談,,因此,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,,積累行車經(jīng)驗(yàn),,才能做到隨機(jī)應(yīng)變,及時(shí)處理突發(fā)事件,。因此,,要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí),安全學(xué)習(xí)不但要參加,,而且要理解安全教育的重要意義,,事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全,,不能拿乘客和自己的生命開玩笑,。通過安全學(xué)習(xí),擺事實(shí),,講道理,,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),達(dá)到安全行車的目的,。只帶耳朵聽,,不往心里記,是極其危險(xiǎn)的,,所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽,,會(huì)后反復(fù)琢磨,,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平,。

“駕車如駕虎”,,駕車上路,不能有絲毫馬虎,,多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車,就要全神貫注,,同時(shí),,要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。

1,、注意觀察:在駕駛車輛過程中,,駕駛員的觀察力很重要,路上車多人多,,為此,,需要在行駛中勤觀察,集中注意力,。

2,、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,,又要特別注意車速,,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,,沒有把握不強(qiáng)行超車,,不緊急剎車,做到掌握路況,,掌握車況,,遇事不慌。尤其是最后一趟,,謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速,,親人盼你平安歸。

3,、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,,給安全行車工作帶來很大的.困難,。因此,在這種情況下,,要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,,不盲目開車的原則,,選擇適當(dāng)車速,安全行車,。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑,;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞,。只要措施得當(dāng),、小心謹(jǐn)慎,就可以避免發(fā)生一起起事故,。

司機(jī)們都知道,,行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢”工作,即行車前,、行車中,、收車后的檢查,這三檢必不可少,,它關(guān)系到我們每次行車安全,,因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,有問題立即修理,,行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,,收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查,保證次日正常出車,。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時(shí),,必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。

大量事實(shí)證明,,事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,,安全思想麻痹造成的??梢哉f,,人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題,是影響安全生產(chǎn)基本,、重要,、直接的因素。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘,,安全六十秒”的思想意識(shí),,行車中要堅(jiān)決杜絕一切違規(guī)行為。

行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章篇二

在炎熱的夏季里,,一場(chǎng)大雨會(huì)讓人感覺到絲絲涼意,,覺得非常愜意,不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情,。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障,,引發(fā)的交通事故也屢見不鮮,,若想在雨季從容行車,就要時(shí)刻注意,。下面就雨季安全行車工作,,談幾點(diǎn)自己的體會(huì):

作為一名非專職駕駛員,雖然沒有駕駛車輛的經(jīng)驗(yàn),,但是在安全學(xué)習(xí)上我們要一絲不茍,,通過學(xué)習(xí)知道了要積累行車經(jīng)驗(yàn),才能做到隨機(jī)應(yīng)變,,及時(shí)處理突發(fā)事件,。因此,我非常重視大隊(duì)每周一的安全教育會(huì),。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,,事故關(guān)系著支隊(duì),、大隊(duì)、車輛和自己的生命安全,,不能拿企業(yè)財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑,,通過例會(huì),擺事實(shí),、講道理,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),達(dá)到安全行車的目的,,只帶耳朵聽,,不往心里記,是極其危險(xiǎn)的,,所以每次安全學(xué)習(xí),,我都認(rèn)真聽,會(huì)后反復(fù)琢磨,,虛心向駕駛員學(xué)習(xí),,為今后駕駛技術(shù)打下良好基礎(chǔ)。

在這次雨季安全行車學(xué)習(xí)活動(dòng)中,,學(xué)到了,,雨天最常見的事故就是追尾了?!疤貏e是長時(shí)間處于干燥狀態(tài)的路面剛剛遇到小雨時(shí),,是最為危險(xiǎn)的”因?yàn)椋L時(shí)間干燥的路面遇到小雨時(shí),,雨水和灰塵作用在一起,,會(huì)使得路面非常濕滑,,說嚴(yán)重一點(diǎn)與冰面相比也毫不遜色。因此,,在這種情況之下一定要謹(jǐn)慎駕車,,盡量使用二擋或三擋,且時(shí)速不要超過40公里,,如果需要停車,,最好提前100米左右就開始減速、輕點(diǎn)剎車,,給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間,。在大雨情況下駕車,要盡量與前車保持一定距離,,不要跟車太近,,更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時(shí),,大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況,,這樣就很容易發(fā)生意外。如果在駕車時(shí)遇到暴雨,,一定不要忘了及時(shí)打開汽車“雙閃燈”,。特別是在高速公路上時(shí),由于大雨造成的視線障礙,,讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離,。而及時(shí)打開的雙閃燈,可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性,,同時(shí)也可以幫助對(duì)方判斷行車距離,,盡可能避免發(fā)生高速追尾事故。

通過這次學(xué)習(xí),,讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車,。雖然自己不會(huì)開車,但是在騎摩托車,、電動(dòng)車時(shí)也一樣適用,。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛,,遵守交通法規(guī),,珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安,。

行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章篇三

每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷,。我們的親人,愛人,,朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們,。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào),!

通過公司組織的安全行車學(xué)習(xí),使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性,。

一:公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性,,安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全,關(guān)系到千萬家庭的幸福,。對(duì)公司而言,,安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,基石的穩(wěn)固與否,,將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng),。

二:安全就是一種承諾,對(duì)乘客,,對(duì)社會(huì)的承諾,。乘客選擇公交車出行,就是選擇了方便,,安全,。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù),開好“安全車”,、讓市民座上“放心車”,讓市民滿意,,才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可,,贏得聲譽(yù),才會(huì)贏得市場(chǎng),、站穩(wěn)市場(chǎng),。

三:安全就是一種經(jīng)驗(yàn),作為公交運(yùn)輸企業(yè),,安全事故再所難免,,但每一個(gè)事故,都會(huì)促使人們反省自身,、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn),公司的各項(xiàng)安全制度日益完善,。提高自己防范事故的能力,。同樣作為我們駕駛員,也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí),。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想,。

四:安全也是一種責(zé)任,。作為公交車駕駛員,,是公交安全行為最直接的參與者,。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們,保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任,。身肩安全重?fù)?dān),,我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度,,作好安全,。在工作中遵章守紀(jì),養(yǎng)成好的安全習(xí)慣,,在行車中謹(jǐn)慎駕駛,、每時(shí)每刻不忘安全,特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候,、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候,,這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害,,我想很多事故我們都能夠避免,。從工作的每一天入手,從每一趟車的安全入手,,注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴,,保證一個(gè)個(gè)的安全百天,安全千天,。

事故猛如虎,。交通事故造成的許多悲劇,無時(shí)無刻不在警惕著我們,,安全,、安全、再安全,!因?yàn)榘踩且环N愛,,這愛是"兒行千里母擔(dān)憂";安全是一種情,,這情是"為伊消得人憔悴",。仔細(xì)想一想,生活中還有什么比安全更重要呢,?

安全受制規(guī)矩,。任何一個(gè)人,如果缺少應(yīng)有的警惕,,不遵守必要的規(guī)矩,,危險(xiǎn)一旦降臨,就可能難逃厄運(yùn)。換句話說,,如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí),,行車時(shí)不遵守交通法規(guī),那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹碓浇?/p>

安全始于禮讓,。紅燈短暫,,生命長久,相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車,,都見過刮,、蹭、追尾等交通糾紛,。其實(shí),,多一些耐心,多一些謙讓,,會(huì)讓交通更為順暢,。試想,再寬闊的道路,,如果車輛行駛中你追我趕,,見縫插針、占道行駛,、隨意變更車道各不相讓,,都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德,。

汽車與我們的生活越來越近,,交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時(shí)間里,,全世界已有1人死于交通事故,已有25人因交通事故受傷,。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊,,忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝,;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎,、殘缺不全。

同事們,,朋友們,,讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心,不要讓事故的陰影伴隨我們的余生,。

行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章篇四

今日在家休養(yǎng)身體,,閑暇之余,回想二十余年行車經(jīng)歷,頗有感觸,。就近期所見所聞,,談一些自己的行車心得體會(huì),,與各位駕駛員師傅,、弟兄們共同討論學(xué)習(xí)。

行車時(shí)多注意觀察,,做到“眼觀六路,,耳聽八方”,。前方、左右有情況,;后方有要超越自己車輛的車輛,;上有電線、樹枝等障礙,;下有坑洼,、尖銳的石塊、鐵質(zhì)等雜物,。

通過路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意在盲區(qū)出現(xiàn)的車輛,、行人和路口綠化帶、停放的車輛造成的盲區(qū)突然出現(xiàn)的車輛人員,。在行車中變換車道或因躲閉路面小的障礙,,改變少許行車軌跡時(shí)都要多看一眼后視鏡,是否有將要超越自已的車輛,,不要防礙別人正常行駛,。

行車中還要注意觀察車內(nèi)后視鏡,是否有來回跑動(dòng)玩耍的小朋友和起身換座位的老人,,他們可不知道緊急剎車的嚴(yán)重后果,。

行車中要合理控制車速,路況良好,,沒有叉路口,,路面沒有任何危險(xiǎn)因素。車速六,、七十公里真的不快,,是比較慢了。但在某些地點(diǎn),、某個(gè)時(shí)刻車速三,、四十公里就太快了!例如在小的路口,、胡同口突然出現(xiàn)的車輛或飛奔而出的小孩或后面又一追趕出來的小孩等緊急情況下,,車速快了就不好處理了,。

在超越路面臨時(shí)停放的車輛或其它障礙物時(shí),要注意突然出現(xiàn)橫穿路面的行人和車輛,,要提前減速,,可同時(shí)變換車道,加大與被超越障礙的橫向間距,,留出更多的處理緊急情況的時(shí)間,,這樣更從容。

在通過有紅綠燈控制的路口時(shí),,前方有小型車輛的更要注意,!在綠燈將要結(jié)束閃爍時(shí),小車正?;蚣铀偻ㄟ^路口,,后方車輛也可以通過路口,可是就怕前方小車司機(jī)走神或是個(gè)新手判斷不準(zhǔn)確,、猶豫,、心里緊張,給你來個(gè)緊急剎車,。小車慣性小,,制動(dòng)距離短,我們大車慣性大,,制動(dòng)距離長,,容易發(fā)生追尾事故。這種事情讓你有苦難言,。這就是“寧停三分,,不搶一秒”。

盡管這樣我們一個(gè)單程要多用五分鐘,、十分鐘時(shí)間,。盡管時(shí)間對(duì)于我們很重要,可能是我們打掃衛(wèi)生,、上廁所,、用餐的時(shí)間,但是只有這樣才能做到確保安全,。

社會(huì)在發(fā)展,每一個(gè)交通參與者的心態(tài)也在發(fā)生變化,。這就靠我們?cè)谌粘9ぷ髦卸嘤^察,、多思考、多總結(jié),、與時(shí)俱進(jìn),。才能戰(zhàn)無不勝,做到“常在河邊走,就是不濕鞋”,。

往大處說是保證國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,;往小處說我們是家庭的頂梁柱,是家人的依靠,。駕駛工作實(shí)屬不易,,且行且珍惜。

行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章篇五

作為一名機(jī)坪駕駛員,,從92年開始民航特種車輛工作到現(xiàn)在,,常年作業(yè)機(jī)坪一線,卻保持著“零”扣分的記錄,,他又是怎么做到的呢,?今天就讓我們一起來走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”,讓他和我們來分享一下安全行車的心得體會(huì),。

作為一名特車操作員,,每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù)。接觸的車輛品種繁多,,有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水,、污水、垃圾車,,有給旅客提供服務(wù)的擺渡車,、客梯車、無障礙登機(jī)車,,其中有超高的客梯車,、垃圾車,超寬的大型旅客擺渡車,。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作,,有時(shí)候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價(jià)格昂貴,,品種繁多,,所以對(duì)駕駛員要求特別高。

例如,,t1t2航站樓廊橋限高3.4米,,我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行,,機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿,,避免超高車輛碰撞廊橋,同時(shí)機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌,,提醒開車的司機(jī),,看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛,。部門也非常重視超高車輛的安全行駛,我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語,,還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語音廣播,,循壞播放警示語,從而做到時(shí)刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛,,要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛,。還有大型旅客擺渡車,因?yàn)槌瑢挸L,,難免在機(jī)坪道路上行駛會(huì)發(fā)生占道等情況,,機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實(shí)際情況,給予大型擺渡車制度上照顧,,“轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓旅客擺渡車,、航空器牽引車等大型車輛,禁止超車,。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車,、拖掛貨物牽引車、加油車時(shí)應(yīng)減速行駛,?!薄皵[渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時(shí)可以壓環(huán)島,,其余車輛不能壓環(huán)島,;若環(huán)島內(nèi)有擺渡車、牽引車等大車通過時(shí),,其余車輛應(yīng)注意避讓,,不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作,,經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況,,了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。

最簡(jiǎn)單有效的安全行車方法要多觀察,,確定所操作車輛性質(zhì),,了解車輛性能以及需要注意的問題,比如客梯車,、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位,,出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛,行駛中要注意哪些問題等等,。還有是要學(xué)會(huì)一個(gè)字“慢”,,在實(shí)際操作過程中感覺到心里不踏實(shí)時(shí)候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作,把操作節(jié)奏慢下來,,提高安全預(yù)度,。特別是在惡劣天氣條件下,針對(duì)視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度,,確保安全,。

小心細(xì)節(jié),小心駛得萬年船,,細(xì)心才能行駛?cè)f里路,。行車不能報(bào)有僥幸心理,不能麻痹大意,,用心開車專注行駛,,全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時(shí)做出正確的判斷,采取有效措施確保安全,,多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間,。

要有良好的心態(tài),文明駕駛,,不開英雄車,,不開斗氣車,禮讓行駛,!時(shí)刻記住上車了不能考慮工作以外的事情,,千萬不要讓情緒控制自己,從而導(dǎo)致放松安全警惕,。所以一定要學(xué)會(huì)控制自己情緒,,提高自己控制力,保證行車安全,!

嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定,,之所以是規(guī)定,不是憑空捏造出來的,,而是都是用血的教訓(xùn)換來的,,等到出了安全事故就后悔莫及。堅(jiān)決不酒駕不毒駕,,不帶病駕駛,,不疲勞駕駛,不開故障車,,牢記方向在手中安全在心中的思想,。

學(xué)會(huì)控制行車節(jié)奏,開車是一項(xiàng)高強(qiáng)度的四維運(yùn)動(dòng),,要平時(shí)不斷的總結(jié)進(jìn)步,,提高自己的駕駛思維習(xí)慣。比如需要學(xué)會(huì)判斷對(duì)方開車行駛速度,,交會(huì)點(diǎn)以及對(duì)方開車行駛軌跡,,感覺有安全隱患提前減速,,甚至停車等待對(duì)方通過,把風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低,。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運(yùn)行速度,,加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率。

愛崗敬業(yè),,無私奉獻(xiàn),。不能轟轟烈烈的干一番驚天動(dòng)地的大事業(yè),那只能像蜜蜂采蜜,、春蠶吐絲一樣,,為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖;不能成為精英奇才,、商賈名流,,何不從平凡的崗位做起,做一名誠信可靠,,勤勞樸實(shí),,默默無聞的普通勞動(dòng)者,無論做什么工作都要精誠所至,,樂在其中,。有句話說的好:今天工作不努力,明天努力找工作,;不愛崗就會(huì)下崗,,不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)!為了更好的服務(wù)旅客,,建設(shè)平安機(jī)場(chǎng),,在平凡的工作崗位上做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作,以我僅有的工作經(jīng)驗(yàn)做好傳幫帶工作,,讓更多的人學(xué)會(huì)提高安全意識(shí),,為建設(shè)一個(gè)平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)而做一份貢獻(xiàn)!

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