在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn),。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢,？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來看看吧

大學(xué)生參觀實(shí)踐報(bào)告 大學(xué)生參觀報(bào)告格式篇一

參觀實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。通過實(shí)地參觀，使我們通過實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查,，了解土木工程建筑,、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí),，建立起初步的工程意識(shí),，激發(fā)我們對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ),。使我們進(jìn)一步了解土木工程專業(yè),，培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心,。

了解認(rèn)識(shí)建筑場(chǎng)地上的各種危險(xiǎn)源,。

認(rèn)識(shí)建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料,，建筑機(jī)械,。

了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。

理解輔導(dǎo)老師講解的理論知識(shí),。

xx年12月31日

新旅城西區(qū)建筑工地

天氣的寒冷并沒有阻擋大家實(shí)習(xí)的熱情,。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說,，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此,，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ),。

當(dāng)我們一進(jìn)入工地,，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽， 安全 是工地上很重視的一個(gè)問題,，也是首要的問題,。建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多,，有些工作危險(xiǎn)性較大,，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,，居全國(guó)各行業(yè)的第二位,。從傷亡事故數(shù)量來看，僅次于礦井,，給國(guó)家和人民生命,、財(cái)產(chǎn)帶來大很損失，制約著建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,。近幾年來,，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計(jì),，因高處墜落,、觸電、物體打擊,、機(jī)械傷害,、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設(shè)部最新統(tǒng)計(jì)顯示,，20xx年,，發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡 1193人,，與上年相比,，事故起數(shù)下降了11.28%，死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起,、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故),，與上年相比，事故起數(shù)上升了2.38%,，死亡人數(shù)下降了2.86%,。根據(jù)事故致因理論,，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析,，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成,，80%以上的事故發(fā)生在民工,、臨時(shí)工身上。

施工安全是工程建設(shè)行業(yè)建設(shè),、維護(hù)作業(yè)工程中所遇到的安全問題,。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過程中所有的安全問題并且涉及管理、財(cái)務(wù)及后勤保障的相關(guān)內(nèi)容我國(guó)政府歷來重生產(chǎn)安全事故,、人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,，并制定了相關(guān)的法律法規(guī);建立健全了相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)對(duì)華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事工程建設(shè)行業(yè)人員單位進(jìn)行了明確的要求。

建筑工程是基本建設(shè)之一也安全事故風(fēng)險(xiǎn)較高的行業(yè),，建筑故事所涉及的人員,、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的,。所以我國(guó)政府對(duì)建筑安全問題極為重視,，并制定了 以防為主、安全第一 的建筑工程安全工作方針,。近年來建設(shè)部,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對(duì)建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設(shè)單位到分包單位配備安全員，并要求對(duì)施工作業(yè)人員實(shí)行三級(jí)安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國(guó)家相關(guān)部門的考試后持證上崗,。

引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn)：

一線操作人員安全意識(shí)和技能較,。

以包代管，導(dǎo)致安全管理薄弱,。

安全制度形同虛設(shè),，監(jiān)管部門力度不夠。

在對(duì)技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上,，現(xiàn)有的培訓(xùn)機(jī)制也不健全,。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識(shí)，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員,。在行業(yè)主管部門的日常檢查中,，經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,，即使有的戴了,，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴,。

目前,，施工隊(duì)伍整體素質(zhì)參差不齊,。一些好的隊(duì)伍，從工程開工第一天起,，就能高起點(diǎn),、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。各級(jí)主管部門任何時(shí)候去檢查工地,，都能始終保持良好的狀態(tài),。

此外，我們?cè)诠さ貛煾档膸ьI(lǐng)下,，了解認(rèn)識(shí)了許多的建筑材料和施工機(jī)械,，還有一些施工標(biāo)準(zhǔn)，比如有：

扣件：其分為十字型和旋轉(zhuǎn)型等,，作用是組結(jié)鋼管支架,。

頂托：作用是當(dāng)某材料支撐長(zhǎng)度不夠時(shí)，可由其代替,，但頂托支出長(zhǎng)度不能超過25公分,，以免影響穩(wěn)定性。

腳手架：能為工人提供一個(gè)安全舒適的作業(yè)平臺(tái),。

對(duì)拉螺栓：起一個(gè)防水和固定模版的作用,。

標(biāo)桿：觀測(cè)樓層的沉降。

剪刀撐：固定墻面的作用,，其鋼管長(zhǎng)度不大于9米,，受力范圍不大于81個(gè)平方。

塔吊：分為靠墻式和獨(dú)立式,，它的吊重是有規(guī)定的,。

遞泵：可把混泥土送到不同的位置。

懸挑平臺(tái)：為了向樓上運(yùn)東西是方便留出的,。

以上只是工地上的一小部分而已,，還有許多都是我們以后要接觸的，但由于時(shí)間關(guān)系,，工地師傅只給我們介紹了一小部分,。

在現(xiàn)場(chǎng)，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭,，看上去比較奇怪,。于是就問老師是什么東西。老師告訴我們那就是預(yù)應(yīng)力鋼筋,。說實(shí)在的,，提起預(yù)應(yīng)力混凝土，我相信沒有講幾個(gè)同學(xué)不知道,，但是說到真正的,，我估計(jì)則沒有幾個(gè)同學(xué)真正的見過,。這一次參觀，使大家能從感官上對(duì)一些建筑構(gòu)造有個(gè)直觀的了解,，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作都是很有幫助的,。

我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細(xì)一些的構(gòu)造柱,，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,，以避免因墻身過長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆,，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密,，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力,。我們看到了施工后澆帶，里面還有鋼筋網(wǎng),。老師告訴我們?cè)谑┕ね瓿珊筮@些后澆帶就會(huì)被澆上,。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風(fēng)采光口,。

混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問題,。

混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化,，混凝土的脆性和不均勻性,，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),，模板變形,，基礎(chǔ)不均勻沉降等。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,，內(nèi)部溫度不斷上升,，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力,。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí),，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕,，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,，也往往導(dǎo)致裂縫,。混凝土是一種脆性材料,，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右,，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6～1.0) 104， 長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2～2.0) 104.由于原材料不均勻,，水灰比不穩(wěn)定,，及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的,，存在著許多抗拉能力很低,，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,，則須依靠混凝土自身承擔(dān),。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度,，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力,。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要,。

根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個(gè)階段：

(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,，一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征,，一是水泥放出大量的水化熱,，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,，這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力,。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時(shí)止，

這個(gè)時(shí)期中,，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大,。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期,。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加,。

溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫,，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手。控制溫度的措施如下：

(1)采用改善骨料級(jí)配,，用干硬性混凝土,，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

(2)拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

(3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度,，利用澆筑層面散熱;

(4)在混凝土中埋設(shè)水管,，通入冷水降溫;

(5)規(guī)定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫,，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

(6)施工中長(zhǎng)期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu),，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;

改善約束條件的措施是： (1)合理地分縫分塊; (2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長(zhǎng)期暴露;

常見的質(zhì)量問題主要有：

砌體結(jié)構(gòu)存在的問題

地面工程存在的問題,，

暖衛(wèi)工程存在的問題,，等等。

如何克服建筑施工過程中存在的問題

提倡綠色施工 綠色施工技術(shù)對(duì)于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音,、減少施工擾民,、減少材料的損耗等在大多數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)引起重視。

而可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應(yīng)用的重點(diǎn)在于將 綠色方式 作為一個(gè)整體運(yùn)用到工程施工中去,實(shí)施綠色施工,以便在建造過程中對(duì)環(huán)境,、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應(yīng)用的主要體現(xiàn), 是綠色施工技術(shù)的綜合應(yīng)用,。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個(gè)方面,如生態(tài)與環(huán)境保護(hù),、資源與能源的利用、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等,。實(shí)施綠色施工應(yīng)遵循一定的原則,如減少場(chǎng)地干擾,尊重基地環(huán)境,結(jié)合氣候施工,節(jié)約資源(能源),減少環(huán)境污染,實(shí)施科學(xué)管理,保證施工質(zhì)量等,。

建立健全完善的安全制度 建立完善的安全制度有.建立安全權(quán)管理體系和安全檢查兩個(gè)方面，建立安全體系至關(guān)重要,，工程項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)文 明施工管理體系的第一負(fù)責(zé)人的安全管理體系,。

在建立了安全體系之后各個(gè)部門要適時(shí)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患,，及時(shí)補(bǔ)救,。并且還要注意檢查的時(shí)候要仔細(xì)、認(rèn)真,。

管理建筑施工的時(shí)候一定要跳出側(cè)重于技術(shù)管理,，忽視經(jīng)濟(jì)管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下,，要技術(shù),、經(jīng)濟(jì)、組織三者齊頭并進(jìn),。還要注意要設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu),，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里。還有特別要注意安全觀路問題,，每每我們都會(huì)看到因?yàn)槿芾硎杪┒鴮?dǎo)致的悲劇,。

建筑施工作后的目的就是為了建出質(zhì)量高的建筑成品出來。所以在社工過程中一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，防止偷工減料,，另外還要注意監(jiān)理在這個(gè)過程中的作用。驗(yàn)收單位在驗(yàn)收的過程中千萬(wàn)不可馬虎,、大意,，一定要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真驗(yàn)收,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)地與施工單位進(jìn)行協(xié)商,。

建筑施工是建筑得以實(shí)現(xiàn)的唯一途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題,，也是所有人為共同關(guān)心的問題,。

整個(gè)實(shí)習(xí)過程雖然只有一天，收獲是不少的,，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的,。這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西,。許多知識(shí)都是以前在書本上所學(xué)不到的,。通過這次實(shí)習(xí)，我增強(qiáng)了實(shí)踐能力,，離開了書本,，切身來到工地才真正感受到實(shí)習(xí)的必要性，也使我認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)知識(shí)的不扎實(shí),。實(shí)習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費(fèi),，這一方面與工人的節(jié)約意識(shí)有關(guān)，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān),，如果能夠有效的節(jié)約資源,，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)利益。另外,，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾,，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用,，變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問題,。總之,，目前,，我認(rèn)為很多工程在施工管理中海存在很多不足,，我也希望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運(yùn)用進(jìn)去,，做出優(yōu)良的工程,。

大學(xué)生參觀實(shí)踐報(bào)告 大學(xué)生參觀報(bào)告格式篇二

：電氣工程與自動(dòng)化，這是一個(gè)歷史比較久遠(yuǎn)的專業(yè),，經(jīng)過多年的.發(fā)展,，電氣相關(guān)知識(shí)體系也很完整了，雖然這是一個(gè)非常成熟的專業(yè),，我們對(duì)我們將來具體要從事什么還不是很清楚,，從大一進(jìn)入學(xué)校之后做的便是學(xué)習(xí)各種公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課還有實(shí)驗(yàn)課,，這些書本上的知識(shí)都是比較抽象的,，真正有一個(gè)形象的感性的認(rèn)識(shí)機(jī)會(huì)便是這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。通過這次難得的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，我們參觀了生產(chǎn)企業(yè)以及觀看了教學(xué)錄像片,，結(jié)合工程實(shí)際問題，進(jìn)一步了解了各種主要電氣設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)和作用,、電能的生產(chǎn)和輸配方法,、電氣設(shè)備的控制與檢測(cè)方法，為今后的專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ),，也更好的認(rèn)識(shí)了我們這個(gè)專業(yè)將來具體要從事的是什么,。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，我們學(xué)習(xí)到了工廠工作人員的優(yōu)良品質(zhì)和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng),，為我們今后的工作奠定了基礎(chǔ),。在實(shí)習(xí)中,，我們一次參觀了重慶九龍火電廠,、重慶大學(xué)主教學(xué)樓、重慶巴山變電站,、重慶abb變壓器有限公司,、重慶電機(jī)廠以及觀看了兩次教學(xué)錄像。

1,、 重慶九龍電廠 重慶九龍電廠位于重慶市九龍坡區(qū)黃桷坪,，毗鄰四川美術(shù)學(xué)院，是我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第一站,。由于距離較遠(yuǎn),，坐了兩路公交車才到達(dá)目的地，途中花了兩個(gè)多小時(shí),。在到達(dá)目的地后還發(fā)生了個(gè)小插曲,，公交車上司機(jī)和一個(gè)阿姨給我們指路說電廠是在那個(gè)小坡上面，等我們上去后就等待，畢竟我們比老師預(yù)定點(diǎn)名時(shí)間提前了半個(gè)小時(shí),，之后邱老師給我打電話才知道我們走錯(cuò)地方了,，不過在小坡上等中還是比在電廠門口等待好，圍著人家大門確實(shí)也不禮貌,。其實(shí)在公交車上時(shí),，就能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到兩根豎立的煙囪，從煙囪里吐著白煙,，我們猜測(cè)那應(yīng)該就是我們要參觀的地方了,。點(diǎn)名之后，在工作人員的指導(dǎo)下我們佩戴上了實(shí)習(xí)證,，整理好隊(duì)伍我們就隨工作人員走進(jìn)了電廠,。一走進(jìn)電廠，映入眼簾的是一片綠樹成蔭的景象,，環(huán)境非常好,，跟我想象的火電廠完全不同，看來現(xiàn)在的火電廠發(fā)點(diǎn)技術(shù)已經(jīng)做得非常好了,，對(duì)環(huán)境幾乎不會(huì)造成污染,。

帶隊(duì)老師是重慶大學(xué)92級(jí)的師哥，在跟他交流中,，我們得知他已經(jīng)將他20年的青春都奉獻(xiàn)給了九龍電廠,，然后他給我們?cè)敿?xì)介紹了九龍火電廠的主要生產(chǎn)過程。燃煤,，用輸煤皮帶從煤場(chǎng)運(yùn)至煤斗中,。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此,，煤斗中的原煤要先送至磨煤機(jī)內(nèi)磨成煤粉,。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經(jīng)排粉風(fēng)機(jī)送入鍋爐的爐膛內(nèi)燃燒，煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動(dòng),，放出熱量,，最后進(jìn)入除塵器，將燃燒后的煤灰分離出來后在脫硫,。潔凈的煙氣在引風(fēng)機(jī)的作用下通過煙囪排入大氣,。助燃用的空氣由送風(fēng)機(jī)送入裝設(shè)在尾部煙道上的空氣預(yù)熱器內(nèi)，利用熱煙氣加熱空氣,。這樣,，一方面除使進(jìn)入鍋爐的空氣溫度提高，易于煤粉的著火和燃燒外,，另一方面也可以降低排煙溫度,，提高熱能的利用率,。從空氣預(yù)熱器排除的熱空氣分為兩股：一股去磨煤機(jī)干燥和輸送煤粉，另一股直接送入爐膛助燃,。燃煤燃盡的灰渣落入爐膛下面的渣斗內(nèi),，與從除塵器分離出的細(xì)灰一起用水沖至灰漿泵房?jī)?nèi)，再由灰漿泵送至灰場(chǎng),?；鹆Πl(fā)電廠在除氧器水箱內(nèi)的水經(jīng)過給水泵升壓后通過高壓加熱器送入省煤器。在省煤器內(nèi),，水受到熱煙氣的加熱,，然后進(jìn)入鍋爐頂部的汽包內(nèi)。在鍋爐爐膛四周密布著水管,，稱為水冷壁,。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連用，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán),，吸收著煤粉燃燒過程中放出的熱量,。部分水在水冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸氣，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進(jìn)入過熱器中,。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱,，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度,，因此有很大的熱勢(shì)能,。具有熱勢(shì)能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機(jī)后，便將熱勢(shì)能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能,。高速流動(dòng)的蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),，形成機(jī)械能。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器連在一起,。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),。在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一端帶著一直流發(fā)電機(jī)，叫勵(lì)磁機(jī),。勵(lì)磁機(jī)發(fā)出的直流電送至發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈中,，使轉(zhuǎn)子成為電磁鐵,，周圍產(chǎn)生磁場(chǎng),。當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁場(chǎng)也是旋轉(zhuǎn)的,，發(fā)電機(jī)定子內(nèi)的導(dǎo)線就會(huì)切割磁力線感應(yīng)產(chǎn)生電流,。這樣，發(fā)電機(jī)便把汽輪機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。電能?jīng)升壓變壓器升壓后,，由輸電線送至電網(wǎng),，最后送到千家萬(wàn)戶中。

帶隊(duì)老師給我們講解完火力發(fā)電廠的原理之后,，使我們對(duì)九龍電廠有了一個(gè)理性的認(rèn)識(shí),，接著就該去參觀發(fā)電車間了，在參觀之前老師給我們強(qiáng)調(diào)了幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：1,、不得穿拖,、涼鞋進(jìn)出廠區(qū)，以防掉下來的物品砸到自己的腳,，防止意外事故,。2、出入廠區(qū)必須帶安全帽,。3,、乘坐電梯時(shí)進(jìn)入轎廂時(shí)需檢查轎廂是否停在本層。4,、廠里實(shí)習(xí)時(shí)不得影響工人的正常工作,。4、要原理脫硫系統(tǒng),，因?yàn)榫哂幸欢ǖ妮椛?。注意事?xiàng)給我們說完之后，老師就帶我們?nèi)ヮI(lǐng)了安全帽,，并將佩戴方法示范給我們看,。然后老師就帶我們?nèi)⒂^了磨煤機(jī)，磨煤機(jī)廠房里噪音非常的大,，畢竟要把硬塊的煤磨成很細(xì)的粉末,，短暫停留后我們就去參觀鍋爐了。鍋爐非常高大,，老師打開了一個(gè)小門,，透過小門可以看到里面紅紅的火光，隔著一定距離都能感受到灼熱,，煤粉就在爐膛里劇烈燃燒加熱爐壁管道里的水,，使水成為500℃的高壓蒸汽用于推動(dòng)汽輪機(jī)做功。參觀完?duì)t膛后,，老師就帶我們?nèi)タ窗l(fā)電廠的核心部分了——發(fā)電機(jī)組,，這也是與我們專業(yè)有直接聯(lián)系的地方。來到發(fā)電機(jī)組旁,，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組跟整個(gè)車間比起來就顯得很小了,，能夠看到汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)連接軸在飛快的旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到3000r/min,，發(fā)出的電壓能達(dá)到15000多伏,。最后我們?nèi)⒂^了升壓變壓器,，當(dāng)時(shí)我就有個(gè)疑問：發(fā)電廠用的電到底是自己發(fā)的還是用的外面電網(wǎng)的電？老師告訴我說,，在發(fā)電廠正常運(yùn)行時(shí),，用的是自己發(fā)的電，這樣會(huì)便宜很多,，如果接外面電網(wǎng)的電就比較貴,，當(dāng)遇到電廠檢修時(shí)就會(huì)用外面的電，這樣保證了整個(gè)發(fā)電廠的正常運(yùn)行,。

參觀到這里,，整個(gè)電廠的參觀也就結(jié)束了，非常感謝給我們帶隊(duì)的那位師哥,，感謝他為我們做了詳細(xì)的解讀,。然后同學(xué)們把安全帽還回原地，在邱老師清點(diǎn)人數(shù)之后,，大家就各自回校,。下一站是參觀重慶大學(xué)主教學(xué)樓。

重慶大學(xué)住教學(xué)樓由于是在校內(nèi),，所以大家都不用起的很早去擠公交,，大家按規(guī)定時(shí)間在主教面前集合，然后由帶隊(duì)老師帶領(lǐng)我們?nèi)⒂^,。通過地下停車場(chǎng)我們進(jìn)入了高壓配電室,，剛剛進(jìn)入高壓配電室就感覺到一股不同于外面的熱量。通過介紹,，我們了解了一些關(guān)于配電室的知識(shí),。高壓配電室只為整個(gè)主樓供電，其中10kv的進(jìn)線柜,，高壓線兩組,，源自不同的變電站，便于維修與檢測(cè),，進(jìn)線柜主電源進(jìn)線裝有斷路器,、母聯(lián)柜，當(dāng)系統(tǒng)有兩個(gè)電源進(jìn)線,，且兩路互為備用時(shí),，需要將兩路電源的母線進(jìn)行聯(lián)通，聯(lián)通兩端的開關(guān)柜叫做母聯(lián)柜,。參觀完高壓配電室后進(jìn)入低壓配電室,，與高壓配電室相比這里有開關(guān)設(shè)備,、樹脂絕緣干式變壓器及,、只能溫度控制器等,，這里通過變壓器就高壓電轉(zhuǎn)換為約400v的低壓，由于損耗,，剩余的380v的線電壓通過三相變化為220v的相電壓,，然后輸出供主樓用戶用電，其功率因數(shù)要求大于0.95,。走出配電室,，老師又向我們介紹了火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。通過攝像機(jī)的監(jiān)控及光纖傳輸,，位于監(jiān)控室的工作人員可以清楚地對(duì)大樓的每個(gè)位置進(jìn)行監(jiān)控,。

通過參觀主教，大家都有很豐富的收獲,，大家對(duì)近在身邊的配電室有了更直觀的認(rèn)識(shí),，也明白了其中的道理。下一站是巴山變電站,。

按照認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間安排9月7號(hào)該我們班參觀巴山變電站,，按照事先給定的路線我們乘車來到了經(jīng)緯大道，并步行了15分鐘才找到巴山變電站,，據(jù)我們之前了解,，巴山變電站位于城口縣，是重慶市區(qū)供電局正式成立220千伏市區(qū)變電運(yùn)維站,，實(shí)現(xiàn)該局對(duì)220千伏變電站的集約化管理和運(yùn)維一體化,。 220千伏市區(qū)變電運(yùn)維站設(shè)立在巴山變電站內(nèi)。電網(wǎng)從歷史發(fā)展來看,，可以分為四個(gè)階段：電廠直配城市網(wǎng),、省區(qū)電網(wǎng)、跨省大區(qū)電網(wǎng)和跨大區(qū)聯(lián)合電網(wǎng),。隨著用電量不斷增長(zhǎng),，大型水電、火電和核電的建設(shè),，地區(qū)間電源與負(fù)荷的不平衡以及經(jīng)濟(jì)調(diào)度的需要,，必然要求發(fā)展輸電和聯(lián)網(wǎng)，電壓等級(jí)也隨之逐步提高,。從最初較低電壓水平的6—10kv經(jīng)歷35kv,、110kv和220kv，發(fā)展到高壓的330kv,、500kv和750kv電網(wǎng),，并且還有繼續(xù)上升的趨勢(shì)。 按照預(yù)先程序,，首先還是清點(diǎn)人數(shù),，然后帶隊(duì)老師給我們強(qiáng)調(diào)相應(yīng)的注意事項(xiàng),，接著分發(fā)安全帽，佩戴安全帽,。給我們帶隊(duì)的老師也是我們重慶大學(xué)的師姐,，92級(jí)的，就由她給我們講解變電站的工作情況,。在參觀前呢,，老師給我們介紹了變電站的功能及組成和分類：變電站是把一些設(shè)備組裝起來，用以切斷或接通,、改變或者調(diào)整電壓,，在電力系統(tǒng)中，變電站是輸電和配電的集結(jié)點(diǎn),，變電站主要分為：升壓變電站,，主網(wǎng)變電站，二次變電站,，配電站,。變電站是電力系統(tǒng)中變換電壓、接受和分配電能,、控制電力的流向和調(diào)整電壓的電力設(shè)施,，它通過其變壓器將各級(jí)電壓的電網(wǎng)聯(lián)系起來。變電站起變換電壓作用的設(shè)備是變壓器,，除此之外,，變電站的設(shè)備還有開閉電路的開關(guān)設(shè)備，匯集電流的母線,，計(jì)量和控制用互感器,、儀表、繼電保護(hù)裝置和防雷保護(hù)裝置,、調(diào)度通信裝置等,，有的變電站還有無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備。介紹完之后,，我們就去參觀主控制室,，在進(jìn)主控制室前老師要求我們一定要保持安靜，不能影響工作人員的正常工作,，在場(chǎng)的其他工作人員的主要工作室接聽電話,，然后做相應(yīng)的調(diào)控。現(xiàn)在的變電站其實(shí)基本上都可以做到無(wú)人值班,，巴山變電站里的工作人員值班主要是調(diào)控開關(guān)之類的,。然后我們又進(jìn)入了儀表室，里面全是自動(dòng)化的監(jiān)控儀器設(shè)備還有很多的儀表。出了控制室,，我們就來到了變電站的核心——變壓器旁,。

變壓器是變電站的主要設(shè)備，分為雙繞組變壓器,、三繞組變壓器和自耦變壓器即高,、低壓每相共用一個(gè)繞組,，從高壓繞組中間抽出一個(gè)頭作為低壓繞組的出線的變壓器,。電壓高低與繞組匝數(shù)成正比，電流則與繞組匝數(shù)成反比,。變壓器按其作用可分為升壓變壓器和降壓變壓器,。前者用于電力系統(tǒng)送端變電站，后者用于受端變電站,。變壓器的電壓需與電力系統(tǒng)的電壓相適應(yīng),。為了在不同負(fù)荷情況下保持合格的電壓有時(shí)需要切換變壓器的分接頭。按分接頭切換方式變壓器有帶負(fù)荷有載調(diào)壓變壓器和無(wú)負(fù)荷無(wú)載調(diào)壓變壓器,。有載調(diào)壓變壓器主要用于受端變電站,。看著電線桿上的各種開關(guān)電線,、儀器箱,，大家都不知道它們的具體作用，這時(shí)老師為我們認(rèn)真介紹起了互感器,、開關(guān)設(shè)備以及防雷設(shè)備,。

大學(xué)生參觀實(shí)踐報(bào)告 大學(xué)生參觀報(bào)告格式篇三

1、通過畢業(yè)實(shí)習(xí)鍛煉自己的動(dòng)手能力,，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,，反過來檢驗(yàn)書本上理論的正確性。將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合,，進(jìn)一步鞏固,、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí),，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題的能力；

2,、更廣泛的直接接觸施工現(xiàn)場(chǎng),，了解施工現(xiàn)場(chǎng)的概況，加深對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)對(duì)工作的適應(yīng)性,，將自己融合到工作中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,。為以后早日適應(yīng)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),；

3、熟悉,、了解和掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及各種工種的基本操作流程與勞動(dòng)力組織調(diào)配安排的基本方法,。

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。

重慶市市政養(yǎng)護(hù)公路瀝青混凝土拌和站,、合川涪江四橋,、重慶西永立交及聯(lián)結(jié)線、江北機(jī)場(chǎng)高速公路,。

（一）重慶市市政養(yǎng)護(hù)公路瀝青混凝土拌和站,。

這是我們參觀實(shí)習(xí)的第一站，重慶市市政養(yǎng)護(hù)公路瀝青混凝土拌和站位于八公里,，該拌和站的瀝青混合料攪拌設(shè)備屬于間歇強(qiáng)制式,，由冷骨料儲(chǔ)存及配料裝置、冷骨料帶式輸送機(jī),、冷骨料干燥筒,、熱骨料提升機(jī)、熱骨料篩分及儲(chǔ)存裝置,、熱骨料計(jì)量裝置,、石粉儲(chǔ)存、瀝青供給系統(tǒng),、攪拌器,、成品料儲(chǔ)倉(cāng)、除塵裝置等部分組成,。該拌和站的工藝流程與我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的幾乎是一樣的,。

1、瀝青混凝土拌和流程,。

（1）不同規(guī)格的冷砂石料,。冷骨料定量給料裝置中的各料斗按容積進(jìn)行粗配→粗配后冷骨料由皮帶輸送機(jī)傳輸→干燥滾筒內(nèi)的火焰逆流將冷骨料烘干并加熱到足夠溫度→熱骨料被提升機(jī)傳輸→熱骨料有篩分機(jī)篩分后存入儲(chǔ)斗暫時(shí)存放（以上過程為連續(xù)進(jìn)行的）→熱骨料計(jì)量裝置準(zhǔn)確計(jì)量→攪拌器攪拌。

（2）礦粉,。礦粉儲(chǔ)存→定量給料裝置→攪拌器攪拌,。

（3）瀝青。瀝青保溫罐→瀝青定量裝置→攪拌器攪拌,。

（4）攪拌好的瀝青混合料成品,。混合料成品儲(chǔ)存或直接運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng),。

（5）干燥滾筒,、熱骨料篩分機(jī)等所產(chǎn)生的粉塵,。除塵裝置將粉塵分離出來→粉塵儲(chǔ)倉(cāng)或礦粉定料給料裝置再利用。

簡(jiǎn)單了解了瀝青拌和設(shè)備組成以及拌和工藝流程,，但是我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,，這種間歇強(qiáng)制式攪拌設(shè)備如何能夠保證拌和的骨料和瀝青的比例達(dá)到相當(dāng)精確的程度呢？董強(qiáng)老師給我解答了這個(gè)疑問,。他解釋道：對(duì)于強(qiáng)制間歇式,，初級(jí)配的冷骨料在干燥筒內(nèi)采用逆流方式烘干,、加熱,，經(jīng)篩分,、計(jì)量后在攪拌器內(nèi)與按質(zhì)量計(jì)量的石粉、熱態(tài)瀝青攪拌成瀝青混合料,，所以能夠精確地控制骨料與瀝青的比例,，而且也易于根據(jù)需要隨時(shí)變更骨料級(jí)配和油石比,，拌制的瀝青混合料質(zhì)量好,，課滿足各種工程的施工要求。

記得在學(xué)習(xí)施工機(jī)械時(shí)老師告訴我們間歇強(qiáng)制式拌和設(shè)備是通過控制冷料來控制級(jí)配,，骨料經(jīng)烘干后,，通過攪龍，一邊噴油,，一邊拌合,，其缺點(diǎn)是骨料級(jí)配穩(wěn)定性差，瀝青用量不好控制,。而做好拌合站質(zhì)量工作相當(dāng)重要,，不僅能保證工程質(zhì)量，同時(shí)能降低工程成本,。拌和站負(fù)責(zé)人對(duì)于間歇強(qiáng)制式攪拌設(shè)備如何控制瀝青混凝土的拌和質(zhì)量給我們作了詳細(xì)的講解,。

2、瀝青混凝土質(zhì)量的控制,。

（1）原材料質(zhì)量控制,。瀝青混凝土的原材料主要包括：瀝青、礦粉,、粗集料,、細(xì)集料等。 瀝青到貨時(shí),，要附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單,。試驗(yàn)人員要對(duì)每一車瀝青進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)如針入度,、延度,、軟化點(diǎn)等須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtj032―94）》（以下稱《規(guī)范》）要求,，方準(zhǔn)許卸油人罐。另外瀝青要按要求貯存,。

（2）冷料倉(cāng)級(jí)配控制,。冷料倉(cāng)各倉(cāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速確定。根據(jù)實(shí)驗(yàn)人員提供的目標(biāo)配合比中的各種材料用量比例,，依照公式確定各倉(cāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速以及料門高度,，這樣可保證骨料輸送基本上滿足配合比要求。

（3）熱料倉(cāng)級(jí)配控制,。對(duì)間歇式拌合機(jī),，必須對(duì)二次篩分后的料進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例,。在熱料倉(cāng)篩分試驗(yàn)中要求冷料倉(cāng)供料穩(wěn)定后再取樣篩分,。熱料倉(cāng)篩分所得生產(chǎn)配合比級(jí)配曲線應(yīng)與目標(biāo)配合比級(jí)配曲線相近，并且骨料的稱量須通過電子稱累計(jì)稱量控制,。

（4）溫度控制,。瀝青混合料成品料出廠溫度，直接影響著攤鋪質(zhì)量和碾壓質(zhì)量,，所以必須控制好成品料出廠溫度,。在生產(chǎn)中除要隨時(shí)監(jiān)控石料溫度和瀝青溫度外，還要隨時(shí)檢測(cè)成品料溫度,，并及時(shí)反饋操作室,，以及時(shí)控制溫度。

（5）瀝青用量的控制,。瀝青用量即瀝青混合料中瀝青質(zhì)量與瀝青混合料總質(zhì)量的比例,。在生產(chǎn)中，重要是提高瀝青電子稱的稱量精度,，比如用27c電子稱,，稱量精度可控制在0 1 kg內(nèi)。另外應(yīng)注意控制礦料,、礦粉的稱量,，只有這兩者都控制好，才能控制好瀝青用量,，而瀝青用量控制得好是瀝青混凝土合格的關(guān)鍵所在,。

（6）成品料的監(jiān)控。試驗(yàn)人員對(duì)每天進(jìn)行不少于1次的抽查,，通過試驗(yàn)來檢驗(yàn)成品料的質(zhì)量,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。每車混合料都要進(jìn)行出廠檢查,，由磅房人員檢測(cè)其溫度,，檢測(cè)時(shí)應(yīng)采取不同點(diǎn)位測(cè)試,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋操作室進(jìn)行調(diào)整解決。

（二）合川涪江四橋,。

在涪江上已經(jīng)建成了三座美麗的大橋,，在建的合川區(qū)涪江四橋也屬于同于進(jìn)行的沿江景觀工程建設(shè)。據(jù)該項(xiàng)目總工介紹,，涪江四橋全長(zhǎng)765m,，位于涪江三橋以西1。5km,，北連高校園區(qū),，南接小安溪生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，上跨金涪路,，下穿鐵路橋,，道路等級(jí)i級(jí)，雙向六車道,，是重慶市重要的交通規(guī)劃樞紐,。其中主橋全長(zhǎng)328m，橋面寬31,。5m,，主橋北岸邊墩及12#,、13#兩主墩均位于水中,，水下基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰擋水方式施工。近年來,，重慶市領(lǐng)導(dǎo)提出建設(shè)跨江大橋應(yīng)做到一橋一景,，涪江四橋采用的三跨84+160+84連續(xù)剛構(gòu)拱組合體系，設(shè)計(jì)新穎,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，與周邊環(huán)境融為一體，建成后將是涪江上的一道美麗風(fēng)景線,。涪江四橋的這種設(shè)計(jì)理念值得提倡推廣,，相信在之后的畢業(yè)設(shè)計(jì)中也用得到這種思想。

該項(xiàng)目建成之后,，將提速高校園區(qū)及小安溪片區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，為合川外延拓展提供有力的基礎(chǔ)條件，對(duì)加快小安溪,、合陽(yáng)片區(qū)發(fā)展步伐,，增強(qiáng)全區(qū)發(fā)展后勁具有極其重要的作用，對(duì)推動(dòng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也必將產(chǎn)生重大戰(zhàn)略意義和深遠(yuǎn)影響,。同時(shí)該工程也是一項(xiàng)集護(hù)岸減災(zāi),、城市交通,、環(huán)境綠化等多功能為一體的系統(tǒng)工程，同步進(jìn)行沿江道路景觀建設(shè),，同步實(shí)施岸線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，同步開展舊城改造和成片開發(fā)，實(shí)現(xiàn)對(duì)沿江景觀,、舊城面貌,、碼頭泊位、綠化環(huán)境等多方面的綜合改造治理,。工程建成后,，堤頂濱江路可與下游已建高職教城濱江路一期工程和高職教城內(nèi)側(cè)道路連接，使合陽(yáng)城片區(qū)及高校園區(qū)的交通變得更為便捷,。

在與彭總的交談中我了解到了一些關(guān)于涪江四橋鋼圍堰施工的情況,，同時(shí)也擴(kuò)展了我所學(xué)的關(guān)于鋼圍堰的知識(shí)。去年九月底的時(shí)候,，在涪江合川城區(qū)段岸邊斜坡,，一座重達(dá)1000噸的橋墩鋼圍堰鋪墊在10多個(gè)氣囊上，隨著氣囊滾動(dòng),，圍堰很快滑入江中,，并通過拖輪船完成水下定位。該圍堰是在建的合川涪江四橋3個(gè)水下橋墩圍堰中的第一個(gè),，與以往大橋橋墩施工,，圍堰在船上起吊、安裝不同,，這次是重慶市橋梁施工中鋼圍堰首次采用氣囊式整體下水,。

此次下水的13#鋼圍堰全長(zhǎng)34。4m,，寬20m,，高17。4m,，下水總重910t（自重700t+底托盤重210t）采用岸上整體拼裝下水的方式進(jìn)行施工,，施工及下水過程必須克服技術(shù)難度高、拼裝難度大,、下水水流沖擊大,、氣囊充氣難度大，圍堰錨定系統(tǒng)復(fù)雜等困難,，僅用了40天時(shí)間拼裝完成,。采用岸上整體拼裝，氣囊整體下水的方式進(jìn)行施工,，是目前重慶市1000t級(jí)鋼圍堰整體下水方式的首例,，不得不說該公司水上施工技術(shù)日趨成熟啊,。

鋼圍堰下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置后，清除圍堰內(nèi)淤泥,，設(shè)置碎石墊層并澆注封底大方量砼,，待封底砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，抽干圍堰內(nèi)積水進(jìn)行主墩承臺(tái)施工,。在我們?nèi)⒂^的當(dāng)天,，施工員正截掉設(shè)計(jì)標(biāo)高以上的鋼護(hù)筒，為施工主樁承臺(tái)做準(zhǔn)備,。

（三）重慶西永立交及聯(lián)結(jié)線,。

西永立交橋從渝遂高速跨過，東接雙碑大橋,，共有九條匝道,，空間布局較復(fù)雜，但從平面圖上還是能夠清晰的分辨,。西永立交橋主要由兩座喇叭型匝道和一條兩公里長(zhǎng)的隧道組成,。我們?nèi)⒂^時(shí)，匝道的的路基部分已經(jīng)施工完畢,，正在準(zhǔn)備路面施工,；部分需要修建跨線結(jié)構(gòu)物的聯(lián)結(jié)線也已經(jīng)搭設(shè)好滿堂支架，正在緊鑼密鼓的施工,。出于施工經(jīng)濟(jì)考慮,，施工過程中應(yīng)盡量做到填挖平衡，因此路基填方使用隧道挖掘產(chǎn)生的土石方,，同時(shí)也滿足路基填方要求,，達(dá)到工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

隧道為雙向六車道,，已經(jīng)全線貫通，仰拱設(shè)置完畢,，洞身二次襯砌也已經(jīng)完成,。隧道內(nèi)路基也基本完成，接下來就準(zhǔn)備路面鋪裝施工,。另外,，我們了解到這段隧道除了滿足行車要求外，還承擔(dān)著對(duì)大學(xué)城附近具居民供水的任務(wù),。在路基包含各類專業(yè)文獻(xiàn),、中學(xué)教育、各類資格考試,、外語(yǔ)學(xué)習(xí)資料,、文學(xué)作品欣賞,、行業(yè)資料、高等教育,。