在當下這個社會中,，報告的使用成為日常生活的常態(tài),，報告具有成文事后性的特點,。那么什么樣的報告才是有效的呢,？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

大學生參觀實踐報告 大學生參觀報告格式篇一

xx年7月6日------xx年7月13日；上海,。

參觀上海市人民廣場,，上海市博物館，上市規(guī)劃展現(xiàn)館,，上海市美術(shù)館,，南京路步行街，外灘,，同濟大學老校區(qū),，上海運動場，上海體育館,，徐家匯貿(mào)易區(qū),，靜安寺廣場，靜安寺公園,，上海金茂大廈,，東方明珠，上?？萍拣^,。

1、 了解城市設(shè)計,，博覽建筑特點,，步行街景觀設(shè)計；

2,、 了解校園規(guī)劃特點,，教育建筑特點,，體育建筑特點，分析其功能分區(qū),，平面組合特點,，體型組合及結(jié)構(gòu)方案；

3,、 分析貿(mào)易建筑特點,；

4,、 了解城市交通換乘系統(tǒng)設(shè)計,、城市園林景觀設(shè)計及共享空間,；

5,、 歸納分析超高層建筑特點,，城市大型貿(mào)易廣場布局及平面組成特點,。

通過此次實習,，使我們了解了城市體系在現(xiàn)有體制下規(guī)劃和管理開發(fā)區(qū)到達資源環(huán)境的可延續(xù)發(fā)展,。同時使我們對城市和區(qū)域規(guī)劃有了初步的了解,。結(jié)合城市現(xiàn)狀，對城市整體布局和整體規(guī)劃有了深入的熟悉。并了解到不同類型建筑在發(fā)展戰(zhàn)略和實際開發(fā)所考慮因素的眾多不同,，了解了不同的規(guī)劃特點,，建筑特點,。更深入的人了建筑的功能分區(qū),，平面組合,，體型組合等因素對建筑的功能,，美感和使用的重要性。

上海市國際化的大都市,，它的城市規(guī)劃,，建筑結(jié)構(gòu)在上海的宏觀規(guī)劃和其文化中都占有重要地位,。了解上海本身建筑的特點,，規(guī)劃方案和與周邊環(huán)境城市的關(guān)系，對我們今后的學習有極大的幫助,。

1、 校園規(guī)劃特點及教育建筑特點

通過對同濟大學的各建筑教學樓的參觀與分析,，總結(jié)出,，對教育建筑的功能分區(qū)主要在于其佛那個能使用的要求,，并根據(jù)他們之間的密切程度按區(qū)段加以劃分,，同時還對主與此,。內(nèi)與外,，鬧與靜等方面的關(guān)系公道安排,。教學部份居于主要部份,，置于主要地位也是有益地位，辦公室次之,，輔助部份再次之，三者在功能辨別,，有明確的劃分,，以避免干擾,。但這三部份之間,，還保持一定聯(lián)系,，而這類關(guān)系,，在按功能辨別明確的基礎(chǔ)上加以考慮,。在建筑體型組合上多為立方體與長方體等簡單幾何體的組合,，內(nèi)部空間在一定的次序中靈活多變。體型簡潔,，外形質(zhì)樸而內(nèi)部布局自由又不失嚴整。建筑功能和交通流線明確,。平面采用分隔性的空間組合情勢。

2,、 體育建筑特點

在上海參觀的主要體育類建筑為上海體育館和上海運動場,。從這兩幢建筑的外觀上對體育類建筑的造型有了初步的熟悉,，主要是以圓形,，橢圓形,，方形等平面為基本形體向外擴大,，給人壯觀,、嚴厲,、生氣、活力,、蓬勃向上的積極感受,。體育館的席位,，常沿著比賽四周布置，有益于群周沿觀眾廳四周疏散,。而范圍較大的體育肩周,，經(jīng)常設(shè)有分區(qū)入場,、分區(qū)疏散,、集中或分區(qū)設(shè)置出入口的方式,、在體育建筑這類需要重視人流疏散題目的建筑,，常采用平面或立面兩種方式的體系組織疏散,。體育建筑,，有的平面采用綜合大廳組合情勢,，擺脫建筑空間的封閉性和建筑空間的開放性,，具有環(huán)境開敞通透,，使用機動靈活,，空間利用緊湊,，活動方形自然等特點,。有才蠶蛹觀演性的空間組合方式，以大型空間為主,，穿插組合輔助空間,。

大學生參觀實踐報告 大學生參觀報告格式篇二

：電氣工程與自動化，這是一個歷史比較久遠的專業(yè),，經(jīng)過多年的發(fā)展,，電氣相關(guān)知識體系也很完整了,，雖然這是一個非常成熟的專業(yè),，我們對我們將來具體要從事什么還不是很清楚,，從大一進入學校之后做的便是學習各種公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課還有實驗課,，這些書本上的知識都是比較抽象的，真正有一個形象的感性的認識機會便是這次的認識實習,。通過這次難得的認識實習,，我們參觀了生產(chǎn)企業(yè)以及觀看了教學錄像片,，結(jié)合工程實際問題,，進一步了解了各種主要電氣設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)和作用、電能的生產(chǎn)和輸配方法,、電氣設(shè)備的控制與檢測方法,，為今后的專業(yè)課程學習打下良好基礎(chǔ),，也更好的認識了我們這個專業(yè)將來具體要從事的是什么。通過現(xiàn)場實習,，我們學習到了工廠工作人員的優(yōu)良品質(zhì)和嚴肅認真的工作作風,，為我們今后的工作奠定了基礎(chǔ),。在實習中,，我們一次參觀了重慶九龍火電廠,、重慶大學主教學樓,、重慶巴山變電站、重慶abb變壓器有限公司,、重慶電機廠以及觀看了兩次教學錄像。

1,、 重慶九龍電廠 重慶九龍電廠位于重慶市九龍坡區(qū)黃桷坪,，毗鄰四川美術(shù)學院,，是我們認識實習的第一站,。由于距離較遠,，坐了兩路公交車才到達目的地，途中花了兩個多小時,。在到達目的地后還發(fā)生了個小插曲，公交車上司機和一個阿姨給我們指路說電廠是在那個小坡上面,，等我們上去后就等待，畢竟我們比老師預定點名時間提前了半個小時,，之后邱老師給我打電話才知道我們走錯地方了,，不過在小坡上等中還是比在電廠門口等待好,，圍著人家大門確實也不禮貌,。其實在公交車上時,，就能遠遠地看到兩根豎立的煙囪,，從煙囪里吐著白煙,，我們猜測那應該就是我們要參觀的地方了,。點名之后,，在工作人員的指導下我們佩戴上了實習證,，整理好隊伍我們就隨工作人員走進了電廠,。一走進電廠，映入眼簾的是一片綠樹成蔭的景象,，環(huán)境非常好,，跟我想象的火電廠完全不同,，看來現(xiàn)在的火電廠發(fā)點技術(shù)已經(jīng)做得非常好了,，對環(huán)境幾乎不會造成污染,。

帶隊老師是重慶大學92級的師哥,，在跟他交流中，我們得知他已經(jīng)將他20年的青春都奉獻給了九龍電廠,，然后他給我們詳細介紹了九龍火電廠的主要生產(chǎn)過程。燃煤,，用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中,。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉,。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤機內(nèi)磨成煤粉,。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經(jīng)排粉風機送入鍋爐的爐膛內(nèi)燃燒,，煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動,，放出熱量,，最后進入除塵器,，將燃燒后的煤灰分離出來后在脫硫,。潔凈的煙氣在引風機的作用下通過煙囪排入大氣。助燃用的空氣由送風機送入裝設(shè)在尾部煙道上的空氣預熱器內(nèi),，利用熱煙氣加熱空氣。這樣,，一方面除使進入鍋爐的空氣溫度提高,，易于煤粉的著火和燃燒外,，另一方面也可以降低排煙溫度,，提高熱能的利用率。從空氣預熱器排除的熱空氣分為兩股：一股去磨煤機干燥和輸送煤粉,，另一股直接送入爐膛助燃。燃煤燃盡的灰渣落入爐膛下面的渣斗內(nèi),，與從除塵器分離出的細灰一起用水沖至灰漿泵房內(nèi),，再由灰漿泵送至灰場,。火力發(fā)電廠在除氧器水箱內(nèi)的水經(jīng)過給水泵升壓后通過高壓加熱器送入省煤器,。在省煤器內(nèi)，水受到熱煙氣的加熱,，然后進入鍋爐頂部的汽包內(nèi),。在鍋爐爐膛四周密布著水管,，稱為水冷壁,。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連用,，汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán),，吸收著煤粉燃燒過程中放出的熱量,。部分水在水冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸氣，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中,。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱,，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度,，因此有很大的熱勢能,。具有熱勢能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機后,，便將熱勢能轉(zhuǎn)變成動能,。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,，形成機械能,。汽輪機的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器連在一起,。當汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時便帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,。在發(fā)電機轉(zhuǎn)子的另一端帶著一直流發(fā)電機，叫勵磁機,。勵磁機發(fā)出的直流電送至發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈中，使轉(zhuǎn)子成為電磁鐵,，周圍產(chǎn)生磁場。當發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,，磁場也是旋轉(zhuǎn)的,，發(fā)電機定子內(nèi)的導線就會切割磁力線感應產(chǎn)生電流,。這樣，發(fā)電機便把汽輪機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。電能?jīng)升壓變壓器升壓后，由輸電線送至電網(wǎng),，最后送到千家萬戶中,。

帶隊老師給我們講解完火力發(fā)電廠的原理之后,，使我們對九龍電廠有了一個理性的認識,，接著就該去參觀發(fā)電車間了,，在參觀之前老師給我們強調(diào)了幾點注意事項：1,、不得穿拖、涼鞋進出廠區(qū),，以防掉下來的物品砸到自己的腳,，防止意外事故。2,、出入廠區(qū)必須帶安全帽,。3,、乘坐電梯時進入轎廂時需檢查轎廂是否停在本層,。4,、廠里實習時不得影響工人的正常工作,。4,、要原理脫硫系統(tǒng),，因為具有一定的輻射。注意事項給我們說完之后,，老師就帶我們?nèi)ヮI(lǐng)了安全帽,，并將佩戴方法示范給我們看,。然后老師就帶我們?nèi)⒂^了磨煤機，磨煤機廠房里噪音非常的大,，畢竟要把硬塊的煤磨成很細的粉末，短暫停留后我們就去參觀鍋爐了,。鍋爐非常高大,，老師打開了一個小門,，透過小門可以看到里面紅紅的火光，隔著一定距離都能感受到灼熱,，煤粉就在爐膛里劇烈燃燒加熱爐壁管道里的水,，使水成為500℃的高壓蒸汽用于推動汽輪機做功,。參觀完爐膛后，老師就帶我們?nèi)タ窗l(fā)電廠的核心部分了——發(fā)電機組,，這也是與我們專業(yè)有直接聯(lián)系的地方,。來到發(fā)電機組旁，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組跟整個車間比起來就顯得很小了,，能夠看到汽輪機與發(fā)電機連接軸在飛快的旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速能夠達到3000r/min,，發(fā)出的電壓能達到15000多伏,。最后我們?nèi)⒂^了升壓變壓器，當時我就有個疑問：發(fā)電廠用的電到底是自己發(fā)的還是用的外面電網(wǎng)的電,？老師告訴我說，在發(fā)電廠正常運行時,，用的是自己發(fā)的電,，這樣會便宜很多，如果接外面電網(wǎng)的電就比較貴,，當遇到電廠檢修時就會用外面的電，這樣保證了整個發(fā)電廠的正常運行,。

參觀到這里,，整個電廠的參觀也就結(jié)束了，非常感謝給我們帶隊的那位師哥,，感謝他為我們做了詳細的解讀。然后同學們把安全帽還回原地,，在邱老師清點人數(shù)之后,，大家就各自回校,。下一站是參觀重慶大學主教學樓。

重慶大學住教學樓由于是在校內(nèi),，所以大家都不用起的很早去擠公交,，大家按規(guī)定時間在主教面前集合,，然后由帶隊老師帶領(lǐng)我們?nèi)⒂^,。通過地下停車場我們進入了高壓配電室，剛剛進入高壓配電室就感覺到一股不同于外面的熱量,。通過介紹,，我們了解了一些關(guān)于配電室的知識。高壓配電室只為整個主樓供電,，其中10kv的進線柜,，高壓線兩組,，源自不同的變電站,，便于維修與檢測，進線柜主電源進線裝有斷路器,、母聯(lián)柜,，當系統(tǒng)有兩個電源進線，且兩路互為備用時,，需要將兩路電源的母線進行聯(lián)通，聯(lián)通兩端的開關(guān)柜叫做母聯(lián)柜,。參觀完高壓配電室后進入低壓配電室，與高壓配電室相比這里有開關(guān)設(shè)備,、樹脂絕緣干式變壓器及,、只能溫度控制器等,，這里通過變壓器就高壓電轉(zhuǎn)換為約400v的低壓，由于損耗,，剩余的380v的線電壓通過三相變化為220v的相電壓,，然后輸出供主樓用戶用電,，其功率因數(shù)要求大于0.95。走出配電室,，老師又向我們介紹了火災報警系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。通過攝像機的監(jiān)控及光纖傳輸,，位于監(jiān)控室的工作人員可以清楚地對大樓的每個位置進行監(jiān)控。

通過參觀主教,，大家都有很豐富的收獲，大家對近在身邊的配電室有了更直觀的認識,，也明白了其中的道理,。下一站是巴山變電站,。

按照認識實習時間安排9月7號該我們班參觀巴山變電站,，按照事先給定的路線我們乘車來到了經(jīng)緯大道，并步行了15分鐘才找到巴山變電站,，據(jù)我們之前了解，巴山變電站位于城口縣,，是重慶市區(qū)供電局正式成立220千伏市區(qū)變電運維站,，實現(xiàn)該局對220千伏變電站的集約化管理和運維一體化,。 220千伏市區(qū)變電運維站設(shè)立在巴山變電站內(nèi),。電網(wǎng)從歷史發(fā)展來看，可以分為四個階段：電廠直配城市網(wǎng),、省區(qū)電網(wǎng),、跨省大區(qū)電網(wǎng)和跨大區(qū)聯(lián)合電網(wǎng),。隨著用電量不斷增長,，大型水電、火電和核電的建設(shè),，地區(qū)間電源與負荷的不平衡以及經(jīng)濟調(diào)度的需要，必然要求發(fā)展輸電和聯(lián)網(wǎng),，電壓等級也隨之逐步提高。從最初較低電壓水平的6—10kv經(jīng)歷35kv,、110kv和220kv，發(fā)展到高壓的330kv,、500kv和750kv電網(wǎng),，并且還有繼續(xù)上升的趨勢,。 按照預先程序，首先還是清點人數(shù),，然后帶隊老師給我們強調(diào)相應的注意事項,，接著分發(fā)安全帽,，佩戴安全帽,。給我們帶隊的老師也是我們重慶大學的師姐，92級的,，就由她給我們講解變電站的工作情況,。在參觀前呢,，老師給我們介紹了變電站的功能及組成和分類：變電站是把一些設(shè)備組裝起來，用以切斷或接通,、改變或者調(diào)整電壓，在電力系統(tǒng)中,，變電站是輸電和配電的集結(jié)點,，變電站主要分為：升壓變電站，主網(wǎng)變電站,，二次變電站，配電站,。變電站是電力系統(tǒng)中變換電壓、接受和分配電能,、控制電力的流向和調(diào)整電壓的電力設(shè)施,，它通過其變壓器將各級電壓的電網(wǎng)聯(lián)系起來,。變電站起變換電壓作用的設(shè)備是變壓器，除此之外,，變電站的設(shè)備還有開閉電路的開關(guān)設(shè)備,，匯集電流的母線,，計量和控制用互感器,、儀表,、繼電保護裝置和防雷保護裝置,、調(diào)度通信裝置等,，有的變電站還有無功補償設(shè)備。介紹完之后,，我們就去參觀主控制室,，在進主控制室前老師要求我們一定要保持安靜,，不能影響工作人員的正常工作，在場的其他工作人員的主要工作室接聽電話,，然后做相應的調(diào)控。現(xiàn)在的變電站其實基本上都可以做到無人值班,，巴山變電站里的工作人員值班主要是調(diào)控開關(guān)之類的。然后我們又進入了儀表室,，里面全是自動化的監(jiān)控儀器設(shè)備還有很多的儀表。出了控制室,，我們就來到了變電站的核心——變壓器旁,。

變壓器是變電站的主要設(shè)備,，分為雙繞組變壓器,、三繞組變壓器和自耦變壓器即高、低壓每相共用一個繞組,，從高壓繞組中間抽出一個頭作為低壓繞組的出線的變壓器,。電壓高低與繞組匝數(shù)成正比，電流則與繞組匝數(shù)成反比,。變壓器按其作用可分為升壓變壓器和降壓變壓器,。前者用于電力系統(tǒng)送端變電站,，后者用于受端變電站。變壓器的電壓需與電力系統(tǒng)的電壓相適應。為了在不同負荷情況下保持合格的電壓有時需要切換變壓器的分接頭,。按分接頭切換方式變壓器有帶負荷有載調(diào)壓變壓器和無負荷無載調(diào)壓變壓器,。有載調(diào)壓變壓器主要用于受端變電站,。看著電線桿上的各種開關(guān)電線,、儀器箱,，大家都不知道它們的具體作用，這時老師為我們認真介紹起了互感器,、開關(guān)設(shè)備以及防雷設(shè)備,。

大學生參觀實踐報告 大學生參觀報告格式篇三

實習時間：20xx/3/5 星期四15時

實習地點：重慶大學a區(qū)電信機房

實習帶隊老師：李培毅老師

重慶大學沙坪壩校區(qū)電信機房分為a、b校區(qū)兩部分,，其中a區(qū)的機房交換機負責6510-和6511-開頭的八位號碼段，b區(qū)的交換機負責6512-開頭的號碼段,，也就是說a區(qū)的交換機負責兩萬部電話的交換而b區(qū)的交換機僅僅負責一萬部,。

一進門我們就可以看到四臺華為c&c08交換機，c&c08交換機是采用全數(shù)字三級控制方式,。語音信號在整個過程中實現(xiàn)全數(shù)字化,。老師介紹，這些交換機主要依靠實驗維護終端通過局域網(wǎng)（lan）方式和交換機bam后臺管理服務器的通信,，完成對程控交換機的設(shè)置,、數(shù)據(jù)修改,、監(jiān)視等來達到用戶管理,。

在電話機剛面世的時候,，兩部電話之間的通話需要人工接線員來實現(xiàn)，但是如今依靠c&c08自動交換機就可以實現(xiàn)校內(nèi)兩部電話之間的通話,。

此外，老師還介紹了c&c08交換機由六部分組成：bam后臺管理服務器,、中繼框,、時鐘框、主控框,、用戶框、實驗用終端,；用戶框里面是為每個用戶分配的接線口，時鐘框則是保證雙方實時通訊的基礎(chǔ),。

形象點說,，這個機房里面的電話線把機房裝飾成了一個盤絲洞，一個號碼對應了紅白兩根電話線,，成千個號碼對應幾千條電話線，因此把整個機房都纏滿了,。老師說紅白兩個線是ab線,，一根代表a線,，一根代表b線,。號碼板的作用相當于在交換機和用戶之間的媒人,，如果用戶之間不能通話了,，要第一時間檢查號碼板是哪個地方出現(xiàn)故障。師傅介紹說,，出了故障之后他們首先會檢查用戶接入電纜和主干電纜之間能不能ping通,，如果不能ping通他們需要重新更換新的電纜測試能不能解決問題，如果不能的話需要重新安排一個新的號碼板,。如果用戶接入電纜和主干電纜之間能可以ping通，但是主干電纜和交換機不能ping通,，這時候只能依靠重新設(shè)置參數(shù)來解決問題了,。

老師將重大內(nèi)部電話的通話原理給我們做了詳細的講解,，作為一名通信工程專業(yè)的學生我們對這部分的知識十分感興趣,，而且打電話和我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān),，同學們都提出了很多問題，在不斷的提問之后大家對整個通話的過程,、原理都了解的非常清楚。

在這次生產(chǎn)實習中,，通過理論聯(lián)系實際和不斷的學習，我們認清了自己所學專業(yè)的潛力與所需,，為我們未來的學習指明了方向,，使我們對自己未來的發(fā)展有了大致的規(guī)劃,。我堅信,，通過這次的實習我們的實踐能力得到了質(zhì)的飛躍。

大學生參觀實踐報告 大學生參觀報告格式篇四

參觀實習是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學環(huán)節(jié),。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查,，了解土木工程建筑,、結(jié)構(gòu),、施工的基本知識,，建立起初步的工程意識,，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎(chǔ),。使我們進一步了解土木工程專業(yè),，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè),，增加學習和從事本專業(yè)的自信心。

了解認識建筑場地上的各種危險源,。

認識建筑結(jié)構(gòu),，建筑材料，建筑機械,。

了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝,。

理解輔導老師講解的理論知識,。

xx年12月31日

新旅城西區(qū)建筑工地

天氣的寒冷并沒有阻擋大家實習的熱情。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,，為此，學院帶領(lǐng)我們進行了這次實習活動,，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

當我們一進入工地,，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽,， 安全 是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題,。建筑生產(chǎn)活動多為露天高空作業(yè),，不安全因素較多，有些工作危險性較大,，是事故多發(fā)性行業(yè),。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,，居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看,，僅次于礦井,，給國家和人民生命,、財產(chǎn)帶來大很損失,，制約著建筑業(yè)的進一步發(fā)展。近幾年來,，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生,，據(jù)統(tǒng)計，因高處墜落,、觸電,、物體打擊、機械傷害,、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上,。建設(shè)部最新統(tǒng)計顯示，20xx年,，發(fā)生建筑施工事故1015起,、死亡 1193人，與上年相比,，事故起數(shù)下降了11.28%,，死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故),，與上年相比,，事故起數(shù)上升了2.38%，死亡人數(shù)下降了2.86%,。根據(jù)事故致因理論,，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計分析,，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮,、違章作業(yè)造成，80%以上的事故發(fā)生在民工,、臨時工身上,。

施工安全是工程建設(shè)行業(yè)建設(shè)、維護作業(yè)工程中所遇到的安全問題,。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過程中所有的安全問題并且涉及管理,、財務及后勤保障的相關(guān)內(nèi)容我國政府歷來重生產(chǎn)安全事故、人民群眾生命和財產(chǎn)安全,，并制定了相關(guān)的法律法規(guī);建立健全了相應的政府機構(gòu)對華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事工程建設(shè)行業(yè)人員單位進行了明確的要求,。

建筑工程是基本建設(shè)之一也安全事故風險較高的行業(yè),，建筑故事所涉及的人員、經(jīng)濟,、社會等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的,。所以我國政府對建筑安全問題極為重視，并制定了 以防為主,、安全第一 的建筑工程安全工作方針,。近年來建設(shè)部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設(shè)單位到分包單位配備安全員,，并要求對施工作業(yè)人員實行三級安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國家相關(guān)部門的考試后持證上崗,。

引起安全事故的主要原因有以下幾點：

一線操作人員安全意識和技能較。

以包代管,，導致安全管理薄弱,。

安全制度形同虛設(shè)，監(jiān)管部門力度不夠,。

在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上,，現(xiàn)有的培訓機制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識,，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員,。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,，即使有的戴了，也不扣帽扣,，而帽扣不扣等于不戴,。

目前，施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊,。一些好的隊伍,，從工程開工第一天起，就能高起點,、高標準地要求自己,。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài),。

此外,，我們在工地師傅的帶領(lǐng)下，了解認識了許多的建筑材料和施工機械,，還有一些施工標準,，比如有：

扣件：其分為十字型和旋轉(zhuǎn)型等，作用是組結(jié)鋼管支架。

頂托：作用是當某材料支撐長度不夠時,，可由其代替,，但頂托支出長度不能超過25公分，以免影響穩(wěn)定性,。

腳手架：能為工人提供一個安全舒適的作業(yè)平臺,。

對拉螺栓：起一個防水和固定模版的作用。

標桿：觀測樓層的沉降,。

剪刀撐：固定墻面的作用,，其鋼管長度不大于9米，受力范圍不大于81個平方,。

塔吊：分為靠墻式和獨立式,，它的吊重是有規(guī)定的,。

遞泵：可把混泥土送到不同的位置,。

懸挑平臺：為了向樓上運東西是方便留出的。

以上只是工地上的一小部分而已,，還有許多都是我們以后要接觸的,，但由于時間關(guān)系，工地師傅只給我們介紹了一小部分,。

在現(xiàn)場,，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪,。于是就問老師是什么東西,。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的,，提起預應力混凝土,，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的,，我估計則沒有幾個同學真正的見過,。這一次參觀，使大家能從感官上對一些建筑構(gòu)造有個直觀的了解,，對我們以后的學習和工作都是很有幫助的,。

我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構(gòu)造柱,，它們是用來加大墻的強度的,，以避免因墻身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆,，這些支架是用鋼管和模板組成的,，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們看到了施工后澆帶,，里面還有鋼筋網(wǎng),。老師告訴我們在施工完成后這些后澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊,，大家還看到了地下室的通風采光口,。

混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題。

混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,，主要是溫度和濕度的變化,，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理,，原材料不合格(如堿骨料反應),，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等,。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應力,。后期在降溫過程中,，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應力,。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力,。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫,。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周,、時干時濕,，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導致裂縫,?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0) 104,， 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0) 104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定,，及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低,，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位,。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力,。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應力,，則須依靠混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力,。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,，往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,，因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要,。

根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：

(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天,。這個階段的兩個特征,，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化,。由于彈性模量的變化,，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應力。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,，

這個時期中,，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期,。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫,，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手,。控制溫度的措施如下：

(1)采用改善骨料級配,，用干硬性混凝土,，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

(3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度,，利用澆筑層面散熱;

(4)在混凝土中埋設(shè)水管,，通入冷水降溫;

(5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫,，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu),，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;

改善約束條件的措施是： (1)合理地分縫分塊; (2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;

常見的質(zhì)量問題主要有：

砌體結(jié)構(gòu)存在的問題

地面工程存在的問題,，

暖衛(wèi)工程存在的問題,，等等。

如何克服建筑施工過程中存在的問題

提倡綠色施工 綠色施工技術(shù)對于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民,、減少材料的損耗等在大多數(shù)施工現(xiàn)場都會引起重視,。

而可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應用的重點在于將 綠色方式 作為一個整體運用到工程施工中去,實施綠色施工,以便在建造過程中對環(huán)境、資源造成盡可能小的影響,。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應用的主要體現(xiàn), 是綠色施工技術(shù)的綜合應用,。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個方面,如生態(tài)與環(huán)境保護、資源與能源的利用,、社會經(jīng)濟的發(fā)展等,。實施綠色施工應遵循一定的原則,如減少場地干擾,尊重基地環(huán)境,結(jié)合氣候施工,節(jié)約資源(能源),減少環(huán)境污染,實施科學管理,保證施工質(zhì)量等。

建立健全完善的安全制度 建立完善的安全制度有.建立安全權(quán)管理體系和安全檢查兩個方面,，建立安全體系至關(guān)重要,，工程項目部建立以項目經(jīng)理部為現(xiàn)場安全生產(chǎn)文 明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。

在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患,，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細,、認真,。

管理建筑施工的時候一定要跳出側(cè)重于技術(shù)管理，忽視經(jīng)濟管理和組織管理的怪圈,，要注意多管齊下,，要技術(shù)、經(jīng)濟,、組織三者齊頭并進,。還要注意要設(shè)立專門的管理機構(gòu)，不要僅僅以包代管,，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里,。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇,。

建筑施工作后的目的就是為了建出質(zhì)量高的建筑成品出來,。所以在社工過程中一定要嚴把質(zhì)量關(guān)，防止偷工減料,，另外還要注意監(jiān)理在這個過程中的作用,。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意,，一定要嚴格執(zhí)行國家的標準,，認真驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時地與施工單位進行協(xié)商,。

建筑施工是建筑得以實現(xiàn)的唯一途徑,，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題,，也是所有人為共同關(guān)心的問題。

整個實習過程雖然只有一天,，收獲是不少的,，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長,，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西,。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,，我增強了實踐能力,，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性,，也使我認識到基礎(chǔ)知識的不扎實,。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節(jié)約意識有關(guān),，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān),，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟利益,。另外,，施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境,，能否將這些建筑垃圾回收利用,，變廢為寶也是我們可研究的一個問題?？傊?，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足,，我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進去,，做出優(yōu)良的工程,。

大學生參觀實踐報告 大學生參觀報告格式篇五

實習目的：提高學生分析問題、解決問題,、適應社會的能力,，增強學生職業(yè)意識、勞動報告的觀點,，提高政治思想覺悟,，擴大事業(yè)，鞏固所學理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環(huán)節(jié),。認識實習是教學工作中的一項重要內(nèi)容,，本次的認識實習是在完成基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課上進行的一次實踐訓練,。通過實習了解工廠工作環(huán)境;了解本專業(yè)在工作的作用、地位,，熟悉本專業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作,，對所學專業(yè)課的實用價值有明確認識;在學生接觸專業(yè)課程之前，認識常用的檢測元件,，控制設(shè)備及各種生產(chǎn)機械,，了解工廠自動控制設(shè)備的水平與線裝。同時,，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現(xiàn)場人員,，學習社會省會，可使同學們獲得業(yè)務和思想雙豐收,。

實習內(nèi)容 ：一安全教育 1,、安全教育學習的目的： 2、事故的發(fā)生及其預防： ①,、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 ②,、發(fā)生事故的認為因素 1)、管理層因素; 2),、違章： a,、錯誤操作 b、違章操作 c,、蠻干 3),、安全責任(素質(zhì))差。 ③,、入廠主要安全注意事項 ⅰ,、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ,、防止灼燙傷 ⅳ,、防止觸電 ⅴ、防止機械傷害 ⅵ,、防止高處墜落 ⅶ,、防止車輛傷害 ⅷ、防止起重機械傷害 ⅸ,、防止物體打擊 10,、班前班中不得飲酒。

二,、相關(guān)內(nèi)容：通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關(guān)資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程,。㈠、鋼材的分類：1,、按化學成份分

(1)碳素鋼 (2)合金鋼

2,、按冶煉設(shè)備分

(1)轉(zhuǎn)爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼

3,、按澆注前脫氧程度分

(1)沸騰鋼 (2)鎮(zhèn)靜鋼 (3)半鎮(zhèn)靜鋼

4、按鋼的品質(zhì)分

(1)普通鋼 (2)優(yōu)質(zhì)鋼 (3)高級優(yōu)質(zhì)鋼

5,、按鋼的用途分

(1)結(jié)構(gòu)鋼 (2)機械制造用結(jié)構(gòu)鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業(yè)用鋼

6,、按制造加工形式分

(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼

石鋼公司是目前全國的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼的生產(chǎn)基地,，具有年產(chǎn)200萬噸材的生產(chǎn)能力,。

主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼,、齒輪鋼,、軸承鋼、低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼,、管坯等,。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械,、機械加工,、五金工具等行業(yè)。

(二),、煉鋼流程:面對資源,、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責任公司“xx”以來,，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程,，對排放物進行無害化、資源化處理,。目前,，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤，通過對排放物回收利用,，每年贏得1.4億元環(huán)境效益,。

為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結(jié)-煉鐵-轉(zhuǎn)爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產(chǎn)線,，形成了“煉鋼,、精煉、連鑄,、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比,、連軋比分別達到100%,、80%以上。在優(yōu)化工藝流程中,，石鋼先后淘汰24平方米小燒結(jié)機,、150立方米小高爐,、60噸地坑式轉(zhuǎn)爐等高能耗、重污染,、低效率技術(shù)裝備,，增建50噸頂?shù)讖秃洗禑掁D(zhuǎn)爐、連續(xù)化自動化軋機,，更新90%以上技術(shù)裝備,。此外，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉,、煉鐵干式布裝除塵,、自動化煉鋼、連續(xù)鑄鋼等一批節(jié)能降耗技術(shù),，大幅降低資源消耗水平,。通過生產(chǎn)流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率,。石鋼累計投入環(huán)保資金,，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無害化,、資源化處理相結(jié)合,，實現(xiàn)水、氣,、渣資源化綜合利用,，變“三廢”為“三寶”：采用水質(zhì)穩(wěn)定和“零”排放技術(shù)，對各工序循環(huán)水系統(tǒng)進行改造,，使全公司水循環(huán)利用率達到94%以上,，廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%,，噸鋼耗新水3.8立方米,，比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉(zhuǎn)爐煤氣、高爐煤氣回收率,，使之限度用于生產(chǎn),，目前高爐煤氣回收率達100%，噸鋼轉(zhuǎn)爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開發(fā)新型建筑材料,，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠,，作為水泥原料被利用，煉鋼產(chǎn)生的鋼渣被用做彩色便道磚,、鋼渣砌塊磚的原料,。通過對排放物進行資源化處理，石鋼鋼鐵產(chǎn)量增加,，但粉塵排放下降,，污染物全部實現(xiàn)達標排放,。

大學生參觀實踐報告 大學生參觀報告格式篇六

目 錄

一. 概述 ........................................................................................................................

1.實習的作用與意義 ....................................................................................................

2.實習公司的概況介紹 ................................................................................................

二．實習內(nèi)容 ................................................................................................................. 1.減沖分廠 ....................................................................................................................................

1.1減沖分廠簡介 ....................................................................................................................

1.2沖片制造工藝 ....................................................................................................................

1.2.1扇形片制造工藝 .........................................................................................................

1.2.2圓形片制造工藝 .........................................................................................................

2.線圈分廠 ....................................................................................................................................

2.1線圈絕緣工藝 ....................................................................................................................

2.2線圈制造工藝 ....................................................................................................................

2.2.1直流機線圈 .................................................................................................................

2.2.2交流機線圈 .................................................................................................................

3.直流電機分廠 ............................................................................................................................

3.1直流電機的結(jié)構(gòu) ................................................................................................................

3.2直流電機的用途 ................................................................................................................

絕緣技術(shù)和大型電機分廠.................................................................................................

4.1vpi絕緣技術(shù) .....................................................................................................................

4.2大型電機分廠

5、 金加工分廠 ............................................................................................................................

5.1轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu) ........................................................................................................................

5.2轉(zhuǎn)軸的制作

6,、 模具分廠 ................................................................................................................................

6.1沖片的制造工藝.................................................................................................................

6.2模具設(shè)計的細節(jié)

三,、實習體會 .................................................................................................................

一、實習目的與任務

1,、實習的作用與意義,。

（1）通過在上海電機廠的講座和參觀，了解電機的發(fā)展歷程和前沿科技,，從模具的設(shè)計和制造,、沖片（鐵芯）的剪沖、電機軸加工,、線圈制造,、定轉(zhuǎn)子壓裝和絕緣以及最終的電機試驗等方面全面、系統(tǒng)地掌握電機制造的工藝和流程,。在實地參觀的過程中,，將理論知識和實際生產(chǎn)相結(jié)合，熟悉各個零部件的名稱,、作用以及關(guān)鍵技術(shù)指標,，增強對電機的感性認識，初步培養(yǎng)分析,、解決電機制造問題的能力,。最后，在觀摩技術(shù)人員操作流程的過程中,，學習他們的刻苦奉獻精神以及對手中工作一絲不茍的工作態(tài)度,。

（2）生產(chǎn)實習是一門專業(yè)實踐課，是我們在學習專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設(shè)計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié),。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,，同時也可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝與現(xiàn)代機械制造技術(shù)之間的差別。更是我們走向工作崗位的必要前提,。通過實習,，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要,，加深對社會的認識,，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去,，培養(yǎng)自己的實踐能力,，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。

（3）生產(chǎn)實習是我們從理論走向?qū)嵺`的重要一環(huán),，也是我們從學校走向生產(chǎn)崗位的第一步。為了將我們培養(yǎng)成為既具有理論知識,，又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才,，不能僅通過實驗室的實驗環(huán)節(jié)來培養(yǎng)，而是應當走入社會,，真正走上第一線去了解,、去認識具體的生產(chǎn)過程，只有這樣才能達到教學目的,。生產(chǎn)實習正是這樣一個難得的鍛煉機會,。通過生產(chǎn)實習，我們應將學校所學的理論知識靈活地指導實際生產(chǎn),，并從生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、最終解決問題,；針對實際生產(chǎn)過程,，培養(yǎng)我們的思維、觀察能力,，進一步認識實際的生產(chǎn)設(shè)備,、控制方法和處理過程等，以求知識點的融會貫通和知識面的擴大,，并幫助學生養(yǎng)成遵章守紀的好習慣,，為今后真正走上工作崗位積累經(jīng)驗。

（4）通過記實習日記,，寫實習報告,，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力,。

2.實習公司,、部門的概況介紹。

上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè),，屬于國家大型一檔重點企業(yè),。公司成立于1949年12月，從五十年代起,，就成為全國制造汽輪發(fā)電機和大中型交直流電機的重點骨干企業(yè),。上海電機廠有限公司于1998年7月1日由原上海電機廠改制而成。如今,，其大中型交直流電機占全國電機行業(yè)的三分之一,。無論是生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟效益等均名列全國同行業(yè)前茅。產(chǎn)品遠銷世界38個國家和地區(qū)。

公司實施國際化戰(zhàn)略,，開拓新市場,，堅持開發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機,、電站用輔機電機,、防爆電機、核電電機,、增安型電機和風力發(fā)電機,、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機,，不斷向市場推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品,，在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域的同時拓展市場新領(lǐng)域，快速提升國際市場,，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間,，走向國際化企業(yè)。

公司于1958年自行設(shè)計制造了我國第一臺6135柴油機,，開創(chuàng)了我國中等缸徑柴油發(fā)動

機的先河,，奠定了公司在行業(yè)中的基礎(chǔ)性地位。公司目前擁有d114,、c121,、135（g128）等三大系列柴油機，功率全覆蓋范圍為60－420馬力,。產(chǎn)品主要用于商用汽車,、工程機械、船舶以及自備電站等動力配套領(lǐng)導并遠銷50多個國家和地區(qū),。在已有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,，公司還開發(fā)了lpg、天然氣,、二甲醚以及雙燃料發(fā)動機等新產(chǎn)品,，以增強公司應對能源短缺的可持續(xù)發(fā)展能力。

二,、實習內(nèi)容,。

公司擁有生產(chǎn)設(shè)備3600余臺，最大廠房長312米,，主跨寬36米,，高34米，裝有起重能力400噸行車,，擁有600噸水上重型碼頭,，具備了運輸超重,、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件,。電機廠由高速分廠,、減沖分廠、線圈分廠,、直流電機分廠,、vpi絕緣技術(shù)和大型電機分廠、金加工分廠,、模具分廠、電機試驗分廠幾部分組成,。

1.減沖分廠

1.1減沖分廠簡介

減沖分廠主要負責電機沖片的生產(chǎn),，幾乎所有電機的沖片都是由這里生產(chǎn)的。沖片分為兩種,，一種為大型電機的扇形沖片,，一種為中小型電機的圓形沖片。

1.2沖片制造工藝

1.2.1扇形片制造工藝

對于扇形片,，制造工藝由剪料,、落料、去毛刺和涂漆這四道工序組成,。其中,，剪料是要特別注意提高原材料的利用率，一般將原材料卷銅片切割成菱形,，能夠?qū)⒃牧系睦寐侍岣叩?0%,。去毛刺工序用于去掉沖片邊緣毛刺，以減小絕緣損耗,。而涂漆工序則用于增強 絕緣,。

1.2.2圓形片制造工藝

對于圓形片，制造工藝則由落料,、剪料,、沖工藝孔和沖槽切邊四道工序組成。其中沖工藝孔是必不可少的一道工序,，雖然工藝孔并沒有功能用處,，但是卻需要用來標記方向，制造過程中是必不可少的,。

2.線圈分廠

2.1線圈絕緣工藝

電機的絕緣主要有兩個作用,，一是隔電，亦即普通意義上的絕緣,；二是起到機械支撐和保護作用,。線圈的絕緣包括匝間絕緣,、肢間絕緣、排間絕緣,、層間絕緣,、相間絕緣、對地絕緣以及繞組端部各種支撐或固定用的絕緣構(gòu)件連接線和引出線絕緣,。

2.2線圈制造工藝

2.2.1直流機線圈

直流機線圈主要有以下幾種,，電樞線圈、換向極線圈,、主級線圈,、均壓線圈和補償線圈等。其中電樞線圈的繞線方式有疊繞,、波繞和蛙繞,。

2.2.2交流機線圈

交流機線圈包括交流轉(zhuǎn)子線圈和交流定子線圈，我們主要參觀學習的是交流定子線圈的制造工藝,，下面對這項工藝進行介紹,，其中相同的工藝過程和直流機線圈制造工藝一致。

（1）繞梭形線圈,。

（2）包防護帶,。

（3）刮頭。

（4）搪錫,。

（5）漲型,、彎引線。

（6）復形,。

（7）匝間膠化,。

（8）對地絕緣。

3.直流電機分廠

3.1直流電機的結(jié)構(gòu)

直流電機的結(jié)構(gòu)應由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成,，其間有一定的氣隙,，其構(gòu)造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞。

直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子,，定子由機座,、主磁極、換向磁極,、前后端蓋和刷架等部件構(gòu)成,。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機氣隙磁場的主要部件，由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構(gòu)成,。

直流電機的轉(zhuǎn)子則由電樞,、換向器（又稱整流子）和轉(zhuǎn)軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成,。電樞鐵心由硅鋼片疊成,，在其外圓初均勻分布這齒槽,，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機械整流部件,。由換向器疊成圓筒形后,，以金屬夾件或塑料成型為一個整體。

3.2直流電機的用途

直流電動機是依靠直流工作電壓運行的電動機，廣泛應用于收錄機、錄像機,、影碟機、電動剃須刀,、電吹風、電子表,、玩具等,。

直流電機主要用于以下三種用途：

（1）軋鋼電機

（2）提升電機

（3）特種電機

4. vpi絕緣技術(shù)和大型電機分廠

4.1vpi絕緣技術(shù)

vpi全稱“真空壓力浸漬（vacuum pressure impregnation）”，主要用于一些需要高度絕緣保護的絕緣處理,。電機的定子、轉(zhuǎn)子,、轉(zhuǎn)軸等都經(jīng)過了這種絕緣處理,。所謂vpi是將待浸工件置于密閉的耐壓容器中抽真空，然后將浸漬液輸入其中,，再施加一定的壓力使浸漬液徹底的浸透工件的縫隙,，最終達到浸漬的目的。

定子線圈的vpi處理就是使用少膠云母帶,，在線棒放入浸膠罐內(nèi)抽真空,，去除絕緣層氣隙內(nèi)的空氣和揮發(fā)物，再加壓使樹脂進入絕緣層內(nèi),，完全填充絕緣層內(nèi)的氣隙,。

4.2大型電機分廠

大型電機主要有汽輪機、水輪機和同步調(diào)相機和交流電機,。

5.金加工分廠

5.1轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)形狀有很多種,，在參觀過程中我們也都一一參觀過。主要有實心軸,、一端帶深孔的軸和有中心通孔的軸,。其中，實心軸應用相當普遍,，而中心通孔型軸則應用于大型電機,。

5.2轉(zhuǎn)軸的制作

轉(zhuǎn)軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼等。在一般的工作溫度下,，各種碳鋼和合金鋼的彈性模量相差不大,，在選擇鋼的種類和熱處理方法時,，所依據(jù)的主要是強度和耐磨性，而不是軸的彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度,。轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)工藝主要有以下幾點：

（1）為了能選用合適的圓鋼和減少切削用量,，階梯軸各軸段的直徑不宜相差過大，一般取5~10mm,。

（2）為了便于切削加工,，一根軸上的圓角應該盡可能取相同的半徑。

（3）退刀槽取相同的寬度,。

（4）倒角尺寸相同,。

大學生參觀實踐報告 大學生參觀報告格式篇七

本人是**大學冶金工程專業(yè)的在校大學生，因為學校課程安排及自己的需要,，經(jīng)分學校安排我到*鋼進行為期一周的參觀學習,。我通過本次學習，開拓了視野,，看到了*鋼的先進設(shè)備,，和先進的操作技術(shù)，課堂的理論知識,，更增加了努力學習的決心,。

從大的方面來看，整個鋼廠就像是一部運轉(zhuǎn)的龐大機器,，每個工序,，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作,，沒有一絲一毫的偏差,。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂,，只能感到一切都在按照程序來運行,。

此次*鋼的學習給我印象最深的不是先進的設(shè)備，和復雜的工藝程序,，而是*鋼對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力,。在*鋼的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工，也沒有領(lǐng)導在現(xiàn)場盯著看,，可是*鋼的職工在工作時都是認真的完成自己的工作,，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主,。

*鋼的增碳是靠碳粉來增碳的,，每一爐都在出鋼前期一次性加入，然后才加合金,。這樣可以增加成分吸收的穩(wěn)定性,。*鋼的供氧制度,，他們的氧槍工作壓力相對較小，據(jù)他們的技術(shù)員介紹,，*鋼為了減少噴濺和煙塵而降低了氧壓,，所以*鋼氧槍是欠壓工作的。

*鋼的溫度相控制的非常好,，因為他們是每一爐裝鐵時就把這一爐的鐵水成分報到爐前,，而且廢鋼的配比也相對合理，鐵水成分能提前知道,，可以通過計算加入量來控制溫度,，另外,*鋼的鋼包烘烤也相當好，鋼包溫度一般都達到了七八百度鋼水降溫很少,，所以*鋼的出鋼溫度比普通鋼廠要低二三十度,，這對爐齡和鋼包使用壽命也很有好處理

*鋼的很多小的細節(jié)也給了我很大的感觸，那就是從小見大,，在好多的操作臺上都有提示,，小心操作，不要戴手套操作,防止水流到操作臺上等等小提示.還有在現(xiàn)場好多地方都有標示此地方的照明或設(shè)備歸誰管,如果有問題白天打什么電話,晚上打什么電話.在一些大型設(shè)備上還貼著此設(shè)備價值多少錢,操作時要注意.給人的感覺好像很人性化.

通過學習我們能學到很多知識,也開擴了我們的眼界.知不足而奮起,在學習中我一定要加倍努力,為煉鋼的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)!

大學生參觀實踐報告 大學生參觀報告格式篇八

一,、實習時間

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二,、實習地點

吉林機械制動廠，長春市長久物流,，京鐵物流

三、實習內(nèi)容

本次實習主要參觀吉林機械制動廠,，長春市長久物流,，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務,，熟悉業(yè)務流徎,，對這些企業(yè)有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業(yè)務流程主要有沖塑,、機械加工,、表面處理、物品儲存,。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,，塑造良好形象,，認清形勢，堅定信心,?！边M入廠房內(nèi),，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作,。廠房中間部分擺著兩排沖床,，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件,。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫,、模具庫,、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū),、限制區(qū),、臺洗班、待驗區(qū),，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序,。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是“責任,、創(chuàng)新,、求實、成事”,。進入廠房內(nèi),，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容,，工作注意事項等內(nèi)容,。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線,。

最后我們參觀了表面處理分廠,。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊,。在工廠外,，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤,。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識,。

2.長春市長久物流

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流,、普貨物流,、倉儲、運輸、配送,、汽車銷售,、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹,。在介紹中我們看了長久物流的影像資料,。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京,，以整車物流規(guī)劃,、零部件物流、普貨物流,、倉儲,、運輸、配送,、汽車銷售,、售后服務等領(lǐng)域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達20xx余人,。涉及乘用車物流,、商用車物流、汽車銷售,、汽車零部件物流及普貨物流等,，業(yè)務領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個全資,、控股子公司,，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米,，年運輸能力60萬輛,、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過iso9001：20xx標準質(zhì)量管理體系認證,。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況,。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車,，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸,。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力,。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六,、豐田這三家的商品車,。發(fā)運過程如下：第一,，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù),，計算所需車輛,，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司,。第二,，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備,、車輛檢查,、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”,。

第三,，運輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存,、入庫,、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解,。其倉儲區(qū)非常大,，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,，在這一過程中并對汽車進行外觀,、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的,。入庫后,，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中,，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦,。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛,。當公司接到銷售訂單是,，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列,。這些車將被安置在商品車運輸車中,。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,，如安裝起落架,，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間,。每輛商品車運輸車可運10臺車,，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,，箱式的和框架式的,。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中,。

3,、京鐵物流

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲,、發(fā)貨,、配送、物流包裝,、信息管理,。

該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營企業(yè),，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%,。

走進京鐵物流,，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫,。這里的倉儲空間很大,，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊,，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物,。

大學生參觀實踐報告 大學生參觀報告格式篇九

1、通過畢業(yè)實習鍛煉自己的動手能力,，將學習的理論知識運用于實踐當中,，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合,，進一步鞏固,、深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識,，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,；

2,、更廣泛的直接接觸施工現(xiàn)場，了解施工現(xiàn)場的概況，加深對施工現(xiàn)場的認識,，增強對工作的適應性,，將自己融合到工作中去，培養(yǎng)自己的實踐能力,，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離,。為以后早日適應工作打下堅實的基礎(chǔ)；

3,、熟悉,、了解和掌握施工現(xiàn)場的組織管理知識及實踐經(jīng)驗以及各種工種的基本操作流程與勞動力組織調(diào)配安排的基本方法。

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日,。

重慶市市政養(yǎng)護公路瀝青混凝土拌和站,、合川涪江四橋、重慶西永立交及聯(lián)結(jié)線,、江北機場高速公路,。

（一）重慶市市政養(yǎng)護公路瀝青混凝土拌和站。

這是我們參觀實習的第一站,，重慶市市政養(yǎng)護公路瀝青混凝土拌和站位于八公里,，該拌和站的瀝青混合料攪拌設(shè)備屬于間歇強制式，由冷骨料儲存及配料裝置,、冷骨料帶式輸送機,、冷骨料干燥筒、熱骨料提升機,、熱骨料篩分及儲存裝置,、熱骨料計量裝置、石粉儲存,、瀝青供給系統(tǒng),、攪拌器、成品料儲倉,、除塵裝置等部分組成,。該拌和站的工藝流程與我們在學校所學的幾乎是一樣的。

1,、瀝青混凝土拌和流程。

（1）不同規(guī)格的冷砂石料,。冷骨料定量給料裝置中的各料斗按容積進行粗配→粗配后冷骨料由皮帶輸送機傳輸→干燥滾筒內(nèi)的火焰逆流將冷骨料烘干并加熱到足夠溫度→熱骨料被提升機傳輸→熱骨料有篩分機篩分后存入儲斗暫時存放（以上過程為連續(xù)進行的）→熱骨料計量裝置準確計量→攪拌器攪拌,。

（2）礦粉。礦粉儲存→定量給料裝置→攪拌器攪拌,。

（3）瀝青,。瀝青保溫罐→瀝青定量裝置→攪拌器攪拌,。

（4）攪拌好的瀝青混合料成品?；旌狭铣善穬Υ婊蛑苯舆\往施工現(xiàn)場,。

（5）干燥滾筒、熱骨料篩分機等所產(chǎn)生的粉塵,。除塵裝置將粉塵分離出來→粉塵儲倉或礦粉定料給料裝置再利用,。

簡單了解了瀝青拌和設(shè)備組成以及拌和工藝流程，但是我發(fā)現(xiàn)一個問題,，這種間歇強制式攪拌設(shè)備如何能夠保證拌和的骨料和瀝青的比例達到相當精確的程度呢,？董強老師給我解答了這個疑問。他解釋道：對于強制間歇式,，初級配的冷骨料在干燥筒內(nèi)采用逆流方式烘干,、加熱，經(jīng)篩分,、計量后在攪拌器內(nèi)與按質(zhì)量計量的石粉,、熱態(tài)瀝青攪拌成瀝青混合料，所以能夠精確地控制骨料與瀝青的比例,，而且也易于根據(jù)需要隨時變更骨料級配和油石比,，拌制的瀝青混合料質(zhì)量好，課滿足各種工程的施工要求,。

記得在學習施工機械時老師告訴我們間歇強制式拌和設(shè)備是通過控制冷料來控制級配,，骨料經(jīng)烘干后，通過攪龍,，一邊噴油,，一邊拌合，其缺點是骨料級配穩(wěn)定性差,，瀝青用量不好控制,。而做好拌合站質(zhì)量工作相當重要，不僅能保證工程質(zhì)量,，同時能降低工程成本,。拌和站負責人對于間歇強制式攪拌設(shè)備如何控制瀝青混凝土的拌和質(zhì)量給我們作了詳細的講解。

2,、瀝青混凝土質(zhì)量的控制,。

（1）原材料質(zhì)量控制。瀝青混凝土的原材料主要包括：瀝青,、礦粉,、粗集料、細集料等,。 瀝青到貨時,，要附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗單,。試驗人員要對每一車瀝青進行檢驗，各項指標如針入度,、延度、軟化點等須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtj032―94）》（以下稱《規(guī)范》）要求,，方準許卸油人罐,。另外瀝青要按要求貯存。

（2）冷料倉級配控制,。冷料倉各倉電機轉(zhuǎn)速確定,。根據(jù)實驗人員提供的目標配合比中的各種材料用量比例，依照公式確定各倉電機的轉(zhuǎn)速以及料門高度,，這樣可保證骨料輸送基本上滿足配合比要求,。

（3）熱料倉級配控制。對間歇式拌合機,，必須對二次篩分后的料進行篩分,，以確定各熱料倉的材料比例。在熱料倉篩分試驗中要求冷料倉供料穩(wěn)定后再取樣篩分,。熱料倉篩分所得生產(chǎn)配合比級配曲線應與目標配合比級配曲線相近,，并且骨料的稱量須通過電子稱累計稱量控制。

（4）溫度控制,。瀝青混合料成品料出廠溫度,，直接影響著攤鋪質(zhì)量和碾壓質(zhì)量，所以必須控制好成品料出廠溫度,。在生產(chǎn)中除要隨時監(jiān)控石料溫度和瀝青溫度外,，還要隨時檢測成品料溫度，并及時反饋操作室,，以及時控制溫度,。

（5）瀝青用量的控制。瀝青用量即瀝青混合料中瀝青質(zhì)量與瀝青混合料總質(zhì)量的比例,。在生產(chǎn)中,，重要是提高瀝青電子稱的稱量精度，比如用27c電子稱,，稱量精度可控制在0 1 kg內(nèi),。另外應注意控制礦料、礦粉的稱量,，只有這兩者都控制好,，才能控制好瀝青用量，而瀝青用量控制得好是瀝青混凝土合格的關(guān)鍵所在,。

（6）成品料的監(jiān)控,。試驗人員對每天進行不少于1次的抽查,，通過試驗來檢驗成品料的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整,。每車混合料都要進行出廠檢查,，由磅房人員檢測其溫度，檢測時應采取不同點位測試,，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋操作室進行調(diào)整解決,。

（二）合川涪江四橋。

在涪江上已經(jīng)建成了三座美麗的大橋,，在建的合川區(qū)涪江四橋也屬于同于進行的沿江景觀工程建設(shè),。據(jù)該項目總工介紹，涪江四橋全長765m,，位于涪江三橋以西1,。5km，北連高校園區(qū),，南接小安溪生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū),，上跨金涪路，下穿鐵路橋,，道路等級i級,，雙向六車道，是重慶市重要的交通規(guī)劃樞紐,。其中主橋全長328m,，橋面寬31。5m,，主橋北岸邊墩及12#,、13#兩主墩均位于水中，水下基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰擋水方式施工,。近年來,，重慶市領(lǐng)導提出建設(shè)跨江大橋應做到一橋一景，涪江四橋采用的三跨84+160+84連續(xù)剛構(gòu)拱組合體系,，設(shè)計新穎,，結(jié)構(gòu)復雜，與周邊環(huán)境融為一體,，建成后將是涪江上的一道美麗風景線,。涪江四橋的這種設(shè)計理念值得提倡推廣，相信在之后的畢業(yè)設(shè)計中也用得到這種思想,。

該項目建成之后,，將提速高校園區(qū)及小安溪片區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，為合川外延拓展提供有力的基礎(chǔ)條件,，對加快小安溪,、合陽片區(qū)發(fā)展步伐,，增強全區(qū)發(fā)展后勁具有極其重要的作用，對推動我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也必將產(chǎn)生重大戰(zhàn)略意義和深遠影響,。同時該工程也是一項集護岸減災,、城市交通、環(huán)境綠化等多功能為一體的系統(tǒng)工程,，同步進行沿江道路景觀建設(shè),，同步實施岸線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，同步開展舊城改造和成片開發(fā),，實現(xiàn)對沿江景觀、舊城面貌,、碼頭泊位,、綠化環(huán)境等多方面的綜合改造治理。工程建成后,，堤頂濱江路可與下游已建高職教城濱江路一期工程和高職教城內(nèi)側(cè)道路連接,，使合陽城片區(qū)及高校園區(qū)的交通變得更為便捷。

在與彭總的交談中我了解到了一些關(guān)于涪江四橋鋼圍堰施工的情況,，同時也擴展了我所學的關(guān)于鋼圍堰的知識,。去年九月底的時候，在涪江合川城區(qū)段岸邊斜坡,，一座重達1000噸的橋墩鋼圍堰鋪墊在10多個氣囊上,，隨著氣囊滾動，圍堰很快滑入江中,，并通過拖輪船完成水下定位,。該圍堰是在建的合川涪江四橋3個水下橋墩圍堰中的第一個，與以往大橋橋墩施工,，圍堰在船上起吊,、安裝不同，這次是重慶市橋梁施工中鋼圍堰首次采用氣囊式整體下水,。

此次下水的13#鋼圍堰全長34,。4m，寬20m,，高17,。4m，下水總重910t（自重700t+底托盤重210t）采用岸上整體拼裝下水的方式進行施工,，施工及下水過程必須克服技術(shù)難度高,、拼裝難度大、下水水流沖擊大,、氣囊充氣難度大,，圍堰錨定系統(tǒng)復雜等困難,，僅用了40天時間拼裝完成。采用岸上整體拼裝,，氣囊整體下水的方式進行施工,，是目前重慶市1000t級鋼圍堰整體下水方式的首例，不得不說該公司水上施工技術(shù)日趨成熟啊,。

鋼圍堰下沉至設(shè)計標高位置后,，清除圍堰內(nèi)淤泥，設(shè)置碎石墊層并澆注封底大方量砼,，待封底砼達到設(shè)計強度后,，抽干圍堰內(nèi)積水進行主墩承臺施工。在我們?nèi)⒂^的當天,，施工員正截掉設(shè)計標高以上的鋼護筒,，為施工主樁承臺做準備。

（三）重慶西永立交及聯(lián)結(jié)線,。

西永立交橋從渝遂高速跨過,，東接雙碑大橋，共有九條匝道,，空間布局較復雜,，但從平面圖上還是能夠清晰的分辨。西永立交橋主要由兩座喇叭型匝道和一條兩公里長的隧道組成,。我們?nèi)⒂^時,，匝道的的路基部分已經(jīng)施工完畢，正在準備路面施工,；部分需要修建跨線結(jié)構(gòu)物的聯(lián)結(jié)線也已經(jīng)搭設(shè)好滿堂支架,，正在緊鑼密鼓的施工。出于施工經(jīng)濟考慮,，施工過程中應盡量做到填挖平衡,，因此路基填方使用隧道挖掘產(chǎn)生的土石方，同時也滿足路基填方要求,，達到工程技術(shù)標準,。

隧道為雙向六車道，已經(jīng)全線貫通,，仰拱設(shè)置完畢,，洞身二次襯砌也已經(jīng)完成。隧道內(nèi)路基也基本完成,，接下來就準備路面鋪裝施工,。另外，我們了解到這段隧道除了滿足行車要求外，還承擔著對大學城附近具居民供水的任務,。在路基包含各類專業(yè)文獻,、中學教育、各類資格考試,、外語學習資料,、文學作品欣賞、行業(yè)資料,、高等教育,。