學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

數(shù)控車床實訓(xùn)心得體會篇一

①通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應(yīng)用,。

②在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上,，具有初步的獨立操作技能。

③在了解,、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我的動手能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④這次實習(xí),，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

是的，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,，不管現(xiàn)實情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實習(xí),，雖然時間很短，可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。就比如何與同事們相處,，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,，而自己也盡量虛心求教,。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,，那工作起來的效率才高,，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的，

而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底,，也算是此次實習(xí)的其中一個目的了,。

通過這次暑假實習(xí)經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多。在工作的過程中,我學(xué)會了忍耐,學(xué)會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假實習(xí)經(jīng)歷使我獲益良多,對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用,。

很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我在實習(xí)中接觸到的零件的加工,，雖然它的危險性很大,，但是要親自去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。:

在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識,，所以我很珍惜這次實習(xí)機會,，認(rèn)真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構(gòu)造和零件,，以及學(xué)習(xí)它的實用方法,，和理論知識相結(jié)合，才能理解的更透徹,。實習(xí)參觀是數(shù)控機床,。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應(yīng)該注意那些要求,，不要亂碰機械,，也不能亂按開關(guān)等。然后我們在老師的教導(dǎo)下通過上機學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫,，因為是電腦操作,，所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等,，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后,，我們可以觀看仿真模擬,，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機床,，將編好的程序輸入數(shù)控機床,，一切都是自動化的，零件很快就加工好了,，符合我們的要求,，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說,，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的,。 通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習(xí),，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習(xí)過程中,，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺,，內(nèi)心很有成就感,，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下,。有很多東西是書上沒有的,，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū),，實踐才是永遠(yuǎn)的老師,。

數(shù)控車床實訓(xùn)心得體會篇二

寒冷的十二月悄悄地來臨了，我們班級為期兩周的數(shù)控車床編程與加工實踐教學(xué)課程也開始了,。南昌這個地方的十二月雖然,，十分的寒冷，我們學(xué)院給我們發(fā)放的實訓(xùn)服又十分的單薄;但是,，我們?nèi)嗤瑢W(xué)都沒有被寒冷的天氣打到,，我們每一個同學(xué)每天的8點20準(zhǔn)時去我們學(xué)院的數(shù)控銑床與車床實訓(xùn)基地，進(jìn)行我們班級為期兩周的數(shù)控車床實踐教學(xué)課程,，從來沒有人不愿意去的,。在實訓(xùn)期間，對于老師安排給我們的任務(wù),，我們每個人都是保質(zhì)保量的完成了,。并且,，有的人還超額完成了任務(wù)。這次實訓(xùn)的學(xué)習(xí)后,，我們每個人都在數(shù)控車床這方面增強了許許多多的知識,，至少每一位同學(xué)都能夠獨立操作數(shù)控車床加工零件了，并且加工出來的零件可以達(dá)到要求的尺寸,。還有通過本次實訓(xùn)學(xué)習(xí),，讓我們知道了我們在教室里學(xué)習(xí)的fanuc系統(tǒng)的數(shù)控車床編程和華中數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床編程的不同點，并且我們把這些不同點都很好的掌握了,，可以說現(xiàn)在不管是使用fanuc系統(tǒng)編程,，還是使用華中數(shù)控系統(tǒng)編程零件，我們都是可以十分靈活的編寫出來的,。并且,，一定是可以拿到數(shù)控車床上加工出來我們需要的零件的。為期兩周的數(shù)控車床實踐教學(xué)課程就在我們十分不舍的心情中結(jié)束了,，實訓(xùn)的結(jié)束那就面臨著我們實訓(xùn)報告的開始,，這兩周的實訓(xùn)也讓實訓(xùn)報告的豐富打下了基礎(chǔ)。

一,、 數(shù)控車床實訓(xùn)目的與意義：

通過實訓(xùn),，讓同學(xué)們在學(xué)習(xí)了數(shù)控車床的理論知識課程的同時，能夠好好的整體認(rèn)識一下數(shù)控車床;并且,，熟練掌握數(shù)控車床的操作和日常維護(hù)與常見的故障的判斷和處理,。進(jìn)一步的讓我們掌握數(shù)控車床編程在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用和實際生產(chǎn)中加工零件的方法;其次，讓我們可以更好的接觸數(shù)控車床的加工,，使得我們不會對數(shù)控車床加工零件的陌生,，為我們以后出去工作積累經(jīng)驗。主要是可以讓我們系統(tǒng),、完整的掌握數(shù)控技術(shù),，更快更好的適應(yīng)機械專業(yè)的發(fā)展和需要。其次,，

本次實訓(xùn)是學(xué)院安排的理論和實踐結(jié)合教程的教學(xué)任務(wù),，也是我們必須的學(xué)習(xí)計劃。

二,、 數(shù)控車床實訓(xùn)要求：

第十五周的實訓(xùn)開始之前,，帶領(lǐng)我們班級實訓(xùn)的吳老師和鄧?yán)蠋熅秃臀覀內(nèi)嗤瑢W(xué)進(jìn)行了一個見面會，在此次見面會上吳老師和鄧?yán)蠋熅拖蛭覀冋f明了本次實訓(xùn)課程有一下幾點規(guī)定：

1,、 實訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨立完成,，在實訓(xùn)中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實訓(xùn)任務(wù),，增強自己的實踐動手能力,。

2,、 所有參加實訓(xùn)學(xué)習(xí)的同學(xué)，到實訓(xùn)基地操作數(shù)控車床一律需要穿實訓(xùn)服;并且,，女生需要戴帽子,。如果，沒有穿實訓(xùn)服來實訓(xùn)基地的學(xué)生,，被抓到一次將在實訓(xùn)成績上扣除10分予以懲戒,。其實，穿實訓(xùn)服到實訓(xùn)場地實訓(xùn)也是為我們的安全做保證,，因為由于沒有按照規(guī)定穿戴好實訓(xùn)衣物和佩戴好帽子,，而引發(fā)的安全事故已經(jīng)發(fā)生了太多了，并且這些事情就發(fā)在我們身邊,。因此,，老師要求我們穿戴實訓(xùn)服也是為我們著想。

3,、 實訓(xùn)期間嚴(yán)禁同學(xué)們私自離開實訓(xùn)崗位,，并且離開實訓(xùn)場地;如果，被抓到了將在實訓(xùn)成績上扣除10予以懲戒,。

4,、 實訓(xùn)數(shù)控車床加工期間，嚴(yán)禁兩個人一起操作一臺機床,。這也是為了我們的人身安全考慮,，并且，這也是國際上,，明文規(guī)定不允許的,。

5、 嚴(yán)禁不向老師請假,，私自離開實訓(xùn)場地和不到實訓(xùn)場地上課,。否著，與以扣除實訓(xùn)成績10分為懲罰,。 向老師請假必須得到了老師的批準(zhǔn),，才能算是請假合格。否著,，與以扣除實訓(xùn)成績10分為懲罰,。

6、 嚴(yán)禁違規(guī)操作數(shù)控車床。 按時按要求上交任務(wù)工件,。

三,、 數(shù)控車床實訓(xùn)內(nèi)容與任務(wù)：

(一)、數(shù)控車床實訓(xùn)內(nèi)容：

1,、 數(shù)控車床操作面板的熟悉,。

2、 數(shù)控車床的基礎(chǔ)操作,。

3,、 數(shù)控車床刀具的選擇與安裝。

4,、 數(shù)控車削編程學(xué)習(xí)與練習(xí),。

5、 數(shù)控車床對刀的練習(xí),。

6,、 數(shù)控車削加工學(xué)習(xí)與練習(xí)。

7,、 數(shù)控車床零件加工程序的輸入練習(xí)與考試,。

8、 數(shù)控車床零件加工的練習(xí)與測試,。

9,、 根據(jù)零件圖進(jìn)行編程與零件加工的練習(xí)與測試。

10,、 螺紋零件的編程與加工,。

(二)、數(shù)控車床實訓(xùn)任務(wù)：

1,、書本《數(shù)控加工綜合實訓(xùn)教程》中,，第14頁圖1-7的外螺紋零件的編程與加工。

2,、書本《數(shù)控加工綜合實訓(xùn)教程》中,，第17頁圖1-8螺紋軸零件的編程與加工。

3,、書本《數(shù)控加工綜合實訓(xùn)教程》中,，第10頁圖1-4雙頭階梯軸零件的編程與加工。

四,、 數(shù)控車床實訓(xùn)儀器與設(shè)備：

1,、 一組一臺能夠正常使用的數(shù)控車床。

2,、 一組一副能夠正常使用的游標(biāo)卡尺,。

3,、 一組一副能夠正常使用的螺紋的通規(guī)與止規(guī)。

4,、 一些大小合適的尼龍棒,。

五、 數(shù)控車床實訓(xùn)過程：

數(shù)控車床實訓(xùn)開始之前,，老師先讓我們自由熟悉了數(shù)控車床的操作面板,。在我們都熟悉了之后，老師給我們進(jìn)行講解數(shù)控車床的基礎(chǔ)操作,。其中,，包括數(shù)控車床的開機,、關(guān)機,、手動與增量控制數(shù)控車床的進(jìn)給、回零點,、控制主軸運轉(zhuǎn),、零件程序的輸入、毛坯的裝夾和刀具的安裝等一切基礎(chǔ)操作,。在講解完成這些基礎(chǔ)操作之后,，老師也讓我們練習(xí)了下這些講解的基礎(chǔ)操作;并且，老師還對我們進(jìn)行了數(shù)控車床基礎(chǔ)操作的考核,?；A(chǔ)操作考核完成之后，老師又給我們安排了數(shù)控車削的編程課,，讓我們學(xué)習(xí)數(shù)控車削的編程知識和練習(xí)編程,。我們在教室里練習(xí)了一段時間的編程之后，老師又把我們帶回到數(shù)控實訓(xùn)基地進(jìn)行數(shù)控車床對刀的練習(xí),，為以后的數(shù)控車削加工打好基礎(chǔ),。在我們基本都掌握了數(shù)控車床的對刀之后，我們開始了本次實訓(xùn)實訓(xùn)的重頭戲—數(shù)控車削加工,。我們每一個小組都認(rèn)真,、緊張的進(jìn)行著加工零件的練習(xí)，基本上每一個人都進(jìn)行過數(shù)控車削加工的練習(xí),。在我們實訓(xùn)結(jié)束的前三天的一個早上,，老師給我們下達(dá)了本次數(shù)控車床實訓(xùn)的任務(wù)，加工書本《數(shù)控加工綜合實訓(xùn)教程》中的三個零件;并且,，在實訓(xùn)結(jié)束的那一天上交,，這次加工的零件將會進(jìn)行打分。接到本次任務(wù)之后,，我們每一個小組的每一名組員的是認(rèn)認(rèn)真真的去完成,，大家一起討論零件的加工程序,、一起商量零件加工的工序。大家都各自發(fā)表自己的想法,，在一起找到合適的方法;實在解決不了的難題我們會虛心的向老師請教,，可以說實訓(xùn)基地里充滿了一份濃烈的學(xué)習(xí)氛圍。在實訓(xùn)結(jié)束那天我們每一個人都自信滿滿的上交了自己加工完成的零件給老師,，每一名同學(xué)都完成了自己的任務(wù);并且,，每個人都收獲到了不錯的知識。我相信,，在以后大家一定會好好利用這些知識的,。

六、 數(shù)控車床實訓(xùn)心得：

真是“光陰似箭,，時光如梭”呀,，為期兩周的數(shù)控車床實訓(xùn)就這么一雜眼就結(jié)束了?；仡欉@兩個星期的實訓(xùn),，還真讓我學(xué)習(xí)到了十分十分多的知識，也增漲了我的許多許多數(shù)控車削編程與加工方面的能力,。

通過本次數(shù)控車床的實訓(xùn)讓我更加的了解清楚了數(shù)控車床,，對數(shù)控車床的操作與維護(hù)方面有了一個全新的認(rèn)識。本次實訓(xùn)也讓我知道了數(shù)控車床裝夾毛坯的方法,，數(shù)控車床加工零件的合理工序,。本次實訓(xùn)還讓我明白了數(shù)控車床加工零件，應(yīng)該如何保證零件的尺寸和其他要求,?？梢哉f，通過本次實訓(xùn)讓我在數(shù)控車削編程與加工上,，具有初步的獨立操作能力,。在進(jìn)行數(shù)控車削加工的過程中，讓我明白了做事要認(rèn)真小心細(xì)致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!就好像我在使用數(shù)控車床加工我們的任務(wù)零件的時候,，我在加工螺紋軸零件的時候,，我就因為加工時候有一點小馬虎，造成了我做的那個零件直接就報廢了,。但是,，在我做第二次的時候我就小心細(xì)致，一點都不馬虎,，最后我們零件以完美的做成功,。并且,，這個零件我在實訓(xùn)結(jié)束那天把它交上去給老師了。通過本次實訓(xùn)最重要的是培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我的整體綜合素質(zhì),。并且，讓我對安全加工零件的意識有了十分大的增強,。

本次實訓(xùn)讓我學(xué)習(xí)到了十分十分多的知識,，我也希望以后可以進(jìn)行更多這樣的實訓(xùn)教學(xué)。

數(shù)控車床實訓(xùn)心得體會篇三

一名學(xué)生,，能有機會去工廠實踐,，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭,，我感到非常榮幸,。禮拜的，段里,，感性的認(rèn)識，感覺到受益匪淺,。

是我在實踐期間的實習(xí)報告心得體會,。在以后自身的工作，在對客戶的溝通應(yīng)對上,，希望能借鑒,。

學(xué)習(xí)過程

如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要,，主要學(xué)習(xí)到的知識由此的心得,。

(一)木材的選用

工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木)，楓木(美國),，胡桃木,。大多從國外進(jìn)口，這也為我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”,。

mdf板常用的材質(zhì),。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用,。

常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存,，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品龐大值得工廠采購昂貴的木材),，這工廠的加工技術(shù),、生產(chǎn)周期,、生長成本等都會幫助。

(二)加工

工廠所采用的機器都先進(jìn),，來說機器自動操作,，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機,立軸機等,。,，只要操作得當(dāng)，人員安排,，都能產(chǎn)生較高的(來說,，都需要熟練人工)。

說工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),，以后在和客戶溝程中,，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場上考慮,。比如,，可以向客戶推薦外形相同，做法簡單,，結(jié)構(gòu)清晰的樣品,。這工廠來說不但可以降低成本，而且還可以,。

(三)噴漆加工

白身加工以后,，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形,。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆,。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

底漆又nc漆和pu漆之分,。工廠常采用的底漆是nc漆,，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高,，有無塵房才可以,。都會推薦客戶用nc漆.

噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長,，一張訂單的,，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。,，在和客戶確認(rèn)訂單的時候,，每個要求都確認(rèn)完整。有些客戶在白身做完以后,，油漆,，擱在一邊的話,，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進(jìn)度,，給工廠帶來了不必要的麻煩,。

(四)鐳射和絲印

工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm

鐳射后可色,，最常見的是上黑色,，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰,。不推薦客戶鐳射后上色,，的話會成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的程度而言的,，來說每件產(chǎn)品1塊錢,。 絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑,。

要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶圖片,，最好是電子文檔。

(五)包裝

包裝是成品完工前的最后一道工序,，產(chǎn)品的組成,。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮,、包絨布,、五金件的裝配、包裝物的制作,、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝,。

質(zhì)量是品質(zhì)的,。，工廠對質(zhì)量也有的把關(guān),。一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員的產(chǎn)品檢驗,，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱,，每個細(xì)節(jié)都會有工人的操作標(biāo)準(zhǔn),。外銷客戶來說，產(chǎn)品都會挑剔,，但工廠都會的要求,。這也為工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因,。

而同樣是國內(nèi)訂單的話,，往往會有刁蠻的客戶,，在產(chǎn)品品質(zhì)問題的時候卻還要挑邪瑕疵”。問題,，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質(zhì)品本身的問題之外,，還要讓工廠質(zhì)量的控制要求是了國內(nèi)先進(jìn)的，質(zhì)量問題的產(chǎn)生很實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸,。