在當(dāng)下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài),，報告具有成文事后性的特點,。那么，報告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

倉儲物流年終工作總結(jié)報告 倉儲物流年終總結(jié)報告篇一

1,、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題,、smc模具保管生產(chǎn)問題,、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是,，說也不是,，真是左右為難。

2,、效率與效果,，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了,，而要重視效果,。每個部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去,。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片,，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板,，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板,，要打磨開孔6塊組合smc門板，結(jié)果說沒有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯,，還是管理出了問題,。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了,。

3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性,，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時戒急戒燥,，堅決要求自己學(xué)會忍耐，不要得罪他人,，做好自己的分內(nèi)之事,，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多,，腳不閑,，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體,、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題,，將自己管轄的工作損失降到最低。

4,、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo),，成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點,，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積,、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話,，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。（前期smc箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證）

5,、在公司的改革聲中,，使我學(xué)會了等待，時間不是我一個人的,，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的,。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性,。管理人員的決斷性和果斷性,，做人就不要做事，做事就不要做人,。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的,。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令,?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù),，而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”,。

6、在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中,，我的工作也一波三折,，沉浮不定，更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng),、提高適應(yīng)工作壓力的能力,，端正自己的心態(tài)。學(xué)會放下解脫自己,。為自己的工作和學(xué)習(xí)尋找一個是支點,，將自己的想法變成一個行動。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮,。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn),。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必須加強(qiáng)對定單所需物料的正確認(rèn)識,，提高協(xié)調(diào)的

針對性和可靠性,。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果,，分清重要緊急,，重要不緊急，次要緊急,，不重要緊急,、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時間性,，物資供應(yīng)配送的時間性,。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強(qiáng),，都是建立在完善的物流保障機(jī)制和生產(chǎn)計劃的細(xì)化之上,。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享，以求達(dá)到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài),。

倉儲物流年終工作總結(jié)報告 倉儲物流年終總結(jié)報告篇二

緊張而有序的一年又要過去了,，在忙碌的一年里，無論是思想上還是在工作上,，感覺都有了很大的收獲,。今年通過參加公司內(nèi)外組織的多種形式的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，從領(lǐng)導(dǎo)到員工原有的思維模式發(fā)生顯著的變化,，企業(yè)文化逐漸融入到工作之中,。尤其是今年11月5日參加的“精細(xì)化管理”沙盤推演，給我很大的啟示,，精細(xì)化管理不僅是一種管理理念和更是一種管理技術(shù),，要想把工作做好，就要從細(xì)微處著手,，合理定位,，發(fā)揮每個人的專長。

今年倉儲作業(yè)特點是倉儲物資多,，工作任務(wù)重，人員少,。根據(jù)上述特點,，我部周密安排工作，合理調(diào)配人員,，以安全作業(yè)為重點,，在庫存物資的存儲、裝卸搬倒、運輸作業(yè)等方面加大管理力度,，確保裝卸計劃完成率,、物資保管完好率、運輸計劃完成率均達(dá)到100﹪,。

回顧一年來的工作,，雖然取得了一定的成績，但隨著經(jīng)營量的不斷增加和對工作更高的要求,，有些工作感覺還是做得不夠好,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是業(yè)務(wù)部門的發(fā)貨、銷售計劃與物流的配貨發(fā)送計劃欠溝通,，發(fā)運的貨物有時存在數(shù)量少,、時間緊的狀況，導(dǎo)致運價偏高,，特別是小包裝油,。二是廢舊物資的回收和管理做得不足，現(xiàn)場廢舊物料存放不整齊,。三是對裝卸工人的服務(wù)質(zhì)量,、節(jié)能意識等方面培訓(xùn)少。四是客戶的安全防護(hù)措施少,。

新的一年本著“鞏固優(yōu)勢,、汲取經(jīng)驗、拓展思路”的原則認(rèn)真執(zhí)行公司的經(jīng)營運作計劃,，以安全作業(yè)為前提,，抓好物流環(huán)節(jié)的食品安全工作。以節(jié)能技改,，降低成本,，提高服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，組織做好物

流工作：一是排查,、整改安全隱患,，安全的開展各項工。二是統(tǒng)籌合理安排工作,，節(jié)能改造,、節(jié)省開支、降低成本,。三是落實服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，提高服務(wù)質(zhì)量。四是加強(qiáng)培訓(xùn)提高員工的整體素質(zhì),。

明年在數(shù)據(jù)真實,、準(zhǔn)確、及時的基礎(chǔ)上，進(jìn)行縱向,、橫向,、分析、對比,，找出工作中存在的差距,、問題，以同行業(yè)為標(biāo)桿,，以效益最優(yōu)化為目標(biāo),，以精細(xì)化、專業(yè)化為工作模式,，積極探索,、積累倉儲管理經(jīng)驗，提高物流管理水平,。

倉儲物流年終工作總結(jié)報告 倉儲物流年終總結(jié)報告篇三

從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了,，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,，我已完全融入到了物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高,，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多,，我自己感到成長了,，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就20xx年以來的工作情況總結(jié)如下：

一,、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,，招聘我們，作為市場部人才儲備,。但是,，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展,，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干,，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想,。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手,。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧,，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,，完全可以獨立完成。

二,、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo),。在以后這段時間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,，調(diào)查結(jié)果形成后,，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可,。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求,。在此之前，干自己所能干,，專心本公司擅長業(yè)務(wù),。

三、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,，所供和所需的錯位

我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù),，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了,。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),，倉儲,、市域配送,、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合,，操作散亂,。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化,。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運,，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到,。比如,，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,，同時痛失很多商機(jī),。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合,，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上,，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能,，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶,。

倉儲物流年終工作總結(jié)報告 倉儲物流年終總結(jié)報告篇四

時光飛逝，進(jìn)入公司工作也已一年了,。記得初剛進(jìn)公司**倉庫的時候?qū)ψ约旱臉I(yè)務(wù)不太熟悉,，但經(jīng)過了這一年的工作鍛煉中，得到了很多?，F(xiàn)從這幾部分總結(jié)一下我今年的工作：

第一部分：自我介紹

我是公司儲運部**倉庫的倉庫保管員：××———是土生土長的**人,。我是今年*月進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作,，深感欣喜,。我想這是我職業(yè)的新開始，因為在**有信賴,，勤勉,，發(fā)展。

第二部分：人力的合理安排和運用

1,、人力的安排,。

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲，雖然技術(shù)性并不高,，但需要勤勞,，心細(xì),，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高,。象我們松江倉庫,，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多,，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人,，做到在有限的人力上作合理的安排,，做到有條不紊，作業(yè)順利,。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務(wù)時,，如有時出口裝箱，**國內(nèi)成品發(fā)貨,，**工廠部品納入等作業(yè)會碰到一起,，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響,。

2,、合理的休息在出口裝箱時，現(xiàn)高溫季節(jié),，倉儲作業(yè)量大,，出汗多。像**的箱子,，每一箱成品都套有一個塑料袋,，很滑，裝箱時不能碰傷箱子,，作業(yè)要求高,，難度大。在40度的箱內(nèi),，一會兒就汗流浹背了,，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息,，不間斷作業(yè),，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了,。

3,、人員的培訓(xùn)和提高。

雖然裝卸工人的工作比較簡單,，但為了作業(yè)的不斷提高,，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定,，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理,，理貨,，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的,。

第三部分：貨物的管理

現(xiàn)**倉庫開業(yè)三個多月來,，***的.業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入**倉庫?？蛻舻牟科?，成品，出口品部分或全部進(jìn)入**倉庫進(jìn)行保管,。所以要做好倉庫的管理,，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管,，倉庫清理工作,，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生,，有效的利用庫存區(qū)面積,。

a：易拿，易放,，易看,，易點的堆積方式;

b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放,，要注意“五距”;

c：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù));

d：堅持貨物先進(jìn)先出,，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異;

e：保持倉庫的整潔，地面的清潔,，通道的順暢,。

第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

1.設(shè)備管理

倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車,。

倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具,，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物,，保持其順利使用,。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電,。

2.衛(wèi)生工作

倉庫作業(yè)量大,，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫,，清潔地面,，保持衛(wèi)生,。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作,。

第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

每天的工作中都有很多問題發(fā)生,，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題,，并在去解決,，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

這也要求我們不斷的學(xué)習(xí),，提升,，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解,，吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè),，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識,，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識,，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后,，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關(guān)員考試,。我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步,，愿我和**共同發(fā)展，共同進(jìn)步!

倉儲物流年終工作總結(jié)報告 倉儲物流年終總結(jié)報告篇五

光陰似箭,，日月如梭,。轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了?；仡櫼荒陙?，我感到自己在工作、生活,、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰,。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目,。20xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下,，配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力，齊心協(xié)力,，在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總?cè)缦拢?/p>

一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題,，我們在設(shè)備使用方面,，安全方面加大了管理力度,，如，電動拖車使用規(guī)定,，還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善,，使大家在工作中的安全意識明顯增強(qiáng)，廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，達(dá)到了“我會安全”,。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識，提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險點,；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡,；學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板,、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護(hù)用品,；對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車,；對發(fā)動機(jī)班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題,，提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量，避免因超載造成安全事故,。安全方面從小處著手,，在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù)，隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài),，精神面貌,；發(fā)現(xiàn)問題，及時加以提示,、解決,，把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次,，對生產(chǎn)用的工位器具,、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫,、嚴(yán)禁使用,，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人,、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌,。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生,，一定要向班長和工段長匯報,，不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車）,，總裝,、發(fā)動機(jī)只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下,；各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題,，及時報班長并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修；下雨天,，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線,、空料車的臨時存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車司機(jī)注意車速,，盡快將貨物配送線邊,，保證好接貨區(qū)域的通暢；所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行,；前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”,，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識大大提高,。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年,，b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。

配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動機(jī)車間奔馳e,、c級的四、六缸發(fā)動機(jī),，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù),。全班共有32名員工、12輛拖車,、工作范圍包括了三大車間(klt,、glt、kiting件)的配線任務(wù),，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備,，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時送達(dá)到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求,。

發(fā)動機(jī)klt件配線：發(fā)動機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種,、包括發(fā)動機(jī)主體、外圍,、前橋,、后橋、合裝,、由于班組中新來人員較多,，而發(fā)動機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件,，耽誤生產(chǎn),，具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯,，規(guī)范操作程序等,。針對發(fā)動機(jī)①a271223194、a271223184,、a27222320xx,、a272223154（xx工位、外觀和零件號不同）,、②雙頭螺栓,，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995（229工位）,；③電磁閥c3用a27251177（219工位）,、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯問題,。發(fā)動機(jī)主體零件有防錯指導(dǎo)書：制作了簡易防錯看板,，避免了配線時出現(xiàn)錯裝。

班組小改小革完成項目還有：（1en20xxl工位）零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位,，3名配線人員組成,；其手動叫件1%。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成,。人工工作包括零件叫件,，配線，扦黃卡,，粘貼叫件標(biāo)簽工作,。特別要說明的是，總裝線的叫件,，配線是全部車輛完成的最后一道程序,。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題,。對員工從klt叫件,，配線，扦黃卡,，補(bǔ)叫件標(biāo)簽,，手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng),，并及時對工作中的不足進(jìn)行調(diào)整,；較快的的適應(yīng)了工作崗位,；另外，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線,，具有多車型切換的生產(chǎn)能力,；而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增添了難度,。盡管如此,，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量,，完全滿足總裝生產(chǎn)要求,。

我們對總裝配線辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn)，改善前,，桌上擺放很多雜物,，顯得零亂；改善后,，桌面整潔,，耳木一新。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工,，擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè),，20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真,，勤勤懇懇,，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組,。身在一個服務(wù)性的集體,，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時按流程操作配送到線邊,。在sap操作方面，嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實際零件數(shù)量清點配線,；在線邊配線,，確保數(shù)量的準(zhǔn)確，以便于jit庫及時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,，方便采購,、訂貨及時、并作相應(yīng)的備貨,。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活,，但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點,，做到實物與賬面數(shù)相吻合,，無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息,、有無庫存,，每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計是我們一直以來工作成績的一個重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求,，對零件供貨的質(zhì)量,，數(shù)量、合格率,，以及錯裝零件返凍庫,，每天等情況以報表的形式進(jìn)行匯總。

除此之外,，我們還對質(zhì)量ncp會需用收廢件的料車作了改進(jìn),，保證了返凍庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比,。

班組長一般通過指揮班組成員進(jìn)行工作,，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量,，如果帶領(lǐng)一個班組,，充分發(fā)揮全體班組成員的積極性，利用團(tuán)隊的力量,，完成的工作量就會大大超出預(yù)想,，這就是管理者的價值所在。

班組是企業(yè)的細(xì)胞,，是企業(yè)各項工作的落腳點,，企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力、物力,，充分發(fā)揮全班組人員的積極性,，團(tuán)協(xié)作，完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo),。我作為一名代帶班組長,，負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)，總裝,、裝焊三個車間人員管理與物料配送,，在平時工作中要善于組織、溝通和激勵,，懂得與各班組成員分享經(jīng)驗與榮譽(yù),，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來,，班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業(yè)績,，而提高班組成員的積極性就離不開激勵,。對班組長來講，表揚是可以使用的最有效的激勵手段,，對組員工作的肯定和贊美,，會促使他們再接再厲、不斷進(jìn)步,。

對員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓(xùn)等,，有助于幫助員工順利工作、增強(qiáng)自信心,，既提高了工作效率,，又能滿足員工追求個人成長于自我實現(xiàn)的需求，有效地激發(fā)了員工的積極性,。裝焊班組有一名員工,，平時紀(jì)律散漫，串崗聊天,，剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理,。

我通過日常觀察和側(cè)面了解，發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點的：

1.會多個崗位叫件和配線,，

2零件配送意識強(qiáng),，叫件完成后能自檢；

3.人很熱心,，班里出現(xiàn)問題能出謀劃策,。我決定讓他當(dāng)機(jī)動工，利用他這些優(yōu)點為班組服務(wù),。

第一,，平時班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線,；

第二,，參與新員工的培訓(xùn)工作，通過培訓(xùn)新員工,，加強(qiáng)自己的專業(yè)知識水平,，同時注意自己的言談舉止，提高自身素質(zhì)培養(yǎng),。

我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要體現(xiàn)在班長,、副班長和機(jī)動工的工作,，不要工作能力突出，行為準(zhǔn)則卻為人詬病,。你們?nèi)齻€人代表著班組,，你的一舉一動會影響到班組其他成員,，希望你克服紀(jì)律散漫的毛病，樹立一個有才有德的榜樣,。這名員工接受了我的意見,，在平時的工作中積極努力、踏實勤懇,，幫助班組長處理班組工作,，言談舉止也文明了，由于自身的顯著變化,，再加上工作業(yè)績突出,，領(lǐng)導(dǎo)給予他加獎。這名員工的改變在班組里引起了強(qiáng)烈反響,，紛紛向他學(xué)習(xí),，在班組形成了學(xué)有榜樣，趕有目標(biāo)的良好氛圍,。榜樣的力量是無窮的,，發(fā)揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性，大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行,。

人的努力水平取決于目標(biāo)對他的吸引力,，取決于目標(biāo)能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調(diào)整組員的目標(biāo),、滿足組員的需要而使其努力工作,，激勵他們，使他們看到滿足自己的需要與實現(xiàn)班組目標(biāo)之間的關(guān)系,，從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動力,，調(diào)動他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。

配線工作事無巨細(xì),，各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間,，每天上班第一件事是先將物料管理科下達(dá)的生產(chǎn)計劃，工段的要求,，對班的各種信息反饋收集起來,，在班前會上再傳達(dá)到每一位員工，使之領(lǐng)會當(dāng)天工作內(nèi)容和要領(lǐng),，能更好的完成上級交給的各項工作,。雖說沒有作出多大的成績，但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情,。工作中認(rèn)真對待每一件事,，當(dāng)公司生產(chǎn)與個人利益發(fā)生沖突時，能毫無怨言地放棄休息時間,，果斷服從公司的安排,，配合生產(chǎn)的需要,。雖然很多時候也會覺得累，也覺得很疲憊,，但是我堅持了下來,。

無論是在過去還是在現(xiàn)在，我都一直保持著敬業(yè)的精神,，認(rèn)真的態(tài)度,，踏實的作風(fēng)，盡心盡力的工作,，盡量做到當(dāng)日事當(dāng)日畢,。20xx年，我有著更多的期待,，相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步,，走的更遠(yuǎn)！以上是本人20xx年的工作總與回納,，其中如有不妥之處,，還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

俗話說的好,，沒有規(guī)矩不成方園,。在這一段時里，班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷,。針對這些人為的缺陷,，為了班組以后工作順利開展，我們對職工提出了如下要求：1,、配線流程：用信號卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件,、配線——固定的循環(huán)時間——固定的路線、把零件放入料架前,，把信號卡掛在零件盒上,、配線，信號卡掛在滿bin上,，在零件標(biāo)簽上進(jìn)行掃碼,、信號卡在滑槽里，如叫件,，在信號卡上進(jìn)行掃碼,、把信號卡掛在料架上、如果缺貨,，請把信號卡掛在后面,。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場管理，定置管理是根據(jù)生產(chǎn)活動機(jī)能的需要，從有利于人的安全與物的使用出發(fā),，使生產(chǎn)工作現(xiàn)場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合達(dá)到科學(xué)化,，規(guī)范化,，標(biāo)準(zhǔn)化的過程。

作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化,，用最簡捷,、最安全的途徑，實現(xiàn)某一工序過程,，達(dá)到安全作業(yè)的目的,。作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要包括正確使用生產(chǎn)設(shè)備和工具，遵章守紀(jì),。杜絕“三違”,，堅守崗位，不串崗,，不脫崗,。物料、設(shè)備,、工器具現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化?，F(xiàn)場安全通道暢通；消防器材齊全有效,，責(zé)任到人,。“6s”管理,，整理,，整頓，清掃,，清潔,，安全，修養(yǎng)等六個項目活動,，為現(xiàn)場管理奠定良好的基礎(chǔ),。使員工心情舒暢，工作熱情高漲,；必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法,。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的必需品和非必需品，然后將其處理,。

“6s”現(xiàn)場“修養(yǎng)”的檢查,，按規(guī)定穿工作鞋，工作服,，佩戴工作證,，吸煙應(yīng)到規(guī)定場所,，不得在作業(yè)區(qū)吸煙，工作前,、用餐前應(yīng)洗手,，打卡、吃飯應(yīng)自覺排隊,，不插隊,。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好,。對上司應(yīng)保持基本禮儀,。不隨地吐痰，不隨便亂拋垃圾,，看見垃圾立即拾起放好,。上班時間不準(zhǔn)進(jìn)食，如早餐,、零食等物,。應(yīng)注意良好的個人衛(wèi)生。加強(qiáng)職工培訓(xùn),，提高認(rèn)識,。帶頭學(xué)習(xí)，同時組織班組長和班組主力員工進(jìn)行培訓(xùn),，提高認(rèn)識,，掌握班組文化建設(shè)的有關(guān)知識。

通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),，使班組長和班組主力人員,、明確開展班組文化的功能，明確開展班組文化的意義,，明確了通過班組文化的引導(dǎo),、激勵和約作用，來增強(qiáng)全班員工的凝聚力和向心力,，使全班員工的積極性,、創(chuàng)造性得到限度的發(fā)揮，以促進(jìn)配線工段目標(biāo)的整合與實現(xiàn),。班組是企業(yè)的細(xì)胞,，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位，是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動和參與管理的重要場所,，是企業(yè)活力的源頭,，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺，是培育員工、激勵人才最重要的陣地,。

班組是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,，由若干相同或不同崗位、工種的工人,、一定數(shù)量的設(shè)備和工具,、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構(gòu)成的勞動集體,。企業(yè)的生產(chǎn)活動都在班組進(jìn)行，企業(yè)的資源絕大部分由班組保管,、使用,，企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來，所以班組工作的好壞直接決定著企業(yè)經(jīng)營的成敗,。只要班組充滿生機(jī),，企業(yè)就有活力，就能在激烈的市場競爭中立于不敗之地,。

總一年來的工作,，我們配線工段b班在各個方面都取得了一定的成績，為企業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻(xiàn),。但是,，我們也看到，在日常管理工作中,，還存在著許多不足之處,。在20xx年，我們要發(fā)揚成績,，克服不足,，在日常生產(chǎn)中加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，取得更大成績,。

倉儲物流年終工作總結(jié)報告 倉儲物流年終總結(jié)報告篇六

本人于20xx年**月入職xx公司,，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中,，我逐漸熟悉了公司概況,，產(chǎn)品特點及倉庫管理工作流程。在這農(nóng)歷新年即將到來之際,，我寫下工作小結(jié),，總結(jié)過去并展望20xx年，力爭在20xx年做得更好,。

一,、保證倉庫各項工作流程的順利開展

在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們倉庫全體人員做好如下工作：

1.產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量,、質(zhì)量,、包裝進(jìn)行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符,，倉庫人員會迅速反映給產(chǎn),，采取相應(yīng)措施。

2.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān),，對于出庫產(chǎn)品,，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核,，做到數(shù)量準(zhǔn)確,，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚,，并向送貨員(司機(jī))移清交貨,，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。

3.根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r,，合理化利用備貨計劃,、進(jìn)出庫計劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃,，保證客戶里拿到貨物,，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。

4.按照安全,、方便,、節(jié)約的原則，合理利用倉容,、庫房,，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲唷⒍饩?、分層,。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理,。

5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉,，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單,，注明原采購單號,，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在里收到新的產(chǎn)品,。

6.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件,，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所,，合理堆碼，妥善苫墊,，易碎品輕拿輕放,。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故,，對客戶提供一流的服務(wù),。

二、發(fā)貨和努力提高自身的管理

1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制,，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期,。

2.倉庫嚴(yán)格管理火種、火源,、電源,、水源。安全工作實行分區(qū)管理,，分級負(fù)責(zé)的制度，明確各級安全負(fù)責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全,，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,，掌握各種安全知識和技能。

3.加強(qiáng)對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗收及清潔,，安全工作,，確保準(zhǔn)確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解,，對客戶所咨詢的問題所提必答,。

4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度,，保持庫容整潔,，美觀、防潮,。

5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認(rèn)識,，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。