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電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇一

1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),，應(yīng)立即通知安保消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間,。

2,、安保消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點,、被困人數(shù),、人員情況,、以及電梯所在樓層,，另一方面通過對講機向秩序維護部經(jīng)理或當班領(lǐng)班匯報,，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救,。

3,、秩序維護部或當班領(lǐng)班接報后,，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援,。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁,，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大,，發(fā)生危險。注意在這一過程中,，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話,，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

4、工程部或值班人員接報后,，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修,。若自己無法解救,，應(yīng)設(shè)法采取措施，確保被困乘客的安全,，等待電梯維修公司技工前來解救。

5,、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）,。向公安,、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意,。

6,、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥,、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場,，以便被困人員救出后即可進行搶救。

7,、被困者救出后，秩序維護部長或當班領(lǐng)班應(yīng)當立即向他們表示慰問,，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名,、地址,、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由,。如被困者不合作自行離去,，應(yīng)記錄下來存檔備案。

8,、被困者救出后，工程部應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。

9,、秩序維護部或當班領(lǐng)班應(yīng)詳細記錄事件經(jīng)過情況,，包括接報時間,、秩序維護員和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間,、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況,、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安,、消防、醫(yī)護人員到場,，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼,；

10、工程部或值班人員應(yīng)詳細記錄故障發(fā)生時間,、原因、解救辦法和修復(fù)時間,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇二

1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內(nèi)的報警時，應(yīng)立即通知電梯管理員,、保安，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間,。

2.電梯管理員、保安接報后,，須及時趕到現(xiàn)場，首先通過電梯內(nèi)的對講系統(tǒng)了解電梯被困人員情況,、被困人數(shù),、以及電梯所在樓層,，設(shè)法進行解救，確保被困乘客的安全,。若無法當場自救的，要及時聯(lián)系電梯維保單位,，派人電梯維修公司技工前來解救。

3.維修技工未到達前,，電梯管理員須與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客,，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援,。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時,，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大,，發(fā)生危險。并保證現(xiàn)場始終不離人,，不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況,，同時及時將情況向公司上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的同意,。

5.在解救過程中,，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥,、神志昏迷(尤其是老人或小孩),，應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場,，以便被困人員救出后即可進行搶救。

6.被困者救出后,，電梯管理部門領(lǐng)導(dǎo)須向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要,，同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。

7.被困者救出后,，應(yīng)立即請電梯維保公司查明故障原因,，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行,。

8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經(jīng)過情況,，包括接報時間、公司相關(guān)人員和維修人員到達現(xiàn)場時間,、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間,、被困人員的基本情況,、電梯恢復(fù)正常運行時間,。若有公安,、消防,、醫(yī)護人員到場,，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間,、車輛號碼;被困人員有傷者的,，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院,。

9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發(fā)生時間、原因,、解救辦法和修復(fù)時間,。

1.在接到停電通知的情況下，電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間,、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工,，并在停電前半小時關(guān)閉電梯,。

2.在沒有接到任何停電通知,、突然發(fā)生停電的情況下,，電梯管理員首先檢查電梯內(nèi)是否困人,，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發(fā)事故,。如有人員被困,，應(yīng)立即啟動困人應(yīng)急預(yù)案,，解救被困人員,。

3,、電梯管理員在完成本預(yù)案第二項工作后,，須配合公司維修人員立即確認是內(nèi)部故障停電還是外部停電,。若系內(nèi)部故障停電，應(yīng)立即查找原因采取措施,，防止故障擴大;若系外部停電,，一方面要防止突然來電引發(fā)事故,，一方面致電電力局查詢停電情況,，了解何時恢復(fù)供電,，并將了解的情況通知管理部門,。

4.詳細記錄停電事故始末時間,、發(fā)生原因,、應(yīng)對措施以及造成的損失,。

5.突發(fā)停電的預(yù)防措施：

1)電梯管理員要經(jīng)常檢查電梯內(nèi)應(yīng)急照明和電話對講系統(tǒng),，確保正常。

2)保安部除配置巡邏,、檢修用的電筒外,，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,，并時時充電保養(yǎng),，保持完好。

1.當出現(xiàn)水浸電梯事故時,，電梯管理員和保安須立即趕到現(xiàn)場，用防水設(shè)施保護好受浸樓層電梯槽口,，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進水,，則應(yīng)立即切斷電源，切忌升降電梯,，以防故障擴大,。在支援人員到達以前盡量控制現(xiàn)場水勢,，防止水浸范圍擴大,。同時將進水地點,、水勢情況報告上級領(lǐng)導(dǎo),。

2.控制水勢后,，公司維修部須立即查明水浸原因,，采取措施(包括關(guān)閉水泵,、關(guān)閉水閥,、封堵水管,、堵塞漏洞,、疏通排水管道,、打開末端放水等)，切斷水源,，并關(guān)閉受浸區(qū)域之電閘,，防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時,，應(yīng)立即通知自來水公司前來搶修,。

3.在水蔓延的通道上擺設(shè)攔水沙包或采取其它一切有效措施，防止水蔓延到設(shè)備房,、配電室。

4.組織力量采用各種手段,，包括采用掃帚,、吸水機吸水，排凈積水,，清理現(xiàn)場，盡快恢復(fù)整潔,。

5.召開會議,，分析事故發(fā)生原因,，經(jīng)驗教訓(xùn)，并采取措施,，防止出現(xiàn)類似事故,。

6.詳細記錄水浸事故發(fā)生經(jīng)過和采取的措施,，以及受損情況。

10.一些常見水浸事故的預(yù)防措施：

1)保安巡邏和設(shè)備巡檢時，應(yīng)留意排水渠道是否有淤泥,、雜物或塑膠袋，有否堵塞,，并隨時加以清理疏通;清潔工定時清掃天臺、排水溝,，防止雨后垃圾沖入排水口造成堵塞,。

2)加強對消防噴淋系統(tǒng)的巡視,，防止碰撞、移動噴淋頭或消火栓引起水浸,。

3)災(zāi)害性天氣(臺風、暴雨,、大雪)來臨前,，門衛(wèi)、保安人員應(yīng)對公司內(nèi)門窗,、天臺、排水溝渠,、集水井、排水泵等進行一次全面檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)。

4)管道工在操作安裝、維修時應(yīng)嚴格按照操作規(guī)程操作,，防止因操作不當引發(fā)水浸事故。

5)平時應(yīng)備足沙包作為應(yīng)急用,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇三

1.1編制目的

為了提高處置城市道路橋梁設(shè)施突發(fā)險情事件的能力,，保障公眾生命財產(chǎn)安全,，完善城市重要公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)構(gòu)架，在城市道路橋梁突發(fā)險情時,，有統(tǒng)一,、規(guī)范,、科學,、高效的應(yīng)急處置指揮體系,；

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《應(yīng)急管理工作推進方案》,、《應(yīng)急工作方法》和《突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)法律,、法規(guī)規(guī)定,，結(jié)合我區(qū)城市道路橋梁安全運行實際制定本預(yù)案,。

1.3適用范圍

本預(yù)案所稱城市道路橋梁設(shè)施是指區(qū)管養(yǎng)范圍內(nèi)的道路和橋梁，突發(fā)險情事件是指：①突然發(fā)生,，造成或者可能造成道路出現(xiàn)大面積空洞、發(fā)生大面積沉降,，危及車輛、行人的通行安全,；

1.4工作原則

城市道路橋梁突發(fā)險情事件應(yīng)急處置工作實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級負責,、屬地化管理為主”,。區(qū)建設(shè)局負責全區(qū)城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，并負責和協(xié)同應(yīng)對全區(qū)性的重大城市道路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急處置,；

快速反應(yīng),，運作高效,。城市道路橋梁突發(fā)重大事件信息反饋及時,、應(yīng)急指揮反應(yīng)快速,、應(yīng)急處置運作高效,，使事態(tài)和局勢在最短時間內(nèi)得到控制,。

居安思危,，預(yù)防為主,。堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合,，做好應(yīng)對突發(fā)道路橋梁事件的各項準備工作,，定期評估道路橋梁實際技術(shù)狀況,，編制預(yù)防性應(yīng)急預(yù)備技術(shù)方案,。

依靠科技,，減少危害,。采用先進的預(yù)測,、預(yù)警,、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施,，充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員在應(yīng)急管理中的作用,。

1.5適用范圍

本預(yù)案適用于全區(qū)行政區(qū)域內(nèi)突發(fā)城市道路橋梁事件的應(yīng)對工作,。

2.1領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、指揮機構(gòu)及工作機構(gòu)

按照“精簡,、統(tǒng)一、高效”的要求,，設(shè)立突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、指揮全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁應(yīng)急處置工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組組長由區(qū)建設(shè)局局長擔任,，領(lǐng)導(dǎo)小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔任,，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由有關(guān)科室,、系統(tǒng)基層單位組成,。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局辦公室,，辦公室主任由局辦公室主任兼任,，全面負責全區(qū)突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置指揮協(xié)調(diào)管理工作,。其工作流程圖如下：

區(qū)建設(shè)局局長

區(qū)建設(shè)局分管副局長

區(qū)建設(shè)局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

工程科

生產(chǎn)科

市政所

2.2專家組

區(qū)建設(shè)局根據(jù)實際需要聘請有關(guān)道路橋梁專家,、學者組成專家組,，為應(yīng)急管理提供決策咨詢和工作建議,，必要時參與現(xiàn)場應(yīng)急處置工作,。

區(qū)城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發(fā)生的突發(fā)城市道路橋梁事件,，完善預(yù)測預(yù)警機制,，開展風險分析,，防患于未然,，做到早發(fā)現(xiàn),、早報告,、早處置。

3.1信息監(jiān)測與預(yù)測

區(qū)城市道路橋梁管理部門要按照職責范圍,，整合信息資源,，建立和完善本轄區(qū)可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集,、分析和交流制度,，明確信息報送渠道,、時限和程序,，并按有關(guān)規(guī)定做好相關(guān)工作,。

區(qū)城市道路橋梁管理部門對可能引發(fā)的突發(fā)城市道路橋梁事件必須在1小時內(nèi)上報領(lǐng)導(dǎo)小組,，由領(lǐng)導(dǎo)小組在2小時內(nèi)上報區(qū)政府,。

領(lǐng)導(dǎo)小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應(yīng)急處置各項制度,，建立健全的應(yīng)急處置快速反應(yīng)機制,，提高應(yīng)急處置能力,。

4.1信息報告

城市道路橋梁事件發(fā)生后,，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)立即啟動相應(yīng)預(yù)案，采取措施控制事態(tài),，并立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報告，最遲不得超過1小時,，不得遲報,、謊報,、瞞報和漏報,。領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后立即啟動相應(yīng)預(yù)案,，并立即報告區(qū)政府,，報告內(nèi)容主要包括時間,、地點,、信息來源,、事件性質(zhì),、影響范圍,、事件發(fā)生趨勢和已經(jīng)采取的措施等,，并在應(yīng)急處置過程中及時續(xù)報有關(guān)內(nèi)容。

4.2先期處置

城市道路橋梁事件發(fā)生后,，區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)立即派人趕赴現(xiàn)場，組織指揮有關(guān)人員進行先期處置,，控制事態(tài)，并將處置情況隨時報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,。領(lǐng)導(dǎo)小組視情況嚴重程度，決定趕赴現(xiàn)場指導(dǎo),、組織派遣應(yīng)急隊伍,，協(xié)助做好事發(fā)地區(qū)應(yīng)急處置工作,。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要密切跟蹤事件發(fā)展態(tài)勢,，及時傳達市領(lǐng)導(dǎo)批示和要求,，并做好綜合協(xié)調(diào)和督促落實工作,。

4.3應(yīng)急響應(yīng)

區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)根據(jù)城市道路橋梁事件的不同等級,，啟動相應(yīng)預(yù)案處置相應(yīng)事件,。并通知公安,、交通等有關(guān)部門,，根據(jù)現(xiàn)場情況，實行交通管制措施,，以便開展現(xiàn)場搶險工作,，做出應(yīng)急響應(yīng),。

對于先期處置未能有效控制事態(tài),，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)提出處置建議迅即向領(lǐng)導(dǎo)小組副組長,、組長報告,，并報區(qū)政府分管副區(qū)長批準后實施,。

4.4應(yīng)急結(jié)束

城市道路橋梁事件應(yīng)急工作完成后,，應(yīng)急處置隊伍應(yīng)撤離現(xiàn)場,，突發(fā)道路橋梁事件狀態(tài)的解除,，由領(lǐng)導(dǎo)小組報區(qū)政府批準后實施,，轉(zhuǎn)入城市道路橋梁正常維護管理工作,。

發(fā)生城市道路橋梁事件的城市道路橋梁主管部門,，事故責任單位要適時組織事故調(diào)查,，分析事故原因,，提出預(yù)防措施,。調(diào)查材料報城市道路橋梁事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,，并抄送區(qū)人民政府備案,。

5.1調(diào)查及評估

在特別重大,、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置工作結(jié)束時,，領(lǐng)導(dǎo)小組會同區(qū)城市道路橋梁管理部門按照有關(guān)規(guī)定和程序,，組織有關(guān)人員組成調(diào)查組,，對事件的起因,、性質(zhì),、影響,、責任,、經(jīng)驗教訓(xùn)和防止發(fā)生類似事件等問題進行調(diào)查評估,，形成書面報告經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核同意后報區(qū)政府,。

5.2恢復(fù)重建

根據(jù)調(diào)查評估報告和受損情況,，要積極制定恢復(fù)重建計劃,，盡快組織實施恢復(fù)重建工作,。

6.1隊伍及裝備保障

區(qū)城市道路橋梁管理部門,，應(yīng)組建一支城市道路橋梁事件應(yīng)急搶險處置隊伍,，明確搶險人員崗位職責和工作程序，對搶險人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),，根據(jù)實際情況及時進行人員調(diào)整和補充。應(yīng)選擇素質(zhì)較高,、技能優(yōu)秀的人員進入應(yīng)急處置隊伍,。

應(yīng)急處置隊伍應(yīng)根據(jù)不同的處置內(nèi)容,，配備足額,、優(yōu)良、適用的各種應(yīng)急處置裝備,，并對應(yīng)急處置裝備進行定期檢查和維護保養(yǎng)。

6.2應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員

組長：x

副組長：x

成員：x,、x,、x

6.3物資保障

區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)儲備相應(yīng)的各種應(yīng)急處置物資,，確保城市道路橋梁事件應(yīng)急處置時所需的物資供應(yīng),。

本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意,，一經(jīng)發(fā)布具有行政強制效力,。

領(lǐng)導(dǎo)小組處于啟動狀態(tài)時,，全區(qū)所有從事城市道路橋梁管理工作的部門,、作業(yè)隊伍,，均須無條件服從領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的調(diào)度,，參與有關(guān)城市道路橋梁事件應(yīng)急處置工作,。對拒不服從的單位和個人,，依法追究其行政和法律責任；

本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意并發(fā)布實施后,，由區(qū)建設(shè)局負責具體解釋與組織實施,。

本預(yù)案根據(jù)實際情況的變化,，由區(qū)建設(shè)局修訂完善,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇四

當正在運行的電梯出現(xiàn)事故時,，為達到防止事故擴大,、減少或降低人員重大傷亡,、財產(chǎn)損失，特制定本程序,。

本處理程序適用于本單位電梯事故應(yīng)急處置和救援事件,。

1,、安全管理人員,、操作人員,、維修人員,、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應(yīng)急處理,。

2、單位內(nèi)安全管理負責人帶領(lǐng)當班保安,、安全管理人員,、維修人員執(zhí)行本應(yīng)急方案,。

1,、本單位電梯一旦發(fā)生事故,，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確判斷,；

2,、值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取科學工藝措施,、技術(shù)措施或其他緊急措施,，防止事故擴大蔓延,。

3,、通知單位負責人（法人代表）,，技術(shù)負責人立即趕赴現(xiàn)場，通知相關(guān)負責人和職工到位,。

4、組織專門隊伍搶救受傷人員,，通知醫(yī)療單位做好救治工作,。

5,、調(diào)集車輛,、通訊工具,、搶救器材,。

6,、組織人員成立搶險救災(zāi)專業(yè)隊,。

7,、加強現(xiàn)場警戒和保衛(wèi)工作,。

8,、采取妥善措施,，保護好文件檔案、技術(shù)資料,、操作記錄和數(shù)據(jù),，計算機數(shù)據(jù)和資料,，儀器儀表數(shù)據(jù),，控制室記錄,，其他聲像記錄等資料,。

9,、做好應(yīng)急處置和救援記錄,，并迅速向所屬街道（鎮(zhèn)）安全辦公室及所屬上級單位領(lǐng)導(dǎo)匯報,，并在第一時間上報區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局,，電話：xxxx,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇五

1.1目的

為了提升電梯使用單位,、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門,，應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,，規(guī)范電梯使用單位,、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門應(yīng)急救援預(yù)案的編制及其應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施,，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系,，規(guī)范各電梯使用單位,、電梯維護保養(yǎng)單位和電梯事故應(yīng)急救援部門對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作,，有效預(yù)防,、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,，特制定本范本供各相關(guān)單位參考,。

1.2依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》,、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關(guān)標準的有關(guān)規(guī)定,，制定本范本,。

1.3適用范圍

1.3.1本范本適用于電梯發(fā)生運行事件或事故時的應(yīng)急救援預(yù)案的編制。適用于本管轄區(qū)域內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的,、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故,。

1.4工作原則

1.4.1堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點和落腳點,，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,。

1.4.2堅持“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針,。

1.4.2.1積極采用先進的預(yù)測,、預(yù)防,、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù),，提高電梯事件和事故防范水平,；

1.4.2.2電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效掌控本單位區(qū)域內(nèi)電梯設(shè)備數(shù)量,、安裝位置分布等情況,；

1.4.2.3電梯使用單位,、電梯維護保養(yǎng)單位對電梯在日常運行使用過程中出現(xiàn)的可引發(fā)事故的故障類型,、征兆有應(yīng)對措施,；

1.4.2.4電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地進行電梯事件和事故應(yīng)急救援指揮的組織機構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)及搶險救援隊伍建設(shè),；

1.4.2.5電梯事件和事故應(yīng)急救援部門應(yīng)有效地落實相應(yīng)的電梯設(shè)備操作人員,、維修人員,、部門主管,、分管領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)第一責任人在處理事故時的職責,。

1.4.3實行分工負責的原則,。

1.4.3.1電梯事件和事故應(yīng)急救援工作貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級負責,，依法規(guī)范,、依靠科技,、快速反應(yīng),、協(xié)同應(yīng)對,，整合資源,、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則,，做到規(guī)范有序,、結(jié)構(gòu)完整,、反應(yīng)靈敏,、運轉(zhuǎn)高效,，落實責任制,，明確責任人,，實行領(lǐng)導(dǎo)問責,。

1.4.3.2在電梯事件和事故應(yīng)急處理工作上，應(yīng)當貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、專業(yè)救援,、反應(yīng)及時,、措施果斷,、依靠科學,、加強合作的方式,。

1.4.3.3電梯傷人和困人事故,，應(yīng)急救援實行區(qū)域管理,、分級負責的原則,。

1.5名詞術(shù)語的定義

本范本采用了下列定義：

1.5.1電梯

本預(yù)案所指的電梯包括曳引驅(qū)動和強制驅(qū)動電梯,，液壓電梯，自動扶梯和自動人行道,。

1.5.2事故

生產(chǎn)或者生活活動過程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱,，通常會使正常活動中斷,，造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失。

1.5.3事件

意外發(fā)生時沒有人員傷亡或者財產(chǎn)損失,，但是如果不及時采取措施會造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的事故稱為事件,。

1.5.4事件或事故隱患：

可導(dǎo)致事件或事故發(fā)生的設(shè)備缺陷,、人的不安全行為及管理上的缺陷,。

1.5.5應(yīng)急救援指揮部

為處理突發(fā)事件/事故而組建的發(fā)令調(diào)度部門,。

2.1應(yīng)急救援組織指揮體系

電梯應(yīng)急救援組織指揮體系由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)（以下簡稱協(xié)調(diào)機構(gòu)）,、事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部（以下簡稱指揮部）和應(yīng)急救援隊伍及其社會力量組成,。應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)為當?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，負責與相關(guān)部門建立聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機制,。事件或事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部由應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)組織，應(yīng)急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位,，同時還包括地方人民政府,、相關(guān)技術(shù)機構(gòu),，以及消防、醫(yī)療救護,、環(huán)境保護,、專業(yè)搶險救援隊伍和其它社會力量,。

應(yīng)急救援組織組織構(gòu)架見圖1和圖2,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇六

為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作,，確保春運達到“平安,、和諧,、有序”,，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,，保障公路暢通和運輸安全,，根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處20xx年道路春運應(yīng)急預(yù)案》【20xx】001號文件要求,，結(jié)合我縣實際特制定本預(yù)案,。

本預(yù)案適用于以下情況：

1、在春運旅客出行高峰期,，當運力不足時，及時調(diào)配運力,，有效地疏散旅客，防止旅客滯留,。

2,、對惡劣氣候后滯留的旅客,，在天氣條件允許時的迅速疏散,。

3,、用于旅客集散地點的運力支援及其他應(yīng)急之需,。

4,、其中需要緊急疏散動力等情況,。

組長：

副組長：

成員：

辦公室設(shè)在春運值班室,，電話：xxx,，,。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

1,、辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息,，傳達上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案,，組織對各成員單位落實情況進行檢查,。

2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育,，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,，根據(jù)公路通行條件,，及時發(fā)布停運決定,，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,，維護應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序,。

3,、客運企業(yè)及時掌握道路信息,，如遇自然災(zāi)害,、客車停開要提前利用廣播,、告示等形式向旅客,、駕駛員通報災(zāi)情,，及時調(diào)整運力,，疏散滯留旅客,。

4,、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,，建立24小時值班制度,，保持信息暢通,。各運輸企業(yè)負責人,、春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機,。

按照需要常備應(yīng)急運力儲備23輛,。其中由運輸公司組織5輛,，集團分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛,、5輛外調(diào)車輛）,，運輸公司和集團分公司的應(yīng)急車輛負責長途旅客的應(yīng)急工作,。一運公司組織客車8輛,，負責縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作,。由縣交通局車隊組織貨車10輛,，縣第一運輸公司組織貨車10輛,。

各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時能及時聯(lián)系,，做好應(yīng)急保障工作。

應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,，技術(shù)水平好,，身體健康,。在發(fā)生突發(fā)事件時,，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員,，保障一切防控物資和設(shè)備及時送達,。

1,、各單位要建立和完善情報信息的收集,、整理、分析,、匯報制度,，確保信息“準,、快,、實”,。

2,、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,，按照各自職能分配,，各司其職,，各負其責,，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預(yù)案的處置原則,、程序、分工要求,。

3,、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責分工,，結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案,。

4,、實行責任追究制度,，表彰獎勵工作成效明顯,，表現(xiàn)突出的單位或個人,。對因玩忽職守,、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊?，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責任,。

應(yīng)急運力的調(diào)用堅持“分級負責,，條塊結(jié)合,，屬地為主”的原則,，當縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時,，有運管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運力,，當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應(yīng)急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式,，堅持值班制度,，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗,、車在位,，一聲令下，立即出動,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇七

為加強對電梯安全事故的防范,，及時做好電梯安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失,，維護公司的正常經(jīng)營和利益,，特制定電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,、《廣州嶺南國際企業(yè)集團有限公司突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》以及《廣州白云國際會議中心突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司電梯設(shè)備的實際情況,，編制本預(yù)案,。

本預(yù)案所稱電梯安全事故,，是指本公司電梯在正常使用或維修保養(yǎng)時突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,，事故類別包括：

（一）電梯困人故障,；

（二）由于電梯墜落等原因造成的人身傷亡事故；

（三）由于火災(zāi)引發(fā)電梯故障造成的人身傷亡事故,；

（四）其它安全事故,。

安全事故的具體標準，按國家或行業(yè),、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由公司總經(jīng)理擔任,；

(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組,，由工程部總監(jiān)、責任部門經(jīng)理,、電梯維修保養(yǎng)單位專業(yè)人員,、電梯班組技術(shù)人員組成。組長由工程部總監(jiān)擔任,，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作,；

(一)、指揮部職責

（1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作,，防止事故的進一步擴大,，力爭把事故損失降到最低程度；

（2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作,，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；

（3）根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題,，及時對預(yù)案進行修改和完善,；

（4）緊急調(diào)用各類物資、人員,、設(shè)備,；

（5）當事故有危及其它設(shè)備和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作,；

（6）配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作,；

（7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

(二),、指揮長職責：

（1）負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案,，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工,；

（2）負責指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作,。

（三）,、副指揮長職責：負責組織實施具體搶險救援措施工作。

（四）,、現(xiàn)場救援組的職責：

（1）現(xiàn)場電梯救援措施的具體實施

（2）搶救現(xiàn)場傷員,；

（3）搶救現(xiàn)場物資；

（4）保證現(xiàn)場救援通道的暢通,。

（一）,、

培訓(xùn)要求

按計劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員和電梯維修人員進行有效的培訓(xùn),，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能,。

（2）每年進行一次培訓(xùn)；

（3）對新加入的人員及時培訓(xùn),；

（二）,、培訓(xùn)主要內(nèi)容：

（1）電梯困人解救

（2）電梯井道內(nèi)作業(yè)；

（3）電梯轎頂作業(yè)

（4）電梯底坑作業(yè)

（5）電梯廳層作業(yè)

（6）電梯機房作業(yè)

（7）更換和割短鋼絲繩

（8）扶梯桁架作業(yè)

（9）施工用電常識

（10）墜落保護

（11）電動工具的安全使用,；

（12）對危險源的突顯特性辯識,；

（13）事故報警；

（14）緊急情況下人員的安全疏散,；

（15）現(xiàn)場搶救的基本知識,。

應(yīng)急處理方法

1、電梯困人

把電梯主電源斷開,，防止電梯意外啟動,，但必須保留轎廂照明。

確定電梯轎廂位置,。

當電梯停在距平層位置±5０cm范圍內(nèi)時,，維修人員可以在該平層的廳門外使用專用的廳門機械匙打開廳門，并用手拉開轎廂門,，然后協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

未停在上述位置時,，則必須用機械方法移動轎廂后救人,。步驟如下：

a)

轎廂門應(yīng)保持關(guān)閉，如轎門已被拉開,，則要叫乘客把轎門手動關(guān)上,。利用電梯內(nèi)對講電話，通知乘客轎廂將會移動,，要求乘客靜待轎廂內(nèi),，不要亂動。

b)

在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置,。

c)

二人把持盤車裝置,，防止電梯在手動松抱閘時出現(xiàn)意外或過快移動,，然后另一人采用手動方法一松一緊抱閘，當抱閘松開時,，另外兩人用力絞動盤車裝置,，使轎廂向正確的方向移動。

d)

確定方向使轎廂斷續(xù)地緩慢移動到平層±150ｍｍ位置上,。

e)

將抱閘恢復(fù)正常,，然后在轎門對應(yīng)的廳門處機械打開轎廂，并協(xié)助乘客撤出轎廂,。

上述方法和步驟操作發(fā)現(xiàn)異常情況時,，應(yīng)立即停止救援并及時由電梯維修保養(yǎng)承判商專業(yè)人員作出處理后方可進行。

2,、

水浸事故

a)

工程人員發(fā)現(xiàn)或接報電梯發(fā)生水浸事故將會危及電梯運行時,，應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心，當值保安員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開受影響的電梯,。

b)

電梯管理員應(yīng)將受影響的電梯轎廂升至最高處,，并關(guān)閉該電梯,。

c)

調(diào)集沙包攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。

d)

即刻將情況報告上級領(lǐng)導(dǎo)和電梯維保承判商,。

e)

電梯維保承判商接到報告后應(yīng)于15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場處理。

3,、

巡查中發(fā)現(xiàn)電梯異常

a)

電梯管理員巡查中發(fā)現(xiàn)電梯運行異常,，如鋼纜有毛刺、斷股,、控制柜有異聲,、異味、轎廂升降異常等危及電梯安全運行的現(xiàn)象發(fā)生時,，應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心,。

b)

監(jiān)控中心當值人員通過轎廂對講機通知客人從最近的樓層離開故障電梯。

c)

電梯管理員將故障電梯關(guān)閉,。

d)

即刻將情況報告上級領(lǐng)導(dǎo)和電梯維保承判商,。

e)

電梯維修保養(yǎng)承判商接報后應(yīng)于20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場維修。

4,、

發(fā)生火災(zāi)的處置：

a)

樓層發(fā)生火災(zāi)時,，當電梯不能自動投入消防狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)立即擊碎電梯消防開關(guān)表面防護玻璃,，啟動“消防開關(guān)”使電梯進入消防運行狀態(tài),；

b)

井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時，電梯管理員應(yīng)即刻停梯,，疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂,，切斷電源,，用干粉和1211滅火器滅火，控制火勢蔓延,；

c)

上述兩種情況,，電梯管理員應(yīng)及時通知消防中心，按《火警,、火災(zāi)應(yīng)急處理規(guī)程》處置,。

（四）、演練

應(yīng)急預(yù)案確立后,，按計劃組織工程技術(shù)人員,、電梯管理人員、電梯維修保養(yǎng)人員進行有效的培訓(xùn)后,，每年進行一次演練,，每次演練結(jié)束，及時做出總結(jié),，對存在的問題在日后的工作中加以糾正和提高,。

（一）公司安委會是事故報告的指定機構(gòu)，當安委會接到電梯事故報告后及時向指揮長報告,，指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時,、如實地向110、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門,、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告,。

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場

(一)、接報事故后10分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

(1)立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo),，由總經(jīng)理批準,，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自職責和工作程序執(zhí)行本預(yù)案,。當指揮長不在時,，由副指揮長負責組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況,，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員,、車輛、設(shè)備,，組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場,。

(3)立即組織或通知就近部門,，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛,、設(shè)備,，組織搶救力量,，做好增援準備。

(二)應(yīng)急處理措施：

(1),、制定搶救方案：根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故的情況,，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動,。

(2),、傷員搶救：立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備,，確保傷員得到及時醫(yī)治,。

(3)、事故現(xiàn)場取證：救助行動中,，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失,。

(4)在救助行動中,，救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具,，加強自我保護,，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

九,、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動,、終止和終止后工作恢復(fù)

（一）、當事故的評估預(yù)測達到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時,，由應(yīng)急指揮長發(fā)布應(yīng)急預(yù)案命令,。

（二）、事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后,，引起事故的危險源得到有效控制,、消除；

（三）,、應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后,，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證,，經(jīng)有關(guān)部門認可后可恢復(fù)正常狀態(tài),。

十、總結(jié)與獎懲

應(yīng)急救援工作結(jié)束后,，指揮部組織相關(guān)部門認真進行總結(jié),、分析，吸取事故的教訓(xùn)，及時進行整改,，并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進行獎懲,。

（一）、對在應(yīng)急搶險救援,、指揮,、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關(guān)規(guī)定,，給予表彰和獎勵,。

（二）、對瞞報,、遲報,、漏報、謊報事故和突發(fā)事故中玩忽職守,，不聽從指揮,，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員,，按照公司有關(guān)規(guī)定,，給予責任追究或處分。對擾亂,、妨礙搶險救援的人員,，由有關(guān)行政管理部門依法處理，構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責任,。

十一、其它事項

(一)本救援預(yù)案是針對有可能發(fā)生的電梯安全事故,，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。

（二）本預(yù)案自發(fā)布之日起施行,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇八

1,、總則

1.1、編制目的

為規(guī)范單位內(nèi)電梯管理,，確保外來成體人員及員工工作期間乘梯安全,，及時有效地實施應(yīng)急救援工作，最大程度地減少人員傷亡,、財產(chǎn)損失,，維護員工及相關(guān)方的生命安全和社會穩(wěn)定。1.2,、編制依據(jù)

依照國務(wù)院第373號令即《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和公司《突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》要求編制本預(yù)案,。

1.3,、適用范圍

本應(yīng)急救援預(yù)案使用公司內(nèi)在用貨運電梯的安全管理。

1.4,、應(yīng)急預(yù)案體系

公司應(yīng)急預(yù)案包括公司管理層面應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案屬管理層面應(yīng)急預(yù)案,。

2,、危險性分析

1、公司危險源與風險分析

突發(fā)停電造成電梯停止運行,，人員被困電梯內(nèi),。

樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，造成人員,、財產(chǎn)損失,。

電梯發(fā)生故障造成人員傷亡、財產(chǎn)損失,。

樓內(nèi)發(fā)生露,、跑水，造成電梯受淹,，財產(chǎn)損失,。

組織體系

組織機構(gòu)及職責：見《安全生產(chǎn)事故綜合應(yīng)急預(yù)案》（三、應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責）,。事故監(jiān)控,、預(yù)警

3、事故監(jiān)控

倉庫部和技術(shù)設(shè)備部應(yīng)加強檢查,，對可能引發(fā)電梯安全事故的險情或重要隱患應(yīng)及時上報,。

4、事故預(yù)警

接到可能導(dǎo)致電梯安全事故的信息后,，應(yīng)急指揮小組應(yīng)及時研究確定應(yīng)對方案,，會同電梯公司采取相應(yīng)措施積極預(yù)防事故發(fā)生。

應(yīng)急響應(yīng)

5,、電梯事故報告

發(fā)生一般事故后,，相關(guān)人員立即向指揮小組報告，進行事故處理,。電梯公司維修電話18998089638/15820828568.發(fā)生一般以上事故,，造成重大人員傷亡，行政辦公室依據(jù)事故情況報總指揮小組,，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，進行事故處理。

6,、應(yīng)急救援

（一）,、停電造成電梯停梯的救援措施

1、執(zhí)行小組人員到達現(xiàn)場后應(yīng)與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，說明原因,，告知被困人員保持鎮(zhèn)靜耐心等待,。

2、若恢復(fù)送電需要較長時間,，應(yīng)由維修人員進行盤車放人操作,，解救被困人員。盤車操作詳見電梯機房盤車救援說明,?；謴?fù)送電后，維修人員應(yīng)及時和轎箱內(nèi)被困人員聯(lián)系,，重新選成恢復(fù)電梯正常運行,。

（二）、因電梯故障停梯的應(yīng)急措施點日運行過程中,，因電梯故障意外原因而突發(fā)停梯,，將乘客及貨物困在轎廂內(nèi)時，維修人員到達現(xiàn)場后應(yīng)安慰乘客安靜等待,，等候救援,。被困人員不要擅自行動（輪動電梯門及其其他操作按鈕），以免發(fā)生不必要的危險,。為解救被困乘客,，應(yīng)與維修人員或執(zhí)行小組成員在專業(yè)人員指導(dǎo)下進行盤車放入操作。在解困之前,，應(yīng)做好以下工作:

告知乘客不要依靠在轎門,，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧：必須聽從應(yīng)急救援人員指揮,。

（三）,、樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時的救援措施

當發(fā)生火災(zāi)后維修人員應(yīng)立即終止電梯運行，并采取如下措施：

及時與消防部門聯(lián)系,，告知火情實際情況及被困人員情況,；

及時報告公司應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組及執(zhí)行小組有關(guān)人員；

對有消防運行功能的電梯,，應(yīng)立即砸開消防功能玻璃,，并按動“消防按鈕”使電梯進入消防狀態(tài)。

消防狀態(tài)啟動后一般人不允許再啟動電梯,，僅供消防人員使用,；

對無消防功能的電梯應(yīng)立即將電梯直駛或選層到基站，并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨鹎樯形绰拥臉菍樱?p>

井道或轎廂發(fā)生火災(zāi),，維修人員應(yīng)立即停止運行并疏導(dǎo)乘客盡快撤離,，切斷電源,，用干粉滅火器進行滅火；

梁林建筑物發(fā)生火災(zāi)時,，也應(yīng)立即停梯,，以免因火災(zāi)停電造成電梯停電而人員被困。

（四）,、電梯漏水后的救援措施

1,、當?shù)乜映霈F(xiàn)少量水或滲水較多時，應(yīng)將電梯停止在二樓以上,，終止運行并切斷機房總電源；

2,、當樓層發(fā)生跑水時,，應(yīng)將轎廂停止在有水層的上一層，終止運行并切斷電源,；

3,、當機房或底坑進水時，應(yīng)立即停止電梯切斷總電源,，防止發(fā)生短路觸電事故,；

4、進水電梯在正常使用前應(yīng)進行除濕處理,，如采取擦拭,、熱風吹干等方法，確定濕水消除,，絕緣電阻經(jīng)重新測量符合要求并經(jīng)測試運行無異常后方可投入使用,；

7、應(yīng)急結(jié)束

事故現(xiàn)場得以控制,，環(huán)境符合有關(guān)標準,，可能導(dǎo)致次生。衍生事故的隱患消除后,，經(jīng)事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組批準,，現(xiàn)場應(yīng)急結(jié)束。

信息發(fā)布

根據(jù)發(fā)生事故的級別,，事故報告由公司安全員批準報告公司,。

事故原因確定后，行政辦公室向公司倉庫發(fā)布事故通報并提出安全自檢要求,，避免類似事故再次發(fā)生,。事故處理由公司辦公室根據(jù)上級機關(guān)的事故處理意見，提出公司事故處理處理意見,，報公司安全員批準通過后實施,。

后期處置

善后賠償工作有公司有關(guān)職能部門負責,。安全員負責對應(yīng)急救援能力進行評價及應(yīng)急預(yù)案的修訂工作。

8,、保障措施

8.1,、應(yīng)急隊伍保障

公司電梯救援應(yīng)急隊伍由公司辦公人員及安全員和電梯公司人員組成。

8.2應(yīng)急物資裝備保障

公司應(yīng)急物資由總經(jīng)理準備,，公司辦公室配合,。

9培訓(xùn)

本預(yù)案由公司各個部門組織員工學習、培訓(xùn),。

10附則

10.1維護和更新

本應(yīng)急預(yù)案由公司總經(jīng)理及行政辦公室負責組織維護和更新,，每年根據(jù)預(yù)案實施情況進行更新，實現(xiàn)可持續(xù)改進,。

10.2,、制定和解釋

本應(yīng)急預(yù)案有辦公司負責制定與解釋。本規(guī)定由行政辦公室負責起草,。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇九

為加強對電梯安全事故的防范,，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失,，維護正常的社會秩序和工作秩序,，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本單位實際,，特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,。

本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生的,，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,，事故類別包括：

（一）電梯困人故障；

（二）由于剪切,、墜落等原因造成的人身傷亡事故,；

（三）由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；

(一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部),?？傊笓]由總經(jīng)理擔任；

(二)設(shè)立現(xiàn)場救援組,，由各安裝,、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設(shè)備管理員擔任,，負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作,；

（一) 指揮部職責

（1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大,，力爭把事故損失降到最低程度,；

（2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施,；

（3）根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題,，及時對預(yù)案進行修改和完善；

（4）緊急調(diào)用各類物資,、人員,、設(shè)備；

（5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時,，組織人員和物資疏散工作,；

（6）配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；

（7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作,。

(二)現(xiàn)場總指揮的主要職責：

（1）負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案,，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工,；

（2）負責指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

三）副總指揮的職責：

負責組織實施具體搶險救援措施工作,。

（四）現(xiàn)場救援組的職責：

（1）搶救現(xiàn)場傷員,；

（2）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

（一） 培訓(xùn)

按計劃組織工程技術(shù)人員,、安裝,、維修人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能,。

（1）每年進行一次培訓(xùn),；

（2）新加入的人員及時培訓(xùn)；

主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：

（1）困人解救

（2）井道內(nèi)作業(yè),；

（3）轎頂作業(yè)

（4）底坑作業(yè)

（5）廳層作業(yè)

（6）機房作業(yè)

（7）更換和割短鋼絲繩

（8）扶梯桁架作業(yè)

（9）施工用電常識

（10）墜落保護

（11）電動工具的安全使用,；

（12）對危險源的突顯特性辯識；

（13）事故報警,；

（14）緊急情況下人員的安全疏散,；

（15）現(xiàn)場搶救的基本知識。

（二） 演練

應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后,，按計劃組織工程技術(shù)人員,、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓(xùn),，單位工程技術(shù)人員,、安裝、維修人員每年演練一次,。每次演練結(jié)束,，及時作出總結(jié),，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

（一）本單位的xx部是事故報告的指定機構(gòu),，聯(lián)系人：xxx,，電話：xxxxxxx，xx部接到報告后及時向總指揮報告,，總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時,、如實地向縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其他有關(guān)部門報告。

（二）嚴格保護事故現(xiàn)場

(一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

(1)立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo),，由總經(jīng)理批準,，立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預(yù)案,。當總指揮不在時,，由副總指揮負責組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

(2)指揮部根據(jù)事故或險情情況,，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員,、車輛、設(shè)備,。組織搶救力量,，迅速趕赴現(xiàn)場。

(3)立即組織或通知就近網(wǎng)點,，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員,、車輛、設(shè)備,。組織搶救力量,，做好增援準備。

(二)應(yīng)急處理措施：

(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況,，制定搶救方案,，迅速投入開展搶救行動。

(2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,，請求出動急救車輛并做好急救準備,，確保傷員得到及時醫(yī)治。

(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中,，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失,。

(4)在救助行動中,，救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具,，加強自我保護,，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全,。

應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認真進行總結(jié),、分析,，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時進行整改,，對有關(guān)單位和人員進行獎懲,。

(一)本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理,。

（二）本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇十

1,、目的

為了保證公司電梯在人員乘梯發(fā)生緊急情況時能夠立即救出,，幫助乘梯人員應(yīng)對電梯緊急情況，避免恐慌,、不合理操作造成傷亡事故,，保障人身安全和設(shè)備安全，特別制定電梯緊急救援計劃和緊急處理措施,。

2,、編制依據(jù)

《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》,、《特殊設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。

3,、遵循原則

①以人為本,，安全第一。以保障人員生命安全為首要任務(wù),，切實保護緊急救援人員的安全,。

②加強監(jiān)督，重視預(yù)防,。堅持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,，做好電梯安全運行工作。

4,、適用范圍

本預(yù)案適用于公司電梯事故的應(yīng)急處理,。

1、電梯事故應(yīng)急組織機構(gòu)

組長:霍榮輝

副組長:王興朝段富公司

成員:馬修峰史義存鄭鵬博謝文禮

2,、分工和責任

為了實現(xiàn)電梯事故應(yīng)急處理的統(tǒng)一指揮,，組織到達，特別明確了以下分工和責任(注:如果組長不在,，副組長總指揮全面負責安全應(yīng)急處理)

霍榮輝:處理電梯事故緊急工作的總指揮,。

王興朝:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮,。主要協(xié)助總司令聯(lián)系電梯維護機構(gòu)及時趕到事故現(xiàn)場處理。

段富社:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮,。主要負責審計電梯事故處理的安全技術(shù)措施,。

緊急組成員:在統(tǒng)一指揮下，按責任分工,，進行電梯事故處理的救援,。

1、電梯應(yīng)急管理

①電梯由負責人管理,，配置必要的專業(yè)救助工具和24小時不間斷的通信工具,，隨時保持通信順暢。

②公司應(yīng)與合格的電梯維修公司簽訂維修合同,，明確電梯維修公司的責任,。

③電梯發(fā)生異常時，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維修機構(gòu),，要求立即趕到現(xiàn)場處理,。

④公司每年進行電梯應(yīng)急預(yù)案的訓(xùn)練，在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和注意事項等,，明確電梯的安全使用和應(yīng)對應(yīng)急措施,。

2、電梯應(yīng)急處理步驟

①乘客在電梯發(fā)生緊急情況時,，應(yīng)采取求救和自我保護措施,，通過警鈴、對講系統(tǒng)及時發(fā)出求救信號或撥打求救電話,，與轎門保持一定距離,，防止轎門突然打開。救援人員在到達現(xiàn)場之前不得撬開電梯轎廂的門或爬上安全窗,。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出,。保持冷靜，可以抱著頭屈膝,，減輕對人體的意外傷害,。

②電梯管理人員接到求助信號或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維修機構(gòu),，要求立即趕到現(xiàn)場處理,。同時向公司電梯事故處理組報告。

③公司電梯事故處理小組總指揮在收到報告后立即趕到現(xiàn)場,，調(diào)查電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況,，了解電梯轎廂停止的位置和其他危險因素等。

④電梯維修單位專業(yè)救援人員到位后，應(yīng)統(tǒng)一指揮,，在保證人員安全的情況下實施救援程序,。

⑤首先要判斷電梯轎廂的位置。轎廂位于某平層位置附近時,，按照以下步驟實施救援:

(1)至少有3名專業(yè)救援人員到達機房,，關(guān)閉電梯總電源(保留照明電源)，根據(jù)平面圖的顯示判斷電梯轎廂所在的樓層,。

(2)一個人安裝手動盤車輪,，確認安裝結(jié)束后，兩個人握住盤車輪,，一個人用松動扳手慢慢松動,，根據(jù)轎廂所在位置附近的樓層慢慢地把盤車放到平層位置，松動扳手,。

(3)用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門,。引導(dǎo)乘客離開轎廂。

⑥發(fā)生火災(zāi)時,，采取以下應(yīng)急措施:

(1)乘客應(yīng)立即將電梯?？吭诟浇钠綄樱杆俪冯x轎廂,，立即向消防部門報警,。

(2)升降通道或電梯轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，立即將電梯打開到底層,，切斷電梯電源,，用滅火器滅火。

⑦發(fā)生突發(fā)地震時,，采取以下應(yīng)急措施:

(1)突發(fā)地震時,，應(yīng)立即停止運行，將電梯?？吭诟浇钠綄?，迅速撤離轎廂,。

(2)地震后,，維護機構(gòu)全面檢查、測試電梯,，通過特殊設(shè)備檢查部門檢查后,，可恢復(fù)正常使用。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇十一

做好快速解救被困人員,，確保人員人身安全,。

適用于物業(yè)所轄各項目的電梯困人時快速解救。

3.1監(jiān)控室人員負責及時傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。

3.2設(shè)備負責人是電梯困人解救的第一責任人,，電梯維保公司,、電梯工負責電梯的困人解救具體實施。

3.3客服部負責被困業(yè)主情緒安撫和后續(xù)撫慰,。

4.1發(fā)現(xiàn)電梯困人：

4.1.1監(jiān)控中心通過電梯屏幕發(fā)現(xiàn)人員被困電梯,；

4.1.2在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)或他人告知電梯困人；

4.1.3通過電話和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息,；

4.2及時通知監(jiān)控室,、上報管理處前臺和部門負責人。

4.3監(jiān)控中心人員馬上調(diào)出該電梯的監(jiān)控放大,，確認電梯被困樓層,，通知巡邏崗到現(xiàn)場進行確認。

4.4巡邏到場后將現(xiàn)場具體情況反饋至監(jiān)控室,，通知管理處,，并在現(xiàn)場安撫被困人員。

4.5監(jiān)控中心利用電梯應(yīng)急電話安撫被困人員,，同時利用電梯監(jiān)控時刻注意被困人員的精神狀態(tài),。

4.6前臺接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現(xiàn)場進行緊急救援。

4.7通知該樓棟的客戶服務(wù)員到現(xiàn)場安撫被困人員,，并聯(lián)系被困人員家屬,。

4.8人員到達現(xiàn)場后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進行救援。

4.9電梯困人的救援程序：

4.9.1救援人員可通過對講機,、手機,、喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜,，耐心等待救援,，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài),，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉,，以防不測。

4.9.2準確判斷轎廂位置,，做好援救準備,。

4.9.3應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、pc顯示,、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,，然后設(shè)法援救乘客。

4.9.4救援步驟：

4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：

a,、關(guān)閉機房電源開關(guān),；

b,、用專門鎖匙開啟外門；

c,、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門,；

d、協(xié)助乘客離開轎廂,；

e,、重新關(guān)好廂門。

4.9.4.2轎廂遠離電梯口時的援救步驟：

a,、進入機房,，關(guān)閉該故障位置的電源開關(guān)；

b,、拆除電機尾軸端蓋,，按上旋柄座及旋柄；

c,、救援人員用力把住旋柄,，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動,，注意觀察平面標志,，使轎廂逐步移動最接近廂門（0.5m）為止；

d,、當確認剎車制動無誤時,，放開盤車手輪，然后按設(shè)備故障應(yīng)急處理方法救援,。

4.10注意事項：緊急操作須有專業(yè)持證人員進行,，其他人員不得私自在現(xiàn)場進行不正當?shù)木仍绞竭M行救援。

4.11如在救援過程中被困人員出現(xiàn)過激行為時要及時的進行制止,。

4.12被困人員出現(xiàn)精神不振或其他情況時,，快速的聯(lián)系其家人并撥打120。

4.13在事件處理過程中及時將情況進行逐級上報,，直至人員獲救,，電梯恢復(fù)正常。

4.14被困人員救出后,，客戶跟進安撫業(yè)主,，監(jiān)控室填寫《緊急事件處理登記表》。

《緊急事件處理登記表》

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇十二

為了在發(fā)生電梯困人等突發(fā)事件的緊急情況下迅速反應(yīng),，保障廣大職工的生命財產(chǎn)安全,，提高員工處置電梯困人應(yīng)急響應(yīng)能力和其它突發(fā)事件,，疏散人員,、緊急避險的能力。做好防范措施和事發(fā)后的處理工作，降低事故造成人員恐慌和財產(chǎn)損失,、以及對環(huán)境的危害,。結(jié)合本項目的實際情況制定實行本預(yù)案。

貫徹“安全第一,，預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，盡最大努力保護人員,、設(shè)備,、財產(chǎn)安全。項目成立《電梯困人應(yīng)急預(yù)案》領(lǐng)導(dǎo)小組和事故應(yīng)急指揮部,、應(yīng)急小分隊,，負責應(yīng)急狀態(tài)下的指揮、組織,、協(xié)調(diào),、救援、處理工作,。

為有效預(yù)防,、及時控制和消除項目管轄區(qū)突發(fā)電梯困人事件的危害，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,，建立健全應(yīng)急機制,，最大限度地減少人員恐慌，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序,，特制訂本預(yù)案,。

為更好地展開各項安保工作，更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求,，結(jié)合本院的自身特點,，加上人性化、科學化的管理,，特制定適合本項目的應(yīng)急預(yù)案,。

本預(yù)案的目標：保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)、各種預(yù)案計劃內(nèi)容有條不紊的進行,、防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援,、更有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失、充分體現(xiàn)物業(yè)公司應(yīng)急救援的精神真諦,。

本預(yù)案適用于電梯困人事件應(yīng)急響應(yīng),。

1、加強電梯導(dǎo)乘人員安全培訓(xùn),，熟練掌握操作技能及安全注意事項,，并在日常工作過程中監(jiān)督和指導(dǎo)其他人員正確使用電梯設(shè)備,，以防因使用不當而導(dǎo)致電梯受損或發(fā)生意外事故。

2,、電梯導(dǎo)乘人員隨時進行安全提示,，防止危險發(fā)生。

3,、與駐場維保人員保持良好溝通,，確保發(fā)生故障時能及時通知。

4,、保安人員,，應(yīng)急處置，就近執(zhí)勤人員到現(xiàn)場查看情況并上報現(xiàn)場情況,。

1,、當電梯突然發(fā)生故障困人時，立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認是否有人被圍困,。并立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置,。

2、如被困人員無法立即救出,，同時安保人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除，避免自行開啟電梯門逃生,，以免發(fā)生危險,。

3、現(xiàn)場人員應(yīng)隨時關(guān)注被困人員身體狀況,，如被困人員出現(xiàn)嚴重不適時,，應(yīng)立即通知醫(yī)院醫(yī)護人員到現(xiàn)場準備救護。

4,、被困人員救出后應(yīng)立即表示慰問并詢問是否有何不適或者需要幫助,，并耐心聽取意見。

5,、記錄被困人員所屬單位,，樓層，聯(lián)系電話,，被困時間,，就出事件。

6,、被困人員如有不適需要就醫(yī),，應(yīng)有專人陪同。

7,、如聯(lián)系不上電梯維保人員,，同時聯(lián)系維保部門主管負責人周榆蘄,，并聯(lián)系后勤保障值班領(lǐng)導(dǎo)。

1,、有導(dǎo)乘人員

（1）電梯行駛時，突然發(fā)生停車,、困人情況時,，司乘人員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，立即按下警鈴與中控室聯(lián)系（xxx—xxxxxxxx）或直接報電梯維修人員,， 維保人員需在規(guī)定時間內(nèi)抵達現(xiàn)場,。在等候救援時，要設(shè)法安撫乘客情緒,，不得用手或工具強行扒,、撬轎廂門。

（2）盤車解救時,，應(yīng)先通知被困人員,，盤車已經(jīng)開始，請乘客配合,。

（3）維修人員打開廳門,、轎門并協(xié)助乘客離開。

（4）若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實施相應(yīng)有效的援助,，及時解救被困人員,，則應(yīng)向119求援救助。

2,、無司乘人員

（1）無司乘人員電梯發(fā)生故障時,，電梯內(nèi)設(shè)置應(yīng)急對講，明顯位置標示應(yīng)急電話,，乘客可通過轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話與中控室取得聯(lián)系,，中控室接到報警，立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認是否有人被困,。利用閉路監(jiān)控系統(tǒng)查看被困人員數(shù)量,、狀況。檢查故障位置,，善言安慰被困人員,，保持與被困人員聯(lián)系。同時聯(lián)系電梯維保人員前來解救,。

（2）通知部門領(lǐng)導(dǎo),、后勤部值班領(lǐng)導(dǎo)立即前往故障地點。通知附近安保人員立即趕赴現(xiàn)場,、了解情況,、安撫被困人員,。維持現(xiàn)場秩序，關(guān)注被困人員情況,。當?shù)弥焕藛T有嚴重不適時,，及時通知醫(yī)院值班醫(yī)生緊急救助，做詳細記錄,。

（3）解救被困人員,，排除電梯故障。被困人員解救后,，記錄被困人員單位,、姓名、電話,、被困時間,、救出時間。被困人員如有不適需要就醫(yī),，安排專人陪同,。

（4）將情況匯總上報領(lǐng)導(dǎo)處理后續(xù)事宜。

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇十三

1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后,，在第一時間內(nèi)確認電梯是否困人,，并通知電梯公司在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場處理事故。

1.2在第一時間接到有人被困時,，通知巡邏保安及當值護衛(wèi)班長馬上趕赴現(xiàn)場,，在被困電梯轎廂門外穩(wěn)定被困人員的情緒，等候救援,。

在進行救援被困之乘客時,，先要確保自己安全，由機房的控制柜或廳門的轎箱位置燈確認轎箱位置,。（但在停電時,，轎箱位置指示燈無效，轎箱位置確認,，可用專用廳門匙小心開啟廳門,，再用電筒于井道內(nèi)確認電梯位置）。

2.1電源切斷確認

為防止在進行救援時,，轎箱突然移動,，發(fā)生危險事故，應(yīng)先將該電梯之機房總電源切斷,。

2.2當轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時,，救援步驟如下：

1、用專用廳門匙小心開啟廳門；

2,、用力開啟轎箱門,；

3、協(xié)助乘客離開轎箱,；

4,、重新將廳門關(guān)好；

5,、救援行動完成,，等候修理；

2.3當轎箱地坎與樓面高度相差超過500mm時,，應(yīng)依照下述3項步驟移動轎箱至符合第3項條件時,，才可依照第三項步驟進行救援,，移動轎箱步驟如下：

1,、利用對講機或其他方法，通知轎箱內(nèi)乘客,，保持鎮(zhèn)定,，并說明轎箱隨時可能移動，不可將身體任何部分探出轎箱外,，以免發(fā)生危險,。同時，將所有打開的轎箱門和廳門完全關(guān)閉,。

2,、進入機房，確認該故障電梯之電源開關(guān)已切斷,。

3,、兩名受訓(xùn)人員握緊盤車手輪，一名受訓(xùn)人員手持制動器松閘扳手（或撬桿）,，放入制動器上適當位置,，輕輕撬開制動閘瓦，然后根據(jù)轎箱要運行的方向盤車,。操作時三人應(yīng)配合協(xié)調(diào),，使轎箱逐步移動，直至轎箱移動至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止,，再依據(jù)第三項進行放人操作,。

3.1遇有其他復(fù)雜情況，如安全鉗已動作或鋼絲繩移位等,，應(yīng)由電梯公司專門人員處理,。

3.2被困者被解救后，管理人員要和藹親切地加以慰問,，了解其健康狀況,，如有身體不適或受傷者,，要陪同到附近醫(yī)院檢查治療。

3.3要求電梯保養(yǎng)公司認真檢查故障原因,，做好維修保養(yǎng),，進一步提高服務(wù)質(zhì)量。

4.1保持鎮(zhèn)靜,，切勿驚惶失措,。患有心臟病,、高血壓者,，更應(yīng)保持平靜心態(tài)。須知現(xiàn)代化的電梯梯廂內(nèi)安裝有各種安全保護裝置如緊急照明系統(tǒng),、通風系統(tǒng),、閉路電視等，因此被困電梯內(nèi)并無多大危險,。

4.2按動梯廂內(nèi)的求救警鐘,，使管理人員獲知電梯發(fā)生故障有人被困。

4.3使用電梯廂內(nèi)的對講機或電話與管理人員聯(lián)系,。

4.4如電梯停頓處有大廈內(nèi)人員前來詢問,，可請其轉(zhuǎn)告管理人員或代為報警求救

電梯應(yīng)急預(yù)案演練過程記錄 電梯應(yīng)急預(yù)案篇十四

為應(yīng)對突發(fā)電梯故障事件，正確,、快速,、有序地組織營救被困人員和恢復(fù)設(shè)備正常使用，減輕電梯困人造成的影響和損失,，促進事故應(yīng)急工作的制度化和規(guī)范化,，提高事故應(yīng)急的快速反應(yīng)及營救的有效性。提升服務(wù)能力特制訂本預(yù)案,。

管轄范圍內(nèi)的電梯事故處理,。

3.1電梯困人應(yīng)急處理小組為常設(shè)機構(gòu)

組長：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現(xiàn)場維護責任人組員：保安主管,、客服主管

4.1秩序維護組職責

巡邏崗發(fā)現(xiàn)故障停梯,、中控室通過電梯報警確認電梯故障單元位置后立即向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監(jiān)控切換為主屏幕,，時刻關(guān)注被困人員的情況,，通過電梯對講電話安慰被困人員不要驚慌，靜心等待救援,，詳細詢問被困人身體狀況,，穩(wěn)定被困人員的情緒。

4.2客服組職責

客戶服務(wù)中心接到電梯故障報告后，立即通知電梯維保單位,，同時立即通知工程主管和保安主管趕赴現(xiàn)場,，如遇被困人員身體有明顯不舒服，立即聯(lián)系醫(yī)療救護車輛,、通知家屬,、配合醫(yī)護人員。

準確記錄突發(fā)事件的全過程,，組織對事件處理的總結(jié),，完善應(yīng)急預(yù)案。

4.3電梯維保方職責電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙,、電梯層門鑰匙,、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內(nèi)趕到往現(xiàn)場進行處理,。具體步驟如下：

1,、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

2,、盤車組人員先切斷曳引機主電源,，但必須保留電梯照明及排風電源,。

3,、救援組處理人員用電梯廳門鑰匙將電梯廳門打開約30-40cm觀察電梯轎廂所在樓層位置。

4,、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時,，被困人員可以被直接開電梯廳門順利救出。

5,、如果轎廂停留位置無法直接救援,，救援組處理人員進入機房按照操作步驟進行手動盤車，將轎廂停到平層位置再將乘客放出,。具體操作步驟如下：

1）拆除電梯曳引機尾端的保護罩,，將專用盤車手輪套在機軸上；

2）拆除制動電磁鐵的外罩,，將松閘手柄扣住制動機構(gòu),；

3）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開,，在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使轎廂上行或下行（順時針盤車轎廂上行,，逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制動裝置復(fù)位,；

4）必須注意：因轎廂重量不平衡,，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心必須緩慢，防止速度過大造成失控。

5）轉(zhuǎn)動升降機構(gòu),，當鋼纜上的平層標志向與升降機的平層標識對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層,。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。

4.4工程組職責

1,、配合電梯維保公司的人員對電梯故障進行處理,、協(xié)助對設(shè)備供電的控制。

2,、應(yīng)詳細記錄電梯故障發(fā)生的時間,、原因、救援經(jīng)過和故障排除時間,，被困人員救出后詢問被困人員的基本情況,，填寫《突發(fā)事件記錄》存檔備案。

3,、工程組必須要求電梯維保公司查明故障原因,，設(shè)備必須修復(fù)觀察正常后方可恢復(fù)電梯運行。

4.5事后工作總結(jié)

物業(yè)服務(wù)中心負責組織總結(jié)突發(fā)事件處理的經(jīng)驗及教訓(xùn),，不斷完善應(yīng)急預(yù)案,。

5.1物業(yè)服務(wù)中心須每半年組織一次應(yīng)急演習和培訓(xùn)，全面掌握處理事故的相關(guān)知識和技能,，積累應(yīng)對突發(fā)電梯困人事件的經(jīng)驗,。