無論是身處學校還是步入社會,，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

合理化建議書 合理化建議書怎么去寫篇一

可以說，我和所有同人一樣,，都早已是一個特別的ｘｘ人,，一個有著ｘｘ特定人文性格的ｘｘ人，一個有著ｘｘ特別行為特征與工作方式的ｘｘ人,?？梢哉f,，ｘｘ由我們組成，我們又代表實校

基于對ｘｘ的愛與信任,，對ｘｘ的`期待和憧憬,，對ｘｘ現(xiàn)行工作提出如下建議：

我們都有這樣的經歷，得到家長的支持與配合,，教育教學工作能事半功倍,，反之亦然，如何讓家庭教育成為我們學校教育的有力支撐呢,？我認為,，首先，學校的“家長學?！被顒討涞綄嵦?、提高效率。每學期一次的大而化之,、籠而統(tǒng)之的專家講座不可能解決家長在家庭教育中的一般問題,，缺乏針對性和實效性，只能是一時的熱鬧,。其次,，我建議學校能為家長、老師還有學生設立一個專屬的交流空間,，多年前的家長接待室就很不錯,。家長、孩子都有自尊心,，在辦公室里接受老師的意見和建議也應有隱私權,。第三，學校網(wǎng)站上的留言版應有準入機制,，不能確定其家長身份的,，不能允許隨便留言，避免不必要的流言和誤解,，甚至是誹謗,。

我校從來就是一個和睦的大家庭,，成員之間也能互相關心,，鼎立相助。不過,，教師是一種特殊的職業(yè),，承載了太多外人所不能道的壓力與重負。今年體檢中,，許多老師健康狀況不甚理想就可見一斑,。希望學校能多組織老師們學習健康保健知識,，多開展有益的體育文化娛樂活動，請心理專家為老師疏解心理壓力,，某些年齡段的老師應每年體檢,。讓健康的老師們去培養(yǎng)健康的學生，健康的老師營造健康的教學工作氛圍,。

合理化建議書 合理化建議書怎么去寫篇二

我公司總結以往項目管理中的一些經驗,，現(xiàn)提出以下幾方面建議供參考：

一、對選擇施工單位的建議

1,、建設方,、監(jiān)理方應對投標施工單位的社會信譽、經濟實力,、管理體制等方面進行全面考察,。

2、考察施工單位時,，重點考察的是投標項目部的情況,，要求投標項目部的項目經理、技術負責人等有類似工程的施工經驗,。

并對項目部的竣工項目,、在建項目均進行實地考察。

考察內容有：工程進度情況,、施工質量情況,、建設方的評價。

3,、選擇施工單位項目部時,，應避免臨時掛靠。

施工單位項目部的掛靠會造成公司管理與工地現(xiàn)場管理脫節(jié),，公司從技術,、資金方面不會全力支持項目部，掛靠項目部也不會顧及企業(yè)的社會信譽(臨時掛靠是指今年掛靠甲公司,，明年掛靠乙公司的項目部),。

4、招標階段,，應對施工單位的投標項目經理,、技術負責人、安全員等主要管理人員進行面試;并核查人員證件,、社會保險清單(二年以上)所示單位是否為招標項目的投標單位,，做到人證相符。

為避免中標后主要管理人員不到位,，在招標文件中要求施工單位中標后主要管理人員必須一一到位,，除發(fā)生特殊情況外(生病等不能從事本職工作者)不得更換,，如確需更換者必須經建設方面試合格方可更換，且資質不得低于投標所報人員,。

經建設方認可的項目部主要管理人員職稱證,、崗位證應交給建設方留存，以避免施工單位再投報其他項目,，有效避免企業(yè)掛靠現(xiàn)象,。

5、要求施工方開設用于本工程的工程款專用賬戶,，建設方支付的工程款匯入該賬戶,，該專用賬戶由建設方的工地代表與施工方的項目經理共同控制，實行?？顚Ｓ?。

6、施工方需要適當墊資時,，可要求施工方將部分墊資款匯到建設方指定賬戶中,，由建設方與施工方共同控制該款的使用(如此可避免施工方投標時承諾墊資，實際施工時無資可墊的現(xiàn)象),。

二,、保障民工工資發(fā)放的建議

1、建設方,、監(jiān)理方應對勞務隊進行考察,。

選擇勞務隊時，要從社會的信譽,、技術水平,、履約能力等方面做全面調查。

所有勞務隊進駐現(xiàn)場前,，必須與施工單位簽訂勞務分包合同,，勞務隊應交納一定的履約保證金方可進駐施工現(xiàn)場。

2,、要求施工單位嚴格按照建委要求交納2%的民工工資保障金,。

3、由建設方聘請專業(yè)保安對現(xiàn)場進行管理(保安可由甲方聘用,，費用列入施工方的管理費中),。

要求施工單位將勞務分包合同及進場人員名單及時報建設方、監(jiān)理方,，所有施工人員憑甲方發(fā)放的帶有照片的胸卡進出工地,。

4,、設立本工程的專用賬戶,，施工單位的墊資款及建設方支付的工程款均匯入該賬戶,，該賬戶由建設方、施工單位共同控制,，施工單位每次用款應編報用款計劃書,，經建設方、監(jiān)理方嚴格審核后,，方可支付使用該款項,。

用款時，應優(yōu)先保障民工工資的支付,。

5,、建設方、監(jiān)理方加強對民工工資發(fā)放的監(jiān)控措施：

①施工方支付勞務隊的工資時,，應將勞務民工的出勤表及相對應的工資發(fā)放單(需民工個人簽字),，報送建設方審核;②建設方核定后，從雙方控制的專用賬戶中支付給勞務隊人員工資,。

6,、建設方、監(jiān)理方應加強對合同勞務費的監(jiān)督

①施工方與勞務方簽訂的勞務合同,，應報建設方備案,。

②支付，隊伍撤離現(xiàn)場,，施工方向建設方通報,，并遞交勞務費支付清單及結算清款計劃(有施工方及勞務方簽字)③建設方以支付工程款為杠桿，監(jiān)控清款計劃的實施,。

7,、建設方、監(jiān)理方可設立民工投訴電話,，在工地現(xiàn)場予以公布,。

建設方、監(jiān)理方安排專人處理民工的投訴,，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調解決不留后遺癥,。

另外，施工合同中應明確,，如果出現(xiàn)因民工堵門鬧事的現(xiàn)象,，每次應對施工單位處以不低于十萬元的罰款。

三,、保證工程進度的措施

1,、選擇技術及資金實力強的施工單位，施工方現(xiàn)場負責人必須有人,、財,、物的支配權,。

2、施工合同中應寫進具體關鍵節(jié)點的時間要求,，并有處罰條款,。

3、合同條款應細化,，關于分包配合費,、甲方自購材料、設備的結算方式應明確,，避免合同實施時扯皮,。

4、甲方簽定指定分包,、設備訂貨合同時,，應注意進度目標與總進度目標一致。

5,、甲方訂總包合同時,，注意合同付款節(jié)點，付款節(jié)點應細化,，保證按約定付款,，避免甲方違約。

6,、現(xiàn)場應明確總包負責制,，各分包應服從總包制約。

7,、主體結構可進行分段驗收,，提前進行裝飾施工。

8,、質量目標應明確,，做好樣板引路工作，現(xiàn)場質量管理不能多頭指揮,。

9,、監(jiān)理應做好事前交底，事中加強巡視檢查,，避免事后返工,。

10、監(jiān)理夜間應跟蹤值班,，及時檢查驗收,。

11、每日召開進度碰頭會、協(xié)調各施工方進度,。

12,、要求設計單位派人駐工地，及時解決設計問題,。

13、要求總承包選擇勞務分包時,，按工種或按樓號分解成數(shù)個勞務分包隊進行施工承包,，便于形成竟爭機制，同時也可避免勞務隊滋事,。

四,、對高層辦公、住宅項目的合理化建議

1,、在工程樁施工前,，應做試樁，且試樁的條件應與實際工程樁的條件一致,，試樁結果提供給設計院,，便于充分利用樁的承載力，節(jié)約投資,。

2,、深基坑支護穩(wěn)定情況觀測應委托專業(yè)的測量公司來進行，從而保證基坑安全(觀測費用較低且費用也可在支護施工單位工程款中扣除),。

如總承包單位已確定,，基坑支護的觀測工作也可由總包單位來進行。

3,、地下室所用的防水卷材,、抗?jié)B砼中所用的防水劑，應選用價格低,、滿足規(guī)范要求即可的產品,，地下室外墻的防水施工基層抹灰處理可用打磨平順替代，從而節(jié)約投資,。

4,、可要求施工方采用定型大模板施工工藝，以保證墻體混凝土澆筑后的平整度,、垂直度和頂板混凝土澆筑后的平整度,，從而保證外墻外裝飾的施工質量;也可進行室內頂棚直接批膩子、刷涂料,，從而杜絕頂棚抹灰易脫落的施工質量通病,，又可節(jié)約抹灰造價。

5、選擇好的裝飾施工單位,，裝飾材料可選用價格較便宜的材料,，進行粗料細做，從而節(jié)約造價,。

6,、在工程施工階段，要求設計單位選派業(yè)務能力較強的設計代表常駐施工現(xiàn)場,，解決設計問題,，也利于工期及投資控制。

7,、施工承包單位應選擇信譽好,、業(yè)績好、經濟實力強,、管理體制完善的大型施工企業(yè),，建議業(yè)主在選擇施工單位時，對其進行綜合考察,。

并重點考察投標項目部的情況,，并對項目部的竣工項目、在建項目均進行實地考察,。

如果需要,，我方愿免費協(xié)助建設方做好施工承包單位的考察及招投標工作，并提出合理化建議,。

8,、建設方需自行采購的材料、設備,，應列出暫定價格清單由施工方并入總報價;由施工方自行采購的材料,、設備，施工方應按照欄頭價和市場情況自行報價,，承擔市場風險,，在采購時，施工方需推薦三個以上知名品牌和廠家,，由建設方確定廠家和品牌,，施工方負責采購。

9,、授予監(jiān)理方工程款的支付審核權,，利于更好地做好項目的投資控制工作。

為建設方把好工程款支付關,。

10,、建議在圖紙設計階段,，即選定監(jiān)理單位，事先選定監(jiān)理單位的益處：

①設計階段是對節(jié)約工程投資起決定作用的階段,，監(jiān)理根據(jù)以往實踐經驗對圖紙把關,，提出意見，盡量使工程投資成本做到最低,，同時也有利于監(jiān)理單位進場后開展工作;②在選擇施工單位時提出合理化建議,，并協(xié)助建設方編制招標文件，參與合同條款的擬訂,。

從而確保工程各項目標的實現(xiàn),。

11、為了更好地實現(xiàn)各項預期目標,，做好現(xiàn)場的各項管理工作,，建議建設方制訂經各參與方共同認可的現(xiàn)場施工管理細則(我方可提供范本),。

訂立施工承包合同時,，應將現(xiàn)場施工管理細則列為合同的附件。

監(jiān)理過程中,，我公司將盡其所能,，為工程提出利于節(jié)約投資、保證質量,、加快工程進度的合理化建議,。

xxx

日期

合理化建議書 合理化建議書怎么去寫篇三

成本管理是港口企業(yè)內部管理的重要一環(huán)，控制住成本是企業(yè)實現(xiàn)健康有序發(fā)展的關鍵,，自己在成本管理上工作多年,，特別能體會到成本控制的重要性，通過參加此次培訓,，帶著成本管理的課題進行實踐與理論的結合,，真正認識到成本管理的意義所在，認識到自己崗位工作的重要性,，下面結合所學知識及自己實踐所得制定對成本控制的合理化建議,。

一、樹立全員成本效益觀

港口物流的各項活動發(fā)生于各個部門和各處環(huán)節(jié),，活動與成本的發(fā)生與每位員工關系密切,。

因此成本管理、成本控制是企業(yè)各個部門,、各位員工共同的任務,，只是成本管理的內容和責任有所區(qū)別而已。

全面控制成本就是各個部門,、各個環(huán)節(jié)必須全面參與到控制過程中來,。

在新的競爭形勢下,，港口物流成本管理應樹立成本效益觀念，實現(xiàn)由傳統(tǒng)的只強調節(jié)約向現(xiàn)代效益觀念轉變,。

港口企業(yè)應以船東,、貨主等客戶的需求為導向，通過盡可能低的成本,，向客戶提供質量盡可能高,、功能盡可能完善的服務，力求使企業(yè)獲取盡可能多的利潤,。

相應地,，成本管理要適應這種需求，以一種新的認識觀——成本效益觀,，看待成本及其控制問題,。

企業(yè)的一切成本管理活動應以成本效益觀作為支配，從投入與產出的對比來看待成本的必要性,、合理性,。

二、擴大管理項目外延

為使港口物流的服務在市場上具有持久競爭力,，成本管理不能再只局限于現(xiàn)場裝卸作業(yè)過程,。

應從服務鏈的角度，將視野向前延伸到組貨工作,、客戶的需求分析,、服務流程的重組;向后延伸到客戶的滿意度調查、商務事宜和處理等,。

既要關注物質形式的成本,，又要關注非物質形式的成本;也就是說，在傳統(tǒng)的成本項目之外,，應擴大成本項目外延,，涵蓋信息收集處理成本、維持客戶關系的相關成本,、人力資源成本,、資本成本、機會成本,、環(huán)境成本等,。

港口企業(yè)對所有成本項目應運用嚴格、細致的科學手段進行分析,，提高決策的科學性,，在盡量低的成本和風險下，求得高差異化的服務質量,，增強企業(yè)市場競爭的主動性,，為企業(yè)獲取高額回報提供基礎,。

三、力求成本管理個性化

成本管理個性化,，就是要求成本管理在系統(tǒng)思想的基礎上要有針對性,，要因地制宜。

因為物流鏈不盡相同,，各部門職責各有特點,，成本管理設計就不能千篇一律。

成本考核要根據(jù)部門職責和各崗位的職務說明書進行設計,，要充分考慮各個公司,、各個崗位的管理重點、業(yè)務流程特點,。

所以港口物流在經營過程中,，要認真分析船東貨主的需求特點，然后設計和控制自身的成本水平,，樹立客戶導向的成本管理觀念,，實施客戶導向的成本管理方法，避免一廂情愿式的成本管理,，從而杜絕某些過度服務而導致的浪費現(xiàn)象,。

四,、發(fā)展物流增值服務促進增長方式轉變

在港口物流現(xiàn)代化進程中,，信息產業(yè)是實現(xiàn)物流標準化服務的基礎。

通過發(fā)展信息產業(yè),，發(fā)展物流增值服務,，實現(xiàn)物流服務標準化，才能最終促進港口物流增長方式的轉變,。

利用現(xiàn)代信息技術,，對港口物流的各個環(huán)節(jié)進行整合，從而實現(xiàn)物流標準化,。

利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術構建的公共物流信息平臺可以從制造,、運輸、裝卸,、包裝,、倉儲、拆并,、配送等各個環(huán)節(jié)中為中小企業(yè)提供各種準確信息,，從而以標準化服務貫穿于港口物流的始終。

隨著港口物流企業(yè)逐步發(fā)展物流標準化服務,，使得信息化和供應鏈的核心技術日益受到重視,，公共物流信息平臺,、呼叫中心等產業(yè)鏈相關企業(yè)的發(fā)展。

與此同時,，港口物流標準化服務正成為電子商務的有力支撐,。

因為電子商務集信息流、資金流,、商流,、物流于一身，其在縮短商業(yè)中間環(huán)節(jié),，降低交易成本等方面的作用最終還是需要靠港口物流標準化服務來實現(xiàn),。

隨著港口物流服務標準化持續(xù)推進，港口物流產業(yè)價值鏈不斷得以拓展,，可以將港口的單一貨物吞吐功能向現(xiàn)代物流配送中心推進,，形成以市場和客戶需求為核心，包括運輸,、裝卸,、貿易、倉儲,、中轉,、配送、展示以及生產加工等各個環(huán)節(jié)密切相連的現(xiàn)代港口物流標準化服務體系,。

未來可以逐步建成以汽車零部件物流,、電子產品物流、醫(yī)療產品物流等為代表的專業(yè)物流基地;以第三方物流為主的現(xiàn)代物流外包服務基地;以國際采購,、配送,、分撥為龍頭的端至端的物流增值基地;在大宗商品市場交易、國際貿易,、展示維修,、離岸金融服務等領域探索功能拓展的途徑，擴大港口國際物流標準化增值服務深度,。

xxx

日期

合理化建議書 合理化建議書怎么去寫篇四

尊敬的領導：

為了讓公司快速發(fā)展,，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智，根據(jù)公司的要求先提合理化推薦如下：

一,、推薦公司倉庫發(fā)貨時一人或一個地區(qū)用一個專用出庫單或賬本

二,、推薦公司出資給三義物流定做物流發(fā)貨單（四聯(lián)，無碳復寫）,，公司專門定做出庫單或

銷售（三聯(lián),，無碳復寫），已發(fā)郵件,。

三,、與監(jiān)督評審相關的儀器儀表準備檢修入廠,、送檢，車間電路加裝漏電保護器

四,、公司崗位施行定認定崗定責,，并以圖文形式張榜公示，每月由總經理檢查督促,。

五,、公司涉及生產技術的重要資料要備份、加密,，員工要有技術保密的思想

六,、每年安排時間培訓員工，培訓以車間實訓為主

七,、推薦購買十二個文件盒,，將每年每個月的重要事情統(tǒng)計歸納放好，每月要做的重要事情需在上月前5天準備,，比如儀器儀表的檢定在11月做,，10月底要通知到人，每年的6,、7,、8月份要做好防火防雨防漏電工作。包裝箱倉庫要做好此項工作?。,。?/p>

八,、公司產品涉及到產品安全,、性能可靠性的試驗要充分做好,，比如絕緣值、開路電壓、過流保護值,，產品的絕緣值耐壓值檢查我推薦剛開始多做一些,，而后透過科學分析和統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)規(guī)律，就能夠很簡單的完成工作,，執(zhí)行標準見《關于淮南潤金公司申請辦理產品的生產技術要求20xx—10—13》

九,、辦公樓的扶手刷漆，為監(jiān)督評審做充分準備,，監(jiān)督評審前要做到窗戶無蜘蛛網(wǎng),、門窗臺無浮灰，儀器儀表要干凈,，不能有灰覆蓋,，第一次理解監(jiān)督評審,，印象分對以后的檢查很重要。

以上陋見,，請審定,！

合理化建議書 合理化建議書怎么去寫篇五

根據(jù)集團公司合理化建議相關文件要求和落實企業(yè)安全生產主體責任的需求，結合本人的工作實踐現(xiàn)對我司安全管理工作提出以下建議：

一,、隨著我國社會經濟步入快速發(fā)展時期,，交通安全環(huán)境日趨復雜，安全形勢嚴峻,，伴隨著國家對安全管理工作的進一步重視,，對駕駛員和安全管理人員的綜合素質要求將會越來越高，為使駕駛員以及全體安全管理人員適應現(xiàn)代安全管理和實際工作的需要,，規(guī)范安全管理人員和駕駛員的職業(yè)化教育培訓工作,，集團公司應成立安全教育培訓學校，根據(jù)相關部門的要求對駕駛員和安全管理人員進行具有較高水平的專業(yè)化,、規(guī)范化的職業(yè)教育培訓,，以提高駕駛員和安全管理人員的專業(yè)素質，管理人員培訓費用由所屬單位支付,，駕駛員培訓費用由承包人或者其個人支付,。

二、為適應公司發(fā)展要求和現(xiàn)代職業(yè)安全管理要求,，鼓勵和督促安全管理人員積極主動學習提高個人素質,，集團公司應逐步提高安全管理人員準入門檻，集團公司應制定安全管理人員招聘準入條件和崗位設置要求,，并在相應崗位的調整和錄用上,，優(yōu)先招聘錄用取得國家執(zhí)業(yè)資格的人員，不具備資格的在崗人員應逐步經過相關培訓和學習考試達到要求,。

三,、集團公司應結合駕駛員電子檔案管理與相關軟件開發(fā)公司開發(fā)專門軟件對駕駛員日常教育培訓情況、遵紀守法情況,、各種證照到期審驗情況,、事故情況、獎懲情況等其他動態(tài)情況進行信息化管理,，可通過駕駛員報班ic卡錄入以上相關信息,，凡是未按時參加安全學習培訓、考試,、證照到期未審驗或者有其他不允許上崗的情況,，在報班時就無法通過報班審核，這樣可以有效杜絕未經安全教育培訓的駕駛員和其他不符合條件的駕駛員駕駛應班車輛出站，從源頭上加強對駕駛員管理,。

四,、為進一步提高各公司、車站安全管理基礎工作水平,，集團公司應結合安全評估資料的建立對各公司,、車站安全管理人員進行有針對性的培訓，培訓內容主要是檔案管理要求,、組織機構設立的文件格式要求,、安全生產規(guī)章制度的制定，各種文件,、報告,、通知、申請等文檔格式寫作要求和規(guī)范用詞,、標點符號的正確運用等,。

五、目前西運集團公司所有營運車輛gps監(jiān)控管理工作是由各分公司負責監(jiān)控管理,，但是由于各分公司具體情況不同,，人員素質和管理水平、執(zhí)行力均有差異,，不僅增加了管理成本,，也容易導致監(jiān)控管理不到位，從總體上來說增加了事故風險,，為進一步規(guī)范gps監(jiān)控管理,，減少因各種原因導致的監(jiān)控管理失誤，全面實施專人,、專職,、專機監(jiān)控，加大對駕駛員動態(tài)監(jiān)管力度,，減少監(jiān)控管理成本,，建議由集團公司組織成立gps監(jiān)控中心，統(tǒng)一對各分公司車輛進行監(jiān)控管理,。監(jiān)控管理人員從現(xiàn)有監(jiān)控管理人員中挑選或者公開招聘,、單位推薦、個人自薦,，經費和辦公用品可由各分公司共同承擔。

六,、專職安全管理工作崗位是一個高風險崗位,，隨著國家對安全生產工作的進一步重視和事故責任追究力度的逐步加大，專職安全管理人員工作強度和壓力也在逐步增加,，為鼓勵專職安全管理人員熱愛本職工作,，做好本職工作,，建議集團公司根據(jù)《四川省生產經營單位安全生產責任規(guī)定》第二十一條對專職安全管理人員發(fā)放安全管理崗位風險津貼，從安全生產責任追究和公正,、公平的角度考慮,，建議集團公司應提高安全生產崗位責任風險較大的一、二,、三責任人的工資或獎金額度,。

七、人力資源是一個企業(yè)發(fā)展的核心和依托,，為了公司的長期可持續(xù)發(fā)展,，逐步提高全司經營管理和安全管理水平，提高各類管理人員的執(zhí)行力,，增強公司的競爭力,，集團公司應運用現(xiàn)代人力資源管理方法，制定各級各類管理人員培養(yǎng),、培訓的戰(zhàn)略規(guī)劃和計劃,，制定各級各類人員職業(yè)生涯管理計劃和規(guī)劃，制定各加科學,、合理的職務分析,、員工招聘、員工培訓與能力開發(fā)制度,、員工工作分配和調整制度,、薪酬管理制度、績效考核制度,，并逐步落實到位,。制定全司的發(fā)展戰(zhàn)略和愿景規(guī)劃，并告知每一位職工,，使所有職工對公司的美好發(fā)展前景有一個清晰的認識和認同,，以利留住人才和吸引人才，做好以上工作可為公司的長期可持續(xù)發(fā)展以及今后做大,、做強提供人力資源保障和支持,。