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車輛維修檔案管理制度篇一

一,、中心綜合部負(fù)責(zé)公務(wù)用車的日常維修保養(yǎng)的管理工作，嚴(yán)格按規(guī)定建立車輛管理檔案,，包括車輛的各種證書,、保險資料和維修記錄檔案等內(nèi)容。把車輛每次維修保養(yǎng)的詳細(xì)記錄存檔,，作為車輛日常維修保養(yǎng)的重要參考,。

二、中心車輛實行定點維修,，當(dāng)車輛需要維修時,，由車輛駕駛員填寫《車輛維修項目審批單》，報中心綜合部審核，經(jīng)中心主任和車輛維保負(fù)責(zé)人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可維修,。車輛維修時,，駕駛員和平臺維保人員必須在維修現(xiàn)場檢查維修內(nèi)容和換件情況，嚴(yán)禁弄虛作假,。維修完畢后,，要認(rèn)真檢查和試車，合格后,，方可在維修廠的修車單上簽字確認(rèn),，并在車輛管理檔案中詳細(xì)記錄每次維修情況。

三,、車輛維修費用審核,、報銷方式按照花山區(qū)財政局財務(wù)制度執(zhí)行，要求嚴(yán)格控制所有車輛的年維修總費用,。未經(jīng)申請而私自維修的車輛,，一律不予報銷；車輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的,，將不予報銷,，并按照中心有關(guān)規(guī)定處理。

四,、因駕駛員責(zé)任心不強,、維護(hù)保養(yǎng)不力、駕駛操作不當(dāng)造成主要零部件的非正常損壞,，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)維修費用,，并追究其責(zé)任。

五,、車輛在出車途中出現(xiàn)故障,，需回中心或者當(dāng)場進(jìn)行車輛維修的，要先報告中心主任和維保負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),，所更換的零部件應(yīng)當(dāng)隨車帶回,，維修票據(jù)要經(jīng)過用車單位人員簽字證明方可報銷。

六,、車輛保養(yǎng)管理,。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)要求，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，杜絕車輛超時保養(yǎng),。為保證出車服務(wù)質(zhì)量，必須做到每次出車前對車輛進(jìn)行一次內(nèi)外清潔,，出車任務(wù)保障完畢,，返回到中心停車場后,，對車輛進(jìn)行全面檢查，做到停放整齊,、車容整潔,、車況良好，確保公務(wù)車輛始終處于良好的運行狀態(tài),。

車輛維修檔案管理制度篇二

機械設(shè)備是生產(chǎn)單位從事生產(chǎn)和施工的重要工具,，它的完好狀態(tài)和安全性關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營效益和職工的生命與健康。為了及時消除設(shè)備的故障,，降低生產(chǎn)成本，使設(shè)備及車輛在施工和生產(chǎn)過程中發(fā)揮應(yīng)有的效能,，特制定以下設(shè)備及車輛維修管理辦法：

1.設(shè)備的操作人員在使用設(shè)備的過程中,，應(yīng)特別注意設(shè)備的運行狀況，對設(shè)備運行中出現(xiàn)的異常情況,，應(yīng)仔細(xì)分析，并及時報告本單位的設(shè)備管理員,。

2.設(shè)備管理員接到報告后,，應(yīng)對設(shè)備的故障進(jìn)行核實，確認(rèn)設(shè)備的故障后,，本單位能夠修理的,，應(yīng)盡快安排操作人員和檢修人員進(jìn)行修理，不能維修的應(yīng)向本單位的主管領(lǐng)導(dǎo)報告,，并向公司技術(shù)裝備部提出設(shè)備（車輛）維修申請,。技術(shù)裝備部對公司內(nèi)部單位能修理的優(yōu)先安排內(nèi)部單位修理。

3.設(shè)備（車輛）維修申請單,，應(yīng)經(jīng)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意,，并加蓋單位公章。

4.技術(shù)裝備部的設(shè)備管理員收到各分公司的設(shè)備（車輛）維修清單后,，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的審核并簽署處理意見,，對維修項目多且非計劃性、非例行性的項目應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn),。

5.設(shè)備（車輛）維修單經(jīng)技術(shù)裝備部管理員審核后,，還應(yīng)經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理審核，并經(jīng)公司主管經(jīng)理批準(zhǔn)后方可將設(shè)備（車輛）送技術(shù)裝備部指定的修理單位進(jìn)行修理,。

6.若公司主管經(jīng)理出差離開上街,，且施工急需修理的設(shè)備和車輛， 經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理再次核準(zhǔn)后,，可先行修理,，隨后補辦主管經(jīng)理簽字手續(xù)。

7.在外施工的項目部和連云港分公司的設(shè)備和車輛出現(xiàn)故障，經(jīng)項目部和分公司經(jīng)理批準(zhǔn)后可到外修理,，若修理費用較多應(yīng)報技術(shù)裝備部和公司主管經(jīng)理同意方可實施,。

8.設(shè)備（車輛）中修或例行性維護(hù)保養(yǎng)過程中與完畢后，各分公司的設(shè)備管理員和操作人員應(yīng)共同對設(shè)備的維修過程進(jìn)行監(jiān)督與驗收,，并在設(shè)備（車輛）維修申請單上簽字確認(rèn),。設(shè)備大修或修理費用高的，技術(shù)裝備部的管理人員應(yīng)到場確認(rèn),，并在修理單上簽字確認(rèn),。修理更換下來的舊件由分公司負(fù)責(zé)收回上交公司倉庫，倉庫保管員按維修單的明細(xì)收到舊件后在維修單上簽字予以確認(rèn),。

9.技術(shù)裝備部應(yīng)每年對設(shè)備（車輛）的維修單位進(jìn)行評價,，審定維修保養(yǎng)價目表，選擇維修質(zhì)量好,、價格合理,、服務(wù)好的單位作為定點維修單位。

10.20xx年對各分公司的設(shè)備和車輛維修費用實行包干控制,，具體分配指標(biāo)見附表,，各分公司和項目部應(yīng)嚴(yán)格控制，不得突破,。由于管理不善造成費用超標(biāo)的,，公司將在年終全員目標(biāo)管理考核時進(jìn)行處罰。

11.各分公司設(shè)備管理員應(yīng)做好設(shè)備檢修記錄,。

車輛維修檔案管理制度篇三

為保證在對車輛實施修理和一,、二級保養(yǎng)工作中的安全，確保修質(zhì)量安全運行,，避免各類機械事故,，特制定本制度：

1、凡車輛進(jìn)車間進(jìn)行各類修理和保養(yǎng),，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車間負(fù)責(zé),，安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查,、考核,；

2、在實施車輛保修過程中,，全體修理人員均應(yīng)嚴(yán)格落實修理工各種“安全責(zé)任制”,、“安全操作規(guī)程”和“車間安全防火責(zé)任制”，嚴(yán)禁“違章指揮,、違章作業(yè),、違反勞動紀(jì)律”,，凡由于違章造成各類事故，將按有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任和車間責(zé)任,；

3,、車輛總件大修(發(fā)動機)和二級保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi)，一級保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi),，以及平時小修,，由于確系修理質(zhì)量問題，造成1000元以上經(jīng)濟(jì)損失的機械事故(指返修費用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車事故造成的經(jīng)濟(jì)損失,，承修人負(fù)責(zé)賠償以上損失的20%：

4,、凡因修理人員操作錯誤或違章操作造成造成機件損壞，承修人負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失的30%,；

5,、車輛保修中拆下的零部件，承擔(dān)人員負(fù)責(zé)妥善保管,，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件，承修人負(fù)責(zé)照價賠償,；

6,、對機械事故和車輛零部件事件的調(diào)查，確認(rèn)和處理,，由安全管理部門負(fù)責(zé),，根據(jù)調(diào)查事實寫出調(diào)查報告和處理意見，報公司經(jīng)理審批后執(zhí)行,。

車輛維修檔案管理制度篇四

為進(jìn)一步加強市局機關(guān)車輛維修管理,，節(jié)約車輛費用,，根據(jù)《萍鄉(xiāng)市工商局財務(wù)體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機關(guān)機動車輛管理暫行規(guī)定》等規(guī)定，制定本制度。

一,、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管理,，定點維修,。

二、為確保車輛維修質(zhì)量,，指定2家公務(wù)用車定點維修企業(yè),，并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛,。

三,、凡有車輛的科（室、局,、事業(yè)單位）,，駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的保養(yǎng)與維護(hù),，確保車輛完好。

四,、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌,、購買年限及往年修理費情況實行年度包干（不含車輛保險、養(yǎng)路費）,，超額經(jīng)費不補,，節(jié)余部分5％予以獎勵，5％即留轉(zhuǎn)下年度使用,。包干維修費每年核定一次,。

食品檢驗車的維修費單列，修理費根據(jù)實際情況按程序報批,，并從嚴(yán)把握,。

五、車輛報修程序：

1,、凡機關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng),、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室,、局,、事業(yè)單位）負(fù)責(zé)人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情況開具《車輛派修單》,，辦公室主任簽字確認(rèn),；分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見；報局長審批同意后,，方可進(jìn)廠維修保養(yǎng),、購置零配件和車輛輔助用品。

2,、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理,，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品,，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷,。

3、車輛修理完畢,，車主驗收合格后,，應(yīng)對修理所用材料進(jìn)行核對，查驗是否更換配件,，必要時,，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對。并在所用材料,、工時費等驗車單上簽字確認(rèn),。

六,、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意,，并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報批同意后,，方可就近維修，但僅以恢復(fù)車輛運行為限,，同時上報辦公室備案,。

車輛維修檔案管理制度篇五

為了合理利用各種資源，加強公司內(nèi)部運輸車輛管理,，節(jié)省時間和費用,，提高工作效率，保證生產(chǎn)和項目進(jìn)度,，特制訂本規(guī)定,。

公司所屬運輸車輛均適用此規(guī)定。

1,、凡公司所轄運輸車輛能在車隊維修的,，一律在車隊維修。

2,、車隊因技術(shù),、裝備所限，不能完成維修任務(wù)的（如修輪胎,、電、氣,、路,、修理大梁等），可由各廠自行找外協(xié)維修,。

3,、各單位每年可確定兩家外協(xié)單位做為運輸車輛維修點。一旦確定需報公司備案,。

4,、運輸車輛在內(nèi)部維修所需零配件，由車輛所屬單位負(fù)責(zé)領(lǐng)取,，車隊維修師傅幫助提供型號,、規(guī)格等咨詢服務(wù)。

5,、運輸車輛產(chǎn)生的維修費用,，計入車輛所屬單位成本費用。

1,、車隊維修處應(yīng)建立各單位單車維修臺帳,。

2,、各單位運輸車輛在公司廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)故障，一般將車輛拖至車隊維修,。特殊情況下,，修車師傅可到車輛故障現(xiàn)場維修。在廠區(qū)外出現(xiàn)故障,，可直接到外協(xié)維修點維修,。出現(xiàn)爆胎直接找外協(xié)維修。

3,、車隊無法實施的維修項目,，由車輛所屬單位寫出書面申請，車隊負(fù)責(zé)人簽字后,，方可到外協(xié)維修,。情況緊急的，須電話告知,，三天內(nèi)補辦簽字手續(xù),。否則，各單位不能入帳,。

4,、維修人員應(yīng)執(zhí)行24小時值班，保證不因維修不及時而影響生產(chǎn),。

5,、故障車（非所轄車輛，下同）駕駛員負(fù)責(zé)本車零配件的領(lǐng)取,，車隊負(fù)責(zé)維修或更換,。時間緊急時，車隊有零配件可暫時借用,，并履行簽字等借用手續(xù),，兩天內(nèi)由故障車駕駛員負(fù)責(zé)領(lǐng)取歸還。

6,、故障車修好后,，駕駛員要在修理清單上簽字確認(rèn)。修理清單一式三份,，第一聯(lián)由車輛所屬單位核算單位存,，第二聯(lián)維修方存，第三聯(lián)由車輛駕駛員保存,。

7,、各廠應(yīng)根據(jù)本單位車輛及零配件易損易壞情況，適時上報零配件采購計劃,。

8,、車隊維修班應(yīng)保證維修質(zhì)量,，堅決避免剛經(jīng)過維修的部位或零配件前修后壞。否則與維修員績效掛鉤,。

9,、各單位更換的廢舊零配件應(yīng)按《廢舊物資管理制度》處理。

1,、各有車單位應(yīng)提高車輛駕駛?cè)藛T對車輛定時保修意識,，切實在規(guī)定時間，對重要部位進(jìn)行保養(yǎng),。若因保養(yǎng)不到位,，如缺油、無潤滑等,，造成車輛損壞,、故障，車隊?wèi)?yīng)在維修清單原因欄目說明,。不據(jù)實填寫,，每處處罰車輛駕駛員100元，扣所在單位月度績效0.5分/次,。各廠未對有效保養(yǎng)的車輛駕駛員進(jìn)行處罰,，每次處罰各單位核算辦負(fù)責(zé)人200元，扣所在單位月度績效1分/次,。車隊未在維修清單原因欄目說明,，每次處罰車隊負(fù)責(zé)人100元。

2,、車隊能夠維修的車輛而車輛所屬單位弄虛作假,，外出維修的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，每次處罰車輛駕駛員200元，連帶所在單位月度績效1分/次（駕駛員操作不當(dāng)原因除外）,。

3,、車隊能夠維修的故障車，而以各種理由拒絕維修,，或遲緩維修影響生產(chǎn)的,，每次處罰車隊負(fù)責(zé)人100元，連帶單位月度績效0.5分/次,。

4,、維修質(zhì)量不高，支差應(yīng)付,，前修后壞,，每次處罰車隊100元,，連帶單位月度績效0.5分/次。

5,、每季度對外協(xié)維修價格進(jìn)行市場核查并向各廠核算辦遞交詢價報告,，確保不高于市場維修價。各廠核算辦應(yīng)依據(jù)市場調(diào)查報告價或低于報告價計算,。

6,、違反本規(guī)定相關(guān)要求，每次處罰責(zé)任人50-200元,，連帶單位月度績效考核0.5-2分,。

7、車輛所屬單位因各種理由不提供零配件,，車隊有權(quán)拒修（夜間等特殊情況除外）,，駕駛員或車輛所屬單位借用零配件不還，車隊向綜合管理處投訴,，查證屬實,，每次處罰車輛所屬單位月度績效0.5分，單位負(fù)責(zé)人100元,，車輛駕駛200元,，并限期歸還。

本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行,。

車輛維修檔案管理制度篇六

為進(jìn)一步加強市局機關(guān)車輛維修管理,，節(jié)約車輛費用，根據(jù)<萍鄉(xiāng)市工商局財務(wù)體制方案>和<萍鄉(xiāng)市工商局機關(guān)機動車輛管理暫行規(guī)定>等規(guī)定,，制定本制度,。

一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)約的原則,，實行統(tǒng)一管理,，定點維修。

二,、為確保車輛維修質(zhì)量,，指定2家公務(wù)用車定點維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同,，按合同規(guī)定維修車輛,。

三、凡有車輛的科（室,、局,、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，確保車輛完好,。

四,、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包干（不含車輛保險,、養(yǎng)路費）,，超額經(jīng)費不補，節(jié)余部分5%予以獎勵,，5%即留轉(zhuǎn)下年度使用,。包干維修費每年核定一次。

食品檢驗車的維修費單列,，修理費根據(jù)實際情況按程序報批,，并從嚴(yán)把握。

五,、車輛報修程序：

1,、凡機關(guān)各單位的車輛進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品,，不管金額小必須由本科（室,、局、事業(yè)單位）負(fù)責(zé)人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單,；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情況開具<車輛派修單>,，辦公室主任簽字確認(rèn)；分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見,；報局長審批同意后,，方可進(jìn)廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品,。

2,、駕駛員持<車輛派修單>到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng),、購置零配件和車輛輔助用品,，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷。

3,、車輛修理完畢,，車主驗收合格后，應(yīng)對修理所用材料進(jìn)行核對,，查驗是否更換配件，必要時,，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對,。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認(rèn)。

六,、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的,，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意，并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報批同意后,，方可就近維修,，但僅以恢復(fù)車輛運行為限，同時上報辦公室備案,。

車輛維修檔案管理制度篇七

為加強車輛的維修保養(yǎng)管理,，確保車輛正常行駛，做到有計劃地安排車輛維修,，減少費用,，降低成本，提高效益,，特制定本規(guī)定,。

一、為保障維修質(zhì)量,，節(jié)約資金,，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施,，定點修理廠應(yīng)該是修理質(zhì)量好,、價格合理、方便快捷,、服務(wù)意識強,、有一定規(guī)模和較高檔的正規(guī)修理廠。

二,、汽車維修定點企業(yè)的確認(rèn)工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo),、運輸服務(wù)中心主任、車輛保養(yǎng)維修工作小組成員共同確認(rèn),。

三,、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能,，對車輛要勤檢查,，勤緊定，勤潤滑,，勤清洗,，注重車輛出場前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查,，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能,，按規(guī)定里程及時例保,，確保車況良好。

四,、車輛需維修時應(yīng)由駕駛員申報修理項目,，車輛保養(yǎng)維修小組根據(jù)申報項目進(jìn)行車輛檢驗，然后擬定修理項目,，開具車輛定點修理單,，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn),，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗,。

五、車輛在維修過程中,，車管人員,、駕駛員應(yīng)加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時,，應(yīng)到修理廠核實,，車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗車輛，確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名,。駕駛員在修理過程中不得故意多報修車項目,，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理,。

六,、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時向運輸服務(wù)中心主任匯報,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小,，決定修理地點，更換配件帶回方可報銷,。

七,、平時車輛日常自行保養(yǎng)，所需購買的機油及確需更換的常用小配件,，必須經(jīng)運輸服務(wù)中心主任批準(zhǔn)后方可購買,，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

八,、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單,，由運輸服務(wù)中心統(tǒng)一與修理廠結(jié)算，并報后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)人審批,。

九,、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認(rèn)后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn),。

十,、本辦法由運輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂,、解釋。

十一,、本辦法由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)后執(zhí)行。

車輛維修檔案管理制度篇八

為保證車輛行駛安全,、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時,、經(jīng)濟(jì)、可靠,，特制訂本規(guī)定,。

本規(guī)定適用于所有公司車輛。

車輛的保養(yǎng)及維修由車輛對應(yīng)駕駛員負(fù)責(zé),。

關(guān)于公司車輛的保養(yǎng)維修,，公司成立鑒定小組。組長由財務(wù)部經(jīng)理擔(dān)任,，組員由組長指定的2名人員（含司機）擔(dān)任,。 鑒定小組的職責(zé)：鑒定維修保養(yǎng)后的車輛狀況是否合格；鑒定車輛維修保養(yǎng)費用的合理性,。

1,、新車走合保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進(jìn)行保養(yǎng)。

2,、駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng),，做到不超保、不脫保,。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的,，由駕駛員承擔(dān)全部損失。

3,、各部門車輛需進(jìn)4s店或汽修廠維修的,，駕駛員必須向其部門經(jīng)理報告，由駕駛員說明具體情況,。

4,、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查,，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度,，主動設(shè)法排除故障，或估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,；如故障嚴(yán)重應(yīng)及時匯報,，請示處理方案。

5,、對于維修保養(yǎng)費用預(yù)估在20xx元以下的,，由駕駛員報部門經(jīng)理批準(zhǔn),；20xx元及以上的必須開具《車輛派修單》，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實施維修,。

6,、維修時更換部件須將舊(壞)件交回公司驗審。

1,、車輛維修保養(yǎng)后,，駕駛員憑明細(xì)單據(jù)予以報銷。費用單據(jù)的各項開支必須清晰明了的進(jìn)行標(biāo)注,，不得籠統(tǒng)合并費用,。

2、車輛維修涉及更換部件的,，舊(壞)件未交回公司的不予報銷,。

3、對于駕駛?cè)司S修保養(yǎng)車輛后的費用單據(jù),，鑒定小組要及時查閱,，依據(jù)符合市場價原則進(jìn)行評定，對于費用不清,、費用不合理部分有權(quán)質(zhì)疑,。對于維修保養(yǎng)人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認(rèn)定的不合理費用,，均由維修保養(yǎng)人（駕駛員）自行承擔(dān),。

車輛維修檔案管理制度篇九

為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好,，做到有計劃地安排車輛維修,，減少費用，降低成本,，提高效益,，特制定本規(guī)定。

1,、車輛維修,、保養(yǎng)實行管理、監(jiān)督,，運輸服務(wù)中心成立車輛維修保養(yǎng)工作小組,，工作小組成員由運輸服務(wù)中心員工產(chǎn)生，工作小組對車輛維修,、保養(yǎng)工作實施全面管理,、監(jiān)督。

2,、為保障維修質(zhì)量,，節(jié)約資金,，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施,，定點修理廠應(yīng)該是具備專業(yè)資質(zhì),、修理質(zhì)量好、價格合理,、方便快捷,、服務(wù)意識強、具有一定規(guī)模的正規(guī)修理廠,。汽車維修定點企業(yè)的確認(rèn)工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、運輸服務(wù)中心主任,、車輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認(rèn),。

3、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車輛,，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能,，對車輛要勤檢查，勤清潔,，勤緊定,，勤潤滑。注重車輛出場前,、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查,，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能，并按規(guī)定里程及時例保,，確保車況良好,。

4、車輛需維修時應(yīng)由駕駛員申報修理項目,，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛,，擬定修理項目，開具車輛定點維修單,，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng),。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn)，更換配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗,。

5,、車輛在維修過程中，車管人員,、駕駛員應(yīng)加強監(jiān)督,，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應(yīng)到修理廠核實,，車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗車輛,，確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名,。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理,。

6、車輛長途在外發(fā)生故障,，駕駛員應(yīng)及時向運輸服務(wù)中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的、難易程度和費用小,，決定修理地點,，更換配件須帶回方可報銷。

7,、平時車輛日常自行保養(yǎng),，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應(yīng)由車輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷,。

8,、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認(rèn)可的修理結(jié)算單由維修保養(yǎng)工作小組確認(rèn)后統(tǒng)一與修理廠結(jié)算,。

9,、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認(rèn)后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn),。

10,、本規(guī)定由運輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂、解釋,，自頒布之日起執(zhí)行,。

車輛維修檔案管理制度篇十

1、車輛進(jìn)廠送修時,，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,，提供維修記錄和行駛證等有關(guān)資料。

2,、業(yè)務(wù)接待人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶關(guān)于使用車況的陳述及要求,，提示客戶妥善保管貴重物品，檢視車輛外觀,、內(nèi)飾,、儀表和座椅情況...

3、汽車維修竣工出廠時,，價格結(jié)算人員根據(jù)維修工時和所用材料,，向車輛托修方提供具有工時和材料費清單的費用結(jié)算憑證等單據(jù)。

4、車主確認(rèn)隨車物品,，驗收,、提取車輛。

5,、資料管理員建立維修車輛檔案,。

6、接待人員進(jìn)行客戶滿意度回訪,。

車輛維修檔案管理制度篇十一

為強化公司車輛修理費的使用管理,，嚴(yán)格實行“一車一卡”修理費核算臺帳登記制度，真實歸集車輛實際修理成本,，以達(dá)到降本增效之目的?，F(xiàn)結(jié)合我公司實際，特制定本辦法,。

（一）由后勤部指定專人即車隊主管負(fù)責(zé)公司全部車輛定點修理管理工作,。按照“就近修理”的原則指導(dǎo)修理廠家報送投標(biāo)方案，通過公司招標(biāo)確定有實力的車輛修理廠,。屬特殊車輛的修理廠家選定應(yīng)報批，由主管副總審核,。

（二）原則上公司所有車輛應(yīng)按公司招標(biāo)指定的修理廠家進(jìn)行車輛修理,。若不按規(guī)定在指定廠家即性進(jìn)行車輛修理所發(fā)生的.費用，財務(wù)部門不予報銷費用,。長途出差車輛故障的維修須電話申報車隊主管,，維修費用估計超1000元要經(jīng)部長批準(zhǔn)方可維修。

（一）行政用車及生產(chǎn)用車都應(yīng)歸口到后勤部車隊進(jìn)行集中管理,，必須在指定的修理廠家進(jìn)行修理,。

（二）上述車輛管理部門應(yīng)對車輛的修理情況做好“一車一卡”修理記錄和費用情況的登記工作。

（一）行政用車的車輛維修審批程序

1,、日常維修

(1)車輛修理費在200元以下的,，由該車輛駕駛員對修理車輛進(jìn)行檢查，提出車輛修理方案及費用預(yù)算,，并須將維修方案報車隊主管審核同意后方可維修,。

(2)車輛修理費在200元以上的，須經(jīng)車隊主管的技術(shù)鑒定,，并提出維修方案及費用預(yù)算,，報部長同意后方可維修。

2,、車輛大修

車輛大修按固定資產(chǎn)大修程序進(jìn)行（須附大修預(yù)算費用方案）,，由車隊主管對相關(guān)大修車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，需大修的車輛報告進(jìn)入oa系統(tǒng),，部長審定報主管總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后方可進(jìn)行車輛大修,。

（一）使用年限在5年以內(nèi)的的車輛,，長安、五菱單車全年維修費控制標(biāo)準(zhǔn)為3000元,，10萬元以上單車的修理標(biāo)準(zhǔn)為4000元,。

（二）使用年限在5年以上、8年以內(nèi)的車輛,，長安,、五菱單車維修費全年控制標(biāo)準(zhǔn)為4000元，10萬元以上的車單車修理標(biāo)準(zhǔn)為6000元,。

（三）使用年限在8年以內(nèi)的車輛,，長安、五菱單車維修費全年控制標(biāo)準(zhǔn)為5000元,，10萬元以上的車單車修理標(biāo)準(zhǔn)為8000元,。

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（一）若未按上述規(guī)定執(zhí)行而發(fā)生的修理費用，財務(wù)部門將不予報銷,。

（二）實行“一車一卡”修理費用核算臺帳的登記制度,，按車牌號、使用人進(jìn)行歸集各車輛的實際修理成本,，并每月通過oa系統(tǒng)向上級填報,。

（三）駕駛員差旅報銷及路橋費用報銷原則上按月實施，車隊主管要與財務(wù)部門相關(guān)人員協(xié)調(diào)并經(jīng)oa系統(tǒng)上報,。

（一）后勤部每月應(yīng)定期或不定期地組織駕駛員學(xué)習(xí)操作技能,，開展安全學(xué)習(xí)教育，不斷地提高駕駛操作技術(shù)水平,，減少機件磨損,，延長車輛使用壽命的同時，進(jìn)一步提高自身安全防范意識,，有效降低車輛安全事故率,。

（二）車輛管理人員嚴(yán)禁向修理廠索要回扣或變相好處費，以確保車輛維修質(zhì)量和維修成本的控制,。

（三）后勤部車隊要定期檢查,、統(tǒng)計、分析單車的維修費用情況,。若有不正常情況出現(xiàn),，應(yīng)及時查找和分析原因，并及時糾正,。同時,，要求車輛管理人員要根據(jù)各車輛維修費用使用情況，及時提醒駕駛?cè)藛T安全意識和車輛維護(hù)意識，提倡厲行節(jié)約,。

（一）嚴(yán)格執(zhí)行單車修理費定額核算管理制度,，實行車輛按定額標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，須做到全年修費用不超支,。若超支,，其超支部分自理。

（二）公司車輛修理費用的開支將與績效掛鉤考核,。

車輛維修檔案管理制度篇十二

第1條 為加強對公司車輛維修的管理,，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命,，特制定本規(guī)定,。

第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種,。

第4條 公司貨運車輛實行定人,、定車制，即每輛車的司機必須固定,，車輛司機負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù),。

第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動,，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管,，并進(jìn)行自修。

第6條 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題,，需及時填寫《車輛維修說明單》,，詳細(xì)說明維修的項目和損壞原因,，經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費用簽字后報綜合辦進(jìn)行審核,，屬于100元以下修理項目的，由車輛主管報請綜合辦主任批準(zhǔn)修理;100元以上修理項目的,，由綜合辦對車輛進(jìn)行現(xiàn)場驗證,，報請總經(jīng)理批準(zhǔn)修理。

第7條 司機將車輛送修理廠維修時,，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,，否則費用不予報銷。

第8條 公司的公務(wù)用車和高級車輛及特種車輛進(jìn)行維修時,，必須由車輛主管提出書面維修項目申請,，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證，并對修理費用做出認(rèn)真評估后,，報總經(jīng)理批準(zhǔn),，送達(dá)指定維修廠修理，否則費用不予報銷。

第9條 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督,，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,，應(yīng)及時上報綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,，公司車輛的大修,、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修,、中修時,，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理,。

第11條 車輛維修完成后,，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收簽字，中修,、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字,，否則，維修費用不予報批,。

第12條 司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費用明細(xì),，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起,，結(jié)算維修費用時一并出具查證,。

第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點,，并交綜合辦辦簽字驗收,，登記入庫。若進(jìn)行處理或再利用時,，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù),，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。

第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進(jìn)行統(tǒng)一保管,。

第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管,，并要登記造冊。

第16條 在日常維修車輛時,，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時,，給予報銷;否則，多余部分不予報銷,。

第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修,、中修費用由制定修

理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付,，當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的,，可先行請公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn),，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過25號以后的沒有確認(rèn)前的費用不予報銷,。其中制定修理廠的選擇,、修理費的商談由車輛主管、綜合辦主任及財務(wù)部部長共同確定,。

第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額,，修車完畢后司機或具體承辦人應(yīng)將《修理費用明細(xì)表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查,，車輛主管報綜合辦主任審核,。

第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時,，須電話征得車輛主管同意,，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明,。

第20條 車輛在路途中進(jìn)行維修時,，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查,，同意交由綜合辦審核,、登記、驗收保管,。

第21條 修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細(xì)說明修車類別,、項目、部位及費用預(yù)算,，在核定的修車費用額度以下時,，由綜合辦主任審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批,。車輛的大修,、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批,。

第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的,，由其本人承擔(dān)輪胎總價30%,。

第23條 本規(guī)定由綜合辦制定,，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有,。

第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后,，自頒布之日起執(zhí)行。

第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,，自本規(guī)定頒布實施之日起,，自動廢止,。

車輛維修檔案管理制度篇十三

第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用,，有效的延長車輛的使用壽命,，特制定本規(guī)定。

第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜,。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種,。

第4條 公司車輛實行定人、定車制,，即每輛車的司機必須固定,，車輛司機負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。

第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查,、發(fā)動,，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車隊主管，并進(jìn)行維修,。

第6條 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題,，需向車隊主管詳細(xì)說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車隊主管審核預(yù)算費用后,，屬于100元以下修理項目的,，經(jīng)車隊主管同意后方可進(jìn)行維修；1000元以下修理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修理,；1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)修理,。

第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理,，否則費用不予報銷,。

第8條 公司的公務(wù)用車及特種車輛進(jìn)行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請,，并對修理費用做出認(rèn)真評估后,，報部門經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定維修廠修理,，否則費用不予報銷,。

第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,，應(yīng)及時上報車隊主管并與修理廠進(jìn)行協(xié)商,。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修,、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排,，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時,，必須上報公司領(lǐng)導(dǎo),，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理,。

第11條 車輛完成中修、大修后,，司機或車隊主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收,。

第12條 車隊主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊， 妥善保管,。

第13條 送修理廠的車輛,，要堅持厲行節(jié)約，修舊利廢,，以修復(fù)為主,，換件為主的原則。

第14條 接到車輛需維修信息后,，根據(jù)車輛狀況,、維修項目，統(tǒng)籌安排車輛修理,。對進(jìn)修的車輛,，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段,。

第15條 對于比較大部件的維修或零件更換,，應(yīng)嚴(yán)格按照維修規(guī)范，先上報后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝,。

第16條 在日常維修車輛時,，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷,；多余部分不予報銷,。

第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算,。

第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額,，修車完畢后司機或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領(lǐng)導(dǎo)審核,。

第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,，200元以下修理項目時，須電話征得車隊主管同意,；200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理同意后方可維修,。

第20條 車輛在路途中需進(jìn)行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,，經(jīng)車隊主管進(jìn)行核查后,，方可進(jìn)行報銷,。

第21條 駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的,，由其本人承擔(dān)費用總價的20%,。

第22條 本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行,。

第23條 公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時,，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止,。

第24條 本規(guī)定由機場運行保障部 機務(wù)特車室制定并解釋,。

車輛維修檔案管理制度篇十四

為規(guī)范修理廠檔案管理，增強修理廠檔案的實用性和有效性,，特制定本制度,。

修理廠日常進(jìn)出維修車輛的車牌號碼，用戶信息,，維修內(nèi)容,，竣工時間，維修費用,，用戶要求等具有參考價值的文件材料,。

修理廠的檔案管理由檔案室檔案管理員負(fù)責(zé)。

檔案管理員的職責(zé)：保證修理廠及各部門的原始材料及單據(jù)齊全完整,、安全保密和使用方便,。

1、修理廠的歸檔材料實行“日日建檔”及“月月歸檔”制度,，即：每日對上一個工作日進(jìn)出車輛的信息進(jìn)行建檔,，每月的月末為修理廠歸檔資料歸檔期。

2,、在檔案資料歸檔期,，由檔案管理員分別向各個主管部門收集應(yīng)該歸檔的原始資料。各主管部門經(jīng)理應(yīng)積極配合與支持,。

3,、凡應(yīng)該及時歸檔的資料，由檔案管理員及時歸檔,。

4,、各部門專用的收、發(fā)文件資料,，按文件的密級確定是否歸檔,。凡機密以上的文件必須把原件放入檔案室。

5,、檔案管理員根據(jù)修理廠的《客戶檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

1、車輛維修前診斷檢驗記錄,；

2,、汽車維修登記臺帳,；

3、車輛修前進(jìn)廠交接單,；

4,、車輛維修派工單；

5,、車輛維修過程檢驗記錄,；

6、車輛修后檢視路試表,；

7,、車輛竣工質(zhì)量檢驗記錄；

8,、機動車綜合性能檢測報告,；

9、車輛修竣出廠驗交單,；

10,、維修工時結(jié)算清單；

11,、維修襯料結(jié)算清單,；

12、車輛維修竣工出廠合格證（副本）,；

13,、車輛返修記錄表及車輛返修臺帳等。

（一）修理廠檔案資料的分類依據(jù)《客戶檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

1,、修理廠檔案資料的歸檔每年一次,屬于平時立卷歸檔的不再此規(guī)定范圍內(nèi),。

2、機動廠進(jìn)行二次維護(hù),、總成修理,、整車修理的，應(yīng)當(dāng)建立全部內(nèi)容完整的維修檔案,，并實行一車一檔的歸案原則,。

3、維修檔案內(nèi)容填寫必須真實,，不得弄虛作假,，相應(yīng)責(zé)任人應(yīng)簽字確認(rèn)。

4,、機動車維修檔案保存期為二年,。

（二）技術(shù)檔案管理規(guī)定

1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動所用的一切重要圖片,、圖紙,、光碟、圖書,、報表,、技術(shù)資料,、有關(guān)設(shè)備,、技術(shù)的文字說明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案,。

2,、本店設(shè)置技術(shù)檔案有：維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案，車間,、辦公室基建檔案,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程,、工藝文件,、統(tǒng)計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案和科研產(chǎn)品開發(fā)檔案,。

3,、本店技術(shù)檔案室由技術(shù)部門負(fù)責(zé)建立、保管,、運用或提供使用,。保管工作由技術(shù)部指定專人負(fù)責(zé)。

4,、每當(dāng)檔案資料進(jìn)入本企業(yè),、技術(shù)部應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔時要分類編號,，登記立卷歸檔,，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利查閱,。

5,、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后,，可以借閱,，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復(fù)印,。技術(shù)檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù),。

6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定，確定保管年限,，及時毀銷失去使用價值的檔案,。

1、廠長,、副廠長借閱非密級檔案克直接通過檔案管理員辦理借閱手續(xù),。

2、因工作需要,，修理廠的其他人員需借閱非密級檔案時,，由部門經(jīng)理辦理《借閱檔案申請表》送廠長辦公室主任核批。

3,、因車輛后續(xù)維修,、發(fā)生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的，應(yīng)按規(guī)定手續(xù)調(diào)閱,，確需借出的重要維修檔案,，可采用復(fù)印件或視需備份，并督促如期歸還,。

4,、檔案借閱者必須做到： 愛護(hù)檔案，保持整潔,，嚴(yán)禁涂改,。

注意安全保密，嚴(yán)禁擅自翻印,、抄錄,、轉(zhuǎn)借、遺失,。

1,、修理廠任何個人或部門非經(jīng)允許不得銷毀修理廠檔案資料。

2,、當(dāng)某些檔案到了銷毀期時,，由檔案管理員填寫《修理廠檔案資料銷毀審批表》交廠長辦公室主任審核經(jīng)廠長批準(zhǔn)后執(zhí)行,。

3、凡屬于密級的檔案資料必須由廠長批準(zhǔn)方可銷毀,；一般的檔案資料,，由廠長辦公室主任批準(zhǔn)后方可銷毀,。

4,、經(jīng)批準(zhǔn)銷毀的修理廠檔案,，檔案管理員須認(rèn)真核對,，將批準(zhǔn)的《修理廠檔案資料銷毀審批表》和將要銷毀的檔案資料做好登記并歸檔，登記表永久保存,。

5,、在銷毀修理廠檔案資料時，必須由廠長或分管副廠長或廠長辦公室主任制定專人監(jiān)督銷毀。

車輛維修檔案管理制度篇十五

車輛維修保養(yǎng)管理規(guī)定,。為加強車輛的維修保養(yǎng)管理,，確保車輛正常行駛,，做到有計劃的安排車輛維修，減小費用,、降低成本,、提高效益、特制定本規(guī)定,。

1,、實行定人、定車,、定保養(yǎng)制度,。對車輛做到勤檢查,、勤調(diào)整,、勤保養(yǎng),，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能,。

2、車輛必須保持清潔,。平時按車輛情況自行清洗,，每月按車號輪轉(zhuǎn)每臺車有四個車輛保養(yǎng)日,。在不誤工作的情況下進(jìn)行例保,，例保內(nèi)容：發(fā)動機及各種油液及各部件的固定情況,。查看發(fā)動機各結(jié)合面有沒有漏油,、漏水情況。檢查調(diào)整皮帶緊度,，查看各部位的管路和導(dǎo)航固定情況,，檢查補充機油、檢查補充冷卻液,、檢查補充電解液,、檢查補充動力轉(zhuǎn)向機油，清潔散熱器外表,、巡視全車燈光,、輪胎、吹空濾,、打黃油,，調(diào)整制動并檢查蹄片磨損情況等。

3,、做到不超保,、不脫保。車輛每行駛10000—13000公里進(jìn)行一次保養(yǎng),，更換機油及機油濾清,、燃油濾清、油水分離內(nèi)放水,、儲氣筒排氣,。

4、車輛維修,。原則上要求在車隊進(jìn)行,，的卻在車隊無法維修，需要外出修理的,。必須經(jīng)公司同意,，方可外出維修。

5,、每天維修和保養(yǎng)車輛,。安全檢查要做好記錄,，經(jīng)同意領(lǐng)用配件。材料要辦理出入庫手續(xù),，實行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定,。