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車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇一

一、為保障維修質(zhì)量,，節(jié)約資金，堵塞漏洞,，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應(yīng)該是修理質(zhì)量好,、價格合理,、方便快捷、服務(wù)意識強,、有一定規(guī)模和較高檔的正規(guī)修理廠,。

二、汽車維修定點企業(yè)的確認工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo),、運輸服務(wù)中心主任、車輛保養(yǎng)維修工作小組成員共同確認,。

三,、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛,，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車輛要勤檢查,，勤緊定，勤潤滑,，勤清洗,，注重車輛出場前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查,，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能，按規(guī)定里程及時例保,，確保車況良好,。

四,、車輛需維修時應(yīng)由駕駛員申報修理項目，車輛保養(yǎng)維修小組根據(jù)申報項目進行車輛檢驗,，然后擬定修理項目，開具車輛定點修理單,，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認,，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗,。

五,、車輛在維修過程中，車管人員,、駕駛員應(yīng)加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時,，應(yīng)到修理廠核實，車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認真檢驗車輛,，確認維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名,。駕駛員在修理過程中不得故意多報修車項目,，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理,。

六、車輛長途在外發(fā)生故障,，駕駛員應(yīng)及時向運輸服務(wù)中心主任匯報,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小,，決定修理地點，更換配件帶回方可報銷,。

七、平時車輛日常自行保養(yǎng),，所需購買的機油及確需更換的常用小配件，必須經(jīng)運輸服務(wù)中心主任批準后方可購買,，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷,。

八,、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單，由運輸服務(wù)中心統(tǒng)一與修理廠結(jié)算,，并報后勤服務(wù)中心負責(zé)人審批。

九,、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準,。

十,、本辦法由運輸服務(wù)中心負責(zé)修訂,、解釋。

十一,、本辦法由后勤服務(wù)中心批準后執(zhí)行。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇二

為確保公車服務(wù)中心公務(wù)用車能夠安全,、正常的運行，始終保持良好的工作狀態(tài),，實現(xiàn)“勤儉節(jié)約、安全守紀,、保障有力”的目標,，現(xiàn)制定車輛維修保養(yǎng)管理制度如下：

一、中心綜合部負責(zé)公務(wù)用車的日常維修保養(yǎng)的管理工作,，嚴格按規(guī)定建立車輛管理檔案,，包括車輛的各種證書,、保險資料和維修記錄檔案等內(nèi)容。把車輛每次維修保養(yǎng)的詳細記錄存檔,，作為車輛日常維修保養(yǎng)的重要參考,。

二,、中心車輛實行定點維修，當(dāng)車輛需要維修時,，由車輛駕駛員填寫《車輛維修項目審批單》,，報中心綜合部審核,，經(jīng)中心主任和車輛維保負責(zé)人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)批準后方可維修。車輛維修時,，駕駛員和平臺維保人員必須在維修現(xiàn)場檢查維修內(nèi)容和換件情況，嚴禁弄虛作假,。維修完畢后,，要認真檢查和試車,，合格后，方可在維修廠的修車單上簽字確認,，并在車輛管理檔案中詳細記錄每次維修情況。

三,、車輛維修費用審核、報銷方式按照花山區(qū)財政局財務(wù)制度執(zhí)行,，要求嚴格控制所有車輛的年維修總費用,。未經(jīng)申請而私自維修的車輛,，一律不予報銷；車輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的,，將不予報銷，并按照中心有關(guān)規(guī)定處理,。

四、因駕駛員責(zé)任心不強,、維護保養(yǎng)不力、駕駛操作不當(dāng)造成主要零部件的非正常損壞,，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)維修費用，并追究其責(zé)任,。

五,、車輛在出車途中出現(xiàn)故障,，需回中心或者當(dāng)場進行車輛維修的，要先報告中心主任和維保負責(zé)人批準,，所更換的零部件應(yīng)當(dāng)隨車帶回,，維修票據(jù)要經(jīng)過用車單位人員簽字證明方可報銷,。

六、車輛保養(yǎng)管理,。駕駛員應(yīng)嚴格按照車輛保養(yǎng)要求,，定期對車輛進行維護保養(yǎng),，杜絕車輛超時保養(yǎng)。為保證出車服務(wù)質(zhì)量,，必須做到每次出車前對車輛進行一次內(nèi)外清潔,，出車任務(wù)保障完畢,，返回到中心停車場后，對車輛進行全面檢查,，做到停放整齊,、車容整潔、車況良好,，確保公務(wù)車輛始終處于良好的運行狀態(tài),。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇三

機械設(shè)備是生產(chǎn)單位從事生產(chǎn)和施工的重要工具,，它的完好狀態(tài)和安全性關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營效益和職工的生命與健康。為了及時消除設(shè)備的故障,，降低生產(chǎn)成本，使設(shè)備及車輛在施工和生產(chǎn)過程中發(fā)揮應(yīng)有的效能,，特制定以下設(shè)備及車輛維修管理辦法：

1.設(shè)備的操作人員在使用設(shè)備的過程中,，應(yīng)特別注意設(shè)備的運行狀況，對設(shè)備運行中出現(xiàn)的異常情況,，應(yīng)仔細分析，并及時報告本單位的設(shè)備管理員,。

2.設(shè)備管理員接到報告后，應(yīng)對設(shè)備的故障進行核實,，確認設(shè)備的故障后，本單位能夠修理的,，應(yīng)盡快安排操作人員和檢修人員進行修理,，不能維修的應(yīng)向本單位的主管領(lǐng)導(dǎo)報告,，并向公司技術(shù)裝備部提出設(shè)備（車輛）維修申請,。技術(shù)裝備部對公司內(nèi)部單位能修理的優(yōu)先安排內(nèi)部單位修理,。

3.設(shè)備（車輛）維修申請單，應(yīng)經(jīng)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意,，并加蓋單位公章。

4.技術(shù)裝備部的設(shè)備管理員收到各分公司的設(shè)備（車輛）維修清單后，應(yīng)進行認真的審核并簽署處理意見,，對維修項目多且非計劃性,、非例行性的項目應(yīng)到現(xiàn)場進行確認。

5.設(shè)備（車輛）維修單經(jīng)技術(shù)裝備部管理員審核后,，還應(yīng)經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理審核,，并經(jīng)公司主管經(jīng)理批準后方可將設(shè)備（車輛）送技術(shù)裝備部指定的修理單位進行修理,。

6.若公司主管經(jīng)理出差離開上街,，且施工急需修理的設(shè)備和車輛， 經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理再次核準后,，可先行修理,，隨后補辦主管經(jīng)理簽字手續(xù),。

7.在外施工的項目部和連云港分公司的設(shè)備和車輛出現(xiàn)故障，經(jīng)項目部和分公司經(jīng)理批準后可到外修理,，若修理費用較多應(yīng)報技術(shù)裝備部和公司主管經(jīng)理同意方可實施,。

8.設(shè)備（車輛）中修或例行性維護保養(yǎng)過程中與完畢后,，各分公司的設(shè)備管理員和操作人員應(yīng)共同對設(shè)備的維修過程進行監(jiān)督與驗收,，并在設(shè)備（車輛）維修申請單上簽字確認,。設(shè)備大修或修理費用高的,，技術(shù)裝備部的管理人員應(yīng)到場確認，并在修理單上簽字確認。修理更換下來的舊件由分公司負責(zé)收回上交公司倉庫，倉庫保管員按維修單的明細收到舊件后在維修單上簽字予以確認。

9.技術(shù)裝備部應(yīng)每年對設(shè)備（車輛）的維修單位進行評價,，審定維修保養(yǎng)價目表,，選擇維修質(zhì)量好,、價格合理,、服務(wù)好的單位作為定點維修單位,。

10.20xx年對各分公司的設(shè)備和車輛維修費用實行包干控制，具體分配指標見附表,，各分公司和項目部應(yīng)嚴格控制，不得突破,。由于管理不善造成費用超標的,，公司將在年終全員目標管理考核時進行處罰,。

11.各分公司設(shè)備管理員應(yīng)做好設(shè)備檢修記錄,。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇四

第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命,，特制定本規(guī)定,。

第2條 本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關(guān)事宜,。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種,。

第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定,，車輛司機負責(zé)車輛的日常修理,。

第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查,、發(fā)動,，收車后需要填寫車輛的使用說明,，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管，并進行自修。

第6條 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明請修的項目和損壞原因及費用預(yù)算,，經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進行審批,。

第7條 司機將公司車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理,，否則不予報銷費用,。

第8條 公司的高級車輛及特種車輛進行維修時可送到非公司指定修理廠,，但司機所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意,，否則費用不予報銷,。

第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督,，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時,，應(yīng)及時上報人事行政部并與修理廠進行協(xié)商,。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,。確因?qū)嶋H情況需要進行大修,、中修時,，司機必須填寫《車輛維修說明單》報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收,。

第12條 司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表,、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，以備不時之需,。

第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司,，由車輛主管負責(zé)清點,，并簽字驗收，交人事行政部進行統(tǒng)一處理,，所得收入需及時交至公司財務(wù)部。

第14條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管,。

第15條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時,，給予報銷;否則，多余部分不予報銷,。

第16條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由車輛主管會同財務(wù)人員到指定修理廠進行結(jié)算,，其中指定修理廠的選擇,、修理費的商談由車輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務(wù)部經(jīng)理共同確定,。

第17條 車輛修理的費用不得超過審批的金額,，修車完畢后司機應(yīng)將《修理費用明細表》,、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。

第18條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,，經(jīng)用車人簽字證明后司機方可安排維修,。而維修費用超過200元以上時,，司機應(yīng)通過電話向車輛主管請示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進行維修,。

第19條 車輛在路途中進行維修時,，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,，并經(jīng)車輛主管進行審核。

第20條 修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細說明修車類別,、項目、部位及費用預(yù)算,，在核定的修車費用額度以下時,，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費用額度以上時,，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監(jiān)審批。車輛的大修,、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批,。

第21條 車輛的電瓶,、輪胎短于正常的核定壽命時，其修理或更換費用由司機按比例承擔(dān);超出使用壽命者,，按比例獎勵所節(jié)余費用的50%給該車輛的司機,。

第22條 因工作需要變更駕駛車輛的,，經(jīng)車輛主管確認后,，在一個月內(nèi)，車輛變更前的司機應(yīng)承擔(dān)車輛變更后的司機超出核定修車費用30%的修理費,，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。

第23條 各車輛洗車費實行成本制,，每輛車的月洗車費用不得超過30元,，洗車費用經(jīng)用車人簽字證明后,，司機持消費憑證到財務(wù)部進行報銷。

第24條 本規(guī)定由人事行政部制定,，其解釋權(quán),、修改權(quán)歸人事行政部所有,。

第25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行,。

第26條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,，自本規(guī)定頒布實施之日起,，自動廢止。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇五

為保證車輛行駛安全,、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟,、可靠,，特制訂本規(guī)定,。

本規(guī)定適用于所有公司車輛。

車輛的保養(yǎng)及維修由車輛對應(yīng)駕駛員負責(zé),。

關(guān)于公司車輛的保養(yǎng)維修,，公司成立鑒定小組,。組長由財務(wù)部經(jīng)理擔(dān)任，組員由組長指定的2名人員（含司機）擔(dān)任,。 鑒定小組的職責(zé)：鑒定維修保養(yǎng)后的車輛狀況是否合格,；鑒定車輛維修保養(yǎng)費用的合理性。

1,、新車走合保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養(yǎng),。

2、駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng),，做到不超保,、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的,，由駕駛員承擔(dān)全部損失。

3,、各部門車輛需進4s店或汽修廠維修的,，駕駛員必須向其部門經(jīng)理報告,，由駕駛員說明具體情況。

4,、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,，駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,，主動設(shè)法排除故障，或估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,；如故障嚴重應(yīng)及時匯報，請示處理方案,。

5,、對于維修保養(yǎng)費用預(yù)估在20xx元以下的,，由駕駛員報部門經(jīng)理批準,；20xx元及以上的必須開具《車輛派修單》,，報總經(jīng)理批準后方可實施維修。

6,、維修時更換部件須將舊(壞)件交回公司驗審,。

1,、車輛維修保養(yǎng)后，駕駛員憑明細單據(jù)予以報銷,。費用單據(jù)的各項開支必須清晰明了的進行標注,，不得籠統(tǒng)合并費用,。

2、車輛維修涉及更換部件的,，舊(壞)件未交回公司的不予報銷,。

3,、對于駕駛?cè)司S修保養(yǎng)車輛后的費用單據(jù)，鑒定小組要及時查閱,，依據(jù)符合市場價原則進行評定,，對于費用不清,、費用不合理部分有權(quán)質(zhì)疑。對于維修保養(yǎng)人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用,，或者鑒定小組認定的不合理費用，均由維修保養(yǎng)人（駕駛員）自行承擔(dān),。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇六

1、為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理,，確保車輛維修保養(yǎng)的及時,、經(jīng)濟,、可靠，制定本制度,。

2、本制度適用于公司所有車輛,，包括北京公司車輛。

3,、車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理,，定點維修與保養(yǎng),。定點廠家擇優(yōu)選定兩家。

4,、行政人事部負責(zé)全部車輛維修與保養(yǎng)管理,。成立車隊,，車隊長由兼任。

1,、日常檢查、保養(yǎng),、維護，確保車輛安全駕駛,；

2,、定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔,；

3,、定期對車輛進行保養(yǎng),；

4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請,，填寫《車輛維修審批單》,；

5、負責(zé)車輛年檢,。

1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實施統(tǒng)一管理,；

2,、對需要維修與保養(yǎng)的車輛,，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān),，確定維修與保養(yǎng)項目,。

3,、負責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。

1,、組織車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；

2,、負責(zé)車輛使用費用的初審與登記；

3,、會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議,，按程序報部門審批。

車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行,。未批準同意的,，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng),。

1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告,，填寫《車輛維修審批單》；

2,、車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目,，并簽署意見,；

3,、行政主管會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則,，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；

4,、詢價金額超過5000元的,，報總經(jīng)理審批。

5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點廠家維修或保養(yǎng),；

6、車輛維修或保養(yǎng)完畢,，駕駛員驗收合格后,，對所用材料,、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管,。屬大修的，還需車隊長簽字,。

7,、車輛在維修或保養(yǎng)過程中,，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù),。

8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的,，應(yīng)及時通知行政人事部,，車隊長同意后方可進行維修,。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù),。

9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次,，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）,。

1、發(fā)生下列情形之一的,，費用不予報銷：

1)未申請或申請但未獲批準同意,，對車輛維修與保養(yǎng)的；

2)更換的零配件未上交的,；

3)超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的,；

4)未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；

2,、在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時,，行政主管要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目,。核對無誤后,，按照財務(wù)管理規(guī)定進行報銷,。

3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用,，由駕駛員負責(zé)。

1,、行車安全獎（全年無事故的）按1000元/年·車發(fā)放,；

2,、車隊隊長崗位津貼（300元/月）,。

3,、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行,。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準,。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇七

第一條 為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理,，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟,、可靠，制定本制度,。

第二條 本制度適用于機關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車,。

第三條 車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng),。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

第四條 后勤負責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理,。

第五條 駕駛員職責(zé)

（一）日常檢查、保養(yǎng),、維護,，確保車輛安全駕駛,；

（二）定期對車輛進行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔,；

（三）定期對車輛進行保養(yǎng)；

（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的,，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》,；

（五）負責(zé)車輛年檢。 第六條 車隊長職責(zé)

（一）協(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理,；

（二）對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān),，確定維修與保養(yǎng)項目,。

（三）負責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）,。

第七條 后勤專責(zé)職責(zé)

（一）組織監(jiān)察室,、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家,；

（二）負責(zé)車輛使用費用的初審與登記；

（三）會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價,，提出建議，按程序報公司審批,。

第八條 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準后維修”的原則進行。未批準同意的,，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養(yǎng)。

第九條 車輛維修保養(yǎng)程序

（一）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告,，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；

（二）車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進行現(xiàn)場核實,，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見,；

（三）后勤專責(zé)會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價,，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則,，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；

（四）經(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報分管領(lǐng)導(dǎo)審批,；詢價金額超過5000元的,，報總經(jīng)理審批,。

（五）駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng)；

（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢,，駕駛員驗收合格后,，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認,，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字,。

第十條 車輛在維修或保養(yǎng)過程中,，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù),。

第十一條 車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知后勤,，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進行維修。返回單位后,，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。

第十二條 車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）,。

第十三條 發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：

（一）未申請或申請但未獲批準同意,，對車輛維修與保養(yǎng)的；

（二）更換的零配件未上交的,；

（三）超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的,；

（四）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的,；

（五）其它違反規(guī)定的情形。

第十四條 在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時,，后勤專責(zé)要認真核對經(jīng)車隊長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務(wù)管理規(guī)定進行報銷,。

第十五條 車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。

第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用,，由駕駛員負責(zé),。

第十七條 車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管,、一車一卡,、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況,，嚴禁未通過油卡直接為車輛加油。

第十八條 公務(wù)用車相對固定到班子成員,，科室工作用車隨對應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo)，特殊情況用車由后勤調(diào)配,。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案,，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛,，其費用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下,。

第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的,，以本制度為準。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇八

為加強車輛的維修保養(yǎng)管理,，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化，按照公司設(shè)備管理的要求,，本著“安全,、高效、節(jié)約,、及時”的原則,，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修,，減少維修費用，降低成本,，提高效益，特制定本規(guī)定：

本規(guī)定適用于公司所有車輛,。

辦公室是此規(guī)定的主要責(zé)任部門，車隊隊長為管理辦法的執(zhí)行與監(jiān)督人,，負責(zé)本規(guī)定的貫徹實施,。

3.1辦公室管理：維修項目進行審核,；簽訂維修協(xié)議；對維修質(zhì)量進行驗證,；并保存維修質(zhì)量、維修記錄等資料,。3.2車輛保養(yǎng)、維修：

3.2.1車輛使用人或駕駛員必須依照交通規(guī)則安全駕駛,，凡違章駕駛致遭罰款處分者，其費用由各車輛負責(zé)人或司機人員自行負擔(dān),。

3.2.2車輛檢驗。辦公室需提醒或安排車輛使用人或司機人員于規(guī)定日期,，前往指定監(jiān)理所受檢,，如辦公室未盡到管理責(zé)任,，需負擔(dān)相應(yīng)管理責(zé)任；車輛使用人或司機人員應(yīng)于規(guī)定日期,，前往指定監(jiān)理所受檢，車輛使用人或如逾期未受檢驗致遭罰款處分者,，其費用由車輛負責(zé)人或司機人員自行負擔(dān),。

3.2.3日常維護。車輛使用人或駕駛員應(yīng)每日檢查,、維護(如補充機油、加冷卻液,、輪胎的維護)、保持車輛清潔,，并處理簡單的車輛故障。辦公室隨時監(jiān)督檢查,。如發(fā)現(xiàn)未維護、未檢查,、清潔差導(dǎo)致車輛損壞由車輛使用人或使用部門負責(zé)(例如缺水,、缺機油引起發(fā)動機損壞等),，認真填寫《車輛日常保養(yǎng)維護記錄》。辦公室將對直接負責(zé)人給予處罰,。

3.2.4定期檢查、正常保養(yǎng),。辦公室計劃安排車輛使用人或駕駛員負責(zé)定期檢查車輛狀況或?qū)④囕v送合約檢修單位進行定期保養(yǎng)。公司車輛每行駛5000公里（或三個月）進行一次保養(yǎng),。檢查調(diào)整制動片間隙,，更換機油濾芯,、燃油濾芯、機油,，緊固各部件連接螺栓，檢查,、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。——每行駛/運行10000公里/1000小時,，清理吹掃或更換空氣濾芯,。如需縮短保養(yǎng)間隔里程或時間，應(yīng)視車輛本身狀況和工作量,、使用狀況及工作環(huán)境等來確定,，由使用人申報，辦公室負責(zé)審批,。

3.2.5,、維修保養(yǎng)。車輛使用人或駕駛員及時發(fā)現(xiàn),、檢查故障并將所需保養(yǎng)、維修項目報送汽修廠,、填寫《車輛報修單》，經(jīng)辦公室同意后送修,，車輛駕駛員確認維修合格,，保留更換部件交公司驗審,，對維修質(zhì)量及時反饋。辦公室根據(jù)駕駛員所提供的維修質(zhì)量反饋的記錄,、對供貨商提供方配件進行質(zhì)量評定，以保持車輛維保能得到更好的服務(wù),。

3.3、維修點確定,。辦公室每年4月對上一年度維修保養(yǎng)合約廠家進行評價。評價必須按照貨比三家的原則,，對三家或三家以上維修廠家進行詢價和評比,。評定后,，設(shè)備部代表公司與選定廠家簽訂《質(zhì)量承諾書》。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇九

第1條 為加強對公司車輛維修的管理,，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命,，特制定本規(guī)定。

第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜,。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種,。

第4條 公司車輛實行定人,、定車制，即每輛車的司機必須固定,，車輛司機負責(zé)車輛的日常維護。

第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查,、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車隊主管,，并進行維修。

第6條 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題,，需向車隊主管詳細說明維修的項目和損壞原因,，經(jīng)車隊主管審核預(yù)算費用后,，屬于100元以下修理項目的，經(jīng)車隊主管同意后方可進行維修,；1000元以下修理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準后方可進行修理；1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導(dǎo)批準修理,。

第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理,，否則費用不予報銷。

第8條 公司的公務(wù)用車及特種車輛進行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請,，并對修理費用做出認真評估后，報部門經(jīng)理批準,，送達指定維修廠修理,，否則費用不予報銷,。

第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督,，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應(yīng)及時上報車隊主管并與修理廠進行協(xié)商,。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修,、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修,、中修時，必須上報公司領(lǐng)導(dǎo),，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條 車輛完成中修,、大修后,，司機或車隊主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收,。

第12條 車隊主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊， 妥善保管,。

第13條 送修理廠的車輛，要堅持厲行節(jié)約,，修舊利廢，以修復(fù)為主,，換件為主的原則。

第14條 接到車輛需維修信息后，根據(jù)車輛狀況,、維修項目,，統(tǒng)籌安排車輛修理,。對進修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進行必要的檢查,，判斷故障原因和決定維修手段。

第15條 對于比較大部件的維修或零件更換,，應(yīng)嚴格按照維修規(guī)范，先上報后更換的原則進行維修配件安裝,。

第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時,，給予報銷,；多余部分不予報銷。

第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修,、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。

第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額,，修車完畢后司機或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊主管審查,，車隊主管報公司領(lǐng)導(dǎo)審核,。

第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時,，須電話征得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理同意后方可維修,。

第20條 車輛在路途中需進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,，經(jīng)車隊主管進行核查后，方可進行報銷,。

第21條 駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的,，由其本人承擔(dān)費用總價的20%。

第22條 本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會議審批后,，自頒布之日起執(zhí)行。

第23條 公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時,，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止,。

第24條 本規(guī)定由機場運行保障部 機務(wù)特車室制定并解釋。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇十

對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟,、可靠,，特制訂本規(guī)定,。

本程序適用于公司所有運輸車輛和行政用車。

3.1行政辦主任負責(zé)對維修服務(wù)提供方進行評定和選擇,，對維修項目進行審核,。

3.2車隊負責(zé)人對維修質(zhì)量進行驗證,，并保存相關(guān)的'評定、維修質(zhì)量,、維修記錄等資料,。

3.2維修人員負責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。

3.3駕駛員負責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》;確認保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

4.1日常檢查,、保養(yǎng),、維護

4.1.1駕駛員須做好車輛出,、收車檢查,，保持車輛內(nèi)、外清潔,。

4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點,，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換,。

4.1.4駕駛員每周一進行檢查保養(yǎng),。

4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔,，經(jīng)常檢查電瓶使用情況,，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力,。

4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施,。

4.1.7車隊負責(zé)人對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。

4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容

4.1.8.1行駛5000公里，檢查調(diào)整制動片間隙,，更換機油濾芯,、柴油濾芯,、機油,，緊固各部件連接螺栓,，檢查,、保養(yǎng)電路系統(tǒng),。

4.8.1.2行駛20000公里,，更換空氣濾芯,。

4.2具體實施

4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠,。

4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,，經(jīng)車輛管理人員核實后,，由車隊負責(zé)人安排車輛保養(yǎng)時間,。

4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》,，行政辦主任檢查---審批---對審批后的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目,，由行政辦主任確認維修---憑審批后的《車輛維修申請單》(項目,、金額)支付費用----對維修質(zhì)量進行反饋和記錄,。當(dāng)實際維修與申報內(nèi)容存在較大差異時，必須重新填寫報批,。

4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時檢查,，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設(shè)法排除故障,，或估算費用并征得主管同意就近尋找修理廠處理,。如故障嚴重應(yīng)及時匯報,，請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗審：口頭向主管進行維修申請(陳述例外性)---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進行反饋和記錄,。

4.2.5保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊負責(zé)人及駕駛員驗收,，合格后方可出廠。

4.2.6行駛途中發(fā)生的修理,，修理工時費、材料費必須有正式發(fā)票方可報賬。

4.2.7維修費用預(yù)估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準,。

4.3建立車輛檔案，所有車輛的事故,、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進行記錄并進行存檔,。

4.4易損件和易耗品的采購和領(lǐng)用

4.4.1公司負責(zé)統(tǒng)一購買車輛維修的易損件,。

4.4.2易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單，經(jīng)上級批準后方可領(lǐng)用,。未經(jīng)批準不允許在外自行補購。

4.4.3隨車工具由駕駛員領(lǐng)用,，定期清點;如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新,，遺失全額賠償;

4.5 油料的補充

4.5.1 燃油的補給應(yīng)在公司指定的加油站加油,，特殊情況需請示行政辦主任,。

4.5.2 每天行車回來后應(yīng)將油箱加滿，并記錄加油量和加油時的公里數(shù),。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇十一

1,、車輛進廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象,，提供維修記錄和行駛證等有關(guān)資料,。

2,、業(yè)務(wù)接待人員應(yīng)認真聽取客戶關(guān)于使用車況的陳述及要求，提示客戶妥善保管貴重物品,，檢視車輛外觀、內(nèi)飾,、儀表和座椅情況...

3、汽車維修竣工出廠時，價格結(jié)算人員根據(jù)維修工時和所用材料,，向車輛托修方提供具有工時和材料費清單的費用結(jié)算憑證等單據(jù)。

4,、車主確認隨車物品,，驗收,、提取車輛。

5,、資料管理員建立維修車輛檔案。

6,、接待人員進行客戶滿意度回訪。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇十二

為進一步加強市局機關(guān)車輛維修管理,，節(jié)約車輛費用,，根據(jù)《萍鄉(xiāng)市工商局財務(wù)體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機關(guān)機動車輛管理暫行規(guī)定》等規(guī)定,，制定本制度。

一,、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管理,，定點維修。

二,、為確保車輛維修質(zhì)量,，指定2家公務(wù)用車定點維修企業(yè),，并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛,。

三、凡有車輛的科（室,、局,、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的保養(yǎng)與維護,，確保車輛完好。

四,、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包干（不含車輛保險,、養(yǎng)路費）,，超額經(jīng)費不補,，節(jié)余部分5％予以獎勵，5％即留轉(zhuǎn)下年度使用,。包干維修費每年核定一次。

食品檢驗車的維修費單列,，修理費根據(jù)實際情況按程序報批,，并從嚴把握,。

五、車輛報修程序：

1,、凡機關(guān)各單位的車輛進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品,，不管金額大小必須由本科（室,、局,、事業(yè)單位）負責(zé)人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情況開具《車輛派修單》,，辦公室主任簽字確認,；分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見；報局長審批同意后,，方可進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品。

2,、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理,，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng),、購置零配件和車輛輔助用品,，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷,。

3、車輛修理完畢，車主驗收合格后,，應(yīng)對修理所用材料進行核對,，查驗是否更換配件，必要時,，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對,。并在所用材料,、工時費等驗車單上簽字確認,。

六,、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意，并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報批同意后,，方可就近維修，但僅以恢復(fù)車輛運行為限，同時上報辦公室備案,。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇十三

第1條 為加強對公司車輛維修的管理,，減少車輛的維修費用,，有效的延長車輛的使用壽命,，特制定本規(guī)定,。

第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種,。

第4條 公司貨運車輛實行定人、定車制,，即每輛車的司機必須固定,，車輛司機負責(zé)車輛的日常維護。

第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查,、發(fā)動,，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管,，并進行自修。

第6條 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題,，需及時填寫《車輛維修說明單》,，詳細說明維修的項目和損壞原因,，經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費用簽字后報綜合辦進行審核,，屬于100元以下修理項目的，由車輛主管報請綜合辦主任批準修理;100元以上修理項目的,，由綜合辦對車輛進行現(xiàn)場驗證，報請總經(jīng)理批準修理,。

第7條 司機將車輛送修理廠維修時,，必須送到公司指定的修理廠進行修理,，否則費用不予報銷。

第8條 公司的公務(wù)用車和高級車輛及特種車輛進行維修時,，必須由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證,，并對修理費用做出認真評估后，報總經(jīng)理批準,，送達指定維修廠修理，否則費用不予報銷,。

第9條 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應(yīng)及時上報綜合辦并與修理廠進行協(xié)商,。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,，公司車輛的大修,、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修,、中修時,，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條 車輛維修完成后,，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進行驗收簽字,，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字,，否則，維修費用不予報批,。

第12條 司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細,，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表,、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證,。

第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責(zé)清點,，并交綜合辦辦簽字驗收,，登記入庫,。若進行處理或再利用時，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù),，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。

第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進行統(tǒng)一保管,。

第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊,。

第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時,，給予報銷;否則,，多余部分不予報銷。

第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修,、中修費用由制定修

理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付,，當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認,，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付,，每月超過25號以后的沒有確認前的費用不予報銷,。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管,、綜合辦主任及財務(wù)部部長共同確定。

第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額,，修車完畢后司機或具體承辦人應(yīng)將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查,，車輛主管報綜合辦主任審核,。

第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,，200元以下修理項目時，須電話征得車輛主管同意,，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修,，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。

第20條 車輛在路途中進行維修時,，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進行登記核查,，同意交由綜合辦審核,、登記,、驗收保管,。

第21條 修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細說明修車類別,、項目、部位及費用預(yù)算,，在核定的修車費用額度以下時，由綜合辦主任審批;在核定的修車費用額度以上時,，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批,。車輛的大修,、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批,。

第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)輪胎總價30%,。

第23條 本規(guī)定由綜合辦制定,，其解釋權(quán),、修改權(quán)歸人事行政部所有。

第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后,，自頒布之日起執(zhí)行。

第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止,。

車輛維修檔案管理制度 車輛維修管理辦法及制度篇十四

為保證在對車輛實施修理和一,、二級保養(yǎng)工作中的安全,，確保修質(zhì)量安全運行，避免各類機械事故,，特制定本制度：

1、凡車輛進車間進行各類修理和保養(yǎng),，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車間負責(zé),，安全科負責(zé)監(jiān)督、檢查,、考核；

2,、在實施車輛保修過程中,，全體修理人員均應(yīng)嚴格落實修理工各種“安全責(zé)任制”,、“安全操作規(guī)程”和“車間安全防火責(zé)任制”，嚴禁“違章指揮,、違章作業(yè),、違反勞動紀律”，凡由于違章造成各類事故,，將按有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任和車間責(zé)任,；

3,、車輛總件大修(發(fā)動機)和二級保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi)，一級保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi),，以及平時小修，由于確系修理質(zhì)量問題,，造成1000元以上經(jīng)濟損失的機械事故(指返修費用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車事故造成的經(jīng)濟損失，承修人負責(zé)賠償以上損失的20%：

4,、凡因修理人員操作錯誤或違章操作造成造成機件損壞，承修人負責(zé)賠償經(jīng)濟損失的30%,；

5、車輛保修中拆下的零部件,，承擔(dān)人員負責(zé)妥善保管，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件,，承修人負責(zé)照價賠償；

6,、對機械事故和車輛零部件事件的調(diào)查,，確認和處理，由安全管理部門負責(zé),，根據(jù)調(diào)查事實寫出調(diào)查報告和處理意見，報公司經(jīng)理審批后執(zhí)行,。