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單位車輛維修管理制度篇一

2,、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng),。

3,、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔,。

4,、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備,，管好設備附件,。

5、對私自操作設備人員,，要進行嚴肅的批評教育,，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。

6,、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則,、保養(yǎng)周期和檢定周期,。

7,、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收,。

8,、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合,，設備管理員做好維修記錄,。

9、設備發(fā)生故障應及時停機,，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障,。

單位車輛維修管理制度篇二

為了加強貨場車輛管理工作，確保煤炭產(chǎn)品質(zhì)量,，計量準確,，貨場安全和產(chǎn)品銷售工作有序進行，使廣大客戶及時順利運營,，營造良好窗口形象特制定本制度,。

1、所有裝煤車輛,，必須在地磅房外排隊,，首次放行五輛，以后每外出三輛再放行三輛,。按序排隊的車輛必須持有銷售開具的銷售單,，銷售單上必須注明車號、煤種、裝煤順序編號及現(xiàn)金與非現(xiàn)金,。

2,、所有裝精煤的車輛，必須做到其車底,、箱板必須清理達標,。

3、大箱清理干凈的車輛必須依序進入精煤貨場對位裝車,，現(xiàn)場煤道員再次檢查車輛清潔方可進行裝車作業(yè),。

4、貨場煤道員發(fā)現(xiàn)經(jīng)檢驗車廂清潔不達標的車輛,，必須勒令其出廠清凈大箱,，不服從指令并占道影響裝車者，經(jīng)領導查實罰款200元,。

5,、所有進出廠車輛必須平車并加蓋篷布，篷布必須覆蓋整個箱體,，并用皮條固定后方可進出廠,。

6、所有車輛裝車完畢后必須及時經(jīng)磅房過衡出礦,，無故停留20分鐘以上者,，每車罰款200元。

7,、所有進入貨場的車主,、司機，其礦泉水瓶,、方便面盒子,、煙頭煙盒、廢紙削等雜物不得亂放亂扔,，否則罰款200元,。

8、所有進入貨場的待裝車業(yè)主,，必須愛護本廠生產(chǎn)或生活設施,，撞壞設施照價賠償。

9,、所有進入貨場的拉原煤車輛必須聽從煤道員指揮,，如有不聽從指揮、無故亂卸的一經(jīng)核實罰款200元,。

10,、所有進入廠區(qū)卸煤的車輛必須卸凈,，如有發(fā)現(xiàn)沒有卸凈的情況發(fā)生，一經(jīng)核實對其車輛罰款200元,。

11,、貨場嚴禁閑雜人員逗留或閑雜車輛通行。

12,、嚴禁任何人員在貨場內(nèi)聚眾鬧事,，打罵工作人員等行為的發(fā)生，違者移交保衛(wèi)科處理,，情節(jié)嚴重者交公安機關追究其法律責任,。

13、進入貨場車輛,，必須服從貨場管理員的統(tǒng)一管理,，對亂停亂放等堵塞場內(nèi)交通者，處以100——200元罰款外,。

14,、任何車輛嚴禁壓磅、堵磅,、堵道,、占道等行為，若發(fā)生壓磅,、堵磅、占道,、堵道者,，影響正常生產(chǎn)，除賠償影響生產(chǎn)損失外,，并罰款200元

15,、嚴禁車輛不過皮，先裝煤或調(diào)換品種等行為,，違者處以200——500元罰款,。

16、杜絕對車號不固定和不正規(guī)的車輛裝車,。

17,、嚴禁小車過皮，大車裝煤,，杜絕給多油箱和多水箱車輛裝煤,，杜絕一車多號和一號多車進出貨場，違者處以200——500元罰款,。

18,、任何單位的車輛不得以任何理由在空車過皮重車過磅時插隊，若不服從管理，無理取鬧,，影響貨場秩序和形象者,，處以200元罰款。

19,、因插隊造成撞車,，必須無條件讓開車輛通道，對不服從管理者,，處以200元罰款,。

20、發(fā)現(xiàn)偷煤車輛或跑車,，從重從嚴處罰,，賠償產(chǎn)品價格或差價外，處以所裝總金額五倍的罰款,。嚴重者移交司法機關處理,。

21、本制度罰款項目均在檢斤單上注明,。于20xx年11月21日起執(zhí)行

**鹿山北興選煤股份有限公司

20xx年11月19日

單位車輛維修管理制度篇三

為提高車輛的維修質(zhì)量,，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,，制定如下制度,。

一、質(zhì)量管理機構

本部成立質(zhì)量管理領導小組,，由吳明負責,。具體質(zhì)量管理工作由常保國負責。

二,、質(zhì)量機構職責

全面負責質(zhì)量管理工作,，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關規(guī)定,，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標,，對維修車輛進行監(jiān)督,、檢查、考核,，對維修技術,、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案,。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,，加強質(zhì)量檢驗,，進行質(zhì)量分析。

（2）收集汽車維修技術資料及工藝文件,，確保完整有效,，及時更新。

（3）制定維修工藝和操作規(guī)程,。

（4）負責車輛檔案管理工作,。

（5）負責標準計量工作。

（6）負責設備管理維修工作,。

（7）負責汽車的檢驗工作,。提高汽車維修質(zhì)量。

（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作,。

三,、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗,、過程檢驗,、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準,，未達標準不準出廠,，認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

四,、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關,，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

五,、嚴禁偷漏作業(yè)項目,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處,。

安全生產(chǎn)管理制度

1、為保證生產(chǎn)正常進行,，保障員工身體健康,，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度,。

2,、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程,，任何人不得違反,。

3、工作時不得在工場打鬧,、追逐,、大聲喧嘩,。

4、必須按規(guī)定著勞動保護用品,，不得穿拖鞋上班,。

5、非工作需要不得動用任何車輛,，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8km/h,，不準在廠內(nèi)試剎車，嚴禁無證駕駛,。

6,、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放,。

7,、在車間、材料間等處所應配備充足的滅火器材,，并加強維護,，使之保持良好技術狀態(tài)，所有員工都會正確使用滅火器材,。

8,、進入油庫，嚴禁吸煙,，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫,。

9、工作燈應采用低壓（36伏以下）安全燈,，工作燈不得冒雨或拖過水地使用,，并經(jīng)常檢查導線，插座是否良好,。

10,、手濕時不得拉動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝,，不得用銅線,、鐵線代替。

11,、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關,。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮,。

12,、作業(yè)結束后，及時清除場地油污雜物,，并將設備機具整齊安放在指定位置,，以保持施工場地整齊清潔,。

13、定期進行安全生產(chǎn)檢查,。

人員培訓制度

1,、員工的培訓工作由主要領導負責，廠負責具體措施落實,。

2,、每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針,、政策以及相關規(guī)定,。

3、修理廠的相關部門（人員）應結合生產(chǎn)情況,，適時開展技術學習和技術練兵活動,，使員工不斷涉取新知識、新技術,，為生產(chǎn)經(jīng)營服務,。

4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設施,，開展多種形式的學習活動,，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍,。

5,、鼓勵員工開展自學、互幫互學活動,，對學有成就的視情作適當獎勵,。

6、堅持持證上崗制度,，對有資質(zhì)要求的崗位,，應組織人員參加專業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書后,，方可安排上崗工作,。

設備管理制度

1、正確使用和維修設備,，實行嚴格的上崗證制度，專人專機的崗位責任制,。

2,、嚴格、合理地使用設備,，遵守設備使用和維修規(guī)程操作,；嚴禁設備使用中不講科學的蠻干作法,，嚴禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設備”現(xiàn)象，杜絕設備“超溫,、超壓,、超速、超負荷運轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象,。

3,、設備操作人員必須做到“四懂、三會”,，即懂性能,、懂原理、懂結構,、懂用途,，會操作、會保養(yǎng),、會排除故障,，逐步做到一專多能。

4,、設備安裝必須按規(guī)定標準進行,，做到平、穩(wěn),、正,、全、牢和四不漏（漏電,、漏氣,、漏油、漏水）,，保證安裝質(zhì)量,，不符合安裝標準的設備不準投產(chǎn)使用。

5,、認真做好每天的例行檢查和巡回檢查,，根據(jù)不同設備的技術性能，制定不同的日常例檢,，確保設備正常使用,。

6、廠辦每周定時對各班組的設備進行檢查,，對檢查出的問題必須及時整改,，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進行處罰,。

7,、遵守本單位設備管理的相關規(guī)章制度,。

配件管理制度

1、自覺遵守各項管理制度,，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi),。

2、及時做好供方的選擇,、評審工作,。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購,。

3,、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫,，不準使用,。

4、材料入庫后要立卡,、入帳,，做到帳、卡,、實物三符合,。

5、材料應分類,、分規(guī)格堆放,，保持整齊有序。

6,、保持倉庫整潔,，做好材料、配件的防銹,、防腐,、防失竊工作，做好倉庫的消防工作,。

7,、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料,，領料人簽名,，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必須交舊料,，嚴格執(zhí)行領新交舊制度,。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽,，出廠時交還車主。

9,、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定,，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價,。

10,、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯,，壓縮庫存,。

技術和車輛維修檔案管理制度

1、檔案存放要有序,，查找方便,，并應做好六防工作，即防盜,、放火,、防潮、防鼠,、防塵,、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生,。

2,、不準損毀、涂改,、偽造,、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補,。

3,、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,，對檔案進行分類整理,、存放、歸檔,，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,，電子檔案要及時備份。

4,、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性,、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料,。

5,、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔,。已經(jīng)到保管期限的文件資料,，由辦公室按規(guī)定處理。

6,、維修車輛實行一車一檔制,，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄,、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單,，竣工出廠合格證副頁、結算憑證,。

7,、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整,、清潔負責,，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印,。

環(huán)境保護管理制度

環(huán)境是國家的重要資源,，也是人民生活質(zhì)量的基本條件，環(huán)境保護是國策大事,。環(huán)境保護人人有責,，關系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件,。下列各條必需認真落實,。

1、維修車輛清洗應在規(guī)定的固定地點進行,，每天應對汽車清洗地點進行清掃,，保持下水道疏通，場地整潔,。

2,、保持場地清潔，汽車拆卸維修時,，應做到油,、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中,，廢油接入油盆中,，拆修完畢后,，立即清掃場地。

3,、廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點,，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油,。

4,、銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康,，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。

5,、車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行,，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境,。

6,、檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中,，應使用冷媒回收裝置回收利用,。

7、維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規(guī)定要求,，不得隨意降低標準,，不達到標準的不準出廠。

8,、環(huán)保工作由生產(chǎn)技術部門負責,，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施,。

維修竣工出廠合格證制度

一,、適用范圍凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得整車一類、整車二類維修經(jīng)營業(yè)務的及取得發(fā)動機,、車身,、電氣系統(tǒng)及自動變速器三類專項維修經(jīng)營業(yè)務的，均應執(zhí)行機動車維修竣工出廠合格證制度,。

二,、合格證分類機動車維修竣工出廠合格證分為《機動車小修竣工出廠合格證》（a證）和《機動車小修竣工出廠合格證》（b證）。（a證,、b證樣式詳見附件）

三,、合格證的適用

（一)機動車整車大修、總成大修,、二級維護車輛,，經(jīng)竣工檢驗合格,，由機動車維修質(zhì)量檢驗員按規(guī)定簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》(a證）。

（二)機動車小修（含發(fā)動機,、車身,、電器系統(tǒng)及自動變速器維修專項修理小修車輛）經(jīng)竣工檢驗合格，由機動車維修質(zhì)量檢驗員按照規(guī)定簽發(fā)《機動車小修竣工出廠合格證》(b證）,。

（三)機動車維修企業(yè)可以使用計算機打印《機動車小修竣工出廠合格證》（b證）,；計算機打印的合格證(b證）式樣應向所在地區(qū)縣運輸管理部門備案。

（四）簽發(fā)合格證應項目齊全,，內(nèi)容真實準確,、清晰、規(guī)范,。

（五）禁止機動車維修企業(yè)及其從業(yè)人員偽造,、倒賣、轉(zhuǎn)借,、代開,、冒領或提供空白合格證，禁止對為竣工車輛提前簽發(fā)合格證,。

單位車輛維修管理制度篇四

1,、 為加強對集團車輛維修的管理，降低維修費用,，有效的延長車輛的使用壽命,，特制定本規(guī)定。

2,、 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查,、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管,，并進行自修,。

3、 若司機無法自行修復車輛存在的問題,，需要定期保養(yǎng)或者維修,，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修,。

4,、 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理,，如果私自在其他地點維修,，費用不予報銷。

5,、 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督,，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,，應及時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商。

6,、 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間,，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,，確因?qū)嶋H情況需要進行大修,、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理,。

7、 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細,，車輛主管應將其與維修說明表,、車輛管理表等相關內(nèi)容存在一起，結算維修費用時一并出具查證,。

8、 在日常維修車輛時,，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時,，給予報銷；否則,，多余部分不予報銷,。

9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,，須電話征得車輛主管同意方可維修,，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。

集團辦公室

20xx年5月16日

單位車輛維修管理制度篇五

第1條 為加強對公司車輛維修的管理,，減少車輛的維修費用,，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定,。

第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關事宜,。

第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

第4條 公司貨運車輛實行定人,、定車制,，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常維護,。

第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查,、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應立即上報車輛主管,，并進行自修,。

第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題,，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明維修的項目和損壞原因,，經(jīng)車輛主管審核并預算費用簽字后報綜合辦進行審核,，屬于100元以下修理項目的，由車輛主管報請綜合辦主任批準修理,；100元以上修理項目的,，由綜合辦對車輛進行現(xiàn)場驗證，報請總經(jīng)理批準修理,。

第7條 司機將車輛送修理廠維修時,，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則費用不予報銷,。

第8條 公司的公務用車和高級車輛及特種車輛進行維修時,，必須由車輛主管提出書面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗證,，并對修理費用做出認真評估后,，報總經(jīng)理批準，送達指定維修廠修理,，否則費用不予報銷,。

第9條 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時,，應及時上報綜合辦并與修理廠進行協(xié)商,。

第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修,、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排,，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時,，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審,，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條 車輛維修完成后,，司機或車輛主管需要對車輛的維修結果進行驗收簽字,，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字,，否則,，維修費用不予報批。

第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細,，車輛主管應將其與維修說明表,、車輛管理表等相關內(nèi)容存在一起，結算維修費用時一并出具查證,。

第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司,，由車輛主管負責清點,，并交綜合辦辦簽字驗收，登記入庫,。若進行處理或再利用時,，經(jīng)履行有關手續(xù)，經(jīng)領導審批后辦理,。

第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進行統(tǒng)一保管,。

第15條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊,。

第16條 在日常維修車輛時,，更換零部件的費用在預算以內(nèi)時，給予報銷,；否則,，多余部分不予報銷。

第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修,、中修費用由制定修

理廠點每月25日前到公司統(tǒng)一結算,，當月可開具正規(guī)稅票的當月給付，當月不能開具正規(guī)稅票的,，可先行請公司領導簽字確認,，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過25號以后的沒有確認前的費用不予報銷,。其中制定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管,、綜合辦主任及財務部部長共同確定,。

第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應將《修理費用明細表》,、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查,，車輛主管報綜合辦主任審核。

第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,，200元以下修理項目時,，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修,，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明,。

第20條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,，并經(jīng)車輛主管進行登記核查,，同意交由綜合辦審核、登記,、驗收保管,。

第21條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別,、項目、部位及費用預算,，在核定的修車費用額度以下時,，由綜合辦主任審批；在核定的修車費用額度以上時,，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批,。車輛的。大修,、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核,、總經(jīng)理審批。

第22條 駕駛人員因人為因素造成輪胎損壞的,，由其本人承擔輪胎總價30%,。

第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權,、修改權歸人事行政部所有,。

第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行,。

第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者,，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止,。

單位車輛維修管理制度篇六

1,、車輛送修時，應具有保修內(nèi)容及相關技術檔案資料,。

2,、業(yè)務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》,。

3,、車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案,，通過檢測或測試,、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容,，并告知托修方,。

4、得到托修方確認后,，與托修方簽訂維修合同,，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管,。

5,、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間,。汽車維修過程檢驗制度

1,、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的三檢制度,。

2,、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,，主要零部件的檢驗,，各總成組裝、調(diào)試檢驗,。

3,、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準,、檢驗方法認真檢驗,，做好檢驗記錄。

4,、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序,。

5,、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準,，對不符要求的零部件應予以維修或更換,，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作,。

6、對于新購總成件,，必須依據(jù)標準檢驗,，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

單位車輛維修管理制度篇七

1,、在車輛維修作業(yè)中,，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

2,、認真填寫,、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證,。

3,、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件,。

4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,，自竣工出廠之日起：

一級維護,、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日,；

整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日,。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準,。

1,、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現(xiàn)象,，提供技術檔案和行駛證等有關資料,。

2、業(yè)務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述,，了解車輛技術狀況,。

3、車輛進入預檢工位,，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目,，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同,。

4,、車輛進入待修區(qū)，等待維修,。

5,、汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時,、材料結算清單結清費用,，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。

6,、建立維修車輛檔案,。

1、車輛送修時,，應具有保修內(nèi)容及相關技術檔案資料,。

2、業(yè)務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢,，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》,。

3、車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案,，通過檢測或測試,、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容,，并告知托修方,。

4、得到托修方確認后,，與托修方簽訂維修合同,，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品,，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管,。

5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間,，車輛進入作業(yè)車間,。汽車維修過程檢驗制度

1、過程檢驗實行自檢,、互檢和專職檢驗相結合的三檢\制度,。

2、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體,、清洗過程中的檢驗,，主要零部件的檢驗，各總成組裝,、調(diào)試檢驗,。

3、各檢驗人員根據(jù)分工,，嚴格依據(jù)檢驗標準,、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄,。

4,、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè),，不得進入下一道工序,。

5、對于影響安全行車的零部件,，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換,，及時通知前臺,，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。

6、對于新購總成件,，必須依據(jù)標準檢驗,，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

1,、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施,。

2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查,、檢測,、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收,。

3,、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb/t18565—20xx要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,，檢查合格后進行路試,，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象,，要認真復查,。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證,。

4,、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外,，還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格,。

5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證,。

6,、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

1,、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領取,，專人負責開具。

2,、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結果進行,。

3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄,，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查,。

4、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借,、倒賣合格證現(xiàn)象,。

1,、檔案存放要有序，查找方便,，并應做好六防工作,，即防盜、放火,、防潮,、防鼠、防塵,、防曬,，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2,、不準損毀,、涂改、偽造,、出賣檔案,，檔案資料如有損壞應及時修補。

3,、根據(jù)檔案的內(nèi)容,、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理,、存放,、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,，電子檔案要及時備份,。

4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性,、有效性負責,，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料,。

5,、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔,。已經(jīng)到保管期限的文件資料,，由辦公室按規(guī)定處理。

6,、維修車輛實行一車一檔制,，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄,、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單,，竣工出廠合格證副頁,、結算憑證。

7,、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整,、清潔負責,，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印,。

1,、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能,。

2,、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng),。

3,、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作,，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔,。

4、操作工要遵守設備操作規(guī)程,，合理使用設備,，管好設備附件。

5,、對私自操作設備人員,，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責,。

6,、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期,。

7,、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行 保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收,。

8,、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合,，設備管理員做好維修記錄,。

9、設備發(fā)生故障應及時停機,，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,，請修理人員檢查排除故障,。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障,。