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單位車輛維修管理制度篇一
為加強白溪水電廠設備檢修管理,,執(zhí)行“計劃檢修、預防為主”的檢修方針,,做到“應修必修,、修必修好”,保持設備“健康水平”,,保證電廠安全,、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行,,特制定本設備檢修管理制度,。本設備檢修管理制度適用于電廠各類設備檢修管理。
2.職責劃分
2.1電廠運行部負責設備運行管理,,運行部是電廠生產(chǎn)運行,、檢修調度的中心。
2.2電廠生產(chǎn)計劃部負責設備技術管理和檢修管理,是電廠技術管理中心,。
2.3電廠生產(chǎn)計劃部負責全廠機電設備,、自動化設備、通信設備的定期維護,、缺陷處理,、事故處理、主設備小修,、輔助設備大小修及外委工程的監(jiān)理工作,。
2.4主設備大修、技改,、“兩措”工作量大,、專業(yè)性強的項目通過競標外委。
3.檢修分類
3.1缺陷處理和事故檢修:指在設備發(fā)生故障或事故之后進行的非計劃檢修,。其目的是迅速排除設備缺陷,、故障、事故,,恢復設備的正常運行,。
3.2定期維護:指按設備說明書要求,對設備進行定期的檢查,、維護的計劃性檢修。其目的是對設備進行檢查,、局部修理,、保養(yǎng)和清潔,防止故障和事故發(fā)生,,保持設備“健康水平”,。
3.3年度預防性檢修:指按有關檢修、試驗規(guī)程和設備說明書要求,,每年枯水期對設備進行的檢查維護,、試驗和檢修工作。其目的是對設備進行檢查,、維護,、定檢、預試,、消缺,、技改,防止故障和事故發(fā)生,,保持設備“健康水平”,。
3.4主設備大修:指按《發(fā)電廠檢修規(guī)程》要求和設備狀況,對主設備進行定期的大修,為計劃性檢修,。其目的是恢復設備原有的技術性能,。
4.年度檢修計劃
4.1電廠每年在枯水期對全廠機電設備進行一次年度預防性檢修。年度預防性檢修的任務是對設備進行全面檢查,、維護,、定檢、預試,、消缺,、技改。
4.2年度預防性檢修項目根據(jù)《發(fā)電廠檢修規(guī)程》,、《電氣設備預防性試驗規(guī)程》,、《繼電保護和安全自動裝置檢驗條例》等規(guī)程規(guī)范、設備說明書要求及設備運行情況制定,。
4.3年度預防性檢修項目計劃在每年9月由生產(chǎn)計劃部提出,,報總工程師審核??偣こ處熃M織運行部,、維護班專業(yè)人員對項目計劃進行討論、修改,,形成“年度檢修項目計劃”,,報公司總經(jīng)理批準,由公司下達電廠各部執(zhí)行,。
4.4維護部每年10月根據(jù)“年度檢修項目計劃”制定“年度檢修計劃”,,報電廠廠長審核,報公司總經(jīng)理批準,,由公司下達電廠各部執(zhí)行,。
4.5維護部按公司批準的“年度檢修計劃”和“年度檢修項目計劃”進行年度預防性檢修工作,不得漏項,、延期,、超預算。
5.定期維護計劃
5.1設備定期維護項目在《維護手冊》中規(guī)定,,《維護手冊》由維護部每年修訂一次,。
5.2維護部應制定分月、分周的定期維護計劃,,報總工程師批準后認真執(zhí)行,。
5.3定期維護是保證設備安全運行的重要手段,不管設備的狀況如何,,必須按期進行,。在定期維護中發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或提出檢修計劃,。
6.檢修質量驗收
6.1檢修質量主要靠《檢修規(guī)程》、《維護手冊》,、檢修工序卡和檢修人員的技術素質,、責任心來保證。設備檢修維護完成后實行分類驗收,。
6.2設備消缺驗收按《設備缺陷管理制度》相應條款進行,。
6.3一般設備事故檢修完成后,由工作負責人自檢,,運行當值值長和運行部主管復檢驗收,。重大設備事故檢修完成后,由總工程師組織運行部和維護班專業(yè)人員驗收,。
6.4設備定期維護工作完成后,,由工作負責人自檢,運行當值人員復檢驗收,。
6.5輔助設備年度預防性檢修完成后,,由設備主管工程師自檢、專業(yè)工程師復檢,,運行部經(jīng)理和維護部經(jīng)理驗收,。
6.6主設備年度預防性檢修完成后,由設備主管工程師自檢,、專業(yè)工程師復檢,,總工程師組織運行部和維護部專業(yè)人員驗收。
6.7設備檢修驗收投運后,,在保質期內發(fā)生因檢修質量引發(fā)的故障或障礙,,要追究工作負責人及驗收人員責任。
6.8外委檢修工程由生產(chǎn)計劃部負責監(jiān)理,,完成后,由總工程師組織運行部和維護班專業(yè)人員驗收,。
6.9檢修質量檢查,、驗收時,應嚴格按照設計圖紙,、規(guī)程規(guī)范,、設備廠家說明書要求執(zhí)行。
7.檢修報告管理
7.1設備消缺工作完成后,,檢修報告由工作負責人在《設備缺陷記錄》,、《設備檢修交待》、《設備缺陷通知單》中完成,。
7.2事故檢修工作完成后,,檢修報告由工作負責人在《設備檢修交待》中完成,。
7.3定期維護工作完成后,檢修報告由工作負責人在《設備檢修交待》,、《定期維護記錄》中完成,。
7.4年度預防性檢修,主設備和與主設備同步進行的輔助設備檢修報告,,應在工作結束后七日內由設備主管工程師完成,,專業(yè)工程師審核,主任工程師總結,,十日內提交整體檢修技術總結報告,,報總工程師批準。
7.5主設備大修報告在工作結束后三十日內由外委單位完成,,主任工程師審核,,總工程師批準。
8.檢修現(xiàn)場管理
根據(jù)白溪水電廠部門職能劃分,,檢修作業(yè)管理是維護部的主要職能,。維護部主要承擔電廠設備消缺、定期維護,、檢修和技改的施工和監(jiān)理工作,,確保檢修作業(yè)安全、檢修維護質量,,按規(guī)定工期完成檢修任務,,控制檢修成本。
詳見電廠維護管理制度之《檢修現(xiàn)場管理制度》,。
9.執(zhí)行日期
本制度從發(fā)布之日起執(zhí)行,。
單位車輛維修管理制度篇二
1.目的
為確保檢修工作安全、有序地進行,,在檢修工作過程中避免人員傷亡和財產(chǎn)損失,,特制定本制度。
2.適用范圍
本制度適用于本公司所有設備檢修,。
3.工作程序
3.1本廠檢修工作的組織形式為混和組織形式;具體部門有:
3.1.1檢修計劃由主管廠長批準,。
3.1.2設備科負責編制年度檢修計劃、準備大,、中修項目圖紙,、技術資料并負責進行技術指導。
3.1.3生產(chǎn)科負責協(xié)調安排檢修時間,,保證檢修按計劃進行,。
3.1.4安全環(huán)保科負責檢修現(xiàn)場的安全檢查和財產(chǎn)保衛(wèi)工作,。
3.1.5大,、中修項目由機電隊,,車間配合完成。小修項目由車間自行組織安排時間完成,。
3.2檢修計劃管理
3.2.1車間主管設備技術員根據(jù)設備定期檢查,,狀態(tài)監(jiān)測和診斷資料以及故障計劃好檢修的具體內容上報設備科。
3.2.2設備科制定檢修技術任務書,、工藝文件資料,、檢修質量標準和檢修方案。
3.2.3主管廠長落實檢修負責人(單位),、安全管理工作負責人,、安排檢修時間。
3.2.4任務單位提出需換件明細表及圖紙,、專用工檢具,、研具的圖紙和清單。準備好備品,、備件,、材料、工用具和檢修設備,。
3.2.5上述文件和資料交相關部門落實,。計劃組織備品、備件,、工具,、器材、安排檢修時間,。上報主管廠長審批,。
3.3檢修的安全措施和規(guī)定。
3.3.1大,、中修檢修項目檢修單位需會同主管部門,、安全環(huán)保科,、生產(chǎn)科,、車間對檢修現(xiàn)場進行安全風險系數(shù)評估。制定安全措施和規(guī)章制度,。并由安全環(huán)保科指定安全負責人進行現(xiàn)場監(jiān)管,。
3.3.2小修項目由車間安全員,,維修工、操作工嚴格按設備安全操作,、檢修維護規(guī)程進行檢修作業(yè),。做好安全檢修記錄,。
3.3.3單位負責人是本單位檢修第一負責人,對安全負總責,,安全員負具體
3.3.4專職安全員對本項目檢維修的所有工用具,,設備設施進行全面安全檢查。做好記錄交安全環(huán)??茖徟蠓娇赏度胧褂?。
3.3.5檢修項目單位按規(guī)定辦理相關作業(yè)票證。
3.4檢修類別和時間
3.4.1小修:對設備的個別零件進行檢修,,基本上拆卸設備的復雜部分,,一般利用空班或交接班時間,由車間組織實施進行,。內容包括:
3.4.1.1更換已磨損的個別零件和填料,。
3.4.1.2清洗不需大拆卸的個別部件。
3.4.1.3更換部分潤滑油和油脂,,調整串動和間隙尺寸,。
3.4.1.4對電機進行吹灰和干燥。
3.4.1.5對設備的日常檢查和維護,。
3.4.2中修:對設備的主要部件進行解體檢修,。內容包括小修內容和以下項目:
3.4.2.1更換成套部件。
3.4.2.2清洗復雜部位零件,。
3.4.2.3更換部分磨損過限的軸承和軸瓦,。
3.4.2.4更換電機個別線圈和部分絕緣,對電機線圈進行涂漆烘干,。
3.4.3大修:為使設備完全恢復正常運轉和達到額定能力而進行全面解體檢修,。內容包括中修內容和以下項目:
3.4.3.1更換或加固重要的大型部件。
3.4.3.2全部重繞電機線圈,。
3.4.3.3調整整個機械和電氣操作系統(tǒng),。
3.5檢修時間一般根據(jù)生產(chǎn)設備設施運行實際情況確定檢修時間:大修每年進行一次,一般在年底或年初進行,。中修每季度進行一次,。小修一般根據(jù)設備設施使用具體情況隨時隨地進行。
3.6檢修規(guī)定和原則:
在整個檢修過程中堅持文明修理,。做到;五不亂用,、三不見天、三不落地,、三條線,。
五不亂用、不亂用大錘,,管鉗,,扁鏟;不亂拆,,亂拉亂頂;不亂動其他設備;不亂打保溫層;不亂拆其他設備的部件。
三不見天,、潤滑油脂不見天;洗過的機件不見天;拆的設備,、管口不見天。 線,、設備的零件擺放一條線;材料物資擺放一條線;工具機具擺放一條線,。
3.7在整個設備檢修過程中,要配備專職質量檢查人員按步驟進行檢查,。嚴把工序質量關,。前道工序不合格不得進入下道工序,保證檢修質量,。
3.8檢修項目完成后,,檢査人員應會同檢修任務單位、車間設備員和操作工人共同檢查,。進行載荷試驗,,達到檢修質量標準。作好檢查記錄,。
3.9檢修任務完成后,,必須清理干凈檢修現(xiàn)場。做好檢修記錄備案,。
3.10在檢修過程中應積極推廣新技術,、新工藝和新材料。改造和淘汰落后老設備,。
3.11驗收:
3.11.1大,、中修檢修項目完成后,由廠長主持有生產(chǎn),、設備,、安全環(huán)保、車間等部門負責人參加的聯(lián)系會議組織實施驗收,。主要設備由主管廠長主持,,一般設備由設備科主持。
3.11.2驗收人員應有崗位操作工,、檢修單位(維修工),、主管技術員和安全環(huán)保檢查員,。
3.11.3驗收時應對設備做空、負載試驗,,并記入交工驗收記錄,。檢修單位要做好檢修記錄,,將檢修情況詳細記錄并做好交工資料交設備科存檔備查,。
3.11.4檢修項目未達到工藝要求和質量技術標準不予驗收,。
單位車輛維修管理制度篇三
第一條:設備維護保養(yǎng)實行分級管理,,抓好維護保養(yǎng)制度的建立,嚴格執(zhí)行設備的維護規(guī)程,,分廠,、車間要安排好計劃,,要具體組織好設備維護保養(yǎng)工作,。開展設備升級賽,并定期進行評級,、檢查,。崗位工人實行三定:定機、定人、定職責,。做到臺臺設備有人管、時時處處有人抓,形成一個從上而下的設備管理網(wǎng),。
第二條:狠抓專業(yè)知識的培訓工作。廣泛開展“操檢結合”,、“一專多能”和“三好四會”,。三好即管好、用好,、修好,。四會即會使用、會維修,、會檢查,、會排除故障。
第三條:嚴格執(zhí)行潤滑管理制度,做到五定:定人,、定點,、定質、定量,、定時加油或換油,,使設備潤滑經(jīng)常保持良好狀態(tài)。
第四條:設備使用要嚴格執(zhí)行設備操作規(guī)程,不準超負荷和拼設備;不準違章作業(yè);非本機人員不準隨意操作和使用設備;不準隨意取消和調整加大設備安全裝置的設定值;不準隨意拆,、卸,、割,、焊和改變設備結構,。
第五條:開展設備維護保養(yǎng)升級賽,,確保設備經(jīng)常處于良好狀態(tài),,并依靠操作工人和維修工人的共同努力,在不斷提高設備完好率的基礎上,逐步提高“甲級維護”和“紅旗設備”的比例,,提高我公司的生產(chǎn)裝備水平。
第六條:加強技術訓練,,提高操作水平,,新工人必須進行安全技術教育和操作規(guī)程學習,,經(jīng)考試合格后方能準許獨立操作;操作與維修人員也應按規(guī)定進行定期考核,,合格者準許作業(yè),,設備操作與維修人員每年均應分期分批地進行不同形式的技術培訓,,不斷提高技術業(yè)務水平,。
第七條:操作工人認真填寫運行記錄和交接班記錄,,使設備要經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生,。檢修工人要填好檢修記錄,。
第八條:認真執(zhí)行設備的定期檢查評比,、考核工作,,堅持計劃檢修,,保證設備經(jīng)常處于完好狀態(tài),。
單位車輛維修管理制度篇四
(一)檢修人員在檢修中,,必須嚴格遵守本安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行。
(二)凡是機電傳動設備檢查檢修,,必須切斷電源并鎖閉,,并要懸掛“禁止合閘”警告牌。
(三)檢修受壓設備,、管道,、閥門、安全附件等,,必須切斷閥門,,加隔離盲板,壓力降到零或停止設備運轉,,方可進行,。不準帶壓檢修,。
(四)檢修中需要用臨時行燈照明,必須采用低壓36伏,,鐵制容器內和潮濕地帶場所為12伏,,引線中間不準有接頭,絕緣要良好,。
(五)檢修中需要電動工具,,必須配有1比1隔離變壓器或橡皮手套,有可靠的接地,,保證安全可靠,。
(六)禁止帶電檢修作業(yè),如須帶電檢修,,應經(jīng)動力科電氣工程技術人員同意批準,,并采取可靠安全措施,檢修人員和監(jiān)護人,,必須持證操作,,無證者不準檢修和監(jiān)護。
(七)嚴禁在易燃,、易爆,、有毒、有害物料容器,、管道未清理,、置換情況下,進行檢修,。
(八)嚴禁使用檢修機具,、葫蘆、吊具,、繩子,、梯子、頭,、板手等有缺陷的工具,。
(九)檢修人員,必須穿戴好本崗位所領用的勞動保護用品,,不準赤膊,、赤腳、穿拖鞋,。
(十)檢修中高空作業(yè),、動火作業(yè),吊裝作業(yè)等,,必須辦理有關申請手續(xù),,經(jīng)有關部門同意批準,,才能進行。
(十一)檢修中未明確負責安全工作和監(jiān)護人不準施工,。
單位車輛維修管理制度篇五
為加強設備的維護與保養(yǎng),,堅持“預防為主”和“維護與計劃檢修相結合”的原則,做到正確使用,、精心維護,,使設備常處于良好狀態(tài),保證設備的長周期,、安全,、穩(wěn)定運轉,特別制定本制度,。
一,、實行專機專責制度或包機制度,做到臺臺設備,、條條管線,、個個閥門、塊塊儀表有人負責,。
二,、所有設備都要有維護保養(yǎng)規(guī)程,操作人員應嚴格執(zhí)行,,操作人員要達到“四懂”,、“三會”(懂結構、懂原理,、懂性能,、懂用途,會使用,、會保養(yǎng),、會排除故障),。實行操作合格證制度,,無證者不準上崗操作。
三,、認真執(zhí)行設備潤滑制度,,堅持五定(定質、定量,、定時,、定點、定期對潤滑部位清洗換油)和三級過濾(向固定油桶經(jīng)過濾,、由油桶向油壺裝油經(jīng)過過濾,,由油壺加入到加油點經(jīng)過過濾),,保證油質、工具清潔好用,,潤滑效果良好,。
四、操作工人對本崗位范圍內的設備管道,、儀表盤,、支架、地面等應保持整潔,、油漆,、保溫完整,加強靜密封點的管理,,消除跑冒滴漏,,努力降低泄漏率,搞好環(huán)境衛(wèi)生,,做到文明生產(chǎn),。
五、備用設備應處于良好狀態(tài),,停用,、閑置設備應有專人負責定期檢查維護,加強防塵,、防潮,、防凍、防腐蝕的管理,,對于傳動設備要定期進行盤車和切換,,使所有備用設備處于良好狀態(tài)。
六,、操作人員必須做好下列主要工作:
1.嚴格按操作程序與規(guī)定步驟進行設備的啟動與停車,,做到啟動前認真準備,啟動中反復檢查,,停車后妥善處理,。
2.堅守崗位,嚴格執(zhí)行巡回檢查制度,,執(zhí)行五字操作法(聽,、摸、查,、看,、聞),定時定點按巡回檢查路線對設備進行仔細檢查。
3.認真填寫運行記錄,,發(fā)現(xiàn)設備缺陷能處理的應主動進行消除,,臟、松,、缺,、亂、漏等舉手之勞可以解決的問題,,應隨時在檢查中進行解決,。
4.嚴格執(zhí)行交接班制度。實行十交五不接,。十交即:交任務,、交指標、交原料,、交操作指標,、交質量、交問題,、交經(jīng)驗,、交工具、交安全衛(wèi)生,、交記錄;五不接即:設備潤滑不好不接,、工具不全不接、操作情況交待不清不接,、記錄不全不接,、衛(wèi)生不好不接。交接雙方要在現(xiàn)場逐項交接,,在操作日記上正式簽字,。
七、生產(chǎn)操作人員發(fā)現(xiàn)設備有不正常情況,,要立即檢查原因,,及時反映。發(fā)現(xiàn)特殊響聲,、振動,、漏氣、火花等緊急情況,,應采取果斷措施立即停車,,并上報和通知值班長及有關崗位,,不弄清原因不得盲目開車,。已處理和未處理的缺陷記錄運行記錄本上,并向下一班交待清楚。
八,、廠房建筑物,、構筑物、設備基礎,、處管道及支架,,應有專人經(jīng)常維護,保持完整,,定期檢測,。采取防潮、防汛,、防凍,、防塵、防腐蝕措施,。設備管道的儀表和安全裝置要齊全好用,,定期進行檢查和調整。
九,、維修工人(機,、電)對包機的設備負有維修好的責任,對包機的設備需定時上崗檢查,,主動向操作工人們解決設備運行情況,,發(fā)現(xiàn)易處理的缺陷及時消除。不能立即解決的缺陷要詳細記錄,,結合中小修或停車機會處理,。
單位車輛維修管理制度篇六
一、目的
為健全我司物業(yè)管理制度,,規(guī)范日常維修行為,,提高維修工作效率和質量。
二,、適用范圍 物業(yè)部全體員工
三,、職責
1.物業(yè)部主任負責日常維修的統(tǒng)籌、指導工作,。
2.物業(yè)部主管負責日常維修工作的執(zhí)行,、跟進、檢查,、監(jiān)督,、考核,及維修管理制度的落實,。
3.物業(yè)部員工負責進行日常維修工作,。
4.物業(yè)部內勤負責每月日常維修記錄資料分類、歸檔工作。
四,、維修流程
(一)接報修部門維修任務處理流程(見附件1)
1,、報修部門物品、設施,、設備損壞(故障),,填寫《維修單》一式兩聯(lián),報送物業(yè)部主任,。
2,、物業(yè)部主任接到《維修單》后,轉交當班主管,。 3,、物業(yè)部當班主管收到《維修單》后,根據(jù)維修任務情況及時安排人員維修,。
4,、維修分類:一、簡單小修:物業(yè)部員工接到維修任務后,,準備維修工具,、材料,并填寫《領物本》,,無材料匯報分管主管,,非緊急維修項目在2日內修復,緊急項目接到維修任務后15分鐘內趕到現(xiàn)場,,當日內進行修復,。二、復雜,、專業(yè)維修項目:接到維修任務后,,由分管主管匯報部門領導,并及時聯(lián)系相關專業(yè)人員進行維修,,并對報修部門做出合理解釋,,做出限時承諾。
5,、維修完畢后維修人員應在《維修單》上填寫維修時間,、維修人、維修解結果,,并請報修部門人員在《維修單》上簽字驗收,。
6、驗收不合格的,,應在《維修單》上注明原因,,應及時安排人員再次維修,。
7、報修部門對維修結果驗收合格,,簽字確認后,,維修單a交保修部門保留存檔,,維修單b交物業(yè)部辦公室存檔,。同時,登記《維修記錄表》及《物料消耗本》,。
(二)巡視發(fā)現(xiàn)維修任務處理流程(見附件2)
1,、在巡視過程中發(fā)現(xiàn)有需要維修的設施設備,匯報當班主管,。
2,、根據(jù)維修任務情況,當班主管安排人員及時進行修復,。
3,、維修分類:
一、簡單小修:根據(jù)當班主管安排,,領取工具,、材料,并填寫《領物本》,,無材料匯報分管主管,,非緊急維修項目在2日內修復,緊急項目接到維修任務后15分鐘內趕到現(xiàn)場,,當日內進行修復;
二,、復雜、專業(yè)維修項目,,由分管主管匯報部門領導,,并及時聯(lián)系相關專業(yè)人員進行維修。
5,、維修完畢后,,應讓分管主管或部門主任進行驗收。
6,、驗收不合格的,,闡明原因,應及時安排人員再次維修,。
7,、驗收合格后,及時登記《維修記錄表》及《物料消耗本》,。
五,、維修時間安排
1,、物業(yè)部原則上定于每周二、四,,針對各部門報送的非緊急維修任務進行集中維修,,(可以靈活處理,不限于該時間),,如無特殊情況在2日內修復,。
2、對于緊急維修任務,,在接到《維修單》當日內進行修復;對不能及時修復的,,對報修人做出合理解釋,并做出限時承諾,。
六,、維修工作要求
1、嚴格遵守公司各項制度及本制度規(guī)定,,不準違反公司規(guī)定,,私自行動。
2,、維修人員在物業(yè)日常檢查,、維修、保養(yǎng)時必須按照規(guī)定著裝,,佩戴工作牌,,在和保修部門人員接觸時言行舉止要得當。
3,、維修人員在維修電器,、電路或高空作業(yè)等特種作業(yè)時,必須穿戴好相關防護設備,、嚴格按相關作業(yè)規(guī)程操作,,嚴違規(guī)、違章操作,。
4,、接到急維修任務時,維修人員無特殊情況下在15分鐘內必須到達現(xiàn)場,,單日進行維修處理,,不得故意拖延時間,不準刁難相關部門人員,。
5,、日常檢查維修時發(fā)現(xiàn)問題要及時處理修復,不得以各種理由拖延時間或故意推脫延誤,,維修設備設施時潦草了事等,。
6,、維修人員必須做好維修驗收之后,及時在《維修記錄表》上登記,。
7,、物業(yè)部員工平時要對所轄范圍內的設備設施多了解、多研究,,熟練掌握設備設施的原理和運行狀況,,以防發(fā)生故障時能快速解決處理。
8,、物業(yè)部員工要主動學習各方面技術知識和業(yè)務知識,,多學習,、多掌握,,不斷提高自己的技術能力和業(yè)務水平。
9,、在維修期間不得與報修部門員工長時間私聊,,不得長時間打私人電話,更不得借維修之名外出干與工作無關的事情,。
七,、維修監(jiān)督
1、部門領導不定期查看《維修記錄表》的相關記錄情況;不定期抽查我司閣內,、周邊及報修部門設施設備的維修情況,。
2、當班主管在所值班中,,可以不定時抽查相關維修情況,。
3、報修部門可對維修工作的各類情況向物業(yè)部領導直接反應,。
4,、本部門同事間對相關維修情況有相互提醒告知義務,有直接向部門領導反映相關維修狀況的權利,。
八,、處罰規(guī)定
1.無特殊情況,對維修不及時,、故意拖延的,,扣6分;維修設備設施時潦草了事的,扣6分;故意刁難報修部門人員的,,扣7分;,。
2、對不服從當班主管或部門領導安排的維修任務的,,扣10分,。
3,、對維修驗收之后,不及,、如實在《維修記錄表》上登記的,,扣5分。
4,、對在巡視過程中發(fā)現(xiàn)有需維修的設施設備,,故意隱瞞不匯報的,扣8分,。
5,、不積極配合協(xié)助同事做好相關維修工作的,扣5分,。 6,、在維修過程中,出現(xiàn)不穿戴必要防護設備,,違規(guī),、違章操作的,扣10分;違規(guī)私自行動的,,扣20分,。
7、在維修過程中出現(xiàn)不雅現(xiàn)象,,不當行為的,,扣10分。 8,、在維修過程中與報修部門人員長時間私聊,,長時間打私人電話的,扣8分;借維修之名外出干與工作無關事情的,,扣10分,。
9、維修完后工具未歸位者每次扣2分,。工具遺失的照價賠償,。
10、維修當班主管監(jiān)督不到位的,,扣5分,。
接報修部門維修任務處理流程
單位車輛維修管理制度篇七
一.目的
為加強全廠設備的維修工作,確保設備及時修復,減少停機時間,確保全年生產(chǎn)計劃的順利完成,特制定本標規(guī)程,。
二.適用范圍
本文件適用于廠區(qū)所有設備的維修,。
三.職責
1、本制度由工程技術人員編寫或修改,由分管經(jīng)理審批
2,、本制度由設備管理部協(xié)同崗位操作人員和設備維修人員執(zhí)行
3,、本制度由設備管理部門負責監(jiān)督,、檢查
四.內容及要求
1、依據(jù)設備故障,、事故等發(fā)生的不同情況,,將設備維修分為三大類:定期維修、
2,、定期維修
2.1 堅持預防為主的設備維修原則,進行定期維修,并制訂相應的大修,、中修和小修計劃。
2.2相關人員必須認真執(zhí)行維修計劃,以便盡可能延長設備正常使用壽命,并減少緊急維修的機會,。
2.3 設備管理部負責建立設備維修檔案,維修記錄及更換零配件記錄必須完整,、真實,以便分析故障原因,確定責任。
2.4 設備進行定期維修后,,由生產(chǎn)部和設備部共同組織驗收,,經(jīng)驗收合格后,共同填寫設備維修驗收單,,雙方負責人簽字后方可投入生產(chǎn),。
2.5進行正常系統(tǒng)定期維修時,如對生產(chǎn)使用造成影響,必須提前三天通知生產(chǎn)部,以便做好充分準備,。
3,、緊急維修
3.1 必須進行緊急維修時,應立即通知設備管理部,由設備管理部安排人員根據(jù)實際情況進行處理。
3.2 如因緊急維修,對生產(chǎn)使用造成影響時,必須立即通知生產(chǎn)部,同時,需考慮盡量減少影響范圍,。
3.3 如發(fā)生故障的設備在保修期內,應做出適當?shù)膽碧幚?以盡量減少對生產(chǎn)的影響,并立即通知有關供應商的保修負責人,。
3.4 緊急維修結束后,須由設備管理部填寫維修記錄及更換零配件記錄,并以書面形式將事故障原因、處理方法,、更換零配件之名稱,、規(guī)格及數(shù)量、品牌等,、處理結果,、事故發(fā)生時間、恢復正常時間等向分管經(jīng)理報告,。
4,、設備更新及系統(tǒng)改造
4.1 出于技術更新、提高效率,、安全運行,、減少污染及降低能耗等方面考慮,設備管理部有責任提高對現(xiàn)有設備做出更新或改造的建議。
4.2 設備更新及改造建議,必須向分管經(jīng)理提交可行性分析報告,。
4.3 由于此類工作通常沒有迫切性,故須盡量安排在最有利及對生產(chǎn)影響最小的時間進行,。
單位車輛維修管理制度篇八
第一條 預防性維護保養(yǎng)
1、所有設備必須根據(jù)維修保養(yǎng)手冊及相關規(guī)程,進行定期檢修及保養(yǎng),并制訂相應年度,、季度,、月度保養(yǎng)計劃及保養(yǎng)項目,。
2、相關人員必須認真執(zhí)行保養(yǎng)計劃及保養(yǎng)檢修項目,以便盡可能延長系統(tǒng)設備正常使用之壽命,并減少緊急維修之機會,。
3,、保養(yǎng)檢修記錄及更換零配件記錄必須完整、真實,并須由使用方工程部建立設備維修檔案,以便分析故障原因,確定責任,。
4,、各系統(tǒng)之維護保養(yǎng)計劃及保養(yǎng)檢修項目之制訂由使用方工程部負責,并提交管理方工程部經(jīng)理審閱;保養(yǎng)檢修及更換零配件之記錄由使用方工程部負責。
5,、進行正常系統(tǒng)維修保養(yǎng)及檢修時,如對業(yè)主使用產(chǎn)生影響,必須提前三天通知管理處,由管理處發(fā)出通告,確定檢修起止日期及時間(須盡可能減少對業(yè)主之影響范圍),以便使受影響之業(yè)主做好充分準備,。
第二條 緊急維修
1、必須進行緊急維修時,須立即通知工程部經(jīng)理,安排有關人員立即根據(jù)實際情況進行處理,。
2,、如因緊急維修,必須對業(yè)主使用產(chǎn)生影響時, 管理處須立即通知業(yè)主,并向受影響之業(yè)主發(fā)出緊急通告,同時,需考慮盡量減少影響范圍。
3,、如發(fā)生故障之設備在保修期內,應做出適當之應急處理,以盡量減少對業(yè)主之影響,并立即通知有關供應商之保修負責人,。
4、緊急維修結束后,須由使用方工程部填寫維修記錄及更換零配件記錄,并以書面形式將事故障原因,、處理方法,、更換零配件之名稱、規(guī)格及數(shù)量,、品牌等,、處理結果、事故發(fā)生時間,、恢復正常時間等向管理方工程部報告,。此報告由工程部資料管理人員存入設備維修檔案,備查。
第三條 設備的更新及系統(tǒng)改造
1,、出于技術更新,、提高效率、安全運行,、減少污染及降低能耗等方面考慮,工程部有責任提高對現(xiàn)有設備做出更新或改造之建議,。
2、設備更新及改造建議,必須向管理方總經(jīng)理提交可行性分析報告,。
3,、由于此類工作通常沒有迫切性,故須盡量安排在最有利及對業(yè)主影響最小之時間進行。