總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結了吧,。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

駕校業(yè)務員年度總結 駕校業(yè)務員年終工作總結篇一

回顧隨通駕校的發(fā)展歷程,，正是我們這一批能吃苦,、善開拓的駕校人，用自己的心血和汗水,，一步一個腳印,，推動了隨通駕校在全市駕校中脫穎而出。

在訓練場上,，不論是寒風凜冽,，還是驕陽似火，你都可以看到,，我們的教練們都站在訓練場上,，手把手的教學員,，隨教練車觀察學員操作情況，隨時糾正錯誤,，辛苦地工作著,。古銅色的皮膚不知被曬脫了多少層皮，運轉方向盤的手不知磨出了多少老繭,。他們常說:駕駛訓練工作雖然腿痛腳腫,，工作累，但責任重大,，是一項關系到人民群眾生命安全的工作,，我從事我驕傲。

在接待大廳,，無論何時,，你都可以看到，我們的業(yè)務員不是在熱情接待前來報名的學員,，認真,、祥細、耐心的介紹學校情況,，解答凝問,，宣傳政策，辦理報名手續(xù),，就是在整理學員檔案,，認真填寫每一項內容，幫助學員掌握道路安全知識,。為了及時把學

員的檔案填好，他們加班加點,，忘我工作,。

在車管所，你可以看到,，我們的工作人員正在辦理學員考試手續(xù),、向公安網錄入學員信息和成績、預約考試時間,。在運管處,，你可以看到，我們的工作人員在上班前1個小時排隊,，辦理學員培訓記錄,。在考場，你可以看到我們的校領導和工作人員手拿名單,，有序地安排學員進入考場,，進行考試,。

這就是我們駕校人的工作。他既忙忙碌碌,，又頻頻繁繁,，但他光榮而偉大，因為他們的目的只有一個,，那就是讓每個學員學到真本領,，成為一名合格優(yōu)秀的駕駛員。正是我們駕校嚴謹細致的辦學作風,，在社會上形成了良好的聲譽,。學員說:我們駕校辦學水平，教練能吃苦,，認真負責,，能學到真本領。一批學員結業(yè)后,，又介紹一批認識的同事,、親戚到隨通駕校學習。目前我們駕校已培訓學員1961名,。

隨通駕校成立時,，我就到駕校上班，主要從事前臺咨詢,、接待,、報名登記、填表,、整理資料和后期學員檔案歸檔工作,。

俗話說:隔行如隔山。由一名收費人員轉為一名駕校業(yè)務員,，剛開始,，確實束手無策。好在校領導請來其它駕校的業(yè)務員來幫助指導,，經過半個月時間,，我就全部熟悉了業(yè)務工作流程，進入了新的角色,。

作為一個業(yè)務員,，我本著把“工作做得更好”這樣一個目標要求，始終把提高思想素質,、知識素質,、能力素質和身心素質放在工作的首位，創(chuàng)新工作方式方法,，熱情接待每一位前來咨詢,、

報名的學員,，讓他們“帶著疑問來，懷著滿意歸”,。與同事和諧相處,，互相學習，除了做好本職工作外,，還積極主動配合其它同事做好工作,。不管是一個電話，還是一個口頭交待,，只要找到我,，我都認真辦理，盡量做到讓校領導滿意,、同事們滿意,。

作為一名業(yè)務員，我只是做了我應做的工作,。在今后的工作中,，我將更加努力學習業(yè)務知識，勤勤懇懇,，愛崗敬業(yè),，在激烈的市場競爭中，為隨通駕校的發(fā)展做出自己應盡的貢獻,，與駕校人一起共同譜寫隨通駕校發(fā)展的新篇章,。

駕校業(yè)務員年度總結 駕校業(yè)務員年終工作總結篇二

2xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰,，喜獲豐收的一年,，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓質量在穩(wěn)步增長,，形象在迅速提升,，定位在日漸清晰，管理在不斷強化,，硬件在明顯改善,，人氣在有效聚集,。這一年全體員工堅持“質量第一,、服務第一，信譽第一”的宗旨,，發(fā)揚“同心多奉獻,，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質服務,，扎實做好各項工作,，實現了2xx年的總體目標,。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現重大事故。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評,，同時促進了我校的工作向服務質量標準化,、服務管理規(guī)范化、服務經營一體化的方向發(fā)展,。2xx年我校被評為全省先進駕校,，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人,。

回顧一年來,，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設，加強內部管理

學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓,、考核,，尤其是教練員，考核結果體現在工資效益中,，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效,、有序地進行。

2.合理制定培訓計劃,，增強自身實力

學校統(tǒng)一制定培訓計劃,，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規(guī)范性,、統(tǒng)一性,。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

3.開展學員調查,，提高服務水平

對學員進行回訪調查,，確保了學員的利益，杜絕了吃,、拿,、卡、要現象的發(fā)生,，這些措施有力地保證了學校的聲譽,。

4.提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質服務

本年度硬化,、綠化鋪油5m2,，水泥硬化9m2，植樹2多株,，新購模擬機5臺,，透明汽車、實驗用拆裝整車,、電腦1臺;招賢納士,，聘請若干工作人員;在硬,、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務水平進一步提高,。

5.整合人力資源,，突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,，同時在管理方面制定更人性化的制度,，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識,，團結協作,，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

2xx年是駕校發(fā)展的關鍵一年,，也是實現跨越發(fā)展的決定性一年,。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠,。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,，把各自的各項工作做為首要任務，為維護信譽做出更大貢獻,。

駕校業(yè)務員年度總結 駕校業(yè)務員年終工作總結篇三

20xx年即將過去,，在這辭舊迎新的時候，我們駕校的全體員工都要總結經驗,，找出差距和存在的問題,。以便發(fā)揚成績，以全新的姿態(tài)迎接新的一年,。

回想過去一年,，由于駕校數量增加、導致了本行業(yè)市場競爭激烈,，學員難招,，各駕校的調價情況日益嚴重，價格參差不齊,。隨著油價的不斷提高,，經營成本亦節(jié)節(jié)攀升。另外,，在車輛老化,，修理費用增加，學員各科考試難度加大,，考試制度更加規(guī)范嚴格等方面也加大了本駕校的經營難度,?；谝陨细鞣N客觀因素,，使得紅峰駕校20xx年度發(fā)展情況差強人意,，駕校效益不佳，令人始料未及,。 這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年,，也是我校學管工作承前啟后，開創(chuàng)新局面的重要的一年,。在上級領導的正確指導下,，我校學管工作堅持以教學為中心，以提高學員素質為目的,，全體學管人員立足本職工作,，發(fā)揚無私奉獻、開拓創(chuàng)新,、銳意進取的精神,，以學員為本，以校為家,，讓學員學有所獲,、學有所樂、學有所長,。

在市運管處和縣運管所正確領導下,，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格照上級的指導方針與要求,，結合當前培訓市場的特點,，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學,，開展全新的駕駛培訓模式,，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平,，加強了內部管理,，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化,。目前我校：c1教練員 名,，b2教練員 名，c1桑塔納教練車 輛,，b2教練車 輛,用于樁訓的桑塔納車 輛,，共培訓c1學員 名，b2學員 名,。

一,、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快,，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲,，他們很快進入了角色,，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度,，教學質量,，招生，節(jié)油,，車輛保護等方面都很突出,，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

今年教練員經歷了兩次培訓,，一是崗位培訓,，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓,，學校利用這兩次培訓,，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,，結合每個學員的心理,，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學員嚴肅認真、負責,、對待不同性格,，不同崗位，不同年齡,，不同性別的學員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平,，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員,。

二、加強教練員管理,，狠抓培訓質量

歷年來,，駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可,，年初,，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任,，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策,，法令法規(guī),，按章操作，堅決做到有法可依,，有法必依,，必須做到勤政，廉潔,，嚴禁收受學員的現金與實物,，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項,，如有違紀行為,，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會,，不定時的找學員交談,，了解教學情況，由于加強了教練員的管理,，學校教學質量不斷提高,，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高,。

三,、重安全教育，強化安全意識

首先,，加強教練員的安全教育,，年初與教練員簽定安全責任書，要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產就是效益,，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保 100%的安全訓練,，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安,。

四,、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強,，在硬件和軟件上正確解決自己的定位,，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來,，形成如下五大特色和優(yōu)勢,。

1、把全心全意為學員服務,，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨,，堅信學員是駕校生存的前提條件,，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行,。并提出“快樂學車,，享受學車，一切為了學員,、為了學員一切,，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽,、和睦,、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率,、高質量的教學服務,。

2、設施齊全,，服務項目齊全,，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈,，以滿足不同層次學員的要求,。

3、科學訓練,，注意訓練中的科技含量,，駕校面對的學員很復雜，層次不齊,，我們做到了因人施教,，首先學員報名時征求學員的意見,，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓練中的影響作用,，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性,，由自發(fā)性轉化為自覺性,，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高,，博得學員好評,。

4、嚴格按照教學大綱要求去做,，自從裝了車載電子計時器以來,，對學員的學時要求更嚴了,，也更有保障了,。

5、校風廉政,，確保學員的利益不受侵犯,，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設,，堅決杜絕吃,、拿、卡,、要現象,。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,，做到措施得力，責任到人,。

1,、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理,，對車況實行動態(tài)監(jiān)管,。凡是有損耗的小毛病，及時排除,。定期做好二級維護,，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,，全力保證車輛的運行良好,，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率,。

2,、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源,。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放,、高效率,、高質量”的集約型培訓。

3,、從改進駕校教學方法入手,，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識,。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經驗,，倡導輕踩油門、少踩剎車,、怠速熄火,、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣,，號召學員積極參與節(jié)能減排,。

六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中,，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標準”,，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理,、教學培訓,、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳,，做到資料齊全,，數據真實可靠，歸類擺放整齊,，查閱資料方便快捷,。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了招生電話,，公布了監(jiān)督電話號碼,。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一,，持證上崗,，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學,，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄,。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象,，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議,。

七,、問題與不足

1、教練員的素質有待進一步提高,。

2,、招生宣傳還須加強。

3,、辦公室人員責任心還要加強,。

八、今后的工作打算：

1,、拓展招生渠道,，集思廣益。

2,、加強互相協作,，把責,、權,、利落實到人。

3,、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論,。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫,，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰,，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港,。

在經濟效益良好的同時,，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培,、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務-----社會責任?

我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中,。

總之,，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門,，在運管部門領導的正確指導下,，我們取得了一些成績,，全年共招生 20xx余人，完成了全年任務,?？颇恳缓细衤?%，樁考合格率 %,，場內考試合格率 %,，路考合格率 %，這在全市排名進入前 名,。當然,，這些成績離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力,，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位,，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā),，努力工作,，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

20xx年又是我們駕校發(fā)展的關鍵一年,，也是實現跨越發(fā)展的決定性一年,。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發(fā)展壯大,。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,，把各自的各項工作做為首要任務去完成，爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護駕校信譽做出更大貢獻,。

全體員工同志們,，在當前我市駕駛員培訓市場的激烈競爭環(huán)境下，我們迎來了新的一年,，要使我校能在如此復雜紛繁的市場中立于不敗之地,，發(fā)展壯大，我們將面臨極大的挑戰(zhàn)!我們要齊心協力,，團結奮進,，向管理要效益，以服務求創(chuàng)新,，調動一切積極因素,，迎難而上促發(fā)展，努力做好自己本職工作,，增強競爭意識,，在價格，服務,，質量管理和考生合格率上狠下功夫,，樹立良好的市場口碑,，創(chuàng)建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個招牌深入人心,，只有這樣我們才能滿懷信心,，在新一年做出優(yōu)異的成績來報答社會各界同仁對我們的關懷和愛護!

駕校業(yè)務員年度總結 駕校業(yè)務員年終工作總結篇四

山東商苑駕駛員培訓有限公司成立于20xx年底，經過四年多來的努力,，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展,，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現社會和經濟效益的雙豐收,，離不開學院黨委的正確領導,，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力,。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè),、適應形勢、穩(wěn)固增長,、適時拓展,。

一、 艱難起步,，奠定發(fā)展基礎

駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份,。當時,學院派出的工作人員只有三名(總經理、副總經理,、會計),，而需要開展的多項工作時間緊、任務重,，而且面臨人員短缺,、資金緊張,、設施設備不完善等困難,。為盡快完成正常經營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心,，人員招聘,、學員招生、車輛改裝,、與主管部門的溝通等各項工作全面展開,。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員,，50余位教練員,，成立了辦公室、財務科,、業(yè)務科,、駕管科,、招生辦、報名大廳等部門,，為公司的正常運轉提供了基本保證,。

其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查,，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下,，經過多方努力重新聯系了汽修廠，并于20xx年10月初,，僅用了11天的時間,，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動,、副油門,、副后視鏡以及尾翼的安裝)。為下一步公司的注冊打好了基礎,。

再次是與交通和車管部門的溝通,。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力,，與各上級主管部門建立了良好的關系,，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎,。由于各項工作到位,， 20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里,，完成了工商注冊,。然后，20xx年10月24日山東省質量技術監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù),。20xx年12月29日車輛正式掛牌,。具備了正常經營的條件。

與此同時,，完成了教練培訓,、篩選、上崗以及學員招生等工作,，50余名教練員和200余名學員全部到位,，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試,。

總之,，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重,，團結一心,，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè),，克服了重重困難,，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎,。

二,、適應形勢，穩(wěn)定經營

如果說20xx年只是一個起步準備階段,，那么接下來的幾年真正接受了考驗,。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整,，學員的報名,、考試預約、培訓記錄的簽注,、考試等程序經歷了多次的調整和變革;其次,，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校)，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次,，科目三考試全部實行電子路考,，統(tǒng)一考試車輛。

面對多次的形勢變化,，駕校全體員工心往一處想,，勁往一處使，應變及時,，調整迅速,，順利的適應了形勢，經營狀況穩(wěn)步提升,。

首先,，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題,，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重,。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口,，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展,。但從所周知,，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低,，數量少,，因此，管理難度可想而知,。針對現實情況,，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利,，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同,，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度,，保持了教練隊伍的穩(wěn)定,。與此同時，加強教練員的再教育,，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓,，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德、操作技能,、安全意識的理論培訓,，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高,。加強對教練員的月度和年度考核,，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化,。另外,，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置,，又能對學員的學習時間進行管理,，為將來的信息化管理奠定了基礎。

其次,，為適應市場的變化,，對機構設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化,，工作以學員至上為中心,，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化,，再造流程,。使教學、教練員,、學員,、質量,、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作,，逐步規(guī)范化,，科學化，工作效率明顯提高,。

再次,，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人,，業(yè)務量不斷增大,，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓練場地,，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的變化,，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛,，愛麗舍自動擋2輛);另外,，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障,。

第四,、教學方式、方法的調整

由于兩次考試方式和考試車輛的調整,，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化,，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法,，必須進行較大的調整,。

駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式, 而是勇于創(chuàng)新, 勇于探索,，善于借鑒,、學習其他駕校的優(yōu)秀經驗、做法,，嚴把教學的規(guī)范性,、科學性、靈活性,。例如：充分依托商職學院的良好教學條件,，展開多媒體教學、情景教學,、案例教學等現代化的教學,大力推進教學方式方法的改革,。同時，采取多種措施鼓勵,、獎勵教練員共同分析教學問題,，共同總結和交流教學經驗, 相互借鑒,、相互促進, 提高教學效果和教學質量,，基本杜絕了“一個教練一個樣,，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。

同時,，注重因人施教,。 由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同,，因此我們要求,，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求,，例如：夜間學習,、周末學習、假期學習以及單獨加練等,。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”,，保持“ 朋友式的教學關系”，不能打罵學員, 不準對學員冷嘲熱諷, 特別是對有特殊要求的學員,，學習駕駛接受能力較差的學員等,，要付出更多的耐心、細心,、愛心等,。

由于應變及時，措施得當,，加之整個團隊團結向上,，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏,，使駕校的各項工作一年一個新臺階,，保持了穩(wěn)定的增長。

三,、抓住機遇,，適時拓展

在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下,，積極摸索多業(yè)務發(fā)展,，并取得較好的成績。

*年8月駕校接管學院車隊,，并于9月份順利地完成了*屆5000余名新生的接站任務,。在原有車輛機車上，成立了小車班,，保證了學院各部門日常用車需求,。在短短四個月時間里實現了收支平衡,。

*年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下,，較為圓滿的處理了遺留問題,，順利實現了交接。在時間緊迫,、人員短缺,、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務,。目前,，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經完成,，餐廳客房以及大堂改造正在進行,，已經初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中,。

四,、贏得了社會尊重，收獲了經濟效益

四年多來,，在各級領導關注關心下,，經過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先,，贏得了社會贊譽,。

20xx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”,，成為濟南市“十佳駕?！薄?/p>

*年4月,，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”,。

*年3月，被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”,。

*年4月,，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。

*年2月被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓先進單位”,。

20xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中,，在濟南市45所駕校中名列第一。

*年至*年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中,，位列前三,。

*年12月份作為濟南市唯一一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。

其次,， 經濟效益穩(wěn)步提高,。

截止*年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè),，招生人數從20xx年(四個月)的不足300人，增長到*年的近3000人,，翻了近十倍,。

營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到*年的近1000萬,。每年增速近40%,。

與此同時,，截止*年固定資產增長近500萬元,。

五、發(fā)展規(guī)劃

1,、擴大經營規(guī)模,。

根據濟南市駕駛人培訓市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎上,，力爭擴容到100部,，實現銷售收入和利潤翻番。

2,、以駕校為基礎,，多元化發(fā)展。

以駕校為主體,，以學院為依托,，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯合社會各類資源,，做好餐飲實訓中心和車隊工作,，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。

3,、繼續(xù)深化管理,，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化,，打造行業(yè)優(yōu)質品牌,，確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展,。

總之,，成績已成為過去，榮譽也不代表將來,，我們深刻的認識到,，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距,，還有許多需要學習的地方,。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下,，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此,，如何發(fā)揚成績,，總結經驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點,。

我們也有信心,，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作,，盡早形成自己的辦學特色,，打造行業(yè)名牌，創(chuàng)造更大的社會和經濟效益,，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻,。

駕校業(yè)務員年度總結 駕校業(yè)務員年終工作總結篇五

我于20xx年8月28日成為駕校的試用員工，到今天已近一年了,。一年中,，在業(yè)務主管和同事們的大力支持和幫助下，本人認真學習,，嚴格履行工作責任,，在工作期間，較好地完成了本職工作任務?，F將工作總結如下,，希望大家提出寶貴意見。

進本駕校以來,，本人尊敬領導,，與同事關系融洽。為盡快進入工作角色,，本人自覺認真學習本駕校,、本部門、本崗位的各項制度,、規(guī)則,，嚴格按照業(yè)務廳里制定的工作制度開展工作。能夠堅持學習崗位制定的職責,、與工作相關的業(yè)務知識,。積極參加部門里組織的各項學習活動，并利用業(yè)余時間進行自學,。業(yè)務水平和理論素養(yǎng)都有所提高,。

進本校以來，在業(yè)務主管和同事們的支持和幫助下，本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧,，嚴格做到按時按量完成業(yè)務廳里交給的場地分車和考勤的錄入,、校對等工作，保證在給學員分車時,，做到合理客觀公正的安排,。在給學員解答和處理一些矛盾時，努力做到微笑耐心服務,。

在給學員場地分車時,，能認真執(zhí)行領導安排的學員分車制度，決不能對學員吃拿卡要,，在制度與利益面前必須把握自我,，不能因為自己的利益而毀壞整個駕校的名譽。

為了節(jié)約業(yè)務廳里的辦公耗材,，我們將用完的打印紙,，全部保存起來。對只用了單面的紙,，又將背面空白處很好的利用上了。對于業(yè)務廳的計算機,、打印機,、復印機等設備和其它物品，能夠嚴格管理好,，保證文印工作順利進行,，并在工作中學會這些設備的簡單維修與保養(yǎng)。

自從擔任場地分車的工作以來,，雖然在工作上取得了較好地成績,，但也還存在一些不足之處。如:處理學員的事情還是不夠圓滑,，對業(yè)務熟悉程度有待于進一步提高,。這些不足都需要在今后的工作中加以改進。今后,，我一定會倍加努力學習,，刻苦鉆研業(yè)務知識、電腦知識,、場地管理知識等各方面的知識,，努力提高自身綜合素質，做好個人工作計劃,，力爭做一名優(yōu)秀的工作人員,，為我們駕校的興旺發(fā)達做出自己應有的貢獻。