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2023年物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短(實(shí)用二十一篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-31 06:10:31
2023年物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短(實(shí)用二十一篇)
時(shí)間:2023-03-31 06:10:31     小編:zdfb

總結(jié)是寫(xiě)給人看的,條理不清,,人們就看不下去,,即使看了也不知其所以然,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,?而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫(xiě)呢?下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文,,希望大家能夠喜歡!

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇一

一,、從國(guó)際貿(mào)易到國(guó)際貨代

與國(guó)際貨代第一次親密接觸,大概是從國(guó)際物流這門(mén)課里的概念解釋開(kāi)始吧,,國(guó)際物流里面最為重要的概念是“供應(yīng)鏈”,,即產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商,、分銷(xiāo)商,、零售商以及最終消費(fèi)者等成員通過(guò)與上游、下游成員的連接組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),,于是從而引出其中起重要“穿針引線”功能的貨代,。這也是我來(lái)uml之前唯一對(duì)貨代的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)近兩周的認(rèn)知實(shí)踐,,我對(duì)貨代更添了許多的了解,。

宏觀上,隨著國(guó)際貿(mào)易,、運(yùn)輸方式的發(fā)展,,國(guó)際貨運(yùn)代理已滲透到國(guó)際貿(mào)易的每一領(lǐng)域,為國(guó)際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分,。國(guó)際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán),,辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),并收取一定報(bào)酬,,或作為獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)人完成并組織貨物運(yùn)輸,、保管等業(yè)務(wù)。

微觀上,,我接觸到外貿(mào)單證,、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢,、核銷(xiāo)單,、退稅和許可證等等單證的實(shí)際運(yùn)用,,學(xué)會(huì)了許多貨代基本概念和知識(shí)也初步掌握了uml的op操作流程,。

從國(guó)際貿(mào)易本專(zhuān)業(yè)理論到實(shí)際的貨代企業(yè)運(yùn)作,我感觸最深的是:

第一,,理論很重要,,國(guó)際貿(mào)易本專(zhuān)業(yè)是一個(gè)很寬廣的知識(shí)大平臺(tái),雖然課本里概念理論繁瑣,,甚至啰嗦,,但是實(shí)際上重要的是它提供給我們通識(shí),思維方式和能力,,在這點(diǎn)基礎(chǔ)上,,接觸與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的國(guó)際貨代時(shí),我們學(xué)得并不吃力,,而是只擴(kuò)展了國(guó)際貿(mào)易的一條分支罷了,。

第二,實(shí)踐也不可小視,,培訓(xùn)過(guò)程中,,我們總能發(fā)現(xiàn)許多規(guī)則其實(shí)還需要配合實(shí)際,許多規(guī)范其實(shí)還會(huì)有特例,,這些都需要我們?cè)趯?shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并補(bǔ)缺補(bǔ)漏,,才能形成經(jīng)驗(yàn)。

二,、從校園到職場(chǎng)

剛出校園,,或多或少我們身上帶著學(xué)生的書(shū)生氣,初涉職場(chǎng),,雖然時(shí)間短暫,,但看到聽(tīng)到感受到的一切,無(wú)疑,,都是新鮮的,。

開(kāi)始的一周,我在客服部見(jiàn)習(xí),,坐的位置可以通覽操作部的全貌,,那50多平方米大小的操作辦公室十幾部電話(huà)不時(shí)的響起,,以及op嫻熟的回應(yīng),一天下來(lái)反反復(fù)復(fù)讓我們厭煩起來(lái),,這樣重復(fù)的生活并不是想象那般,。

后來(lái),我認(rèn)識(shí)到其實(shí)這樣的重復(fù)并不是表面這么簡(jiǎn)單,,而正是職業(yè)人專(zhuān)業(yè)的體現(xiàn),,雖然做的是同一件事情,但在努力工作中卻體現(xiàn)服務(wù)的不同,,在重復(fù)中提高體現(xiàn)自身價(jià)值的不同,,即使會(huì)有枯燥,也都被忙碌的腳步掩埋,,只有對(duì)行業(yè)的艱苦性和挑戰(zhàn)性有所準(zhǔn)備,,才能對(duì)自己工作的價(jià)值有所認(rèn)同。

除此之外,,接觸了職業(yè)操守,,職業(yè)禮儀,行為習(xí)慣等方面,,許許多多的細(xì)節(jié)仍需日后學(xué)習(xí),。

三、職業(yè)規(guī)劃

職場(chǎng)人發(fā)展之路,,其實(shí)就是在一個(gè)由自身擅長(zhǎng),、追求的目標(biāo)和自身興趣構(gòu)成的三角形中,去尋找能夠保持平衡的中心位置,。我對(duì)職業(yè)規(guī)劃的理解是平時(shí)的全力以赴加上一次又一次的選擇和挑戰(zhàn)的累積,。

結(jié)合自身的興趣和能力在大二分小專(zhuān)業(yè)時(shí),我選擇了國(guó)際貿(mào)易,,目標(biāo)就是在三十五歲前當(dāng)上外貿(mào)經(jīng)理,,這一職業(yè)需要主要的三種能力,溝通表達(dá)能力,,信息技術(shù)能力和外語(yǔ)能力,。職業(yè)規(guī)劃幫助我有意識(shí)加強(qiáng)了這三個(gè)方面能力的培養(yǎng),可以說(shuō),,職業(yè)規(guī)劃讓我努力很有方向,。

與越來(lái)越多的職場(chǎng)人交流后,我體會(huì)到做職業(yè)規(guī)劃是必須的,,但是不需要把它設(shè)計(jì)得太清晰了,,現(xiàn)實(shí)條件限制和變化太多了,競(jìng)爭(zhēng)太是激烈了,我們而言,,最重要的或許不是如何規(guī)劃自己的職業(yè)生涯,,而著眼于當(dāng)下給自己設(shè)計(jì)的一個(gè)臺(tái)階,一個(gè)可以基于現(xiàn)實(shí)又高于現(xiàn)實(shí),,通過(guò)努力可以達(dá)到的合理目標(biāo),。

最后,感謝福州___物流提供給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),,感謝所有幫助過(guò)我們的公司領(lǐng)導(dǎo)和員工們,。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇二

20xx年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,,大膽開(kāi)拓,,扎實(shí)工作,取得了一定的成績(jī),。全司現(xiàn)有職工480人,,其中退休職工143人,,建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛68臺(tái),,全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里,運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次,,同比增長(zhǎng)42%,,在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下,創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元,,同比增長(zhǎng)28%,,第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元,共上交稅款55萬(wàn)元,,較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),,現(xiàn)對(duì)20xx年工作作如下總結(jié):

我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代,站房條件差,,設(shè)備簡(jiǎn)陋,,已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求,同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車(chē)輛年限將到,,車(chē)況嚴(yán)重老化,,安全隱患突出,及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增,,過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,,社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”,加上

經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“sars”的“洗禮”,,公司效益激劇下降,,看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑,卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車(chē)輛檔次低,、車(chē)況差,,票價(jià)上不去,整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”,,公司陷入了低谷困境,,收入連創(chuàng)“新低”,處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,,本著“兩手抓,硬件先行”的原則,,在公司財(cái)力十分緊張的情況下,,一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入,在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道,、圍墻,、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室,、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,,今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施,,繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,,另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款,,在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē),,另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái),一方面提高了車(chē)輛檔次,,消除了安全隱患,,另一方面也吸引了旅客,抬高了票價(jià),,提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,,更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻,補(bǔ)充了運(yùn)力,,解決了車(chē)輛不足,、檔次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,,為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,并不意味著客源滾滾,,錢(qián)從天下掉下來(lái),,還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,,讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué),,什么是家庭式服務(wù),我們不但要他們乘我們的車(chē),,還更要坐回頭車(chē),、放心車(chē)。首先我司集思廣義,,建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度,、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),,體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性,受到了廣大職工的,。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),,無(wú)責(zé)任心,不能勝任工作的班組成員,,毫不心軟,,按“能者上,庸者下”的原則,,進(jìn)行了調(diào)換,在今年十一月份,,車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,,敢于突破,全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,,下達(dá)任務(wù),,公平競(jìng)爭(zhēng),工資浮動(dòng),,按勞取酬,,打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干,有事沒(méi)人干,,干不干都一樣”的狀況,,現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,搶著干,,極大的提高了職工的積極性,,人人有了動(dòng)力和壓力,。

為提高服務(wù)質(zhì)量,樹(shù)立文明“窗口”,,我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,,圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全,、速度,、效益”四大目標(biāo),充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),,通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),,促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4月份起,,至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),300余人次參加了聽(tīng)課,,在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,,共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,,通過(guò)率100%,每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),,并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),,做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。上下面貌煥然一新,,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。

通過(guò)我們的努力,企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,,到年底,,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元,比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元,,增加4%,,同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元,增長(zhǎng)18%,,職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,,全年增長(zhǎng)1200元,而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,,并為每位職工訂做制服兩套,。

“一年之計(jì)在于春”,春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要,,春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。

領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,,為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),,書(shū)記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng),,其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,,對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),,還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,,“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,,“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”,,“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,,“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”,“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,,責(zé)任到人,,確保了春運(yùn)工作的順利完成,。

精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),,在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量,,分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,,如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”,,“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,,準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,,基本上滿(mǎn)足了旅客的出行需要。

采取措施,、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,,運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,,抓得早,、措施嚴(yán),使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年,。春運(yùn)開(kāi)始前,,我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,,對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng),,堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育,,增強(qiáng)安全意識(shí),,采取有效措施,嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,,并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē),,依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,,取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī),。

在其它方面,我們轉(zhuǎn)變觀念,、改善服務(wù),,全面提高春運(yùn)質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適,、便捷的運(yùn)輸服務(wù),,為旅客排憂(yōu)解難,讓旅客走得順心舒心,在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡,,如稽查員曹炎同志身體有傷,,仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線,就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息,,其敬業(yè),、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng),。

通過(guò)以上措施和努力,,今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè),完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人,,省際加班218車(chē)次,,包車(chē)23趟,地際加班85車(chē)次,,創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元,,比去年同期增長(zhǎng)28.6%,為歷年之最,。

我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的,,特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市,因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,,票價(jià)較高,,效益較好,是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線,,占我司整個(gè)招攬收入的近50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,,有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng),,拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”,,同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì),,想盡辦法鉆企業(yè)的空子,偷客使客,,為自己“創(chuàng)收”,,再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,,從中攪渾水,,牟取暴利,。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),,在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,,我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合,對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),私設(shè)站點(diǎn),、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),,予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系,由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室,,每天有民警值班巡視,極大的威懾了這些不法分子,,另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),,在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭,為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),,并解決了站場(chǎng)秩序管理難,,缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題。到目前為止,,站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,,得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,,長(zhǎng)途客源較好,,于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”,一是降低票價(jià),,二是私設(shè)站點(diǎn),,雇請(qǐng)“票販子”拉客,三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少,,長(zhǎng)途班線車(chē)輛的效益迅速下滑,盡管我們也想了不少辦法,,如向有關(guān)部門(mén)反映,,治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題,還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,,更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng),,在外攔堵過(guò)境車(chē)輛,但這些辦法都只治得了一時(shí),,治不了一世,,風(fēng)頭過(guò)后,又是原樣,,真是傷透了腦筋,。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)(權(quán)屬第一范文網(wǎng)所有,查看)過(guò)多方奔走聯(lián)系,,幾經(jīng)勸說(shuō),,終于在今年11月10日在我司召開(kāi)了由張家界東莞、珠海班,武陵源臺(tái)山班,,慈利東莞,、珠海班車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì),與會(huì)各位人員暢所欲言,,各述已見(jiàn),,最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,,變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外,企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,,為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路,,為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。

對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客,,私收票款的問(wèn)題,,我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理,稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,,為使之不流于形式,,我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,,最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德,、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén)、常德分路的三岔路口,,更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,,同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),,今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元,,其中春運(yùn)30萬(wàn)元,共增收6萬(wàn)元,。

說(shuō)到底,,現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵,這一直是我司管理的重點(diǎn),,今年來(lái),,我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式,,由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票,,改成“人盯車(chē)、人盯人”式的補(bǔ)票模式,,一人一車(chē),,一人一線,,從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始,一邊幫助招攬客源,,另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢(xún)問(wèn),,并帶到票房買(mǎi)票,不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),,見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客,,總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多,駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,,營(yíng)收自然上去了,,可謂一舉兩得。

我司原來(lái)因制度不規(guī)范,,機(jī)構(gòu)較多,人浮于事,、開(kāi)支亂,、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,,據(jù)初步計(jì)算,,今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右,但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右,,加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元,,現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元,全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右,,如再這樣下去,,再不采取措施,公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng),,不要說(shuō)贏利,,職工工資都是個(gè)問(wèn)題。在這種情況下,,在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,,提出了崗位改ge、績(jī)效考核,、控制成本,、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,,首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,,堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支,對(duì)各種占用企業(yè)資金,,不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài),,如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē),、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài),盤(pán)活企業(yè)資金,,預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,,對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì),,如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上,,通過(guò)采取措施后,每月開(kāi)支基本上在20xx元以下,,取得了良好的效果,,今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右,其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,,對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用,。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源,占90%以上,,但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,,這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,,開(kāi)辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外,,更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái),走多元化經(jīng)營(yíng),,提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,,公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,在11月份新的動(dòng)作頻頻,,如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),,由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)(權(quán)屬第一范文網(wǎng)所有,,查看)小組”,,前者對(duì)職工、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的63萬(wàn)元公款著重進(jìn)行清理,,整理材料,,采取停發(fā)社保金,停崗,、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段,決不手軟,,堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái),,如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元,多次去他家追討,,可他就是一直不還,,現(xiàn)我司已整理了材料,,準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明,并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份,,“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,,個(gè)人得大頭,企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,,重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理,,按市場(chǎng)價(jià)重新出租,到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同,,預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元,,全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。

安全出效益,,這句話(huà)對(duì)我司來(lái)說(shuō)是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下,,通過(guò)安全管理人員的努力,今年全年安全行駛689.8萬(wàn)公里,,無(wú)任何大小上報(bào)事故,,各類(lèi)頻率均為零,分別與去年同期相比下降了0.12,。并順利的通過(guò)了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)估考核小組,、縣交通局多次對(duì)我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核,,回顧一年來(lái),主要做了以下幾點(diǎn)工作:

1.領(lǐng)導(dǎo)重視,、健全組織機(jī)構(gòu),。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署,下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu),,做到層層落實(shí)安全責(zé)任,,責(zé)任到人,確保了春節(jié)的安全生產(chǎn),。在后來(lái)的“五·一”,、“十·一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間,領(lǐng)導(dǎo),、安機(jī)人員更是齊抓共管,,使各類(lèi)頻率始終保持在零的分界線上,取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益,。加大宣傳力度,,提高全員安全意識(shí)。公司行政一把手定期每月召開(kāi)一次安委會(huì),,安機(jī)科每月召開(kāi)一次車(chē)勤人員會(huì)議,,每月召開(kāi)一次事故分析會(huì),,駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上,安機(jī)科每月召開(kāi)安全小組成員會(huì)議二次,,探討本月安全情況,。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11條,張貼標(biāo)語(yǔ)300多張,,持久的早上出車(chē)會(huì)簽到達(dá)19000人次,,到會(huì)率95%,墻報(bào),、短評(píng)24次,,并經(jīng)常找駕駛員談話(huà),共談話(huà)30多人次,,使他們形成文明駕駛,、禮貌待客的好風(fēng)氣。強(qiáng)化管理,,落實(shí)制度,。為嚴(yán)防機(jī)損事故,消除隱患,,安機(jī)科每月對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查,,全年共檢車(chē)25450臺(tái)次,檢車(chē)率達(dá)85%,,并強(qiáng)制保險(xiǎn),,進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查,,全年共上路檢查車(chē)輛980臺(tái)次,,合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患,。

雖然在現(xiàn)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,,企業(yè)的最大利潤(rùn)化、發(fā)展化是主要目標(biāo),,但如果缺少黨務(wù),、工會(huì)的作用,必然會(huì)走許多彎路甚至走錯(cuò)路,,在這方面我司歷來(lái)比較注意重視,,主要做了以下幾點(diǎn):

1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部,發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用,,發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用,,堅(jiān)持黨的基本路線和政策,努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神,,特別是在企業(yè)改制在即,,干部職工思想波動(dòng)較大,,情緒不穩(wěn)定,從而進(jìn)一步影響到工作積極性,、責(zé)任性的問(wèn)題上,,黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說(shuō)教,而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),,從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā),,從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā),為他們仔細(xì)分析了形勢(shì),,讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,,減輕他們的心里壓力和抵觸力,認(rèn)清形勢(shì),,消除疑慮,,經(jīng)過(guò)黨組織及廣大黨員的宣傳交流,現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,,各項(xiàng)工作正常,。為將來(lái)企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織,,是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,,是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱,是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者,。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固,,也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日,,我司召開(kāi)了第七屆二次職工代表大會(huì),會(huì)議聽(tīng)取并通過(guò)了《經(jīng)理工作報(bào)告》,、《工會(huì)工作報(bào)告》,、《20xx年財(cái)務(wù)決算及20xx年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》,、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》,、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》,讓職工群眾知情,、議情,,有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí),充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,,起到了溝通和疏導(dǎo)的作用,。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難,并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元,,今年8月份,,公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,,動(dòng)手術(shù)需5萬(wàn)元,我司號(hào)召全體干部職工為他募捐,,在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下,,大家慷慨解囊,共籌款2190元,。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,,工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問(wèn),全年共看望40余次,,探視率為100%,。

在過(guò)去的一年里,我們做了不少工作,,也取得了一定成績(jī),,但總公司的期望有一定差距,有些工作還沒(méi)有做到位,,如營(yíng)收仍有漏洞,、站場(chǎng)秩序有待加強(qiáng)、人浮于事,,責(zé)任心不強(qiáng),、公司資金缺口大、虧損較大等問(wèn)題,,明年要抓好下面一些工作:

1,、深化人事制度改革,實(shí)行一崗多職,,一職多能的人事分配制度,,增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制,、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗,、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制。

2,、加強(qiáng)站場(chǎng)管理,,規(guī)范站場(chǎng)秩序,加大營(yíng)收力度,,增加企業(yè)效益

3,、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門(mén)面招標(biāo)工作,增加收入,,緩解企業(yè)資金缺口的壓力。

4,、鞏固經(jīng)濟(jì)線,,做通和張家界,、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問(wèn)題,,開(kāi)辟新的班線,對(duì)已達(dá)年限的車(chē)輛要堅(jiān)決更換,在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下,,爭(zhēng)取開(kāi)展新的第三產(chǎn)業(yè),增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

5,、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作,做好東西兩站建設(shè)籌備工作,,迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè),。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

大家好!新年到來(lái)之際,,首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年,。

xx年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,,帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流,,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,,精益管理,、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年;同時(shí),,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn),、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn),,現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:

一,、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,開(kāi)源為副,,節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況,,開(kāi)源可能性較小,而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重,,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái),。

1. 物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明,。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí),,固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì),。

2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用,。對(duì)于配送費(fèi)用,,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,,最少路費(fèi)、停車(chē)費(fèi),,羅選成主動(dòng)節(jié)省停車(chē)費(fèi)成了大家的共識(shí),。從公明拉設(shè)備回石巖,貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元,,我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng),,我們也是價(jià)比三家,。例如粵b油泵問(wèn)題,羅咨詢(xún)好幾家,,費(fèi)用都在1000元左右,,但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,節(jié)省60%以上,。對(duì)于一些小事情,,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶(hù)刷油漆,,我們都是自己買(mǎi)油漆,,不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種,,不勝枚舉,,變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn),,但是也盡了自己的努力,。

3.固定費(fèi)用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示,把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,,為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租,,進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費(fèi)用,。

二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),,進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)管理

1.完善部門(mén)管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn),,對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,,進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。

2.提升部門(mén)人員服務(wù)意識(shí),、安全意識(shí)

本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),,必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用,,更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén),、客戶(hù)提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理的方針,。一年來(lái),,本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故,。

3.加強(qiáng)部門(mén)人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,,本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,,為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量,。

三、降低呆滯庫(kù)存,、運(yùn)回礦面板

過(guò)去一年中,,經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門(mén)配合,富林木地板和瓷磚清貨,,并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品,、壁布樣品。此外,,中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí),,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)羅轉(zhuǎn)告本人后,,決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù),,已備公司將來(lái)使用。

四,、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,,確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成,保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,,為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫(kù)時(shí),本部門(mén)所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時(shí),,本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,,本部門(mén)或本人為了及時(shí),、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,,近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),要逐一注明原始單據(jù),,時(shí)間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下,十多個(gè)小時(shí)搞定,。

五,、支持其他部門(mén)工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,,本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,,維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次,。此外,本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理,,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,,參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù),,在此不再細(xì)說(shuō),。

限于篇幅,本部門(mén)其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過(guò)希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出,只要大家不說(shuō)我敷衍于事,,本人就心滿(mǎn)意足了,。當(dāng)然了,一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞,,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,在此我要特別感謝龔總,,及物流部全體員工,,沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jī)。

還是那句話(huà),,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,,以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn),但是過(guò)去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí),、溫暖的一年,。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng),,但是我們還有奮斗的激情;我們沒(méi)有可喜的成績(jī),但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒(méi)有過(guò)人的能力,,但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事,。xx年過(guò)去了,我們沒(méi)有完成年初的目標(biāo),,這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在xx年能有一個(gè)改觀,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,,以公司的利益為重,。

xx年部門(mén)工作展望:

1.繼續(xù)開(kāi)源節(jié)流。

為了降低費(fèi)用,,本部門(mén)計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租,,用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費(fèi)用,、管理費(fèi)用,。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備,本部門(mén)計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強(qiáng)部門(mén)管理,,優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程

確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%,進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存,,加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉(zhuǎn),采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí),、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平,,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。

在新的一年里,本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),,保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話(huà),我們將把疲憊帶走,,把滿(mǎn)意留下,。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇四

20-年以來(lái),卷煙物流物流中心在市局(公司)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,,深入貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全工作指示精神,,始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“以人為本,、預(yù)防為主,、遵章守法、持續(xù)改進(jìn)”的安全方針,,以全面提升安全管理水平為目標(biāo),、“安全標(biāo)準(zhǔn)化”創(chuàng)建二級(jí)達(dá)標(biāo)為主線、安全教育培訓(xùn)為基礎(chǔ),、領(lǐng)導(dǎo)重視和全員參與為依托,、安全投入為保障,全面開(kāi)展安全管理工作,,取得了較好的效果,,實(shí)現(xiàn)了全年無(wú)安全責(zé)任事故,全面完成了年度安全工作目標(biāo)和指標(biāo),,年底順利通過(guò)了省安監(jiān)局組織的安全標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)達(dá)標(biāo),。

一、20-年安全管理工作的基本情況

(一)及時(shí)簽訂安全責(zé)任書(shū) 細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任

年初及時(shí)與每一名員工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),,繳納了安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,,將安全工作納入日常考核,,提高了全員的安全防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。

(二)加強(qiáng)消防及防盜基礎(chǔ)設(shè)施管理,,實(shí)行安全管理責(zé)任落實(shí)到人,,切實(shí)做到防患于未然。

(三)加強(qiáng)物流車(chē)輛管理,,確保商品運(yùn)輸及交通安全一方面通過(guò)經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),,定期組織對(duì)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),每周組織一次安全例會(huì)等形式,,教育駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),,嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛的“三檢”制度,嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛,,嚴(yán)禁病車(chē)上路和超速行駛,。另一方面嚴(yán)格實(shí)行“派車(chē)單”制度,并適時(shí)對(duì)物流車(chē)輛的行駛線路進(jìn)行了優(yōu)化,,提高了運(yùn)行效率,,確保了安全。

(四)及時(shí)辨識(shí),、評(píng)價(jià),、公布、掌握、控制危險(xiǎn)有害因素年初,,在各科室危險(xiǎn)源調(diào)查的基礎(chǔ)上,,部門(mén)根據(jù)危險(xiǎn)源的“過(guò)去、現(xiàn)在,、將來(lái)”三種時(shí)態(tài)和“正常,、異常、緊急”三種狀態(tài)下按照發(fā)生的可能,、暴露的頻率,、可能造成的后果(即lecd法)進(jìn)行了匯總評(píng)價(jià),共辨識(shí)出危險(xiǎn)源43項(xiàng),,其中重點(diǎn)/重要危險(xiǎn)源8

項(xiàng),。將“危險(xiǎn)源匯總評(píng)價(jià)表”和“重點(diǎn)/重要危險(xiǎn)源及控制措施”以“知會(huì)”的形式發(fā)布,各科室利用安全例會(huì)組織進(jìn)行了學(xué)習(xí),,力求做到全員掌握,、全面控制危險(xiǎn)有害因素,避免各類(lèi)事故的發(fā)生,。

(五)扎實(shí)開(kāi)展安全教育培訓(xùn)工作

1,、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓(xùn)

組織進(jìn)行了主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo),、主管安全科室負(fù)責(zé)人,、專(zhuān)職安全員的持證上崗培訓(xùn)并辦理了安全管理人員資格證;組織消防中控室1-人報(bào)名參加了省消防培訓(xùn)中心的培訓(xùn);3名專(zhuān)職安全員通過(guò)了注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試;對(duì)兼職安全員按“安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范”的要求進(jìn)行了任職資格培訓(xùn)。

2,、特種作業(yè),、駕駛員培訓(xùn)

組織委托專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電工、焊工,、叉車(chē)駕駛員等特種作業(yè)人員共1-人進(jìn)行了持證上崗(審核)培訓(xùn),。由運(yùn)輸科每月組織一次對(duì)車(chē)輛駕駛員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。

3,、全員安全教育培訓(xùn)

由科室共組織全員安全教育培訓(xùn)1-次,,包括法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案,、安全管理制度,、操作規(guī)程、崗位安全職責(zé),、超音速干粉滅火系統(tǒng),、消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)行、操作及故障處理等方面教育培訓(xùn)共計(jì)1855人次,。每次培訓(xùn)后通過(guò)考試,、考核等方式進(jìn)行評(píng)價(jià),,特殊培訓(xùn)(超音速干粉滅火系統(tǒng)、煙感報(bào)警控制柜操作等)采取對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行考試的做法,,確保了培訓(xùn)效果,。

4、相關(guān)方培訓(xùn)

組織對(duì)裝卸隊(duì),、保安公司,、大酒店等相關(guān)方人員進(jìn)行了安全知識(shí)、安全告知,、安全管理制度,、應(yīng)急預(yù)案,、操作規(guī)程,、危險(xiǎn)源控制等方面的培訓(xùn),,共培訓(xùn)156人次,,覆蓋了在物流中心現(xiàn)場(chǎng)工作的全部相關(guān)方人員。

(六)應(yīng)急演練 注重實(shí)效

年內(nèi)共組織消防逃生實(shí)戰(zhàn)演練4次,,消火栓供水系統(tǒng)使用演練1次,,食物中毒,、被盜搶,、交通事故桌面演練各1次,。參加演

練人員1-00人次,鍛煉了隊(duì)伍,,增強(qiáng)了處理突發(fā)事件的能力,。

(七)加強(qiáng)監(jiān)督檢查 不斷持續(xù)改進(jìn)

全年共組織部門(mén)安全檢查9次,查出并整改安全隱患98項(xiàng),。20-年各項(xiàng)安全計(jì)劃指標(biāo)全部完成,,安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好。

(八)全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建達(dá)標(biāo)工作

1,、領(lǐng)導(dǎo)重視 建立機(jī)構(gòu)

根據(jù)市局(公司)創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化的安排和部署,,及時(shí)成立了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組,,設(shè)立了創(chuàng)建辦公室,,抽調(diào)業(yè)務(wù)精、技術(shù)熟,、責(zé)任心強(qiáng)的同志參與這項(xiàng)工作,,及時(shí)啟動(dòng)了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。

2,、部署方案 有序安排

根據(jù)市局(公司)開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體要求和創(chuàng)建方案,,結(jié)合物流中心自身的實(shí)際,制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃,、創(chuàng)建方案,,及時(shí)進(jìn)行了安排和部署。1—3月份組織學(xué)習(xí)、宣傳發(fā)動(dòng),,4—9月份全面整改,、完善,1-月份進(jìn)入全面試運(yùn)行,。

3,、文件轉(zhuǎn)化 落地生根

根據(jù)市局(公司)安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建文件,結(jié)合物流中心實(shí)際進(jìn)行了轉(zhuǎn)化,,以部門(mén)文件的形式進(jìn)行了發(fā)布,,將安全標(biāo)準(zhǔn)化所有制度、規(guī)程,、規(guī)范,、表格全部轉(zhuǎn)化為物流中心的操作執(zhí)行性文件。

4,、提高認(rèn)識(shí) 全員參與

從1月份開(kāi)始,,我們多次組織對(duì)全體員工分層次進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn):對(duì)各科室負(fù)責(zé)人和安全員進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn),主要學(xué)習(xí)了《安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》和《考核驗(yàn)收辦法》;分科室對(duì)全體員工進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn),,主要側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范、操作規(guī)程和管理制度的培訓(xùn),。為鞏固培訓(xùn)效果,,組織安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建全員考試5次,專(zhuān)業(yè)考試6次,。

5,、開(kāi)拓思路 創(chuàng)新方法

在創(chuàng)建工作過(guò)程中,努力做到面對(duì)現(xiàn)實(shí),,即物流中心建設(shè)使用時(shí)間長(zhǎng),、設(shè)施老化、安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)問(wèn)題多,、困難大的現(xiàn)狀,,在充分學(xué)習(xí)、吃透,、把握創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范要求的前提下,千方百

計(jì),、不遺余力地抓整改,、抓落實(shí)。不囿于自己的對(duì)創(chuàng)建規(guī)范的領(lǐng)會(huì)和理解,,而是采取開(kāi)放式的思維,,拓寬創(chuàng)建工作思路,,以市局(公司)創(chuàng)建文件為標(biāo)準(zhǔn),參考了等地的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn),,特別是他們達(dá)標(biāo)驗(yàn)收時(shí)存在的問(wèn)題作為整改的參考,,他山之石為我所用,避免了走彎路的現(xiàn)象,,促進(jìn)了創(chuàng)建工作的穩(wěn)步推進(jìn)和創(chuàng)建效果的扎實(shí)有效,。

6、全面,、徹底,、扎實(shí)整改

根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建規(guī)范要求,通過(guò)多次組織標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建辦公室人員對(duì)物流中心的現(xiàn)狀進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的排查,,對(duì)存在的問(wèn)題立即整改,。共完成安全標(biāo)準(zhǔn)化整改項(xiàng)目980項(xiàng),其中:維修,、購(gòu)置,、改造性項(xiàng)目196項(xiàng),其他整改項(xiàng)目784項(xiàng),。完成安全投資1-3.99萬(wàn)元,。

在項(xiàng)目整改中堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)立即安排整改落實(shí)一項(xiàng)地辦法,明確整改標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任科室,、責(zé)任人,,盡管有些項(xiàng)目整改起來(lái)困難重重,但上下齊心協(xié)力,,克服困難全力整改,。對(duì)存在的安全隱患,采取“消除,、預(yù)防,、隔離、警示”的辦法進(jìn)行消除,、整改,,收效顯著。

7,、資料整理 規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)

安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建資料的整理,、歸檔是安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建很重要的一項(xiàng)內(nèi)容,。為此,,堅(jiān)持從基礎(chǔ)入手,全力搞好標(biāo)準(zhǔn)化資料的整理,、建檔工作,,從原始資料的搜集,、識(shí)別、歸檔,、立卷等方面嚴(yán)格把關(guān),、認(rèn)真梳理、規(guī)范立卷,。在要素上做到“全面,、高質(zhì)”,從源頭抓起,,基礎(chǔ)工作真抓實(shí)干,、注重實(shí)效;不搞形式、走過(guò)場(chǎng),,確保所有資料的“實(shí)”;在立卷上,,按照檔案規(guī)范化的要求,過(guò)程中采取開(kāi)放式的裝訂方式并建立總目錄和分目錄,,達(dá)到了索引清楚,、目錄明確、查閱方便的基本要求,,報(bào)告期結(jié)束及時(shí)封卷歸檔,。

8、安全文化 生動(dòng)靈活

在科室活動(dòng)模塊上,,按照規(guī)范要求,,制定了《卷煙物流物流中心20-年安全文化工作計(jì)劃》,該《計(jì)劃》包括制定《安全文

化手冊(cè)》,、設(shè)立安全溫馨提示標(biāo)牌,、制作宣傳標(biāo)牌等內(nèi)容。按照計(jì)劃,,結(jié)合物流中心實(shí)際,,制定了《安全文化手冊(cè)》,形式上新穎活潑,、內(nèi)容上靈活多樣,、妙趣橫生,成稿后印發(fā)到各科室,,作為科室安全學(xué)習(xí)的資料;在停車(chē)場(chǎng)設(shè)立了安全溫馨提示標(biāo)牌1-塊;制作宣傳標(biāo)牌26塊,,張貼在會(huì)議室。

二,、工作中存在的主要問(wèn)題與不足

總結(jié)20-年工作,,在安全管理工作上還存在一些問(wèn)題和不足,主要體現(xiàn)在:

(一)在安全教育培訓(xùn)方面,,還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)

主要從法律法規(guī),、制度規(guī)范,、操作流程上,應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作,。

(二)監(jiān)控設(shè)施運(yùn)行不穩(wěn),,影響效果。

(三)設(shè)備管理上尚有一些不足之處,,預(yù)防性維修工作做得不夠到位,。

三、20-年工作打算

20-年,,主要抓好以下幾方面的工作:

(一)切實(shí)抓好安全管理的基礎(chǔ)工作,。主要從危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制、安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng),、車(chē)輛安全運(yùn)行等方面認(rèn)真扎實(shí)地做好安全管理的基礎(chǔ)工作,。

(二)進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。按管理要求,,20-年1月上旬完成簽訂全員《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》,、危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)和發(fā)布,,確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處,,完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)員工,,營(yíng)造全員參與安全管理的企業(yè)安全氛圍,。

(三)加大監(jiān)督檢查和考核工作力度。在現(xiàn)有監(jiān)督檢查管理制度的基礎(chǔ)上,,進(jìn)一步加大工作力度,,嚴(yán)格安全管理責(zé)任追究制度,按照績(jī)效考核嚴(yán)格執(zhí)行,,切實(shí)抓好落實(shí)并持之以恒,,確保安全不出問(wèn)題。

(四)加大安全生產(chǎn)宣傳力度,,提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全文化素質(zhì),,強(qiáng)化員工的自我保護(hù)意識(shí),認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇五

回首去年一年我的工作,,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅……可以說(shuō),,新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革,、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,,希望能給日后的工作帶來(lái)幫助:

一、樹(shù)立全局觀念,,做好本職工作

不管從事什么工作,,樹(shù)立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外,。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,,“樹(shù)立企業(yè)形象,使客戶(hù)對(duì)公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度化,?!毕薅鹊目蛻?hù)的利益,是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分,。做好服務(wù)工作,,同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。

二,、善于溝通交流,,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,,所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶(hù)進(jìn)行交流,,規(guī)范操作,從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通,,做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。

三,、精于專(zhuān)業(yè)技能,,勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化,,如何做好客戶(hù)服務(wù),,也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,,要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察,、獨(dú)立思考、多與同事交流,,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,。每次優(yōu)秀的服務(wù),代表了客戶(hù)對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任,。

四,、實(shí)際操作熟練

在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì),在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,,保持陽(yáng)光的微笑,,可以拉近人與人之間的距離,便于與客戶(hù)的溝通,。尤其是對(duì)服務(wù)的工作,,積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利,。

在一年里,,我自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教釋惑,,不斷理清工作思路,,總結(jié)工作方法,一方面,,干中學(xué),、學(xué)中干,不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn),??偨Y(jié)下來(lái):在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題,,也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí),、新經(jīng)驗(yàn),使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中,,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇六

20xx年,,我公司在各政府領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下,,在公司總經(jīng)理的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀,,圍繞著“安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,,優(yōu)質(zhì),、高效、圓滿(mǎn)的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),。 20xx年,,公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,交通形勢(shì)嚴(yán)峻,交通環(huán)境極為復(fù)雜,、出車(chē)任務(wù)繁忙,、行車(chē)任務(wù)艱巨,新司機(jī)多,,技術(shù)底子相對(duì)低的情況下,,克服重重困難,最終確保上半年無(wú)安全事故,。保證了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全,,維護(hù)了企業(yè)利益和形象,,為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

在應(yīng)對(duì)一切突發(fā)事件用車(chē)中,我公司全體人員都是召之即來(lái),、來(lái)之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝,精心組織,,火速行動(dòng),,及時(shí)滿(mǎn)足各企業(yè)單位運(yùn)輸要求,都能高水平的完成任務(wù),,沒(méi)有點(diǎn)滴失誤,。

我公司隊(duì)嚴(yán)格遵守配載規(guī)程,運(yùn)輸規(guī)程及車(chē)輛管理,,檢查落實(shí)到位,,嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān),,措施得力,,管理到位,我公司上半年運(yùn)輸事故為零,。 現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下:

一,、交通安全方面。

安全工作是我公司重中之重的工作,,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零,。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理,,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬(wàn)無(wú)一失,。

⑴車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車(chē)隊(duì)的安全,,成年累月忙碌工作,沒(méi)有節(jié)假日,沒(méi)有星期天,,以身作則,、率先垂范、靠前管理,、精心指揮,,妥善安排車(chē)輛,合理安排出車(chē)人員,,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂(yōu),,使司機(jī)出車(chē)愉快,行車(chē)平安,。

⑵我公司人員都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識(shí),,把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車(chē)上,,出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養(yǎng)車(chē)輛,,確保車(chē)輛完好;運(yùn)輸途中,都能自覺(jué)依法行車(chē),,遵章行車(chē),,保證行車(chē)安全,確保安全行車(chē)已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),。由于司機(jī)牢固樹(shù)立了安全行車(chē)?yán)砟?,確保了我公司長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全,,我公司全年狠抓安全教育和安全管理,。都要定時(shí)召開(kāi)全隊(duì)安全例會(huì),全面總結(jié)安全工作,,為以后的安全提出具體要求,。除此之外,我公司對(duì)車(chē)輛都要定期進(jìn)行安全大檢查,,消除事故隱患,,促進(jìn)安全工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn),。為了安全,,我公司開(kāi)展了長(zhǎng)期的安全競(jìng)賽活動(dòng),好的要表?yè)P(yáng),,超速罰款要曝光,。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,,吸取血的教訓(xùn),,敲響安全警鐘,。為了安全,我公司還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,,充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法,。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)上半年交通安全無(wú)事故。

二,、消防工作方面,。

消防工作也是我公司重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),,刻不容緩,,消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視,,嚴(yán)加防范,,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門(mén)衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,,嚴(yán)禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入公司停車(chē)場(chǎng),,嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車(chē)場(chǎng),。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入停車(chē)場(chǎng),,消防通道要暢通,停車(chē)場(chǎng)一切設(shè)施要齊全有效,。所有車(chē)輛要按位停車(chē),地面要干凈整潔,。我公司消防機(jī)構(gòu)健全有力,,消防制度齊全有效,,消防預(yù)案組織落實(shí)到位,,并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng),,由于嚴(yán)格消防管理,我公司多年來(lái)消防事故為零,。

三、車(chē)輛的管理方面,。

⑴公司出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛,,必須按時(shí)歸隊(duì),,必須按車(chē)位停車(chē),嚴(yán)禁在外亂停亂放,。

⑵無(wú)論什么時(shí)間,,完成運(yùn)輸裝卸任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛,都要在公司停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停放,。嚴(yán)禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,,造成后果自己負(fù)責(zé),。

⑶每天門(mén)衛(wèi)要把停車(chē)場(chǎng)所有車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚,并把長(zhǎng)途在外的車(chē)輛統(tǒng)計(jì)清楚,,每天都要把所登記的情況向隊(duì)長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào),。

⑷在外長(zhǎng)途的車(chē)輛,要把車(chē)保管好,、貨物照看好,,車(chē)輛的安全情況定時(shí)要打電話(huà)向隊(duì)里匯報(bào)。

⑸嚴(yán)禁私自跑車(chē),,嚴(yán)禁私自繞道辦私事,,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格處理,,造成后果要自己負(fù)責(zé),。

⑹因自己的原因造成車(chē)輛的早期損壞和丟失,自己要完全負(fù)責(zé),,還要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格處理,。

由于我公司嚴(yán)格的車(chē)輛管理,確保了車(chē)輛的安全,,取得了良好的效果,。

四、車(chē)輛保養(yǎng)管理方面,。

20xx年,,我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車(chē)輛、不怕辛苦,、盡心盡責(zé),、愛(ài)車(chē)如命、相互競(jìng)爭(zhēng),,確保了車(chē)況良好,,確保了車(chē)容車(chē)貌良好,延長(zhǎng)了車(chē)輛的使用壽命,,滿(mǎn)足了個(gè)企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸?shù)挠密?chē)需求,。

五,、全面加強(qiáng)管理,嚴(yán)格控制費(fèi)用支出,。

全面做好節(jié)能降耗工作,,是當(dāng)代形勢(shì)所迫,是企業(yè)發(fā)展所需,,也是我公司責(zé)任所在,,為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出,我公司開(kāi)拓創(chuàng)新,,嚴(yán)格管理,,采取了以下重要措施:

⑴實(shí)行了全年費(fèi)用落實(shí)到車(chē),節(jié)約責(zé)任落實(shí)到人,,提高自我約束能力,。為了嚴(yán)格把關(guān),我公司每臺(tái)車(chē)的費(fèi)用情況天天有考核,,月月有核算,,年底總核算,對(duì)一年節(jié)約的同志要以資鼓勵(lì),。對(duì)無(wú)原因超出的駕駛員要按規(guī)定進(jìn)行處罰,。

⑵造成車(chē)輛設(shè)施的早期損壞和丟失,輪胎的早期損壞和丟失,,自己要負(fù)責(zé),。

⑶在外長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)能?chē)輛需要修理,,必須向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào),,屬于自然磨損的修理,要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進(jìn)行修理,。所修項(xiàng)目的發(fā)票,,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財(cái)務(wù)處報(bào)銷(xiāo)。如因自己檢查不到位,,保養(yǎng)不到位,,屬于非自然的機(jī)件早期損壞的修理,要追究原因,,一切后果自己負(fù)責(zé),。

⑷為了節(jié)約,我公司嚴(yán)格車(chē)輛管理,,做到確保萬(wàn)無(wú)一失,。全隊(duì)全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機(jī)械事故,,沒(méi)有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故,。消滅了一切交通事故,,大大減少了修理費(fèi)、配件費(fèi)和事故費(fèi)的支出,,為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

⑸嚴(yán)格控制修理費(fèi)的支出,因自己原因造成的車(chē)輛修理,,所需費(fèi)用由自己負(fù)責(zé),。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車(chē)的程序和手續(xù),方能去修理廠修車(chē),。在修理的過(guò)程中,,修理人員精心的修理,嚴(yán)格把關(guān),,對(duì)所修機(jī)件要以修為主,,能修的就修,不能修好的才進(jìn)行更換,。要在確保安全行車(chē)的情況下,,盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限。

六,、端正工作態(tài)度,,提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職,,能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象,。我公司嚴(yán)格管理,確保優(yōu)質(zhì)服務(wù),,并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平,。

1、20xx年隨著企業(yè)做大做強(qiáng),,各企業(yè)單位裝卸運(yùn)輸車(chē)輛需求日益增加,,隨時(shí)都有用車(chē)的可能,但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配,、精心指揮,、千方百計(jì)滿(mǎn)足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車(chē)需求,保證了各企業(yè)單位的及時(shí)用車(chē),。

2,、我公司所有出車(chē)的人員都是著裝整齊、精神飽滿(mǎn),、技術(shù)全面,、態(tài)度良好。車(chē)輛都是車(chē)容整潔,、車(chē)況良好,,都能文明駕駛,、謹(jǐn)慎開(kāi)車(chē),將貨物安全送達(dá)目的地,,確保企業(yè)滿(mǎn)意,。

3、班中班后,,任何時(shí)候,、任何情況下,我公司所有人員都是隨叫隨到,,及時(shí)出車(chē),,無(wú)言無(wú)怨,任勞任怨,,無(wú)條件服從命令和指揮,,高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成各企業(yè)單位的運(yùn)輸任務(wù)。熱情,、周到為企業(yè)單位,。

4、為了保證用車(chē)安全,、用車(chē)及時(shí),,出車(chē)前、歸車(chē)后,,駕駛?cè)藛T都能認(rèn)真檢查和保養(yǎng)車(chē)輛,,車(chē)輛始終保持車(chē)容整潔,車(chē)況良好,,隨時(shí)派車(chē),,隨時(shí)出車(chē),所派車(chē)輛都能提前到位,,等待裝貨卸車(chē),。

5、我公司全體人員都是提前上崗,,堅(jiān)守崗位,隨時(shí)聽(tīng)從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮,。20xx年上半年,,我公司反饋不良意見(jiàn)為零,都得到了各企業(yè)單位的好評(píng),。

七,、一如既往地認(rèn)真貫徹和執(zhí)行上級(jí)的指示和文件精神。

上級(jí)所下發(fā)的文件,,我公司都能及時(shí)的傳達(dá)并逐段逐句的進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論,。在領(lǐng)會(huì)精神上狠下功夫,,在落實(shí)行動(dòng)上大做文章。做到了令行禁止,,做到了雷厲風(fēng)行,,做到了不折不扣,做到了上傳下達(dá),、政通人和,,提高了戰(zhàn)斗力、親和力,、凝聚力和向心力,,提高了執(zhí)行力。

八,、班子的團(tuán)結(jié),、配合、堅(jiān)強(qiáng)有力是再鑄輝煌的關(guān)鍵,。

20xx年,,我公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度團(tuán)結(jié)、相互協(xié)調(diào),、緊密配合,、相互協(xié)作、同舟共濟(jì),,共謀發(fā)展大業(yè),,是一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,是一個(gè)富有遠(yuǎn)見(jiàn)的領(lǐng)導(dǎo)班子,,是一個(gè)事業(yè)心,、責(zé)任心很強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子,是一個(gè)富有開(kāi)拓性,、創(chuàng)造性的領(lǐng)導(dǎo)班子,,由于他們的堅(jiān)強(qiáng),領(lǐng)導(dǎo)為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ),。

九,、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證,。

隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)始終執(zhí)政為民,,想職工所想,急職工所急,,為職工辦好事,、解難事、謀利益,關(guān)心職工疾苦,,傾聽(tīng)群眾呼聲,,和職工心心相連,深受職工的忠心擁護(hù),,得到了全體人員的高度好評(píng),。

綜觀20xx年的全部工作,我公司全體人員不怕困難,、不畏艱險(xiǎn),、同心同德、頑強(qiáng)拼搏,,用自己的智慧和汗水譜寫(xiě)了全年工作的新輝煌,。

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù),全面做好20xx年的工作,,是形勢(shì)所迫,、責(zé)任所在。逆水行舟,、不進(jìn)則退,,企業(yè)興衰、員工有責(zé),。我們一定要解放思想,,更換觀念、振奮精神,、扎實(shí)工作,,一定要去掉滿(mǎn)足現(xiàn)狀,因循守舊的思想意識(shí),。要深刻領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)淮南經(jīng)驗(yàn),,實(shí)行管理轉(zhuǎn)型等重要意義和深刻內(nèi)涵。更加提高在全球金融風(fēng)暴的非常時(shí)期,,保證安全,、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性,。

我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),。在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚(yáng)長(zhǎng)避短,、快馬加鞭,,全面完成我公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù),再創(chuàng)新輝煌,,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇七

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對(duì)比較差,,物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

一,、采購(gòu)物流

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)*,,負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),,*供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉,,如不行就更換包裝返還客戶(hù),,依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門(mén)的采購(gòu)管理力度,,所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,,統(tǒng)一采購(gòu),降低零散采購(gòu)的成本支出,。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,,降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),,所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用,,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,,包括將原材料,、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車(chē),、叉車(chē),、液壓車(chē)等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,,極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi),。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),,確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車(chē)等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,,要確保每班都有人員會(huì)操作,。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,,提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),,降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,,提高生產(chǎn)績(jī)效,。

三、銷(xiāo)售物流

銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng),。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,,降低物流成本支出,。十月份前我沒(méi)接手管理之前,,所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題:

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,,有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),,導(dǎo)致多開(kāi),,只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月,、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,,月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢(xún)都很困難,,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?,有的登記,有的干脆不記?/p>

2,、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)地,,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,,錯(cuò)誤還在自己,。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,導(dǎo)致磨損,,客戶(hù)不能接收,,要求退/換貨??蛻?hù)要求退/換貨的線材,,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,,導(dǎo)致再次破損,,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。

3、車(chē)輛的調(diào)度

銷(xiāo)售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,,有時(shí)候一天來(lái)兩次,。我司駕駛員晚上回來(lái),明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,,偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。

經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下:

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢(xún)與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,,當(dāng)天做帳,,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,,不留后患到明天?,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,,他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,,有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票,。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),三十號(hào)為“結(jié)款日”,,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2、車(chē)輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度,,誰(shuí)想用車(chē),,經(jīng)過(guò)確認(rèn),填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處,,指派車(chē)輛,。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員,,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去,,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排,??纯础俺鲕?chē)看板”,就知道駕駛員去什么地方,,更有利于車(chē)輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù),、價(jià)格,、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件),。銷(xiāo)售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),經(jīng)濟(jì),、安全,、便捷。物流公司的上門(mén)提貨,,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出,。

3、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,,他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損,,客戶(hù)也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,,公司在降低各方面的成本支出,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),,符合我司接受范圍的,,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換,。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,,讓其上門(mén)提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理,、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái),。

四,、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),,公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳,、處置,。

首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,,如紙箱,、空線軸、托盤(pán)的放置和處置,。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱,、空線軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放,,占用我司有限使用場(chǎng)地,,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,,存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,,降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),,進(jìn)行有效分解,。

其次,公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,,在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,,哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,,從不管怎么放置合理,。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,,導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,,造成的損失無(wú)法挽回,。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,,給予定位管理,,集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,,提高員工安全意識(shí),,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,,以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識(shí),,進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流,、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),,促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化,,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇八

轉(zhuǎn)眼,我來(lái)到物流中心將近半年了,,感觸頗深,,我的角色從一名社會(huì)青年轉(zhuǎn)換為一名合格的上班職員。在這半年的工作中也體會(huì)到了作為上班人的勞累,,同時(shí)無(wú)論是生活還是工作也都收獲了不少,。“累并快樂(lè)著”就是這半年最好的總結(jié),,我初入物流中心正趕上高峰期,,每天都要發(fā)很多貨,收很多貨,,點(diǎn)很多貨,,打很多包,基本每天都要干到黑。借此機(jī)會(huì),,對(duì)半年的工作做以下總結(jié),。

一:個(gè)人的業(yè)績(jī)

半年的工作中從未遲到早退,能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,,能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),,工作認(rèn)真,積極主動(dòng),,敢于承擔(dān)臟活累活,,吃苦耐勞??傊仡I(lǐng)導(dǎo),,團(tuán)結(jié)同事,禮貌對(duì)待客戶(hù),。熟悉本職業(yè)務(wù)流程,,業(yè)務(wù)知識(shí)扎實(shí),掌握全面,,能保質(zhì)保時(shí)完成工作,。遇到不懂的問(wèn)題能虛心向老員工請(qǐng)教,取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,,態(tài)度良好,。能及時(shí)改正錯(cuò)誤,承擔(dān)責(zé)任,。與同事合作愉快,,提高工作效率。虛心接受批評(píng)及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己,。生活中與同事相處融洽,樂(lè)觀處事,,低調(diào)做人,。

積極參加公司組織的各種活動(dòng),曾在“紅歌晚會(huì)”中演出詩(shī)朗誦節(jié)目,。

曾獲x年10月份業(yè)績(jī)突出獎(jiǎng)金,。

二:剖析

試用期實(shí)習(xí)兩個(gè)月,正式工作四個(gè)月,,六個(gè)月對(duì)我而言肯定不能對(duì)公司有一個(gè)全面細(xì)致的了解,,所以對(duì)工作的制度有抱怨。通過(guò)半年來(lái)與同事們相處,,我看到了自己的不足,。

1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一半時(shí)忘記了最終的結(jié)果,,每個(gè)環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù),,時(shí)間分配略顯不合理。

2,、執(zhí)行力度不夠理想,。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措,以后要注意積累,。

3,、分辨能力有待提高,多多熟悉業(yè)務(wù)知識(shí),,靈活運(yùn)用,。

4、工作時(shí)注意力不夠集中,。

三:建議

這半年收獲頗多,,感謝公司的悉心培養(yǎng),老員工的耐心指導(dǎo),,同事們的無(wú)私幫助,。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專(zhuān)業(yè)很全面,不斷給我們鍛煉的機(jī)會(huì),,讓我們?cè)诜此贾羞M(jìn)步,,并且進(jìn)行年終的效績(jī)考核和個(gè)人年終總結(jié),這無(wú)疑是一次工作和成長(zhǎng)的洗禮,。

1,、希望今后能多組織專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn),開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái),,讓新員工通過(guò)網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程,。

2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通,,讓我們?cè)跍贤ㄖ胁粩喑砷L(zhǎng),。

3、希望后勤保障更細(xì)致,、人性化,,能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。

4,、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食,,均衡營(yíng)養(yǎng)。

四:以后的計(jì)劃

這半年的工作是我對(duì)物流有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),,明年繼續(xù)努力工作,。在工作中多積累經(jīng)驗(yàn),,悉心向老員工請(qǐng)教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí),,做到靈活運(yùn)用,。不斷提升自己,爭(zhēng)取在明年獲得月工作先鋒,,爭(zhēng)取年底獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng),。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn),團(tuán)結(jié)互助,,共創(chuàng)佳績(jī),。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇九

在xx年到來(lái)之際,首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年,,預(yù)祝大家xx年財(cái)源廣進(jìn),。

20xx年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,,帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流,,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年,;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,,精益管理、嚴(yán)格控制成本,,謀求突破的一年,;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn),、不斷成長(zhǎng)的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn),現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:

一,、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,,開(kāi)源為副,節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況,,開(kāi)源可能性較小,,而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái),。

1、物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),,現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明,。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí),固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì),。

2、控制費(fèi)用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,,杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用,。對(duì)于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照化路線,,最少路費(fèi),、停車(chē)費(fèi),羅選成主動(dòng)節(jié)省停車(chē)費(fèi)成了大家的共識(shí),。從公明拉設(shè)備回石巖,,貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元,我們實(shí)際節(jié)省80%,。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng),,我們也是價(jià)比三家。例如粵b油泵問(wèn)題,,羅咨詢(xún)好幾家,,費(fèi)用都在1000元左右,但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,,節(jié)省60%以上,。對(duì)于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,,例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶(hù)刷油漆,,我們都是自己買(mǎi)油漆,不請(qǐng)物業(yè)代為刷,。凡此種種,,不勝枚舉,變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,,雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn),,但是也盡了自己的努力。

3,、固定費(fèi)用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示,,把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。另外,,我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租,進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費(fèi)用,。

二,、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),,進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)管理

1、完善部門(mén)管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn),,對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,,進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程,。

2、提升部門(mén)人員服務(wù)意識(shí),、安全意識(shí)

本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),,必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,,要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用,,更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障,,支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的方針,。一年來(lái),本部門(mén)無(wú)一例投訴,、無(wú)一例安全事故,。

3、加強(qiáng)部門(mén)人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,,本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn),、自我提升,為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量,。

三,、降低呆滯庫(kù)存、運(yùn)回礦面板

過(guò)去一年中,,經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門(mén)配合,,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品,、壁布樣品,。此外,中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí),,其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門(mén)羅轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù),,已備公司將來(lái)使用,。

四、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,,確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成,,保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫(kù)時(shí),,本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí),,本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù),,之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,,本部門(mén)或本人為了及時(shí),、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,,近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),要逐一注明原始單據(jù),,時(shí)間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下,十多個(gè)小時(shí)搞定,。

五,、支持其他部門(mén)工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,,本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次,。此外,,本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,,參與組織了部分活動(dòng),。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù),在此不再細(xì)說(shuō),。

限于篇幅,,本部門(mén)其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出,,只要大家不說(shuō)我敷衍于事,本人就心滿(mǎn)意足了,。當(dāng)然了,,一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞,,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,,在此我要特別感謝龔總,,及物流部全體員工,沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jī),。

還是那句話(huà),,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn),,但是過(guò)去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí),、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng),,但是我們還有奮斗的激情,;我們沒(méi)有可喜的成績(jī),但是我們還有美好的夢(mèng)想,;我們沒(méi)有過(guò)人的能力,,但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。20xx年過(guò)去了,,我們沒(méi)有完成年初的目標(biāo),,這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀,,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,,以公司的利益為重。

20xx年部門(mén)工作展望:

1,、繼續(xù)開(kāi)源節(jié)流,。

為了降低費(fèi)用,本部門(mén)計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租,,用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出,。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費(fèi)用、管理費(fèi)用,。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備,,本部門(mén)計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2,、加強(qiáng)部門(mén)管理,,優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程

確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%,進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存,,加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉(zhuǎn),采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí),、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。

3、進(jìn)一步提升服務(wù)水平,,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。

在新的一年里,,本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),,保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話(huà),,我們將把疲憊帶走,把滿(mǎn)意留下,。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,,相對(duì)比較差,物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

一,、采購(gòu)物流

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng),。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍,,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),,獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存,。把原庫(kù)存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶(hù),,依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門(mén)的采購(gòu)管理力度,所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,,統(tǒng)一采購(gòu),,降低零散采購(gòu)的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,,降低特采的費(fèi)用投資,。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,拒絕不經(jīng)品管,、倉(cāng)庫(kù)直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

二,、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料,、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品,、人員、車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車(chē),、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行,,且每天發(fā)生較為頻繁,,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用,、都有權(quán)使用,,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,,最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),,確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車(chē)等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,,要確保每班都有人員會(huì)操作,。為員工提供最大限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,,提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),,降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,,提高生產(chǎn)績(jī)效,。

三、銷(xiāo)售物流

銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng),。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,,降低物流成本支出,。十月份前我沒(méi)接手管理之前,所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題:

1,、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,,有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),導(dǎo)致多開(kāi),,只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),,或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月,、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,,月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢(xún)都很困難,,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?,有的登記,有的干脆不記?/p>

2,、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)地,,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯(cuò)誤還在自己,。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,,導(dǎo)致磨損,客戶(hù)不能接收,,要求退/換貨,。客戶(hù)要求退/換貨的線材,,不加以保護(hù)包裝,,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,,線材磨損更嚴(yán)重,,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。

3、車(chē)輛的調(diào)度

銷(xiāo)售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,,有時(shí)候一天來(lái)兩次,。我司駕駛員晚上回來(lái),明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,,偏叫外面的車(chē),。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言,。

經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實(shí)如下:

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,,便于查詢(xún)與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,當(dāng)天做帳,,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn),、解決,,不留后患到明天?,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,,有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,,沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票,。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),三十號(hào)為“結(jié)款日”,,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2、車(chē)輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度,,誰(shuí)想用車(chē),,經(jīng)過(guò)確認(rèn),填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處,,指派車(chē)輛,。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員,,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去,下班之后去“輔照”,,不耽誤第二天的工作安排,。看看“出車(chē)看板”,,就知道駕駛員去什么地方,,更有利于車(chē)輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,,按照服務(wù),、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,,相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件)。 銷(xiāo)售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),,經(jīng)濟(jì),、安全、便捷,。物流公司的上門(mén)提貨,,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3,、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),,大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損,客戶(hù)也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,,公司在降低各方面的成本支出,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),,符合我司接受范圍的,,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換,。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,,讓其上門(mén)提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理,、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái),。

四,、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理,、入帳,、處置。

首先,,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,,如紙箱、空線軸,、托盤(pán)的放置和處置,。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線軸,、托盤(pán)要分開(kāi)擺放,,占用我司有限使用場(chǎng)地,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,,降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),,進(jìn)行有效分解,。

其次,公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,,在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,,哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,,從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,,導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,,造成的損失無(wú)法挽回,。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,,規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,,給予定位管理,集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,,提高員工安全意識(shí),禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,,以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,,我司在物流管理方面比較散漫,,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識(shí),進(jìn)行采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流,、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、最優(yōu)化,,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十一

xx年是公司實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來(lái),,在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,公司上下團(tuán)結(jié)一心,全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,,堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,,以效益為中心,搶抓機(jī)遇,,克難攻堅(jiān),,奮力拼搏,認(rèn)真落實(shí)公司各項(xiàng)工作部署,,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和重點(diǎn)工作取得可喜成績(jī),。超額完成集團(tuán)下達(dá)的年度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。

一,、各項(xiàng)指標(biāo)完成情況

全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)到xx萬(wàn)元,,同比上年增長(zhǎng)147%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)xx萬(wàn)元,同比上年增長(zhǎng)148.92%,。全面超額完成既定目標(biāo),。

二、積極服務(wù)茶葉市場(chǎng),,運(yùn)輸服務(wù)保障有力

該年度,,公司切實(shí)加強(qiáng)了人員組織和調(diào)度的靈活性,縮短車(chē)輛整備時(shí)間,,強(qiáng)調(diào)作業(yè)的緊湊性,,確保了運(yùn)輸作業(yè)安全及時(shí)。利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣,、過(guò)磅,、跟蹤定位、卸車(chē)工作中的信息共享,,及時(shí)銜接,,提高卸車(chē)效率,降低了各項(xiàng)開(kāi)支,。

三,、大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng),社會(huì)物流持續(xù)壯大

在積極穩(wěn)定原有線路的同時(shí),,為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù),,市場(chǎng)部通過(guò)主動(dòng)開(kāi)拓外埠市場(chǎng),加大了創(chuàng)收力度,。通過(guò)建立完善的客戶(hù)檔案,,鞏固和發(fā)展客戶(hù)關(guān)系,,積極貫徹以物流促貿(mào)易,以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營(yíng)思路,。與此同時(shí),,市場(chǎng)部人員著力提高個(gè)人素質(zhì),服務(wù)水平大大提高,。

四,、不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,管理水平逐步提升

今年,,物流公司管理提升活動(dòng)扎實(shí)有效推進(jìn),實(shí)行實(shí)行全員目標(biāo)管理責(zé)任制,、基本工資與效益掛鉤,、定崗定編、實(shí)行全員安全考核責(zé)任制,,使得公司行政面貌煥然一新,。

財(cái)務(wù)管理堅(jiān)持收支兩條線,審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點(diǎn)的要求,,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)發(fā)來(lái),、法規(guī)和財(cái)務(wù)規(guī)章制度,厲行節(jié)約,。

績(jī)效管理積極創(chuàng)新績(jī)效考核模式,,對(duì)相關(guān)人員按任務(wù)目標(biāo)實(shí)行獎(jiǎng)懲,極大的調(diào)動(dòng)了員工工作積極性,。鼓勵(lì)各生產(chǎn)單位對(duì)績(jī)效獎(jiǎng)金實(shí)行二次分配,。

嚴(yán)格執(zhí)行各類(lèi)管理制度,加強(qiáng)對(duì)制度落實(shí)情況的檢查指導(dǎo),,加大對(duì)各類(lèi)違規(guī)的處罰力度,。人事部深入推進(jìn)職工崗位績(jī)效管理工作,完善全員崗位績(jī)效考核辦法和指標(biāo)體系,,按績(jī)效考核結(jié)果兌現(xiàn)績(jī)效工資,。

建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,,沒(méi)有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導(dǎo)致的投訴事件,。加強(qiáng)了精益管理理念宣貫工作,開(kāi)展了“三化”達(dá)標(biāo)工作,,加強(qiáng)了制度和流程建設(shè),。

在安全管理方面堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到安全責(zé)任無(wú)盲區(qū),、無(wú)死角,,安全管理“橫向到邊,,縱向到底”,真正形成“一級(jí)抓一級(jí),,一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)”的管理體制,。通過(guò)采取評(píng)優(yōu)中“安全一票否決制”,強(qiáng)化了每個(gè)人的安全責(zé)任,。

五,、加強(qiáng)和諧企業(yè)建設(shè),職工隊(duì)伍穩(wěn)定

通過(guò)開(kāi)展各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng),,激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展,、爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)的信心和熱情。通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽,、合理化建議及廣泛開(kāi)展的各種文體活動(dòng),,深化了職工民主管理,加強(qiáng)了各部門(mén)的協(xié)調(diào)配合,,有效化解了矛盾,,職工隊(duì)伍保持穩(wěn)定。

縱觀全年工作情況,,盡管取得了一定成績(jī),,也存在著所多不足之處。一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強(qiáng),,嚴(yán)格按章辦事;二是進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理,,努力增收節(jié)支,做好成本核算,,結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),,精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益;三是要強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,,維護(hù)客戶(hù)關(guān)系,,不斷提升各部門(mén)員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化,、嚴(yán)懲不良化”;四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,,開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶(hù),,努力拓展業(yè)務(wù),,提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團(tuán)公司提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略,開(kāi)拓市場(chǎng),、勇闖高峰,。

我們將以xx年度工作為契機(jī),認(rèn)真分析形勢(shì),,強(qiáng)化執(zhí)行,,將以“建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo),創(chuàng)造新業(yè)績(jī),,開(kāi)創(chuàng)新局面,,爭(zhēng)取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績(jī)。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十二

自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流,,成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)x個(gè)月有余,,在新年到來(lái)之際,在此對(duì)我的x做個(gè)總結(jié),,希望可以在x年里有更大的進(jìn)步,。

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后,我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),,在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高,。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,,比如在受理時(shí),,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客服的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門(mén)登記和查詢(xún)時(shí),,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,,并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對(duì)客服詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,,令客服滿(mǎn)意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找出原因,,找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高,。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,,不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,,不可盲目去處理,,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神,。如受理時(shí),、回復(fù)客服時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,,按部就班,,簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待,。記得有句話(huà)這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”,。

對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí),、無(wú)誤、高效率,。再次,,勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,,性格決定命運(yùn),,態(tài)度決定一切,溝通解決一切,。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān),,比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好,,說(shuō)一句“不好意思,,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒(méi)什么,否則大家一起承擔(dān),,這樣也不好,。

出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,,說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因,,大家一起來(lái)借鑒一下,以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,,說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢,,是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門(mén)之間的平和和團(tuán)結(jié),。不可情緒化,。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事,,不可情緒化,,不能影響工作或別人。把同事,、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議,。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,,與人為善的心,,說(shuō)出的話(huà)會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,,要增加集體榮譽(yù)感,,增強(qiáng)集體凝聚力,。

最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn),。企來(lái)的戰(zhàn)略在變,,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通,,思想溝通,、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn),。如航空常識(shí)培訓(xùn),、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí),、物流管理培訓(xùn)等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,,而員工更好的充實(shí)了自己,、更好的完成工作、更多的付出,。

把公司當(dāng)成家,,節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友,,增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力,。心往一處用,,勁往一處使,,我想我們的x一定會(huì)更好!

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十三

20xx年,物流工會(huì)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):一是圍繞公司重點(diǎn)工作積極組織職工開(kāi)展主題教育培訓(xùn)活動(dòng);二是服務(wù)于大局,,努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作;三是公司黨政領(lǐng)導(dǎo)全力支持工會(huì)工作,,并帶頭參與工會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:

20xx年主要做的工作,。

一,、圍繞公司中心工作,把握重點(diǎn),,積極組織開(kāi)展主題教育培訓(xùn)活動(dòng),。

為切實(shí)提高公司經(jīng)營(yíng)管理水平和營(yíng)運(yùn)質(zhì)量,20xx年公司把績(jī)效管理確定為工作重點(diǎn),,制訂并推行了績(jī)效考核辦法,,完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé),明確了工作流程,、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),,并把20xx年確定為績(jī)效管理年,。圍繞公司中心工作,公司工會(huì)積極開(kāi)展了主題教育培訓(xùn)活動(dòng),。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績(jī)效考核:把討論重點(diǎn)放在績(jī)效上》,、《績(jī)效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績(jī)效管理=目標(biāo)+溝通》等針對(duì)性,、指導(dǎo)性比較強(qiáng)的多個(gè)課題內(nèi)容,,還組織各部門(mén)負(fù)責(zé)人、職工代表召開(kāi)專(zhuān)題座談會(huì),,交流績(jī)效管理開(kāi)展以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和做法,,探討工作中存在問(wèn)題的改進(jìn)方法及措施,并組織職工開(kāi)展《績(jī)效管理知識(shí)答題》活動(dòng)等,,使廣大職工加深對(duì)績(jī)效管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解,,不斷增強(qiáng)績(jī)效管理意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí),。

同時(shí),,為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng),組織全體職工開(kāi)展了“講正氣,、樹(shù)新風(fēng)”和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大討論活動(dòng),,還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣”,、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)專(zhuān)刊“我們是入黨積極分子”等多篇簡(jiǎn)報(bào),,通過(guò)一系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng),職工思想觀念,、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn),。

二、加大培訓(xùn)力度,,培育優(yōu)秀企業(yè)文化,,不斷提升職工綜合素質(zhì)企業(yè)市場(chǎng)影響力。

根據(jù)集團(tuán)公司培訓(xùn)大綱的要求,,在年初制訂的教育培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上,,每季度再分別制訂出各個(gè)月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排。八月初,,又按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時(shí)的講話(huà)精神,,對(duì)教育培訓(xùn)計(jì)劃重新作出了修訂和調(diào)整,使培訓(xùn)工作更貼近實(shí)際,、更具有針對(duì)性,。

一年來(lái),結(jié)合公司特點(diǎn),明確了以會(huì)代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式,。同時(shí),,突出了倉(cāng)儲(chǔ)物流知識(shí)、績(jī)效管理知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能以及服務(wù)理念,、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容,,并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門(mén)與業(yè)務(wù)部門(mén)的不同特點(diǎn),,既有共同課目和知識(shí)點(diǎn),,又有不同主題和側(cè)重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門(mén)根據(jù)自身特點(diǎn),,開(kāi)展有針對(duì)性的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),,力求做到結(jié)合實(shí)際、按需施教,、學(xué)以致用,。如,客服中心,、倉(cāng)儲(chǔ)部,、招商辦開(kāi)展了《倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)答題》活動(dòng),綜合辦組織本部門(mén)職工和公司中層管理人員開(kāi)展了《人力資源管理答題》活動(dòng)等,。

同時(shí),,堅(jiān)持落實(shí)“培訓(xùn)、考核,、獎(jiǎng)懲”一體化的激勵(lì)與約束機(jī)制,,一是凡是集中培訓(xùn),均實(shí)行簽名制度;二是不僅要求記好聽(tīng)課筆記,,還要求寫(xiě)出心得體會(huì);三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制,,由工會(huì)小組長(zhǎng)檢查每個(gè)職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況。按規(guī)定修滿(mǎn)學(xué)分的,,報(bào)銷(xiāo)一定數(shù)額的書(shū)報(bào)費(fèi);達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的,,扣減一定金額的績(jī)效工資,。通過(guò)一系列行之有效的措施,,來(lái)增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識(shí)的自覺(jué)性和主動(dòng)性。

三,、職工關(guān)心企業(yè),、熱愛(ài)企業(yè),積極為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和發(fā)展建言獻(xiàn)策,。

公司老職工多,,且這些老職工最美好的時(shí)光是在這片土地上度過(guò)的。大家對(duì)這片土地有著深厚的感情,自然也非常熱愛(ài)自己的企業(yè),,關(guān)心自己的企業(yè),。為了公司的經(jīng)營(yíng)管理和健康發(fā)展,職工們提出了很多合理化建議,。如:工會(huì)負(fù)責(zé)人向集團(tuán)公司建議,,應(yīng)整合集團(tuán)公司內(nèi)部的物流資源,抓住機(jī)遇大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展,,得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視,,及時(shí)啟動(dòng)了物流配送項(xiàng)目的調(diào)研工作;還針對(duì)目前公司車(chē)輛管控難度大、派車(chē)范圍不好把握,、費(fèi)用大等實(shí)際問(wèn)題,,向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車(chē)使用辦法的建議,同樣得到了采納,。修訂汽車(chē)管理規(guī)定的思路和措施是,,現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá),乘坐和出行都十分方便,,除急事,、護(hù)送現(xiàn)款、采購(gòu)大宗物品等特殊情況外,,以乘坐公交替代公車(chē)出行,,并通過(guò)購(gòu)買(mǎi)公交ic卡解決了交通費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)問(wèn)題,既方便了工作,,又節(jié)省了費(fèi)用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時(shí)間職工佩戴胸牌的建議:一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的需要,,二是便于客戶(hù)的監(jiān)督,三是安全管理不得有任何疏漏和大意,,進(jìn)出庫(kù)區(qū)的所有人員必須出示證件,,嚴(yán)格把關(guān)。此建議不但得到了及時(shí)采納,,而且還給予了表?yè)P(yáng)和一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十四

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對(duì)比較差,,物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng),。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),,獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存,。把原庫(kù)存量先用掉,,如不行就更換包裝返還客戶(hù),依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門(mén)的采購(gòu)管理力度,,所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,統(tǒng)一采購(gòu),,降低零散采購(gòu)的成本支出,。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,降低特采的費(fèi)用投資,。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),,所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管,、倉(cāng)庫(kù)直接使用,,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,,包括將原材料,、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員,、車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車(chē),、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行,,且每天發(fā)生較為頻繁,,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用,、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,,最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),,確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作,。對(duì)于叉車(chē)等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,,要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持,,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,,提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,,所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,,加強(qiáng)品質(zhì)管理,,提高生產(chǎn)績(jī)效。

銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng),。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,,降低物流成本支出,。十月份前我沒(méi)接手管理之前,所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題:

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,,有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),,導(dǎo)致多開(kāi),只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),,或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月,、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,,月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái),。每月的單據(jù)查詢(xún)都很困難,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?,有的登記,,有的干脆不記?/p>

由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)地,,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,,錯(cuò)誤還在自己,。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,導(dǎo)致磨損,,客戶(hù)不能接收,,要求退/換貨??蛻?hù)要求退/換貨的線材,,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,,導(dǎo)致再次破損,,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

銷(xiāo)售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,,有時(shí)候一天來(lái)兩次,。我司駕駛員晚上回來(lái),明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,,偏叫外面的車(chē),。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言,。

經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實(shí)如下:

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢(xún)與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn),、解決,,不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,,他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳,,有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票,。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),,三十號(hào)為“結(jié)款日”,,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

現(xiàn)在公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度,,誰(shuí)想用車(chē),,經(jīng)過(guò)確認(rèn),,填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處,,指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫,、常州的貨物或人員,,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去,,下班之后去“輔照”,,不耽誤第二天的工作安排??纯础俺鲕?chē)看板”,,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車(chē)輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓,,按照服務(wù)、價(jià)格,、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,,相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”(見(jiàn)附件),。 銷(xiāo)售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),,經(jīng)濟(jì)、安全,、便捷,。物流公司的上門(mén)提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出,。

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),,大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損,客戶(hù)也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),,符合我司接受范圍的,,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換,。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,,讓其上門(mén)提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理,、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái),。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),,公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳,、處置,。

首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,,如紙箱,、空線軸、托盤(pán)的放置和處置,。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱,、空線軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放,,占用我司有限使用場(chǎng)地,,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,,存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,,降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),進(jìn)行有效分解,。

其次,,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,,在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,,再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置 一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,,隨心所欲的管理模式,,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,,從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置,,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),,人員逃生幾率很小,,造成的損失無(wú)法挽回。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,,首先要完善公司廢舊品管理文件,,規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,,給予定位管理,,集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,,提高員工安全意識(shí),,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,,以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識(shí),,進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流,、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),,促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化,,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十五

時(shí)光荏苒,200x年很快就要過(guò)去,,回首過(guò)去一年,,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén),,半年來(lái),,順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān),。

部門(mén)員工設(shè)置7人

部門(mén)經(jīng)理:

庫(kù)管員:

商務(wù):

工程分包核算員:

司機(jī):

部門(mén)主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu),、投標(biāo)詢(xún)價(jià)、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估,、采購(gòu)合同的簽訂,、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù),、出庫(kù)管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作,。

部門(mén)工作宗旨: 團(tuán)結(jié)合作 積極配合 支持前臺(tái) 熱情工作

重要性:我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn),,承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù),采購(gòu),、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角 ,,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,。“冰山”露出來(lái)的只是一小部份,,看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底,,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化,,降低采購(gòu)成本,、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購(gòu),,確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購(gòu),,降低缺貨風(fēng)險(xiǎn),。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn),。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。

配合,、支持:積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作,,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,,充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,,每天詢(xún)價(jià)、比價(jià),、議價(jià)及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查,、退貨與索賠等工作,。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購(gòu),,庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),,備貨、發(fā)貨,、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天,。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,,定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物,,做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,,督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,,減少新增積壓庫(kù)存,。司機(jī)安全行車(chē),全年無(wú)重大行車(chē)事故,,提貨,、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,,節(jié)省開(kāi)支,。對(duì)本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,,保證公司車(chē)況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià),。與分包工程隊(duì)談判,、簽約,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程,,采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本,、物流成本,。配合其它部門(mén)做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù),、分包各項(xiàng)工作,,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十六

按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送20xx年重點(diǎn)工作總結(jié)和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號(hào)文要求,,現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結(jié)如下:

目前,,我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主,物流企業(yè)多為第三方物流,,主要以零擔(dān)為主,,承擔(dān)經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜,、茶葉,、水果運(yùn)輸。近兩年,,我區(qū)年物流貨運(yùn)量達(dá)到6100萬(wàn)噸,,貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì)。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯,。

通過(guò)近年來(lái)的發(fā)展,,我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè),,擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司,、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司,、君建物流等企業(yè),。其中:名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè),每年?duì)I業(yè)額近6000萬(wàn)元,,20xx年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬(wàn)元,,車(chē)輛90臺(tái),,為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通,、東運(yùn),、進(jìn)達(dá)、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)20xx-3000萬(wàn)元,,有車(chē)輛16-30臺(tái),,為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

1,、物流通道建設(shè)情況

名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著,,是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615,。27平方公里,,東與蒲江,南與丹陵,、洪雅,,西與雨城,北與邛崍接壤,,輻射范圍雅安以及成都,、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū),隨著成雅,、樂(lè)雅,、邛名三條高速的建成,未來(lái)川藏鐵路的修建,,將是重要交通樞紐,。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū),、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山,、百丈湖等資源,,茶文化傳播較廣,也還有許多待發(fā)現(xiàn),、待開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì),。名山優(yōu)勢(shì)的地勢(shì)、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢(shì)良好,,鐵路公路建設(shè)的有利地勢(shì),,市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面,為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)必潛力巨大,。

2,、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)情況

名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū),成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn)),,近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20xx年),,中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20xx年),全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國(guó)道,、南至成雅高速,、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn),、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè),、表面處理,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù),、生物能源,、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè)),、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),。目前,園區(qū)管委會(huì)已組建,,成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)公司,,前期工作全部完成。交付可用土地20xx余畝,。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè),協(xié)議投資達(dá)15。52億元,。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),。

3,、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)情況

20xx年10月,名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《20xx年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為:分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理,、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè);購(gòu)買(mǎi)輪式裝載機(jī)3臺(tái),、水泥罐車(chē)30臺(tái),、四橋重型貨車(chē)4臺(tái)。截止20xx年5月,,實(shí)際完成的建設(shè)內(nèi)容為:購(gòu)買(mǎi)水泥罐車(chē)35臺(tái),四橋重型貨車(chē)4臺(tái),。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬(wàn)元,。其中:申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元,。目前,實(shí)際完成投資20xx,。4858萬(wàn)元,,其中:企業(yè)自籌資金1736.4858萬(wàn)元,國(guó)家補(bǔ)助資金200萬(wàn)元,。目前,,項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。

1,、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況

名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委,、副區(qū)長(zhǎng)劉偉任組長(zhǎng)名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)辦公室,。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局,領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開(kāi)工作會(huì)議,,分析物流發(fā)展態(tài)勢(shì),,研究解決工作中存在的問(wèn)題,提出工作任務(wù)與要求,從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展,,為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證,。

2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策情況

為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,,認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》(川辦發(fā)[20xx]71號(hào))精神,,20xx年3月,名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,,決定對(duì)20xx年至20xx年對(duì)我縣注冊(cè)的物流企業(yè),根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持,。

我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號(hào)《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見(jiàn)》,,對(duì)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政、稅收,、金融,、土地幾方面給予一定的政策支持。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi),,減免部分政府性基金,、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi)、一次性免收證照工本費(fèi)。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān),,支持企業(yè)吸納就業(yè),,企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員,,與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的,,經(jīng)縣級(jí)人力資源社會(huì)保障部門(mén)認(rèn)定,按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅,、城市維護(hù)建設(shè)稅,、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅,定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元,。允許延期申報(bào)納稅,。在金融方面增加對(duì)受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量,創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式,,支持小微企業(yè),、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展,,發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行,、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)。在土地方面對(duì)于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施,、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地,,在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡,,在本市,、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的,可在省內(nèi)跨市,、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡,。提高用地審批效率,納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地,,由市,、縣人民政府先行安排供地,涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用,、土地征收的,,可以邊建設(shè)邊報(bào)批,由受災(zāi)縣(市,、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府,,同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案。

3,、其他主要工作

我區(qū)“4.20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī),、專(zhuān)規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè),、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè)、茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心,、名山區(qū)煙花爆竹配送中心,、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目,目前項(xiàng)目進(jìn)展順利,,茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工,,其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè)。

借助于成雅工業(yè)園,、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4.20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇,,目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃,,隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,,我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變,形成名山物流中心,,物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展,將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,,提高運(yùn)輸效率,,增加農(nóng)民收入,具有十分重要的意義,。

1,、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家,,分布在名山城區(qū)蒙陽(yáng)鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn),,物流企業(yè)普遍占地面積小,有的僅有辦公室而已,,沒(méi)有上規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房,、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒(méi)有車(chē)輛修理車(chē)間及其附屬建設(shè)施,,5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購(gòu)置專(zhuān)用車(chē)輛等,,其他規(guī)模較小,車(chē)輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題,貨物倉(cāng)儲(chǔ)困難,,車(chē)輛沒(méi)有地方停,,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛維護(hù)點(diǎn)。

2,、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求,當(dāng)前,,我區(qū)物流人才無(wú)論從數(shù)量,、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十七

20__年轉(zhuǎn)眼即逝,,再回首,,思考亦多,感慨亦多,,收獲亦多,。“忙并收獲著,,累并快樂(lè)著”成了心曲的主旋律,,常鳴耳盼。對(duì)我而言,,20__年的工作是難忘,、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,,連帶著工作思想,、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整,(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來(lái)了累的感覺(jué),,累中也融進(jìn)了收獲的快樂(lè),。在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在各位同志的密切配合下,,愛(ài)崗敬業(yè),,恪盡職守,作風(fēng)務(wù)實(shí),,思想堅(jiān)定,,較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交下來(lái)的其它任務(wù)。現(xiàn)簡(jiǎn)要回顧這半年總結(jié)如下:

(一)強(qiáng)化形象,,提高自身素質(zhì),。

為做好本職工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求,,注重以身作則,,以誠(chéng)待人,一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無(wú)規(guī)律”,,因此,我們正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,,正確處理苦與樂(lè),,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn),、誠(chéng)實(shí)敬業(yè),,二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,,我們?cè)诠ぷ魃先〉靡欢ǖ倪M(jìn)步,,利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時(shí),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,,改掉自己不足,,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高,。

(二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。

*年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求,,始終把耐得平淡、舍得付出,、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則,,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致,、扎實(shí),、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中,,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,,謙虛謹(jǐn)慎,,主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn),不斷改進(jìn)工作方法;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做,,不利于公司形象的話(huà)不說(shuō),,積極維護(hù)公司的良好形象。

(三)強(qiáng)化職能,,做好服務(wù)工作,。

工作中,我們注重把握根本,,努力提高服務(wù)水平,。箱管人手少,工作量大,,這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作,。在這年里,,不管遇到什么樣的困難,我們都積極配合做好工作,,我們的心都能往一處想,,勁都往一處使,不會(huì)計(jì)較干得多,,干得少,,只希望把工作圓滿(mǎn)完成。

工作中的不足與今后的努力方向

*年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī),,但也存在一些不足,,主要是思想解放程度還不夠,學(xué)習(xí),、服務(wù)上還不夠,,和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,在今后工作中,,我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,克服不足,努力把工作做得更好,。

(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神,。

面對(duì)箱管事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),,不怕吃苦,,主動(dòng)找事干,做到“眼勤,、嘴勤,、手勤、腿勤”,,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,,在繁重的工作中磨練意志,增長(zhǎng)才干,。

(二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。

加強(qiáng)學(xué)習(xí),,勇于實(shí)踐,博覽群書(shū),,在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息,,廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí),,講究學(xué)習(xí)方法,,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底,、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn),、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,,樹(shù)立公司的良好形象。

在今后的工作中,,我將在物流公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨,,突出重點(diǎn),狠抓服務(wù)落實(shí);樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀,,以求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度做好箱管服務(wù)工作,為在箱管崗位上做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),,為運(yùn)輸戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),,為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十八

年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,,物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí),,搶抓機(jī)遇,加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,以“資金回收,、煤款結(jié)算,、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作,,發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn),、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng),,充分利用會(huì)計(jì)的反映與監(jiān)督職能,增收節(jié)支,,較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)匯報(bào),。

一,、財(cái)務(wù)工作回顧

物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下,走上了輝煌之路,,物流公司價(jià)格一路攀升,物流公司銷(xiāo)售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面,,面對(duì)這千載難逢的大好時(shí)機(jī),財(cái)勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),,積極進(jìn)取,,努力拼搏,。1-11月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入35.44億元,比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車(chē)運(yùn)量完成705.44萬(wàn)噸,,地銷(xiāo)482.55萬(wàn)噸,累計(jì)實(shí)現(xiàn)開(kāi)票銷(xiāo)售754.37萬(wàn)噸,。面對(duì)銷(xiāo)售、生產(chǎn)兩旺的大好局面,,財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出,實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司銷(xiāo)售利潤(rùn)的最大化,,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作,,保證資金安全,,加快資金回收,提高資金回收效率和質(zhì)量,。

煤款回收是財(cái)勞部工作中的重中之重,它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展,。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元,銀行承兌匯票6.78億元,。其中:現(xiàn)匯比上年同期多回收_.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元,,收取利息80萬(wàn)元,,銀行承兌匯票回收率為17.5%,比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn),,提高了資金的回收質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化,。

另外,特別是地銷(xiāo)回款難度較大,,業(yè)務(wù)量大,每筆業(yè)務(wù)的金額較小,,增加了7840多個(gè)用戶(hù),,財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對(duì),。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯(cuò),保證了資金的安全和完整,。

2、提高服務(wù)質(zhì)量,,滿(mǎn)足用戶(hù)要求,做好煤款結(jié)算工作

煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,,程序多,工作量大,,無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò),都會(huì)給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失,他們對(duì)待工作任勞任怨,,卻從不言累,,為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn),。

3、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度,,加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督

財(cái)勞部人員少,業(yè)務(wù)繁雜,,特別是帳務(wù)處理,必須嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度,,加強(qiáng)內(nèi)部控制,對(duì)不符合手續(xù)的一律不予報(bào)銷(xiāo),,嚴(yán)格控制支出,做好會(huì)計(jì)信息的匯總和匯報(bào)工作,,保證各種會(huì)計(jì)報(bào)表的及時(shí),、準(zhǔn)確地編制和匯報(bào),,為領(lǐng)導(dǎo)做出銷(xiāo)售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份,,還組織人員到廣東,、浙江各大用戶(hù)單位進(jìn)行對(duì)帳,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤,保證公司的帳目與客戶(hù)的帳面相一致,,降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

二,、財(cái)務(wù)工作中的不足及存在的問(wèn)題

財(cái)勞部在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部控制方面 ,雖然取得了一定的成績(jī),,但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,,今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì),,增強(qiáng)自身的法律意識(shí)和責(zé)任心。另外,,應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)檔案的管理工作,,使財(cái)務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn),。

三、今后的工作打算

首先提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng),。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,,企業(yè)會(huì)計(jì)也在不斷發(fā)展,,對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來(lái)越高,任何驕傲自滿(mǎn)和不思進(jìn)取都將被淘汰,。因此,今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn),。

其次,,在財(cái)務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣,,嚴(yán)格控制支出,提高資金回收的質(zhì)量,,加強(qiáng)資金安全各方面的管理,,為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗,。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇十九

回顧近一年的工作,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),,能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

一,、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門(mén)是物流部,,首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),,我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,,我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶(hù)交際溝通能力,。在專(zhuān)業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),,個(gè)人在這方面亦是很感興趣,,遇到棘手問(wèn)題,通過(guò)查閱資料,、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,,在對(duì)待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,,多多改進(jìn)。

二,、20xx年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),,努力提高工作水平,,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,,揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)奮工作,,克難攻堅(jiān),,力求把工作做得更好,,積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,,希望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,,樹(shù)立辦公室的良好形象,。

三、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

1,、希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,,希望公司能予我這樣的福利,。

2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3、希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇二十

(一)20__年度工作總結(jié)

20__年天客物流在各級(jí)政府的關(guān)心下,,在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,,尤其是在董事長(zhǎng)梁科武先生的親切關(guān)懷下,我們終于擁有了屬于天客自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來(lái),公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策,、科學(xué)管理,,精心組織,合理安排,,確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì),、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),,公司上下信心堅(jiān)定,目標(biāo)明確,,精誠(chéng)團(tuán)結(jié),,展現(xiàn)了我司能干事,、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風(fēng)?;仡櫩偨Y(jié)今年的工作,我們認(rèn)為通過(guò)勤奮努力,、扎實(shí)有效的工作,,為天客物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),,較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下:

一,、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸,高效推進(jìn)1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)

20__年11月公司成立以來(lái),,其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,,項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年,。針對(duì)這一困境,公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,,抓住問(wèn)題結(jié)癥,對(duì)癥下藥,,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題,1#配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于20__年7月18日正式開(kāi)工建設(shè),。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫,、戰(zhàn)酷暑,,頂嚴(yán)寒迎雨雪,經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏,,順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作,。

二、以安全為主線,、質(zhì)量為核心,確保工程項(xiàng)目安全,、優(yōu)質(zhì),、高效建設(shè)

1,、以安全為主線,牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),,全方位抓好

安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,,公司始終將安全操作,、文明施工作為頭等大事來(lái)抓,。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量,、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度,,要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查,,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,,帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái),,公司未發(fā)生任何大小安全事故,,真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

2、以質(zhì)量為核心,,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),。在質(zhì)量管理上,首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,,層層管理、層層控制,。具體做法:一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò),,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改,。

3,、優(yōu)質(zhì)、高效,、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受

滬昆高鐵建設(shè)和萬(wàn)寶城建投上收等因素的影響,,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下,,千方百計(jì)搶時(shí)間,、趕速

度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止,,1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝,、屋面工程、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),,目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中,。

三、明確崗位職責(zé),,建立公司管理制度

由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè)。因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè),,首先是選聘專(zhuān)業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位,,明確其工作職責(zé),發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,,使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然,。

四、妥善處理工農(nóng)矛盾,,創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境

強(qiáng)裝,、強(qiáng)卸,、強(qiáng)行阻工既是我們婁底一大丑惡現(xiàn)象,又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為,。在天客物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為,我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類(lèi)矛盾的時(shí)候,,主要以溝通說(shuō)服為主,同時(shí)積極依托萬(wàn)寶鎮(zhèn)黨委政府和群益村村支兩委支持,,共同處理各類(lèi)影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾,,建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境,。

五、爭(zhēng)取政策性資金,,促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大,,投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口,,我們積極與省市政府部門(mén)請(qǐng)示、溝通,、聯(lián)系,,最大程度爭(zhēng)取政策性資金,。20__年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元,,省兩型示范項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手,,但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件,。總之,,通過(guò)多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù),。

六,、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度,杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作

公司在工程項(xiàng)目管理上,,實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)制度,,讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng),這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊,,又做到了項(xiàng)目方案最優(yōu)、項(xiàng)目成本最低,,比如1#冷庫(kù)工程通過(guò)公開(kāi)招標(biāo),為我公司找到了性?xún)r(jià)比最好的方案,,確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè),,為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ),。

七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作,,積極爭(zhēng)取各級(jí)政府部門(mén)為我司搭建發(fā)展平臺(tái)。

當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級(jí)政府的關(guān)心和支持,。一年來(lái),,我司與萬(wàn)寶鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào),,與婁星區(qū)、萬(wàn)寶新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次,,與市政府辦,、商務(wù)局、規(guī)劃局,、國(guó)土局等政府部門(mén)請(qǐng)示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài),。天客物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),,但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開(kāi)政府的扶植和支持,。天客從承辦“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持,,能夠有效增強(qiáng)

企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求,。因此,,一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門(mén)溝通,、聯(lián)系,讓政府部門(mén)盡可能了解天客企業(yè)的發(fā)展方向,,了解天客物流的經(jīng)營(yíng)情況,了解天客是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”,、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的,。

八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí),,提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。

我們認(rèn)為,,企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才,,而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,。一年來(lái),公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面,,在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí),,更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對(duì)天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作,所取得的成績(jī)有目共睹,。公司從無(wú)到有,從小到大,,從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起,,表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難,,勇于開(kāi)拓,不斷進(jìn)取的團(tuán)體,,是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。

物流公司工作總結(jié)匯報(bào) 物流公司工作總結(jié)簡(jiǎn)短篇二十一

時(shí)光荏苒,,20x年眨眼之間便已過(guò)去,,回首過(guò)去的一年,,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,回顧全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,,也有進(jìn)步的喜悅,。

我將從以下幾點(diǎn)總結(jié)過(guò)去一年的工作,。

一、主要工作成果

20x年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn),。

1,、杭州專(zhuān)線方面找了華商物流,,目前送貨及時(shí),費(fèi)用合理,,合作的還是比較順利。

2,、上海專(zhuān)線方面找了盛捷物流,目前送貨及時(shí),,費(fèi)用合理,,合作順利,。

3、同時(shí)找了勇華物流,。勇華物流優(yōu)勢(shì)在于江浙滬區(qū)域及全國(guó)大部分城市都可以配送。

4,、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉(cāng)庫(kù),,專(zhuān)門(mén)送歐尚及大潤(rùn)發(fā)的一些小單子,。

5,、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中,。

二、目前主要困難

目前主要的困難有以下幾點(diǎn),。

1、蘇州大潤(rùn)發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉(cāng),,一直沒(méi)有找到合適的,。

2,、天貓超送倉(cāng)問(wèn)題,量少,,送貨費(fèi)用高。同時(shí)要求自己卸貨和分類(lèi),,很多物流都不愿意接這個(gè)生意,。

3,、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,,路比較偏遠(yuǎn)。

三,、解決方法及計(jì)劃

我準(zhǔn)備從人員和車(chē)輛兩個(gè)方面去解決目前存在的問(wèn)題,。

1,、在整個(gè)配送過(guò)程中我要做好公司、物流公司和客戶(hù)門(mén)店三方的溝通橋梁工作,。盡可能的減少漏發(fā),、少發(fā),、司機(jī)走回頭路等情況,,把不必要的損失減少到最低,。在出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況下及時(shí)想辦法彌補(bǔ),盡量給顧客做好解釋工作,??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,不再犯類(lèi)似的錯(cuò)誤。

2,、出貨、裝車(chē)司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),,必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。嚴(yán)格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄:如出車(chē)時(shí)間,、行程,、地點(diǎn)、事由,、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕?chē)就必有出車(chē)記錄,,做到保存全年的出車(chē)記錄表,。

3,、加強(qiáng)與物流公司的銜接溝通,有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車(chē)輛人員優(yōu)勢(shì),,把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走,。

4、搞好與同事,、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評(píng),,也要有鼓勵(lì)。努力提高大家勤勞好學(xué),,做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì),。

四、總結(jié)與展望

20x年不知不覺(jué)在指尖悄然逝去,20x年迎面而來(lái),。回想過(guò)去,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚,。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失,。認(rèn)真履行工作職責(zé),,在新的一年里,,我決心為公司的發(fā)展再接再厲,更上一層樓,。

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