人生天地之間，若白駒過隙,，忽然而已,，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲,，一起對今后的學(xué)習(xí)做個計劃吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文,，我們一起來了解一下吧,。

車間技術(shù)員工作總結(jié)報告 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇一

一,、完善單位內(nèi)部管理制度，職責(zé)明確分工,，加強職責(zé)考核

內(nèi)部管理制度透過將近一年多來的實施,，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善,，技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求,，與有關(guān)部門進行修正。

部門職責(zé)人之間明確分工職責(zé),，按照年初簽定的職責(zé)合同,，組織落實強化到位，同事之間相互信任,，遇事不推諉,，搞好通力協(xié)助，對分管資料加強職責(zé)考核力度,，做到獎罰分明,。

二、針對業(yè)務(wù)理論考試,，合理調(diào)整組合人力資源,，繼續(xù)加強培訓(xùn)力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度

今年以來，人事方面至今一向未得到穩(wěn)定,，技術(shù)部門的力量相比較較薄弱,，我們將根據(jù)各位管理人員的特點，一方面將對人員重新組合搭配,，進行高效有序的組織,，另一方面繼續(xù)加強培訓(xùn)，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟悉,，真正做到駕熟就輕,，文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高，個性是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高,，我們將在這方面加強培訓(xùn),，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作,，扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務(wù)管理水平,，總結(jié)之后我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理，確定目標,，達成目標,，加強考核監(jiān)督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰分明,。

三,、加強團隊建設(shè)，充分發(fā)揮技術(shù)職能部部門的作用

作為技術(shù)部的職責(zé)領(lǐng)導(dǎo),，既是一名技術(shù)工作人員，也是技術(shù)管理制度的組織者,，要有嚴謹,、廉潔的工作作風(fēng)和認真細致的工作態(tài)度，對條線人員要用心引導(dǎo),，做到上行下效,，幫忙條線人員解決問題，充分發(fā)揮團隊的合作精神,，學(xué)先進,、趕先進、超先進,。

四,、加大各項費用控制力度，充分發(fā)揮技術(shù)的核算與監(jiān)督職能

今年是精益管理年,、效益滿意年,、科技創(chuàng)新年，我們將繼續(xù)加強各項費用的控制,，行使技術(shù)監(jiān)督職能,，審核控制好各項開支，在技術(shù)核算工作中盡心盡職,，認真處理審核每一筆業(yè)務(wù),；

六、搞好技術(shù)分析

為領(lǐng)導(dǎo)帶給有效的參考依據(jù),；我明白合理高效的技術(shù)分析思路與方法,，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍,，在企業(yè)成本分析上向老技術(shù)學(xué)習(xí),、向書本學(xué)習(xí)，量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù),，并結(jié)合總體戰(zhàn)略,，為決策者和管理者帶給有力的技術(shù)信息支持；

以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作,，“查找不足趕先進,，立足根本爭先進”，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動,，利用團隊精神集思廣益,，技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施成本控制上做文章,！總之,，今后的工作中，還是年初職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)會議上的那句話：我將不斷地總結(jié)與反省,，不斷地鞭策自己并充實能量,，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,，與各位共同進步,，與公司共同成長。

車間技術(shù)員工作總結(jié)報告 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇二

經(jīng)過半年的努力,，公司對各職能部門行了整合整頓,，使得__更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)、信任,、同事的幫助,、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,，為使下半年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,，在此總結(jié)上半年工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn),，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：

針對我車間在維修過程中，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃,、易爆,、有毒、腐蝕性強,，高溫,、高壓操作，工藝條件復(fù)雜,，若安全措施處理不到位,，稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸,、人員傷亡等事故,，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的'前提開展檢維修工作。

認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神,，做到全員學(xué)習(xí),，思想認識上與公司同步,，心往一處想勁往一處使。車間完善組織機構(gòu),，明確崗位職責(zé),，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。堅持車間早交接班會議制度,，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達,，及時安排，及時解決,，做到大事不過天,，小事不過班，提高全員責(zé)任心,。參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度,，對存在問題做到匯報有記錄,，整改有計劃。

公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,，對存在問題落實到人,，按期整改。班組交接班要進行安全環(huán)保喊話,，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容,。班組的培訓(xùn)教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,，避免發(fā)生同樣的問題,。事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度,，禁止不報,。瞞報、謊報,、漏報,。事故處理，堅持四不放過原則,，事故處理及時,，實事求是，不弄虛作假,，從根源上切斷員工的僥幸心理,。

生產(chǎn)裝置的檢修及熔鹽爐的技改工作。消防報警系統(tǒng)的選型,、安裝,、調(diào)試工作,，為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗。二期項目電氣,、儀表的校對工作,，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作,。公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作,。泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作,。上半年開具用電票___張，檢維修作業(yè)票___張,，加班共計___小時,，未發(fā)生一例安全事故。修舊利舊__臺,，更換全廠節(jié)能燈,，降低了生產(chǎn)用電成本。

在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下,，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作,。要求員工有嚴格、謹慎,、認真的工作態(tài)度,，嚴格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作,。嚴格執(zhí)行各項制度,，專用設(shè)備由專人管理，專人維護和保養(yǎng),。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備,，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全,、文明檢修工作,。

車間技術(shù)員工作總結(jié)報告 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇三

在過去的一年中，我一直在項目部工作,，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理,，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職,。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機會,，加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認知和掌握,，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對今年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié),。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在zz有限工廠承擔電氣設(shè)備員一職,，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握,。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大,。

一廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電,、配電,、送電和電氣維修等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力,，我感到自己責(zé)任的重大,。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持,，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點,。我相信我有能力把這項工作做好,，壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組,、運行組及儀表組進行溝通,，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

zz車間離心機,，在料滿的情況下,，無法啟動。我去檢查后,，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機無法啟動,。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間,，保證了該離心機的正常使用。zz車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿,，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓,，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電,，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定,。這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當需要我去處理時,，我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運行,。

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：在突發(fā)事故中,，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性;設(shè)備檔案的建立還未開展,，主要是竣工資料未完善,，負責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中,，有點力不從心的感覺;培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性,，容易正常培訓(xùn)的效果降低;沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來,，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足,，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度,，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工,，提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率,。

緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年,，作為車間的一名技術(shù)人員,，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻,。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作,，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下,。

在20xx年車間工作中，我緊跟時代的步伐,，加強理論知識方面的學(xué)習(xí),，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,，達到指導(dǎo)實踐,、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平,，來指導(dǎo)自己的工作,。

1、在平時的工作中,，首先做好日常工作,，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流,，充分發(fā)揚民主,，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,，累計改紡xxx臺,，十幾個品種。

2,、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,，20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,，安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車,，做好開車前期的準備工作,，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,，確保開車成功,，保證產(chǎn)品質(zhì)量,。

3、由于長絲車間長期紡木槳,，導(dǎo)絲輪廢絲多,，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,，反映車間的可紡性情況,，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右,。

4,、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處,；將車間的主材消耗進行總結(jié),，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作,，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告,。

20xx年根據(jù)企管處的安排,，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,，我和其他技術(shù)員明確分工,，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作,。將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn),，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷,，加強了職工對三合一體系知識的了解,。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ),。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,，提高職工實際操作技能。

加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí),，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試,。提高了職工理論知識。x班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),，由于x班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位,。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,，反復(fù)的給職工講,，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子,，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘,，增強職工在工作中的責(zé)任感,。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,，編制本部門的年度審核計劃,，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新,，規(guī)范各種報表記錄。

邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核,，對審核中別人提出的問題,，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作,。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通,、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,。并對公司的目標,、指標進行分解，制定本部門的目標,、指標和管理方案,，并及時向職工傳達。

新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,，我會更加努力,，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,。

車間技術(shù)員工作總結(jié)報告 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇四

在公司領(lǐng)導(dǎo)的強有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，個人在20xx年度取得了不小的進步,。本人在工作過程中,，較好地完成了20xx年上班年度工作目標。下面我將這半年來的具體工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

在xx項目中堅持完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,；在測量過程中遵章守紀，服從管理,，做好本職工作,；對測量工負責(zé)。熟悉設(shè)計圖紙和施工圖紙,，嚴格執(zhí)行測量技術(shù)和操作流程,；按照規(guī)定的測量精度進行施測，確保精度和測量數(shù)據(jù)準確,；施測后對測量成果進行復(fù)核工作,；做好測量記錄和定期對測量控制點測復(fù)查，確保測量數(shù)據(jù)正確,；施測后對測量儀進行保養(yǎng)工作：定期對測量儀進行自檢自校,；施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時上報,；在本職測量工作中沒出現(xiàn)過較大失誤,。在xx5標項目中暫代技術(shù)負責(zé)認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，做到盡職盡責(zé),。

在各項目中一直工作在施工隊第一線,，對施工現(xiàn)場運作非常了解所以做起現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)比較得心應(yīng)手。在施工過程中認真履行規(guī)范要求嚴格細心發(fā)現(xiàn)并解決質(zhì)量問題,，工程質(zhì)量和進度完成的比較順利,。

1.加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視,。在過去的一段時間里,，我能夠加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)黨的章程,，學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想鄧小平理論和三個代表重要思想，并思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的重要思想”,，同時注重加強對世界時事政治的了解,，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治鑒別能力，在大是大非問題面前,，能夠始終保持清醒的頭腦,。

2.加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實,。在工作中針對自己的本職工作,，系統(tǒng)地進行學(xué)習(xí)。

3.加強理論學(xué)習(xí)注重實踐,，就是能夠掌握并能熟悉運用理論知識,，幫助自己在復(fù)雜多變的社會現(xiàn)象中認識事物的本質(zhì)。

4.當然加強學(xué)習(xí)仍將是我今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容,。不斷加強學(xué)習(xí),，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷地提高自己的政治理論素質(zhì),，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求,。

嚴格遵守辦公室的各項制度。謹記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并付諸于實際,，不遲到,，不早退，不曠工,。做事要謹慎認真,，向領(lǐng)導(dǎo)匯報的仔細檢查，日常工作要記錄并及時上報,；待人處事要有禮貌,，對待同事要坦誠寬容；嚴肅辦公室紀律,，工作不懈怠,，不玩游戲、不閑聊,、不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情,。

我在工作中主動性不足，與領(lǐng)導(dǎo)和大家溝通較少,，遇事考慮不夠全面,，不夠細致雖然努力做了一些工作，但距離工作中公司領(lǐng)導(dǎo)對我的期望和要求還有一些距離,。同時,，我對新的工作崗位還不夠熟練等等，這些問題我決心在以后的工作中加以改造和解決,，使自己更好地做好本職工作。并且自己應(yīng)該而且能夠做的事情，要勇于承擔,，不依賴他人,，不退縮、不逃避,，勇敢地邁出此一步,，今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。

1.盡職盡責(zé)完成本職工作,。要嚴格按照工程技術(shù),，提高工程質(zhì)量；做到認認真真測量,、積極學(xué)習(xí)工程技術(shù),。

2.努力完成領(lǐng)導(dǎo)交代下來的各項任務(wù)，不會的學(xué)會為止,，幫助領(lǐng)導(dǎo)排憂解難,。

1.加強工程測量的管理，提高工作效率,，確保工程測量質(zhì)量,，制定本工程測量辦法；

2.工程測量成果是各項工程設(shè)計,、施工的依據(jù)后工程質(zhì)量的反映,，為了保證工程測量成果的準確性和及時性，必須完善質(zhì)量保證體系和具有周到的服務(wù),，并建立各種工作制度,，嚴格按照國家工程測量規(guī)范和工要求的相應(yīng)等級進行測量，合理組織測量人員,，配備精良的儀器設(shè)備,，執(zhí)行有效的檢測程序，在滿足測量精度的基礎(chǔ)上積極為工程服務(wù),。

車間技術(shù)員工作總結(jié)報告 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇五

作為機電科供電車間的技術(shù)員,，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時,，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高,，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面,，利用先進的技術(shù),，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中,。以下是我的工作總結(jié),。

在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到__設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習(xí),，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù),、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與__電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo),，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來,，向供電車間老師傅們求教,，直至弄明白為止。每當廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時,，我更積極向他們進行請教,。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,，提高了自己的業(yè)務(wù)水平,。

在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計,。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉,，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場,，測量距離,，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號,，不僅滿足實際需要,，還能節(jié)省不少人力物力。除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修,，還有敷設(shè)或回收高壓電纜,、設(shè)備安裝、標準化工作等工程,。

我都要提前編制施工安全技術(shù)措施,，嚴謹組織、科學(xué)編制,，使安全技術(shù)措施具有科學(xué)性和可操作性,。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字,，嚴格措施的兌現(xiàn),，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用,。另外,，我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃,、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施,。

在日常工作中,，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責(zé)對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護,。同時,，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，不定期地組織電工進行技能培訓(xùn),，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,，并經(jīng)常組織各項技能比武,，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力,，大大縮短了處理事故的時間,，有力保障了全礦的安全供電。

車間技術(shù)員工作總結(jié)報告 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇六

自我來到__車間工作現(xiàn)今,，已有一年多的時間了,。在這一年中，我一直在項目部工作,，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理,，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職,。下面我對承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,，開始逐漸進入這一角色,。雖然以前我在__有限工廠承擔電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握,。但自從來了新工地以后,，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大,。

我相信我有能力把這項工作做好,，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,，我對以前不熟悉的__發(fā)酵車間,、__提煉車間,、動力車間和制水站、__變電站及__開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解,。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法,。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討,，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

__車間離心機,，在料滿的情況下,，無法啟動。我去檢查后,，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機無法啟動,。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間,，保證了該離心機的正常使用。

__車間薄膜蒸發(fā)器,，在使用過程中,，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行,，對此我與__協(xié)商后,，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性,。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運行,，確定效果達到預(yù)期要求。

在今年的工作中,，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距,。這主要表現(xiàn)在：在突發(fā)事故中,，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料,，影響了設(shè)備故障排除的及時性;設(shè)備檔案的建立還未開展,，主要是竣工資料未完善,，負責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中,，有點力不從心的感覺;培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性,，容易正常培訓(xùn)的效果降低;沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來,，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足,，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度,，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工,，提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全工廠電氣設(shè)備的檔案建立工作,，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,，提高工廠電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標,，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,，力爭把車間營造成“幫,、學(xué)、比,、趕,、超”這樣一個具有活力的集體。逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,，對每項工作制定一個標準范本,，使每項工作有據(jù)可依，在標準化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率,。