心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié),，寫(xiě)一篇心得體會(huì),，如此可以一直更新迭代自己的想法,。那么你知道心得體會(huì)如何寫(xiě)嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好,，我們一起來(lái)看一看吧,。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)收獲和心得體會(huì)篇一

這三年中我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了幾門(mén)專業(yè)基礎(chǔ)課和一些專業(yè)課,。在實(shí)習(xí)過(guò)程中怎樣將我們所學(xué)與實(shí)際所面臨的問(wèn)題相結(jié)合這對(duì)我們無(wú)疑是一個(gè)大大的挑戰(zhàn)。

第一天我們參觀的是位于黃家圩附近的生產(chǎn)富士通針式打印機(jī)的廠家,。眾所周知,，富士通是來(lái)自于日本的品牌。日本產(chǎn)品一向以高品質(zhì),，高價(jià)格聞名于世,，富士通的針式打印機(jī)亦不例外。而參觀過(guò)程中,，我們感受到更多的是日本式的管理理念,，其對(duì)于員工的管理近乎苛刻，每天八小時(shí)的工作中只有二十分鐘的時(shí)間可以休息,，員工在工作過(guò)程中必須保持良好的精神狀態(tài),，稍有疏忽,，整個(gè)工作過(guò)流程將因此打亂。從中我們或許可以找出為何日本的產(chǎn)品總是那么受歡迎,，日本式管理盡管有時(shí)不近人情,，但通常都會(huì)為人們所接受的原因了。

如今的打印機(jī)大都分為噴墨打印機(jī),，激光打印機(jī)以及針式打印機(jī),。最早的打印機(jī)就是針式打印機(jī)，現(xiàn)在多用在銀行,，稅務(wù)局等行業(yè),。針式打印機(jī)是利用直徑0.2mm～0.3mm的打印針通過(guò)打印頭中的電磁鐵吸合或釋放來(lái)驅(qū)動(dòng)打印針向前擊打色帶，將墨點(diǎn)印在打印紙上而完成打印動(dòng)作的,，通過(guò)對(duì)色點(diǎn)排列形式的組合控制,，實(shí)現(xiàn)對(duì)規(guī)定字符、漢字和圖形的打印,。所以,，針式打印機(jī)實(shí)際上是一個(gè)機(jī)電一體化系統(tǒng)。機(jī)械部分主要組件有：字車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),，輸紙傳動(dòng)機(jī)構(gòu),，色帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，打印頭,。電氣控制部分中主要組件有：微處理器或單片機(jī),，數(shù)據(jù)／程序／字符點(diǎn)陣存儲(chǔ)器，驅(qū)動(dòng)電路與傳感器,，電源以及接口電路,。噴墨打印機(jī)分為機(jī)械和電路兩大部分，機(jī)械部分通常包括墨盒和噴頭,、清洗部分,、字車(chē)機(jī)械、輸紙機(jī)構(gòu)和傳感器等幾個(gè)部分,。而激光打印機(jī)采用的是電子照相(electro-photo-graphy)技術(shù),。該技術(shù)利用激光束掃描光鼓，通過(guò)控制激光束的開(kāi)與關(guān)使傳感光鼓吸與不吸墨粉,，光鼓再把吸附的墨粉轉(zhuǎn)印到紙上而形成打印結(jié)果,。我們參觀瀏覽了針式打印機(jī)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，了解了在銀行等行業(yè)普遍使用的打印機(jī)的工作過(guò)程和打印原理,?？粗と藗兪炀毜氖址ǎ瑢⒚恳桓槻暹M(jìn)預(yù)留的孔中，再傳到下一個(gè)工序,，環(huán)環(huán)相扣,，時(shí)間非常很緊張并且不能出絲毫差錯(cuò)。想用一個(gè)下午了解針式打印機(jī)的全部生產(chǎn)過(guò)程是不太現(xiàn)實(shí)的,，我們看的只是皮毛而已，想要了解決非一朝一夕的事,。

第二天上午我們隨郁老師參觀了一家加工零部件的工廠,，工廠雖有些破舊但這并不會(huì)影響我們學(xué)習(xí)，其間郁老師提出了兩個(gè)問(wèn)題,，對(duì)于理論有所了解的我們?cè)趯?shí)際過(guò)程中又一次碰壁,，問(wèn)題不難擔(dān)怎樣通過(guò)我們所學(xué)將每一門(mén)課程的精髓深入貫徹這亦絕非易事。所以自動(dòng)化這門(mén)課聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單可實(shí)際操作起來(lái)并不那么容易,，我們學(xué)這門(mén)課就是為了將復(fù)雜的事情變簡(jiǎn)單,，但在這一過(guò)程中我們將經(jīng)歷更為復(fù)雜的實(shí)踐。沒(méi)有實(shí)習(xí)這一環(huán)節(jié)我們可能不知道自己差那么多,，離社會(huì)對(duì)我們專業(yè)的要求相去甚遠(yuǎn),，因此這次實(shí)習(xí)在今后的學(xué)習(xí)中又給了我們指導(dǎo)方向，要求我們懂得更多,，做得更多,。

第三天的實(shí)習(xí)過(guò)程雖然比起前兩次較為簡(jiǎn)單，但條件卻艱苦得多,。我們隨老師來(lái)的德是一處生產(chǎn)印刷電路板的廠家,，廠里很干凈，這是制作的工藝要求,，盡管如此,，我們一進(jìn)門(mén)便能聞到一股濃濃的雙氧水的氣味，讓人甚至都有呼氣困難的感覺(jué),，剛進(jìn)去便覺(jué)得眼睛酸痛,，這種感覺(jué)伴隨著整個(gè)參觀過(guò)程。但我們的確從這次實(shí)習(xí)中了解了關(guān)于印刷電路板制作的基本知識(shí),。印刷電路板（printed circuit board）工藝流程分為：浸酸→全板電鍍銅→圖形轉(zhuǎn)移→酸性除油→二級(jí)逆流漂洗→微蝕→二級(jí)逆流漂洗→浸酸→鍍錫→二級(jí)逆流漂洗→逆流漂洗→浸酸→圖形電鍍銅→二級(jí)逆流漂洗→鍍鎳→二級(jí)水洗→浸檸檬酸→鍍金→回收→2-3級(jí)純水洗→烘干,。

a. print and etch 發(fā)料→對(duì)位孔→銅面處理→影像轉(zhuǎn)移→蝕刻→剝膜

b. post-etch punch 發(fā)料→銅面處理→影像轉(zhuǎn)移→蝕刻→剝膜→工具孔

c. drill and panel-plate 發(fā)料→鉆孔→通孔→電鍍→影像轉(zhuǎn)移→蝕刻→剝膜。

aoi(簡(jiǎn)單線路采目視) →電測(cè)→(修補(bǔ))→確認(rèn),。內(nèi)層板線路成完后,必須保證通路及絕緣的完整性(integrity),即如同單面板一樣先要仔細(xì)檢查,。因一旦完成壓合后,不幸仍有缺陷時(shí),則已為時(shí)太晚,對(duì)于高層次板子而言更是必須先逐一保證其各層品質(zhì)之良好,始能進(jìn)行壓合, 由于高層板漸多,內(nèi)層板的負(fù)擔(dān)加重,且線路愈來(lái)愈細(xì),萬(wàn)一有漏失將會(huì)造成壓合后的昂貴損失.傳統(tǒng)目視外,自動(dòng)光學(xué)檢查(aoi)之使用在大廠中已非常普遍, 利用計(jì)算機(jī)將原圖案牢記,再配合特殊波長(zhǎng)光線的掃瞄,而快速完美對(duì)各層板詳作檢查。但aoi有其極限,例如細(xì)斷路及漏電(leakage)很難找出,故各廠漸增加短,、斷路電性測(cè)試,。這只是我在實(shí)際參觀以及查資料所得，真實(shí)情況會(huì)更為復(fù)雜,。

第四天也就是我們參觀實(shí)習(xí)的最后一天仍由老師帶我們實(shí)習(xí),，這次我們要了解的對(duì)象是我們平時(shí)經(jīng)常使用卻最不了解的電梯的工作原理,。電梯是自動(dòng)化程度相當(dāng)高的機(jī)械設(shè)備，也是非常容易操作的日常工具,。電梯主要由電梯曳引系統(tǒng),、電梯轎廂和門(mén)系統(tǒng)、電梯的導(dǎo)向系統(tǒng),、電梯的重量平衡系統(tǒng),、自動(dòng)扶梯及自動(dòng)人行道、電梯的電力拖動(dòng)系統(tǒng),、電梯電氣控制系統(tǒng),、電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)組成。發(fā)明電梯的人叫做奧的斯,，世界上最大的電梯公司創(chuàng)始人,其公司140萬(wàn)臺(tái)奧的斯電梯在200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn),每三天運(yùn)載全球人口一次,。

電梯控制系統(tǒng)主要有三種控制方式，繼電器控制,、plc控制,、微機(jī)控制，其中繼電器控制系統(tǒng)故障率高,，微機(jī)控制系統(tǒng)抗干擾能力弱．而plc控制系統(tǒng)運(yùn)行可靠,，編程簡(jiǎn)單、維修方便,、抗干擾性強(qiáng)．已成為目前電梯系統(tǒng)中使用最多的控制方式,。 電梯的基本規(guī)格有以下參數(shù)組成：

（1）電梯的類(lèi)型。乘客電梯,、載貨電梯,、病床電梯、自動(dòng)扶梯等,，表明電梯的服務(wù)對(duì)象,。

（2）電梯的主參數(shù)。包括電梯額定載重量,、額定速度,。

（3）驅(qū)動(dòng)方式。直流驅(qū)動(dòng),、交流單速驅(qū)動(dòng),、交流雙速驅(qū)動(dòng)、交流調(diào)壓驅(qū)動(dòng),、交流變壓變頻驅(qū)動(dòng),、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)等。

（4）操縱控制方式,。手柄開(kāi)關(guān)操縱,、按鈕控制、信號(hào)控制,、集選控制,、并聯(lián)控制、群控等,。

（5）轎廂形式與轎廂尺寸,。轎廂有無(wú)雙面開(kāi)門(mén)的特殊要求，以及轎廂頂,、轎廂壁、轎廂底的特殊要求,。轎廂尺寸有內(nèi)部尺寸和外廓尺寸,，以寬x深x高表示。內(nèi)部尺寸根據(jù)電梯的類(lèi)型和額定在重量確定,；外廓尺寸關(guān)系到井道設(shè)計(jì),。

（6）井道形式與尺寸。井道是封閉式還是空格式,，井道尺寸以寬x深表示,。

（7）廳轎門(mén)形式。按開(kāi)門(mén)方式可分為中分式,、旁開(kāi)式,、直分式等；按控制方式可分為手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén),、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)等,。

（8）開(kāi)門(mén)寬度與開(kāi)門(mén)方向。開(kāi)門(mén)寬度是指廳轎門(mén)完全開(kāi)啟時(shí)的凈寬度,。根據(jù)開(kāi)門(mén)方向確定左開(kāi)門(mén)或右開(kāi)門(mén),。

（9）層站數(shù)。電梯運(yùn)行其中的建筑的層樓稱為層,，各層樓用以進(jìn)出轎廂的地點(diǎn)稱為站,。

（10）提升高度和井道高度。

（11）頂層高度和底坑深度,。

（12）機(jī)房形式,。上機(jī)房、下機(jī)房,、無(wú)機(jī)房等,。

四天的實(shí)習(xí)時(shí)間相當(dāng)緊湊，憑我們掌握的這些知識(shí)很難了解機(jī)械工作的真正原理，我們只是從外圍了解最基本的實(shí)現(xiàn)方式,，用我們所學(xué)去解釋一些最基本的現(xiàn)象,，這在將來(lái)的工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這次實(shí)習(xí)也給我們提出了我們的努力方向,。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)收獲和心得體會(huì)篇二

實(shí)習(xí)目的

將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力,，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力,，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

單位簡(jiǎn)介

x市xx機(jī)械制造有限公司,，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,，位于xx市xxxx工業(yè)區(qū),，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米,，固定資產(chǎn)5000余萬(wàn)元,，擁有各種中高級(jí)技術(shù)、管理人員260余人,。目前,，公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造,、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力,。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠(chéng)信為本,，顧客至尊,，追求卓越”的管理理念，建立起了完善,、科學(xué)的管理體系,。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面,，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面,，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面,，公司貫徹“日事日畢,，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠,、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位,。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,，擁有完備檢測(cè)設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力,；機(jī)械廠擁有各種普通及高精,、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái)，具備來(lái)圖設(shè)計(jì)制造,、來(lái)料機(jī)械加工,、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精,，追求卓越是我們不變得追求;誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),，與客戶共贏是我們的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,，立足世界是我們的目標(biāo),。

實(shí)習(xí)過(guò)程

1)安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠,，安全始終是重中之重,，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了,，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲;禁止在廠里吸煙,，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi),，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,，不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān),；

2)毛坯選擇,。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導(dǎo)作用下,，我們了解到了下面知識(shí),，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,，毛胚主要有鑄件,，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚,。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,，它是零件毛胚的最主要,。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外,，鑄件成本低廉,。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說(shuō)，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯,。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制,，鑄件機(jī)械性能較差,，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,，從而獲得的零件毛胚,。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,，鍛件具有良好的內(nèi)部組織,，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,，沖壓件是利用沖床和專用模具,，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體,。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,，沖壓件具有重量輕，剛性好,，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3)加工車(chē)間,。來(lái)到加工車(chē)間,，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工,，銑削及其他加工,，鉗工，數(shù)控加工,，焊接,，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,，雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí),，做過(guò)一些零件，對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí),，但是真的處于那種加工零件的氣氛下,，有很大的不同,，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上,，我們的加工速度也太慢了,，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn),。在此次對(duì)加工車(chē)間的認(rèn)識(shí)過(guò)程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車(chē)熱處理,調(diào)質(zhì)車(chē)床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)熱處理精車(chē)磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工,。

4)裝配車(chē)間,。任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間,，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,，以及包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠,，在這個(gè)車(chē)間,，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝,，確定裝配方法,，裝配順序，所需工具;再進(jìn)行清洗零件,，去除油污,，銹蝕，涂油,，確保機(jī)器組裝以后,，表面整潔美觀,。在產(chǎn)品裝配完成以后,，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性,，密封性等性能,，再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。

5)質(zhì)保,，銷(xiāo)售和售后處理

最后,，我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén)，他們主要是對(duì)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,，記錄其數(shù)據(jù),，并返回到加工車(chē)間，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,，更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品,。至于銷(xiāo)售部分,，據(jù)銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),，所以銷(xiāo)路一路看好,。

對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)

歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

在將來(lái)機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展,，即柔性化,、靈捷化、智能化,、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,，是相互依賴，相互促進(jìn)的,。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等,。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算,、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善,。

(一)實(shí)習(xí)目的

學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐,，使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式,、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材,、機(jī)械控制,、機(jī)械構(gòu)造等知識(shí)，從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ),，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣,。

(二)實(shí)習(xí)主要收獲

通過(guò)這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識(shí)，認(rèn)識(shí)了很多以前不曾認(rèn)識(shí)的機(jī)械設(shè)備,。明白了汽車(chē)五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng),、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng),，知道了汽車(chē)的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法,，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用,。

1、機(jī)械傳動(dòng)

機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分,，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng),，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng),、渦輪蝸桿傳動(dòng),、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。

1.1皮帶傳動(dòng)

皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪,、從動(dòng)輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成,。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,，當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí),，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸,。

皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)

皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：

1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng),。

2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng),，使傳動(dòng)平穩(wěn),、噪聲小。

3)當(dāng)過(guò)載時(shí),，皮帶在輪上打滑,，可防止其它零件損壞,。

4 )結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、維護(hù)方便。

5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng),，故不能保持精確的傳動(dòng)比,。

外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低,，皮帶壽命短,。

三角皮帶的斷面國(guó)家規(guī)定為o,、a、b,、c,、d、e,、f,、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大,，傳動(dòng)的功率也逐漸增大,。

在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比,，用i表示：即i=n1/n2,。

由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式,，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下：在主動(dòng)輪處,，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處,，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn),，一面向前伸展。

1.2齒輪傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成,。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式,，它有如下特點(diǎn)

1)能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。

2)能傳遞很大的動(dòng)力,。

3) 結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高。

4)制造和安裝的精度要求較高,。

5)當(dāng)兩軸間距較大時(shí),，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重。

齒輪的種類(lèi)很多,，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類(lèi),。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,，按照牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置,，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪),，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng),，也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪,，他的牙齒分布在圓錐體表面上,。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng)，軸線夾角可以是任意的,，但最常見(jiàn)的是90度,。

一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式：i=n1/n2=z2/z1

n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm

n1,、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)

鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車(chē)鏈輪鏈條傳動(dòng)原理,。

經(jīng)過(guò)了一年的學(xué)習(xí),，我們，特指我,，對(duì)我所學(xué)的專業(yè)即機(jī)械工程及自動(dòng)化還是認(rèn)識(shí)不是很夠,，可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問(wèn)題，就給我們安排了一個(gè)專業(yè)認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周,。我們要通過(guò)這幾天的實(shí)習(xí)對(duì)機(jī)械工程有一個(gè)直觀上的認(rèn)識(shí)(通過(guò)之前的理論課專業(yè)概論課,，我們已經(jīng)對(duì)機(jī)械工程有了一個(gè)大體的認(rèn)識(shí))。在進(jìn)入工廠之前,，老師給我們上了兩節(jié)基礎(chǔ)知識(shí)課,，讓我們了解什么是機(jī)械工程及自動(dòng)化，機(jī)械工程及自動(dòng)化應(yīng)該學(xué)些什么,。

由于微電子高新技術(shù)的迅速發(fā)展,，使工業(yè)自動(dòng)化的程度大幅度提高。新的機(jī)電設(shè)備和產(chǎn)品將機(jī)械,、電子,、計(jì)算機(jī)和自動(dòng)控制技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，形成了所謂的機(jī)電一體化技術(shù),，大幅度地提高產(chǎn)品的性能,、質(zhì)量和可靠性;提高制造技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性方向發(fā)展;增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)變能力;節(jié)約能源和材料消耗,，降低成本,，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。機(jī)電一體化已是當(dāng)今世界及未來(lái)機(jī)械工業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向,，也是我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展的必由之路,。然而，我國(guó)現(xiàn)有的機(jī)械專業(yè)人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)與當(dāng)今機(jī)械工業(yè)的發(fā)展極不相稱,。學(xué)機(jī)械專業(yè)的,，對(duì)電子、自動(dòng)控制技術(shù)懂得較少;學(xué)電子專業(yè)的,，對(duì)機(jī)械專業(yè)知識(shí)掌握的也不多,，不能將機(jī)械與電子進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。此外,，由于近二十年科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,，多數(shù)機(jī)械專業(yè)人員知識(shí)老化，對(duì)新知識(shí),、新技術(shù)了解甚少,，難以從事機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。因此,，除現(xiàn)有機(jī)械專業(yè)人員需知識(shí)更新,，解決機(jī)電一體化人才短缺的部分問(wèn)題外，急需大批量培養(yǎng)這類(lèi)人才,老師還說(shuō),，目前工程機(jī)械的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了頂峰,，設(shè)備可以完成人們所想到的任何工件，大型設(shè)備的專業(yè)化也在逐步加強(qiáng),，國(guó)內(nèi)外的工程機(jī)械設(shè)備的差距也在逐漸減小,，工程機(jī)械有小型化、家用化的趨勢(shì)

所謂機(jī)電一體化,，就是機(jī)械與電工合二為一,。日本企業(yè)界在1970年左右最早提出“機(jī)電一體化技術(shù)”這一概念，當(dāng)時(shí)他們?nèi)∶麨椤癿echatronics”,，即結(jié)合應(yīng)用機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)于一體,。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展,，成為一門(mén)綜合計(jì)算機(jī)與信息技術(shù),、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感檢測(cè)技術(shù),、伺服傳動(dòng)技術(shù)和機(jī)械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù),，目前正向光機(jī)電一體化技術(shù)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)方向發(fā)展，應(yīng)用范圍愈來(lái)愈廣,。 現(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù),，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門(mén)技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化,，智能化,。我們需要學(xué)的基礎(chǔ)科目有：英語(yǔ)、計(jì)算機(jī),、高等數(shù)學(xué),、線性代數(shù)、大學(xué)物理、物理實(shí)驗(yàn),、工程力學(xué),、機(jī)械原理、畫(huà)法幾何及機(jī)械制圖課程等,。

上完了這兩節(jié)的基礎(chǔ)課以后,，在一男一女兩位老師的帶領(lǐng)下，我們機(jī)械工程及自動(dòng)化的三個(gè)班分別參觀了北京建筑工程機(jī)械廠與北京現(xiàn)代汽車(chē)廠兩個(gè)地方,。

周三那天早上下起了瓢潑大雨,，可到了北京現(xiàn)代以后，天就放晴了,。在向?qū)У?帶領(lǐng)下,，我們觀看了有關(guān)宣傳片，聽(tīng)了關(guān)于展車(chē)的相關(guān)介紹,，又參觀了總裝車(chē)間,。給我留下深刻印象的就是總裝車(chē)間。一千多米長(zhǎng)的生產(chǎn)線,，經(jīng)過(guò)工人師傅準(zhǔn)確而迅速的操作后,，在ok line 最后出來(lái)的就是成品車(chē)。

機(jī)械實(shí)訓(xùn)收獲和心得體會(huì)篇三

為期兩周的金工實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,，在這期間我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),。雖然我是讀工商管理專業(yè)的，但身在工科學(xué)校學(xué)習(xí)一點(diǎn)工科知識(shí)還是很有必要的,。對(duì)于我們這些較少接觸機(jī)械制造工程的學(xué)生來(lái)說(shuō),，機(jī)械制造工程訓(xùn)練不僅增加了在大學(xué)學(xué)習(xí)階段和今后的工作中所需要的技能與基本工藝知識(shí)，而且在生產(chǎn)實(shí)踐的特殊環(huán)境中通過(guò)接觸工人,、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員,，接受社會(huì)化生產(chǎn)的熏陶和思想品德教育、組織與安全教育,，逐步認(rèn)識(shí)和建立起質(zhì)量意識(shí),、安全意識(shí)、群體意識(shí),、經(jīng)濟(jì)意識(shí),、市場(chǎng)意識(shí)、環(huán)境意識(shí),、社會(huì)意識(shí),、創(chuàng)新意識(shí)和法律意識(shí)，增強(qiáng)了勞動(dòng)觀念,、集體觀念,、組織紀(jì)律性和敬業(yè)愛(ài)崗精神,，提高了綜合素質(zhì)。

汽車(chē)

是實(shí)習(xí)第一天的內(nèi)容,，一開(kāi)始聽(tīng)老師講解汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作方式時(shí),，要清楚理解其意思感覺(jué)很吃力,，但是經(jīng)過(guò)后面自己親自拆裝汽車(chē)部件,我深刻地理解了汽車(chē)的工作過(guò)程.換擋,、轉(zhuǎn)彎,、發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程,、離合器原理等.雖然只是理論知識(shí),雖然被我們拆的汽車(chē)比我們還老,可它仍然是汽車(chē),我們?nèi)匀粚W(xué)到很多東西.大大提高了知識(shí)面。

數(shù)控車(chē)床

這次實(shí)習(xí)有兩天

是學(xué)習(xí)數(shù)控車(chē)床的,，上午老師讓我們自己編寫(xiě)數(shù)控車(chē)床的程序,，下午就教我們?nèi)绾尾僮鲾?shù)控車(chē)床。在看到車(chē)床刀具在工件上揮動(dòng)的時(shí)候,，我感嘆人類(lèi)真是太厲害了,，過(guò)去一個(gè)工件要做好幾個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只要在機(jī)器上按上幾個(gè)件,，然后等上十來(lái)分鐘工件就出來(lái)了,。plc的作業(yè)是應(yīng)用相關(guān)軟件，選擇合適的控件,，并按照題目要求用正確的順序?qū)⒖丶B接成線路圖,；而加工中心則是要學(xué)會(huì)應(yīng)用up軟件繪制一個(gè)比較復(fù)雜的三維立體加工模型，,。在完成這些工作的過(guò)程中,，由于原先的計(jì)算機(jī)水平比較差，我屢屢碰壁,，做完作業(yè)的時(shí)間要比其他同學(xué)長(zhǎng)許多,，要比別人花更多的精力，切身體會(huì)到了計(jì)算機(jī)能力的重要性,。也因此我在一定程度上提高了自己的計(jì)算機(jī)水平,，了解到了計(jì)算機(jī)的一些生產(chǎn)應(yīng)用知識(shí)，并下定決心要將計(jì)算機(jī)學(xué)好,。

熱處理

這是我第一次親眼看到被加熱到600攝氏度的鋼材,，以前都是在電視上看到的，這次不僅能看到,，還能感覺(jué)到這火紅的鋼材散發(fā)到空氣中的熱量,。還好我們實(shí)習(xí)的時(shí)候是在冬天，這么高的溫度剛好可以給我們供暖,。要是在夏天,，那可怎么辦,？這不禁讓我想起偉大的勞動(dòng)人民，做這行的人每天都要對(duì)著如此高溫的烘爐,，每當(dāng)下班后都會(huì)汗流浹背,，想到這里，我覺(jué)得我這點(diǎn)辛苦算不上什么了,。

鈑金

在眾多金工實(shí)習(xí)項(xiàng)目中,，最靠動(dòng)手能力的要數(shù)鈑金了，因?yàn)樗唤柚鷰追N簡(jiǎn)單的工具,，將一塊普通的合金薄片制作成各種功能的工具,。我制作的是手機(jī)座和小型垃圾鏟。這一工做看似簡(jiǎn)單,，要做好卻是不容易,，從劃線、剪毛坯,、折彎成型,、打磨都要花很大功夫。大家利用僅有的幾個(gè)工具,，各顯神通,，不顧劃線和剪鐵皮時(shí)手的疼痛，都制成了自己的成果,。雖然我的作品不算最好,，但是動(dòng)手能力得到了很好的鍛煉，覺(jué)得收獲很大,。

銑工

這一工種則不止要會(huì)動(dòng)手,，而且還要操作機(jī)器。我是第一次操作銑床這種比較大型的機(jī)器,，要想車(chē)出一個(gè)高17.5毫米的工件,，而且誤差要控制在0.5毫米以內(nèi)，實(shí)屬不易,。工種過(guò)程中,，要注意到操作順序的先后，要調(diào)整加工速度,、加工精度,，還要適時(shí)開(kāi)關(guān)機(jī)器。這么多的操作,，平時(shí)在讀書(shū)中是不可能碰到的,。我記得那個(gè)時(shí)候由于沒(méi)弄清銑床上的標(biāo)尺刻度，我和我的小伙伴先是把工件磨得太小了,，然后又把工件磨得太大了,，但當(dāng)我與他最終一起完成任務(wù)并獲得高分通過(guò)時(shí),，那種喜悅溢于言表，因?yàn)槟鞘菍?duì)自己能力的肯定,。

鑄造成型

鑄造成型是一項(xiàng)很好玩的課,，老師也很幽默，就像一個(gè)大孩子領(lǐng)著一群小一點(diǎn)的孩子玩沙子一般,。只是這次游戲不像小時(shí)候一樣簡(jiǎn)單隨意罷了,。

鑄造方法

主要有砂型鑄造、金屬型鑄造,、壓力鑄造,、離心鑄造以及熔模鑄造等,，我們學(xué)習(xí)的是應(yīng)用最為廣泛的砂型鑄造,。它包括模樣和芯盒的制作，型砂和芯砂的配制，造型制芯,，合箱，熔煉金屬,、澆筑,、落砂、清理及檢驗(yàn),。我們的砂子是老師事先配制好的,。

采用了手工制造的兩箱造型，制作了齒輪坯,。先是將齒輪坯模型和兩個(gè)定位銷(xiāo)座放在沙箱里,，加砂，然后用砂沖子從邊緣開(kāi)始?jí)荷?，慢慢向?nèi)部砸實(shí)砂子,，再加砂，用同樣的方法砸實(shí),，直到砂子高出砂箱,，用刮砂板刮平，把下型砂反過(guò)來(lái),，放上另一個(gè)沙箱,，撒一層鹽砂，放好定位銷(xiāo),，澆口棒,，澆口棒底端應(yīng)位于模型平分線的垂直線上，距模型三五厘米左右,。加砂砸實(shí),，但是這次用力較下型砂要小一些,，當(dāng)砂子高過(guò)沙箱時(shí)，用刮砂板刮平,，并用小鏟子修正,，在澆口棒周?chē)鲆恍┧p輕拔出澆口棒,，開(kāi)外澆口,，注意外澆口要里深外淺，外部比里面淺三到五毫米,，大小適度,，與澆口孔相切，以每平方分米十個(gè)左右通氣孔的密度按要求插通氣孔,，要求通氣孔底端與下型砂的上表面相距兩三厘米,。之后就打開(kāi)上型砂，在下型砂表面撒少許水,，小心起出模型,，修平邊緣及表面，開(kāi)內(nèi)澆口,，要求與模型凹槽相切,，并且要里淺外深，大小適宜,，即可,。

我們只是做到這一步，并沒(méi)有澆筑,。但是這樣已經(jīng)玩的很開(kāi)心了,。鑄造成型，可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味,。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外,，更需要的要算是細(xì)心加耐心了?？雌饋?lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的.模子來(lái)，不通過(guò)反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的,。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄,！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果,，心里就想其實(shí)那也不算什么,！只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮,。

鉗工

眾所周知,，鉗工是所有實(shí)習(xí)項(xiàng)目中最累而且最考耐心的一項(xiàng),。我們要自己手工制作一個(gè)螺母。首先要從鋼條上用鋸子鋸下一塊鋼鐵,，這鋸了我15分鐘才把它鋸出來(lái),。本以為重活應(yīng)該干完了，誰(shuí)知道后面的才更難——按要求磨出六個(gè)平面,。為了制作出這個(gè)螺母,，整整花了我一天的時(shí)間，而且做的很挫,，但我知道結(jié)果并不重要,，重在參與，重在你親自去做了,。記得那天做完之后手臂好像廢了似得,，但是卻又累又開(kāi)心。

鍛壓

此次的實(shí)習(xí)許多工種的任務(wù)都是一個(gè)人所難以完成的,，需要兩個(gè)甚至跟多的人一起完成這使我在工作過(guò)程中充分意識(shí)到了團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性,。

最令我深刻感受到團(tuán)結(jié)協(xié)作重要性的是鍛壓這一工種。我們的任務(wù)是將一塊小圓柱鐵塊通過(guò)多次加熱錘壓,，將其鍛成一塊長(zhǎng)方體,。我們四個(gè)人一組，一個(gè)人操控機(jī)器,，兩個(gè)人用鉗子夾緊鐵塊，最后一個(gè)人在旁邊觀察鐵塊是否出現(xiàn)異?，F(xiàn)象,。這一工作需要我們四個(gè)人一起合作，缺一不可,，一個(gè)人是絕不可能完成的,。雖然鍛壓的作業(yè)沒(méi)有完成好，但是我從中深刻體會(huì)到了團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性,，明白了為什么團(tuán)結(jié)協(xié)作也是我們必備的能力,，這一點(diǎn)更為重要，才是最大的收獲,。

總結(jié)

不管哪一個(gè)工種,，老師都很耐心的教導(dǎo)我們，讓我們遠(yuǎn)離了危險(xiǎn),，收獲了知識(shí),，非常感謝他們的教導(dǎo)與耐心。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能,。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)

化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。通過(guò)為期兩周的金工實(shí)習(xí)，我懂得了很多實(shí)用的技術(shù),，像那些先進(jìn)的車(chē)床,，數(shù)控車(chē)，加工中心,，甚至立體打印機(jī),，也學(xué)會(huì)了很多實(shí)用的軟件，但是最重要的是這門(mén)課讓我們有了動(dòng)手的機(jī)會(huì),，有了親身體驗(yàn)的機(jī)會(huì),，我懂得了光靠說(shuō)是不行的。