光陰的迅速,，一眨眼就過(guò)去了,，很快就要開展新的工作了，來(lái)為今后的學(xué)習(xí)制定一份計(jì)劃,。我們?cè)撛趺磾M定計(jì)劃呢？這里給大家分享一些最新的計(jì)劃書范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇一

一、20xx年,，根據(jù)上級(jí)的要求,，在公司扁平化,、直通式改革的推動(dòng)下,，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點(diǎn),，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)866次,，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

二、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育,。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點(diǎn),，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識(shí),。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù),。##

三、我作為一名車隊(duì)的管理者,，同時(shí)也是一名駕駛員,，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的.履行著各項(xiàng)職責(zé),。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心,、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題,、矛盾,，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費(fèi)10396.49元,。

四、在公司成立時(shí)間短,，各項(xiàng)資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng),、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談,、摸底，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過(guò)近一年的工作,，雖然取得了一定的成績(jī),，但也存在著不足。在新的一年里,，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),，努力改正存在的問(wèn)題,，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：

1,、加強(qiáng)教育,，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4,、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

5,、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng),。

以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排,，

為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞,、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲,，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇二

八月份,，車隊(duì)共行駛里程35.53萬(wàn)公里，完成計(jì)劃的98%,。

營(yíng)收200.43萬(wàn)元,，欠營(yíng)收7.57萬(wàn)元，完成計(jì)劃的96.6%,。

從本月12日起,，車隊(duì)接營(yíng)運(yùn)部通知，全部車輛都不能進(jìn)火車站,，這樣使我們的營(yíng)收有一定的影響,。

1、xx年08月1日11時(shí)50分,，駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵xxxx號(hào)大客車從xxx往xxx方向行駛時(shí)至布吉一村站時(shí),，因沒有保持好行車距離，造成粵xxx號(hào)大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊(duì)調(diào)度工作流程粵xxx號(hào)大客車尾部碰撞,，造成兩車不同程度損壞的事故,。

車隊(duì)根據(jù)這宗事故作為案例，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因,，吸取教訓(xùn),，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施,。如：

車隊(duì)管理人員針對(duì)路面寬廣,、視線良好,、車速快等現(xiàn)象加強(qiáng)路查路控，預(yù)防其他事故的發(fā)生,。在xxxx總站調(diào)頭問(wèn)題通過(guò)監(jiān)控,，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生,。

2,、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對(duì)乘客態(tài)度不好,，并且惡語(yǔ)傷人,，使用服務(wù)忌語(yǔ)。車隊(duì)將其立即停車5天,，并按駕乘人員違章違紀(jì)處罰尺度表處罰。(b—18條,、罰款100元,、扣10分、培訓(xùn)一天),。

3,、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，車隊(duì)從新設(shè)計(jì)了收費(fèi)牌,。此牌比以前更加明了,，大大減少了乘客的投訴。

本月有拾金不昧4宗,。分別為拾到手機(jī),、錢包、茶葉等,。

對(duì)所有車輛進(jìn)行了全面清洗公交車(發(fā)動(dòng)機(jī),、車公交車隊(duì)半年計(jì)劃頂?shù)?消防器材(滅火器、電線等)全面檢查,，對(duì)一部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn),，使大家更加明白消防的“兩知四會(huì)”。

無(wú)打架,、熏酒鬧事等治安行為,。

1、本月對(duì)車輛衛(wèi)生,、車容車貌徹底進(jìn)行整改,，嚴(yán)格執(zhí)行公司對(duì)車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神,。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo),。

2,、為了使員工更好的工作，車隊(duì)做好防暑降溫措施,，除食堂煲湯外,，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員,。

3,、對(duì)機(jī)務(wù)方面存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了專題會(huì)議，會(huì)上一致通過(guò)了對(duì)修理工建立駕駛員投訴記錄,，并納入員工綜合考評(píng),，有效的促進(jìn)了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證,。

盡管有前面的成績(jī),，但我們不能放松安全、服務(wù),。

(1)繼續(xù)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,。

(2)加強(qiáng)路查路控，杜絕違章行為,。

(3)監(jiān)督機(jī)務(wù)方面存在的一些問(wèn)題,。

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇三

光陰似箭，日月如梭,，20xx年轉(zhuǎn)眼即逝,，回顧舊年，在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下,，車隊(duì)狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，果斷貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則，加強(qiáng)駕駛員的的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)教育,，在車隊(duì)全體職工共同努力下,，車隊(duì)秉承著“安全發(fā)展，節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念,，我們順利完成了領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作,。

20xx年，錦程車隊(duì)三條線路完成行駛里程389.5萬(wàn)公里,，其中615線行駛里程167.5萬(wàn)公里,，639線行駛里程116.5萬(wàn)公里，m351線發(fā)生一宗死亡事故,，2宗車損事故,，615線9宗車損事故,。

分析：事故主要原因是我方駕駛員麻痹大意，缺少安全意識(shí),、對(duì)危險(xiǎn)情況預(yù)知不夠,，車隊(duì)將加強(qiáng)駕駛員的安全行車意識(shí)，組織一全面的安全大排查,，同時(shí)將事故案例認(rèn)真分析總結(jié),，并組織全部生產(chǎn)人員進(jìn)行一次安全教育。

1,、不按站?？浚ｋU(xiǎn)駕駛,，有個(gè)別駕駛員由心急和僥的心理,，和對(duì)逢站必靠的意識(shí)不強(qiáng)，在有些乘客對(duì)在站臺(tái)候車意識(shí)不強(qiáng)情況下還有發(fā)生,。車隊(duì)將加大力度對(duì)駕乘人員業(yè)務(wù)水平,、和心理輔導(dǎo)的工作。加大路面路況,，上路查車、跟車時(shí)糾正·,，多跟蹤,。本月出現(xiàn)文明服務(wù)投訴，經(jīng)車隊(duì)核實(shí)由于乘客誤會(huì)導(dǎo)致投訴,，但乘務(wù)員在服務(wù)有語(yǔ)言和服務(wù)技巧存在不足,。在車隊(duì)將對(duì)司乘人員的`服務(wù)規(guī)范、各工作操作細(xì)節(jié)流程,、職業(yè)道德的加強(qiáng)培訓(xùn),，特別是服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)態(tài)度還有技巧方面,。

2,、制定事故預(yù)防措施

1、針對(duì)615線投訴對(duì)屢高不降車隊(duì)做了深入調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)主要人多,，行李多，做成上車慢,，下車慢,。所以做成一些不便乘客帶來(lái)投訴。加上車輛維修問(wèn)題,，停運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)所帶來(lái)投訴,。駕駛員的約束意識(shí)不強(qiáng),，且營(yíng)運(yùn)力不足，等車時(shí)間長(zhǎng),。對(duì)司乘人員只要溝通談話及家訪放式,，有了新的認(rèn)識(shí)。要做到文件宣傳,，會(huì)議宣傳對(duì)安全的理解與認(rèn)識(shí),，規(guī)范營(yíng)運(yùn)操作。車隊(duì)管對(duì)個(gè)別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員進(jìn)行了有效的溝通,。其中也有個(gè)別司機(jī)在行駛當(dāng)中操作不規(guī)范所做成危險(xiǎn)駕駛,，加大乘務(wù)員培訓(xùn)力度，只要以服務(wù)用語(yǔ)的方法為培訓(xùn)內(nèi)容,，對(duì)駕駛員運(yùn)營(yíng)投訴和規(guī)范行駛加大查處力度,。車隊(duì)以對(duì)違規(guī)的駕駛?cè)藛T按崗位責(zé)任書處理，對(duì)違規(guī)者進(jìn)行批評(píng)教育工作,。

2,、車隊(duì)管人員到車站和客流量比較密集的路段進(jìn)行有效的疏導(dǎo)，并嚴(yán)查快點(diǎn),、早到,、甩站、不按站?？亢瓦`章變線等違章違規(guī),，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。

1,、召開安全會(huì)議

召開車隊(duì)安全例會(huì),，對(duì)本月安全工作做了通報(bào)分析，傳達(dá)上級(jí)文件以及進(jìn)行消防演講,。組織駕駛員觀看交通事故視頻分析事故,。

2、落實(shí)安全預(yù)前工作措施

根據(jù)車隊(duì)線路的實(shí)際情況,，日常工作中加強(qiáng)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)路查控,，加大對(duì)駕駛員的培訓(xùn)力度。教育和引導(dǎo)駕駛員從安全角度出發(fā),。

3,、安全大檢查工作

本月車隊(duì)對(duì)車輛、場(chǎng)站,、宿舍進(jìn)行了安全工作全面檢查,，重點(diǎn)查處安全隱患。

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇四

xx年是“十xx”開局之年,，能否做好各項(xiàng)工作對(duì)運(yùn)輸公司xx分公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要,。今年,，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心,、支持和幫助下,，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下,，克服了運(yùn)輸路線長(zhǎng),、運(yùn)輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難,，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛,、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí),、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，通過(guò)不懈努力，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來(lái)主要工作情況總結(jié)如下：

……運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱,、思想意識(shí)不過(guò)硬，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,，就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無(wú)論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國(guó)家大政方針,，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。我們還通過(guò)開展“和革命前輩比奉獻(xiàn),、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,，深入扎實(shí)開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí)，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識(shí),，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神，,。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)按照“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置，工作總結(jié)《車隊(duì)工作總結(jié)》,。今年,，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過(guò)同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,，將責(zé)任層層落實(shí),，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中,，我們堅(jiān)持教育為先,、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛,，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識(shí),，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會(huì)，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過(guò)行之有效的方式,，做到警鐘長(zhǎng)鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前,、行車休息時(shí),、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對(duì)安全,。

今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長(zhǎng)使運(yùn)輸量也同步增長(zhǎng),。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運(yùn)輸路線長(zhǎng),、時(shí)間緊、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員,。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排,、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時(shí)，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員,，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,，我們?yōu)閤xxx等大型國(guó)家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地，受到了用戶的好評(píng),，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù),。

通過(guò)一年的努力，我們通過(guò)辛苦努力,，圓滿完成了工作任務(wù),，盡到了應(yīng)盡的.職責(zé)，但對(duì)照上級(jí)要求和其他單位取得的成績(jī),，還存在一定的差距,。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：一是運(yùn)輸公司xx分公司從成立至今,，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求,，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車,，但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動(dòng)資金少,，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛,。二是現(xiàn)在車輛逐年增加,，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場(chǎng)地較小，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放,。

xx年即將結(jié)束,，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決,。再過(guò)半個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的xx年年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無(wú)需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄！新年度,、新平臺(tái),、新起點(diǎn)，在新的一年里,，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級(jí)組織,、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施,，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)

成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過(guò)硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟,！

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇五

20xx年度,，車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),，將車輛管理工作管細(xì),、管實(shí)、管好,。全年完成混凝土運(yùn)輸量xxx萬(wàn)多立方,，車輛累計(jì)行程xxx多萬(wàn)公里;車隊(duì)共有車輛xx部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部);車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員xxx名，在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中,，全年共新招駕駛員xx人,，辭退xx人，開除x人,。全年處理大小交通事故xx起,，其中，處理重大事故一起,。在全隊(duì)人員的共同努力下,，出色地完成了20xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下：

完成混凝土運(yùn)輸,，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù),。20xx年,，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，車輛也在不斷增加,，特別是下半年,，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過(guò)科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運(yùn)行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。

車隊(duì)在管理過(guò)程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，又要防范事故發(fā)生。既要反對(duì)為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確,，安全也出效益;同時(shí)也要反對(duì)為了安全,，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此,，車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,，及時(shí)通過(guò)黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次,。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保行車安全,。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因,，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),，做到安全駕駛。

四是加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的考核把關(guān),，全年共新招駕駛員xx人，對(duì)新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對(duì)嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,，對(duì)技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T,，及時(shí)予以辭退處理,，從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。

車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表,，全年共年辦理車輛年檢25部。同時(shí),，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),，駕駛員在交接車輛時(shí),，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān),。三是完善車輛管理檔案，新購(gòu)車輛,、過(guò)戶車輛及時(shí)辦理入戶(變更)手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整,。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,，車輛增加快,，車輛運(yùn)輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故,，車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理,，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作,。20xx年發(fā)生的xx起大小交通事故,，在全隊(duì)人員的共同努力下，都較好地得到處理,，特別是對(duì)20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大交通事故的處理,，車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過(guò)努力加強(qiáng)與交警,、法院,、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故,，最大限度地維護(hù)了公司利益,，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

一是車輛快速增加的同時(shí),，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的交通事故較多,，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。

二是管理力量較為薄弱,，車隊(duì)現(xiàn)有車輛部,，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,，還將繼續(xù)增加,，車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì),，許多工作顯得力不從心,。

20xx年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，新的一年，我們將再接再厲,，認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,，也不斷提高安全管理水平,，為公司創(chuàng)造更大效益。

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇六

今年上半年以來(lái),，機(jī)關(guān)車隊(duì)在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車隊(duì)長(zhǎng)高度重視下，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力,，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)就半年來(lái)機(jī)關(guān)車隊(duì)的工作總結(jié)如下：

20xx年上半年車隊(duì)建立了《車隊(duì)工作崗位職責(zé)》、《機(jī)關(guān)車隊(duì)行為規(guī)范和管理制度》,，針對(duì)車隊(duì)臺(tái)賬(包括車輛檔案,、單車油耗、單車修理費(fèi)用)進(jìn)行了細(xì)化和完善,，建立了一車一冊(cè),，協(xié)助(紀(jì)委)縣財(cái)政局政府采購(gòu)管理科完成對(duì)縣委縣政府及大院內(nèi)所屬各單位公務(wù)車的登記和車編的整理和統(tǒng)計(jì)工作，讓車隊(duì)管理有章可循,，有帳可查,。

車隊(duì)在分管副局長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，加大車隊(duì)安全學(xué)習(xí)力度,，通過(guò)多種形式加深駕駛員對(duì)安全的理解,，上半年開展了兩次由全體駕駛員參加的以安全教育為主題的座談會(huì)，敲響安全駕駛的警鐘,，確保車輛安全行駛,。

按照車輛管理規(guī)定，按時(shí)對(duì)車輛及駕駛員的證照進(jìn)行年審,。根據(jù)上半年對(duì)車輛的初步統(tǒng)計(jì),，車隊(duì)安全行駛里程達(dá)到16萬(wàn)多公里，耗油費(fèi)約14萬(wàn),，車內(nèi)裝修費(fèi)用約2.1萬(wàn)元,，發(fā)生車輛小碰小擦3起，未發(fā)生責(zé)任事故,。按規(guī)定對(duì)所有車輛進(jìn)行及時(shí)維修和保養(yǎng),，車輛外出保養(yǎng)次數(shù)達(dá)到13次，其余多在本地修理廠維修和保養(yǎng),，保證了所有車輛車況良好,。存在問(wèn)題：

一、對(duì)駕駛員的安全思想教育還不夠深入,，駕駛員自身安全意識(shí)有待加強(qiáng),。

二、服務(wù)的理念有待加強(qiáng),，服務(wù)的水平有待提高,。

三、車輛的車身整潔狀況有待改善,。下半年的打算：

按照本局的工作安排,，結(jié)合車隊(duì)具體工作實(shí)際，20xx年下半年車隊(duì)將從制度管理,、節(jié)能降耗,、維修保養(yǎng),、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作,。

一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德,、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作,，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理,，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。

二是做好車隊(duì)各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄,，力爭(zhēng)做到節(jié)能降耗,，節(jié)約開支。

三是做好車隊(duì)駕駛員的考核工作,，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,。

四是收集社會(huì)上重大交通案例，組織駕駛員認(rèn)真討論,、分析原因,，引以為鑒。

五是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù),、安全警示教育和技術(shù)比武在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn),。

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇七

尊敬的xx公司領(lǐng)導(dǎo)

xx年從地平線輪回轉(zhuǎn)了一圈，又回到起點(diǎn),?；仡櫦磳⑦^(guò)去的一年，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，本人能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好的履行了自己的職責(zé)。車隊(duì)在xx公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心,，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，將車輛管理工作管細(xì),、管實(shí),、管好。在全隊(duì)人員的共同努力下,，出色地完成了xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)將本人思想及工作情況總結(jié)報(bào)告

完成服務(wù)運(yùn)輸,，是xx公司重要而艱巨的任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù),。xx為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車隊(duì)通過(guò)科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的.積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。

車隊(duì)在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，又要防范事故的發(fā)生。既要反對(duì)為了生產(chǎn)不顧安全,，又要讓全體駕駛?cè)藛T明白,，安全也出自效益；為此車隊(duì)抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí),，認(rèn)真抓好駕駛員隊(duì)伍的管理和安全教育,，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全法》及xx公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí),，并對(duì)天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,，及時(shí)通過(guò)gpc監(jiān)控提示，提醒駕駛?cè)藛T注意安全,。并堅(jiān)持每周《四》例行會(huì)議,。無(wú)特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息,，做到疲勞不駕車,，酒后不駕車，不開斗氣車,，不開英雄車,，不開情緒車，堅(jiān)決杜絕工作時(shí)間段,，使用無(wú)線對(duì)講機(jī)閑聊天,，保障工作通信暢通。出車前做到車輛十一檢,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),，及時(shí)解決，加強(qiáng)對(duì)新駕駛員的考核,，把好技術(shù)關(guān),。提高人品素質(zhì)、密切聯(lián)系兄弟單位,，相互幫助,、相互體貼、相互作戰(zhàn),。擺正位置,、腳踏實(shí)地,、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正,、確保安全,。

車隊(duì)能認(rèn)真按xx公司規(guī)定，對(duì)車輛進(jìn)行年審年檢二級(jí)保養(yǎng),。節(jié)前安全檢查,，建立車輛行駛里程記錄,，維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況制度關(guān),，查看車輛車況是否完好,，確定無(wú)磕碰現(xiàn)象,。嚴(yán)格遵守xx公司規(guī)定,，按秩序停放車輛，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)車隊(duì)和報(bào)修,，完善車輛管理檔案,，保證車輛手續(xù)合理，并及時(shí)辦理省級(jí)包車證,，做到不過(guò)期,。安全出行。

xx公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,，車輛運(yùn)輸任務(wù)重,，由于各種因素，駕駛員的素質(zhì)參差不一,，難免發(fā)生一些事故,，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都努力認(rèn)真做好每個(gè)的處理工作，通過(guò)努力加強(qiáng)與交警,、法院,、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)。都較好地得到處理,，最大限度維護(hù)了xx公司利益,，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。然而,，還有許多工作做得不夠細(xì)致,，不夠透，管理力量較為薄弱等等,。

最后表一下個(gè)人體會(huì),，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，緊跟形勢(shì),，注重提高政治思想覺悟和政策理論水平,，及時(shí)學(xué)習(xí)各項(xiàng)路線和方針政策，了解國(guó)內(nèi)外大事要聞,，自覺改造世界觀,，不斷增強(qiáng)工作責(zé)任心。通過(guò)認(rèn)真開展學(xué)習(xí)教育,，理清思路,，在xx年，我們將再接再厲,，認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作,，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平,，為xx公司創(chuàng)造更大效益,。另外，我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候還會(huì)不夠果斷,，還需在今后的工作中逐步改進(jìn),。我向一年來(lái)給我工作幫助和支持的xx公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時(shí),，也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評(píng)指正,，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績(jī)、糾正錯(cuò)誤,，為xx通勤車隊(duì)乃至xx公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),，有緣才能千里相聚，有心才會(huì)更加珍惜,。謝謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事、朋友,！

xx通勤車隊(duì)

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇八

在公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心指導(dǎo)下,，克服困難，大膽創(chuàng)新,，車隊(duì)工作以來(lái)取得了較好的成績(jī),。

在體系安全管理上，我們堅(jiān)持教育為先,，預(yù)防為主,，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識(shí),，其中安全教育工作加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。

體系安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對(duì)駕駛員的安全教育是重中之重,。如何做好基層安全教育工作,，我認(rèn)為作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心,，有創(chuàng)新,，需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作，以人為本,，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵,。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑,，我發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過(guò)程中,，做好以下幾個(gè)方面十分重要：

一是教育內(nèi)容突出針對(duì)性。安全教育的內(nèi)容廣泛,，在有限的安全活動(dòng)里,，只能集中精力解決一兩個(gè)突出問(wèn)題。面面俱到,，胡子眉毛一把抓,，很難收到良好的效果。

二是教育對(duì)象要突出層次性,。安全教育不能一個(gè)模式,，不能新老職工“一鍋煮”。我根據(jù)駕駛員的工作年限,，違章記錄等情況,，劃出不同層次，依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況,，對(duì)癥下藥,，這樣確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”,。力求達(dá)到安全教育實(shí)用,、有效。

三是形式要突出靈活性,。在長(zhǎng)期的安全教育過(guò)程中,，我發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進(jìn)行，駕駛員會(huì)容易產(chǎn)生厭煩心理,，因此安全教育形式要多樣化,，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報(bào),、宣傳欄,、安全知識(shí)問(wèn)答，安全座談會(huì)等駕駛員喜聞樂(lè)見的形式,，使駕駛員易于接受,。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過(guò)電話等形式及時(shí)提醒駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng),，在日常工作中，隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流,，既溫暖了職工的心,，也使得安全教育的效果更佳。

四是語(yǔ)言要突出趣味性,。以前,，我們?cè)谥芤话踩逃龝?huì)中總是老一套，教育干巴巴的,，駕駛員聽得昏昏欲睡,，重要的一條原因是知識(shí)性、趣味性不強(qiáng),，老生常談,，語(yǔ)言單調(diào)平淡，平鋪直敘,，缺乏吸引力,。而現(xiàn)在，我們把典型事故,、安全警句等穿插運(yùn)用,，做到內(nèi)容豐富、語(yǔ)言幽默,、寓意深刻,，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活?yuàn)蕵?lè)中去，把知識(shí)性和趣味性有效地結(jié)合起來(lái),，使職工在娛樂(lè)中受到了潛移默化的教育,。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例,，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn),、不講近，只講大,、不講小,，一個(gè)案例講半天的.狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性,，能引起員工警覺的案例,，使大家印象深刻。

六是教育中突出參與性,。在現(xiàn)在的安全教育課中,，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊(duì)部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄,。而打破“一言堂”,、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角,，會(huì)取得意想不到的效果,。大家通過(guò)談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì),、教訓(xùn),，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)大家學(xué)，教訓(xùn)共同吸取,，取長(zhǎng)補(bǔ)短,，互相提高的目的。

安全教育是安全工作的立本之舉,，因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn),，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且關(guān)系到家庭的幸福,，社會(huì)和穩(wěn)定,。因此盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,，安全教育工作要持之以恒,。隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會(huì)有新的問(wèn)題出現(xiàn),，需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí),，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好,。

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇九

來(lái)到車隊(duì)工作,，我了解整個(gè)車隊(duì)工作流程，結(jié)合這幾天師傅的教導(dǎo)與實(shí)際操作,，我的能力有所提高,，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作,，相信通過(guò)我的努力會(huì)再進(jìn)一步改進(jìn)與完善,。借此機(jī)會(huì)我說(shuō)說(shuō)我來(lái)車隊(duì)半個(gè)月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的,。

剛來(lái)時(shí)接電話，沒有準(zhǔn)確的把握信息,，我認(rèn)識(shí)事情的嚴(yán)重性,，做事情要做到位。要準(zhǔn)確的問(wèn)清聯(lián)系人物姓名電話,，從哪往哪,，什么樣的貨物，需要什么樣的車,。開始我覺得很簡(jiǎn)單,，做了以后才知道車隊(duì)的工作需要很多的經(jīng)驗(yàn)，比如：車輛管理,，車輛信息,，司機(jī)人員，及時(shí)調(diào)度派車,，要準(zhǔn)確,，規(guī)格,、噸位等都要核實(shí),，派單一定要細(xì)心、明確,。

學(xué)會(huì)與司機(jī)溝通,，讓司機(jī)配合我們的工作，在面對(duì)司機(jī)時(shí),，一定要熱情,，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情,，我對(duì)公司有信心,，重要的是讓司機(jī)對(duì)公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理,，抓住問(wèn)題主動(dòng)出擊,，接到問(wèn)題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理,，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用,。通過(guò)工作使我增長(zhǎng)了見識(shí)，不斷深入到工作中,，也懂得了許多做人的道理,，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力,，為更好地為公司做出業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問(wèn)題不夠成熟,，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己,，提高自身素質(zhì)。

打電話時(shí)要用本子把要做的工作和問(wèn)題寫在本子上,，以免疏忽大意,，好的記憶也會(huì)有疏漏的時(shí)候，所以說(shuō)好記性不如爛筆頭,。合理的安排工作,，有效的派車運(yùn)輸，保證貨物在指定日期內(nèi)及時(shí)到達(dá)客戶,。在工作中我學(xué)到了我在車間學(xué)不到的東西,，在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級(jí)相處的，要虛心求教,、積極上進(jìn),。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流公司相處好,，那工作起來(lái)的效率才高,，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。

今后為做好車隊(duì)工作我將做好以下幾點(diǎn)：

1,、保持派車運(yùn)作的高效性,。

2、與其他部門緊密協(xié)作,，做好車隊(duì)工作與貨物追蹤監(jiān)控,。

3、及時(shí)合理的跟物流公司聯(lián)系,，不斷降低運(yùn)營(yíng)成本,，減少貨損。

4,、對(duì)司機(jī)及時(shí)溝通和協(xié)調(diào),，做好信息傳遞工作。

3,、協(xié)助同事做好走貨計(jì)劃,，以及運(yùn)輸車輛的檢車資料準(zhǔn)備和相關(guān)證件的辦理。

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十

20xx年度車隊(duì)認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，積極宣傳落實(shí)“三零”工作目標(biāo),，圓滿完成物流配送、物資裝卸,、職工接送及各類公務(wù)用車服務(wù)保障任務(wù),，全年26臺(tái)車?yán)塾?jì)安全行駛41萬(wàn)公里,，出動(dòng)9600車次，完成840個(gè)吊裝/叉裝臺(tái)班,；對(duì)全隊(duì)車輛設(shè)備及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行66次安全檢查,，排查各類安全隱患59起，安全教育培訓(xùn)21次,，累計(jì)42課時(shí),，教育覆蓋率100%；組織車輛安全事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練6次,，全面提高了員工的崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)及安全操作技能,。全年未發(fā)生安全責(zé)任事故。努力做到“優(yōu)質(zhì)服務(wù),、高效保障”,。

車隊(duì)在安全管理工作中主要做好以下幾點(diǎn)：

1、為預(yù)防和減少交通事故,，更好地做好車輛服務(wù)工作,，組織全體駕駛員簽訂了《安全責(zé)任書》與《文明行車承諾書》并舉行承諾儀式接受群眾監(jiān)督，做到“警鐘長(zhǎng)鳴”,；

2,、認(rèn)真開好班組晨會(huì)及安全專題會(huì)，進(jìn)行工作點(diǎn)評(píng),，傳達(dá)上級(jí)精神,。建設(shè)和諧團(tuán)隊(duì),，管理中做到以人為本,，加強(qiáng)思想交流，關(guān)心員工心理與生理健康,，合理安排工作任務(wù),，確保不因人的思想情緒波動(dòng)而影響安全；

3,、嚴(yán)格按車輛技術(shù)要求對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，車隊(duì)按時(shí)對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)行檢查并監(jiān)督駕駛員做好車輛日常維護(hù)。實(shí)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查與監(jiān)護(hù),，隨時(shí)糾正違章操作,；

4、加強(qiáng)車輛規(guī)范化管理,，編制《行車日志》并要求駕駛員出車后必須認(rèn)真填寫,，定期進(jìn)行檢查，為車輛安全運(yùn)行保留第一手技術(shù)資料,，督促駕駛?cè)税匆蟀踩{駛,、保養(yǎng)車輛設(shè)備,，降低運(yùn)行成本；

5,、積極開展各類預(yù)案演練與崗位練兵活動(dòng),，組織駕駛技能競(jìng)賽，鼓勵(lì)員工學(xué)技術(shù),、比技術(shù),、用技術(shù)；為集團(tuán)公司安全運(yùn)輸保障工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),；

6,、遇惡劣天氣、危險(xiǎn)路段,、道路突發(fā)狀況等特殊情況時(shí),，采取提前告知、語(yǔ)音,、短信及時(shí)通知等方式進(jìn)行安全提示,，確保駕駛員在思想上不麻痹、不急躁,，知曉正確的操作應(yīng)對(duì)方法,；

7、認(rèn)真做好各類車輛管理計(jì)劃與記錄,、安全教育培訓(xùn),、人員與設(shè)備的`臺(tái)帳梳理更新，全面掌握人員及車輛設(shè)備信息,；

8,、采取多種方式開展安全教育培訓(xùn)，通過(guò)建立微信工作群發(fā)布安全行車知識(shí),、交通事故視頻等學(xué)習(xí)資料,，并開展討論與分析，增強(qiáng)了安全教育培訓(xùn)的效果,。

xx車隊(duì) 20xx年12月26日

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十一

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此,，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

2.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

3.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全,。

年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識(shí)，促進(jìn)安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支,。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問(wèn)題。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章,，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,。

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十二

過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由××年月被公司委派管理車輛以來(lái),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守,，急處室之所急,，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作匯報(bào)如下：

一,、××年,，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動(dòng)下,，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點(diǎn),，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途,、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次,，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二,、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

三,、我作為一名車隊(duì)的管理者,，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題,、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費(fèi)元。

四,、在公司成立時(shí)間短,，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù),、保養(yǎng),、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談,、摸底，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過(guò)近一年的工作,，雖然取得了一定的成績(jī),，但也存在著不足。在新的一年里,，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),，努力改正存在的問(wèn)題,，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了××年的工作目標(biāo)：

⒈加強(qiáng)教育,，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

⒉加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用,。

⒊抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

⒋堅(jiān)持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

⒌積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,，使其平穩(wěn)過(guò)渡,，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng),。

以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍,，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我××年的工作提出寶貴意見和建議。

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十三

今年以來(lái),，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力,，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來(lái)的安全工作總結(jié)：

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,，并根據(jù)天氣變化,、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育,。定期召開了安全例會(huì)x次,，共安全行車x車。天,，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里,，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開車,，疲勞開車，超速行駛,，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。

公司雖有車輛x部,，但各單位工作用車不統(tǒng)一,、無(wú)規(guī)律,、出車次數(shù)多。在車輛緊,、任務(wù)重的情況下,，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,，一年來(lái)沒有因車輛問(wèn)題,，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到x次,，在出車任務(wù)重的.情況下,，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息,。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù),，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官,。

認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試,，按時(shí)完成了車輛年審、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作,，年審合格率人,、車達(dá)到了100%。

認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度,，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí),，達(dá)到了各用車單位的滿意。

總之,，一年來(lái),，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，但也存在著不足之處,，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等,。我們決心在今后的工作中,，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用,。

運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié) 車隊(duì)工作總結(jié)及工作計(jì)劃篇十四

自調(diào)入車隊(duì)任職以來(lái)，兩個(gè)月的車隊(duì)人事管理工作使我的業(yè)務(wù)認(rèn)識(shí)得到了更全面的提升,。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,，圓滿地完成了車隊(duì)人員的管理及各項(xiàng)任務(wù)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的工作磨合,，我感受頗深,，車隊(duì)人員的管理必須做全,、做細(xì)，要以加強(qiáng)對(duì)駕駛員的行政管理和提高安全意識(shí)作為工作的重點(diǎn),。對(duì)車人員的管理必須分工明確,、職責(zé)清晰，這樣才能將車隊(duì)的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài),。經(jīng)過(guò)觀察和與車隊(duì)人員的相處,，我也深深體會(huì)到了車隊(duì)全體人員不分白天黑夜的無(wú)私奉獻(xiàn)精神，同時(shí)也清楚地意識(shí)到安全問(wèn)題對(duì)車隊(duì)的管理是何等重要,。以下是我兩個(gè)月來(lái)對(duì)車隊(duì)人員管理的幾點(diǎn)工作體會(huì),，以供大家分享,，同時(shí)也作為我日后管理車隊(duì)人員的工作重點(diǎn)：

由于公司個(gè)別部門對(duì)派車申請(qǐng)流程和車隊(duì)管理辦法不了解,，以及個(gè)別司機(jī)與其他部門在環(huán)節(jié)對(duì)接上的不連貫，偶爾難免產(chǎn)生一些誤會(huì),，因此車隊(duì)偶爾會(huì)接到一些投訴,。比如，申請(qǐng)派車程序繁瑣,、聯(lián)系不上司機(jī),，不能按時(shí)出車等等。車隊(duì)是一個(gè)服務(wù)部門,，因此,，我們必須將服務(wù)質(zhì)量作為首要的工作目標(biāo)，在車隊(duì)人員管理時(shí),，對(duì)車隊(duì)人員強(qiáng)調(diào)提高服務(wù)質(zhì)量的重要性,，以確保車隊(duì)的良好形象。對(duì)車隊(duì)人員按照嚴(yán)格的規(guī)章制度,，明確駕駛員的職責(zé),，對(duì)于態(tài)度不佳，服務(wù)被投訴,，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。要求每一位員工以高度的責(zé)任感和服務(wù)意識(shí),，為領(lǐng)導(dǎo)和同事提供最周到的服務(wù),，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強(qiáng)烈的歸屬感。司機(jī)是一個(gè)比較辛苦的工作,，只有我們對(duì)他們關(guān)心到位了,，就能為他們消除很多工作中的疲勞感，這也是落實(shí)我公司“以人為本,，用心服務(wù)”的一個(gè)理念,。

安全問(wèn)題是車隊(duì)的第一注意事項(xiàng),。在車隊(duì)期間，本人注意到公司車派車任務(wù)量大,，司機(jī)經(jīng)常不間斷地出車,，這無(wú)形中成為了車隊(duì)的`一個(gè)安全隱患：司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于疲勞駕駛狀態(tài)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)不間歇運(yùn)轉(zhuǎn),，都將容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,。因此，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響,，要對(duì)司機(jī)加大了安全教育：

(1)定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育,，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí),。

(2)要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車,。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,，做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全,。

(3)明確職責(zé),。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,，要求各個(gè)負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任,。

(4)對(duì)車輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們要通過(guò)多種形式進(jìn)行解決,。如召開交通安全分析會(huì),、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等,。

為了確保我公司管轄下的車輛不出現(xiàn)重大交通事故,，將各種危險(xiǎn)隱患杜絕在預(yù)防工作中，我們就要提高對(duì)車輛的檢修要求,。

(1)要求司機(jī)堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障出車,。

(2)堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),。

(3)根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車,。

車隊(duì)是一個(gè)服務(wù)的集體，因此,，服務(wù)的滿意度是對(duì)車隊(duì)人員考核評(píng)價(jià)的一個(gè)重要依據(jù),，也是我們衡量車隊(duì)管理和服務(wù)水平一個(gè)很重要的指標(biāo)。為此,，我每月都會(huì)進(jìn)行一次搜集車隊(duì)人員的滿意度調(diào)查,，采取問(wèn)卷調(diào)查的方式向各部門進(jìn)行搜集，并及時(shí)做好整理總結(jié)工作,。對(duì)客戶滿意度較高的方面和個(gè)人,，進(jìn)行表?yè)P(yáng)并加以物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)做得不好，客戶滿意度較差的方面和個(gè)人,，進(jìn)行批評(píng)和指導(dǎo)改進(jìn),。

以上就是本人在掛職期間的體會(huì)和心得，在新的崗位肩負(fù)新使命,，日后的工作中，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、理清思路,，加強(qiáng)車隊(duì)人員的規(guī)范化管理，做好任務(wù)調(diào)派和各項(xiàng)培訓(xùn),，以“建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”為目標(biāo)，為車隊(duì)的管理提高到一個(gè)更高的水平和階段,，不斷提高服務(wù)滿意度,，努力從良好的服務(wù)意識(shí)和態(tài)度上贏得更多的肯定和認(rèn)可，提升車隊(duì)的形象,。