在日常學習,、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

大學生車工實訓心得篇一

首先,，理論知識與安全教育是必不可少的,，在正式開車床車削零件之前,，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,，雖然感覺第一天過得很乏味,，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一,。比如：在裝夾刀具的時候,，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù),，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平,，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊,，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核,，只有熟練的搖動大拖板與中拖板,，才能為車削零件作好必要的準備,，以免刀具與零件發(fā)生碰撞,。因為這次我們實習的車床與在職中的時候?qū)嵙暤能嚧灿兴煌谧詣舆M給時有差別,，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了,。

車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張,，每一步都是那么的小心翼翼,，以免出錯。大拖板一小格代表1mm,，中拖板和小拖板0.02mm,。車削端面的時候,，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給,，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時,，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動,，防止車削過頭，零件損壞,。第一,、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù),。在測量零件的時候,，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,，這樣就能有效的控制外圓的尺寸,。再有精車的時候,，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi),，這樣加工出來的零件準確率就比較高,。

第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤,，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,，再用中拖板對刀，然后小拖板退出,，大拖板不動,，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度,。首先需要試切削一下,，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削,。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,，則說明角度調(diào)大，反之則小,，需要重新調(diào)整度數(shù)再試,。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,，導致錐度的線條成曲線形狀,。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔,，在使用鉆頭的時候,，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢,，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑,。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜,。車削的時候與外圓大致相同,，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量,。

總了來說,，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難,，畢竟是以前實習過的緣故,，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺,。希望下星期繼續(xù)努力!

大學生車工實訓心得篇二

為期二周的金工實習,。在此期間,，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故,，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務,。

實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累,，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心,，看著一臺臺龐大的機器,，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧,。不知老師教了我之后我會不會操作,。總之,，幾份忐忑,，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情,，在機器上這里碰碰,，那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的,，并且再三強調(diào)安全問題,。最后就是講課與示范了。

我們主要學習車工,，一進操作室看到車床就知道操作應該不容易,，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己,，我的動手能力本來就不強,，一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說,，可以車削外圓,。內(nèi)圓、端面,、切斷、切槽,、內(nèi)外圓錐,、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹,，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：

第一,，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短,，以增強其剛性。第二,，車刀底下的墊片數(shù)量應盡量少,，并放整齊。第三,，車刀刀尖應于車床主軸中心等高,。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長,，影響裝夾剛性,。

第二，裝夾必須牢固可靠,，防止工件飛出傷人,，必要時用加力桿。

第三,，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊,。同時還有切削三要素、切削用量選擇,、手動車外圓,，端面，階臺的方法,。最后老師也同樣的講了實習任務,，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著,，生怕遺漏一點點,。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著,。老師的任務完成了,，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M,，要每人都加工一個簡單的零件 ,。

剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢,，而且經(jīng)常出錯,，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品,，就得又重新做,，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了,，而且精度也明顯提高了不少,。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件,。

后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高,，因為前面的基礎,，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高,，因為前面的基礎,，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品,。通過努力,，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件,。

應為機加工都是站著的,，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實,，在這二周里我們還是學會了很多東西,。

1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設備在機械制造中的應用,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

2. 機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學的知識,。

3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神,。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學,、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼,。

4. 在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的。

機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,，同時檢驗了自己所學的知識,。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造,，也對一個人的思想進行改造,。經(jīng)過這周的機加實習，在這方面我也深有體會,。

1,、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣,。

2,、 堅持不懈，仔細耐心,。

3,、 認真負責，注意安全,。

4,、 只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標準,，通過一星期的金工實習,，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響,。

很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的,。

大學生車工實訓心得篇三

一、強化自身專業(yè)技能的提升,，教學質(zhì)量從備好課開始

近幾年我校不斷選派各類教師參加國家級職業(yè)教師培訓,，對加強實習教師專業(yè)知識和專業(yè)理論知識的提升起到了積極作用。車工實習專業(yè)的教師必須對機械制圖,、機械傳動,、材料、電氣設備,、各種制造工藝,、新設備、新材料,、新工藝,、新設備等系統(tǒng)知識全面掌握。這些都需要教師通過長期的學習,，不斷積累,。加強實訓操作技能的提升。實習教師必須做到師德,、理論,、技能全面掌握，才能提升自身的教學水平,。備課不僅要備教材備學生,，備實習操作的各種方法，還要合理安排教學形式和教學方法,。明確講解的重點,、難點，這樣才能做到有的放矢,。教師在備課時,，要按教學大綱,、教學計劃，全面考慮,，并且把工藝課備好,，在實習教學全過程中貫穿工藝課的講解。工,、夾,、量具的應用,，同學們必須在實習操作之前熟練掌握和應用,，這樣有利于實習課的順利進行，確保教學質(zhì)量,。

二,、合理安排實習課題、理論與實踐一體化教學

合理安排實習課題,、理論與實踐一體化教學非常有利于學生從全局的高度去把握自己學習任務,，明確學習目標，有利于學生牢固地把理論與實踐,、把書本與現(xiàn)實,、把知識與技能相結(jié)合起來，并讓學生下企業(yè)參觀,，參預生產(chǎn),。實現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合，把學到的知識應用于生產(chǎn)實踐中有利于老師提高教學效率.第一階段,，重

點抓好學生基礎訓練,，由車工入門知識開始，從車床操作到車外圓,、切槽和切斷,，車削圓柱孔、車圓錐,、成形面和表面修飾,，并且能夠熟練操作校實習工廠的車床，初步掌握90°和45°外圓刀,、切斷刀,、鏜孔車刀和鉆頭的刃磨，較合理地選擇切削用量,，

第二階段,，要求學生獨立完成普通三角螺紋、梯形內(nèi),、外螺紋的車削及套類零件的加工,。對每個課題都注意要求學生把在課堂上學到的車工工藝知識結(jié)合在生產(chǎn)實踐中，要求他們先讀懂圖紙，并根據(jù)圖紙要求編制加工工藝,。對學生在編制工藝中出現(xiàn)的欠缺,，都要及時分析、講解,，使學生真正懂得自己哪些方面是正確的,，哪些地方還欠周到，怎樣才能保證產(chǎn)品的合格率,。學生在訓練中,，教師要多巡回觀察，對學生在操作中出現(xiàn)的問題要及時指出并加以糾正,。

三,、合理選用實習材料，降低材料費,、刀具費,。

一般技能訓練都采用價格比較昂貴45鋼材。降低材料的消耗,，可以從以下幾個方面考慮,。在一段材料上，合理安排訓練課題,。如：在練習外螺紋車削過程中,，可以在毛坯料的一端依次練習m36×2、m30×2,、m24×2,、m16×2的外螺紋，注重了實習材料的延續(xù)性,，避免每次從φ40毛坯料車至φ23.8再加工m24×2的外螺紋,。減小尺寸，在不影響訓練效果的前提下,實習工件的尺寸宜小不宜大,。減小尺寸包括以下兩個方面：1)實習圖樣設計時盡量減小工件體積,，以減少工件重量，降低材料的消耗,。如：設計臺階軸作業(yè)時,，減少各處外圓的直徑和長度。2)實習

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圖樣設計時盡量減小去除材料的體積,，增加材料的延續(xù)性,。如：設計臺階軸作業(yè)時，減少相鄰的兩個外圓的直徑尺寸差值,。

四,、精煉講解,，準確示范

示范操作是實習教學課中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。它給以學生直觀,，形象,，生動，具體的知識,，最能吸引學生注意力,，最易理解和接受。學生就是在不斷模仿教師的示范動作中,，理解和加深所學知識,，逐漸熟悉和掌握各種操作要領(lǐng)的。因此示范演示時的手法,，姿勢一定要準確規(guī)范,，教師要牢記的安全文明生產(chǎn)意識不要帶任何一點不良的習慣動作。示范動作速度要快慢適中,，符合切削原理，使學生看清每一個動作和手勢,。先作分解動作,，再做連貫動作，有利于學生學習和模仿,。示范中要動作協(xié)調(diào),，附以講解，講清每一個動作的特征,，要領(lǐng)和關(guān)鍵點,，及學生操作不當?shù)脑蚝头乐狗椒āぜb夾,，車刀安裝,，工件毛坯的選取，切削用量的選擇,，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放臵都要提出嚴格的要求,，培養(yǎng)學生文明規(guī)范，科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,。生文明規(guī)范,，科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。精煉的講解,，規(guī)范的演示往往使教學達到事半功倍的效果,，但應注意不能占用過多時間，要把更多的時間留給學生,，盡量增加學生動手練習的時間和機會,。在示范完一個動作后,，可以讓某個學生再操作一次，糾正其錯誤及不規(guī)范之處,。

五,、加強巡回指導，因材施教

學生進入動手操作階段,，教師的及時指導尤為重要,。巡回指導是生產(chǎn)實習中重要的教學環(huán)節(jié)，教師要有計劃,，有目的,，有準備地對學生進行全面的檢查，督促和指導,。要手腳嘴耳鼻多種器官并用,，不斷在各工位之間來回巡視。即“五勤”,，腿勤,、眼勤、腦勤,、嘴勤,、手勤，這樣才能充分發(fā)揮教師在實習教學中的主導作用,。腿勤,、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現(xiàn)問題,，嘴勤,、手勤就是對問題不但要細致的講解，而且還要進行動作要領(lǐng)的反復示范,，使學生對規(guī)范動作得到充分理解,，并能根據(jù)動作要領(lǐng)熟練操作。例如：學生在切槽時產(chǎn)生振動,，首先要讓學生知道產(chǎn)生振動由于剛性不足,，可以從車刀方面、機床方面,、切削用量方面進行深入分析,，既使學生加深了對操作要領(lǐng)的認識，又使學生增強了信心,。巡回指導中的“五勤”還能融洽師生關(guān)系,，激發(fā)學生的學習積極性。還可以及時掌握每一個學生的練習情況,，及時發(fā)現(xiàn)存在的典型問題,，對教學效果的優(yōu)劣有所了解,，總結(jié)經(jīng)驗，改進教學方法,。也成為學生成績評定,、全面考核的第一手資料，對學生的學習成績予以公正的評定,?？傊拔迩凇痹趯嵙暯虒W基本功訓練階段占有重要的地位,，是充分發(fā)揮教師在實習教學中的主導作用,、培養(yǎng)高素質(zhì)學生的重要環(huán)節(jié)。對基礎薄弱的學生采取低起點,，先慢后快,、由淺入深、循序漸進,、加強指導與輔導等辦法,，把車工實習教材的訓練目標，充分按照課時進度,，分解實訓目標,，做到心中有數(shù)。從車單一內(nèi)容練習到綜合練習,，從精度較低到精度較高的單一和綜合練習。允許差生根據(jù)自己的實際情況,，分步