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2023年車(chē)隊(duì)安全員工作總結(jié)(大全五篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-06-11 18:06:34
2023年車(chē)隊(duì)安全員工作總結(jié)(大全五篇)
時(shí)間:2023-06-11 18:06:34     小編:zdfb

總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧,。怎樣寫(xiě)總結(jié)才更能起到其作用呢,?總結(jié)應(yīng)該怎么寫(xiě)呢,?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,,大家一起來(lái)看看吧。

車(chē)隊(duì)安全員工作總結(jié)篇一

本人自2020年全年以“專(zhuān)職安全員”身份參加工作以來(lái),,一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo),。自肩負(fù)這個(gè)重任以來(lái),,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇,、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對(duì)待我的工作,,在現(xiàn)行崗位上任職兩年來(lái),嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo),,全面貫徹“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,。在原藥生產(chǎn)部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下,我非常珍惜這個(gè)安全角色,,以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中,,一年來(lái)的工作我感到非常充實(shí)。現(xiàn)將個(gè)人近一年來(lái)的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下:

1,、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動(dòng)力,,思想上圍繞以廠(chǎng)為家,行動(dòng)上處處想著公司利益為主,,協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,,加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá),扎實(shí)作好安全培訓(xùn)工作,,堅(jiān)定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》承諾,,確保順利實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)三級(jí)安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛(ài)崗,,嚴(yán)謹(jǐn)安全意識(shí)和職業(yè)道德,,對(duì)安全意識(shí)淡薄、經(jīng)驗(yàn)不足,、怕麻煩,、惰性思想作祟的苗頭,通過(guò)安全日,、月活動(dòng),、安全例會(huì)進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同生產(chǎn)部和職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識(shí),,吸取外部的分析事故案例,,總結(jié)事故教訓(xùn),不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高,,只要利于原藥部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的,,自己身先立足。

2,、在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,認(rèn)真對(duì)車(chē)間的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督,,在計(jì)劃、布置,、檢查,、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中,,杜絕習(xí)慣性違章行為,,堅(jiān)決狠抓無(wú)證作業(yè),堅(jiān)決制止其他安全違規(guī)行為,,使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié),。

3、通過(guò)每日安全巡視及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況,。天天能到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查安全生產(chǎn),、每月分四次對(duì)車(chē)間部所有部門(mén)進(jìn)行全面檢查,組織相關(guān)人員對(duì)特種設(shè)備及車(chē)輛進(jìn)行檢查,,落實(shí)督促相關(guān)部門(mén),、作業(yè)人員進(jìn)行維修和保養(yǎng),使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行,。

4,、積極主動(dòng)牽頭做好“安全性評(píng)價(jià)工作”,做好“春季”,、“夏季”,、“秋季”“冬季”安全大檢查活動(dòng),做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作,,做好每年的安全月活動(dòng)等,在這些活動(dòng)中以嚴(yán),、細(xì),、實(shí)的要求認(rèn)真扎實(shí)開(kāi)展,取得良好的效果,,受到上級(jí)的表?yè)P(yáng),。

5、認(rèn)真履行職責(zé),,在落實(shí)“安評(píng)”工作中嚴(yán)把安全關(guān),,組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評(píng)工作,不徇私情,、嚴(yán)格執(zhí)行制度,,進(jìn)一步提高了安全管理水平,大大改善了項(xiàng)目部的安全局面,。

6,、近幾年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系,,主要從職業(yè)健康、安全,、環(huán)保三大方面開(kāi)展,。剛開(kāi)始從事安全工作時(shí),工作經(jīng)驗(yàn)還不是很豐富,,在工作中總是存在這樣或那樣的問(wèn)題,。為了在短時(shí)間內(nèi)熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù),我不斷地通過(guò)各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)來(lái)充實(shí)自己,,并通過(guò)“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱(chēng)為一名合格的安全員,。

一年來(lái),由于對(duì)安全生產(chǎn)工作的高度重視,,加上上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)大力支持和各部門(mén)各班組的共同努力,,生產(chǎn)部的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績(jī),未發(fā)生一起重大安全事故,,為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),。在肯定成績(jī)的同時(shí),我也清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足:第一點(diǎn):是少數(shù)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng),,安全生產(chǎn)觀(guān)念還比較淡薄,,存有僥幸心理;第二點(diǎn):是極少數(shù)生產(chǎn)安全隱患整改不及時(shí)、不到位,,并呈動(dòng)態(tài)變數(shù),,一般小事故偶有發(fā)生;第三點(diǎn):是特殊工種沒(méi)有特殊工種上崗證,存在無(wú)證上崗問(wèn)題;第四點(diǎn):是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開(kāi)展;這些問(wèn)題的存在,,要求我不能盲目樂(lè)觀(guān),,務(wù)必時(shí)刻保持清醒的頭腦,進(jìn)一步增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí)和責(zé)任意識(shí),,工作中不能麻痹大意,,要盡最大力量,爭(zhēng)取采取有效措施,,提高監(jiān)管和綜合治理水平,。我將在總結(jié)成績(jī)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)尋找差距,、尋找薄弱點(diǎn),、理清努力方向,力爭(zhēng)把我的安全工作推上更高水平,。

車(chē)隊(duì)安全員工作總結(jié)篇二

本人自入職以來(lái),,在公司領(lǐng)導(dǎo)、__廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我工作上的關(guān)心與幫助下,我秉著認(rèn)真負(fù)責(zé),,求真務(wù)實(shí),,服務(wù)公司的態(tài)度從事__廠(chǎng)的安全管理工作,在工作能力,、學(xué)習(xí)方面都有了很大的提高,,在此我向尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)及親愛(ài)的同事們表示衷心的感謝。以下是自己本年度的工作總結(jié),。

一,、工作能力方面

我從去年畢業(yè)來(lái)到公司工作,擔(dān)任公司__廠(chǎng)辦公室安全員,,協(xié)助__廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)做好廠(chǎng)區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,。安全工作本身比較繁雜瑣碎,但為了做好工作,,我不怕麻煩,,向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí),、自己摸索實(shí)踐和學(xué)習(xí),,在較短的一段時(shí)間熟悉了__廠(chǎng)安全生產(chǎn)的工藝流程和工作重點(diǎn),明確了廠(chǎng)區(qū)主要存在的安全隱患和處理隱患的程序,,提高了自身的工作能力,,形成了一個(gè)清晰的工作思路,能夠順利的開(kāi)展工作并熟練地完成本職工作,。

從事安全工作,,我深知作為安全管理人員的責(zé)任之重,所以在任職期間認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家方針,、法律法規(guī)及公司各項(xiàng)規(guī)章制度,,堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,在工作中深入開(kāi)展安全生產(chǎn)工作,,時(shí)刻牢記安全管理目標(biāo)“安全第一,,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,,配合領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做好安全文明生產(chǎn),。在剛參加工作的這一年,,把本職工作做好是我的目標(biāo)。

二,、取得的工作成就

1,、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好廠(chǎng)區(qū)內(nèi)安全隱患的登記、上報(bào),提出相應(yīng)的整改意見(jiàn)并認(rèn)真落實(shí)每項(xiàng)安全隱患整改,,防止安全事故的發(fā)生,。參加廠(chǎng)區(qū)的日常安全檢查、專(zhuān)項(xiàng)安全檢查及每月的文明生產(chǎn)檢查,,經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)排查安全隱患,。

2、參加編制公司應(yīng)急預(yù)案,、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和反“三違”工作,,督促員工做好職業(yè)健康防護(hù)工作。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好安全知識(shí)教育培訓(xùn),,安全生產(chǎn)知識(shí)及安全生產(chǎn)月的宣傳工作等,。

三、學(xué)習(xí)能力及工作態(tài)度

熱愛(ài)自己的專(zhuān)業(yè),,熱心本職工作,,嚴(yán)于律己,做到在工作中學(xué)做人,、學(xué)經(jīng)驗(yàn),、學(xué)做事。我接觸公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作較晚,,在平時(shí)落實(shí)過(guò)程中也顯得不夠經(jīng)驗(yàn),,這讓我更加明白了學(xué)習(xí)的重要,我相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心指導(dǎo)幫助下,,我一定能盡快的按照這些要素逐步開(kāi)展工作,,使規(guī)范內(nèi)容真正貫穿于生產(chǎn)活動(dòng)中,發(fā)揮其應(yīng)有的作用,,更好的促進(jìn)我廠(chǎng)的安全生產(chǎn),。

在做好本職工作的同時(shí),我還堅(jiān)持業(yè)務(wù)知識(shí)及個(gè)人能力的不斷更新和提高,,報(bào)考初級(jí)安全主任資格考試并通過(guò),,工作之余努力學(xué)習(xí)自己的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí),以便在日后的工作中能得到更好的運(yùn)用,。

我深知在工作中我還有很多的不足,,但是我堅(jiān)信自己能在實(shí)踐中只要扎扎實(shí)實(shí)地做好每項(xiàng)工作,認(rèn)真處理好每項(xiàng)安全隱患問(wèn)題,,落實(shí)好每項(xiàng)責(zé)任制度,,把理論與實(shí)踐相結(jié)合,就能爭(zhēng)取在安全技術(shù)方面有進(jìn)一步的提高,,為公司的安全管理提供更可靠的安全保證,。

車(chē)隊(duì)安全員工作總結(jié)篇三

車(chē)輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住,、管的好,。幾年來(lái),我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防,、損失控制,、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制,,牢牢繃緊安全工作這根鉉,,不斷推出新舉措,呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視,、員工認(rèn)真努力,、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍。一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全,、制度完善,、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟,。

安全第一,,預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針,??偣绢I(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí)首先布置安全管理,在日常工作檢查中首先檢查安全工作,,在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先,。在安全管理中,總公司要求各經(jīng)營(yíng)單位,、職能部門(mén)以宣傳,、教育、檢查等預(yù)防工作為主,,時(shí)時(shí)處處教育廣大干部,、職工、駕駛員牢固樹(shù)立安全第一,,預(yù)防為主的思想,。從總公司到各經(jīng)營(yíng)單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓,,分管副總具體抓,其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門(mén),、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。

xx年新春伊始,總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn),,帶領(lǐng)十七家經(jīng)營(yíng)單位第一負(fù)責(zé)人,、安全科長(zhǎng)、安全內(nèi)勤人員赴xx公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理,,交流控虧,、保障經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺(tái)階,,推動(dòng)預(yù)防,、控虧、風(fēng)險(xiǎn)保障出成果,。幾年來(lái),,我們堅(jiān)持以新舉措為拉手,以安全生產(chǎn)為中心工作,,時(shí)時(shí)處處講安全,。副總經(jīng)理xxx分管安全基礎(chǔ)工作,堅(jiān)持安全工作早抓早安排,,堅(jiān)持例會(huì)制度及例會(huì)培訓(xùn),,強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理xxx認(rèn)真抓預(yù)防,,使違章率大幅下降,,事故發(fā)生率持續(xù)降低??偣绢I(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動(dòng)和先進(jìn)理念,,引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理,真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作,,是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績(jī)的重要因素,。

堅(jiān)持安全發(fā)展觀(guān),堅(jiān)持管理創(chuàng)新,,堅(jiān)持預(yù)防為主方針,,是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來(lái),,我們以“風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí),;以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì);以清理整治“脫管車(chē)”工作為抓手,,大力開(kāi)展創(chuàng)樹(shù)一流品牌活動(dòng),,收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心,、能力,,系列舉措取得了管細(xì),、管實(shí)的目標(biāo)。

發(fā)展與安全,,投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn),。總公司始終將安全擺在首位,,理順二大關(guān)系,。在安全管理上我們不斷加大投入,從xx年至今,,添置了44臺(tái)安全監(jiān)理車(chē),,印發(fā)宣傳資料100多萬(wàn)份,,制作安全宣傳展板860塊,,投入資金達(dá)600萬(wàn)元。企業(yè)管理層認(rèn)為:只有舍,、才能得,,只有投入才有回報(bào),。我們?cè)诠芾砩系耐度腚m然使管理成本有所增加,但通過(guò)安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的,。xx年的事故損失為800萬(wàn),,xx年事故損失460萬(wàn),xx年事故損失350萬(wàn),,xx年事故損失達(dá)240萬(wàn),,而xx年僅為90萬(wàn)元。事實(shí)勝于雄辯,,領(lǐng)導(dǎo)重視了,,安全管理加強(qiáng)了,安全投入增大了,,安全狀況就能保持平穩(wěn),,安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章,,查車(chē)況,,反三超,絕隱患的措施越來(lái)越先進(jìn)具體,,建立健全了安全專(zhuān)管制度,、責(zé)任倒查制度。一個(gè)以安全專(zhuān)管員為基礎(chǔ),,安全管理干部為骨干,,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)重安全,,保平安,,促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來(lái)越濃,。

1、狠抓車(chē)輛安全技術(shù)狀況:

車(chē)輛的安全技術(shù)性能決定車(chē)輛行駛的安全系數(shù),。為保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好,、裝備齊全。我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢,、安全專(zhuān)管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級(jí)管理制度,。規(guī)范了二級(jí)維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),,按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù),確保了車(chē)輛安全技術(shù)性能良好,。xx年,,我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車(chē)輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,、科學(xué)化,,投資二百多萬(wàn)興建了xxx機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測(cè)中心,日檢能力達(dá)百臺(tái)以上,,為企業(yè)掛靠車(chē)輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測(cè),,也為車(chē)輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證。既提高了車(chē)況,,也消除了隱患,,更保證了安全。

2,、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn):

不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感,、法律觀(guān)念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度,;一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn):凡入籍xx汽運(yùn)所屬單位的車(chē)主,、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律,、法規(guī),、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù),、避險(xiǎn)能力,、維護(hù)技巧等為主。結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué),、術(shù)兩科考核,,不合格的一律不得上崗。二是分批次,、不定期開(kāi)辦駕駛員學(xué)習(xí)班,,以提高責(zé)任意識(shí),,強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主。三是有針對(duì)性地對(duì)“老違章,,老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班,,從法律、法規(guī)到事故案例,,從隱患危害到駕駛員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐,。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動(dòng),即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí),,月安全學(xué)習(xí)活動(dòng)由單位專(zhuān)管員負(fù)責(zé)召集,。學(xué)習(xí)以國(guó)家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng),、特殊典型案例為主要內(nèi)容,。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開(kāi)展,在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明,,樹(shù)風(fēng)范,、要安全、不違章的良好風(fēng)氣,。高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備,、有經(jīng)驗(yàn),避免了重大事故發(fā)生,。

3,、多層次安全宣傳暖人心

安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中,,是我們的特色,,也深受廣大車(chē)主、駕駛員喜愛(ài),。企業(yè)《安全報(bào)》每月一期,,各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求,由安全專(zhuān)管員把《安全報(bào)》按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中,,對(duì)長(zhǎng)期在外車(chē)輛則采取郵寄方式,,做到領(lǐng)證(票據(jù))發(fā)報(bào)(安全報(bào)),保證了“一個(gè)不能少”,。

實(shí)現(xiàn)宣傳信息化,,亦是xx汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉。遇天氣突然變化,、重大法規(guī)頒布,,各單位在各自建立的短信平臺(tái)上及時(shí)發(fā)布信息,告知注意事項(xiàng),。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次,。要求駕駛員提前采取措施,、避免危險(xiǎn)因素、保證行車(chē)安全,。短信告知,,方便快捷,收看率高,,成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口,。

把安全宣傳送到車(chē)主、駕駛員家中,,每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示,,使家屬知道哪些業(yè)余活動(dòng)是違反《交通安全法》,哪些習(xí)慣是會(huì)釀成事故的不良毛病,。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來(lái)預(yù)防駕駛員違章,、肇事,。溫馨告示暖人心,司機(jī)家屬無(wú)不稱(chēng)道,。他們紛紛要求,,溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容,,使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用,。

4、以安全競(jìng)賽為載體,,提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)

幾年來(lái),,我們堅(jiān)持在駕駛員中開(kāi)展“百日競(jìng)賽活動(dòng)”、“珍愛(ài)生命,、珍惜家庭,、爭(zhēng)做文明駕駛員”、“行車(chē)不違章,、車(chē)輛無(wú)故障,、全年無(wú)事故”等多項(xiàng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。以競(jìng)賽活動(dòng)為平臺(tái),,要求全體車(chē)主,、駕駛員積極參與其中。比安全,、賽規(guī)范,、拒絕違章;比技術(shù),、賽車(chē)況,、提高操作技能,,認(rèn)真遵守《交通安全法》,以實(shí)際行動(dòng)杜絕事故,。安全競(jìng)賽活動(dòng)有方案,、有措施、有記載,、有評(píng)比,,形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競(jìng)賽活動(dòng),,鍛煉了隊(duì)伍,、提高了素質(zhì),也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵,。幾年的安全競(jìng)賽活動(dòng)顯示,,違法行車(chē)的少了,文明行車(chē)的多了,;開(kāi)湊合車(chē)的少了,,車(chē)容車(chē)貌美觀(guān)了;消極觀(guān)望競(jìng)賽的少了,,積極主動(dòng)自覺(jué)參與的多了,。重大事故大幅下降了,優(yōu)秀駕駛員越來(lái)越多了,。

一萬(wàn)余臺(tái)車(chē),,有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢(shì),也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患,。xx年,,我們根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》精神,結(jié)合《道路安全法》實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢(shì),。經(jīng)過(guò)慎重調(diào)研,,在車(chē)主、駕駛員自愿參與下,,建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度,。安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨,,以未雨綢繆,、防患未然、預(yù)防事故,、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的,。總公司籌集200萬(wàn)為保障基金,按不同類(lèi)型車(chē)輛征收不等資金,,作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金,,凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車(chē)主、駕駛員,、在發(fā)生事故后,,可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助,其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右,。90%以上車(chē)主積極參與,,一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來(lái),,58位車(chē)主獲得資助,,資助額280余萬(wàn)元,使車(chē)主避免了因重大事故而家破人困的窘境,,成為企業(yè)和車(chē)主抵御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障,。

通過(guò)兩年的實(shí)踐,廣大車(chē)主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀(guān)念基本樹(shù)立,。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石,,也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營(yíng)理念,提高了車(chē)主的安全意識(shí),,加強(qiáng)了車(chē)主的社會(huì)責(zé)任感,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制,。

事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害,,車(chē)主也將受到損失,還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,,也會(huì)產(chǎn)生負(fù)面社會(huì)影響,。處置不及時(shí),小事故會(huì)演變成大事故,,小損失會(huì)加重為大損失,;處置不得當(dāng),受害人精神受到傷害,,還會(huì)波及正常的生活,、工作秩序?;陬A(yù)防事故,、減少損失,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的工作思路,,我們推出了事故損失控制管理辦法,。

事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門(mén)間明確了安全責(zé)任目標(biāo),將總目標(biāo)分解到各單位,、各部門(mén),,使千斤重?fù)?dān)人人挑、人人身上有指標(biāo),;二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù),,把不出事故,少出事故作為控制損失的根本,;三是處置有方案,,調(diào)解有措施,整改有方向,,開(kāi)支有依據(jù),,操作有制度。xx年,,企業(yè)各經(jīng)營(yíng)單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開(kāi)展工作,,在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中,從結(jié)案到處置,,從現(xiàn)場(chǎng)勘察到責(zé)任劃分,;從調(diào)解到訴訟,都始終參與,,安全管理職能部門(mén)全程監(jiān)控,。嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大,減少無(wú)理賠負(fù),,降低事故處理成本,。去年,在十八家經(jīng)營(yíng)單位中,,僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo),,兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動(dòng)考核,xx家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi),,全年實(shí)際發(fā)生事故損失90萬(wàn)元,為目標(biāo)的31%,。

企業(yè)文化是企業(yè)之魂,,企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。xx汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化,,尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè),,齊抓共管、各司其職,、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓,。

安全預(yù)防,、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動(dòng)保護(hù),、法律援助,、投保理賠、車(chē)輛技術(shù),、宣傳教育,、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié),。工會(huì),、安監(jiān)、保險(xiǎn),、法律,、技術(shù)等部門(mén)負(fù)有主要責(zé)任。各部門(mén)都按照齊抓共管,、各司其職,、綜合治理的要求,積極參與安全生產(chǎn)的管理,,相互溝通,、配合、協(xié)調(diào),,將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門(mén),、并實(shí)行考核。工會(huì),、共青團(tuán)在創(chuàng)樹(shù)企業(yè)品牌活動(dòng)中,,以安全生產(chǎn)為主要評(píng)比標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真營(yíng)造安全發(fā)展大氣候,。保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向,努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),,為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航,。法律室以《道路交通安全法》為指南,積極開(kāi)展法律條文解釋,、宣傳和法律援助,,維護(hù)車(chē)主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門(mén)以查車(chē)況,、糾違章,、督保險(xiǎn)為重點(diǎn),杜絕事故隱患,,教育,、監(jiān)督駕駛員文明行車(chē)。

各部門(mén)的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、密切合作,,營(yíng)造出時(shí)時(shí)講安全,、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍,為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境,,為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ),。

管細(xì)、抓緊,、管實(shí)在,、抓源頭、創(chuàng)新管理,、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法,。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的,。安全風(fēng)險(xiǎn)保障,、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會(huì),、平安交通的必要保證,。雖然,幾年來(lái)我們做了大量的工作,,但仍然存在著一些不足,,重大事故還時(shí)有發(fā)生,死亡率,、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上,。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理,,放松安全管理,。個(gè)別駕駛員盲目追求經(jīng)濟(jì)效益,忽視安全,,開(kāi)超限,、超載、超速車(chē),。要徹底糾正上述現(xiàn)象,,保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面,還需要我們進(jìn)行艱苦的努力,,需要我們?cè)诠芾砩喜粩鄤?chuàng)新,。我們將在xx交通控股公司的指導(dǎo)下,本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,、如履薄冰的心理,,堅(jiān)持以人為本,,科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理,。我們將以科學(xué)發(fā)展觀(guān),、安全發(fā)展觀(guān)統(tǒng)領(lǐng)全局,從細(xì)處著手,、從實(shí)處抓起,,扎扎實(shí)實(shí)抓安全管理,使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康,、快速發(fā)展,,為構(gòu)建和諧社會(huì)、平安交通而繼續(xù)努力,。

車(chē)隊(duì)安全員工作總結(jié)篇四

公司在建立健全安全組織體系的同時(shí),,公司領(lǐng)導(dǎo)做到一崗雙責(zé),明確企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任的主體,,企業(yè)一把手是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,,車(chē)隊(duì)經(jīng)理是車(chē)隊(duì)安全的第一責(zé)任人,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,,公司對(duì)車(chē)隊(duì)管理考核,,車(chē)隊(duì)對(duì)駕駛員管理考核,做到層層把關(guān),,層層負(fù)責(zé),。車(chē)隊(duì)成立以來(lái),編寫(xiě)安全規(guī)章制度10余種,,整理歸檔各類(lèi)安全教育,、安全培訓(xùn)、駕駛員檔案,、車(chē)輛檔案,、各種資料13種。9月1日開(kāi)始運(yùn)行,,截止12月中旬已安全出車(chē)約1500余次,,總里程約4萬(wàn)多公里,安全無(wú)事故,。

繼續(xù)貫徹崗前培訓(xùn)制度,,通過(guò)崗前培訓(xùn),,入職教育等辦法解決駕駛員入門(mén)問(wèn)題,,把好準(zhǔn)入關(guān);通過(guò)繼續(xù)教育來(lái)解決運(yùn)營(yíng)服務(wù),,安全知識(shí)和技能的更新,。提高駕駛員整體素質(zhì),,通過(guò)證件管理來(lái)解決從業(yè)過(guò)程中證件和行為的管理問(wèn)題,把好“監(jiān)督關(guān)”,。對(duì)已進(jìn)入車(chē)隊(duì)駕駛員做到“五查”,,即查遵章守紀(jì)、查安全行車(chē),、查標(biāo)注服務(wù)流程到位,、查車(chē)容車(chē)貌的整潔、查投訴舉報(bào)核實(shí)處理,。

解決工作中突出的矛盾和問(wèn)題,,嚴(yán)查乘客反映意見(jiàn)較大的難以根治的,不規(guī)范使用手機(jī)端,、晚點(diǎn),、繞路、亂停亂放,、超速,、車(chē)容車(chē)貌較差、等違規(guī)違章現(xiàn)象,,建立長(zhǎng)效管理機(jī)制,,每月進(jìn)行一次集中檢查,對(duì)嚴(yán)重違規(guī)造成惡劣影響的,,一律按相關(guān)規(guī)定處理,。

車(chē)隊(duì)成立已來(lái),對(duì)車(chē)隊(duì)對(duì)駕駛員開(kāi)展職業(yè)道德,、文明禮儀,、安全教育培訓(xùn)、規(guī)范服務(wù)等一系列的教育培訓(xùn)活動(dòng),,通過(guò)培訓(xùn),,駕駛員的素質(zhì)有了明顯的提高,車(chē)隊(duì)曾多次出現(xiàn)過(guò)駕駛員拾金不昧的好人好事,。部分駕駛員還得到了乘客的點(diǎn)名用車(chē),。

我車(chē)隊(duì)根據(jù)季節(jié)變化統(tǒng)一安排,積極開(kāi)展了“冬季安全行車(chē)”,、“極端天氣應(yīng)急預(yù)案”,、“冬季車(chē)輛正確操作”等專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)。

在工作中我們牢固樹(shù)立“安全第一,,預(yù)防為主”的方針,,進(jìn)一步落實(shí)科學(xué)發(fā)展,做到以人為本,,統(tǒng)籌兼顧,。

堅(jiān)持每月一次安全日,,通過(guò)交通安全的法律、法規(guī)和操作技能的學(xué)習(xí),,提高了廣大從業(yè)人員的安全意識(shí),,每季度對(duì)駕駛員進(jìn)行一次安全考試。我們始終堅(jiān)持日常管理和安排駕駛員談話(huà),、微信安全教育相結(jié)合的長(zhǎng)效管理制度,,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,及時(shí)糾正車(chē)輛的違規(guī)現(xiàn)象和不規(guī)范服務(wù)行為,,對(duì)輕度違規(guī)現(xiàn)象按人性化管理,,首次做現(xiàn)場(chǎng)糾正和批評(píng)教育,對(duì)嚴(yán)重違規(guī)和屢教不改的進(jìn)行嚴(yán)厲處罰或辭退,。

長(zhǎng)途駕駛員面對(duì)面安全教育,,針對(duì)長(zhǎng)途線(xiàn)路做到每位駕駛員都進(jìn)行有針對(duì)性面對(duì)面的安全教育,講述行車(chē)路線(xiàn)等,,通過(guò)obd監(jiān)控對(duì)超速車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)查詢(xún),,發(fā)現(xiàn)有超速車(chē)輛及時(shí)提醒,有效的控制了車(chē)輛的超速行駛,,確保了車(chē)輛的行車(chē)安全,。另外車(chē)隊(duì)利用手機(jī)微信功能要求駕駛員每天在微信群里匯報(bào)身體情況,如有駕駛員長(zhǎng)途歸來(lái)要報(bào)備任務(wù)結(jié)束時(shí)間,。以便車(chē)隊(duì)及時(shí)掌握駕駛員工作狀態(tài),。

雖然取得了一些成績(jī),但還存在不少問(wèn)題,,盡管管理上有了許多規(guī)章制度,,但還有好多制度沒(méi)有得到完善和有效執(zhí)行,駕駛員素質(zhì)任然存在參差不齊,,極少數(shù)的駕駛員有因路線(xiàn)不熟發(fā)生繞路,、沒(méi)按訂單要求到指定地點(diǎn)接客人、車(chē)容車(chē)貌不整潔等現(xiàn)象,,針對(duì)以上這些現(xiàn)象,,我們將及時(shí)采取措施,強(qiáng)化駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),,繼續(xù)開(kāi)展對(duì)駕駛員的業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)道德以及法律,、法規(guī)培訓(xùn),使之成為規(guī)范化,、制度化,。

認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署。牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主,,綜合治理”的安全方針,嚴(yán)格執(zhí)行,。進(jìn)一步規(guī)范駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),,努力減少乘客投訴率。面對(duì)我市日新月異的城市發(fā)展形勢(shì),,和廣大客戶(hù)不斷增長(zhǎng)的出行需求,,我車(chē)隊(duì)明年將繼續(xù)增加駕駛員,以滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的出行需求,。

在新的`一年里,,我們將繼續(xù)努力不懈,做好車(chē)隊(duì)的服務(wù)與管理工作,,進(jìn)一步完善我公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,,狠抓交通安全和規(guī)范經(jīng)營(yíng)文明服務(wù)工作,尤其是在元旦,、春節(jié),、國(guó)慶期間。要全力以赴的抓好車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng),。及時(shí)處理,、回復(fù)乘客的投訴,發(fā)現(xiàn)一起處理一起,。同時(shí)做好車(chē)輛調(diào)度工作,,適時(shí)對(duì)車(chē)輛做出一些調(diào)整,保障駕駛員圓滿(mǎn)完成運(yùn)營(yíng)任務(wù),,但不造成疲勞駕駛,。 為營(yíng)造文明和諧的車(chē)隊(duì)營(yíng)運(yùn)環(huán)境而努力。

車(chē)隊(duì)安全員工作總結(jié)篇五

光陰似箭,,日月如梭,,20xx年轉(zhuǎn)眼即逝,回顧舊年,,在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下,,車(chē)隊(duì)狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神,,自上而下統(tǒng)一思想,,果斷貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則,,加強(qiáng)駕駛員的的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)教育,,在車(chē)隊(duì)全體職工共同努力下,車(chē)隊(duì)秉承著“安全發(fā)展,,節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的理念,,我們順利完成了領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作,。

20xx年,錦程車(chē)隊(duì)三條線(xiàn)路完成行駛里程389.5萬(wàn)公里,,其中615線(xiàn)行駛里程167.5萬(wàn)公里,,639線(xiàn)行駛里程116.5萬(wàn)公里,m351線(xiàn)發(fā)生一宗死亡事故,,2宗車(chē)損事故,,615線(xiàn)9宗車(chē)損事故。

分析:事故主要原因是我方駕駛員麻痹大意,,缺少安全意識(shí),、對(duì)危險(xiǎn)情況預(yù)知不夠,車(chē)隊(duì)將加強(qiáng)駕駛員的安全行車(chē)意識(shí),,組織一全面的安全大排查,,同時(shí)將事故案例認(rèn)真分析總結(jié),并組織全部生產(chǎn)人員進(jìn)行一次安全教育,。

1,、不按站停靠,,危險(xiǎn)駕駛,,有個(gè)別駕駛員由心急和僥的心理,和對(duì)逢站必靠的意識(shí)不強(qiáng),,在有些乘客對(duì)在站臺(tái)候車(chē)意識(shí)不強(qiáng)情況下還有發(fā)生,。車(chē)隊(duì)將加大力度對(duì)駕乘人員業(yè)務(wù)水平、和心理輔導(dǎo)的工作,。加大路面路況,,上路查車(chē)、跟車(chē)時(shí)糾正·,,多跟蹤,。本月出現(xiàn)文明服務(wù)投訴,經(jīng)車(chē)隊(duì)核實(shí)由于乘客誤會(huì)導(dǎo)致投訴,,但乘務(wù)員在服務(wù)有語(yǔ)言和服務(wù)技巧存在不足,。在車(chē)隊(duì)將對(duì)司乘人員的服務(wù)規(guī)范、各工作操作細(xì)節(jié)流程,、職業(yè)道德的加強(qiáng)培訓(xùn),,特別是服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)態(tài)度還有技巧方面,。

2,、制定事故預(yù)防措施

1、針對(duì)615線(xiàn)投訴對(duì)屢高不降車(chē)隊(duì)做了深入調(diào)查,發(fā)現(xiàn)主要人多,,行李多,,做成上車(chē)慢,下車(chē)慢,。所以做成一些不便乘客帶來(lái)投訴,。加上車(chē)輛維修問(wèn)題,停運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)所帶來(lái)投訴,。駕駛員的約束意識(shí)不強(qiáng),且營(yíng)運(yùn)力不足,,等車(chē)時(shí)間長(zhǎng),。對(duì)司乘人員只要溝通談話(huà)及家訪(fǎng)放式,有了新的認(rèn)識(shí),。要做到文件宣傳,,會(huì)議宣傳對(duì)安全的理解與認(rèn)識(shí),規(guī)范營(yíng)運(yùn)操作,。車(chē)隊(duì)管對(duì)個(gè)別思想情緒不穩(wěn)定的駕駛員進(jìn)行了有效的溝通,。其中也有個(gè)別司機(jī)在行駛當(dāng)中操作不規(guī)范所做成危險(xiǎn)駕駛,加大乘務(wù)員培訓(xùn)力度,,只要以服務(wù)用語(yǔ)的方法為培訓(xùn)內(nèi)容,,對(duì)駕駛員運(yùn)營(yíng)投訴和規(guī)范行駛加大查處力度。車(chē)隊(duì)以對(duì)違規(guī)的駕駛?cè)藛T按崗位責(zé)任書(shū)處理,,對(duì)違規(guī)者進(jìn)行批評(píng)教育工作,。

2、車(chē)隊(duì)管人員到車(chē)站和客流量比較密集的路段進(jìn)行有效的疏導(dǎo),,并嚴(yán)查快點(diǎn),、早到、甩站,、不按站??亢瓦`章變線(xiàn)等違章違規(guī),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,。

1,、召開(kāi)安全會(huì)議

召開(kāi)車(chē)隊(duì)安全例會(huì),對(duì)本月安全工作做了通報(bào)分析,,傳達(dá)上級(jí)文件以及進(jìn)行消防演講,。組織駕駛員觀(guān)看交通事故視頻分析事故。

根據(jù)車(chē)隊(duì)線(xiàn)路的實(shí)際情況,,日常工作中加強(qiáng)危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)路查控,,加大對(duì)駕駛員的培訓(xùn)力度。教育和引導(dǎo)駕駛員從安全角度出發(fā)。

3,、安全大檢查工作

本月車(chē)隊(duì)對(duì)車(chē)輛,、場(chǎng)站、宿舍進(jìn)行了安全工作全面檢查,,重點(diǎn)查處安全隱患,。

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