報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門(mén),、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗(yàn)以及問(wèn)題的報(bào)告,，怎樣寫(xiě)報(bào)告才更能起到其作用呢,？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇一
1．認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)的有關(guān)管理規(guī)定，明確實(shí)習(xí)目的,，端正實(shí)習(xí)態(tài)度,； 2．嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和實(shí)習(xí)單位的作息時(shí)間，服從領(lǐng)導(dǎo),，聽(tīng)從分配,，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，按照實(shí)習(xí)大綱認(rèn)真完成實(shí)習(xí)任務(wù),； 3．主動(dòng)與學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師保持聯(lián)系,，保持通訊工具的暢通；
4．認(rèn)真做好實(shí)習(xí)期間的安全保衛(wèi)及清潔衛(wèi)生工作,。愛(ài)護(hù)公物,，節(jié)約水電。強(qiáng)化職業(yè)道德意識(shí),，愛(ài)崗敬業(yè),，遵紀(jì)守法，維護(hù)實(shí)習(xí)秩序和社會(huì)安定,。不做有損企業(yè)形象和學(xué)校聲譽(yù)的事情,，做一名誠(chéng)實(shí)守信的實(shí)習(xí)學(xué)生,；
5．生活嚴(yán)謹(jǐn),，作風(fēng)正派、尊重他人,，關(guān)心他人,；謙虛謹(jǐn)慎，勤學(xué)好問(wèn),； 6．認(rèn)真做好實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工作記錄,，為撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告積累資料，為實(shí)習(xí)考核提供依據(jù),；
7．實(shí)習(xí)結(jié)束后,，獨(dú)立完成實(shí)習(xí)報(bào)告；
8．按照實(shí)習(xí)計(jì)劃和各崗位特點(diǎn),，安排好自己的學(xué)習(xí),、工作和生活，按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),；
9．樹(shù)立高度的安全防范意識(shí),，牢記“安全第一”，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律。在實(shí)習(xí)期間,，動(dòng)用實(shí)習(xí)單位的器物,，應(yīng)征得有關(guān)部門(mén)的同意；實(shí)習(xí)結(jié)束,，要?dú)w還借物,。若不慎損壞器物，要及時(shí)匯報(bào),，并妥善給以賠償,；
10．嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的考勤要求，特殊情況需請(qǐng)假時(shí)應(yīng)征得實(shí)習(xí)單位的批準(zhǔn),，并及時(shí)向?qū)W習(xí)中心指導(dǎo)教師報(bào)告,；
11．實(shí)習(xí)期內(nèi)如需變更實(shí)習(xí)單位，須征得學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師同意并取得原實(shí)習(xí)單位的諒解,。擅自離開(kāi)實(shí)習(xí)單位的,，嚴(yán)格按照學(xué)籍管理的有關(guān)規(guī)定處理，期間發(fā)生的一切問(wèn)題由學(xué)生本人負(fù)責(zé),；
12．發(fā)生的重大問(wèn)題,，要及時(shí)向?qū)嵙?xí)單位和學(xué)習(xí)中心帶隊(duì)教師報(bào)告； 13．對(duì)嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律,，被實(shí)習(xí)單位終止實(shí)習(xí)或造成惡劣影響者,，實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理；對(duì)違反實(shí)習(xí)紀(jì)律的學(xué)生,，指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)進(jìn)行批評(píng)教育,。拒不聽(tīng)從教育、態(tài)度惡劣者,，可停止該生的實(shí)習(xí),。在實(shí)習(xí)期間有違紀(jì)、違法行為或有損學(xué)校形象及聲譽(yù)者,，經(jīng)查實(shí)后,，除整個(gè)實(shí)習(xí)課程視為不合格外，還將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定予以處分,；
14．無(wú)故不按時(shí)交實(shí)習(xí)報(bào)告或其它規(guī)定的實(shí)習(xí)材料者,，實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理，不予評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī),。
第一周
注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述,、要求，指導(dǎo)教師講解,、示范內(nèi)容,，操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,，任務(wù)完成情況，收獲及體會(huì)等,。
第二周
注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述,、要求，指導(dǎo)教師講解,、示范內(nèi)容,，操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題，任務(wù)完成情況,，收獲及體會(huì)等,。
第三周
注：記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,，指導(dǎo)教師講解,、示范內(nèi)容，操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,，任務(wù)完成情況,，收獲及體會(huì)等。
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇二
通過(guò)實(shí)習(xí),，為學(xué)生今后的專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn),、畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備必要的工藝知識(shí)和操作技能，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和良好的工作習(xí)慣,。既是基本技能和工藝知識(shí)的入門(mén)向?qū)?，又是?chuàng)新實(shí)踐的開(kāi)始和創(chuàng)新精神的啟蒙。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目一：安全用電
（一）必須認(rèn)識(shí)到安全用電的重要性
安全用電知識(shí)是關(guān)于如何預(yù)防用電事故及保障人身,、設(shè)備安全的知識(shí),。在電子裝焊調(diào)試中，要使用各種工具,、電子儀器等設(shè)備,，同時(shí)還要接觸危險(xiǎn)的高電壓,，如果不掌握必要的安全知識(shí),，操作中缺乏足夠的警惕，就可能發(fā)生人身,、設(shè)備事故,。所以必須在了解觸電對(duì)人體的危害和造成觸電原因的基礎(chǔ)上，掌握一些安全用電知識(shí),，做到防患未然,。
（二）觸電及相關(guān)防護(hù)策施
1.觸電的種類(lèi)：
（1）電傷，電傷通常有灼傷,、電烙傷,、皮膚金屬化三種,。電傷對(duì)人體造成的危害一般是非致命的。
（2）電擊,，是指電流流過(guò)人體,，嚴(yán)重影響人體呼吸、心臟和神經(jīng)系統(tǒng),，造成肌肉痙攣,、神經(jīng)紊亂，導(dǎo)致呼吸停止,，嚴(yán)重危害生命的觸電事故,。觸電死亡大部分是電擊造成的。決定電擊強(qiáng)度的是流經(jīng)人體的電流,，而非電壓,。
2.影響觸電造成人體傷害程度的因素：電流的大小,、電流種類(lèi),、電流作用時(shí)間,、電流途徑,、人體電阻,。人體電阻會(huì)隨著人體皮膚的干燥程度和人的年齡而變化,。干燥時(shí)可呈現(xiàn)100 000歐姆以上,，二潮濕時(shí),，電阻可降到1000歐姆以下,，并且隨著人的年齡的增加而變大,。
3.觸電原因：直接觸電、間接觸電,、靜電觸電,、跨步電壓引起的觸電。
4.防止觸電的技術(shù)措施：
（1）保護(hù)接地和保護(hù)接零
（2）觸電保護(hù)裝置
還有一點(diǎn)比較重要就是若真的看到別人發(fā)生觸電,，該采取些什么樣的措施,。先保證把電源斷開(kāi)或用絕緣體把電線從觸電者身上移開(kāi)，若觸電者呼吸停止但有心跳,，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟擠壓,。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目二：常用工具的使用
（一）照明電路的組裝常用工具：熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能,、使用方法和操作規(guī)范,。有螺絲刀、鉗子,、電工刀等,。照明電路的組裝的實(shí)習(xí)內(nèi)容：
（二）一燈一開(kāi)關(guān)控制的白熾燈照明電路組裝。線路上依次火線接開(kāi)關(guān),，白熾燈,、之后接零線,，便構(gòu)成回路。
（三）日光燈照明電路的組裝：其主要由開(kāi)關(guān),、啟輝器,、鎮(zhèn)流器和日光燈等部分組成。
（四）雙控照明電路的組裝：兩個(gè)開(kāi)關(guān)中的任何一個(gè)無(wú)論處于什么狀態(tài),，另一個(gè)開(kāi)關(guān)都能獨(dú)立地控制電燈的開(kāi),、關(guān)。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目三：常用電子儀器的使用
1.實(shí)習(xí)項(xiàng)初步掌握ss4323直流穩(wěn)壓電源的使用方法
2.初步掌握ut58d數(shù)字萬(wàn)用表的使用方法
3.初步掌握as101e函數(shù)信號(hào)發(fā)生器的使用方法
4.初步掌握ss-7802a模擬示波器和tds1012數(shù)字存儲(chǔ)示波器的使用方法,。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目四：常用電子元器件的認(rèn)識(shí)與檢測(cè)
（一）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,，初步認(rèn)識(shí)電阻及掌握其檢測(cè)方法
（二）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)電位器及掌握其檢測(cè)方法
（三）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,，初步認(rèn)識(shí)電容及掌握其檢測(cè)方法
（四）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,，初步認(rèn)識(shí)電感及掌握其檢測(cè)方法
（五）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法，初步認(rèn)識(shí)二極管及掌握其檢測(cè)方法
（六）通過(guò)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的方法,，初步認(rèn)識(shí)三極管及掌握其檢測(cè)方法,。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目五：常用工具的使用
（二）焊錫訓(xùn)練常用工具：
繼續(xù)來(lái)熟悉和掌握常用電工電子工具的結(jié)構(gòu)、性能,、使用方法和操作規(guī)范：電烙鐵,。
焊錫訓(xùn)練的實(shí)習(xí)內(nèi)容：印制電路板的焊接練習(xí)。其內(nèi)容：在萬(wàn)用板上焊接一個(gè)如書(shū)上的圖的無(wú)穩(wěn)態(tài)多謝振蕩電路并通電測(cè)試,，若兩個(gè)發(fā)光二極管能輪流發(fā)光,，則表明電路焊接正確。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目六：印刷電路板（pcb）的制作與電路調(diào)試制作一個(gè)555振蕩電路,。
第一周的時(shí)候我進(jìn)行了電子電工的實(shí)習(xí),，師傅給我們講了安全用電的有關(guān)知識(shí)，這個(gè)跟我們的日常生活都有關(guān),，而且讓我們對(duì)如何安全用電等的知識(shí)在原有的基礎(chǔ)有了進(jìn)一步的了解,，通過(guò)師傅的講解，我學(xué)習(xí)到了安全用電的基本知識(shí),，懂得安全用電的重要意義,，并且這為電工電子實(shí)習(xí)和以后的學(xué)習(xí)、工作,、生活中安全用電奠定基礎(chǔ),。為期一周的電子電工實(shí)習(xí)，師傅也大致的向我們敘述了一下今后的實(shí)習(xí)計(jì)劃并且說(shuō)明了一些要求和注意事項(xiàng),，這也讓我對(duì)往后的實(shí)習(xí)充滿期待和好奇。
第二周我們進(jìn)行了照明電路的組裝,，在聽(tīng)?zhēng)煾到榻B我們這節(jié)課的內(nèi)容后,，我們開(kāi)始動(dòng)手,。我們是兩個(gè)人一組，自己動(dòng)手把線路連接好,，然后接通電路,，讓電燈亮?？吹阶约航M裝的燈亮了,，很開(kāi)心，師傅過(guò)來(lái)簽名時(shí)也許也覺(jué)得我們像個(gè)小孩,，分享著我們的喜悅,，微笑著幫我們簽了名。這次我們組進(jìn)行的很順利,，雖然過(guò)程中也有遇到一些些小難題,，但在師傅的耐心并且細(xì)心的講解下我們及時(shí)改正也是不成阻礙，師傅總是能一針見(jiàn)血的指出我們的問(wèn)題所在,，并且給與我們正確的引導(dǎo),，并且同時(shí)教會(huì)了我們?nèi)绾稳フ页龀鲥e(cuò)的地方。在這次實(shí)操過(guò)程中讓我初步親身體驗(yàn)到電子電工是怎樣的,。通過(guò)這次的組裝讓我們了解到了什么是白熾燈,、日光燈以及白熾燈、日光燈照明電路的基本組成,。
第三周我們進(jìn)行常用電子儀器的使用這個(gè)項(xiàng)目,。我們?cè)趲煾档闹v解下了解了直流穩(wěn)壓電源、萬(wàn)用表,、信號(hào)發(fā)生器,、示波器等常用電子儀器的功能后開(kāi)始操作。我在使用示波器提進(jìn)行校準(zhǔn)信號(hào)方波的測(cè)量得到以下數(shù)據(jù)：峰值為0.44v,，周期為10.4ma,，頻率為0.096hz；測(cè)得1.5khz,、10db的正弦波的峰峰值為5.5v,，則峰值為2.75v，周期為17ma,，則由周期計(jì)算出頻率,，與顯示的頻率比較相差較小。通過(guò)這節(jié)課我掌握了直流穩(wěn)壓電源,、萬(wàn)用表,、信號(hào)發(fā)生器、示波器的基本使用方法,，這也為我后續(xù)的實(shí)習(xí)打下了基礎(chǔ),。f為2.75hz
實(shí)習(xí)的第四周我們進(jìn)行的是常用電子元器件的認(rèn)識(shí)與檢測(cè),。在一開(kāi)始通過(guò)師傅的講解我們簡(jiǎn)單的了解了電阻、電位器,、電容,、電感二極管、三極管,、集成電路路芯片等元器件的功能以及與它們相關(guān)的一些其它知識(shí),。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我通過(guò)實(shí)物認(rèn)識(shí)各種常用的電子元器件并且掌握了常用電子元器件參數(shù)的識(shí)讀方法以及使用萬(wàn)用表測(cè)量常用電子元器件參數(shù)的方法。在色環(huán)阻值識(shí)讀中我識(shí)讀了一個(gè)其色環(huán)為橙黑紅銀的四環(huán)電阻的阻值為30x100±5%并且用萬(wàn)用表測(cè)得其阻值為2.9千歐姆,，則可以比較得出相差不多,，也就證明前面的讀數(shù)是正確的；然后用萬(wàn)用表測(cè)得電位器的最大阻值為0.01毫歐姆,；用萬(wàn)用表和多用轉(zhuǎn)接插頭座測(cè)得電容得電容量為0.01毫歐姆,，并且 我在這節(jié)課學(xué)會(huì)了二極管與三極管管腳的判別。做完上述步驟后,，我們又制備了一個(gè)二極管的實(shí)驗(yàn)線路,，我連接好線路，接通電源,，二極管就亮了,，所以電路的連接是成功的。通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn),，讓我了解了常用電子元器件的功能并且加深了對(duì)線路連接的認(rèn)識(shí),。第二大節(jié)課我們?cè)诘谝淮蠊?jié)課的基礎(chǔ)上開(kāi)始我們的焊接工藝與焊接訓(xùn)練。同樣在師傅的詳細(xì)認(rèn)真的講解下,。我們熟悉了電子裝焊工藝的基礎(chǔ)知識(shí)和要求后開(kāi)始動(dòng)手操作,。我們要進(jìn)行的是印制電路板的焊接練習(xí)。我們?cè)谌f(wàn)用電路板上按照電路圖進(jìn)行元器件的焊接,，我剛開(kāi)始焊接第一個(gè)元器件是二極管,，手拿著那個(gè)電烙鐵和錫一直不受控制的抖動(dòng)，我一直對(duì)自己說(shuō)要穩(wěn),，可還是手很抖,，也許是第一次接觸緊張?jiān)谒y免。我的第一次焊接嘗試就在我手不停的抖動(dòng)下結(jié)束了,。但是也許是真正了解到焊接是怎么一回事了,，知道了心里有底了，第二次焊我就焊得好多有了,，手也不多抖了,，并且越焊越熟手。有經(jīng)驗(yàn)后，之后的我都焊接的很好,。上午時(shí)間到時(shí),，同事們都還沒(méi)有焊完,，我也一樣,，師傅說(shuō)先回去，下午來(lái)再繼續(xù),。
第五周我們繼續(xù)焊接工藝與焊接訓(xùn)練,，同時(shí)老師也講了as-06fm收音機(jī)的制作，做完上一個(gè)項(xiàng)目的同事就可以接著去做這個(gè)項(xiàng)目,。下午我們都提早到了,，一到就坐下來(lái)繼續(xù)進(jìn)行上午的焊接，沒(méi)有了上午的害怕和緊張,，這次我一拿起電烙鐵就上手了,，別說(shuō)還真的是還有模有樣的，這時(shí)的我們經(jīng)過(guò)這些天的實(shí)習(xí)都有電工的架勢(shì)了,，我們來(lái)到時(shí)看到還有比我們?cè)绲降耐略诤附訒r(shí)都覺(jué)得仿佛進(jìn)了電工廠了,，這跟剛開(kāi)始的感覺(jué)是不一樣的。課上了不太久,，我還在努力認(rèn)真的焊接著,，就有同事成功了。雖然我比其它同事慢了點(diǎn),，但我還是很穩(wěn)的,，我想不能在最后的時(shí)候沒(méi)弄好才來(lái)出差錯(cuò)啊，所以我不緊不慢的一點(diǎn)點(diǎn)的認(rèn)真的焊著,。經(jīng)過(guò)差不多一下午的努力我終于焊接好了無(wú)穩(wěn)態(tài)多諧振蕩電路的焊接,，這時(shí)候最關(guān)鍵的時(shí)刻到來(lái)了，因?yàn)槿缓缶褪且孟惹皩W(xué)習(xí)使用過(guò)的直流穩(wěn)壓電源進(jìn)行通電測(cè)試,，我?guī)еo張和期待的心情接通連接電路,，按下output鍵，這時(shí)我看到兩個(gè)發(fā)光二極管在輪流放光,，一閃一閃的,，我覺(jué)得真是很好看啊，我這時(shí)的心情真的可以用心花怒放來(lái)形容,。那種認(rèn)真努力得到收獲的感覺(jué)那種成就感真的都很好,。這個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容較之前面的內(nèi)容花費(fèi)的時(shí)間較多收獲也較多。我覺(jué)得經(jīng)過(guò)這次焊接以后叫我焊什么我都不怕了,。并且呢我對(duì)電子裝焊工藝及常用焊接,、裝配工具有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，掌握了焊接工具及常用工具的正確使用以及手工電子焊接技術(shù)，為以后的制備收音機(jī)的實(shí)習(xí)產(chǎn)品安裝打下了基礎(chǔ),。
電子電工實(shí)習(xí)第六周也是實(shí)習(xí)的最后一周,。今天我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容是印刷電路板（pcb）的制作與電路調(diào)試，在師傅的講解下我們了解了制作pcb板電路圖的基本流程,，按照師傅所說(shuō)的流程,，我們順利而且成功的完成了任務(wù)，讓那我熟悉了制作pcb板的基本操作,，掌握了使用熱轉(zhuǎn)印來(lái)制作pcb板的操作,。
最后在我懷著留戀的情緒下這次的就這樣結(jié)束了。在師傅的精心指導(dǎo)和同事們的積極幫助和我的認(rèn)真努力下,，實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束,。接得進(jìn)入工作崗位！
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇三
1,、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),。
2,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。
濟(jì)南順馳汽修廠
20xx-2-27至20xx-4-20
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,，而且從國(guó)內(nèi),、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀等等，使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：
1、汽車(chē)維護(hù)
清潔汽車(chē)外表,，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。檢查輪胎螺母,、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝工作是否可靠,。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的,。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型,。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題,。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞,。
2,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年,。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車(chē)零部件商店,，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。
3,、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法
上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車(chē),，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了,，雨季就要來(lái)了,。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù),。我們特地利用周日的休息時(shí)間,，走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法,。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò),，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良,。這種情況表明雨刷已硬化,。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理,。原來(lái),，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng),，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢,。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意,，車(chē)型及年份不同,，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可,。
1,、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式,，先將玻璃面弄濕,，當(dāng)雨刷在較易更換的位時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在off。
2,、雨刷的安裝方法有u鉤型,、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下,。
3,、取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同,，再觀察一下安裝方法是否相同,。
4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,，使其固定,。
5、將擋風(fēng)玻璃弄濕,，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常,。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸,。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,，最好整組更新雨刷臂,。
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái),。
2,、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3,、將雨刷臂放于直立的狀態(tài),，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。
4,、在新的雨刷臂上換上雨刷本體,。
5,、在雨刷的停止位將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了,。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，就是在汽車(chē)修理過(guò)程中存在很大的浪費(fèi)和污染,。修理汽車(chē)時(shí),，很多零部件都是完好無(wú)損的，根本就不需要換,，但只是因?yàn)楦鼈兿噙B的某一個(gè)小零件損壞了,，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵,。畢竟那些零件要從鐵開(kāi)始直至加工成型很不容易,，要消耗很多的資源和能源，讓沒(méi)有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費(fèi);還有就是修車(chē)時(shí)會(huì)有很多殘油流出,，而修車(chē)廠的那些油都是直接和水一起被沖走,，這不僅浪費(fèi)資源而且造成嚴(yán)重污染。我覺(jué)得修車(chē)時(shí)這些方面需要注意并且逐漸改進(jìn),。在機(jī)械行業(yè)應(yīng)該倡導(dǎo)零部件的循環(huán)利用,，對(duì)那些性能沒(méi)有損壞的二手零部件應(yīng)該進(jìn)行再利用，而不是直接報(bào)廢,。這對(duì)于國(guó)家建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)很重要,。
我在這家公司去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到東西很少，還有很多是我們不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),，積極動(dòng)手，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解車(chē)身構(gòu)造,，加強(qiáng)維修技能，為以后工作打好基礎(chǔ),。
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇四
20xx年xx月xx日―20xx年xx月xx日
xx專(zhuān)營(yíng)店
xx專(zhuān)營(yíng)店是集整車(chē)銷(xiāo)售,、汽車(chē)維修、配件供應(yīng),、信息反饋,、分期購(gòu)車(chē)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù),、二手車(chē)置換于一體的'大型汽車(chē)服務(wù)企業(yè),。公司注冊(cè)資金1100萬(wàn)元人民幣,，位于xx市xx大街xxx號(hào)，交通便利,，是xx地區(qū)的汽車(chē)4s店之一,。xx專(zhuān)營(yíng)店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，以經(jīng)營(yíng)xx,、進(jìn)口xx轎車(chē)為主,，是xx地區(qū)授權(quán)的4s經(jīng)銷(xiāo)商。主要經(jīng)營(yíng)車(chē)型有,，xx,、xx、xx等,。我們秉承“讓每一位顧客都滿意,，體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”的服務(wù)宗旨。管理制度化,、員工團(tuán)隊(duì)化,、企業(yè)品牌化。誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),，為廣大汽車(chē)用戶提供盡善盡美的全方位服務(wù),。
本人在xx專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備,。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：
在過(guò)去的幾個(gè)月里,，我們從事修理工作,。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無(wú)法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手,！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容：
①向駕駛員問(wèn)清故障特征,，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征。比如,，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo),，共同明確主要特點(diǎn)。
②向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,，有些故障是因維修不當(dāng)引起的,，或者更換了木某些新件而造成,，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。
③了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前,，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮,。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模滠?chē)輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性,，在診斷上較難
它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程,、壓縮行程、作功行程,、排氣行程。在進(jìn)氣行程中,，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟,，排氣門(mén)關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),，活塞上的氣缸容積增大,，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力,?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,，放出更多的熱量,。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,，使其容積變小、溫度升高,。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程,。在此過(guò)程中，進(jìn),、排氣門(mén)均關(guān)閉,。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí),，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,，此時(shí)進(jìn),、排氣門(mén)均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒,，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高,。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi),，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉廢氣排出,，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán),。
汽車(chē)換機(jī)油的幾個(gè)步驟：
①正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,，nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為10w/30,，5w/302,、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞,、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果,。
②換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋,，擰下放油螺絲放出舊油,，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時(shí),，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
③裝配濾芯時(shí),，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
④機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,。注意：機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，行駛無(wú)力，燃油消耗增加,；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果,。給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面,、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，檢查輪胎氣壓。
①汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000―7500公里,。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐的作用,，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年,。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃郑糁苿?dòng)液含水量過(guò)多,，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性,。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次,。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
③防凍液更換周期為2年,。
④火花塞的更換里程：xx系列車(chē)每2萬(wàn)公里換一次火花塞,。xx、xx,、xx,、xx為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的,?；鸹ㄈ徽８鼡Q很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象,。
⑤變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每4萬(wàn)公里必須更換一次,。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)atf油,。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響,。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換,。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液,，主要有較高的粘溫性,。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化,。因此,，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小,。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用,，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法,。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí),，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破,，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇五
為期六周的實(shí)習(xí)結(jié)束了,，再這段時(shí)間里我接觸到了許多沒(méi)有接觸過(guò)的東西,，所以有必要把自己所見(jiàn)到的、所學(xué)到的以報(bào)告的形式表達(dá)出來(lái),，既是對(duì)這六周的工作的反思,，同時(shí)也為以后的實(shí)習(xí)和工作提供一些參考。
這次實(shí)習(xí)的目的不只是簡(jiǎn)單的到工廠里面學(xué)技術(shù),，在學(xué)技術(shù)的同時(shí)也要了解并遵守工廠的規(guī)章制度以及車(chē)輛維修從進(jìn)廠到出廠所必須經(jīng)過(guò)的一些程序,，同時(shí)也要學(xué)會(huì)適應(yīng)工廠的工作時(shí)間和工作環(huán)境。
我實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是北京現(xiàn)代邢臺(tái)京鵬4 s店,，與我同組的還有三人,，我被分到了鈑金組，所以六周時(shí)間里我一直在實(shí)習(xí)鈑金。
車(chē)間內(nèi)有一臺(tái)整形機(jī),、一套氣焊設(shè)備,，兩套用于整形的臺(tái)架，兩套整形工具,、一臺(tái)吸塵器,，鈑金共分兩組，各種工作都有專(zhuān)人負(fù)責(zé),，各套工具也有專(zhuān)人保管,、負(fù)責(zé)。
工廠的正式工作時(shí)間是上午8時(shí),，但需在7點(diǎn)45之前報(bào)到,，遲到應(yīng)報(bào)告管理人員，否責(zé)按曠工處理,。
北京現(xiàn)代汽車(chē)有伊蘭特,、索納塔、雅紳特,、途勝等主要車(chē)型,，還有一種不常見(jiàn)的跑車(chē)和最近推出的一款i30。其中最常見(jiàn)的車(chē)型是伊蘭特,，最早的車(chē)型是索納塔,，最昂貴的是途勝，最便宜的是i30,。
在事故車(chē)的拆檢中,，主要涉及的部位有車(chē)燈，前后保險(xiǎn)杠(橫梁),，散熱器支架,，左右翼子板，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,，前后風(fēng)擋,，車(chē)門(mén)，后備箱等,。
保險(xiǎn)杠是碰撞中經(jīng)常受損的部位,，拆卸保險(xiǎn)杠時(shí)應(yīng)注意保護(hù)左右翼子板，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠兩端呈尖錐狀,，拆卸保險(xiǎn)杠前應(yīng)先拆掉車(chē)燈,，然后從下至上，從中間到兩邊依次拆卸,，由于其與擋泥板相連,，所以在之前應(yīng)拆掉擋泥板,。將保險(xiǎn)杠從固定凹槽中拔出時(shí)應(yīng)注意拔掉霧燈插頭，否則容易造成損壞,。
與其他車(chē)型相比索納塔的保險(xiǎn)杠拆卸較為不便,，其前大燈嵌入散熱器支架，拆卸時(shí)需從下至上將其拔出,，擋泥板與車(chē)輪間隙較小，拆卸時(shí)可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)改變方向,，抑或?qū)④?chē)身支起來(lái)擴(kuò)大間隙,，更換內(nèi)襯時(shí)如有必要可將車(chē)輪卸掉。
散熱器支架由塑料制成,，在正面碰撞中易發(fā)生斷裂,，由于其固定著散熱器等諸多部件，所以更換時(shí)工作量較大,，在拆卸其固定螺釘之前應(yīng)先將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖拉線松開(kāi),。然后拆卸在其外側(cè)的保險(xiǎn)杠橫梁，在拆卸時(shí)應(yīng)防止其掉落砸傷腳面,。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在碰撞事故中受損一般較重,，內(nèi)側(cè)骨架多有彎折，維修難度較大,，所以在修理廠中發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的修復(fù)不多,，多為更換，更換時(shí)應(yīng)防止其劃傷前風(fēng)擋玻璃,。
翼子板內(nèi)側(cè)沒(méi)有骨架,，事故中前方易彎折，更換翼子板時(shí)應(yīng)調(diào)整其與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,，保險(xiǎn)杠之間的間隙,。拆卸時(shí)應(yīng)把其較隱蔽的螺釘找出，勿盲目拉扯,。
風(fēng)擋玻璃通過(guò)玻璃膠與車(chē)身相連接,，更換時(shí)需用刀將膠割開(kāi)，然后清理碎片割掉殘余的橡膠,，最后安上新的風(fēng)擋,。更換時(shí)應(yīng)戴手套防止玻璃碎片扎傷。用刀片劃玻璃時(shí)應(yīng)保護(hù)a柱的漆面,。同時(shí)也要保護(hù)舊玻璃上的年檢標(biāo)識(shí)和其內(nèi)部的后視鏡,。
車(chē)門(mén)在側(cè)面碰撞和剮傷中容易受損，損壞程度輕重不一,，相比而言直接修復(fù)的較多,，修復(fù)時(shí)一般將車(chē)門(mén)關(guān)好,，用修復(fù)機(jī)將受損處整平，在長(zhǎng)時(shí)間使用整形機(jī)時(shí)應(yīng)注意對(duì)車(chē)門(mén)的降溫,，防止其內(nèi)部起火,，當(dāng)車(chē)門(mén)受損較重時(shí)，修復(fù)難度較大,，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行更換,，在更換后需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使之與翼子板的間隙合適,，然后將原車(chē)門(mén)的升降器,，內(nèi)襯，玻璃等安裝上去,。拆卸下來(lái)的玻璃應(yīng)防止其劃傷,。
后翼子板在碰撞中也易受損，通常是由于追尾或剮蹭造成,，后翼子板的更換較為不便,，因?yàn)槠渑cc柱相連，欲要更換必先將其切割下來(lái),，工作量大,，所以盡量在原車(chē)上修復(fù)。左后翼子板上有油箱蓋板,，工作時(shí)應(yīng)特別注意,。
后備箱蓋一般在追尾事故中易受損，受損情況一般較重,，因修復(fù)難度大而進(jìn)行更換的情況較多,，更換時(shí)也應(yīng)注意保護(hù)后風(fēng)擋。
車(chē)頂?shù)膿p傷多是由于高空重物墜落造成,，此次實(shí)習(xí)恰逢大雪天氣,，邢臺(tái)地區(qū)多處房屋倒塌，因此有一定數(shù)量的車(chē)被砸傷,，因車(chē)頂內(nèi)部的加強(qiáng)筋較少,，所以受損之后較難修復(fù)，一般情況下都是進(jìn)行更換,。高處物體墜落同時(shí)也可造成前后風(fēng)擋,，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以及后備箱蓋的損傷,。
上述幾種情況是一些較易修復(fù)的損傷,，在車(chē)輛受到嚴(yán)重碰撞時(shí)，常使a柱,、c柱,、前橫梁,、前縱梁等較堅(jiān)硬的部件受損，這些情況下車(chē)輛的某些部位需要進(jìn)行拉伸,，需在固定臺(tái)架上進(jìn)行,，現(xiàn)代汽車(chē)的車(chē)身多是由電鍍點(diǎn)焊或塞焊連接，因此破拆時(shí)需用電鉆鉆孔,，然后用砂輪機(jī)切割,。安裝新件時(shí)常需反復(fù)調(diào)整，反復(fù)對(duì)受損部位進(jìn)行拉伸,，因?yàn)楣S中沒(méi)有對(duì)車(chē)身進(jìn)行測(cè)量的設(shè)備,，所以這方面比較費(fèi)時(shí)，修復(fù)的車(chē)身也不太精確,。所以有很大的改進(jìn)空間。在進(jìn)行更換a柱等操作時(shí)須將車(chē)內(nèi)的儀表臺(tái),、座椅,、內(nèi)飾等部件拆掉。在進(jìn)行焊接時(shí)應(yīng)將玻璃等保護(hù)起來(lái),，防止其被燒壞,。
除了碰撞事故外，鈑金工作也包含對(duì)一些由于正常磨損而產(chǎn)生的故障的修理,，如玻璃升降器,，門(mén)把手，雨刮器,，密封條等,。在拆卸車(chē)身內(nèi)部安裝件時(shí)應(yīng)格外小心，注意方法,，很多裝飾件多由塑料制成,，用力過(guò)大易使其斷裂。一般情況下螺絲刀,，彎頭鉗等工具能很好地解決問(wèn)題,，在汽車(chē)內(nèi)部工作時(shí)應(yīng)保持其內(nèi)部的整潔,。車(chē)門(mén)玻璃升降器是比較容易損壞的部件，分手動(dòng)和自動(dòng)兩種,，更換電動(dòng)玻璃升降器時(shí)，固定電機(jī)的內(nèi)六花螺釘極易被擰壞,，因此應(yīng)注意,。
以上就是這六周里我的工作經(jīng)歷，某些方面由于工作原因并沒(méi)有涉及到,，希望能在日后加以補(bǔ)充總結(jié),。
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇六
20xx年3月9日至20xx年3月10日
川達(dá)4s店和帝豪4s店
朝陽(yáng)川達(dá)豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司隸屬于葫蘆島川達(dá)企業(yè)集團(tuán),，是由豐田公司授權(quán)在朝陽(yáng)地區(qū)的唯一一家集整車(chē)銷(xiāo)售、維修服務(wù),、零件供應(yīng),、信息反饋為一體的4s店。
1,、了解4s店,。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具,，為將來(lái)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3,、汽車(chē)的保養(yǎng),。
4、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù),。
1,、4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（sale）,、零配件（sparepart）,、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）等,。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn),。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念,，4s店在提升汽車(chē)品牌,、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。
2,、該廠不但有各種全套的扳手,、套筒等而且還擁有先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀,、油道清洗儀器,、四輪定位儀等。
3,、汽車(chē)的保養(yǎng)：各個(gè)零部件的更換時(shí)間
①汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在50007500公里,。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻,、密封,、清潔,、防銹、防腐的作用,，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年,。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃郑糁苿?dòng)液含水量過(guò)多,，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性,。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次,。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
③防凍液更換周期為2年,。
④豐田正時(shí)皮帶更換的里程是6―8萬(wàn)公里，帝豪正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里,。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門(mén)頂了,，損失非常的嚴(yán)重,。
⑥變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,，每6萬(wàn)公里必須更換一次,。
4、①vvt―i是豐田獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),，vvt―i系統(tǒng)與本田的vtec原理相似,，該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸，通過(guò)控制凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配齊時(shí)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,，以獲得最佳的配氣正時(shí),，從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩，并能改善燃油經(jīng)濟(jì)性,。
②渦輪增壓：英文名字turbo,，簡(jiǎn)稱(chēng)t，如：奧迪a6的1,、8t,。
其通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動(dòng),，渦扇又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來(lái)的新鮮空氣,，通過(guò)壓縮載送入氣缸,。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量相對(duì)增加，使燃燒更充分,，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我感受到了需要我學(xué)的東西有很多我只,，站在維修車(chē)間里自己就像是一個(gè)井底之蛙,，見(jiàn)到了很多我沒(méi)見(jiàn)到過(guò)的專(zhuān)用工具，學(xué)到了一些以前從未接觸過(guò)的東西,。同時(shí)也對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)有了進(jìn)一步的了解
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇七
本人就是做后臺(tái)代碼的,，自認(rèn)為技術(shù)雖然不精，可也還算熟練,，是一支潛力股,，可以有很好的發(fā)掘價(jià)值，電腦維修實(shí)習(xí)報(bào)告,?？墒牵鎸?shí)的社會(huì)是殘酷的,，大多數(shù)公司都是中小型的,，這些公司老板的原則是能花一分錢(qián)解決問(wèn)題，就決不多花,，能找一個(gè)十字型的人才開(kāi)發(fā)網(wǎng)站,，就不會(huì)找一幫人來(lái)做，所以大多數(shù)公司都是要求面試人員可以一個(gè)人獨(dú)立完成網(wǎng)站的開(kāi)花,，并進(jìn)行后期維護(hù)與推廣工作,，可這對(duì)于我這個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)實(shí)在有些太難了，想放棄又不甘心,，做銷(xiāo)售自己也知道不是那塊料,，因?yàn)樽鲆粋€(gè)優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員并不容易，我是深知這一點(diǎn)的,，我知道要想干自己喜歡的工作,，以自己目前掌握的技術(shù)來(lái)看，無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng),，只有在社會(huì)中不斷的學(xué)習(xí),，利用業(yè)余時(shí)間深造自己，強(qiáng)化自己的所學(xué)知識(shí)，只有這樣才能將自己的技術(shù)練精練強(qiáng),，在不久后的有一天,，實(shí)現(xiàn)自己那小小的理想。
我在學(xué)校做代碼的時(shí)候多一點(diǎn),，計(jì)算機(jī)硬件這里,，接觸的還真不多，技術(shù)成度介于初學(xué)者和高手之間,，那種尷尬的中間部分,，記得國(guó)家號(hào)召大學(xué)畢業(yè)“ 先就業(yè)，在擇業(yè)“,，走曲線救國(guó)的道路,，我認(rèn)為這是十分有道理的，雖然硬件的活已前做的少點(diǎn),，不過(guò)我相信自己的能力,，應(yīng)該可以很塊掌握，實(shí)習(xí)報(bào)告《電腦維修實(shí)習(xí)報(bào)告》,。于是,，我在畢業(yè)的一個(gè)月內(nèi)，來(lái)到了這家電腦維修服務(wù)中心,，所謂服務(wù)中心,，其實(shí)不大，工作人員只有十幾個(gè)人,，大部分都是我這種剛畢業(yè)出來(lái)的,。公司地方不大，可以稱(chēng)做那種在鬧市區(qū)的小店,，但是老板告訴我們說(shuō)有分店，而且要在半年內(nèi)做大做強(qiáng),，俗話說(shuō)：我不在乎有沒(méi)有錢(qián),，我在乎的是有沒(méi)有錢(qián)途，大家看到這位老板有這么大的雄心壯志后,，就決定在這里好好的干,，當(dāng)然做為新人的第一個(gè)月，工資非常少,，600元一個(gè)月,，沒(méi)有補(bǔ)助，半個(gè)月放一回假（新來(lái)的人都很有干勁,，頭一個(gè)月誰(shuí)都沒(méi)有休息）,。做為一個(gè)有雄心壯志的人，這些問(wèn)題對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么，我真實(shí)的想法是希望通過(guò)在服務(wù)中心的工作,，可以幫助我在技術(shù)上得到提高,，使自己能達(dá)到一個(gè)質(zhì)的變化，有所成就,。
我們公司主要做的是計(jì)算機(jī)維修服務(wù)和銷(xiāo)售有關(guān)的工作,，在剛開(kāi)始工作的時(shí)候，我主要做的是電腦組裝和硬件維修,，電腦組裝這個(gè)活不難,，可是重在實(shí)際操作，因?yàn)樵趯W(xué)樣的時(shí)候,，偏愛(ài)軟件方面多一些,，所以這硬件的活還真生疏了不少，不過(guò)在一些大哥的帶領(lǐng)下,，我很快就掌握了這些本領(lǐng),，并且通過(guò)實(shí)際工作，很快就可以獨(dú)立掌握給用戶安裝電腦了,。
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇八
在xxxx年的7月份,，我結(jié)束了學(xué)習(xí)生涯懷揣著實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的渴望來(lái)到xxxxx工作。轉(zhuǎn)眼間,，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去,，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到在我今后的發(fā)展xxxx給予我的是一筆多么寶貴的人生財(cái)富,！
單位給我的工作定位是從事網(wǎng)絡(luò)部基礎(chǔ)工作以及一些網(wǎng)站建設(shè),，網(wǎng)絡(luò)程序開(kāi)發(fā)等等，在此思想的指導(dǎo)下,，我承擔(dān)了園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)等基礎(chǔ)工作,，包括線路檢修，交換設(shè)備更換,，新用戶入戶等等這方面工作并很快掌握了其中的原理和方法,，從學(xué)校的理論知識(shí)到過(guò)去一年的實(shí)踐工作，其中的角色轉(zhuǎn)變離不開(kāi)單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的幫助和指導(dǎo),。
網(wǎng)站建設(shè)方面,，xxxx共同進(jìn)行了xxxx網(wǎng)站的改造，使用全新的后臺(tái),，使xxxx網(wǎng)站的功能更加的強(qiáng)大,，管理更加的有條理和方便。取得了不錯(cuò)的社會(huì)效應(yīng),。積極參加單位組織的各種活動(dòng),，包括保齡球,、乒乓球、羽毛球比賽,，并代表xxxx參加xxxx籃球比賽,。參加xxxx的各項(xiàng)文藝活動(dòng)等等。
我參加學(xué)習(xí)了xxxx培訓(xùn),，學(xué)習(xí)了xxxx建設(shè)的基本思想和方法,。并在實(shí)踐中掌握了xxxx建設(shè)軟件xxxx的使用方法。并代表xxxx給xxxx領(lǐng)導(dǎo)介紹了xxxx的基本概念和方法,，對(duì)自己是一個(gè)極大的促進(jìn)和提高,。經(jīng)過(guò)過(guò)去兩個(gè)月的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬,，在實(shí)踐的日子,，我努力做到以下幾點(diǎn)：
在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力,。作為一名年輕同志更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,，我積極響應(yīng)單位號(hào)召,，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論,、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí),，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野,。
理論是灰色的，生活之樹(shù)常青,，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志,。從學(xué)校走向社會(huì)，首要面臨的問(wèn)題便是角色轉(zhuǎn)換的問(wèn)題,。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異,。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象,，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇,。諸此種。種的差異,。不勝枚舉,。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì),，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換,。
暑假的實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了，是開(kāi)端也是結(jié)束,。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中,，我將繼續(xù)學(xué)習(xí),，深入實(shí)踐，不斷提升自我,，努力創(chuàng)造業(yè)績(jī),，繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價(jià)值。
最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)以及同事對(duì)我的支持和幫助,，我會(huì)繼續(xù)努力的,。
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇九
實(shí)習(xí)是學(xué)生走向社會(huì)的重要一環(huán)，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會(huì)的第一步,。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí),，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才，不能僅通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來(lái)培養(yǎng),，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì),，真正走上第一線去了解、去認(rèn)識(shí)具體的檢測(cè)過(guò)程,，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的,。實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)習(xí),，學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)靈活地指導(dǎo)實(shí)際工作,，并從工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題,，最終解決問(wèn)題,；根據(jù)實(shí)際工作過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生的思維,，觀察能力,，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)實(shí)際檢測(cè)設(shè)備,，檢測(cè)方法和檢測(cè)流程等，以求理論與實(shí)際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實(shí)的基礎(chǔ),。
寧夏大世界機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司系寧夏大世界實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資設(shè)立,。機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國(guó)道以東德鑫路以北――寧夏大世界汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)。公司于20xx年6月29日依法注冊(cè)成立,，于20xx年12月23日首次通過(guò)了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處的計(jì)量認(rèn)證,，20xx年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書(shū)。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書(shū),。20xx年4月6日取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)委托證書(shū),。公司于20xx年5月18日試營(yíng)業(yè)，20xx年5月30日正式營(yíng)業(yè),。檢測(cè)線總體配置為4條安全性能檢測(cè)線,、1條摩托車(chē)檢測(cè)線和3條環(huán)保檢測(cè)線。具體配置如下：2條13噸大車(chē)安全性能檢測(cè)線,、2條3噸小車(chē)安全性能檢測(cè)線,，1條輕型汽油環(huán)檢線、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線,、1條單軸柴油重型環(huán)檢線,、1條摩托車(chē)檢測(cè)線。檢測(cè)線現(xiàn)有各類(lèi)檢測(cè)設(shè)備70臺(tái),，全部執(zhí)行相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，并按時(shí)送計(jì)量檢定部門(mén)及時(shí)進(jìn)行計(jì)量檢定，使檢測(cè)數(shù)據(jù)做到科學(xué),、準(zhǔn)確,、真實(shí)和有效。
檢測(cè)站設(shè)立外檢,、工位,、微機(jī)登錄、引車(chē)等崗位,。外檢員具體負(fù)責(zé)查驗(yàn)被檢車(chē)輛的外觀,，唯一性等項(xiàng)目；工位員輔助操作檢測(cè)設(shè)備,，配合引車(chē)員開(kāi)車(chē)在線內(nèi)各個(gè)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè),；微機(jī)登錄員負(fù)責(zé)將車(chē)輛信息參數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤的錄入檢測(cè)系統(tǒng)，并發(fā)送檢測(cè)信息進(jìn)行線內(nèi)檢驗(yàn),；引車(chē)員負(fù)責(zé)將車(chē)輛駕駛至各檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)提示進(jìn)行具體的檢測(cè),。 實(shí)習(xí)崗位：微機(jī)登錄員
主要工作內(nèi)容：
1．按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件，掌握所用儀器設(shè)備的性能,，做好儀器的日常維護(hù)工作,，保證儀器處于良好的工作狀態(tài)；
2．熟悉所檢車(chē)輛的基本構(gòu)造類(lèi)型以及各項(xiàng)性能參數(shù),；
3．注冊(cè)車(chē)輛時(shí),，應(yīng)準(zhǔn)確、及時(shí),、完整的錄入車(chē)輛信息,，保證檢測(cè)工作的正常進(jìn)行；
4．在車(chē)輛注冊(cè)完畢后適時(shí)發(fā)送上線,。
5. 要熟悉檢測(cè)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，準(zhǔn)確分析判斷車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)并告知客戶檢測(cè)結(jié)果。
6. 車(chē)輛檢測(cè)完畢后,，及時(shí)打印檢測(cè)報(bào)告單,。
7. 適時(shí)更新維護(hù)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)信息。
8. 按時(shí)做好已檢車(chē)輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作,。
9. 及時(shí)處理日常工作中微機(jī)及軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,。
10. 解決不了的微機(jī)及系統(tǒng)軟件故障，及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員,，反饋相關(guān)信息,，并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作。
（一）了解檢測(cè)站性質(zhì)
了解檢測(cè)站的用途,操縱等. 汽車(chē)檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù),，對(duì)汽車(chē)實(shí)施不解體檢測(cè)的機(jī)構(gòu),。它具有現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法，能在室內(nèi)檢測(cè)出車(chē)輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障,，為全面,、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車(chē)的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。汽車(chē)檢測(cè)站不僅是車(chē)管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督的機(jī)構(gòu),，而且已成為汽車(chē)制造企業(yè),、汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分,。一)汽車(chē)檢測(cè)站的任務(wù)和類(lèi)型
1．檢測(cè)站的任務(wù)
按我國(guó)交通部第29號(hào)令《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》的規(guī)定,，汽車(chē)檢測(cè)站的主要任務(wù)如下：
(1)對(duì)在用運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷。
(2)對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的維修車(chē)輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),。
(3)接受委托,，對(duì)車(chē)輛改裝、改造,、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝,、新技術(shù)、新產(chǎn)品,、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),，提供檢測(cè)結(jié)果,。
(4)接受公安、環(huán)保,、商檢,、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門(mén)的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè),，提供檢測(cè)結(jié)果,。
2．檢測(cè)站的類(lèi)型
按不同的分類(lèi)方法，汽車(chē)檢測(cè)站可分為不同的類(lèi)型,。
(1)按服務(wù)功能分類(lèi)
按服務(wù)功能分類(lèi),，汽車(chē)檢測(cè)站可分為安全檢測(cè)站、維修檢測(cè)站和綜合檢測(cè)站三種,。
安全檢測(cè)站是國(guó)家的執(zhí)法機(jī)構(gòu),，不是營(yíng)利型企業(yè)。它按照國(guó)家規(guī)定的車(chē)檢法規(guī),，定期檢測(cè)車(chē)輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目,，以保證汽車(chē)安全行駛，并將污染降低到允許的限度,。這種檢測(cè)站對(duì)檢測(cè)結(jié)果往往只顯示“合格”,、“不合格”兩種，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析,，因而檢測(cè)速度快,，生產(chǎn)效率高。檢測(cè)合格的車(chē)輛憑檢測(cè)結(jié)果報(bào)告單辦理年審簽證,，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車(chē)輛行駛,。安全檢測(cè)站一般由車(chē)輛管理機(jī)關(guān)直接建立，或由車(chē)輛管理機(jī)關(guān)認(rèn)可的汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè),、汽車(chē)維修企業(yè)等單位建立,，也可多方聯(lián)合建立。
維修檢測(cè)站主要是從車(chē)輛使用和維修的角度,，擔(dān)負(fù)車(chē)輛維修前,、后的技術(shù)狀況檢測(cè)。它能檢測(cè)車(chē)輛的主要使用性能,，并能進(jìn)行故障分析與診斷,。它一般由汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)或汽車(chē)維修企業(yè)建立。
綜合檢測(cè)站既能擔(dān)負(fù)車(chē)輛管理部門(mén)的安全環(huán)保檢測(cè),，又能擔(dān)負(fù)車(chē)輛使用,、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)試。這種檢測(cè)站檢測(cè)設(shè)備多,，自動(dòng)化程度高,，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，因而功能齊全,，檢測(cè)項(xiàng)目廣度深度大,。
(2)按規(guī)模大小分類(lèi)
按規(guī)模大小分類(lèi)，汽車(chē)檢測(cè)站可分為大,、中、小三種類(lèi)型,。
大型檢測(cè)站檢測(cè)線多,，自動(dòng)化程度高，年檢能力大,，且能檢測(cè)多種車(chē)型,。中型檢測(cè)站至少有兩條檢測(cè)線。小型檢測(cè)站主要指那些服務(wù)對(duì)象單一的檢測(cè)站,，如規(guī)模不大的安全檢測(cè)站和維修檢測(cè)站,。
(3)按自動(dòng)化程度分類(lèi)
按檢測(cè)線的自動(dòng)化程度分類(lèi)，汽車(chē)檢測(cè)站可分為手動(dòng)式,、半自動(dòng)式和全自動(dòng)式三種類(lèi)型,。
手動(dòng)檢測(cè)站由人工手動(dòng)控制檢測(cè)過(guò)程，從各單機(jī)配備的指示裝置上讀數(shù),，筆錄檢測(cè)結(jié)果或由單機(jī)配備的打印機(jī)打印檢測(cè)結(jié)果,，因而工作人員多，檢測(cè)效率低,，讀數(shù)誤差大,，多適用于維修檢測(cè)站。
全自動(dòng)檢測(cè)站利用微機(jī)控制系統(tǒng),，除車(chē)輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外,，能自動(dòng)控制其它所有工位上的檢測(cè)過(guò)程，使設(shè)備的啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn),、數(shù)據(jù)采集,、分析判斷、存儲(chǔ),、顯示和集中打印報(bào)表等全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,。由于全自動(dòng)檢測(cè)站自動(dòng)化程度高，檢測(cè)效率高,，能避免人為的判斷錯(cuò)誤,，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外的安全檢測(cè)站多為這種型式,。
半自動(dòng)檢測(cè)站的自動(dòng)化程度或范圍介于手動(dòng)和全自動(dòng)檢測(cè)站之間,，一般是在原手動(dòng)檢測(cè)站的基礎(chǔ)上將部分檢測(cè)設(shè)備(如側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái),、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)等)與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,，而另一部分檢測(cè)設(shè)備(如煙度計(jì),、廢氣分析儀、前照燈檢測(cè)儀,、聲級(jí)計(jì)等)仍然手動(dòng)操作,。當(dāng)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)的檢測(cè)設(shè)備因故不能進(jìn)行自動(dòng)控制時(shí)，各檢測(cè)設(shè)備仍可手動(dòng)使用,。
(4)綜合檢測(cè)站按職能分類(lèi)
綜合檢測(cè)站按職能分類(lèi),，可分為a級(jí)站、b級(jí)站和c級(jí)站三種類(lèi)型,，其職能如下：
a級(jí)站能全面承擔(dān)檢測(cè)站的任務(wù),，即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑,、燈光,、轉(zhuǎn)向、前輪定位,、車(chē)速,、車(chē)輪動(dòng)平衡、底盤(pán)輸出功率,、燃料消耗,、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響、磨損,、變形,、裂紋、噪聲,、廢氣排放等狀況,。
b級(jí)站能承擔(dān)在用車(chē)輛技術(shù)狀況和車(chē)輛維修質(zhì)量的檢測(cè)，即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng),、側(cè)滑,、燈光、轉(zhuǎn)向,、車(chē)輪動(dòng)平衡,、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響,、變形,、噪聲、廢氣排放等狀況。
c級(jí)站能承擔(dān)在用車(chē)輛技術(shù)狀況的檢測(cè),，即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng),、側(cè)滑、燈光,、轉(zhuǎn)向,、車(chē)輪動(dòng)平衡、燃料消耗,、發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及異響,、噪聲、廢氣排放等狀況,。
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十
這次頂崗實(shí)習(xí)是我們走向工作崗位前的一門(mén)實(shí)踐課程,。它讓我們完全地投入到社會(huì)實(shí)踐中去，更深層次的體會(huì)工作中的各種樂(lè)趣與辛酸,。它讓我們看到了社會(huì)的現(xiàn)實(shí)性、復(fù)雜性,。它磨去了我們的棱角,，磨去了我們的自負(fù)，為今后我們走向工作崗位奠定了基礎(chǔ),。
我在xxx公司的工作任務(wù)為：學(xué)會(huì)并熟悉機(jī)修崗位的一切工作,，能獨(dú)立完成各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備維修操作；工作方法主要為：電焊,、氣割,、水泵房維護(hù)等；工作流程主要為：切割焊接材料,，焊接各種工具柜,、水泥磨減壓錐等；工作成果主要有：能獨(dú)立勝任機(jī)修崗位的各種簡(jiǎn)單操作,，獨(dú)立焊接了兩個(gè)水泥磨的大部分減壓錐,！熟練操作電焊、氣割等技術(shù),！
幾個(gè)月下來(lái),，我終于對(duì)那些機(jī)修崗位的一些基本操作，維護(hù)及容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方的學(xué)習(xí)的差不多了,。但是,，對(duì)于各種機(jī)械設(shè)備等要學(xué)習(xí)的東西還是很多的。因此,，我懷著對(duì)那些未知知識(shí)的好奇和興趣,，抓住每一分每一秒學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和機(jī)遇，為自己在xxx公司的發(fā)展開(kāi)拓空間?？傊?，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)，讓我深深的體會(huì)到了學(xué)校與社會(huì)及理論與實(shí)際差距,，更重要的是,，身處異鄉(xiāng)要懂得怎么處理好人際關(guān)系，這也是自己學(xué)習(xí)和發(fā)展的橋梁,。
目錄
二,、實(shí)習(xí)崗位介紹
1、負(fù)責(zé)公司設(shè)備機(jī)械維修之工作,，按維修單及時(shí)做好問(wèn)題診斷與維修,；
2、按設(shè)備保養(yǎng)手冊(cè)和設(shè)備說(shuō)明書(shū)制訂保養(yǎng)計(jì)劃建議,，并按計(jì)劃實(shí)施保養(yǎng)工作,；
3、根據(jù)庫(kù)存情況提交備件采購(gòu)申購(gòu)表,，負(fù)責(zé)各種備件的驗(yàn)收與急購(gòu)備件之提議,；
4、指導(dǎo)操作工完成設(shè)備使用及簡(jiǎn)單保養(yǎng)工作,；
5,、做好日常設(shè)備檢查巡視之工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，處理隱患,；
6、負(fù)責(zé)根據(jù)備件消耗情況提交降耗建議,，并逐步降低所管區(qū)域備件消耗,；
7、做好預(yù)防性保養(yǎng),、維護(hù)工作,，降低本區(qū)域停機(jī)工時(shí)及設(shè)備原因造成之報(bào)廢量；
8,、完成上級(jí)委派其他之任務(wù),。
1、電焊機(jī)外殼必須必須有良好的接零或接地保護(hù),。
2,、電焊機(jī)電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。
3,、電焊機(jī)的一次與二次繞組之間,，繞組與鐵芯之間,，繞組、引線與外殼之間,，絕緣電阻均不得低于0.5兆歐,。
4、電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)箱,。
5,、焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固,。
6,、更換焊條應(yīng)戴手套。
7,、把線和地線禁止與鋼絲繩接觸,，不得用鋼絲繩和機(jī)電設(shè)備替零線。
8,、所有地線接頭必須連接牢固,，清除焊渣時(shí)應(yīng)帶防護(hù)眼鏡和面罩。
9,、更換場(chǎng)地,，移動(dòng)把線時(shí)，應(yīng)切斷電源,。
10,、嚴(yán)禁手持把線爬梯登高,。
11,、在潮濕地點(diǎn)施焊時(shí)應(yīng)在下面墊干木板等絕緣物體，防止觸電,。
12,、雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接作業(yè),。
13,、電焊機(jī)應(yīng)放在防雨和通風(fēng)良好的地方。
14,、焊接現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)堆放易燃,、易爆物品，使用電焊機(jī)必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品,。
15,、交流弧焊機(jī)一次電源線長(zhǎng)度應(yīng)不大于5米，電焊機(jī)二次線電纜長(zhǎng)度應(yīng)不大于30米,。
16,、嚴(yán)禁在易燃易爆,、帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須切斷電源,。
17,、焊接貯存過(guò)易燃、易爆,、有毒物品的容器或管道,，一定將其沖洗干凈并將所有的孔口打開(kāi)。
18、在密閉金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，容器必須可靠接地,、通風(fēng)良好,，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁往容器內(nèi)輸入氧氣,。
19,、焊接預(yù)熱工件時(shí),，應(yīng)有石棉布或擋板等隔熱措施。
20,、清除焊渣采用電弧氣刨清根時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡或面罩,，防止鐵渣飛濺傷人,。
21,、多臺(tái)焊機(jī)同時(shí)施焊時(shí),，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，并設(shè)置防光棚,。
22,、必須在易燃、易爆氣體或液體的擴(kuò)散區(qū)域施焊前,，必須得到有關(guān)部門(mén)的檢試許可證,。施工時(shí)，應(yīng)清除周?chē)囊兹?、易爆物品或進(jìn)行可靠的防護(hù)措施,。
23、電焊結(jié)束后,，應(yīng)切斷焊機(jī)電源并檢查操作地點(diǎn)，確定沒(méi)有明火后,，方可離去,。
24、電焊著火時(shí),，應(yīng)先切斷焊機(jī)電源，再用二氧化碳,、1211于粉等滅火器滅火,，禁止使用泡沫滅火器,。
1,、氧氣在使用時(shí)，應(yīng)立放綁牢,，嚴(yán)禁用帶有工具啟閉氧氣閥門(mén),。
2、裝氧氣調(diào)壓器前,，應(yīng)先吹掃氧氣瓶咀,，操作人員應(yīng)站在氧氣出口的側(cè)面
3、氧氣瓶與乙炔發(fā)生器,、易燃物或明火之間的距離不少于10公尺,，并應(yīng)采取遮擋措施。
4,、氧氣壓力使用到0.1~0.2兆帕?xí)r,，即作為空瓶處理，不得繼續(xù)使用,?？掌繎?yīng)置放于指定地點(diǎn)。
5,、冬季使用時(shí),，如瓶閥被凍結(jié)，嚴(yán)禁以火烘烤,，應(yīng)用熱水解凍,。
1、零部件不完整,、不靈敏或有泄漏處不得使用,。
2、減壓器不得沾有油脂,。
3,、減壓器裝在氧氣瓶咀后，應(yīng)緩慢開(kāi)啟氧氣閥,，以免減壓器傷人,。
4、緩慢旋緊調(diào)整螺桿，檢查有無(wú)泄漏處,，表計(jì)指示是否靈敏,、正確。如有自流或泄漏處,，應(yīng)及時(shí)拆修,，不得使用。
5,、冬季使用時(shí),，如出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象，禁止明火解凍,。
1,、水封式回火防止器使用時(shí)應(yīng)立放，應(yīng)保持一定的水位,。逆流火焰消除后,，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充水。
2,、禁止使用泄漏的回火防止器,。
3、嚴(yán)禁用明火解凍,。
4,、干式回火防止器的爆破口，不得指向人群或其它設(shè)備,。
1,、使用前，應(yīng)檢查有無(wú)泄漏處,，閥門(mén)是否靈活,，氣路是否暢通。
2,、焊割咀如有溫度過(guò)高時(shí),，應(yīng)用冷水冷卻。
1,、氧氣,、乙炔膠管不得互用，更不能用壓縮空氣膠管代替氧氣管,。
2,、膠管有泄漏處應(yīng)更換或切除，再用管接頭接通,，嚴(yán)禁用膠布綁扎,。
3,、膠管?chē)?yán)禁與明火或熱物接觸。
4,、膠管凍結(jié)時(shí),，應(yīng)用蒸汽或人水解凍，嚴(yán)禁用明火烤化,。
5,、膠管應(yīng)排列整齊，穿越馬路或鐵道時(shí),，應(yīng)用鐵管作保護(hù)埋入地下或從鐵道下面穿過(guò),。
頂崗實(shí)習(xí)是我們?cè)谛W(xué)習(xí)的延續(xù),，是理論聯(lián)系實(shí)際,，培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)的最后階段,。
1,、嚴(yán)格遵守學(xué)習(xí)的公司三級(jí)安全教育和各種設(shè)備安全操作規(guī)范。杜絕安全事故發(fā)生,，確保實(shí)習(xí)期間公司財(cái)產(chǎn)和人生安全,。
2、通過(guò)系統(tǒng)和規(guī)范化的實(shí)習(xí),，使我成為了具有專(zhuān)業(yè)價(jià)值觀,、理論知識(shí)和實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的合格社會(huì)工作者。
3,、整合課堂所學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論與知識(shí),，在實(shí)習(xí)中強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技巧的運(yùn)用和實(shí)際操作的能力。
4,、發(fā)展專(zhuān)業(yè)自主能力,，增進(jìn)專(zhuān)業(yè)自我發(fā)展。
5,、培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)意識(shí),，驗(yàn)證專(zhuān)業(yè)價(jià)值；培養(yǎng)反思,、批判精神,，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)成長(zhǎng)。
6,、積累專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn),。
在實(shí)習(xí)期結(jié)束后做到能獨(dú)立完成機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)等基本工作任務(wù)。能獨(dú)立熟練操作電焊,、氣割等技術(shù),。能較好的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)機(jī)修工作,。
我們到xxx責(zé)任公司頂崗實(shí)習(xí)的流程為：
首先接受公司安排的身體檢查，簽訂勞動(dòng)合同,，新進(jìn)員工安全教育,。進(jìn)行為期一個(gè)星期的崗前培訓(xùn)。領(lǐng)取調(diào)令到各部門(mén)報(bào)道,，與崗位老師傅簽訂師徒協(xié)議,。熟悉部門(mén)各種設(shè)備和工作環(huán)境。在師傅的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和完成電焊,、氣割等基本操作技術(shù),。和同班組人員一起完成公司下達(dá)的各種機(jī)修任務(wù)。
機(jī)械維修崗位的工作內(nèi)容主要為：氣割各種鋼材,、焊接源材料,；焊接各種工具柜、工具架,、樓梯扶手等,；水泥分廠各種機(jī)械設(shè)備的認(rèn)識(shí)；各種簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)備的安裝,、調(diào)試,、日常保養(yǎng)和維護(hù)工作等；在師傅的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)各種容易出問(wèn)題的地方和日常小問(wèn)題的原因,；學(xué)習(xí)各種應(yīng)急處理辦法,，盡量將公司損失降至最低。
我在機(jī)械維修崗位的主要工作成果有：氣割各種鋼材,、焊接材料,；獨(dú)立焊接了若干工具柜、工具架,、樓梯扶手等,；獨(dú)立焊接了兩個(gè)水泥磨的部分減壓錐。認(rèn)識(shí)并了解了水泥分廠的各種機(jī)械設(shè)備,；學(xué)會(huì)了各種簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)備的安裝,、調(diào)試、日常保養(yǎng)等工作,；懂得了日常生產(chǎn)中容易出問(wèn)題的地方以及問(wèn)題產(chǎn)生原因,，和各種應(yīng)急處理辦法?；灸塥?dú)立勝任機(jī)械維修崗位,。
日常工作內(nèi)容：
完成水泥磨減壓錐的焊接工作，氣割各種焊接材料,，各種機(jī)械設(shè)備的日常巡視,、檢查,、保養(yǎng)、維護(hù)等,。到分廠各出現(xiàn)問(wèn)題的地方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修和學(xué)習(xí),。大型設(shè)備維修工作流程：1.此儀器設(shè)備的使用者提出報(bào)修申請(qǐng)；
2．經(jīng)所在分廠（部門(mén)）領(lǐng)導(dǎo)審批同意,；
3．報(bào)分廠機(jī)修工段長(zhǎng),；
4．經(jīng)與簽約維修公司及市場(chǎng)調(diào)研、檢查,，提出維修辦法,、價(jià)格等。
5．經(jīng)物資管理處主管領(lǐng)導(dǎo)審批,。
6．報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批,。
7．組織實(shí)施維修。
8．維修完好后,，經(jīng)使用單位驗(yàn)收合格,、簽字,，到計(jì)財(cái)處報(bào)帳,。
在機(jī)修工段主要接觸的是水泥磨
立式水泥磨的工作原理；
1,、主要結(jié)構(gòu)及功能
磨輥是對(duì)物料進(jìn)行碾壓粉磨的主要部件,。磨內(nèi)裝有兩對(duì)磨輥，每對(duì)磨輥裝在同一軸上,，以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),。
磨盤(pán)固定在減速機(jī)的輸出軸上，磨盤(pán)上部為料床,，料床上有環(huán)形槽,。
prm型立磨主要由分離器、磨輥,、磨盤(pán),、加壓裝置、減速機(jī),、電動(dòng)機(jī),、殼體等部分組成。
分離器是決定細(xì)度的重要部件,，它由可調(diào)速的傳動(dòng)裝置,、轉(zhuǎn)子、導(dǎo)風(fēng)葉,、殼體,、粗粉落料錐斗,、出風(fēng)口等組成，與選粉機(jī)的工作原理類(lèi)似,。
加壓裝置是提供叫碾磨壓力的部件,，由高壓油站、液壓缸,、拉桿,、蓄能器等組成，能向磨輥施加足夠的壓力使物料粉碎,。
2,、工作原理
氣流中的物料經(jīng)過(guò)分離器時(shí)，在導(dǎo)向葉片和轉(zhuǎn)子的作用下,，粗料從錐斗到磨盤(pán)上,，細(xì)粉隨氣流一起出磨，在系統(tǒng)的收塵裝置中收集,，即為產(chǎn)品,，物料在與氣
體接觸過(guò)程中被烘干，達(dá)到所要求的產(chǎn)品水份,，通過(guò)調(diào)節(jié)導(dǎo)風(fēng)葉片的角度和分離器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,，便可得到不同細(xì)度的產(chǎn)品。
電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)磨盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),，現(xiàn)時(shí)熱風(fēng)從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入磨內(nèi),，物料從下料口落在磨盤(pán)中央；由于離心力的作用,，物料向磨盤(pán)邊緣移動(dòng),，經(jīng)過(guò)磨盤(pán)上的環(huán)形槽時(shí)受到的磨輥的碾壓而粉碎，繼續(xù)向磨盤(pán)邊緣移動(dòng),，直到被風(fēng)處的氣流帶起,，大顆粒直接落回到磨盤(pán)上的重新粉磨。
與球磨機(jī)相比,，立式磨具有以下特點(diǎn),；
上述水泥立磨較之球磨機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)地，為了更直觀的說(shuō)明立mps立磨的特點(diǎn),，下面以年產(chǎn)10萬(wàn)噸水泥和生產(chǎn)生料制備系統(tǒng)為例,，對(duì)比使用hrm立磨和球磨機(jī)兩種方案的有關(guān)指標(biāo)。
粉磨效率高,；烘干能力大,；入磨物料料度大，大中型立磨可以省掉二級(jí)破碎,；產(chǎn)品的化學(xué)成份穩(wěn)定,；顆料級(jí)配均齊,，產(chǎn)品料度均齊，有利于煅燒,；工藝流程簡(jiǎn)單,；噪音低、揚(yáng)塵少,、操作環(huán)境清潔,；金屬損耗小，利用率高,；使用經(jīng)濟(jì),。
hrm、prm型生料立式磨規(guī)格,、主要技術(shù)參數(shù)表（見(jiàn)下頁(yè)）
技術(shù)參數(shù)/型hrmhrmhrmhrmhrmhrmhrm
號(hào)1250130015501700190022002300
磨盤(pán)中徑12501300155017001900（mm）
14～20～30～40～
18253645
0～35hrm2500220023002500產(chǎn)量（t/h）50～70～90～4060～50入磨物料粒0～度(mm）250～0～0～350～400～4035500～50
入磨物料水＜10＜10＜10＜10＜10分（%）
產(chǎn)品細(xì)度＜＜＜＜（r0.08）12%12%12%12%＜10＜10＜10＜＜＜12%12%12%＜12%
產(chǎn)品水分（%）≤1≤1≤1≤1≤1≤1≤1主電機(jī)功率
（kw）155220315400500710370入磨風(fēng)溫℃≤350≤350≤350≤350≤350≤350≤350出磨風(fēng)溫℃70～70～70～70～70～70～959595959570～9595
出磨風(fēng)量～～～～～（m3/h）250045006500～～
00088000120008000
01800000
磨機(jī)差壓（pa）～～～～～～
50005000500050005000～50005000
設(shè)備重量（t）27437299.518870
水泥立磨原理圖：
≤1430≤35070～95～1000000～500080
在xxx責(zé)任公司頂崗實(shí)習(xí)期間我還認(rèn)識(shí)了水泥生產(chǎn)的基本工藝流程,，懂得了水泥從礦石到成品的基本工藝步驟。
水泥生產(chǎn)工藝流程圖：（見(jiàn)下頁(yè)）
幾個(gè)月下來(lái),，我終于對(duì)那些機(jī)修崗位的一些基本操作,，維護(hù)及容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方的學(xué)習(xí)的差不多了。但是,，對(duì)于各種機(jī)械設(shè)備等要學(xué)習(xí)的東西還是很多的,。因此，我懷著對(duì)那些未知知識(shí)的好奇和興趣,，抓住每一分每一秒學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和機(jī)遇,，為自己在xxx公司的發(fā)展開(kāi)拓空間?？傊?jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí),，讓我深深的體會(huì)到了學(xué)校與社會(huì)及理論與實(shí)際差距,。
流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開(kāi)學(xué)校已快半年了,。經(jīng)過(guò)這半年來(lái)的實(shí)習(xí),，讓我真真正正的體會(huì)到了“井底之蛙”的涵義在學(xué)校的時(shí)候，我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理
論知識(shí),。那時(shí)感覺(jué)理論這么簡(jiǎn)單想比操作起來(lái)也并不難,。但事實(shí)卻并非如此。
這次頂崗實(shí)習(xí)對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉,。實(shí)踐出真知,，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的,。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力,，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就,。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,，提高了自己解決問(wèn)題的能力,。
經(jīng)過(guò)這五個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我收獲了很多,。走出美麗的校園，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo),，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作教訓(xùn)和技能,，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、分裂協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的,，道路是屈折的。十,、致謝
首先要感謝xxx責(zé)任公司為我提供這次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，感謝單位領(lǐng)導(dǎo)在工作上的培養(yǎng)和在生活上的照顧，感謝各位同事的鼓勵(lì)與支持,。感謝機(jī)修工段的工人師傅們和已經(jīng)在海螺工作的學(xué)長(zhǎng)們耐心的講解以及生產(chǎn)安全的教育和關(guān)心,。同時(shí)還要感謝學(xué)院給我們推薦到xxx責(zé)任公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，以及師傅的現(xiàn)場(chǎng)耐心講解和指導(dǎo),。
還要感謝學(xué)校老師在實(shí)習(xí)過(guò)程中給予的大力支持,。
最后還要感謝我的同學(xué)們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中給予的關(guān)心和幫助！
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十一
懷著好奇以及渴望的心情，我來(lái)到了大眾廣成獵豹維修有限公司實(shí)習(xí),，發(fā)動(dòng)機(jī),，底盤(pán)以及電路維修，豐富的實(shí)習(xí)內(nèi)容使我們學(xué)到課本上沒(méi)有講到的東西,，我切身的感受到每個(gè)工人的奮斗拼搏,，他們的行動(dòng)讓深深的打動(dòng)我們，他們用行動(dòng)證明,，理想與現(xiàn)實(shí)的距離不再遙遠(yuǎn),。
汽車(chē)有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車(chē)的使用時(shí)間和使用條件,，其會(huì)受到磨損,、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng),，進(jìn)行調(diào)整和更換來(lái)保持其性能,。通過(guò)實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免；可使車(chē)輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下,；可延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命,；提高客戶的滿意度和放心使用！在實(shí)習(xí)中,，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。
1.1外表的清潔
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、郵箱內(nèi)的燃油量?jī)?chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。
1.2檢查工作
檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。
1.3發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油,，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油,。
1.4汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換
汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換,。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
在實(shí)習(xí)期間,，通過(guò)自己的努力,，師傅的指導(dǎo)使得自己對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對(duì)豐田汽車(chē)的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),。為此,，總結(jié)自己在實(shí)習(xí)期間對(duì)獵豹轎車(chē)的40000km檢查保養(yǎng)。
獵豹轎車(chē)是一款越野轎車(chē),，每行駛5000km/6個(gè)月就需要定期保養(yǎng)一次,，保養(yǎng)就是做一些簡(jiǎn)單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要分為：發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤(pán),、車(chē)身、電器四大部分,。
2.1發(fā)動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目
檢查或更換冷卻液,、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油格,、放油輪栓墊片,、剎車(chē)油、變速器油,、雨刮噴洗液,、汽油格即油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等,。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,、機(jī)油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個(gè)月更換一次,，它們都是一次性使用,。其更換方法：正確選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油格及放油螺栓墊片,，獵豹轎車(chē)通常使用5w-20型號(hào)的化學(xué)合成機(jī)油,；更換機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)最好要處于正常溫度下，用舉升機(jī)頂起車(chē)輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險(xiǎn),；擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油,，在放油的同時(shí)拆下機(jī)油濾清器擋泥板，并用專(zhuān)用工具擰松機(jī)油濾清器,；更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器,，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊；把車(chē)降下加注機(jī)油,，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將車(chē)升起到放油時(shí)的位置，檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器是否有泄漏，并裝回機(jī)油濾清器擋泥板,，降下車(chē)輛,。剎車(chē)油的檢查可以通過(guò)儲(chǔ)液罐的液位線進(jìn)行檢查，在上下線為合適,。制動(dòng)液在兩年或40000km更換,，其方法如：把儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液抽掉，然后加上新的制動(dòng)液,；對(duì)每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣,；排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪左后輪-右前輪-左前輪。
2.2變速器的更換
獵豹車(chē)的手動(dòng)變速器液為維護(hù)型,，其像機(jī)油一樣有檢查尺,，其更換可用手動(dòng)變速器液更換機(jī)，方法如：用舉升機(jī)把車(chē)輛頂起至高位并鎖上保險(xiǎn),；把手動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完,，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓和液量檢查螺栓，放油時(shí)應(yīng)把兩顆螺栓都擰下,；用變速器液更換機(jī)的加油管往液量檢查孔加注變速器液,，直到放油孔有油流出后停止，即是對(duì)變速器進(jìn)行清洗,；擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升,。然后擰上加注油螺栓并降下車(chē)，后試車(chē),；試車(chē)完后再次將車(chē)輛頂起,，然后擰開(kāi)檢查螺栓，檢查變速器液,，然這時(shí)會(huì)有變速器液流出,，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可；裝回油底殼擋泥板,，降下車(chē)輛,。雨刮噴洗液位的檢查可以通過(guò)初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機(jī)油的類(lèi)似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km,，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對(duì)浮子的保護(hù)及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤(rùn)滑油,。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過(guò)蓄電池殼上的液位檢查線檢查,，電解液量少會(huì)影響充電量長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響使用壽命,，電解液多在充電時(shí)，電解液會(huì)從通氣孔冒出腐蝕周?chē)钠鳌?/p>
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換,，方法是先拆負(fù)極再拆正極,，裝時(shí)先裝正極再裝負(fù)極,，要注意避免正負(fù)極裝反，否則會(huì)損壞車(chē)上的電器原件,，同時(shí)也要選擇與原來(lái)相同的容量,、電壓。
2.3底盤(pán)的檢查保養(yǎng)項(xiàng)目
緊固底盤(pán)螺栓螺母,、檢查或更換差速器油,，剎車(chē)深化保養(yǎng)以及底盤(pán)的工況檢查。緊固底盤(pán)螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固,，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手,、梅花扳手再到開(kāi)口扳手，要正確合理的選擇使用工具,。差速器油的檢查或更換,，檢查主要是觀察有無(wú)泄漏，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時(shí)間40000km或兩年方法如：擰下放油螺栓和加油螺栓,，把油螺栓,，把油放完；擰回放油螺栓,，用專(zhuān)用加注機(jī)往加油螺栓孔加油,，直到該孔有油流出；待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓,，試車(chē)檢驗(yàn)差速器是否有異響,。剎車(chē)深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車(chē)分泵銷(xiāo)生銹發(fā)卡，造成剎車(chē)失效或脫剎以及在清潔剎車(chē)片并在剎車(chē)片的消音片商抹上專(zhuān)用潤(rùn)滑油,，其方法如：拆卸分泵銷(xiāo)螺栓,，拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗，取出摩擦片,；檢查剎車(chē)片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損,，視情況進(jìn)行更換或維修；清潔摩擦片及消音片,，并在消音片上抹上潤(rùn)滑膏,；拔出分泵銷(xiāo)并清潔同時(shí)也對(duì)防塵套進(jìn)行清潔，并兩者抹上潤(rùn)滑膏,；按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片,，避免摩擦片對(duì)調(diào)防止剎車(chē)異響，裝回制動(dòng)卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷(xiāo)螺栓,。因獵豹車(chē)的后剎車(chē)是盤(pán)鼓式的制動(dòng),，也就是駐車(chē)制動(dòng)是獨(dú)立的，這時(shí)還要取出制動(dòng)盤(pán)鼓清洗里面的駐車(chē)制動(dòng)器片,，并噴上專(zhuān)用的防護(hù)膜,，防止生銹發(fā)卡,，造成駐車(chē)脫滯。底盤(pán)的檢查主要是對(duì)底盤(pán)的各部件或連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行有無(wú)刮傷,、碰撞,、變形、腐排氣管的變形,、腐蝕、泄露等,。
大眾廣成獵豹維修有限公司是一個(gè)擁有三菱定點(diǎn)單定點(diǎn)汽車(chē)售后服務(wù),、配件等都是三菱制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀,、點(diǎn)火測(cè)試儀,、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的維修車(chē)間和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車(chē)間分設(shè)有鈑金區(qū),、噴漆區(qū),、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序,；其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,，以整理、整頓,、清掃,、清潔，素養(yǎng),、安全5s的管理精神,，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強(qiáng)了員工放心工作的可靠,。在做完所有的維修項(xiàng)目后,，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫(xiě)維修項(xiàng)目單，通過(guò)終檢確保了維修質(zhì)量,，使自己放心的交車(chē)又能使客戶放心的駕駛,；而通過(guò)填寫(xiě)維修單可以使客戶明確的知道車(chē)輛的維修項(xiàng)目和車(chē)輛狀況，提高了客戶對(duì)公司的信譽(yù),，也反映出了我們的誠(chéng)信,！
對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少,，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距,。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內(nèi)的工作,，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實(shí)際的。
我在大眾廣成獵豹維修有限公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習(xí)中大部分時(shí)間都在做保養(yǎng),，在保養(yǎng)中也碰到許多困難,、解決困難，看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來(lái)其實(shí)有很多技巧,。我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我還要認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),，積極動(dòng)手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造,。完成汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到實(shí)習(xí)的要求,，也使我在企業(yè)里,，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),。總的來(lái)說(shuō),，實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十二
姓名： 學(xué)號(hào)： 周次：第1-3周
(一),、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿的檢修,，
(二)、發(fā)動(dòng)機(jī)鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整,，
(三),、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋及氣門(mén)組零件的檢修，
(四),、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的檢修與調(diào)整,，
(五)、變速器第一,、第二軸組件的拆檢,，
(六)、變速器殼體的檢修，
(七),、鼓式車(chē)輪制動(dòng)器的檢修,，
(八)，盤(pán)式制動(dòng)器的檢修,，
(九),、轎車(chē)操縱機(jī)構(gòu)的檢修與調(diào)整，
(十),、前輪前束的檢查與調(diào)整,，
(十一)、交流發(fā)電機(jī)的檢修,，
(十二),、起動(dòng)機(jī)的檢修，
(十三),、abs、汽車(chē)防盜系統(tǒng)的檢修,，
(十四),、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的檢測(cè)，在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中,，共做了這十四個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,。
了解了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)底盤(pán)拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求,，能夠使用汽車(chē)常用拆裝工具和量具,，并具備汽車(chē)拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造,、工作原理和調(diào)整方法,，讓我對(duì)汽車(chē)有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來(lái)工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ),。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合,。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬(wàn)能的目的,。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi),，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù),，此次實(shí)訓(xùn)中,，我不僅掌握了汽車(chē)構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作,，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,，創(chuàng)造性來(lái)解決問(wèn)題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過(guò)的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié),，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過(guò)程
為了保證活塞環(huán)的密封作用,，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合,。漏光度過(guò)大，活塞環(huán)局部接觸面積小,，易造成漏氣和機(jī)油上竄,。在選配活塞時(shí)，最好進(jìn)行漏光度的檢查,。
漏光度的簡(jiǎn)易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),，在活塞環(huán)一邊放一個(gè)燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈,，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙,。
要求：在活塞環(huán)開(kāi)口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在，在同一個(gè)活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處,，其他部位每處的漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過(guò)25°,，同一活塞環(huán)上漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不得超過(guò)45°，漏光處的縫隙應(yīng)不大于0.03mm,。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙
側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上,、下平面間的間隙。側(cè)隙過(guò)大,，將影響活塞環(huán)的密封作用,，過(guò)小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故,。
用量缸表測(cè)量氣缸圓度誤差時(shí),，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測(cè)量,，測(cè)得直徑差之半即為該截面的圓度誤差,。
沿氣缸軸線方向測(cè)得上、中,、下三個(gè)截面,，上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn)，第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)得氣缸處,，中間取氣缸中部,，下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最后一道活塞環(huán)所對(duì)的氣缸位置，測(cè)得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差,。測(cè)量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖24所示,，氣缸的各個(gè)方向測(cè)量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外,，即距離氣缸套10mm范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半,，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算獲得。
拆卸零件時(shí),，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸,，必要時(shí)，做好記錄,，拆下得零件要按拆卸先后順序,，分部位排放整齊，必要時(shí),，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來(lái),，齒輪可按原來(lái)的方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝,。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整,。
1)檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞,，則說(shuō)明鉚釘或更換鉚釘即可,。
2)從動(dòng)盤(pán)表面存在燒焦、油污,、開(kāi)裂且減振器彈簧折斷時(shí),，應(yīng)更換新片。對(duì)有嚴(yán)重油污的,，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。
在檢修abs,、汽車(chē)防盜系統(tǒng)時(shí),，檢測(cè)汽車(chē)防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進(jìn)入界面,，查詢汽車(chē)型號(hào),，進(jìn)入汽車(chē)車(chē)輛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),，防盜系統(tǒng),，在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前，要把點(diǎn)火鑰匙打到no位置,，這樣才能檢測(cè)出故障代碼,。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力,，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通,。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn),，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事,，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西,。由此,，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng),、積極的態(tài)度,。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)底盤(pán)拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求,，能夠使用汽車(chē)常用拆裝工具和量具,，并具備汽車(chē)拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造,、工作原理和調(diào)整方法,，讓我對(duì)汽車(chē)有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來(lái)工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ),。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合,。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬(wàn)能的目的,。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi),，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù),，此次實(shí)訓(xùn)中,，我不僅掌握了汽車(chē)構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí),，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作,，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來(lái)解決問(wèn)題的能力的重要性,。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過(guò)的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié),，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!
成績(jī)：評(píng)分教師：日期：
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十三
xx年3月23日-4月10日
xx集團(tuán)xx中心維修車(chē)間
大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下,，按照學(xué)校的統(tǒng)一部署到xx集團(tuán)公司為期三周的畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí),。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等院校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑,。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ),。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題,、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo),。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí),。在向工人師傅學(xué)習(xí)時(shí),，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律,、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念,。
我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng),，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過(guò)程以及所在的維修車(chē)間的工作組織與實(shí)施基本情況。通過(guò)參觀實(shí)踐,，使我開(kāi)闊了眼界,、拓寬了知識(shí)面。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。
(一),、對(duì)企業(yè)的介紹
企業(yè)簡(jiǎn)介
xx集團(tuán)有限公司是國(guó)家“一五”期間建設(shè)的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。主要生產(chǎn)金屬切削工具,、礦山及油田鉆探采掘工具,、硬質(zhì)材料、鎢鉬制品,、鉭鈮制品,、稀有金屬粉末制品等六大系列產(chǎn)品。xx號(hào)稱(chēng)“工業(yè)的牙齒”,，廣泛應(yīng)用于冶金,、機(jī)械、地質(zhì),、煤炭,、石油,、化工、電子,、輕紡及國(guó)防軍工等領(lǐng)域,，是一個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和水平,。公司目前下設(shè)1個(gè)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)事業(yè)部,、13個(gè)生產(chǎn)廠、5家控股子公司,，是國(guó)內(nèi)的xx生產(chǎn),、科研、經(jīng)營(yíng)和出口基地,，被xx省認(rèn)定為“十大標(biāo)志性工程”企業(yè),。公司擁有較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力。擁有技術(shù)中心,、分析測(cè)試中心和具有國(guó)際先進(jìn)水平的研發(fā)中心,。“十五”以來(lái),，累計(jì)投資20億元,，重點(diǎn)建設(shè)了以金屬切削工具為主的xx工業(yè)園、以鎢冶煉為主的xx鎢制品有限公司和以印刷電路板微鉆為主的xx科技園,，同時(shí)組織實(shí)施了鎢鉬,、鉭鈮和xx老系統(tǒng)等10多項(xiàng)技術(shù)改造，多項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到或接近當(dāng)代世界先進(jìn)水平,。技術(shù)創(chuàng)新投入達(dá)到銷(xiāo)售收入的4%,，新產(chǎn)品對(duì)銷(xiāo)售收入的貢獻(xiàn)率達(dá)到25%以上。
公司擁有健全的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),。前移營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái),，著力構(gòu)建以點(diǎn)帶面、點(diǎn)面結(jié)合,、多層次,、多渠道的立體營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率30%左右，并銷(xiāo)往世界70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),?！皒x牌”商標(biāo)1999年被國(guó)家工商行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，并相繼在英國(guó),、丹麥,、韓國(guó)、澳大利亞,、以色列,、加拿大等47個(gè)國(guó)家與地區(qū)注冊(cè),。“xx牌”xx于xx年被國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局評(píng)為“中國(guó)”產(chǎn)品,。
公司改革改制穩(wěn)步推進(jìn),。強(qiáng)力推進(jìn)三項(xiàng)制度改革，實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗制度,，基本建立了員工能進(jìn)能出的用工機(jī)制;打破干部終身制,，推行任期合同管理，基本建立了干部能上能下的用人機(jī)制;執(zhí)行崗位工薪制,、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,，基本建立了收入能升能降的分配機(jī)制。公司全面完成了輔業(yè)單位的分離改制,，中小學(xué),、離退休管理等社會(huì)職能基本移交地方政府。
公司形成了較為完整的企業(yè)文化,。秉承“世界工具,，財(cái)富利器”的經(jīng)營(yíng)理念，持守“精誠(chéng)創(chuàng)造價(jià)值”的核心價(jià)值觀,，堅(jiān)持管理“以心為本”的管理理念,，遵從“精以敬業(yè)，誠(chéng)以待人”的行為基準(zhǔn),，大力弘揚(yáng)“追求過(guò)硬,，進(jìn)取無(wú)限”的企業(yè)精神，始終把“重科技,，嚴(yán)管理,，質(zhì)量第一，xx牌產(chǎn)品全力滿足顧客需求”作為質(zhì)量方針,，追求“打造國(guó)際知名品牌,，躋身世界xx強(qiáng)勢(shì)企業(yè)”的目標(biāo)。不斷發(fā)展和豐富的企業(yè)文化,，形成了推動(dòng)企業(yè)前進(jìn)的強(qiáng)大合力,。
(二)安全教育
一、安全教育學(xué)習(xí)的目的：
1.提高我們的安全意識(shí)
良好的安全意識(shí)是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要前提,，只有加強(qiáng)安全意識(shí)的宣傳教育，牢固樹(shù)立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想,，才能把安全工作落到實(shí)處。安全意識(shí)不強(qiáng),，違規(guī)操作,、建章作業(yè)現(xiàn)象就會(huì)發(fā)生,，違章指揮現(xiàn)象就有機(jī)可乘。
2.提高我們的安全知識(shí)水平
通過(guò)對(duì)我們進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,，使我們掌握安全技術(shù)知識(shí),，提高實(shí)際安全操作技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理的能力,，并不斷更新知識(shí),，提高技能，才能做好安全生產(chǎn)工作,，確保安全生產(chǎn),。
3.提高我們參加安全管理的積極性
我們作為企業(yè)的一員，搞好安全生產(chǎn)是我們切身利益之所在,，與他人生命和家庭幸福息息相關(guān)的大事,，我們要積極行動(dòng)起來(lái)，自覺(jué)地參與安全管理,，要進(jìn)行廣泛的宣傳教育,，使安全生產(chǎn)的思想深入人心，喚起我們強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,，從而把安全管理工作樹(shù)立在堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)之中,，確保安全生產(chǎn)，杜絕事故的發(fā)生,。
二,、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的因素人為因素――不安全行為物的因素――不安全因素
2,、發(fā)生事故的人為因素
1),、管理層因素;
2)、違章：a,、錯(cuò)誤操作b,、違章操作c、蠻干
3),、安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),。
3.預(yù)防措施
1)、抓群防,，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在
2),、制度管理，是落實(shí)安全生產(chǎn)的根本
3),、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),，盡職盡責(zé)，是杜絕事故,、落實(shí)安全的重點(diǎn)
三,、入廠主要安全注意事項(xiàng)
1,、防火防爆
2、防塵防毒
3,、防止灼燙傷
4,、防止觸電
5、防止機(jī)械傷害
6,、防止高處墜落
7,、防止車(chē)輛傷害
8、防止起重機(jī)械傷害
9,、防止物體打擊
10,、班前班中不得飲酒
(三)進(jìn)廠實(shí)習(xí)階段
1.進(jìn)廠以來(lái)的工作內(nèi)容
3月23日在進(jìn)入進(jìn)廠實(shí)習(xí)階段我們?cè)诠九嘤?xùn)中心接受有關(guān)人員對(duì)公司的基本情況介紹以及接受三級(jí)安全教育和保密員對(duì)實(shí)習(xí)生進(jìn)行保密知識(shí)教育。分組到分廠和車(chē)間實(shí)習(xí),，主要在xx廠,、110kv變電站和公司xx中心的維修車(chē)間維修電工班。工段有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向我們介紹情況并對(duì)我們提出實(shí)習(xí)期間的要求和車(chē)間的有關(guān)安全教育,，并把我們分到班組跟師傅學(xué)習(xí)實(shí)踐,，到班組后班長(zhǎng)交待明天的工作內(nèi)容以及實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)。
3月24日我們按照班組的要求早上八點(diǎn)到xx幼兒園對(duì)一臺(tái)變壓器的開(kāi)關(guān)柜更換,。主要工作是將已經(jīng)壞了的開(kāi)關(guān)柜換下?lián)Q上新的,，把有用的進(jìn)行回收，期間要安裝變壓器保護(hù)罩,、三相四線制數(shù)字式電能表(帶電流互感器)安裝,，重新安裝斷路器并確定進(jìn)柜線的位置和保護(hù)管的孔徑大小并進(jìn)行電焊切割定位，下午工作結(jié)束變電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫(xiě)停/供電工作票),。工程完成以后班長(zhǎng)交待明天的工作內(nèi)容
后面幾天我們又對(duì)xx村的兩臺(tái)變壓器的開(kāi)關(guān)柜更換,，期間還對(duì)將要改造線路進(jìn)行勘察以便下步確定方案實(shí)施。
3月27日根據(jù)維修工段布置任務(wù)到公司空壓班對(duì)一線路進(jìn)行該改造,，這是一個(gè)中央財(cái)政支持技改項(xiàng)目的生產(chǎn)線,，主要工作是把在墻外壓力鍋爐線路改為從內(nèi)部鉆孔從側(cè)面出線接壓力鍋爐電源線。主要內(nèi)容是勘線,、布線,、鉆孔、接線,。工作完成后對(duì)本周班組工作總結(jié)并對(duì)下周工作做出安排
3月30日到公司水泵班更換一壞的水壓報(bào)警鈴,，更換后現(xiàn)場(chǎng)調(diào)水壓測(cè)試報(bào)警可行
3月31日到xx家屬區(qū)對(duì)一電源進(jìn)線進(jìn)行加固改造完工由變電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫(xiě)停/供電工作票)
4月1日布置四月份班組主要任務(wù)是：
xx廠空調(diào)電源安裝
車(chē)間空調(diào)電源安裝
車(chē)間空調(diào)電源安裝。跟著師傅到xx家屬區(qū)進(jìn)行線路巡視,，對(duì)于需要改造的地方進(jìn)行登記以便上報(bào)維修工段期間查找出一處安全隱患并提出線路改造合理化意見(jiàn)
4月2日陪同實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師到110kv變電站和xx廠進(jìn)行實(shí)習(xí)檢查,。了解其他同學(xué)在其他車(chē)間實(shí)習(xí)工作情況并想老師匯報(bào)近期實(shí)習(xí)工作情況。匯報(bào)完后到班組跟著師傅進(jìn)行日常線路巡視。
4月3日班組到xx廠車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)勘查線路確定電源安裝方案,，準(zhǔn)備制作相關(guān)工具到現(xiàn)場(chǎng)施工
4月7日xx技工學(xué)校數(shù)字式電能表安裝
4月8日對(duì)xx家屬區(qū)的線路改造、對(duì)巡視發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行排除修復(fù),、加固橫擔(dān),。xx廠的一樓車(chē)間走道照明線路改造(改造方案未可行，重新修訂實(shí)施)
4月9日對(duì)xx家屬區(qū)的加固橫擔(dān)由供電中心統(tǒng)一停電接線入戶,，接完線后由供電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫(xiě)停/供電工作票),。下午對(duì)xx廠的一樓生產(chǎn)車(chē)間通道的不合理電源照明改造(安重新修訂方案后施行)
2.對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)識(shí)與總結(jié)
在這三周中我們跟著工廠師傅學(xué)習(xí)，在工作發(fā)現(xiàn)了許多值得學(xué)習(xí)的地方,。工人師傅在工作中注意協(xié)調(diào)配合,、分工合作對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題集體討論解決考慮問(wèn)題全面注重效率按照操作要求精心作業(yè)，做到安全有效,，對(duì)于一些不懂的問(wèn)題也給解釋和講解他們多年累積的經(jīng)驗(yàn),，這是我們受益很深的。
三相四線電能表和電流互感器選用和安裝
電能表電壓按380伏選,電流按5安選.電流互感器可根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇變比,一般按負(fù)載電流為電流互感器額定電流的2/3左右,假如負(fù)載電流為50安,則電流互感器變比可選75/5,如負(fù)載電流為70安,則電流互感器變比可選100/5,如負(fù)載電流為100安,則電流互感器變比可選150/5.另外電流互感器的準(zhǔn)確等級(jí)應(yīng)高一點(diǎn),一般選1.0級(jí)或0.5級(jí).
1》電流互感器s1和s2在三相四線電表接線中,，如果接反,，電度表會(huì)反行(電流表就沒(méi)問(wèn)題，會(huì)正常指示示數(shù))的,。
2》在三相四線電表中2,、5、8,、分別接a,、b、c,、的電壓線,，1、4,、7,、接s1，s2接3,、6,、9，假如1和4接的是s1端,，3和6接的是s2端,，7接的是s2端9接的是s1端，電度表不會(huì)短路,，只是計(jì)量不準(zhǔn)確它的接線方式對(duì)它的讀數(shù)有影響,，必須按“進(jìn)、出、進(jìn),、出,、進(jìn)、出”的順序接線,。如果.少接線,，或倒接線(把進(jìn)線接到出線口上，把出線接到進(jìn)線口上),，都影響計(jì)數(shù)減小,。
3》正確接法：電源a線在互感器帶s1、s2端面的芯孔穿過(guò),，s1,、s2分別接電度表的1、3端,，借該路電源線接電度表2端;其它各相雷同
注意事項(xiàng)
a,、電流互感器上面的一二次接線端子，都標(biāo)記有+―,，+表示電流流入端,，―表示流出端，不可接錯(cuò),。b,、互感器變比的分子應(yīng)大于負(fù)載電流20―30%。c,、互感器二次絕對(duì)不允許開(kāi)路,，不能裝開(kāi)關(guān)，熔斷器,。因?yàn)槎伍_(kāi)路,，會(huì)產(chǎn)生很高電壓，危及安全,。
3.進(jìn)廠以來(lái)的工作體會(huì)
進(jìn)入公司后我們首先是在維修車(chē)間,，然后我分配在維修電一班，在班組跟著師傅學(xué)習(xí)了不少東西許多跟他們學(xué)習(xí)交流,。更是通過(guò)虛心請(qǐng)教,，在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這里的工作,，經(jīng)過(guò)這幾天的過(guò)渡,，我已經(jīng)初步掌握了變壓器開(kāi)關(guān)柜安裝的步驟和工廠布線接線規(guī)程等維修相關(guān)一些基本注意事項(xiàng)。不過(guò)對(duì)于相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)我知道甚少,，于是我虛心請(qǐng)教師傅同時(shí)自己也閱讀相關(guān)的書(shū)籍,，并細(xì)心專(zhuān)研，最終問(wèn)題得到很好解決。
在車(chē)間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,，雖然有時(shí)候工作很苦很累,，但是，我從中體會(huì)到了實(shí)踐中的專(zhuān)業(yè)技術(shù),，不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn),。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了變壓器開(kāi)關(guān)柜的更換數(shù)字式電表的安裝工廠線路布線方法和步驟,。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線,、布線,、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ),。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等,。
維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告 維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十四
武鋼電氣公司
電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測(cè)維修管理
11月13日―12月8日上班時(shí)間：上午,，8點(diǎn)-11點(diǎn)下午，12點(diǎn)40分-4點(diǎn)
進(jìn)廠要穿工作服,，穿防電絕緣鞋,，戴安全帽
不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開(kāi)玩笑,，工作認(rèn)真,，嚴(yán)格遵守紀(jì)律，尊敬師傅,，給人家一個(gè)好印象
注意時(shí)間,，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠
見(jiàn)事做事,，靈活運(yùn)用,，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，理論用于實(shí)踐,，從實(shí)踐中見(jiàn)證理論
保持清醒的頭腦做事警惕,，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原,，勤快做事
首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng),。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。
學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電設(shè)備,，提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),，加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí),。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過(guò)實(shí)習(xí),，我在我的機(jī)電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí),。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年專(zhuān)科學(xué)習(xí)的知識(shí)水平。
這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí),，我感到非常榮幸,，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里,，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí),。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度,，為下一步的工作鋪下基石,。
在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)
電機(jī)修理常用工具及儀表：滑片、壓線板,、鋼皮鐵劃板,、拉鉤、搖表,、萬(wàn)用表,、轉(zhuǎn)速表、電流表,、鉗形電流表,、電壓表。
電動(dòng)機(jī)是一種用來(lái)將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置,，其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律,，電動(dòng)機(jī)的種類(lèi)與規(guī)格很多，按其電流類(lèi)型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類(lèi),。
