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水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇一

深入貫徹落實(shí)區(qū)委,、區(qū)政府和上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作的決策部署,，堅(jiān)持生命至上、安全第一,，牢固樹立安全發(fā)展理念,，恪守安全紅線，筑牢安全防線,，強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，扎實(shí)做好安全防范各項(xiàng)工作，全面提升應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸車輛交通事故的快速反應(yīng),、全力搶救,、妥善處理的應(yīng)急處置能力，最大限度地減少人民群眾傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。

本預(yù)案適用于我區(qū)范圍內(nèi)處置道路運(yùn)輸車輛交通事故所采取的應(yīng)急保障行動(dòng)和措施,。

（一）以人為本,，安全優(yōu)先

堅(jiān)持“以人為本”和“安全優(yōu)先”的原則。在道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置和實(shí)施救援過程中,，堅(jiān)持以人為本,，把遇險(xiǎn)人員、受威脅人員和應(yīng)急救援人員的安全放在首位,，牢牢把握“及時(shí)進(jìn)行救援處理”和“減輕事故所造成的損失”兩個(gè)事故損失控制的關(guān)鍵點(diǎn),，把保護(hù)人民群眾財(cái)產(chǎn)安全和事故損失降到最低限度。

（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級(jí)負(fù)責(zé)

堅(jiān)持現(xiàn)場指揮統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、統(tǒng)一指揮的原則。在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，區(qū)交通運(yùn)輸局及時(shí)安排屬地交通運(yùn)輸所按照處置車輛交通事故中的職責(zé)分工和權(quán)限，根據(jù)車輛交通事故的性質(zhì),、影響程度和安全責(zé)任,，按照分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)有序,、局部利益服從全局利益的原則開展道路運(yùn)輸應(yīng)急救援,、處置和善后工作。

（三）預(yù)防為主,，常備不懈

堅(jiān)決貫徹落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，堅(jiān)持應(yīng)急處置與預(yù)防工作相結(jié)合，科學(xué)規(guī)劃,、全面防范、統(tǒng)一指揮,、分級(jí)負(fù)責(zé),、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷,，嚴(yán)格落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸車輛交通事故的各項(xiàng)措施,。

（四）快速反應(yīng)，處置得當(dāng)

堅(jiān)持防止事故擴(kuò)大優(yōu)先的原則,，加強(qiáng)部門間溝通協(xié)調(diào),、通力合作、密切配合,、整合資源,、信息共享、多方聯(lián)動(dòng),、快速響應(yīng),，建立應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸車輛交通事故的快速反應(yīng)處置機(jī)制,，快速、及時(shí),、得當(dāng)處置車輛交通事故,。

（五）依法行政，合法處置

實(shí)施道路運(yùn)輸應(yīng)急保障措施時(shí),，征集,、調(diào)用相關(guān)物資、車輛,，必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章,，按照法定權(quán)限和程序辦事。各單位應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,，服從統(tǒng)一指揮,，保障救援物資供給和車輛調(diào)度。

各交通運(yùn)輸所在區(qū)交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)一指揮下建立道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置指揮組織,。

（一）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：李傳國,。

副組長：張大偉、劉昕,、章連彬,、王祥安、朱軍,、葛雷,、戴有苗

成員：運(yùn)管所機(jī)關(guān)股室負(fù)責(zé)人

（二）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急救援有關(guān)工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案及預(yù)案演練,，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查,，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)區(qū)交通運(yùn)輸局交辦的應(yīng)急救援其他事項(xiàng),。

道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救。

（三）現(xiàn)場應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)

道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,，根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度,、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部,。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和單位,，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動(dòng),。

根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,，事故一般分為以下等級(jí)：

（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡,，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒,，下同）,，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（二）重大事故,，是指造成10人以上30人以下死亡,，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,；

（三）較大事故,，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷,，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡,，或者10人以下重傷,，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

（一）報(bào)告程序及要求,。事故發(fā)生后,，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)于及時(shí)向交通運(yùn)輸局報(bào)告。情況緊急時(shí),，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向交通運(yùn)輸局或者區(qū)安監(jiān)局報(bào)告,。

（二）報(bào)告內(nèi)容。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況,、簡要經(jīng)過,、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)、原因判斷,、控制情況,、相關(guān)情況和報(bào)告聯(lián)系等。

1．基本情況,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）,、涉及人員、時(shí)間,、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況,；

2．簡要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情簡要經(jīng)過,、傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）,、車輛毀壞情況；

3．經(jīng)濟(jì)損失估計(jì),。事故及險(xiǎn)情直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì),；

4．原因判斷,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；

5．控制情況,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后已經(jīng)采取的應(yīng)急救援措施,、處置以及事故控制情況；

6．相關(guān)情況,。其他需要報(bào)告的問題,，如車型、車況,、核定人（噸）數(shù),、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路和貨物名稱等,；

7．報(bào)告聯(lián)系,。事故報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式,；

8．其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況,。

我區(qū)范圍內(nèi)道路運(yùn)輸車輛發(fā)生突發(fā)道路運(yùn)輸事故，事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案或者采取有效措施,，組織搶救，防止事故擴(kuò)大,，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。事故發(fā)生地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的道路運(yùn)輸所接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，其負(fù)責(zé)人趕赴事故現(xiàn)場,，組織事故救援。

（一）救援和善后處理,。及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,，對(duì)緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償,，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作,。

（二）事故調(diào)查。積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作,。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行調(diào)查,、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估,，對(duì)責(zé)任人員做出處理,，對(duì)道路運(yùn)輸事故中所暴露的有關(guān)問題，提出整改措施,，及時(shí)消除安全隱患,，修訂完善預(yù)案,，防止事故再次發(fā)生。

（一）應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),。建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍,。完善應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)應(yīng)急處置專業(yè)人員,，并加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急處置專業(yè)人員的專業(yè)技能教育培訓(xùn),。

（二）建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急處置專項(xiàng)預(yù)備金制度,，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算,，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán),、財(cái)權(quán)劃分原則,，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用,。

（三）加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。利用現(xiàn)代信息通訊技術(shù),，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集,、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準(zhǔn)確,、及時(shí),、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機(jī)制,。公布應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員電話，保證準(zhǔn)確,、及時(shí)報(bào)送信息,，不得瞞報(bào)、遲報(bào)和謊報(bào),。信息的發(fā)布要及時(shí),、準(zhǔn)確、客觀,、全面,。

道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案,，明確演練的課題,、隊(duì)伍、內(nèi)容,、范圍,、組織,、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力,，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能,。

（一）總結(jié)評(píng)估,。道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置小組對(duì)應(yīng)急行動(dòng)結(jié)果、職責(zé)履行,、組織,、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備和應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善,、補(bǔ)充的項(xiàng)目等情況進(jìn)行評(píng)估,，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作,。

（二）表彰獎(jiǎng)勵(lì),。對(duì)在實(shí)施道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出,、處置果斷,、決策正確的部門和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì),。

（三）責(zé)任追究,。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的,，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī),，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇二

第一條為規(guī)范交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對(duì)活動(dòng),，控制,、減輕和消除突發(fā)事件引起的危害，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》和有關(guān)法律,、行政法規(guī),，制定本規(guī)定。

第二條交通運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備,、監(jiān)測與預(yù)警,、應(yīng)急處置、終止與善后等活動(dòng),，適用本規(guī)定,。

本規(guī)定所稱交通運(yùn)輸突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成交通運(yùn)輸設(shè)施毀損,，交通運(yùn)輸中斷,、阻塞，重大船舶污染及海上溢油應(yīng)急處置等,，需要采取應(yīng)急處置措施,，疏散或者救援人員，提供應(yīng)急運(yùn)輸保障的自然災(zāi)害,、事故災(zāi)難,、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。

第三條國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作,。

縣級(jí)以上各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作,。

第四條交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對(duì)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循屬地管理原則，在各級(jí)地方人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，建立分級(jí)負(fù)責(zé),、分類管理、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體制,。

第五條縣級(jí)以上各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制,，共同加強(qiáng)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作。

第六條國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)編制并發(fā)布國家交通運(yùn)輸應(yīng)急保障體系建設(shè)規(guī)劃,，統(tǒng)籌規(guī)劃,、建設(shè)國家級(jí)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資保障基地,，儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力,，相關(guān)內(nèi)容納入國家應(yīng)急保障體系規(guī)劃。

各省,、自治區(qū),、直轄市交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)編制并發(fā)布地方交通運(yùn)輸應(yīng)急保障體系建設(shè)規(guī)劃，統(tǒng)籌規(guī)劃,、建設(shè)本轄區(qū)應(yīng)急隊(duì)伍,、應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資保障基地，儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力,，相關(guān)內(nèi)容納入地方應(yīng)急保障體系規(guī)劃,。

第七條國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,，制定交通運(yùn)輸突發(fā)事件部門應(yīng)急預(yù)案,。

縣級(jí)以上各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本級(jí)地方人民政府和上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門制定的相關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，制定本部門交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照所在地交通運(yùn)輸主管部門制定的交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，制定本單位交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

第八條應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,，針對(duì)交通運(yùn)輸突發(fā)事件的性質(zhì),、特點(diǎn)、社會(huì)危害程度以及可能需要提供的交通運(yùn)輸應(yīng)急保障措施,，明確應(yīng)急管理的組織指揮體系與職責(zé),、監(jiān)測與預(yù)警、處置程序,、應(yīng)急保障措施,、恢復(fù)與重建、培訓(xùn)與演練等具體內(nèi)容,。

第九條應(yīng)急預(yù)案的制定,、修訂程序應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)規(guī)定。應(yīng)急預(yù)案涉及其他相關(guān)部門職能的,，在制定過程中應(yīng)當(dāng)征求各相關(guān)部門的意見,。

第十條交通運(yùn)輸主管部門制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)與本級(jí)人民政府及上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門制定的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案銜接一致。

第十一條交通運(yùn)輸主管部門制定的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)報(bào)上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和本級(jí)人民政府備案,。

公共交通工具,、重點(diǎn)港口和場站的經(jīng)營單位以及儲(chǔ)運(yùn)易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品,、放射性物品等危險(xiǎn)物品的交通運(yùn)輸企業(yè)所制定的應(yīng)急預(yù)案,，應(yīng)當(dāng)向所屬地交通運(yùn)輸主管部門備案。

第十二條應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要,、情勢變化和演練驗(yàn)證,，適時(shí)修訂。

第十三條

交通運(yùn)輸主管部門,、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)劃和應(yīng)急預(yù)案的要求,，根據(jù)應(yīng)急工作的實(shí)際需要，建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備,、維護(hù),、管理和調(diào)撥制度，儲(chǔ)備必需的應(yīng)急物資和運(yùn)力,，配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備,，并確保應(yīng)急物資裝備處于正常使用狀態(tài)。

第十四條交通運(yùn)輸主管部門可以根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置的實(shí)際需要,，統(tǒng)籌規(guī)劃,、建設(shè)交通運(yùn)輸專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要,，建立由本單位職工組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍,。

第十五條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍應(yīng)急能力和人員素質(zhì)建設(shè),，加強(qiáng)專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍與非專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍的合作、聯(lián)合培訓(xùn)及演練,，提高協(xié)同應(yīng)急能力,。

交通運(yùn)輸主管部門可以根據(jù)應(yīng)急處置的需要，與其他應(yīng)急力量提供單位建立必要的應(yīng)急合作關(guān)系,。

第十六條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)將本轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急裝備,、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和本級(jí)人民政府備案,。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備,、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案,。

第十七條所有列入應(yīng)急隊(duì)伍的交通運(yùn)輸應(yīng)急人員,，其所屬單位應(yīng)當(dāng)為其購買人身意外傷害保險(xiǎn)，配備必要的防護(hù)裝備和器材,，減少應(yīng)急人員的人身風(fēng)險(xiǎn),。

第十八條交通運(yùn)輸主管部門可以根據(jù)應(yīng)急處置實(shí)際需要鼓勵(lì)志愿者參與交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對(duì)活動(dòng)。

第十九條交通運(yùn)輸主管部門可以建立專家咨詢制度,，聘請(qǐng)專家或者專業(yè)機(jī)構(gòu),，為交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對(duì)活動(dòng)提供相關(guān)意見和支持。

第二十條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)制度,，并結(jié)合交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況和需要,，組織開展交通運(yùn)輸應(yīng)急知識(shí)的宣傳普及活動(dòng)。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門制定的應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)要求,，制訂年度應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃,組織開展應(yīng)急培訓(xùn)工作,。

第二十一條交通運(yùn)輸主管部門、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本地區(qū),、本單位交通運(yùn)輸突發(fā)事件的類型和特點(diǎn),，制訂應(yīng)急演練計(jì)劃,定期組織開展交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急演練。

第二十二條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì),、扶持研究開發(fā)用于交通運(yùn)輸突發(fā)事件預(yù)防,、監(jiān)測、預(yù)警,、應(yīng)急處置和救援的新技術(shù),、新設(shè)備和新工具。

第二十三條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)財(cái)政預(yù)算情況,，編列應(yīng)急資金年度預(yù)算,，設(shè)立突發(fā)事件應(yīng)急工作專項(xiàng)資金。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)安排應(yīng)急專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),，保障交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急工作的需要,。

應(yīng)急專項(xiàng)資金和經(jīng)費(fèi)主要用于應(yīng)急預(yù)案編制及修訂、應(yīng)急培訓(xùn)演練,、應(yīng)急裝備和隊(duì)伍建設(shè),、日常應(yīng)急管理、應(yīng)急宣傳以及應(yīng)急處置措施等,。

第二十四條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立并完善交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息管理制度,，及時(shí)收集、統(tǒng)計(jì),、分析,、報(bào)告交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息。

交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)與各有關(guān)部門建立信息共享機(jī)制,，及時(shí)獲取與交通運(yùn)輸有關(guān)的突發(fā)事件信息,。

第二十五條

交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立交通運(yùn)輸突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，對(duì)影響或者可能影響交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)信息及時(shí)進(jìn)行匯總分析,，必要時(shí)同相關(guān)部門進(jìn)行會(huì)商,，評(píng)估突發(fā)事件發(fā)生的可能性及可能造成的損害，研究確定應(yīng)對(duì)措施,，制定應(yīng)對(duì)方案,。對(duì)可能發(fā)生重大或者特別重大突發(fā)事件的，應(yīng)當(dāng)立即向本級(jí)人民政府及上一級(jí)交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告相關(guān)信息,。

第二十六條交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸突發(fā)事件危險(xiǎn)源管理工作,。對(duì)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行調(diào)查,、登記,、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，組織檢查,、監(jiān)控,，并責(zé)令有關(guān)單位采取安全防范措施。

交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織開展企業(yè)內(nèi)交通運(yùn)輸突發(fā)事件危險(xiǎn)源辨識(shí),、評(píng)估工作,，采取相應(yīng)安全防范措施，加強(qiáng)危險(xiǎn)源監(jiān)控與管理,，并按規(guī)定及時(shí)向交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告,。

第二十七條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)自然災(zāi)害、事故災(zāi)難,、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件的種類和特點(diǎn),，建立健全交通運(yùn)輸突發(fā)事件基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫，配備必要的監(jiān)測設(shè)備,、設(shè)施和人員,，對(duì)突發(fā)事件易發(fā)區(qū)域加強(qiáng)監(jiān)測,。

第二十八條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)。

第二十九條交通運(yùn)輸主管部門,、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急值班制度,，根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)事件的種類、特點(diǎn)和實(shí)際需要,，配備必要值班設(shè)施和人員,。

第三十條縣級(jí)以上地方人民政府宣布進(jìn)入預(yù)警期后，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)警級(jí)別和可能發(fā)生的交通運(yùn)輸突發(fā)事件的特點(diǎn),，采取下列措施：

（一）啟動(dòng)相應(yīng)的交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,；

（二）根據(jù)需要啟動(dòng)應(yīng)急協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通,；

（三）按照所屬地方人民政府和上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的要求,，指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)采取相關(guān)預(yù)防措施；

（四）加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件發(fā)生,、發(fā)展情況的跟蹤監(jiān)測,，加強(qiáng)值班和信息報(bào)告；

（五）按照地方人民政府的授權(quán),，發(fā)布相關(guān)信息,，宣傳避免、減輕危害的常識(shí),，提出采取特定措施避免或者減輕危害的建議,、勸告；

（六）組織應(yīng)急救援隊(duì)伍和相關(guān)人員進(jìn)入待命狀態(tài),，調(diào)集應(yīng)急處置所需的運(yùn)力和裝備,，檢測用于疏運(yùn)轉(zhuǎn)移的交通運(yùn)輸工具和應(yīng)急通信設(shè)備，確保其處于良好狀態(tài),；

（七）加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸樞紐,、重點(diǎn)通航建筑物、重點(diǎn)場站,、重點(diǎn)港口,、碼頭、重點(diǎn)運(yùn)輸線路及航道的巡查維護(hù),；

（八）法律,、法規(guī)或者所屬地方人民政府提出的其他應(yīng)急措施。

第三十一條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)事態(tài)發(fā)展以及所屬地方人民政府的決定,，相應(yīng)調(diào)整或者停止所采取的措施,。

第三十二條交通運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置應(yīng)當(dāng)在各級(jí)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。

第三十三條交通運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,，發(fā)生地交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,，在本級(jí)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下,，組織、部署交通運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,。

第三十四條交通運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,，負(fù)責(zé)或者參與應(yīng)急處置的交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)際需要，采取以下措施：

（一）組織運(yùn)力疏散,、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的遇險(xiǎn)人員,，組織應(yīng)急物資運(yùn)輸,；

（二）調(diào)集人員、物資,、設(shè)備,、工具，對(duì)受損的交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行搶修,、搶通或搭建臨時(shí)性設(shè)施,；

（三）對(duì)危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行控制，設(shè)立警示標(biāo)志,；

（四）采取必要措施,，防止次生、衍生災(zāi)害發(fā)生,；

（五）必要時(shí)請(qǐng)求本級(jí)人民政府和上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門協(xié)調(diào)有關(guān)部門,，啟動(dòng)聯(lián)合機(jī)制，開展聯(lián)合應(yīng)急行動(dòng),；

（六）按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序報(bào)告突發(fā)事件信息以及應(yīng)急處置的進(jìn)展情況,；

（七）建立新聞發(fā)言人制度，按照本級(jí)人民政府的委托或者授權(quán)及相關(guān)規(guī)定,，統(tǒng)一,、及時(shí)、準(zhǔn)確的向社會(huì)和媒體發(fā)布應(yīng)急處置信息,；

（八）其他有利于控制,、減輕和消除危害的必要措施。

第三十五條交通運(yùn)輸突發(fā)事件超出本級(jí)交通運(yùn)輸主管部門處置能力或管轄范圍的,，交通運(yùn)輸主管部門可以采取以下措施：

（一）根據(jù)應(yīng)急處置需要請(qǐng)求上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門在資金,、物資、設(shè)備設(shè)施,、應(yīng)急隊(duì)伍等方面給予支持,；

（二）請(qǐng)求上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門協(xié)調(diào)突發(fā)事件發(fā)生地周邊交通運(yùn)輸主管部門給予支持；

（三）請(qǐng)求上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門派出現(xiàn)場工作組及有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員給予指導(dǎo),；

（四）按照建立的應(yīng)急協(xié)作機(jī)制,，協(xié)調(diào)有關(guān)部門參與應(yīng)急處置,。

第三十六條在需要組織開展大規(guī)模人員疏散、物資疏運(yùn)的情況下,，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本級(jí)人民政府或者上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的指令,，及時(shí)組織運(yùn)力參與應(yīng)急運(yùn)輸。

第三十七條交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)本單位應(yīng)急設(shè)備,、設(shè)施,、隊(duì)伍的日常管理，保證應(yīng)急處置工作及時(shí),、有效開展,。

交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運(yùn)輸主管部門的組織,、調(diào)度和指揮,。

第三十八條交通運(yùn)輸主管部門根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要，可以征用有關(guān)單位和個(gè)人的交通運(yùn)輸工具,、相關(guān)設(shè)備和其他物資,。有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以配合。

第三十九條交通運(yùn)輸突發(fā)事件的威脅和危害得到控制或者消除后,，負(fù)責(zé)應(yīng)急處置的交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)人民政府的決定停止執(zhí)行應(yīng)急處置措施,，并按照有關(guān)要求采取必要措施，防止發(fā)生次生,、衍生事件,。

第四十條交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置結(jié)束后，負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作的交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)急處置工作進(jìn)行評(píng)估,，并向上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和本級(jí)人民政府報(bào)告,。

第四十一條

交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置結(jié)束后，交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)扶持遭受突發(fā)事件影響行業(yè)和地區(qū)發(fā)展的政策規(guī)定以及本級(jí)人民政府的恢復(fù)重建規(guī)劃,，制定相應(yīng)的交通運(yùn)輸恢復(fù)重建計(jì)劃并組織實(shí)施,，重建受損的交通基礎(chǔ)設(shè)施，消除突發(fā)事件造成的破壞及影響,。

第四十二條因應(yīng)急處置工作需要被征用的交通運(yùn)輸工具,、裝備和物資在使用完畢應(yīng)當(dāng)及時(shí)返還。交通運(yùn)輸工具,、裝備,、物資被征用或者征用后毀損、滅失的,，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)予以補(bǔ)償,。

第四十三條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理監(jiān)督檢查和考核機(jī)制。

監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容：

（一）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)建立情況；

（二）應(yīng)急預(yù)案制訂及實(shí)施情況,；

（三）應(yīng)急物資儲(chǔ)備情況,；

（四）應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況；

（五）危險(xiǎn)源監(jiān)測情況,；

（六）信息管理,、報(bào)送、發(fā)布及宣傳情況,；

（七）應(yīng)急培訓(xùn)及演練情況,；

（八）應(yīng)急專項(xiàng)資金和經(jīng)費(fèi)落實(shí)情況；

（九）突發(fā)事件應(yīng)急處置評(píng)估情況,。

第四十四條交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)等單位應(yīng)急工作的指導(dǎo)和監(jiān)督,。

第四十五條違反本規(guī)定影響交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對(duì)活動(dòng)有效進(jìn)行的，由其上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正,、通報(bào)批評(píng),；情節(jié)嚴(yán)重的,，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員按照有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)處分,；造成嚴(yán)重后果的，由有關(guān)部門依法給予處罰或追究相應(yīng)責(zé)任,。

第四十六條海事管理機(jī)構(gòu)及各級(jí)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門對(duì)水上交通安全和防治船舶污染等突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)活動(dòng),，依照有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

一般生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急處置,，依照國家有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行,。

第四十七條本規(guī)定自20xx年1月1日起實(shí)施。

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇三

1.1編制目的

切實(shí)加強(qiáng)我縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作,，進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事件過程中的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障能力,，維護(hù)公眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)行,。

1.2編制依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》,、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《湖南省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》,、《湖南省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《湖南省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定

1.3適用范圍

道路運(yùn)輸應(yīng)急保障主要是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的重要物資,、旅客運(yùn)輸緊張,，需要交通運(yùn)輸主管部門提供的應(yīng)急運(yùn)輸保障。

（1）突發(fā)事件,。包括發(fā)生自然災(zāi)害（洪水,、地震、臺(tái)風(fēng),、泥石流、冰雪災(zāi)害等）,、安全生產(chǎn)事故（主要是重大以上安全生產(chǎn)事故）,、公共衛(wèi)生突發(fā)事件（重大疫情、重大傷亡救治等）和社會(huì)安全突發(fā)事件,。

（2）交通運(yùn)輸部門本身所需的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障。包括市場供求或道路通行條件變化等原因,，造成道路運(yùn)輸運(yùn)力不足或正常運(yùn)力不能按時(shí)到位,，影響旅客或重要物資安全、及時(shí)運(yùn)輸,；公路交通異常阻斷,，嚴(yán)重影響道路客貨運(yùn)輸?shù)惹闆r下的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障。

（3）政府指令性任務(wù)或國防交通運(yùn)輸保障等道路運(yùn)輸應(yīng)急保障,。包括舉行重大活動(dòng)時(shí)的道路運(yùn)輸應(yīng)急,，或由縣政府責(zé)成交通運(yùn)輸局提供道路應(yīng)急保障的。

縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障組織機(jī)構(gòu)是全省三級(jí)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障組織機(jī)構(gòu)（省,、市,、縣）的組成部分，在縣政府和縣交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)下開展道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作,。

2.1縣應(yīng)急組織指揮機(jī)構(gòu)組成

縣交通運(yùn)輸局成立縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)我縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)?？h道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組組長由縣道路運(yùn)輸管理所所長擔(dān)任,，副組長由縣道路運(yùn)輸管理所分管客運(yùn)、貨運(yùn)的副所長擔(dān)任,?？h農(nóng)村公路管理所等單位負(fù)責(zé)人為縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組成員。

2.2縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

（1）制定縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案,，在縣政府和縣交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)下,，組織實(shí)施應(yīng)急保障工作；

（2）根據(jù)需要,，會(huì)同縣政府有關(guān)部門,，制定應(yīng)對(duì)的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障聯(lián)合行動(dòng)方案，并監(jiān)督實(shí)施,；

（3）抓好道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)伍建設(shè),；

（4）負(fù)責(zé)落實(shí)省級(jí)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障所需人員、車輛,、物資,、設(shè)施、設(shè)備。

2.3各成員單位職責(zé)

縣農(nóng)村公路管理所負(fù)責(zé)在農(nóng)村公路上為應(yīng)急保障車輛提供快速通道,，協(xié)助管理應(yīng)急保障車輛隊(duì)順利通行,。

2.4縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣道路運(yùn)輸管理所，辦公室主任由縣道路運(yùn)輸管理所分管應(yīng)急工作負(fù)責(zé)人擔(dān)任,。職責(zé)包括：

（1）負(fù)責(zé)應(yīng)急管理綜合協(xié)調(diào)和日常管理工作,；

（2）編制和修訂道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案；

（3）收集,、匯總我縣突發(fā)公共事件和道路運(yùn)輸應(yīng)急保障需求信息,，做好預(yù)測、預(yù)警和應(yīng)急保障工作,；

（4）向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的建議,，并做好相關(guān)準(zhǔn)備工作；

（5）督促落實(shí)應(yīng)急保障人員,、車輛和設(shè)施設(shè)備,；

（6）建立健全應(yīng)急管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；

（7）開展應(yīng)急保障綜合演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,；

（8）承辦縣交通運(yùn)輸局交辦的其他事項(xiàng),。

2.5現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

當(dāng)啟動(dòng)縣級(jí)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作時(shí)，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組,，現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組組長由縣道路運(yùn)輸管理所選派一名副所長擔(dān)任,，副組長由突發(fā)事件牽頭處置單位有關(guān)人員擔(dān)任,。具體職責(zé)為：

（1）貫徹落實(shí)縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組和縣政府有關(guān)主管部門對(duì)道路交通應(yīng)急運(yùn)輸工作批示,，提出應(yīng)急運(yùn)輸具體措施,；

（2）指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急運(yùn)輸工作,，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急運(yùn)輸工作中的各種問題；

（3）確定現(xiàn)場通信方式,，負(fù)責(zé)現(xiàn)場信息的采集和傳遞,；

（4）掌握應(yīng)急運(yùn)輸動(dòng)態(tài)狀況,，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急行動(dòng)的進(jìn)展情況和結(jié)果，及時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急運(yùn)輸工作措施,；

（5）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，向縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組提出下一步應(yīng)急行動(dòng)的建議,；

（6）完成被保障地政府,、有關(guān)管理部門和上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)交辦的其他任務(wù)。

3.1信息監(jiān)督與報(bào)告

3.1.1信息監(jiān)測

（1）地震,、洪水,、地質(zhì)災(zāi)害,、環(huán)境污染,、突發(fā)公共衛(wèi)生事件,、重大安全生產(chǎn)事故,、氣象災(zāi)害等需要提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的事件分別由相關(guān)部門提供預(yù)警信息；

（2）道路運(yùn)輸量與運(yùn)力信息,、道路運(yùn)輸市場信息,、公路阻斷信息等由交通運(yùn)輸相關(guān)部門負(fù)責(zé)監(jiān)測并提供,。

（3）上級(jí)政府及交通運(yùn)輸主管部門下達(dá)的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障信息。

3.1.2預(yù)測,、預(yù)警信息接收與分析

縣交通運(yùn)輸局應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)接收的預(yù)警信息進(jìn)行分析、預(yù)測,，判斷其對(duì)道路運(yùn)輸?shù)挠绊懗潭?，預(yù)測道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的需求級(jí)別。

3.2預(yù)警預(yù)防行動(dòng)

縣交通運(yùn)輸局和其所屬道路運(yùn)輸管理所必須建立道路運(yùn)輸保障和管理機(jī)制,，編制應(yīng)急保障預(yù)案,；組織值班和應(yīng)急備勤，建立、培訓(xùn)專（兼）職應(yīng)急保障力量,，配備相關(guān)技術(shù)裝備,；對(duì)各方面提供的預(yù)警信息進(jìn)行分析和核實(shí),，及時(shí)確定和發(fā)布道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的預(yù)警級(jí)別，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各有方面開展預(yù)警工作。

3.3預(yù)警支持系統(tǒng)

縣交通運(yùn)輸局在省市交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)下建立相應(yīng)的預(yù)測,、預(yù)警支持系統(tǒng),。

4.1應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)

根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)對(duì)道路運(yùn)輸應(yīng)急的需求程度或上級(jí)下達(dá)的保障需求,，將道路運(yùn)輸保障分為ⅰ級(jí)（省級(jí)）、道路運(yùn)輸保障ⅱ級(jí)（市級(jí)）,、道路運(yùn)輸保障ⅲ級(jí)（縣級(jí)）,，道路運(yùn)輸保障三級(jí)，ⅰ級(jí)為最高級(jí)別,。

根據(jù)預(yù)警信息,，進(jìn)行分級(jí)響應(yīng)?？h組織實(shí)施ⅲ級(jí)道路運(yùn)輸應(yīng)急響應(yīng),。

4.2ⅲ級(jí)響應(yīng)

啟動(dòng)條件：

（1）當(dāng)我縣行政區(qū)域內(nèi)因突發(fā)事件、惡劣天氣,、其他運(yùn)輸方式阻斷或運(yùn)力不足等各種原因,，人員或重要物資運(yùn)輸需由縣交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào)或緊急運(yùn)力組織時(shí),；

（2）縣交通運(yùn)輸主管部門接到市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組通知,，需要提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障時(shí),；

（3）縣政府認(rèn)為需要提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障時(shí),；

（4）出現(xiàn)其他可能需要縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門提供道路運(yùn)輸應(yīng)急保障情況時(shí)。

響應(yīng)措施：由縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組組織實(shí)施應(yīng)急行動(dòng),，并向市級(jí)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告應(yīng)急行動(dòng)情況和結(jié)果。必要時(shí),，向市道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組請(qǐng)求支援或派出工作組進(jìn)行指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)。

5.1信息報(bào)告

5.1.1信息報(bào)告程序

ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后,，事件所涉及的縣級(jí)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將進(jìn)展情況及時(shí)上報(bào)市級(jí)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu),，并按照“零報(bào)告”制度,，形成每日應(yīng)急保障情況簡報(bào)。

5.1.2信息報(bào)告內(nèi)容

（1)突發(fā)事件的時(shí)間、地點(diǎn),、背景情況,、損害程度,、防控和處理情況,；

（2)應(yīng)急物資需求情況,，包括貨物類別、數(shù)量,、包裝、作業(yè)地點(diǎn),、運(yùn)輸條件、運(yùn)送時(shí)間、車型及噸位要求等,；

（3)道路狀況、損壞程度,，并明確指出運(yùn)輸路徑和備選路徑,；

（4)應(yīng)急運(yùn)輸帶隊(duì)負(fù)責(zé)人和駕駛員等相關(guān)人員名單,、聯(lián)系電話、車輛類型,、噸位,、數(shù)量、其他支援裝備和防護(hù)器具等配備情況以及備選方案等,；

（5)請(qǐng)求上級(jí)或同級(jí)支援的具體要求,，包括車型、噸位,、數(shù)量,、報(bào)告任務(wù)的時(shí)間、線路和地點(diǎn)以及貨類和作業(yè)要求,。

5.2緊急處置

當(dāng)啟動(dòng)緊急道路運(yùn)輸應(yīng)急保障響應(yīng)時(shí),，交通運(yùn)輸主管部門在縣政府組織下參與保障活動(dòng),，做好信息搜集、協(xié)調(diào)指揮等工作,，并按照要求上報(bào)上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門,。

5.3指揮和協(xié)調(diào)

（1）當(dāng)啟動(dòng)ⅲ級(jí)響應(yīng)時(shí)，交通運(yùn)輸局及道路運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)均進(jìn)入24小時(shí)應(yīng)急值班狀態(tài),，確保與上級(jí)應(yīng)急保障機(jī)構(gòu),、縣政府及其他有關(guān)部門的信息溝通。

（2）現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組在縣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組和縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，指導(dǎo),、協(xié)調(diào)實(shí)施道路運(yùn)輸應(yīng)急保障的現(xiàn)場工作，及時(shí)收集,、掌握相關(guān)信息,，根據(jù)保障任務(wù)實(shí)際，優(yōu)化措施,，研究保障方案,，和有關(guān)部門相互協(xié)同，密切配合,，共同實(shí)施應(yīng)急保障行動(dòng)。

5.4新聞報(bào)道

道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的新聞發(fā)布與宣傳工作由縣政府或其應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)發(fā)布,。

5.5應(yīng)急響應(yīng)終止

ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)終止程序,。當(dāng)市交通運(yùn)輸主管部門或縣政府取消道路運(yùn)輸應(yīng)急保障需求指令或按照突發(fā)事件保障需求，安全,、及時(shí)將旅客或應(yīng)急物資運(yùn)輸至指定位置后,，經(jīng)縣交通運(yùn)輸主管部門批準(zhǔn)后，終止應(yīng)急響應(yīng)程序,。

6.1善后處置

按照“誰征用,、誰補(bǔ)償，誰受援,、誰補(bǔ)償”的原則,，由被保障單位或下達(dá)保障通知的政府負(fù)責(zé)補(bǔ)償；執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛,，按照當(dāng)時(shí)行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助,；征用補(bǔ)償形式包括現(xiàn)金補(bǔ)償、財(cái)政稅費(fèi)減免,、實(shí)物補(bǔ)償和其他形式的行政性補(bǔ)償?shù)?；交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)做好配合工作。

6.2撫恤和補(bǔ)助

被保障單位或下達(dá)保障通知的政府對(duì)因參與道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作致病,、致殘,、死亡的人員,，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補(bǔ)助和撫恤,，并提供相關(guān)心理和法律援助,；對(duì)參加道路運(yùn)輸應(yīng)急保障有關(guān)人員按照有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)助；交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)做好配合工作,。

6.3總結(jié)評(píng)估

由啟動(dòng)ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組織開展道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的總結(jié)評(píng)估工作,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并形成專門報(bào)告上報(bào)上級(jí)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),。

道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要針對(duì)處置過程中暴露出的有關(guān)問題或上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門,、縣政府提出的整改措施，修改完善預(yù)案,。

7.1通信保障

由縣交通運(yùn)輸局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)組織通信保障工作,。

7.2應(yīng)急運(yùn)輸力量的保障

（1）應(yīng)急運(yùn)輸力量包括政府及有關(guān)部門投資建設(shè)的專業(yè)運(yùn)輸力量和國家、政府所屬運(yùn)輸力量,，其他可投入運(yùn)輸?shù)钠笫聵I(yè)單位,、社會(huì)團(tuán)體、個(gè)人等車輛和設(shè)備,。依托較大規(guī)模的運(yùn)輸企業(yè),，建立應(yīng)急運(yùn)輸車隊(duì)，形成組織嚴(yán)密,、指揮靈活,、行動(dòng)迅速、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的應(yīng)急物資運(yùn)輸能力,?？h應(yīng)急運(yùn)輸車隊(duì)規(guī)模為：25臺(tái)客車、20臺(tái)貨車,、2臺(tái)危險(xiǎn)品車輛,，總計(jì)應(yīng)急客貨車輛47臺(tái)。

（2）縣交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)將貨物運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力落實(shí)到位,，其中危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力應(yīng)根據(jù)本地危險(xiǎn)貨物種類及構(gòu)成等實(shí)際情況確定,，并于每年1月1日前將當(dāng)年貨物運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力的落實(shí)情況報(bào)省道路運(yùn)輸管理局備案。貨物運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力需調(diào)整的,，應(yīng)及時(shí)報(bào)省道路運(yùn)輸管理局備案和調(diào)整,。除貨物運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力外，還應(yīng)準(zhǔn)備部分后備運(yùn)力,，指定轄區(qū)內(nèi)1至2家規(guī)模較大且經(jīng)營管理規(guī)范的貨運(yùn)或物流企業(yè)的5噸以上貨運(yùn)車輛作為貨物運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力不能滿足需要時(shí)的補(bǔ)充,。應(yīng)急運(yùn)力不能滿足需要時(shí)，向市級(jí)道路運(yùn)輸應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng),，調(diào)用市或其他縣的應(yīng)急運(yùn)力,，以保證應(yīng)急物資運(yùn)輸任務(wù)完成,。應(yīng)急車隊(duì)人員一般由駕駛員、押運(yùn)員,、裝卸人員以及帶隊(duì)人組成,。

7.3獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任

（1）縣交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)服從上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和縣政府的協(xié)調(diào)、指揮,，及時(shí)出動(dòng)車輛參加道路運(yùn)輸應(yīng)急行動(dòng),；保持與上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場指揮的聯(lián)系，及時(shí)報(bào)告動(dòng)態(tài),；

（2）由縣交通運(yùn)輸主管部門對(duì)在落實(shí)和實(shí)施本預(yù)案過程中表現(xiàn)突出,、成績顯著的人員或單位，按照國家法律,、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),；

（3）縣交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)組織對(duì)參加道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作做出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人進(jìn)行表彰；

（4）對(duì)未依照規(guī)定履行報(bào)告職責(zé),，遲報(bào),、漏報(bào)、瞞報(bào)和謊報(bào)或者授意他人遲報(bào),、瞞報(bào),、漏報(bào)和謊報(bào)交通運(yùn)輸突發(fā)事件重要情況；或者應(yīng)急處理工作中有其他失職,、瀆職行為或不聽指揮,、臨陣逃脫以及破壞應(yīng)急救援工作的人員由所在單位或上級(jí)部門按照有關(guān)規(guī)定給予行政處分；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任。

8.1培訓(xùn)和演練

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取多種形式,，開展經(jīng)常性應(yīng)急宣傳教育活動(dòng),，定期組織應(yīng)急法律、法規(guī)和專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),，應(yīng)急保障相關(guān)人員,，每2年應(yīng)至少接受一次相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，增強(qiáng)應(yīng)急意識(shí),、提高應(yīng)急能力,，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠快速動(dòng)員,、自覺行動(dòng),、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

本預(yù)案至少每3年組織一次應(yīng)急演練,。

8.2預(yù)案更新

有下列情況之一的,，應(yīng)對(duì)本預(yù)案進(jìn)行修訂：

（1）有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章,、標(biāo)準(zhǔn),、上位預(yù)案中的有關(guān)規(guī)定發(fā)生變化的。

（2）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的,。

（3）面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的,。

（4）重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的。

（5）預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的,。

（6）在突發(fā)事件實(shí)際應(yīng)對(duì)和應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)問題需要做出重大調(diào)整的,。

（7）應(yīng)急預(yù)案制定單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。

交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)及時(shí)更新相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案,，確保與省,、市級(jí)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的有效銜接。

8.3預(yù)案實(shí)施（生效）時(shí)間

本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇四

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，堅(jiān)持以人為本,，有效應(yīng)對(duì)交通事故的發(fā)生，維護(hù)和穩(wěn)定社會(huì)秩序,，建立政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、規(guī)范管理、高效運(yùn)轉(zhuǎn),、快速反應(yīng)的交通事故應(yīng)急救援體系,，提高政府對(duì)傷亡事故綜合管理水平和應(yīng)急救助能力，確保經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面,、協(xié)調(diào),，可持續(xù)發(fā)展。編制依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國公路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī),，根據(jù)《趙莊鎮(zhèn)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和本鎮(zhèn)實(shí)際情況,，特制定本預(yù)案。

（一）確保安全原則,。把事發(fā)現(xiàn)場及周圍群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位,，注意保護(hù)自身安全，盡可能把人身傷害,、社會(huì)危害和財(cái)產(chǎn)損失減小到最低限度,。

（二）依法規(guī)范原則。在處置事故的過程中,，應(yīng)當(dāng)以有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章為依據(jù),，與有關(guān)政策相銜接,，體現(xiàn)各部門的職能作用,。

（三）快速反應(yīng)，果斷處置原則,。發(fā)生緊急情況時(shí),，凡接到指揮部指令的各相關(guān)單位，要按本預(yù)案要求,，快速將應(yīng)急人力集結(jié)到事發(fā)現(xiàn)場或指定位置開展工作,，依照指揮部的指令果斷處置。

（四）先期處置以屬地為主原則,。公路交通事故情況一旦發(fā)生,，各應(yīng)急相關(guān)單位要迅速向事發(fā)地點(diǎn)集結(jié)，到達(dá)現(xiàn)場立即進(jìn)行先期處置,，并及時(shí)向指揮部反饋情況,。

本預(yù)案適用于本鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的，需要由鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)處置的公路交通事故的應(yīng)對(duì)工作。

本預(yù)案指導(dǎo)全鎮(zhèn)的公路交通事故應(yīng)對(duì)工作。

公路交通事故按照其嚴(yán)重程度,、影響范圍等因素,，一般分為四級(jí)：ⅰ級(jí)（特別重大）、ⅱ級(jí)（重大）、ⅲ級(jí)（較大）,、ⅳ級(jí)（一般）,。

較大公路交通事故包括：造成5人以上,、15人以下死亡（含失蹤）,，或危及5人以上、15人以下生命安全,，或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上,、5000萬元以下的事故，或20人以上,、50人以下重傷,，或載有易燃、易爆,、化學(xué)等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生交通事故,，需要緊急轉(zhuǎn)移安置1萬人以上、5萬人以下的事故,。

一般公路交通事故包括：造成3人以上,、5人以下死亡（含失蹤）,，或危及3人以上、5人以下生命安全,，或直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上,、100萬元以下的事故，或10人以上,、20人以下重傷，或載有易燃,、易爆,、化學(xué)等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生交通事故,，需要緊急轉(zhuǎn)移安置5000人以上,、1萬人以下的事故。

（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

鎮(zhèn)政府是全鎮(zhèn)公路交通事故應(yīng)急處置工作行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

（二）指揮機(jī)構(gòu)

鎮(zhèn)交通安全委員會(huì)是全鎮(zhèn)公路交通事故應(yīng)急處置的指揮機(jī)構(gòu),，在鎮(zhèn)黨委,、鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)公路交通事故應(yīng)急管理,。隊(duì)長由鎮(zhèn)黨委委員,、副鎮(zhèn)長胡建業(yè)擔(dān)任,，鎮(zhèn)交通安全委員會(huì)成員及辦公室人員為應(yīng)急隊(duì)員和工作人員。其重要職責(zé)有：

1,、發(fā)布啟動(dòng)公路交通安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的命令,；

2、領(lǐng)導(dǎo),、組織,、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援工作；

3,、負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援重大事項(xiàng)的決策,；

4、負(fù)責(zé)發(fā)布事故的重要新聞信息,；

5,、向鎮(zhèn)政府及市交通安全委員會(huì)報(bào)告事故救援情況；

6,、審議批準(zhǔn)應(yīng)急指揮部辦公室提交的工作報(bào)告等,。

指揮機(jī)構(gòu)下設(shè)辦公室。其主要職責(zé)是：

1,、貫徹落實(shí)應(yīng)急指揮部的各項(xiàng)部署,，組織實(shí)施事故應(yīng)急處置工作；

2,、檢查督促各單位做好各項(xiàng)應(yīng)急處置工作,，及時(shí)有效地預(yù)防和控制事故發(fā)生；

3,、研究協(xié)調(diào)解決事故應(yīng)急處理工作中的具體問題,，必要時(shí)決定采取相關(guān)措施；

4,、向鎮(zhèn)政府,、應(yīng)急指揮部及其成員單位報(bào)告、通報(bào)事故應(yīng)急處置工作情況,；

5,、為新聞機(jī)構(gòu)提供事故有關(guān)信息，必要時(shí)接受媒體的專訪,；

6,、完成應(yīng)急指揮部交辦的其他任務(wù)。

（三）工作機(jī)構(gòu)

鎮(zhèn)政府有關(guān)部門為公路交通事故應(yīng)急處置的工作機(jī)構(gòu),。鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮辦公室的日常工作,，落實(shí)該辦公室各項(xiàng)職責(zé)；擬定公路交通事故應(yīng)急預(yù)案,，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作,，收集信息,，分析動(dòng)態(tài);組織開展應(yīng)急宣傳、教育和演練等工作,。

鎮(zhèn)衛(wèi)生院負(fù)責(zé)公路交通事故中的病員搶救及治療等工作,；

鎮(zhèn)民政所負(fù)責(zé)公路交通事故中受傷人員及死傷者家屬的基本生活保障等善后事宜；

鎮(zhèn)安委會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)公務(wù)員和行政機(jī)關(guān)任命的其他人員在公路交通事故的應(yīng)急處理工作中,，有失職,、瀆職等違紀(jì)行為的調(diào)查處理；

（一）應(yīng)急響應(yīng)

鎮(zhèn)派出所在接到相關(guān)警情后應(yīng)立即報(bào)告鎮(zhèn)政府,，并通知急救,、醫(yī)療、民政,、工程搶險(xiǎn)等部門趕赴現(xiàn)場實(shí)施救援,。根據(jù)交通事故現(xiàn)場處置指揮部的指示和命令，做好上呈下達(dá)工作,，通知并協(xié)調(diào)鎮(zhèn)派出所有關(guān)部門做好相應(yīng)的處置工作,，收集匯總各類事故信息，隨時(shí)向上級(jí)報(bào)告交通事故發(fā)生,、現(xiàn)場處置、發(fā)展等情況,。

鎮(zhèn)交通,、衛(wèi)生、民政,、派出所等部門負(fù)責(zé)人以及事故所發(fā)地黨支部,、村委會(huì)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速趕赴現(xiàn)場，了解情況,，保持信息暢通,，并按照職能分工協(xié)助開展現(xiàn)場處置工作。

（二）應(yīng)急措施

鎮(zhèn)公路交通事故應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,，根據(jù)公路交通事故的性質(zhì)和工作需要,，成立相應(yīng)的應(yīng)急處置工作小組，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施：

現(xiàn)場救護(hù)組由衛(wèi)生部門牽頭,，民政,、公安部門配合，積極搶救受傷人員,，做好死亡人員的尸體存放,，同時(shí)做好現(xiàn)場傷員、死者家屬的情緒穩(wěn)定和生活保障工作,。

現(xiàn)場保護(hù)組由公安交警部門負(fù)責(zé),，治安,、巡特警部門參與，劃定交通事故現(xiàn)場隔離區(qū),，封閉公路,，疏散過往車輛，維持現(xiàn)場秩序,，預(yù)防部分人員乘機(jī)煽動(dòng)鬧事,，避免死傷者家屬因過激行為而引發(fā)的各類事件，不準(zhǔn)無關(guān)人員,、車輛進(jìn)入現(xiàn)場,。疏導(dǎo)交通，確保消防車,、救護(hù)車及其他車輛通行暢通無阻,。

調(diào)查訪問組由公安交警部門負(fù)責(zé)，刑偵部門配合,，調(diào)查交通事故發(fā)現(xiàn),、發(fā)生經(jīng)過，尋找發(fā)現(xiàn)事故的知情人和見證人,，收集證人證言,，監(jiān)護(hù)交通事故當(dāng)事人，控制肇事者,。

勘查檢驗(yàn)組由公安交警部門負(fù)責(zé),，刑偵部門配合，主要發(fā)現(xiàn),、收集,、記錄痕跡和物證,，制作現(xiàn)場圖，做好肇事車輛及痕跡物證的鑒定,。對(duì)交通事故中的死亡人員進(jìn)行身份辨認(rèn)和確認(rèn),，并做好尸體的檢查工作,。

攝影錄像組由公安交警部門負(fù)責(zé),，對(duì)交通事故現(xiàn)場進(jìn)行攝影和錄像,。

逃逸追緝組由公安交警部門負(fù)責(zé),，刑偵部門配合,，由現(xiàn)場勘查指揮部提供逃逸車輛的車型、肇事者的體貌特征,，由路面交警攔截、追緝，刑偵部門負(fù)責(zé)痕跡的比對(duì),、檢驗(yàn)等,。

后期清場組由公安交警部門負(fù)責(zé)，宣傳,、民政,、消防等部門配合,，現(xiàn)場勘查完畢安排適當(dāng)人員，對(duì)現(xiàn)場的遺留物,、地面隱患進(jìn)行清除,，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛引發(fā)的交通事故作先期處置工作，盡快恢復(fù)公路暢通,。

指揮負(fù)責(zé)人有權(quán)視交通事故發(fā)展情況對(duì)警力作調(diào)多調(diào)少的決定,。

（三）工作程序

1、公路交通事故工作程序

（1）組織指揮

設(shè)立處置交通事故指揮部,，并設(shè)立事故現(xiàn)場指揮點(diǎn),，安委會(huì)負(fù)責(zé)人及成員組成。

（2）工作程序

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工作的需要,，交警中隊(duì),、事故發(fā)生地派出所抽調(diào)相應(yīng)警力。對(duì)警力進(jìn)行合理安排,，分成若干現(xiàn)場處置工作組,，各工作組應(yīng)相互配合，協(xié)同作戰(zhàn),。

①現(xiàn)場救護(hù)組：由消防大隊(duì)負(fù)責(zé),，交警中隊(duì)配合，積極協(xié)助衛(wèi)生,、民政搶救受傷人員,，做好死亡人員的尸體存放，同時(shí)做好現(xiàn)場傷員,、死者家屬的情緒穩(wěn)定和生活保障工作,。

②現(xiàn)場保護(hù)組：交警中隊(duì)負(fù)責(zé)，派出所配合,。

③調(diào)查訪問組：交警中隊(duì)負(fù)責(zé),，派出所配合。

④勘查檢驗(yàn)組：交警中隊(duì)負(fù)責(zé),，派出所配合,。

⑤攝影錄像組：交警中隊(duì)負(fù)責(zé)。

⑥逃逸追緝組：交警大隊(duì)負(fù)責(zé),，刑偵大隊(duì)配合,。

⑦后期清場組：交警大隊(duì)負(fù)責(zé)、消防大隊(duì)配合?，F(xiàn)場勘查完畢安排適當(dāng)警力,，對(duì)現(xiàn)場的遺留物、路面進(jìn)行清理,，盡快恢復(fù)公路暢通,。

2、特大公路交通事故工作程序

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工作的需要,，交警中隊(duì),、事故發(fā)生地派出所抽調(diào)相應(yīng)警力參加。共分七個(gè)處置工作組

①現(xiàn)場救護(hù)組：消防大隊(duì)負(fù)責(zé),，交警中隊(duì),、事故發(fā)生地派出所配合；

②現(xiàn)場保護(hù)組：交警中隊(duì),、事故發(fā)生地派出所配合,；

③調(diào)查訪問組：交警中隊(duì)、事故發(fā)生地派出所配合,；

④勘查檢驗(yàn)組：交警中隊(duì),、事故發(fā)生地派出所配合；

⑤攝影錄像組：由交警大隊(duì)負(fù)責(zé),；

⑥逃逸追緝組：由刑偵大隊(duì)負(fù)責(zé),；

⑦后期清場組：現(xiàn)場勘查完畢由交警大隊(duì)、消防大隊(duì)進(jìn)行清理,。

（四）工作要求

1,、快速處置、統(tǒng)一指揮,。凡發(fā)生本預(yù)案所指的公路交通事故，各部門在接到指揮部命令后，迅速按預(yù)案要求調(diào)集警力,，由部門主要負(fù)責(zé)人帶隊(duì),，在15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，向現(xiàn)場指揮部報(bào)告實(shí)到警力,，同時(shí)向區(qū)公安局110指揮中心報(bào)告帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)姓名,、聯(lián)系方式，并迅速按預(yù)案要求和指揮部指令開展工作,，明確職責(zé),，服從命令、聽從指揮,。

2,、靠前處置、協(xié)同作戰(zhàn),。鎮(zhèn)政府各主要部門負(fù)責(zé)人與具體處置民警要發(fā)揚(yáng)不等不靠,、連續(xù)作戰(zhàn)精神，有效,、快速,、妥善完成交通事故現(xiàn)場處置工作,，同時(shí)密切配合其他部門做好處置工作，互通信息,、協(xié)同作戰(zhàn),、齊肩并進(jìn)。

3,、依法處置,、嚴(yán)肅紀(jì)律。全體公安民警和消防官兵必須依據(jù)《中華人民共和國公路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)處置交通事故現(xiàn)場,，因處置不力,、工作失職等造成嚴(yán)重后果的，要視情追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任,。

1,、交通運(yùn)輸（現(xiàn)場施救）

鎮(zhèn)安委會(huì)牽頭，鎮(zhèn)衛(wèi)生院,、民政,、事故發(fā)生地村委會(huì)等相關(guān)單位參與。主要職責(zé)：組織搶救受傷人員,，轉(zhuǎn)移受傷人員,，運(yùn)送、存放遇難死尸,，運(yùn)送救援設(shè)施等工作,。

2、醫(yī)療保障

鎮(zhèn)衛(wèi)生院牽頭,，事故發(fā)生地村委會(huì)等相關(guān)單位參與,。主要職責(zé)：迅速組織專業(yè)救護(hù)人員開展現(xiàn)場救護(hù)、院前急救,、?？浦委熀托l(wèi)生防疫等工作。

3,、生活保障

民政牽頭,，事故發(fā)生地村委會(huì)等相關(guān)單位參與。主要職責(zé)：做好受傷人員,、受害人員及死者家屬的基本生活保障,。

4、資金保障

鎮(zhèn)財(cái)政所牽頭,，鎮(zhèn)衛(wèi)生院,、民政、保險(xiǎn)公司及事故發(fā)生地政府等相關(guān)單位參與。主要職責(zé)：做好年度預(yù)算,，落實(shí)應(yīng)急資金,，加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的管理和監(jiān)督。

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇五

1.1編制目的

為預(yù)防和及時(shí),、有序,、高效地處置全市城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件，保障城市公共交通運(yùn)輸正常和人民群眾出行暢通,，最大限度地減少突發(fā)事件可能造成的影響和損失，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，維護(hù)城市秩序穩(wěn)定,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，特制訂本預(yù)案,。

1.2編制依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《山西省城市公共客運(yùn)管理暫行條例》和《山西省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,、《山西省城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,、《運(yùn)城市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文件制訂,。

1.3工作原則

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級(jí)負(fù)責(zé)；屬地管理,，部門協(xié)作,；預(yù)防為主、防應(yīng)結(jié)合,；社會(huì)參與,，快速反應(yīng)。

1.4適用范圍

本預(yù)案適用于在我市行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置,。

市人民政府成立運(yùn)城市城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急指揮部（以下簡稱市應(yīng)急指揮部）,。縣級(jí)人民政府設(shè)立縣級(jí)公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu),。

2.1市應(yīng)急指揮部組成及職責(zé)

總指揮：分管交通運(yùn)輸?shù)母笔虚L

副總指揮：市人民政府分管交通運(yùn)輸?shù)母泵貢L

市交通運(yùn)輸局局長

成員單位：市委宣傳部,、運(yùn)城日?qǐng)?bào)社、運(yùn)城軍分區(qū),、武警運(yùn)城市支隊(duì),、市公安局、市發(fā)改委,、市財(cái)政局,、市交通運(yùn)輸局、市住建局,、市衛(wèi)生計(jì)生委,、市安監(jiān)局,、市民政局、市氣象局,、市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì),、市經(jīng)信委、市公安局交警支隊(duì),、市公安消防支隊(duì),、市城市客運(yùn)交通管理處。

市應(yīng)急指揮部各成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)為市指揮部成員,。

市應(yīng)急指揮部主要職責(zé)：負(fù)責(zé)指導(dǎo),、協(xié)調(diào)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置工作；研究決策應(yīng)急處置措施和救援方案,，負(fù)責(zé)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件的調(diào)查處理,；發(fā)布城市公共交通突發(fā)事件信息；協(xié)調(diào)市應(yīng)急指揮部與各有關(guān)單位之間的關(guān)系,。

市應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室,，并設(shè)立專家咨詢組。

2.2市應(yīng)急指揮部辦公室的組成及職責(zé)

市應(yīng)急指揮部辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局,。辦公室主任由市交通運(yùn)輸局分管安全生產(chǎn)的副局長兼任,，辦公室副主任由市城市客運(yùn)交通管理處處長兼任。

市應(yīng)急指揮部辦公室主要職責(zé)：負(fù)責(zé)市應(yīng)急指揮部總指揮,、副總指揮,、成員單位和專家小組之間的聯(lián)絡(luò)，及時(shí)傳達(dá)市應(yīng)急指揮部的指示,；根據(jù)城市公共交通運(yùn)輸預(yù)警信息,，分析判斷情況，提出啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的建議,；應(yīng)急響應(yīng)時(shí),，負(fù)責(zé)收集情況，提出報(bào)告和建議,；及時(shí)傳達(dá)和執(zhí)行市人民政府和市應(yīng)急指揮部的有關(guān)決策和指令,，并檢查和報(bào)告執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)與市級(jí)其他單位和專家咨詢組的聯(lián)絡(luò),。

2.3市應(yīng)急指揮部成員單位的職責(zé)

市委宣傳部：根據(jù)市應(yīng)急指揮部的安排,，負(fù)責(zé)應(yīng)急新聞報(bào)道，做好媒體記者的組織,、管理和引導(dǎo)工作,。

運(yùn)城日?qǐng)?bào)社：第一時(shí)間從市應(yīng)急指揮部獲得權(quán)威信息，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確,、全面,、客觀地進(jìn)行宣傳報(bào)道。

運(yùn)城軍分區(qū)：根據(jù)有關(guān)規(guī)定,，負(fù)責(zé)組織所屬現(xiàn)役,、預(yù)備役部隊(duì)和民兵參加城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援行動(dòng)；協(xié)調(diào)駐運(yùn)部隊(duì)參加城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援行動(dòng),。

武警運(yùn)城市支隊(duì)：根據(jù)有關(guān)規(guī)定,，負(fù)責(zé)組織所屬部隊(duì)參與城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件處置工作，負(fù)責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場安全保衛(wèi),、秩序維護(hù),、搶險(xiǎn)救援工作。

市公安局：負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)公安系統(tǒng)各有關(guān)單位承擔(dān)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件現(xiàn)場重要設(shè)施設(shè)備及重點(diǎn)目標(biāo)的安全保衛(wèi)工作,、消防及救援工作，維護(hù)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)治安秩序,，防范和打擊違法犯罪活動(dòng),。

市發(fā)改委：負(fù)責(zé)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援所需物資(融雪劑、清雪設(shè)備,、公交車用燃油及燃?xì)獾?的保障工作,，組織協(xié)調(diào)有關(guān)單位做好應(yīng)急救援物資的儲(chǔ)備、調(diào)撥和緊急供應(yīng),。

市財(cái)政局：負(fù)責(zé)組織落實(shí)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援工作及應(yīng)急救援日常演練所需經(jīng)費(fèi)的保障,，做好應(yīng)急資金使用的監(jiān)督管理工作。

市交通運(yùn)輸局：承擔(dān)市應(yīng)急指揮部辦公室的日常工作,。根據(jù)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件預(yù)警信息,，及時(shí)協(xié)調(diào)和指導(dǎo)縣級(jí)城市人民政府及交通運(yùn)輸部門和城市公共交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)；及時(shí)了解公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件情況,，并向市人民政府和上級(jí)相關(guān)部門報(bào)告,；指導(dǎo)和協(xié)調(diào)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，承辦市人民政府交辦的有關(guān)工作,。

市住建局：負(fù)責(zé)做好城市道路等市政基礎(chǔ)設(shè)施和建設(shè),，指導(dǎo)城市市政道路設(shè)施損壞、破壞等突發(fā)事件應(yīng)急處置,。

市衛(wèi)生計(jì)生委：組織和協(xié)調(diào)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生地衛(wèi)計(jì)部門開展現(xiàn)場醫(yī)療衛(wèi)生救援工作,，并根據(jù)需要及時(shí)派出醫(yī)療專家和專業(yè)隊(duì)伍給予支持和指導(dǎo)。

市安監(jiān)局：負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸?shù)葐挝徽J(rèn)真履行職責(zé),，牽頭組織生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理工作,。

市民政局：負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件中受傷人員或遇難者家屬的臨時(shí)生活救助，組織對(duì)遇難人員遺體處置等善后工作,。

市氣象局：負(fù)責(zé)監(jiān)測天氣形勢,，及時(shí)提供氣象趨勢預(yù)測、重要天氣預(yù)報(bào)等相關(guān)信息,，根據(jù)需要開展現(xiàn)場應(yīng)急氣象觀測和服務(wù)保障,。

運(yùn)城市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)保險(xiǎn)制度在城市公共交通企業(yè)及車輛的落實(shí)、督促,、指導(dǎo)承保的保險(xiǎn)公司及時(shí)開展對(duì)投保的受損財(cái)產(chǎn)和傷亡人員的查勘和理賠工作,。

市經(jīng)信委：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)各電信運(yùn)營企業(yè)做好城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件處置過程中的通信應(yīng)急保障工作。

市公安局交警支隊(duì)：負(fù)責(zé)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件現(xiàn)場的交通管制,、疏導(dǎo)和交通事故處理工作,。

市公安消防支隊(duì)：負(fù)責(zé)參與組織城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件的消防和救援工作。

市城市客運(yùn)交通管理處：負(fù)責(zé)協(xié)助市交通運(yùn)輸局做好市應(yīng)急指揮部辦公室的日常工作,，協(xié)助指導(dǎo)縣級(jí)城市人民政府及城市公共交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),，搞好應(yīng)急體系及隊(duì)伍建設(shè)，并開展城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件預(yù)防和處置工作,。

2.4縣（市,、區(qū)）人民政府的職責(zé)

貫徹落實(shí)國家、省,、市應(yīng)急指揮部有關(guān)應(yīng)急工作的決定,，制定本轄區(qū)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急工作制度；組織本轄區(qū)建立完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急救援預(yù)案,，并向上一級(jí)應(yīng)急指揮部報(bào)告,；掌握本轄區(qū)公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息并及時(shí)向上級(jí)人民政府和應(yīng)急指揮部報(bào)告情況；指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援工作,；指導(dǎo)和監(jiān)督本轄區(qū)城市公交企業(yè)應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案的編制落實(shí)情況,；組織開展技術(shù)研究、應(yīng)急知識(shí)宣傳教育工作,。

2.5城市公共交通企業(yè)的應(yīng)急組織與職責(zé)

城市公交企業(yè)要制訂相應(yīng)的城市公共交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,，建立健全搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)，組建專業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍,，配備完善的搶險(xiǎn)設(shè)備,、交通工具，定期組織演練,；積極組織開展應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)教育和宣傳工作,；當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向所在地政府和應(yīng)急指揮部報(bào)告,，立即組織進(jìn)行搶險(xiǎn)。

2.6城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件現(xiàn)場應(yīng)急指揮部

公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件現(xiàn)場應(yīng)急指揮部由事發(fā)地縣（市）人民政府,、交通運(yùn)輸主管部門和參加現(xiàn)場應(yīng)急處置的有關(guān)單位負(fù)責(zé)人組成?，F(xiàn)場指揮部指揮由事發(fā)地人民政府分管交通運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

現(xiàn)場應(yīng)急指揮部成立后,，根據(jù)有關(guān)單位各自的職責(zé)，成立現(xiàn)場搶險(xiǎn)組,、醫(yī)療救援組、安全保衛(wèi)組,、后勤保障組,、宣傳報(bào)道組等5個(gè)工作組，相互配合,，及時(shí)開展現(xiàn)場應(yīng)急處置工作,。

2.6.1現(xiàn)場搶險(xiǎn)組

現(xiàn)場搶險(xiǎn)組組長由現(xiàn)場應(yīng)急指揮部副指揮擔(dān)任,。成員由交通運(yùn)輸部門及城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)、住建部門,、公安消防部門、武警部隊(duì),、現(xiàn)役及預(yù)備役部隊(duì)、應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu),、公共交通企業(yè)等有關(guān)單位的負(fù)責(zé)人組成。

負(fù)責(zé)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件中傷員搶救,、車輛滅火,、爆炸物的破拆、危險(xiǎn)品的處置,、隱患消除以及市政道路通行能力恢復(fù)等工作,。

2.6.2醫(yī)療救援組

組長由參加現(xiàn)場救援的醫(yī)療衛(wèi)生主管部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。成員由事發(fā)地參與應(yīng)急救援的醫(yī)療衛(wèi)生單位負(fù)責(zé)人,、市醫(yī)療救援組派出的醫(yī)療衛(wèi)生救援隊(duì)伍負(fù)責(zé)人組成,。

負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的搶救和轉(zhuǎn)送工作及相應(yīng)信息記錄，及時(shí)向現(xiàn)場指揮部報(bào)告人員傷亡和救援情況,。

2.6.3安全保衛(wèi)組

組長由參加救援的公安部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任,。成員由事發(fā)地參與應(yīng)急救援的公安交警、治安,、消防等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人組成,。

負(fù)責(zé)設(shè)置城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件現(xiàn)場安全警戒線，疏散突發(fā)事件發(fā)生區(qū)域的人員,；保護(hù)現(xiàn)場,，維護(hù)現(xiàn)場秩序；打擊現(xiàn)場的犯罪活動(dòng),；維護(hù)事發(fā)現(xiàn)場周邊地區(qū)道路交通管制和疏導(dǎo),，保障救援道路暢通；

2.6.4后勤保障組

組長由參加救援的交通運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任,。成員由參與救援的交通運(yùn)輸管理部門、發(fā)改,、財(cái)政,、公安部門、民政部門,、氣象部門,、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、經(jīng)信委及公共交通企業(yè),、保險(xiǎn)公司等單位負(fù)責(zé)人組成,。

負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急物資,、應(yīng)急車輛、救援人員,、氣象預(yù)報(bào),、通信保障、資金保障,、善后處理等工作,。建立突發(fā)事件處置現(xiàn)場與上一級(jí)應(yīng)急指揮部的通信聯(lián)絡(luò)。

2.6.5宣傳報(bào)道組

組長由參加救援的宣傳部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任,。成員由參加救援的新聞媒體負(fù)責(zé)人組成,。

負(fù)責(zé)救援現(xiàn)場新聞?dòng)浾叩慕M織，了解掌握全面,、真實(shí),、客觀的信息，按照市應(yīng)急指揮部的要求進(jìn)行新聞宣傳報(bào)道,。

2.7市城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急專家咨詢組及主要職責(zé)

專家咨詢組由城市公共交通運(yùn)輸管理及運(yùn)營專家,、城市建設(shè)與管理專家、化工及民爆專家,、交通管理與消防治安專家,、醫(yī)療救護(hù)專家、衛(wèi)生防疫專家,、應(yīng)急救援專家等組成,。

主要職責(zé)：按照市應(yīng)急指揮部的要求，研究分析突發(fā)事件信息和有關(guān)情況,，為應(yīng)急決策提供咨詢或建議,，科學(xué)指導(dǎo)應(yīng)急救援工作；參與突發(fā)事件調(diào)查,，對(duì)突發(fā)事件處置提出咨詢意見,；受市應(yīng)急指揮部委派,，對(duì)突發(fā)事件發(fā)生地進(jìn)行對(duì)口技術(shù)支持,。

3.1預(yù)防及信息監(jiān)測

縣級(jí)以上城市公共交通主管部門負(fù)責(zé)城市公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行的監(jiān)測、預(yù)警工作,。建立預(yù)防及信息監(jiān)測體系,、落實(shí)預(yù)防及監(jiān)測機(jī)構(gòu)、人員,、職責(zé),。確定信息監(jiān)測方法與程序，完善信息來源與分析,、常規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)測,、風(fēng)險(xiǎn)分析與分級(jí)等制度,。及時(shí)檢測和分析相關(guān)信息，按照早發(fā)現(xiàn),、早報(bào)告,、早處置的原則，預(yù)測影響范圍和影響程度,，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告監(jiān)測信息,，落實(shí)有關(guān)單位防范和處置突發(fā)事件的責(zé)任與措施。

3.2預(yù)警級(jí)別

城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件預(yù)警級(jí)別分為四級(jí),。

（1）ⅰ級(jí)（紅色）

可能造成中心城區(qū)及縣級(jí)城市公共交通癱瘓,，或可能發(fā)生特別重大人員傷亡事件，可能對(duì)社會(huì)穩(wěn)定造成嚴(yán)重危害或威脅,，或可能在省內(nèi)外造成嚴(yán)重影響,。

（2）ⅱ級(jí)（橙色）

可能造成中心城區(qū)及縣級(jí)城市部分公共交通運(yùn)輸車輛或公交線路連續(xù)停運(yùn)，或可能發(fā)生重大人員傷亡事件,，可能對(duì)城市公共交通行業(yè)穩(wěn)定及在一定范圍內(nèi)對(duì)社會(huì)秩序造成嚴(yán)重影響,。

（3）ⅲ級(jí)（黃色）

可能造成中心城區(qū)及縣級(jí)城市主要公共交通線路停運(yùn)，或可能發(fā)生較大人員傷亡事件,，可能在一定范圍內(nèi)對(duì)行業(yè)穩(wěn)定造成影響,。

(4)ⅳ級(jí)（藍(lán)色）

可能造成中心城區(qū)及縣級(jí)城市部分公共交通線路停運(yùn)，或可能發(fā)生人員傷亡事件,，可能在城市公共交通行業(yè)較小范圍內(nèi)造成影響,。

3.3預(yù)警預(yù)防行動(dòng)

3.3.1各級(jí)城市公共交通主管部門要定期研究城市公共交通突發(fā)事件應(yīng)急工作，明確預(yù)警預(yù)防方式,、方法,、渠道；明確對(duì)城市公共交通運(yùn)輸車輛的日常監(jiān)測,、維護(hù),、安全檢查等制度的監(jiān)督檢查措施；明確信息交流與通報(bào),、新聞和公眾信息發(fā)布程序,。加強(qiáng)城市公共交通安全穩(wěn)定的宣傳教育，提高全民防范意識(shí),。對(duì)發(fā)生城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件的可能性及可能造成的影響進(jìn)行評(píng)估,，當(dāng)出現(xiàn)可能發(fā)生城市公共交通突發(fā)事件因素時(shí)，按照預(yù)警預(yù)防方式,、方法和渠道報(bào)告應(yīng)急指揮部,，經(jīng)應(yīng)急指揮部綜合研判后，分ⅰ級(jí)(紅色),、ⅱ級(jí)(橙色),、ⅲ級(jí)(黃色),、ⅳ級(jí)(藍(lán)色)四級(jí)預(yù)警，向有關(guān)單位和企業(yè)或社會(huì)發(fā)布預(yù)警信息,。

3.3.2城市公交企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位搶險(xiǎn)預(yù)案,、交通、通訊,、儀器,、搶險(xiǎn)工具，專業(yè)人員的落實(shí)情況,；定期組織搶險(xiǎn)應(yīng)急演練,，并由專人對(duì)搶險(xiǎn)器材、設(shè)備等定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，確保能隨時(shí)處于工作狀態(tài),。

4.1城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件的分級(jí)

按城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件嚴(yán)重程度、影響范圍和時(shí)間,，劃分為四級(jí),。

（1）ⅰ級(jí)（特別重大事件）

造成或可能造成中心城區(qū)及縣級(jí)城市公共交通癱瘓24小時(shí)以上；或發(fā)生一次死亡30人及其以上的事件,，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定造成嚴(yán)重危害和威脅,；或在省內(nèi)外造成嚴(yán)重影響的。

（2）ⅱ級(jí)（重大事件）

造成或可能造成中心城區(qū)及縣級(jí)城市三分之一以上公交車輛或公交線路連續(xù)停運(yùn)24小時(shí)以上,；或發(fā)生一次死亡10人至29人事件的,，對(duì)城市公共交通行業(yè)穩(wěn)定及一定范圍內(nèi)社會(huì)秩序造成嚴(yán)重影響的。

（3）ⅲ級(jí)（較大事件）

造成或可能造成中心城區(qū)及縣級(jí)城市主要公共交通線路停運(yùn),，發(fā)生一次死亡3人至9人事件,，對(duì)一定范圍內(nèi)行業(yè)穩(wěn)定造成影響的。

（4）ⅳ級(jí)(一般事件)

造成或可能造成中心城區(qū)及縣級(jí)城市部分公共交通線路停運(yùn),，發(fā)生一次死亡2人及其以下事件,，僅在城市公共交通行業(yè)較小范圍內(nèi)造成影響的。

4.2先期處置

城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,，城市公共交通企業(yè)和城市公共交通管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)迅速開展先期處置,，組織相關(guān)人員搶險(xiǎn)、控制事態(tài)發(fā)展,。

4.3信息報(bào)告

城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后,，城市公共交通企業(yè)和城市公共交通管理部門要立即向事發(fā)地人民政府,、事發(fā)地應(yīng)急指揮部辦公室和上一級(jí)人民政府,、市應(yīng)急指揮部報(bào)告。市應(yīng)急指揮部應(yīng)當(dāng)在接到報(bào)告1小時(shí)內(nèi)上報(bào)省應(yīng)急指揮部辦公室和省人民政府,。

對(duì)發(fā)生ⅰ級(jí),、ⅱ級(jí)突發(fā)事件的,，事發(fā)地應(yīng)急指揮部要在1小時(shí)內(nèi)向市應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告，并與此同時(shí)向省應(yīng)急指揮部辦公室和省人民政府報(bào)告,。

4.4分級(jí)響應(yīng)

4.4.1ⅰ級(jí),、ⅱ級(jí)響應(yīng)。城市公共交通發(fā)生ⅰ級(jí),、ⅱ級(jí)突發(fā)事件后,，事發(fā)地應(yīng)急指揮部應(yīng)根據(jù)事件情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),，并在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)施應(yīng)急處置工作,；市應(yīng)急指揮部辦公室接到報(bào)告后，提出意見和建議,，向市應(yīng)急指揮部報(bào)告,，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。同時(shí),，及時(shí)上報(bào)市人民政府和市應(yīng)急指揮部,。

4.4.2ⅲ、ⅳ級(jí)響應(yīng),。由城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生地應(yīng)急指揮部在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作,，及時(shí)啟動(dòng)本級(jí)響應(yīng)。市應(yīng)急指揮部在接到報(bào)告后,，要密切關(guān)注事件發(fā)展情況,，并根據(jù)情況需要決定是否啟動(dòng)本級(jí)響應(yīng)。

4.5響應(yīng)行動(dòng)

4.5.1發(fā)生ⅰ,、ⅱ級(jí)公共交通突發(fā)事件,，市應(yīng)急指揮部啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)后，根據(jù)事件的嚴(yán)重程度和涉及的方面,，通知有關(guān)單位參加應(yīng)急處置的協(xié)調(diào)指揮,，及時(shí)開通與省級(jí)相關(guān)部門、突發(fā)事件現(xiàn)場應(yīng)急指揮部,、事發(fā)地應(yīng)急指揮部等單位的通信聯(lián)系,，收集相關(guān)信息，隨時(shí)掌握現(xiàn)場應(yīng)急處置進(jìn)展情況,，組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急處置,，按規(guī)定將情況上報(bào)市人民政府、省行業(yè)主管部門,，并傳達(dá)市人民政府應(yīng)急指令,，協(xié)調(diào)落實(shí)其他有關(guān)事項(xiàng)。

4.5.2成員單位接到通知后，立即啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案,，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,。

4.5.3發(fā)生ⅲ、ⅳ級(jí)城市公共交通突發(fā)事件,，縣（市）應(yīng)急指揮部啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)后,，事發(fā)地應(yīng)急指揮部應(yīng)參照市應(yīng)急指揮部組織指揮程序開展工作。

4.5.4突發(fā)事件發(fā)生單位及主管部門,，接報(bào)后應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別應(yīng)急響應(yīng),，并做到：

（1）迅速采取有效措施，組織搶救,，防止事態(tài)擴(kuò)大,；

（2）嚴(yán)格保護(hù)事件發(fā)生現(xiàn)場；

（3）迅速派人趕赴事件發(fā)生現(xiàn)場,，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序和開展證據(jù)收集工作,；

（4）服從當(dāng)?shù)厝嗣裾y(tǒng)一部署和指揮，了解掌握事故情況,，協(xié)調(diào)組織搶險(xiǎn)救災(zāi)和調(diào)查處理事宜,，并及時(shí)報(bào)告事態(tài)狀況及發(fā)展趨勢。

4.5.5因搶救人員,、防止事態(tài)擴(kuò)大,、恢復(fù)生產(chǎn)以及疏通交通等原因，確需移動(dòng)現(xiàn)場物件的,，應(yīng)當(dāng)作好標(biāo)志,，采取拍照、攝影,、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場原貌,，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證,。

4.5.6發(fā)生ⅰ,、ⅱ級(jí)事件的單位及歸口管理部門應(yīng)在事件發(fā)生后及時(shí)向市應(yīng)急指揮部報(bào)送事故報(bào)告。

ⅰ、ⅱ級(jí)突發(fā)事件快報(bào)應(yīng)當(dāng)依據(jù)具體情況包括以下內(nèi)容

（1）事件單位的詳細(xì)名稱、單位負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話及地址,；

（2）事件單位的經(jīng)濟(jì)類型、營運(yùn)車輛臺(tái)數(shù),、職工人數(shù)等；

（3）發(fā)生事件的時(shí)間、地點(diǎn),、類別；

（4）事件造成的危害程度,、影響范圍,、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì),；

（5）事件的簡要經(jīng)過；

（6）事件原因的初步分析判斷；

（7）事件發(fā)生后采取的應(yīng)急處理措施及事故控制情況,，及下一步擬采取的措施；

（8）需要有關(guān)單位協(xié)助搶救和處理的有關(guān)事宜,；

（9）事件報(bào)告單位,、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間；

（10）其他需要上報(bào)的有關(guān)事項(xiàng),。

4.6應(yīng)急支援

當(dāng)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件所在縣（市）的應(yīng)急力量不足需支援時(shí)，由市應(yīng)急指揮部根據(jù)支援請(qǐng)求,，按規(guī)定程序報(bào)市人民政府,，調(diào)派應(yīng)急支援力量進(jìn)入現(xiàn)場執(zhí)行任務(wù)。

4.7新聞發(fā)布

ⅰ,、ⅱ級(jí)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息的公開發(fā)布要報(bào)市應(yīng)急指揮部決定,。對(duì)ⅰ、ⅱ級(jí)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件和應(yīng)急響應(yīng)的信息實(shí)行集中統(tǒng)一的規(guī)范化管理,，信息渠道,、信息分類、保密程度和新聞發(fā)布等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,。信息發(fā)布要及時(shí),、準(zhǔn)確、客觀,、全面,。

4.8響應(yīng)結(jié)束

應(yīng)急結(jié)束遵循“誰啟動(dòng),、誰負(fù)責(zé)”的原則,，經(jīng)有關(guān)應(yīng)急組織指揮機(jī)構(gòu)確認(rèn)，公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件造成的危害已消除,，可向市應(yīng)急指揮部提出響應(yīng)結(jié)束的請(qǐng)示,，市應(yīng)急指揮部審核批準(zhǔn)后，由事發(fā)地應(yīng)急指揮部宣布響應(yīng)結(jié)束,，并通知有關(guān)單位和公眾,。

5.1總結(jié)評(píng)價(jià)

5.1.1參加突發(fā)事件應(yīng)急處置的各有關(guān)單位應(yīng)及時(shí)向各級(jí)應(yīng)急指揮部做出書面報(bào)告。

5.1.2應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)整理和審查所有書面報(bào)告,、應(yīng)急記錄和文件等資料,；總結(jié)和分析突發(fā)事件原因和在應(yīng)急期間采取的主要措施。

5.2調(diào)查報(bào)告

ⅰ,、ⅱ級(jí)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件調(diào)查工作應(yīng)嚴(yán)格依照國家有關(guān)規(guī)定,。

事件調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括下列基本內(nèi)容

（1）調(diào)查中查明的事實(shí)；

（2）事件原因分析及主要依據(jù),；

（3）事件結(jié)論,；

（4）各種必要的附件；

（5）調(diào)查中尚未解決的問題,；

（6）經(jīng)驗(yàn),、教訓(xùn)和安全建議。

5.3善后處置

應(yīng)急指揮部根據(jù)城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件的危害程度及造成的損失,，提出恢復(fù)運(yùn)輸,、現(xiàn)場清理與處理等意見,，并報(bào)同級(jí)政府同意后，及時(shí)實(shí)施,。

5.4保險(xiǎn)理賠

相關(guān)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和程序及時(shí)開展理賠工作,。

6.1指揮保障

市應(yīng)急指揮部辦公室應(yīng)確定專門場所，滿足決策,、指揮和對(duì)外應(yīng)急聯(lián)絡(luò)的需要,。基本功能包括：

（1）接受,、顯示和傳遞城市公交系統(tǒng)事件信息,；

（2）接受、傳遞城市公交系統(tǒng)應(yīng)急組織應(yīng)急響應(yīng)的有關(guān)信息,；

（3）保證與各有關(guān)單位之間信息傳輸?shù)臅惩ā?/p>

6.2通信保障

建立和完善以市應(yīng)急指揮部為核心的通信系統(tǒng)和保障制度,，有關(guān)單位明確通信方式，保證應(yīng)急響應(yīng)期間,，市應(yīng)急指揮部與市人民政府,、縣級(jí)應(yīng)急組織、公共交通企業(yè)和應(yīng)急專家工作組通信聯(lián)絡(luò)的需要,。

應(yīng)急響應(yīng)通信能力不足時(shí),，由市經(jīng)信委組織協(xié)調(diào)電信運(yùn)營企業(yè)，采取緊急措施給予支持,。

6.3物資保障

各縣（市）人民政府及有關(guān)單位要制訂緊急情況下公交搶險(xiǎn)設(shè)備,、物資儲(chǔ)備和調(diào)配方案，報(bào)市應(yīng)急指揮部和市直有關(guān)單位備案,。

6.4隊(duì)伍保障

各級(jí)應(yīng)急指揮部,、城市公共交通企業(yè)及公共交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，建立應(yīng)急保障隊(duì)伍信息庫,，有計(jì)劃的對(duì)參與突發(fā)事件應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)人員進(jìn)行培訓(xùn)和適時(shí)演練,，以提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。企業(yè)及管理機(jī)構(gòu)應(yīng)為應(yīng)急救援人員購買人身意外保險(xiǎn),，并配備必要的防護(hù)裝備和器材,。

6.5社會(huì)動(dòng)員

當(dāng)應(yīng)急力量不足時(shí)，由當(dāng)?shù)厝嗣裾M(jìn)行社會(huì)動(dòng)員,，組織本轄區(qū)機(jī)關(guān),、團(tuán)體、企事業(yè)單位,、各類民間組織和志愿人員等社會(huì)力量或者向當(dāng)?shù)伛v軍求援參與或支援城市公共交通突發(fā)事件應(yīng)急救援行動(dòng),。

6.6宣傳、培訓(xùn)和演練

各縣（市）人民政府應(yīng)急指揮部,、城市公共交通管理機(jī)構(gòu)和城市公共交通企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)宣傳工作,，及時(shí)向公眾宣傳城市公共交通安全及應(yīng)急的基本概念與知識(shí),，新聞、出版,、教育等單位應(yīng)為公共交通安全知識(shí)宣傳提供便利,。

各縣（市）城市公共交通運(yùn)輸應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)工作人員應(yīng)通過專業(yè)培訓(xùn)和在職培訓(xùn)掌握履行其職責(zé)的.相關(guān)知識(shí)。各縣（市）城市公共交通應(yīng)急救援力量相關(guān)人員的應(yīng)急技能和安全知識(shí)培訓(xùn)由各單位自行組織,。

各縣（市）人民政府及其城市公共交通管理機(jī)構(gòu),、城市公共交通企業(yè)、城市公共交通運(yùn)輸應(yīng)急組織的成員單位應(yīng)制訂具體的應(yīng)急演練計(jì)劃,，市應(yīng)急指揮部每年至少組織一次應(yīng)急演練,。

6.7資金保障

城市公共交通運(yùn)輸應(yīng)急資金按分級(jí)負(fù)擔(dān)的原則，由各級(jí)財(cái)政部門納入財(cái)政預(yù)算,。

7.1名詞解釋

本預(yù)案所指的城市公共交通運(yùn)輸是指公共汽車,、電車在城市市區(qū)內(nèi)、城市市區(qū)與郊區(qū)間,、城市市區(qū)間進(jìn)行的旅客運(yùn)輸,，不包括出租汽車客運(yùn)、長途客運(yùn),、旅游客運(yùn),、農(nóng)村客運(yùn)等。

城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件是指：在我市行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生城市公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)人員傷亡事件,，因特殊氣象條件,、地質(zhì)災(zāi)害或人為原因造成的營運(yùn)車輛停運(yùn)，公共交通有關(guān)設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞或破壞等,。主要包括：

（1）地震、洪災(zāi),、滑坡,、泥石流、風(fēng),、雨,、雪等自然災(zāi)害導(dǎo)致城市公交客運(yùn)車輛無法正常運(yùn)營；

（2）城市公交系統(tǒng)發(fā)生治安事件,、不穩(wěn)定事件等,；

（3）因人為因素或燃油燃?xì)獾仍驅(qū)е鲁鞘泄黄髽I(yè)營運(yùn)車輛出現(xiàn)大面積停運(yùn)；

（4）調(diào)度,、自動(dòng)控制,、營業(yè)等計(jì)算機(jī)系統(tǒng)遭受入侵、失控,、毀壞,；

（5）爆發(fā)傳染性疾病等疫情,。

7.2預(yù)案管理與更新

7.2.1市應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)本預(yù)案的管理與更新，應(yīng)當(dāng)根據(jù)對(duì)事件原因和處置情況的總結(jié)評(píng)價(jià)以及實(shí)施中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行修訂,、補(bǔ)充,，每3年更新一次。

7.2.2城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急組織體系中的各級(jí)公共交通應(yīng)急機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制定預(yù)案的備案制度,、更新制度,、評(píng)審與更新方法、定期評(píng)審制度,。

7.3獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任

市應(yīng)急指揮部對(duì)在重大城市公共交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),；對(duì)玩忽職守、不聽從指揮,、不認(rèn)真負(fù)責(zé)或者臨陣逃脫,、擅離職守并造成嚴(yán)重后果的責(zé)任者依法追究責(zé)任。

7.4預(yù)案制訂與解釋

本預(yù)案由市交通運(yùn)輸局制訂并解釋,。

7.5預(yù)案生效時(shí)間

本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇六

1.1編制目的

為提高對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故處理應(yīng)對(duì)能力,，預(yù)防和減少突發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故及其造成的損害，保障公眾生命和安全,，確保我市在發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故發(fā)生時(shí)能夠采取快速,、有序的應(yīng)急措施，有效地進(jìn)行事故控制,，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,，制定本預(yù)案。

1.2工作原則

以人為本,、安全第一,，統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé),，條塊結(jié)合,、區(qū)域?yàn)橹鳎瑔挝蛔跃群蜕鐣?huì)救援相結(jié)合,。

1.3編制依據(jù)

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》

《國家危險(xiǎn)化學(xué)品事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》

《國務(wù)院有關(guān)部門和單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南》（國辦函[2004]33號(hào)）

1.4適用范圍

本預(yù)案適用于洛陽市行政區(qū)域內(nèi)重特大危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故及超出縣（市）區(qū)人民政府處置能力的一般事故,。

2.1指揮部組成、職責(zé)

成立洛陽市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮中心

指揮長： 分管安全生產(chǎn)工作的副市長

副指揮長：分管安全生產(chǎn)工作的副秘書長

市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長

洛陽市市交通局局長

組成單位：市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,、市公安局,、市交通局、市消防支隊(duì),、市衛(wèi)生局,、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、市環(huán)境保護(hù)局、市氣象局,、事發(fā)地人民政府及駐洛部隊(duì),。

職責(zé)：

（1）準(zhǔn)確判斷事故性質(zhì)，根據(jù)事故性質(zhì)組織專家研究制定搶險(xiǎn)救援方案,，決策應(yīng)急救援重大事項(xiàng),；

（2）指揮應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場搶救，提出應(yīng)急行動(dòng)原則要求,；

（3）協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)急力量實(shí)施救助行動(dòng),；

（4）負(fù)責(zé)組織全市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故災(zāi)難應(yīng)急救援演練，監(jiān)督檢查各部門各單位開展應(yīng)急演練,。

（5）及時(shí)向市政府報(bào)告應(yīng)急救援行動(dòng)的進(jìn)展情況,。

2.2日常管理機(jī)構(gòu)、職責(zé)

洛陽市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援指揮中心辦公室設(shè)在洛陽市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和洛陽市交通局,。辦公室主任由市安監(jiān)局局長和交通局局長兼任,，副主任分別由分管副局長兼任。

職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急指揮部的日常工作,；

（2）在指揮中心的領(lǐng)導(dǎo)下,，組織搶險(xiǎn)救援，安排,、調(diào)運(yùn)救援所需裝備和物資,；

（3）配合上級(jí)有關(guān)部門，開展事故勘察,、取證,、分析等工作；

（4）做好事故善后處理工作,；

（5）指導(dǎo)各縣（市）區(qū)及危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)應(yīng)急救援工作,；

（6）負(fù)責(zé)制定和修訂應(yīng)急預(yù)案，并組織應(yīng)急演練,。

2.3 各相應(yīng)機(jī)構(gòu)組成,、職責(zé)

應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故實(shí)際情況，可成立下列現(xiàn)場救援組：

2.3.1搶險(xiǎn)救援組

組長單位：市消防支隊(duì)

成員單位：市消防支隊(duì),、公安局、交通局,、環(huán)保局,、事發(fā)地人民政府、責(zé)任單位,、企業(yè)救護(hù)隊(duì)及專家組成員,。

職責(zé)：

（1）在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下迅速調(diào)動(dòng)應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行搶險(xiǎn)救援，控制事故蔓延擴(kuò)大。

（2）劃分警戒區(qū)域,，疏散區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員,；

（3）負(fù)責(zé)組織傷員的搜救、事故現(xiàn)場滅火,，控制易燃,、易爆、有毒物質(zhì)泄漏和有關(guān)設(shè)備容器的制冷,；

（4）負(fù)責(zé)堵漏,、滅火、中和,、稀釋泄漏的危險(xiǎn)化學(xué)品,，防止爆炸；

（5）及時(shí)準(zhǔn)確向指揮部報(bào)告搶險(xiǎn)救援進(jìn)展情況,。

（6）事故得到控制后負(fù)責(zé)洗消工作,。

2.3.2應(yīng)急疏散、警戒組

組長單位：市公安局

成員單位：公安局,、事發(fā)地政府

職 責(zé)：

（1）確定疏散地點(diǎn),，組織居民逆風(fēng)向疏散地集中；

（2）為疏散人員進(jìn)行防護(hù)指導(dǎo),，轉(zhuǎn)移重要物資,；

（3）做好疏散群眾穩(wěn)定工作。

（4）做好人員疏散和事故現(xiàn)場及疏散區(qū)的警戒,。

2.3.3環(huán)境氣象監(jiān)測組

組長單位：市環(huán)保局局長

成員單位：市環(huán)保局,、氣象局

職 責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)對(duì)氣象、水體,、土壤等進(jìn)行環(huán)境即時(shí)監(jiān)測,，確定危險(xiǎn)物質(zhì)的成分及濃度，確定污染區(qū)域范圍,；

（2）對(duì)事故造成的環(huán)境影響進(jìn)行評(píng)估,，制定環(huán)境修復(fù)方案并組織實(shí)施；

（3）確定事發(fā)時(shí)及未來氣象情況,，準(zhǔn)確測定風(fēng)向,、風(fēng)速，為指揮部提供決策依據(jù),。

2.3.4醫(yī)療救護(hù)組

組長單位：市衛(wèi)生局

成員單位：市衛(wèi)生局,、食品藥品監(jiān)督管理局、各有關(guān)醫(yī)院

職責(zé)：

（1）迅速趕赴事故現(xiàn)場,，制定救護(hù)方案,，搶救傷員,；

（2）協(xié)調(diào)各醫(yī)院對(duì)事故現(xiàn)場中受傷人員及時(shí)進(jìn)行救治；

（3）協(xié)調(diào)防疫部門做好防疫工作,。

2.3.5 物資協(xié)調(diào)組

組長單位：商務(wù)局

成員單位：交通局,、商務(wù)局、事發(fā)地人民政府

職責(zé)：

（1）按指揮部要求協(xié)調(diào)市政府其他應(yīng)急救援機(jī)構(gòu),，調(diào)動(dòng)其他應(yīng)急救援隊(duì)伍,、救援設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行增援；

（2）協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位,，調(diào)集運(yùn)送應(yīng)急救援所需物資,；

2.3.6事故調(diào)查組

組長單位：市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

成員單位：市公安局、市交通局,、市監(jiān)察局,、市總工會(huì)

職責(zé)：

（1）配合上級(jí)有關(guān)部門，開展事故勘察,、取證,、分析等工作；

（2）追查事故原因及有關(guān)責(zé)任人員,；

（3）完成指揮部和領(lǐng)導(dǎo)交辦的調(diào)查工作,。

2.3.7 專家組

組長單位：市安監(jiān)局

成 員：專家組成員。由市安監(jiān)局造冊(cè)備案,，并根據(jù)工作需要及時(shí)調(diào)整,。

職責(zé)：

（1）為指揮部應(yīng)急指揮提供決策技術(shù)咨詢；

（2）為危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援提供咨詢服務(wù),；

（3）參與危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置工作,。

2.3.8 新聞發(fā)布組

組長單位：市委宣傳部

成 員：市安監(jiān)局、市交通局 ,、市公安局,、

職責(zé)：

負(fù)責(zé)事故搶險(xiǎn)救援情況的收集、整理,、報(bào)告和新聞發(fā)布等工作,。

3.1 預(yù)警級(jí)別和發(fā)布

根據(jù)預(yù)測分析結(jié)果、危害程度,、緊急程度和發(fā)展趨勢,，一般劃分為四級(jí)：分為按突發(fā)事故可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍,，按一般（ⅳ級(jí)）,、重大（ⅲ級(jí)）、特大（ⅱ級(jí)）、特別重大（ⅰ級(jí)）四個(gè)級(jí)別,。并依次用藍(lán)色,、黃色,、橙色和紅色表示,。

指揮部決定預(yù)警信息的發(fā)布,、調(diào)整和解除,，并統(tǒng)一向新聞媒體和社會(huì)發(fā)布,。

3.2 報(bào)告發(fā)布時(shí)限和程序

報(bào)告發(fā)布按照分級(jí)管理的原則,，事故信息應(yīng)逐級(jí)上報(bào)，任何部門,、單位和個(gè)人都不得隱瞞,、緩報(bào)、謊報(bào)生產(chǎn)安全事故信息,。重大和特大事故可越級(jí)上報(bào),。

3.2.1 報(bào)告時(shí)限

危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮中心辦公室負(fù)責(zé)信息收集報(bào)告工作。

事故發(fā)生后,，事故單位必須在1小時(shí)內(nèi)將事故概要情況報(bào)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮辦公室,。值班電話：市政府xxx；市安監(jiān)局xxx,；市交通局xxx,。

3.3.2 報(bào)告的內(nèi)容

（1）事故發(fā)生的單位、時(shí)間,、地點(diǎn),；

（2）事故的性質(zhì)、類型,；

（3）事故的簡要經(jīng)過和現(xiàn)場傷亡情況,；

（4）事故發(fā)生的初步原因；

（5）事故造成環(huán)境污染的情況及對(duì)周邊的影響,；

（6）報(bào)告人姓名,、聯(lián)系電話；

（7）其他有關(guān)系的現(xiàn)場和救援情況,。

3.3.3 報(bào)告程序

（1）事故單位（或目擊者）向事發(fā)地政府危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮辦公室報(bào)告,；

（2）事發(fā)地危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮中心向市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮辦公室報(bào)告；

（3）市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮辦公室向危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮中心報(bào)告,。

（4）做好不間斷續(xù)報(bào),。

事故發(fā)生后，事故單位（或目擊者）應(yīng)同時(shí)向110,、119,、120報(bào)警臺(tái)報(bào)警。

4.1 分級(jí)響應(yīng)

事故發(fā)生后,，按照“統(tǒng)一指揮,、屬地管理,、專業(yè)處置”的要求，按突發(fā)事故可控性,、嚴(yán)重程度和影響范圍,，原則上按一般（ⅳ級(jí)）、較重（ⅲ級(jí)）,、嚴(yán)重（ⅱ級(jí)）,、特別嚴(yán)重（ⅰ級(jí)）四級(jí)啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案。

ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：適用于處置一般危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故,，且事故危害自事故發(fā)生以后即停止,，造成后果較小的。發(fā)生此類事故時(shí),，按事發(fā)地人民政府制定的應(yīng)急救援援預(yù)案組織實(shí)施,，由危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況決定啟動(dòng)ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：適用于處置一般危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故,，且事故危害自事故發(fā)生以后即停止,，但可能產(chǎn)生較嚴(yán)重后果的。發(fā)生此類事故時(shí),，按事發(fā)地人民政府制定的應(yīng)急救援援預(yù)案組織實(shí)施,，由危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況決定啟動(dòng)ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：適用于處置一般危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故,，且事故危害并未隨事故發(fā)生而結(jié)束，由蔓延擴(kuò)大危險(xiǎn),，超出當(dāng)?shù)貞?yīng)急救援機(jī)構(gòu)救援能力的,。發(fā)生此類事故時(shí),，由市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急機(jī)構(gòu)決定啟動(dòng)ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),，由市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援指揮中心啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案并實(shí)施,。

ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：適用于處置重大以上危險(xiǎn)化學(xué)品事故或?qū)嵤⒓?jí)應(yīng)急救援措施難以控制事態(tài)時(shí),。發(fā)生此類事故時(shí),，市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急救援指揮中心啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。并報(bào)上級(jí)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu),。

4.2 應(yīng)急措施

4.2.1先期處置

事故發(fā)生后，事發(fā)地人民政府,、事故單位和先期到達(dá)的應(yīng)急救援隊(duì)伍必須迅速、有效地實(shí)施先期處置,，組織職工、群眾和有關(guān)人員開展自救,、互救,；控制事態(tài)發(fā)展，防止次生,、衍生事故（事件）發(fā)生,，切斷事故災(zāi)害鏈,；報(bào)告當(dāng)?shù)貞?yīng)急救援機(jī)構(gòu)；保護(hù)現(xiàn)場不被破壞,，妥善保護(hù)現(xiàn)場重要痕跡、物證,。

4.2.2 指揮協(xié)調(diào)

現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部成立后,，總指揮部立即組織專家召開情況碰頭會(huì),，研究、形成救援方案,，組成各應(yīng)急救援組,，指揮、調(diào)集快速反應(yīng)力量,，與事發(fā)地人民政府和事故單位,，密切配合,，共同實(shí)施搶險(xiǎn)救援和緊急處置行動(dòng),。

4.2.3 搶險(xiǎn)救援

搶險(xiǎn)救援組在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下迅速調(diào)動(dòng)應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行搶險(xiǎn)救援,，控制事故蔓延擴(kuò)大,；協(xié)調(diào),、調(diào)集相應(yīng)的安全防護(hù)裝備,，指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援人員根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防護(hù)裝備，采取安全防護(hù)措施,；指揮消防隊(duì)伍進(jìn)行滅火和?；废♂專唤M織搶險(xiǎn)增援隊(duì)伍，做好搶險(xiǎn)增援準(zhǔn)備,；及時(shí)準(zhǔn)確向指揮部報(bào)告搶險(xiǎn)救援進(jìn)展情況,。

4.2.4 環(huán)境氣象監(jiān)測

環(huán)境氣象監(jiān)測組對(duì)氣象、水體,、土壤等進(jìn)行環(huán)境即時(shí)監(jiān)測,，確定危險(xiǎn)物質(zhì)的成分及濃度，確定污染區(qū)域范圍,；確定事發(fā)時(shí)及未來氣象情況,，準(zhǔn)確測定風(fēng)向、風(fēng)速,，為指揮部提供決策依據(jù)。

4.2.5 交通治安

警戒組與事發(fā)地人民政府負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下群眾疏散,、轉(zhuǎn)移和安置,；確定疏散地點(diǎn)，組織群眾逆鳳向疏散地集中,；為疏散人員進(jìn)行防護(hù)指導(dǎo),，轉(zhuǎn)移重要物資；做好疏散群眾穩(wěn)定工作,。

警戒組根據(jù)救援需要,，對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行道路交通和治安管制，開設(shè)應(yīng)急救援特別通道和警戒線,。確保救災(zāi)物資,、器材和人員運(yùn)送及時(shí)到位，滿足應(yīng)急處置工作需要,；維護(hù)現(xiàn)場治安,，防止事故現(xiàn)場人為破壞和其他突發(fā)事件；確保周邊群眾人身安全,，為應(yīng)急搶險(xiǎn)提供交通治安保障,；配合應(yīng)急疏散組緊急疏散周邊居民。

4.2.6 醫(yī)療救助

醫(yī)療救護(hù)組與事發(fā)地衛(wèi)生行政部門組織開展緊急醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場衛(wèi)生處置工作,；協(xié)調(diào)有關(guān)專業(yè)醫(yī)療救護(hù)機(jī)構(gòu)和?？漆t(yī)院派出有關(guān)專家、提供特種藥品和特種救治裝備進(jìn)行支援,；事發(fā)地疾病控制中心根據(jù)事故類型,，按照專業(yè)規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場防疫工作；協(xié)調(diào)血站做好受傷人員的供血,。

4.2.7擴(kuò)大應(yīng)急

當(dāng)危險(xiǎn)化學(xué)品事故有擴(kuò)大,、發(fā)展并難以控制的趨勢時(shí),，指揮部迅速作出擴(kuò)大應(yīng)急決策，并采取擴(kuò)大應(yīng)急救援措施,。一方面調(diào)整各種應(yīng)急救援力量投入搶險(xiǎn)和保障工作,；另一方面向上一級(jí)人民政府和有關(guān)單位提出救援和擴(kuò)大應(yīng)急請(qǐng)求。

以上各步程序按照現(xiàn)場實(shí)際情況可交叉進(jìn)行或同時(shí)進(jìn)行,。

4.3 應(yīng)急結(jié)束

當(dāng)遇險(xiǎn)人員得救,，事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，導(dǎo)致次生,、衍生事故隱患消除后，應(yīng)急救援指揮部宣布應(yīng)急處置工作結(jié)束,，應(yīng)急救援隊(duì)伍撤離現(xiàn)場

事發(fā)地人民政府會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé)組織事故的善后處置工作,。

事故善后處置工作結(jié)束后，現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部分析總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提出改進(jìn)應(yīng)急救援工作的建議,，完成應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告并及時(shí)上報(bào)。

6.1 信息保障

建立健全危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援綜合信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和重大安全生產(chǎn)事故信息報(bào)告系統(tǒng),；建立完善救援力量和資源信息數(shù)據(jù)庫,；規(guī)范信息獲取、分析,、發(fā)布,、報(bào)送格式和程序，保證應(yīng)急機(jī)構(gòu)之間的信息資源共享,，為應(yīng)急決策提供相關(guān)信息支持,。

危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)本企業(yè)、本部門相關(guān)信息收集,、分析和處理,，定期向市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)送有關(guān)信息，重要信息和變更信息要及時(shí)報(bào)送,，市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮中心辦公室負(fù)責(zé)收集,、分析和處理全市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援有關(guān)信息。

6.2 現(xiàn)場搶險(xiǎn)裝備及隊(duì)伍

按照平戰(zhàn)結(jié)合的原則配備現(xiàn)場搶險(xiǎn)裝備和器材,，建立以消防隊(duì)為主的專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍,。企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況和需要配備必要的應(yīng)急救援裝備，成立相應(yīng)的應(yīng)急救援隊(duì),。

6.3通訊聯(lián)系電話（見附件）

危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)和職能部門領(lǐng)導(dǎo),、應(yīng)急管理及救援人員要參加上崗前和常識(shí)性培訓(xùn)。

市交通局安監(jiān)局每年組織一次危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援演練。

8.1 工作要求

（1）指揮部人員,、專家組成員和應(yīng)急救援隊(duì)伍及裝備,，如發(fā)生變化必須及時(shí)向指揮部辦公室匯報(bào)，指揮部根據(jù)人員變動(dòng)情況及時(shí)進(jìn)行預(yù)案的管理和更新,，根據(jù)需要及時(shí)組織專家進(jìn)行修訂,。

（2）各縣（市）區(qū)政府和應(yīng)急救援重點(diǎn)目標(biāo)單位都必須結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，參照本預(yù)案,，制定相應(yīng)預(yù)案,，并報(bào)洛陽市政府，市安監(jiān)局和市交通局備案,。

（3）各成員單位,、有關(guān)單位和重點(diǎn)目標(biāo)單位必須按照分工做好應(yīng)急救援裝備器材的準(zhǔn)備和日常管理，使其處于良好狀態(tài),，重要的裝備器材必須指定專人保管,，確保完好以備應(yīng)急救援。

（4）各成員單位,、有關(guān)單位和重點(diǎn)目標(biāo)單位,，都要建立完善值班、檢查,、例會(huì)、預(yù)案修訂等制度,。

8.2 預(yù)案解釋部門

本預(yù)案由市政府負(fù)責(zé)解釋,。

8.3 預(yù)案施行時(shí)間

本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇七

本預(yù)案主要為了確保對(duì)化工產(chǎn)品及油類等危險(xiǎn)品發(fā)生火災(zāi)/爆炸/泄漏等緊急情況做出響應(yīng),，盡可能減少由于緊急情況或意外事故造成的損失和對(duì)環(huán)境造成的嚴(yán)重破壞,。

（1）組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立應(yīng)急情況領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長,，項(xiàng)目部所有管理人員均為小組成員,，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮。

（2）職責(zé)

1）組長領(lǐng)導(dǎo)各關(guān)鍵人員針對(duì)潛在的緊急情況進(jìn)行檢查及發(fā)生緊急情況時(shí)的指揮工作,。

2）各成員負(fù)責(zé)化學(xué)品,、油類等泄漏、爆炸與火災(zāi)的應(yīng)急響應(yīng)工作,，協(xié)助組長在發(fā)生緊急情況時(shí)進(jìn)行指揮,、指導(dǎo)、疏散,、搶救工作,。

3）組長負(fù)責(zé)落實(shí)有關(guān)人員的培訓(xùn)工作。

4）組長負(fù)責(zé)落實(shí)對(duì)外聯(lián)系，針對(duì)工程所用的物資及時(shí)收集每種物資對(duì)環(huán)境的潛在影響,，并制定發(fā)生環(huán)境事故應(yīng)采取有效的措施,。

（1）倉庫管理員對(duì)儲(chǔ)備的化學(xué)品檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)化學(xué)品泄漏，應(yīng)采取措施攔截防止污染面擴(kuò)大,，并根據(jù)泄漏化學(xué)品的安全技術(shù)說明書進(jìn)行清理,，能回收的盡量回收。

（2）氧氣,、乙炔等壓縮氣體及液化氣體泄漏時(shí),，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離,，嚴(yán)格限制出入,，切斷火源，避免與可燃物或易燃物接觸,，盡可能切斷泄漏源,，合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散方法,、漏氣容器妥善處理,，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用,。

（3）酒精,、乙二胺、丙酮等易燃液體泄漏時(shí),，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū),，并進(jìn)行隔離，切斷火源,，盡可能切斷泄漏源,，防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性區(qū)域,。小量泄漏,，用砂土或其他不燃材料吸附或吸收，也可用大量水沖洗,，洗水稀釋后放入廢水池,，大量泄漏時(shí)，構(gòu)筑圍堤或挖坑收容,，用泡沫覆蓋,，降低蒸汽災(zāi)害。

（4）硫酸,、鹽酸等腐蝕化學(xué)品泄漏時(shí),，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū),，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入,，不要直接接觸泄漏物,，盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道,，小量泄漏,，用砂土、干燥石灰或蘇打灰混合,，也可以用大量水沖洗,，洗水稀釋后放入廢水池。大量泄漏時(shí),，構(gòu)筑圍堤或挖坑收容,。

（5）危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生火災(zāi)時(shí)，責(zé)任人應(yīng)及時(shí)用滅火器進(jìn)行滅火,，同時(shí)報(bào)告應(yīng)急情況領(lǐng)導(dǎo)小組,，火災(zāi)較大時(shí)，應(yīng)立即撥打“119”通知地方消防隊(duì),。

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇八

1.1編制目的

確保突發(fā)公共事件發(fā)生后道路運(yùn)輸安全暢通,，保障應(yīng)急物資和人員及時(shí)安全運(yùn)達(dá)，保證應(yīng)急救援行動(dòng)順利開展,，最大程度地減少突發(fā)公共事件造成的人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《安徽省道路運(yùn)輸條例》,、交通運(yùn)輸部《公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《安徽省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案》及國家相關(guān)專項(xiàng)預(yù)案和部門預(yù)案制訂本預(yù)案,。

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于本市交通運(yùn)輸系統(tǒng)因各類突發(fā)公共事件引發(fā)的道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,。

1.4工作原則

（1）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理,。在市政府及省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，各級(jí)交通運(yùn)輸部門具體負(fù)責(zé)，各單位分工協(xié)作,，分級(jí)負(fù)責(zé),。

（2）職責(zé)分明、規(guī)范有序,、功能全面,。根據(jù)各級(jí)相關(guān)部門現(xiàn)有職責(zé)明確任務(wù)分工,，確保應(yīng)急工作機(jī)制和應(yīng)急程序規(guī)范有序。同時(shí)建立結(jié)構(gòu)完整,、功能全面的應(yīng)急反應(yīng)體系,。

（3）資源整合、信息共享,、公眾參與,。充分發(fā)揮各部門和社會(huì)公眾的應(yīng)急支持作用，在預(yù)警預(yù)防和應(yīng)急處置中,，優(yōu)化整合各相關(guān)部門的人力,、物力資源，實(shí)現(xiàn)信息共享,。

（4）平戰(zhàn)結(jié)合,、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效,。做好日常應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作,，加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)，采用先進(jìn)應(yīng)急技術(shù),，提高應(yīng)急科技水平,，確保應(yīng)急工作反應(yīng)靈敏和運(yùn)轉(zhuǎn)高效。

局道路運(yùn)輸保障應(yīng)急組織體系由市級(jí)道路運(yùn)輸管理部門,、縣級(jí)道路運(yùn)輸管理部門和道路運(yùn)輸企業(yè)三級(jí)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組成,，各級(jí)組織機(jī)構(gòu)在同級(jí)政府和上級(jí)主管部門領(lǐng)導(dǎo)下開展道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作。

局道路運(yùn)輸保障應(yīng)急指揮體系由組織指揮機(jī)構(gòu),、日常工作機(jī)構(gòu),、應(yīng)急工作組、專家咨詢組組成,。

市運(yùn)管處成立本市道路運(yùn)輸保障應(yīng)急管理機(jī)構(gòu),，并督促有關(guān)企業(yè)成立相應(yīng)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急機(jī)構(gòu)。

市大橋處,、市公路管理局,、省交通集團(tuán)銅陵汽運(yùn)有限公司、市公交總公司分別成立本單位道路運(yùn)輸保障應(yīng)急機(jī)構(gòu),。

縣（區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門成立相應(yīng)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急機(jī)構(gòu),，并在縣（區(qū)）政府領(lǐng)導(dǎo)下開展道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。

2.1局組織指揮機(jī)構(gòu)

2.1.1指揮部機(jī)構(gòu)組成

市交通運(yùn)輸局成立道路運(yùn)輸保障應(yīng)急指揮部,，局長擔(dān)任指揮長,，各位副局長為副指揮長，成員由局機(jī)關(guān)相關(guān)科室負(fù)責(zé)人,、局屬各單位負(fù)責(zé)人以及省交通集團(tuán)銅陵汽運(yùn)有限公司,、市公交總公司等運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人組成,，指揮部下設(shè)辦公室(設(shè)在局應(yīng)急辦)。

2.1.2指揮部及成員單位職責(zé)

2.1.2.1指揮部職責(zé)：

負(fù)責(zé)組織指揮市交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急處置工作,；負(fù)責(zé)審定道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急經(jīng)費(fèi)預(yù)算,；負(fù)責(zé)發(fā)布道路運(yùn)輸保障應(yīng)急指揮命令，決定啟動(dòng)和終止道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,；負(fù)責(zé)會(huì)同市政府有關(guān)部門,，制定并實(shí)施應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的道路運(yùn)輸保障應(yīng)急聯(lián)合行動(dòng)方案；負(fù)責(zé)向市政府和省交通運(yùn)輸廳報(bào)告應(yīng)急處置情況,；負(fù)責(zé)承辦市政府和省交通運(yùn)輸廳交辦的其他工作,。

2.1.2.2成員單位職責(zé)

（1）市運(yùn)管處：負(fù)責(zé)收集匯總上報(bào)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急有關(guān)信息；負(fù)責(zé)組建道路運(yùn)輸保障應(yīng)急客運(yùn)車隊(duì)和應(yīng)急貨運(yùn)車隊(duì),；負(fù)責(zé)實(shí)施道路運(yùn)輸保障應(yīng)急任務(wù),；負(fù)責(zé)開展道路運(yùn)輸保障應(yīng)急培訓(xùn)和演練；負(fù)責(zé)承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作,。

（2）市大橋處,、市公路管理局、省交通集團(tuán)銅陵汽運(yùn)有限公司,、市公交總公司：負(fù)責(zé)組織人力物力,，保障應(yīng)急運(yùn)輸通道的暢通；負(fù)責(zé)承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他應(yīng)急工作,。

（3）其他部門：在局應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,，參加道路運(yùn)輸保障應(yīng)急協(xié)作。

2.1.3指揮部辦公室,、應(yīng)急工作組,、專家咨詢組及職責(zé)

2.1.3.1指揮部辦公室及職責(zé)

局應(yīng)急指揮部辦公室是道路運(yùn)輸應(yīng)急的日常工作機(jī)構(gòu)（設(shè)在局應(yīng)急辦），由分管局領(lǐng)導(dǎo)任主任,，成員由局辦公室,、運(yùn)管科、人事教育科,、工程科,、安全科、市大橋處,、市公路局、市運(yùn)管處,、省交通集團(tuán)銅陵汽運(yùn)公司,、市公交總公司組成，具體職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)上級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作指示,。

（2）負(fù)責(zé)做好局應(yīng)急指揮部會(huì)議會(huì)務(wù)工作,。

（3）負(fù)責(zé)處理道路運(yùn)輸應(yīng)急信息,，提出啟動(dòng)市級(jí)預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)建議。

（4）負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作落實(shí)情況,。

（5）負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸應(yīng)急期間24小時(shí)值班工作,。

（6）負(fù)責(zé)承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

2.1.3.2應(yīng)急工作組及職責(zé)

啟動(dòng)本預(yù)案市級(jí)以上響應(yīng)后,，市交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸保障應(yīng)急指揮部即成立應(yīng)急工作組,，由局分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，其主要職責(zé)是執(zhí)行局道路運(yùn)輸保障應(yīng)急指揮部指示,，具體開展道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,。應(yīng)急工作組下設(shè)公路搶通、運(yùn)輸保障,、總結(jié)評(píng)估三個(gè)小組,，各小組各司其職，各負(fù)其責(zé),，協(xié)同作戰(zhàn),，全力以赴做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)處置工作。

（1）公路搶通小組及職責(zé)

公路搶通小組由市公路局領(lǐng)導(dǎo)任組長,，局工程等相關(guān)科室,、市公路局、市縣鄉(xiāng)處,、局質(zhì)監(jiān)站,、局項(xiàng)目辦等相關(guān)人員組成。其主要職責(zé)：

①負(fù)責(zé)組織公路搶修及保通工作,，組織,、協(xié)調(diào)應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)度和應(yīng)急機(jī)械及物資的調(diào)配，確保公路的安全暢通,。

②會(huì)同公安部門擬定公路繞行方案并協(xié)助組織實(shí)施,。

③負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)社會(huì)力量參與公路搶通工作。

④擬定搶險(xiǎn)救災(zāi)資金補(bǔ)助方案,。

⑤承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作,。

（2）運(yùn)輸保障小組及職責(zé)

運(yùn)輸保障小組由市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)任組長，局運(yùn)管等相關(guān)科室,、市大橋處,、市公路局、市運(yùn)管處,、省交通集團(tuán)銅陵汽運(yùn)公司,、市公交總公司等相關(guān)人員組成。其主要職責(zé)：

①負(fù)責(zé)具體實(shí)施人員物資的道路運(yùn)輸保障工作,。

②負(fù)責(zé)申請(qǐng)開通“綠色通道”工作,。

③協(xié)調(diào)與其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)工作,。

④擬定運(yùn)輸補(bǔ)償資金補(bǔ)助方案。

⑤承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作,。

（3）總結(jié)評(píng)估小組及職責(zé)

總結(jié)評(píng)估小組由局分管領(lǐng)導(dǎo)任組長,，局安全等相關(guān)科室、公路搶通小組,、運(yùn)輸保障小組,、專家咨詢組等有關(guān)人員組成。其主要職責(zé)：

①負(fù)責(zé)編寫道路運(yùn)輸保障應(yīng)急處置工作總結(jié),。

②對(duì)道路運(yùn)輸保障情況,、應(yīng)急處置措施、取得的主要成績,、存在的主要問題等進(jìn)行總結(jié)和評(píng)估,，提出下一步工作建議，并向局應(yīng)急指揮部提交總結(jié)評(píng)估報(bào)告,。

③承辦局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作,。

2.1.3.3專家咨詢組及職責(zé)

局應(yīng)急指揮部設(shè)立專家咨詢組，由交通運(yùn)輸行業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)工程技術(shù),、科研,、管理、法律等方面專家組成,。專家咨詢組由局應(yīng)急指揮部辦公室負(fù)責(zé)組建和管理,。主要職責(zé)是：

（1）參與道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案的擬訂和修訂工作。

（2）對(duì)交通突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急工作提出建議,。

（3）對(duì)交通突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),。

（4）對(duì)應(yīng)急響應(yīng)終止和后期分析評(píng)估提出咨詢意見。

（5）為公眾提供有關(guān)防護(hù)和技術(shù)咨詢,。

（6）承辦局應(yīng)急指揮部委托的其他工作,。

2.2縣（區(qū)）道路運(yùn)輸應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

縣（區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門成立相應(yīng)的道路運(yùn)輸應(yīng)急保障指揮機(jī)構(gòu)，制訂職責(zé)范圍內(nèi)的道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案,，做好相應(yīng)的道路運(yùn)輸保障應(yīng)急處置工作,。

3.1預(yù)測與預(yù)警

3.1.1預(yù)測與預(yù)警信息分類

3.1.1.1交通運(yùn)輸行業(yè)外部預(yù)測、預(yù)警信息

（1）氣象監(jiān)測,、預(yù)測,、預(yù)警信息。

（2）強(qiáng)地震(烈度5.0以上)監(jiān)測信息,。

（3）突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測,、預(yù)測信息。

（4）洪水、堤防決口與庫區(qū)垮壩信息,。

（5）重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件信息。

（6）環(huán)境污染事件影響信息,。

（7）重特大交通事故影響信息,。

3.1.1.2交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部預(yù)測、預(yù)警信息

（1）公路損毀,、中斷,、阻塞信息。

（2）道路運(yùn)輸量與運(yùn)力信息,。

（3）道路運(yùn)輸安全信息,。

（4）道路運(yùn)輸市場信息。

3.1.1.3預(yù)測,、預(yù)警信息監(jiān)測

（1）交通運(yùn)輸行業(yè)外部信息由氣象,、地質(zhì)、衛(wèi)生,、環(huán)保,、公安交警等對(duì)應(yīng)行業(yè)管理部門提供。

（2）公路損毀,、中斷,、阻塞信息由公路部門提供。

（3）道路運(yùn)輸量與運(yùn)力信息,、道路運(yùn)輸安全信息,、道路運(yùn)輸市場信息由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和客貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)監(jiān)測。

3.1.1.4預(yù)測,、預(yù)警信息接收與分析

（1）市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸量與運(yùn)力信息,、道路運(yùn)輸安全信息、道路運(yùn)輸市場信息的接收工作,，與上級(jí)信息中心建立信息共享,。

（2）市交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)接收的外部、內(nèi)部預(yù)測,、預(yù)警信息進(jìn)行分析,、預(yù)測，判斷其對(duì)道路運(yùn)輸?shù)挠绊懗潭?、預(yù)測道路運(yùn)輸保障應(yīng)急的需求級(jí)別,。

3.1.1.5預(yù)警分級(jí)

參照《國家公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)對(duì)道路應(yīng)急運(yùn)輸保障的需求程度與保障能力將預(yù)警分為四級(jí)：省級(jí)道路運(yùn)輸保障預(yù)警,、市級(jí)道路運(yùn)輸保障預(yù)警,、縣級(jí)道路運(yùn)輸保障預(yù)警、企業(yè)級(jí)道路運(yùn)輸保障預(yù)警，見表3-1,。市交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)市級(jí)道路運(yùn)輸保障預(yù)警的啟動(dòng)和發(fā)布,。縣交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)縣級(jí)道路運(yùn)輸保障預(yù)警的啟動(dòng)和發(fā)布,。

3.1.1.6預(yù)警啟動(dòng)

局應(yīng)急指揮部認(rèn)為需要啟動(dòng)本預(yù)案時(shí),，按以下程序啟動(dòng)市級(jí)預(yù)警。

（1）局應(yīng)急辦提出市級(jí)預(yù)警狀態(tài)啟動(dòng)建議,。

（2）應(yīng)急指揮部在2小時(shí)內(nèi)決定是否啟動(dòng)市級(jí)預(yù)警,，如同意啟動(dòng)，則正式簽發(fā)市級(jí)預(yù)警啟動(dòng)文件,，并向省交通運(yùn)輸廳及市政府應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，各應(yīng)急工作組進(jìn)入待命狀態(tài)。

（3）市級(jí)預(yù)警啟動(dòng)命令發(fā)出1小時(shí)內(nèi),，局應(yīng)急辦通知相關(guān)下級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急管理機(jī)構(gòu),。

（4）局應(yīng)急辦立即開展應(yīng)急監(jiān)測和預(yù)警信息專項(xiàng)報(bào)送工作，隨時(shí)掌握并報(bào)告事態(tài)進(jìn)展情況,，形成突發(fā)事件動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)制度,，并根據(jù)應(yīng)急指揮部要求增加預(yù)警報(bào)告頻率。

（5）各應(yīng)急工作小組開展應(yīng)急籌備工作,。

3.1.1.7預(yù)警終止

在市級(jí)預(yù)警降級(jí)或撤銷時(shí),，局應(yīng)急指揮部按以下程序終止市級(jí)預(yù)警。

（1）局應(yīng)急辦根據(jù)預(yù)警監(jiān)測追蹤信息,，確認(rèn)預(yù)警涉及的交通突發(fā)事件已不滿足市級(jí)預(yù)警啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),，需降級(jí)或撤銷時(shí)，向局應(yīng)急指揮部提出市級(jí)預(yù)警狀態(tài)終止建議,。

（2）局應(yīng)急指揮部在同意終止后,，以文件形式發(fā)出通知，并在24小時(shí)內(nèi)向省交通運(yùn)輸廳及市政府應(yīng)急管理部門上報(bào),，各應(yīng)急工作小組自行撤銷,。

（3）如預(yù)警降級(jí)為縣（區(qū)）級(jí)，由縣（區(qū)）級(jí)交通運(yùn)輸主管部門啟動(dòng)預(yù)警,。

（４）如預(yù)警直接撤銷,，局應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)向預(yù)警啟動(dòng)文件中所列部門和單位傳達(dá)預(yù)警終止信息。

3.2應(yīng)急處置

3.2.1響應(yīng)級(jí)別

道路運(yùn)輸保障應(yīng)急根據(jù)各類突發(fā)事件對(duì)道路運(yùn)輸保障能力的需求程度分為省級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急,、市級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急,、縣級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急和企業(yè)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急四級(jí)。

市交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)市級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急響應(yīng)的啟動(dòng)和發(fā)布,，縣交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)縣級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急響應(yīng)的啟動(dòng)和發(fā)布,，企業(yè)負(fù)責(zé)企業(yè)本身各類應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的啟動(dòng)和發(fā)布。

（1）市級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急：對(duì)符合本預(yù)案道路運(yùn)輸應(yīng)急市級(jí)預(yù)警條件的突發(fā)事件或由市政府、市交通運(yùn)輸局下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸事件,，由市運(yùn)管機(jī)構(gòu)在市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)下予以確認(rèn),，啟動(dòng)并實(shí)施本級(jí)道路運(yùn)輸應(yīng)急響應(yīng)，同時(shí)報(bào)送省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)與市交通運(yùn)輸局備案,。

（2）縣級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急：對(duì)符合縣級(jí)道路應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)警條件的突發(fā)事件,，由縣運(yùn)管所在縣交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)下確認(rèn)，啟動(dòng)并實(shí)施本級(jí)道路運(yùn)輸應(yīng)急響應(yīng),，同時(shí)報(bào)送市運(yùn)管機(jī)構(gòu)與縣交通運(yùn)輸局備案。

（3）企業(yè)級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急：道路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)本單位道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案,，決定啟動(dòng)并實(shí)施本級(jí)應(yīng)急響應(yīng),。

3.2.2響應(yīng)程序

市級(jí)響應(yīng)時(shí)，市交通運(yùn)輸局按以下程序和內(nèi)容啟動(dòng)市級(jí)響應(yīng),。

（1）局應(yīng)急辦對(duì)收集到的交通突發(fā)事件信息,，通過評(píng)估確定為市級(jí)突發(fā)事件的、或接到市政府責(zé)成處理的交通突發(fā)事件,，應(yīng)立即向局應(yīng)急指揮部報(bào)告,，提出啟動(dòng)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急市級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的建議。

（2）局應(yīng)急指揮部應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)決定是否啟動(dòng)市級(jí)應(yīng)急響應(yīng),，如同意啟動(dòng),，則正式簽發(fā)市級(jí)應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)文件，報(bào)送市政府,、省交通運(yùn)輸廳,，并于24小時(shí)內(nèi)通知各相關(guān)部門和單位。

（3）市級(jí)應(yīng)急響應(yīng)宣布后,，局應(yīng)急指揮部根據(jù)事件的類別決定召集應(yīng)急工作組和專家組趕赴現(xiàn)場,。

（4）市級(jí)應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，局應(yīng)急指揮部和各應(yīng)急機(jī)構(gòu)立即啟動(dòng)24小時(shí)值班制度,，并根據(jù)職責(zé)規(guī)定開展應(yīng)急工作,。

3.2.3信息報(bào)送

道路運(yùn)輸應(yīng)急信息按照不同的預(yù)警級(jí)別規(guī)定的信息報(bào)告時(shí)限，實(shí)行分級(jí)上報(bào),、歸口處理,，同級(jí)共享的信息報(bào)告機(jī)制。市級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急信息報(bào)告,，執(zhí)行“零報(bào)告”制度,，每天1-2次，由市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和市公路局負(fù)責(zé)填報(bào),?！缎畔?bào)告》具體內(nèi)容包括：

（1）突發(fā)事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、背景情況,、損害程度,、防控和處理的情況。

（2）應(yīng)急物資需求的情況,，包括貨物種類,、數(shù)量、包裝,、作業(yè)地點(diǎn),、運(yùn)輸條件、運(yùn)送時(shí)間,、車型及噸位要求等,。

（3）道路狀況、損壞程度,，并明確指出運(yùn)輸路徑和備選路徑,。

（4）應(yīng)急運(yùn)輸帶隊(duì)負(fù)責(zé)人和駕駛員等相關(guān)人員名單、聯(lián)系電話,、車輛類型,、噸位、數(shù)量,、其他相關(guān)救援裝備和防護(hù)器具等配備情況以及備選方案等,。

（5）請(qǐng)求上級(jí)或同級(jí)其他運(yùn)輸保障應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)增援的具體要求，包括：車型,、噸位,、數(shù)量、執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間,、線路和地點(diǎn)以及貨類和作業(yè)要求等,。

3.2.4響應(yīng)終止

市級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急響應(yīng)終止時(shí)，市交通運(yùn)輸局采取如下終止程序：

（1）局應(yīng)急辦根據(jù)掌握的事件信息,、應(yīng)急反應(yīng)進(jìn)展情況并參考專家咨詢組的意見,，向局應(yīng)急指揮部提出市級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)終止的建議。

（2）局應(yīng)急指揮部決定是否終止市級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài),，如同意終止,，則簽發(fā)應(yīng)急響應(yīng)終止文件，解除依照本預(yù)案規(guī)定采取的各項(xiàng)應(yīng)急處置措施,。

（3）由市政府,、省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)指揮的，則必須報(bào)其批準(zhǔn),。

3.3善后與評(píng)估

3.3.1善后處置

事發(fā)地交通運(yùn)輸管理部門配合屬地政府,，對(duì)因參與突發(fā)事件道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作致病,、致殘、死亡的人員,，按照國家有關(guān)規(guī)定,，給予相應(yīng)的補(bǔ)助和撫恤；對(duì)參加道路運(yùn)輸保障應(yīng)急處置的有關(guān)人員按照有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)助,。

3.3.2調(diào)查與評(píng)估

應(yīng)急運(yùn)輸狀態(tài)解除后,，總結(jié)評(píng)估小組具體負(fù)責(zé)市級(jí)道路應(yīng)急運(yùn)輸保障行動(dòng)的調(diào)查與評(píng)估工作。調(diào)查評(píng)估結(jié)果須編制評(píng)估報(bào)告并按時(shí)上報(bào)上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和同級(jí)人民政府,?？偨Y(jié)報(bào)告的基本內(nèi)容包括：

（1）突發(fā)事件的基本概況。包括事件種類,、預(yù)案級(jí)別,、發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及應(yīng)急運(yùn)輸?shù)男枨筇卣鞯取?/p>

（2）應(yīng)急運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行情況,。包括應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案啟動(dòng)級(jí)別、時(shí)間,、地點(diǎn),、運(yùn)輸線路、應(yīng)急物資的種類和數(shù)量,、投入的運(yùn)輸人員和裝備情況,、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、人員傷亡和裝備與貨物的損壞情況,、運(yùn)輸任務(wù)完成情況等,。

（3）應(yīng)急運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。包括應(yīng)急運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)和措施,，存在的不足和教訓(xùn),；

（4）應(yīng)急運(yùn)輸工作建議。包括對(duì)相關(guān)預(yù)案進(jìn)行修改與完善的建議,、對(duì)完善應(yīng)急運(yùn)輸保障的基礎(chǔ)設(shè)施,、裝備及運(yùn)輸組織等工作的建議，對(duì)與應(yīng)急運(yùn)輸保障相關(guān)的政策,、法規(guī)等的合理化建議,。

3.3.3征用補(bǔ)償

道路運(yùn)輸應(yīng)急征用的補(bǔ)償原則為：“誰征用、誰補(bǔ)償,，誰受援,、誰補(bǔ)償”。具體補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

3.4信息發(fā)布

市級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急的新聞發(fā)布工作,，按照市新聞辦突發(fā)事件新聞發(fā)布相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

（1）專家隊(duì)伍

為確保道路運(yùn)輸保障應(yīng)急決策的科學(xué)性，需建立道路運(yùn)輸保障專家應(yīng)急隊(duì)伍,。專家隊(duì)伍包括運(yùn)輸管理專家,、車輛專家、道路橋梁專家,、信息技術(shù)專家,、統(tǒng)計(jì)分析專家等各相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜摇?/p>

（2）管理隊(duì)伍

道路運(yùn)輸保障應(yīng)急管理人員隊(duì)伍由市、縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和企業(yè)任命的道路運(yùn)輸保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的相關(guān)人員組成,，主要負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作過程中的組織,、指揮、管理,、協(xié)調(diào)等相關(guān)工作,。

（3）運(yùn)輸隊(duì)伍

各級(jí)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍建設(shè)。應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍的人員構(gòu)成按其作業(yè)性質(zhì)包括：運(yùn)輸人員,、維修人員和專業(yè)技術(shù)人員,。

（4）應(yīng)急車輛

各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)應(yīng)急車輛的儲(chǔ)備工作，建立市,、縣二級(jí)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,，包括客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備和貨運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，儲(chǔ)備車輛的類型與結(jié)構(gòu)除了常用的普通貨車和廂式車外,，還應(yīng)配備適量的冷藏車,、油罐車、大件貨物車和危險(xiǎn)品專用車等特種貨運(yùn)車輛,，以滿足不同種類的應(yīng)急物資運(yùn)輸需求,。

（5）車輛集結(jié)地

各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立客貨運(yùn)輸站場信息庫，選擇交通便利,，停車及辦公條件較好的站場作為車輛集中停放點(diǎn),，客車車輛，普通貨運(yùn)車輛等集中停放待命,，并派駐工作人員進(jìn)行車輛調(diào)度管理,；特殊車輛在所屬單位集結(jié)待命。

（6）應(yīng)急資金

道路運(yùn)輸保障應(yīng)急所需的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi),，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行事權(quán),、財(cái)權(quán)劃分的原則，按規(guī)定程序列入單位年度財(cái)政預(yù)算中,。

（1）預(yù)案演練

各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)制訂應(yīng)急演練計(jì)劃,，定期組織道路運(yùn)輸保障應(yīng)急演練。

（2）宣傳與培訓(xùn)

各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)將應(yīng)急宣傳與培訓(xùn)納入日常管理工作,，并作為年度考核指標(biāo),，定期開展應(yīng)急宣傳培訓(xùn),。應(yīng)急相關(guān)人員每兩年應(yīng)至少接受一次相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，并依據(jù)培訓(xùn)記錄和考試成績實(shí)施應(yīng)急人員的動(dòng)態(tài)管理,，提高應(yīng)急人員素質(zhì)和專業(yè)技能,。

（3）應(yīng)急能力建設(shè)評(píng)估

各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)定期開展道路運(yùn)輸保障應(yīng)急能力評(píng)估，建立規(guī)范化的評(píng)估機(jī)制,，綜合組織體系,、重點(diǎn)保障單位分布、應(yīng)急運(yùn)力數(shù)量,、規(guī)模,、分布等因素，制定客觀,、科學(xué)的評(píng)價(jià)指標(biāo),，提出評(píng)估方法和程序。

5.4責(zé)任與獎(jiǎng)懲

（1）道路應(yīng)急運(yùn)輸保障事件應(yīng)急處置工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制,。

（2）對(duì)應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人要及時(shí)地給予宣傳,、表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

（3）對(duì)遲報(bào),、謊報(bào),、瞞報(bào)和漏報(bào)重要信息或者應(yīng)急管理工作有其他失職、瀆職行為的,，依法對(duì)有關(guān)責(zé)任人給予行政處分。構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

（1）本預(yù)案是市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)道路應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的專項(xiàng)預(yù)案，今后根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)的制定和修訂情況,，結(jié)合實(shí)際適時(shí)進(jìn)行修訂，并報(bào)上級(jí)備案,。

（2）縣（區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門,、局屬各單位應(yīng)制定本轄區(qū)、本單位道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案,，并報(bào)市交通運(yùn)輸局備案,。

（3）本預(yù)案由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)制定和解釋。

（4）本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施,。

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇九

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,，特制定本預(yù)案,。

組 長：馬永峰

副組長：秦志強(qiáng),、武建軍

組 員：張德宏、石紫昭,、劉建輝,、張領(lǐng)軍、劉佳彬,。

第一條： 指揮對(duì)重特大事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援,，控制事故蔓延和擴(kuò)大。

第二條： 負(fù)責(zé)對(duì)重特大事故應(yīng)急處理 工作進(jìn)行督查和指揮,。

第三條： 檢查督導(dǎo)做好搶險(xiǎn)救援,、信息上報(bào)工作。

第一條： 負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組組長,、副組長命令的下達(dá)和執(zhí)行情況的跟蹤反饋,。

第二條： 負(fù)責(zé)事故（險(xiǎn)情）信息的收集、整理,、報(bào)告工作,。

第三條： 辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

第一條： 當(dāng)發(fā)生重特大事故,，公司應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)后,，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時(shí)到位，救援工作聽從縣站領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮,。

第二條： 重特大事故應(yīng)急救援隊(duì)擔(dān)負(fù)相應(yīng)的應(yīng)急處理任務(wù),，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)度。應(yīng)急救援隊(duì)伍組成：辦公室人員,、財(cái)務(wù)室人員,、安全辦公室人員、檢測站人員,。

第一條： 公司應(yīng)分別對(duì)客運(yùn)班車,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及從業(yè)人員加強(qiáng)專業(yè)性安全教育，并經(jīng)常性地進(jìn)行具有針對(duì)性的消防演練,。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的駕駛員和押運(yùn)員務(wù)必做好日常的防火,、防爆、防污染,、防泄漏工作,。在出發(fā)前，根據(jù)所承運(yùn)貨品的化學(xué)性質(zhì),，配齊相應(yīng)的合格消防器材（如干粉滅火器,、泡沫滅火器、滅火毯,、消防鍬等）,，并隨時(shí)檢查其安全程度,。

第二條： 發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)采取緊急措施自救,，盡量把事故損失降到最小,。同時(shí)積極與事發(fā)地的公安、消防部門和交通運(yùn)政管理機(jī)構(gòu),，以便事故的調(diào)查和處理,。

第三條： 在事發(fā)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)向指揮人員簡明扼要的說明事故情況,。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛,，應(yīng)及時(shí)向指揮人員報(bào)告運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物的運(yùn)量、理化性能以及事故發(fā)生地人群,、水流,、氣流等周邊環(huán)境情況，協(xié)助公安,、消防,、衛(wèi)生、環(huán)保等部門做好危險(xiǎn)貨物的處置和人員搶救工作,，遏止傷亡增加和污染擴(kuò)大,。

第一條： 事故發(fā)生后，應(yīng)按照“先人員,、后貨物”的原則進(jìn)行施救,。

第二條： 在進(jìn)行自救的同時(shí)撥打事發(fā)當(dāng)?shù)氐募本入娫捄蛨?bào)警電話，通知有關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場,，疏散現(xiàn)場無關(guān)人員,，組織有效救援。

第一條： 發(fā)生重特大事故（險(xiǎn)情）后,，事故公司必須用最快

捷的方式向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告,，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作,。先采取口頭報(bào)告,，再以書面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

事故（險(xiǎn)情）報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故（險(xiǎn)情）發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn),；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù),；事故原因,、性質(zhì)的初步判斷；事故搶險(xiǎn)處理的進(jìn)展情況和采取的措施,；報(bào)告公司,、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間,。

第二條： 重特大事故發(fā)生后，事故公司主要負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場人

員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的搶救措施,，進(jìn)行全方位的搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處理,。事故公司主要負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故處理期間不得擅離職守。

第三條： 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,，相關(guān)救援組按照各自職責(zé)迅速開展工作，力爭將事故損失降到最低限度,。

在開展救援過程中,，應(yīng)注意組織協(xié)調(diào)好各自救援力量，落實(shí)各項(xiàng)安全保護(hù)措施,，防止在救援過程中發(fā)生其它意外事故,。

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇十

為進(jìn)一步強(qiáng)化我公司春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作，建立健全春運(yùn)安全管理制度和安全生產(chǎn)事故處理應(yīng)急救援機(jī)制,，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理,、防治結(jié)合”的宗旨,，強(qiáng)化紅線意識(shí)，提高贛榆公司安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援能力和事故處理的有效性,，使安全生產(chǎn)事故處理更加規(guī)范化和程序化,，進(jìn)一步控制事態(tài)的發(fā)展，縮小影響減少損失,，充分保障公司各項(xiàng)生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定有序,。依據(jù)有限公司有關(guān)文件的規(guī)定，針對(duì)公司的實(shí)際情況,，制定20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)處理應(yīng)急救援預(yù)案：

1,、為加強(qiáng)春運(yùn)預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保公司在發(fā)生春運(yùn)安全生產(chǎn)事故時(shí),，各項(xiàng)應(yīng)急救援措施落實(shí)到位,，快速、及時(shí),、有序的做好事故的處理工作,，公司成立春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：于軍昌

副組長：

成 員：

2、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)“事故應(yīng)急救援處理處”,，負(fù)責(zé)全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的各項(xiàng)應(yīng)急措施和方案,，辦公地點(diǎn)設(shè)在公司安保科。

3,、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

①負(fù)責(zé)事故處理應(yīng)急預(yù)案的具體組織實(shí)施,。

②協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，制定應(yīng)急方案,，向有限公司安保處報(bào)告安全生產(chǎn)事故和應(yīng)急救援預(yù)案的執(zhí)行情況,。

③組織相關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場，配合有關(guān)部門組織協(xié)調(diào)搶救和應(yīng)急處置工作,。

④查明事故原因,，評(píng)估事故損失。

⑤根據(jù)事故性質(zhì),，對(duì)有關(guān)責(zé)任人提出處理意見,。

⑥指導(dǎo)安保科制定防范措施,。

1,、各個(gè)科室應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司的信息報(bào)告制度，當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí),，事故現(xiàn)場當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)利用一切條件,，迅速撥打當(dāng)?shù)氐木仍娫捳?qǐng)求幫助，同時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告案情,。

2,、公司在接到報(bào)案后，應(yīng)迅速查明案情,，并以電話和傳真方式,，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向有限公司安保處和保險(xiǎn)公司報(bào)告事故的情況，涉及旅客意外傷害和商務(wù)事故應(yīng)同時(shí)向有限公司客運(yùn)處報(bào)告,。

1,、發(fā)生一般事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在事故發(fā)生后立即報(bào)告公司安?？?，安保科立即派人趕赴事故現(xiàn)場,，組織開展搶險(xiǎn)救援等事故處理工作,。安保科按事故等級(jí)時(shí)間規(guī)定上報(bào)安全處,。

2,、發(fā)生重大事故,，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安?？疲脖？平訄?bào)案后,，應(yīng)立即向有限公司安保處報(bào)告,，并組織相關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作,。

3,、發(fā)生特大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安?？?，安保科接報(bào)后應(yīng)立即向總公司安保處報(bào)告,，事故報(bào)告時(shí)間最長不超過1小時(shí),，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)科室人員立即趕赴事故現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作,，并隨時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告事故變化情況,。

4、各科室管理人員應(yīng)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通,，在預(yù)案啟動(dòng)后及時(shí)向公司報(bào)告各類有效信息,。報(bào)告方式采用電話、傳真或?qū)Ｈ藞?bào)告

5,、安?？圃诓槊靼盖楹螅瑧?yīng)根據(jù)事故中的人員傷亡情況,，財(cái)產(chǎn)的破壞程度和事故善后處理以及恢復(fù)生產(chǎn)所需的物資品種和資金的需求量等方面的內(nèi)容,，進(jìn)行事故的后果預(yù)測，并以書面形式報(bào)告有限公司安保處,。

當(dāng)發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故,，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)命令應(yīng)有日值班領(lǐng)導(dǎo)下達(dá),，安?？茷轭A(yù)案的具體組織者和實(shí)施部門，啟動(dòng)與響應(yīng)程序?yàn)椋?/p>

1,、道路交通事故,、旅客意外傷害事故現(xiàn)場處置程序：

①當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，事故當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)采取自救,、互救措施,，搶救傷員保護(hù)事故現(xiàn)場，并向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和所在單位報(bào)告,。

②安?？平拥綀?bào)告后，應(yīng)通過安全網(wǎng)絡(luò)立即與公安部門和安全協(xié)作單位聯(lián)系，了解事故發(fā)生的詳細(xì)情況,，并按規(guī)定的內(nèi)容向總公司報(bào)告,。

③公司和安保科人員到達(dá)事故現(xiàn)場后,，應(yīng)立即會(huì)同公安,、醫(yī)療機(jī)構(gòu)組織搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，減少事故損失,。協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序,，并對(duì)當(dāng)事人再次進(jìn)行詢問。

④事故處理人員必須做好傷亡人員親屬的思想穩(wěn)定工作,，防止矛盾激化,，縮小事故影響。

⑤制作圖片和事故現(xiàn)場圖,，采集行車記錄儀的數(shù)據(jù),，對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行初步分析。

⑥對(duì)人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查,，調(diào)查的內(nèi)容包括,，傷亡人員的姓名、年齡,、籍貫,、工作單位、家庭成員及年齡,、傷勢程度等,。

⑦對(duì)車輛損失進(jìn)行勘察，并會(huì)同保險(xiǎn)公司和物價(jià)定損部門,，對(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行定損,，確定車輛維修地點(diǎn)。

⑧對(duì)事故所需的費(fèi)用進(jìn)行估算,，督促當(dāng)事人或承包人盡快籌集資金,。

2、其它事故現(xiàn)場處置程序：

①事故處理相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場后,，應(yīng)采取措施保護(hù)現(xiàn)場,，并組織人員配合救援部門立即救護(hù)傷員，搶救財(cái)產(chǎn),。

②對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘察,，收集證據(jù)，查明事故原因,。

③對(duì)人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查研究,，調(diào)查的內(nèi)容包括,，傷亡人員的姓名、年齡,、籍貫、工作單位,、家庭成員及年齡,、傷勢程度等。

④對(duì)財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行評(píng)估,，確定事故直接經(jīng)濟(jì)損失,。

⑤制定善后處理方案，編制事故調(diào)查報(bào)告,。

1,、事故處理人員應(yīng)以高度的責(zé)任心維護(hù)企業(yè)和承包人合法利益不受損失。耐心的做好說服和解釋工作,，在國家規(guī)定的賠償范圍內(nèi)進(jìn)行賠償,。對(duì)超出的部分，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或征得當(dāng)事人的同意,。

2,、對(duì)案卷資料應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審查，確保案卷資料齊全有效,。對(duì)交通事故中對(duì)方無賠償能力的,，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定是否向人民法院提起訴訟請(qǐng)求財(cái)產(chǎn)保全。對(duì)在其它安全生產(chǎn)事故中涉及刑事犯罪的人員,，由公安部門依法處理,。

3、事故處理結(jié)束后,，事故處理人員應(yīng)及時(shí)對(duì)案卷資料統(tǒng)一進(jìn)行整理登記,。凡涉及保險(xiǎn)索賠的道路交通事故案件，凡在公司內(nèi)統(tǒng)一保險(xiǎn)的車輛由安?？茖徍说怯?，報(bào)送保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù)，在總公司安保處保險(xiǎn)的車輛報(bào)有限公司安保處審核登記，由安保處統(tǒng)一報(bào)送保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù),，其它案件按有限公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

事故報(bào)告的內(nèi)容和事故報(bào)告的格式及有關(guān)預(yù)案的啟動(dòng)程序與響應(yīng)的相關(guān)要求，按有限公司《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》的通知要求執(zhí)行,。

1、職能科室要明確職責(zé),，統(tǒng)一思想,，嚴(yán)格執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)小組的指令及預(yù)案的規(guī)定,，形成上下聯(lián)動(dòng)，不得擅自更改領(lǐng)導(dǎo)的指令,。

2,、管理人員應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)暢通，服從領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)動(dòng),，及時(shí)到崗,，堅(jiān)守崗位。

3,、輕微,、一般事故由安保科負(fù)責(zé)處理,，重大事故報(bào)有限公司安保處協(xié)調(diào)處理,。

4、預(yù)案中未涉及到的特殊情況,，執(zhí)行有限公司指令,。

5、在執(zhí)行過程中,，應(yīng)做好相關(guān)記錄,，預(yù)案解除后應(yīng)及時(shí)分析總結(jié)，并形成書面材料備案及上報(bào)有限公司,。

6,、本預(yù)案自發(fā)布之日起執(zhí)行。

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇十一

為全面提高冬季道路交通安全,，應(yīng)對(duì)惡劣天氣的應(yīng)急處理能力,，保證全縣交通運(yùn)輸在冰、雪,、霧等惡劣天氣（以下統(tǒng)稱惡劣天氣）應(yīng)急工作安全,、高效、有序進(jìn)行,，最大限度的預(yù)防和減輕惡劣天氣的影響,，保障人民群眾安全出行。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,、《國家突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》結(jié)合我局實(shí)際,，特制定本預(yù)案。

統(tǒng)一指揮,、分級(jí)負(fù)責(zé),，部門分工、協(xié)調(diào)一致.最大限度地預(yù)防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害.各單位要落實(shí)責(zé)任,，互相配合,，形成應(yīng)急合力,，共同做好惡劣天氣的應(yīng)急工作.要以科技為先導(dǎo)，依靠科技手段,，全面提高惡劣天氣的應(yīng)急工作的現(xiàn)代化水平,，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、預(yù)警,、響應(yīng)和處置.同時(shí),，通過媒體，加強(qiáng)對(duì)天氣的預(yù)報(bào)工作,，確保全縣交通運(yùn)輸?shù)陌踩行颉?/p>

本預(yù)案所稱惡劣天氣,，指受寒潮,、低溫,、大風(fēng)、冰雹,、霜凍,、大雪、大霧,、強(qiáng)對(duì)流等,，同時(shí)包括其次生、衍生惡劣天氣,。

本預(yù)案適用于惡劣天氣發(fā)生后,，全縣交通運(yùn)輸范圍內(nèi)的預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng),、救災(zāi)等工作,。

1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，由臨泉縣交通運(yùn)輸局局長郭躍翔任組長,，各二級(jí)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人為副組長，各有關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員.領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局安全辦,。

2、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下統(tǒng)稱領(lǐng)導(dǎo)小組）主要負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)惡劣天氣的預(yù)警,、應(yīng)急響應(yīng)和處置及救災(zāi)等工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、指揮和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)開展惡劣天氣的應(yīng)急救援工作,。

惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下統(tǒng)稱應(yīng)急辦公室）主要負(fù)責(zé)傳達(dá)惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作指令,；具體協(xié)調(diào)處理惡劣天氣救援應(yīng)急工作中的有關(guān)問題；組織各單位研究會(huì)商惡劣天氣發(fā)展趨勢,；對(duì)惡劣天氣造成的損失及影響進(jìn)行評(píng)估,；適時(shí)對(duì)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善,；完成惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

1,、應(yīng)急辦公室根據(jù)惡劣天氣預(yù)報(bào),、警報(bào)信息，對(duì)可能發(fā)生的惡劣天氣,，立即進(jìn)行相關(guān)工作部署,，并上報(bào)縣局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、縣政府辦公室和縣交通運(yùn)輸局,。

2,、領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)冰雪惡劣天氣信息進(jìn)行分析評(píng)估，達(dá)到預(yù)警啟動(dòng)級(jí)別的,，應(yīng)及時(shí)發(fā)布啟動(dòng)預(yù)警命令,。

3、局屬各單位應(yīng)按照惡劣天氣預(yù)警信號(hào),，積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失,。

4、應(yīng)急辦公室應(yīng)及時(shí)進(jìn)行督促,、檢查,、指導(dǎo)，確保本預(yù)案的順利實(shí)施,。

5,、按照冰雪惡劣天氣的影響范圍、嚴(yán)重性和緊急程度,，分為一般,、較重、嚴(yán)重和特別嚴(yán)重四級(jí),，依次用藍(lán)色,、黃色、橙色,、紅色表示,。

一般級(jí)響應(yīng)(藍(lán)色）

一般惡劣天氣發(fā)生后，積極做好應(yīng)急響應(yīng)工作,，并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況及時(shí)上報(bào)縣政府,。

較大級(jí)響應(yīng)（黃色）

較大惡劣天氣發(fā)生后，立即實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度,，及時(shí)收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況,，做好應(yīng)急響應(yīng)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況及時(shí)上報(bào)縣政府和省交通運(yùn)輸廳,。

重大級(jí)響應(yīng)（橙色）

重大惡劣天氣發(fā)生后,，領(lǐng)導(dǎo)小組迅速宣布進(jìn)入重大級(jí)響應(yīng),，立即實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,，并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況上報(bào)縣政府和省交通運(yùn)輸廳,。

特大級(jí)響應(yīng)（紅色）

特大災(zāi)害發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組,，立即宣布進(jìn)入特大級(jí)響應(yīng),，全系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，按照統(tǒng)一部署,，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,，并將災(zāi)情和救災(zāi)情況上報(bào)縣政府和省交通運(yùn)輸廳。

惡劣天氣發(fā)生后,，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)調(diào),、指揮各單位和專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍及時(shí)開展應(yīng)急處置工作.各崗位應(yīng)急人員全部到位，實(shí)行24小時(shí)值班制度,。

1,、對(duì)客運(yùn),、危險(xiǎn)品車輛實(shí)行臨時(shí)性管制措施

為確保當(dāng)前天氣下的交通運(yùn)輸安全,，對(duì)全縣客運(yùn)、危險(xiǎn)品車輛實(shí)行停止發(fā)車的臨時(shí)性管制措施,，為解決滯留人員,、車輛的有關(guān)問題，采取以下應(yīng)對(duì)措施:

（1）道路客運(yùn)站場停止發(fā)車期間實(shí)行兩個(gè)集中:所有客運(yùn)車輛就地集中,；所有駕駛員就地集中,；由客運(yùn)企業(yè)統(tǒng)一組織待命；

（2）各客運(yùn)站,、場必須做好對(duì)旅客的宣傳解釋工作,，保證旅客疏散有條不紊；對(duì)有旅客滯留的客運(yùn)場站實(shí)行24小時(shí)開放,、確保供水,、供電、供暖,，有條件的還應(yīng)保持飲食供應(yīng),；同時(shí)和當(dāng)?shù)刂伟病⑿l(wèi)生部門積極配合,，采取“防火,、防盜、防搶”及“防疫病”等措施,，確保治安,、衛(wèi)生安全,；

（3）所有客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行24小時(shí)值班,，密切關(guān)注天氣情況和傳達(dá)上級(jí)的有關(guān)決定,、加強(qiáng)與氣象、公路,、交警部門信息溝通,，及時(shí)掌握氣象變化情況、道路通行情況,；

（4）所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在目前天氣情況下全部停運(yùn),。為保障蔬菜、鮮果,、肉類等重要物質(zhì)的運(yùn)輸,，普通貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)加強(qiáng)安全設(shè)施的配備，規(guī)范操作,，確保運(yùn)輸安全,；

2、旅游碼頭,、渡口及船舶管理方面,，采取以下應(yīng)對(duì)措施:

（1）各水運(yùn)公司、渡運(yùn)公司,、渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,；

（2）認(rèn)真做好旅游船停航和渡船停運(yùn)工作，對(duì)乘客進(jìn)行疏導(dǎo),；

（3）各船舶公司,、渡運(yùn)公司安全管理人員做好停航、停運(yùn)期間安全管理工作,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府船舶安全管理員做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理工作,，海事機(jī)構(gòu)履行監(jiān)管職責(zé)，對(duì)重點(diǎn)水域,、重點(diǎn)船舶加強(qiáng)監(jiān)控,；

（4）對(duì)拒不停運(yùn)的公司和船員，采取堅(jiān)決有效的管制措施,；

（5）密切關(guān)注天氣狀況,，保持全天候通訊暢通.

3、農(nóng)村公路管理方面,，采取以下應(yīng)對(duì)措施:

（1）對(duì)農(nóng)村公路橋面結(jié)冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理,；

（2）對(duì)危橋采取以下安全管理措施:

一是派人值守和巡查，加強(qiáng)對(duì)過往車輛限載、限高,、限寬的安全管理及監(jiān)督,；二是對(duì)護(hù)欄缺失部分，派人駐守并增加警示標(biāo)志,。

4,、工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理方面，采取應(yīng)對(duì)措施:

在惡劣天氣條件下,，所有建筑施工作業(yè)一律停止,，并對(duì)工程特殊重點(diǎn)部位進(jìn)行保溫處理，確保建筑工程質(zhì)量安全,。

1,、預(yù)案管理與更新

本預(yù)案根據(jù)情況變化，由惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織修訂和完善,。

2,、預(yù)案實(shí)施時(shí)間

本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)行。

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇十二

為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作,，提高應(yīng)急處置能力,，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全,，保證重要物資及時(shí)運(yùn)送,，并迅速、高效,、有序地做好應(yīng)急救援工作,，最大限度地減少人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害,，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法律,、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際,，特制定《河津市永通物流有限公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》,。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本,、安全發(fā)展的科學(xué)理念,，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針,，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制,，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故,，要快速反應(yīng)，全力搶救,，妥善處理,，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,。

堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃,、全面防范、快速反應(yīng),、統(tǒng)一指揮,、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì),、措施果斷,、局部利益服從全局利益的原則。

本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情,，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故,。

1.以人為本，減少損失,。在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí),，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命,、財(cái)產(chǎn)安全放在首位,，把事故損失降到最低限度。

2.預(yù)防為主,，常備不懈,。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針,，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施,，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃,、全面防范。

3.快速反應(yīng),，處置得當(dāng),。建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng),，快速得當(dāng)處置,。

4.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級(jí)負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,，要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開展搶救,、事故處理和善后工作,。

5.局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門征集,、調(diào)用相關(guān)物資,、車輛時(shí)，要以局部利益服從全局利益,，服從政府統(tǒng)一指揮,，保障救援供給。

1.領(lǐng)導(dǎo)小組,。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮,、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則,，明確職責(zé)與任務(wù)，開展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組組成：

組長：李連杰（公司經(jīng)理）

副組長：李朝杰（公司副經(jīng)理,、分管安全）

成員：魏國紅

魏鵬飛

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由李朝杰兼任,，負(fù)責(zé)日常事務(wù),。

2.工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作,。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性,。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng),。

3.現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度,、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要,，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和人員,，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下,，實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。

4.應(yīng)急車輛。公司指定閩g――車作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車輛,。

本公司運(yùn)營車輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,。

1.立即搶救,。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，本公司在現(xiàn)場的工作人員,，首先查看事故嚴(yán)重程度,，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員,，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,，送就近醫(yī)院搶救，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置,。

2.及時(shí)報(bào)案,。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時(shí),，在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T,、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn),、時(shí)間、報(bào)告人的姓名,、住址及事故的死傷和損失情況,。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要服從組織指揮,，主動(dòng)如實(shí)地反映情況,，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。

3.啟動(dòng)預(yù)案,。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后，將情況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,，研究部署應(yīng)急救援處置工作,。

4.趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他成員,，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場,，參與現(xiàn)場指揮和救援工作。

5.現(xiàn)場施救,。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場,，要積極協(xié)助配合,，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場施救,，全力控制事故態(tài)勢,，防止事故擴(kuò)大。

6.通信聯(lián)系,。開通與現(xiàn)場救援指揮部,、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況,。

7.保障措施,。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員,、搶救設(shè)備,、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行,。

8.協(xié)調(diào)配合,。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí)，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合,，相互協(xié)調(diào),，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

1.救治和善后處理,。及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,，對(duì)緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償,，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作,。

2.事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作,。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查,、處理,，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估，對(duì)責(zé)任人員做出處理,。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來的有關(guān)問題,，提出整改措施，及時(shí)消除安全隱患,，修改完善預(yù)案,，防止事故再次發(fā)生。

1.報(bào)告程序及要求,。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T,、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案,，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求,，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣（市,、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

2.報(bào)告內(nèi)容,。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況,、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì),、原因判斷,、控制情況、相關(guān)情況,、報(bào)告聯(lián)系等,。

(1).基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）,、涉及人員,、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況,；

(2).簡要經(jīng)過,。事故及險(xiǎn)情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù),、車輛毀壞情況,；

(3).經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì),；

(4).原因判斷,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；

(5).控制情況,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施,、處置以及事故控制情況；

(6).相關(guān)情況,。其他需要報(bào)告的問題,，如車型、車況,、核定人（噸）數(shù),、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路,，或貨物名稱等,；

(7).報(bào)告聯(lián)系,。事故報(bào)告人姓名、住址,、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式,。

1.應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍,，完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制,，落實(shí)專業(yè)人員并加強(qiáng)專業(yè)技能教育培訓(xùn)。

2.建立健全應(yīng)急資金保障制度,。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專項(xiàng)預(yù)備金制度,，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作,。按照現(xiàn)行事權(quán),、財(cái)權(quán)劃分原則，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi),。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用。

3.加強(qiáng)通訊信息報(bào)告,。

利用現(xiàn)代信息技術(shù),，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測,。建立準(zhǔn)確,、及時(shí)、快速的突發(fā)事件監(jiān)測,、預(yù)測和預(yù)警工作機(jī)制,。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話，保證準(zhǔn)確,、及時(shí)報(bào)送信息,，不得瞞報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào),。信息的發(fā)布要及時(shí),、準(zhǔn)確、客觀,、全面,。

重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案,，明確演練的課題,、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍,、組織,、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力,，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工,，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能,。

1.總結(jié)評(píng)估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果,、職責(zé)履行,、組織、行動(dòng),、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估,，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作,。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善,、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上級(jí)行政主管部門,。

2.表彰獎(jiǎng)勵(lì),。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出,、處置果斷,、決策正確的部門和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì),。

3.責(zé)任追究,。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的,，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇十三

冬季是各類火災(zāi),、爆炸事故的高發(fā)期,，為全面提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)消防安全基礎(chǔ)管理水平，切實(shí)增強(qiáng)廣大干部職工的消防安全意識(shí),，著力提高全員消防安全自防自救能力,，堅(jiān)決杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生，全系統(tǒng)集中開展今冬明春火災(zāi)防控工作,。具體工作方案如下：

落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,，集中開展以火災(zāi)隱患整治、消防設(shè)施配備和消防安全隊(duì)伍建設(shè),、消防安全宣傳教育培訓(xùn)為主要內(nèi)容的冬春季消防安全防控,，力求整治一批重大火災(zāi)隱患,，查處一批消防違法行為，促進(jìn)交通從業(yè)人員增強(qiáng)消防安全意識(shí),，夯實(shí)交通行業(yè)消防安全基礎(chǔ),，切實(shí)增強(qiáng)火災(zāi)防控能力，確保全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)不發(fā)生重特大火災(zāi)事故,，重大活動(dòng)期間不發(fā)生有影響的火災(zāi)事故,，保持全系統(tǒng)消防安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

（一）嚴(yán)格履行消防安全工作責(zé)任,。所屬各單位要充分認(rèn)識(shí)做好冬春季消防安全工作的重要性和必要性,，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保消防安全工作責(zé)任全覆蓋,。行業(yè)管理部門要進(jìn)一步落實(shí)消防安全行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,，強(qiáng)化水上交通、道路運(yùn)輸,、路航基礎(chǔ)設(shè)施,、公路水運(yùn)工程建設(shè)等領(lǐng)域的消防安全工作，堅(jiān)決杜絕監(jiān)管缺位,、錯(cuò)位和不作為等問題,。交通運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)消防安全主體責(zé)任，對(duì)企業(yè)所屬消防重點(diǎn)部位,，履行網(wǎng)格化管理責(zé)任,，切實(shí)增強(qiáng)自律和自控能力，進(jìn)一步打牢基礎(chǔ),，提高消防安全管理水平,。切實(shí)履行消防安全屬地管理責(zé)任，督促落交通運(yùn)輸行業(yè)消防安全管理工作措施,，確保本單位本行業(yè)消防安全形勢平穩(wěn)可控,。各單位要層層簽訂《消防安全責(zé)任書》，結(jié)合崗位安全責(zé)任的推進(jìn),，明確和落實(shí)各崗位的消防安全責(zé)任,，確保消防安全責(zé)任到崗、責(zé)任到人,。

（二）認(rèn)真組織開展消防安全宣傳培訓(xùn),。所屬各單位要結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，利用車站,、生產(chǎn)工作區(qū)域以及公交車,、長途班車、出租車等宣傳陣地，通過發(fā)布短信,、張貼宣傳標(biāo)語,、播放影音資料等多種形式，面向社會(huì)公眾集中宣傳消防安全知識(shí),，大力營造宣傳消防安全知識(shí)的濃厚氛圍,。要利用集中專題培訓(xùn)、學(xué)習(xí)討論,、班組會(huì),、安全例會(huì)等形式，開展消防安全培訓(xùn)教育,，推進(jìn)消防安全“明白人”工程,，確保交通干部職工熟悉消防安全“三提示”（提示場所火災(zāi)危險(xiǎn)性、提示消防器材位置及使用方法,、提示安全出口和疏散逃生路線）和“一懂三會(huì)”（懂所在場所的火災(zāi)危險(xiǎn)性，會(huì)報(bào)火警,、會(huì)撲救初起火災(zāi),、會(huì)疏散逃生）等應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)，熟練掌握防火滅火及應(yīng)急逃生技能,。

（三）深入開展消防安全隱患排查,。所屬各單位要高度重視危險(xiǎn)化學(xué)品消防安全風(fēng)險(xiǎn)管控，立即組織對(duì)所有危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè),、危險(xiǎn)化學(xué)品碼頭,、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶、動(dòng)火作業(yè)現(xiàn)場等重點(diǎn)行業(yè)和要害部位開展安全檢查,，切實(shí)消除和整改安全隱患,。要加強(qiáng)辦公場所、施工作業(yè)現(xiàn)場,、臨時(shí)性建筑的消防安全管理,，對(duì)鎖閉、封堵,、占用疏散通道,、疏散樓梯、安全出口,，影響安全疏散的行為,，要責(zé)令立即改正。要結(jié)合“出租房屋安全集中整治”的要求,，嚴(yán)密排查 “三合一”,、“多合一”建筑消防安全隱患，堅(jiān)決做到除患務(wù)盡，全面整改到位,。要繼續(xù)深入開展電氣火災(zāi)綜合治理,，按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)安裝負(fù)荷過載保險(xiǎn)裝置，對(duì)辦公區(qū)域尤其是臨時(shí)建筑內(nèi)老化的電器,、電路及時(shí)更換,，在交通所轄人員密集場所，推廣安裝電氣火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng),，強(qiáng)化早期預(yù)警,、先期處置。要嚴(yán)格遵守生產(chǎn)區(qū)域動(dòng)火制度,，在高危場所一律杜絕游煙明火,，警惕靜電、高溫物體對(duì)低燃點(diǎn)物質(zhì)的危害,。各單位要在辦公區(qū),、生產(chǎn)區(qū)、施工作業(yè)現(xiàn)場,、收費(fèi)區(qū),、倉儲(chǔ)區(qū)、大型機(jī)械設(shè)備,、汽車,、船艇等重點(diǎn)部位配備足量適用消防器材，并明確專人保管和定期檢查,，確保器材完整好用,。各客運(yùn)站點(diǎn)要對(duì)旅客、散客托運(yùn)和隨身攜帶的行包認(rèn)真檢查,，防止易燃易爆,、劇毒和強(qiáng)腐蝕物品等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車。

（四）扎實(shí)開展消防應(yīng)急救援演練,。所屬各單位要結(jié)合實(shí)際制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,，通過實(shí)戰(zhàn)演練、雙盲演練和桌面演練的形式,，組織開展初始火災(zāi)撲救,、車船火災(zāi)人員緊急疏散、客運(yùn)站場車輛應(yīng)急疏散,、辦公區(qū)域火災(zāi)應(yīng)急疏散等方面的應(yīng)急救援演習(xí),，切實(shí)提高廣大干部職工消防安全意識(shí)和火災(zāi)應(yīng)急處置技能，確保一旦發(fā)生火情,，能夠及時(shí),、有效處置,。

（五）做好特殊時(shí)期消防安保。要緊盯“兩會(huì)”,、國家公祭日等重大活動(dòng)以及圣誕,、元旦、春節(jié),、元宵等重要節(jié)日,，加強(qiáng)消防安全保衛(wèi)工作。在重大活動(dòng)和重要節(jié)日期間,，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和24小時(shí)專人值班制度,。消防控制室要嚴(yán)格落實(shí)3班24小時(shí)輪崗值班制度，值班人員在崗在位并持證上崗,。值班人員要恪盡職守,，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)要害部位的巡查，熟悉處置重要任務(wù)和突發(fā)事件的程序,，認(rèn)真做好值班記錄,。

冬春火災(zāi)防控工作自即日起至20xx年3月31日，分三個(gè)階段：

（一）動(dòng)員部署階段（20xx年11月17日前）,。各單位要結(jié)合實(shí)際,，制定具體實(shí)施方案，并層層召開會(huì)議對(duì)今冬明春火災(zāi)防控工作進(jìn)行部署,，細(xì)化分解任務(wù)，明確工作重點(diǎn)和工作要求,，確保今冬明春火災(zāi)防控工作有序推進(jìn),。

（二）組織實(shí)施階段（20xx年11月18日至20xx年2月28日前）。各單位要進(jìn)一步嚴(yán)格責(zé)任落實(shí),，完善管控制度,，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，切實(shí)提高全員消防安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力,。要深入開展消防安全隱患排查治理,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，逐一列出清單,，制定整改計(jì)劃,、明確整改責(zé)任、落實(shí)整改措施,，確保消防安全隱患整改到位,。要突出抓好車站、碼頭,、重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè),、出租房屋,、營運(yùn)車船、在建工程等人員密集場所和防火重點(diǎn)部位的消防安全管控措施,，確保防控在先,，杜絕火災(zāi)爆炸事故發(fā)生。

（三）總結(jié)考評(píng)階段（20xx年3月31日前）,。各單位對(duì)今冬明春火災(zāi)防控工作情況進(jìn)行匯總分析,、自查自評(píng)，查找工作中存在的不足,，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法,，研究建立提高本單位消防安全管理水平和火災(zāi)隱患排查治理的長效機(jī)制，確保本單位消防安全形勢平穩(wěn)有序,。

1,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識(shí)今冬明春火災(zāi)防控工作的重要意義,，要認(rèn)真謀劃,，深入部署，迅速制定工作方案,，要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)黨政同責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自研究部署，親自帶隊(duì)督促檢查,，分管領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持靠前指揮,，抓好工作落實(shí)，切實(shí)將分管領(lǐng)域消防安全工作抓細(xì),、抓實(shí),、抓出成效。

2,、加強(qiáng)督查推進(jìn),。各單位要強(qiáng)化今冬明春火災(zāi)防控工作開展情況的監(jiān)督檢查，對(duì)查出的隱患要按照有患必究,、查糾并重的原則,，堅(jiān)持做到整改復(fù)查到位，跟蹤督辦到位,。要加強(qiáng)工作推進(jìn),，及時(shí)協(xié)調(diào)解決重大消防安全隱患和消防安全突出問題，嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦,、停業(yè)整頓等各項(xiàng)管控措施,，確保今冬明春火災(zāi)防控工作有序推進(jìn)。

3,、加強(qiáng)考核問責(zé),。各單位要把今冬明春火災(zāi)防控工作開展情況納入全年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)考核內(nèi)容,，對(duì)工作開展遲緩、薄弱環(huán)節(jié)較多的單位要通報(bào)批評(píng),，對(duì)發(fā)生較大以上火災(zāi)事故和亡人火災(zāi)的,，要嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查。

各單位請(qǐng)于11月22日前將工作方案報(bào)局安技科,，11月起每月22日前上報(bào)當(dāng)月工作開展情況,，20xx年3月22日前報(bào)送今冬明春火災(zāi)防控工作總結(jié)。

水路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案篇十四

為之后20xx年過后交通之后安全工作,，保障旅客走得之后,，走得過后，走得之后,，保證國慶節(jié)假日期間之后秩序和道路安全生產(chǎn)之后生活過后正常運(yùn)輸,，特之后本預(yù)案：

為之后我縣20xx年之后國慶節(jié)假日期間過后運(yùn)輸之后，保障組織過后,，我所之后道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：

之后運(yùn)輸期間,，根據(jù)州處的之后部署和我縣實(shí)際情況，為確保運(yùn)力的之后,，結(jié)合客運(yùn)站過后運(yùn)行之后,，安排3輛客運(yùn)之后作為應(yīng)急車輛，同時(shí)安排5輛5噸以上的之后作為我縣客貨之后的過后運(yùn)力,，貨車安排之后具體如下：,，以備之后時(shí)過后調(diào)度指揮。

（一）之后開展隱患排查,。班線之后,、旅游客運(yùn)、維修之后要結(jié)合安全隱患排查治理之后,，認(rèn)真做好過后安全之后排查治理，深入排查事故之后和安全管理薄弱環(huán)節(jié),，重點(diǎn)排查參營之后技術(shù)狀況,、車載安全之后設(shè)施過后、駕駛員之后和培訓(xùn)情況,、衛(wèi)星之后監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié),，對(duì)之后出的過后要強(qiáng)化之后、落實(shí)到人,、限期整改之后,，并過后隱患排查整治檔案。對(duì)未之后培訓(xùn)教育的過后員和之后安全應(yīng)急設(shè)施過后配備不齊全,、安全之后狀況不合格的過后一律不得之后營運(yùn),。

（二）之后從業(yè)人員安全教育,。道路之后企業(yè)在過后務(wù)必對(duì)之后駕駛員開展一次有之后性的過后生產(chǎn)培訓(xùn)之后，要結(jié)合道路運(yùn)輸之后法律法規(guī),、典型案例及之后災(zāi)害或突發(fā)情況的之后處置操作過后,，加強(qiáng)對(duì)之后人員的過后培訓(xùn)，進(jìn)一步提升之后人員的過后操作技能和之后處置能力,。

（三）之后重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作,。要盯緊超長客運(yùn)、旅游之后等重要領(lǐng)域,，進(jìn)一步強(qiáng)化之后安全監(jiān)管措施落實(shí),，要制定切實(shí)可行的之后管控措施，如遇之后惡劣天氣,、道路斷道或之后等預(yù)警情況時(shí),，運(yùn)輸之后要果斷采取調(diào)整發(fā)班之后、繞道運(yùn)行,、停班等之后措施,，避免冒險(xiǎn)通進(jìn)；對(duì)不具備之后通行條件的過后,，堅(jiān)決不得之后客運(yùn)車輛發(fā)班通行,；如已在之后途中的，要及時(shí)向之后員發(fā)送預(yù)警信息,，通知之后員將車輛停放到之后地帶等待,，或在之后交警指揮下按照規(guī)定的之后線路運(yùn)行。

（四）之后源頭車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控,。各之后企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理之后,，對(duì)重點(diǎn)線路要實(shí)行之后候、全過程過后監(jiān)控,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和之后駕駛員超速,、超載、疲勞駕駛,、屏蔽之后定位車載終端等違法違章行為,，將之后隱患及過后苗頭消滅在之后狀態(tài)。超長線客運(yùn)之后要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)之后休息或接駁運(yùn)輸制度,，嚴(yán)禁客運(yùn)之后夜間22時(shí)至次日之后6時(shí)過后三級(jí)以下（含）之后公路,。