隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來越高,，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱?bào)告的范文模板,，希望能夠幫到你喲!

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告主要內(nèi)容篇一

在來到項(xiàng)目部后認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求,；熟悉合同文件,、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上不懂的地方要及時(shí)提出,，向領(lǐng)導(dǎo)請教。檢查現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備,、人員,、施工組織計(jì)劃,、施工工藝、施工材料等,，旁站砼樁施工及砼澆筑過程,，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

在平時(shí)的日常工作中,，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事,，老老實(shí)實(shí)做人，少出紕漏,，把事情做好,，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機(jī)和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作,，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位,。

業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者,，轉(zhuǎn)自他人,，僅供學(xué)習(xí)哦 我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法,，并善于總結(jié),，思悟獨(dú)到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累,。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度,、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合,，取長補(bǔ)短,。

長期以來，始終執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律,、法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,、規(guī)程和制度,，履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和職責(zé)。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),，在監(jiān)理過程中,，在言談舉止中，都注重做到合理合度,，在溝通交談中,，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔,、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已,。

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告主要內(nèi)容篇二

本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作,，先后參加了吳子高速,，藍(lán)商高速，忻阜高速,，王城高速,，邢汾高速，云南昭永公路的建設(shè),。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)?？坪趯W(xué)習(xí)、20xx至20xx年我參加了東北財(cái)經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí),，20xx年被評為助理工程師?，F(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：

20xx年，我參加了吳子高速公路路基,、橋涵工程施工監(jiān)理工作,，擔(dān)任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個(gè)工程項(xiàng)目,，工程開始公司領(lǐng)導(dǎo)就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求,，駐現(xiàn)場的每個(gè)人，言行代表著公司員工素質(zhì),、形象,。為了公司的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求,，在監(jiān)理過程中,，實(shí)施了全方位,、全天候,、全過程的監(jiān)理，尤其對隱蔽工程,，絕不放過每一個(gè)環(huán)節(jié),，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態(tài)中,，我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù),。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論,，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗(yàn),。

20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速、王城高速,，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作,，擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設(shè)計(jì)圖紙,，對各種工程設(shè)計(jì)參數(shù)了然于心,，細(xì)化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患,；認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗(yàn)標(biāo),、規(guī)范，明確實(shí)際工作中的指導(dǎo)思想,。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制,，尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問題）；腳勤（多巡,、多查）,；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問題多講、多問）,；手勤（及時(shí)做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知）,。針對在工程關(guān)鍵部位施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置,，檢查施工準(zhǔn)備工作,，并旁站施工全過程，及時(shí),、完全真實(shí)地作好書面的旁站記錄,；對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視,、巡檢,、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理,，要求項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系,，做到開工有報(bào)告，施工有措施,，技術(shù)有交底,，定位有復(fù)查，材料,、設(shè)備有試驗(yàn),，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢,、交工有數(shù)據(jù),。保證了工程質(zhì)量交工驗(yàn)收全部達(dá)到優(yōu)良工程。

20xx在王城高速公路，我擔(dān)任了路基助理工程師,。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn),，對工程有了新的認(rèn)識，在1年多的日日夜夜里,，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中,。在思想上進(jìn)一步樹立愛崗敬業(yè)，企興我榮,、企衰我恥的.主人翁責(zé)任感,，熱心服務(wù)施工單位，嚴(yán)格要求自己,，從而確保了工程質(zhì)量,，工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面,，要求做到與工程同步,，盡可能避免資料缺項(xiàng)失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理,。在工程施工監(jiān)理期間,，工作量大，工期緊,，質(zhì)量要求高,，地方干擾大，我克服了重重困難,，精心組織,，合理安排，虛心向總監(jiān)請教,、主動與施工單位溝通,。作為橋梁工程師我對每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗(yàn)一次范本,、鋼筋,，混凝土質(zhì)量，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求,，如不符合要求時(shí),，召集施工單位技術(shù)人員查找原因,。孜孜不倦,，保的是質(zhì)量，求的是精品,。

20xx年至今,，我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔(dān)任了路基工程師,、橋梁工程師,。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大,，工期緊,，質(zhì)量要求高，地方干擾大,，我克服了重重困難,，精心組織，合理安排,，虛心向總監(jiān)及組長請教,、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批,，關(guān)鍵部位都親自檢驗(yàn),，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí),，召集施工單位技術(shù)人員查找原因,。孜孜不倦，保的是質(zhì)量,，求的是精品,。對橋涵構(gòu)造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理,、對隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核,、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé),、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項(xiàng)工作,，與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作,，保證工程在質(zhì)量,、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。

技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本?，F(xiàn)在工程施工工藝日新月異,，新材料、新設(shè)備,、新工藝,、新技術(shù)應(yīng)用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平,，不努力學(xué)習(xí),，就不能勝任監(jiān)理工作,。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱，從思想,、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的問題,，因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育,。在此基礎(chǔ)上,，我結(jié)合自己的工作實(shí)際情況，對思想,，工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧,、結(jié)合本人的實(shí)際情況，本著實(shí)事求是的原則,，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料,，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅(jiān)決做到認(rèn)識不含糊；態(tài)度不暖昧,；行動不動搖；立場堅(jiān)定,。在日常工作中，堅(jiān)決抵制各種腐朽思想,，努力做到吃苦在前,，享受在后。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識,，不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平,，不泄露所監(jiān)理項(xiàng)目各方認(rèn)為需要保密的事項(xiàng)。

把個(gè)人利益置于集體利益之外,，在工作上按章辦事,，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)事求是,，不偷懶,。加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求,，自我加壓,。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài),，在工作中自覺地服從,、服務(wù)于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來,，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，努力做好本職工作,，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),。除了函授學(xué)習(xí)外，我還參加了多次短期培訓(xùn),，內(nèi)容涉及試驗(yàn),、安全等等，平時(shí)盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文,，總之,，我利用一切業(yè)余時(shí)間來豐富自己的專業(yè)知識，做一名合格的監(jiān)理,。為了專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展,，我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé),。

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告主要內(nèi)容篇三

20xx年,，在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，樹立“以人為本”的思想,，以構(gòu)建和諧社會為起點(diǎn)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀,，緊緊圍繞項(xiàng)目辦有關(guān)“質(zhì)量,、安全、廉政,、進(jìn)度”的精神,，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目辦的工作部署和工作指示,，做好“三控、兩管,、一協(xié)調(diào)”服務(wù),，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì),。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律,，恪盡職守,，對第三合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全,、工期,、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二oxx年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)?，F(xiàn)將二oxx年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：

xxx高速公路是xx省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目,，也是目前亞行資助中國的兩個(gè)交通項(xiàng)目之一。我公司（xxx）承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù),。施工單位為xxx,。xxx，其主要工程量為：土方226萬m3,；大橋249米/2座,；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道,；防護(hù)2.16萬m3,；排水32公里；互通立交2處,；分離立交2處計(jì)劃工期32個(gè)月,，從20xx年3月15日至20xx年7月31日，總投資12315.5667萬元,。

截至20xx年底,，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%,；填筑路基土方29.0278萬m3,，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根,，占合同數(shù)量的88.8%,；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%,；完成柱式橋墩16根,，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊,，占合同數(shù)量的100%,；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%,；共現(xiàn)澆砼21335m3（其中樁基8355m3,、涵洞8380m3、通道橋4600m3）,，占合同數(shù)量的36%,；預(yù)制砼8697m3（其中梁板2197m3,、小型構(gòu)件6500m3），占合同數(shù)量的31.2%,；完成實(shí)物工程量2342.3884萬元,，占年計(jì)劃的49.22%，占有效合同價(jià)的23.97%.

根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況,，我公司于20xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”,。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名,，副高級駐地監(jiān)理工程師1名,，并配備道路、結(jié)構(gòu),、測量,、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理,，組成各職能部門,，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人,，行政及輔助人員6人,。共計(jì)投入29人。進(jìn)入工地后,，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求20xx年3月15日開工的工作指示,，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于20xx年2月6日進(jìn)場后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開,，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求,，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求,，結(jié)合本工程的特點(diǎn),，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》,，明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán),，落實(shí)各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序,、文件傳遞程序,、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化,、規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。

在整個(gè)施工監(jiān)理過程中,，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工,，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育,，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書,，確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn),。

1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前,，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容,，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù),，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況,，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃,、現(xiàn)金流動估算,、臨時(shí)用地計(jì)劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系,，落實(shí)承包人的材料來源等,。

（1）及時(shí)組織召開第一次工地會議。20xx年4月12日,，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議,，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu)，說明了監(jiān)理程序,，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況,，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作,。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上,，對設(shè)計(jì)有疑問或不詳?shù)牡胤剑皶r(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決,，避免了施工的盲目性,，力求做到集思廣益，萬無一失,，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會效果,。

（3）驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主,、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線,、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù),，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo),，全過程介入復(fù)查,、審核工作，直至最后驗(yàn)收報(bào)批,。

（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系,。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì),、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平,、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。

（5）嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān),。在材料或商品構(gòu)件訂貨前,，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對材料樣品進(jìn)行試驗(yàn),，以明確同意采購與否,。同時(shí)要求,，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對購進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn),，對不合格的材料堅(jiān)決給予清退。

（6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量,。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn),，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否,。

2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理

（1）明確控制要點(diǎn),，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理

按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工,、檢驗(yàn),、檢查、試驗(yàn),、測量和成果資料匯總等各種報(bào)表,，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝：放線,、清表,、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線,、填土,、整平、碾壓,、壓實(shí)度檢測等,。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查,、驗(yàn)收,、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差,、漏不簽認(rèn),，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性

一個(gè)優(yōu)質(zhì),、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理,，更主要的是依靠施工單位的精心組織,、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的,。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中,，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力,。只要施工單位能主動自控,，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范要求辦事,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法,，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，從源頭把好質(zhì)量關(guān)

在監(jiān)理工作實(shí)施過程中,，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，堅(jiān)持做到：單項(xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工,；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì),；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用,；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用,；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行,；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款,。

（4）加強(qiáng)現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題

旁站與巡查相結(jié)合,，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段,。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ),、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,，我們部堅(jiān)持全過程、全方位,、全天候的旁站監(jiān)督,，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行,。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下,，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件,，令其限期整改或返工,，收到了良好的效果,。

（5）用“數(shù)據(jù)”說話,，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則,。因此我們堅(jiān)持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料,、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,，利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量,，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù),。

1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作,。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員,，用不同形式和方法，認(rèn)真熟悉合同條款,、監(jiān)理規(guī)范,、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃,、工程總造價(jià),，繪制出工程進(jìn)度管理曲線，進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,。

2,、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度計(jì)劃,。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場的人力,、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng),、施工管理措施等,，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性，指出計(jì)劃中不合理的部分,，提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見和要求,。

3、對月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí),，及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距,，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí),，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求,。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí)，及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員,、機(jī)械設(shè)備的投入,，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則,，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程,。

4、工程進(jìn)度,、計(jì)量支付,；

第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同,，進(jìn)場人員,、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足，管理薄弱,，計(jì)劃不周,，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力,。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同,，加大人員,、機(jī)械設(shè)備的投入，但收效甚微,，多個(gè)批復(fù)開工的作業(yè)面無進(jìn)行施工,。這已嚴(yán)重影響到年度施工計(jì)劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀,，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同,，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬元,，未發(fā)生材料預(yù)付款,。

為了強(qiáng)化安全和環(huán)境保護(hù)工作，第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地xxx為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，并由xxx擔(dān)任專職安全員,，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,。在對第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中,，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主，結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“安全專項(xiàng)整治工作”,，督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針,、政策和規(guī)定，運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn),、文明生產(chǎn)宣傳活動,，加強(qiáng)安全管理工作，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想,，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實(shí)可行的,、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法,、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施,，從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故,。

20xx年2月25日,，對承包人的駐地建設(shè)和合同履約情況初步進(jìn)行了一次檢查，承包人“三大負(fù)責(zé)人”無一人到位,，駐地監(jiān)理辦于20xx年3月10日發(fā)出《關(guān)于高速公路第三合同段開工準(zhǔn)備情況報(bào)告的通知》于20xx年3月11日駐地監(jiān)理辦對第三合同段一些施工前準(zhǔn)備情況進(jìn)行了全面檢查,，檢查結(jié)果是合同中的主要人員未進(jìn)場，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗,。隨后,，高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦,，多次對路xxx路第三合同段項(xiàng)目部合同履約情況進(jìn)行檢查，多次下文,，要求xxx項(xiàng)目部履行合同,。如：平定監(jiān)三發(fā)〔20xx〕2號文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于20xx年3月13日前上報(bào)駐地監(jiān)理辦”x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕9號文要求,，“于20xx年3月21日再次對該項(xiàng)目工程進(jìn)行合同履約的情況檢查,，嚴(yán)重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項(xiàng)目辦,、總監(jiān)辦上報(bào)處罰申請”,。x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕11號文要求，“未按合同規(guī)定進(jìn)場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗,。需替補(bǔ)的人員,，按要求申報(bào)資質(zhì)審查、批復(fù),。未按合同規(guī)定進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備,，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進(jìn)場。上述工作意見,，望承包人整改,、落實(shí)，駐地監(jiān)理辦將于20xx年3月30日重新核查整改,、落實(shí)情況”,，核查結(jié)果是合同中的主要人員未進(jìn)場，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗,，致使監(jiān)理工作指令無負(fù)責(zé)人簽收,，監(jiān)理工作指令無法落實(shí)，第一次工地會議也無法按程序召開,。圖紙審核,、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點(diǎn),、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測成果未上報(bào),，相關(guān)的材料源地、料場未確定,，監(jiān)理工作不能正常開展,。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項(xiàng)目部，一直未履行合同,。

直到20xx年末,，第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理長期脫崗，工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后,，其原因：（1）管理不到位,，責(zé)任不到人,，施工進(jìn)度計(jì)劃未全面落實(shí)。（2）施工人員,、機(jī)械設(shè)備投入的數(shù)量不足,，不能滿足施工計(jì)劃完成的需要。（3）料源,、料場未全面落實(shí),，特別是取土場。（4）進(jìn)場的施工隊(duì)伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，設(shè)備差,、技術(shù)水平低，施工能力有限,。（5）施工準(zhǔn)備不充分,、便道不暢通，計(jì)劃不周,，安排不當(dāng),。（6）不能嚴(yán)格按程序辦事，有隨意施工的現(xiàn)象,，有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個(gè)月無人進(jìn)行下道工序的施工,，使施工陷入混亂。（6）內(nèi)業(yè)資料無專人負(fù)責(zé)管理,，上道工序完成后,，資料不能及時(shí)上報(bào)，有時(shí)甚至拖一兩個(gè)月報(bào)不上來,。阻礙了施工進(jìn)度,。根據(jù)上述情況，駐地監(jiān)理辦下達(dá)工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機(jī)械設(shè)備的投入,；采取得力措施,，加大協(xié)調(diào)力度，強(qiáng)化,、細(xì)化管理,，責(zé)任層層分解，落實(shí)到人,，全面嚴(yán)肅執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃,。承包人雖盡力解決存在的問題，進(jìn)行整改,，但收效甚微。特別是近期,，項(xiàng)目經(jīng)理常期不在位,，負(fù)責(zé)人私自離崗,，管理混亂，監(jiān)理指令無人簽收,，監(jiān)理工作指令更無法落實(shí),。甚至通訊不暢，打電話也不接,，具體工作找不到人,。使我們沒有了監(jiān)理對象。現(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員,、領(lǐng)工員,。

1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè),，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托,，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作,，關(guān)鍵在人,。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃,、有步驟,、有針對性地對監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對有能力,、有責(zé)任心,、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中,，由高素質(zhì),、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫,、帶,，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功,，外樹形象”,，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬,、業(yè)務(wù)精,，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。

2,、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用,，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督,、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢,，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù),。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù),、秉公辦事,、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓,、狠抓,、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān),。

3,、加強(qiáng)對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要,。重點(diǎn)是對人員素質(zhì),、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力,、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素,，常抓不懈、一抓到底,。我們特別注意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系,，取得項(xiàng)目辦的理解和支持，同時(shí)注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn),，接納各方面的信息,，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作,。

總之,，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,，但由于施工單位的素質(zhì)差,，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前，進(jìn)度還是不能達(dá)到要求,，為了保證下年度工程的順利進(jìn)行,，希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改，加強(qiáng)技術(shù)力量,，增大設(shè)備投入,，完善管理體系，提高履約意識,。只有在此基礎(chǔ)上,，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用，更好地為業(yè)主提供服務(wù),。在新的一年里,，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,，我們將加倍努力,，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心,，也一定能圓滿完成xxx的監(jiān)理任務(wù),，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告主要內(nèi)容篇四

根據(jù)業(yè)主委托的監(jiān)理范圍和工作內(nèi)容及工程的特點(diǎn),，我公司選派了專業(yè)人員組織項(xiàng)目監(jiān)理部,。監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)配置總監(jiān)1名，監(jiān)理組長1名,，專業(yè)監(jiān)理工程師6名,。監(jiān)理部配備了計(jì)算機(jī)、打印機(jī),、測量儀器等監(jiān)理設(shè)施,。

質(zhì)量控制

監(jiān)理對工程質(zhì)量的控制按照“事前指導(dǎo)、事中跟蹤,、事后檢查”的方法進(jìn)行工作,，根據(jù)編制監(jiān)理細(xì)則控制要點(diǎn)、對工序驗(yàn)收,、平行檢測,、旁站監(jiān)督、跟蹤檢查,、現(xiàn)場巡視等方式實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督,。對存在的缺陷，我部通過工作指令要求承包人及時(shí)進(jìn)行整改到位,，工程施工過程中確保了工程質(zhì)量,。

進(jìn)度控制

影響施工進(jìn)度的因素很多，有客觀的,，如施工條件,，也有主觀的，監(jiān)理部通過認(rèn)真分析影響的因素,，影響的程度,，從調(diào)動一切積極因素出發(fā)，采取各種措施對工程進(jìn)度實(shí)行全方位控制,。

投資控制

嚴(yán)格按照招投標(biāo)文件,，設(shè)計(jì)圖紙及合同要求，對清單內(nèi)的工程量把計(jì)量支付關(guān)，對于所報(bào)工程量堅(jiān)持按實(shí)際計(jì)量,。對于費(fèi)用支付問題,，嚴(yán)格按照業(yè)主單位及上級主管部門的文件批示辦理。

合同管理和信息管理

合同管理主要是對合同雙方當(dāng)事人的建設(shè)行為進(jìn)行有效監(jiān)督,，保證合同能順利執(zhí)行,，就本工程而言，到目前為止沒有發(fā)生工程變更及索賠事件,。

項(xiàng)目監(jiān)理部認(rèn)真做好項(xiàng)目施工過程中相關(guān)的信息資料,，做到完整、及時(shí),、準(zhǔn)確地采集相關(guān)的工程信息資料,，對信息資料進(jìn)行分析處理及時(shí)反饋給相關(guān)部門并上報(bào)業(yè)主。充分利用計(jì)算機(jī)輔助信息管理,，使資料管理工作規(guī)范化,、系統(tǒng)化、合理化,。

組織協(xié)調(diào)工作

項(xiàng)目監(jiān)理部按照“嚴(yán)格監(jiān)理,，熱情服務(wù)”的原則開展監(jiān)理工作，嚴(yán)格要求自己,，鉆研業(yè)務(wù),，處理問題有理、有節(jié),，主要以會議報(bào)告形式來管理協(xié)調(diào)好本工程各種關(guān)系,，如每周一次的工地例會。同時(shí)也得到了縣交通局,、村村通指辦,、業(yè)主單位的大力協(xié)助。

⑴該項(xiàng)目在實(shí)施前期在縣交通部門和業(yè)主單位的關(guān)心和支持下大力籌措自籌資金確保建設(shè)資金及時(shí)到位,；在施工中,，鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)克服路基基礎(chǔ)薄弱問題、及時(shí)處理工地糾紛,、經(jīng)常了解工程進(jìn)度,，主動與設(shè)計(jì)單位、施工單位協(xié)商問題,，及時(shí)調(diào)整,，確保了工程順利進(jìn)行，而且加快了工程進(jìn)度,，保證工程按質(zhì)如期完成,。

⑵設(shè)計(jì)單位的技術(shù)服務(wù),、技術(shù)指導(dǎo)組的監(jiān)督檢查、施工單位的自查自糾是該項(xiàng)目順利完成的保障,，確保施工過程處在一個(gè)不斷完善全程受控的狀態(tài),。

⑶由于村村通工程的特殊性致使該項(xiàng)目也存在一些共性問題如資金短缺，交通不能封閉,、施工用電用水問題,、工地糾紛時(shí)常發(fā)生、養(yǎng)護(hù)取水困難,、開放交通過早等問題,。建議各方應(yīng)加強(qiáng)合作盡量克服。

本工程控制目標(biāo)已實(shí)現(xiàn),，工程合格是我們共同的目標(biāo)，嚴(yán)格監(jiān)理是我們神圣的職責(zé),，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是我們不懈的追求,，我們通過這次驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，找出差距,，以更科學(xué)的管理，更嚴(yán)格的要求,，更熱情的服務(wù),，回報(bào)社會。并對在工程實(shí)施監(jiān)理過程中,，感謝縣交通局,、建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督單位對監(jiān)理部監(jiān)督,、關(guān)心,、指導(dǎo)，對我項(xiàng)目監(jiān)理部的大力支持配合,，我們表示深深的謝意,。

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告主要內(nèi)容篇五

施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過程中的重中之重，監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個(gè)重點(diǎn),，各級監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量或施工方法進(jìn)行巡視,、抽查、專項(xiàng)檢查,、定期現(xiàn)場檢查,，采取了檢查（旁站）、試驗(yàn),、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段,，按照技術(shù)規(guī)范的要求,，盡可能加密檢點(diǎn)，加強(qiáng)檢查的深度,，盡可能做到“全過程,、全方位、全天候”,，以便在現(xiàn)場盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭,，及時(shí)處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責(zé)令項(xiàng)目部采取措施予以糾正。

在整個(gè)施工監(jiān)理過程中,，監(jiān)理處嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工,，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識,，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書,，確保整個(gè)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

“無規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則,，對于我們工程施工,、監(jiān)理人員來說更應(yīng)該遵循這個(gè)原則，監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴(yán)格按照業(yè)主,、及規(guī)范,、設(shè)計(jì)要求，堅(jiān)持監(jiān)理程序,，督促施工單位各道工序嚴(yán)格履行監(jiān)理程序,，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。

執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提,，駐地監(jiān)理處在實(shí)施監(jiān)理過程中非常重視程序的控制,，堅(jiān)持按程序辦事；總體工程開工報(bào)告必須由監(jiān)理處長審批,，重要的分部分項(xiàng)工程也必須有工程開工報(bào)告,；開工報(bào)告，施工方案沒有得到批準(zhǔn)前,，堅(jiān)決不允許工程施工,。隨著各項(xiàng)工程全面展開，為了進(jìn)一步加強(qiáng)諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管,，避免現(xiàn)場監(jiān)理與項(xiàng)目部現(xiàn)場技術(shù)人員的工作矛盾,，分清責(zé)任，確保工程施工質(zhì)量,，我監(jiān)理處在分項(xiàng)工程和隱蔽工程的報(bào)驗(yàn)方面,，要求凡未進(jìn)行現(xiàn)場簽證的不能進(jìn)行下一道工序施工。

（1）明確控制要點(diǎn),，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理

根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn),、施工工藝,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,，通過細(xì)致的監(jiān)督,、檢查、驗(yàn)收,、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié),，做到了有差、漏不簽認(rèn),，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工,，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。擋土墻,、蓋板涵,、圓管涵是重要的構(gòu)造物，發(fā)現(xiàn)隱患就要找出問題徹底根除,，以防止更大的問題產(chǎn)生,，如發(fā)現(xiàn)右幅k0+490擋土墻砌筑過程中，橫斷面尺寸不符合設(shè)計(jì),，上大下小，我們立即發(fā)出指令要求返工,；又例如發(fā)現(xiàn)左幅k0+520前后擋土墻局部出現(xiàn)開裂后,，經(jīng)過三方協(xié)同調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題主要是砂漿在攪拌過程中未使用機(jī)械攪拌產(chǎn)生,，同時(shí)施工隊(duì)在砌筑過程中未嚴(yán)格按照規(guī)范施工,，隨即施工單位對原擋土墻進(jìn)行返工處理。在隨后的施工過程中,，我們加強(qiáng)了旁站力度,，進(jìn)行了全過程旁站監(jiān)督，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求監(jiān)督施工,，有效地克服了這一問題的出現(xiàn),。

（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性

一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程,，不是單靠監(jiān)理,，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工,。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中,，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力,。只要施工單位能主動自控,，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié),，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成,。如水穩(wěn)層施工過程中材料級配不符合要求，過多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強(qiáng)度,，但同時(shí)也產(chǎn)生了部分橫向裂縫,，后隨機(jī)抽條開挖檢測，發(fā)現(xiàn)并非沉降縫,，而是混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的溫（干）縮裂縫,，找到問題產(chǎn)生的原因后，施工單位便對裂縫處進(jìn)行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固,，通過一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患,；汲取教訓(xùn)即時(shí)調(diào)整級配，后段的施工過程中問題得到解決,。

（3）用“數(shù)據(jù)”說話,，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則,。因此我們堅(jiān)持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料,、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,，一些不能在工地完成的試驗(yàn)則在現(xiàn)場取樣后，監(jiān)理人員隨施工單位試驗(yàn)員送檢中心試驗(yàn)室,。利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工,，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù),。

旁站與巡查相結(jié)合,，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。涵洞的臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,，我們部堅(jiān)持全過程,、全方位、全天候的旁站監(jiān)督,，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行,。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下,，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題,，及時(shí)地發(fā)出指令性文件,，令其限期整改或返工，收到了良好的效果,。

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告主要內(nèi)容篇六

xxxx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測工程師,，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理,、熱情服務(wù),、秉公辦事、一絲不茍”的原則,，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作,，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下：

1、駐地辦進(jìn)場以來,，針對本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求,，積極購買試驗(yàn)設(shè)備及儀器，進(jìn)行安裝,、調(diào)試,、標(biāo)定，申請工地臨時(shí)資質(zhì),，同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則,、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度，各種圖表上墻,，經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件,。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí),，督促、檢查承包商進(jìn)場試驗(yàn)人員,、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況,，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ),。

2,、開工前，首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求,，對承包商提出的各種原材料,、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn),、驗(yàn)證試驗(yàn),，使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求,，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù),。

3,、材料質(zhì)量控制，是我們試驗(yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn),，

合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號,、規(guī)格,、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。

4,、施工過程控制,，每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前，監(jiān)理試驗(yàn)人員對砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后,，方可施工,，施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi),，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,，承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一,。

xxx年即將過去,，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作,，就必須嚴(yán)格認(rèn)真,，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范,、規(guī)程履行職責(zé),，就能全面的掌握整個(gè)工程動態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量,，同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié),，做到事前提示,，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患

的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點(diǎn)對我們的監(jiān)理工作大有幫助,，必將有力推動我們的工作,。雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作，但是還存在不足之處,，外業(yè)控制監(jiān)管不力,、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范,、試驗(yàn)規(guī)程,，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì),，加強(qiáng)監(jiān)管力度,，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動態(tài),，控制施工質(zhì)量,。

在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗(yàn)工作,，20xx年任務(wù)艱巨，工程量大,，對我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格,，這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制，杜絕事后處理,，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能,，彌補(bǔ)過去的不足,，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神,，為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。