無論是身處學(xué)校還是步入社會,，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考，一起來看看吧

倉儲物流工作規(guī)劃篇一

倉庫是企業(yè)物資供應(yīng)銷售體系的一個重要組成部分，是企業(yè)各種物資周轉(zhuǎn)儲備的環(huán)節(jié),。同時擔負著貨物流通管理的多項業(yè)務(wù)職能。對于倉庫管理人員來說,，必需做好倉庫各項工作計劃,，同時統(tǒng)籌規(guī)劃工作任務(wù)。分配協(xié)調(diào)人員的具體工作等責(zé)任,。倉管的主要任務(wù)是：

保管好庫存貨物,，做到數(shù)量準確,，質(zhì)量完好，確保安全,，收發(fā)迅速,，面向銷售，服務(wù)周到,，降低費用,。

一、倉庫管理的目的,、現(xiàn)存問題,、目標、實現(xiàn)目標的基礎(chǔ) 倉庫管理的目的貨物的有序保管,；庫存實時反饋,；

通過倉庫的調(diào)整使整個erp系統(tǒng)能運轉(zhuǎn)起來，將公司的工作流程及工作狀態(tài)能實時地系統(tǒng)反映,，給管理層決策提供支持 倉庫目前存在幾個問題

（1）庫管有人員職責(zé)范圍不明確,，倉庫人員缺乏責(zé)任感與執(zhí)行力，倉管的工作職責(zé)和工作范圍也不清晰明了,。

（2）貨物未按種類,、型號進行有效的分類擺放。無標識,，有時完全是靠記憶分辯貨物,。搬運貨物時不太細致，對有些貨物應(yīng)輕拿輕放,。（3）帳的實時性差,，貨物進入庫時未及時登記或登記出入庫單每張可能會做幾次出入帳，這種情況下帳面數(shù)據(jù)很難反饋實時庫存,。

（4）貨物的擺放規(guī)則不明確,。對于貨物擺放一直沒有一個明確的原則，貨物分類擺放的執(zhí)行也不徹底,，出現(xiàn)貨物是堆擺放的判斷由每個倉管自己來決定,。

（5）倉庫的貨物編碼不完整、合理,。這樣會造成倉庫帳面與倉庫實物存在偏差,，也會加大工作量。倉庫管理的目標

（1）帳,、卡,、物一致，達到最基本的保管作用,；

（2）實時反應(yīng)倉庫的備貨情況,、實時庫存,、呆滯貨物狀態(tài)；

（3）實時,、系統(tǒng)地反饋倉庫所能涉及到的工廠,、銷售相關(guān)數(shù)據(jù)；（4）倉庫能反映出貨物的來貨周期,、來貨的不良率,、入庫進度、成品的庫存走勢,、出廠成品返修比率,。倉庫管理目標實現(xiàn)的基礎(chǔ)

（1）倉庫流程電腦化，并盡量多的過程數(shù)據(jù)通過電腦實時,、系統(tǒng)反饋出來,；（2）對倉庫相關(guān)的數(shù)據(jù)進行采集，盡量多地將各個相關(guān)流程上的數(shù)據(jù)反饋出來,；

相關(guān)的計劃和進度

1,、讓倉庫相關(guān)工作人員意識到倉庫的重要性。

傳達領(lǐng)導(dǎo)對倉庫的重視,，闡述倉庫在公司工作流程中的作用,，讓員工意識到自己崗位的作用性。

（2）為組長以上的核心團隊鼓勁,。

（3）解決所有人員對搬運不滿的問題,，保證的協(xié)調(diào)。

2,、對倉庫的區(qū)域進行明確,，先實現(xiàn)倉庫區(qū)域條理化。節(jié)約出更大的空間存放貨物,；進行貨物整理,，便于貨物的查找和統(tǒng)計。

3將倉庫成區(qū)域管理,，對各個區(qū)域嚴格控制,，對貨物區(qū)按照標準倉庫的模式管理，健全貨物標識卡,。將庫管的工作簡化,，減輕倉庫人員的搬運工工作，將其作為貨物管理正規(guī)劃的基礎(chǔ),，待運行正常后,，將所有帳務(wù)處理全部由倉管員自己當天及時處理,； 倉庫主管的工作重點包括

1,、盡量加快物資周轉(zhuǎn),，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率,；

2,、進出庫物資質(zhì)量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫,，并做好檢重過數(shù)查驗包裝物有無破損或遺失被竊,，并應(yīng)登記，并登記經(jīng)手人,、貨物來源和去向,。入庫物資保護說明書、合格證,、保質(zhì)期等書面證件真實齊全完整,；

3、確保倉庫物資存放符合要求,，無雨淋,、日曬、潮濕,、銹蝕,、霉變、蟲害,、鼠咬,，無火災(zāi)隱患。易燃易爆易腐蝕等危險物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運輸,、存儲,、搬運要求，確保倉庫場地運輸和安全消防通道暢通無阻,，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求,；

4、物資擺放做到“三清”,，“二齊”,，“四定位”擺放。

5,、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗收職責(zé),，手續(xù)齊全，憑有關(guān)部門出具的入庫單,、出庫單,、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。帳目登記及時,、準確,、完整,、清晰；入出庫人員,、車輛和作業(yè)機具登記備案,；

6,、每三月對庫存物資進行一次盤庫清點,，對正常損耗,、盈虧、非正常損失要登記入帳,；

7,、搬運機械和動輒車輛符合安全作業(yè)要求，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求,。

根據(jù)上述職責(zé)要求,，年度工作計劃和總結(jié)都要圍繞這些逐項進行。

如有必要還應(yīng)包括組織調(diào)整方案,、人員培訓(xùn)計劃,、業(yè)績考核方案等。倉管主要是根據(jù)生產(chǎn)需要,、銷售情況和廠房設(shè)備條件進行統(tǒng)籌規(guī)劃,，合理布局，業(yè)務(wù)上要實行工作質(zhì)量標準化,，內(nèi)部要加強責(zé)任制,，進行科學(xué)分工，形成貨物流通的保證體系,，根具工作的實際情況進行實時有效的改進,，不斷提高倉庫管理水平。

首先作為一個倉庫管理者,，要明白倉儲環(huán)節(jié)的重要性,，清楚自己的工作職責(zé)，倉庫管理者應(yīng)組織倉庫人員對廠房設(shè)備條件統(tǒng)籌 規(guī)劃,，合理布局,，貨品進行分區(qū)擺放，分別得出存貨實存情況,。倉庫現(xiàn)場管理工作必須嚴格按照5s要求和具體倉庫保管制度規(guī)定執(zhí)行,。應(yīng)制定相應(yīng)的倉庫管理制度、管理規(guī)范,、保管方法,。

倉儲物流工作規(guī)劃篇二

最新2014物流倉儲工作計劃

工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫作的一個重頭戲。機關(guān)、團體,、企事業(yè)單位的各級機構(gòu),，對一定時期的工作預(yù)先作出安排和打算時，都要制定工作計劃,，用到“工作計劃”這種公文。工作計劃實際上有許多不同種類,，它們不僅有時間長短之分,，而且有范圍大小之別。從計劃的具體分類來講,，比較長遠,、宏大的為“規(guī)劃”，比較切近,、具體的為“安排”,，比較繁雜、全面的為“方案”,，比較簡明,、概括的為“要點”，比較深入,、細致的為“計劃”,，比較粗略、雛形的為“設(shè)想”,，無論如何都是計劃文種的范疇,。以下是由

1.確定倉庫設(shè)施的參數(shù)

倉庫的設(shè)施，需根據(jù)所存儲的產(chǎn)品類型來確定,，一般有堆垛式設(shè)計,，立體貨架設(shè)計，或者堆垛式與立體式結(jié)合的設(shè)計類型,。一般對于附加值較高,、倉儲要求較高的產(chǎn)品，應(yīng)使用立體貨架設(shè)計倉庫,。同時,，還需確定倉儲對象的包裝參數(shù)、所需倉庫設(shè)施參數(shù),，包括托盤參數(shù),、貨架參數(shù)、叉車參數(shù)以及倉庫面積等,。

2.倉庫規(guī)劃

范文網(wǎng)()

托盤為單面使用四向進又,，托盤載重能力為500 kg，托盤尺寸為1 400 mm ×1 100 mm，托盤厚度為130 mm,。因貨物高度達1.5 m,，高度較高，為保證堆碼及存放安全,，每托盤內(nèi)的貨物僅按一層碼放,，每層可碼放6箱貨物。

3.貨架參數(shù)

貨架采用橫梁式貨架,。貨架外圍尺寸為長2 900mm,、寬1 200 mm、高3 500 mm;內(nèi)圍尺寸為：長2 800mm,、寬1 1o0 mm,、高3 400 mm。

貨格高度為1 550+130=1 680 mm,，貨架分為上下兩層,，共兩個貨格;每貨格碼放兩個托盤，具體尺寸為2800mm×1100mm.碼放貨物以后的實際高度為1 680×2=3 360mm,，小于貨架高度,。貨架采用橫梁組合式。貨架的整體形位尺寸完全按照自動立體倉庫的要求設(shè)計,，滿足立體庫設(shè)備長期自動運行的需求,。每個貨架每單位貨格可以碼放兩個托盤，每托盤碼放6箱貨物,，每貨架分上下兩層,，即兩個貨格，則每貨架可以碼放貨物24箱,，共需2 123/24=88.46=89個貨架,，分10排碼放，5巷道,，每排89/10=9個貨架,，因此一個貨架區(qū)域總長度為9×2 900(貨架外圍尺寸)=26100mm=26.1 m。

4.巷道設(shè)計

倉庫巷道寬度設(shè)計需要考慮托盤尺寸,、貨物單元尺寸,、搬運車輛型號及其轉(zhuǎn)彎半徑的大小等參數(shù)。同時,，也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關(guān),。根據(jù)貨物的周轉(zhuǎn)量大小，通道按單向和雙向運行原則設(shè)計,。若采用小型叉車搬運,，一般單向設(shè)計為2.4～3.0 m,，雙向5～6 m。

5.叉車參數(shù)

普通叉車標準作業(yè)高度一般在3 m,，因此在設(shè)計貨架高度的時候,，要考慮叉車作業(yè)高度等主要技術(shù)參數(shù)。一般額定起升質(zhì)量5 000kg,，最小轉(zhuǎn)彎半徑為3 400 mm,，最小直角通道寬度為3 000 mm。

2.3 庫房整體布局

依據(jù)庫房總面積,，一個貨架區(qū)域面積為27 m ×26.1 m,。貨架區(qū)域共設(shè)有5條巷道，貨架分10排擺放,，每排9列，每個貨架分2層貨格碼放貨物,。每個貨格中存放2個托盤,，因此一個貨架區(qū)域的貨位(托盤存儲數(shù))為：10(排)×9(列)×2(層)×2(貨位)=360個貨位，且每個托盤可盛放6箱貨物,，則該區(qū)域存儲能力應(yīng)為360×6=2 160箱貨物.

倉儲物流部工作計劃

1.產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān),，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量,、包裝進行驗收,，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會迅速反映給總部,，采取相應(yīng)措施,。

2.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品,，倉庫必須嚴格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨,，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核，做到數(shù)量準確,，質(zhì)量定好,，標志清楚，并向送貨員移清交貨,，以免造成客戶收到貨物不相符的損害,。

3.年倉庫會根據(jù)當?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計劃,、進出庫計劃,、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物,，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作,。4.倉庫會按照安全,、方便、節(jié)約的原則,，合理利用倉容,、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當?shù)膲?、垛距,、分層。產(chǎn)品出庫按照先進庫的先出,，有效期在前的先出的原則辦理,。5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨,，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單,，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨,，保持客戶能在第一時間里收到新的產(chǎn)品,。

6.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所,，合理堆碼,，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放,。注意操作安全,，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務(wù),。二,、發(fā)貨和努力提高自身的管理物的周期。

1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制,，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨

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2.倉庫嚴格管理火種,、火源、電源,、水源,。安全工作實行分區(qū)管理，分級負責(zé)的制度,，明確各級安全負責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全,，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能,。

3.加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔,，安全工作，確保準確無誤,，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解,，對客戶所咨詢的問題所提必答,。防潮。4.往后加大對倉庫每周,、月的清潔力度,，保持庫容整潔、,，美觀,、5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一,。

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倉儲物流工作規(guī)劃篇四

刀豆文秘助手()之物流倉儲工作計劃樣本

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工作計劃對我們的工作整體起一個規(guī)劃作用,，它明確指出我們工作的一個方向性，起著領(lǐng)頭的作用,，又對工作有指導(dǎo)作用和推動作用,，是搞好工作計劃，提高工作效率的重要手段,。好好為自己制定一個工作計劃,，讓每天的自己都目標性，充滿活力和動力,。

1.確定倉庫設(shè)施的參數(shù)

倉庫的設(shè)施,，需根據(jù)所存儲的產(chǎn)品類型來確定,，一般有堆垛式設(shè)計,，立體貨架設(shè)計，或者堆垛式與立體式結(jié)合的設(shè)計類型,。一般對于附加值較高,、倉儲要求較高的產(chǎn)品，應(yīng)使用立體貨架設(shè)計倉庫,。同時,，還需確定倉儲對象的包裝參數(shù)、所需倉庫設(shè)施參數(shù),，包括托盤參數(shù),、貨架參數(shù)、叉車參數(shù)以及倉庫面積等,。

2.倉庫規(guī)劃

3.貨架參數(shù)

貨架采用橫梁式貨架,。貨架外圍尺寸為長2 900mm、寬1 200 mm,、高3 500 mm;內(nèi)圍尺寸為：長2 800mm,、寬1 1o0 mm、高3 400 mm,。

4.巷道設(shè)計

倉庫巷道寬度設(shè)計需要考慮托盤尺寸,、貨物單元尺寸,、搬運車輛型號及其轉(zhuǎn)彎半徑的大小等參數(shù)。同時,，也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關(guān),。根據(jù)貨物的周轉(zhuǎn)量大小，通道按單向和雙向運行原則設(shè)計,。若采用小型叉車搬運,，一般單向設(shè)計為2.4～3.0 m，雙向5～6 m,。

5.叉車參數(shù)

普通叉車標準作業(yè)高度一般在3 m,，因此在設(shè)計貨架高度的時候，要考慮叉車作業(yè)高度等主要技術(shù)參數(shù),。一般額定起升質(zhì)量5 000kg,，最小轉(zhuǎn)彎半徑為3 400 mm，最小直角通道寬度為3 000 mm,。

2.3 庫房整體布局

倉儲物流工作規(guī)劃篇五

倉儲物流工作計劃書

一,、宗旨及物流模式

在社會進步，經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時,，物流是現(xiàn)代社會的朝陽產(chǎn)業(yè),，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益，越來越受到人們的高度重視,。物流高級化運作還遠未達到,，企業(yè)物流蘊含著巨大的效益潛力，還遠未充分發(fā)揮,，可以預(yù)見,，物流業(yè)將成為經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要,，更是當前市場的需要,，我們要抓住機遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)行業(yè)面前,，市場競爭將更加激烈,，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。

物流作為一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在社會發(fā)展中起到重要作用,，物流不僅包括實體操作方面的設(shè)施,、營運、服務(wù),，而且也包括提供物流軟件,、物流系統(tǒng)、物流方案,、物流設(shè)備,、第三方物流,，總之是在不同層面上去競爭。

我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司,，我們公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易商務(wù)平臺,，以此打造物流經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)織連接物流上下交易平臺,，提供第四方物流服務(wù),。

公司計劃接管現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)和擴大附近地區(qū)物流計劃，第一期 萬元,，后期將根據(jù)經(jīng)營情況加大投入,，總資本超 萬元。

資金用于：

建立物流商務(wù)平臺及電子平臺,。

建立全國物流網(wǎng)絡(luò),。

開展倉儲業(yè)務(wù)。

用于廣告宣傳費用,。

組織機構(gòu)建設(shè)費用,。

二、服務(wù)經(jīng)營范圍

提供物流電子商務(wù)平臺,。

提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計,。

開展倉儲、調(diào)運,、營運服務(wù),。

整合第三物流市場，會員制聯(lián)盟,。

三,、主要服務(wù)對象

生產(chǎn)型企業(yè),。

批發(fā)型企業(yè),。

零售型企業(yè)。

物流提供商,。

周邊設(shè)點營銷,。

四、市場定位

我們首先把市場定位在網(wǎng)上與廣告物流銷售,，形成物流定單,。隨著網(wǎng)絡(luò)的日益普及，客戶在網(wǎng)上尋找物流公司,，并想在其網(wǎng)上詢價交易已成為現(xiàn)實,，他們所要求的運輸服務(wù)一定是要快速的、安全的,，且有信譽保證的,，零擔,、批量、配貨工作量

大并對配送的要求很高,，我們以網(wǎng)上訂單生成,，并快速反應(yīng)來吸引他，為其進行物流或運輸服務(wù),，快速滲透物流市場,。

五、管理

在現(xiàn)有人員和接管原有業(yè)務(wù)熟悉人員的基礎(chǔ)上,，我們要招聘一些專業(yè)網(wǎng)上物流銷售人員,，將整個物流操作的流程進行制度化管理，使每一個環(huán)節(jié)都有章可循,，每一個步驟都可控可測,，建成一支專業(yè)化很強的物流銷售管理隊伍。

地理位置：我們公司地處枝柳鐵路,、張花高速,、酉水河畔，貫穿湘,、渝,、鄂、黔,，東西南北水路交通交錯,，有利交通樞紐。

一,、宗旨和任務(wù)

我公司在接管整體物流后,，我們的目標是形成物流交易營運化平臺，將我們的公司建設(shè)成為物流,、生產(chǎn),、交易、營運,、銷售五位一體,，具有影響和服務(wù)力先進化管理公司。

我們立志于在物流領(lǐng)域保證服務(wù)質(zhì)量,，恪守信譽,，以快速周到、價格合理的配送來服務(wù)于客戶,，開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式,，并以系統(tǒng)整合物流市場等方式來實現(xiàn)我們的目標，我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責(zé)任感和榮譽感，以負責(zé)的態(tài)度對待資金監(jiān)護人,、顧客及企業(yè)和其它團體,。

為實現(xiàn)這一目標，物流交易商務(wù)平臺項目需要：

合法經(jīng)營執(zhí)照,。

必要的辦公場所,、設(shè)備、配送車輛,。

健全組織結(jié)構(gòu),。

資金支持。

市場宣傳,。

商務(wù)交易和電子交易平臺,。

目標客戶是：

生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè),、零售型企業(yè)及個人消費者,。

二、經(jīng)營原則

1,、費用低

以聯(lián)合的方式進入,，減少和避免在一開始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入。

2,、速度快

自身發(fā)展要快,，規(guī)模迅速龐大。

3,、安全準確

實行標準化經(jīng)營,，確保貨物及運作安全，搞聯(lián)合規(guī)避風(fēng)險,，大力貯備外部物流資源,。

4、營運網(wǎng)絡(luò)化

物流要形成網(wǎng)絡(luò)化,，也就是說：我們要提供跨地區(qū)的綜合物流服務(wù),，這需要在物流網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)上進行相應(yīng)的投資。

5,、示范效應(yīng)

提供服務(wù)的同時,，要讓別人看到自己,，接受自己,，當有確定的物流需求時，我們可購入一些車輛,，租用一些場所,，在投資車輛我認為在周邊內(nèi)配送的小型車輛上，因為上國道,、高

速,、進入市內(nèi)不受影響或影響較小,，而讓大家看到配送的小型車輛影響面比較大，它可以成為公司車體廣告效果,，同時它是現(xiàn)實終端配送的必要工具,。

6、品牌效應(yīng)

物流是一個有發(fā)展前景的行業(yè),，也是具有異常激烈競爭,。各個物流間的價格差距也是比較大的，也就是市場對各個物流企業(yè)的認同度的差異,，在制造自己的品牌過程中,，我們一方面夯實營運基礎(chǔ)，對內(nèi)加強管理,，對外實現(xiàn)控制,，另一方面，通過媒體,，舉辦,、參加一些知名物流界活動，在同行業(yè)中樹立形象,，我們要客戶認識我們,，讓同行知道我們。

三,、技術(shù)

我們需要自己擁有自己的物流系統(tǒng)及開發(fā)技術(shù)能力,，憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務(wù)承諾的依據(jù)，我們需要對物流各流程整體控制的管理系統(tǒng),，憑此作為整合第三方物流市場的手段工具,。

四、公司管理

籌建物流管理隊伍,，投資是一項經(jīng)營人才的業(yè)務(wù),，我們接管各項業(yè)務(wù)后要及時快速組建一支在物流領(lǐng)域具有專業(yè)知識的人才隊伍，他們在人員管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富經(jīng)驗,。我們要以最少的人數(shù)擔任起物流各個業(yè)務(wù),。