總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫(xiě)呢,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書(shū)范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

地鐵員工自我工作總結(jié)篇一

您們好,！

南昌軌道交通1號(hào)線瑤湖定修段工程項(xiàng)目包括出入段線明挖隧道（含明挖暗埋段,、u型槽敞開(kāi)段）及盾構(gòu)井，全長(zhǎng)399.1米,。站臺(tái),、路基、道路（圍墻內(nèi)占地面積約19.37ha,、土石方約73萬(wàn)立方米,、道路長(zhǎng)約3.3km、硬化地坪3261平方米）,。房屋建筑及裝修（總建筑面積66551.01平方米）,。綠化（含景觀）。機(jī)電設(shè)備安裝（工藝檢修設(shè)備,、給排水及消防,、通風(fēng)空調(diào)、動(dòng)力照明,、煤氣工程,、廚房設(shè)備,、電梯）。軌道工程（鋪軌長(zhǎng)約10.737km,、道岔35組）,。系統(tǒng)設(shè)備安裝工程配合（通信、信號(hào),、供電,、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等）,。施工合同總價(jià)3.23億元,，20xx年7月份正式開(kāi)工、合同工期20xx年6月30日完工,，截止20xx年12月底完成產(chǎn)值1.9億元,，完成合同金額的59%。

1,、協(xié)調(diào)管理：協(xié)助總監(jiān)組織召開(kāi)監(jiān)理例會(huì),、基底驗(yàn)槽、路基填砂試驗(yàn)段,、管樁試樁,、分部、子分部工程,、樣板工程驗(yàn)收等會(huì)議,，同時(shí)受業(yè)主委托組織農(nóng)田灌溉協(xié)調(diào)會(huì)、管線交底會(huì),、設(shè)計(jì)圖紙協(xié)調(diào)會(huì),、設(shè)計(jì)交底會(huì)、工程暫估價(jià)協(xié)調(diào)會(huì),、盾構(gòu)井加固區(qū)移交協(xié)調(diào)會(huì),、換填a料取芯會(huì)議、魚(yú)塘變更審核會(huì)議,、電梯井協(xié)調(diào)會(huì)議,、建筑裝飾裝修會(huì)議、專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)方案會(huì),、艾溪湖橋防水錐坡會(huì)議,、主出入口拆遷協(xié)調(diào)等會(huì)議，解決了施工階段的相關(guān)問(wèn)題,，有力推動(dòng)了施工進(jìn)展和質(zhì)量,、進(jìn)度、安全控制,。

2,、組織管理：成立以總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理組,，依據(jù)盾構(gòu)井、明挖隧道,、u型槽主體結(jié)構(gòu),、室外綜合管線、強(qiáng)電弱電,、路基,、站場(chǎng)道路、房等施工進(jìn)展動(dòng)態(tài)調(diào)整土建工程師,、房建工程師,、路基工程師、試驗(yàn)工程師,、軌道工程師,、機(jī)電工程師專(zhuān)業(yè)人員、監(jiān)理員及分工,，明確崗位責(zé)任制,。施工監(jiān)理過(guò)程中，能夠全員,、全工地,、全過(guò)程的進(jìn)行監(jiān)督管理工程質(zhì)量與安全。對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題,、安全問(wèn)題能及時(shí)反饋與處理,，工程質(zhì)量、安全在可控范圍內(nèi),。

3,、技術(shù)管理：編制了報(bào)檢報(bào)驗(yàn)前重點(diǎn)控制項(xiàng)目，主要從設(shè)計(jì)技術(shù)交底,、圖紙會(huì)審,、施工方案,、專(zhuān)項(xiàng)方案,、開(kāi)工報(bào)告、施工技術(shù)交底,、安全交底資料,、上道工序驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn),、見(jiàn)證取樣,、隱蔽工程驗(yàn)收、測(cè)量放樣,、監(jiān)控量測(cè),、機(jī)械,、機(jī)具設(shè)備報(bào)驗(yàn)等進(jìn)行細(xì)化，并下發(fā)各專(zhuān)業(yè)工程師及監(jiān)理員,，提高專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平,，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施。同時(shí),，要求及時(shí)編制監(jiān)理細(xì)則,，促使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化,。監(jiān)理過(guò)程中嚴(yán)格貫徹落實(shí)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》,、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》,、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)以及南昌市相關(guān)地方規(guī)定。嚴(yán)格審核重要設(shè)備及材料廠家資質(zhì),、對(duì)施工過(guò)程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),、重要部位進(jìn)行跟蹤檢查。同時(shí),，巡查,、督促、檢查監(jiān)理人員的工作情況,。參與檢測(cè)驗(yàn)收,、樣板驗(yàn)收以及各分部工程驗(yàn)收，積極配合質(zhì)監(jiān)站,、安監(jiān)站的質(zhì)量,、安全檢查。對(duì)于不符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的,，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知單,、聯(lián)系單，督促施工單位進(jìn)行返工,、返修,、重作整改。對(duì)于嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)向總監(jiān)申請(qǐng)下發(fā)工程暫停令,，杜絕一切質(zhì)量安全隱患,。

4、信息管理：督促信息員及時(shí)對(duì)技術(shù)交底,、圖紙會(huì)審,、施工方案、見(jiàn)證取樣送檢、監(jiān)理細(xì)則,、會(huì)議紀(jì)要,、監(jiān)理旁站記錄、監(jiān)理日志,、監(jiān)理月報(bào),、監(jiān)理通知單、聯(lián)系單等內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行收集整理,、歸檔,。定期檢查監(jiān)理文件、資料的收集,、整理和歸檔文件,，規(guī)范文檔管理。監(jiān)理過(guò)程中及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量,、安全,、進(jìn)度等信息，通過(guò)書(shū)面,、網(wǎng)絡(luò),、電話、手機(jī)短信等方式落實(shí)上報(bào)準(zhǔn)確的日?qǐng)?bào)信息,、月報(bào)信息,、進(jìn)度計(jì)劃、重要的檢查,、重要會(huì)議,、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題等事項(xiàng)，做好上下信息暢通,、協(xié)調(diào)一致,，提高工作效率。

5,、合同管理：嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》,，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙和規(guī)范,。依據(jù)監(jiān)理合同,、施工合同對(duì)施工中的工程設(shè)計(jì)變更、施工變更以及材料,、設(shè)備,、工藝方法的變更進(jìn)行嚴(yán)格審查,，對(duì)于不符合合同條款項(xiàng)目,，及時(shí)向計(jì)量工程師匯報(bào)，審查水泥攪拌樁變更、運(yùn)用庫(kù)及檢修庫(kù)土方填筑填料由原設(shè)計(jì)的c類(lèi)土變更為填中粗砂,、房屋建筑砌體頁(yè)巖多孔磚替換為混凝土多孔磚,、頁(yè)巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁(yè)巖實(shí)心磚替換為混凝土實(shí)心磚,、綜合樓房建基礎(chǔ)變?yōu)榉ぐ?、艾溪湖橋臺(tái)處換填料a料、橋臺(tái)處邊坡防護(hù),、橋面防水,、管樁長(zhǎng)度由14米變?yōu)?.10米不等,、房建幕墻取消,、外墻劈開(kāi)磚換為涂料、新增盾構(gòu)接收井,、新增市政管線工程量,、物資總庫(kù),、綜合維修車(chē)間基槽超挖處理等進(jìn)行專(zhuān)題會(huì)議協(xié)調(diào)，并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,，未經(jīng)批準(zhǔn)的不得進(jìn)行計(jì)量,。防水工程、網(wǎng)架工程,、勞務(wù)分包工程分包單位資質(zhì),、人員和分包范圍及投入的設(shè)備、技術(shù)力量等進(jìn)行審查,，對(duì)于簽證項(xiàng)目嚴(yán)格按照簽證管理辦法進(jìn)行監(jiān)督審核,。積極學(xué)習(xí)監(jiān)理合同、施工合同中的通用條款,、專(zhuān)用條款以及各方的權(quán)利義務(wù),，全面提高合同管理的.業(yè)務(wù)知識(shí)和能力。

6,、安全管理：

根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定,，按照工程建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的相關(guān)要求,，編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,，督促施工單位認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律,、法規(guī)。審查施工單位安全管理體系,、規(guī)章制度,、專(zhuān)職安全員配備,、特種作業(yè)人員資質(zhì)、應(yīng)急救援預(yù)案,、安全措施費(fèi)等,。落實(shí)安全技術(shù)措施、督促施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底,。定期參加集團(tuán)的月度安全例會(huì),，組織召開(kāi)項(xiàng)目部安全例會(huì)、督促檢查現(xiàn)場(chǎng)腳手架,、塔吊,、提升機(jī)、高空作業(yè),、臨時(shí)用電等的安全設(shè)施,、防護(hù)用品、文明施工,。

1,、胸懷大度、敢于擔(dān)當(dāng),、虛心接受建議,，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心，加強(qiáng)管理和監(jiān)督,，爭(zhēng)取得到業(yè)主的信賴(lài),，積極支持監(jiān)理內(nèi)部管理工作，全面發(fā)揮各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師的骨干作用,。

2,、在工作中，積極鉆研合同業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),，從嚴(yán)依法進(jìn)行監(jiān)理,。對(duì)承包單位的管理，采取以“管”為主,，“監(jiān),、幫、促”相結(jié)合的原則開(kāi)展監(jiān)理工作,。

3,、熱衷于本職工作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,，嚴(yán)格要求自己,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和幫助下，積極進(jìn)取,，履行好崗位職責(zé),。

在此,，新年到來(lái)之際，祝愿南昌軌道交通1號(hào)線全體監(jiān)理新年愉快,！工作順利,！身體健康,！

地鐵員工自我工作總結(jié)篇二

在過(guò)去的半年的時(shí)間里,，我榮幸地參加了實(shí)習(xí)工作，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù),。在服務(wù)的過(guò)程中,，我對(duì)于安檢工作有了新的認(rèn)識(shí)，也對(duì)自己未來(lái)工作中所要使用的技能有了新的提升,。

過(guò)去,，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作，但是,，僅僅限制于腦子里的想象,。當(dāng)我?guī)е裤介_(kāi)始我的第一次實(shí)習(xí)的時(shí)候，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡(jiǎn)單——給乘客指引,，讓乘客和所攜帶的物品過(guò)安檢,，檢查可疑物品。原來(lái)的想法不就是這么幾件事情嘛,，真到做的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情,。但是,，把事情做好，我需要的不僅僅是做事,，更是做事情時(shí)候的態(tài)度,。

安檢人員是和乘客首先接觸的人員，需要第一時(shí)間去發(fā)現(xiàn)乘客中的可疑行為,，同時(shí),，運(yùn)用自己的影響力和制度賦予我們的職責(zé)，讓乘客順序安檢,、主動(dòng)安檢,。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,，用眼神來(lái)示意和影響乘客,。對(duì)于那些步伐匆匆沒(méi)有對(duì)視的乘客，我會(huì)用聲音提醒,。

說(shuō)話的時(shí)候注意不催促,，而是讓對(duì)方收到提醒和關(guān)心,。當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候，我才會(huì)加上身體動(dòng)作,，保證所有乘客的安全是我追求的目標(biāo),。

同時(shí)，使用機(jī)器也需要很多的歷練,。在這里我要感謝教我這些技能的老師們,，“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力,，獲得了專(zhuān)業(yè)的工作精神,。您們的工作態(tài)度，將會(huì)是我未來(lái)工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!

地鐵員工自我工作總結(jié)篇三

到聯(lián)社不覺(jué)已有半年時(shí)間,，然而每每回首,，初來(lái)乍到的情景卻仍歷歷在目，一切猶如發(fā)生在昨天,，歷數(shù)一幕幕的往事,，便不禁發(fā)出光陰易逝、壯志難酬的感嘆,。

“人生易老學(xué)難成,，一寸光陰不可輕”由于深諳此道，在聯(lián)社的這段時(shí)光我未敢絲毫的放縱自己,，過(guò)得還是比較踏實(shí)的,。上班時(shí)間除了收文，復(fù)印,、傳導(dǎo)閱文件及臨時(shí)干點(diǎn)其他的雜活外,，我便爭(zhēng)分奪秒的學(xué)業(yè)務(wù)、看雜志,、做摘抄,、寫(xiě)筆記，下班后我又讀詩(shī)詞,、背英語(yǔ),、練書(shū)法、學(xué)寫(xiě)作,，星期天用來(lái)閱讀文學(xué)名著及有關(guān)為人處世的書(shū)籍,。此外，按照老舍總結(jié)出的要勤于動(dòng)筆的寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn),，我不僅做到了常常練筆,，而且堅(jiān)持將自己的文章與相關(guān)的優(yōu)秀作品進(jìn)行認(rèn)真比較，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，尋找不足,，明確努力的方向,。

進(jìn)步是有了點(diǎn)，可不足之處依然很多,。單就寫(xiě)作來(lái)說(shuō),，品味他人佳作，在拍手稱(chēng)快之余,，我也自愧不如,，是語(yǔ)言功底不夠扎實(shí)?是表達(dá)技巧不對(duì)?是表達(dá)方式不好?還是切入點(diǎn)缺乏新意?……反復(fù)的“質(zhì)問(wèn)”也常令我輾轉(zhuǎn)反側(cè)、徹夜不眠,?；叵肫饋?lái),，其實(shí)是不服輸?shù)男拍钪沃?，給了我無(wú)限的精力，使我從未感到過(guò)疲憊,。

本是自我鑒定,，但中國(guó)人是講求謙虛的，我也是其中的一員,，進(jìn)步了不想直言,，然而又不甘落入俗套盡列自身缺點(diǎn)，故閑談了許多并無(wú)幾語(yǔ)中的,，索性避開(kāi)得失說(shuō)說(shuō)今后打算,。

說(shuō)這份工作“苦”“累”“難”等，這些我早已有了初步的領(lǐng)教,，相信喜歡文學(xué),、酷愛(ài)寫(xiě)作的秉性一定會(huì)給我持久的內(nèi)在動(dòng)力;追求理想的熾熱情感一定本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站會(huì)給我堅(jiān)忍不拔的毅力和對(duì)于工作的無(wú)限熱忱;扎實(shí)的知識(shí)積累一定會(huì)給我以自信，同時(shí)也為更好的完成工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。所以對(duì)此我只想斷章取義地套用一句廣告：我能!

今后,，我將立足“一個(gè)高度”，明確“一個(gè)中心”,，做到“三個(gè)結(jié)合”,從德,、才、膽,、力,、學(xué)、識(shí),、器等方面不斷充實(shí),、完善、提高自我,。

立足“一個(gè)高度”,，就是要立足于實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的高度,，將決不辜負(fù)青春，浪費(fèi)生命的信念,，貫穿到日常生活的每個(gè)細(xì)節(jié),，從一言一行、一舉一動(dòng)入手,，做到高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，以此歷練自己的品格,，不斷提高綜合素質(zhì),。

明確“一個(gè)中心”，指的是自己所做的一切必須以愛(ài)崗敬業(yè)為中心,，根據(jù)工作的需要對(duì)自己的行為做出合理的取舍,，切實(shí)做到以工作為重，對(duì)得起崗位,，對(duì)得起自己,，對(duì)得起青春。

做到“三個(gè)結(jié)合”具體是：

一,、學(xué)習(xí)與思考相結(jié)合

“學(xué)而不思則惘,，思而不學(xué)則殆”一味死學(xué)，只能是將自己做為存儲(chǔ)知識(shí)的容器,，事倍功半,，甚至是徒勞無(wú)功。因此,，在勤奮學(xué)習(xí)的同時(shí),，我一定將學(xué)習(xí)和思考有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，在學(xué)習(xí)中思考,，在思慮中學(xué)習(xí),，活學(xué)活用，以此提高自己的創(chuàng)新思維和能力,。

二,、學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合

地鐵員工自我工作總結(jié)篇四

時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去,，在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期里,，在學(xué)校、公司,、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵(lì)幫助下，我不斷學(xué)習(xí),、實(shí)踐,，使自己由一個(gè)懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長(zhǎng)為一名合格的地鐵新員工。

通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),，也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容，而且自己的個(gè)人能力,、社會(huì)交往能力也有了較大的提高,。

感覺(jué)時(shí)間過(guò)的真是挺快的，幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了,，好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫,。在這段時(shí)間了，我經(jīng)歷了很多,，收獲了很多,，也學(xué)到了很多。那么,，接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單的總結(jié)一下我這幾個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)生活,。

記得剛剛分到站區(qū)的時(shí)候,，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里,，不過(guò)還是對(duì)于一些以前并沒(méi)有接觸過(guò)的東西而感到有些茫然，而且對(duì)于這兒的日常的工作也并不是很熟悉,。我想,，我們的周?chē)h(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的,，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為,，才能適應(yīng)這種變化。

好在,，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心,，有時(shí)候我提出了各種問(wèn)題，他們會(huì)很耐心的給我講解;有時(shí)候也會(huì)主動(dòng)給我介紹這里,，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設(shè)備的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作,，適應(yīng)了這兒的環(huán)境,。這對(duì)于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

剛開(kāi)始我們?cè)诠纠飳W(xué)習(xí)了安全及勞動(dòng)紀(jì)律,。到站區(qū)班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識(shí),，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能,。在工作中,，如果不知道什么是安全的,，什么是不安全的，那么就會(huì)很容易出現(xiàn)問(wèn)題,，在綜控行車(chē)造成不良的后果,，嚴(yán)重還有承擔(dān)法律責(zé)任。

所以,，學(xué)習(xí)安全教育,，是一項(xiàng)很重要的課程。勞動(dòng)紀(jì)律,，勞動(dòng)紀(jì)律要求全體員工在集體勞動(dòng),、工作、生活過(guò)程中,，以及與勞動(dòng),、工作緊密相關(guān)的其他過(guò)程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵可以知道,，勞動(dòng)紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn),、工作的正常運(yùn)行，勞動(dòng)紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則,。學(xué)好勞動(dòng)紀(jì)律是做好本職工作的重要保證,。

記得站區(qū)報(bào)道那天，我們來(lái)到站區(qū),，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室問(wèn)了問(wèn)我們幾個(gè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，當(dāng)時(shí)正直10月份。冬天比較冷,，這個(gè)站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了,，叫我們多穿衣服，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們說(shuō)道,，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)挺好的,，感覺(jué)真的很溫暖。

第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車(chē)每天相關(guān)的工作,，偶爾人員緊缺的情況下,，也到票務(wù)去替替崗，比如交接班,，開(kāi)關(guān)各種設(shè)備,，調(diào)度電話，命令,，施工登記,、注銷(xiāo)，還有就是控制臺(tái)的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求,，就是工作上要虛心,、認(rèn)真、努力,、積極主動(dòng),，踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé),，督促我沒(méi)事多背背題庫(kù),，以后早晚都要考的，漸漸地,，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施,。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。

寒假回來(lái)后,，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開(kāi)始下半學(xué)期的實(shí)習(xí),，主要安排在票務(wù)作業(yè)，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容,，比如運(yùn)營(yíng)結(jié)束后afc作業(yè)的結(jié)算,，售檢票，站臺(tái)清人,，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容,，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說(shuō)過(guò),，一定要控制好自己的情緒,，不要因?yàn)椴焕碇堑男袨椋绊懝ぷ?，在我的票?wù)實(shí)習(xí)中感覺(jué)還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌,，最重要的我學(xué)到了,，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒(méi)有的常識(shí)，對(duì)今后工作中有了很大的幫助,。

通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了很多之前沒(méi)有接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)性的知識(shí)。使我對(duì)地鐵客運(yùn)服務(wù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解,，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨(dú)立完成,。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步,。但是也可以看到自身的缺陷和不足,，在票務(wù)實(shí)習(xí)中，對(duì)面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗(yàn)太少,。

但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo),、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來(lái),，一步一步的,，不著急，不要有壓力,，像對(duì)綜控各種突發(fā)事件辦理的過(guò)程知識(shí)掌握很欠缺,，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點(diǎn),。我個(gè)人認(rèn)為,，我給了自己的實(shí)習(xí)生活留下了一個(gè)較為滿意的答案!當(dāng)然，這只是個(gè)開(kāi)始,，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí),，我也會(huì)繼續(xù)努力，把握住每一個(gè)機(jī)遇,，迎接每一次挑戰(zhàn),，爭(zhēng)取為xx地鐵做得更好!

地鐵員工自我工作總結(jié)篇五

首先，談?wù)勛约哼@段時(shí)間心態(tài)的轉(zhuǎn)變,。

坦白講,，如果說(shuō)從到公司來(lái)就一直以火一般的熱忱投入到工作中，那是虛偽的空話,?？梢哉f(shuō)，這段時(shí)間工作的過(guò)程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整,、成熟的過(guò)程,。

最初覺(jué)得只要充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，那么不論所做的工作怎樣,，都不會(huì)覺(jué)得工作上的勞苦,，但捫心自問(wèn)，原來(lái)學(xué)的知識(shí)何以致用,，你的特長(zhǎng)在哪里,，剛參加工作的我便迷茫的不知自己的定位。沒(méi)有一絲的心理準(zhǔn)備,，公司安排我做信息收集整理工作,，乍看起來(lái)信息收集數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)似乎枯燥乏味、平淡無(wú)奇,，要把工作完成是很容易的,，但把工作做得出色,、有創(chuàng)造性卻是很不容易的。所以,，調(diào)整好心態(tài)的我漸漸的明白了,，在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì),。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的工匠,。

心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力,，這種精神的有無(wú)可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗,。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過(guò)全力工作來(lái)免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理,。倘若能處處以主動(dòng),、努力的精神來(lái)工作，那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷,。擁有積極的心態(tài),，就會(huì)擁有一生的成功。

最后,，對(duì)我半年來(lái)的工作狀況做一個(gè)小結(jié),。

學(xué)習(xí)無(wú)止境，職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續(xù),，重要的是將學(xué)校里學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到工作中,，并進(jìn)一步提高、升華,。

我的主要工作是負(fù)責(zé)行業(yè)的信息整理工作,，通過(guò)對(duì)信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，將公司開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)全過(guò)程中產(chǎn)生的大量動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),、行業(yè)供應(yīng)等市場(chǎng)主要數(shù)據(jù)和各級(jí)政府機(jī)關(guān)頒布的政策法規(guī)進(jìn)行及時(shí),、準(zhǔn)確、全面的采集,、處理，為公司今后宏觀決策提供依據(jù),。這使我能在第一時(shí)間接觸到各類(lèi)行業(yè)政策和投資信息,，極大地?cái)U(kuò)充了我的知識(shí)量。在對(duì)信息進(jìn)行整理的過(guò)程中,，又提高了我對(duì)office等辦公軟件的熟練程度,，同時(shí)也增進(jìn)了對(duì)檔案管理知識(shí)的認(rèn)識(shí),。

地鐵員工自我工作總結(jié)篇六

我一直感覺(jué)到自己很幸運(yùn)，我能夠到__公司學(xué)習(xí),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在同事們的幫助下，我感覺(jué)自己學(xué)到了很多東西,，我很珍惜這次機(jī)會(huì),，也把握住了這次機(jī)會(huì)，我相信我在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)了自己的價(jià)值,。

思想方面：剛來(lái)的時(shí)候什么都不懂,，無(wú)所適從，有些拘束,。一年時(shí)間里逐漸找到了自己在工作過(guò)程中的位置并熱愛(ài)上了現(xiàn)在的工作,，能夠保持住工作的激情。但是做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，以后要更加嚴(yán)格要求自己,，做每件事情都戒驕戒躁，踏踏實(shí)實(shí),，努力成為團(tuán)隊(duì)里不可或缺的人,。

業(yè)務(wù)方面：向_老師學(xué)習(xí)出口業(yè)務(wù)操作規(guī)程，審單與審單的國(guó)際慣例ucp600,。跟鄭__學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)登記與外匯錄入,。跟侯__學(xué)習(xí)信用證通知與結(jié)匯，跟__學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)證業(yè)務(wù)的操作規(guī)程,，跟王__和崔__分別學(xué)習(xí)了merva系統(tǒng)的收?qǐng)?bào)與發(fā)報(bào),。

今年_月初到_月份被調(diào)到進(jìn)口業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，跟張__學(xué)習(xí)各項(xiàng)進(jìn)口業(yè)務(wù)操作規(guī)程,，然后跟袁__學(xué)習(xí)進(jìn)口來(lái)單之后的業(yè)務(wù)操作如進(jìn)口審單和進(jìn)口承兌與付匯并經(jīng)辦若干筆,。同時(shí)也接觸到了進(jìn)口項(xiàng)下的一些融資產(chǎn)品，如進(jìn)口押匯,，協(xié)議付款和進(jìn)口匯利達(dá)等,。由于it藍(lán)圖新系統(tǒng)上線，國(guó)際結(jié)算的gts系統(tǒng)出口操作上較繁瑣并且自己有出口柜員,，現(xiàn)在又回到出口做經(jīng)辦工作,，并協(xié)助鄒平支行國(guó)際結(jié)算部門(mén)進(jìn)行g(shù)ts系統(tǒng)第一輪切換演練。

工作目標(biāo)規(guī)劃：回顧自己入行的一年,，點(diǎn)點(diǎn)滴滴仿佛就在昨天,。有挫折也有收獲，有迷茫但也有目標(biāo),。

很多人說(shuō)有付出就有收獲,，我在這段時(shí)間得到了很多,，遇到了很多，我知道未來(lái)的路還很長(zhǎng),，經(jīng)過(guò)這次磨礪,，我有了前進(jìn)的勇氣和挑戰(zhàn)的決心，我相信我的未來(lái)不是夢(mèng),。

地鐵員工自我工作總結(jié)篇七

七月伴著葵花的開(kāi)放,，我從北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè)，很榮幸正式加入北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司的大家庭,。

這是一個(gè)結(jié)束,，也代表著新篇章的開(kāi)始，過(guò)去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí),，未來(lái)我以一個(gè)職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí),，在社會(huì)中生活。一個(gè)身份的轉(zhuǎn)變,，必定需要一定的過(guò)程,，很慶幸，我加入到了星城這個(gè)大家庭,，當(dāng)我面對(duì)職業(yè)技術(shù)中的問(wèn)題,，有值站督導(dǎo)同事為我解答，當(dāng)我面對(duì)生活的困擾,，有值站督導(dǎo)同事為我解憂,，當(dāng)我面對(duì)對(duì)未來(lái)的迷茫，有值站督導(dǎo)同事為我開(kāi)導(dǎo),。在這里,，我們攜手前進(jìn)，共同進(jìn)步,。

行百里者半九十,，我們進(jìn)入了車(chē)站，不代表我們就可以松懈,，反而我們更要努力學(xué)習(xí),，不是有句話說(shuō)實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛，在這里,，我們要檢驗(yàn)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，在理論中，我們不斷結(jié)合實(shí)際,，尋求解決問(wèn)題的最優(yōu)方法,，為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù)，為我們燕房線的開(kāi)通,，打好基礎(chǔ),，做好準(zhǔn)備。

知識(shí)是基礎(chǔ),，實(shí)踐是需要經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于我們，經(jīng)驗(yàn)為零,，靠著值站跟督導(dǎo),，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問(wèn)題，是如何解決,，聽(tīng)著他們的經(jīng)歷,，深感工作不像我們想象中的簡(jiǎn)單，書(shū)本上是單一的,，而我們未來(lái)遇到的每一位乘客,，都是不一樣的，解決的辦法也都是不同的,，我們要學(xué)會(huì)看人下菜碟,，遇到什么樣的人說(shuō)什么話，值站督導(dǎo)為我們講述著,，也模擬乘客讓我們自己解決,，在模擬實(shí)踐過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，溝通需要技巧,，也是我們要提高的能力。

學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要,，但好記性不如爛筆頭,，對(duì)于很多知識(shí)點(diǎn)，車(chē)站為我們準(zhǔn)備了筆和本,，可以方便進(jìn)行記錄,，隨時(shí)翻開(kāi)，我們就可以找到加深記憶,。記錄的同時(shí),，也是再學(xué)習(xí)的過(guò)程，反反復(fù)復(fù),，加深我們的印象,。

學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)狀況時(shí),，可以迅速的解決,，在車(chē)站，跑位演練是必不可少的,，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跑位,，使我們更加了解車(chē)站,，了解解決問(wèn)題的方法，每一次的演練在演練,，熟悉在熟悉,，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)情況的時(shí)，可以冷靜迅速的處理,，不慌亂,，不慌張，只有我們沉著冷靜的處理,，才能保護(hù)乘客的安全,，才能保護(hù)車(chē)站的利益。我們七月入職,，就像葵花一樣,，向著太陽(yáng)，向著未來(lái),，開(kāi)花在結(jié)果,，在星城，我們攜手同行,，共同進(jìn)步,。迎著朝陽(yáng)，共創(chuàng)未來(lái),。

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)的崗位：行車(chē)值班員(后文簡(jiǎn)稱(chēng)“行值”),、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱(chēng)“客值”),、票亭、廳巡,、以及站務(wù),，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車(chē)站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分,，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴,。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值,，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作,，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況,。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備,，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì),。以及在沒(méi)有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車(chē)站,，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì),，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低,。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,，我開(kāi)始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí) ——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開(kāi)展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬,。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗,，讓整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作更為合理,。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé),。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任,。而且,，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗，所以認(rèn)真,、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓,。

之后我便開(kāi)始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),，填寫(xiě)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門(mén)保持鎖閉狀態(tài),，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé),。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口,，所以必須時(shí)刻打起十二分精神,，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢(qián)并幫助乘客解決一些疑問(wèn)。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,，讓乘客感到滿意,。

最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé),。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,，回答乘客的詢問(wèn)，特別注意幫助老弱病,，有困難及傷殘乘客,。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大,、超重的物品時(shí),，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,，禁止攜帶“三品”進(jìn)站,。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,，禁止其進(jìn)站,。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車(chē)控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助,。定時(shí)巡視出入口制止擺攤,、賣(mài)藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大,，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況,，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問(wèn)題,，是車(chē)站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán),。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問(wèn)題,。在列車(chē)進(jìn)站,、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)上報(bào)車(chē)空室,，并站在緊急停車(chē)按鈕附近,，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí),，要組織乘客排隊(duì),，并分散客流至各個(gè)車(chē)門(mén)候車(chē)，阻止關(guān)門(mén)時(shí)還沖向列車(chē)的乘客上車(chē),，勸阻他們耐心等待下一班列車(chē),。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車(chē)站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,，而是新的一個(gè)開(kāi)始,。在未來(lái)的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),，更加努力的做好自己,，讓自己更上一層樓。

地鐵員工自我工作總結(jié)篇八

地鐵員工自我鑒定怎么寫(xiě)?下面就是為大家?guī)?lái)的地鐵員工自我鑒定范文,，歡迎閱讀!

領(lǐng)導(dǎo)重視,，確保啦啦隊(duì)各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。

地鐵職工文明啦啦隊(duì)由200名以技校學(xué)生組成的核心隊(duì)員,、300名技校學(xué)生組成的外圍隊(duì)員以及來(lái)自11個(gè)二級(jí)單位的300名外圍隊(duì)員組成,。

為更好的完成助威任務(wù)，地鐵公司成立了啦啦隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組,，由工會(huì)主席李善琨擔(dān)任組長(zhǎng)，下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮組,、安全組和后勤組三個(gè)小組,。

機(jī)構(gòu)成立后，領(lǐng)導(dǎo)小組要求必須提高認(rèn)識(shí),、統(tǒng)一思想,，高度重視、精心組織,，強(qiáng)化素質(zhì),、落實(shí)責(zé)任，奉獻(xiàn)奧運(yùn),，展示地鐵人的形象,。

開(kāi)展培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)基本動(dòng)作的同時(shí),，提高隊(duì)員政治素養(yǎng),。

啦啦隊(duì)核心隊(duì)員團(tuán)成立后，公司工會(huì)領(lǐng)取了教學(xué)光盤(pán)和充氣棒,、加油絲巾等訓(xùn)練道具,，制定了相應(yīng)的培訓(xùn)計(jì)劃。

在訓(xùn)練基本動(dòng)作的過(guò)程中在隊(duì)員間開(kāi)展思想教育,，提高隊(duì)員政治素質(zhì);樹(shù)立隊(duì)員服務(wù)“平安奧運(yùn)”的責(zé)任感和榮譽(yù)感,。

領(lǐng)導(dǎo)小組多次對(duì)訓(xùn)練工作進(jìn)行督促、指導(dǎo),、驗(yàn)收,。

參加公司奧運(yùn)志愿服務(wù)行動(dòng)賽時(shí)誓師大會(huì)，表達(dá)服務(wù)奧運(yùn)的決心，展示訓(xùn)練成果,。

8月1日上午,，在距奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)還有一周之際，北京地鐵奧運(yùn)志愿服務(wù)行動(dòng)賽時(shí)誓師大會(huì)召開(kāi),。

來(lái)自首都文明辦,、團(tuán)市委、市總工會(huì)和市運(yùn)輸局的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),、公司黨委書(shū)記,，董事長(zhǎng)王德興、總經(jīng)理謝正光等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議,。

地鐵職工文明啦啦隊(duì)賽場(chǎng)指揮于建新代表啦啦隊(duì)員在會(huì)上做了以飽滿的熱情為祖國(guó)爭(zhēng)光,、為首都爭(zhēng)光、為地鐵爭(zhēng)光為實(shí)現(xiàn)“有特色,、高水平”盛會(huì)的承諾,，做出我們的貢獻(xiàn)的莊重承諾。

啦啦隊(duì)員對(duì)前階段的訓(xùn)練成果進(jìn)行了展示,，他們的動(dòng)作整齊劃一,、口號(hào)響徹整個(gè)會(huì)場(chǎng)，體現(xiàn)出了啦啦隊(duì)員高昂的斗志和良好的精神風(fēng)貌,。

地鐵職工文明啦啦隊(duì)從繁忙的工作崗位上走來(lái),，精神抖擻的走進(jìn)賽場(chǎng)，投入為運(yùn)動(dòng)員加油的激情當(dāng)中,。

在排球賽場(chǎng)上,，隊(duì)伍的助威引來(lái)外國(guó)朋友爭(zhēng)相合影，還還有一位波蘭大叔,，看我們聲勢(shì)浩大,，主動(dòng)當(dāng)起了我們的指揮，為運(yùn)動(dòng)員加油助威;在射箭賽場(chǎng)上,，我們的隊(duì)伍和韓國(guó)的.啦啦隊(duì)“一決高下”;在棒球賽場(chǎng)上,，我們跟古巴的啦啦隊(duì)為雙方加油，為古巴國(guó)家隊(duì)隊(duì)員送上生日的祝福;在鳥(niǎo)巢賽場(chǎng),，跟運(yùn)動(dòng)員一起分享奪金的喜悅,。

16天里，我們感受著奧運(yùn)大家庭的溫暖,，感受著友誼第一,，比賽第二的豪邁;感受著我們的隊(duì)員對(duì)文明、禮儀的深刻感悟,，感受著倡導(dǎo)文明,、傳播文明的啦啦隊(duì)內(nèi)涵;感受著奧林匹克的巨大魅力,，感受著中國(guó)，作為東道主的熱情,、友愛(ài),、包容、尊重,。

1.

地鐵站員工自我鑒定

2.

地鐵站員工實(shí)習(xí)自我鑒定

3.

地鐵自我鑒定

4.

地鐵員工決心書(shū)

5.

地鐵司機(jī)自我鑒定

6.

地鐵轉(zhuǎn)正自我鑒定

7.

地鐵自我鑒定范文

8.

地鐵工作自我鑒定

地鐵員工自我工作總結(jié)篇九

我是xx部yy中心的電客車(chē)司機(jī),，于xx年x月x日進(jìn)入公司，我的x個(gè)月試用期已滿,，根據(jù)公司的規(guī)章制度,，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過(guò)去了,，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機(jī)會(huì),，同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì),，盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒(méi)有充分的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過(guò)自身的努力,，在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步，我也會(huì)以最好的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作,，作為xxx地鐵的一員,，也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感,，去迎接我未來(lái)的工作,，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的,，在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié),。

起初我們?cè)趚x進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn),，了解了xx集團(tuán)的發(fā)展歷程,、企業(yè)文化,、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,，對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí),，當(dāng)然，還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的講解,，使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解,。

從安全教育到各個(gè)專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試，通過(guò)這一個(gè)月的培訓(xùn),，我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷,，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份,，我們來(lái)到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn),，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,，車(chē)輛知識(shí)，信號(hào)知識(shí),、車(chē)廠運(yùn)作及應(yīng)急,、故障處理三個(gè)階段，在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門(mén)級(jí)的安全教育,，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營(yíng)中的重要性,，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)，提高了專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車(chē)學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理,、應(yīng)急故障處理的演練，我們學(xué)習(xí)了《行車(chē)組織規(guī)則》,、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》,、《電客車(chē)司機(jī)手冊(cè)》、車(chē)輛知識(shí),、跟崗培訓(xùn),、試車(chē)線urm駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理,、車(chē)廠運(yùn)作手冊(cè),，學(xué)習(xí)到對(duì)于列車(chē)運(yùn)行、非正常情況下的行車(chē)組織等的規(guī)定,、對(duì)事故事件的定性,、列車(chē)駕駛作業(yè)的流程、列車(chē)上的設(shè)備等,，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車(chē)司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多,，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類(lèi)知識(shí)。

不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教,。

這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng),、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn),，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí),，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等,。通過(guò)聽(tīng)取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn),，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,，極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心,。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程比較順暢和充實(shí),。

經(jīng)過(guò)半年以來(lái)的培訓(xùn),，對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),，對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí),，為之后的工作開(kāi)展打下了牢固的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ),。

作為一名剛剛走出校門(mén)的學(xué)生，我的各項(xiàng)能力比較欠缺,，在處事中不夠果斷迅速,，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,，戒驕戒躁,，從頭做起的心態(tài)。今后,，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去,，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績(jī)，在正線跟崗中把握好機(jī)會(huì),，多問(wèn)多學(xué)多記,，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能,，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

地鐵員工自我工作總結(jié)篇十

工作的將近六年時(shí)間里,，很榮幸成為一名地鐵司機(jī),，并與 公司各個(gè)部門(mén)人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安 全出行,。工作中恪盡職守,，受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我 認(rèn)為有一下幾點(diǎn)：

一,、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí),，不斷提高個(gè) 人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì),。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性，在以后 的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真,、負(fù)責(zé)。

二,、嚴(yán)格遵守,、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定 執(zhí)行工作,，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,，絕不違規(guī),。

三、妥善處理同事間關(guān)系,，始終保持密切的配合關(guān)系,，把安全放在首要位 置以便更好的開(kāi)展工作。

四,、克服各種苦難,，迎難而上，展現(xiàn)地鐵司機(jī)吃苦耐勞,、扎實(shí)認(rèn)真,、負(fù)責(zé) 的敬業(yè)精神。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,，也具備一定的職業(yè)道德,、職業(yè)思想、 職業(yè)行為習(xí)慣,、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作,，也就是具備了最好 的職業(yè)素養(yǎng)，所以,，用大樹(shù)理論來(lái)描述兩者的關(guān)系比較直接,。每個(gè)人都是一棵 樹(shù)，原本都可以成為大樹(shù),，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng),。枝、干,、葉,、型就 是其顯現(xiàn)出來(lái)的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,，首先必須根系發(fā)達(dá),。

地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛(ài)崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛(ài)自己的工作崗位,， 敬重自己所從事的職業(yè),，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守;誠(chéng)實(shí)守信,，做人的準(zhǔn) 則,，對(duì)從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng),，信守承諾,，講求信譽(yù);辦 事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平,、公正,，不謀私利,，不徇私情，不假公 濟(jì)私;服務(wù)群眾,，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā),，為群眾著想，為群眾辦事,， 為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì),，樹(shù)立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神，通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的 工作自覺(jué)為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn),。

勤奮,、主動(dòng)、自信,、敬業(yè),、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。 我們要相信自己,、相信自己所供職的公司,、相信自己的同事，只有這樣,，我們才 能在自己的崗位上做的更好,。

職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在 要清楚我們的工作流程,，如何在工作中處理各種突發(fā)問(wèn)題,，做定期的工作計(jì)劃、 工作筆錄和工作總結(jié),，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示,，不能等上級(jí)來(lái)過(guò)問(wèn)。當(dāng)我們 的職業(yè)能力提高了,，我們的任務(wù)才能高效的完成,。