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乘務(wù)員學(xué)校招生要求什么畢業(yè)篇1

時間如流水,，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年已接近尾聲,。我到公司工作已將近一年了,，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，給我留下了精彩而美好的回憶,。在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟,，感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為,，乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已,，是一種體力勞動。其實不然,，一年的工作經(jīng)歷使我認識到要做好這份工作并不容易,，是要靠心靈去感受、體驗,，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù),。 在這一年的時間里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和

指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處,。 現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：

一,、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對乘務(wù)工作有了較深刻的認識和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時,，所有的一切對于我來說,，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn),。不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ),。在這段時間里我認真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定,，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導(dǎo)。現(xiàn)在我對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解,，也意識到了乘務(wù)工作的重要性,。我們的乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生,，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù),，讓旅客能體會到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神，讓旅客能有一個稱心,、舒心的旅途,。二、認真學(xué)習(xí)崗位職能,，工作能力得到了一定的提高.根據(jù)崗位職責(zé)和要求,，我覺得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：1、負責(zé)對旅客的服務(wù),。2,、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。3,、協(xié)助司機師傅對車上旅客的安全負責(zé),。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達能力,、良好的溝通技巧,，還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?！拔覟槿巳?，人人為我，互相幫助,，互相支撐而又互相服務(wù)”,，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時，別人也在為我服務(wù),，我在努力讓別人開心的同時,，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環(huán),。我相信隨著我工作經(jīng)驗的不斷積累,，我將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己,，使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員,。

20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的乘務(wù)工作中,，我將努力提高自身的素質(zhì),，克服不足?！皩W(xué)而不思則罔,，思而不學(xué)則怠?！睍r代的發(fā)展瞬息萬變,，我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識,，并應(yīng)用到實際的乘務(wù)工作中去“.他山之石,，可以攻玉?！痹谝院蟮某藙?wù)工作中,，我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細心聽取他們的教導(dǎo),，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高,。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極、熱情,、細致地對待每一項工作,。

乘務(wù)員學(xué)校招生要求什么畢業(yè)篇2

這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的,。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘,，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語；飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識,；不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文；機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,，這些都需要平時的慢慢積累,。當然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀殹?/p>

做為一名空乘也就代表著一個公司,、一個地區(qū)乃至于一個國家,。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點,、風(fēng)土人情等,，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹,。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面,，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強,，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。

我想,，如果一位旅客登機時,，卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑椋@時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢 他可能在想：我們根本不重視旅客,，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法,。反之如果旅客登機看見整潔的客艙，舒適的座椅,，隨時待用的咖啡,，的報刊雜志時，旅客會感覺到自己得到了重視和尊重,，心里就會非常認同我的努力,，也會感到非常高興。

在接下來的一年我的計劃是提高我的.服務(wù)方面,。

在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系,。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,，關(guān)心旅客，熱愛旅客,。做到眼勤,、嘴勤、手勤,、腿勤,，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺,。讓我們在今后的工作中以的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象,。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時期,。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí),，把所學(xué)運用到工作中,，做一名合格的空乘人員,。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭,，做在前頭,。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗,。但我想,，在處理問題時,，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力,。處理不失平衡，把大事化小,，小事化無,。

乘務(wù)員學(xué)校招生要求什么畢業(yè)篇3

也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已,，是一種體力勞動。其實,，十年的工作經(jīng)驗使我認識到要做好這份工作,，更重要的是靠心靈去感受、體驗,，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù),。

在一次服務(wù)中，我看到一個小女孩臉色蒼白,、頭冒冷汗,，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)驗,，我斷定小女孩是暈機了,，馬上端來熱水，幫她擦汗,。由于后艙旅客全滿,，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧,?！蔽易屗稍诔藙?wù)員座位上，幫她墊枕頭,、蓋上毛毯,、拉下簾子,，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她,，還示意上洗手間的旅客輕點,，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后,，小女孩醒來時已恢復(fù)正常,，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時,，看著恢復(fù)往?；钴S可愛的女兒，父母十分感動,，連聲向我道謝,。這時，了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌,，客艙里響起了少有的掌聲,，置身于其中，我深受感動,。是的,，只要用“心”服務(wù)，實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通,，一定能打動旅客的心,，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受,。

在新的一年我要做到以下幾點：

1,、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任?！耙匀藶楸?、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務(wù)好每位乘客讓他們感受到乘務(wù)員的熱情感受到來自親人的愛護和關(guān)心,。

2,、在車廂內(nèi)不定時巡查。隨時留意老人,、小孩以及孕婦對他們做到特殊照顧有問題及時解決,。

3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生,。保證車廂隨時整潔,、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關(guān)系,。能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能相互幫助共同學(xué)習(xí)積極溝通交流這樣才能補長取短有利于我們的工作更進一步更完美一步,。以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點初淺體會在工作上還有不足之處誠請前輩們不吝指教。今天我能成為一名長途乘務(wù)員我感到很榮幸我一定會更加努力工作,、學(xué)習(xí)與時俱進提升自己的素質(zhì)做一名真正合格的乘務(wù)員,。謝謝大家。

乘務(wù)員學(xué)校招生要求什么畢業(yè)篇4

又是新一年的開始,，又到了辭舊迎新的日子,。時光依舊是匆匆忙忙，生活依舊是反反復(fù)復(fù),，也許正是因為不變的生活這樣的日復(fù)一日,，我們可能偶爾疲憊了，偶爾疏忽了,，偶爾懶惰了,，偶爾僥幸了,。辭去了又一年的酸甜苦辣,，喜怒哀愁，我們有必要在以往的經(jīng)驗中總結(jié)自己,，把認識到的錯誤改正,，把優(yōu)良的作風(fēng)繼承。

五種心里,，“是工作馬虎,，滿不在乎的麻痹心理；是害怕麻煩,，圖省事的懶惰心理,；是相信經(jīng)驗，忽視規(guī)程的僥幸心理,。

是意氣行事,，逞強好勝的自負心理；是把情緒帶到工作中,，對工作心不在焉的心理,。”像是一道出現(xiàn)在不同的時間,，不同的地點,，不同的心情，與不同的人飛行時的一道選擇題,。在我看來這五種心里像是人們工作中時常會出現(xiàn)的五種潛在習(xí)慣,，五種潛在的劣根性，任何人都有可能偶爾麻痹偶爾懶惰，偶爾經(jīng)驗主義,，偶爾存在僥幸心理,，或是偶爾自負，但是衡量一個人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個人自制能力的強與弱,。

規(guī)章時時會有,，都為確保工作，但有人會遵守有人會滿不在乎,，這是心理上的問題,，是表面看不出的隱形差距，但是當不同的人帶著不同的心情走向工作崗位的時候又會發(fā)揮出不同的狀態(tài),，表現(xiàn)出不同的能力,。

要想把工作做好，規(guī)章并不一定是絕對的,，但敬業(yè)卻一定要是絕對的,，完美不一定是絕對，但是完善卻一定要是絕對的,，聰明并不一定是絕對的,，但是進步卻一定要是絕對的，經(jīng)驗不一定是絕對的,，但是學(xué)習(xí)卻一定要是絕對的,，靈活不一定是絕對的，但是親切卻一定要是絕對的,，微笑不一定是絕對的,，但是真誠卻一定要是絕對的。

很多道理不能言語,，很多智慧只可意會,，要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心，也許開始并不完美但是想要進步的人總是在歲月中不斷完善,。我們的工作,，一年365天，有1200個小時在天空中飛行,，這時間還不包括我們在家化妝準備的,，往返于路上的和航前準備的，要是把所有與工作有關(guān)的時間都加以累計,，時間還不止這1200個小時,，那么這么長的工作時間，又承擔(dān)著一份既要安全又要優(yōu)雅的服務(wù)工作,，身為乘務(wù)員的我們應(yīng)該怎樣去做呢,？這是一個非常值得大家值得每一個乘務(wù)員去思考的問題,，因為我們身在其中.但是究竟什么才是最確切的答案呢？說實話,，沒有人能給出一個限定的答案,，大家都是獨立的個體在用自己的思維方式去生活，走自己認為最正確的道路,，基于這種人與人之間的差異性,，我們走在同一個崗位上，為了公司也為了大家能把一個需要集體才能完成的工作做得更好,，我們只能用規(guī)章來規(guī)范企業(yè)的管理,，最后達到相對理想或可行的工作狀態(tài)。

但是只要是人他都有逆反心理,，壓力太大會逆反,，事情太多會逆反，依據(jù)人性格的不同他看問題的角度也會有所不同,，所以每個人逆反的事情起因也是會有偏差的,，那么究竟要怎么消除那種逆反呢？我想這是每一個管理者都在思考的問題,，我們乘務(wù)員本身也在思考,。面對工作面對生活，不要問別人或公司為你做了多少,，要先問自己有能力得到多少,，不要過多的去要求別人怎樣對待自己,，先去看一看自己怎樣對待別人,，在漫長的時間里提高自己的能力水平，做一個不需刻意表現(xiàn)刻意討好也能被社會被企業(yè)需要的人,，不過多的去尋找所謂的捷徑,，在一條令自己坦然的道路上踏踏實實的向前走，把一切榮辱得失都看做是一種過程,，那時的我們就會比以往更坦然些,。但人非圣賢，孰能無過,，孰能無私,，在恰當?shù)臅r候該改正的改正，該節(jié)制的節(jié)制,。

最后我只想說一句,，希望大家都有心把工作做好，只要你真的用心了,，即便真的錯過也不過是你進步的另一種方式,，失敗是成功之母,，不怕任何人犯錯，但最怕的是人有錯不改,，或因為一時的錯誤耿耿于懷一蹶不振,，工作和人生一樣都不會是永遠平坦順利的，當失敗或無奈偶爾填滿生活或情緒的時候不要忘記向前看,，那里有我們的未來在和大家招手,。

乘務(wù)員學(xué)校招生要求什么畢業(yè)篇5

遠去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸,，587名湖南鐵道學(xué)子心系學(xué)校,，情撒春運，已在祖國的熱土留下清晰的足跡,，用行動和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校,、服務(wù)社會的贊歌？

生活在列車上,，行走于南北間,，別是一種境界。當火車鳴笛聲起,，我們準備好出發(fā),，當火車開動，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活,；火車越開越快,，路越走越遠？

一路風(fēng)塵,，一路顛簸,，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南下的列車,。

時間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失,，真正檢閱我們的時刻即將來臨，能否將旅客安全,、準時,、無誤的乘降。列車乘務(wù)員工作得重點,，其實列車乘務(wù)員工作很簡單就是：報站,、開門、掃地,。沒有什么技術(shù)含量可言,。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如,，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳,、做好禁煙宣傳,。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實,，我們要掃的垃圾就會少很多,，工作也輕松很多。不過,，說實在,，真的很佩服中國勞動人們的食量？

列車乘務(wù)員在車上的日子,，值班,、吃飯、睡覺,、再吃飯,、再值班？,？很繁瑣

也很充實會遇到許多形形色色的人,；會遇到只有在春運的列車上才有的“大軍”；會有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理,。在列車上的日子,，就這樣過來過去！

在這次列車上,，我學(xué)會了,，不管做什么事情都一定要認真仔細，決不能走馬觀花,，要對自己負責(zé),，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的,，正所謂細節(jié)決定成敗,。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事,，一個人能做，另外一個人也能做,，但是做出來的效果卻不一樣,，這往往是一些細節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量,。

“時”如流水,，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運工作我們已圓滿完成,，居然在車上工作只有短短的14天,，但這在14天以來是我們?nèi)松猛局械闹匾怀?，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶,。在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容,、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟,，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達和真誠,。也許有人會這樣認為，乘務(wù)工作不就是剪剪票,、搞搞衛(wèi)生,，也就是一種體力勞動而已。但,，其實不然,，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認識到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受,、體驗,，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。

這在短短的14天的時間里,，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，并通過自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進步,，但也有很多不足之處,， 現(xiàn)將我們臨二組全體成員的工作情況作如下匯報：

一、通過學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對乘務(wù)工作有了較深刻的認識和理解,。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時,，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn),。不懂就學(xué),，是一切進步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時間里我們又一次認真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團公司關(guān)于春運相關(guān)規(guī)定,，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性,。我們的臨時乘務(wù)工作,，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們在旅途中為旅客提供舒適溫馨而又安全的服務(wù),，讓旅客能體會到《廣州鐵路集團公司》與《湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院》的企業(yè)合作的優(yōu)秀文化精神,，讓旅客能有一個稱心、舒心,、溫馨的春運之旅,。

二,、認真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高,，根據(jù)臨時列車員崗位職責(zé)和要求,，我覺得我們臨時乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：

1、對旅客的旅途服務(wù)負責(zé),。

2,、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。

3,、協(xié)助司機乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負責(zé),。

通過上述工作，使我們認識到一個稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語言表達能力,、良好的溝通技巧,，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。要有“我為人人,，人人為我,，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”,，從這個角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時,，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時,，別人也會盡力讓我滿意”,，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗的不斷積累,，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己,，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中,，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí),，細心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們在業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高,。不斷鍛煉大家的膽識和毅力,，提高大家解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極,、熱情、細致地對待每一項工作,。

在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們,，作為一名當代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會服務(wù)的責(zé)任,，用自己的行動去證明自己,，改善自己，使自己真正融入到社會主義社會中去,。

當然我們工作也是很辛苦的,，都是夜里和白天接替值班，生物鐘完全顛倒,，有時候甚至一天只睡兩三個小時,，餐車的伙食也并不好再加上吃飯的時間不定，從工作的車廂擠到休息車要一個多小時,，沒水洗臉洗腳等等都是你所要面臨的問題,，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。其實這對我來說根本算不上挑戰(zhàn),，無聊才是我面前最大的敵人,，值班時一個人坐在那里，沒事可做,，必須時時刻刻保持警惕,，時刻準備為旅客服務(wù)。

此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己,，放眼看世界的機會,。看看祖國改革開放的成果,，祖國的美麗河山,，武昌、鄭州,，還有祖國的首都北京這些繁華讓我喜出望外,，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返,，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來自己呆在家里沒出過遠門,，現(xiàn)在終于有機會大飽眼福了，但沒時間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾,，不過相信自己還是有機會再次來到這里,，好好欣賞這里的`美景。

20xx年春運是一個難忘的時刻,，在火車上的14個日日夜夜里,，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食,，只為勝利的完成春運輸任務(wù),。其中經(jīng)過了幾十個城市，行程3萬5千余公里，收獲了很多,，有累,、有苦、有甜,，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福,。

在此也感謝帶隊老師以及列車工作人員對我們的支持、幫助和關(guān)心,，是他們用寬容的心去容納我們的缺點與不足,，幫助我們在此次社會實踐順利的完成任務(wù)，健康的成長,。當然也感謝《廣州鐵路集團公司》與《湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院》

給我們此次鍛煉機會,，讓我們有機會去參加如此有意義的社會實踐活動。

乘務(wù)員學(xué)校招生要求什么畢業(yè)篇6

擔(dān)任乘務(wù)員的這一年里,，本人認真學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé),，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇墾,、任勞任怨,，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點總結(jié)：

1,、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任,。“以人為本,、乘客至上”是我一直以來銘記的,。服務(wù)好每位乘客，讓他們感受到乘務(wù)員的熱情,，感受到來自親人的愛護和關(guān)心,。

2、在車廂內(nèi)不定時巡查,。隨時留意老人,、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧,，有問題及時解決,。

3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生,。保證車廂隨時整潔,、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心,，下次還坐我們的客車,。

4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分,，所以我很希望大家在一起能相互幫助,，共同學(xué)習(xí),，積極溝通交流,，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步,，更完美一步,。

以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處,，誠請前輩們不吝指教,。

今天我能成為一名長途乘務(wù)員，我感到很榮幸,，我一定會更加努力工作,、學(xué)習(xí)，與時俱進,，提升自己的素質(zhì),，做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家!

乘務(wù)員學(xué)校招生要求什么畢業(yè)篇7

也認識到自己的許多缺點和不足之處,，當然,。對于自己更要不斷創(chuàng)新理念，提高認識,，學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)上狠下工夫,，今后需要走的路也還很長，不但要提高自身的業(yè)務(wù)水平與素質(zhì),，更要帶動周圍的職工共同學(xué)習(xí)，共同奮進,，才不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我殷切期望。以上是任工人技師以來主要的工作回顧與簡要陳述,，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正,。

自己能認真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)身邊的職工加強車輛設(shè)備的養(yǎng)護與維修，任職的年當中,。不斷的改造和提高車輛設(shè)備質(zhì)量,，全路跨越式發(fā)展和大力建設(shè)和諧鐵路的理念精神感召下，自己更是牢固樹立勤檢勤修理念和標準作業(yè)的習(xí)慣,。嚴格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標準嚴要求，新理念嚴控制,，使管轄的包乘組職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、班組建設(shè),、檢修意識等方面均有顯著提高。

除了所要求必要的標準外,，一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗,、新方法并積極運用到實際工作當中,。車輛的日常維修當中,。工作的巧”可使質(zhì)量與效率成倍的增長,。所包乘的滬薩車檢修工作中，發(fā)現(xiàn)多處車輛上部易損部件,，這些易損部件頻繁損壞,。更換和修復(fù)這些部件中仔細研究頻繁損壞的原因,，歸結(jié)出幾類：1緣于配件材質(zhì)的問題,，2乘務(wù)員或旅客使用不當,，3設(shè)計結(jié)構(gòu)的不合理,。將總結(jié)出來的經(jīng)驗及時向車間反映，并在及時修復(fù)與更換的前提下提出改進意見,，并與客運段聯(lián)系,，指導(dǎo)乘務(wù)員正確使用車輛設(shè)備，并請客運向旅客加強宣傳如何正確使用車輛設(shè)施,。經(jīng)過這些措施的實行,，車輛上部設(shè)備有了明顯的好轉(zhuǎn),，損壞的頻率也明顯減低,。

爭當優(yōu)秀職工,。日常的工作管理中，二、鼓勵與帶動身邊職工奮發(fā)好學(xué)。時常鼓勵身邊職工奮發(fā)好學(xué)，自己與包乘組組員一起制定與完善了班組學(xué)習(xí)制度,，規(guī)定在乘務(wù)途中，利用交接班空隙時間半小時共同學(xué)習(xí)交流車輛檢修業(yè)務(wù)知識與新方法,，并形成制度,。自己在學(xué)習(xí)中既當學(xué)員又當教員,，通過一年多的有效學(xué)習(xí)與管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。組員學(xué)到知識,，嘗到甜頭，今年的技師報考中,，全部參加了技師報考,，大大提高了所在包乘組的應(yīng)急處理能力與檢修技術(shù)業(yè)務(wù)水平,。

也是車輛設(shè)備鑒定較多的一年,，三、各次車輛設(shè)備鑒定中積極為車間在技術(shù)上,、管理上獻計獻策,。今年是全路開展安全“大檢查、大反思”重要一年,。每次鑒定開始前便主動申請要求積極參加,。車輛整修中對所包乘的車輛對疑難故障做到徹底處理、徹底修復(fù)。并在人員緊缺的情況下,，反復(fù)檢查,。不怕苦，不怕累,，主動幫助其他包乘組共同做好整修工作,。得到同事的認可與好評，同時也為我段在各次車輛鑒定評比中取得好名次作出了自己的一份貢獻,。