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科目二考試容易出錯(cuò)的地方 科二考試容易出現(xiàn)的問題篇一
學(xué)員通?。捍蚍较蜻^慢,，不能正確判斷車輛的位置,，車速快。
教練糾正：郭教練告訴記者,，樁考時(shí),，學(xué)員一定要讓車速盡量慢下來，同時(shí)打方向的速度要快,，動(dòng)作要干凈利落,。另外，打方向時(shí)要嚴(yán)格遵守“十字交叉”原則,，避免“搓輪”,，這樣有利于隨時(shí)正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速,，車速慢的情況下可以隨時(shí)調(diào)整車輛的位置,，以免撞桿。
學(xué)員通?。憾c(diǎn)停車不到位,、坡起過程中熄火、“溜車”,。
教練糾正：定點(diǎn)坡起要注意兩方面,。第一，停車的位置要掌握好,。按照規(guī)定,，車輛的前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時(shí)候?qū)⒈豢鄣?0分;右側(cè)離邊線不得大于30厘米,，否則也要被扣掉20分,。所以選好停車的時(shí)機(jī)很重要,。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合,，同時(shí)掌握好松手剎的時(shí)機(jī)，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油,。防止“溜車”的辦法就是在定點(diǎn)停車后一定要把手剎拉緊,。
學(xué)員通病：回方向的時(shí)機(jī)掌握不好,。
教練糾正：側(cè)方停車首先要找到一個(gè)合適的'停車點(diǎn),，為下一步倒車入庫的操作做準(zhǔn)備。接下來就是及時(shí)打方向盤,，然后及時(shí)回方向,。如果回方向晚了，那么就會(huì)造成右側(cè)車身出線,，如果回輪早了,，會(huì)造成左側(cè)車身出線,。還有一種情況，就是在倒車的時(shí)候,，不注意判斷車輛位置,，容易后方車身出線。在完成整個(gè)側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快,、眼快,、車速盡量放慢。
限速通過限寬門的項(xiàng)目考試要求是在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門,，間距為3倍車長,，1門、3門為同一水平位,，2門交錯(cuò)一個(gè)車寬位置,。要求車輛以不低于20公里/小時(shí)的速度從三門之間穿過，不得擦碰兩側(cè)的懸桿,。這項(xiàng)課目實(shí)際上也在考核學(xué)員對(duì)車的控制能力,。在實(shí)際中，不少學(xué)員在剛剛練習(xí)的時(shí)候都認(rèn)為以20公里/小時(shí)的速度通過有些快,，很容易就擦碰到兩側(cè)的懸桿,。
學(xué)員通病：通過限制門時(shí)速度不夠,，或者擦碰到兩側(cè)的懸桿,。
教練糾正：對(duì)于桑塔納車型來說，首先要注意,，通過限制門時(shí)一般將車掛上2擋,，車速控制在20公里/小時(shí)，從左到右穿越限寬門時(shí)車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí),，迅速向右打方向,，待車頭左角對(duì)準(zhǔn)下一限寬門左桿時(shí)回正方向，并調(diào)整穿過限寬門,。從右到左穿越限寬門時(shí)車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí),，迅速向左打一把方向，待車頭右角對(duì)準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時(shí)向左回正方向,，調(diào)整穿過限寬門,。
學(xué)員通病：沒有掌握最佳的打方向時(shí)機(jī),，車速過快,。
教練糾正：當(dāng)桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線，左,、右前車門三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi),、外直角線時(shí)方向分別向左再向右打到底,，車正時(shí)回正方向即可順利通過。
事實(shí)上,，科目二考試學(xué)車并沒有想象中的那么困難,，這需要學(xué)員在考試科目二前，要認(rèn)真跟著師傅學(xué)習(xí),，爭取把基礎(chǔ)知識(shí)打牢固,，就可順順利利通過考試。
1,、停車后,，車身距離道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣大于30厘米;
2、方向控制不穩(wěn),，不能保持車輛直行運(yùn)行;
3,、起步或行駛中掛錯(cuò)擋，不能及時(shí)糾正;
4,、因操作不當(dāng)造成熄火;
5,、不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈;
6、因觀察,、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況;
7,、長距離低擋位行駛。
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