時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計(jì)劃，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧,！那關(guān)于計(jì)劃格式是怎樣的呢？而個(gè)人計(jì)劃又該怎么寫呢,？以下是小編收集整理的工作計(jì)劃書范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

物流工作計(jì)劃內(nèi)容 物流工作計(jì)劃表篇一

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》

教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行，對個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人,，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長,，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五,、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的佳通系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行，對個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人,，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長,，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的佳通系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,，因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流工作計(jì)劃內(nèi)容 物流工作計(jì)劃表篇二

新的一年,，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年,，公司以樹立全新的形象，爭創(chuàng)一流質(zhì)量，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),，培育核心競爭優(yōu)勢,，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo)。而本部門為了配合公司的發(fā)展,，現(xiàn)制定新的一個(gè)年度的工作計(jì)劃,。

一、加強(qiáng)內(nèi)部管理,，不斷提高業(yè)務(wù),。

物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本,，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存,。在這方面公司上級領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實(shí)了各項(xiàng)工作,。為了較好地控制物流成本,，認(rèn)真調(diào)控，合理分配使用資金,，我部門將與各部門緊密合作,，更科學(xué)安排倉庫、運(yùn)輸與庫存管理,。

二,、整頓庫存，提高資金的運(yùn)行效率,。

1,、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫存容量占用,，提高物資周轉(zhuǎn)率,；

2、進(jìn)行進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗(yàn)和登記,，確保不合格品拒絕入庫,，并做好檢重過數(shù)查驗(yàn)包裝物有無破損或遺失被竊，并應(yīng)登記,，并登記經(jīng)手人,、貨物來源和去向。入庫物資保護(hù)說明書,、合格證,、保質(zhì)期等書面證件真實(shí)齊全完整；

3,、確保倉庫物資存放符合要求,，無雨淋,、日曬、潮濕,、銹蝕,、霉變、蟲害,、鼠咬,，無火災(zāi)隱患。腐爛變質(zhì),，易燃易爆易腐蝕等危險(xiǎn)物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運(yùn)輸,、存儲、搬運(yùn)要求,，確保料場倉庫運(yùn)輸和安全消防通道暢通無阻,，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求；

4,、物資擺放做到“五五化”（件,、箱、桶,、只,、捆等以5為模數(shù)）、“五號定位”（區(qū)號,、庫號,、貨臺或架號、層號,、位號）,；

5、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收職責(zé),，手續(xù)齊全,，憑有關(guān)部門出具的入庫單、出庫單,、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行,。帳目登記及時(shí)、準(zhǔn)確,、完整,、清晰；入出庫人員,、車輛和作業(yè)機(jī)具登記備案,；

6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點(diǎn),，對正常損耗,、盈虧,、非正常損失要登記入帳；

7,、搬運(yùn)機(jī)械和動(dòng)輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。

三,、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作。

為了提高公司的整體運(yùn)作效率,，降低物流成本,，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實(shí)際情況,，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議,，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠?yàn)槲覀兲峁└嗟膶氋F意見,，還激勵(lì)我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工,，不斷提高服務(wù)水平。

物流工作計(jì)劃內(nèi)容 物流工作計(jì)劃表篇三

回顧20xx年走過的歷程,，不禁感概萬千,。展望未來，在201x年的工作中,，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機(jī)，努力奮斗,，強(qiáng)化管理,、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》

教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二,、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人,，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理,；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高,，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的佳通系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

回顧20xx年走過的歷程,，不禁感概萬千。展望未來,，在201x年的工作中,，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機(jī),，努力奮斗,，強(qiáng)化管理、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

三,、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

四,、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人,，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長,，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價(jià)格合理的佳通系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本,，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,，因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā),，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益。

物流工作計(jì)劃內(nèi)容 物流工作計(jì)劃表篇四

(一)工作思路和目標(biāo)

201x年,，是新都物流中心高位求進(jìn),、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港,、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年,。我委將高舉中國特色社會(huì)主義偉大旗幟，以*理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,，全面貫徹落實(shí)黨的xx屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神,，按照市委,、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長級、國際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署,，牢牢把握“奔高端,、上水平、強(qiáng)功能,、出效益”的總體要求,，開拓創(chuàng)新、努力拼搏,，以等不起的緊迫感,、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感,，只爭朝夕,、忘我工作，努力打造中國西部現(xiàn)代物流公路港,、西部城際配送樞紐和城市配送中心,，以優(yōu)異的成績迎接黨的十八大勝利召開。

201x年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營運(yùn)收入80億元，比201x年增長25%;實(shí)現(xiàn)稅收2.6億元,，比201x年增長30%,。

(二)工作重點(diǎn)

1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作,。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案,，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象,，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作,，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際,、著眼長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展,，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案,。

2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作,。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè),。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭201x年5月底前基本形成通車能力,。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè),，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運(yùn)營的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù),，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶，促使其早出效益,、早出形象;對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目,，進(jìn)一步倒排工期,，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工,。三是抓好美國普洛斯,、新加坡豐樹等已儲備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作,，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁,。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境,。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場的搬遷整治,，積極推動(dòng)城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。

3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐,。一是采取“借腦”合作模式,，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀,，把握方向,，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài),，為園區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài),、水平和方式,，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作,，探索建立城際,、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平,。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位,，加強(qiáng)對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶,，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升,。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車總站打造，探索建立公路,、鐵路,、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間,。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作,，準(zhǔn)確、及時(shí),、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況,，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。

4,、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺,，不斷完善平臺功能,，著力打造中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制,。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū),、家具園區(qū),、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調(diào),，積極開展物流外包等工作,，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作,，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持,，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升，打造核心競爭力,。

5,、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求,，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治,，切實(shí)抓好園區(qū)交通、治安,、衛(wèi)生,、綠化、安全等工作,，著力打造生態(tài)型物流園區(qū),。二是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作,，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制,。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè),，提升機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平,，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力,。四是以“文化強(qiáng)園”為目標(biāo),，通過開展一系列主題實(shí)踐活動(dòng)，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè),，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實(shí)力,。

(三)保障措施

1、加強(qiáng)黨的建設(shè),。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的xx屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神,，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委,、支部及黨員干部的思想、理論,、政策學(xué)習(xí),，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開好黨組學(xué)習(xí)會(huì)和民主生活會(huì),，嚴(yán)格貫徹落實(shí)民主集中制，堅(jiān)持重大事項(xiàng)民主決策,，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定,，筑牢拒腐防變的思想道德防線,。

2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。嚴(yán)格落實(shí)首問責(zé)任制和辦結(jié)制,，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事,、用心謀事的工作作風(fēng),，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng),、力行之風(fēng),、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng),，真正把工作當(dāng)學(xué)問去研究,，當(dāng)事業(yè)去追求，說了算,、定了干,、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí),，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，提升工作效率。

3,、加強(qiáng)督促檢查,。圍繞年度工作目標(biāo)，制定《年度重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》,，明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo),、責(zé)任人和完成時(shí)限，各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉,，工作重點(diǎn)下移,，對自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況,，提出改進(jìn)措施,，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人年度目標(biāo)考核掛鉤,，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,，落實(shí)責(zé)任,，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),。

物流工作計(jì)劃內(nèi)容 物流工作計(jì)劃表篇五

20xx年以來,，我部門在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司其他部門的能力協(xié)作與支持下,，以黨的xx大精神為思想為指導(dǎo),，以“三個(gè)至上”作為工作指南，由于本部工作事務(wù)多樣,，生旦凈末丑俱全,，各項(xiàng)工作既有分工又有配合、既獨(dú)立運(yùn)作又密切聯(lián)系,，在物流方面是,，繼續(xù)適用高效物流信息化管理方法，深刻思考物流特殊的服務(wù)意識,，高調(diào)隨行,，審時(shí)度勢，積極拓展外銷內(nèi)購渠道,，呈現(xiàn)內(nèi)購降價(jià)外銷看漲的雙贏勢頭,；在單證與票據(jù)操作、管理上,，沒出現(xiàn)過一例錯(cuò)開,、錯(cuò)發(fā)單證的事例，經(jīng)過員工的一致努力,，做到了及時(shí)發(fā)證放單,、及時(shí)核計(jì)結(jié)算、及時(shí)上報(bào)下達(dá),，業(yè)務(wù)量與去年同期相比,，上升了×個(gè)百分點(diǎn)，總銷售額達(dá)到了×元人民幣,，凈利潤，與去年同期比增長%,，元人民幣所管理的各類票據(jù)無一丟失,，所有單證均按規(guī)定嚴(yán)格核發(fā)；倉儲方面,，根據(jù)我部在物流行業(yè)積累的足夠經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,，占營銷物流總成本主要構(gòu)成部分26%倉儲業(yè)務(wù)，是我部各項(xiàng)業(yè)務(wù)的重中之重,，不斷進(jìn)行毀損防控措施的更新,，積極探討倉儲的新技術(shù)，使其在物流組合服務(wù)中,，充分發(fā)揮特有的優(yōu)勢,，更好地滿足其他目標(biāo)的需求，從而保障企業(yè)在激烈的市場競爭中得以生存和發(fā)展,。一年來,，正因?yàn)楸静繂T工上下齊心、高度敬業(yè),，并在公司協(xié)助與其他各部緊密合作

一步實(shí)行規(guī)范化管理

我部今年進(jìn)一步加強(qiáng)了對票據(jù)的規(guī)范管理,，是票據(jù)行為納入法制的前題，以完善規(guī)章制度的方式,，實(shí)現(xiàn)制度管人,，有效地治理票據(jù)單證管理中的“三亂”現(xiàn)象，票據(jù)單證的強(qiáng)化管理,對我部規(guī)范經(jīng)營秩序,、對加強(qiáng)職員的廉潔奉公有著積極的促進(jìn)作用,。但是在現(xiàn)階段,票據(jù)管理中還存在著種種問題,本文就收費(fèi)票據(jù)管理中存在的問題，針對收費(fèi)票據(jù)管理中存在的一些問題,，分析了產(chǎn)生的原因,，探討出解決這些問題的相應(yīng)對策，加強(qiáng)了收費(fèi)與出票票據(jù)管理,，制定的票據(jù)管理辦法中明確規(guī)定:凡出票或者收票,必須按規(guī)定使用各種標(biāo)準(zhǔn)式票據(jù),收費(fèi)與交費(fèi)時(shí)必須使用財(cái)政部門統(tǒng)一印制的收費(fèi)票據(jù),。我部在票證管理上的嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，給公司避免了萬元的經(jīng)濟(jì)損失,；在船務(wù)相關(guān)單證操作和貿(mào)易進(jìn)出口的船務(wù)管理上保持相對獨(dú)立的單證操作,我部在單證操作行為方面,，采用了國際作法與國內(nèi)作法結(jié)合的配套機(jī)制，哪種做法快捷,、集約,，我們就采用哪種方法，負(fù)責(zé)單證發(fā)放人員以高度敬業(yè)的態(tài)度,，想公司之所想,，急公司之所急，把公司的整體利益放在第一位,，特別是在退稅調(diào)整以后,，單證制作在價(jià)格進(jìn)行了及時(shí)調(diào)整，使退稅能夠及時(shí)兌現(xiàn),，在業(yè)務(wù)理論方面,，把《常用海運(yùn)縮略語》作為必備的業(yè)務(wù)常識，不僅極大地縮短了出單發(fā)證的時(shí)間,，更減少了出錯(cuò)的概率,，一項(xiàng)就為公司節(jié)省經(jīng)費(fèi)萬元,。

（三）更新觀念，倉儲業(yè)務(wù)力爭圖強(qiáng)

倉儲是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程序上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本,。在提高服務(wù)水平，降低庫存,，節(jié)約時(shí)間,，成本最小化的壓力下，倉儲管理顯然是越來越重要了,。在實(shí)際操作中,，倉儲管理與市場和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，物料類型,，倉儲設(shè)備的類型和數(shù)量,，倉庫的規(guī)模和數(shù)量，信息管理水平和單元負(fù)載的選擇都有著重要關(guān)聯(lián),。因此,，要進(jìn)行有效的倉儲管理，必須選擇適當(dāng)?shù)呢?fù)載單元,，充分利用倉庫和倉儲設(shè)備,，程度減少操作環(huán)節(jié)，完善信息管理系統(tǒng)以及保證良好的操作環(huán)境和安全等等,。只有這樣,，才能很好地發(fā)揮倉儲管理有供應(yīng)鏈中的作用。

倉儲作為我部的一個(gè)業(yè)務(wù)分支,，在過去的一年里也不可避免地被推到了激烈競爭的大潮中,，面對激烈競爭的環(huán)境,倉儲業(yè)如何做強(qiáng)作精自己的業(yè)務(wù)？首先,，完成了倉庫gmp認(rèn)證期間的大量帳目清查,、整理工作，做到了帳目一目了然,，貨帳一致,，現(xiàn)場整潔，貨物分區(qū),、分類碼放,，達(dá)到了帳、卡,、物一致,；其次，做好貨物的出庫、退貨,、搬運(yùn)工作,，對裸貨進(jìn)行適當(dāng)或者輔助包，減輕貨物的出庫損耗,，做好日常檢查與貨物的合理養(yǎng)護(hù)工作,；再次，負(fù)責(zé)倉儲的員工還做了一些新的嘗試,，比如：多進(jìn)貨庫存增多，倉位緊張,，而進(jìn)貨量少的時(shí)候,，他們又多空閑，矛盾就顯現(xiàn)出來了,，要么為了減少庫存而減少購貨量,，但，有些貨物受季節(jié)影響大,，真是閑倉千日,，用倉一時(shí)，如何改變這種被動(dòng)的倉儲局,？倉儲員工在沒有增加太人力,、財(cái)力負(fù)擔(dān)的情況下，積極想辦法減少積壓庫存,，采取了諸如貨在途中預(yù)先通知提貨,、擔(dān)保提貨、及時(shí)送貨上門等辦法,，及時(shí)疏散貨物,，減輕了積貨，降低了毀損風(fēng)險(xiǎn),。當(dāng)貨物進(jìn)量小的時(shí)候,，倉儲人員自覺捕獲倉儲信息并主動(dòng)出擊，上門服務(wù),，收到了可喜的效果,，他們的工作態(tài)度贏得了不少客戶的信任，也為企業(yè)贏得了知名度,，給企事業(yè)拓寬營銷渠道創(chuàng)造了時(shí)機(jī)和聲譽(yù),，使50%左右的空閑倉間得到有效利用，這些新手段和新思路改變了過去的傳統(tǒng)倉儲管理方式,，并把倉儲業(yè)務(wù)做得十分有特色,。

二、積極參加公益活動(dòng)、獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心與社會(huì)零距離溝通

參加公益活動(dòng)獻(xiàn)出企業(yè)人的愛心,，是新形勢下推進(jìn)精神文明建設(shè)的有力抓手,。零距離與社會(huì)溝通，有利于形成互助理解,、平等友愛的人際關(guān)系,，有利于充分公司形象，讓更多的人知曉公司,，使越來越多的人接受公司品牌和認(rèn)同公司形象,。努力為困難群眾排憂解難，形成我為人人,、人人為我的良好社會(huì)風(fēng)尚,。我部員工站在人民利益的立場上，圍繞中心,，服務(wù)大局,，結(jié)合公司所在地區(qū)的社情民意，注重人民的愿望及心聲,，“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”。為了增強(qiáng)公司和我部的公益可信度,，我公司,、我部在512汶川大地震后，災(zāi)區(qū)人民的生活深深牽動(dòng)著我公司和我部員工的心,，公司和我部全體員工積極行動(dòng)起來,，把對遠(yuǎn)方災(zāi)區(qū)人民的牽掛化為動(dòng)力，積極開展向地震災(zāi)區(qū)捐獻(xiàn)愛心的活動(dòng),，以自己的真心,、真情為災(zāi)區(qū)人民奉獻(xiàn)愛心，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度給抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建加油,。我部為災(zāi)區(qū)共計(jì)捐助現(xiàn)金元人民幣,，表達(dá)了我部員工心。

物流工作計(jì)劃內(nèi)容 物流工作計(jì)劃表篇六

去年郵政物流工作始終按照國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求,，認(rèn)真貫徹省局第八次郵政工作會(huì)議精神,，圍繞年初制定的“十、百,、千,、萬”興物流的發(fā)展思路，采取系列有效舉措：積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展在大格局,，爭取政策,，營造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境;以渠道建設(shè)和提升網(wǎng)點(diǎn)分銷能力為中心,，重點(diǎn)分銷配送“十個(gè)”重點(diǎn)及特色產(chǎn)品;以發(fā)動(dòng)“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)為契機(jī),，迅速啟動(dòng)和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù);通過加快整合社會(huì)物流運(yùn)輸資源,，不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能,。1-9月，全市郵政物流累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入576。51萬元，完成市局下達(dá)計(jì)劃的85,。86%，同比增長29。46%，完成省局計(jì)劃75,。67%，完成分銷收入381,。29萬元,，占計(jì)劃81,。13%,，完成一體化及中郵快貨收入186,。21萬元,，占計(jì)劃77,。59%,，一體化及中郵快貨配送及時(shí)率和信息反饋率分別達(dá)到96%和99%以上,，郵政物流市場競爭力得以提高。現(xiàn)將201x年發(fā)展思路匯報(bào)如下：

(一)積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局,，爭取政策,，贏得發(fā)展先機(jī)。

**局認(rèn)真落實(shí)省局的部署和要求,，積極融入**市“3+1”地主經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中,，爭取地方政策支持，捕捉市場發(fā)展先機(jī),，抓住了對郵政長遠(yuǎn)發(fā)展影響深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作,。經(jīng)多方努力，郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認(rèn)可,，并已列入市委市政府重要工作之中,。目前，**市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知,，該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺和實(shí)施,，不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題,，而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強(qiáng)勢推動(dòng),，同時(shí)也大大提升了郵政在地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動(dòng)抓住**大工業(yè),、大物流的發(fā)展良機(jī),，積極爭取中郵物流江西郵政物流基地(倉儲集散配送中心)項(xiàng)目的啟動(dòng)和建設(shè)工作。通過外出學(xué)習(xí)考察,，并進(jìn)行前期市場調(diào)查和初步可研分析論證,，該項(xiàng)目市場前景廣闊，該項(xiàng)目建設(shè)后,，不僅對郵政的發(fā)展而且對江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義,。目前，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺,，該項(xiàng)目已得到市委市政府的高度重視和支持,，省局領(lǐng)導(dǎo)對該項(xiàng)目非常重視和關(guān)心。現(xiàn)在,，我局正在與**市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項(xiàng)目的選址用地問題,，以爭取省局盡快立項(xiàng)建設(shè)。

(二)全力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn),，夯實(shí)基礎(chǔ),，提升渠道能力,。

我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會(huì)議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實(shí)現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模，促使90%的縣局物流收入達(dá)50萬元以上,，消滅30萬元以下縣”的指示要求,，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分配送業(yè)務(wù),，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中,，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道建設(shè)中,，重點(diǎn)推廣“彭澤模式”151平臺建設(shè),，并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設(shè)的政策支持。現(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè),，加盟店460個(gè),，申報(bào)“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系,，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高,。

(3)重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品，因地制宜,，做大做強(qiáng)優(yōu)勢特色,。

根據(jù)本地實(shí)際，我局確定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子,、棉種,、化肥、正邦,、中邦等系列農(nóng)藥,、迪種寶液肥、漢高,、貝珠等系列日用品,、蒙牛友芝友(維雀)牛奶及酒類產(chǎn)品等,，做到因地制宜,，突出重點(diǎn)，業(yè)已實(shí)現(xiàn)和預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子,、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè),，50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等,。在日用品批銷試點(diǎn)中,，繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額21余萬元后，10月28日,，彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額19余萬元,，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式,。1-10月，在全省分銷晉級聯(lián)賽中,，**局排名第4,，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一,。

物流工作計(jì)劃內(nèi)容 物流工作計(jì)劃表篇七

去年郵政物流工作始終按照國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求,，認(rèn)真貫徹省局第八次郵政工作會(huì)議精神，圍繞年初制定的“十,、百,、千、萬”興物流的發(fā)展思路,，采取系列有效舉措：積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展在大格局,，爭取政策，營造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境;以渠道建設(shè)和提升網(wǎng)點(diǎn)分銷能力為中心,，重點(diǎn)分銷配送“十個(gè)”重點(diǎn)及特色產(chǎn)品;以發(fā)動(dòng)“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)為契機(jī),，迅速啟動(dòng)和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù);通過加快整合社會(huì)物流運(yùn)輸資源，不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能,。1-9月,，全市郵政物流累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入576。51萬元,，完成市局下達(dá)計(jì)劃的85,。86%，同比增長29,。46%,，完成省局計(jì)劃75。67%,，完成分銷收入381,。29萬元，占計(jì)劃81,。13%,，完成一體化及中郵快貨收入186。21萬元,，占計(jì)劃77,。59%，一體化及中郵快貨配送及時(shí)率和信息反饋率分別達(dá)到96%和99%以上,，郵政物流市場競爭力得以提高?，F(xiàn)將201x年發(fā)展思路匯報(bào)如下：

(一)積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，爭取政策,，贏得發(fā)展先機(jī),。

**局認(rèn)真落實(shí)省局的部署和要求,，積極融入**市“3+1”地主經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中，爭取地方政策支持,，捕捉市場發(fā)展先機(jī),，抓住了對郵政長遠(yuǎn)發(fā)展影響深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力,，郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認(rèn)可,，并已列入市委市政府重要工作之中。目前,，**市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知,，該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺和實(shí)施，不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”,、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題,，而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強(qiáng)勢推動(dòng)，同時(shí)也大大提升了郵政在地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響地位和作用,。二是主動(dòng)抓住**大工業(yè),、大物流的發(fā)展良機(jī)，積極爭取中郵物流江西郵政物流基地(倉儲集散配送中心)項(xiàng)目的啟動(dòng)和建設(shè)工作,。通過外出學(xué)習(xí)考察,，并進(jìn)行前期市場調(diào)查和初步可研分析論證，該項(xiàng)目市場前景廣闊,，該項(xiàng)目建設(shè)后,，不僅對郵政的發(fā)展而且對江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前,，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺,，該項(xiàng)目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領(lǐng)導(dǎo)對該項(xiàng)目非常重視和關(guān)心?，F(xiàn)在,，我局正在與**市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項(xiàng)目的選址用地問題，以爭取省局盡快立項(xiàng)建設(shè),。

(二)全力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn),，夯實(shí)基礎(chǔ)，提升渠道能力,。

我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會(huì)議上提出的“使80%的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實(shí)現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模,，促使90%的縣局物流收入達(dá)50萬元以上,，消滅30萬元以下縣”的指示要求,，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分配送業(yè)務(wù),，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中,，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來抓,。在網(wǎng)點(diǎn)渠道建設(shè)中，重點(diǎn)推廣“彭澤模式”151平臺建設(shè),，并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設(shè)的政策支持。現(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè),，加盟店460個(gè)，申報(bào)“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè),。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高,。

(3)重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品,，因地制宜，做大做強(qiáng)優(yōu)勢特色,。

根據(jù)本地實(shí)際，我局確定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子,、棉種、化肥,、正邦、中邦等系列農(nóng)藥,、迪種寶液肥、漢高,、貝珠等系列日用品,、蒙牛友芝友(維雀)牛奶及酒類產(chǎn)品等,，做到因地制宜,，突出重點(diǎn)，業(yè)已實(shí)現(xiàn)和預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷售收入100萬元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè),，50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等,。在日用品批銷試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額21余萬元后,，10月28日，彭澤局在在馬鎮(zhèn)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額19余萬元,，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月,，在全省分銷晉級聯(lián)賽中，**局排名第4,，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一,。

物流工作計(jì)劃內(nèi)容 物流工作計(jì)劃表篇八

第一部分 客戶服務(wù)目標(biāo)

一,、客戶要求

產(chǎn)品的存放倉庫要痛風(fēng)性好,，溫室要嚴(yán)格控制，商品的養(yǎng)護(hù)要做到防銹防霉,，還要保證商品的安全,，防火、防水,、防盜。運(yùn)輸方面,，時(shí)效性在電子行業(yè)是一大競爭要素,，因此要達(dá)到較高的完整率,，減少破損的同時(shí),，準(zhǔn)時(shí)、快速的送達(dá)客戶手中,。對于整個(gè)物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高，要形成一套科學(xué)的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范,，準(zhǔn)確無誤的把產(chǎn)品安全的送達(dá)客戶手中,。二,、客戶服務(wù)水平

三、客戶服務(wù)目標(biāo)

第二部分 倉儲戰(zhàn)略

一,、預(yù)測倉庫容量需求

根據(jù)市場部的預(yù)測，工作的需要,，指定以下計(jì)劃： 1、近幾年貨物量

從上表可以看到公司的年出口率 ,，加上期內(nèi)初庫存,，即年庫存總量為 2、近幾年進(jìn)入庫存統(tǒng)計(jì) 表(二)

二,、倉庫基本信息

1、自有倉庫容量與成本 表(三)

2,、租賃公司倉庫容量與成本

三,、倉儲方案

1,、根據(jù)現(xiàn)有物品及其預(yù)計(jì)的庫存量,，采取不同的策略,，將倉庫與租賃,、外包策略相結(jié)合，以求最低的倉儲成本,。

3、第三方物流公司倉儲容量與成本

2,、倉儲成本

綜合上面，本年年的倉儲工作主要是抓好管理關(guān),，不需要新的投入。在滿足客戶水平的前提下,，嚴(yán)格按照倉儲管理制度工作，規(guī)范工作流程,，規(guī)范作業(yè)內(nèi)容，提高整體的倉儲管理水平,。但從長遠(yuǎn)考慮,，我們也可以繼續(xù)建設(shè)各種倉庫，滿足日益增大的業(yè)務(wù)需求,。

第三部分 運(yùn)輸戰(zhàn)略

一,、 預(yù)測運(yùn)輸需求

根據(jù)采購計(jì)劃,，可以得出本年年運(yùn)量初步估計(jì)：

二、運(yùn)輸資源基本情況 1,、自有車輛數(shù)量及運(yùn)輸能力

自有車輛

采購運(yùn)費(fèi)

銷售運(yùn)費(fèi)

物流工作計(jì)劃內(nèi)容 物流工作計(jì)劃表篇九

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本,，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃,，來提高工作效率，更好的開展工作,。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識

人是萬物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工,，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性,，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行,。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中,。對此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承，缺一不可,。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響,。對此需不斷完善部門管理制度,，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》等。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會(huì)十分鐘,，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題,，困難,，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,，激發(fā)員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源，門窗是否關(guān)閉,。清潔是否到位等,。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況,，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決,。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題,、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步,，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個(gè)庫房保持整齊，整潔,，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名,，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致,。

7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因,，并糾正錯(cuò)誤,。

9.倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號,，尺碼，價(jià)格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬,、吊牌、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,，以便及時(shí)調(diào)整,。

11.庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。

12.合格品,、逾期品、失效品,、料廢、返修品等分類存放,，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲,。

13.倉庫通道出入口要保持暢通,，倉庫內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚。

14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,，并和其它部門做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況，需求,，困難,，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工,，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營造和諧,，團(tuán)結(jié),，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺工作是一種快樂,。

五.工作重點(diǎn)

1.對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程,，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確、及時(shí),。

2.對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全,、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心,，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取取得更好的效益,。

物流工作計(jì)劃內(nèi)容 物流工作計(jì)劃表篇十

物流協(xié)會(huì)成立初始，還存在著不足之處,。協(xié)會(huì)力爭在新的一年里，圍新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問題，為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng),，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康,、規(guī)范的發(fā)展,。為此,，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)工作計(jì)劃(草案)》制定如下,，請大家多提寶貴意見,，共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利,、有效開展。

工作目標(biāo)如下：

(一)加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè),，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員，壯大隊(duì)伍,，真正代表余姚物流行業(yè)水平,。計(jì)劃到年底,，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家,，涉及運(yùn)輸,、配送,、倉儲,、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的主體,。

(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究,。為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā),，計(jì)劃開展"余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作",，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài),，以便有針對性的開展服務(wù)工作。

(三)協(xié)會(huì)將全面協(xié)助企業(yè)做好招商引資工作,，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強(qiáng)對外交流工作,，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能,。

(四)加強(qiáng)物流人才培養(yǎng),。為彌補(bǔ)余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況,，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會(huì)員企業(yè)的實(shí)際需求,，協(xié)會(huì)將適時(shí)開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波,、杭州各大高校的合作,，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。

(五)擴(kuò)大物流市場供給,。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化，加大社會(huì)物流總量供給,。

(六)加大協(xié)會(huì)的宣傳力度,，擴(kuò)大社會(huì)影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳,，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè),，為會(huì)員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺,。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會(huì)員企業(yè)盡可能向外界推廣宣傳,。

(七)根據(jù)企業(yè)及市場變動(dòng)因素,、經(jīng)營場地如油價(jià)變動(dòng)等,，力爭政策扶持,，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展,。

(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率,，適時(shí)邀請相關(guān)專家,、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解,，適時(shí)舉辦"物流企業(yè)信息化研討會(huì)"。

(九)加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作,。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì),、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟,，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才,、物流信息化等多方面的交流，為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì),。

(十)協(xié)會(huì)將創(chuàng)建簡報(bào)——"余姚物流"，將最新的物流信息,、政策法規(guī),、專業(yè)知識等定期向會(huì)員傳播,，使會(huì)員及時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)態(tài),、前沿信息,。

具體工作安排如下：

1,、組織物流人才培訓(xùn)：參加物流師考試培訓(xùn)

2,、組織外出考察

3,、開展調(diào)查研究

同志們,，在新的一年里，我們將放眼世界,，展望未來，全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng),，共同推動(dòng)余姚現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺階。