工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí)，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

修理廠年度工作總結(jié)篇一

其次，健全基層機(jī)構(gòu),，培養(yǎng)骨干,，以點(diǎn)帶面，在修理廠組建之初,，根據(jù)實(shí)際情況,，設(shè)立了三個(gè)班組，車身班,、機(jī)械班、發(fā)動(dòng)機(jī)班,，把技術(shù)好,、有群眾基礎(chǔ)的骨干委任班子，使他們?cè)诟髯缘膷徫簧献畲笙薅鹊陌l(fā)揮作用,。

再是,，加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育，提高思想素質(zhì),，每月組織員工學(xué)習(xí)集團(tuán)下發(fā)的有關(guān)文件,，了解管理效益年的工作思路和工作內(nèi)容。學(xué)習(xí)企業(yè)手冊(cè),，牢記企業(yè)精神和自己的責(zé)任,。掌握各崗位的操作規(guī)程，達(dá)到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的,。特別是針對(duì)臨時(shí)工思想不穩(wěn)定,，年輕見識(shí)少，只向錢看,，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮的現(xiàn)狀,，我們耐心的做他們的思想工作，讓他們認(rèn)識(shí)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì),，多從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮,，不要鼠目寸光,，通過做工作講道理，讓他們認(rèn)識(shí)到服務(wù)城市公交機(jī)會(huì)難得,，使大部分臨時(shí)工同意長(zhǎng)期留在公交,，保證了修理人員隊(duì)伍的穩(wěn)定。

關(guān)心職工切身利益,，提高修理人員工資待遇,。長(zhǎng)期以來，由于修理工又臟又累,，工資待遇低,，沒有人愿意干這一行。自修理廠重組以來,，把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程,，經(jīng)過多次申請(qǐng)，在集團(tuán)黨委的關(guān)心下,，調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn),，安定了人心，即穩(wěn)定了正式員工,，又讓臨時(shí)工看到了希望,。適應(yīng)公交發(fā)展，四,、適應(yīng)公交發(fā)展,，確保修車質(zhì)量誠(chéng)信是立足之本，質(zhì)量是生存之道,。重組后的修理廠主要工作是車輛大修,、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、其它零星維修,。由于維修場(chǎng)地有限,，一度造成生產(chǎn)進(jìn)度緩慢。

修理廠一班人為加快生產(chǎn)進(jìn)度,，在保證維修質(zhì)量的前提下,，精心組織，利用有限的場(chǎng)地合理安排,，從修一臺(tái)出一臺(tái)到修一臺(tái)進(jìn)二臺(tái)出二臺(tái),，使人人有事做，不因場(chǎng)地限制而影響工作進(jìn)度,。

視修理廠情況,，調(diào)整工作時(shí)間及人員休息時(shí)間，實(shí)行輪休制，利用雙休日不斷加快生產(chǎn)進(jìn)度,。

在維修質(zhì)量方面,，要求每個(gè)崗位都要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程操作，廠領(lǐng)導(dǎo)做到經(jīng)常深入一線,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。半年來所有大修的車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)出廠合格率達(dá)到100%,，符合貫標(biāo)要求,。

在安全方面，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度,，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生,，做到經(jīng)常檢查電源、氧氣,、乙炔,、氣管、支架,、槽溝等情況,，教育員工把安全放在首位，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全出效率的思想,，從組建至今,，沒有發(fā)生任何生產(chǎn)事故。保證了生產(chǎn)工作順利進(jìn)行,。

不足之處修理廠組建時(shí)間不長(zhǎng),，半年來雖做了一些工作，但離上級(jí)的要求還有差距,，主要表現(xiàn)在：

一是因管理經(jīng)驗(yàn)不足而造成管理不嚴(yán)，無論是在勞動(dòng)紀(jì)律還是維修成本上不夠節(jié)約,，出現(xiàn)不必要的浪費(fèi),，有待在今后的工作中積累經(jīng)驗(yàn)，大膽管理,。

二是關(guān)心職工生活不夠,，因受費(fèi)用的限制，修理工工作餐至今沒有落實(shí),。

三是職工的思想教育抓得不夠,，對(duì)公司的現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)不足，素質(zhì)較低,，攀比思想嚴(yán)重等,，有待在今后的工作中改進(jìn)。

第六、下半年的工作打算今年已過去一半,，其下半年的工作任務(wù)還很艱巨,，我們有信心在集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)全廠員工積極努力地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

二,、具體做法是：

修理廠年度工作總結(jié)篇二

首先，“管理效益年”明確的工作主題,，修理廠班子成員團(tuán)結(jié)一心,，在管理上下功夫。由于修理廠是重新組建,，人員來自各個(gè)單位,，在公營(yíng)機(jī)制下，有正式員工,，還有臨時(shí)聘用人員,，思想素質(zhì)參差不齊，針對(duì)這--1--一情況,，支部一班人認(rèn)為沒有嚴(yán)格的管理制度不行,，必須制定各項(xiàng)管理制度，來保障生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的完成,。先后制定,，完善各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé),、操作規(guī)程四十多個(gè),，使管理工作有章可循，做到對(duì)事不對(duì)人,，在制度面前人人平等,。

其次，健全基層機(jī)構(gòu),，培養(yǎng)骨干,，以點(diǎn)帶面，在修理廠組建之初,，根據(jù)實(shí)際情況,，設(shè)立了三個(gè)班組，車身班,、機(jī)械班,、發(fā)動(dòng)機(jī)班，把技術(shù)好,、有群眾基礎(chǔ)的骨干委任班子,，使他們?cè)诟髯缘膷徫簧献畲笙薅鹊陌l(fā)揮作用。

再是，加強(qiáng)員工的職業(yè)道德教育,，提高思想素質(zhì),，每月組織員工學(xué)習(xí)集團(tuán)下發(fā)的有關(guān)文件，了解管理效益年的工作思路和工作內(nèi)容,。學(xué)習(xí)企業(yè)手冊(cè),，牢記企業(yè)精神和自己的責(zé)任。掌握各崗位的操作規(guī)程,，達(dá)到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的,。特別是針對(duì)臨時(shí)工思想不穩(wěn)定，年輕見識(shí)少,，只向錢看,，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮的現(xiàn)狀，我們耐心的做他們的思想工作,，讓他們認(rèn)識(shí)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì),，多從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮，不要鼠目寸光,，通過做工作講道理,，讓他們認(rèn)識(shí)到服務(wù)城市公交機(jī)會(huì)難得，使大部分臨時(shí)工同意長(zhǎng)期留在公交,，保證了修理人員隊(duì)伍的穩(wěn)定,。

關(guān)心職工切身利益，提高修理人員工資待遇,。長(zhǎng)期以來,，由于修理工又臟又累，工資待遇低,，沒有人愿意干這一行,。自修理廠重組以來，把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程,，經(jīng)過多次申請(qǐng),，在集團(tuán)黨委的關(guān)心下，調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn),，安定了人心，即穩(wěn)定了正式員工,，又讓臨時(shí)工看到了希望,。適應(yīng)公交發(fā)展，四,、適應(yīng)公交發(fā)展,，確保修車質(zhì)量誠(chéng)信是立足之本，質(zhì)量是生存之道。重組后的修理廠主要工作是車輛大修,、發(fā)動(dòng)機(jī)大修,、其它零星維修。由于維修場(chǎng)地有限,，一度造成生產(chǎn)進(jìn)度緩慢,。

修理廠一班人為加快生產(chǎn)進(jìn)度，在保證維修質(zhì)量的前提下,，精心組織,，利用有限的場(chǎng)地合理安排，從修一臺(tái)出一臺(tái)到修一臺(tái)進(jìn)二臺(tái)出二臺(tái),，使人人有事做,，不因場(chǎng)地限制而影響工作進(jìn)度。

視修理廠情況,，調(diào)整工作時(shí)間及人員休息時(shí)間,，實(shí)行輪休制，利用雙休日不斷加快生產(chǎn)進(jìn)度,。

在維修質(zhì)量方面,，要求每個(gè)崗位都要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程操作，廠領(lǐng)導(dǎo)做到經(jīng)常深入一線,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。半年來所有大修的車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)出廠合格率達(dá)到100%,，符合貫標(biāo)要求,。

在安全方面，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度,，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生,，做到經(jīng)常檢查電源、氧氣,、乙炔,、氣管、支架,、槽溝等情況,，教育員工把安全放在首位，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全出效率的思想,，從組建至今,，沒有發(fā)生任何生產(chǎn)事故。保證了生產(chǎn)工作順利進(jìn)行,。

不足之處修理廠組建時(shí)間不長(zhǎng),，半年來雖做了一些工作,，但離上級(jí)的要求還有差距，主要表現(xiàn)在：

一是因管理經(jīng)驗(yàn)不足而造成管理不嚴(yán),，無論是在勞動(dòng)紀(jì)律還是維修成本上不夠節(jié)約,，出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)，有待在今后的工作中積累經(jīng)驗(yàn),，大膽管理,。

二是關(guān)心職工生活不夠，因受費(fèi)用的限制,，修理工工作餐至今沒有落實(shí),。

三是職工的思想教育抓得不夠，對(duì)公司的現(xiàn)狀認(rèn)識(shí)不足,，素質(zhì)較低,，攀比思想嚴(yán)重等，有待在今后的工作中改進(jìn),。

第六,、下半年的工作打算今年已過去一半，其下半年的工作任務(wù)還很艱巨,，我們有信心在集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,，帶領(lǐng)全廠員工積極努力地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

二,、具體做法是：