每個人都曾試圖在平淡的學習,、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

物流公司使用合理化建議 物流公司合理化建議簡短篇一

倉庫仍然是而且將一直是大多數(shù)供應鏈的重要部分,，充當了制造和需求間的緩沖器和調(diào)節(jié)閥。今天的倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已十分多樣化,、復雜化,，靠人工去記憶處理已十分困難。如果不能保證正確的進貨,、驗收,、質(zhì)量保證及發(fā)貨，就會導致浪費時間,、產(chǎn)生庫存,、延遲交貨、增加成本以致失去為客戶服務的機會,。如何充分利用寶貴的倉庫資源,，獲得最佳的客戶服務呢？以下是美報告中提出的十點建議：

1,、有效的.人工管理,。

勞動力是任何成功倉儲最重要的因素，然而隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，人工處理的程序越來越復雜,。管理者采用工程勞動標準和支持系統(tǒng)評估倉儲工人的績效，激勵工人,，而且能夠計算出任何一項給定任務所需要的時間,。但是技術不是萬能的，成功與否取決于如何應用這些系統(tǒng),。

美國喬治亞州manhattan公司的生產(chǎn)經(jīng)理brandon drew說,，人工管理系統(tǒng)在決定所需人工數(shù)量方面非常有價值。兩年以來,，該公司由于使用新的系統(tǒng)生產(chǎn)率大大提高,。特別是在一些大的配送中心、零售商和供應商的利潤非常微薄,，以至于公司不得不解雇員工,。即使沒有昂貴的系統(tǒng)，員工問題也常常困擾著倉庫,。美國北卡羅來納州tompkins公司的brian hudock說,，尤其是在多班工作制的業(yè)務方面，這個問題尤為顯著,。在需求高峰時期,，他們會充分利用臨時工。

加拿大安大略省radcliffe公司的多倫多分公司總裁fred radcliffe說，人工管理技術現(xiàn)以逐漸從制造向倉儲轉(zhuǎn)移,。去年秋天,，他所在的公司買進一套人工管理軟件，后來賣給了雀巢在加拿大的分公司,。僅僅數(shù)月,，就產(chǎn)生了投資回報。他還補充到：“人工成本占庫存成本的很大一部分”,。

美國哥倫布k,。b。 ackerman公司的創(chuàng)始人kenneth b,。 ackerman說,，公司應該提供激勵措施給由員工組成的團隊而不是個人。倉庫作業(yè)十分多樣化,，很難有一個適合每一位員工的公平標準,。英國劍橋arc咨詢公司研究主管simon bragg極力主張公司在采用工程勞動標準之前，先本地化,?！半m然在美國很盛行，但在德國卻極其失敗,?！?/p>

2、通過智能系統(tǒng)和布局使柔性最大化,。

bragg說,，把快速傳輸設備布置在通道的每一個盡頭非常有意義，有利于員工檢修設備,。但是,，快速傳輸設備也不能距離太近。hudock建議,，應先把倉庫按產(chǎn)品類別分為不同的揀選區(qū),。這樣，整箱,、拆箱、整盤分開作業(yè),，可以避免現(xiàn)場零亂，減低貨物掉落破損,。

俄亥俄州forte industries的系統(tǒng)咨詢員bill tyng說,，柔性化倉庫可以滿足不同客戶對諸如貼標簽和裝運提前通知（asns）的需求。許多主要的倉儲管理系統(tǒng)提供商可以生成特定零售商，比如沃爾瑪所接受的裝運標簽,。

3,、與合作伙伴的倉儲管理系統(tǒng)一體化。

一體化和貨物跟蹤是使供應鏈有效的關鍵因素,。首先要尋求倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)之間的銜接,。以前，這兩個系統(tǒng)是由不同的供應商分別銷售,，如今更傾向于捆—綁銷售,。美國威斯康星州東南部新柏林市irista公司的副總裁兼總經(jīng)理jim stollberg說，“現(xiàn)在很少有公司只銷售其中一個系統(tǒng),?！?/p>