體會是指將學習的東西運用到實踐中去,，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字,，近似于經(jīng)驗總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎,？以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助,。

車間實訓報告心得體會篇一

回想起從上來前的那一份期待,，激情但過不了多久已經(jīng)慢慢地淡化了，也許慢慢已經(jīng)開始適應了這一份工作,，這一個崗位…現(xiàn)在想起剛來到這里第一次看到的雪,，白茫茫的一大片，也許真的以前從來沒看過雪,，一看到這雪,，真的好激動…也忘記了這里的冷也要撲上去抓一把的雪在手里，這不是做夢,，原來雪在手里的感覺就是那么奇妙,，原來雪就那么的好看，原來雪…現(xiàn)在也感覺不到雪的可愛之處了,，只感受到雪在公路上給交通帶來的不便,，雪讓人走起路來變得小心翼翼的，因為一不小心就可能摔倒,！也許也因為適應了,，即使零下二三十度也不覺得怎樣，因為在室內(nèi)也感覺不出原來外面已經(jīng)是零下二三十度了,！

進入車間,，在分配到班組見習前，車間就開展了安全教育,、焊裝基礎(chǔ)知識,、質(zhì)量成本知識等一系列的相關(guān)知識講解，并對我們接下來的生產(chǎn)見習做了名曲指示,，針對我們每個人的不同專業(yè)來實習各自相關(guān)的崗位,。在每一堂見面會上，積極思考,，認真作好課堂筆記,，在分配到班組后，班長就反復強調(diào)車間生產(chǎn)安全,，每天都在開會時喊：不傷害別人,不被別人傷害,不傷害自己,。因為在工廠工作,，如果沒有在每一位員工心理樹立一個安全意識，沒有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識,，就會造成生產(chǎn)事故不斷,，直接導致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,。后果不光是企業(yè)效益不佳,，甚至會使企業(yè)形象受損,，可見,，安全教育是如此的重要,。

首先是從穿戴勞保用品開始,，領(lǐng)取了勞保用品,，在車間內(nèi)必須嚴格按要求穿戴,，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會到了,。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝科,，零件全是金屬的大體積半成品,，重量重，而是鋒利的毛刺,，之前在材料上雖然都有所提及,，但是當身處在真實的環(huán)境中來，我才真正地提起了警惕,。在工作中,，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴格按規(guī)定,、按標準來開展工作,，取工件必須拿穩(wěn)，裝夾一定要細心,，水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認為一切正常才能開始工作,，第一次在崗位上做原來并不是那么好玩的…也許我那個崗位學起來有點難，但是學會了覺得也挺輕松的,！我那個崗位是點焊和co2焊一起的,，點焊一開始的時候，我在一個焊點上總是打得不好,，所以我就去請教師傅。經(jīng)過分析,，是因為我手勢不正確,，沒有垂直工件表面打下去，才會出現(xiàn)了毛刺,，再經(jīng)過指導,，接下來的工件我都沒有打出毛刺了,。許多事情必須要你去親身體會去處理才能真正地做到融會貫通，不管是工人還是管理者,，都有著重要的意義,。重復而又繁重的工作難免會讓人產(chǎn)生枯燥的心理，我在工作當中找到一種方法來克服自己的這種心理自我暗示,。在自己心里形成一種意識：我是在為自己做事情,，把工作當成是自己生活的一部分，我所造的汽車會在馬路上馳騁,，用戶會享受到喜悅,，這是我的驕傲。這樣一來,，一方面抵消了部分厭煩心理,，同時還能提高自己的品質(zhì)意識，因為這是我的工作我的責任,，我當然要做到最好,，要為顧客提供高于期待的產(chǎn)品?？磥砥焚|(zhì)意識不單對顧客是如此地重要,，而且對我們自己也是一樣重要。說到品質(zhì),，一汽大眾給我的印象是嚴格把關(guān),、不接受、不放過,、不流出不合格產(chǎn)品,。不能接受上一個工序所制造出來的不良品，自己也不能制造出不良品,，萬一出現(xiàn)了不良品,，也千萬不能讓其流入下一道工序。其他的只要不把那幾個點打得太入會把車弄一個坑之外,，其他的不是很大問題,；最大問題的是co2焊，其中有一個焊的工序要求很高,，因為最后要打磨出來裝車尾燈的,，不能太薄，不能偏移那條縫一點,，也許剛開始我不知道要看著焊絲讓那些銅水慢慢沿著那條縫慢慢就就可以了,，結(jié)果我學的時候不是焊偏了，就是焊得太厚了（太厚后面難打磨會有人找上門來的）或者是有一點或一條縫都沒焊上,，弄得要我的師傅收拾很多手尾,；不過過了兩天我終于在一次實踐中發(fā)現(xiàn)原來看著那條縫更容易焊,，不會那么容易焊偏，結(jié)果我的師傅對我說,，不過就是這樣做,！這意味著什么呢，我也想到的…那就是意味著很快我就要自己一個人做咯,！不過在前一兩天真的忙不過來的,，幸好有旁邊的人幫忙！現(xiàn)在可能已經(jīng)沒有感覺了吧,！每天都是那樣做著,，每天都重復著同樣的動作兩百多次已經(jīng)習慣了！而現(xiàn)在一天一天的過了,，真的很快…剛下班回來,，吃完飯，坐一下或者玩一下手機,，就要睡覺了,，睡醒后去上班這樣就過了一天！

后來有一批四川的學生回去了,，又有一批新的實習生進來,，我申請換工位，調(diào)到另外一個相對輕松的崗位,，由于之前我學那個崗位時,，比較認真把這個崗位的一些技巧學會，加上自己做了四個月的經(jīng)驗,，所以我?guī)降艿臅r候,，一開始就把技巧和他說，然后一邊做給他看,，有機會就給他練,，所以用不了多久他就能學會了并且能自己頂崗。而我就去做現(xiàn)在這個崗位,，也許由于之前在休息的時間里學這個崗位的,，基本的.原理和工序標準，技術(shù)要求等,，我那個崗位幾乎不用學自己也能會焊,，但是也需要把一些細節(jié)做好才能真正把這個崗位做好。

后來三班轉(zhuǎn)兩班,，而我給調(diào)到一個新的班組里,，在這里應該是過的最開心，但是又是最辛苦的把，由于受到日本大地震的影響,，整個四月里，汽車行業(yè)都銷量不好,，一汽大眾也不例外,，所以整個四月的產(chǎn)量都不是很大，加上又有幾個師兄在同一個崗位里工作,，在休息的時候一起談談家鄉(xiāng)的事,，說說笑笑的！每天也挺早下班的,，很多時候下班后我都會拿著我最愛的籃球去籃球場鍛煉一下,，這種日子過的真好?？墒窃诮酉聛淼囊粋€多月里,，卻像魔鬼一般，因為汽車的銷量好了,，而我們的產(chǎn)量大的恐怖,，從來都沒有這么大的產(chǎn)量的，有好幾次從早上六點多從宿舍出發(fā),，卻要加班加到七點半才下班,，每次回到宿舍都已經(jīng)已經(jīng)差不多九點了，回到宿舍卻身心疲憊,，用不了多久就直接睡著了,，這種日子雖然辛苦但是也就能從中學到很多因為以后真正出來社會我想可能比這種日子更加辛苦，但是就是要堅持堅持到最后,，

有時候在長春那里想想能學到什么,，不知道…但是我相信有付出都會有回報的，也許不僅僅是薪酬吧,！我們也可以在這里創(chuàng)造一個屬于我們的天地,！也許有一些人覺得這樣沒意思，只是來這里打工,，也有一些人在埋怨,，說什么這里不好，那里又不好…也有一些人覺得在這里很辛苦,，不如回去讀書,，但是不知他們會不會覺得這句話很熟悉，可能他們在讀書的時候也想過,，讀書太辛苦了,，不如出去打工；世界就是那么的矛盾咯！也沒有后悔藥買,！既然選擇了,，又何必后悔呢？為何不繼續(xù)堅持走下去,，也許下一站就是我們幸福的終點,！

而且經(jīng)過這段時間后，我給了自己一些新目標,，充分認識到還有哪些地方不足,，明確了改進的方向和方法。在這寶貴的一個半月里,，既認識了許多新朋友,，學習了很多新知識，我覺得更重要的是在個人的感知和意識上有了改變,，在還剩下的一年大學時光里,，給了我一個新的學習方向。感謝這次實習,，讓我獲益匪淺,，相信通過不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作,。實習已經(jīng)結(jié)束,，現(xiàn)在我了解到了車間實習到底意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場,，學會了很多只能在現(xiàn)場才學到的東西,，在這次實習中不但學習到了很多知識，并且?guī)Ыo了我很多問題去思考,，去引導我下一步的學習,，從前覺得看起來沒感覺的知識，現(xiàn)在重新去翻書會很有意思,。

車間實訓報告心得體會篇二

為期四周的實習已經(jīng)結(jié)束了,，在貴州xx航空機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會,，一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西,，掌握了一定的技能，學到了經(jīng)驗,，在他們的耐心教導下我認識了自己的工作,，清楚了自己的職責，在這里我們相互交流,，在這里我們共同進步,，同時也向我提出了嚴格的要求,。在我看來這是一種鞭策，更是一種動力,，認識到了國防航空事業(yè)建設(shè)的重要性,，領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠。

還記得走進貴州xx航空機械有限責任公司培訓實習第一天,，走進廠區(qū),，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾,，進入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境,，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標識,、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍,，更是一種無聲的提醒,。在公司人事部門領(lǐng)導帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：貴州xx航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第x集團公司,，是國有獨資企業(yè),。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量；快速靈活的反映,；準確及時的交貨,；不斷創(chuàng)新的技術(shù)；有利競爭的成本,；公平誠信的道德,；文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品,，質(zhì)量第一”的原則,，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍,，在加大產(chǎn)品的開發(fā),、研制力度上非常重視，擴大了國際國內(nèi)市場,，使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高,，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹,，我對在這個公司實習充滿了信心,，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷,。

隨后我在指導老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學習,，了解了飛機附件廠的概況,，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習。通過學習與實習我收獲頗豐,，主要表現(xiàn)在：

在實習工作崗位的日子里,，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我,。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作,，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序,，每一個環(huán)節(jié),，都需要嚴格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一,，用戶至上”的方向和原則，求生存,，求發(fā)展,，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心,，同時需要勤與思考,、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新,。航空企業(yè)是一個特殊的工廠,，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工,，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻,，為了國防事業(yè)做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯,，對貴州xx航空機械有限責任公司有了初步了解。

如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用,，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗,。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度,，因此這次在工廠實習機會分外難得,。首先學習了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督,，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素,，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產(chǎn)品質(zhì)量驗收,，產(chǎn)品售后服務等知識,，通過學習我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系,，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累,，由于工作中所要處理的問題繁多,，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣,，因此要做好學習,、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題,、情況及時記錄,，即使沒有，對自己工作列一個計劃,、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的,。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人,，懂得了善于總結(jié)也就學到了一種最行之有效的工作方法。

在隨后的實際工作中,，我來到車間跟著工人師傅學習,，看到工人師傅按照設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標,，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品,，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù),，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用,。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解,，對產(chǎn)品加工工藝,、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗,。其實飛機的制造是依靠模線,、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物,，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的,。在這里我學習了飛機研制應用系統(tǒng)工程，標準工藝質(zhì)量監(jiān)控,，飛機制造業(yè)中的機械加工,，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學知識,，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復雜,，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問,，求教。通過與師傅的交流與溝通,，解決了我心中的疑惑,，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程,，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力,。

現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學技術(shù)的要求越來越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，更改善了產(chǎn)品性能,。參觀了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心,，試驗室等一大批具有高新技術(shù),，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認識,。這對于我今后走向工作崗位的大學生,，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學科知識,，這就要求我不斷學習充實自己,，以適應現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準備。

由于歷史原因,，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中,，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦,，可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切,。在這次實習中我遇到了許多扎根三線的北航學長，他們帶著飽滿的工作熱情,，放棄了城市優(yōu)越的生活,，來到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線建設(shè),，克服種種困難,，一干就是幾十年，為了祖國航空事業(yè)獻他們了青春,，獻子孫,，為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔，為了國防事業(yè)付出了巨大的代價毫無怨言,，他們沒有豪言壯語,，卻有著實現(xiàn)自己人生價值的具體體現(xiàn)。如今,，貴州xx航空機械有限責任公司總經(jīng)理就是xx學子的典型代表,。他們用實際行動告訴了我什么是航空人的精神,，什么是航空人心中的靈魂。

一個月實習的學習生活是短暫的,，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺,，要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解,，事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬,，每一架飛機從設(shè)計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神,。為了祖國的國防事業(yè),，為了人們安居樂業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學習,，決不辜負黨和人民對我的培養(yǎng),，將來成為國家的棟梁之才，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量,。

最后再次感謝貴州xx航空機械有限責任公司對我這次實習所給予的大力支持和幫助,。

車間實訓報告心得體會篇三

暑假開始了，為了要給自己一個充實的假期,，所以我選擇了去看看外面的世界,，也借此給自己一個鍛煉的機會。

簡單地收拾完行李,，伴隨著火車的鳴聲，告別了舒適的家鄉(xiāng),，來到了這個繁華而陌生的城市——寧波,。錯亂的城市，到處都是迷路的人,，慶幸能夠暫住在一個親戚家,，并向她說明了我來的目的，第二天她便介紹我來到了當?shù)氐囊患曳b廠,，在這里,，我開始了我一個月的臨時工生涯。

走進車間的第一感想,，人多,、機器多、產(chǎn)品多,，而初來乍到的我應該會在哪個角落干什么活,，于是滿是好奇的等待著車間主任給我安排工作，沒有了老師的指導,，沒有了同學的指點,，一切轉(zhuǎn)變成上級與下級乃至同事之間的對話中,，“既然選擇了出來工作，就不要怕吃苦,?！边@是主任送給我的第一句話，在心里和他達成了共識后,，我做好了充足的心里準備,，堅定要鍛煉自己的信念，一定盡自己最大的努力,，不管遇到什么困難,，都要完成每一項任務，看著主任嚴肅的雙眼,，我居然神奇的產(chǎn)生了一種責任感,，這種感覺是我以前從來沒有過的，也許在別人眼里,，這只是一份很普通甚至有點卑微的雜活,，但我卻出奇的重視它，也很認真的對待,。雖然我知道這并不是我想要的生活,，但這畢竟是個不可或缺的過程，吃得苦中苦,，方為人上人,，只有嘗試過，才會有進步,，才會有收獲,。

因為不是專業(yè)的服裝技術(shù)人員，我被安排做一些手工活,，所以我每天的工作都可能是不一樣的,，這樣一來，不僅不會讓我感覺單調(diào),，也讓我可以在制作服裝不同的環(huán)節(jié)學到不一樣的知識,，獲得不一樣的體會，好多事情看起來簡單,，實際上與我們想象中的還是有很大差距的,。掛吊牌，看上去很容易的一件事,，可是衣服的型號不同,，尺寸大小不一，而且要在規(guī)定的時間內(nèi)完成，一不留神看錯數(shù)字就會造成很大的麻煩,，會給公司造成很大損失,，所以我每天都時刻提醒自己，要仔細,，不能馬虎;包裝,，也是件很不起眼的事情，看上去就是把衣服疊好,，然后放進袋子里,，可是車間的阿姨們告訴我，真正會包裝的人就不僅會把成品包好,，還會考慮怎樣才包的好看,，而對于我們這種從小在家人庇護中長大的人來說，在家里都沒疊過幾件衣服,，現(xiàn)在要包裝幾千甚至是幾萬件的衣服,，而且要在幾個小時重復做同一件事情，我只能說耐心真的很重要,。毫無疑問的,，經(jīng)過一整天的忙碌，下班以后感覺自己就像放完氣的氣球一下就癟了,，整個人都使不上勁來,，脖子、手臂,、肩膀都感到一陣陣酸痛,，但看著那一箱箱包裝好的衣服，心里感到特別的欣慰,，也很有成就感,，想想這充實的一天，打心里頭是高興的,，對自己是滿意的，后來漸漸習慣了這種上班下班的生活,，也就沒有一開始那么累了,，雖然這種規(guī)律性的安排有時會讓我感到厭倦，但想想當初自己的決定,，也就堅持了下來,。

剛進廠里只顧著把手頭上的工作做好，沒怎么和和周圍的同事打交道,，后來日子漸漸久了,，互相就有了笑臉和問候，但怕聊天會不仔細耽誤了工作,，就只是在吃飯時間交流和溝通,，大概是我的真誠和熱情,，換取了他們對我的信任，閑聊之中,，我認識了一個阿姨,，不，應該是奶奶了吧,，她是廠里年紀最大的員工,，以她的年齡在一般的正規(guī)單位都應該在家享受國家福利吃退休金過日子了，可是她沒有,，有一次,，她飯盒掉了，我?guī)退龘炝似饋?，后來她告訴我她已經(jīng)做了三十幾年的裁縫了,，現(xiàn)在只要一休息就感覺不習慣，渾身不自在,，還是工作的時候會讓她心情更好,。當時聽了就很有感觸，三十幾年啊,，真的很羨慕這位老人,，堅持了一輩子都沒有放棄，試想,，人的一生有多少事情是值得我們用一輩子去堅持的?又有幾個人可以用一輩子去堅持同一件事?而我呢?是不是也有那么一件事,、一個目標需要我用一輩子去堅守?如果有，它又是什么?

人的一生中,，校園并不是永遠的學校,，真正的學校只有一個，那就是社會,，把在學校里學到的知識應用到社會,、融入自己的生活才是最重要的，其實這次實踐有個小小的缺憾,，因為在實踐中只是負責比較簡單的部分,，沒有涉及到太多有關(guān)財務方面的工作，再加上自己的專業(yè)知識還有待于深入,，所以并沒有運用到太多的專業(yè)知識,，可是遺憾之中總會留下一處完美的角落，在做臨時工的這些天里,，每一天都有不同的感悟,、不同的收獲，這些都是書本上沒有的，通過這次的實踐,，我明白了,，不管在哪個行業(yè)，都必須以真誠待人,，即便只是一句問候,，只有處理好周邊關(guān)系，才能贏得領(lǐng)導和同事的信任,，才能盡快的適應環(huán)境;然后,，要善于溝通，要讓大家知道自己的想法,，看到你的努力,，感覺到你的存在;在基本確立了自己的位置后，接下來就得靠自己的付出,，要想把一件事做好,，就必須要有信心、耐心和細心,，這樣才能提高做事效率,，做好每項工作;最后，也是我這次實踐中感觸最深的,，那就是要主動,，特別是在剛進實踐單位的時候，同事們都認為你是小字輩,，什么都不懂,，他們心里都在懷疑你的能力，你到底能不能勝任你的工作,，面對領(lǐng)導的考驗時,，恰恰是你的主動性能幫你戰(zhàn)勝各種懷疑，度過各種難關(guān),，所以勇敢的“主動請纓”能為自己贏得得更多的機會,，只要勤問、勤學,、勤做,，就會有意想不到的收獲。

迷宮般的世界,，讓人習慣看相同的景物，走相同的路線,，到相同的目的地,，從而很容易就迷失了自己，丟了自己的目標、原則,、乃至信念,，而我只是一所普通大學里的一名普通學生，像其他青少年一樣,，渴望踏進外面精彩美麗的世界,，可也時常因為大人口中的“黑暗社會”而感到惶恐、卻步,，就在這個暑假,，我勇敢地朝著社會邁出了一小步，讓我改變了對這個社會的態(tài)度和觀念,，其實并沒有想象中的那么可怕,，只要你用正確的心態(tài)，適當?shù)慕嵌热ビ^察每一件事,，你會發(fā)現(xiàn),，這個社會還是處處充滿了陽光的，當然,，陽光不一定會照到生活的每一個角落,，也總是會有那么一點點黑漆漆的地方讓你很不舒服，當你是在無法改變的時候,，那么就選擇忍耐吧,，就忽視它吧。

在車間的最后一天,，我見到了他們口中的老板,，和想象中的一樣高大威嚴，我把實踐報告表遞給了他,，并感謝他給我這個機會在這工作,，他對我這些天的表現(xiàn)也非常滿意，于是我領(lǐng)取了人生當中的第一筆工資,，不多,，但我已經(jīng)很滿足了，因為在這學到的很多,！