總結(jié)是寫給人看的，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇一

切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛,、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名,。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料,、保險,、等各項費(fèi)用的上繳，以及落戶,、二級維護(hù),、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機(jī)非常辛苦,，做個好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任,。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的'事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己,，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期、牢固,、扎實,。公司的一面旗幟！

車隊年終工作總結(jié) 個人篇二

在即將過去的一年里,，本人始終保持踏踏實實,，兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度，嚴(yán)格遵守車隊的管理規(guī)定,，認(rèn)真執(zhí)行公務(wù)車制度改革,，完成領(lǐng)導(dǎo)交予的各項任務(wù),，積極發(fā)揮表率作用，努力推動小車隊整體工作的扎實開展,。以下就自己20xx年的工作狀況進(jìn)行匯報：

在思想上,，本人以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不允許自己有絲毫懈怠,，客觀評價了自己取得的進(jìn)步和成績,，深刻剖析了存在的問題和不足，幫助自己明確了努力的方向,，為有效開展工作打下堅實基礎(chǔ),。此外，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八屆五中全會等文件精神,，嚴(yán)格執(zhí)行“八項規(guī)定”,，學(xué)習(xí)“三嚴(yán)三實”系列專題，嚴(yán)以用權(quán),，真抓實干,，實實在在謀事創(chuàng)業(yè)做人，努力增強(qiáng)自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性,。過去一年,，本人著力加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)，努力發(fā)揮黨員先鋒模范作用,，提升自身的廉潔自律意識,，以制度紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用實際行動維護(hù)本車隊的`良好形象,，從細(xì)節(jié)出發(fā),，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地開展工作，嚴(yán)格遵循公務(wù)車改革管理規(guī)定,，確立良好職業(yè)操守,。

在工作上，本人始終踏踏實實對待本職工作,，認(rèn)真完成學(xué)校交予的各項任務(wù),，一年來，安全行駛?cè)f多公里,，加班工時兩千多個小時,。在工作中，本人始終盡心盡力做到以下幾點(diǎn)：

作為一名駕駛員,，安全是本人行駛考慮的首要問題,。本人始終牢記安全就是生命，責(zé)任重于泰山，工作中始終堅持行車安全檢查,，行車前檢查車輛,，認(rèn)真做好安全防范措施，

發(fā)現(xiàn)問題及時排除,，確保車輛安全運(yùn)行,。與此同時，正確執(zhí)行駕駛操作規(guī)程,，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守各項交通法規(guī)，堅決做到不開違章車,，不開隱患車,，不開賭氣車，不開疲勞車,，不酒后駕車,，杜絕安全事故的發(fā)生。

本人在實際工作中明確自身職責(zé),，始終以學(xué)校需要,、整體需求為出發(fā)點(diǎn)，堅持個人利益服從全局利益,。為確保不因自己而影響學(xué)校工作的正常開展,，本人確立了嚴(yán)格的時間觀念，堅決服從學(xué)校安排,，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，保證隨叫隨到,，努力克服各種困難,，即使?fàn)奚约旱男菹r間，也要保證圓滿完成學(xué)校交辦的各項工作任務(wù),。

工作中,，本人堅持把學(xué)習(xí)作為提高自身業(yè)務(wù)能力的重要措施，認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛相關(guān)的規(guī)章制度,，同時了解自己駕駛車輛的相關(guān)情況,。通過學(xué)習(xí)，本人詳細(xì)掌握了自己駕駛車輛的運(yùn)行狀態(tài),、安全性能,，努力做到愛車如己，注意車輛保養(yǎng),，并實施定期檢查,，實現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。此外,，對于事先了解的行車路線,，本人會在行車前會做好相關(guān)功課，搞清地形路線,，少跑冤枉路,，盡量節(jié)省路程時間；行車中,，努力做到不急加速,，不急剎車，不強(qiáng)行超車,，實現(xiàn)科學(xué)駕駛,。

作為一名工作多年的駕駛員，本人始終保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，最為重要的是保持了一份對駕駛工作的新鮮感。通過對工作的熱情和積極投入,，努力發(fā)揮自身模范帶頭作用,。工作之余，本人與其他駕駛員積極溝通交流,，將自己一些工作的心得體會與他們分享,，推動集體共同進(jìn)步。

在今后的工作中,，本人將繼續(xù)確立“安全為先,，服務(wù)為要”的工作理念，保持自己對于工作的責(zé)任感,、新鮮感,，并積極提升自身業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在車隊同事的支持下,，為學(xué)校和車隊集體作出新的貢獻(xiàn)。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇三

20xx年,，是我運(yùn)輸車隊非常不平凡的一年,，也是我隊與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越，再鑄輝煌的一年,。

一年來,，我隊在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在公司各部門的有力支持下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,，我隊認(rèn)真落實公司車輛規(guī)定精神,，，圍繞著“安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,，竭盡全力，忘我工作,，優(yōu)質(zhì),、高效、圓滿的完成了全年任務(wù),。

20xx年,，我隊在交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜,、出車任務(wù)繁忙,、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多,，技術(shù)底子相對低的情況下,，我隊全年安全短途趟數(shù)20000余趟，共行駛120萬余公里,，全隊全年安全無事故,。維護(hù)了企業(yè)利益和形象做出了我隊?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn)。

20xx年,，我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝,，精心組織，火速行動,，及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù),，

20xx年,，我隊嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,，全隊全年工傷亡事故為零,。

20xx年，我隊嚴(yán)格車輛管理,，檢查落實到位,，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零,。

20xx年,，我隊加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì),，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為,，和觸犯法律行為。

20xx年,，我隊厲行節(jié)約,，反對浪費(fèi)，從儉辦事,，嚴(yán)格控制,，我隊全年費(fèi)用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi)，并有節(jié)約,。

20xx年,，我隊都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤,，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評,，全隊全年反饋不良意見為零。

如今,，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā),、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗,、積極進(jìn)取,、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),，全面落實科學(xué)的發(fā)展觀,，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

1,、交通安全方面,。

(1)安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理,，時時事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中,，落實在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好,；行駛中,，都能自覺依法行車，遵章行車,，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌,。

⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育,，狠抓安全管理,。每周星期五，都要召開全隊安全例會,，全面總結(jié)一周的安全工作,，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車輛安全大檢查,，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車,。超速罰款要曝光,。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn),，敲響安全警鐘。

2,、車輛的管理方面,。

⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊,，必須按車位停車,，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵夜間無論什么時間,，執(zhí)行任務(wù)回來的'車輛,，都要在公司指定位置停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理,，造成后果自己負(fù)責(zé),。

⑷在外長途的車輛,，要把車保管好、使用好,，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報,。

⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé),。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理,。由于我隊嚴(yán)格的車輛管理,，確保了車輛的安全，取得了良好的效果,。

3,、車輛保養(yǎng)管理方面。

20xx年,，我隊全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦、盡心盡責(zé),、愛車如命,、相互競爭，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求,。

全面做好節(jié)能降耗工作,，，是企業(yè)發(fā)展所需,，也是我隊責(zé)任所在,，為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，我隊開拓創(chuàng)新,，嚴(yán)格管理,，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費(fèi)用落實到車，節(jié)約責(zé)任落實到人,，并進(jìn)行了同類車節(jié)約競賽,，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān),，我隊每臺車的費(fèi)用情況天天有考核,，月月有核算,，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵,。對無原因超出的同志要按規(guī)定進(jìn)行處罰,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇四

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中、收車后),，做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復(fù),，減少損失。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。存在的問題

一年來,，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;第二,，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的'正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

二,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好,。

三,、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，

四,、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正,，使我的工作能夠更加完善。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇五

1,、我部每周三下午召開全員班后會,。讓員工及時了解集團(tuán)新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學(xué)習(xí),，真正營造了一個熱愛學(xué)習(xí),、積極進(jìn)取的團(tuán)隊。

2,、我們不定期對員工組織學(xué)習(xí)危險源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等,。真正做到按流程操作，杜絕危險源,，上標(biāo)準(zhǔn)崗,，干標(biāo)準(zhǔn)活兒。

1,、在車輛維修中,，始終堅持車輛配件能修理的不換，能小修的'不大修,，能自修的不外委修理,，督促駕駛員多學(xué)習(xí)小型維修，減少維修開支,。

2,、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)所駕駛車輛的保養(yǎng)維護(hù),。

3,、加強(qiáng)宣傳教育引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識。

4,、加強(qiáng)日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理,，避免隨意領(lǐng)用造成浪費(fèi)。

5,、加強(qiáng)辦公用水,、電和電話的管理，節(jié)約水,、電費(fèi)和電話費(fèi)開支,；辦公用紙必須雙面打印等等。

，為了營造一個良好的環(huán)境,，我部調(diào)整了出車時間,，原有的每天兩次出車，更換成了三次,。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作,，進(jìn)行全天值班；水車為了有一個清新的環(huán)境,，每天中午,、下午、晚上從上灣大柳塔進(jìn)行灑水作業(yè),。

20xx年我部垃圾車清運(yùn)垃圾達(dá)21900噸；日清掃面積達(dá)115330平米,；水車澆灌行道樹灑水達(dá)840噸,；作業(yè)車維修各場所路燈達(dá)2920小時；吸污車,、灑水車,、農(nóng)用全年累計出車高達(dá)8個月以上。

我部雖然在各方面做了一定的工作,，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有一定的差距,；職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進(jìn)一步提高；工作效率,、工作質(zhì)量應(yīng)再更上一層樓,。在以后的工作中我部將會再接再厲加強(qiáng)管理，進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神,，增強(qiáng)責(zé)任意識,，更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務(wù)。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇六

在即將步入20___年之際,，我懷著真誠的心情就我在20___年以來的思想,、工作、學(xué)習(xí)情況作以總結(jié)匯報,。

一年來,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心指導(dǎo)下，在中隊全體干部職工的支持幫助下,，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線,、方針、政策和上級的指示決議,，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),、安全生產(chǎn)、內(nèi)部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導(dǎo),，以穩(wěn)定職工隊伍,、充分調(diào)動其積極性為出發(fā)點(diǎn)，以提高全員整體素質(zhì)為目的,，認(rèn)真落實公司黨總支的工作部署,，抓管理、定措施,、堵漏洞,，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn)定，保證了中隊各項工作的順利進(jìn)行,。

當(dāng)前已進(jìn)入科學(xué)信息時代,，科學(xué)發(fā)展突飛猛進(jìn)，社會進(jìn)步日新月異,，企業(yè)改革不斷深化,。要想跟上時代的步伐，只有加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

學(xué)習(xí)了總公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神,，使自己進(jìn)一步明確了企業(yè)改革的目的和意義，增強(qiáng)了“求生存,、圖發(fā)展”的緊迫感和責(zé)任感,。比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場經(jīng)濟(jì)知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界,，提高了自己在經(jīng)營決策中，理性思考和理性創(chuàng)新,，用“經(jīng)濟(jì)方法,，管理經(jīng)濟(jì)”的實際能力。

學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定和《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》,，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識,，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做,，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴(yán)格要求自己,，從不搞以權(quán)謀私，在大事面前,，始終堅持集體研究決定,，認(rèn)真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象,。認(rèn)真學(xué)習(xí)了新頒布試行的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀(jì)律處分條例》,，并精心準(zhǔn)備,，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團(tuán)結(jié)協(xié)作,，取得了第2名的好成績,，也增強(qiáng)了自己的廉潔自律意識。

20___年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年,，經(jīng)歷了兩隊合并和經(jīng)營方式的改變,，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準(zhǔn)備,，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種議論接踵而來,，對政策議論紛紛，有的表示擁護(hù),，有的表示異議,，對公司的前途有的盲目樂觀，有的充滿擔(dān)心和疑慮,。特別是合并以后,，由于種種原因，經(jīng)營效益一直處于被動,，給干部職工的思想造成了很大的壓力。

面對這些情況,，自己在反復(fù)學(xué)習(xí),、領(lǐng)會處、公司承包經(jīng)營方案的基礎(chǔ)上,，充分利用上黨課,、干部理論學(xué)習(xí)和各種會議的機(jī)會，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經(jīng)營承包的目的和意義,，并利用黑板報,、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚(yáng)公司的經(jīng)營理念和目標(biāo),，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想,、轉(zhuǎn)變觀念、識大體,、顧大局,，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢,、新變化,，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。

做好一人一事的思想政治工作,，確保內(nèi)部治安穩(wěn)定,，是自己義不容辭的責(zé)任,。一年來，根據(jù)我中隊的實際情況,，在抓好職工思想教育的基礎(chǔ)上,，以“三禁一反”為重點(diǎn)，與職工簽訂了《內(nèi)部治安綜合治理責(zé)任書》,，并根據(jù)不同情況,，按照不同季節(jié)，針對性地采取治安防范措施,。在對重點(diǎn)人員的幫教上,，自己盡心安排，周密布置,，定期找其談話,，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責(zé)任書》，對于其他重點(diǎn)人員,，中隊還專門成立了幫教轉(zhuǎn)化小組,，明確了職責(zé)和任務(wù)，定期找他們談話,，掌握他們的思想狀況,，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學(xué)習(xí)材料，幫助他們認(rèn)清形勢,。從目前來看,，我中隊一名涉毒人員兩名重點(diǎn)人員思想都比較穩(wěn)定，都再次向組織遞交了與違紀(jì)違法行為徹底決裂的保證書,。一年來,，由于大家的共同努力，從整體上來說,，基本上保持了內(nèi)部治安的穩(wěn)定,。

我中隊現(xiàn)有黨員12名，他們都是我中隊的'骨干和財富,。多年來為我中隊的建設(shè)和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),，為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功,，為全體職工樹立一種全新形象,。今年以來，在黨員隊伍管理方面,，我始終結(jié)合每周一安全教育會議,，定期組織黨員進(jìn)行政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高黨員的政策觀念,、理論水平和解決實際問題的能力,。

認(rèn)真落實黨員干部的廉潔自律教育,，四月份，我組織全體黨員學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《黨內(nèi)監(jiān)督條例》,，中隊黨員通過“學(xué)條例,、談心得、講奉獻(xiàn)”,，增強(qiáng)了廉潔自律的意識,。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行,。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻(xiàn)力量,。增強(qiáng)了全隊黨員的政治思想和組織觀念。

今年我還結(jié)合本中隊自身實際,，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營工作,，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場,，增效益”為主題的勞動競賽活動,，涌現(xiàn)出陶文忠、李平生,、郭振河等優(yōu)秀黨員,。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻(xiàn)的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù),。為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,，我們選拔兩名黨員擔(dān)任各班班長，把充分發(fā)揮黨員和班長的模范帶頭作用當(dāng)作基層建設(shè)的一項重要工作來抓,。先后制訂了班長崗位責(zé)任制和獎懲細(xì)則,，推行了班長安全督察模式,，使“兩點(diǎn)一線”的安全管理得到了充實和加（強(qiáng),。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小,。班長不但自己任務(wù)完成的好,，而且還帶領(lǐng)本小隊的其他駕駛員盡可能多地創(chuàng)造單車效益。五月份,，公司對我中隊進(jìn)行調(diào)整,，無形中增加了我們的工作壓力。

針對現(xiàn)實情況,，我?guī)ьI(lǐng)支部成員認(rèn)真分析,，結(jié)合當(dāng)前形式和黨的工作任務(wù)，采取多種辦法,，改進(jìn)工作中的方式方法,，力求實效,。比如在抓服務(wù)質(zhì)量方面，采取定期和不定期到用戶單位進(jìn)行質(zhì)量回訪等方式,，以民主評議與實際考核相結(jié)合,。為了高速優(yōu)質(zhì)地完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，我們以提高服務(wù)質(zhì)量為要求,，強(qiáng)化生產(chǎn)組織管理,，同時將服務(wù)質(zhì)量、市場開拓納入經(jīng)營考核當(dāng)中,，并制定了嚴(yán)格的獎懲制度,，增強(qiáng)了職工的市場意識和憂患意識。其次是加強(qiáng)干部的理論學(xué)習(xí)制度,，不斷提高他們的政策觀念和理論水平,。為此，支部專門制訂了嚴(yán)格的考核制度和規(guī)劃,，使學(xué)習(xí)的內(nèi)容,、時間、效果基本落實,。

同時,，我還十分注重加強(qiáng)黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象,，明確了隊務(wù)公開制度,，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結(jié)合半年和年終黨員考核,，認(rèn)真組織開展了民主評議黨員干部工作,，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點(diǎn)和不足,，自己能夠堅持原則,，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話,，開展批評,，幫助其克服缺點(diǎn)和不足。一年來,，在我支部黨員中沒有出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象,，在職工中樹立了良好的共產(chǎn)黨員形象。

在黨員隊伍管理方面,，在認(rèn)真落實各項黨務(wù)工作制度的基礎(chǔ)上,，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結(jié)合公司安排,，聯(lián)系中隊實際,，在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻(xiàn)”活動,，在實際工作中真正體現(xiàn)出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強(qiáng)黨性培養(yǎng),，今年“七一”前后,，在全體黨員中分別進(jìn)行了“黨風(fēng)黨紀(jì)”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進(jìn)了黨員素質(zhì)的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮,，增強(qiáng)了全體黨員的黨性觀念,，同時也帶動了職工隊伍的整體建設(shè)。今年,，我支部發(fā)展預(yù)備黨員一名,，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入黨申請書,，黨員的先進(jìn)性得到充分體現(xiàn),。

自己作為兼職基層工會小組長，能夠根據(jù)上級要求和本單位實際,，制訂落實工會工作規(guī)劃,。今年元月份基層班子調(diào)整后，中隊工會組織不健全,，根據(jù)這一實際情況,，中隊及時向公司工會請示批準(zhǔn)，并根據(jù)《工會章程》,，對我中隊工會小組進(jìn)行了增選和補(bǔ)選,，健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動,、“創(chuàng)市場,、增效益”合理化建議活動、參加了職工技術(shù)比武活動,，同時,，還多次組織開展了諸如撲克、象棋,、羽毛球等小型文體活動,。

使工會工作始終貼近生產(chǎn)經(jīng)營,、貼近工作崗位,、貼近職工生活。調(diào)動了廣大職工關(guān)心企業(yè),、立足崗位作貢獻(xiàn)的積極性,。今年，通過大家的共同努力,，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽(yù)稱號,，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”,。一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全隊職工的熱情支持下,，使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產(chǎn)經(jīng)營方面,，形勢仍然嚴(yán)峻,。年底實現(xiàn)公司下達(dá)的經(jīng)營目標(biāo)有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞,，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡,。這給我今后的工作敲響了警鐘。

另外,，自己在處理一些問題時還不夠果斷,，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體干部職工表示忠心的感謝,！同時,，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績,、糾正錯誤,，為小車中隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇七

過去一年,，公司取得了跨越式發(fā)展,，這些成績來之不易，凝聚著一代又一代青龍人的智慧和心血,，需要我們倍加珍惜,！新的一年，集團(tuán)提出了新的目標(biāo),、新的任務(wù),、新的要求，車隊必須結(jié)合集團(tuán)實際,，以釘釘子精神把各項任務(wù)不折不扣落到實處,。無論是做什么工作，都應(yīng)該計劃先行,，這就要求我們將車隊發(fā)展規(guī)劃融入企業(yè)戰(zhàn)略的整體規(guī)劃之中,，將車隊發(fā)展規(guī)劃作為部門建設(shè)綱領(lǐng)性文件，指導(dǎo)車隊服務(wù)水平提升,，更好滿足公司運(yùn)輸?shù)男枰?，達(dá)到高效地服務(wù)公司的目的。20xx年車隊發(fā)展規(guī)劃將按以下五步來開展。

我部將進(jìn)一步采取有效措施,，提升服務(wù),、保證安全、節(jié)流增效,，全力投身于車隊運(yùn)營工作之中,，切實在把各項工作抓緊、抓細(xì),、抓實,、抓好，開創(chuàng)嶄新的工作局面,。

明確目標(biāo)才能找準(zhǔn)方向,，突出重點(diǎn)才能抓住關(guān)鍵。我部會以公司發(fā)展戰(zhàn)略為主線,，牢牢把握正確的工作方向,，著力構(gòu)建有利于車隊運(yùn)行的工作機(jī)制，在統(tǒng)籌兼顧中實現(xiàn)重點(diǎn)問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破,，從而帶動全員向前快速發(fā)展,。我部盡快確立本年度的工作目標(biāo)，完成公司布置的各項任務(wù)工作,。

明確崗位職責(zé),，完善崗位職責(zé),。制定每個崗位的崗位職責(zé)說明書，實行以職定崗，以崗定責(zé),，促進(jìn)司機(jī)的工作責(zé)任心,，提高工作效益和服務(wù)水平,；完善激勵和競爭機(jī)制,，建立績效考評制度，充分調(diào)動司機(jī)的.積極性,，增強(qiáng)緊迫感,；完善監(jiān)督機(jī)制，健全崗位交流,、員工投訴等制度,。

1、監(jiān)督到位,。

站在公司發(fā)展的高度來認(rèn)識安全工作,，計劃成立了安全督查組，每月派專人定期對車輛進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。

2、制度到位,。

建立了長效地安全管理工作機(jī)制,。

一是建立車輛臺賬制度，為每輛車建立車輛檔案,，內(nèi)容包括駕駛員審批表,、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表,、駕駛員安全教育記錄卡,、車輛安全檢驗卡等等。做到車輛,、駕駛員基本情況記錄清楚,，便于監(jiān)管。

二是建立車輛管理安全責(zé)任制度,，與司機(jī)簽訂安全責(zé)任書,，讓司機(jī)明確應(yīng)做的工作與應(yīng)負(fù)的責(zé)任；

三是建立嚴(yán)格的車輛檢測制度,，對發(fā)現(xiàn)的問題,，當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書，明確責(zé)任人,，實行跟蹤督查,，直至整改到位。

3,、教育到位,。

每月對司機(jī)進(jìn)行安全教育、交通法規(guī)等培訓(xùn),，指出在行駛過程中,，容易出現(xiàn)的問題，分析違章,、違規(guī)經(jīng)典案例,，提高司機(jī)安全意識和防護(hù)能力，摒棄不良駕駛陋習(xí),。

制訂年度教育培訓(xùn)計劃,、員工培訓(xùn)管理考核辦法并納入績效考核。開展有針對性案例教育,，梳理了運(yùn)營中出現(xiàn)的問題,，對違紀(jì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)重警告和深入分析；鼓勵向優(yōu)秀先進(jìn)學(xué)習(xí),，針對公司員工投訴反映的服務(wù)問題,，組織優(yōu)秀司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場經(jīng)驗交流,，并從語言溝通、服務(wù)技巧,、解決途徑等多方面對全體員工進(jìn)行了培訓(xùn),；利用晨會、例會等形式組織司機(jī)學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,，讓員工熟知和掌握操作流程和有關(guān)要求,，提高規(guī)章制度執(zhí)行力。適時組織崗位技能競賽,，制定任務(wù)目標(biāo)以及具體的競賽方案及嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn),，激發(fā)員工工作積極性。提高員工對企業(yè)文化內(nèi)涵,、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的認(rèn)識,，統(tǒng)一員工的思想，充分發(fā)揮先進(jìn)典型的榜樣示范作用,，引導(dǎo),、感召、帶動司機(jī)班全體員工,，用正能量鼓舞人心,、凝聚力量，不斷提升綜合解決問題能力,，讓青龍精神在每個員工心中落地生根,，形成了精誠團(tuán)結(jié)、相互支持,、密切協(xié)作的團(tuán)隊風(fēng)貌,。

1.減少維修支出。要求司機(jī)不斷強(qiáng)化設(shè)備日常維護(hù)和檢查監(jiān)督工作,，有計劃,、有步驟地進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，規(guī)范車輛維修管理,，嚴(yán)控成本流失點(diǎn),。提升司機(jī)自身的維修技能，例如維修接觸不良的開關(guān),、加黃油保養(yǎng)生銹部位等等,。

2.提升駕駛水平。與公路收費(fèi),、油價上漲等“硬性成本”因素比起來,，由司機(jī)駕駛習(xí)慣造成的油費(fèi)支出、車輛損耗等,，是最可控制的一環(huán),。因此,，我部會從司機(jī)入手，倡導(dǎo)和推廣高效節(jié)油的駕駛習(xí)慣,，提升司機(jī)的綜合素質(zhì),，來實現(xiàn)降本增效。

3.強(qiáng)化車隊管理,。

除了司機(jī)的駕駛水平,，車隊管理水平也是影響物流成本,、實現(xiàn)高效運(yùn)營的重要環(huán)節(jié),，我部會根據(jù)運(yùn)輸貨品、載重量,、運(yùn)營距離及路線等,，高效調(diào)度車輛，優(yōu)化運(yùn)營模式,，減少不必要的費(fèi)用,，實現(xiàn)利潤最大化。

新時代的浩蕩春風(fēng)已經(jīng)吹起,，新的要求與期待鞭策著我們不斷前行,。隨著社會發(fā)展步伐的日益加快，車隊管理工作也需要與時俱進(jìn),，不斷發(fā)展,。在網(wǎng)絡(luò)信息時代，車輛管理應(yīng)該和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)系起來,，把車輛管理依托在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)中,。構(gòu)建車輛管理信息平臺，使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)進(jìn)行車輛管理,，能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化,，讓管理員和申請人都能看到車輛的使用情況，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營,，精細(xì)化管理,，提高工作人員的工作效率。

百舸爭流千帆競,，任重道遠(yuǎn)砥礪行,。新的一年，公司已經(jīng)站在新的起點(diǎn)上,，前進(jìn)的道路會有困難,，車隊全體員工時刻準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。我們將不忘初心,、砥礪前行,，把工作當(dāng)作自己的事業(yè),，展現(xiàn)出最佳的工作狀態(tài)和職業(yè)精神，扎實做好各項工作,，展現(xiàn)新形象,、新風(fēng)采、新風(fēng)貌,，做到有聲有色有氣勢,、出新出彩出成效，以高品質(zhì)高效率的服務(wù)助力為公司業(yè)績的提升助力,！

車隊年終工作總結(jié) 個人篇八

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，城郊選煤廠車隊走過了20__年，迎來了嶄新的20__年,。在過去的一年里,，車隊全體職工“用心做事、追求卓越”,，堅持走科學(xué)發(fā)展的道路,，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下,，圓滿完成了全年的各項工作任務(wù)，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，回顧過去的一年,，把全年工作總結(jié)如下：

一年來，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題,，堅持不懈，常抓安全,，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。

1,、強(qiáng)化安全意識,、重教育，確保安全生產(chǎn),。要確保安全生產(chǎn),，首先就要強(qiáng)化安全意識，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,。時刻增強(qiáng)職工自主保安意識,，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識首先加強(qiáng)職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,，利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強(qiáng)化其安全意識。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外,，還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時領(lǐng)會上級精神,，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢,，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,，在車隊內(nèi)部建立飛信群,，及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項，讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài),，時時刻刻做到警鐘長鳴,。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，通過在安全例會上宣講,，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用,，用真真實實的案例和血淋淋的事實,，喚醒職工的自主保安意識。

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場管理,、增效果，確保安全生產(chǎn),。要保證生產(chǎn)安全,，現(xiàn)場管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例,，只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效,，否則就只能是紙上談兵。所以車隊領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,，加大現(xiàn)場督察力度,，隨時關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為,，針對車隊工作的特殊性,，車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心,，并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去,。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依,，杜絕了違章操作,。車隊堅持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,，對于查出的隱患指定專人整改，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

3,、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,、重實效，確保安全生產(chǎn),。對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,，采取嚴(yán)防死守的措施。對于車隊的重點(diǎn)崗位—油庫,，24小時有人看護(hù),。車隊的.所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為,，都要上前及時制止,。特別是在今年黨的期間這一特殊時期，為了確?！啊逼陂g的安全生產(chǎn),，更是加強(qiáng)油庫管理，實行職工“巡視簽到”制度,，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全,。

4、加強(qiáng)新職工培訓(xùn),、注內(nèi)涵,，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動力,，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。因此，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來抓,。車隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作,。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任,。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外,，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心,，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅決不允許單獨(dú)上崗是車隊鐵的紀(jì)律。并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預(yù)知,，讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里,，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生,。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí),，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎,、停車爬坡,、限寬門、停車移庫等障礙,，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升,。

5、提升服務(wù)水平,、強(qiáng)素質(zhì),，確保安全生產(chǎn)。車隊承擔(dān)地銷銷售,、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤,、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌＼囮牭鸟{駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影,，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),，我車隊采取“先服務(wù)后走訪”的原則,，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,，并評出“季度之星”給予一定的獎勵,。通過此活動的開展，駕駛員之間相互形成了比,、趕,、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì),。

20__年,，我們車隊大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺賬,，由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié),，年終總結(jié)算,。對于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎,。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感,。結(jié)合車輛運(yùn)行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每天的工作量,，再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分,。切實做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面,，為車隊的工作注入了活力和動力,。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新,。極大的改善了職工的工作環(huán)境,，降低了職工的勞動強(qiáng)度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評,。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴(yán)重,，以至于造成煤塵量大,，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng),，還會影響過往車輛的視線,，同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現(xiàn)狀,。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,，對地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果,。

1,、抓競賽的宣傳，競賽以來,，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會,、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,，約1860人次參加,。

2、營造競賽氛圍,，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。3,、抓安全行車工作,，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度,。同時，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,，加強(qiáng)安全宣教力度,，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故。

4,、明確整治重點(diǎn),，告別八種不文明行為，對照競賽要求,，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽,，從8月2日起,，分公司安排各車隊和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),，對照“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次,。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競賽，促管理的機(jī)制,。

5,、以9路、115路為主,，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度,，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路,、115路示范線的同時,，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查,。

6,、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵,、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,，并作為分公司的特色來抓好,。對車容車況進(jìn)行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整治。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天，沒有水源,，無法保證128路洗車,，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8、為亮化車輛,，9路,、115路、109路,、111路,、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10,、根據(jù)上級要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時向上級部門反饋信息,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇九

20xx年的車隊工作開展已有半年時間,，在這大半年的工作當(dāng)中，車隊緊緊圍繞“安全,、高效,、節(jié)約”的工作方針，同時全面貫徹賀經(jīng)理“把隱患當(dāng)事故狠抓安全”指導(dǎo)思想,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,，經(jīng)過全隊人員的共同努力和單位各部門的積極配合，圓滿地完成了各項工作任務(wù),，現(xiàn)對半年工作總結(jié)如下：

我們始終強(qiáng)化安全意識,，時刻把安全放在首位，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,，嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣,、駕駛、停放,、維修,、加油、檢查規(guī)定,，認(rèn)真落實各項安全措施,，不酒后駕車，不違章駕駛,，不帶故障行車,。

上半年車隊加大安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應(yīng)用,。定期召開了安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗交流,，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則,，不系安全帶不起歩,，不違章超車，不開英雄車,，杜絕酒后開車等違章行為,。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，切實把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化,、工作性質(zhì),、出車路線等進(jìn)行安全教育,。

嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理條例，按時對車輛進(jìn)行年審,、駕駛員的證照年審,，相應(yīng)做好車輛保險的購置工作，最大限度減少違章,，確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù),，為力爭全年安全無事故打下基礎(chǔ)。

我們從完善落實《呂梁公司車隊管理辦法》,、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手,，狠抓隊伍建設(shè)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律,。對車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,，車隊管理公開化、透明化,。在車輛有限,、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車輛,，檢查用車,，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營,。對駕駛員,、車輛實行檔案制，資料系統(tǒng)化,、數(shù)據(jù)化,。在車輛維修方面，采取有效措施,，努力降低消耗,，為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支。截止到20xx年7月底,，累計共開支170余萬元,，同比減少43.15%。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動,，相互學(xué)習(xí)各自車隊的管理經(jīng)驗，以提升車隊管理質(zhì)量,，并取得了良好效果,。不定期召開駕駛員安全講座，組織觀看新的安全宣傳片,，鞏固對各種交通,、安全知識,、法規(guī)的理解認(rèn)識，并強(qiáng)化消化吸收,，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識。督促駕駛員在工作之余,，擠時間自學(xué),，學(xué)習(xí)維修技術(shù)，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗,，增長知識,，開闊眼界，提高自身的.素質(zhì),。

總之,，半年來，經(jīng)全體隊員的努力,，較好的完成了各項工作任務(wù),，但也存在著不足之處。

我們決心在今后的工作中,，克服缺點(diǎn),，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有作用,，全面服務(wù)呂梁公司,，同時我們計劃下半年將從以下幾方面繼續(xù)開展工作：

第一、繼續(xù)堅持集團(tuán)公司,、呂梁公司的八項規(guī)定,、六條禁令，將節(jié)約開支進(jìn)行到底,；

第二,、為了方便對車輛和駕駛員進(jìn)行管理，車隊工作將于下半年全部采用智能化管理,；

第三,、繼續(xù)強(qiáng)化安全教育，做好安全教育培訓(xùn),，提高司機(jī)安全防范意識,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇十

大家好，今天是公司年度大會召開的好日子,，在此我代表公司小車隊全體司機(jī)們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功,，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況：

1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx,、汽配城項目的小車隊兼人事,。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛,。不包括外租3輛面包車,，公司管理者及各項目部,、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛,、皮卡1輛,、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛,，馬擔(dān)車4輛,、灑水車1輛)小車司機(jī)11人;大車司機(jī)10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要,、保障車輛正常使用,。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度,、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易,。建立了車輛檔案、事故處理檔案,。每月1號登記行駛里程,、加油數(shù)量、維修情況,、車輛狀況,、保險、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對,，參與的調(diào)查和處理。20xx年,，小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法,，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象,。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大,、小14宗,，事故主要原因是行車過快、行車大意,，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé),。有個別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象,，致使車輛故障多,，維修費(fèi)用高,，而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修,，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買,，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費(fèi)用,。在車輛的使用安排上,，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有,，交通安全意思較差,。這些都是存在的問題。

根據(jù)記錄統(tǒng)計,，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,，油費(fèi)2500元/臺車，過路費(fèi)500元/臺車,，維修費(fèi)500元,、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高，公司小車開支每月平均約65000元,。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費(fèi)用,。今后再加強(qiáng)管理，滿足于公司各部門,、各項目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題,。在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗的同時,，小車隊主要做好以下工作：

1,、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí),。

2,、加強(qiáng)gps的管理，每月公布車輛行駛情況,，對不合理的.情況,，要說明理由，堅決制止公車私用現(xiàn)象,。今后要堅決改正,，對公車私用嚴(yán)厲處理，及時統(tǒng)計上報,。

3,、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,，核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性,，對于耗油大，維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理,。要堅持定期保養(yǎng),，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作,。

4,、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)、建立司機(jī)檔案,。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前,、交車后的檢查習(xí)慣,，出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則,、提高安全意識,、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛,。

5,、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安,、雜工,、外包班組)全面實行打卡記考勤，當(dāng)天補(bǔ)考勤,，由本人上公司平臺證明,。

6、本人今年來說：有些方面做不到位,、管理不到位的,，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正,。

7,、最后，感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事,，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,，同事們身體健康。

謝謝!

車隊年終工作總結(jié) 個人篇十一

20xx年度,，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點(diǎn)，將車輛管理工作管細(xì),、管實,、管好。全年完成混凝土運(yùn)輸量xxx萬多立方,，車輛累計行程xxx多萬公里,；車隊共有車輛xx部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù),，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名,，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人,，開除x人,。全年處理大小xx起，其中,，處理重大事故一起,。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù),，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：

,。

完成混凝土運(yùn)輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,，車輛也在不斷增加，特別是下半年,，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

車隊在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,，讓全體駕駛?cè)藛T明確,，安全也出效益；同時也要反對為了安全,，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識,。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示,、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次,。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車,；不開英雄車,。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保行車安全,。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),，做到安全駕駛,。

四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人,，對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理,，從而不斷提高司機(jī)隊伍的素質(zhì),。

車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細(xì)填寫各類報表,，全年共年辦理車輛年檢25部。同時,，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機(jī)修人員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān),。三是完善車輛管理檔案，新購車輛,、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù),，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整,。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,，車輛增加快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重,，難免發(fā)生一些,，車隊在加強(qiáng)安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時,，努力做好每個的處理工作,。20xx年發(fā)生的xx起大小，在全隊人員的共同努力下,，都較好地得到處理,，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理，車隊負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重,，通過努力加強(qiáng)與交警、法院,、保險等部門的協(xié)調(diào),，順利處理了這一事故，最大限度地維護(hù)了公司利益,，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的.肯定,。

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,，20xx年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大,。

二是管理力量較為薄弱,，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xx名,，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,，許多工作做得不夠細(xì),，許多工作顯得力不從心。

20xx年度,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年,，我們將再接再厲,，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,，也不斷提高安全管理水平,，為公司創(chuàng)造更大效益。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇十二

1,、我部每周三下午召開全員班后會,。讓員工及時了解集團(tuán)新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學(xué)習(xí),，真正營造了一個熱愛學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取的團(tuán)隊,。

2,、我們不定期對員工組織學(xué)習(xí)危險源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作,，杜絕危險源,，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活兒,。

1,、在車輛維修中，始終堅持車輛配件能修理的不換,，能小修的不大修,，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學(xué)習(xí)小型維修,，減少維修開支,。

2,、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)所駕駛車輛的保養(yǎng)維護(hù),。

3,、加強(qiáng)宣傳教育引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識。

4,、加強(qiáng)日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理,，避免隨意領(lǐng)用造成浪費(fèi)。

5,、加強(qiáng)辦公用水,、電和電話的.管理，節(jié)約水,、電費(fèi)和電話費(fèi)開支,；辦公用紙必須雙面打印等等。

,，為了營造一個良好的環(huán)境,，我部調(diào)整了出車時間，原有的每天兩次出車,，更換成了三次,。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進(jìn)行全天值班,；水車為了有一個清新的環(huán)境,，每天中午、下午,、晚上從上灣大柳塔進(jìn)行灑水作業(yè),。

20xx年我部垃圾車清運(yùn)垃圾達(dá)21900噸；日清掃面積達(dá)115330平米,；水車澆灌行道樹灑水達(dá)840噸,；作業(yè)車維修各場所路燈達(dá)2920小時；吸污車,、灑水車,、農(nóng)用全年累計出車高達(dá)8個月以上。

我部雖然在各方面做了一定的,、工作,，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有一定的差距；職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,；工作效率,、工作質(zhì)量應(yīng)再更上一層樓。在以后的工作中我部將會再接再厲加強(qiáng)管理,，進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神,，增強(qiáng)責(zé)任意識,，更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務(wù)。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇十三

今年以來,，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力,，圓滿地完成了各項工作任務(wù),，做到了安全行駛，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)如下：

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，切實把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,，并根據(jù)天氣變化,、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育,。定期召開了安全例會x次,，共安全行車x車。天,，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里,，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開車,，疲勞開車，超速行駛,，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

公司雖有車輛x部,，但各單位工作用車不統(tǒng)一,、無規(guī)律、出車次數(shù)多,。在車輛緊、任務(wù)重的'情況下,，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則,。做到了合理調(diào)度車輛，一年來沒有因車輛問題,，而耽誤各單位的工作,。全年出車次數(shù)達(dá)到x次，在出車任務(wù)重的情況下,，全隊人員放棄了節(jié)假日,、星期天的休息,。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用,，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官,。

認(rèn)真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時完成了車輛年審,、營運(yùn)證審驗工作,，年審合格率人、車達(dá)到了100%,。四,、加強(qiáng)了全隊人員的思想教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度,，提高了全體隊員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時,，達(dá)到了各用車單位的滿意。

總之,，一年來,，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù),，但也存在著不足之處,，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛，個別人員違反公司制度等,。我們決心在今后的工作中,，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有的作用,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇十四

大家好，今天是公司年度大會召開的好日子,，在此我代表公司小車隊全體司機(jī)們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功,，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況：

一、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx,、汽配城項目的小車隊兼人事,。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車,，公司管理者及各項目部,、材料部門的各類小車（小轎車9輛、面包車4輛,、皮卡1輛,、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛,，馬擔(dān)車4輛,、灑水車1輛）小車司機(jī)11人,；大車司機(jī)10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要,、保障車輛正常使用,。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度,、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易,。建立了車輛檔案、事故處理檔案,。每月1號登記行駛里程,、加油數(shù)量、維修情況,、車輛狀況,、保險、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對,，參與交通事故的調(diào)查和處理。20xx年,，小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法,，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象,。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大,、小14宗交通事故,，事故主要原因是行車過快、行車大意,，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé),。有個別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象,，致使車輛故障多,，維修費(fèi)用高，而且還耽誤正常工作,。進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修,，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了維修配件質(zhì)量,、減少了車輛維修費(fèi)用。在車輛的使用安排上,，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在,，交通違章現(xiàn)象也有,，交通安全意思較差。這些都是存在的問題,。

根據(jù)記錄統(tǒng)計,，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費(fèi)2500元/臺車,，過路費(fèi)500元/臺車,，維修費(fèi)500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高,，公司小車開支每月平均約65000元,。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理,，滿足于公司各部門,、各項目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。

二,、在下一步的工作中,，在總結(jié)經(jīng)驗的同時，小車隊主要做好以下工作：

1,、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,，加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí)。

2,、加強(qiáng)gps的管理,，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況,，要說明理由,，堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正,，對公車私用嚴(yán)厲處理,，及時統(tǒng)計上報。

3,、加強(qiáng)車輛狀況,、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,，核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性,，對于耗油大，維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理,。要堅持定期保養(yǎng),，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作。

4,、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì),、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案,。養(yǎng)成出車前,、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄,；熟悉周邊線路,、按公司規(guī)定的線路行路；遵守交通規(guī)則,、提高安全意識,、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛,。

5,、武警總隊、汽配城項目人員包括（保安,、雜工,、外包班組）全面實行打卡記考勤，當(dāng)天補(bǔ)考勤,，由本人上公司平臺證明,。

6、本人今年工作總結(jié)來說：有些方面做不到位,、管理不到位的,，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正,。

三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的`意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在： 第一,，作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

第二,，有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強(qiáng)；

最后,，感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事,，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康,。