總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎,？這里給大家分享一些最新的總結書范文,，方便大家學習。

車隊隊長個人年終總結匯編篇一

2,、營造競賽氛圍,，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核,。3、抓安全行車工作,，對安全行車實行立體化管理,，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度,。同時,，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度,，增強駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故,。

4、明確整治重點,，告別八種不文明行為,，對照競賽要求,，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進行了雙簽,，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點,，對照“優(yōu)服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查,，形成了檢查促競賽，促管理的機制,。

5,、以9路、115路為主,，抓服務品牌,，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度,，加強示范線的軟件建設,，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動,，在抓9路,、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質服務工作,，有意識的對這些線路進行了檢查,。

6、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內駕駛室,、門泵、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天，沒有水源,，無法保證128路洗車,，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8、為亮化車輛,，9路,、115路、109路,、111路,、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級要求做好“”崗位標準的征集工作,，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條,。

10,、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進行分析,，及時向上級部門反饋信息。

車隊隊長個人年終總結匯編篇二

xx年,，是我運輸車隊非常不平凡的一年,，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越，再鑄輝煌的一年,。

一年來,，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下,，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下,，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針，認真落實公司xx年職代會精神,，認真落實科學的發(fā)展觀,，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線,，竭盡全力,，忘我工作，優(yōu)質,、高效,、圓滿的完成了全年任務。

xx年,，我隊在交通形勢嚴峻,，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙,、行車任務艱巨,，新司機多，技術底子相對低的情況下,，我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,，安全長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里,，全隊全年安全無事故,。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象,，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻,。

xx年，我隊部分車輛奉上級指令,，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務,。他們不畏艱險、不懼困難,、艱苦奮戰(zhàn),、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn),、抗震救災,，圓滿的完成了行車任務。

xx年,，在公司建企xx周年期間,，我隊適應企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務,，沒有任何事故和失誤。

xx年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中,，我隊全體人員都是召之即來,、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,，精心組織,，火速行動，及時滿足領導用車要求,，都能高水平的完成任務,，沒有點滴失誤。

xx年,，我隊嚴格消防管理,，層層嚴格把關，措施得力,，管理到位,，我隊全年消防事故為零。

xx年,，我隊嚴格操作規(guī)程,，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零,。

xx年,，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位,，嚴格按規(guī)程辦事,，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

xx年,，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理,，全隊全年一切交通事故為零,。

xx年，我隊加強和諧和法律教育,，嚴格遵法守紀,，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為,。

xx年,，我隊厲行節(jié)約，反對浪費,，從儉辦事,，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，并有節(jié)約,。

xx年,，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤,，受到領導的高度好評,，全隊全年反饋不良意見為零。

如今,，我隊全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚、團結奮斗,、積極進取,、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),，全面落實科學的發(fā)展觀,，向更高更好的目標進軍。

車隊隊長個人年終總結匯編篇三

20xx年是“十x五”之年,，能否做好各項工作對運輸公司分公司的長遠發(fā)展至關重要,。今年，我們在集團公司的正確領導下,，在各級領導的親切關心,、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作,、密切配合下,，克服了運輸路線長、運輸任務繁重,、路面路況復雜等困難,，緊密結合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,，求真務實,、團結奮進，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運輸任務,，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。現(xiàn)將一年來主要工作情況總結

……運輸作為特種運輸企業(yè),，承擔著特殊而艱巨的工作任務,，如果政治敏感性弱,、思想意識不過硬,，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足,，就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務,，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運輸任務多么繁重,、業(yè)務工作多么繁忙，都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時學習時事政治和國家大政方針,，結合集團公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻,、和先進典型比技能,、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質,、外樹形象”意識,，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神,，,。 二,、狠抓行政管理,，強化安全意識,，確保安全生產(chǎn)

公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,，切實按照“安全第一,，預防為主”的方針,，把安全教育放在各項工作重中之重的位置,。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》,、《事故應急預案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,，將責任層層落實,，細化到具體責任人,。平時工作中,，我們堅持教育為先,、預防為主,，提倡警覺性駕駛,，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時規(guī)范和完善安全基礎資料,，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動態(tài)情況適時調整工作安排,，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式,，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓,，自覺做到每天出車前,、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查,，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對安全。

通過一年的努力,，我們通過辛苦努力,，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的職責,，但對照上級要求和其他單位取得的成績,，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司分公司從成立至今,，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求,，運輸車輛必須是廂式貨車,，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動資金少,，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛,。二是現(xiàn)在車輛逐年增加,，但運輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放,。

20xx年即將結束,，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。再過半個月，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風疾進催戰(zhàn)馬,，無需揚鞭自奮蹄!新年度,、新平臺、新起點,，在新的一年里,，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望,，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風,，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進,、求實創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個作風優(yōu)良,、紀律嚴明,、技術過硬、效益明顯的團結集體,，建設成為集團公司的一面旗幟!

車隊隊長個人年終總結匯編篇四

xx年是“”開局之年,，能否做好各項工作對運輸公司分公司的長遠發(fā)展至關重要。今年,，我們在集團公司的正確領導下,，在各級領導的親切關心、支持和幫助下,，在各分公司的團結協(xié)作,、密切配合下，克服了運輸路線長,、運輸任務繁重,、路面路況復雜等困難，緊密結合實際開源挖潛,、開拓創(chuàng)新,，求真務實、團結奮進,，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結如下:

……運輸作為特種運輸企業(yè),，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱,、思想意識不過硬,，就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足,，就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務,，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運輸任務多么繁重,、業(yè)務工作多么繁忙，都堅持采取專題學習,、以會代訓,、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時學習時事政治和國家大政方針,，結合集團公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距,。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻,、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識,，自覺樹立起“內強素質,、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神,。

公司今年按照集團安全管理要求,，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實按照“安全第一,，預防為主”的方針,，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年,，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,，將責任層層落實,，細化到具體責任人。平時工作中,，我們堅持教育為先,、預防為主，提倡警覺性駕駛,，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時規(guī)范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交安全知識,，加強安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育,，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調整工作安排,，定期召開安全例會,，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,，做到警鐘長鳴,，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓，自覺做到每天出車前,、行車休息時,、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對安全,。

今年在新的民爆條例實施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運輸路線長,、時間緊、任務重,，為了向客戶優(yōu)質優(yōu)質服務,，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下,，及時采取措施配備了機動駕駛員,。在日常工作中，盡量做到科學安排,、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工,。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時,，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運輸質量,。今年，我們?yōu)榈却笮蛧宜こ虦蕰r正點將產(chǎn)品送達目的地,，受到了用戶的好評,，也為集團公司贏得了聲譽。

車隊隊長個人年終總結匯編篇五

切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛,、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置,、油料、保險,、等各項費用的上繳,，以及落戶、二級維護,、事故處理,、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務,。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善。

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團結同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作,。

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務,，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任。

雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如:自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平,、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

我們將繼續(xù)深入學習,，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質,。通過教育,、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平,，降低交通事故率,。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識,，做到管理與教育想結合,，堅持長期、牢固,、扎實。

車隊隊長個人年終總結匯編篇六

一,、履行職責情況

×年×月,，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起,，我就暗下決心,，唯有全力以赴、恪盡職守,，才能不辜負領導的重托與期望,、全隊干部員工的信任與支持，因此,，幾年來,，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上，履行了職責,、起到了表率,、發(fā)揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展,。

“打鐵先要自身硬”,。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施,，系統(tǒng)學習了 “”重要思想和xx屆三中四中全會精神,，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中,，我按時參加黨組織的各種學習活動,，認真學習規(guī)定的學習內容和篇目，并認真撰寫和學習筆記,，使自身思想政治素質有了很大提高,，為有效開展工作打下了堅實的基礎.

由于我區(qū)地處偏遠，交通相對不便,，小車隊的×輛小車,、×輛生產(chǎn)用車,，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具,。因此,，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點,，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車,，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致、做出表率,。在實際工作中,，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件,。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運行狀態(tài),、安全性能、管理調度等情況,，都詳細掌握,，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量,。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量,，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先,，我利用各種場合,、機會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢,，做好一人一事的思想政治工作,，引導大家統(tǒng)一思想觀念,、增強服務意識、識大體,、顧大局,，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定,，結合實際運作中所遇到的新情況,、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內部管理措施，認真落實,、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,，經(jīng)常性召開內部座談會和經(jīng)驗交流會,，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作,，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高,。

一年來，我始終嚴格要求自己,，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致,、腳踏實地干工作上，以制度,、紀律規(guī)范自己的言行舉止,，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象,。

一是做到了嚴于律己,。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,，細小處著眼,，點滴處留心，規(guī)范日常言行,，修正思想認識;在工作中,，本單位的重大事情，從不以權謀私,，獨斷專行,，而是始終發(fā)揚民主，集體研究,、慎重決策,，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強,，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰,。

車隊隊長個人年終總結匯編篇七

1,、抓競賽的宣傳，競賽以來,，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會,、競賽領導小組成員會,、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,，約1860人次參加。

2,、營造競賽氛圍,，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核,。3,、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理,，對關健型的駕駛員進行定點幫教,，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,，通過組織安排安全員在重點路段糾違,，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓班,，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故,。

4,、明確整治重點，告別八種不文明行為,，對照競賽要求,，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進行了雙簽,，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點,，對照“優(yōu)服務,，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次,。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查,，形成了檢查促競賽,，促管理的機制。

5,、以9路,、115路為主，抓服務品牌,，樹立企業(yè)形象,，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設,，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動,，在抓9路,、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質服務工作,，有意識的對這些線路進行了檢查,。

6、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內駕駛室,、門泵、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治,。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天,，沒有水源,，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間,，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8、為亮化車輛,，9路,、115路、109路,、111路,、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級要求做好“”崗位標準的征集工作,，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標準5條。

10,、根據(jù)上級要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進行分析,，及時向上級部門反饋信息,。

車隊隊長個人年終總結匯編篇八

20--年，在上級黨政領導的關懷指導下,，在車隊全體干部職工的支持幫助下,，我緊緊圍繞公司全年目標任務，以“服務領導,、團結同志,、認真學習、扎實工作”為工作準則,，堅持高標準,、嚴要求，不斷增強工作自覺性,、主動性,，提高政治素質，認真執(zhí)行領導安排的出車任務,，加強車輛保養(yǎng),，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務,。

一、理論學習情況

“打鐵先要自身硬”。一年來,，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施,，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策,，力求領會實質,，指導本職工作。在保持黨的純潔性學習教育活動中,，我按時參加黨支部的各種學習活動,，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時,，我還利用業(yè)余時間系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識,，提高了車輛管理使用能力,。

二,、個人工作完成情況

做好車輛管理工作。由于公司地處偏遠,，交通相對不便,，車輛就成了領導及各部門參加會議,、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,，我始終把服務生產(chǎn)建設,、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,，強化調度指揮職能,，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展,。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致,、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,，設身處地為車隊同志們排憂解難,、創(chuàng)造條件。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能,、管理調度等情況,，都詳細掌握，處處留心,，實現(xiàn)車輛管理的規(guī)范化和制度化,，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，提高了運行質量,，同時減少維修和油耗費用,，降低成本，提高效益,。

做好車隊安全工作,。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位,，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務,，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講,。定期組織全體司機開展安全學習教育,，通過行之有效的方式，將安全意識灌輸?shù)矫恳粋€司機的頭腦當中,，要求全體司機本著“安全,、高效、節(jié)約,、及時”的原則,，必須做到安全行車，加強車輛的維修保養(yǎng)和日常保養(yǎng)工作,，做好出車前,、行駛中、收車后的檢查工作,，定期對所有車輛進行全面大檢查一次,，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修,，及時發(fā)現(xiàn)問題,，及時排除隱患。

加強司機隊伍建設,。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量,，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先,，我利用各種場合,、機會，向車隊同志們宣傳公司生產(chǎn)建設的大好形勢,，引導大家統(tǒng)一思想觀念,、增強服務意識、識大體,、顧大局,，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)《公務用車管理辦法》等規(guī)定,，結合實際運作中所遇到的新情況,、新問題，積極與有關部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內部管理措施,，認真落實、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循,、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內部座談會和經(jīng)驗交流會,，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高,。

三,、作風建設情況

在生活中,，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,，細小處著眼，點滴處留心,，規(guī)范日常言行,，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情,，從不以權謀私,，獨斷專行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究,、慎重決策,，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了,，工作思路也更加清晰,。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識,，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識,，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務意識，在轉變工作作風上下功夫,。牢固樹立宗旨意識,，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務,、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變,，同時，要求別人做到的自己首先做到,，要求別人不做的自己帶頭不做,，帶動了比作風、比服務,、比質量的良好工作氛圍的形成,，樹立了車隊的窗口形象。

四,、存在的問題和努力的方向

一年來,，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強;二是對一些司機的思想動態(tài),，掌握不夠準確及時;三是工作中沒有做到持之以恒,，在工作較累的時候，也有過松懈思想,。

在今后的工作中,，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足,，既著眼本單位的工作全局,，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力,，積極主動開展工作;既堅持自身綜合素質的全面提高,，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升,，盡職盡責、率先垂范,，扎扎實實地為全公司的生產(chǎn)建設服務;牢固樹立正確的人生觀,、價值觀，不斷加強廉潔自律意識,，增強事業(yè)心,、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務,，殫精竭慮,，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻,。

車隊隊長個人年終總結匯編篇九

xx年,，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進,，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越,，再鑄輝煌的一年,。

一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下,，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下,，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,，我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針,，認真落實公司xx年職代會精神，認真落實科學的發(fā)展觀,，圍繞著“安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質服務”三條主線，竭盡全力,，忘我工作,，優(yōu)質、高效,、圓滿的完成了全年任務,。

xx年，我隊在交通形勢嚴峻,，交通環(huán)境極為復雜,、出車任務繁忙,、行車任務艱巨,，新司機多,，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,，安全長途趟數(shù)5000余趟,，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故,。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應有的貢獻,。

xx年,，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務,。他們不畏艱險,、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn),、攻堅克難,、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災,，圓滿的完成了行車任務,。

xx年，在公司建企xx周年期間,，我隊適應企業(yè)發(fā)展要求,，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務,，沒有任何事故和失誤,。

xx年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車中,，我隊全體人員都是召之即來,、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,，精心組織,，火速行動，及時滿足領導用車要求,，都能高水平的完成任務,，沒有點滴失誤。

xx年,，我隊嚴格消防管理,，層層嚴格把關，措施得力,，管理到位,，我隊全年消防事故為零,。

xx年，我隊嚴格操作規(guī)程,，嚴格作業(yè)規(guī)程,，全隊全年工傷亡事故為零。

xx年,，我隊嚴格車輛管理,，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事,，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零,。

xx年，我隊堅持以人為本,，科學有效進行管理,，全隊全年一切交通事故為零。

xx年,，我隊加強和諧和法律教育,，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為,，和觸犯法律行為,。

xx年，我隊厲行節(jié)約,，反對浪費,，從儉辦事，嚴格控制,，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內,，并有節(jié)約。

xx年,，我隊都能全心全意為領導服務,，沒有任何失誤，受到領導的高度好評,，全隊全年反饋不良意見為零,。

如今，我隊全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚,、團結奮斗、積極進取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn)，全面落實科學的發(fā)展觀,，向更高更好的目標進軍,。

車隊隊長個人年終總結匯編篇十

1,、抓競賽的宣傳，競賽以來,，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會、競賽領導小組成員會,、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,，約1860人次參加。

2,、營造競賽氛圍,，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核,。3、抓安全行車工作,，對安全行車實行立體化管理,，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度,。同時,，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度,，增強駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故,。

4、明確整治重點,，告別八種不文明行為,，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起,，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務,，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查,，形成了檢查促競賽，促管理的機制,。

5,、以9路、115路為主,，抓服務品牌,，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度,，加強示范線的軟件建設,，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動,，在抓9路,、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質服務工作,，有意識的對這些線路進行了檢查,。

6、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內駕駛室,、門泵、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治,。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天,，沒有水源,，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間,，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛,，9路,、115路、109路,、111路,、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級要求做好“”崗位標準的征集工作,，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標準5條,。

10,、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進行分析,，及時向上級部門反饋信息。

車隊隊長個人年終總結匯編篇十一

20--年,，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下,，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導,、服務部門”的原則,，積極開展各項工作，取得了較好的成果?，F(xiàn)將一年工作總結如下：

一,、加強政治理論學習，提高思想道德素質,。

根據(jù)聯(lián)社關于加強理論學習的計劃要求,，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的十八大精神本,。通過學習,，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平,，增強了自身思想道德修養(yǎng),。

二、加強安全管理,，保障服務用車,。

1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位,。20--年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次,，其中區(qū)內外長途237次，市內約14775次,。全年安全行駛約65萬公里,，無責任性事故。

2,、車輛調度方面：強化調度指揮職能,，合理平衡協(xié)調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展,。20--年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會,、社員代表大會等各類大型會議及下鄉(xiāng)調研的服務用車,。

3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前,、行駛中,、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢,，確保車輛正常行駛,。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發(fā)現(xiàn)問題,，及時排除隱患,。

4、車輛保險：篩選保險公司,，按時為機關所有車輛辦理保險手續(xù),，保證車輛年檢通過，正常使用,。

5,、消防安全：年內聯(lián)系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢,，保障車輛消防安全,。

車隊隊長個人年終總結匯編篇十二

一年來，我在公司黨委的正確領導下,，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下,，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：

一,、加強學習,，不斷提高自身素質。

我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施,，廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識,，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的`眼界;認真學習了公司的各項規(guī)章制度,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識,，本著對公司負責、對崗們負責,、對自己負責的積極心態(tài)投入到工作中去,。

二、屬盡職守,，認真做好本職工作,。

在公司業(yè)務發(fā)展迅速，用車大量增加的情況下,，我堅持科學安排,、合理調度，最大限度地提高車輛利用率,，基本滿足了機關用車需要,。一是保障了公司機關日常用車需要,。每天正常辦公用車平均出車15臺次,，月均到集團20次以上。二是保障了各類生產(chǎn)用車需要,。順利完成保生產(chǎn)和保供氣的出車任務;三是保障了工程用車,。保障了公司的各種重點工程、庭院改造,、天燃氣置換工作,、太重榆液、北部新城,、大學城的管道鋪設工程的順利完成,。全年不完全統(tǒng)計出車8000余趟，共行駛約50萬公里,，我合理調度車輛,，確保車輛及時到位，保證了公司的正常運營所需出車任務,。在車輛日常管理工作中,，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平,，降低燃油消耗,，節(jié)約費用開支，取得了良好的效果。

三,、聯(lián)系實際,，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量,，為公司各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先，我向車隊司機做好思想政治宣傳工作,，引導大家統(tǒng)一思想觀念,、增強服務意識、識大體,、顧大局,，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)公司各項規(guī)定,，結合實際運作中所遇到的新情況,、新問題，積極與其它部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內部管理措施,，確保了車隊各項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,，經(jīng)常性召開內部例會,，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結合作,，也促進了全體司機業(yè)務水平的提高,。

四、廉潔自律,，自覺抵制不正之風,。

我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致,、腳踏實地的工作上,，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止,，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,，用實際行動維護了公司的良好形象，做到了嚴于律己,。在生活中,，我能夠以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼,，點滴處留心,，規(guī)范日常言行,，修正思想認識。

今后,，車隊要始終把服務生產(chǎn)經(jīng)營,、促進各項工作作為工作重點，保證安全行車,，提高運行質量,。在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能,，合理平衡協(xié)調各類公務用車,，最大限度地提高車輛利用率，促進工作的健康有序開展,。把車隊建成一支責任心強,、吃苦耐勞的營運隊伍，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領導對我今年的工作提出寶貴意見和建議,。

車隊隊長個人年終總結匯編篇十三

×年×月，我擔任了小車隊隊長一職,，從那一刻起,，我就暗下決心，唯有全力以赴,、恪盡職守,，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持,，因此,，幾年來，我始終踏踏實實,、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上,，履行了職責、起到了表率,、發(fā)揮了作用,，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學習,，不斷提高自身素質,。

“打鐵先要自身硬”。一年來,，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施,，系統(tǒng)學習了 “”重要思想和xx屆三中四中全會精神,，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中,，我按時參加黨組織的各種學習活動,，認真學習規(guī)定的學習內容和篇目，并認真撰寫和學習筆記,，使自身思想政治素質有了很大提高,，為有效開展工作打下了堅實的基礎.

(二)屬盡職守，認真做好本職工作,。

由于我區(qū)地處偏遠,，交通相對不便，小車隊的×輛小車,、×輛生產(chǎn)用車,，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具,。因此,，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點,，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類公務用車,，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致、做出表率,。在實際工作中,，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件,。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運行狀態(tài),、安全性能,、管理調度等情況，都詳細掌握,，處處留心,，該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,，實現(xiàn)了安全行車,，提高了運行質量。

(三)聯(lián)系實際,，全面加強隊伍建設,。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先,，我利用各種場合、機會,，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢,，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統(tǒng)一思想觀念,、增強服務意識,、識大體、顧大局,，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次,，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況,、新問題,，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施,，認真落實,、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循,、有據(jù)可依;另外,，經(jīng)常性召開內部座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高,。

二,、思想作風建設情況

一年來，我始終嚴格要求自己,，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致,、腳踏實地干工作上,，以制度、紀律規(guī)范自己的言行舉止,，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,，用實際行動維護了本行業(yè)的良好形象。

一是做到了嚴于律己,。在生活中,，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼,，點滴處留心,，規(guī)范日常言行，修正思想認識;在工作中,，本單位的重大事情,，從不以權謀私，獨斷專行,，而是始終發(fā)揚民主,，集體研究、慎重決策,，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強,，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰,。

車隊隊長個人年終總結匯編篇十四

切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持,，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛,、三菱越野1輛、獵豹越野1輛,。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置、油料,、保險,、等各項費用的上繳，以及落戶,、二級維護,、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務,。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善。

嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團結同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作,。

做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領導還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。一聽說有出車任務,，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員,，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任,。

雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如:自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平、服務質量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切,。

我們將繼續(xù)深入學習,，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質,。通過教育,、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平,，降低交通事故率,。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識,，做到管理與教育想結合，堅持長期,、牢固,、扎實。

車隊隊長個人年終總結匯編篇十五

我在礦辦公室的領導下,，與小車隊班子團結協(xié)作,，緊緊圍繞礦全年目標任務，以“服務領導,、團結同志,、認真學習、扎實工作”為工作準則,，堅持高標準,、嚴要求，不斷增強工作自覺性,、主動性,，提高政治素質，加強車輛保養(yǎng),，做好車輛服務工作,，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

一,、加強理論學習,，提高自身素質

一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵,，加強政治理論學習,，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八大精神,，力求領會實質,，指導本職工作,。系統(tǒng)學習了有關車輛調度、保養(yǎng)等方面的知識,，提高了車輛管理使用能力,。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活,。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態(tài),、安全性能、管理調度等情況,，都詳細掌握,，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質量,。

除此以外,，我還是一名司機。由于我所服務的單位地處山區(qū),，交通相對不便,，我所駕駛車輛就成了領導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具,。因此,，我始終把服務安全生產(chǎn)、促進各項工作作為工作重點,，在有效滿足領導工作需要的前提下,，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關工作的健康有序開展,。

二,、嚴于律己，加強自身作風建設

一年來,，我始終嚴格要求自己,，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上,，以制度,、紀律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,，用實際行動維護了小車隊的良好形象,。

一是做到了嚴于律己,。在生活中，我始終以保持共產(chǎn)黨員先進性的標準嚴格要求自己,，細小處著眼,，點滴處留心，規(guī)范日常言行,，修正思想認識;注重個人形象,，自重、自省,、自警,、自勵，針對領導和同志們提出的意見或建議,，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正,。堅持用“兩個務必”嚴格要求自己，正確對待名利,、地位和權力,，嚴于律已，自覺遵守和執(zhí)行反腐倡廉的各項規(guī)定,，保持廉潔自律,。

二是發(fā)揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上,，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識,，在提高素質能力上下功夫;強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作業(yè)績上下功夫;化服務意識,，在轉變工作作風上下功夫,。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務向主動服務,、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務,、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來的轉變。同時,，要求別人做到的自己首先做到,，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風,、比服務,、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象,。

三,、自我剖析，查找存在的問題

一年來,，在辦公室小車隊領導的幫助和全隊員工的熱情支持下,，盡管自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，我認為主要有三點：

一是自己的工作主動性仍然不夠,，有負于領導的期望。

二是對車改之后一些小車司機的思想動態(tài),，掌握不夠準確及時,，工作仍不到位、不徹底,。

三是工作中沒有做到持之以恒,，在工作較累的時候，也有過松懈思想,。