總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇一

大家好,，今天是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功,，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況：

1,、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事,。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛,。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項目部,、材料部門的各類小車(小轎車9輛,、面包車4輛、皮卡1輛,、農(nóng)用車1輛,、五十鈴3輛，馬擔(dān)車4輛,、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人,。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運送公司辦公需要,、保障車輛正常使用,。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度,、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易,。建立了車輛檔案、事故處理檔案,。每月1號登記行駛里程,、加油數(shù)量、維修情況,、車輛狀況,、保險、定期提醒司機進行保養(yǎng),。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對,，參與的調(diào)查和處理,。20xx年，小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,，并針對酒后駕駛,、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象,。在安全駕駛方面,、今年出現(xiàn)了大、小14宗,，事故主要原因是行車過快,、行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé),。有個別司機存在不愛護車輛,、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多,，維修費用高,，而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修,，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買,，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費用,。在車輛的使用安排上,，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有,，交通安全意思較差,。這些都是存在的`問題。

根據(jù)記錄統(tǒng)計,，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車,，維修費500元,、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元,。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用,。今后再加強管理，滿足于公司各部門,、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題,。在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗的同時,，小車隊主要做好以下工作：

1,、嚴格執(zhí)行公司管理制度,，加強制度的學(xué)習(xí)。

2,、加強gps的管理,，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況,，要說明理由,，堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正,，對公車私用嚴厲處理,，及時統(tǒng)計上報。

3,、加強車輛狀況,、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,，核算車輛經(jīng)濟合理性,，對于耗油大，維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理,。要堅持定期保養(yǎng),，嚴格控制維修成本，防止車輛帶病工作,。

4,、強化司機素質(zhì)、建立司機檔案,。事故處理檔案,。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣,，出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路,、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則、提高安全意識,、嚴謹酒后,、疲勞駕駛,。

5,、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安,、雜工,、外包班組)全面實行打卡記考勤，當(dāng)天補考勤,，由本人上公司平臺證明,。

6,、本人今年來說：有些方面做不到位、管理不到位的,，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評,，在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正。

7,、最后,，感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,，同事們身體健康,。

謝謝!

車隊年終工作總結(jié) 個人篇二

1、我部每周三下午召開全員班后會,。讓員工及時了解集團新動向和物業(yè)公司的各項會議精神,。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學(xué)習(xí)，真正營造了一個熱愛學(xué)習(xí),、積極進取的團隊,。

2、我們不定期對員工組織學(xué)習(xí)危險源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等,。真正做到按流程操作,，杜絕危險源，上標(biāo)準(zhǔn)崗,，干標(biāo)準(zhǔn)活兒,。

1、在車輛維修中,，始終堅持車輛配件能修理的不換,，能小修的不大修，能自修的不外委修理,，督促駕駛員多學(xué)習(xí)小型維修,，減少維修開支。

2,、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責(zé)任心,，認真負責(zé)所駕駛車輛的保養(yǎng)維護。

3,、加強宣傳教育引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識,。

4、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理,，避免隨意領(lǐng)用造成浪費,。

5、加強辦公用水,、電和電話的管理,，節(jié)約水,、電費和電話費開支；辦公用紙必須雙面打印等等,。

,，為了營造一個良好的`環(huán)境，我部調(diào)整了出車時間,，原有的每天兩次出車,，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作,，進行全天值班,；水車為了有一個清新的環(huán)境，每天中午,、下午,、晚上從上灣大柳塔進行灑水作業(yè)。

20xx年我部垃圾車清運垃圾達21900噸,；日清掃面積達115330平米,；水車澆灌行道樹灑水達840噸；作業(yè)車維修各場所路燈達2920小時,；吸污車,、灑水車、農(nóng)用全年累計出車高達8個月以上,。

我部雖然在各方面做了一定的,、工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有一定的差距,；職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進一步提高,；工作效率、工作質(zhì)量應(yīng)再更上一層樓,。在以后的工作中我部將會再接再厲加強管理,，進一步強化敬業(yè)精神，增強責(zé)任意識,，更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務(wù),。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇三

時光荏苒，歲月如梭,，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別,。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進,，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越,，再鑄輝煌的一年,。回顧這一年,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作,。同時也有許多不足之處,，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ),，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,，認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo),。本人也積極努力的做到在思想上,、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作,、積極上進的精神狀態(tài),，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì),。時刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起，并與同事相處融洽,，努力營造和諧愉快的工作氛圍,，以求高效率、高質(zhì)量的工作,。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在個人的崗位中,，能夠按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項義務(wù)勞動,，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，為降低成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里,，我能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。平時能做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,，我取得了一點點成績，但仍有不足之處,，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進一步的提升,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達到一個更高的.層次。

20xx年即將結(jié)束,，在過去的一年里,，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題,。但我堅信,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的`共同努力下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的一年,。新風(fēng)疾進催戰(zhàn)馬,，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,，在新的一年里,，我將不負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神,，揚長避短,、快馬加鞭,，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量,，用智慧和汗水譜寫人生新的篇章!

車隊年終工作總結(jié) 個人篇四

20xx年，是我運輸車隊非常不平凡的一年,，也是我隊與時俱進,，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越,，再鑄輝煌的一年。

一年來,，我隊在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在公司各部門的有力支持下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,，我隊認真落實公司車輛規(guī)定精神,，，圍繞著“安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,，竭盡全力，忘我工作,，優(yōu)質(zhì),、高效、圓滿的完成了全年任務(wù),。

20xx年,，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜,、出車任務(wù)繁忙,、行車任務(wù)艱巨，新司機多,，技術(shù)底子相對低的情況下,，我隊全年安全短途趟數(shù)20000余趟，共行駛120萬余公里,，全隊全年安全無事故,。維護了企業(yè)利益和形象做出了我隊?wèi)?yīng)有的貢獻。

20xx年，我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,，我隊全體人員都是召之即來,、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,，精心組織,，火速行動，及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求,，都能高水平的完成任務(wù),，

20xx年，我隊嚴格操作規(guī)程,，嚴格作業(yè)規(guī)程,，全隊全年工傷亡事故為零。

20xx年,，我隊嚴格車輛管理,，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事,，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零,。

20xx年，我隊加強和諧和法律教育,，嚴格遵法守紀,，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為,。

20xx年,，我隊厲行節(jié)約，反對浪費,，從儉辦事,，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內(nèi),，并有節(jié)約,。

20xx年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，沒有任何失誤,，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零,。

如今,，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚,、團結(jié)奮斗,、積極進取,、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),，全面落實科學(xué)的發(fā)展觀,，向更高更好的目標(biāo)進軍。

1,、交通安全方面,。

(1)安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理,，時時事事嚴加防范,，確保萬無一失,。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中，落實在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中,，都能自覺依法行車,，遵章行車,，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,，由于司機牢固樹立了安全行車理念,，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全,，我隊全年狠抓安全教育,，狠抓安全管理。每周星期五,，都要召開全隊安全例會,，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求,。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患,，促進安全工作,。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的.及時用車,。超速罰款要曝光,。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn),，敲響安全警鐘。

2,、車輛的管理方面,。

⑴我隊出車歸來的車輛,，必須按時歸隊,，必須按車位停車,，嚴禁在外亂停亂放。

⑵夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛,，都要在公司指定位置停放,。嚴禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn),，嚴格處理，造成后果自己負責(zé),。

⑷在外長途的車輛,，要把車保管好、使用好,，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報,。

⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴格處理，造成后果要自己負責(zé),。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,，自己要完全負責(zé)，還要對其進行嚴格處理,。由于我隊嚴格的車輛管理,，確保了車輛的安全，取得了良好的效果,。

3,、車輛保養(yǎng)管理方面。

20xx年,，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命,、相互競爭,，確保了車況良好，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命,，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求。

全面做好節(jié)能降耗工作,，,，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責(zé)任所在,，為了嚴格控制費用支出,，我隊開拓創(chuàng)新，嚴格管理,，采取了以下重要措施：

⑴實行了全年費用落實到車,，節(jié)約責(zé)任落實到人，并進行了同類車節(jié)約競賽,，提高自我約束能力,。為了嚴格把關(guān)，我隊每臺車的費用情況天天有考核,，月月有核算,，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵,。對無原因超出的同志要按規(guī)定進行處罰,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇五

今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù),，做到了安全行駛,，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)如下：

認真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，切實把安全教育放在首位,。經(jīng)常利用出車前進行安全教育，并根據(jù)天氣變化,、工作性質(zhì)、出車路線等進行教育,。定期召開了安全例會_次,，共安全行車_車。天，安全行車里程達_公里,，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車,，疲勞開車,，超速行駛，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛,。

公司雖有車輛_部，但各單位工作用車不統(tǒng)一,、無規(guī)律,、出車次數(shù)多。在車輛緊,、任務(wù)重的情況下,，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,，一年來沒有因車輛問題,，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達到_次,，在出車任務(wù)重的情況下,，全隊人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息,。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù),，充分發(fā)揮了交通工具的.作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官,。

認真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試,，按時完成了車輛年審、營運證審驗工作,，年審合格率人,、車達到了100%。四,、加強了全隊人員的思想教育,，認真學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車及時,，達到了各用車單位的滿意,。

總之，一年來,，經(jīng)全體隊員的努力,，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛,，個別人員違反公司制度等,。我們決心在今后的工作中，克服缺點,，改進不足,，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有的作用。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇六

按照我公司的工作安排,，結(jié)合具體工作實際,，年度我部門制度管理、油料消耗,、維修保養(yǎng),、安全培訓(xùn)等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強有力的思想,、組織,、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定年車隊年度計劃如下：

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度,，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調(diào)度

堅持“分清主次,、把握緩急,、合理調(diào)度、嚴格把關(guān),、嚴格控制”的原則,，維持公平、公正,、尊重客觀實際,，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高,，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排,，如有異議，當(dāng)時保留,，事后再談,。

2、簽到制度

實行內(nèi)部上班簽到制度,。正常上班時所有人員必須本人簽到,，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處,。

3,、請假制度

嚴格履行請消假制度,，當(dāng)日臨時請假，只做記錄,，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,，經(jīng)隊長批準(zhǔn)后,，方可離開，并按請假期限按期歸隊,。否則一律按曠工論處,，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

4,、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后,，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店,、街道,、娛樂場所。申請在外修理,、清洗的車輛,，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,，嚴肅處理,。

5、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到,。如超時延誤工作,，各部門反映強烈，嚴肅處理,。

按照公司節(jié)能降耗的總體要求,，我部門將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面,，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估,、評比。

我部門將在年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理,。車輛需要維修時,，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容,，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后,，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面,，設(shè)立專人專車用料登記冊,，明細所用配件具體情況,，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份,。為了進一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,，第一次2桶,、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化,，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取,，一律使用自然水。

1,、安全管理制度

為了保障車輛安全運行,，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全,，保障國家財產(chǎn)不受損害,，年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：

①、愛護車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運行，對車輛隨時檢查,、定期保養(yǎng),、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修,，保證萬無一失,。嚴禁車輛帶病行駛。

②,、養(yǎng)成良好的安全意識,，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛,，路況惡劣的情況下,，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次,、比賽車速。

③,、高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德,，嚴明的作風(fēng)紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車,、嚴禁超速開車,、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車,、嚴禁手續(xù)不全開車,、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用,、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車,、嚴禁車輛亂停放,，如有違反，嚴肅處理,。

④,、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料,、手續(xù),、工作量。

⑤,、大雪天氣,，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動車，特殊情況需動車,，須經(jīng)隊長批準(zhǔn),。

⑥、限速行駛安全制度,。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,，地方道路60km/h，高速公路100km/h)行駛速度,，我部門在12年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝,、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰,。

3,、安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙,。要使駕駛員有良好的`安全意識,，必須對其進行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：

①,、車隊領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識到安全的重要性,，積極參加公司的安全會議,、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志,。

②,、新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考,，考試合格后方可上崗,，不合格者絕不錄用。

③,、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》,、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀,，加強安全意識,。

④、我部門駕駛員每個月進行一次安全教育培訓(xùn),，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次,。

⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試,，考試成績必須合格,，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗,。

我部門在年度的工作中積極探索,，不斷創(chuàng)新，狠抓落實,，嚴格管理,，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇七

今年以來,，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全隊人員的共同努力,，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛,，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)如下：

認真執(zhí)行了“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，切實把安全教育放在首位,。經(jīng)常利用出車前進行安全教育,，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì),、出車路線等進行教育,。定期召開了安全例會x次,，共安全行車x車。天,，安全行車里程達x公里,，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開車,，疲勞開車，超速行駛,，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

公司雖有車輛x部,，但各單位工作用車不統(tǒng)一,、無規(guī)律、出車次數(shù)多,。在車輛緊、任務(wù)重的.情況下,，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則,。做到了合理調(diào)度車輛，一年來沒有因車輛問題,，而耽誤各單位的工作,。全年出車次數(shù)達到x次，在出車任務(wù)重的情況下,，全隊人員放棄了節(jié)假日,、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù),，充分發(fā)揮了交通工具的作用,，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。

認真組織并按時參加了一年一度的駕駛員年審考試,，按時完成了車輛年審,、營運證審驗工作，年審合格率人,、車達到了100%,。四、加強了全隊人員的思想教育,，認真學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度,，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車及時，達到了各用車單位的滿意,。

總之,，一年來,，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù),，但也存在著不足之處,，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛，個別人員違反公司制度等,。我們決心在今后的工作中,，克服缺點，改進不足,，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有的作用,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇八

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育,，強化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：

車隊作為特種運輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：

1、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

2,、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護,。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全

3,、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

4,、根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

5、__年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解，舉一反三,，強化安全思想意識,，促進安全行車。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1,、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴，影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,，確保車隊的正常工作的進行,。

2,、每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴格的規(guī)章制度下,，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

3,、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用,，為公司節(jié)省了開支,。

4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。

5、嚴格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認可,，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛,。

6,、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,，限度的解決問題。

7,、隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認真合理的`調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2,、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行,。

3,、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進,、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團結(jié)集體，建設(shè)成為強有力的集體,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇九

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中,、收車后)，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù),，減少損失。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故,。三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達到一個更高的層次,。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：第一,，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高;第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強;

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。

二,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到,，今天的事情在今天做好,。

三、工作中要學(xué)會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四,、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇十

不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至,，在這新,、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤,，也要確定下一年的工作目標(biāo),，制定下一年的工作計劃。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下和在車隊全體員工的共同努力,，車隊創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益,，但是也存在一些生產(chǎn)安全問題。在和項目部的緊密配合下,，使公司機械在各項工作發(fā)揮著重要作用,，也取得了一定的.成績。現(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：

安全工作是我隊重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零,。車隊全年自始自終狠抓安全管理,，時時事事嚴加防范，按章操作機械設(shè)備,，時刻注意效益和安全，堅持安全第一,，預(yù)防為主的原則,。

為加強安全教育,，針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每次開前會都對司機進行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),，增強司機的安全意識和操作技能,。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員,、運送物料時的安全行為,，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范,。

車隊按照公司規(guī)定對司機進行嚴格要求,，要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運行,，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng),、及時維修車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度安排,。當(dāng)車隊接到工作任務(wù)時，堅持“分清主次,、把握緩急,、合理調(diào)度、嚴格把關(guān),、嚴格控制”的原則,，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實際情況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行,。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下,，車隊一年來順利配合各項目部完成各項工作。

存在問題

1,、一年來由于個別司機對安全生產(chǎn)的意識淡薄,，導(dǎo)致兩起安全事故的發(fā)生，車隊負責(zé)人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)的批評與處罰,。

2,、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足各項目部對車輛使用的要求。

3,、車隊維修人員不夠用,，在遇有緊急機械或車輛故障時不能及時的處理。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進,、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀律嚴明的團體,。

1、車隊全體人員吸取教訓(xùn),、總結(jié)經(jīng)驗牢固樹立了安全生產(chǎn)意識,，把安全熔化在血液中，落實在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車,，遵章行車,，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,。

2,、加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,，減少外修的數(shù)量,。

3、加強司機的培訓(xùn),，建立詳細的獎罰制度,，減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好,。

4,、研究輔助車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率,，努力滿足各項目部的用車要求,。

5、充分利用gps系統(tǒng)平臺,，能更好地掌握車輛油耗量,、和車輛動態(tài)，為公司節(jié)約開支,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇十一

20xx年,，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越，再鑄輝煌的一年,。

一年來，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在辦公室主任的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,，在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,，我隊始終圍繞著“安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力,，忘我工作,，優(yōu)質(zhì)、高效,、圓滿的完成了全年任務(wù),。

20xx年，我隊在交通形勢嚴峻,，交通環(huán)境極為復(fù)雜,、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨,，新司機多,，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,，安全長途趟數(shù)5000余趟,，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故,。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊?wèi)?yīng)有的貢獻,。

20xx年,，我隊部分車輛奉上級指令，擔(dān)負著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù),。他們不畏艱險,、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn),、攻堅克難,、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi),，圓滿的完成了行車任務(wù),。

20xx年,，在公司建企xx周年期間，我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求,，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù)，沒有任何事故和失誤,。

20xx年,，我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來,、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝，精心組織,，火速行動,，及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù),，沒有點滴失誤,。

20xx年，我隊嚴格消防管理,，層層嚴格把關(guān),，措施得力，管理到位,，我隊全年消防事故為零,。

20xx年，我隊嚴格操作規(guī)程,，嚴格作業(yè)規(guī)程,，全隊全年工傷亡事故為零。

20xx年,，我隊嚴格車輛管理,，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事,，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零,。

20xx年，我隊堅持以人為本,，科學(xué)有效進行管理,，全隊全年一切交通事故為零。

20xx年,，我隊加強和諧和法律教育,，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為,。

20xx年,，我隊厲行節(jié)約，反對浪費,，從儉辦事,，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內(nèi),，并有節(jié)約,。

20xx年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評,，全隊全年反饋不良意見為零,。

如今，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā),、斗志昂揚,、團結(jié)奮斗、積極進取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn)，向更高更好的目標(biāo)進軍,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇十二

在即將步入20___年之際,，我懷著真誠的心情就我在20___年以來的思想、工作,、學(xué)習(xí)情況作以總結(jié)匯報,。

一年來，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心指導(dǎo)下,，在中隊全體干部職工的支持幫助下,，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針,、政策和上級的指示決議,，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)、安全生產(chǎn),、內(nèi)部治安和綜合治理工作,，以思想政治工作為先導(dǎo)，以穩(wěn)定職工隊伍,、充分調(diào)動其積極性為出發(fā)點,，以提高全員整體素質(zhì)為目的，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理,、定措施,、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn)定,，保證了中隊各項工作的順利進行,。

當(dāng)前已進入科學(xué)信息時代，科學(xué)發(fā)展突飛猛進,，社會進步日新月異,，企業(yè)改革不斷深化。要想跟上時代的步伐,，只有加強學(xué)習(xí),。

學(xué)習(xí)了總公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神，使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義,，增強了“求生存,、圖發(fā)展”的緊迫感和責(zé)任感。比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了工業(yè)企業(yè)管理知識和市場經(jīng)濟知識,，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界，提高了自己在經(jīng)營決策中,，理性思考和理性創(chuàng)新,，用“經(jīng)濟方法，管理經(jīng)濟”的實際能力,。

學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定和《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到,，要求別人不做的自己帶頭不做,，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權(quán)謀私,，在大事面前,，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則,，注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象,。認真學(xué)習(xí)了新頒布試行的《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《紀律處分條例》，并精心準(zhǔn)備,，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動,，與其他兩名同志團結(jié)協(xié)作，取得了第2名的好成績,，也增強了自己的廉潔自律意識,。

20___年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年,，經(jīng)歷了兩隊合并和經(jīng)營方式的改變，干部職工一時處于茫然,，由于缺乏思想準(zhǔn)備,，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種議論接踵而來，對政策議論紛紛,，有的表示擁護,，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀,，有的充滿擔(dān)心和疑慮,。特別是合并以后，由于種種原因,，經(jīng)營效益一直處于被動,，給干部職工的思想造成了很大的壓力。

面對這些情況,，自己在反復(fù)學(xué)習(xí),、領(lǐng)會處、公司承包經(jīng)營方案的基礎(chǔ)上,，充分利用上黨課、干部理論學(xué)習(xí)和各種會議的機會,，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經(jīng)營承包的目的和意義,，并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛,，宣揚公司的經(jīng)營理念和目標(biāo),，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變觀念,、識大體,、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位,，正確對待新形勢,、新變化,，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定,。

做好一人一事的思想政治工作,，確保內(nèi)部治安穩(wěn)定，是自己義不容辭的責(zé)任,。一年來，根據(jù)我中隊的實際情況,，在抓好職工思想教育的基礎(chǔ)上，以“三禁一反”為重點,，與職工簽訂了《內(nèi)部治安綜合治理責(zé)任書》，并根據(jù)不同情況,，按照不同季節(jié),，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上,，自己盡心安排,，周密布置,，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責(zé)任書》,，對于其他重點人員,，中隊還專門成立了幫教轉(zhuǎn)化小組,，明確了職責(zé)和任務(wù)，定期找他們談話,，掌握他們的.思想狀況,，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學(xué)習(xí)材料，幫助他們認清形勢,。從目前來看,，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定,，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書,。一年來,，由于大家的共同努力,，從整體上來說,，基本上保持了內(nèi)部治安的穩(wěn)定,。

我中隊現(xiàn)有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富,。多年來為我中隊的建設(shè)和發(fā)展做出了重要貢獻,，為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用,，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象,。今年以來，在黨員隊伍管理方面,，我始終結(jié)合每周一安全教育會議,，定期組織黨員進行政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高黨員的政策觀念,、理論水平和解決實際問題的能力,。

認真落實黨員干部的廉潔自律教育,，四月份，我組織全體黨員學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》《黨內(nèi)監(jiān)督條例》,，中隊黨員通過“學(xué)條例,、談心得、講奉獻”,，增強了廉潔自律的意識,。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行,。在基層黨建和文明單位建設(shè)中貢獻力量,。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。

今年我還結(jié)合本中隊自身實際,，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營工作,，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場,，增效益”為主題的勞動競賽活動,，涌現(xiàn)出陶文忠、李平生,、郭振河等優(yōu)秀黨員,。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù),。為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,，我們選拔兩名黨員擔(dān)任各班班長，把充分發(fā)揮黨員和班長的模范帶頭作用當(dāng)作基層建設(shè)的一項重要工作來抓,。先后制訂了班長崗位責(zé)任制和獎懲細則,，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加（強,。起到了較好的作用,，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務(wù)完成的好,，而且還帶領(lǐng)本小隊的其他駕駛員盡可能多地創(chuàng)造單車效益,。五月份，公司對我中隊進行調(diào)整,，無形中增加了我們的工作壓力,。

針對現(xiàn)實情況，我?guī)ьI(lǐng)支部成員認真分析,，結(jié)合當(dāng)前形式和黨的工作任務(wù),，采取多種辦法，改進工作中的方式方法,，力求實效,。比如在抓服務(wù)質(zhì)量方面,，采取定期和不定期到用戶單位進行質(zhì)量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結(jié)合,。為了高速優(yōu)質(zhì)地完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),，我們以提高服務(wù)質(zhì)量為要求，強化生產(chǎn)組織管理,，同時將服務(wù)質(zhì)量,、市場開拓納入經(jīng)營考核當(dāng)中，并制定了嚴格的獎懲制度,，增強了職工的市場意識和憂患意識,。其次是加強干部的理論學(xué)習(xí)制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平,。為此,，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學(xué)習(xí)的內(nèi)容,、時間,、效果基本落實。

同時,，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育,，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務(wù)公開制度,，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督,。結(jié)合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作,，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中,，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則,，不徇私情,，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評,，幫助其克服缺點和不足,。一年來,，在我支部黨員中沒有出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象,，在職工中樹立了良好的共產(chǎn)黨員形象。

在黨員隊伍管理方面,，在認真落實各項黨務(wù)工作制度的基礎(chǔ)上,，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發(fā)揮，結(jié)合公司安排,，聯(lián)系中隊實際,，在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻”活動,，在實際工作中真正體現(xiàn)出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養(yǎng),，今年“七一”前后,，在全體黨員中分別進行了“黨風(fēng)黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質(zhì)的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮,，增強了全體黨員的黨性觀念,，同時也帶動了職工隊伍的整體建設(shè)。今年,，我支部發(fā)展預(yù)備黨員一名,，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入黨申請書,，黨員的先進性得到充分體現(xiàn),。

自己作為兼職基層工會小組長，能夠根據(jù)上級要求和本單位實際,，制訂落實工會工作規(guī)劃,。今年元月份基層班子調(diào)整后，中隊工會組織不健全,，根據(jù)這一實際情況,，中隊及時向公司工會請示批準(zhǔn)，并根據(jù)《工會章程》,，對我中隊工會小組進行了增選和補選,，健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動,、“創(chuàng)市場,、增效益”合理化建議活動、參加了職工技術(shù)比武活動,，同時,，還多次組織開展了諸如撲克、象棋,、羽毛球等小型文體活動,。

使工會工作始終貼近生產(chǎn)經(jīng)營、貼近工作崗位,、貼近職工生活,。調(diào)動了廣大職工關(guān)心企業(yè)、立足崗位作貢獻的積極性,。今年,，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”,。一年來,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，特別是在生產(chǎn)經(jīng)營方面，形勢仍然嚴峻,。年底實現(xiàn)公司下達的經(jīng)營目標(biāo)有一定難度,；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡,。這給我今后的工作敲響了警鐘,。

另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷,，還需在今后的工作中逐步改進,。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體干部職工表示忠心的感謝！同時,，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤,，為小車中隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻,。

車隊年終工作總結(jié) 個人篇十三

20___年度，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,，突出以安全生產(chǎn)為核心,，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細,、管實,、管好。全年完成混凝土運輸量xxx萬多立方,，車輛累計行程xxx多萬公里,；車隊共有車輛xx部，20___年全部辦理了車輛年檢手續(xù),，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部,，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員xxx名,，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,，全年共新招駕駛員xx人，辭退xx人,，開除x人,。全年處理大小xx起,，其中,，處理重大事故一起,。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20___年度的各項工作任務(wù),，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：

完成混凝土運輸,，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù),。20___年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大,，車輛也在不斷增加,，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車隊通過科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。

車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，又要防范事故發(fā)生,。既要反對為了生不顧安全,，讓全體駕駛?cè)藛T明確,，安全也出效益,；同時也要反對為了安全,，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,，認真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強司機的安全意識,。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次,。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車,；酒后不駕車,；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,，做到車輛不帶病上路,；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認真分析本公司發(fā)生的每起的原因,，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),，做到安全駕駛,。

四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),，全年共新招駕駛員xx人,，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān),。

五是嚴肅公司的規(guī)章制度和紀律,，對嚴重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,，及時予以辭退處理,，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

車隊能認真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表,，全年共年辦理車輛年檢25部,。同時，嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),，駕駛員在交接車輛時,，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān),。三是完善車輛管理檔案,，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù),，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部,，保證車輛手續(xù)合法完整。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,，車輛增加快,，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些,，車隊在加強安全管理,，努力降低事故發(fā)生率的同時,，努力做好每個的處理工作。起大小,，在全隊人員的共同努力下,，都較好地得到處理，特別是對20___年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理,，車隊負責(zé)人能從維護公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警,、法院,、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故,，最大限度地維護了公司利益,，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

一是車輛快速增加的同時,，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20___年度雖然花費大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的較多,，特別是發(fā)生了一起重大,。

二是管理力量較為薄弱,，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員xx名,，且隨著業(yè)務(wù)的擴大,，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,，許多工作做得不夠細,，許多工作顯得力不從心。

20___年度,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年,，我們將再接再厲,，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,，也不斷提高安全管理水平,，為公司創(chuàng)造更大效益。