在現(xiàn)在社會(huì),，報(bào)告的用途越來(lái)越大，要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式,。寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編給大家?guī)?lái)的報(bào)告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇一

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。

訪問(wèn)法,、資料收集法。 資料收集的方法：網(wǎng)上收集,。

上海商業(yè)物流中心位于曹楊路號(hào),，交于銅川路，比鄰武寧路,，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內(nèi)環(huán)線公里，外環(huán)線公里,，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為公里和公里,。物流中心占地面積為萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)萬(wàn)平方米,，擁有條鐵路專(zhuān)用線和輛箱式貨車(chē),。

公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

主要設(shè)施： 鏟車(chē),，中心擁有噸至噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛,。

手推平板車(chē),，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車(chē)輛，中心擁有多輛噸全封閉廂型貨車(chē),，噸全封閉廂型貨車(chē),，噸全封閉廂型貨車(chē)，及噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛,。

鐵路專(zhuān)用線，擁有條共計(jì)長(zhǎng)度為米鐵路專(zhuān)用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),，具有萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負(fù)載能力為噸至噸,，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型： 高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)平方米,，可利用空間高度為米,，平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)平方米,，可利用空間高度為米,，該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù),。擁有樓層恒溫庫(kù)平方米,，可利用空間高度為米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。 鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。擁有鋁合金板平房庫(kù)平方米，可利用空間高度為米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。 易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)平方米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存,。 其它庫(kù)房平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)： 市內(nèi)國(guó)內(nèi)配送,，單品綜合配送,，常溫冷藏配送。備有各式車(chē)型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。 貴重物品配送,。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶(hù)手中,。 隔日零擔(dān)配送,。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車(chē),、發(fā)車(chē),。 上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù),。

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)： 常溫恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層堆垛貨架儲(chǔ)存,。 存貨即時(shí)控制,。有效的貨卡登記制度可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。 加工整理,。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求,。 訂單處理,。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開(kāi)始收發(fā)貨,。 退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)、分類(lèi),、整理后方能入庫(kù),。

信息系統(tǒng)服務(wù)： 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶(hù)物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢(xún)。 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。 運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶(hù)對(duì)配送的要求,。

銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。 其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制,?？蛻?hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息,。

作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）： 進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn),；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表,。 出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間,，車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量；當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字,；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔,。

分析 優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，能為客戶(hù)提供各項(xiàng)物流服務(wù),；倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。 劣勢(shì)：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板,，租金較高,。 機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。 企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金,，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),，造成客戶(hù)的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶(hù),。 鐵路專(zhuān)用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶(hù)選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù),。 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息,、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。 健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,，吸引住長(zhǎng)期客戶(hù),。

．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

．進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

．要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué),。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。

．商品的大類(lèi)要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

．應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

．應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。 目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占,，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇二

1、欽州玉柴（機(jī)電）物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車(chē)和各類(lèi)重型卡車(chē)銷(xiāo)售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司,。

2,、公司員工不多，只有14個(gè)人,，雖然看似公司規(guī)模小,，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來(lái)洽談,、購(gòu)買(mǎi)咨詢(xún)和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶(hù)絡(luò)繹不絕。

3,、職能部門(mén)分布：經(jīng)理室,、財(cái)務(wù)室、檔案室,、辦公室,、展廳、停車(chē)場(chǎng),。

4,、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。

5,、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天,，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。

1,、每天必做工作：開(kāi),、關(guān)公司門(mén)、掃地,，倒垃圾,、清理煙灰缸，并幫忙

整理員工辦公桌上的凌亂的資料,。

2,、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿,、放回去,、打印、分順序擺放等

工作,。

3,、接待客戶(hù),，為客戶(hù)倒杯水、引導(dǎo)客戶(hù)辦理手續(xù),、并幫忙復(fù)印他們需要辦

手續(xù)的資料,，如：身份證、保險(xiǎn)單,、行駛證,、購(gòu)置證、戶(hù)口本……

4,、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車(chē)工作,，在一旁幫忙遞、拿東西,、熟悉驗(yàn)車(chē)的流程,。

5、為客戶(hù)準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料,，協(xié)助客戶(hù)辦理簽字,、辦卡等業(yè)務(wù)。

6,、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話(huà),、傳真、在電腦上錄機(jī)電,、

物流臺(tái)帳,、幫忙辦理車(chē)輛入戶(hù)、年審,、購(gòu)置證,、營(yíng)運(yùn)證……工作。

1,、工作并不是公司員工,、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué),、主動(dòng)去做,、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

2,、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車(chē)過(guò)程中的與公司同事,、客戶(hù)溝通使我對(duì)卡車(chē)知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車(chē)的一般構(gòu)造,、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車(chē),、驗(yàn)車(chē)該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn),。

3,、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,，與同事相處要注意什么，什么話(huà)應(yīng)該說(shuō),、什么事不可以問(wèn)也不可以做,、如何與客戶(hù)溝通好，特別是在打電話(huà)時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性,，知道接電話(huà)首要該說(shuō)第一句話(huà)是：“你好,，欽州玉柴”;客戶(hù)來(lái)了能上這幾句話(huà)：“老板，你好,，想要什么車(chē)”,、“坐下先吧”,、“請(qǐng)喝杯水”之類(lèi)的話(huà),。

4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī),、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了,。

5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是：玉柴動(dòng)力,，綠色動(dòng)力,。

6,、做事除了要大膽、積極,、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì)虛心求教,，不懂話(huà)就問(wèn),，做事前一定要問(wèn)明白，切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做,，這樣很容易做錯(cuò)事,，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。

1,、凡事從底層做起,，比如：對(duì)卡車(chē)銷(xiāo)售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起,，熟悉卡車(chē)的綜合知識(shí)，不僅要熟背價(jià)格外面,，更要懂一點(diǎn)卡車(chē)的構(gòu)造知識(shí),。

2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,，要多注意溝通,，只要你肯問(wèn)，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的,，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí),。

3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué),，去多問(wèn),，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告,，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事,，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì)變得容易,。

4,、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好,，經(jīng)常看到他們有說(shuō)有笑,，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌,、“吹水”有說(shuō)有笑的,。可見(jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的,，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告,。

5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的,，要做到：（一）心態(tài)要做到放平穩(wěn) （二）做事要不怕做錯(cuò)事,，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤 （三）要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程,、要想的嚴(yán)謹(jǐn),，全面 （四）說(shuō)話(huà)不要太直，說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。

6,、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),，同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生，待人要真誠(chéng),、踏實(shí),，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做,，切忌不懂裝懂,。

欽州機(jī)電（物流）有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處：

1,、各部門(mén)間雖然做到分工不分家,，但依然是分工不明確，有些員工什么都

管,，有些卻放手不做,，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下,。

2,、在處理客戶(hù)的投訴（追車(chē)、辦事拖延,、卡車(chē)保修不到位等）處理得不夠好,，未能給予客戶(hù)一個(gè)滿(mǎn)意的處理結(jié)果。

3,、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞,，對(duì)待客戶(hù)未能做到足夠的積極、熱情,。

4、客戶(hù)雖多,，但是從事銷(xiāo)售的人員依然偏少,。

5、在提高顧客銷(xiāo)售滿(mǎn)意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng),。針對(duì)以上的問(wèn)題我在這里不作建議,，不過(guò)針對(duì)每天都有客戶(hù)來(lái)追車(chē)，甚至場(chǎng)面一度非常緊張,，在這方面我們?cè)谶@里提出一些建議：

1,、向廠家（柳汽）催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度,，派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況,。

2、在購(gòu)車(chē)簽署合同之前能與客戶(hù)達(dá)成寬裕的交車(chē)時(shí)間,。

3,、盡量向客戶(hù)推銷(xiāo)格爾發(fā),，因?yàn)榘札埥卉?chē)時(shí)間長(zhǎng)。

4,、車(chē)的完工情況,、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶(hù)。

5,、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷(xiāo)售眼光來(lái)做出卡車(chē)的銷(xiāo)售預(yù)測(cè),，不一定要等到客戶(hù)下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車(chē)訂單，這樣可以在卡車(chē)銷(xiāo)售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩?hù)挽回一定的經(jīng)濟(jì)損失,，提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度,。

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇三

選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,，對(duì)遼寧營(yíng)口市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解，物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,。出動(dòng)全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作,，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

20xx年元月5日—元月12日

遼寧營(yíng)口市

一,、前期準(zhǔn)備工作

1 ,、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。

2 ,、 元月5日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議,，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象,，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

3 ,、 元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開(kāi)介紹信,。

4 、準(zhǔn)備?；?、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品,。

二,、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、 元月6日,，走訪遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì),。

2、元月8日,，參觀,、調(diào)查遼寧營(yíng)口市交遠(yuǎn)物流有限公司。

3,、元月9日,，走訪遼寧營(yíng)口市省商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。

４,、元月11日—12日收集并整理資料,，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿,。

（一）備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，英雄所見(jiàn)略同?！獪?zhǔn)備工作篇

元月4日下午2：00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì),，大會(huì)由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望,。

元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開(kāi)小組準(zhǔn)備會(huì)議,，組長(zhǎng)根據(jù)各成員的特點(diǎn),，從攝影、記錄,、財(cái)務(wù),、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對(duì)象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

（二）山窮水盡疑無(wú)路,，柳岸花明又一村,。——尋找對(duì)象篇

元月5日下午我們開(kāi)始尋找調(diào)查對(duì)象,，通過(guò)登錄網(wǎng)站,、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,，在遼寧營(yíng)口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待,；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們,；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意,，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼,，可是總也打不進(jìn)去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外,。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),，我們與遼寧營(yíng)口市物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書(shū)長(zhǎng)取得了聯(lián)系,，并順利爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)?？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,，高副秘書(shū)長(zhǎng)答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察,。

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇四

一,。實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

二,。實(shí)習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。 四,。公司概況 2,。公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3,。主要設(shè)施：

鏟車(chē),，中心擁有1。5噸至3噸的汽,、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛,。

運(yùn)輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),，8噸全封閉廂型貨車(chē),，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē),。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。

鐵路專(zhuān)用線,，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。 4,。倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6,。5米,，該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù),。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù),。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房40000平方米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5,。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特殊商品。

貴重物品配送,。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶(hù)手中。

隔日零擔(dān)配送,。對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車(chē),、發(fā)車(chē)。

上架陳列,。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù),。

6。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求,。

訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確,、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開(kāi)始收發(fā)貨。

退貨處理,。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫(kù)處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)、分類(lèi),、整理后方能入庫(kù),。

7。信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢(xún),。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶(hù)對(duì)配送的要求,。

銷(xiāo)售供貨分析,。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,、出貨,、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,，控制,。客戶(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息,。

8。作業(yè)流程：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn),；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表,。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量,；當(dāng)天車(chē)隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》,、《出倉(cāng)單》歸檔。

五,。實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1,。swot分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶(hù)提供各項(xiàng)物流服務(wù),；倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板,，租金較高,。

機(jī)遇

：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2,。企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),，造成客戶(hù)的流失,，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶(hù)。

3。鐵路專(zhuān)用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶(hù)選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。

4,。企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理,。

5。健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶(hù),。

六,。建議：

1。企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了,。

2。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

3。要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué),。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4,。商品的大類(lèi)要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存,。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生,。

5,。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6,。應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益。

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇五

想通過(guò)親身體驗(yàn)實(shí)習(xí),，找出自己的不足和差距所在,，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),，鍛煉自己的才干,，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用,，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn),。為加強(qiáng)對(duì)書(shū)本知識(shí)的理解以及對(duì)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí)；為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營(yíng)模式,，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀,；利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐,，對(duì)內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析,，指出不足之處完善公司制度,；了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)>規(guī)章制度,，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足,，提高自身素質(zhì),；加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì),，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的認(rèn)識(shí),，逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力；適應(yīng)課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要,，收集現(xiàn)實(shí)國(guó)有企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ),，物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),；最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作,，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。

內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局,，始建于**年5月,。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、>投資主體多元、經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活,、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范,、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主,，多種經(jīng)營(yíng),、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū),。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì),，豐富的鐵炭資源,，為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。

打開(kāi)塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野,，呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度,，一個(gè)新的起點(diǎn)，一個(gè)新的征程,。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì),，豐富的煤炭資源,，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢(shì)。**年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

1,、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù),，以提高實(shí)習(xí)效果,。

2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,，服從實(shí)習(xí)安排,，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

3,、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系,，匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo),。

4,、實(shí)習(xí)結(jié)束，提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報(bào)告》,。

第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處,，我被分配到了工務(wù)段工作,，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物

流的暢通運(yùn)行，我們收單,，每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱,，在這里將集裝箱按作用分成幾類(lèi)：運(yùn)抵—即到堆場(chǎng)里等待集運(yùn)，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單,，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子,，定期再送回，外提空箱入場(chǎng)—由于公司有散貨倉(cāng)庫(kù),，很多單位都來(lái)公司裝貨,，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨，帶場(chǎng)內(nèi)卸貨,，提箱—我們則需打提箱小票,，而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的cosco、太平的pil等等,，每種箱子都有自己的堆場(chǎng),，如果提錯(cuò)要發(fā)錢(qián)，提走沒(méi)有使用還好,，如果裝貨甚至已經(jīng)上船,，錢(qián)數(shù)就更多了,，我有個(gè)學(xué)長(zhǎng)就罰了兩百,，落重、落空（及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場(chǎng)里,，等待提走，重箱可能集運(yùn),，也可能拆箱,，集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn),，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對(duì)去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時(shí)還有車(chē)隊(duì)的人員進(jìn)行核單,。對(duì)于散貨需要過(guò)泵，帶貨進(jìn)去的,，出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車(chē)重,。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員,，對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有問(wèn)題需要及時(shí)的批注及照相,，以備核對(duì),，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對(duì)箱子的要求很高,，有時(shí)還要清洗箱子,。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過(guò)泵的,，由于并不是所有的車(chē)都需要過(guò)泵,，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和普通的,，同樣普通的多,，而且出口普通的最容易出錯(cuò)，因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了,，而,，車(chē)沒(méi)辦法集運(yùn)必須回來(lái)，所以就不會(huì)出錯(cuò),，而進(jìn)口錄錯(cuò)的話(huà)還有出口把關(guān),，這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對(duì)箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，如委托人（那個(gè)車(chē)隊(duì)的）,，箱型（有20gp、40gp,、40hc,、45hc等），動(dòng)態(tài)碼（運(yùn)抵,、落重,、落空等），車(chē)牌，船次，提單號(hào),，箱號(hào)等，以便以后的查詢(xún)。

二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運(yùn)抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單,，在北江業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底,，然后在系統(tǒng)錄入提單號(hào),、船次、委托人,、箱量,、備注（做什么用的）和費(fèi)用、換單地點(diǎn)（不同的單子或提單號(hào)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)不同,，而且有時(shí)單子上寫(xiě)的不一定正確,，我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議,，并使所有的都行）。當(dāng)跑單員去跑單,，我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票，由于每單單子來(lái)的時(shí)間不定,，有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn),，而自己的速度又慢,，真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)，由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了，估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難,，有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了,，被主管批評(píng)一頓,，當(dāng)換單有什么問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位,，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延,，以免后來(lái)有事情給忘記了,，從而耽誤事情。一開(kāi)始有師傅教一些基本操作,，自己學(xué)習(xí)起來(lái)才不是那么費(fèi)勁,，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論,，保證溫故知新,，遇到問(wèn)題也能解決。

鐵路運(yùn)輸段物流存在的問(wèn)題：一是各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)能力差,，物流區(qū)域布局不合理,；二是倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一,；三是配送中心各部門(mén)和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用,。針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：

第一、加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn),；簡(jiǎn)化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低,；為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

第二,、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理,、可靠的供應(yīng)鏈>信息管理體系,，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重

新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人,，發(fā)展第三方物流業(yè),，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

第三,、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì),，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師>培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本,。

一是專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用,。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合,，吸收許多課堂上沒(méi)有的社會(huì)知識(shí),，并通過(guò)實(shí)習(xí)逐步把專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度,，包括用車(chē)時(shí)間,，安排出車(chē)計(jì)劃；掌握路單,、提貨單,、托運(yùn)單、送貨單,、合同等單證操作,；貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系,；客戶(hù)服務(wù)工作,，包括耐心解答客戶(hù)提出的問(wèn)題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無(wú)法解答的問(wèn)題的時(shí)候,，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí),。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂,、貨物的跟蹤以及倉(cāng)儲(chǔ)配載的基本操作,，并能就物流過(guò)程中的一些問(wèn)題提出富有建設(shè)性的想法和意見(jiàn)。

二是社會(huì)實(shí)踐能力,、交際能力得到提升,。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性，提高與人溝通的能力,，盡快融入到工作環(huán)境中,，把自己作為公司的一員,，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì),，適應(yīng)社會(huì),，增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺(jué)遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律,，吃苦耐勞,，比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面,，可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}(cāng)庫(kù)工作,，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西,，而在倉(cāng)庫(kù)里面的工作條件很艱苦,，每天都要工作到很晚才能回來(lái)休息，有時(shí)候剛回來(lái)休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作,，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒(méi)有,。同時(shí)在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流,，建立了融洽的人際關(guān)系,，增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生,，實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著,，面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過(guò)一段較短的適應(yīng)后,，很快意識(shí)到自身存在的問(wèn)題,，徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情,，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生,、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流,，請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí),。用她自己的話(huà)講：“要把每一天當(dāng)成新的開(kāi)始，新的起點(diǎn),，不管干什么,，既然干了，就要干得最好,，更重要的要相信自己的能力,。”各個(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人,，在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助,，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開(kāi)始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍,，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的,。

三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境,、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì)，融入工作環(huán)境,，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е?。?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來(lái)遷就自己,；是努力去付出,，而不是被動(dòng)等待索取,；是主動(dòng)去接受錘煉,，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對(duì)困難,，望而卻步,。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠積極,，對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí),，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來(lái)一些不良后果,，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法,。通過(guò)我們老師的及時(shí)溝通，她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的,，迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念,，表示要主動(dòng)去適應(yīng)，力爭(zhēng)學(xué)有所獲,。其后她們的努力得到回報(bào),，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)

贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開(kāi)時(shí),，公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別,，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月,，但他們一下子走了,，就像失去自己的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣,?！?/p>

這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲,，這使我對(duì)本專(zhuān)業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入,，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車(chē)和火車(chē)的貨物運(yùn)輸,，以為這就是物流的全部了，沒(méi)想到通過(guò)一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專(zhuān)業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,。倉(cāng)庫(kù)的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫(kù),，儲(chǔ)存，保管,，出庫(kù)的全部流程,，需要注意的事項(xiàng)，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說(shuō)叉車(chē),，老虎車(chē)的等等,。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí)，比如說(shuō)裝卸區(qū)域,，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域,，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域,。通過(guò)講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況,；第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善,，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲,，那就是我開(kāi)始意識(shí)到就業(yè)危機(jī),，雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè),，但其發(fā)展水平還是不是很高，競(jìng)爭(zhēng)壓力和其他行業(yè)一樣很大,，我只有加強(qiáng)自己對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,，找到自己理想的工作。

雖然三個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，但我知道這只是一個(gè)新的開(kāi)始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起,，不斷的豐富自己，充實(shí)自己,。

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇六

我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí),，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),，地理位置優(yōu)越,。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識(shí),，塑造嶄新的形象,，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝?lèi)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù),。在廣大新老客戶(hù)和各界友人的支持與關(guān)心下,，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象,，綜合服務(wù)能力,。 本公司具有運(yùn)輸部，客服部,，倉(cāng)儲(chǔ)部,，車(chē)隊(duì)，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制,！為您提供最完美的物流方案,、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈,。

在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實(shí)習(xí)中,，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái)，我工作認(rèn)真,，態(tài)度誠(chéng)懇,，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,。性格開(kāi)朗,，親和力強(qiáng)，知錯(cuò)就改,，能夠坦然的接受上司的批評(píng)和教誨,，具有良好的團(tuán)結(jié)精神，獲得同事們的歡迎和喜愛(ài),，業(yè)績(jī)突出,，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,，贏得顧客的喜歡和幫助,。

在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì)：

入世以前并不知道社會(huì)的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書(shū),，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū),，這本深刻而內(nèi)涵的書(shū)中蘊(yùn)藏著人生的真諦，當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)激烈,，能力表現(xiàn)的機(jī)會(huì),，社會(huì)的神奇，要讀懂這本書(shū),，我必須保持有一顆熱情的心,，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。

實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí)：

①學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng),，“嚴(yán)于律己,，寬以待人?！彼虝?huì)我處理好人際關(guān)系,，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基,。

②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自己,就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個(gè)很有能力的人,太過(guò)于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實(shí)中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒(méi)法跟別人比的, 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道.

③實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.

在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺,。

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò),在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn),。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了,。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上,。

這3個(gè)月,好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意,。對(duì)此我思考過(guò),學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒(méi)有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^ ,。在接下來(lái)的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉,。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒(méi)機(jī)會(huì),但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì),。

“曾經(jīng)真的想過(guò)放棄了,不過(guò)最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了,。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒(méi)什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生,但也要對(duì)得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),?！蓖ㄟ^(guò)那一次下定決心,我又回到工作間開(kāi)始了自己的工作,。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊?jiàn)解:

1、與同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。

2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶,、生活中的朋友,千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺(jué)得你自命清高,不屑于和大家共處,。

3、面對(duì)共同的工作,尤其是遇到晉升,、加薪等問(wèn)題時(shí),同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱,。此時(shí),你應(yīng)該拋開(kāi)雜念,專(zhuān)心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì),。

4,、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想,這樣一來(lái),常?？梢詫?zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中,。

5、世間會(huì)有君子就一定會(huì)有小人,所以我們所說(shuō)的真誠(chéng)并不等于完全無(wú)所保留,、和盤(pán)托出,。尤其是對(duì)于你并不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對(duì)方。

6,、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人,。

在我的努力下,我取得了成績(jī),其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒(méi)機(jī)會(huì),但沒(méi)做肯定沒(méi)機(jī)會(huì),所以我還是堅(jiān)持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持,。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了, 但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提,。

2,、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí),。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求,。

3、學(xué)到了友善,。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來(lái)自然事半功倍,。

4、學(xué)到了拼搏,。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開(kāi)心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏,。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

5、學(xué)會(huì)了忍耐,。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功,。剛出來(lái)做事,誰(shuí)都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來(lái),就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,意味著大學(xué)生活也將結(jié)束,。在此,非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這將對(duì)我以后踏足社會(huì),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。今后,我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn),。

生活的美好,社會(huì)的精彩,我要好好讀這本書(shū),并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,樹(shù)立了我正確的人生觀,為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ).

6.在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:

經(jīng)驗(yàn)不足,無(wú)論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會(huì)短路，能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比較老實(shí)化,技巧不熟練等. 口才不好,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話(huà)不流利,語(yǔ)氣直,交流方面也比較少等.

經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短.確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn).實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí),比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí).從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí).所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會(huì)從零開(kāi)始,一直到享受滿(mǎn)載而歸的快樂(lè).有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六個(gè)行家,行行出壯元,總有一個(gè)屬于我.

實(shí)習(xí)總結(jié), 短暫的實(shí)習(xí)生活過(guò)去了,總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì),好奇心強(qiáng)的我,我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫(kù).回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì),學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.

總的來(lái)說(shuō):我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走,。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要,。沒(méi)有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,而知識(shí)主要來(lái)源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒(méi)用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人,他人也會(huì)如是回報(bào),?？傊?在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開(kāi)始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì),。不但增長(zhǎng)了專(zhuān)業(yè)知識(shí),還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程,。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘,永不放棄。

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇七

為了鞏固,、升華我們大學(xué)四年以來(lái)所學(xué)的.理論知識(shí),，同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論知識(shí)能得到融匯貫通。學(xué)校組織我們?yōu)槠谌艿膶?zhuān)業(yè)實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)重點(diǎn)是參與企業(yè)的日常物流管理活動(dòng)以及企業(yè)有關(guān)物流部門(mén)的實(shí)際運(yùn)作,。

通過(guò)在企業(yè)的實(shí)習(xí)，將學(xué)校里所學(xué)物流和管理知識(shí)與企業(yè)具體情況相結(jié)合,，將理論知識(shí)靈活地運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)管理當(dāng)中,，增加實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，也從現(xiàn)實(shí)的企業(yè)管理當(dāng)中得到知識(shí)的鞏固和升華,。 除此之外,，通過(guò)實(shí)習(xí)磨練意志，學(xué)會(huì)工作上刻苦耐勞,，學(xué)習(xí)工作中如何待人處事，如何靈活應(yīng)急,。一方面檢驗(yàn)教學(xué)效果,，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和供應(yīng)鏈資深專(zhuān)家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商,。

百世物流成立于20xx年,，中國(guó)總部扎根于美麗的西子湖畔—杭州，目前已在全國(guó)范圍內(nèi)建立多級(jí)營(yíng)運(yùn)中心,，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)四,、六級(jí)城市,。通過(guò)完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系,，專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì),，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理,、干線運(yùn)輸,、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過(guò)200家企業(yè)通過(guò)與百世合作,，有效改善了供應(yīng)鏈管理并享受精準(zhǔn)的物流服務(wù),，其中包括李寧、家樂(lè)氏,、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系,。

百世物流通過(guò)面向服務(wù)的信息平臺(tái)架構(gòu)建立以客戶(hù)需求為導(dǎo)向的快速響應(yīng)機(jī)制，優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合,，以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)管理能力和協(xié)同工作平臺(tái),，幫助企業(yè)客戶(hù)和合作伙伴提高效益，降低成本,。

了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn),。

在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有在實(shí)踐中,，理論才能得到驗(yàn)證,、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí),，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí),，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí),。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺(jué)到自己社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的不足,，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來(lái),。在剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措,，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中,，不禁對(duì)自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過(guò),。

然而在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下,，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中不斷增強(qiáng)著自己的信心,，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作,。如果說(shuō)這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增強(qiáng)了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),、豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,，增強(qiáng)了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。

這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)比書(shū)本上的理念活潑的多,、生動(dòng)的多,、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理：1,、心態(tài)上的調(diào)整,，學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的教育,，真正的和社會(huì)接觸并不是太多,，而這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段,。在這個(gè)過(guò)程中最需要調(diào)整的就是心態(tài),。我們并不是什么天之驕子，也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本,，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班,，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力,、心力上等的挑戰(zhàn),，當(dāng)然會(huì)使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整,。要有一切歸零心態(tài),，從零開(kāi)始，我們不可以改變環(huán)境,，只有改變自己來(lái)適應(yīng)這個(gè)環(huán)境,。

2、相關(guān)知識(shí)上的收獲,，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉(cāng)儲(chǔ)，管理系統(tǒng)等等,，到對(duì)這些相關(guān)知識(shí)的了解熟悉,。以及與自己相關(guān)知識(shí)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué),，物流學(xué),，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等,。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的,，在工作中，我認(rèn)識(shí)到了自身知識(shí)不足和優(yōu)勢(shì),，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng),。3、人生目標(biāo)感的清晰,，通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我自身其他各方面都有所提升，如交際,，口才,，做事情，心理等,，但是最大的收獲,，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢(shì)和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間,，工作,，生活。

物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè),，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期,，我們作為物流的專(zhuān)業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢(shì)。在百世物流實(shí)習(xí)期間,，我了解了物流公司的大概操作流程,，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉(cāng)庫(kù)的布置和維護(hù),，包括訂單的處理,，貨物的分揀、包裝,，貨物的收發(fā)管理等,。

這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,、過(guò)渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，對(duì)將來(lái)走上工作崗位有著很大幫助。

在無(wú)數(shù)現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在,，小型物流公司顯示出了很多問(wèn)題,，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺(jué)得公司倉(cāng)庫(kù)如果可以改進(jìn)這些問(wèn)題,，工作效率會(huì)得到一定的提高和節(jié)約一定的成本,。

第一，打單時(shí)可以按照顧客來(lái)打單,。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸?lái)打單的話(huà),，這個(gè)顧客買(mǎi)一種商品提交一次訂單，買(mǎi)另外一種商品又提交一次訂單,，那一個(gè)顧客就得打兩張單,。這樣浪費(fèi)紙張，又浪費(fèi)時(shí)間,。

第二,，在給貨物安排庫(kù)位時(shí)雖然是按碼數(shù)來(lái)編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi),。我覺(jué)得應(yīng)該先把服裝按類(lèi)型分類(lèi)下來(lái),，將它們擺放在同一區(qū)域內(nèi)，然后再按碼數(shù)編碼分裝在庫(kù)位里,，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區(qū)域內(nèi)獲取,，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率,。

第三,，在揀貨時(shí)倉(cāng)庫(kù)采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨,，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域,，最后又轉(zhuǎn)回來(lái)這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù),。我覺(jué)得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式,。結(jié)合第二點(diǎn)的庫(kù)位設(shè)置，再采用有效地揀貨方式,，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間,，提高工作效率。

經(jīng)過(guò)這三周的實(shí)習(xí),，我收獲了很多,。以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅只有書(shū)本上那些冷冰冰,，硬邦邦的方塊字的概念,，不知道實(shí)際工作中的操作過(guò)程是什么樣子的,。但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)，對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理,，我有了稍微深入的了解,；經(jīng)過(guò)這次的親身實(shí)踐，對(duì)于物流操作,，我有了一些體會(huì)與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,。因此,，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，使自己具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ),，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。同時(shí)我還學(xué)到了一些書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西,，而這些東西是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的助力,，提高了我對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣,。

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇八

一、公司背景

作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生,，我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí),，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí),，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力,，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),，同時(shí)也為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備，我選擇了與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習(xí),。我于20xx年7月21日至8月9日有幸在德邦物流股份有限公司常德?tīng)I(yíng)業(yè)部進(jìn)行了為期20天的實(shí)習(xí),，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái),，培養(yǎng)了實(shí)際工作能力與分析能力,，了解了社會(huì)需要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運(yùn)作模式,。

德邦是國(guó)家“aaaaa”級(jí)物流企業(yè),，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),，創(chuàng)始于1996年，總部位于上海市青浦區(qū),。近年來(lái),，德邦以60%的速度穩(wěn)健發(fā)展，截止20xx年5月,，德邦已在全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)2100余家,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū)。

覆蓋全國(guó)90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口,。我所在的公司是德邦物流常德武陵區(qū)柳葉湖營(yíng)業(yè)部,。該營(yíng)業(yè)部位于湖南常德武陵區(qū)常德大道金鳳川紫小區(qū)，不僅接近居民生活區(qū),，而且處于柳葉大道與常德大道兩條大道交匯處,，發(fā)貨取貨十分方便。地理位置十分優(yōu)越,。

二,、實(shí)習(xí)情況

（一）部門(mén)職能

我工作的部門(mén)屬于公司的市內(nèi)配送部，主職收貨,。收貨部職能有：訂貨,；采購(gòu)訂單商品的收貨；代銷(xiāo)商品的退貨,；經(jīng)銷(xiāo)商品的退貨,；代銷(xiāo)供應(yīng)商的清場(chǎng)；經(jīng)銷(xiāo)供應(yīng)商的清場(chǎng),；商品調(diào)撥,；倉(cāng)庫(kù)的管理；價(jià)簽的管理,；條

碼的管理,；所有的進(jìn)退貨單據(jù)管理。

（二）作業(yè)流程

1,、收貨關(guān)鍵控制點(diǎn)

通過(guò)實(shí)習(xí)我更好的理解了進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車(chē)輛排隊(duì)等候,，只有經(jīng)收貨員工同意車(chē)輛才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門(mén)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉,；按采購(gòu)提供的到貨情況表預(yù)先收貨,；注意檢查是否與本商場(chǎng)的訂貨基本信息是否相符；驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量,、條形碼,、保質(zhì)期和數(shù)量；同時(shí)要注意：應(yīng)按訂貨單位收貨,，收貨數(shù)量不允許超過(guò)訂單數(shù)量,；有質(zhì)量問(wèn)題的商品應(yīng)拒收,，由供應(yīng)商立即帶回；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷(xiāo)售,。在進(jìn)貨部門(mén)的工作細(xì)致繁瑣,，要小心謹(jǐn)慎,，切不可粗心大意 ,，毛毛躁躁。

2,、進(jìn)貨的計(jì)劃分析

通過(guò)在部門(mén)的實(shí)習(xí)我也了解了進(jìn)貨目標(biāo)的計(jì)劃分析：掌握大略的到貨日,、貨品,、貨量及送貨車(chē)型式；盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車(chē)到達(dá)時(shí)程,；配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車(chē)的交通問(wèn)題,；為方便卸貨及搬運(yùn),計(jì)劃貨車(chē)的停車(chē)位置；預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置,。

3,、檢查貨物信息

我們一般檢查貨品的基本信息用貨品的編號(hào)標(biāo)示,。這樣有很多優(yōu)點(diǎn)：增加貨品資料的正確性,；查核管制容易；提高貨品活動(dòng)的工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞,；可以利用計(jì)算機(jī)處理分析,；可以節(jié)省人力、減少開(kāi)支,、降低成本,；便于領(lǐng)料及發(fā)料；因記錄正確可迅速按次序儲(chǔ)存或揀取貨品，一目了然,，減少弊端；削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號(hào),，可以防止重復(fù)訂購(gòu)相同的對(duì)象，且倉(cāng)儲(chǔ)及盤(pán)點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行,，對(duì)控制存貨有很大幫助,；利用編號(hào)代碼來(lái)表示各種貨品，同時(shí)也可防止公司機(jī)密外泄,。

4,、貨品驗(yàn)收檢查

貨品驗(yàn)收檢查。貨品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：采購(gòu)合約或訂購(gòu)單所規(guī)定的條件,；以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準(zhǔn)據(jù),；采購(gòu)合約中的規(guī)格或者圖解；各種產(chǎn)品的國(guó)家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),。

貨品驗(yàn)收的方法有兩種：

（1）在品質(zhì)檢驗(yàn)方面,，包括物理試驗(yàn)、化學(xué)分析及外形檢查等；

（2）數(shù)量的點(diǎn)收方面,，除核對(duì)貨品號(hào)碼外,，還可依據(jù)采購(gòu)合約規(guī)定的單位，用度量衡工具,，逐一衡量其長(zhǎng)短,、大小和輕重。

5,、貨品編號(hào)

貨品編號(hào)的方法有流水號(hào)編號(hào)法,、數(shù)字分段法、分組編號(hào)法,、實(shí)際意義編號(hào)法,、后數(shù)字編號(hào)法、暗示編號(hào)法,。

6,、貨品分類(lèi)。

貨品的分類(lèi)乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區(qū)分,，如此將可使后續(xù)作業(yè)效率提升,，以收事半功倍之效。

其功能：可以作為貨品控制合理化的基礎(chǔ),；清楚分層歸類(lèi),，可提高管理效率；能減少作業(yè)之走行移動(dòng)距離,，并使存取人員更容易記憶貨品位置,，可說(shuō)是增進(jìn)作業(yè)效率之關(guān)鍵；便于收發(fā)保管,；方便貨品的分配與調(diào)撥,；便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購(gòu)；便于記帳及統(tǒng)計(jì)分析,；便于審計(jì),、會(huì)計(jì)及稅收工作的進(jìn)行；

三,、社會(huì)環(huán)境 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，常德物流業(yè)近幾年迅速發(fā)展，尤其是該地區(qū)的橋南新市場(chǎng)擁有服裝,、鞋類(lèi),、百貨、日化,、文體用品,、床上用品,、小家電、電子通訊系列品牌等十大強(qiáng)勢(shì)專(zhuān)業(yè),，經(jīng)營(yíng)的客商達(dá)3萬(wàn)多人,，年成交額達(dá)27億元，是湘西北地區(qū)重要的物流,、信息集散中心,。但也存在很多方面的不足。

1,、缺乏統(tǒng)一的宏觀協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和發(fā)展規(guī)劃,。城市物流規(guī)劃是一項(xiàng)龐雜的系統(tǒng)工程，涉及到眾多的部門(mén),，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的方方面面有著密不可分的聯(lián)系,，任何一個(gè)單獨(dú)部門(mén)都不可能完成城市物流規(guī)劃和發(fā)展的要求。目前為止,，常德市還沒(méi)有建立那種由市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),，缺乏對(duì)城市物流園區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

2,、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系不健全?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為一種復(fù)合產(chǎn)業(yè)，涉及到從工農(nóng)業(yè),、商業(yè)到運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù)等各經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)必影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展,。但就目前看，常德市運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、城市配送、信息服務(wù)等諸多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域建設(shè)非常薄弱,，物

流業(yè)仍徘徊在由倉(cāng)儲(chǔ),、貨運(yùn)向物流服務(wù)提供轉(zhuǎn)型的迷宮中，物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容僅停留在倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、搬運(yùn)上,，整體經(jīng)營(yíng)方式,、管理水平和技術(shù)裝備落后，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性,、全方位的物流服務(wù),，第三方物流發(fā)展緩慢,，現(xiàn)代物流服務(wù)功能不高。

3,、物流人才匱乏,，信息化和專(zhuān)業(yè)化程度低。目前,，石家莊市還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流研究機(jī)構(gòu),，在物流科學(xué)技術(shù)及理論研究上不深，難以適應(yīng)石家莊物流園區(qū)國(guó)際化,、現(xiàn)代化發(fā)展的需要,。

通過(guò)這幾天對(duì)資料的分析和對(duì)相關(guān)部門(mén)的調(diào)查研究，在同事的幫助下,，我對(duì)加快發(fā)展常德現(xiàn)代物流業(yè)提出以下幾點(diǎn)建議：

（1）盡快制定常德市運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規(guī),，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范物流市場(chǎng)發(fā)展,。

（2）加大政府扶持力度,，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建議常德市對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展在土地,、資金,、政策上給予扶持，大力發(fā)展如內(nèi)陸港這樣的大型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，鼓勵(lì)更多的投資者參與物流項(xiàng)目投資,。

（3）加快促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的步伐，提高物流供應(yīng)能力,。鼓勵(lì)大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來(lái),，鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)盟,，發(fā)展為物流供應(yīng)商。

（4）加強(qiáng)物流人才培養(yǎng),。提高全市對(duì)加快物流業(yè)的認(rèn)識(shí),，實(shí)施人才開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，建設(shè)常德市現(xiàn)代物流人才基地,，建立完善的多層次的教育體系,，滿(mǎn)足對(duì)物流人才多樣化的需求。

四,、實(shí)習(xí)小結(jié)

經(jīng)過(guò)近20天在常德德邦營(yíng)業(yè)部的實(shí)習(xí),，我了解到物流工作的復(fù)雜性，在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)某一部門(mén)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序并從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,。只有將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，才能提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力。通過(guò)實(shí)習(xí)我對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)簡(jiǎn)單的整體了解,，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,，同時(shí)也切身體會(huì)到工作

中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系以及理論與實(shí)際的不同點(diǎn),。

每天雖然面對(duì)的是同樣的工作，但是每天都有不同的心得體會(huì),，而且會(huì)發(fā)現(xiàn)不同的問(wèn)題,。對(duì)一些專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)理解得更加深刻與具體，為將來(lái)走上工作崗位打下了良好基礎(chǔ) ,。畢竟物流行業(yè)在中國(guó)屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),，還有很大的發(fā)展空間值得我們?nèi)ネ诰颉?/p>

五、實(shí)習(xí)感受

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí),。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流,，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單,。通過(guò)今年暑假短暫的實(shí)習(xí),，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著,。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)即將畢業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多積累一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn),，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”,。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

在這次實(shí)習(xí)中,，我還對(duì)自己的人際交往上有了新的認(rèn)識(shí),。首先，同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,，應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。其次,，和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益，將同事看作生活中的朋友,，不要在辦公室中板著一張臉,，人們覺(jué)得你自命清高，不屑與大家共處,。還有就是,，相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇九

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集,。

1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路500號(hào)，交于銅川路,，比鄰武寧路,，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內(nèi)環(huán)線.5公里,，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為.5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米,，各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)0萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線和40輛箱式貨車(chē),。

2.公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

鏟車(chē)，中心擁有.5噸至3噸的汽,、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛,。

手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē),，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)m*.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車(chē)輛,，中心擁有多輛0噸全封閉廂型貨車(chē),，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē),，及2噸以下的廂型貨車(chē),。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛,。

鐵路專(zhuān)用線,，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為654米鐵路專(zhuān)用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),，具有00萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門(mén)吊負(fù)載能力為0噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)2462平方米，可利用空間高度為7-8米,，700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)6800平方米,，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)000平方米,，可利用空間高度為5米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)000平方米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫(kù)房40000平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車(chē)型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇十

實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年1月21日至xx年3月31日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxxxxxx超市

實(shí)習(xí)目的：

1,、鍛煉自己的工作能力，豐富自己的工作經(jīng)歷,；

2,、檢驗(yàn)自己適應(yīng)社會(huì)的能力和自我管理能力；

3,、堅(jiān)定自己的職業(yè)素養(yǎng)和態(tài)度,。

公司簡(jiǎn)介：

xxxx超市9月27日盛裝開(kāi)業(yè)，位于縣開(kāi)發(fā)區(qū)辦公樓旁。環(huán)境一流,，典雅裝修,。超市產(chǎn)品多樣，種類(lèi)齊全,；上千種家庭生活用品應(yīng)有盡有,。物美價(jià)廉，質(zhì)量第一,，講究誠(chéng)信,，xx超市給你家一般的感覺(jué)！

xxxx超市是xxxx超市連鎖店中的一家,。xxxx超市是一家大型連鎖超市機(jī)構(gòu),，企業(yè)自xx年創(chuàng)辦以來(lái)，先后開(kāi)辦了xx市xxxx商行,、xx市xx貿(mào)易商行,、xx市xx貿(mào)易商行、xxxx超市,、xxxx超市等8家連鎖超市,，先后被xx市相關(guān)部門(mén)評(píng)為“優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境測(cè)評(píng)點(diǎn)”、“食品安全示范店”,、“質(zhì)量誠(chéng)信單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),。企業(yè)永遠(yuǎn)秉承“賽馬不相馬”、“你有多大能,，就給你多大舞臺(tái)”的用人機(jī)制,，為員工提供施展的平臺(tái)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1 賣(mài)場(chǎng)部分

賣(mài)場(chǎng)是整個(gè)超市的核心,，其經(jīng)營(yíng)模式與文化理念在這里體現(xiàn)無(wú)遺,。

1.1 賣(mài)場(chǎng)巡察

超市賣(mài)場(chǎng)面積有近一千平方米，商品種類(lèi)繁多,，營(yíng)業(yè)員數(shù)量不夠,，因此，防損員的防損工作尤顯重要,。尤其是在早購(gòu)和晚上的銷(xiāo)售黃金時(shí)間段,，賣(mài)場(chǎng)顧客眾多，商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責(zé)的工作,。敏銳的觀察,、踏實(shí)的作風(fēng)、靈活的應(yīng)變這些都是必不可少的,。

我在超市賣(mài)場(chǎng)主要是負(fù)責(zé)調(diào)味品,、方便面,、膨化食品、百貨等區(qū)域的貨物安全與整理,，這對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)小挑戰(zhàn),。調(diào)味品，盡是些瓶瓶罐罐,，需要輕拿輕放,；方便面和膨化食品，是銷(xiāo)售速度極快的,，需及時(shí)上貨,；百貨，種類(lèi),、貨品繁多,，不易打理。這些問(wèn)題是我在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作后總結(jié)發(fā)現(xiàn)的,，不過(guò)，只要腳踏實(shí)地的用心去做,，是用不了多少功夫的,。

1.2 打堆頭

堆頭是指超市中商品單獨(dú)陳列所形成的商品陳列，有時(shí)是一個(gè)品牌產(chǎn)品單獨(dú)陳列,，有時(shí)會(huì)是幾個(gè)品牌的組合堆頭,。一般都需要放在打底物上，或箱式產(chǎn)品直接堆碼在地上,。

打堆頭需要注意兩個(gè)方面的細(xì)節(jié),一是堆頭的高度,，一是堆頭的打底物。以我的身高為標(biāo)準(zhǔn)的話(huà),，堆頭的高度以在我大腿根部為宜（大概在1.2-1.3米）,，方便顧客選購(gòu)。堆頭打底物的選擇非常重要,，它決定了打出來(lái)的堆關(guān)是否美觀,、是否整齊，不管是什么打底物,，最主要都是要夠結(jié)實(shí),、夠牢靠。

在超市,，堆頭的位置,、堆頭擺放的貨物都是要隨時(shí)更換的，以保證提供給顧客最新的信息,，并給顧客煥然一新的感覺(jué),。

1.3 營(yíng)業(yè)和收銀

因?yàn)槌械臓I(yíng)業(yè)員較少的緣故，加之又正值春節(jié)時(shí)間段；所以,，在賣(mài)場(chǎng)人滿(mǎn)為患的時(shí)候,，我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營(yíng)業(yè)員。也就是為顧客提供面對(duì)面的服務(wù)：推薦商品,，講解商品,，推銷(xiāo)商品。我發(fā)現(xiàn),，在推銷(xiāo)講解商品的時(shí)候除了口才,、態(tài)度要好外，好需要對(duì)商品有一個(gè)大概的了解,，這又為倉(cāng)庫(kù)的工作積累了知識(shí),。

說(shuō)到收銀，也還蠻巧的,，這主要是因?yàn)槲业暮闷婧秃脤W(xué)吧,。收銀其實(shí)是一份挺無(wú)聊又是挺壓抑的工作。每天做著同樣的事,，但又必須要隨時(shí)都保持著一份緊張（這可是與錢(qián)打交道啊,，能大意嗎？）,。我對(duì)收銀這事純粹是覺(jué)得好玩,，在收銀員忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候，或者是有收銀員休假的時(shí)候才會(huì)讓我去幫忙,。這工作考驗(yàn)細(xì)心,，但這東西我恰好又有。

2 倉(cāng)庫(kù)部分

倉(cāng)庫(kù)是在計(jì)劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的建筑,。對(duì)于一個(gè)超市來(lái)說(shuō),，倉(cāng)庫(kù)相當(dāng)于是靈魂。有了倉(cāng)庫(kù),，超市才可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),；有了倉(cāng)庫(kù)，超市的供需體系才會(huì)平衡,。

2.1 理貨/倉(cāng)管

理貨,，說(shuō)得難聽(tīng)一點(diǎn)就是搬貨。但是,，這又是一門(mén)藝術(shù),。怎么樣讓一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的空間得到最大化的利用，這就需要貨物的合理有規(guī)劃的擺放,。在我們那個(gè)超市沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)管,，倉(cāng)庫(kù)的商品整理與安排就得靠我們這些個(gè)防損員了,。為了提高尋找商品的效率,，我們需要把關(guān)聯(lián)商品放在相鄰位置上，這就需要對(duì)商品有一定的了解,，之前的營(yíng)業(yè)員工作就幫到大忙了。

2.2 收/退貨

隨著工作能力的提升,，經(jīng)驗(yàn)的積累,，主管會(huì)開(kāi)始也讓我去收個(gè)貨。收貨的時(shí)候最主要的還是考驗(yàn)細(xì)心,，貨物的數(shù)量,、條碼、價(jià)格等重要信息的核對(duì)決不容半點(diǎn)含糊,。

退貨主要退的是那些有質(zhì)量問(wèn)題,，或者是接近保質(zhì)期的商品。把每個(gè)供應(yīng)商的商品歸類(lèi)放到一起,，在同一供應(yīng)商中,，相同種類(lèi)或者同種價(jià)格的商品計(jì)算好數(shù)量和價(jià)格,，等到有一定數(shù)量的庫(kù)存再一次性退貨,。填寫(xiě)退貨單時(shí),，條碼一定要抄寫(xiě)做到100%的正確率。

實(shí)習(xí)心得：

通過(guò)這次在xx超市的實(shí)習(xí),，我對(duì)零售業(yè)有了一個(gè)初步的大概的了解,，同時(shí)，也進(jìn)一步加深了對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)的理解,，讓理論在實(shí)踐中得到了運(yùn)用,。

我之前一直都很擔(dān)心,，不曉得怎樣去與同事進(jìn)行溝通,，并成為朋友?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn),，其實(shí)這與同學(xué)之間的關(guān)系處理也是差不多的，畢竟船到了橋頭自然會(huì)直的,，不用刻意去安排演練,。

作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，也讓我更加堅(jiān)信物流在國(guó)內(nèi)的發(fā)展,。因?yàn)閺母鱾€(gè)方面來(lái)看,，現(xiàn)在的各行各業(yè)都離不開(kāi)物流，并且物流也是越來(lái)越被重視,。

學(xué)習(xí)是無(wú)止境的,。我們永遠(yuǎn)都要帶著一顆求知的心，在社會(huì)闖蕩,；一直用踏實(shí)的腳步,，走自己的人生,。

實(shí)習(xí)學(xué)生：xx

xx年5月15日

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇十一

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，范文之實(shí)習(xí)報(bào)告：物流見(jiàn)習(xí)報(bào)告,。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí),。

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程,。

1.惠州南方物流公司介紹：

南方物流于1993年開(kāi)始與tcl合作,，至1996年開(kāi)始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立"tcl南方物流有限公司",由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,，從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系,，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范?；葜菸锪骰赜?20xx年11月全部建成并正式投入使用,，與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù)，擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、配送、中轉(zhuǎn),、裝卸搬運(yùn),、包裝于一體化的物流服務(wù)。

（1）保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過(guò)渡

南方物流在與客戶(hù)客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中,，培養(yǎng)了一大批從事客戶(hù)業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才,。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶(hù)業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對(duì)客戶(hù)生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍,、業(yè)務(wù)流程,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式,，以至生產(chǎn)基地環(huán)境,，設(shè)施分布，工作接口,，溝通渠道等都已十分熟悉,，在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達(dá)到融為一體的程度。

（2）完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

南方物流于20xx年在客戶(hù)惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)置100畝地產(chǎn),，主要興建與客戶(hù)配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目,，一次性建造倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)2.3萬(wàn)平方米，當(dāng)年投入使用后一直為客戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓,，一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車(chē)場(chǎng)，以及700平方米的員工食堂,。園林式的工作和生活環(huán)境,，集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公,、員工食宿,、司機(jī)停車(chē)為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶(hù)現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設(shè)施,。

（3）業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)

量化服務(wù)考核

南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制，對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,。公司內(nèi)部管理上的大力改革,，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高,，得到了客戶(hù)物管中心的認(rèn)可,，這也從根本上保障了客戶(hù)內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量。

b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)

南方物流從1999年初開(kāi)始,，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),，信息系統(tǒng)對(duì)客戶(hù)物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏得了客戶(hù)物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià),。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸,，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對(duì)客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持,。

我們能做到：

提高運(yùn)作效率,，降低客戶(hù)物流成本

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核，提供專(zhuān)業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量

配套倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸信息系統(tǒng),，提供增值物流資迅服務(wù)

南方物流承包客戶(hù)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢(shì),。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作,，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的"雙贏"局面,。

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇十二

經(jīng)過(guò)一年半的時(shí)間對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。這是這次我去實(shí)習(xí)的動(dòng)機(jī),。

我希望能了解物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，以在實(shí)踐中長(zhǎng)知識(shí)，增長(zhǎng)一些經(jīng)驗(yàn),，于是我經(jīng)同學(xué)的介紹,，我以一名江南大學(xué)學(xué)生的身份走進(jìn)了泰興市的東方船舶廠，了解了關(guān)于運(yùn)輸中船舶方面關(guān)于物流的一些知識(shí),。之后去了佛山浩霖物流公司工作,，了解了船運(yùn)的一些情況，后來(lái)有去了太原市的煙草公司,。

船運(yùn)物流這個(gè)行業(yè)真的令我大開(kāi)眼界,。回想起來(lái)發(fā)覺(jué)日子很快就過(guò)了半個(gè)月了,。公司做的是船運(yùn),。從貨物裝貨到航行再到送貨，這個(gè)周期至少需要一個(gè)星期以上,。貨代很有風(fēng)險(xiǎn),，作為運(yùn)輸?shù)拇恚瑫r(shí)間和效率一定要高,，要有信心為客戶(hù)作出報(bào)告和預(yù)計(jì),，確保對(duì)客戶(hù)所說(shuō)的每一句話(huà)要清楚。作為一個(gè)物流公司的業(yè)務(wù)員,，誠(chéng)信,、工作態(tài)度、口才,，還有工作技巧都很重要,。作為一個(gè)剛出來(lái)面對(duì)社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，任務(wù)就更艱巨,。

我參觀了太原市煙草公司,。該公司是將煙草生產(chǎn)商的產(chǎn)品集中，然后統(tǒng)一對(duì)零售商送貨,，這就需要采集客戶(hù)的信息,、進(jìn)行訂貨匯總、貨物分揀,、裝車(chē)送貨等幾個(gè)環(huán)節(jié),，該公司的物流經(jīng)理為我詳細(xì)地介紹了分揀的運(yùn)作過(guò)程，使我對(duì)物流行業(yè)的配送這一環(huán)節(jié)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),。我參觀的是煙草分揀車(chē)間,，在這個(gè)車(chē)間里實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化的操作模式,，給我耳目一新的感覺(jué)，由于采用了半自動(dòng)化的設(shè)備,，這就為公司節(jié)省了相當(dāng)大的人力,、財(cái)力，也就節(jié)約了生產(chǎn)成本,。物流,，作為一個(gè)新興的行業(yè)，它充滿(mǎn)了生機(jī),，充滿(mǎn)了活力,，充滿(mǎn)了無(wú)限的發(fā)展?jié)摿ΑＭㄟ^(guò)這一周時(shí)間對(duì)物流企業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，使我對(duì)物流的概念,、對(duì)中國(guó)物流的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景有了一個(gè)比較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),。由于中國(guó)物流業(yè)起步較晚,，發(fā)展水平普遍不高，甚至還比較落后,，要發(fā)展成為現(xiàn)代化的物流行業(yè),，可謂任重而道遠(yuǎn)。值得欣喜的是,，統(tǒng)計(jì)表明,，目前我國(guó)的物流運(yùn)輸費(fèi)用已超過(guò)20000億元人民幣，并繼續(xù)以年均8%的速度增長(zhǎng),。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),，對(duì)于我學(xué)物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)以及以后的工作，我總結(jié)一些經(jīng)驗(yàn),。首先,，在學(xué)習(xí)知識(shí)方面。隨著北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)的陸續(xù)召開(kāi),，也給中國(guó)物流行業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展契機(jī),，由于物流業(yè)的快速發(fā)展，伴隨而來(lái)的是對(duì)高級(jí)物流人才的大量需求,，為此,，我應(yīng)該努力培養(yǎng)如下幾方面的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)：

1、掌握現(xiàn)代物流知識(shí)

2,、熟悉現(xiàn)代化的流通規(guī)則

3,、熟悉現(xiàn)代流通方式

4、熟悉現(xiàn)代流通管理

5,、熟悉現(xiàn)代流通技術(shù)

6,、具備良好的溝通技巧

7,、培養(yǎng)良好的客服精神

其次，在工作方面,。受到挫折后,，需要擺正自己的心態(tài)；面對(duì)工作壓力,、生活壓力,，還有工作問(wèn)題也需要自己去解決業(yè)務(wù)員需要增強(qiáng)體力和能力，因?yàn)橛泻芏鄦?wèn)題需要你去處理,。要保持最佳狀態(tài)去尋找客戶(hù),。剛出來(lái)工作,，對(duì)什么都很好奇,，覺(jué)得好玩，我做這份工作最初是因?yàn)榕d趣,。不知不覺(jué),，苦吃著，向好方面想還是甜的,。還有一班很好的同事一起奮斗,。離開(kāi)第一份工作崗位的原因是，發(fā)現(xiàn)工作條件雖好,，但是工作氛圍及同事素質(zhì)不好,，很難提升自己的社交能力。所以我毅然舍棄空閑沒(méi)壓力的工作,。

出來(lái)工作后,，因?yàn)槌缘玫目喽嗔耍瑵u漸明白父母以前說(shuō)過(guò)的話(huà)是對(duì)的,。自己經(jīng)歷過(guò),，吃虧了才知道他們是正確的。才知道讀書(shū)時(shí)期是多么幸福的生活,。出來(lái)工作進(jìn)入社會(huì),，積極適應(yīng)社會(huì)，而對(duì)書(shū)本方面的學(xué)習(xí)真的沒(méi)有時(shí)間,。所以學(xué)校要珍惜學(xué)校讀書(shū)的時(shí)間來(lái)充實(shí)自己,。物流這個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太大，工作下去,，才知道什么叫堅(jiān)持,。每次遇到問(wèn)題，我都想解決后就離開(kāi),。但問(wèn)題每天更新,，解決后又會(huì)出現(xiàn)新的且回想之前所作的努力,，覺(jué)得放棄很可惜，就這么堅(jiān)持下來(lái)了,。 面對(duì)繽紛復(fù)雜的社會(huì),，增強(qiáng)法律知識(shí)真的十分重要。因?yàn)榫S護(hù)個(gè)人權(quán)益是對(duì)自己的一個(gè)責(zé)任,。直至現(xiàn)在,，工作經(jīng)驗(yàn)增多了，才明白勞動(dòng)保障這方面是對(duì)個(gè)人是很重要的,。工作方面,，我遇到很多很難負(fù)責(zé)的例子，這些需要保險(xiǎn)來(lái)負(fù)責(zé),。如果工作崗位沒(méi)有對(duì)自己保障,，就需要付出，買(mǎi)社保,，對(duì)自己負(fù)責(zé)任,。實(shí)習(xí)期間增加了自己的工作經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)后就有條件去尋找一份規(guī)范,，有保障的工作崗位,。 在公司中總務(wù)老師很容易打交道，他告訴我,，你再怎么有本事,，如果在一家公司里無(wú)法與上級(jí)搞好關(guān)系，那么你就永無(wú)出頭之日,。我覺(jué)得很有道理,，努力學(xué)習(xí)，考取一個(gè)個(gè)證書(shū)是我們必須要做的,，也是我們找工作時(shí)的一塊敲門(mén)磚,，但是學(xué)會(huì)如何與人相處，如何可以得到上級(jí)的重視是更深?yuàn)W的一門(mén)學(xué)科,。想要學(xué)好這個(gè),，光靠書(shū)本上的做人道理是不夠的，只有在社會(huì)中親身實(shí)踐,，慢慢摸索,，才可能學(xué)好學(xué)精，融會(huì)貫通,。

不過(guò),，在這個(gè)社會(huì)中，誠(chéng)實(shí)也是相當(dāng)重要的,，它是別人能否相信你的保障,。如果得不到別人的信任,，那么做什么事都不會(huì)很順利，甚至寸步難行?，F(xiàn)在許多大學(xué)生都想自己創(chuàng)業(yè),，這不失為一個(gè)好的想法，而且很有志向,，但創(chuàng)業(yè)除了要有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外,，誠(chéng)實(shí)的作風(fēng)也很重要。

還有就是要樂(lè)于幫助別人,。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,，老師和一些同事幫了我很多，有時(shí)我并沒(méi)有要求,，他們也會(huì)主動(dòng)來(lái)幫我,，這點(diǎn)令我感動(dòng)。所以,，在平時(shí)的工作或生活中,，我也會(huì)主動(dòng)去幫助別人,，這樣不但幫別人解決了困難,，自己也獲得了一份快樂(lè)和滿(mǎn)足。

在即將離開(kāi)公司的時(shí)候,，我向各位老師和同事道了別,，同時(shí)也得到了他們的祝福。我想我會(huì)好好學(xué)習(xí)的,，為了自己的將來(lái)奮斗,！

這次的實(shí)習(xí)是我人生路上一個(gè)不可缺少的經(jīng)驗(yàn)，真心謝謝這里的每一位老師和熱心幫助我的同事,。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單,。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,，使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書(shū)本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著,。作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì),。平常我在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,，我不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn),，不至于到以后才

感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”,。今天我有機(jī)會(huì)把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié),。,，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

總而言之,，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華,，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程,。這次實(shí)習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，并勇于展現(xiàn)自我,。與同事們的相處中，我也學(xué)到了待人,、處事的態(tài)度、方式,，雖然他們有的年齡和我一般大,，我的感覺(jué)，他們很成熟,，有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方,，這是我們用金錢(qián)買(mǎi)不到的機(jī)會(huì)，無(wú)論從工作,、學(xué)習(xí),、做人上，我都有很大的收獲。這次實(shí)習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué)；從死記硬背的模式中脫離出來(lái),，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí),，增強(qiáng)了領(lǐng)悟,、創(chuàng)新和推斷的能力,。掌握自學(xué)的方法，學(xué)會(huì)條理,、耐心,、使工作、學(xué)習(xí),、生活都步入系統(tǒng)化流程,；思考方式成熟,，邏輯性規(guī)范,、明確。這些方法的提高是終身受益的,，我認(rèn)為這難得的實(shí)習(xí)過(guò)程,，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律,。

通過(guò)這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，使我對(duì)物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加深了，對(duì)它的未來(lái)充滿(mǎn)了希望,，我要努力學(xué)好我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，學(xué)以致用，為中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展添磚添瓦,?！扒Ю镏校加谧阆隆?，這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助,。

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇十三

班級(jí)：物流123

姓名：王燕

學(xué)號(hào)：23

通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際結(jié)合,，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識(shí)、加深對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解,、觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí),、加深了解社會(huì)對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路,，為即將步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn),。

揚(yáng)州xx物流有限責(zé)任公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)（xx物流）,，創(chuàng)建于20xx年7月,，注冊(cè)資金300萬(wàn)元，總公司設(shè)在廣西首府——南寧,。公司下設(shè)零擔(dān)貨運(yùn)事業(yè)部,、車(chē)輛管理置業(yè)部、倉(cāng)儲(chǔ)配送事業(yè)部,、快遞事業(yè)部,、貿(mào)易事業(yè)部、客戶(hù)服務(wù)部及30多個(gè)營(yíng)運(yùn)分公司?，F(xiàn)有職員近400人,，擁有各種車(chē)輛100多輛，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)2.5萬(wàn)多平方米,，是目前廣西發(fā)展速度最快,、最具市場(chǎng)潛力的物流公司之一。

公司實(shí)行直線連鎖管理模式,，充分應(yīng)用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市,，為廣大客戶(hù)提供全國(guó)整車(chē)/零擔(dān)貨物專(zhuān)線直達(dá)往返運(yùn)輸,；中轉(zhuǎn)全國(guó)各地貨物運(yùn)輸；代墊運(yùn)費(fèi),、代收代付貨款,；品牌代理、倉(cāng)儲(chǔ)包裝,、門(mén)對(duì)門(mén)配送等第三方物流超值延伸服務(wù),。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現(xiàn)代物流管理觀念,，以

為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì),、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

第一天，早早的起來(lái),，去了單位,，本身很期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那,，就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理,，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利,。

接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù),、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同,、成交貨物等幾個(gè)方面,。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級(jí)客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣,，價(jià)格如何，數(shù)量多少,，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶(hù),，說(shuō)清楚下級(jí)客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同,?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下,，其結(jié)果一樣,。公司與上下級(jí)客戶(hù)簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在,，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),，那就要找到合理的、人性化的處理方式,。事后通過(guò)同事,，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等,。 短短的實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程,，一方面,，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用、拓展到實(shí)習(xí)工作當(dāng)中,，而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識(shí),，為以后參加工作奠定了基礎(chǔ)。另一方面,，學(xué)會(huì)了如何有效良好的處理與客戶(hù)之間的關(guān)系,。實(shí)習(xí)中深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)工作人員所應(yīng)該具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應(yīng)用的重要性。

實(shí)習(xí)初期——快運(yùn)部客服處

物流客戶(hù)服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷(xiāo)售,，發(fā)生在客戶(hù)與物流企業(yè)之間的相互行為,，在向客戶(hù)提供服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展,、市場(chǎng)推廣,、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過(guò)不斷提高物流客戶(hù)服務(wù)水平,，繼續(xù)為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì),、最有效的物流服務(wù)，在河北乃至全國(guó)樹(shù)立起廣泛的影響,，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象,。隨著行業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變，再加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈,，如何提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度,，提高物流企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題,！ 此階段實(shí)習(xí)主要任務(wù)：

1.接聽(tīng)客戶(hù)的電話(huà),，如在業(yè)務(wù)操作中負(fù)責(zé)客服的信息咨詢(xún)，受理客服的投訴,，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹,，接受與處理客戶(hù)業(yè)務(wù)單證，指令,。

公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為.對(duì)不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶(hù)做基本詳細(xì)的講解,，使客戶(hù)對(duì)公司業(yè)務(wù)達(dá)到滿(mǎn)意，增加公司的顧客群體,，拓展公司業(yè)務(wù)范圍,，提升公司認(rèn)知度及信譽(yù)度,。

2.對(duì)客戶(hù)的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準(zhǔn)確填寫(xiě)內(nèi)容,，并對(duì)客戶(hù)進(jìn)行相應(yīng)制單,，及時(shí)了解操作動(dòng)向。

客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話(huà)那么簡(jiǎn),他們還對(duì)客戶(hù)進(jìn)行相應(yīng)的制單,把每一項(xiàng)都記入電腦里,每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計(jì)其數(shù),所以客戶(hù)部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?在客戶(hù)部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期,我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì)了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn).

3.收集相關(guān)市場(chǎng)信息,，并及時(shí)制作信息報(bào)告反饋給公司。 顧客的信息能夠及時(shí)反映出現(xiàn)在市場(chǎng)上的某些變動(dòng),，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，豐富廣泛的信息量會(huì)給公司帶來(lái)有效作用，作為客服部,，定期的詢(xún)問(wèn)老顧客對(duì)公司業(yè)務(wù)的滿(mǎn)意情況,，收集顧客提供的相應(yīng)建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級(jí)部門(mén),，等待上級(jí)的進(jìn)一步更改指示,，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。

5.即使彌補(bǔ)操作失誤,，及時(shí)更改單證,，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

若業(yè)務(wù)上出現(xiàn)操作失誤,，客服人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行更改,，如果引起顧客的不滿(mǎn)甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時(shí)向顧客道歉,，解釋清楚,，使顧客放心。

在客服部約兩星期的實(shí)習(xí),，認(rèn)識(shí)到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿(mǎn)或不解,，需要專(zhuān)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度,。

作為一個(gè)客戶(hù)服務(wù)工作人員,，應(yīng)該掌握與客戶(hù)溝通的四個(gè)步驟：

(1) 端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的,，并非故意來(lái)找碴,。

(2) 與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界,。

(3) 準(zhǔn)確地獲取對(duì)方的資訊,，明確用戶(hù)的需求及期望。

(4) 采取具體行動(dòng)去幫助他,，使顧客滿(mǎn)意,。

優(yōu)秀的處理問(wèn)題的能力，可以給客戶(hù)留下良好的印象,，讓客戶(hù)認(rèn)可公司的服務(wù)能力,，同時(shí)對(duì)公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶(hù)忠誠(chéng)度,。

物流客服部的認(rèn)識(shí)

物流在客戶(hù)服務(wù)中存在的問(wèn)題 1,、售后服務(wù)不到位 企業(yè)要想長(zhǎng)期盈利，走向強(qiáng)盛,，就要贏得永久顧客,，保持顧客忠誠(chéng)度，提高顧客滿(mǎn)意度,。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中,，滿(mǎn)意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。海爾,、聯(lián)想,、長(zhǎng)虹、格蘭仕等之所以成為受消費(fèi)者歡迎的品牌,，有一個(gè)很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好,。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠，沒(méi)能牢固地把持客戶(hù),；客戶(hù)信息管理混亂,，信息不統(tǒng)一和共享；另外,，公司不能及時(shí)地想客戶(hù)所想,，快速反應(yīng)能力差，不能提供客戶(hù)所需的服務(wù),。 2,、與客戶(hù)之間的關(guān)系不緊密

物流公司實(shí)踐報(bào)告 物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人總結(jié)字篇十四

一。 研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二,。 研究目的：了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn),。

三,。 公司簡(jiǎn)介：

1。 基本情況：舒蘭市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi),，地處舒蘭市中心,，橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長(zhǎng)，吉琿高速公路相交,，鐵路連接哈爾濱市,，吉林市，公路,，鐵路四通八達(dá),，地理位置優(yōu)越。

公司建于1954年,，已有50多年的機(jī)械加工歷史,，1998年改組為有限責(zé)任公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),，是載重汽車(chē)后橋齒輪,，半軸的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。

公司占地面積83000平方米?，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元,。已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車(chē)后橋齒輪的 生產(chǎn)能力。公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù),。擁有各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專(zhuān)用貨車(chē)百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備,。

2。 （物流）主要設(shè)施：

機(jī)床,，廠房擁有1,。5噸至3噸的汽，柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛,。

手推平板車(chē),，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1,。2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車(chē)輛,，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē),，及2噸以下的廂型貨車(chē),。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛,。

鐵路專(zhuān)用線,，擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線,，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線的非物流企業(yè)，具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

4,。 倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米，可利用空間高度為7—8米,， 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,，防潮，隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6,。5米,，該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù),。擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米,，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米，可利用空間高度為6米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

易燃品倉(cāng)庫(kù),。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存。

其它庫(kù)房3000平方米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5,。 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有各式車(chē)型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品，冷藏保溫,，特殊商品,。

貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶(hù)手中,。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車(chē),，發(fā)車(chē)。

上架陳列,。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),，各類(lèi)超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù),。

6。 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),，調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理。提供完善的分揀,，換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。

訂單處理,。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),，準(zhǔn)確，高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨,。

退貨處理,。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)，分類(lèi),，整理后方能入庫(kù),。

7。 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶(hù)物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢(xún),。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。依據(jù)客戶(hù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶(hù)對(duì)配送的要求。

銷(xiāo)售供貨分析,。從客戶(hù)利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨,，流通周轉(zhuǎn),，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶(hù)計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。