我們得到了一些心得體會(huì)以后,，應(yīng)該馬上記錄下來(lái),，寫(xiě)一篇心得體會(huì),，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)得一篇好的心得體會(huì)嗎,？接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來(lái)看一看吧,。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇一

在個(gè)人到物流公司在進(jìn)行實(shí)踐之后需要寫(xiě)好實(shí)踐報(bào)告,，那么實(shí)踐報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？下面是小編分享給大家的物流公司社會(huì)實(shí)踐報(bào)告,，希望對(duì)大家有幫助,。

（一）體驗(yàn)社會(huì)，鍛煉自身生存能力,。

（二）從事服務(wù)行業(yè),，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧。

（三）熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程,，獲得工作經(jīng)驗(yàn),。

快遞速遞公司是全國(guó)性快遞公司，我所實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是臨滄申通快遞,?？旒譃槭占团杉占侵钙渌军c(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件,，派件是指本站點(diǎn)的速派員在本站點(diǎn)的服務(wù)區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件,。快遞費(fèi)用的支付分寄付（寄件人付費(fèi)用）和到付（收件人付費(fèi)用）,，另外還有月結(jié),，即對(duì)于一些有長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作的公司可以選擇一個(gè)月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單,，面單上記錄運(yùn)費(fèi),，每一件收件和派件都會(huì)記錄在電腦中。臨滄申通與許多單位企業(yè)有長(zhǎng)期合作,，臨滄申通快遞公司每到月底會(huì)進(jìn)行月結(jié),，即用計(jì)算器人工算出月結(jié)客戶的一個(gè)月費(fèi)用總和，再與電腦上的記錄進(jìn)行核對(duì)，若出現(xiàn)核對(duì)不一致的情況,，則要找出錯(cuò)誤記錄,，漏記的快件單號(hào)，核對(duì)一致后,，在首張面單上寫(xiě)上收件費(fèi)用和派件費(fèi)用和總計(jì)費(fèi)用,。各個(gè)月結(jié)客戶的月結(jié)費(fèi)用表格形式整理打印出來(lái)，按區(qū)域劃分,，交給負(fù)責(zé)各區(qū)域的業(yè)務(wù)員,，業(yè)務(wù)員再到各個(gè)公司進(jìn)行結(jié)算。

在這段期間,，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類,，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),，確保正確,。這是很費(fèi)心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過(guò)程,，在按公司名稱整理面單的過(guò)程,，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過(guò)程都有可能出錯(cuò)，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果,，所以會(huì)比較勞神勞力,。

（二）處理問(wèn)題件

一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī),，或收件人的收件地址超出臨滄申通快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū),，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件,，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯(cuò)寄,，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…。,。出現(xiàn)這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件,。

作為客服人員，要及時(shí)處理問(wèn)題件,。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件,，客服人員要先打電話給收件人，說(shuō)明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提快件,，若客戶愿意到本站點(diǎn)自提快件，客服就要向客戶說(shuō)明本站點(diǎn)的具體地址,，再將快件放置在專門(mén)的地方,，以備客戶自提。對(duì)于所有的問(wèn)題件，要將情況上報(bào)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，并通過(guò)留言系統(tǒng)將收件問(wèn)題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn),。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對(duì)于破包件,，確定重量沒(méi)少后,，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況,，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,，再將信息通過(guò)留言系統(tǒng)通知給發(fā)出問(wèn)題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理,。對(duì)于超區(qū),，客戶不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇退回或者轉(zhuǎn)郵政,。

（三）上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)

申通其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí) 經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描,，在業(yè)務(wù)員開(kāi)始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送,。收件人也可以在網(wǎng)上自己查詢。

（四） 接電話,，服務(wù)客戶

有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問(wèn)一些情況,，例如申通快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn),，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問(wèn),。收件人或寄件人打電話進(jìn)來(lái)查詢，一些快件是否正在派送,，派送到哪里,，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收,，是否為本人簽收——對(duì)于這類問(wèn)題,，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣,，在接電話是要注意禮貌用語(yǔ),，有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿，對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停,。有的客戶的快件比較急,，總是打電話進(jìn)來(lái)催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn),，一個(gè)人會(huì)忙不過(guò)來(lái),，所有在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急,。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。

（一）與人的.溝通很重要

與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用,，特別在一些特定的工作中,，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí),，只有通過(guò)與別人充分的溝通,，說(shuō)明自己的不解，在與別人的交流中增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理,。與別人的溝通要講技巧,，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重,，互相配合,，互相理解。

作為客服人員,，最常做的事情就是通過(guò)電話與別人進(jìn)行溝通,，有時(shí)是將別人給自己說(shuō)的信息準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過(guò)程中,，關(guān)鍵處說(shuō)的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作,，導(dǎo)致效率低。在接電話,，打電話時(shí)說(shuō)明身份,，讓客戶知道你是做什么的，報(bào)上公司的名字,，自己的名字可以省略,。

（二）處變不驚，淡定,，事有輕重緩急

處變不驚的應(yīng)對(duì)力,，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢(qián)買(mǎi)的服務(wù)很不值,，發(fā)覺(jué)服務(wù)很不周到,，就會(huì)在電話中對(duì)客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐,，不能與客戶發(fā)生口舌之爭(zhēng),。客服要熟悉公司的運(yùn)作原理,，能對(duì)各種問(wèn)題進(jìn)行分析解決,，不推脫，不推諉,，不耽誤,?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急,，提高辦公效率。

（三）學(xué)習(xí)無(wú)處不在,，在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,，有意識(shí)地自學(xué) 在工作的過(guò)程中,，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失,。在別人眼里，大學(xué)生是很難得的,，處事能力要比別人強(qiáng),，其實(shí)不見(jiàn)得，處事能力是來(lái)源于基于實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)驗(yàn),。在課堂里所學(xué)的知識(shí)不一定在工作崗位上都能用上,，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學(xué)得。在同一個(gè)崗位上工作一樣長(zhǎng)的員工所收獲的東西有可能不同,，在崗位上有意識(shí)地自學(xué)，增長(zhǎng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備的這一過(guò)程是最寶貴的,。

在此次實(shí)習(xí)中,，我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)各種各種的地名,，省內(nèi)省外的都有，有地級(jí)市,，縣級(jí)市,，或是本縣的各個(gè)城鎮(zhèn)，由于我不是臨滄本地人,，對(duì)縣內(nèi)的各個(gè)城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當(dāng)別人問(wèn)我,，能否派送某鎮(zhèn)某村,，我不能馬上答上來(lái)。在平時(shí)在工作比較閑的時(shí)候,，多看看地圖,。

（四）工作中感受艱辛,，每行每業(yè)都不容易，平時(shí)更要多多諒解

公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽(yáng)去跑業(yè)務(wù),，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣,，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò)，有的客戶很好說(shuō)話,，很諒解,，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛，生活中彼此諒解,，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響,。

（五）發(fā)覺(jué)知識(shí)的重要，珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開(kāi)計(jì)算機(jī),，電腦在人的生活中的地位不言而喻,。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息,，就要具備專業(yè)的知識(shí),。另外，一個(gè)不具備電腦打字技能的人無(wú)法擔(dān)任此類工作……信息在更新,，頭腦也需要更新,，因此要珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。而且這種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)不僅僅在大學(xué)課堂里,。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇二

經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，對(duì)物流定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解,，通過(guò)社會(huì)實(shí)踐希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

二,、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝,、飾品,、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體,。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念,，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè)的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚(yáng)中,、江陰、昆山,、揚(yáng)州,、興化,、盛澤、啟東,、通州,、宜興等多個(gè)城市。

三,、社會(huì)實(shí)踐環(huán)境

社會(huì)實(shí)踐期間,，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門(mén)采購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪,。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉(cāng)庫(kù)組,、理貨組,，總共有40余人。

四,、社會(huì)實(shí)踐過(guò)程

(1) 了解過(guò)程

起初,，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的,。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等,。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來(lái),，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下,。社會(huì)實(shí)踐的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺(jué),，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化,。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的,。一開(kāi)始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng),，通過(guò)他們的幫助,，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤,，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊?，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己,，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的,。

(2) 摸索過(guò)程

對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間,，每天按時(shí)上班,，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì)，講講小故事大道理,，玩玩游戲,，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作,。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái),，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入 采購(gòu)入庫(kù)錄入 采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦?，?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪,。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西,。

(3) 熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任

這是增資料的一個(gè)界面,，里面特別注意的就是吊牌價(jià),。

7、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外,，不允許有任何修改;

11,、貨品較多時(shí)，同一地點(diǎn)采購(gòu)的貨品做完后,，必須選擇一個(gè)結(jié)束點(diǎn),，將數(shù)據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購(gòu)地的貨品,，這樣做為了保證及時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪,。

在這段時(shí)間里，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子,，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間,，每次采購(gòu)開(kāi)單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核，以便核對(duì)采購(gòu)人員報(bào)表,，也方便采購(gòu)部門(mén)結(jié)賬,。

五、學(xué)會(huì)不斷的完善自己的工作

經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習(xí),，確實(shí)在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條,，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jī)。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇三

在暑假剛開(kāi)始時(shí),，我們班就與老師一起去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo),，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛,、無(wú)聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。

沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)在國(guó)家開(kāi)始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn)。

是的,，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感,，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢,？經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短,?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén),，還要跟別的貨運(yùn)部門(mén)的同事相處好,，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

此次,，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜,，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我,。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月,。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門(mén)說(shuō)了許多次，只有這一家才接待我,。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部,，地處鄭州的xxxxxx停車場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào)，左邊是是b排18號(hào)的xx貨運(yùn)與17號(hào)的xx貨運(yùn),，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房,，也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門(mén)用。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡,。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間,，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡,，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住,，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門(mén)也沒(méi)有，只有幾張布擋住門(mén),，大家一起洗澡,。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢問(wèn)這里的貨運(yùn)部門(mén)中的人，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng),，可以說(shuō)是屬于,，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧⑶页Ｄ隂](méi)陽(yáng)光,，很陰冷的,，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土,，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好,。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒,，身體不適,。

在這個(gè)貨運(yùn)部門(mén)，主發(fā)線路：東北,，西北,，山東，山西,，江蘇,，浙江，云貴川,。我每天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦,，打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱,。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來(lái)了,，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了,。吃完后，趕緊看信息,，哪里有貨要車的,，打電話過(guò)去詢問(wèn)物主：什么貨物？哪里裝,？多少噸,？什么價(jià)格？能不能高點(diǎn),？要什么樣的車,？然后詢問(wèn)了之后，趕緊寫(xiě)在小黑板上，掛在門(mén)口,，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn),；或我知道有這樣的車，趕緊打電話給司機(jī),，問(wèn)他去不去,，拉不拉貨，把情況給他說(shuō)明白,。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門(mén),，我的老板會(huì)招待他，問(wèn)他：什么車,？多長(zhǎng),？到哪個(gè)方向？什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼,。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,，或我打電話詢問(wèn)物主，商談中,，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉,，要是同意，我則把貨主的貨定死,；或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng),，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我,。忙的話,，門(mén)一直從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn)，很忙的,。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主,。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失,，損壞,，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān),，可以找司機(jī),。

像這做貨運(yùn)的，主要賺錢(qián)有兩種方式：第一,，賺取信息費(fèi)用100或200元（主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活）,，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢(qián)的來(lái)源,；第二，貨運(yùn)部主要賺錢(qián)的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),，有兩種方式：1,，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,，那么只要貨主需要車源,，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格,，只要拿捏得當(dāng),，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2,，我們要是有了自己的貨主,，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格,，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。

話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單,，真正操作起來(lái)很是不方面,。可以說(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧,。

通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢(qián)的艱辛,我想我以后花錢(qián)肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中,我學(xué)會(huì)了忍耐,學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇,我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助.總之, 這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多,對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇四

20__年的暑假是上大學(xué)來(lái)的首次暑假,，大學(xué)不同于高中,，暑假并沒(méi)有所謂的暑假作業(yè)，但我并不想過(guò)一個(gè)碌碌無(wú)為的暑假,，我想過(guò)一個(gè)與以前都不一樣的暑假,。以前的我如井底蛙、籠中鳥(niǎo),，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛,、無(wú)聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。

沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn)。自從走進(jìn)了大學(xué),，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì),，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐,。實(shí)踐,，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn),，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已。

是的,，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變,。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得,，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短,?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的`。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén),，還要跟別的貨運(yùn)部門(mén)的同事相處好,，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

此次,，我在四海物流公司打雜,，,，別人還是看我誠(chéng)實(shí),，才暫時(shí)用我,。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。該公司坐落在鹽城的交通要道開(kāi)放大道的新時(shí)空停車場(chǎng)內(nèi),。新時(shí)空停車場(chǎng)面積較大,，各種貨車川流不息。公司不大,，只有一個(gè)辦公室和一個(gè)倉(cāng)庫(kù),。但麻雀雖小，五臟俱全,，公司一應(yīng)設(shè)備俱全,，每天都會(huì)發(fā)車，上貨卸貨,，異常繁忙,。公司是鹽城武漢專線。此次實(shí)習(xí)的職務(wù)是制票員,，參與制受理單,、送貨等工作。因此主要鍛煉了我的交際能力與語(yǔ)言技巧,。面對(duì)客戶的時(shí)候,，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中的感覺(jué)，一些書(shū)本上的很抽象的理論知識(shí)在應(yīng)用到實(shí)際生活的時(shí)候總有一些難度,，針對(duì)這一點(diǎn)就要求我開(kāi)動(dòng)腦筋隨機(jī)應(yīng)變了,。

在剛開(kāi)始的時(shí)候，一些工作令我感到茫然摸不著方向,，這使我我很受挫,。在

學(xué)校的時(shí)候以為自己的能力還不錯(cuò)，但當(dāng)實(shí)際問(wèn)題擺在面前時(shí),，才知道自己知道的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，這時(shí)才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實(shí)含義。

一開(kāi)始我以為物流就是把a(bǔ)地的東西,、貨物運(yùn)到b地去,，誰(shuí)知道到了單位才知道復(fù)雜著呢。早上要先通知貨主貨已到位,，請(qǐng)過(guò)來(lái)取,。然后趁著貨主趕過(guò)來(lái)的時(shí)間里，要把每一票貨的總錢(qián)數(shù)算清楚,，有的有代收貨款,，有的沒(méi)有代收貨款,，只有運(yùn)費(fèi)，所以一定要看清楚了,。媽媽還特地交待我多算幾遍，別算錯(cuò)了。我信誓旦旦的說(shuō)：“媽你放心吧，我又不是小學(xué)生了，加法也會(huì)算錯(cuò),。”算到一票的時(shí)候兩次算的不一樣,，我還想：不會(huì)真的算錯(cuò)了吧?讓我趕緊又算了兩遍,，唉，還真的算錯(cuò)了,，幸好又改過(guò)來(lái)了,，才沒(méi)有繼續(xù)錯(cuò)下去。

熟悉一點(diǎn)后,，我又總是填錯(cuò)受理單,，送貨的時(shí)候也曾說(shuō)錯(cuò)話、點(diǎn)錯(cuò)數(shù),。有時(shí)這點(diǎn)錯(cuò)會(huì)給公司帶來(lái)極大的麻煩,。曾經(jīng)有點(diǎn)馬虎的我再一次體會(huì)到無(wú)論在哪里細(xì)致、認(rèn)真都是必不可少的員工素質(zhì),。好在有好的老員工幫助我,，他們指出了我很多的不足，并耐心的幫助我改正,。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,，讓我越干越有勁兒。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度,，工作上不懂就要問(wèn)”是老職工教給我的第一句話,。首先，“無(wú)規(guī)矩不成方圓”,，遵守單位規(guī)章制度是單位運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一,，任何單位都會(huì)有一套屬于它的規(guī)章制度，有的條款或tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn),，及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

1,、學(xué)無(wú)止鏡,，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變,，各種學(xué)科知識(shí)日新月異,。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐,。

練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能,。

3、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇五

1,、欽州玉柴(機(jī)電)物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司,。

2、公司員工不多,，只有14個(gè)人,，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀,，每天都有來(lái)洽談,、購(gòu)買(mǎi)咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。

3,、職能部門(mén)分布：經(jīng)理室,、財(cái)務(wù)室、檔案室,、辦公室,、展廳、停車場(chǎng),。

4,、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。

5,、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天,，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。

二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：

1,、每天必做工作：開(kāi),、關(guān)公司門(mén)、掃地,，倒垃圾,、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料,。

2,、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿,、放回去,、打印、分順序擺放等工作,。

4,、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作，在一旁幫忙遞,、拿東西,、熟悉驗(yàn)車的流程。

5,、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料,，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù),。

6,、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話、傳真,、在電腦上錄機(jī)電,、物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶,、年審,、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證……工作,。

三,、實(shí)習(xí)收獲

1、工作并不是公司員工,、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作,、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做,、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫,。

2,、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車過(guò)程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解,、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造,、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么,，如何去驗(yàn),。

3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,，與同事相處要注意什么,，什么話應(yīng)該說(shuō)、什么事不可以問(wèn)也不可以做,、如何與客戶溝通好,，特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性,，知道接電話首要該說(shuō)第一句話是：“你好,，欽州玉柴”;客戶來(lái)了能上(20xx年 個(gè)人社會(huì)實(shí)踐報(bào)告)這幾句話：“老板，你好,，想要什么車”,、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話,。

4,、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī),、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了,。

5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是：玉柴動(dòng)力,，綠色動(dòng)力,。

6、做事除了要大膽,、積極,、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì)虛心求教,，不懂話就問(wèn),，做事前一定要問(wèn)明白，切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做,，這樣很容易做錯(cuò)事,，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。

四,、實(shí)習(xí)體會(huì)

1,、凡事從底層做起，比如：對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起，熟悉卡車的綜合知識(shí),，不僅要熟背價(jià)格外面,，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。

2,、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,，要多注意溝通，只要你肯問(wèn),，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的,，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。

3,、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué),，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的”,，這是盧總給我的忠告,，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn),，任何工作都會(huì)變得容易,。

4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的,。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)?？吹剿麄冇姓f(shuō)有笑,，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作,，休息的時(shí)候能一起打牌,、“吹水”有說(shuō)有笑的?？梢?jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的,，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。

5,、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的,，要做到：

(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn)

(二)做事要不怕做錯(cuò)事，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤

(三)要學(xué)會(huì)用腦做事,、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程,、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面

(四)說(shuō)話不要太直,，說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考,。

6,、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生,，待人要真誠(chéng),、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,，不懂做什么就不要去做,，切忌不懂裝懂。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇六

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎,？以下是小編整理的物流公司暑期實(shí)踐報(bào)告,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

物流,，是一個(gè)很新興的行業(yè)，在成都更是這樣,。幾乎還處于一個(gè)很原始的發(fā)展階段：拉幾個(gè)人,，弄幾臺(tái)車,，租兩間庫(kù)房,，便能開(kāi)張營(yíng)業(yè)。螞蟻物流的李浪就是這樣干起來(lái)的,。但是在螞蟻物流不斷發(fā)展的同時(shí),，更多的物流公司卻悄無(wú)聲息的“死去”。原因何在?缺人!缺在這樣的發(fā)展條件下,，能吃苦耐勞而且忠誠(chéng)的高素質(zhì)員工!

瑞成的年齡和學(xué)院的年齡相當(dāng),，從事第三方物流(即給從生產(chǎn)到消費(fèi)這個(gè)供應(yīng)鏈提供物流服務(wù))，10名員工(包括兩位老總,、一名操作經(jīng)理,、兩名客服)共同實(shí)現(xiàn)50000件的月平均貨流量。所以,，無(wú)論是腦力還是體力對(duì)每個(gè)人都有著很高的要求,。實(shí)習(xí)時(shí)，每天也只有8點(diǎn)15分這個(gè)上班時(shí)間,，沒(méi)有固定的下班時(shí)間,，沒(méi)有周末。

瑞成物流的業(yè)務(wù)流程是：到廠家接貨→貨物分揀→開(kāi)好每個(gè)客戶的貨物清單→清點(diǎn)貨物品種和數(shù)量→發(fā)貨到專線公司→送貨人員回公司交單,、報(bào)賬→貨物追蹤,。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,，我有幸參與了每一個(gè)操作環(huán)節(jié)，而且得到了很多單獨(dú)操作的機(jī)會(huì),，這極大的增長(zhǎng)了我的閱歷和工作經(jīng)驗(yàn),。下面我將和大家一起分享我在整個(gè)暑期實(shí)習(xí)中的所得。

首先,，我想以諸葛孔明為例,。“臥龍鳳雛得其一可得天下”,，以這般名氣,，27歲出山的臥龍先生，完全可以在曹操或者孫權(quán)這些“大老板”的帳下謀得一份好差事,，拿一份高工資,，但他卻寧愿選擇和當(dāng)時(shí)還一無(wú)所有的“小老板”劉備一起創(chuàng)業(yè)，并在后來(lái)一起拼得了三分天下其一的基業(yè)和取得了拜相封侯的個(gè)人發(fā)展,。他的擇業(yè)經(jīng)歷值得我們大學(xué)生借鑒：第一,，小公司供發(fā)展和施展的空間更大，自己的建議和想法能更容易被采納,，因此更能實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值;第二,，伴隨公司的成長(zhǎng)而成長(zhǎng)，不僅給自己帶來(lái)物質(zhì)上豐厚的回報(bào),，還能充分體驗(yàn)到成功的感覺(jué);第三,，即使公司破產(chǎn)，自己從中獲得的經(jīng)驗(yàn)對(duì)自己以后不論是創(chuàng)業(yè)還是就業(yè),，都是一筆寶貴的財(cái)富,。因此，年輕人拿自己的`青春在小公司上“賭”一把,，值!

這就是我的擇業(yè)觀,。

你能吃苦嗎?或許來(lái)自農(nóng)村的孩子會(huì)說(shuō)，這本來(lái)就是我的一種品格,。不見(jiàn)得!

在瑞成,，人員流動(dòng)很大，僅7月份,，就有5名員工先后離職——這也成為了公司現(xiàn)在發(fā)展的瓶頸,。在任何正在進(jìn)行資本積累的公司，都需要能有一批忠誠(chéng)的員工,。但跳槽在每個(gè)人身上都是難免發(fā)生的事,。如何解決這個(gè)矛盾?瑞成的成浩總經(jīng)理對(duì)我講了三點(diǎn)：第一，你感覺(jué)在目前的公司不能學(xué)到任何東西;第二,，你在公司已經(jīng)是最優(yōu)秀的,，其他任何人都已不能再影響到你;第三,，你的創(chuàng)業(yè)條件已經(jīng)成熟。如果這三點(diǎn)不能滿足其一,，那么請(qǐng)你留下,，因?yàn)楣拘枰悖阋残枰@個(gè)平臺(tái),。

我數(shù)學(xué)不好,，但我從數(shù)學(xué)證明題中就學(xué)到了一種思維：要解決一個(gè)問(wèn)題，已經(jīng)有哪些可用條件,，怎么來(lái)用這些條件?還差哪些東西,，怎樣能得到這些缺的東西?如果自己做不好，誰(shuí)能幫你?——一個(gè)行之有效的解決問(wèn)題的程序!我渴望成功!我認(rèn)同必須首先通過(guò)好好學(xué)習(xí)獲得最起碼的知識(shí)和技能這個(gè)觀念,。如果把成功比作一個(gè)出色的樓盤(pán),，那自己儲(chǔ)備的知識(shí)和擁有的技能就好比是建筑材料——這是最基本的東西，要建成樓盤(pán),，少了這些東西,，談都不要談。樓盤(pán)是否“出色”,，最后才由“個(gè)人思維”這個(gè)東西說(shuō)了算,。

我的體會(huì)只有一句話：老板花錢(qián)請(qǐng)我們?nèi)ィ菐退鉀Q問(wèn)題的,，不單是讓我們?nèi)フ覇?wèn)題,，甚至去制造問(wèn)題。

我感謝錦城,，感謝錦城的以吃苦耐勞意志訓(xùn)練,、組織紀(jì)律與團(tuán)隊(duì)精神訓(xùn)練、職業(yè)素質(zhì)能力訓(xùn)練為核心的“三創(chuàng)三練”教育和以忠心,、孝心、愛(ài)心為核心的“三心”明德教育,。是這些讓我在初次體驗(yàn)社會(huì)的時(shí)候就能得到社會(huì)認(rèn)可,。

特別感謝袁泉老師一直以來(lái)對(duì)我的幫助和指導(dǎo)!

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇七

經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解，通過(guò)社會(huì)實(shí)踐希望能夠使理論和實(shí)踐實(shí)行相結(jié)合,，在實(shí)踐中提升使用知識(shí)的水平,。

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝,、飾品,、鞋子等生活用品,。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念,，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力協(xié)助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè)的服務(wù),。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中,、江陰,、昆山、揚(yáng)州,、興化,、盛澤、啟東,、通州,、宜興等多個(gè)城市。

社會(huì)實(shí)踐期間,，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職,，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門(mén)采購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組,、倉(cāng)庫(kù)組,、理貨組，總共有40余人,。

（1）了解過(guò)程

起初,，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的,。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,，表現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等,。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來(lái),，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下,。社會(huì)實(shí)踐的第一天,，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺(jué),，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化,。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的,。一開(kāi)始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng),，通過(guò)他們的協(xié)助,，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了,。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊?，心里很是過(guò)意不去,，但我相信我一定能夠突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的,。

（2）摸索過(guò)程

對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間,，每天按時(shí)上班,，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì)，講講小故事大道理,，玩玩游戲,，這樣能夠激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上實(shí)行工作,。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái),，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入 采購(gòu)入庫(kù)錄入 采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦?，?duì)每家的貨品實(shí)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是準(zhǔn)確的就能夠把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪,。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西,。

（3）熟練掌握，并能負(fù)起相對(duì)應(yīng)的責(zé)任

這是增資料的一個(gè)界面,，里面特別注意的就是吊牌價(jià),。

7、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外,，不允許有任何修改,；

11、貨品較多時(shí),，同一地點(diǎn)采購(gòu)的貨品做完后,，必須選擇一個(gè)結(jié)束點(diǎn)，將數(shù)據(jù)下發(fā)后,，再輸入另一采購(gòu)地的貨品，這樣做為了保證即時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪,。

在這段時(shí)間里,，我一個(gè)人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間,，每次采購(gòu)開(kāi)單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核,，以便核對(duì)采購(gòu)人員報(bào)表,，也方便采購(gòu)部門(mén)結(jié)賬。

經(jīng)過(guò)持續(xù)地學(xué)習(xí),，確實(shí)在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條,，能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jī),。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇八

：一.研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

：經(jīng)過(guò)議定一學(xué)期《物流根本》的進(jìn)修,，對(duì)物流的定義、根本效用,、各個(gè)功課流程有了必定的表面根本,，經(jīng)過(guò)議定練習(xí)將這些表面與實(shí)際的操縱相聯(lián)合，在實(shí)踐中進(jìn)步應(yīng)用知識(shí)的本領(lǐng),。

：明白第三方物流辦事的特點(diǎn),、緊張配置和功課流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，并聯(lián)合所學(xué)的表面發(fā)起改革定見(jiàn),。

：會(huì)見(jiàn)法、資料匯集法,。

資料匯集的方法：網(wǎng)上匯集,。

1. 根本環(huán)境：淮南物流中間位于洞山路，交通便捷,，,。物流中間占大地積為840萬(wàn)平方米，各種堆棧76萬(wàn)平方米,，具有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2. 公司簡(jiǎn)介：淮南貿(mào)易物流中間系淮南貿(mào)易儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，從屬淮南礦業(yè)集體有限公司,。中間始建于1952年,，是全國(guó)貿(mào)易系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。2019年初被國(guó)度經(jīng)貿(mào)委肯定為全國(guó)成長(zhǎng)商品配送重點(diǎn)單位,。

3. 緊張辦法：

鏟車,，中間具有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，具有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛,，中間具有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)具有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可變動(dòng)車輛近百輛,。

4. 堆棧類別：

高平臺(tái)彩鋼板布局堆棧。具有高平臺(tái)彩鋼板布局堆棧計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米,， 1700平方米的堆棧已安置了高位貨架，該類別堆棧的長(zhǎng)處是構(gòu)筑布局公道,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱機(jī)能精良,，掃數(shù)有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及出入倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金布局堆棧。具有高平臺(tái)鋁合金布局堆棧計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類別的堆棧的長(zhǎng)處是防汛、防潮機(jī)能精良,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別得當(dāng)于出入倉(cāng)頻頻的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù),。具有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類別堆棧的構(gòu)筑前提為滿足某些產(chǎn)品在溫度把握上的差別要求供給了先決前提,。

鋁合金布局平房庫(kù),。具有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類別堆棧的長(zhǎng)處是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別得當(dāng)于出入倉(cāng)頻頻的大宗商品的儲(chǔ)存,。

燃品堆棧,。具有可儲(chǔ)存易燃品堆棧1000平方米,，該類別堆棧能供給屬于易燃危機(jī)品類的特別商品儲(chǔ)存。

別的庫(kù)房40000平方米,，該類別堆棧大都屬于磚木布局,，單幢堆棧面積小于上述堆棧類別，具有冬暖夏涼的天然調(diào)理效用,。

5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)辦事：

市內(nèi)/海內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有百般車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特別商品,。

寶貴物品配送。供給門(mén)到門(mén)的辦事,，確保商品的安定到達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)付零擔(dān)配送,，公司承諾貨品隔日上車,、發(fā)車。

上架擺設(shè),。對(duì)付市內(nèi)各大市集,、各種超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送辦事,，公司還供給幫忙客戶商品上架擺設(shè)的辦事,。

6. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)辦事：

常溫/恒溫堆棧儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)把握,。有效的貨卡掛號(hào)軌制,可隨時(shí)明白庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品格量,，隨時(shí)查抄,，呈現(xiàn)質(zhì)量題目及時(shí)上報(bào)、調(diào)整,。按時(shí)查看庫(kù)房前提,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加機(jī)靈理,。供給美滿的分揀,、換包裝等加工辦事,，物流中間內(nèi)還設(shè)有專門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理,。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、精確,、高效,，并承諾：?jiǎn)巫邮盏?5分鐘內(nèi)，操縱人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可入手下手收發(fā)貨,。

退貨處理。盡力幫忙貨主公司進(jìn)行退貨收貨功課,，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做來(lái)由理決議,。退貨收貨時(shí),，對(duì)付原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，便可作為商品入庫(kù)處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,，做到盤(pán)點(diǎn)、分類,、料理后方能入庫(kù),。

7. 信息系統(tǒng)辦事： ；

物流信息系統(tǒng)計(jì)劃,。分析客戶物流流程,，供給物流系統(tǒng)計(jì)劃，系統(tǒng)詢問(wèn),。

倉(cāng)儲(chǔ)辦理系統(tǒng)計(jì)劃,。根據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)前提的要乞降儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)辦理系統(tǒng)的本性化計(jì)劃,。

運(yùn)輸配送辦理系統(tǒng)計(jì)劃,。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門(mén)計(jì)劃了一套配送訂單辦理系統(tǒng),，兌現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析,。從客戶長(zhǎng)處動(dòng)身,，進(jìn)行老例供貨、出貨,、流暢周轉(zhuǎn),、及安定庫(kù)存的定量分析,，替客戶謀劃出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息辦理需求,。承襲客戶至上的辦道理念,，供給全方位的信息辦事：經(jīng)過(guò)議定wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過(guò)議定公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，兌現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,，把握,。客戶公司可經(jīng)過(guò)議定德律風(fēng)撥號(hào)上彀連接我公司局域網(wǎng),，兌現(xiàn)客戶及時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8. 功課流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提早一天將《入庫(kù)關(guān)照單》傳真給甲方確認(rèn),；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)關(guān)照單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)查對(duì),，（如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）,；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底訂定報(bào)表,。

出倉(cāng)：乙方提早一天將《提貨關(guān)照單》傳真給甲方,，寫(xiě)明出貨的時(shí)候，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量,；當(dāng)天車隊(duì)攜帶本來(lái)《提貨單》到響應(yīng)的堆棧，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨關(guān)照單》與本來(lái)《提貨單》查對(duì)《出倉(cāng)單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；終了后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》,、《出倉(cāng)單》歸檔。

1. swot分析 ,；

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流辦奇跡務(wù),，具有一支物流辦理及實(shí)際操縱經(jīng)驗(yàn)充裕的專業(yè)步隊(duì)，能為客戶供給各項(xiàng)物流辦事,；堆棧類別齊備,；功課場(chǎng)地寬闊。

機(jī)會(huì)：申博的告成必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)空前未有的成長(zhǎng)良機(jī),，很多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑釁：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨猛烈，如何優(yōu)化本身的功課流程,，富裕利用企業(yè)已有的配置辦法低落本錢(qián),。

2. 企業(yè)仍然遵照老舊的堆棧出租模式收取房錢(qián),，以致于使得堆棧的利用率華侈，造成客戶的流失,，可根據(jù)堆棧的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)堆棧的實(shí)際利用環(huán)境進(jìn)行收費(fèi)，如許既進(jìn)步了堆棧的利用率又間接的低落了房錢(qián),，篡奪到了更多的客戶,。

4. 企業(yè)固然已建立了一套較為美滿的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息,、堆棧狀況,、功課流程、養(yǎng)護(hù)環(huán)境及交易公約記入此中,，但在實(shí)際操縱中這一系統(tǒng)并異國(guó)獲得富裕的利用,，企業(yè)每每仍然依靠死板的人造方法和單子進(jìn)行功課及信息傳達(dá)。應(yīng)盡快在企業(yè)中倡導(dǎo)信息化的功課方法,，使每名員工都能利用信息系統(tǒng)進(jìn)行操縱與辦理,。

5. 健康物流加工辦事，流暢加工也是物流的一項(xiàng)緊張效用,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)珍視流暢加工,，將其同其他辦事一路視作一個(gè)緊張的利潤(rùn)來(lái)歷，進(jìn)步辦事的檔次與程度,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加機(jī)靈理,，吸引住長(zhǎng)期客戶。

1.企業(yè)要成長(zhǎng),，企業(yè)形象相稱緊張,，是以每個(gè)企業(yè)都非常珍視本身的企業(yè)形象，甘心花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的都雅的當(dāng)代化堆棧,，也不肯去租用那些老式破舊的堆棧,，是以可以耗費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的堆棧，使企業(yè)本身本身的形象進(jìn)步,，如許客戶會(huì)更加承諾來(lái)租用堆棧了,。

2.進(jìn)貨堆放貨品時(shí)不能只顧著臨時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)思慮到出貨時(shí)的便利,，不能耽擱客戶的時(shí)候,，是以要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨品堆起，堆放要整齊公道,，以避免倒塌,。

3.要嚴(yán)厲根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)辦理的要求，對(duì)付過(guò)期的貨品要及時(shí)與廠家關(guān)聯(lián),，并獲得承諾后及時(shí)燒毀,，不要集合在堆棧中,，華侈堆棧容積，更不要和平常的商品同放一路,，帶給人一種混亂無(wú)章的感觸,。應(yīng)當(dāng)別的籌辦一間堆棧，使那些臨時(shí)沒(méi)法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存,。

5.應(yīng)珍視應(yīng)用當(dāng)代化技巧,，把謀劃?rùn)C(jī)利用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，兌現(xiàn)與工廠,、銷售謀劃?rùn)C(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送收集。

6.應(yīng)多珍視專業(yè)人才的培養(yǎng),，進(jìn)步員工的綜合本領(lǐng)及本質(zhì),。應(yīng)多進(jìn)修和鑒戒國(guó)外的進(jìn)步技巧，使企業(yè)更好地向前成長(zhǎng),。

如今物流中間正面對(duì)很多題目，批次愈來(lái)愈多而批量卻愈來(lái)愈小,，造成物流辦理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供給鏈的辦理上如何把握住這三塊之間的干系。海內(nèi)的物純熟潤(rùn)太低,，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去。面對(duì)一系列的堅(jiān)苦,，物流中間還很多鑒戒國(guó)外的物流計(jì)謀,，進(jìn)步本身企業(yè)的效益。

7,。我們必定要抓住機(jī)遇,，讓物流共好的成長(zhǎng)，讓我們給物流添光增彩,！作為21世紀(jì)的青年,，更應(yīng)當(dāng)竭力學(xué)進(jìn)步的文化知識(shí)，為我們國(guó)度做貢獻(xiàn),！

鐵路專用線,，具有4條總計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是如今淮南貿(mào)易系統(tǒng)內(nèi)獨(dú)一具有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)本領(lǐng),，以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方法有多種選擇余地,。

集裝箱場(chǎng)地，具有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門(mén)吊負(fù)載本領(lǐng)為10噸至20噸,，得當(dāng)金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存交易。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇九

去年暑假,，我對(duì)香港的物流業(yè)實(shí)行了考察,、參觀、學(xué)習(xí),。一個(gè)月中感受著香港繁榮的經(jīng)濟(jì),，便捷的物流，先進(jìn)的資訊技術(shù),，完善的基礎(chǔ)設(shè)備,，讓我切身感受到香港被譽(yù)為國(guó)際金融中心、國(guó)際物流中轉(zhuǎn)港口,、旅游中心等的名不虛傳,。仍為學(xué)生的我，初次接觸著真實(shí)的物流行業(yè)的運(yùn)作,，讓我嘆為觀止,。

今年寒假，我進(jìn)入了中外運(yùn)實(shí)習(xí),，從基層做起,，工作的崗位是國(guó)際快件的操作部和客戶部，日常了解著物流的基層操作,，學(xué)習(xí)著快件的操作流程,。讓即將畢業(yè)的我，慢慢的積累著融入社會(huì)工作的經(jīng)驗(yàn),，增強(qiáng)著對(duì)物流行業(yè)的實(shí)際操作知識(shí),。

今年暑假，我正式的踏入社會(huì),，當(dāng)上了人民教師,，跟隨著一群有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的老師來(lái)到了位于深圳保稅區(qū)的中海物流公司了解物流流程以及學(xué)習(xí)由中海自行研發(fā)的物流信息系統(tǒng)的操作。初出茅廬的我,，轉(zhuǎn)變了一個(gè)角色,，即將要將我所學(xué)教授給學(xué)生。不禁讓我感覺(jué)到身上的重?fù)?dān),。

面對(duì)著工作的壓力,，讓我對(duì)這次的實(shí)習(xí)深有感觸，同時(shí)，收獲也很豐富,。在特區(qū)生活,，感受著深圳的繁華和大都市的氣息——工作競(jìng)爭(zhēng)激烈、緊張,，生活壓力大,。讓我對(duì)工作和學(xué)習(xí)有了一個(gè)新的理解。

中海物流早已久仰大名了,，在國(guó)內(nèi)物流方面做得是相當(dāng)成功,。我們這次實(shí)習(xí)的中海物流（深圳）有限公司是中海集團(tuán)旗下的一家第三方物流公司。在這次的實(shí)習(xí)中,，我們通過(guò)參觀物流實(shí)際的操作流程,，跟隨中海員工參與各個(gè)環(huán)節(jié)的操作，熟悉掌握各個(gè)流程,。在第一周里,，我們深入到配送中心、倉(cāng)管部,、貨代部,、報(bào)關(guān)部等各部門(mén)學(xué)習(xí)和參觀，熟悉該崗位的工作,，之后再交換工作感想,，共同討論，這增進(jìn)了我們的實(shí)習(xí)收獲,。在第二周里，在中海物流資訊科技公司的安排下,，帶我們了解了整個(gè)中海物流公司的業(yè)務(wù)操作,、部門(mén)分工等情況。再利用中海物流的實(shí)際案例結(jié)合物流實(shí)訓(xùn)軟件實(shí)行實(shí)際操作和應(yīng)用,。在這個(gè)過(guò)程中,，中海的工作人員都耐心的解答我們的疑難問(wèn)題，而一群教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師的理論基礎(chǔ)也是非常結(jié)實(shí)的,，通過(guò)相互討論交流,，讓我這初生之犢?gòu)乃麄兩砩蠈W(xué)習(xí)到更多寶貴的知識(shí)。

能到這么大型的物流企業(yè)實(shí)習(xí),，其實(shí)是一個(gè)非常難得的機(jī)會(huì),。有這樣的機(jī)會(huì)也是得益于我所工作的學(xué)校對(duì)師資素質(zhì)的重視。學(xué)校通過(guò)校企合作的形式,，跟中海物流簽訂合作協(xié)議,。學(xué)校通過(guò)購(gòu)買(mǎi)使用中海物流資訊科技公司研發(fā)的物流信息技術(shù)系統(tǒng)，中海向我們學(xué)校的老師提供教學(xué)資源的輔助,，同時(shí)讓我們學(xué)校的老師到企業(yè)實(shí)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),。在這個(gè)過(guò)程中,，我們能夠深入地去了解一個(gè)企業(yè)的整體運(yùn)作，以及各個(gè)部門(mén)不同的分工,。這對(duì)于日后我們的教學(xué)工作來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。我們學(xué)校是一所中專學(xué)校。旨在培養(yǎng)適合社會(huì)需要,，具有結(jié)實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作水平的學(xué)生?，F(xiàn)在的教育更多的是老師灌輸學(xué)生理論知識(shí)，而很多老師則是閉門(mén)造車,，自己也都只擁有理論知識(shí),，其實(shí)際操作方面也許跟學(xué)生一樣，完全空白,。這樣的現(xiàn)狀還怎么能滿足現(xiàn)在的教育和現(xiàn)在的社會(huì)呢,？尤其對(duì)于我們這樣的中專學(xué)校來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生的操作水平,。所以,，不但要提升學(xué)生的動(dòng)手水平，老師的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也是非常重要的,。學(xué)校也借此機(jī)會(huì)讓老師們多豐富自己的閱歷和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),。這樣的校企合作是一種比較難得的機(jī)會(huì)，對(duì)于培養(yǎng)出適合社會(huì)實(shí)際需要的人才是一個(gè)很好的辦法,。學(xué)校能夠?qū)⑵髽I(yè)作為一個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)機(jī)地,，讓學(xué)生到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)。企業(yè)也可將學(xué)校作為一個(gè)研發(fā)基地,，有助于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,，同時(shí)能夠?qū)⑦@些研發(fā)成果提供給學(xué)生使用，也是提升了學(xué)生的操作水平,。

在這個(gè)實(shí)習(xí)中,，我們的收獲是我們幾個(gè)老師共同根據(jù)中海物流資訊科技公司自行研發(fā)的物流軟件編寫(xiě)出適合中專學(xué)生使用和學(xué)習(xí)的實(shí)訓(xùn)教材。這個(gè)過(guò)程中,，我們連續(xù)攻克,、辛勤勞作，共同鉆研和討論,，最后完成了這本教材的編寫(xiě),。各位經(jīng)驗(yàn)豐富的老師分享他們的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我們所學(xué)的理論知識(shí),，從學(xué)生角度出發(fā),，盡量編寫(xiě)適合當(dāng)前中專學(xué)生水平的實(shí)訓(xùn)教材。這也是教材中的一個(gè)新的突破。據(jù)了解,，當(dāng)前此類的教材是非常缺乏的,，我們也是針對(duì)現(xiàn)狀，大膽創(chuàng)新地編寫(xiě)的,。當(dāng)前,，社會(huì)對(duì)操作型人才的需求是非常大的，尤其作為四大支柱產(chǎn)業(yè)的物流來(lái)說(shuō),，其發(fā)展非常迅速,，導(dǎo)致供需差別很大，而中職學(xué)生將來(lái)正是這些操作型人才的后備軍,。我們針對(duì)這個(gè)現(xiàn)狀,，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際操作水平。結(jié)合中職學(xué)生理論知識(shí)和綜合素質(zhì)比較薄弱的特點(diǎn),，通過(guò)圖表案例編寫(xiě)該教材,，旨在能簡(jiǎn)明扼要的讓中職學(xué)生掌握物流軟件的操作，學(xué)習(xí)一種操作物流軟件的思路和方法,，協(xié)助學(xué)生能全面掌握和理解物流軟件的操作,。這本教材我們將作為下學(xué)期我校物流實(shí)訓(xùn)課的參考教材，我們希望通過(guò)實(shí)際使用,，發(fā)現(xiàn)和糾正教材中的不足和缺點(diǎn),，即時(shí)實(shí)行修正，讓我們的教材日臻完善,。

這次的實(shí)習(xí)與以往的有點(diǎn)差異,，可能因?yàn)榻巧霓D(zhuǎn)變，讓我有了一些緊迫感,。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足,。大學(xué)剛畢業(yè)就成為一名人民教師，雖然之前在校曾在企業(yè)實(shí)習(xí)過(guò),，但是那種工作強(qiáng)度是跟這次不能比擬的。這次我們真正成為了中海物流公司的一員,，按照固定時(shí)間上下班,。因?yàn)樯钲诘纳罹o張，他們的工作時(shí)間也非常長(zhǎng),，從早上八點(diǎn)半到下午六點(diǎn)才下班,，中午休息兩個(gè)小時(shí)，而且經(jīng)常要加班,。而且工作時(shí)候工作量也是非常大的,。我們開(kāi)始都很不適合。看著中海的員工每個(gè)都是以嫻熟的操作技巧迅速完成工作,，也讓我們非常佩服,。同時(shí)，也讓我們深刻的感受到在企業(yè)工作的艱辛,，同比之下,，教師這份職業(yè)讓人感覺(jué)輕松很多。這次的實(shí)習(xí)讓我明白,，對(duì)于一個(gè)新人的我來(lái)說(shuō),，教師生涯剛剛起步，需要學(xué)習(xí)的地方很多,，需要增強(qiáng)的方面很多,。學(xué)海無(wú)涯，我永遠(yuǎn)是一名學(xué)生,，要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí),、學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí),。在以后的日子里,，我會(huì)繼續(xù)努力，持續(xù)完善和改進(jìn)自己,，為物流的教育事業(yè)貢獻(xiàn)出自己微薄的一份力量,。