報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

管理專業(yè)實訓報告篇一

在行政單位的辦公室學習處理日常的行政事務,，熟悉整個企事業(yè)單位工作的過程,，通過實踐學習,，使所學理論知識得到驗證,，培養(yǎng)靈活運用書本知識的能力，并且學到許多書本上學不到的東西,，增長和擴充知識面,，豐富實踐工作和社會經驗,，擴大社交范圍，提高社交能力,，為在畢業(yè)后能快速地融入社會打下基礎,，同時也為自已處事的態(tài)度和方式，提供一個檢驗和反省的機會,。

20xx年x月x日至x月xx日,。

xx公司

xx公司是一個20xx年才建立的新型行政單位。顧名思義：政府服務中心是一個為人民服務的大家庭,，幾乎城里所有的行政單位都有業(yè)務員在這里辦工的,，而管理局就是負責監(jiān)督和管理這些行政單位派來的業(yè)務員。

xx縣政府服務中心管理局的辦公樓建立在縣城中心,，是一棟三層樓房：一樓和二樓是入駐行政單位業(yè)務員工作的地方,，其格局大體分為a角和b角，a角是單位的一般行政業(yè)務員,，b角是單位的領導,；三樓是該管理局的辦公室——也就是我實踐的地方，這是一個面積不大的并且設備簡單的辦公區(qū),，它只有一個客廳,，6個辦公室和一個儲藏室。一樓和二樓的都不算是管理局的人員只有在三樓的人才是,，這是一個人員很少的單位：正副局長和一般工作人員再加上司機也只有6個（在我的實習期間就是7個）工作人員,。

x月x號早晨我來到管理局施副局長的辦公室，由于他早已知道我的來意,，所以一來他就問我對電腦相關的辦公軟件是否有些了解,，我回答以后，立即他就給我安排了任務：為所駐單位新的監(jiān)察系統(tǒng)錄入項目信息,，這是整個云南省統(tǒng)一的監(jiān)察系統(tǒng)，我主要負責該系統(tǒng)中事項材料基本信息的錄入,。這個任務看似簡單,，但是它是一個復雜而又耗時的任務，該部門人員少任務多,，所以他們無法分身去做完成這個任務,，在這里三個星期的實踐內容也主要是它了。我的到來對他們來說無疑是一件好事,，而對于我來說正是由于這件事我才能來到這個單位,，將學校中所學的理論知識應用于社會實踐中（雖然用得到的地方不多），并且還能學到很多書本之外的東西,，這不妨是一件雙贏的事,。

1,、要有充分的政策依據和事實依據。

3,、要雷厲風行（這是對工作效率的要求）,。任何目標的實現，都離不開兩個因素,，一是準確,，二是時限。

3,、嚴守紀律,，保守機密。行政部門的某些文件或信息保密性要求相當高,。在這里我所從事的相當于一個行政文秘的工作,，我沒有決定權，所以在錄入這些信息時當然我不能憑空想象的錄入,，它必須有理有據的操作,，并且錄入的信息也要確保準確性，因此我們制作了相關的表格發(fā)放到各個單位,，請各單位填表后交給我們,，管理局的另外幾個工作人員檢查合格后交于我的手中，為了確保每一個環(huán)節(jié)的準確性無誤并有理有據,，起初交到我手中的信息,，我還要查閱相關的文件和書籍進行確認，同時在錄入時進行相關的更改,，當然這事我是向領導進行過申請的,，如果有問題的通過查閱文件能解決的，我直接進行更改,，如果不能決定也找不到相關的依據的,，請示領導由他們來決定。譬如,，入駐項目的事項類別是相當重要的,，它分為：行政許可、非行政許可,、服務事項三種,，我們在審查和更改時必須依據相關的文件和當地政府編撰的書籍，確保信息的準確性,，同時結合了所學行政管理方面相關的理論知識,。在這個過程中還出現過一個小插曲：更改信息一事被該單位中的一個女職員得知，她也是這件事的一個而把手,，交到我手中的信息幾乎都是經過她的手的,，在不知具體情況下脫口大罵了我,，起初我把更改的理由告訴給她，她不聽,。無奈之下我把更改的材料和痕跡拿來給她查閱,，她這才信服，隨之向我道了歉,，當時的我是即開心又傷心,。經過這件事之后，各單位交來的材料,，他們直接交于我的手中進行審查,，確定“無誤”之后直接進行錄入。

就這樣在這實習的20多個日日夜夜里我?guī)缀醢炎约寒斪鲞@里真正的員工,，每天按時上班,。每天早上7：30不到就得起床，就算是狂風暴雨的天氣,，只要不是周末,，都得按時上班。在這里我意識到必須克制自己,，不能隨心所欲地不想上班就不來,，不能像在在學校一樣可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課,，自由許多,。錄入多達幾百個項目的基本信息已經是一個很龐大的工程，如果哪里出了一點小問題,，隨便動一動也許都會花去幾天的時間,，況且有時一個項目的審查就會花費多達半個小時的時間。為了在我離開之前能將此事告一段落,，我時時加班加點,。最終在離開時我給了他們一個很滿意的結果，他們也給予我很高的評價,，這讓我很欣慰,。不僅如此，在這里我還學到了很多書本上學不到的東西,，譬如出去吃飯她們都會有意的教我一些不同場合的餐桌上的禮儀,，甚至如何點菜,。

整個實習的過程和結果,，我認為是相當成功的,，甚至超過我預期的目標,，其中包括我對政府部門某些方面看法的轉變,。同時通過這次實習我學到了很多的東西,，增長了很多社會知識和鍛煉了社交能力,，也給我的社會閱歷添置加瓦。俗話說：麻雀雖小但五臟俱全,，這個單位的人員雖少但他也是一個完整的部門,，正因如此上到局長下至司機都與我有接觸和交流，對于部門中不同的職位和不同的人都有一定的了解,。在工作的過程中“只要相信自己就行”這句話和大家投來肯定的眼神給了我很大的支持,；再加上他們把這么重要的任務交給我，這一切對于我來說無疑是施予莫大的信任和支持,，也是我能取得如此好的結果的動力之一,。

最讓我感到欣慰的是：以前政府部門在辦理老百姓地事件時常常表現出“門檻高，效率低,，態(tài)度差”的不良現象,，因此老百姓找行政單位辦一件事是很難也很怕的，尤其是有些事需要多個部門聯合辦理的,，他們就需往返于多個行政單位之間和看不同的“臉色”,，也許一件很簡單的事就會花去的時間和精力是應花去的好幾倍；如今有了政府服務中心這樣的新型行政部門我們看到的是“門檻低,，效率高,，態(tài)度好”的新氣象。幾乎當地所有的行政單位都聚集在這里,，辦起事來既方便又快捷,，每次老百姓辦完事都是笑著走出去的，我也很開心,。政府服務中心是政府體制改革下的產物,，是行政體制進步的證據，是“為人民服務”的有力體現,。

我一定會牢牢記住此次的實踐經驗,，這對于我的人生來說是一筆寶貴的財富。

管理專業(yè)實訓報告篇二

二.實訓地點：蘇寧南京配送中心

三.實訓目的：

本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式,，也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施,，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識,；并通過實訓,，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距,，鍛煉獨立思考,、分析問題、解決問題的能力,，也為將來的工作打好的基礎,。

四．公司簡介：

蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京,，是中國3c（家電、電腦,、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領先者,，國家商務部重點培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。經過20年的發(fā)展,，現已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團,，品牌價值508.31億元。

南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園,，集蘇寧電器服務總部,、物流配送中心、售后服務中心,，客服呼叫中心,、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,，占地面積350畝,。

基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結合的建設方式，倉庫面積46000平方米,，引入了先進的存儲,、搬運、輸送,、分揀設備和信息管理系統(tǒng),，可實現物流的機械化、自動化,、信息化操作和管理,，日吞吐能力可達最大入庫17000臺，最大出庫24000臺,。物流配送中心使用wms（warehouse management system）倉庫管理系統(tǒng),，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載,，減少級別錯誤,，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本,。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportation management system）運輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送,，優(yōu)化路線排程計劃，有效減少配送里程和工作時間,，徹底轉變人工排程的傳統(tǒng)作業(yè)方式,。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻,、信息匯聚、指揮調度等功能,，可以對全國所有連鎖店面,、物流中心、售后網點進行監(jiān)控和實時管理,。建成后,，蘇寧物流配送中心可實現200公里范圍內24小時直接送貨上門，支持年銷售額達120億元,。

五.實訓具體內容：

在蘇寧中心庫里工作,，主要從事貨物揀配工作。在工作之前,，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫,，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數量多,，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力,。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程,，蘇寧的大庫主要有收貨,，存貨，盤貨,，發(fā)貨四項功能,，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作,，但也要認真對待,。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物,，可能是剛從學校里出來適應不了,，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了,。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物,，才開始我經常會撞來撞去，可是我并不氣餒,，堅持認真的學著,，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了,，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了,，有時候不小心撞到腿會很疼,，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處,，所以我堅持了下來,，收獲了不少知識。

六.實訓感悟：

在實訓中,，我學會了許多書本上學不到的東西,；將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單,，卻不好完成,，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展,，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看,，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應,，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素,。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模,，加快信息化網絡和金融網絡的建設,，借鑒外國的經驗和做法，把物流行業(yè)做好做強,。

作為一名物流專業(yè)的學生,，學好物流基礎知識是非常重要的，更可貴的是把握好實踐機會,，總結經驗和教訓,。由于現代化的物流與信息技術緊密結合，對我們的計算機水平的要求越來越高,。努力學習計算機與學好專業(yè)知識同樣重要,。

管理專業(yè)實訓報告篇三

班級：

姓名：

學號：

一、實訓目的通過專業(yè)的物流管理實訓,，增加對物流產業(yè)的感性認識,，熟悉物流的各環(huán)節(jié)，在真實的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術和物流管理能力，而倉儲是物流活動的核心環(huán)節(jié)之一,，是企業(yè)生產經營順利進行的必要過程,，通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實際訓練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解,，提高倉儲管理技能,，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進一步優(yōu)化。與此同時,，培養(yǎng)自身實際調研能力，嘗試檢驗所學知識,，并從實際中進一步學習了解物流倉儲的內涵與外延,。同時了解物流倉儲的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,，并依據學習的理論提出自己的意見,。

二、實訓單位概況

中郵物流有限責任公司成立于2003年1月18日,，隸屬于中國郵政集團,，是專業(yè)經營和管理郵政物流業(yè)務的大型國有企業(yè)，注冊資本3.7億元人民幣,。公司下設31個省級子公司,，是一家集倉儲、封裝,、配送,、加工、理貨,、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業(yè),。公司以一體化精益物流、區(qū)域配送,、貨運代理,、分銷與郵購等四大板塊為主要業(yè)務發(fā)展方向，依托和發(fā)揮中國郵政兩網三流的資源優(yōu)勢和百年郵政的良好信譽,，堅持至誠至信,，精益求精的經營理念，采用先進物流運作模式和技術手段,，努力為客戶提供個性化,、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。

1,、企業(yè)目標

運用第三方物流的經營理念,、管理模式和技術方法，發(fā)揮中國郵政品牌與資源優(yōu)勢，整合郵政物流資源及必要的社會物流資源,，以市場為導向,，以科技為支撐，建立與國際物流網絡對接,、覆蓋全國的物流網絡和先進,、高效的物流信息平臺，形成一體化物流服務體系,，實現物流,、信息流與資金流的融合，為客戶提供供應鏈解決方案和綜合物流服務,，并將郵政物流發(fā)展成為中國規(guī)模最大,、具有國際競爭力的第三方物流企業(yè)。

2,、市場定位

圍繞國民經濟和社會發(fā)展需要,，以多批次、高時效,、高附加值,、小批量、小體積,、小重量的物品為主,，重點為it（電子、電信）醫(yī)藥,、出版,、汽車配件、高檔消費品,、煙草,、電子商務等行業(yè)的國內外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務企業(yè)提供定制化的,、高層次精益物流服務,。

3、公司業(yè)務

4,、中郵物流東南汽車項目：中郵物流作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴,，全面負責東南汽車零部件的倉儲管理及全國86家經銷商的汽車零部件配送業(yè)務。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來,，倉儲料賬相符率,、配送及時率等各項作業(yè)指標穩(wěn)步提高，東南汽車的客戶滿意度不斷提升,。雙方合作促進了中郵物流服務水平的提高,，提升了一體化物流的解決能力,，實現從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監(jiān)控和管理?？蛻舻娜魏涡枨缶稍跇O短的時間內作出反應,，使各環(huán)節(jié)有機、快速地運轉,，提高了物流的反應速度,，縮短了配件從生產廠到消費者的時間，從而增強了客戶忠誠度,。

三,、實訓內容

（一）、學習目標

1,、入庫操作：貨品的入庫,、架位的分配、各類貨物保管,、貨物入庫交接

5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認知,、配送線路的熟悉

6,、客服的操作及學習

（二）、實訓過程

剛進入倉庫,，經理為我講解了有關東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細,，包括東南倉庫嚴格的管理規(guī)定，并為我講解了倉庫的布局,，整個東南倉庫貨架編碼分別從a到n,，大概每二到四個編碼為一個區(qū)，每個區(qū)都有一個組長統(tǒng)籌管理,，而我剛開始被分配到ab區(qū)域工作,。組長帶我認識貨架整體的編碼分區(qū)，ab區(qū)從a到d分為四個區(qū),，而a區(qū)又從aa到an,，每個貨架又分為aaa到aaf，而貨架的每一層又從aaa01到aaa05,，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的,，其中也有些層數比較多的。

每天我的工作就是入庫操作,，按單配貨,，貨物打包稱重。對于這些事情,，剛開始我還不熟悉,，總是會揀錯貨物,，打包的慢，整體效率不高,，但是隨著揀選打包次數的增多,，自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布，揀選的效率顯著提高,，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找,，打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運輸路線,，同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作,，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢,，路線也不是很熟悉,，經常弄錯，但是經過組長的細心教導我進步了許多,，如今已經快趕上正式員工的速度了,。

到月末的時候倉庫都必須進行一次盤點，而我由于是新手,，組長將輕松的盤點工作交給我,，只要按照盤點單將盤點的貨物數量記錄清楚就可以，但必須保證數目是正確的,，不能粗心大意數錯,，于是我數了整整一天，眼睛都數模糊了,，一次盤點完后組長將盤點單拿到信息組跟庫存進行對比,，如果有出入則必須進行二次盤點，折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成,。

兩個月下來,，對于倉庫的操作自己已經輕車熟路了，做起來也有模有樣的,，入庫出庫打包稱重這些操作的重點都已經掌握,，也小學習了一下叉車的使用，在信息組那一塊也小有接觸,，大致的了解了一些物流記賬明細,。

流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車熟路,，也懂得如何有效的通過電話進行溝通,。

四、實訓心得體會及總結

兩個月的實訓,，使我不僅學到了相關的實戰(zhàn)經驗,，開闊了視野,，拓寬了思路，提升了理念,，更重要的是,，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓的現狀,、方法,、和步驟；充分認識到了物流實訓對我們的重要性和必要性,，讓我對物流有了新的認識,。因為在實踐中反思，總會發(fā)現自己的不足,，在實踐中研究,，再實踐，不斷循環(huán),，不斷更新,，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界,。同時,，在實訓過程中，我了解了工作往往不是一個人的事情,，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的,。這次的實訓還使我深切了解到倉儲管理的有關知識,，對于操作流程的熟悉，對于操作設備的使用及維護,，對于倉庫的合理規(guī)劃管理等等,，這些實際操作上的東西是課本上所學不到的，自然就提高了我在倉儲方面的實際技能,，除此之外還明白了一些人際交往上的法則,，為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。

在整個實訓過程中,，我也發(fā)現東南倉庫的一些不足之處,，包括對于新員工的培訓不周全，貨架的維護不及時,，貨品的條碼未及時更新,，破損的貨品未及時清理，有些貨品未按指定位置存放,，貨架上的貨品有些順序錯亂等等,，這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經驗,，從而避免類似的錯誤發(fā)生。

倉儲管理博大精深,，其中的知識如大海般無窮盡,，我也只是取當中一瓢飲而已，所以需要我學習的地方還有很多,?？头彩且豁棽恍〉墓ぷ鳎约旱乃竭€有待提高,。

管理專業(yè)實訓報告篇四

按照慶陽電大物流?？萍袑嵺`環(huán)節(jié)實施意見的要求，我聯系了慶陽市環(huán)球快運有限公司進行綜合實訓,。4月1日我來到了市府西峰區(qū),，西峰區(qū)是在改革開放春風沐浴下發(fā)展成長的新興城市。近年來,，經濟發(fā)展迅猛,，號稱隴上明珠。但說到現代物流業(yè)在這座新興城市也才剛剛起步,，處于初創(chuàng)發(fā)展階段,。

在開始工作之前，我先用三天時間熟悉了公司的管理情況,。慶陽市環(huán)球快運有限公司位于西峰區(qū)長慶南路129號,。公司成立于2006年6月1日，是一家專業(yè)從事全球速遞,、國內快運,、綜合物流、航空售票的現代化物流企業(yè)?，F擁有36名熟悉國際,、國內航空、公路快運業(yè)務流程專業(yè)化員工隊伍,，大小車輛6臺,。建有平涼市分公司、天水市分公司,、蘭州市分公司,，隴東學院營業(yè)廳、慶化酒店營業(yè)廳,，慶陽,、平涼、天水各縣均設有受理點,。公司秉承“安全,、準確,、親切、視服務為生命”的經營理念,，為慶陽,、平涼、天水三市廣大客戶,、廠家,、商家提供更為優(yōu)質、快捷的門到門,、全球一體化物流快運服務,。公司代理：ems、ups,、dhl,、fedex聯邦、tnt快遞,、空運,、海運、進出口,、報關,、核銷單、單證,、快件,、貨運服務的上門派送、攬件業(yè)務,。公司利用宅急送快運公司的全球網絡和航空物流平臺,、先進的電子網絡查詢、跟蹤,、處理工具及管理系統(tǒng)，為客戶提供門到門,、門到港貨物運輸,。公司突出以國內物流運輸和西部地區(qū)的區(qū)域配送。在慶陽環(huán)球快運的實訓,，使我對物流的概念,、物流業(yè)的發(fā)展歷程、發(fā)展現狀和發(fā)展前景都有了一個比較系統(tǒng)的認識,。

物流是一個外來詞,，二十世紀七、八十年代從國外引入國內至今,。引進之后相當長一段時間內,，由于國內企業(yè)以粗放式經營為主,，物流的實踐極其緩慢，物流的功能并沒有完全顯露出來,，直到二十世紀九十年代中后期,，隨著我國對內對外貿易的發(fā)展，物流在國民經濟中的重要性日益凸現出來,，這才引起了業(yè)界的普遍重視,。目前，我國在物流基礎理論研究,、物流管理信息技術,、物流運營管理等方面還比較落后，物流物流人才培養(yǎng)和教育也相對滯后,，具有現代物流理念和知識,，熟悉物流業(yè)務流程，能夠進行物流管理,、規(guī)劃的實用高等專業(yè)人才尤為缺乏,。物流業(yè)，作為一個新興的產業(yè),，它充滿了生機,，充滿了活力，充滿了無限的發(fā)展?jié)摿?。二十世紀九十年代以來,，物流業(yè)已迅速上升為與高科技、金融業(yè)并駕齊驅的三大朝陽產業(yè)之一?，F代物流業(yè)已經成為一個新的經濟增長點,。加快物流產業(yè)的發(fā)展對于提高經濟運行質量和效率，提高企業(yè),、地區(qū),、乃至國家的整體競爭能力，推進經濟體制與經濟增長方式的根本性轉變,，有著十分重要的現實意義,。我國物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平普遍不高,，要發(fā)展成為現代化的物流行業(yè),，可謂任重道遠。

由于我一直在事業(yè)單位工作,，在環(huán)球快運有限公司雖然不是我走入社會的第一次,，但卻是我在私企工作的第一次，感覺工作有競爭，有挑戰(zhàn),，體會很多,。總的感受作為一名私企員工,，成績是要干出來的,，公司是無時無刻不在看著你的，所以你要靠自己不辭勞怨地努力工作,，才能得到公司的認可,。

目前，物流管理正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，這是物流管理上的一個新的特點，它給倉儲管理帶來了許多困難,。環(huán)球快運公司安排我負責倉儲管理這一環(huán)節(jié)的工作,，倉儲是儲存的一種正式形態(tài)，需要一套完整的基礎設施,。環(huán)球快運的基礎設施雖然是比較完善的,，但在實際操作中，我覺得還存在的一些問題,，在此先談談幾點自己在倉儲管理上的想法,。

1、在倉儲管理上,，要注意進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標準把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

2,、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系,，并得到應允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺,，應該另外準備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲存,，生活用品歸生活用品儲存.若把食品與化妝品放臵在一起，化妝品包裝如若破裂,，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生,。

綜合我的整個實訓我給國內物流企業(yè)提幾點建議。

1,、物流企業(yè)要注重形象建設,。形象對企業(yè)的發(fā)展至關重要，企業(yè)要發(fā)展壯大,，首先要給客戶樹立良好的形象,。因此每個企業(yè)都應十分注重自己的企業(yè)形象，在硬件設施上要有足夠的投資,，在硬件上要讓客戶感受到企業(yè)的活力,，使企業(yè)自身的形象得以提高，這樣客戶會更加愿意來選擇接受你的服務,。

2,、要注重運用現代化技術，實現工廠,，銷售信息和運輸配送各個環(huán)節(jié)的聯網,，實現各個環(huán)節(jié)信息的共享，從而為客戶提供快速,、高效,、優(yōu)質的服務。

3,、要重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質。由于物流業(yè)的快速發(fā)展,，伴隨而來的是對高級物流人才的大量需求,，為此，要大力培養(yǎng)掌握現代物流知識,，熟悉現代化的流通規(guī)則,，熟悉現代流通方式，熟悉現代流通管理,，熟悉現代流通技術,，具備良好的溝通技巧，良好的客服精神的專業(yè)人才,。

4,、要多學習和借鑒國外的先進策略，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前,，國內物流企業(yè)在供應鏈的管理上如何把握住產前物流,，企業(yè)內部物流，銷售物流,，這三塊之間的關系上,，很欠缺，還得多借鑒國外的物流策略,，提高企業(yè)效益,。

一個月的時間是很短的，轉眼間,，在環(huán)球實訓結束了,。從中我學到了很多在書本里學不到的東西，或者是在書本中有,，但經過實踐才能夠真正體會的東西,。做任何事情，都要有認真的態(tài)度,，都要有謙虛的品性,。通過這次實訓，我對物流管理的認識進一步加深了,，我對物流業(yè)的未來充滿了信心,，我要努力學好專業(yè)知識，學以致用,，為我國物流行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦,。