我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái),，寫(xiě)一篇心得體會(huì),，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們?nèi)绾尾拍軐?xiě)得一篇優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢,？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助,。

餐廳實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇一

一,、遵守企業(yè)工作紀(jì)律， 工作一絲不茍

此次到企業(yè)實(shí)習(xí)參加思緯公司的市場(chǎng)信息調(diào)查和咨訊,，企業(yè)對(duì)工作時(shí)間有嚴(yán)格的紀(jì)律要求,。比如上午是從九點(diǎn)工作到十二點(diǎn)半。一些同學(xué)開(kāi)始不太適應(yīng),，但很快就調(diào)整過(guò)來(lái)了,。大部分同學(xué)是做市場(chǎng)信息調(diào)查的，對(duì)此企業(yè)有非常嚴(yán)格的要求,，包括對(duì)客戶的語(yǔ)言要求,，對(duì)數(shù)據(jù)的收集要求。經(jīng)過(guò)兩周的鍛煉,，許多同學(xué)能夠比較自如的處理調(diào)查任務(wù),。一些同學(xué)因此還被調(diào)入到質(zhì)量檢查部門(mén)。

二,、 通過(guò)鍛煉增加了綜合處理問(wèn)題的能力

市場(chǎng)調(diào)查要面對(duì)各種各樣的客戶,，有些被訪者可能語(yǔ)言上還能接受，而另外一些受訪者可能惡語(yǔ)傷人,，我們的有些同學(xué)初始確實(shí)有些難已接受,。但經(jīng)過(guò)督導(dǎo)老師的耐心解釋?zhuān)S多同學(xué)慢慢學(xué)會(huì)了其中的技巧，懂得與各種各樣的客戶進(jìn)行溝通,。有些同學(xué)感慨的說(shuō),，不干不知道，一干才知道,，父母的錢(qián)來(lái)之不易,，做兒女的一定要好好學(xué)習(xí)，不僅要學(xué)書(shū)本的知識(shí)，更重要的要學(xué)社會(huì)這個(gè)大課堂的知識(shí),，畢業(yè)后早一點(diǎn)融入到社會(huì)當(dāng)中去,。

三、開(kāi)辟校企合作新模式

過(guò)去到企業(yè)去實(shí)習(xí),，由于專(zhuān)業(yè)不對(duì)口,，經(jīng)常是我們?nèi)デ笃髽I(yè)，托關(guān)系,，走后門(mén)，這次是企業(yè)主動(dòng)找上門(mén)來(lái)與我們洽談合作事宜,。過(guò)去是學(xué)校要給企業(yè)實(shí)習(xí)費(fèi),，每年學(xué)校都要花大筆實(shí)習(xí)費(fèi)，但效果并不理想,。此次是企業(yè)的積極性非常大,，主動(dòng)要求我們學(xué)校增加實(shí)習(xí)時(shí)間，并根據(jù)學(xué)生勞動(dòng)成果給予相應(yīng)的報(bào)酬,。一部分同學(xué)通過(guò)這次實(shí)習(xí),，不僅提高了與人溝通的技巧，還第一次嘗到了自己通過(guò)勞動(dòng)獲取報(bào)酬的快樂(lè),。

四,、存在問(wèn)題。學(xué)院應(yīng)進(jìn)一步完善教師下企業(yè)的各方面待遇及管理問(wèn)題,。不能總是犯虎頭蛇尾的錯(cuò)誤,。

餐廳實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二

一、實(shí)習(xí)基本情況

1.實(shí)習(xí)時(shí)間_年7月6日——_年7月12日

2.實(shí)習(xí)目的：

通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)目的地陜西,，內(nèi)蒙,，寧夏中國(guó)優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住,、行,、游、購(gòu),、娛六大要素的現(xiàn)狀,。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè)、旅游賓館飯店,、旅游交通,、旅行社、4a級(jí)旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀;學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察,、認(rèn)識(shí),、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀;學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神，樹(shù)立勞動(dòng)觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神,。

二,、實(shí)習(xí)安排：

7月6日早從十堰乘火車(chē)抵達(dá)安康，觀江邊,、安瀾樓,、18：14乘火車(chē)抵達(dá)榆;7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林，休息,。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺(tái),，晚上自由活動(dòng)，宿榆林,。7月8日上午坐汽車(chē)前往東勝,，再轉(zhuǎn)火車(chē)抵達(dá)包頭。乘公交車(chē)前往都市草原賽罕塔拉參觀草原,，晚游覽市容和購(gòu)物,，宿包頭。7月9日上午參觀全國(guó)重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū),。下午15：35乘火車(chē)于22;39抵達(dá)銀川,，宿銀川。7月10日上午乘公交車(chē)直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城,，下午前往清真寺參觀,。17：30乘火車(chē)于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。7月11日上午休息,，下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館,，晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場(chǎng)和鐘樓，游覽市容和購(gòu)物,。宿西安,。7月12日上午11：50乘火車(chē)于16：05抵達(dá)旬陽(yáng)北再轉(zhuǎn)火車(chē)于當(dāng)晚返回十堰。

三,、旅游認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作內(nèi)容：

對(duì)于這次旅游實(shí)習(xí),，目的便是通過(guò)這段實(shí)習(xí)，使我們對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，認(rèn)識(shí)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西,，不再局限于書(shū)本，而是有了一個(gè)比較全面的了解,。從而更深的了解的了自己的不足,，但與此同時(shí)考慮到內(nèi)容繁多，任務(wù)艱巨的問(wèn)題和難度,，老師將我們36人分為食,、宿,、行、游,、購(gòu),、娛6個(gè)組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí)，這樣便于我們通過(guò)實(shí)際有效系統(tǒng)并且專(zhuān)一地對(duì)旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟,。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析旅游者的決策行為,，空間行為。

而身為“行”組中的一員,，我們收獲了許多,。

“行”是旅游活動(dòng)過(guò)程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側(cè)面反映。說(shuō)起“行”,，自然想到和旅游交通工具以及出_程(旅游線路的安排)是密切相關(guān)的,。

為此，我在這次實(shí)習(xí)中對(duì)于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點(diǎn)：

1,、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素,。

(1)由于人們?cè)絹?lái)越重視時(shí)間,，因此出門(mén)希望盡可能在路上少花時(shí)間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略,，因此采取乘坐火車(chē)是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式,。其實(shí)目前長(zhǎng)線旅游選擇乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例，一般情況下已很少有人會(huì)選擇輪船作為旅游的交通工具,，選擇乘火車(chē)的游客也有減少的趨勢(shì),。在中線旅游中，幾乎是飛機(jī)與火車(chē)不相上下,，至于輪船,，只占了不大的比例。這是整個(gè)旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢(shì),。

(2)與此同時(shí),，由于經(jīng)濟(jì)條件變好，舒適程度也開(kāi)始影響到對(duì)交通工具的選擇,。

因此,，長(zhǎng)線游客愿意乘飛機(jī)，與火車(chē)相比,，較舒適的旅游列車(chē)便更加受到旅游者歡迎,。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車(chē),，恰是站在是否舒適的角度上考慮的,。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(jí)(也可稱(chēng)為團(tuán)隊(duì))能夠集體活動(dòng),，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)的辦法,。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時(shí)候座位缺乏,。對(duì)于老師的工作安排和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的,。這便是要求團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系,，和下一個(gè)方面的因素是離不開(kāi)的,。

(3)價(jià)格。價(jià)格問(wèn)題對(duì)交通工具的選擇恐怕還是至關(guān)重要的,。

可以看到不少游客選擇乘火車(chē)僅僅是因?yàn)槠滟M(fèi)用較乘飛機(jī)低得多,，價(jià)格因素制約了乘飛機(jī)游客人次的飛速上升。畢竟是否經(jīng)濟(jì)還是大多數(shù)人必須考慮和面對(duì)的問(wèn)題,。比如我們都是學(xué)生,，實(shí)習(xí)的目的是從旅游中學(xué)習(xí)，感悟,，發(fā)現(xiàn),，所以我們會(huì)因價(jià)格去選擇交通工具，沒(méi)有選擇價(jià)格偏高的交通工具,。

那么,，其實(shí)游客選擇交通工具依靠的是他們的內(nèi)心需求。游客需要的是不但省錢(qián)而且便捷,，還要舒適的旅行方式,。而將這三者完美得結(jié)合是不太現(xiàn)實(shí)的，舒適的交通工具自然價(jià)格偏高,，便捷快速的方式游客不一定適應(yīng),。

所以我想，旅游公司,、旅行社以及相關(guān)部門(mén)在制定和策劃一個(gè)路線時(shí),，首先要調(diào)查區(qū)分比較大的人們對(duì)于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份,，或者什么年齡段人設(shè)計(jì)的,，相當(dāng)于同類(lèi)型游客組團(tuán)旅游，會(huì)使游客們?cè)谶x擇交通工具上保持相對(duì)的一致,。

(4)如何找到交通與旅游的契合點(diǎn)也將直接對(duì)游客產(chǎn)生影響,。

這一點(diǎn)非常重要，比如我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中,，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車(chē)”,。沿途的風(fēng)景很美好,，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車(chē)覽風(fēng)景”的方式會(huì)使游客的心理上注入了一股新鮮感,，再加上沿途的風(fēng)景,，游客就不容易在車(chē)上感到時(shí)間過(guò)得很慢和產(chǎn)生疲憊之感，會(huì)給到達(dá)目的地下車(chē)后的游覽進(jìn)程添加新的活力,。一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式,，另一方面滿足了游客需求。

這方面,，水路方面應(yīng)該可以借鑒,，長(zhǎng)江客輪公司也曾推出過(guò)假日專(zhuān)船，短途而充實(shí)的游覽方式會(huì)給旅游業(yè)帶來(lái)更過(guò)力量,。

看來(lái)在新形勢(shì)如何瞄準(zhǔn)游客的需求是成功的關(guān)鍵,。而交通始終是關(guān)系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類(lèi)型,，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的體現(xiàn),。同時(shí)，利用交通工具的特點(diǎn)來(lái)開(kāi)發(fā),、制定新的旅游項(xiàng)目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關(guān)系的升華,。

2、作為旅_業(yè),，設(shè)計(jì)好旅游線路，規(guī)劃好旅_程是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié),。

(1),、設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)不同的游客需求設(shè)計(jì)出各具特色的線路。

比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,，他們的旅行多是出于商務(wù)方面的動(dòng)機(jī),，消費(fèi)較高，住高級(jí)酒店,，而且來(lái)去匆匆;而針對(duì)退休老年人的旅游線路就應(yīng)該輕松,、休閑、節(jié)奏稍慢,，費(fèi)用適中等等,。

旅游線路的設(shè)計(jì)關(guān)鍵是適應(yīng)市場(chǎng)需求，具體而言,，它必須限度地滿足旅游者的需求,，如成本最小，日程最方便等等,。所以重視作為旅游活動(dòng)主體的心理和生理需求,，給旅游活動(dòng)帶來(lái)方便,，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進(jìn)而促進(jìn)旅游地的可持續(xù)發(fā)展,。